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Pedro de la Rosa - Foro _ Fórmula 1 en español _ PREVIO/CARRERA G.P. B?LGICA 2017

Publicado por: jonrodriguez el Aug 13 2017, 04:36 PM

GRAN PREMIO DE B?LGICA 2017

25-26-27 de Agosto del 2017
Spa-Francorchamps




Primer Gran Premio: 1950 (1925, 1ª Carrera Grand Prix)
Longitud: 7.004 m
Duración de la Carrera: 44 vueltas (308.052Km)
Record Vuelta Rápida: 1:47.263 Sebastian Vettel Red Bull (2009)

http://www.spa-francorchamps.be/

Trazado del Circuito:

Coordenadas para Google Earth: 50°26'11.34"N 5°58'6.65"E

http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&ll=50.437937,5.971327&spn=0.025092,0.057678&t=k&z=14&om=1

El Circuito

Una vuelta a Spa https://www.youtube.com/watch?v=XvgwN21wUcY

Neumáticos elegidos



Ganadores del GP de B?LGICA:
Spa-Francorchamps
1925 A. Ascari (Alfa Romeo) -GP de Europa-
1930 L. Chiron (Bugatti) -GP de Europa-
1931 "Williams" y C. Conelli (Bugatti) -GP de Europa-
1933 T. Nuvolari (Maserati)
1934 R. Dreyfus (Bugatti)
1935 R. Caracciola (Mercedes-Benz)
1937 R. Hasse (Auto-Union)
1939 H. Lang (Mercedes-Benz)
1947 J.P. Wimille (Alfa Romeo)
1949 L. Rosier (Talbot)

1950 Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1951.jpg Nino Farina (Alfa Romeo)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1952.jpg Alberto Ascari (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1953.jpg Alberto Ascari (Ferrari)
1954 Juan Manuel Fangio (Maserati)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1955.jpg Juan Manuel Fangio (Mercedes)
1956 Peter Collins (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1958.jpg Tony Brooks (Vanwall) -GP de Europa-
1960 Jack Brabham (Cooper Climax)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1961.jpg Phil Hill (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1962.jpg Jim Clark (Lotus Climax)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1963.jpg Jim Clark (Lotus Climax)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1964.jpg Jim Clark (Lotus Climax)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1965.jpg Jim Clark (Lotus Climax)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1966.jpg John Surtees (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1967.jpg Dan Gurney (Eagle-Weslake)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1968.jpg Bruce McLaren (McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1970.jpg Pedro Rodriguez (BRM)
Nivelle-Baulers
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1972.jpg Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
Zolder
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1973.jpg Jackie Stewart (Tyrrell Ford)
Nivelle-Baulers
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1974.jpg Emerson Fittipaldi (McLaren Ford)
Zolder
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1975.jpg Niki Lauda (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1976.jpg Niki Lauda (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1977.jpg Gunnar Nilsson (Lotus Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1978.jpg Mario Andretti (Lotus Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1979.jpg Jody Scheckter (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1980.jpg Didier Pironi (Ligier Ford)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1981.jpg Carlos Reutemann (Williams)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1982.jpg John Watson (McLaren)
Spa-Francorchamps
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1983.jpg Alain Prost (Renault)
Zolder
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1984.jpg Michele Alboreto (Ferrari)
Spa-Francorchamps
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1985.jpg Ayrton Senna (Lotus Renault)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1986.jpg Nigel Mansell (Williams Honda)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1987.jpg Alain Prost (McLaren TAG)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1988.jpg Ayrton Senna (McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1989.jpg Ayrton Senna (McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1990.jpg Ayrton Senna (McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1991.jpg Ayrton Senna (McLaren)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1992.jpg Michael Schumacher (Benetton)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1993.jpg Damon Hill (Williams)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1994.jpg Damon Hill (Williams)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1995.jpg Michael Schumacher (Benetton)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1996.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1997.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1998.jpg Damon Hill (Jordan)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/1999.jpg David Coulthard (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/2000.jpg Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/2001.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/2002.jpg Michael Schumacher (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/2004.jpg Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/2007.jpg Kimi Raikkonen (Ferrari)
http://usuarios.lycos.es/correof1/previo/belgica/cartel/2008.jpg Felipe Massa (Ferrari)
2009 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2010 Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
2011 Sebastian Vettel (RedBull - Renault)
2012 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2014 Daniel Ricciardo (Red Bull Renault)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)

Parrilla 2016




Resultados 2016




http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=10779

HORARIOS
Viernes.
10:00 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios

Publicado por: jonrodriguez el Aug 13 2017, 04:36 PM

ASÍ VA EL CAMPEONATO DE F?RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.


01. Sebastian Vettel 202
02. Lewis Hamilton 188
03. Valtteri Bottas 169
04. Daniel Ricciardo 117
05. Kimi Raikkonen 116
06. Max Verstappen 67
07. Sergio Pérez 56
08. Esteban Ocon 45
09. Carlos Sainz 35
10. Nico Hulkenberg 26
11. Felipe Massa 23
12. Lance Stroll 18
13. Romain Grosjean 18
14. Kevin Magnussen 11
15. Fernando Alonso 10
16. Pascal Wehrlein 5
17. Daniil Kvyat 4
18. Stoffel Vandoorne 1
19. Jolyon Palmer 0
20. Marcus Ericsson 0
21. Antonio Giovinazzi 0
22. Jenson Button 0
23. Paul Di Resta 0

Campeonato del Mundo de Constructores.

01. Mercedes 357
02. Ferrari 318
03. Red Bull - TAG 184
04. Force India Mercedes 101
05. Williams Mercedes 41
06. Toro Rosso Ferrari 39
07. Haas Ferrari 29
08. Renault 26
09. Mclaren Honda 11
10. Sauber Ferrari 5

Publicado por: ShoJin el Aug 13 2017, 07:27 PM

Gran previo, como siempre, y muchas gracias por tus esfuerzos en mantenerlos. Eres un crack. A menudo no lo valoramos lo suficiente el esfuerzo que representa en cada GP irlos manteniendo. Gracias!

Y pasando al GP, este lo veo interesante, a ver cómo estarán de cerca Ferrari y Mercedes, con permiso de Red Bull.

Publicado por: tenista el Aug 14 2017, 09:43 AM

Uno de mis favoritos, junto con Canada.

Grande Jon!!

Publicado por: Vincent Hill el Aug 14 2017, 05:43 PM

Mi circuito favorito.

Es magnifico, precioso y cansado.

¡Qué susto!
He ido a buscar una foto de nuestro viaje a SPA y la carpeta estaba vacía...

Recuperadas...

Publicado por: tenista el Aug 15 2017, 09:23 AM

Onboard Pedro de la Rosa HRT
https://www.youtube.com/watch?v=WtBuS2XpLOs

Publicado por: tenista el Aug 21 2017, 08:47 AM

Previo GP de Bélgica: Equipo Haas
http://tercerequipo.com/2017/08/20/previo-gp-de-belgica-equipo-haas/


Publicado por: tenista el Aug 22 2017, 11:22 AM

Previo GP de Bélgica: Equipo Red Bul
https://tercerequipo.com/2017/08/21/previo-gp-de-belgica-equipo-red-bull/

Previa GP de Bélgica: Equipo Force India
https://tercerequipo.com/2017/08/21/previa-gp-de-belgica-equipo-force-india/

Previa GP de Bélgica: Equipo Toro Rosso
Carlos Sainz quien ha llevado en sus hombros el peso del equipo con sus 35 puntos de los 39 que lleva el equipo, sabe que debe de demostrar mucho más si quiere ser visto por otros equipos pensando en el futuro de su carrera, llega a Spa una pista que disfruta pero en la que no ha logrado terminar:

Realmente me gusta correr en Spa, porque es una pista que tiene un poco de todo. Tiene rectas muy largas, en donde se puede rebasar, y también muy buenas curvas, el segundo sector en particular es muy bueno. Es difícil encontrar el correcto balance del auto, pues la puesta a punto debe favorecerte en las largas rectas y el sector 2, pero disfruto el reto.

Hay una curva ahí, que quizás no es tan famosa como otras, pero que me gusta mucho y es una de las más difíciles. Cuando mencionas Spa, todo mundo piensa en Eau Rouge, pero realmente la curva que es de las más difíciles del mundo es POUHON, pasamos por ahí a 260 Km/hr, en séptima velocidad, y es una curva que siempre debes de tener en cuenta.

Spa es una de mis pistas favoritas, pero por extraño que suene, nunca he podido terminar una carrera ahí. Creo que la carrera del 2016 fue más frustrante que la del 2015 porque creo hice una de las mejores vueltas de mi vida, empecé 15 y tras una vuelta estaba en la 7ª posición, pero de pronto tuve una pinchadura a la mitad de la recta al pisar una pieza de fibra de carbón suelta. Muy desafortunado. Recuerdo estaba muy motivado, pero de pronto todo lo bueno de esa primera vuelta desapareció, estaba muy molesto. La tercera es de la suerte dicen.

https://tercerequipo.com/2017/08/21/previa-gp-de-belgica-equipo-toro-rosso/


Previo GP de Bélgica: Equipo McLaren
para Alonso, Spa es una pista que conoce bien y en donde ha obtenido buenos resultados en el pasado, y que espera que el descanso y entrenamiento del verano le ayuden para correr esta demandante prueba:

¡Me encanta la primera carrera después del parón de verano! Es una gran sensación volver y sentirte descansado, relajado y con las pilas recargadas, y con ganas de afrontar la segunda mitad de la temporada. He disfrutado de mis vacaciones con mi familia y amigos, he entrenado duro y ahora estoy con muchas ganas de volver al coche.

Spa es increíble, es el circuito favorito de muchos pilotos. Tiene una reputación legendaria y se lo merece completamente. La sensación cuando ruedas por Eau Rouge es completamente distinta a la que tienes en cualquier otra curva del calendario. Estás tan abajo en el coche y la pendiente es tan inclinada que cuando subes solo ves el cielo, es surrealista.

A medida que avanza la temporada somos más y más fuertes, y espero que podamos conseguir más puntos en la segunda mitad de la temporada. Esta carrera es un reto complicado para todo el equipo, tanto los ingenieros como los mecánicos, ya que pisas el acelerador durante tres cuartas partes de la vuelta, lo que hace que sea un circuito complicado para el coche y el piloto. Sabemos que tendremos que trabajar duro para conseguir un resultado aquí pero es una vuelta larga y hay muchas oportunidades para adelantar, así que seguiremos empujando para conseguir lo máximo posible este fin de semana.


https://tercerequipo.com/2017/08/21/previo-gp-de-belgica-equipo-mclaren/

Publicado por: tenista el Aug 23 2017, 08:54 AM

Previo GP de Bélgica Equipo Williams
https://tercerequipo.com/2017/08/22/previo-gp-de-belgica-equipo-williams/

Previa GP de Bélgica: Equipo Mercedes
https://tercerequipo.com/2017/08/22/previa-gp-de-belgica-equipo-mercedes/

Publicado por: tenista el Aug 23 2017, 09:03 AM

http://www.movistarplus.es/video/el-mejor-adelantamiento-de-la-historia?id=20170822223618

Sin duda ninguna, todavia hoy en dia me encanta ver a Zonta en el medio rolleyes.gif

Publicado por: tenista el Aug 24 2017, 05:30 PM

https://postimages.org/

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https://postimages.org/

https://postimages.org/
http://www.gpupdate.net/en/f1-photos/15093/2017-belgian-formula-1-grand-prix-thursday/311333/#/311333

Publicado por: tenista el Aug 24 2017, 05:33 PM

Massa recibe el aprobado médico y disputará el Gran Premio de Bélgica

El piloto de 36 años volverá a rodar al lado de Lance Stroll en Williams tras ausentarse en Hungría por enfermedad.
Los médicos han considerado que Massa se encuentra en óptimas condiciones para pilotar el monoplaza de su escudería en Spa.

El piloto brasileño de Williams volverá a la parrilla tras ausentarse en el pasado Gran Premio de Hungría desde la sesión de clasificación a causa de una enfermedad, presumiblemente relacionada con su oído interno, que le provocaba mareos y por tanto le imposibilitaba subirse al FW40.

En su lugar, Paul Di Resta volvió a los mandos de un monoplaza de Fórmula 1 para una carrera desde que lo hiciera por última vez en la edición de 2013 en Interlagos junto a Force India, cuando contaba con Adrian Sutil como compañero de equipo. Si Felipe Massa se muestra incapaz de gobernar el monoplaza de los de Grove para esta temporada, el británico volvería a ocupar su asiento para este fin de semana, aunque por el momento el subcampeón de 2008 ha recibido el visto bueno médico por parte de los delegados.

Massa regresó a la máxima categoría del automovilismo este año a pesar de haber anunciado su retirada de la F1, debido a la marcha de Valtteri Bottas a Mercedes como compañero de Lewis Hamilton, pero considera que no hay opciones para no seguir el año que viene visto el rendimiento que es capaz de ofrecer tras el cambio tan drástico en la normativa.


https://www.motor.es/formula-1/massa-recibe-aprobado-medico-disputara-gran-premio-belgica-201738836.html

Publicado por: tenista el Aug 24 2017, 05:34 PM

Rueda de Prensa Previa al GP de Bélgica (Parte 1)
Día de entrevistas en Spa-Francorchamps, en la primera tanda Verstappen, Ocon, y Vandoorne hacen frente a la prensa.


https://tercerequipo.com/2017/08/24/rueda-de-prensa-previa-al-gp-de-belgica-parte-1/

Publicado por: tenista el Aug 25 2017, 11:54 AM

https://postimages.org/
http://www.caranddriver.es/formula-1/cronica-entrenamientos-libres-1-gp-belgica-2017

Publicado por: tenista el Aug 25 2017, 04:49 PM

https://postimages.org/
http://www.caranddriver.es/formula-1/gran-premio/2017/gp-de-belgica-f1-2017

Publicado por: tenista el Aug 27 2017, 11:28 AM

https://postimages.org/
http://www.caranddriver.es/formula-1/gran-premio/2017/gp-de-belgica-f1-2017


No li vi, pero parece una gran vuelta de Fernando y algo menos de lo esperado para Carlos, ¿no?

Publicado por: tenista el Aug 27 2017, 11:33 AM

La familia Schumacher felicita a Hamilton tras su pole en Spa
El piloto británico igualó a Michael Schumacher en número de poles y recibió emocionado el mensaje comunicado a través de Ross Brawn.

Lewis Hamilton alcanzó un logro histórico con su pole en el Gran Premio de Bélgica. El piloto británico se hizo con su pole número 68, igualando de esta forma a Michael Schumacher. Este registro llegó también en el 25 aniversario de la primera victoria del piloto alemán en Fórmula 1, que también sucedió en el circuito de Spa.

Aprovechando esta ocasión especial, la familia Schumacher quiso felicitar a Hamilton por su logro. El emisor del mensaje fue Ross Brawn, quien bajó hasta la pista durante las entrevistas post-clasificación para trasladar las felicitaciones al piloto británico. El de Mercedes recibió visiblemente emocionado el homenaje por igualar a una de las leyendas de la Fórmula 1.

Es un día especial. Siendo honesto, sabía que estaba en el horizonte y que en algún momento lograría esa pole número 68, pero no había pensado mucho en ello. Podía venir pronto, o tardar mucho. Ahora estar aquí es Un sitio extraño, explicó Hamilton nada más bajarse del coche tras la clasificación.

Vine aquí en 1996 para mi primer Gran Premio. Vi a Michael pasar por la curva 1 y el motor rugía, vibraba, sacudió mi caja torácica Fue increíble. Fue cuando mi amor por este deporte dio un paso más. Ahora le he igualado en poles. Es muy surrealista. Es una experiencia humilde sabiendo que Michael es una leyenda. Lo que él ha logrado es muy grande y me siento muy orgulloso por igualarle, añadió el británico.


http://www.caranddriver.es/formula-1/la-familia-schumacher-felicita-a-hamilton-tras-su-pole-en-spa

Publicado por: tenista el Aug 27 2017, 11:34 AM

Alonso: El 11º puesto es como la pole para McLaren
Fernando Alonso calificó el 11º puesto de la parrilla del Gran Premio de Bélgica "como la pole position" para McLaren-Honda, tras quedarse a las puertas de clasificarse para la Q3.

McLaren decidió sacar provecho del rebufo durante la clasificación, cuando Stoffel Vandoorne se situó por delante con su MCL32 de forma que permitiera a Alonso aumentar la velocidad a lo largo de la Kemmel Straight.

La estrategia permitió a Alonso situarse quinto en la clasificación de máximas velocidades, pero una pérdida de potencia en el último sector obligó al piloto español a abandonar el intento y se tuvo que conformar con la 11ª posición.

"Al final, hoy ha sido un día positivo para nosotros, si te fijas en el rendimiento general," dijo Alonso.

"En la Q2 estuvimos a 1,5 segundos de la P1, y para nosotros esto es como la pole position.

"Sin embargo, al final de la vuelta, por culpa de un error no pudimos entrar en la Q3, pero hoy hubiera sido posible.

"El equipo hizo un gran trabajo e intentamos aprovechar la penalización de Stoffel para ayudar al otro coche a aprovechar el rebufo en las rectas.

"Pero, en el momento equivocado - en el último intento de la Q2 - tuvimos un problema con la entrega de potencia, y perdí seis décimas entre las curvas 11 y 12, así que aborté la vuelta porque ya no era posible mejorar.

"Mañana empezaremos desde la P11, que es un poco sorprendente para nosotros en Spa, y quizás disponer de neumáticos nuevos y escoger compuesto es mejor que empezar décimos."

Vandoorne empezará desde la P20 de la parrilla después de recibir una penalización en la parrilla de 65 puestos por varios cambios en los componentes de la unidad de potencia.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/357475/alonso-el-11-puesto-es-como-la-pole-para-mclaren/

Publicado por: tenista el Aug 27 2017, 11:39 AM

Carlos Sainz: "Hemos sido más rápidos de lo que esperábamos"
Día redondo para Toro Rosso. En Libres 1, Carlos Sainz ha sido el primero de los mortales tras terminar séptimo. El coche del madrileño ha rendido mejor de lo esperado, por ello no pierde la esperanza de obtener unos valiosos puntos el domingo. Daniil Kvyat ha tenido algún contratiempo que le ha perjudicado algo la jornada, aunque también ha conseguido rodar bastante.

"Ha sido un buen día para nosotros. Hemos sido más rápidos de lo que esperábamos antes de llegar aquí, lo cual es positivo. Por otra parte, sabemos que los sábados nuestros rivales son más fuertes, así que debemos estar a tope si queremos estar en el top 10, pero de cualquier modo estoy contento por cómo ha empezado el fin de semana. En cuanto al clima alocado, no me sorprende, ¡esto es Spa! Esta es la séptima vez que compito aquí y siempre pasan estas cosas, cuando hay sol, de repente empieza a llover... Es algo típico y hay que estar preparados para cualquier cosa. ¡No me importaría un poco de esto el domingo!".


http://www.f1aldia.com/31765/carlos-sainz-hemos-sido-mas-rapido-de-lo-que-esperabamos/

Publicado por: TATANKA el Aug 27 2017, 06:25 PM

Gran carrera de los tres primeros, Hamilton sabiendo defenderse, Vettel incomodando e intentando atacar y Ricciardo,
como casi siempre, estando más listo que sus compañeros de viaje. Hubiese estado entretenido tener ahí a Max.

El tema de los pilotos de FI tiene mala pinta, se están empezando a acumular varios incidentes y alguno puede explotar.

Carlos consigue un punto en un circuito nada bueno para su coche.

Publicado por: ABCV el Aug 27 2017, 08:48 PM

Hamilton entra en la historia poniendo contra las cuerdas a Vettel

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2017/08/hamilton-entra-en-la-historia-poniendo.html

Publicado por: tenista el Aug 27 2017, 09:49 PM

CITA(ABCV @ Aug 27 2017, 09:48 PM) *
Hamilton entra en la historia poniendo contra las cuerdas a Vettel

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2017/08/hamilton-entra-en-la-historia-poniendo.html


El tema de Honda es tan sumamente complejo, que se ha convertido en un tira y afloja entre Alonso y Honda. McLaren en medio queriendo conservar a los dos.

Publicado por: tenista el Aug 28 2017, 04:10 PM

Palmer pide sanción para Fernando Alonso
El piloto de Renault cree que el asturiano debió ser penalizado.

Poco más se puede decir a estas alturas de la última carrera de Fernando Alonso que no se haya dicho a estas alturas. Tras una formidable salida con la que llegó a completar la primera vuelta en séptima posición, Fernando fue cediendo posiciones vuelta a vuelta lastrado por la falta de potencia y velocidad punta, quedando indefenso en la larga recta de Kemmel.

Sin embargo, hubo un piloto que sufrió lo indecible para adelantar al asturiano. Mientras el grueso de la parrilla lo hizo fácil y Nico Hulkenberg rodaba en séptima posición, el segundo de los Renault pilotado por Palmer rodaba fuera de la zona de puntos, muy retrasado y bloqueado sin poder deshacerse de Fernando Alonso.

Fernando realizó una férrea defensa que llevó a Palmer a intentar adelantarlo en zonas poco recomendables y que acabó incluso con el único piloto junto a Marcus Ericsson que no ha puntuado haciendo una excursión por la escapatoria del circuito, mostrando su enfado por radio e incluso pidiendo sanción al interpretar que Fernando Alonso le había echado de la pista.

La crítica de Palmer ha continuado una vez acabada la carrera, qué se quejaba en el corralito de lo ocurrido. Alonso me empujó fuera de la pista. En mi opinión, no hay ninguna diferencia entre esto y lo que Magnussen hizo con Hulkenberg. El británico afirmó que la acción le costó perder dos posiciones y que Alonso también tendría que ser penalizado como lo fue el piloto danés, algo con lo que no han estado de acuerdo los comisarios de carrera, que tan siquiera abrieron investigación sobre el incidente del que se queja el de Renault.


http://www.caranddriver.es/formula-1/palmer-pide-sancion-para-fernando-alonso

Publicado por: tenista el Aug 28 2017, 04:19 PM

Mi GP

"Si Vettel no puede con Hamilton, despues del SC, no le gana nunca"

Desastre de carrera para Alonso, despues de que parara o no su McLaren. Prefiriria que no hubiese hecho esa piazo de salida. Ver como le adelanta hasta mi hijo con la bici, me dejo perplejo. Una de las peores imagenes que recuerdo de Spa. Definitivamente, ese hiero no es un McLaren.

Al igual que Hamilton es un Crack, a Vettel le falto arrojo, a Bottas le sobro confianza, Kimi se quedo en medio y Richi puso lo que hay que poner y si, todo tras el SC.

Hamilton, ASI, Campeon del Mundo.

Max, mola. Cuantos mas seguidores hay en la grada, peor es el batacazo. Y lo mejor, Me encanta rolleyes.gif

Perez - Ocon, Ocon - Perez. Se cierra no se cierra. Por ahi no iba a pasar Ocon se ponga como se ponga. La trayectoria la tenia Perez. Pero eso si, como molan los FI tirando el cuarto puesto a la basura, como se descuiden.

Sainz, pilotazo con hierro. Kyviat, piloto del monton con hierro. Ahora bien, el HierroR corre mas que el HierroH.

Para finalizar, Hulk no lleva el mismo coche que Palmer, ni de coña. Siempre se ha sabido que un compi es mejor que otro por decimas... En el caso de Renault es por aplastamiento. Total: Coches diferente. Pasta para uno solo.


El resto...


Por lo menos ha sido divertida, hemos visto un monton de adelantamientos y curiosamente, todos al mismo angry.gif

Publicado por: tenista el Aug 28 2017, 06:31 PM

https://postimages.org/
http://www.f1aldia.com/31789/los-chibis-230-despues-del-paron/

Publicado por: tenista el Aug 29 2017, 11:54 AM

Sergio Pérez explica lo sucedido con Ocon durante la carrera
El caos en Force India resurgió. La dupla de pilotos de la formación del equipo de Silverstone está atravesando uno de sus momentos más tensos desde que comenzaron a trabajar juntos a principios de año. Ya son varios los roces que han tenido a lo largo de la vigente temporada y el de hoy marcará un punto de inflexión en su relación profesional. De hecho, Vijay Mallya, director del equipo, ha declarado que no volverán a correr libremente.

A lo largo de la tarde, Esteban Ocon ha realizado unas declaraciones en las que acusaba a Pérez de haberle querido matar. El mexicano ha respondido a su compañero a través de varios vídeos en redes sociales.

Transcripción de los vídeos:
"Primero de todo, en la salida no seleccioné el modo correcto del motor, tuve como un menos del 50% de potencia. Como prueba de ello, tenía la luz roja parpadeante en mi coche porque no tuve ninguna entrega de energía. Hice una buena salida y me las arreglé para emparejarme con Hülkenberg, pero después todo el mundo me alcanzaba porque tenía un 50% de potencia menos. Así que miré por mis retrovisores en la curva 1 y estaba delante del grupo, pero después Hülkenberg se fue hacia la izquierda y me sorprendió verlo ahí porque estaba bastante detrás. Miré de nuevo por los retrovisores y estábamos rueda con rueda así que me centré en él y no esperaba que Esteban [Ocon] estuviese ahí. Por lo que cuando me moví hacia la derecha lo golpeé. Fue totalmente fallo mío así que lo siento".

"En el segundo incidente simplemente mantuve mi línea. No había espacio para dos coches, había un muro y estaba mi coche, así que siempre vamos a golpearnos, no necesitas hacerlo a propósito. Aparte de esto, estoy muy decepcionado por ver sus comentarios diciendo que le quería matar. No soy ese tipo de chico. No voy a hacer ningún comentario estúpido. Aquí solo quiero decirte la verdad. Creo que todos somos profesionales, pude haber dicho muchas cosas en el pasado pero no lo hice, no soy ese tipo de persona. Quiero seguir para adelante y voy a dar a mi equipo mi mejor pilotaje porque se lo merecen".


http://www.f1aldia.com/31797/sergio-perez-explica-sucedido-con-esteban-ocon-durante-carrera/

Publicado por: tenista el Aug 29 2017, 01:51 PM

Vandoorne: "We got to the flag and thats probably the only positive"
Sunday's Belgian Grand Prix marked Stoffel Vandoorne's first home race in Formula 1. Prior to the race, the rookie was hit with a 65 place grid penalty, which guaranteed that he would start at the back of the field. His frustrations continued into the 44 lap event, struggling around the Spa circuit to finish in 14th due to the lack of power of his McLaren MCL-32.

Reflecting on his first home race, Vandoorne felt that the only positive thing that he could take from the weekend was that he could see the checkered flag - something that his team mate was unable to achieve: It was a difficult race for us today, said Vandoorne. We had a good start, but from there on it was a pretty frustrating race.

From the position we were starting in too, it was always going to be tricky, especially as I felt that our car was reasonably good and the pace was there to progress, but we were just a sitting duck on the straights," he added. "It meant we had no chance to overtake anyone, and no chance to defend from the other guys behind us. It was more or less the maximum we could do today. We got to the flag and thats probably the only positive.

"We always knew it was going to be tough, and today showed that, he concluded, confirming what was expected prior to the race. This weekend, the F1 circus heads to Monza for the Italian Grand Prix - a circuit that is heavily reliant on power. It is expected that McLaren will again struggle here due to its Honda engine package as its torrid 2017 season continues.


https://www.f1today.net/en/news/f1/230708/vandoorne-we-got-to-the-flag-and-that-s-probably-the-only-positive


Esto... que no es solo Fernando el que se queja...

Publicado por: tenista el Aug 30 2017, 07:16 PM

El pit-stop de Joan Villadelprat

Entre otras preguntas...

T.E: Nos toca hablar de McLaren y Fernando.

Ya empezamos con todos los problemas de Vandoorne, que penaliza para poder montar la versión 3.6 del motor, para luego tener que echar marcha atrás y montar de nuevo la 3.5.

Luego el problema de Fernando el sábado, consigue hacer una salida espectacular, gana posiciones, consigue al principio mantenerse ahí, pero luego ves cómo va perdiendo posiciones una tras otra. Sera el cómo recarga la batería, la MGUK que parece que no es capaz de recargar de manera eficiente y rápida la batería, lo que hace que como él dice, se quede sin potencia, por lo que se para. Honda dice que no hay ningún problema con el motor, por lo que hay una clara desavenencia entre los dos.

Yo me creo a Fernando, pero creo que se queda sin potencia, por la manera en que su MGUK recarga las baterías, lo que hace que necesite demasiado tiempo para recargar y poder utilizar la potencia extra y no poder ni defenderse. Hay que pensar que esto hace que en ciertos momentos tenga 260cv menos, u no pueda luchar con nadie. En la recta lo pasaban hasta los taxis. Esto frustro a Fernando, que se dejó ir en la radio de malas maneras, aunque luego más calmado intento arreglarlo.


https://tercerequipo.com/2017/08/29/el-pit-stop-de-joan-villadelprat-25/

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