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> ¿En 2.008 cuatro pilotos españoles en la F-1?
MR-6
mensaje Aug 21 2007, 11:13 PM
Publicado: #1


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Hola:

En el periódico LA VOZ DE ASTURIAS del Grupo ZETA (El periódico de Cataluña, Diario Sport, Interviu, etc), ha aparecido una noticia que se titula:

"La F-1 podría tener a cuatro españoles en la parrilla del próximo año"

y el subtítulo dice:

Villa, De la Rosa y Roldán 'acompañarían' a Alonso.

A mi personalmente me parece complicado, pero ojalá sea cierto. El artículo completo dice así:

La F-1 podría tener a cuatro españoles en la parrilla del próximo año
Villa, De la Rosa y Roldán 'acompañarían' a Alonso.

21/08/2007 MIGUEL MARTINEZ

Puede que lo de menos sea que Fernando Alonso cumpla este fin de semana en Turquía el gran premio número 100 en F-1. No es el asturiano de los que mide las participaciones sino las victorias. Y a esa tarea se consagra en un ambiente más hostil que nunca. No ha habido ningún tipo de reunión en McLaren tras los incidentes del GP de Hungría y Alonso llegará al hospitality del equipo en el paddock del circuito de Estambul, donde este fin de semana se celebra el GP de Turquía. El asturiano acude a Estambul sabiendo que Ron Dennis le ha perdonado la indisciplina y los insultos a Lewis Hamilton y que, además, su joven compañero se ha echado de novia a la hija de Mansour Ojjeh, el cuarto gran accionista de McLaren.

De todo ese ambiente de crispación, de separación, de tensión, puede extraer Alonso una pequeña ventaja. Si la cosa se pone tan mal como pinta, puede que cada piloto trabaje independientemente con su grupo de ingenieros. Que califiquen con la misma gasolina, que se alternen la vuelta extra en la Q-3 (último y decisivo entrenamiento), y todo lo demás, pero sería bueno para Alonso que Hamilton no siguiera copiando los reglajes del MP4/22 con el número 1.

Esa será la gran incógnita a despejar en el circuito de Estambul, mientras los enemigos de McLaren, Ferrari, espera sacar provecho de esta situación. Istambul Park, el último circuito --hasta el momento-- de Herman Tilke, es un escenario más propicio para los Ferrari, para esos ocho centímetros más de distancia entre ejes a los que convienen más los trazados rápidos.

El de Turquía es el último gran premio del verano y eso inicia todos los años la cuenta a atrás, no solo para decidir el campeón --restan seis grandes premios, 60 puntos, y Hamilton aventaja en siete a Alonso-- sino para repartir los asientos del próximo año. Al ritmo que se enrarece el ambiente en McLaren cobra más peso la posibilidad de que Alonso se vaya a BMW, a Renault o quién sabe si a Ferrari. Esa es la gran incógnita a despejar pero no la única.

Es posible, que por primera vez en la historia, España coloque a cuatro pilotos en la parrilla. No hay nada firmado, nada seguro, pero es una posibilidad porque Pedro de la Rosa tiene prácticamente asegurado su asiento en Prodrive, el equipo que nace con el duodécimo permiso de Bernie Ecclestone al abrigo de McLaren. La escuadra de David Richards contará con un chasis heredado de McLaren y un motor Mercedes. En principio, De la Rosa tiene más posibilidades que Gary Paffet y falta conocer quién será el segundo piloto.

Prodrive será a McLaren lo que Super Aguri a Honda. El gigante japonés impulsó a Super Aguri, haciendo rodar los coches del ex-piloto japonés Aguri Suzuki, que tienen su base en Leafield (Gran Bretaña), y corrió también con los problemas de dinero recientemente cuando el patrocinador principal SS United incumplió los pagos debidos. Por ahí encontró Alejandro Agag, la manera de hacerse con parte del accionariado de un equipo de F-1 tras comprar recientemente el 80% del equipo de GP2 de Adrián Campos.

Si las negociaciones fructifican, Agag desembarcaría en Super Aguri con Repsol y Telefónica como grandes patrocinadores, los mismos que han llevan apostando por Javier Villa desde la F-3. El asturiano, que esta temporada ha conseguido tres victorias en la GP2, sería uno de los pilotos de Super Aguri la próxima temporada si Agag entra como accionista.

El cuarto español de la parrilla de 2008 puede ser Roldán Rodríguez, que en un Hungría consiguió su primer podio en GP2. Ya estuvo a punto de sentarse en el Spyker esta temporada y el vallisoletano cuenta con patrocinadores importantes que le permiten estar negociando para la próxima temporada con un equipo que necesita el dinero.


El enlace a la noticia es http://www.lavozdeasturias.es/noticias/noticia.asp?pkid=360242[URL-NOMBRE]La Voz de Asturias

Un saludo a todos/as. [/b]
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B.ROSAN
mensaje Aug 21 2007, 11:35 PM
Publicado: #2


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Esto se está tratando en el topic, parrilla 2008.


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8eva8
mensaje Aug 22 2007, 10:29 PM
Publicado: #3


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Si yo tb habia leido eso en un periodico digital, y ojala sea cierto al menos lo de Pedro para que por fin tenga un asiento como primer piloto de una escuderia de las de "arriba" (aunque sea el primer año de Provide al "pertenecer" a McClaren seguramente sera bastante buena)MUXA SUERTE PEDRO

Edited by - 8eva8 on 22/08/2007 17:30:03


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"Doy imagen de buena gente porque soy buena gente. Soy como soy, con virtudes y defectos, pero transparente. Lo que ves es lo que hay. ¿Que tendría que ser más cabrón? No lo sé. Pero no voy a cambiar ahora, con 35 años. No me gustaría ganar siendo mal tipo. Prefiero hacerlo siendo De la Rosa." PEDRO, ERES GRANDE!!!
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