Ha sido una broma que he puesto pero se ha malinterpretado.
Pido disculpas.

Xavi

Friend,

Era la primera vez que escuchaba El Larguero.

Y se me quitaron las ganas de volver a hacerlo después de oir a Paco Porras haciendo pronósticos sobre la temporada de Fútbol y el mundial (acompañado por otros "videntes").

Eso, a mi, no me induce ningún respeto, hablen o no de Fórmula 1, que eso ya es otro tema.

Mierda, perdón, dónde está el botón de edición?.

De acuerdo 100% contigo en eso, URI. Por cierto, ¿te has apuntado al programa que tenemos en el foro para ayudar a combatir el cancer? Si no lo has hecho, que sepas que con tu ayuda progresariamos, además podemos jactarnos de estar casi en el puesto 1000 siendo mas de 20000 los equipos inscritos. Desde aqui animo a los que no se hayan apuntado, apasarse por el topic LLAMAMIENTO A LOS FORISTAS o el otro topic mas reciente, pero sin duda igual de interesante (con piques y todo entre nosotros) llamado INTERESANTE CUESTION

Gracias por su atencion.

Saludos
"Anita la gorda lagartona no traga la droga latina"
"Dabale arroz a la zorra el abad"

Noticia de la "web":

quote:

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Los patrocinadores siguen siendo los mismos de la pasada temporada con la excepción de Castrol que, además de proporcionar el patrocinio, contribuirá en el desarrollo del coche. Llevaremos un 007 pequeñito en los retrovisores porque el Premier Automotive Group ha llegado a un acuerdo con los productores de dicha película para que se utilicen los coches del grupo en las tres próximas películas. A parte de eso, UGS ha cambiado su nombre por el de EDS".

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Ya dice lo de James Bond, y también lo de eds, pero que coño es eds??


"Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"

Pues que quereis que os diga...pero quizás esperaba algo más "revolucionario".Cierto es que el morro es más esbelto,estilizado,pronunciado y agresivo...cierto es que el alerón es ¿plagio? del último que ha utilizado Bennetton esta temporada...pero no sé...debe ser el "colour scheme"...su verde Jaguar y su BHSC y su BECK'S...peroooooo...

Lo mismo alguién más técnico me saca multitud de diferencias con el anterior...pero definitivamente,para ver un F-1 diferente,habría que dar un giro a las normas,para que se arriesgara más...de hecho...más de un diseñador ya comenta que si no fuera por los colores,la mayoría serían como gotas de agua.

Por cierto...la zona trasera me parece especialmente baja...me recuerda también al Bennetton...

Bueno,adiosito,que me llaman para una audiencia celestial.

"My mother was of the Sky,my father was of the Earth,but I am of the Universe,and you know what it means..."(Yer Blues - The Beatles)

HAPPINNESS IS A WARM GUN

he entrado en eds.com y parece una empresa de telecomunicaciones, pero como ni tengo mucha idea de ingles prefiero que alguno que lo domine entre y nos saque de dudas respecto al famoso EDS que llevan el jaguar en el aleron delantero


CACERES EXISTE, G.P. DE EXTREMADURA YA !!!!

¿EDS?
Tal vez Electron Devices society:
http://www.ieee.org/organizations/society/eds/

O tal vez sea Electronic Data System:
http://www.eds.com/about_eds/en_about_eds.shtml.

Vete tú a a saber...

Saludos. "No por mucho que amanezca me levanto más temprano"

" ¡¡Queremos Circuito de velocidad en LA BA�EZA!!"

"¡¡¡Y LO QUEREMOS YA!!!"

Es la primera, la de www.eds.com, fijaos en el logotipo, es igual que el que llevaba el Jaguar el año pasado.


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La vida es lo que pasa mientras haces otros planes

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La potencia sin control no sirve de nada.
Fdo: Hethan
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Muchas gracias.
Tampoco se me había ocurrido lo de entrar en la página web.

"Lo peor de dar una mala vuelta, no es que te recorten ventaja, es no poder aumentarla"

Hola a todos:

Más fotos aquí, ahora de www.thef1.com:

http://www.thef1.com/fotos/presentaciones/2002/equipo_05.htm

Con todo, podemos hacernos una idea, pero nada más. En las pruebas comenzaremos a ver los coches como son.

Un saludo

Hola:

Ahora con enlace. Esto de los foros no es lo mío. Las fotos del Jaguar R3 por TheF1.com:

http://www.thef1.com/fotos/presentaciones/2002/equipo_05.htm

Un saludo

¿Alguien sabe que potencia puede alcanzar el R3? ¿Y cual era la del R2?

- visitad www.thehungersite.com -

Potencia:

El C-R2 aprox daba unos 840 CV, el C-R3 debe dar unos 20CV más, que es lo que aumentan de potencia los prinicipales motores de F1, de un año para otro. (+ - 10CV) .

El BMW a finales de año pasado daba casi 870 Cv para calificación, este año volverá a ser el más potente y con una cifra de par máximo bastante proximas al limite de rpm, por eso consigue una velocidades puntas impresionantes. Es el punto fuerte de este coche, bueno el chasis no esta nada mal , claro esta.

Las fuentes (leer mucho sobre F1, y sobre todo saber contrastar opiniones).

Saludos

007

No cambiéee, no cambiéeee

A todo esto que el CR-3 no es un motor nuevo, supongo que estará mas que probado y sera bastante fiable, pero no sé si podran evolucionarlo mucho este año y entre otras cosas aun tiene la V a 72º, yo no controlo mucho, pero para los que sepan unas preguntas:

Como veis el motor del jaguar (y arrows)?
Es bueno quedarse en esa V, cuando parece que todo el mundo migre a 90?
Evolucionara mejor o peor con respecto al resto?
Y los demas motores? en especial Honda y Toyota.

Gracias pal que responda, tenga o no conocimientos de ingeniero.

Ale, a cascarla!

Esta me la sé es de Tamara, o no?,
necesito la ayudita de un "ginierito" de por aquí para que lo colobore, je je, si puedes ser de muchachitos de 23 añitos mejor pues por aquí tienen bastante fama, je je, es que se ve que saben mucho!

saludos

007

Un baile nuevooo un baile nuevooo el baile del pañuelooo