Bueno, pues si no me pierdo allí estaré
Un poquillo antes de las 10:00

Tribuna E (de las de final de recta, la del medio), zona 2, arriba del todo.

El panorama que se ve es: Final de recta, inicio del curvone Renault, la salida de Seat, bajada hasta la Moreneta y toda la subida hasta ¿campsa? .

Bueno, que está muy bien.

Intentaré montar "la sábana", para ser facilmente reconocible y llevaré la camiseta del foro, también.

Nos vemos

Allí estaré.

Hora: 10:00
Lugar: Tribuna E, arriba del todo donde se vean un par de tipos con indumentaria de Ferrari.

Saludos!!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

Si, si, arriba del todo, por que a tu Ozzman te mola subir para mirar abajo

Cuánto cabrón!

Bueno, mejor eso que ser un paquete en el Indoor!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

Ya te digo que no hablo con Alex Yoongs....

Yo solo hablo en pista, Ozzyyyyy xDDDD

Yo me pasé el domingo por el circuit, y tengo que decir que fue realmente guapo, sobre todo porque dejaban entrar hasta en boxes (al menos un técnico de un equipo nos dejó entrar a hacer fotos).

Si alguna vez teneis la oportunidad de ver otro LG Superracing Weekend, no la dejeis escapar, es una gozada ver a esos Ferrari, Maserati, Lister, Salem, Porsche... incluso la Formula V6 de Renault fue guapa, y que decir de los turismos.

Lástima que el único representante español que hizo algo fue Antonio García (creo que quedó tercero en una de las mangas de turismos, con un BMW). En cuanto a los Seat, aun les queda bastante por mejorar...

Una gozada, si señor.


Todos somos aficionados, la vida es tan corta que no da para más. Charles Chaplin

Hay que decir que esto del LG Super Racing Weekend está muy bien montado. La coches del FIA GT son muy espectaculares y las carreras del ETCC muy entretenidas. Son dos campeonatos que vale la pena seguir.

Y eso de poder entrar al paddock es muy interesante. Tuvimos la ocasión de hablar con Pedro de la Rosa y con Fabrizio Giovanardi (campeón del ETCC del año pasado con Alfa Romeo y piloto de BMW este año).

Y encima ¡triplete de Ferrari en el FIA GT! Ya que no hubo suerte en el GP de Brasil los ferraristas tendremos que consolarnos con eso!

Saludos!!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

Por cierto, fue un día increible. Era la primera vez que entraba en paddock y me lo pasé en grande "curiosenado" por boxes y saludando a Pedro y Giovanardi.

Además, creo recordar que lo de Pedro fue un churro increible, porque justo estabamos saliendo de entremedio de dos camiones cuando le vimos hablando con 2 personas.

Muy bien, a ver si se repite!!

Por no hablar de la entrada en Pit-line de Philip y cia.

Fue lo mas cutre que he tenido el placer de participar en el circuit de catalunya.


Serviá, consiguio que Pedro le firmara una gorra de LG, asi que el niño escapó bien.

Impresionantes las churris de LG y muy diviertido el día en general, con "foreros" siempre se pasa un buen rato.

A mi me gustó muchisimo mas el campeonato europeo de turismos.

Aunque evidentemente al equipo liderado por Jordi Gené le queda mucha mili para dar la talla, era la primera carrera del equipo en la categoria y no se le pueden pedir peras al olmo.

Respecto al circuit, solo decir que tuve que ir el sabado a buscar mi carnet a taquilla y tras 3/4 hora de espera me lo trajeron, al pasar por la puerta no me lo detectaba el lector de códigos de barra, pero no solo a mí si no a la gran mayoria de personas que lo intentaron y el domingo mas de lo mismo.

Espero que para posteriores ocasiones no tenga este tipo de problemas ya que la imagen que dá el circuit de catalunya en ese aspecto es de desorganización, cosa que no está a la altura de los aficionados.

Como digo, esperemos que sea un error tonto y que lo solucionen.

Sergio, MERLUZO...

casi nos cruzamos, vi las carreras desde la tribuna VIP.
Efectivemente Pedro andaba por allí, de hecho me cruce con el.

Haber llamado melón.

Me lo merezco, tiene usted toda la razón.

Ciertamente estubo muy bien, me pregunto que si hubiesen corrido en el Jarama, como el año pasado, no se donde hubiesen metido todo lo que habia en el Paddock, imposible en el Jarama.


la carrera del FIA GT, fue una pasada, aparte del incidente del Lister, que rompio un poco la carrera, luego estubo bastante bién, la lucha de los N-GT, y sobretodo el adelantamiento de BOBBI a Capellari, los dos con un FERRARI 550. incridible.

No se quien, pero ganaremos

Ayer estuve viendo en la tele las carreras que se celebraron en Magny-Cours. Habría mucho que comentar, pero me quedo con una duda.

La zona de entrada a boxes y la curva antes de meta estaban muy modificadas. Parece como si la antigua entrada a boxes haya pasado a formar parte de la pista, con una chicane justo antes de meta. ¿Son definitivas esas modificaciones? En la mayoría de circuitos se pueden seguir varias configuraciones de la pista, y este circuito creo que tiene muchas posibilidades. Sin embargo la trazada vieja en esa zona que comento, la que conocemos para la F1, ya no existe, está cubierta por tierra.

Efectiviwonder, la pista de Magny-Cours ha sido modificada (al parecer para eliminar la lenta entrada a meta que tenía, aunque ahora han puesto una chicane que no sé yo...)

Digo yo que para la F1 será esa la configuración,porque la antigua ya no estaba...

Bueno, a destacar el dominio de Müller en Turismos (andaaaa que no estaría contento Ozzman )
Por cierto, Seat sumó sus primeros puntos con el Toledo de Gené.

Por mi parte la alegría es por la nueva victoria del precioso 550Maranello en GT y del 360Módena en N-GT

A ver cuando llega el nuevo Viper, que al viejo lo están caneando a base de bien... y ese Seat Cupra GT

Por cierto, el dominador de la Renault (Neil Jani), que ha sido fihado por Sauber, se marcó una carrera a lo "Alonso" al hacer podio después de la suspensión de la carrera...por un accidente suyo.