me parece que en sauber no se salva ni KEY

me cago en todo!!!!!!!

Key: Heidfeld gives us a better reference point
24 September 2010


Sauber Technical Director James Key has explained that returnee Nick Heidfeld is likely to give the team a better reference point, as he replaces Pedro de la Rosa alongside Kamui Kobayashi for the remainder of the season.

In previous years, under either Peter Sauber or BMW ownership, Heidfeld has spent seven seasons with the Hinwil-based team and he now makes his return after beginning the year as Mercedes GPs reserve before switching to a Pirelli testing role.





Sauber Technical Director James KeyWell its tough of course but we felt that, although Pedro and Kamui were on a fairly similar level, it was quite difficult to tell where we were, Key told BBC Sport during Fridays first practice session in Singapore.

Although Pedro was doing okay, we felt we needed a reference point and we know Nick was very hungry to return; to have Nick in the car now gives us that reference point.

Key added that he does not expect any advantage on Pirelli tyres at the start of next season, following Heidfelds stint with the Milan-based company. I dont think so! he laughed. I would guess the tyres Nicks been testing are a long way from what theyll end up being next year.


http://www.gpupdate.net/en/f1-news/243226/...eference-point/

que forma de ser unos desagradecidos!!!!!!!!!

alucino!!!!!!!!!!!!!!!!!

tan mal lo ha hecho pedro¿? acojonante!!!!

tiene el señor sauber a todos cogiditos de los EGGS!!!!!

que les den mucho por el BULL!!!!!!

espero que no rasquen ni un punto y que alguersuari les mee en la oreja!!!!

HDP

Sobre Nick Heidfeld, yo no le desearía mal ni andaría muy centrado en el alemán o igual nos llevamos un disgusto. No es mal piloto, y aunque no creo que lo vaya a hacer espectacular como pretende Peter Sauber, no andará lejos de Kamui.

En todo caso, ya conocemos el estilo y la manera de afrontar los fines de semanas del japonés. El viernes es día para buscarle los límites al circuito y esto Kamui lo hace a la perfección, siempre deja alguna imagen. Mañana creo que estará delante de Heidfeld si la clasificación es en seco. Si es en mojado puede pasar cualquier cosa, incluyendo que toda la mala suerte de Pedro se transforme en buena y nos acordemos de...

Esto me parece importante:

Key added that he does not expect any advantage on Pirelli tyres at the start of next season, following Heidfelds stint with the Milan-based company. I dont think so! he laughed. I would guess the tyres Nicks been testing are a long way from what theyll end up being next year.

Para quien quiera ver los Libres 1 en diferido (por lo que comentan de Pedro) :

http://www.lasexta.com/sextatv/formula1/ya...singapur/319341

En q min?

Cuando falten 49 minutos para el final, empiezan.....

Me parecen impresionantes dichas declaraciones. Si Pedro ha aguantado esto, es para hacerle un monumento y a la vez darle un par de collejas, por aguantarlo. Por otra parte, me encanta escucharles hablar de nuestro piloto, la verdad es que da gusto. Un diez, por una vez, para ellos.

minuto 21 del segundo bloque de los libres del viernes.

Pues Hoy Laia Ferrer de TV3, en los libres a comentado que cada vez que pasaba por delante del box de sauber todos los mecanicos de Pedro le paraban, para decirle lo mal que les sabia lo que havía pasadp, y que les diera muchos recuerdos a Pedro, dice que han sido como unos 15 que le han parado... asi que almenos dentro del equipo parece que si que havía alguien que apreciaba el trabajo de Pedro.

Yo sigo pensando que Pedro si es verdad algo de aquel rumor que corrío hace unas semanas de que moviestar podría estar con el en 2011, tendra su oportunidad y pienso que será en Renault aunque para muchos suene descabellado...Renault no va sobrada en euros precisamente y no creo que tengan dinero para dos pilotos espadas tipo Kubika y Kimi...tiempo al tiempo.

Nick es un buen piloto, rápido y competente técnicamente, yo creo que él y Pedro están a un nivel de pilotaje parecido . Heidfeld va a rendir a un nivel similar al de Pedro, estará muy parejo con Kobayashi. Está claro que tanto Pedro como Kamui como Nick sacan el 100% del Sauber, porque los 3 pilotos están muy por encima del coche.

Quizá el Sr. Cocksucker no sepa donde está su coche pero el resto del mundo sí.

Alguien sabría de una foto de este GP al estilo Blade Runner y un mundo de replicantes... . Me gustaría tenerla de fondo de escritorio una temporadilla.

De Sauber, no gracias.

Acabo de ver el corte de video sobre Sauber-Pedro y vamos... no tiene nombre. Que sigan sacando merda, que sigan.

Como ya ha dicho un comentario, lo que digan CM and company yo lo cogería con pinzas (igual que todo lo que dicen) esta gente tiene mucha imaginación, y aún mas mala baba.

Que se nos meta en la cabeza

De todas formas no creo que se lancen a la piscina con tan graves acusaciones, que si que puede ser, pero yo me lo creo. Aún así, que sigan sacando merda, aunque sea mentira, a ver si hunden a esta panda de HdP.

Despues de escuchar a Nira, contando lo del jefe de prensa del equipo Sauber, me reafirmo mas en mi opinion personal del tipo este PS, a este tio le falta una primavera y mira que tiene unas cuantas

Dudo mucho, muchisimo que digan semejantes cosas sin estar muy seguros de lo que dicen.
No había podido ver los entrenamientos, gracias por avisar del minuto exacto del corte...... increible lo de las niñas...... que fuerte, que ...................................... (imaginaros todo lo que querais).

en fin, que mejor en casa antes que aguantar esas cosas, a Pedro le ha pasado como a Fernando en Mclaren.

Bien Sauber, casi como en la hungria en la q3 con un circuito de configuracion similar.

Aunque quizas Heidfeld reservo y en la qualy le saque su verdadero potencial y luche por la pole tambien..

Los Sauber, Heidfeld, carne de Q1.......

Bueno, ya vamos viendo la verdadera medida del C29...10 milésimas de diferencia entre Koba (nunca ha competido en este circuito) y Heidfeld (le ha hecho en los dos últimos años), y ambos pilotos en las dos últimas posiciones de los equipos "no nuevos" (17-18). Todo esto con las últimas evoluciones y con el piloto en el que confian y conocen.

Sin comentarios.

Saludos!