Lo de la telemetria quiere decir que Hamilton NUNCA ganaría a Alonso por sus propios medios, ya que pierde tiempo en partes de todos los circuitos y solo logra recuperarlos cuando ve, no por si mismo si no por que le enseñan por la electrónica como lo hace Alonso, como ganar lo que el no sabe.

Si estuviera en otro equipo simplemente pensaría que es imposible pasar por ahí así de rapido.

Si estuviera en McLaren y no le choriceara los datos estaría preguntandose como coño lo hace.

Un gran piloto es el que sabe EL MISMO, como sacar el rendimiento del coche en cada curva. Sin Alonso en McLaren, Hamilton sería mucho menos rapido. Sin Hamilton en McLaren, Alonso sería igual de rapido y mas competitivo si pudiera elegir estrategia.

PERO SI LO RECONOCE HASTA HAMILTON...."especially to Fernando, so this time I came across the line and going up to the first corner flat out, trying to hold it flat." NO HACEN FALTA MAS PALABRAS

El problema es que la gente eso no lo quiere saber y solo se fijan en que un novato le esta ganando a Alonso (dos veces campeon del mundo).

"...Vayamos al tema central de esta temporada: ALONSO AFINA EL COCHE Y LUEGO HAMILTON COPIA LA TELEMETRIA Y GANA.

¿Sabemos los periodistas lo que estamos diciendo en realidad? Obnubilados por nuestro fervor, no nos damos cuenta de que LA LECTURA es :

LUEGO CON TODO IGUAL, NEUMATICOS, COCHE, TELEMETRIA, CARGA DE GASOLINA, HAMILTON LE GANA SIEMPRE A FERNANDO."

Bueno. Si realmente FA le echa un vistazo a la telemetría de LH entonces nada que decir. Es cierto que son un equipo y el bien de éste está por encima de todo.

De todas formas la frase de Trecet denota desconocimiento de la F1: la telemetria no se copia, ni tiene nada que ver directamente con el afinado de coche. Afinar el coche bien resulta en unos datos telemétricos buenos en cuanto a velocidades, frenar tarde, paso por curva, tracción y aceleración, etc...

Eso de que con todo igual... nunca van con todo igual. Supongo que cada uno regla el coche de acuerdo a su manera de conducir y sus objetivos en carrera.

De todas formas, no puedo dejar de decir que la segunda mitad de circuito en la calificacion de LH fué genial, y éso no fué fruto de la lectrua de la telemetría de FA.

Si Lewisfast, el "negrito" es mejor que Alonso, por eso "El negrito" necesita copiarle toda la telemetría.

Nada machote, que te has quedado sin argumentos. Cuando "tu niño" aprenda a evolucionar un coche como Alonso y Pedro, entonces ya hablaremos de que tu piloto es el mejor de todos, mientras tanto solo sabe ir rápido, de evolucionar, 0 patatero.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

Summer Finlay, fan de Fórmula Uno de 12 años de Woodbridge, Suffolk, fue quien ganó la semana pasada el concurso de Hamleys para diseñar el casco de Alex Wurz para el GP de Gran Bretaña en Silverstone.

Summer, cuyo diseño fue elegido de entre otros dos mil participantes, conoció a Alex Wurz en la tienda de Hamley en Regent Street, en el West End londinense después de que su diseño fuera elegido por Alex y un jurado como el ganador del concurso organizado por el patrocinador del equipo AT&T Williams, Hamleys.

Summer es este fin de semana la invitada del equipo AT&T Williams en Silverstone y entregará a Alex su nuevo casco justo antes de la vuelta de formación del Gran Premio del domingo. Explicaba, "A mi padre y a mí nos encanta la Fórmula Uno y siempre vemos las carreras en directo, aunque sean de madrugada. Siempre me ha gustado este deporte y la oportunidad de diseñar un casco era demasiado buena para dejarla pasar.
Quería usar los colores del país de Alex y sus iniciales y esa fue la base de mi idea."

Después de encontrarse con Alex el miércoles, Summer decía, "He pasado un día fantástico en Hamleys y he tardado horas en decidir en qué me gastaba los vales que he ganado. Ahora estoy impaciente por pasar otro día genial con Alex y Williams el domingo."

Alex comentaba sobre el trabajo de Summer. "Ha hecho un trabajo fantástico, un diseño simple pero efectivo y le he dicho que estoy seguro de que me hará ir lo más rápido posible en la carrera."

E.M.
Williams

Voy a hacer de abogado del diablo

1-No me creo que un piloto que entre FP del viernes y sábado, y test de pretemporada, haya dado ¿200? vueltas a Silverstone, se de cuenta justamente entre la Q2 y la Q3, y por que lo ve en la telemetría de su compañero, que la primera curva la puede hacer a tope.
Que él no tuviese confianza antes para darla así para no arriesgar, y que en esa última vuelta haya dicho "todo o nada" y se la haya jugado vale, pero que no supiese que se podía tomar así no me lo creo. Entre otras cosas, y dando por hecho que Hamilton es un copieta-marraneta, tiene las telemetrías de Fernando y de Pedro de los test de hace unos días y ahí eso tenía que salir, no creo que de golpe tenga acceso a eso justo entre la Q2 y la Q3.

2- Alonso y Hamilton han dado las mismas vueltas en la Q3 (12). No se de donde sale eso que Hamilton ha dado una vuelta mas. Cuando Fernando ha pasado por meta al final marcando su tiempo, quedaban unos 15 segundos, con lo que la siguiente vuelta le contaba para tiempo. Lo que no se si en esa vuelta ya ha frenado desde el principio, o ha intentado marcar tiempo, pero vueltas han dado las mismas.

Edited by - gramolo on 08/07/2007 13:24:43

Hago una pregunta a los locos de las estadísticas, a Accitano por ejemplo, ¿ha habido algún corredor, debutante o no, que en la historia moderna haya hecho 8 podios en las 8 primeras carreras?

Sempre Pedro!



Edited by - Brian Syrup on 08/07/2007 13:42:05

Es que hay gente que solo cree lo que le da la gana...

Alonso solo bajo de 1,19 en la Q2. En la competición es donde realmente se saca todo del vehiculo. Nadie entrena a ritmo de record mundial. Y fue ahi cuando Alonso sacó todo del coche en la Q2 cuando Hamilton dijo... como coño lo hace con este coche que es igual que el mio....

Lo dicho: Algunos solo ven lo que les da la gana.

de momento todo ok...

Como le gane a Lewis en casa lo que me voy a reir...

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Vaya repaso le esta pegando FA a LH.

Esta dejando claro que la diferencia entre ferrari y mclaren no son los 30 segundos de magny cours(diferencia entre los ferrari y LH).

Metal Up Your Ass!!!!!

Edited by - ocko on 08/07/2007 15:14:42

Enorme Kimi@Ferrari, vaya como ha tirado en carrera y como va el bicho!!!
Enhorabuena a los rossos porque definitivamente están en buena onda.
Y repaso no, repasón de FA a LH ... esta vez le ha tocado a LH ir mal en la carrera.

LEWISFAST que? ahora no dices naa?

Yo que tu no hablaba en el foro en 2 semanitas

Lecturas:

1.- Alonso dijo ayer que había elegido él su estrategia, ergo, ha dado una lección humillante a los estrategas de McLaren al quedar por delante de Lewis, por estrategia y no por coche o manos.

2.- En las mejores condiciones de carrera de Lewis (menos carga y circuito limpio, sin coches delante) no se ha escapado de Fer (mucho menos aun de Kimi, que incluso le ha llegado a apretar) y el resto de carrera, Alonso se ha escapado metro a metro de Hamilton. El astur va mejor, por lo menos en este circuito, que el inglés.

3.- El coche número 2 iba mucho mas inestable. ¿Estaba nervioso? ¿Conduce peor? ¿No ha copiado los reglajes del número 1? ¿Por qué no hacen este tipo de preguntas a Pedro esos "periodistas" que están junto a él? No basta con decir a ver qué le pasa, hay que hacer preguntas concretas y directas.

4.- Kimi ha atosigado a Lewis sin hacer un intento serio de sobrepasarle. El día que aprenda a arriesgar en adelantamientos, el finés será campeón del mundo sin discusión con Ferrari, como lo hubiese podido ser con McLaren.

¡POR FIN! ¡Las carreras de F1 vuelven a ganarse en domingo!

GP súper-interesante desde mi punto de vista, ya que 3 pilotos distintos (Hamilton, Alonso, Raikkonen) han liderato los 3 'stints' de la carrera.

Si ayer comenté que la vuelta de Alonso fue muy buena pero peor que la de Hamilton, hoy digo que su actuación ha sido impecable pero un poco menos perfecta que la de Raikkonen.

Fernando ha corrido al 110%. Nunca se ha visto bloqueado ya que en el primer 'stint' iba más lento que Lewis y Kimi y en el segundo 'stint' ha tenido pista libre al salir en primer lugar. Lamentablemente, eso no ha bastado para batir a un Kimi intratable y que ha demostrado que la pole de ayer hubiera sido suya si no hubiera cometido errores.

Fernando puede estar contento por 3 motivos:

1. Ha demostrado y se ha demostrado que la calificación es importante pero no definitiva.
2. Le ha restado 2 puntos a Hamilton endosándole la derrota más clara en lo que llevamos de temporada.
3. Los Ferrari, lejos de ser una amenaza, son una oportunidad para eliminar la desventaja con Lewis más rápidamente.

Es una pena que en el peor día de Hamilton (con amago de 'manguerazo' en boxes), Massa haya tenido problemas. También es una pena que en su peor día logre un 3º... Pero bueno, ¡seguimos al pie del cañón!

Del resto, sólo voy a comentar una cosa un poco 'out-of-the-race'. En Telecinco han dicho que Alex Wurz será probablemente reemplazado por Nelsinho Piquet a partir del GP de Alemania. Como simpatizante de Wurz, es una decisión que no me gusta y no comparto. A Alex se le está juzgando por sus actuaciones en calificación, sin tener en cuenta que lleva 8 puntos y 1 podio esta temporada y que sus carreras suelen ser muy consistentes, llenas de agresividad y adelantamientos.

Si David Coulthard fuera evaluado por el mismo rasero, ya haría tiempo que estaría fuera de la F1. Pero David y Alex tienen un 'plus' que no se refleja en las hojas de tiempos, y que es lo que al final les lleva a lograr resultados increíbles como el podio de Coulthard en Mónaco'06 o el de Wurz en Canadá'07. Espero que Frank Williams recapacite su decisión. [/B]

Edited by - Francesc on 08/07/2007 16:14:47 [/b]

Yo creo que la cagada de Hamilton ha influido en el resultado final. Recordemos que ha sido en el primer pit stop, cuando Hamilton estaba haciendo tiempos competitivos y por tanto, para Ferrari, el enemigo a batir era el inglés. El par de segundos que ha perdido Hamilton con su error a permitido a Kimi cargar un par de segundos más de gasolina para ir más largo en el segundo stint. Yo creo que sin el error de Hamilton, Kimi hubiera ido más corto.

Aunque quizas en este este segundo caso, Fernando no se hubiera puesto lider en el segundo stint.

Hamilton es un pedazo de piloto y tiene muchos numeros para ser campeon, pero yo no lo veo un super estrella, porque no lo veo ganando, sino no-perdiendo, que no es lo mismo. Hoy se ha visto que Alonso si que es capaz de sacar un plus al coche y enfrentarse a rivales superiores. Hamilton todo este tiempo se ha limitado a mantener la posición (que ojo!!! no es moco de pavo). Tambien es verdad que es su primera temporada y todavia "esta aprendiendo".

Por cierto, tal como esta la temporada, con cuatro candidatos al titulo... quien se acuerda de Michael?

Impresionantes LOS Ferrari, tanto Kimi como Massa, que pese a calar el coche, esta quinto, sino llega a calar, hoy se baja del podio Lewis......

Por cierto,
¿alguien ha visto a Anthony Hamilton al terminar la carrera?

¿Yossi alguna fotografía de AH?

¿Por qué no lo han sacado esta vez?

¿Si lo ponen hasta en la sopa?

Lo dicho, enhorabuena a los premiados de rojo, si McLaren no espabila, se queda sin mundial fijo.

Alonso estaba de contestatario, no se ha colocado la chaqueta de bonito para la rueda de prensa........

No esta a gusto, no puede negarlo, en lugar de los tres primeros, parecían los tres últimos.....

LEWISFAST, estoy esperando que justifiques los 37 segundos que le ha metido Alonso a Hamilton por el cul*, en su casa. Mmmmm... siii... Va a estar una temporadita sin poder sentarse, jeje. Por cierto, el Megabocazas ha admitido copiar la telemetría para mejorar. ¿Ahora también lo vas a negar?. Mi comentario sobre la carrera lo haré más tarde, esto es sólo para regocijarme. Eso sí, felicitaciones a los Ferraristas, ambos pilotos han hecho un carrerón, especialmente Kimi.

Saludos!

Analizando la carrera decir que.

1) De nuevo hemos vuelto a ver una salida ILEGAL de Lewis Hamilton. Por eso casi es sancionado Schumacher, no lo olvidemos
2) El error en el pit no es de Hamilton, sino del mecánico que le da la salida antes de que sus compañeros terminen.
3) Carrerón de Massa, la semana pasada hablábamos de que si Alonso fué 10º con carburante de pole, pero lo de Massa hoy ha sido salir desde el pit lane con carburante de pole, con lo que mas mérito tiene lo que a hecho.


Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro