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Publicado por: jonrodriguez el Jul 7 2010, 09:03 AM

Web Oficial del Gran Premio: http://www.silverstone.co.uk
Coordenadas para Google Earth: +52°4'19.86", -1°0'54.89"
En Google Maps: http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&q=Silverstone&sll=52.041009,-0.524554&sspn=0.010348,0.027809&ie=UTF8&cd=5&geocode=FbzVGgMd9GHw_w&split=0&ll=52.071408,-1.017051&spn=0.020681,0.055618&t=h&z=15



Primer Gran Premio: 1950
Longitud: 5.891 km
Duración de la carrera: 52 vueltas (306.747 km)
Record Vuelta Rápida: 1:18.739 Michael Schumacher - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Jim Clark, Alain Prost (5)
Piloto con más poles: Jim Clark (5)
Equipo con más victorias: Ferrari (15)
Equipo con más poles: Ferrari (14)

El Circuito
http://usuarios.multimania.es/correof1/silvertone.jpg
http://www.elmundo.es/elmundodeporte/especiales/2007/03/formula1/circuitos/ps3/silverstone.html
http://www.lasexta.com/sextatv/formula1/claves_de_de_la_rosa_para_gp_gran_bretana/428

Una vuelta al circuito. Conduce... http://www.youtube.com/watch?v=EuIkcBUzAdE


Datos de la Temporada 2009. Fuente: fernandoalonso.com

Tiempo de Paso por Boxes: 19'' (Tiempo estimado)

Sebastian Vettel: "Es un circuito con una gran tradición y muchas curvas rápidas, lo que le hace muy interesante para los aficionados que asistan a la carrera. Como la fábrica de Red Bull está cerca, todos los miembros del equipo estarán en la pista para animarnos a mí y a Mark, por lo que tendremos un ambiente muy especial".

Fernando Alonso: "Tengo mucha confianza en este equipo y sé que todo el mundo está trabajando duro para mejorar la situación. Necesitamos ser realistas porque el resto de equipos también están trabajando al máximo en sus desarrollos y no va a ser fácil dar un paso adelante significativo. Hemos de seguir incorporando cosas nuevas al coche en cada carrera para asegurarnos así que podemos luchar por los puntos, y espero que también por los podios, de una forma regular".

"Intentaré asegurarme de disfrutar la experiencia. En cuanto a la pista, se trata de un escenario magnífico para pilotar un coche de Fórmula Uno. Mi mente está centrada en el próximo GP de Silverstone donde intentaré canalizar toda esa energía acumulada y lograr recuperar".

Pedro de la Rosa: Vamos a competir en un Silverstone nuevo y debemos tener la mente abierta. Veo bien los cambios en la pista y espero que su carácter, con muchas curvas de media y alta velocidad, siga estando presente ya que estas características se adaptan mejor a nuestro coche que las de Valencia. Tengo muchas esperanzas puestas en el Gran Premio de Gran Bretaña.

El circuito de Silverstone es uno de los más rápidos del mundial, y no por las velocidades punta que se alcanzan, si no por la cantidad de curvas rápidas que tiene. Con neumáticos nuevos y sobre todo en clasificación, prácticamente no tocas el freno en todo el primer sector. Es uno de los sectores más espectaculares para el piloto de todo el Mundial.

Ganadores del GP de GRAN BRETAÃ?A:

Brooklands
1926 R. Senechal y L. Wagner (Delage)
1927 R. Benoist (Delage)
...
Donington
1935 R. Shuttelworth (Alfa Romeo)
1936 H. Reusch y R. J. B. Seaman (Alfa Romeo)
1937 R. Rosemeyer (Auto Union)
1938 T. Nuvolari (Auto Union)
...
Silverstone
1948 L. Villoresi (Maserati)
1949 E. de Graffenried (Maserati)
1950 Nino Farina (Alfa Romeo)
1951 José Froilán González (Ferrari)
1952 Alberto Ascari (Ferrari)
1953 Alberto Ascari (Ferrari)
1954 José Froilán González (Ferrari)
Aintree
1955 Stirling Moss (Mercedes)
Silverstone
1956 Juan Manuel Fangio (Ferrari)
Aintree
1957 Moos - Brooks (Vanwall)
Silverstone
1958Peter Collins (Ferrari)
Aintree
1959 Jack Brabham (Cooper Climax)
Silverstone
1960 Jack Brabham (Cooper Climax)
Aintree
1961 Wolfgang von Trips (Ferrari)
1962 Jim Clark (Cooper Climax)
Silverstone
1963 Jim Clark (Cooper Climax)
Brands Hatch
1964 Jim Clark (Cooper Climax)
Silverstone
1965 Jim Clark (Cooper Climax)
Brands Hatch
1966 Jack Brabham (Brabham Repco)
Silverstone
1967 Jim Clark (Lotus Ford)
Brands Hatch
1968 Jo Siffert (Lotus Ford)
Silverstone
1969 Jackie Stewart (Matra Ford)
Brands Hatch
1970 Jochen Rindt (Lotus Ford)
Silverstone
1971 Jackie Stewart (Tyrrel Ford)
Brands Hatch
1972 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
Silverstone
1973 Peter Revson (McLaren Ford)
Brands Hatch
1974 Jody Scheckter (Tyrrell Ford)
Silverstone
1975 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
Brands Hatch]
1976 Niki Lauda (Ferrari)
Silverstone
1977 James Hunt (McLaren Ford)
Brands Hatch
1978 Carlos Reutemann (Ferrari)
Silverstone
1979 Clay Regazzoni (Ferrari)
Brands Hatch
1980 Alan Jones (Williams Ford)
Silverstone
1981 John Watson (McLaren Ford)
Brands Hatch
1982 Niki Lauda (McLaren Ford)
Silverstone
1983 Alain Prost (Renault)
Brands Hatch
1984 Niki Lauda (McLaren TAG)
Silverstone
1985 Alain Prost (McLaren TAG)
Brands Hatch
1986 Nigel Mansell (Williams Honda)
Silverstone
1987 Nigel Mansell (Williams Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren)
1989 Alain Prost (McLaren)
1990 Alain Prost (Ferrari)
1991 Nigel Mansell (Williams)
1992 Nigel Mansell (Williams)
1993 Alain Prost (Williams)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Johnny Herbert (Benetton)
1996 Jacques Villeneuve (Williams)
1997 Jacques Villeneuve (Williams)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2001 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Rubens Barrichello (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Sebastian vettel (Red Bull - Renault)

PARRILA 2009



RESULTADOS 2009



Vuelta Rápida: Sebastian Vettel (Red Bull - Renault) ---> 1'20''735

http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=9301&hl=Previo+2009

HORARIOS
Viernes.
11:00 Libres 1
15:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

http://espanol.weather.com/weather/10day-Silverstone-UKXX1916

Horario de emisión de La Sexta:
VIERNES
11:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en http://www.lasextadeportes.com
15:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en http://www.lasextadeportes.com
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en http://www.lasextadeportes.com
14:00 Clasificación
DOMINGO
12:30 Previo GP GRAN BRETAÃ?A
14:00 GP GRAN BRETAÃ?A

Horario de Emisión de TV3:
VIERNES
11:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
15:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
11:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
13:45 Clasificación
DOMINGO
12:30 La Fórmula
14:00 GP GRAN BRETAÃ?A
TV3 También http://www.elsesports.cat/f1/html/directes/ por internet.

Publicado por: jonrodriguez el Jul 7 2010, 09:03 AM

DE LA ROSA EN EL GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÃ?A

1999

Arrows A20
Clasificacion: 20º
Carrera: ab Caja de Cambios en la priemra vuelta

2000

Arrows A21
Clasificacion: 19º
Carrera: ab Electronica en la vuelta 26

2001

Jaguar R2
Clasificacion: 13º
Carrera: 12º

2002

Jaguar R3
Clasificacion: 21º
Carrera: 11º

Publicado por: jonrodriguez el Jul 7 2010, 09:03 AM

AS� VA EL CAMPEONATO DE F�RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
01. Lewis Hamilton 127
02. Jenson Button 121
03. Sebastian Vettel 115
04. Mark Webber 103
05. Fernando Alonso 98
06. Robert Kubica 83
07. Nico Rosberg 75
08. Felipe Massa 67
09. Michael Schumacher 34
10. Adrian Sutil 31
11. Rubens Barrichello 19
12. Vitantonio Liuzzi 12
13. Kamui Kobayashi 7
14. Sebastian Buemi 7
15. Vitaly Petrov 6
15. Jaime Alguersuari 3
16.. Nico Hulkenberg 1
18. PEDRO DE LA ROSA 0
19. Heikki Kovalainen 0
20. Karun Chandhok 0
21. Lucas di Grassi 0
22. Jarno Trulli 0
23. Bruno Senna 0
24. Timo Glock 0


Campeonato del Mundo de Constructores.
01. McLaren-Mercedes 248
02. RBR-Renault 218
03. Ferrari 165
04. Mercedes GP 109
05. Renault 89
06. Force India-Mercedes 43
07. Williams-Cosworth 20
08. STR-Ferrari 10
09. BMW Sauber-Ferrari 7
10. Lotus-Cosworth 0
11. HRT-Cosworth 0
12. Virgin-Cosworth 0

Publicado por: E.Fittipaldi el Jul 7 2010, 03:10 PM

Gracias por el previo Jon!!!
Calentando motores ....

Publicado por: BITTER el Jul 7 2010, 04:17 PM

Mansell to be steward for home Grand Prix
07 July 2010

Formula 1 governing body the FIA has confirmed that 1992 World Champion Nigel Mansell will be the racing driver in Race Control this weekend as Silverstone prepares for its first race with the brand-new Arena circuit configuration.

With the FIA having introduced the idea of placing one driver past or present alongside three other stewards for each race this season, Mansells becomes the ninth different name to take a turn since the start of the season.

Having entered F1 in 1980 with Lotus, Upton-upon-Severns Mansell enjoyed a maiden win at Brands Hatch five years later but narrowly missed the world title in 1986, 1987 and 1991, losing out to Alain Prost, Nélson Piquet and Ayrton Senna respectively.

Following a stint with Ferrari, Nigel returned to Williams and finally took the crown for courtesy of a dominant 1992 campaign before becoming the first man to hold titles in both F1 and IndyCars at the same time.


The following drivers have served as stewards in 2010:

Great Britain Nigel Mansell
Europe Heinz-Harald Frentzen
Canada Emerson Fittipaldi
Turkey Johnny Herbert
Monaco Damon Hill
Spain Derek Warwick
China Alexander Wurz
Malaysia Johnny Herbert
Australia Tom Kristensen
Bahrain Alain Prost

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/238368/mansell-to-be-steward-for-home-grand-prix/

Publicado por: pionsinho el Jul 8 2010, 09:01 AM

Lógico, que mejor que un comisario inglés para la carrera de Inglaterra.

Publicado por: BITTER el Jul 8 2010, 09:05 AM

Al haber estado ya Fittipaldi en un GP me estoy temiendo lo peor... Según tu lógica podríamos encontrarnos a Piquet padre en Brasil repartiendo justicia a Renault y Alonso

Ahora en serio, sigo sin saber cuánto de útil es la figura del ex-piloto como asesor de los comisarios deportivos...

Publicado por: Anselmo el Jul 8 2010, 09:30 AM

Pues anda, que el hispanoalemán al que le gusta la paella se lució en Valencia...

Publicado por: KIT el Jul 8 2010, 11:02 AM

Sobretodo condicionado por ese sentimiento conspiratorio que nos invade...

Nacionalidades a parte a mí Mansell me enganchó a esto... así que... bienvenida sea la elección. Aunque de esa lista Frentzen (que visto lo visto poco o nada pudo hacer en el GP de Europa), Hill o Wurz me parecen tipos más sensatos y contemporáneos como para realizar esa función.

Otro buen candidato sería Coulthard, pero supongo que no puede meterse ahí por sus vínculos con Red Bull... encima es Escocés... Británico, Europeo, terrícola... así que para evitar suspicacias mejor lo hagan Steward del próximo GP de Saturno o Plutón.

Publicado por: pionsinho el Jul 8 2010, 12:03 PM

Sabía que te gustaría

Esperemos, que no tengamos que acordarnos de su nacionalidad en todo el fin de semana... o mejor aún, que los pilotos no le hagan hacer ningún trabajo "conspiratorio".

BITTER, lo de Piquet en Interlagos... ya sería el colmo de los comisarios imparciales

Publicado por: KIT el Jul 8 2010, 12:59 PM

Sí... de hecho, estoy por sugerirle a 850 Coupé, que proponga a Frentzen en el ranking de "el mismísimo demonio"... y mira que este es "hispano alemán"

El solo hecho de pertenecer al imperio británico... ya es un acto conspiratorio (para algunos)

Publicado por: Ayrton el Jul 8 2010, 01:27 PM

jajaja, no era de Krypton????

http://image.motortrend.com/f/motorsports/the-dark-knight-to-make-appearance-at-british-grand-prix/10163337%20cr1%20re0%20ar1/superman-couthard.jpg

Publicado por: Jordi G.S. el Jul 8 2010, 01:49 PM

Pues ya podrian haber escogido a Mr "Segundo mejor piloto del mundo", que es de irlanda del norte. xD

Publicado por: BITTER el Jul 8 2010, 06:57 PM

Senna out, Yamamoto in

July 8, 2010 by joesaward

We hear that Bruno Senna will not be racing this weekend at the British Grand Prix, the team having decided to replace the Brazilian with Japanese pay-driver Sakon Yamamoto. It seems that the decision was taken because the team wants money. The news is expected to be announced shortly.

http://joesaward.wordpress.com/2010/07/08/senna-out-yamamoto-in/

Publicado por: Sauber 2010 el Jul 8 2010, 07:13 PM

Pues yo no me lo creo... lo siento.
Además, he estado viendo fotos de hoy, y Senna aparece con una cara de lo más sonriente junto con Chandhok.
Incluso Klien estaba contento. En cambio, a Yamamoto no le he visto en ninguna foto...
Se sabe de donde saca más dinero del que da Embratel?

Publicado por: Sauber 2010 el Jul 8 2010, 07:17 PM

O quizá quiera decir mañana en los libres.. quien sabe...

Publicado por: BITTER el Jul 8 2010, 07:29 PM

Un periodista de la BBC, Jonathan Legard, ha twiteado unas declaraciones de Pedro apoyando a Schumi:

legardj Pedro de La Rosa support for Schumacher - 'comebacks can take a full year to regain peak level'

http://twitter.com/legardj/status/18036573799

Suena como un aviso a navegantes de que lo bueno está por llegar.

Publicado por: Ainsman el Jul 8 2010, 07:33 PM

Mansell a mi también me enganchó completamente a la F1 junto con Prost y, sobretodo Piquet.
Además, a este lo quiere todo el mundo en las islas porque es británico "de verdad".
Pinta de leñador de la campiña, al estilo Rooney.

Además, el tío consiguió que en Silverstone casi todo el mundo fuera "tifosi", durante sus años Ferrari.
Fue tremendo ver a miles de británicos, con sus caras britanicas y sus "bronceados" británicos, paseando por Silverstone con todo el catálogo de merchandising de Ferrari. Aquello parecía Monza.

Y en las exibiciones no se cortaba un pelo... Si has de sentir la experiencia de subirte a un F1, mejor que sea completa, con accidente incuido (arrollando a Alonso, por cierto). El vídeo, http://www.youtube.com/watch?v=WsaQxWMklDE, fue en 2001, creo.

Publicado por: KIT el Jul 8 2010, 07:40 PM

JAJAJJAJAJAJAJ.... como si el pobre Mansell... no tuviera bastante con ser Británico!!!

VILLARATOOO!!! :lol

PD: Tiene narices que fuese Mansell el que se la arrea... cuando en pista estaba Alex Yoong!!! (el que rompe motor) todavía recuerdo una pancarta en una curva (no se que circuito) que decía... "Yoong please!!! crash here!!!"

Publicado por: BITTER el Jul 8 2010, 07:43 PM

Lo de Yamamoto confirmado por el propio Colin Kolles, dice que mañana dará más explicaciones

Publicado por: KIT el Jul 8 2010, 07:45 PM

Bye bye... sobrinísimo: money rules!!!

pd: desde algún lugar, Ayrton debe llevar un buen cabreo!!!

Publicado por: BITTER el Jul 8 2010, 07:49 PM

Adam Cooper comenta algo importante y es que Bruno Senna, a pesar de ser Brasileño, siempre ha desarrollado su carrera deportiva en Reino Unido y que tenía muchas ganas de mostrarse delante de los británicos. Una put***, vamos...

Está claro que o Embratel no pone toda la pasta que debería o, como sospecho desde el principio, los apoyos político-financieros de Chandhok son más poderosos.

Y EDITO: Hasta hace tan sólo una hora Bruno Senna estaba comentando el nuevo trazado de Silverstone en su twitter, ha dado la vuelta de reconocimiento en bici junto a Karun. Me parece lamentable que se lo digan la noche antes de salir a pista, puñalada brutal. Entiendo que el dinero mande, pero la educación y el respeto por un miembro del equipo no debería perderse

Publicado por: Sauber 2010 el Jul 8 2010, 07:52 PM

DONDE SE ENCUENTRA LA CONFIRMACIÃ?N?! VAYA CHASCO PARA SENNA DE SER ESO CIERTO.. AUNQUE AUN NO ME LO CREO DEL TODO...

Publicado por: Ainsman el Jul 8 2010, 08:03 PM

Joder, pero si hoy ha estado en la fábrica de Cosworth.
Si hasta había puesto apodo al motor con el que iba a correr este fin de semana. "Gaby", por una amiga suya, para más señas.

Pues mañana salen a pista Yamamoto y Klien (que vuelve a rodar el viernes).

Publicado por: AC99 el Jul 8 2010, 08:07 PM

Qué asco!

No lo digo por los pilotos en particular, sino por las cosas que pasan en la F1.

Una pena, peores formas imposible.

Saludos!

Publicado por: Sauber 2010 el Jul 8 2010, 08:08 PM

Joderr... este equipo va un poco a la suya... además, si esta temporada no les sirve, que hagan lo que quieran, que ya vendrá el año que viene...
A ver si lo de Yamamoto se confirma!

Publicado por: BITTER el Jul 8 2010, 08:16 PM

Sauber 2010, la noticia está confirmadísima. El comentarista de la BBC Jonathan Legard le ha preguntado directamente a Colin Kolles por este tema, él se lo ha confirmado pero sin permiso para que lo entrecomille como una declaración formal, que de eso ya se encargaría el equipo mañana. Como si Kolles no fuera el team principal de Hispania...

Aunque no te extañe que la presión de los fans y el mosqueo de Bruno provoque una puja al alza de Embratel por asegurar el asiento de su patrocinado. Esta noche puede ser movidita en los despachos.

Publicado por: BITTER el Jul 8 2010, 08:16 PM

Sauber 2010, la noticia está confirmadísima. El comentarista de la BBC Jonathan Legard le ha preguntado directamente a Colin Kolles por este tema, él se lo ha confirmado pero sin permiso para que lo entrecomille como una declaración formal, que de eso ya se encargaría el equipo mañana. Como si Kolles no fuera el team principal de Hispania...

Aunque no te extañe que la presión de los fans y el mosqueo de Bruno provoque una puja al alza de Embratel por asegurar el asiento de su patrocinado. Esta noche puede ser movidita en los despachos.

Publicado por: Sauber 2010 el Jul 8 2010, 08:22 PM

Pues eso... la noche puede ser movidita. Supongo que Bruno ya sabrá de la noticia y estará ahora mismo intentando solucionarla lo más rapido posible.. todavia hay posibilidades de que participe?

Publicado por: Ainsman el Jul 8 2010, 08:22 PM

Por cierto, parece un chiste, pero mañana es el cumpleaños de Yamamoto.

Publicado por: Sauber 2010 el Jul 8 2010, 08:26 PM

Pues feliz cumpleaños le espera...!
Una pregunta, de donde saca el dinero Yamamoto o que patrocinadores tiene?!

Publicado por: Ainsman el Jul 8 2010, 08:32 PM

Pues por lo que oí en las retransmisiones de la ITV inglesa en 2007, parece que el padre tiene negocios relacionados con la sanidad en Japón (hospitales o laboratorios).

Por cierto, y cambiado de tema, como era de esperar, se han modificado los procedimientos relacionados con el Safety Car.
Obviamente, el que ahora adelante al susodicho le caerá un puro de los buenos...

Publicado por: BITTER el Jul 8 2010, 08:33 PM

Yamamoto to replace Senna in Britain

By Jonathan Noble and Matt Beer Thursday, July 8th 2010, 19:26 GMT

The Hispania team has dropped Bruno Senna for the British Grand Prix weekend, in a surprise move on the eve of the event.

Test driver Sakon Yamamoto will race alongside Karun Chandhok instead.

HRT boss Colin Kolles confirmed to the BBC that the change would take place, but further details of the driver switch will not be released until Friday morning.

Kolles added that the change to Yamamoto was for Silverstone only at present.

"A decision as to who will drive for Hispania for the rest of the season will be taken over the weekend," he said.

Yamamoto's racing debut for Hispania will mark his first Formula 1 start since his stint with Spyker in the second half of 2007.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85082
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La cosa es más seria de lo que parece... Se están planteando quitar a Senna para todo el año. Espero que esto no haga saltar el tranquilo mercado de pilotos por los aires

Publicado por: Ainsman el Jul 8 2010, 08:40 PM

Posiblemente Senna ya esté fuera para lo que queda del año y tan sólo una actuación memorable de Yamamoto haga recapacitar a su equipo.
Obviamente, por memorable me refiero a que "Chanduki" le meta un palizón de escándalo durante el fin de semana y, aun así, el destrozo de las relaciones entre Senna y el equipo seguramente sea lo suficientemente grande a estas alturas como para volver a trabajar juntos.

Publicado por: locodesk el Jul 8 2010, 09:36 PM

COJONUDO!!!
Un patan con apellido bonito fuera y un japo mantas que durara 2 carrreras y veremos de nuevo a Christian Klien en accion que SI es un piloto de los pies a la cabeza .

Publicado por: Brian Syrup el Jul 8 2010, 09:40 PM

Lamentable, patético y grotesco. Peor aún que la judiada (disculpen el tono políticamente incorrecto) del amigo Lauda.

Deporte=0 patatero.

Publicado por: ABCV el Jul 8 2010, 09:53 PM

Tampoco es que Klien sea un pilotazo, pero deportivamente para lo que es Hispania y lo que necesita el equipo (deportivamente hablando) vale y de sobra.

Publicado por: monza2001 el Jul 8 2010, 09:58 PM

Joder que lamentable. Estos fregaos en un equipo nuevo no me gustan un pelo.

Saludos

Publicado por: locodesk el Jul 8 2010, 09:59 PM

Evidentemente no es un top 3 , pero no es mal piloto y creo que esta bastante infravalorado y claro esta , le da por todos lados a cualquiera de los que estan sentados .

Publicado por: johinder el Jul 8 2010, 10:02 PM

Qué rabia me da perderme el fin de semana...basta q me lo pierda xa q Sauber lo parta...xo weno, todo sea por ir al Sonisphere...
Lo de Senna la verdad es q si se confirma me parece muy llamativo, el chaval tp es un pakete...además no creo q Sakon lo supere (lo q recuerdo de este piloto...vaya tela tenía el pobre...). Me uno a q ojalá acaben subiendo a Klien xq sin ser tp una locura de piloto si q tiene experiencia y les ayudaría a seguir creciendo.
Yo apuesto por paseíto de Red Bull este fin de semana aunq McLaren hará lo indecible para evitarlo.

Mucha suerte para Pedro, ojalá la diosa fortuna le respete esta vez...q lo de su suerte está alcanzando unos niveles bastante chungos...

La lluvia parece q al final no va a parecer, aunk siendo England puede pasar cualquier cosa...

Lo dicho, cruzaré los dedos.

Publicado por: Micho el Jul 8 2010, 10:54 PM

De lo peor que he visto en la F1, mas vale que tengan una buena razon para echarlo (lo del dinero seria muy rastrero, no hay que olvidar el supercredito de 400 millones que recibio Carabante hace poco).

Publicado por: km-l el Jul 9 2010, 01:46 AM

Por eso Peugeout le despidió. Tampoco ha demostrado nada en Jaguar y Red Bull.

En Le Mans, cuando iban líderes, se pegó un trompo de lo más estúpido. Le di las gracias, eso sí... pero el equipo galo no.

Publicado por: km-l el Jul 9 2010, 02:01 AM

Lo de Yamamoto es una vergüenza. Un piloto tan malo... sólo por dinero. Espero que no sea el fin de Senna en la Fórmula 1.

Publicado por: Ayrton el Jul 9 2010, 07:44 AM

Pues yo no tengo tan clara la previsión meteorológica:

http://news.bbc.co.uk/weather/forecast/345

Publicado por: Ayrton_Hill el Jul 9 2010, 08:19 AM

Absolutamente vomitivo.

Penoso lo de este equipo.

Publicado por: MisilRojo el Jul 9 2010, 08:56 AM

Yamamoto se va a cargar los repuestos de HRT en los libres de hoy. Sin problemas. Penosa decisión, mal ejecutada, a destiempo. Al margen de los resultados (esperaba una superioridad más clara por parte de Senna con respecto a Karum), este movimiento refleja un poco la tónica que ha sido la llegada del equipo a la Fórmula 1.

Publicado por: Anselmo el Jul 9 2010, 09:24 AM

Bravo por HRT . Ahora supongo que sin duda aspirarán a pasar a la Q2

Publicado por: Sauber 2010 el Jul 9 2010, 10:01 AM

Jajaja lo que tengo yo miedo ahora es de que si Senna sale completamente del equipo, que vaya a parar a Toro Rosso....

Publicado por: KIT el Jul 9 2010, 10:05 AM

Bueno, bueno... comparativamente Klien les da mil vueltas, el monoplaza de Dallara solo en puesta a punto ha demostrado que el Dallara no estaba nada mal (ZASCA en los morros de Kolles) que sí que con Klien desde el prinipio hubiesen ido mejor, etc...

Pero pongamos a cada uno donde toca Klien, no pasa de ser un piloto malucho... NO lo podemos meter ni en los del montón!!! Le han dado más oportunidades que a Platanito... y el chico pues es lo que es. Pero claro comparado con los otros y viendo las necesidades de HRT... pues está claro que mejor hubiese sido por lo menos deportiva y técnicamente solo por su experiencia. Ahora bien... los otros 2 ponian la panoja, así que nada que decir.

Lo de Yamamoto, a mí no me parece lo más horrible que haya visto (por lo poquito que he visto) eso sí estoy pensando en Yoong. y llegar a su nivel es muy complicado!!!

Eso sí, me han parecido muy mal las formas, por mucha necesidad que tenga el equipo, esta es de las más gordas que he visto, al pobre chico se le debe haber quedado un jeto de espanto (por no decir otra cosa) y seguro no merecía eso, y que HRT se abone a ese tipo de comportamiento, no dice demasiado en su favor... Aunque también digo que precisamente a nosotros, no nos tienen que explicar como fuciona esto.

Publicado por: KIT el Jul 9 2010, 10:25 AM

EL equipo FI:



A mí me gusta el pipiripipipi!!!!.... de la bota empiná.... parapapapá!!!

Publicado por: KIT el Jul 9 2010, 10:28 AM

Por cierto que ya los tenemos rodando... han mostrado una panorámica del cielo... y está muy despejado, por lo menos hoy no habrá agua!!!

Publicado por: monza2001 el Jul 9 2010, 10:31 AM

Uyyyy lo que has dicho, eres un anti Hispania

Ya en serio comentar que hasta que no escuche del lagarto de Kolles el porqué de este marrón no se sabrá a ciencia cierta cual es la razón aunque no me fio mucho de que lo dejen claro. Nada nuevo bajo el sol con Kolles.

Saludos

Publicado por: monza2001 el Jul 9 2010, 10:36 AM

Menudos espumarajos suelta Carlos Miquel jajaja.

Saludos

Publicado por: ` el Jul 9 2010, 10:46 AM

joder que gente llevan una hoira hablando de valencia dios ni mu sobre los libres, patetico.

Publicado por: KIT el Jul 9 2010, 10:55 AM

Bufff sí que es verdad que el circuito está muy bacheado... el visto el C29 de Kobayasshi dando cabezazos

Publicado por: RockyBalboa el Jul 9 2010, 11:12 AM

Creo que sólo estamos por delante de Toro Rosso y de los nuevos... mucho tiene que cambiar el tema para que haya opciones de puntuar aquí...

Publicado por: km-l el Jul 9 2010, 11:28 AM

Es una tontería pero me ha picado la curiosidad... ¿Qué lleva escrito Vettel en el casco?

Publicado por: Anselmo el Jul 9 2010, 11:36 AM

Han dicho en la Sexta que el nombre de sus mecánicos

Publicado por: monza2001 el Jul 9 2010, 11:36 AM

Según Mr. Proper los nombres de sus mecánicos.

Saludos

Publicado por: XhuaN el Jul 9 2010, 11:39 AM

...Massa por detras de Pedro y Koba, con Alonso a 4 y 2 décimas de ésos respectivamente....

Publicado por: km-l el Jul 9 2010, 11:40 AM

Jajaja Mr. Proper

Gracias Monza.

Publicado por: Raul Leiva el Jul 9 2010, 11:59 AM

En THEF1:

Normas modificadas para el 'safety car'
Después de la queja de Ferrari, la FIA retoca el reglamento

Los doce equipos que forman el mundial 2010 de Fórmula 1 se han encontrado en Silverstone para discutir, principalmente, la modificación de las normas que afectan al coche de seguridad, después de que la Scuderia italiana pusiera en duda el drive through de Lewis Hamilton.

De esta manera, la regla a modificar era bastante clara: la prohibición de adelantar al coche de seguridad, ni en los momentos antes de su incorporación a la pista, como ocurrió con el piloto de McLaren en el Valencia Street Circuit. La bandera de la modificación ha sido levantada, especialmente, por las quejas de Fernando Alonso y de la escudería Ferrari ante del incidente de Valencia.

El piloto de McLaren, como es sabido, recibió la penalización de pasar por el pit lane sin parar en boxes debido al adelantamiento al safety car. A pesar del castigo recibido por los comisarios del Gran Premio, Lewis Hamilton finalizó la carrera en la misma posición que ocupaba antes de realizar el drive through; la segunda plaza. Posición y actitud que molestó mucho a Fernando Alonso y a la Scuderia de Il Cavalino Rampante.

Con los incidentes de Valencia muy recientes, la reunión de hoy en Silverstone ha determinado que las normas del safety car siguen siendo las mismas, aunque se ha remarcado la importancia de que el pit lane esté cerrado cuando el safety car se encuentre en pista.

Para no modificar el reglamento, se ha llegado a un acuerdo con los pilotos: éstos, si no están siendo frenados por el coche de seguridad deberán dejar pasar al Mercedes pilotado por Bernd Maylander.
En Valencia, la norma habría significado que Hamilton no hubiera sido el único penalizado por adelantar al safety car, pero si que hubiera sido el único en realizar el drive through por conducir lado a lado de Maylander.

En la misma reunión, Charlie Whiting ha prometido a los equipos que se esforzarán en imponer sanciones mucho más rápidas que la cometida a Lewis Hamilton. Y es que como todos los lectores saben, la penalización a Hamilton se retrasó porque el director de carrera no solicitó la investigación a los comisarios hasta después del accidente de Mark Webber y comprobar que él y Heikki Kovalainen estaban bien.
Así, en un futuro muy próximo las posibles penalizaciones pasarán a ser investigadas inmediatamente por los comisarios, mientras que el director de carrera podrá mostrar toda su atención a los acontecimientos de carrera.

Yendo más allá, el último punto acordado ha sido el de mostrar la posición constante del safety car en cada momento. ¿Cómo? Con instalación de cámaras que lo sigan en las vueltas que esté en pista, y en la ubicación de líneas que marcarán la ubicación del safety car en cada momento. De esta manera, ningún piloto podrá excusarse argumentando que no se dio cuenta de su posición y la que ocupaba el coche de seguridad. Sólo hará falta mirar al asfalto y comprobar la veracidad de sus palabras. (GMM)

Redacción TheF1.com - Cristina Díaz - Infomotor Network, SL.

Publicado por: miret el Jul 9 2010, 01:23 PM

Mal pinta Sauber aqui también, esperemos que en los libres 2 y 3 , cambien un poco las tornas y se demuestre verdaderamente que este circuito le beneficia algo más al C29.

Publicado por: ` el Jul 9 2010, 01:23 PM

Publicado por: lemec el Jul 9 2010, 01:58 PM

Seran los de Yamamoto ¿no?

¿Que tiene que ver chanduki?

Publicado por: ` el Jul 9 2010, 02:24 PM

ALGUN problema tuvo Koba que se tuvo que meter en boxes

Publicado por: ` el Jul 9 2010, 02:33 PM

si metieron muchas mejoras, las de sauber son minimas...

Publicado por: Brian Syrup el Jul 9 2010, 02:40 PM

En TV3 han comentado que por los corrillos se comenta que Bruno y el señor Colles han tenido rifirafes desde el principio y que tienen una mala relación, y que la decisión ha sido del Director Deportivo a espaldas de Carabante y fue tomada ayer mismo. Y que, probablemente, será para toda la temporada.

Vaya elemento.

Publicado por: F1 Borja el Jul 9 2010, 02:49 PM

Bruno Senna correrá durante toda la temporada, pero Hispania ha decidirlo darle una oportunidad a Yamamoto esta carrera, según dice la nota de prensa del equipo.

P.D. La verdad es que esta nota de prensa deja muchas dudas...

Publicado por: _Erredege_ el Jul 9 2010, 03:21 PM

Uy Felipe, se ha encontrado a Lewis, que se ha vuelto a salir igual en las "S"

Publicado por: Mike el Jul 9 2010, 03:53 PM

No me gusta de momento como han ido estos Libres 2 para Pedro, en este circuito Pedro debería estar bastante por delante de Koba, espero que mañana Pedro en la qualy le salgan 2 vueltas perfectas para conseguir meterse en la Q3 y quede por delante de Koba, y bueno en la carrera a muerte, no podemos quedar por detrás otra vez.

Publicado por: BITTER el Jul 9 2010, 04:42 PM

Eso lo decía porque se presupone que Bruno Senna aporta más dinero que Chandhok y que el indio lo que ha aportado son los contactos del padre (miembro del WMSC y presidenta de la federación india) con Ecclestone, interasadísim en llevar a la India un GP en 2011 con un equipo y un piloto indios.

Publicado por: ` el Jul 9 2010, 05:11 PM

British GP - Practice

The team had a full programme to go through during the first two free practice sessions ahead of the British Grand Prix in Silverstone. Besides the usual evaluation of the two tyre compounds and the job of getting familiar with the new 800 metres long loop in sector three, the team also used a new front wing and lost some track time because of a technical problem on Kamui Kobayashis car. Kobayashi was 14th in the second session, and Pedro de la Rosa was 17th.

Weather: sunny and dry, 21-28°C air, 28-43°C track


Kamui Kobayashi:
C29.02 / Ferrari 056
1st Practice: 15th 1:34.710 min (16 laps) / 2nd Practice: 14th / 1:33.402 min (23 laps)
After we lost some track time we tried to catch up with the programme, and I think we managed that quite well, especially with the short runs. We obviously have to improve our pace everywhere, but I found the balance of the car not too bad. I had only a little understeer and I think we can fix it with some set up changes. The tyre situation with both compounds looks okay to me. The new track section is a bit bumpy and dusty, but it will get cleaner.

Pedro de la Rosa:
C29.04 / Ferrari 056
1st Practice: 16th 1:34.901 min (17 laps) / 2nd Practice: 17th / 1:34.051 min (29 laps)
I must admit it was not an easy day for me. The front end of the car doesnt react the way I want it to. I really have a lot of understeer. It is worse in the very high and very low speed corners. I find it difficult to make the car turn. We have to look into the data now and find a solution.

James Key, Technical Director:
It was a fairly busy day. In the beginning the track was quite slippery, and therefore we did not get much work done in the first session. The new lay out of the circuit looks quite good, but there is also a significant difference in grip level between the old and the new part. The problem on Kamuis car, which occurred at the very end of the first session, initially appeared to be engine related. Now it looks like it was an electronic issue, which we only found at the beginning of the second session. However, our main target is now to find the right balance for low and high speed consistency.

Publicado por: lemec el Jul 9 2010, 05:42 PM

ah! ... puede ... el dinero tiene muchas caras.

Tambien puede ser que la balanza la haya decantado los resultados (malos) de Senna.

Publicado por: lemec el Jul 9 2010, 05:43 PM

No.

¿Falta de motores? ¿El Japo es un crack?

En cualquiera de los dos casos estamos aviados

Publicado por: AC99 el Jul 9 2010, 06:26 PM

Bueno, ahora vendrá Sauber a decir, una vez más, que el coche tiene mucho potencial y que los pilotos tienen que encontrarlo. Me parto. Es un hierro en un circuito teóricamente no muy desfavorable.

Saludos!

Publicado por: Harmonía el Jul 9 2010, 06:35 PM

¿Algún alma caritativa más entendida que yo me explica lo nuevo del safety? Es que no he sido capaz de entender nada, es una especie de ''lo cambio todo para dejarlo igual''

venga, iluminadme.

Abrazos y cava

Publicado por: alvarito el Jul 9 2010, 07:29 PM

Peter Sauber se estara preguntando las diferencias que hay entre el redbull y su coche-ladrillo


salu2...

Publicado por: ` el Jul 9 2010, 08:30 PM

Silverstone (Reino Unido).- Pedro de la Rosa (Sauber-Ferrari), que ha conseguido la decimoséptima posición en la jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña, ha manifestado que espera que el coche sea un poco mas competitivo que hace dos semanas en Valencia.

"Hemos estado probando muchísimas cosas, hemos hecho muchos cambios en el coche, creo que seremos un poco mas competitivos que en Valencia, pero de momento esperaba estar mas arriba hoy".

Y ha añadido: "para mañana tenemos que probar muchos cambios, pero las rectas aquí en Silverstone son demasiado largas para nosotros. En curvas rápidas vamos bien, pero las rectas largas nos están haciendo daño".

Del aire que normalmente sopla en este circuito dijo que: "es un problema, sobre todo en las curvas como Copse, te generan mucho subviraje, pero es lo mismo para todos, hay que correr con él y es un elemento muy típico de Silverstone y según como te coja en las curvas rápidas te altera completamente el equilibrio del coche".

Para Pedro de la Rosa el nuevo trazado hace que sea: "otro circuito, han cambiado varias curvas, como piloto me gusta el cambio, no va a aportar nada. No se para que han hecho los cambios, si lo han hecho para que haya mas adelantamientos, no lo van a conseguir, si es para hacer un Silverstone mas moderno y variado lo han conseguido".

Por último, sobre el bache a la entrada de la curva once, en el que varios pilotos han perdido el control del coche, ha dicho que: "hace al coche muy nervioso y cuando entras ahí no sabes realmente lo que te vas a encontrar y con los cambios de gasolina de muy alto a muy bajo, te hace el coche impredecible".

Publicado por: ` el Jul 9 2010, 08:35 PM

Publicado por: Robjuan el Jul 9 2010, 10:09 PM

No sé qué dan para el finde en UK en lo meteorológico pero una compi del curre que trabaja en Londres me ha dicho esta mañana que estaban asaos' de calor...

Por otra parte, no es muy positiva la lectura de los libres de hoy para Pedro. A ver si en los libres 3 dan con ello y llegan a la clasificación con un set-up que permita aspirar a algo más y que demuestre si las mejoras aerodinámicas presentadas sirven o no, aunque tras leer que las rectas de Silverstone son demasiado largas para el sauber, eso quiere decir que siguen siendo incapaces de hacer correr al coche por mucha pieza aerodinámica nueva que traigan, señal de que el coche nació está conceptualmente muerto.

Peter Sauber tiene que reconocer que a Kobayashi le benefició el SC, sino cuando quisiera poner los blandos ya tenía al piloto que le antecedía a 1 vuelta. No es que el coche corriera la de Dios.

A ver mañana si Pedro transmite más optimismo.

Publicado por: MisilRojo el Jul 9 2010, 11:15 PM

El fin de semana pinta bastante negro.

Pedro hoy no ha brillado especialmente, muy por detrás de Kamui. El coche tampoco se adapta muy bien a Silverstone, aunque creo que quizás sí para hacer 13-14 en clasificación, el problema es que no veo a Pedro fuerte aquí, y sus quejas sobre el comportamiento del coche tampoco son muy buena señal, esperemos a ver qué sucede mañana.

Mal el C29 aquí.

Publicado por: PHILIP el Jul 10 2010, 06:26 AM

Pues si el C29 también va mal en Silverstone, apága y vámonos.

Lo de las piezas nuevas... estrán muy escondidas porque a simple vista no hay nada. Yo pensé que para éste GP estrenaban nuevo difusor, pero he sido incapaz de apreciarlo.

Publicado por: MisilRojo el Jul 10 2010, 08:38 AM

En Valencia se comentó que habían llegado algunas de las piezas nuevas que el equipo esperaba para Silverstone. Quizás parte de lo que hubiera que estrenar ya estuviera estrenado.

El coche yo creo que va mejor que en Valencia y Mónaco, pero sí, probablemente, no estemos cerca del rendimiento de Turquía y Barcelona. ¿Los baches? ¿La combinación de curvas no es la mejor para el C29? Veremos hoy en la última sesión, donde en Turquía sobre todo, fue donde el C29 enseñó todas sus armas.

Y vamos a ver si Pedro en la tarde de ayer, en el trabajo con los ingenieros ha dado con la tecla de un circuito que hasta el momento parece que se le ha atragantado claramente.

Publicado por: MisilRojo el Jul 10 2010, 09:01 AM

Quizás aquí esté parte de la explicación :

Evidentemente esto no lo dice Pedro, sino Chandhok, pero parece que los baches siguen incomodando a los pilotos.

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 10:45 AM

parece que el coche lo mejoraron bastante respeto ayer al menos salen mucho mas constantes los tiempos

Publicado por: tenista el Jul 10 2010, 10:48 AM

Y ademas, Pedro por delante de Koba....

Publicado por: kurtco el Jul 10 2010, 10:59 AM

vuelton de Pedro

Publicado por: pionsinho el Jul 10 2010, 11:01 AM

Se podrá entrar en Q3?

Y lo de Vettel... ¿cuanto era la sanción por seguir dando la vuelta con un elemento suelto y que se puede descolgar?

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 11:02 AM

tiempazo si

Publicado por: tenista el Jul 10 2010, 11:04 AM

Seria increible




Ya lo creo

Publicado por: Verb el Jul 10 2010, 11:04 AM

Yo soy de la opinión que esto es entrenamiento y no quiere decir nada, pero vaya vueltón de Pedro, si esto llega a ser al revés (Koba 9 y Pedro 14) esto estaría lleno de ventajistas diciendo que peligra el asiento de Pedro y tal

Publicado por: Pdr_cadiz el Jul 10 2010, 11:06 AM

sorprendente la vuelta de Pedro esperemos que lo vuelva hacer en la Q2 y pase a la Q3 y mal los Mclaren no me extrañaria que alguno de los 2 no acabasen la carrera con los problemas que estan teniendo.

Publicado por: Curro Jimenez el Jul 10 2010, 11:07 AM

pedzo de tercer parcial que ha hecho pedro 36.1 y eso que en su mejor vuelta, en su primer sector no llego al 25.3 que y ha hecho en la siguiente vuelta. Veremos como sale la calificacion. Esperemos que en la q2 haga otro vuelton.

Esto pinta bien.

Publicado por: LCgraining el Jul 10 2010, 11:08 AM

Ojalá le salga una vuelta así a Pedro en la Q2. La cosa promete.

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 11:10 AM

la pregunta es si lo hizo con algun rebufo bueno

Publicado por: Verb el Jul 10 2010, 11:10 AM

Si hubiese hecho ese parcial en su vuelta rápida podríamos estar hablando de una P6, aún asi, una posición 9ª con el C29 es para quitarse el sombrero..ojalá pueda repertir una vuelta asi en Q2...como ha cambiado el cuento en un momento!

Publicado por: quijote el Jul 10 2010, 11:11 AM

Si llega a juntar todos los parciales que ha hecho se planta en 1.31.1/2
por favor!! que sea este el finde perfecto por favor!!!

Publicado por: Nivola el Jul 10 2010, 11:12 AM

Pues a priori es un tiempo que se me antoja "excesivamente" bueno para las prestaciones del Sauber....no se...vamos a esperar....porque tambien se ha visto muchisimo trafico...pilotos que abortaban vueltas buenas continuamente....pequeñas salidas o coladas.....vamos que a mi me parecio que en general esta sesion fue dificil conseguir vueltas limpias... por lo que de momento voy a mirarlo con cautela, porque si no es un vuelton de aupa...

Por otro lado, veo preocupantes problemas (de setup ?? ) para McL...y tambien para los FI....por contra veo bastante bien hoy a ferrari, y confirmo que la evolucion de Will es un hecho, no flor de un dia....

Respecto a RB....en principio deberian copar los 2 puestos sin problema....pero cuidadito...sin exceso de confianzas...que se está viendo que el trazado esta muy traicionero, y hay que hacer las vueltas concentrado 100%...

Publicado por: AdrianF1 el Jul 10 2010, 11:14 AM

La verdad es que ha sido una sorpresa tremenda verlo de repente hacer ese 1:31:5. Ni en mis mejores sueños pensaba que podía conseguirlo con ese coche. Se ve que los blandos se adaptan de maravilla al Sauber, porque han rebajado y mucho el tiempo que llevaban hasta entonces. Además Kamui en su último intento también se ha metido en 1:31, así que es buena señal.
Tenemos que pasar la Q1 sin problemas, y después intentar hacer una vuelta magnífica como esta en Q2.

Go Pedro!!

Publicado por: Verb el Jul 10 2010, 11:19 AM

Si lo comparas con el tiempo de Kamui son 4 decimas mas. ¿La diferencia entre una vuelta limpia y otra en tráfico? Puede ser, pero lo que parece claro es que el Saube puede estar en 1:31 medios y altos, lo cual creo que es un tiempo mas que respetable...a ver si se confirma

Publicado por: Takuma Sato el Jul 10 2010, 11:20 AM

Ojo con Alonso, que parece que tenía problemas graves. Estaban desmontando el monoplaza enterito.

Por otra parte, ojo también con Vettel, que ha dado la impresión que el alerón se le ha roto solo, con las ondulaciones de la pista.

Y encima, los McLaren saliendo de pista vuelta sí vuelta también....

Muchas incertidumbres...

Y De la Rosa genial! Lástima que no fuera ya un tiempo de la Q2....

Publicado por: Mike el Jul 10 2010, 11:36 AM

Vaya vueltón de Pedro, ya quería que terminaran los libres 3 cuando se ha puesto 6º y que Koba siguiese en la posción que estaba, pero bueno, ahora viene lo más importante y ojalá le salgan vueltas iguales o mejores ahora en la qualy.

De momento a mi la alegría de verle en los tiempos de McLAren y Mercedes no me la quita nadie.

GO GO Pedro ! Este ha de ser el Gran Premio que llevamos meses esperando. Y lo siento pero espero que Koba quede bastante por detrás de Pedro, yo no soy tan fiel al equipo Sauber como Pedro

Publicado por: monza2001 el Jul 10 2010, 12:14 PM

Umm no se, me tiene bastante mosca el tiempo de Pedro. Demasiada mejora me parece tras ver el desastre de ayer. Puede que hayan dado en el clavo al dar la vuelta al coche pero me parecería muy sorprendente.

Saludos

Publicado por: xenon8 el Jul 10 2010, 12:33 PM

he pegao un bote cuando salia en tiempos 6º jejeje, cuando pintaban mal las cosas parecen que las han encauzado, haber si se mete en Q3

se sabe algo sobre alonso, le cambian motor??

Publicado por: Gindaltónic el Jul 10 2010, 12:45 PM

En Autosport (foros) y citando a MArc Gené, dicen que todo está bien.

Lo cito con reservas, pero no he encontrado nada más.

Publicado por: Takuma Sato el Jul 10 2010, 12:46 PM

Parece que ha sido un problema del circuito de refrigeración y ya lo han resuelto.

No le cambian el motor.

Publicado por: xenon8 el Jul 10 2010, 12:52 PM

gracias, haber si no tienen problemas que cuando mejor van salen, y no podemos ver al ferrari y alonso lucirse, espero que pueda darle guerra a los red bull, y que pedro se meta en Q3, y mañana tengamos carreron y gane españa, que buen domingo seria no? jajaja

Publicado por: PDLRosa el Jul 10 2010, 01:09 PM

No es mala vuelta la primera de Pedro... veamos, parece que pasará "fácil" a la Q2, y viendo los últimos entrenos, nos hará soñar.

Publicado por: PDLRosa el Jul 10 2010, 01:19 PM

Alguersuari no sale....???? Así que Pedro se salva seguro, además de hacer 8º... 9º ahora

Publicado por: Curro Jimenez el Jul 10 2010, 01:21 PM

muy bien pedro. ja 1.31.5 otra vez. esto pinta bien para la q 3

Publicado por: monza2001 el Jul 10 2010, 01:21 PM

Los Virgin está muy cerca de los Lotus e Hispania está en el fondo fondo.

Saludos

Publicado por: Croco el Jul 10 2010, 01:21 PM

Joder con Pedrito, hoy lo está bordando!!!!!
Solo deseo que la mecánica nos respete mañana, para todo lo demás, Pedro de la Rosa!

Publicado por: LCgraining el Jul 10 2010, 01:21 PM

Excelente Pedro. Parece que le puede sacar todo lo que tiene al coche este fin de semana. Ahora no podemos fallar en la Q2. ¡A por todas Pedro! ¡Confiamos en ti!

Publicado por: PDLRosa el Jul 10 2010, 01:22 PM

Parece, digo parece, que pasar a la Q3 puede ser posible, Pedro ha mejorado en poco el mejor resultado de los Libres 3, y la pista irá mejorando, así que podría bajar ese tiempo... así que todo dependerá de una vuelta y de 1 ó 2 décimas para pasar a la Q3.

Podemos ver a Pedro en la Q3, vaaaaaaaaaaaaamooooooooosssss que los españoles, estamos que nos salimos.

Publicado por: Nivola el Jul 10 2010, 01:26 PM

Pues tengo una sonrisa de tonto en la cara que ni se.....

A ver que pasa en la Q2, pero hoy no me quita nadie que Pedro está inspiradisimo....esta conduciendo a nivel de campeon de este deporte...si, si...asi lo veo hoy...

Luego veremos que pasa, pero a priori es la primera vez que no descarto de base pasar el corte....qué gran nivel de pilotaje!!!

Vamoooos...hay que empujar todos ahora, que hoy puede hacer una gran cali y darse un gran espaldarazo demostrando muchas cosas....a ver si hay suerte....vamos!!!!

Publicado por: Croco el Jul 10 2010, 01:28 PM

Me ha gustado muchísimo la vuelta de Jaime desde el onboard. Realmente ha ido a tope y se ven muy buenas manos. Lástima que las circunstancias lo han dejado fuera de la Q2. Lo veo desanimado.

Publicado por: ABCV el Jul 10 2010, 01:31 PM

Jaime empezó muy bien pero se está desinfalndo y Buemi se lo está empezando a comer. Así que espero que no tenga que acordarse de un nombre como es el de Daniel Ricciardo. Porque o se espabila o crudo lo tiene.

Publicado por: PDLRosa el Jul 10 2010, 01:34 PM

8º!!!!!! VAAMOOOOOOS

Publicado por: PDLRosa el Jul 10 2010, 01:37 PM

Petrov, un rival menos para la Q3... vamos que es posible, otro vueltón más y nos aseguramos el Q3... venga una décima más rápido... vamosss

Sólo tendrá 1 vuelta... y no sale todavía... le estorbarán .... veamos.

Publicado por: 850 coupé el Jul 10 2010, 01:39 PM

Poned RESULTADOS por favor, que estoy con el móvil en medio de la nada

Publicado por: PDLRosa el Jul 10 2010, 01:41 PM

Kubica y Button le pueden quitar la Q3 VAAAAMOOOOOOOOS

Publicado por: Croco el Jul 10 2010, 01:42 PM

Joder qué nervios coño...

Publicado por: PDLRosa el Jul 10 2010, 01:42 PM

pasaaaamossssssssssss

Publicado por: F1 Borja el Jul 10 2010, 01:43 PM

Pedro Q3!!!!! P9!!!

Publicado por: monza2001 el Jul 10 2010, 01:43 PM

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Publicado por: AC99 el Jul 10 2010, 01:43 PM

Pedro 9 a Q3!!!!

Publicado por: Legolasf1 el Jul 10 2010, 01:43 PM

TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 01:43 PM

GRANDE!

Publicado por: Croco el Jul 10 2010, 01:43 PM

A LA Q3!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TOMAAAAAAAAA
TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAA
TOMMMMMMMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: AdrianF1 el Jul 10 2010, 01:44 PM

ENORME PEDROOOO!!! SIIIII!!!

Publicado por: dppz el Jul 10 2010, 01:44 PM

Siiiiiiii!!!!

Con un par.....

Y cuidado que el 2º parcial no ha sido bueno.

Parece que han dado con la TECLA a ver si hay suerte mañana

Publicado por: Curro Jimenez el Jul 10 2010, 01:44 PM

jajajaja grande pedro 1.31.3. bien

Publicado por: Dom el Jul 10 2010, 01:45 PM

PEDROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO


TOMAAAAAA

TOMAAAAA

TOMAAAAAA

GO PEDRO GOOOOO

Publicado por: ABCV el Jul 10 2010, 01:45 PM

QUE GRANDE PEDRO, QUE GRANDEEEE, PRIMERA Q3 DEL AÃ?O, VENGA, AHORA A SALIRSE Y MAÃ?ANA YA LO BORDAMOS. SI SI Y SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Publicado por: LCgraining el Jul 10 2010, 01:45 PM

Jajaja, ahí está, Pedro donde se merece, entre los grandes. Felicidades, ojala estos resultados mañana se repliquen en la carrera.

Publicado por: Mike el Jul 10 2010, 01:45 PM

Q3

Qué nervios !!!!!!!! Ufff que todo salga bien mañana , por favor !!!

Y ahora a ver la estrategia para la Q3

Publicado por: miret el Jul 10 2010, 01:45 PM

ENORMEEEEE¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ , ahora a ver si Sauber solo se sigue acordando de Koba, ya van 6-4 para Pedro. Que grande eres monstruo¡¡¡¡.

Publicado por: ShoJin el Jul 10 2010, 01:45 PM

Q3 POR FIIIIIN!!!!! TOOOOMAAA!!! YA ERA HORAAAAAA!!!!!

FELICIDAAAADES!!!!!

Publicado por: nayl el Jul 10 2010, 01:46 PM

TOMAAAAAA YAAAA CASI SE ME INDIGESTA LA COMIDA JAJAJAJJAJAJAJJJAJAAAA

Publicado por: MOHO3 el Jul 10 2010, 01:46 PM

De **** Madre Pedro!!!!!!!!!!!!


YO SOY ESPAÃ?OL, ESPAÃ?OL, ESPAÃ?OL!!!!!
YO SOY ESPAÃ?OL, ESPAÃ?OL, ESPAÃ?OL!!!!!
YO SOY ESPAÃ?OL, ESPAÃ?OL, ESPAÃ?OL!!!!!

Menudo Domingo nos espera.

Pedro te quiero

Publicado por: Nivola el Jul 10 2010, 01:47 PM

ESPECTACULAR !!!!!!


Asi corre un Campeón de F1....si señor!!!

(ahi tienes la Q2 850 Coupe):

1º 6 Mark Webber Red Bull 00:01'30''114
.2º 5 Sebastian Vettel Red Bull 00:01'30''480 00:00'00''366
.3º 8 Fernando Alonso Ferrari 00:01'30''700 00:00'00''586
.4º 7 Felipe Massa Ferrari 00:01'31''010 00:00'00''896
.5º 3 Michael Schumacher MercedesGP 00:01'31''022 00:00'00''908
.6º 4 Nico Rosberg MercedesGP 00:01'31''085 00:00'00''971
.7º 2 Lewis Hamilton McLaren 00:01'31''118 00:00'01''004
.8º 9 Rubens Barrichello Williams 00:01'31''126 00:00'01''012
.9º 22 Pedro de la Rosa Sauber 00:01'31''327 00:00'01''213
.10º 11 Robert Kubica Renault 00:01'31''344 00:00'01''230
.11º 14 Adrian Sutil Force India 00:01'31''399 00:00'01''285
.12º 23 Kamui Kobayashi Sauber 00:01'31''421 00:00'01''307
.13º 10 Nico Hulkenberg Williams 00:01'31''635 00:00'01''521
.14º 1 Jenson Button McLaren 00:01'31''699 00:00'01''585
.15º 15 Vitantonio Liuzzi Force India 00:01'31''708 00:00'01''594
.16º 16 Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'32''459 00:00'02''345
.17º 12 Vitaly Petrov Renault 00:01'39''929 00:00'09''815

Publicado por: Lance el Jul 10 2010, 01:47 PM

Si señor, super clasificación de Pedro. Lo necesitabamos.

Publicado por: pionsinho el Jul 10 2010, 01:47 PM

Marchando un Tiramisú de postre!!!!!!!! jajajajajajaja.

Publicado por: xenon8 el Jul 10 2010, 01:48 PM

VAMOOSSSSSSSSSSSS A APOR LA Q3!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: miret el Jul 10 2010, 01:48 PM

Ahora por favor, que los problemas que tuvieron ayer en condiciones de Carrera se hayan solucionado, y no solo veamos al coche rápido en Qualy e inestable en carrera, si fuese asi rompería toda lógica cuando se ha llevado toda la temporada siendo totalmente al revés.

Publicado por: _Erredege_ el Jul 10 2010, 01:48 PM

Genial, en esa ultima vuelta ha mejorado su tiempo, poco, pero mejorado.

Publicado por: ABCV el Jul 10 2010, 01:49 PM

Entrando en Q3 no hay nada que perder, así que vamos Pedro, A POR TODAS.

Publicado por: Tora Takagi el Jul 10 2010, 01:49 PM

¡¡WAAAAAAAAHHH!! ¡De la Rosa en la Q3 por fin!

Tal como me dijo él en persona.... : ¡¡A ganaaaaaar!!

Publicado por: Vincent Hill el Jul 10 2010, 01:50 PM

GO! GO! GO! GO! GO!

Siiiiiiiiiiiiii

Publicado por: miret el Jul 10 2010, 01:50 PM

Empeiza q3

Publicado por: Teyko el Jul 10 2010, 01:51 PM

Grandioso Pedro!!! te lo mereces

Publicado por: Legolasf1 el Jul 10 2010, 01:54 PM

El tiempo de Webber es impresionante

Publicado por: PDLRosa el Jul 10 2010, 01:55 PM

No salen los 3 últimos??? estarán ahorrando neumáticos?? Van a jugársela a una vuelta?? Veamos.

Publicado por: Legolasf1 el Jul 10 2010, 01:56 PM

Pedro, Schumy y Kubica irán a una única vuelta, hay que conservar neumaticos....

Publicado por: PDLRosa el Jul 10 2010, 01:57 PM

Tal vez Pedro estaría esperando a ver los neumáticos con los que salía Kúbica y Schumy para mañana...
Y si no sale??? mañana puede elegir neumáticos según le convenga???

Publicado por: miret el Jul 10 2010, 01:57 PM

PEDRO A PISTA.

Publicado por: miret el Jul 10 2010, 01:59 PM

vuela en el primer sector . 25.2 record personal¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Publicado por: PDLRosa el Jul 10 2010, 02:00 PM

De La Rosa 7º??? vamosssss

Publicado por: _Erredege_ el Jul 10 2010, 02:01 PM

Tomaaaa schumy!

Publicado por: Legolasf1 el Jul 10 2010, 02:01 PM

9 vamossss

Publicado por: Curro Jimenez el Jul 10 2010, 02:01 PM

p9 esta muy bien y salimos por la parte limpia

Publicado por: monza2001 el Jul 10 2010, 02:01 PM

GRAAAAAAAAAAAAADE PEDRO

Salimos por la zona buena.

Saludos

Publicado por: Mike el Jul 10 2010, 02:02 PM

9 !!

FELICIDADES PEDRO !! TE LO MERECES, MAÃ?ANA BUENA SALIDA ! Y A POR ELLOS !!

Publicado por: miret el Jul 10 2010, 02:02 PM

9º , de PUUUUU MAAAADREEEEEE, y lo mejor es que solo ha dado una vuelta a tope con ese neumático. Se puede liar mañana.

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 02:02 PM

BIEN !

Publicado por: F1 Borja el Jul 10 2010, 02:02 PM

Pedro P9! con mejor tiempo personal del fin de semana: 1.31.274. Mañana más y mejor!

Publicado por: Croco el Jul 10 2010, 02:02 PM

NOVENO!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vamos PEDROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Mañana se va a cagar la perra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un día de estos me da un infarto.... bufsssssss

Publicado por: MOHO3 el Jul 10 2010, 02:03 PM

9º Delante de Schumy

Impresionante Pedro. No se le ha visto pero por el tiempo supongo que mañana sale con blandos


TE QUEREMOS PEDRO.......

Publicado por: PDLRosa el Jul 10 2010, 02:03 PM

Al final 9º, no pudimos con Barrichello y nos pasó Kúbica... genial PEDRO, vaaaaaamoooooooooooooosssss.

Ahora que mañana no pase nada raro, y conseguimos nuestros segundos puntos. (aunque oficialmente sean los primeros)

Publicado por: monza2001 el Jul 10 2010, 02:03 PM

Pedro ha mejorado en todas las sesiones de Qualy.

Saludos

Publicado por: nayl el Jul 10 2010, 02:04 PM

LAO..IAAAAAAA MADRE QUE BIEN, ENHORABUENA CAMPEON

Publicado por: dppz el Jul 10 2010, 02:04 PM

Buaaaaa 9º

Y por delante de un Mercedes de un tal Shumi je je

O Koba ha estado hoy bastante mal o Pedro le ha sacado el 200% al coche

Venga ahora que venga el tito Sauber y diga que los pilotos no le sacan todo el partido al coche, y de paso que hable de lo bien que lo hace Koba, de Pedro no hace falta que diga nada, ya habla el en la pista.

Vamos Pedro.

Publicado por: AC99 el Jul 10 2010, 02:04 PM

Lobato vomitivo con Massa!

Publicado por: MOHO3 el Jul 10 2010, 02:05 PM

No se puede pedir más. Impresionante. Lado limpio y Kamui 3 puestos por detrás.

Enhorabuena Pedro...

Publicado por: nayl el Jul 10 2010, 02:05 PM

Sabia cuestion compañero.

Publicado por: ABCV el Jul 10 2010, 02:05 PM

Bueno, ten en cuenta que Gené también le ha dado algo de cerilla

Publicado por: Legolasf1 el Jul 10 2010, 02:06 PM

Que escalofrios al ver a Pedro pesandose con los primeros....
Por cierto que botines mas chulos lleva.

Publicado por: ABCV el Jul 10 2010, 02:06 PM

Muy grande Pedro, además salimos por la zona limpia, si mañana nos respeta el coche y las incongruencias de la FIA optamos a puntos. Venga que incluso superamos a Koba en la clasificación del campeonato. VAMOS PEDROOOOOOO

Publicado por: MOHO3 el Jul 10 2010, 02:07 PM

Estoy deseando leer el comunicado de prensa hoy de Peter Sauber. Por favor Peter regalale los oidos a Pedro, lo necesitamos

Publicado por: monza2001 el Jul 10 2010, 02:07 PM

VIVA LA MADRE QUE TE PARIÃ? PEDRO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: Micho el Jul 10 2010, 02:08 PM

MAGNIFICO PEDRO!!

Se ve que cuando el coche tira esta con los mejores.

Publicado por: jonrodriguez el Jul 10 2010, 02:10 PM

GRANDE PEDRO!!!!!!!!

por cierto, ¿antes en las ruedas de prensa no tenian una mesa?

Publicado por: monza2001 el Jul 10 2010, 02:11 PM

Ahora tienen una mesita de te jajajajaja, bueno de zumitos.

Saludos

Publicado por: Teyko el Jul 10 2010, 02:12 PM

Es para que se les vea bien la publi de los trajes

Publicado por: MisilRojo el Jul 10 2010, 02:13 PM

Sólo por hoy, sólo por este ratito, al margen de lo que pase mañana con el coche, con el motor Ferrari y con la mecánica de este C29, ha merecido diría casi toda la temporada.

¡Qué recital de Sábado! Pero es que Pedro lleva ya dos fines de semana, desde hace un par de carreras que le está mojando la oreja a Kamui en sábado, que precisamente no es su fuerte, si mantiene este nivel yo no tengo ningún temor. Está superior Pedro.

Y lo de hoy, Marc Gené lo ha dicho : esto vale más que tener 10 puntos en el casillero. Ha sido una paliza a Kamui, desde la primera sesión de hoy, y meterse 9º con este coche tiene muchísimo mérito.

A ver si mañana por fin también coincide una buena salida por la parte limpia, y Pedro se nos mete en la lucha por la zona noble. Mi mayor temor sigue siendo la mecánica, le tengo muchísimo miedo, sobre todo al tema del motor, pero ahora mismo toca disfrutar.

Por fin, y no les quedará otro remedio, en el comunicado del equipo tendrán que hablar de Pedro, y lo tendrán que hacer como han hecho en el pasado con las buenas actuaciones de Kamui, en términos mayúsculos, porque lo que ha hecho hoy es muy meritorio, y demuestra que además de experiencia, y ser hombre de equipo, Pedro Martínez de la Rosa es un piloto rápido y agresivo.

�jala mañana podamos terminar la carrera, porque si Pedro lo consigue, partiendo 9º, puede suceder cualquier cosa.

Publicado por: PDLRosa el Jul 10 2010, 02:14 PM

Estoy deseando escuchar a Pedro... tiene que estar como nosotros... a toopeeeeeeeeeeee.

VAAAAAAAAMOOOOOOOOOOOOS

Publicado por: AC99 el Jul 10 2010, 02:17 PM

Creo que Pedro nos va a dar muchas alegrías esta segunda parte de campeonato, no me cabe duda!!

Saludos!

Publicado por: Legolasf1 el Jul 10 2010, 02:17 PM

Que contento estaba Pedro, se lo merece, ahora hay que rezar que la mecánica no nos joda y esperar los primeros puntitos "oficiales".

Publicado por: MisilRojo el Jul 10 2010, 02:18 PM

En el duelo particular con Kamui en los sábados, ya llueve algo menos.

2-1 en Q3, y Pedro por delante en global contando todos los fines de semana de Gran Premio. Sobresaliente que Pedro esté demostrando este nivel frente a un piloto claramente rápido a una vuelta como Kamui.

Hay que seguir así, pase lo que pase mañana.

Publicado por: juannillo el Jul 10 2010, 02:20 PM

¡OOOOOOOOOOOOOoooooooooooooooooooOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOoooooooooooooooooOOOOOOOOOO
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOooooooooooooooooLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
LLLLLLLLLLLLLLLLLLeeeeeeeeeeEeeeEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEeeeeeeeeeeeeeeeeeE!!

Muy grande Pedro. Mañana a llenar la saca de puntos :-D

Publicado por: Ayrton el Jul 10 2010, 02:21 PM

felicidades Pedro,

eso es lo que esperamos siempre de ti, ni más ni menos que eso.

La vamos a liar?????????????

Publicado por: Tyrrel el Jul 10 2010, 02:25 PM

Ya estamos ahí!!

Estoy contentísimo.

Publicado por: VILI el Jul 10 2010, 02:25 PM

YUHUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: Stuko el Jul 10 2010, 02:26 PM

Por fin un sábado que va rodado y se recoge el fruto merecido, joder!!!!!!


Bien Pedro, bien!!!!!!

Publicado por: Raul Leiva el Jul 10 2010, 02:27 PM

GRANDEEEEEEEEE MU GRANDEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vaya vueltazas que se ha marcado en las 3 sesiones de Cronos. Siempre mejorando la vuelta anterior, GRANDE!

Que alegria mas grande cuando me levantado y he visto que también en los libres 2.1 habia terminado P9, una premonición de lo que nos esperaba en las Q´s. Lo mejor, sale en zona limpia. Ha hecho de las mejores clasificaciones de la temporada y de su carrera deportiva.

También resaltar que ha mejorado la Q3 de Koba en Cataluña que fue P10 y hoy P9 Pedro.

Mañana Alonso ganador, Pedro puntúa alto y España campeona del Mundo, el día perfecto, el domingo perfecto.

GOOOOOOOOOOOO PEDROOOOOOOOOO GOOOOOOOOOOOOO

Publicado por: F1FAN el Jul 10 2010, 02:28 PM

Grande Pedro!!!

Publicado por: Raul Leiva el Jul 10 2010, 02:28 PM

Por cierto, ¿quien decía que iba a ir el Sauber mal en Silverstone? P9 y P12... vamossssssssssss

Publicado por: xenon8 el Jul 10 2010, 02:33 PM

la ultima frase la firmo jajajajja vamooossssssss

Publicado por: antpape el Jul 10 2010, 02:34 PM

GRANDE PEDRO, GRANDE..........

TU FELICIDAD DE HOY ES LA NUESTRA

Publicado por: kosmos el Jul 10 2010, 02:38 PM

Felicidades Pedro, eres un crack, mañana a por los puntos

Publicado por: Space el Jul 10 2010, 02:38 PM

Felicidades Pedro!!!!
Me la he perdido, y justo cuando llego veo en la pantalle P9 de DLR, increible!!!!
Veo a Pedro a tope con rabia y con ganas de demostrar lo bueno que es.
Manyana sera un gran dia para el y para su aficion, seguro que si.

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 02:40 PM

http://www.blick.ch/sport/formel1/qualifying-zum-gp-von-silverstone-150858

Publicado por: VILLAformer el Jul 10 2010, 02:41 PM

Sin palabras. Que Sabado mas espectacular de Pedro!!!

Haber si mañana sigue siendo igual de emocionante.

Publicado por: AdrianF1 el Jul 10 2010, 02:46 PM

Esperando el comunicado de Sauber... F5,F5,F5...

Publicado por: enekinsw el Jul 10 2010, 02:53 PM

Ese purako Peter!!!
Zorionak Pedro!!

Publicado por: M.León el Jul 10 2010, 02:58 PM

Vaamos Peeedroooo... mañana con un poco de suerte superamos la mejor actuación del japo... y nos ponemos delante suya en el mundial... a pescar puntitos pedro... Esta vez si se puede... GOOO PEDROOO GOOOO!!!!

Publicado por: 850 coupé el Jul 10 2010, 03:13 PM

Muchas gracias, Nivola. Còmo quedó la Q3? Qué le mosquea a Lobato de Massa.?

Publicado por: AC99 el Jul 10 2010, 03:16 PM

Sin saber si ha tenido algún problema (lo que curiosamente siempre presupone en favor de Fernando cuando el resultado no es el esperado), ha empezado a decir que no hace labor de equipo, que con un puesto así no ayuda a Fernando etc.

Lo dicho, vomitivo. ¿Pero quién se cree el lameculos este?

Saludos!

Publicado por: dswing el Jul 10 2010, 03:19 PM

MUY GRANDE PEDRO!

Casi se me saltan las lágrimas. Por fin la recompensa al trabajo impecable de toda la temporada, especialmente en estas dos últimas citas del calendario.

P9 meritorio y merecido gracias al trabajo soberbio de este sábado. Pedro ha estado muy por encima de Koba y no hace más que corroborar que no ha perdido ni un ápice de punch.

Mañana a ver si con un poco de suerte remata la faena! Empujamos tod@s!

Publicado por: Raul Leiva el Jul 10 2010, 03:27 PM

Tio por favor, quitate la fotito del Jaguar y ponte el Sauber!!!!

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 03:29 PM

British GP - Qualifying

Pedro de la Rosa achieved his best qualifying result of the season so far when he finished ninth in Silverstone. It was the fourth time this year the team had made it into the top ten qualifying with one car, and for the first time it was De la Rosa. Team mate, Kamui Kobayashi, qualified 12th for tomorrows British Grand Prix.

Weather: dry, sun and clouds, 22-25°C air, 26-36°C track

Pedro de la Rosa:
C29.04 / Ferrari 056
Qualifying: 9th / 1.31.274 min (in Q3) / 3rd Practice: 9th / 1:31.559 min (18 laps)
I am a very happy man today. It was not only my best qualifying this year, but also the best Saturday because in free practice this morning my car was very good. We learned a lot during Fridays practice sessions and made a lot of changes, aerodynamically as well as mechanically. Now my car is very consistent. Ahead of the weekend we thought we would be quite good here because of the high speed corners, and it has turned out we are. It is good to match expectations. The new parts we took to Valencia worked and the small steps we have for Silverstone are an improvement too.

Kamui Kobayashi:
C29.02 / Ferrari 056
Qualifying: 12th / 1.31.421 min (in Q2) / 3rd Practice: 14th / 1:31.947 min (16 laps)
The overall performance of the car has definitely improved, but today I found it extremely difficult to put a good lap together. I got it right in one corner, but wrong in the next. Sometimes the grip was there, sometimes it wasnt. I struggled from a lack of consistency. The race is a different story and from 12th on the grid there is certainly a good chance to score points.

Peter Sauber, Team Principal:
For the first time this season our lap times in qualifying have been competitive and this certainly is pleasing.

James Key, Technical Director:
We had anticipated this track would suit our car better than some others, but we needed to work a lot after we arrived here. The engineers did an excellent job to get the cars balance right. In the morning session you could see we had made a good step forward, so our target was to get to Q3. It was a brilliant drive from Pedro. He put in a superb lap for his best qualifying result so far this season. Kamui also did very well coming so close to Q3, and he just missed it by a tenth of a second. We will now concentrate on the race tomorrow and hope to score some more points.

Publicado por: BITTER el Jul 10 2010, 03:31 PM

INCRE�BLE!!!

Estaba en un restaurante de Madrid comiendo y cuando se ha confirmado la entrada de Pedro en Q3 y luego su 9ª plaza he pegado un brinco de aupa. La gente me ha mirado raro pero un chaval me ha aplaudido, se ha imaginado el motivo de mi alegría.

Sabía que Pedro iba a triunfar en un Silverstone seco. Es el mejor circuito junto a Suzuka para conocer el valor y la calidad de un piloto.

Bien por Pedro. Esperemos que mañana todo acompañe y triunfemos en Gran Bretaña

ENHORABUENA A TODOS VOSOTROS!

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 03:33 PM

Publicado por: BITTER el Jul 10 2010, 03:33 PM

Filosofía Peter Sauber: "Cuando triunfa Kobayashi se le nombra en la nota de prensa, cuando triunfa Pedro no se personaliza el éxito y se le atribuye todo al coche"

Publicado por: Nivola el Jul 10 2010, 03:35 PM

Aqui tienes la parrilla completa (Q3 incluida claro):

Pos -Nº-------Driver--------------- Team ---------------------Q1 ------------Q2------------ Q3----- Laps
1 ----5 ---Sebastian Vettel -----RBR-Renault -------------1:30.841----- 1:30.480---- 1:29.615---- 18
2 ----6 ---Mark Webber ---------RBR-Renault -------------1:30.858 -----1:30.114 ----1:29.758---- 18
3 ----8 ---Fernando Alonso -----Ferrari --------------------1:30.997 -----1:30.700 ----1:30.426---- 23
4 ----2 ---Lewis Hamilton -------McLaren-Mercedes -------1:31.297 ----1:31.118 -----1:30.556--- 17
5 ----4 ---Nico Rosberg ---------Mercedes GP -------------1:31.626 -----1:31.085 ----1:30.625 ---23
6 ---11 --Robert Kubica ---------Renault -------------------1:31.680 -----1:31.344 ----1:31.040 ---22
7 ----7 --Felipe Massa -----------Ferrari --------------------1:31.313 -----1:31.010 ----1:31.172 ---26
8 ----9 --Rubens Barrichello---- Williams-Cosworth ------1:31.424 ------1:31.126 ---1:31.175 ---20
9 ---22 --Pedro de la Rosa ------BMW Sauber-Ferrari ----1:31.533 -----1:31.327 ----1:31.274 ---16*****
10 ---3 --Michael Schumacher-- Mercedes GP -------------1:32.058 -----1:31.022 ----1:31.430 --20
________________________________________________________________________________
11 --14 --Adrian Sutil ------------Force India-Mercedes ---1:31.109 -----1:31.399 ----------------15
12 --23 --Kamui Kobayashi -----BMW Sauber-Ferrari -----1:31.851 -----1:31.421 ----------------14
13 --10 --Nico Hulkenberg ------Williams-Cosworth -------1:32.144 -----1:31.635 ----------------17
14 ----1 --Jenson Button --------McLaren-Mercedes -------1:31.435 -----1:31.699 ----------------17
15 --15 --Vitantonio Liuzzi ------Force India-Mercedes ----1:32.226 -----1:31.708 ----------------14
16 --12 --Vitaly Petrov ----------Renault --------------------1:31.638 -----1:31.796 ----------------14
17 --16 --Sebastien Buemi -----STR-Ferrari ----------------1:31.901 -----1:32.012 ----------------14
________________________________________________________________________________
18 --17 --Jaime Alguersuari ----STR-Ferrari ----------------1:32.430 --------------------------------7
19 --19 --Heikki Kovalainen ----Lotus-Cosworth -----------1:34.405 --------------------------------9
20 --24 --Timo Glock -----------Virgin-Cosworth -----------1:34.775 -------------------------------10
21 --18 --Jarno Trulli ------------Lotus-Cosworth -----------1:34.864 -------------------------------10
22 --25 --Lucas di Grassi -------Virgin-Cosworth -----------1:35.212 -------------------------------10
23 --20 --Karun Chandhok -----HRT-Cosworth -------------1:36.576 --------------------------------7
24 --21 --Sakon Yamamoto ----HRT-Cosworth -------------1:36.968 --------------------------------9

(perdón por la chapuza de tabla...jeje)

Publicado por: pca el Jul 10 2010, 03:35 PM

Jolín, ¡¡qué parco!!

Publicado por: AC99 el Jul 10 2010, 03:36 PM

En el comunicado se le ve mucho el plumero a Sauber con la estrategia que lleva con Pedro y como está siendo premeditado y artificial. Le tiene sentenciado, es obvio, pero si Pedro sigue así el año que viene tendrá volante en la F1, no me cabe duda.

Saludos!

Publicado por: Mike el Jul 10 2010, 03:43 PM

Eso es lo que parece desde fuera, pero bueno Pedro es quien mejor sabrá si realmente se siente apoyado al 100% en su equipo, yo confio que sí. En cualqueir caso, lo importante es que Pedro hable en la pista, y si luego Peter Sauber le cita más o menos me da igual.

Venga Pedro, mañana a seguir con este buen trabajo y meterte en los puntos, a cuchillo !

Publicado por: 850 coupé el Jul 10 2010, 03:53 PM

Muchas gracias de todas formas, je je.
Qué ruina HRT.!
Especialmente Yamamoto.

Publicado por: jamm el Jul 10 2010, 03:57 PM

Lo que no entiendo es la razón por la cual parece que internamente Peter Sauber le eche las culpas a Pedro de la mala temporada del equipo cuando antes fue el único que le apoyaba y apostaba por él. Ojalá vuelva a cambiar de opinión.

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 04:01 PM

Publicado por: xenon8 el Jul 10 2010, 04:15 PM

si mañana pedro acaba en los puntos, espero que con muchos en el zurron, tendra que decir algo de pedro, tranquilos.

Publicado por: alvarito el Jul 10 2010, 04:19 PM

Hoy pedro ha hablado en la pista, ha estado grandisimo y si Sauber no hable de el me da igual porque hoy se tiene que callar la boca.Estaba trabajando en el bar y me puse a pegar saltos todo el mundo mirandome, es que uno tiene siempre una tension y un sufrimiento que tiene que salir.

GRANDE PEDRO!!!!!!

salu2...

Publicado por: monza2001 el Jul 10 2010, 04:43 PM

Herr Peter, ZASCA.

Hoy ya definitivamente sabemos que Peter tiene a Pedro sentenciado y que sólo tiene ojos para Kamui.

Saludos

Publicado por: monza2001 el Jul 10 2010, 04:47 PM

No se vosotros pero yo cuando veo esas fotos en las que Kamui y Pedro comparten sensaciones me reconfirma el buen rollo que hay entre los dos. Se aprietan en la pista pero luego se ayudan mutuamente en beneficio del equipo (me recuerda bastante a la relación de Pedro con Jos 'the boss').

Saludos

Publicado por: Harmonía el Jul 10 2010, 04:49 PM

¡¡Qué bien!! ¡¡Contenta estoy!!

abrazos y cava

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 04:50 PM

Publicado por: Space el Jul 10 2010, 04:51 PM

pues eso precisamente es otro argumento a favor de Pedro....el que no hable de Pedro para mi solo es cuestion de tiempo...y sera cuando lleguen los resultados.

Aupa Pedro!!!!

Publicado por: Gindaltónic el Jul 10 2010, 04:56 PM

Felicidades, Pedro. Nos vamos cobrando lo que la F1 te debe...

Sobre Sauber, sentimientos contradictorios. A fin de cuentas, él fue el que llamó a Pedro a última hora, cuando casi nadie creía en ello. Me cuesta creer que ahora precisamente no crea que fue un acierto...

Publicado por: Jordi G.S. el Jul 10 2010, 04:56 PM

Fantástico :-)

Publicado por: ShoJin el Jul 10 2010, 05:03 PM

Force India's Vitantonio Liuzzi has dropped five places on the Silverstone grid as a penalty for impeding Williamss Nico Hulkenberg during qualifying for Sundays British Grand Prix. Liuzzi, who had qualified in 15th, will now start the race from 20th.

We thought that we had to keep Nico behind and I didn't realise he was on a hot lap, Liuzzi explained. From there it's not going to be easy but there are overtaking spots here at least, plus the incentive of racing in front of our home crowd.

As a result of the Italians penalty, Renaults Vitaly Petrov, Toro Rosso team mates Sebastien Buemi and Jaime Alguersuari, Lotuss Heikki Kovalainen and Virgins Timo Glock will all move up a place on the grid.

Publicado por: Verb el Jul 10 2010, 05:06 PM

No saquéis tanta punta a las declaraciones del jefe y disfrutad del momento leñe! Con actuaciones como esta tenemos Pedro para rato. Ojalá mañana acompañe la mecánica y la suerte (me conformo conque no aparezca la mala suerte) porque nos espera un gran resultado.

¿Quién nos lo iba a decir tras los libres de ayer?

Publicado por: monza2001 el Jul 10 2010, 05:16 PM

Menuda cazicada le han hecho a Webber.

Resulta que Red Bull le ha quitado su nuevo alerón delantero para dárselo a Vettel que lo había dañado en el FP3. Acojonante.

Saludos

Publicado por: Gindaltónic el Jul 10 2010, 05:21 PM

Lo curioso de estos temas es la obsesión cuasi enfermiza de intentar hacer comulgar con ruedas de molino a la gente. Leo las declaraciones de Horner, y se dedica a repetir que no hay preferencias... pero que hoy tuvo que tomar una "difícil decisión". Y digo yo, ¿por qué no admiten lo obvio, y se dejan de historias? ¿A quién creen que engañan?

Publicado por: Lance el Jul 10 2010, 05:21 PM

No hay que darle vueltas a las palabras de Sauber, Pedro sabe como va todo esto y no necesita carantoñas como puede necesitarlas un novato como Kamui. Además con esta actitud de Sauber se consiguen dos cosas, q Kamui este tranquilo y confiado para q no la lie y mantiene en tensión a Pedro exprimiendole a tope ya que sabe que aunke este bajo presión, no la liará y quizás hasta le haga ir más rapido. Esa es mi lectura, recordemos quien fue el que le dió el volante a Pedro contra todo pronóstico. Además salvo akellas palabras sobre "la dificil adaptación de los pilotos al monoplaza", yo no he visto malas palabras de Sauber hacia Pedro.

Publicado por: Pdr_cadiz el Jul 10 2010, 05:32 PM

Mañana si Pedro hace una buena salida y cambia los neumaticos rapidos y le aguantan toda la carrera creo que podemos estar entre el 6 y el 10º puesto aver si mñana no hay ningun problema de motor ni na y Pedro saque unos buenos puntos.

Publicado por: MisilRojo el Jul 10 2010, 06:11 PM

Me da igual lo que diga Peter Sauber, sinceramente. La clasificación ha sido muy buena, y si Pedro sigue compitiendo así, le podrán renovar o no, pero desde luego es una bestialidad lo hecho hoy por Pedro, metiéndole tres posiciones en parrilla a Kamui y ganándole la partida de una manera tan clarísima.

Mañana hay que hacer una buena salida, y punto. Aguantar en pista lo que permite la mecánica.

Publicado por: nuevo el Jul 10 2010, 06:43 PM

Lo de Pedro hoy... IMPRESIONANTE

Lo de Sauber... LAMENTABLE

Me parece muy mala política ensalzar los triunfos de un piloto y obviar los del otro. Sin embargo, Key me parece un profesional como la copa de un pino y un tipo que sabe mucho de qué va esto.

Con respecto a mañana, Pedro luchará por la P6, seguro.

VAMOS!! ESTA VEZ S� TOCA!!

Publicado por: AC99 el Jul 10 2010, 07:03 PM

Yo veo mucho optimismo por aquí y me gusta, pero no olvidemos que Sauber es mejor en carrera que en cali repecto al último pelotón de los "viejos", pero en las posiciones en las que se va a mover Pedro no creo que pueda ganar muchas (a ver si no pierde), porque ya son coches y pilotos consistentes.

De todas formas presiento algo grande por parte de Pedro.

Saludos!

Publicado por: RockyBalboa el Jul 10 2010, 07:24 PM

Yo lo único que pido es que el coche no se averíe y aguante sin problemas... lo demás vendrá pos si mismo.

Publicado por: Ferrim el Jul 10 2010, 07:26 PM

Os traigo una tablita que os va a gustar.

Es una clasificación de los pilotos por su rendimiento en calificación. Compara el mejor tiempo de cada piloto durante la sesión con el mejor tiempo absoluto de la sesión. Evidentemente no es una comparativa exacta, pues las condiciones de la pista no son las mismas en Q1 que en Q2 y que en Q3, y hay incidencias como tráfico, problemas de todo tipo (ruedas que se granulan, pequeñas deficiencias en el monoplaza...), aunque esas incidencias podemos aceptar que a lo largo de una temporada se compensan, mientras que los cambios en la pista siempre perjudican a los que se quedan fuera en Q1 y Q2, que tienden a ser los mismos pilotos. Pero no me gusta hacerla solamente con los datos de la Q1, porque los pilotos de arriba simplemente no van al límite en la Q1.

Bueno, al grano. Lo que quiero decir es que esto no es ninguna biblia, pero como curiosidad está bien. He excluido de los cálculos la calificación de Malasia (lluvia) y la de Chandhok en Canadá, que llevaba el coche roto y marcó como 15 segundos más lento que la cabeza. Alonso en Mónaco no está computado de modo alguno, es decir, no le cuenta, ni para bien ni para mal.

Distancia porcentual al mejor tiempo, en promedio, durante la temporada:
Vettel 0,158%
Webber 0,162%
Alonso 0,655%
Hamilton 0,657%
Massa 0,933%
Rosberg 0,956%
Button 0,958%
Kubica 1,002%
Schumacher 1,321%
Sutil 1,459%
Barrichello 1,722%
Petrov 2,018%
Hulkenberg 2,046%
Buemi 2,084%
Liuzzi 2,125%
De la Rosa 2,199%
Kobayashi 2,217%
Alguersuari 2,508%
Kovalainen 4,999%
Trulli 5,013%
Glock 5,444%
Di Grassi 6,059%
Senna 6,849%
Chandhok 7,498%
Yamamoto 8,205%

Publicado por: nuevo el Jul 10 2010, 07:32 PM

Sacado de TheF1.com

"Una mención muy especial merece Pedro de la Rosa, que mañana tomará la salida desde una excelente novena posición, la mejor clasificación en parrilla para un Sauber en toda la temporada. Las curvas rápidas de Silverstone se adaptan bien al C29 y Pedro ha mostrado toda su inspiración para destacarse en tres décimas y otros tantos puestos respecto a su compañero de equipo Kamui Kobayashi. Incluso ha batido a Michael Schumacher, muy rápido en la Q2 pero no tanto en la definitiva Q3."

Hoy es un gran día, esperemos que mañana todavía lo sea más.

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 07:42 PM

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 07:42 PM

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 07:58 PM

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 08:02 PM

pedazo pancarta

Publicado por: ` el Jul 10 2010, 08:06 PM

Publicado por: marichavalín el Jul 10 2010, 08:11 PM

FELICIDADES PARA TOD@S Y EN ESPECIAL PARA PEDRO, enorme...

Publicado por: Verb el Jul 10 2010, 08:27 PM

Que caña no?

Publicado por: Ainsman el Jul 10 2010, 08:36 PM

Lo acabo de oir en la sexta y joder, es alucinante que Horner todavía defienda lo que defiende.
No me extraña la cara de mala leche de Webber en la rueda de prensa. Y encima Vettel en plan chistoso sin gracia.
El chaval está claro que no tiene culpa, sólo es la marioneta a la que le ha tocado la lotería este año y sigue siendo un pilotazo, pero joer, que tu equipo le quite piezas con la última especificación al coche de tu compañero para ponerlas en el tuyo, pues en el momento que lo sabes, lo mejor es ser elegante, humilde y honesto.

De todas formas, a lo importante: "peazo" clasificación que se ha pegado Pedro.
Mañana a mejorarlo, por pedir, que no quede...

Publicado por: atom el Jul 10 2010, 09:35 PM

Buenas

Entre lo de PDLR hoy y la roja mañana uno se emociona de verdad.

Si el coche acompaña un poco, salvo determinadas excepciones, esta debería ser la tónica general hasta final de temporada para PDLR.

Bien Alonso. ¿Alguien sabe porqué se ha cabreado al final de la Q3? ha levantado el puño como enfadado...

A Jaime le ha dado un sobe importante Buemi.

La verdad es que cada temporada que pasa uno se da cuenta de la calidad humana de PDLR, y son pilotos como Vettel que acaban de llegar ahí arriba los que te sirven para darte cuenta. Y la verdad es que, aunque pueda ser un tanto riguroso, no me gusta el estilo de Vettel fuera del volante. No es ningún "señor", no con su compañero ni en sus formas. No me gusta, que le voy a hacer, si a mi lo que me va es el saber estar a la altura en todo momento, con la situación y con el rival, como PDLR.

Un saludo

Publicado por: MisilRojo el Jul 10 2010, 09:37 PM

Estoy de acuerdo, pero creo que hay motivos para la esperanza. Si se hace una buena salida (y esta es una excelente posición para conseguirlo por fin), Pedro será un hueso porque en Silverstone es casi imposible adelantar. Si no hay incidentes, y la mecánica aguanta Pedro puede aspirar a las posiciones de la 7º a la 10º en condiciones normales.

Las probabilidades de lluvia son prácticamente nulas. Así que habrá que atacar en la salida y primera vuelta, coger una buena posición, y a partir de ahí, a aguantar. Me da mucho miedo el tema del motor, pero es tan bonito ver a Pedro con un Sauber en 9º posición...

Si Peter Sauber tuviera perspectiva, Pedro y Kamui serían ya hoy su pareja para la próxima temporada. Sauber-Pedro-Kamui con el trabajo de James Key puede ser una combinación espectacular de cara al 2011.

Publicado por: sunn el Jul 10 2010, 09:53 PM

Por favor!!Que el coche no de problemas...y que Pedro demuestre que incluso con una mecanica humilde,es capaz de adelantar posiciones,y llegar hasta la 4ª o 5ª posición.
Yo apuesto a que mañana,Pedro será...6º.Silverstone es un circuito puñetero,y ese cambio nuevo del trazado.Dará sorpresas.
Suerte Pedro!!

Publicado por: JAB59 el Jul 10 2010, 10:17 PM

Lo mismo digo
Saludos a todos y suerte a PEDRO. Vamos a disfrutar el momento y no pensemos en el año que viene....

Publicado por: pelirrojo_20 el Jul 10 2010, 10:23 PM

Go go Pedroooooo!!! Nippon Ichi.....

Publicado por: tenista el Jul 10 2010, 10:41 PM

Padre nuestro que estas en los cielos.....venga a nosotros tu ayuda..... y no dejes que se nos rompa el C29, Amen

Pedazo de Qualy

Publicado por: PEDRO_2008 el Jul 10 2010, 10:44 PM

Hoy estuve todo el dia fuera con mi pekeñaja (que le encanta la F1 y cuando ve el sauber, hace fiuuuuuuuuuuuuuu ), iba yo con mi camiseta del 22 jejeje todo orgullosete!! por la tarde entre en un bar y pregunte como ha ido la f1? ... y me dice Alonso 3 ... pues vale ... y De la Rosa y Jaime? ... ummm pues no sé

al llegar y ver que ha sido noveno que alegriaaaaaaaaaaaaaaaaa joeerrrrrrr os he leido a tod@s y seguro que mañana tendremos suerte y manos de Pedro ... una P5 seguroooooooooo

Felicidades Pedro ... felicidades a tod@s

Publicado por: llunatiq el Jul 10 2010, 10:56 PM

Hola a tod@s.

Por fin PEDRO dispone de un Sauber en condiciones para realizar una digna carrera en Silverstone.

Estoy seguro que no dejara pasar la oportunidad, demostrando que su nivel es muy superior al del equipo suizo.

Por fin hemos disfrutado una calificación y espero seguir disfrutando mañana con una buena carrera. Pedro seguro que pondrá de su parte y aprovechara el material disponible y las circunstacias de la carrera al máximo.

Por cierto

Sr Key

Sr Sauber

Publicado por: Tetsuo el Jul 10 2010, 11:02 PM

Felicidades a todos.Son estos momentos los que nos tienen que hacer pensar que hace un año ni lo soñábamos.
Mi consejo, dejad la mente en blanco y disfrutad del momento.
Me da igual lo que diga Sauber, simplemente nadie, nadie, me puede quitar lo contento que me puse hoy.
Que nos dura un año, bienvenido sea,que son 2, pues dos años llenos de sorpresas.

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Jul 10 2010, 11:41 PM

Como bien decís, una buena salida, simplemente conservando, y que el sauber no se rompa, me garantiza P7 o P8, alguno tiene que romper... vamos, PEDRO, ES MEJOR CAMINAR.....

Por otro lado, voy a denunciar por lo penal a RBR, por hacerme fallar la pole de la porra, ya que Webber era superior hoy al alemán, y solo en la Q3, con el aleron del australiano, Vettel se puso por delante.

Crónica de la cualy... http://castellf1team.blogspot.com/

Publicado por: km-l el Jul 11 2010, 02:23 AM

Ahora que dices eso de Webber, Manolo Castefa, no lo he visto tan atrás con ese chasis como sí lo estaba vettel de él cuando lo llevaba.

¿Sigue estando mal... o se ha reparado?

Publicado por: alvarito el Jul 11 2010, 02:30 AM

Pues contento si que esta porque se esta fumando un puraco

Publicado por: Pdr_cadiz el Jul 11 2010, 06:47 AM

Amigos no preocuparse si el señor Sauber no nombra a Pedro mñana va a demostrar porque lo ficharon y si el coche no le falla no tengo ninguna duda k pedro como minimo acabara 7º y demostrara quien es el verdadero lider del equipo.


PEDRO MAÃ?ANA LA CARRERA ES TUYAA CONFIAMOS EN TI.

Publicado por: jose pdlr el Jul 11 2010, 09:36 AM

Tengo total confianza en que Pedro hoy va a hacer un carrerón, el Sauber parece que va bastante bien, que era el único requisito pendiente para que Pedro pueda demostrar lo que vale.

Publicado por: nuevo el Jul 11 2010, 09:43 AM

De As.com, parece que teníamos razón, aquello era una gran oportunidad:

"¿Se ha llegado a desesperar con la mala suerte?
He estado tranquilo porque no hemos podido hacer más. Perdimos opciones por averías. Sin ir más lejos, la de China, que todavía me levanto por la noche recordándola."

Hoy toca algo grande

Publicado por: PHILIP el Jul 11 2010, 09:51 AM

Yo voy a pedir lo mismo que en la carrera anterior; que el coche no rompa, que la estratégia sea correcta, y que no haya contratiempos en boxes.

Si eso se cumple, Pedro echa el resto para una buena actuación.

Publicado por: Verb el Jul 11 2010, 10:02 AM

Exactamente. Si la mecánica aguanta y la suerte no nos da, pero tampoco nos quita, nada Pedro hará un gran resultado hoy.

Publicado por: BITTER el Jul 11 2010, 10:04 AM

Publicado por: juannillo el Jul 11 2010, 10:06 AM

Dejad de darle vueltas a lo del Sr. Sauber. Las declaraciones no sabemos de que forma, en qué momento y a raiz de que pregunta las ha hecho. Veo mucho dramatismo aquí con las declaraciones. Sauber apostó por Pedro, cuándo quizás era lo más dificil que podía hacer con las opciones que tenía (Heidfield, Fisico, y más) y apostó por él. No he visto una declaración dura contra él, y con la edad que tiene Pedro y Sauber, no creo que esté preocupado Peter en dar 'mimo' público a Pedro, que son ya mayorcitos ambos dos. ¡Que Pedro está corriendo por dios!

Publicado por: BITTER el Jul 11 2010, 10:06 AM

Pongo la entrevista completa porque no tiene desperdicio. Hay alguna respuesta a Carlos Miquel bastante chula:

¿Cómo se siente con esa novena plaza?

Estoy feliz, muy feliz. Me da mucha confianza este resultado, no sólo por entrar en la Q3, también porque he demostrado que aún tengo el cuchillo afilado.

¿Se le da este circuito especialmente bien?

He estado inspirado, pero es el coche el que va mejor aquí. Somos rápidos en las curvas más veloces y debemos mejorar en las lentas.
A Kobayashi, la estrella de Valencia, le han pasado su telemetría, pero no le ha servido. Están 6 a 4 en calificación

Siempre he dicho que Kobayashi es mucho mejor de lo que la gente se cree, pero lo de la telemetría es lo normal. También me la dejan a mí para ver en qué aspectos podemos mejorar.

¿Sabe mejor estar delante de Schumacher?

Me da igual que sea décimo Schumacher o Perico el de los Palotes. Mi objetivo para la carrera es salir bien, no cometer errores y tirar. A ver si puedo mantener el ritmo de los de delante. Sería muy bueno.

¿Se ha llegado a desesperar con la mala suerte?

He estado tranquilo porque no hemos podido hacer más. Perdimos opciones por averías. Sin ir más lejos, la de China, que todavía me levanto por la noche recordándola.

Publicado por: tenista el Jul 11 2010, 10:12 AM

Primero, cada dia veo mas segura la pareja Pedro-Koba, por todo. Sigo pensando que estaran confirmados para 2011, antes de que termine la temporada.

Segundo, yo para hoy, solo pido "F I A B I L I D A D". El resto tendra que hacerlo Pedro.

Publicado por: ` el Jul 11 2010, 10:14 AM

http://www.autosport.com/news/report.php/id/85202 http://www.autosport.com/news Q & A with Pedro de la Rosa

By Simon Strang Sunday, July 11th 2010, 09:05 GMT
Pedro de la Rosa recorded his best qualifying performance of the year so far at Silverstone this weekend.

The Sauber driver sat down with the press afterwards to talk about his hopes for scoring points in the British Grand Prix, why he believes the C29's pace is no flash in the pan and how ninth on the grid was more than he was expecting. AUTOSPORT was there to hear what he had to say.

Q. Is that what you were expecting?

Pedro de la Rosa: No. We were really not expecting to be so high up, especially after yesterday. We made a lot of changes in the car for today and since then everything worked a lot better. The car has always been very good in high speed corners and that helps. We were already improving in Valencia, we had a new diffuser there and here we have a new front wing. So that helps. It all helps. I think that some guys had problems with their blown diffuser and we have taken advantage of it.

Q. Have you got rid of the problems with the option tyre now?

PdlR: Well in Turkey I was always very quick with the prime and then with the option I never went any quicker. But you have to work on the car also. You have to forget about the prime tyre and just work on making the car quick with the option and that is what we have been doing lately. You move the weight distribution and everything to suit the option because that is what gives you the speed in qualifying, and it's all about qualifying and then looking after the tyres in the race.

I think it was more of a balance issue. Of course I haven't had great qualifying sessions until today because otherwise I would not have been 16th. But I am quite happy, I have been driving quite well.

Q. What will be the key to get a good result tomorrow?

PdlR: To just not make mistakes. Basically that sounds very easy but it is not. So get a good start, stay away from trouble and take care of the tyres, and then as soon as you start feeling front graining, pit, change tyres and go. It's okay, it's the same for everyone.

Q. If the car suits high-speed corners what do you think about the two races coming up?

PdlR: Obviously Budapest will be difficult, Hockenheim we will see. It could be better. Spa should be quite good and Monza will be difficult with the low downforce and kerbs. We just have to take it step-by-step. I don't know what changes will come for Hockenheim. We have some upgrades in the diffuser so we just have to wait and see.

Q. You qualified extremely well today. What are your expectations for tomorrow?

PdlR: It's a true genuine pace, that's the good thing and that is why we are looking for points tomorrow. It wasn't a lucky thing or because of a rainy qualifying session. We were quicker than guys that have been very quick. They have very competitive teams, and I am very pleased for our team because the level out there is incredible.

Publicado por: Verb el Jul 11 2010, 10:20 AM

+1 de los gordos

Publicado por: jamm el Jul 11 2010, 10:23 AM

Esperemos ahora, aparte de que la mecánica lo respete, que tenga una buena salida, yo siempre creo que es mejor salir por la parte de la pista que da al interior de la primera curva, ya que los del exterior se comen los errores o agresividad de los que van por el interior. No se pq se sobrevalora tanto el hecho de salir por parte limpia/sucia, no suelo ver tanta diferencia

Publicado por: Verb el Jul 11 2010, 11:32 AM

Lobato acaba de repetir que se ha modificado el reglamento del SC, pero al igual que cuando leí la noticia que alguien posteó, sigo sin saber en que se ha modificado. ¿Alguien me lo podría explicar?

Publicado por: Vincent Hill el Jul 11 2010, 11:32 AM

!Pedro¡, que te pierdes......

¿Alguien vio las declaraciones a Nira Juanco?, Pedro transmitía alegría a raudales, porque ha sido justo, no de carambola.

Publicado por: locodesk el Jul 11 2010, 11:32 AM

Hoy hacemos podio xDD
No se por que pero tengo un presentimiento , minimo p5!!!!

Publicado por: Vincent Hill el Jul 11 2010, 11:35 AM

NO se puede adelantar al SC, en caso de estar controlado por el SC y si es alcanzado por el SC, se tiene que dejar adelantar.

Van a concentrar cámaras para ver las lineas de SC.

Mientras el SC este desplegado, las cámaras lo van a seguir, para que los pilotos sepan en todo momento donde esta SC.

Creo, que el PIT estará cerrado, a excepción de los coches con serios problemas, pero esto no lo tengo tan claro.

Publicado por: Euskal_F1 el Jul 11 2010, 11:36 AM

Aupa,

Totalmente deacuerdo contigo compañero, es de juzgado de guardia lo ocurrido, nos han mangao una pole por todo el morro.

Venga un saludo a tod@s y mucha suerte para Pedro
Agur

Publicado por: Verb el Jul 11 2010, 11:40 AM

De lo que comentas lo único que sería modificación es cerrar el pit lane, lo demás es todo como hasta ahora pero diciendo que se va a tener mas cuidado en observar la posición del SC ¿no?

Que yo sepa, nunca se ha podido adelantar al SC y difícilmente el SC va a alcanzar a un coche que vaya por delante de él (salvo que el circuito esté totalmente cortado) un F1 de paseo es infinitamente mas rápido que el carraco de Maylander a toda pastilla.

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Jul 11 2010, 11:48 AM

..................................................... Q1............ Q2.......... Q3

1. 05 Sebastian Vettel RBR-Renault..1:30.841..1:30.480...1:29.615
2. 06 Mark Webber RBR-Renault......1:30.858..1:30.114...1:29.758

El resultado de la Q1, no es reseñable, porque van sobrados y no apretan, pero en la Q2, donde ya no se pueden dormir, el australiano le sacamas de 3 decimas y media, y en la definitiva, Vettel solo le puede sacar algo mas de una décima, así que blanco y en botella....una medalla para Cris Horner.

Publicado por: pionsinho el Jul 11 2010, 11:53 AM

Bienvenido a los capítulos de Supercoco, de la FIA cada vez que le pasa una a Hamilton.

Ya nos han explicado lo que es una grúa, lo que es una linea de boxes, lo que son cambios de trayectoria para defenderse, lo que es coger ventaja de saltarse una chicane... y ahora, lo que es adelantar un SC.

Si es que, es un deporte para todos los públicos

Publicado por: xenon8 el Jul 11 2010, 12:51 PM

vamooosss pedrooo, vamoosss alonsoooo

Publicado por: Croco el Jul 11 2010, 01:00 PM

Bueno bueno... es la hora de la verdad.

A POR ELLOS PEDROOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!

Publicado por: Croco el Jul 11 2010, 01:02 PM

Sutil sale con duras, nos podría perjudicar... veremos...

Publicado por: miret el Jul 11 2010, 01:05 PM

Nefasta salida de Pedro, joder¡¡¡¡

Publicado por: PDLRosa el Jul 11 2010, 01:05 PM

Qué ha pasado con Pedroooooooo

Publicado por: Legolasf1 el Jul 11 2010, 01:06 PM

joderrrrr

Publicado por: RockyBalboa el Jul 11 2010, 01:07 PM

Vaya salidita... nos ha barrido el señor Kobayashi....

No vale de nada hacer un entrenos cojonudos si luego pasa esto...

Publicado por: PDLRosa el Jul 11 2010, 01:08 PM

Estoy viendo la repetición, y Pedro sale mal, estaba a punto de adelantar a Barrichello, pero toda la curva por fuera y empieza a perder ritmo, y luego se le cuelan en la siguiente curva Koba y a Pedro le patina el coche y ya pierde el resto.

Publicado por: miret el Jul 11 2010, 01:09 PM

Y Koba pegadísimo a Button y Pedro perdiendo comba con Sutil, que rabia me da tenerme que tragar las palabras de Sauber coño¡¡¡.


VAMOSSS PEDROOOO¡¡¡¡¡¡

Publicado por: Legolasf1 el Jul 11 2010, 01:09 PM

se ha salido de pista al intentar pasar a barrichello

Publicado por: monza2001 el Jul 11 2010, 01:09 PM

Pedro sale bien pero en la primera curva Rubens le saca al exterior.

Saludos

Publicado por: Croco el Jul 11 2010, 01:09 PM

No es cierto, lo han sacado fuera.
Fíjate bien cuando salga de nuevo la repetición.

Publicado por: ` el Jul 11 2010, 01:09 PM

###### barrichello

Publicado por: Brujanegra08 el Jul 11 2010, 01:10 PM

Dice nuestro amigo:"problemas con un Sauber" e inmediatamente pasa a otra cosa (le daba igual que hubiese sido Koba o Pedro).

Publicado por: MOHO3 el Jul 11 2010, 01:10 PM

En la repetición creo que he visto a Schumy echar a Pedro de la pista. Que c*****

Publicado por: monza2001 el Jul 11 2010, 01:10 PM

?????????

Mirate de nuevo la salida.

Publicado por: Niza el Jul 11 2010, 01:10 PM

Pedro va por el exterior en la curva 1 y Barrichello le deja sin espacio... se sale fuera y pierde un monton.

Lo que es preocupant es la falta de rimo en carrera... me recuerda a Turkia.