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Publicado por: zinotz_pdlr el May 21 2011, 02:14 PM

Próximo GP --- > Montmelo
Horario GP --- > 00:00 Horas
Día Gp --- > Viernes 27 de mayo



Para inscribirse apuntarse, decidir día, compañero de equipo y todo lo relacionado con el campeonato... en el Tema PS3 link --- > http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.ph...9701&st=320

Publicado por: revolutionman el May 21 2011, 11:59 PM

mmmmmm me apunto!

Publicado por: miret el May 22 2011, 11:54 AM

Qué tiempos vais haciendo?? Yo ayer de madrugada me puse un ratillo y en Time-Trial pude hacer 1.18.7 y en Modo Gp lo máximo que pude conseguir fué 1.22 altos.


Por cierto hubo algun problema de conexión en la pasada carrera?? Zinotz fué la primera carrera que veía a tu coche sin ningún tipo de Lag .

Publicado por: zinotz_pdlr el May 23 2011, 09:16 AM

Ayer marque en carrera online sin desgaste (osea como en clasificación) 1:19:8 y mas o menos fueron 4-5 vueltas en el mismo ritmo.

Pues la verdad que los coches iban sin fallo (los que yo vi por lo menos) Asique... declaro a Miret creador

Os quiero hacer una peticion por mi parte... ya que el viernes 3 de junio me voy de vacaciones hasta el 4 de julio y no me llevare la play (seguramente). Podríamos adelantar la carrera de monaco a miercoles,martes,lunes o incluso el fin de semana de la carrera, sabado o domingo. Como veais, me perdere las dos siguientes... creo que canada y alguna otra, y si, canada es de mis circuitos favoritos . Bueno, como querais. Gracias.

Tenemos que hablar también sobre el parón por vacaciones, me refiero, quizas podemos parar el campeonato algun mes de verano. Eso tendremos que decidir cuando. Yo por mi junio asi no me pierdo nada xD pero na, cuando la mayoria quiera.

Publicado por: Ayrton el May 23 2011, 10:33 AM

PROPONGO Y MUY EN SERIO:

PD: muy bien por la conexión. Creo que no hubo ni un solo problema.

Publicado por: zinotz_pdlr el May 23 2011, 11:04 AM

Montmelo será la carrera en la que decidiremos segun las actuaciones de nosotros los jugadores... seguir con daños estéticos o daños reales. Ayrton no es la primera vez que expone su queja sobre otros participantes que le han arruinado todas las opciones en carrera después de una buena clasificación. (Pero ayrton, llevas el sauber es broma XDD). Yo no digo que yo no dé a nadie, en turkia mismamente cuando luchaba con Rudesnake nos tocamos dos o tres veces, pero de eso.. a llevarnos por delante a alguien.... es muy grave. Yo no digo que no ataquemos al coche de delante, simplemente atacar cuando veais que hay posibilidades.

El tema de las salidas es muy complicado y más en una salida como la de Turkia. Por ejemplo en montmelo veremos que habrá muchos menos toques (o eso espero) por el simple hecho de que la curva esta a una gran distancia. En las salidas yo soy el primero que arriesgo y meto el coche en cualquier sitio, yo la e cagado en más de una salida (no en este campeonato) pero esperas y no pasa nada. La carrera es muy muy larga, de nosotros depende que esto funcione, sino.. habra que empezar a nominar a gente.. porque la lista de espera para correr de titular.. poco a poco es más larga. No estoy diciendo que a la primera de cambio se expulsará a alguien... pero coñe tenemos que tener más cuidado en la carrera. También es verdad que cuanto más rapido vallas menos problemas tienes. El salir en mitad del pelotón es muy peligroso, pero es lo que cada uno entrena.

Poneros en situación un momento.... Monaco.. vuelta 8/30 sin aleron y con daños reales.. creis de verdad que llegareis sanos y salvos a box? es complicadisimo conducir sin alerón y con daños reales, y más en monaco.

Entonces, no se si e dicho algo en claro en todas estas lineas, pero en definitiva.. o juego limpio o no hay juego. Así de facil. Si ponemos daños reales.. seguiremos teniendo problemas pero encima.. no podremos conducir.

Y el que tuvo el incidente con ayrton que lo explique.

PD: en modo gp 1:23:003

Publicado por: miret el May 23 2011, 11:09 AM

La verdad que fué una pasada en Turquía especialmente uno, que creo que fué el que me dió y me envió contra el muro (repito creo, porque no estoy seguro), y cuando me pude poner 4º, justo delante mía se llevó a otro por delante (al que iba 2º) y los dos trompearon.


Lo de poner daños al monoplaza pensándolo en frío, es una putada. Porque por ponerte un ejemplo, cuando me dieron y me giraron 180º, el morro fué a parar contra el muro y me quedé sin alerón sin tener culpa.


Lo ideal sería que algunos intentasen grabar la carrera de alguna forma, y se puede ver desde diferentes perspectivas y así poder penalizar.


La gente se tiene que consenciar, y lo repito de nuevo, que no es MotoGP, que se supone que todos nos conocemos gracias a este foro, y hay que intentar tener respeto al rival en pista. Si uno lleva más ritmo que el de delante y no puede pasar, pues mala suerte, ya cometerá algun fallo el de delante que te permita pasar LIMPIAMENTE. Creo que nadie es capaz de hacer vueltas y vueltas perfectas sin ningun tipo de error, asi que es cuestión de llamar a la paciencia.


Y Zinotz por mi no hay problema con lo de Mónaco.

Publicado por: Rudesnake el May 23 2011, 12:35 PM

Bueno yo ya comente en el post de turquia los incidentes que tuve y de los que admito toda la culpa.

En la salida toque a Miret en la primera curva y aunque el pudo seguir yo me quede cruzado y fue cuando Ayrton me embistió, aunque esta claro que no fue culpa suya, y acabe en el fondo del pelotón. Los otros dos toques fueron porque era mas rápido que los que tenia delante y arriesgue en los adelantamientos.

Esto es algo que tengo que mejorar, ser mas paciente y no arriesgar tanto, y creo que poco a poco voy mejorando.

Lo dicho vuelvo a pedir perdón a los que les cause algun accidente.

Publicado por: miret el May 23 2011, 02:33 PM

Rudesnake una cosa es como tu me distes a mi, que fue mínimamente y en la primera curva ( fue un toque dentro de lo normal ) y otra es el que me dieron justo después sin curva ni frenada de por medio, que fue una salvajada. Y al principio del campeonato todo esperaban, pero ya no ocurre eso.

Y para que Ayrton salte tambien le deben de haber dado bien.

Publicado por: zinotz_pdlr el May 23 2011, 02:56 PM

Tipos de toque:

-Luchando con alguien por posición (limpiamente): Suele haber toques entre las ruedas, alerones.... pero no llega a mucho más.

-Luchando con alguien por posición (arriesgando): Tocarse desplazando al otro coche de su trayectoria, sacándolo de pista o incluso haciendolo trompear.

-La salida: Es difícil no tocarse con nadie en la salida, que pasen todos los coches sin tocar por una curva es difícil. Si entramos muy pasados en la curva nos llevaremos a alguien si o si, lo que pasa es que a ese que nos llevamos lo sacamos de pista con posibles daños los dos coches. Si alguien te da por detrás y eso hace que te comas al de alante... ya no es culpa tuya, pero señores, en las salidas tenemos que tener cuidado. Pero no cuidado de vale.. pues no ataco hay que atacar con cabeza. Si se ve un hueco.. se mete el coche, eso si, como se meta el coche y perjudiquemos a otra persona... ajo y agua y a esperar a que pase.

Quizás tengamos que empezar con penalizaciones. Si le das a alguien y no esperas... 20 segundos a tu tiempo final, o saltarse la clasificación del siguiente GP... ya me diréis que os parece.. pero habrá que ponerse duros.

Sobre lo que he escrito de los toques.. es tan solo para ver que el primero es valido pero por la cosa de que en la play y tal es difícil adelantar sin tocarse porque nunca sabes como va a reaccionar el otro coche. Quizás mientras le adelantas el coche le patina..
En la salida lo mejor apartir de ahora.. que cada uno sepamos a quien tenemos detras y delante, para así saber a quien reclamar.

Publicado por: zinotz_pdlr el May 23 2011, 02:59 PM

Os parece bien poner una sección en la que pongamos las actualizaciones de cada uno? Haber.. no, no se me va la pinza actualizaciones me refiero por ejemplo... Nano esta carrera a sido la primera que corre con cambio manual (creo). A eso me refiero con actualización, las cosas que cambiamos para correr, asi sabemos como corre cada uno, o que cosas prueba... control de tracción... linea de carrera.. y demás cosas.

PD: lo siento tanto mensaje.. pero eske ahora mismo no tengo nada que hacer y me pongo a pensar

Publicado por: miret el May 23 2011, 04:11 PM

Yo lo único que uso es control de tracción al máximo, lo demás todo desactivado, antes jugando con mando si que usaba tambien la trazada ideal en curvas. Eso si no tengo intención de quitar el control de tracción, hay que hecharle mucho tiempo a entrenarlo y no lo tengo xD.

Publicado por: Ayrton el May 23 2011, 05:04 PM

clasif, actualizada más abajo

Publicado por: PDLRosa el May 23 2011, 10:13 PM

Bueno... yo tengo un punto de vista distinto... y creo que me comprenderéis.

Pienso, que empezar a "nominar" a gente, lo veo exagerado, yo si croe, que podrían haber distintas "carreras", si hay jugadores suficientes.

Yo por ejemplo, en mi caso, hasta la próxima semana, no voy a poder tocar a penas la play. Por lo tanto, mis tiempos, como siempre, malos, y si estuviera en una liga similar, sería más divertido para mí, y menos molesta para los que os lo tomáis tan en serio ya que tendréis a gente de vuestro nivel.

Pero cuando se creó esto, creo que fue con la ilusión de pasárselo bien, no para que haya ciertos piques.

A mí, no me resulta gracioso verme doblado, y salirme de la pista para no perjudicar a los doblados, y es así, y ya me ha pasado que por salirme a posta, luego ha sido peor, pero me lo tomo como lo que es, como un juego, en el que intento ir mejorando, y mi reto, es conseguir que no me doblen... aunque viendo el nivel de los punteros... ya tengo que jugar ya.... porque maemía, que nivelazo.

Yo comprendo la situación, y si es cierto que hay tanta gente, que se hagan dos carreras simultáneas, sería mejor para todos... pero al final podéis conseguir, que os quedéis sólo "cuatro gatos", porque se palpe cierto "ambiente", que por ahora siempre ha sido muy bueno, y espero que siga así... excepto en situaciones de máxima adrenalina, comprensibles por todos y totalmente justificadas.

Es más, si para esta carrera hay gente de sobra, no juego... y ya digo, creo que esta ha sido la carrera más limpia que he visto, también es cierto, que salir en última fila es más fácil para no tocar a nadie

Y sobre otra cosa!

Cuando elegí el coche, tenía el HRT, pero sin embargo, al entrar otro piloto, se me asignó el Williams, aunque seguía elegido el HRT, la verdad que me daba igual... pero es para ir acostumbrándonos a saber qué coche tiene cada uno, me resultó curioso, simplemente como anécdota.

Un saludo.

Publicado por: zinotz_pdlr el May 23 2011, 10:34 PM

PDLRosa lo que dices yo lo apoyo, pero yo te puedo decir que me lo paso como un enano jugando en cada carrera. No me lo tomo enserio, pero lo que pasa es que fastidia mucho currarte una clasificación y que en la primera curva alguien te saque de pista por calcular mal la frenada.

El campeonato paralelo se puede hacer. Somos en total creo que...16. Dos ligas de 8 personas. Podriamos hacer F1 y GP2. Haber, lo de las categorias es por llamarlas de alguna manera, lo que se puede hacer.. es.. los 3 primeros de GP2 suben a F1 como premio, y los 3 último de F1 bajan a GP2.

La cosa es.. como nos organizamos? Por tiempos? Eso tenemos que pensarlo.

Pero esto no es una competición, es lo que más cerca nos pone de un f1 (bueno.. los karts tambien )

Publicado por: Ayrton el May 24 2011, 07:51 AM

actualizado el de pilotos (por favor comprobar que no hay errores, gracias):

Publicado por: nano el May 24 2011, 10:59 AM

hola a todos.. me és imposible estar este viernes, necesito un piloto reserva para echar una mano a mi equipo. ehh que exigiré resultados eh. suerte a todos, en especial a mi compañeroooo.
saludoooos.

Publicado por: miret el May 24 2011, 12:34 PM

A un amigo mío le gustaría formar parte del campeonato, es gurru123 , se acaba de registrar en el foro pero no le dejan escribir (no se si es que tienen que aceptar la cuenta). Pues eso si os parece bien entraría como piloto reserva. Thanks You.

Publicado por: JULIUSF1 el May 24 2011, 01:09 PM

Estoy buscando un volante por que por lo que veo con volante se hacen mejores tiempos, Ayrton estado buscando un volante como el tuyo pero no lo encuentro si no es mucha molestia si me pudieras decir dónde encontrarlo te lo agradecería, de todas formas si alguno de vosotros me pudiera aconsejar un buen volante ya que sabéis mas que yo sobre el tema de los volantes.

Publicado por: Ayrton el May 24 2011, 01:44 PM

Hola Julius,

mi volante y pedales son : ( pero ya sabes que mi volante lo pasé por el serrucho no? )

http://www.fanatec.de/webshop/new_eu/product_info.php?cPath=21&products_id=89&osCsid=a2c5b4766434f1eddd02fee4a83d418d

http://www.fanatec.de/webshop/new_eu/product_info.php?cPath=28&products_id=68&osCsid=a2c5b4766434f1eddd02fee4a83d418d

te aconsejo que entres en la pagina de fanatec para más detalles y fotos

Publicado por: miret el May 24 2011, 01:49 PM

Yo el que uso es un logitech driving Force Ex ( o DX) me costo 79 o 89 en el corte ingles y trae feedback. Lo compre porque hace dos años me lo aconsejaron varias personas para Rfactor. Ahora el volante de Ayrton es un flipada comparado con el mío, ya a tu gusto y a tu bolsillo.

Publicado por: Ayrton el May 24 2011, 01:56 PM

de coña, con las bajas puntuales que hay, mejor que mejor...

eso si, solo que no sea tan rápido como tu

Publicado por: Ayrton el May 24 2011, 05:03 PM

ACTUALIZADO 21:50h 24/05/2011

Pilotos:

Zinotz - Red Bull------------------------>CONFIRMADO
Nano - Toro Rosso---------------------->AUSENTE
Miret - Ferrari--------------------------->CONFIRMADO
Ayrton - Sauber------------------------>CONFIRMADO
Monza2001 - Mclaren
Bitter - Mercedes
JuliusF1 - Renault----------------------->CONFIRMADO
Bruguera - Lotus
Revolutionman - Williams-------------->CONFIRMADO
PDLRosa - HRT-------------------------->CONFIRMADO
Stuko - Force India
Rudesnake - Virgin

Pilotos reserva:

1-Pedrista
2-Kit -------------------------------------->desaparecido, le llamé en el previo pero no tenía cobertura. No he sabido nada más.
3-Dasil------------------------------------>CONFIRMADO
4-gurru123------------------------------->CONFIRMADO

Publicado por: Ayrton el May 24 2011, 07:06 PM

Limitador de box : MANUAL
Cambios : MANUAL
Linea de trazada : NUNCA
Control de tracción : TOTAL
Abs : TOTAL
Asistencia en la frenada : NO

Publicado por: zinotz_pdlr el May 24 2011, 07:12 PM

Soy el único que usa linea de carrera? xDDD

Publicado por: JULIUSF1 el May 24 2011, 07:58 PM

Muchas Gracias Ayrton y Miret por vuestra ayuda ya os diré cual me comprare al final.
Contar conmigo para la carrera, aunque creo que voy a ir bastante mal aquí también porque no se meda muy bien este circuito y no tengo mucho tiempo para entrenar.

Publicado por: zinotz_pdlr el May 24 2011, 08:03 PM

Lo malo de este circuito... La última chicane.. te puede joder toda la vuelta.

Publicado por: revolutionman el May 24 2011, 09:00 PM

Hoy he dado unas 10-12 vueltas ( y otras 20-22 intentonas acabadas en trompo) con mi Volante (Fanatech Porsche 911 GT3 RS) y como era de esperar estoy a años luz al cubo de la mayoría de vosotros. La chicane previa a meta es fundamental y pierdo uns 3 segundos ahí.

Jugando en contrarreloj.
Limitador de box : no sé, no entro nunca.
Cambios : MANUAL
Linea de trazada : NUNCA
Control de tracción : TOTAL
Abs : TOTAL
Asistencia en la frenada : NO

Set Up: el predeterminado NORMAL.

EDITO para especificar la cámara: ON-BOARD (T-CAM sobre el casco del piloto).

Tiempazo: 1' 24'' 550 ms.

Mando: (Fanatech Porsche 911 GT3 RS)

Publicado por: revolutionman el May 24 2011, 09:02 PM

El mío es muy bonito pero demasiado caro. Si comprase uno, iría a uno más barato sin duda.

Publicado por: bruguera el May 24 2011, 09:28 PM

Contad conmigo para la carrera, a ver si puedo entrenar un poco, para ser mas competitivo, de siempre este gp se me dio bastante mal.
Un saludo.

Publicado por: monza2001 el May 24 2011, 09:44 PM

Salvo imprevisto confirmo asistencia.

Publicado por: BITTER el May 24 2011, 09:49 PM

Yo también confirmo! A ver si puedo probar algo antes de la carrera :S

Publicado por: Rudesnake el May 24 2011, 09:58 PM

Yo también confirmo mi asistencia.

Yo juego normalmente así:
Cambio: Manual
Linea Trazada: Hasta el pasado GP corría sin ella, y lo probé en Turquía, aunque no la suelo usar.
Control de tracción: Suelo alternar, a veces lo activo a nivel medio y otras lo desactivo completo.
ABS: NO
Asistencia de frenada: No

Hasta el pasado GP de Turquía corría con la cámara del cockpit, pero en Turquía probé con la cámara de encima del piloto, T_Cam, y también active el control de tracción a nivel medio.

Yo uso el volante logitech G27 y un cockpit casero que me hice.

Publicado por: revolutionman el May 24 2011, 10:00 PM

Por cierto, es justo el mío.

Publicado por: JULIUSF1 el May 24 2011, 10:11 PM

Si ya le he visto es muy chulo, pero yo estaba mirando el volante oficial de GT5 Thrustmaster T500 RS lo que pasa que tiene el pedal del embrague pero no tiene caja de cambio tiene levas, porque yo lo quiero con caja de cambios para cuando juegue a otros juegos de coches Gt5, Need for Speed, etc utilizar la caja de cambios y en el F1 las levas.

Publicado por: zinotz_pdlr el May 24 2011, 11:04 PM

Desgastes de Neumáticos: Alta

Carga Aerodinámica: Alta

Desgaste de Frenos: Media

Tiempo de Vuelta Aproximado: 1:28 segundos

Aerodinámica:

- Angulo Alerón Delantero: 3

- Angulo Alerón Trasero: 1

Frenos

- Equilibrio: 49% 51%

- Presión: Alta

- Tamaño disco: Pequeño

Equilibrio

- Balance de Distribución: 50% 50%

- Barra Anti-vuelco Delantera: 11

- Barra Anti-vuelco Trasera: 11

Suspensión

- Altura Delantera: 1

- Altura Trasera: 1

- Muelle Delantero: 8

- Muelle Trasero: 9

Caja de Cambios

- Marcha 1: 136 km/h

- Marcha 2: 167 km/h

- Marcha 3: 197 km/h

- Marcha 4: 228 km/h

- Marcha 5: 261 km/h

- Marcha 6: 295 km/h

- Marcha 7: 331 km/h

Motor

- Mapa Aceleración: Velocidad

- Combustible: N/A

Alineación

- Angulo de Caída Delantero: -1.50

- Angulo de Caída Trasero: -3.50

- Angulo Delantero: 0.15

- Angulo Trasero: 0.50

Publicado por: miret el May 24 2011, 11:32 PM

Hay partes de ese setup que no me gustan para este circuito jeje

Publicado por: zinotz_pdlr el May 24 2011, 11:37 PM

Para contrareloj no va del todo mal... online estoy investigando como poner a punto el coche

Publicado por: km-l el May 24 2011, 11:48 PM

¡qué nivel!

Ya me gustaría tener un volante así

Publicado por: Ayrton el May 25 2011, 11:17 AM

si, y los pedales de aluminio con sensores de carga, muelles modificables de dureza, frenada con potenciómetro... todo lo que quieras, pero al final resulta que yo no bajo los tiempos ni de coña.

Como decía aquel: "tengo un problema de transmisión entre el asiento y el volante"

Publicado por: zinotz_pdlr el May 25 2011, 11:35 AM

Yo enserio... no puedo bajar más los tiempos. Sigo pensando que alguno lleva DRS

Publicado por: Ayrton el May 25 2011, 11:42 AM

ACTUALIZADO 13:01h 27/05/2011

Pilotos:

Zinotz - Red Bull------------------------>CONFIRMADO
Nano - Toro Rosso---------------------->AUSENTE
Miret - Ferrari--------------------------->CONFIRMADO
Ayrton - Sauber------------------------->CONFIRMADO
Monza2001 - Mclaren------------------->CONFIRMADO
Bitter - Mercedes----------------------->CONFIRMADO
JuliusF1 - Renault----------------------->CONFIRMADO
Bruguera - Lotus------------------------>CONFIRMADO
Revolutionman - Williams-------------->CONFIRMADO
PDLRosa - HRT-------------------------->CONFIRMADO
Stuko - Force India--------------------->CONFIRMADO
Rudesnake - Virgin--------------------->CONFIRMADO

Pilotos reserva por orden de confirmación:

1-Dasil------------------------------------>CONFIRMADO
2-gurru123------------------------------->CONFIRMADO
3-Kit -------------------------------------->desaparecido, le llamé en el previo pero no tenía cobertura. Intentará conectarse y agregarnos como amigos en PSN
4-Pedrista

como a priori hay pocas bajas, aconsejo estar ahí por si alguno de los confirmados tenemos problemas de conexión y nos caemos del sistema.

Publicado por: Ayrton el May 25 2011, 12:18 PM

MIS REGLAJES MODO CONTRARELOJ (SIN CONSUMO COMBUSTIBLE NI DESGASTE GOMAS) :

MEJOR TIEMPO : 1:19:4
VISTA : T-CAM

Publicado por: revolutionman el May 25 2011, 03:44 PM

A ver, resumen de tiempos: id respondiendo con cita del mensaje y añadiendo vuestro tiempo y datos:

Especificad nick y PSN username, tiempo, mando/volante, Setup -solo si es modificado o predeterminado- y tipo de cámara.




Revolutionman (Ferjaser) - 1'24''550 - Volante - Setup predeterminado normal - T_Cam

Publicado por: miret el May 25 2011, 06:26 PM

Os doy un consejo no limitarse a copiar el setup que use otro, os puede dar una idea, pero cada uno pilota de una forma y por lo tanto el setup no es valido para todos. Yo por ejemplo tanto el setup que ha puesto tanto Zinotz y Ayrton no me irían bien porque la distribución de frenada la llevo el 99% de las veces hacia atrás y nunca hacia delante. Acostumbrarse a pillar un setup tipo y luego configurarlo a vuestro gusto, no es lo mismo el que frena a saco casi clavando el freno, o el que frena poco a poco y luego clava el pedal o el que frena clavando y luego suelta poco a poco el pedal para asi evitar bloquear ruedas.

O el que use o no use control de tracción, o el abs... Todo influye. Y recordad que lo importante es ser capaz de mantener un ritmo bueno de carrera (ejemplo claro Zinotz), no usar un setup que te haga a una vuelta marcar tiempazos peeero por ejemplo te haga trompear fácilmente nada mas que toques un piano (suspensiones).

Publicado por: Ayrton el May 25 2011, 06:48 PM

Miret, yo llevo la distribución de frenada atrás, lo que llevo delante es el peso, no la frenada, para que agarre más delante.
Y tienes razón en lo del ritmo, es mi punto flaco (entre otros)

Publicado por: miret el May 25 2011, 07:01 PM

Por cierto luego sobre las 12.30 o asi estaré por la play por si alguien se echa alguna carrera.

Publicado por: miret el May 25 2011, 07:03 PM

Cierto, no me he fijado bien. Pues entonces quería decir que las llevo hacia delante ( hacia D ).

Publicado por: zinotz_pdlr el May 25 2011, 09:56 PM

Mis reglajes por ahora son los que puse, no e podido tocar mucho la pista y bueno... yo la verdad que siempre me suele gustar el reparto de frenada delantero, me gusta entrar bien con el morro en la curva. (Corregidme si me equivoco en lo de la frenada, muchas veces e puesto reparto de frenada atrás y me costaba un poco mas entrar en curva, pero con presión y disco grande) Bueno, luego tengo que mejorar los reglajes xD. En contrareloj siempre suelo correr para aprenderme los puntos de frenada, como trazar la curva... etc. Luego en modo online me dedico a modificar los reglajes para hacer todo igual que en contrareloj.

El otro día en una carrera de siete vueltas online (sin desgaste y con duros) mi ritmo fue de 1:21 bajos.

Un saludo

Publicado por: Stuko el May 26 2011, 07:52 PM

Confirmo que estaré.

Muy justito voy a llegar..... me tocará entrenar y probar reglajes mañana antes del GP

Publicado por: miret el May 27 2011, 06:24 PM

Mi amigo Gurru123 me ha confirmado que luego a la noche estará conectado por si falla alguien (todavía no puede escribir en el foro..).

Publicado por: PDLRosa el May 27 2011, 06:29 PM

Bueno... hoy he empezado a entrenar en Montmeló, y he conseguido llegar a 1:24.202.

Con volante, marchas manuales y sin ningún tipo de trayectoria, ABS y Tracción total. Lo malo de Cronómetro, que te sales por muy poco y ya te anula la vuelta... y si en la última chicane te pasas... te anula hasta la siguiente vuelta :·)

Bueno, a ver si ahora en un rato pruebo otra vez y consigo bajar algo más... aunque me resulta complicado, parece que vaya por las paredes.

Un saludo.

Publicado por: KIT el May 27 2011, 08:39 PM

CHICOS... esto de "competir" los viernes estará muy bien para los casados... pero a los solteros nos estáis jodiendo bien suerte que soy reserva, si no me habiáis expulsado por falta de asistencia!!!

Tengo una cena de amigotes... así que fijo quen o voy a estar a las 23.30h aquí... aunque como no tengo intención de volver muy tarde... a ver si todavía pillo a alguien pegandose unas carreritas.

PD: Casi que me alegro que Montmeló no se me da muy bien (falta de kilometraje)

Publicado por: Stuko el May 27 2011, 09:27 PM

Secundo la moción

Por cierto, el tema de la entrada en pits del Force India se corrige con paradas automáticas? probasteis en Turquia?
....lo digo para ir pensando o no cuantas vueltas de ventaja tengo que sacar antes de parar

Publicado por: BITTER el May 27 2011, 10:33 PM

Yo porque estoy "desterrado", pero la verdad es que la hora es horrorosa, y más en verano XD

Publicado por: BITTER el May 27 2011, 10:49 PM

Me da problemas para conectarme, dice que están con tareas de mantenimiento... Os pasa lo mismo a vosotros?

Publicado por: zinotz_pdlr el May 27 2011, 11:51 PM

Lo siento, no hare declaraciones.

Felicidades al ganador.

Lo siento mucho por todos los incidentes.

Publicado por: miret el May 28 2011, 12:18 AM

En primer lugar felicitar a rollerhar , Rude y Ayrton (eso es tío¡¡¡).


Y por mi parte penosa actuación, no cambié a reglajes de agua y era tocar freno y trompear cada dos por tres. Luego no se me ocurrió mejor idea que cambiar a gomas intermedias y me llevé tres minutos para dar una vuelta y de nuevo a entrar en boxes y poner de otra vez los extremos. Y ya para rematar a falta de una vuelta me quedo sin gasofa, teniendo que dar casi toda la última vuelta a 100 km/h, en resumen lo que viene a ser un GP redondo xDD.


Un saludo.

Publicado por: monza2001 el May 28 2011, 12:20 AM

Bufff que carniceria.

Para empezar me he pasado de listo poniendo los intermedios y claro he llegado a la primera curva a)acojonad b)sin ver un pimiento c)strikeado. Pero todavía ha sido peor seguir empecinado en ellas. Sorry a Zinotz porque en un trompo le he jodido la carrera a base de bien (mil perdones). En cuanto he puesto las gomas de lluvia todo como la seda, con un par de buenas batallas con Ferjaser y un Stuko que me lo ha puesto negro negro para pasarle porque hacía una trazada perfecta. Al final he podido desdoblarme (tercera cagada porque no iba sobrado de gasolina).

Felicidades a roller que nos ha dado una buena pana.

Publicado por: PDLRosa el May 28 2011, 12:37 AM

Hoy estoy cabreado, con la mala suerte. He estado jugando toda la santa tarde, había llegado a conseguir un 1:22.8 y rodando continuamente en 1:24, 1:25 sin salirme, estaba consumismo contentisimo pensando que tal vez no me iban a doblar.
En clasificación he aprovechado para tomar nuevas referencias de frenado, veía muy bien la carrera, aunque no os lo creáis bribones os juro que pensada en serio que tal vez no me doblabais, y toma LLUVIA.
En la salida me he encontrado con melé, estabas esquivando y me han dado sin querer, y me he quedado sin alerón delantero. Y luego a patinar todo el rato, mi primera y última carrera en lluvia. La verdad es que me ha jodido un montón, toda la tarde dándole que te pego para lluvia? Vaya mierda.
Os adelanto que para Mónaco no jugare, porque paso de darme un tute como hoy pa esto, y sobre todo porque no hay escapatorias y no tengo ganas de arruinar a nadie la carrera. volveré a la siguiente.
Un saludo.

Publicado por: Stuko el May 28 2011, 12:44 AM

Pensaba que se habia acabado todo mi stress semanal, pero no..... faltaba Montmelo con lluvia He sudado panda de c++++++!!!

Enhorabuena a Roller (carreron de princiiop a fin) a mi compa Rudesnake (que siempre moja y mantiene al equipo) y a Ayrton.

En la primera curva por intentar salvar la montonera que habia formada e irme por fuera me han cascado un DT. Vuelta 4 lo cumplo (sin problemas de velocidad en pits por cierto) y a partir de ahi he pillado un ritmo mas bien lentito (nunca habia corrido en lluvia en Montmelo y he reglado "a ojo") y he ido "recogiendo cadavares" zinotz, monza, miret, etc.... hasta colocarme 4º. Despues unas vueltas interesantes con miret hasta que me ha pasado y despues monza que se iba acercando, he subido mi ritmo 2 segundo por vuelta, con la lengua fuera solo le he aguantado un par de vueltas (era una perfecta prolongacion de mi aleron trasero) hasta que me he ido un pelin largo en la curva de entrada a meta (con mis regaljes no podia darla a fondo y esa vez he forzado de más...) y me ha psado como una exhalación.

Al final miret me aparece pegado por detrás (yo pensaba que te tenía por delante) y me pasa en un error, me he pegado en la recta para cogerle el rebufo, ha levantado y me lo he llevado por delante (sorry miret pensaba que luchábamos por posición ni me había dado cuenta que estabas doblado y me dejabas pasar, repito sorry )

Por cierto solo he pasado a un par de doblados pero chapeau!!! antes casi de verlos ya se estaban saliendo de la trazada (yo sin embargo creo que le he estorbado un poco más a mi compi cuando él me ha doblado, Rude ibas tan rápido que ni te he visto llegar sorry .

Y sorry por el cambio de trazada al principio de calif. creo que con zinotz (yo no iba en vuelta, me he ido a apartar pero creo que me he movido justo delante de tí).


Caballeros, un placer

Publicado por: BITTER el May 28 2011, 12:46 AM

Flipo. Al final se ha corrido y no he podido participar... No hubiese estado de más que contestáseis a mi post que lo he enviado antes de las 12...

Publicado por: Stuko el May 28 2011, 12:54 AM

yo ni lo he visto, no estaba conectado aqui antes de la carrera (supongo que nadie se habrá conectado, que fallo...). Creo que se han comentado las bajas a las 12, pero supongo que nadie leyó el mensaje

Publicado por: revolutionman el May 28 2011, 01:25 AM

Bitter, lo siento, yo a duras penas he podido acostar a los niños (y a la jefa ) 5 minutos antes de coger el mando de la PS3.

Mi carrera se ha arruinado en la segunda curva, cuando tras esquivar a 4 coche y al intentar esquivar a un quinto, me han dado un toquecito y me he ido a la grava con el morro perpendicular a la tangente y mirando a la grada. 10 segundos para salir a la pista. Esto me ha condicionado la forma de correr, ya no he sido capaz de tomármelo con calma y hasta la vuelta 10 o así, frecuentes trompos aunque menos de lo que pensé al ver la lluvia.
Después me he serenado y he hecho una carrera muy 'profesional' solo un drive trough por pillar la antigua trazada de la curva previa a meta y un incidente con el Lotus - lo siento!!!!!- al intentar dejarlo pasar en la nueva chicane. Solo he hecho una parada, en la vuelta 23 y ha sido impresionante el rendimiento del coche con gomas nuevas, he bajado automáticamente 3 segundos mi mejor vuelta, lograda una vez que de verdad he aprendido las referencias del circuito y como se lleva un F1, que aún no debería tener la superlicencia . Por supuesto en la parada he estado apunto de montar duros, y es que no me entero como va lo del cursor.


En fin, ha sido físicamente agotador, y eso que no tenía nada que perder, iba prácticamente en una crono, sacando tiempo al último y perdiendo con el antepenúltimo (miret).

Cuando ha llegado el vencedor y me marcaba el crono en rojo 2:30 para acabar, me han retirado de la pista y mientras todos terminabais, algunos con 2 vueltas perdidas -yo con 4-5, no sé- pues yo figuraba como RET. No entiendo por qué.
Mi vuelta rápida un 'espeluznante' 1'31''

Lastima no haber tenido tiempo para sacar el volante, porque con cambio manual se corre más y físicamente se aguanta mejor.

Me estoy acostando ahora porque luego me he ido a Mónaco y tras un par de docenas de vueltas en crono, ha logrado evitar los guardarrailes y he marcado un 1'22''8.. que os sonará a formula renault, pero que a mí me sabe a gloria.

Publicado por: miret el May 28 2011, 02:32 AM

Stuko el leñazo daba igual no me iba a cambiar nada y justo antes se quedo sin combustible el coche y tuve que hacer la ultima vuelta a 100. El peligro en pista hoy era yo que solo hacia trompear, lo positivo es que cuando llueva ya se que nunca debo de poner los alerones 11/1 que es como los tenia xD.

Luego he dado 10 vueltas a Mónaco en time-trial y he marcado 1.13.3, creo que lo tengo que bajar algo mas. Por cierto cuando se va correr Monaco??? Recuerdo que Zinotz pidió adelantarlo unos dias... Mientras no sea el lunes cuando queráis.

Publicado por: Rudesnake el May 28 2011, 08:57 AM

Bitter, acabo de mirar que tu ultima conexion a PSN fue hace 40 dias, por lo que no debes de tener el ultimo firmware que saco Sony despues del ataque a sus servidores, por eso no pudiste conectarte.

Ya se que ahora es tarde, pero ayer no vi tu mensaje, sorry.

Cuando puedas actualiza la play.

Un saludo.

Publicado por: bruguera el May 28 2011, 09:31 AM

Gracias por las felicitaciones, hice la calificacion con duras y estaba contento con mi tiempo y sabia que tenia buen ritmo en seco , en mojado la verdad es que anoche anduve muy fino y sin cometer errores, salvo los tipicos de los doblados " que lo comprendo es dificil ser dodlado" , por lo demas todo bien y esperando la proxima que va ser muy dura.............................

Publicado por: Ayrton el May 28 2011, 09:43 AM

Clasificación de la carrera:





Clasificación pilotos:



Clasificación equipos:

Publicado por: BITTER el May 28 2011, 11:04 AM

Sí, actualicé el software pero luego no me dejaba conectarme porque me decía que había tareas de manteniemiento... Miraré esta tarde a ver si lo soluciono. Gracias.

Publicado por: Stuko el May 28 2011, 11:19 AM

Creo que tendrás que cambiar la contraseña para que te deje de salir el error por mantenimiento.

Publicado por: Ayrton el May 28 2011, 12:42 PM

Lástima Bitter, mira que te estuvimos esperando.
Cuenta que muchos estábamos desde las 23h.
Hicimos una rápida en Monaco para esperarte a ti y alguien más que faltaba.
Lo que pasa que a esa hora, pues ya estamos en la PS3 y no en el foro.
A partir de ahora, si os parece, yo puedo tener el foro hasta las 23:30h, pero luego lo desconecto para no perder caño de la conexión. OK?

Publicado por: Rudesnake el May 28 2011, 01:01 PM

Este GP me deja un sabor agridulce, ya que me quede de nuevo a las puertas de la victoria, pero por otro lado fue la carrera en la que mejor pilote,
y eso que fue en mojado, sin cometer errores y sin provocar ningún accidente.

La clasificación la verdad es que no fue muy bien, ya que no conseguí dar ni una sola vuelta completa sin cometer errores, así que solo llegue al 5º lugar.

Ya en carrera, salí con cuidado para no tener problemas en la primera curva, y aun así me fui un poco largo y perdí un par de posiciones, aunque antes de
acabar la primera vuelta ya estaba 3º gracias a las salidas de pista de los que tenia por delante. A partir de ahí tuve una bonita lucha con Ayrton por la
segunda plaza que duro un montón de vueltas, en las que nos pasamos unas cuantas veces el uno al otro, y sin toques entre nosotros.
Cuando por fin pude superar a Ayrton y separarme de el, subí el alerón delantero un punto, y el rendimiento del coche mejoro una barbaridad, era mas estable,
patinaba menos y podía trazar las curvas mas rápido, por lo que me fui distanciando de Ayrton y recortando las distancias con Roller, aunque la ventaja
que tenia era bastante grande y supongo que se dedico a conservarla y solo me pude acercar hasta los 10s.

En fin, la carrera me dejo buenas sensaciones y pude recortar puntos a los primeros de la general, pero me volví a quedar con las ganas de una victoria.

Hasta la próxima.
Un saludo

Publicado por: Ayrton el May 28 2011, 02:46 PM

Bueno ahí va mi crónica:

quiero destacar por primera vez una salida sin incidentes (al menos conmigo), salía segundo y nadie me dió por detrás.
No sé que tal los demás en la salida?
Bien, antes de la primera vuelta, por fallo de Roller, me puse primero, y aguanté bien hasta que cometí un grave error en la frenada del estadio, donde me fui hasta la pintura roja, y interpreté el baile de los cisnes un ratito hasta que pude regresar a lo negro.
Roller pasó primero y yo me reincorporé segundo. Volví a cometer el mismo error un par de veces en el mismo sitio hasta que me alcanzó Rude. A partir de ahí , como él ha dicho, un montón de vueltas estuvimos haciendo la goma, y adelantándonos el uno al otro MUCHAS veces y sin el más mínimo toque.Ni UNO SOLO.Eso es lo bonito, dar vueltas delante o detrás a un segundo o menos y sin toques.

a ver , a ver, como que un punto. ¿me estás diciendo cada vez que le doy al "+" del alerón gano más incidencia? yo siempre he creído que con el "+" pasabas a una incidencia mayor pero fija y única, y lo contrario con el "-".
(me refiero del estilo del DRS actual)
Si es así he estado corriendo en inferioridad de condiciones y solicito volver a iniciar el campeonato, o que me deis 100 puntos extra
en serio: puede alguien confirmarme este extremo?
gracias por vuestras respuestas de antemano.

otra pregunta para los gurús:
como dije ( y no mentía ) cuando jugaba en modo GP, no conseguía bajar de 1:25:5 con los mismos reglajes que en la clasificación y también con la misma gasolina (para 5 vueltas).
No entiendo como en clasificación en seco bajé a 1:23 , pero es que el coche iba sobre railes.
Hay diferencia entre modo GP y la carrera online con desgaste de neumáticos y combustible tal y como jugamos nosotros?
gracias de nuevo por vuestras respuestas de antemano.

Me gustaría remarcar el comportamiento de los doblados (igual que me quejo cuando me dan) , pues como digo, hoy me ha parecido un comportamiento impecable (incluso Miret, que llegó a apartarse).

Felicidades al ganador , y con independencia de mi resultado, la carrera más divertida desde que empezó el campeonato.

Dedico mi 3er puesto (que me sabe a victoria, visto el nivel) a mi Anatol Team supporter

Publicado por: monza2001 el May 28 2011, 02:49 PM

No Ayrton, sólo se puede subir y bajar el alerón una vez.

Y si lo subes tienes más agarre y menos velocidad y si bajas tienes menos agarre y más velocidad.

Publicado por: zinotz_pdlr el May 28 2011, 03:39 PM

Bueno, pedí que se adelantase el Gp de monaco antes del viernes. Martes/miercoles/jueves si podeis.. elegir

Publicado por: Ayrton el May 28 2011, 04:02 PM

gracias Monza





Zinotz, com siempre por mi parte, lo que os vaya mejor , yo me adapto al dia. elegid vosotros

Publicado por: BITTER el May 28 2011, 04:06 PM

Si consigo arreglar de la actualización, yo también podría sin problemas hacerlo entre semana.

Publicado por: zinotz_pdlr el May 28 2011, 04:25 PM

Yo lo siento por lo de ayer... no sé, no empece la carrera con muchas ganas.. cuando estabamos todos antes de empezar.. ya comente.. en esta carrera o muy arriba, o muy abajo.. Nose, no pase buena tarde y no estaba al 100%100 y todo el potencial lo dí en clasificación. Segundo, mi mejor vuelta, perfecta, pero nada... el Poleman Miret... como siempre.. xD Felicidades enserio. Ayer la carrera una chapuza de las de campeonato xD recuerdo que en la salida patine un poco.. y en la curva Ayrton me metio el morro, aparecio en mi pantalla el aleron delantero del sauber xD Luego.. trompo aqui y trompo allá xD. Recuerdo que en un momento dado mire por los espejos y crei ver el mclaren de Monza2001, no, era Bruguera con su lotus doblandome xD recuerdo que le cerre la puerta y todo para que no pasase, luego me aparté.

Bueno, se me fue internet.. creoque fue lo mejor que me pudo pasar. El campeonato se esta poniendo cada vez más y más interesante. Una pena que me tenga que perder dos carreras. Bueno, yo propongo el miercoles para monaco.

En monaco esta prohibida la utilización de DRS en todo el circuito que si no me adelantais
Un saludo

Publicado por: Raquel el May 28 2011, 05:02 PM

GRACIASSSSSSSS...

La 1ª vez que conocí lo que es un F1, me lo presentó Ayrton. En Montmeló. Fue una de las sorpresas más bonitas, emocionantes y rabiosamente crispantes - por cómo me engañó - que hasta el momento soy capaz de recordar. Desde aquí, quisiera también reiterar mis más sinceras gracias a Mar Vázquez, a quien muchos conocéis por el foro, y es una luchadora incansable ante la que más que quitarse el sombrero, habría que tener un arsenal de flores para lanzarle.

Aquel día compredí qué pequeña es nuestra fuerza cuando te domina, aunque no quieras, una máquina "así". El "así" es dificilísimo de describir. Te arrebata por dentro y se te lleva robándote las entreñas. Cuando la Furia pasa, te dices... "vuelven a ser mías". Pero eso no es cierto del todo: se ha quedado con lo que a ti te apasiona y te devuelve siempre ese sabor de que te encanta...

No pude tener mejor maestro, Ayrton.
No quiero olvidar cada cosa que me explicaste en cada curva. ¡¡¡C�MO NO IBAS A ESTAR EN EL PODIO HOY!!! (perdón por la exageración... Sé que te sabe a victoria casi tanto como a mí. Mantenéis un nivel sinceramente muy encomiable. Pero lo que más me gusta es que disfrutéis y os divirtáis a rabiar con una forma de ser "Ser piloto sin serlo". Y aquí o se disfruta y te enganchas o no... El ocio está para decidir qué hacemos con él. La respuesta es clara: DIVERTIRSE. Si eso se consigue, ¡bienvenido sea! ¿A que sí...?

¡ENHORABUENA A TODOS LOS QUE DISFRUT�IS! Vencer no es ganar.

En particular, claro... Jolines, Ayrton, por qué haces estto... ahora resulta que te debo una langosta de 3 kg!!! Y encima la querrás en caldereta... ¡Tuya es! GRACIAS.

PD: Me sabe muy mal tener que deciros - así quizás puedo responder por alusiones a comentarios que hacéis (¡mil gracias!) - que me resulta francamente muy difícil escribir. Que lo siento. El foro sigue activo cada día donde yo estoy. Aunque yo esté en "silencio". Motivos de enfermedad - nada grave, eh....!) me apartan más de lo que que quisiera. Pero S� puedo ofrecerme a que si a vosotros os va mal, seguramente podría estar pendiente lo viernes de los mensajes que puedan surgir de improvisto en el foro, y comunicarlos vía teléfono, etc.. lo que dispongáis. Ok?
Sí. Kit, estoy casada, con dis hijos... y a esa hora de los viernes ya no estoy pa marchas. ¡Bendito tú que las disfrutas aún!

Publicado por: revolutionman el May 28 2011, 05:44 PM

Yo salgo de viaje el viernes, así que cualquier otro día tengo opción de participar, aunque sería mejor a las 23:30.

Publicado por: zinotz_pdlr el May 28 2011, 05:51 PM

Me aprece bien.. 23:30. Día por ejemplo.. miercoles 23:30 quedamos a las 23:00

Decir si os viene bien o no

Publicado por: Ayrton el May 28 2011, 05:58 PM

Gracias por escribir Raquel, sé que estas lineas te habrán supuesto como mínimo media hora de teclear lentamente con dolor en manos y dedos.
Sabemos que siempre estás ahí.

ánimos!!!!

Publicado por: miret el May 28 2011, 07:30 PM

A mi el día me da igual, eso si hasta las 23.30 no me puedo conectar porque me supondría el divorcio ya que para poder jugar tengo que echar a mi novia del salón y que se vaya al cuarto xD. Yo creo que quedando a las 23.30 a las 23.45 podemos empezar (quitando la prueba que hacemos de la carrera de 3 vueltas). Por el día prefiero realmente el martes antes que el miércoles, pero tampoco es un gran problema. Eso si el jueves seguro que no puedo echar a mi señora del salón Jejeje.

Id comentando vuestros times en Monaco.

Pd: Ayrton iba doblado asi que como tal me aparte todo lo que pude al igual que hace la gran mayoría cuando voy doblando yo. Eres un crack.

PD: POr cierto esta noche a las 12.30 estoy en la play a ver si estáis algunos, que aburre mucho estar solo.

Publicado por: monza2001 el May 28 2011, 07:38 PM

Yo prefiero que sea el miercoles como muy tarde, más que nada porque el jueves me ire de nuevo a Barcelona esta vez a ver las motos

Publicado por: revolutionman el May 29 2011, 02:39 AM

Artritis reumatoide? Bueno, sea lo que sea, RAQUEL, gracias por leernos y más aun por escribirnos, un beso muy fuerte de otro que trasnocha en casa.

Publicado por: Raquel el May 29 2011, 09:53 AM

Efectivamente. De cintura para arriba y de cintura para abajo. Como buen médico, menudo ojo clínico.

A vosotros gracias de corazón. Leeros es muy divertido, aunque me cuesta un poquito entenderos porque ya sabéis que "lo mío" - mi vicio- es el GPL desde hace muchos años... Es como otro mundo comparado con lo que os voy viendo.

Perdón por el offtopic.

Publicado por: revolutionman el May 29 2011, 07:02 PM

Jamás he visto ni probado, claro, el GPL. Ya es raro.

El otro día, en Montmeló sobre mojado, era impresionante la recreación de la atmósfera, casi puedo de cir que olía la tierra y el asfalto mojado. Y lo que estará por venir. Os imaginais dentro de... 25 años? (a punto de jubilarme -o no, según quiera ZP y Cía-).
Pensad lo que había en 1986 (el año SS.MM los Reyes Magos nos obsquiaron a mi hermano y a mí con el Spectrum 48 K y 8 juegos, entre los que se encontraba el "Chequerd Flag" jejeje, recuerdo nombres como Silverstone, Paul Ricard... de los que tuve conocimiento por primera vez -este último con su laaarga recta- a traves de aquella microtecnología primitiva.

Madre mía, lo que tendremos que ver. En este foro ya debe haber gente que no recuerda la vida antes de internet.

Publicado por: bruguera el May 29 2011, 08:25 PM

Me viene bien cualquier dia, siempre que sea a las 11.30 minimo.
Un saludo.

Publicado por: KIT el May 30 2011, 10:48 AM

Lo sé ... lo sé!!!!



Ese... "que las disfrutas A�N"... no me ha gustado un PELO!!! ¿qué tratas de insinuar?...

BIG KISSES!!!!