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> GP2/WORLD SERIES 3.5/F-3
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Arrows76
mensaje May 28 2006, 05:06 PM
Publicado: #41


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qué desastre tve2, no cumplen horarios, siempre con retraso, qué desastre!!!! joder!! cojona!!! no hay una ley que le obliga a cumplir con los horarios y si no les sanciona?? siempre igual!!!!!!!!!!!!!! es una vergüenza!!!!
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Arrows76
mensaje May 28 2006, 05:10 PM
Publicado: #42


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la salida ahora en tve2!!!!!!!!!!!!!!
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danini
mensaje May 28 2006, 05:20 PM
Publicado: #43


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A la pregunta de si serían capaces de poner las World Series a la hora de la F1, la respuesta es si. Si, porque ya lo han hecho con anterioridad. Mierda y yo que he dejado grabando Teledeporte porque creía que la daban ahí, espero que la repitan en Teledeporte. Que empezó muy bien la cosa pero ultimamente... resumen penoso de la carrera de la Cart de Houston (no llegó ni a 5 minutos, cuando la carrera de Long Beach la ofrecieron entera) y ni se han molestado con la carrera de la Cart de Monterrey.
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danini
mensaje May 29 2006, 09:07 PM
Publicado: #44


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Mañana a las 9.30 las World Series de Monaco en Teledeporte.
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omar
mensaje Jun 2 2006, 02:56 AM
Publicado: #45


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Hola
Bueno este finde fue la prueba de f3 en el jarama, y de allí salieron con una victoria cada uno Ricardo Rissati y Sergio Jimenez. Sin embargo que os parece el chaval compañero de Ricardo, Máximo Cortes. Ha ganado una carrera en Magny Cours, eso si en la segunda manga, y una pole en Madrid. Como lo veis, parece un chaval bastante serio en el monoplaza, que no comete errores tontos... Un dato, Adrián Campos es su manager, el primero desde Fernando Alonso.
BYE
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mensaje Jun 2 2006, 06:08 AM
Publicado: #46


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Pues si con 18 años, tiene mucho por delante! y no sabia el dato ese del manager.

Dani clos tambien lo esta haciendo bastante bien en la formula renault italiana.
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Arrows76
mensaje Jun 2 2006, 04:57 PM
Publicado: #47


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Jani competirá en GP2 en Silverstone
02 Junio 2006
Neel Jani, piloto de pruebas de la escudería Toro Rosso, sustituirá al lesionado Nicolas Lapierre en la próxima cita del campeonato de GP2 en el circuito británico de Silverstone.

Nicolas Lapierre, piloto del equipo Arden, se lesionó dos vèrtebras el fin de semana pasado en la carrera de GP2 en Mónaco, a consecuencia de un accidente múltiple en la salida. No obstante, el joven francés, quien tendrá que guardar reposo entre cuatro y cinco semanas, espera regresar a los circuitos para el GP de Francia.

Por su parte, Neel Jani ya participó en el campeonato de GP2 el año pasado, ganando dos pruebas y acabando octavo en la clasificación general al final de la temporada. Igualmente continuará con sus tareas en la Scuderia Toro Rosso.
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mensaje Jun 3 2006, 11:22 PM
Publicado: #48


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Roldán Rodríguez, piloto del Team Minardi by GP Racing, consiguió hoy subir al cajón en el mítico trazado de Spa-Francorchamps, escenario del tercer meeting de la Euroseries 3000, al finalizar en tercera posición en la primera carrera.

El vallisoletano, que partía desde la tercera posición tras los entrenamientos cronometrados celebrados esta mañana, realizó una gran salida consiguiendo adelantar al italiano Giacomo Ricci, con el que protagonizó un bonito duelo durante la primera parte de la carrera.

Por su parte, el autor de la “pole position”, Marco Bonanomi mantenía la primera posición, con una diferencia de tres segundos con Rodríguez y Ricci, que finalmente logró adelantar al español tras hacerle un extraño su monoplaza, recuperando de esta forma la segunda posición.

Un accidente de Martín Petrov provocaba la salida del Safety Car a falta de cuatro vueltas para la conclusión, momento en el que Rodríguez estaba tercero, con su inmediato perseguidor Matteo Cressoni a cuatro segundos.

Una vez recuperada la normalidad tras la marcha del Safety Car, Bonanomi y Ricci consiguieron distanciarse de Rodríguez, entrando por este orden en meta. El único representante español del certamen lograba así su primer podio en el campeonato.

Tras este resultado, Rodríguez pasa a ocupar la tercera posición de la general, pese a perderse la primera carrera disputada en el circuito italiano de Adria al coincidirle con la prueba inaugural del Campeonato de España de Fórmula 3, certamen que disputa integrado en las filas del Campos F3 Team.


Mañana domingo se disputarán la segunda carrera de este campeonato a partir de las 15:15 horas, en la que los pilotos deberán de dar un total de catorce vueltas.

“Estoy contento con este resultado porque es mi primer podio en esta categoría y además en un circuito que no conocía. El equipo ha trabajado muy bien y se ha conseguido un buen resultado, que ahora espero mejorar en la carrera de mañana, donde si todo va bien, estoy seguro que estaremos luchando por la victoria”, indicó Rodríguez.


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Spa, gara 1: prima vittoria di Dani Clos
Prima vittoria nella F.Renault 2.0 di Dani Clos. Il pilota spagnolo, già protagonista delle precedenti gare, ha condotto fin dal via resistendo alla pressione iniziale di Adrian Zaugg. Quando il sudafricano della Cram ha capito che gli sarebbe stato impossibile tentare l'attacco a Clos senza prendere eccessivi rischi, il 17enne di Jenzer ha allungato fino a raggiungere sotto la bandiera a scacchi un vantaggio di 2"292.
I primi tre giri si sono disputati in regime di safety-car. Al via, Mihai Marinescu, in prima fila col secondo tempo, è rimasto pericolosamente fermo. Alberto Costa non è riuscito ad evitarlo colpendo la Tatuus del rumeno con la ruota posteriore destra. Proiettato nella zona d'erba che fiancheggia la pista, la vettura della Euronova si è come piantata e Costa ha capotato. Nessun danno per il pilota e per i commissari, miracolosamente sfiorati dalla ruota staccatasi. Nel corso del primo giro, un contatto tra Edoardo Piscopo e Walter Grubmuller ha rovinato la gara di entrambi.

Mortara ritrova il podio, Alguersuari ancora a punti
Al terzo posto ha concluso Edoardo Mortara della Prema che ritrova il podio dopo un periodo di digiuno. Il 19enne italiano che vive a Ginevra è rimasto a lungo in quarta posizione dietro a Marco Frezza. All'8° giro, Niki Sebastiani alla Bus Stop ha affiancato Mortara, ma è arrivato troppo lungo ed ha finito per centrare Frezza il quale stava già tranquillamente impostando la curva. Il pilota di Jenzer si è dovuto ritirare vedendo sfumare la possibilità di salire sul podio. Una buona gara l'ha disputata Valentino Sebastiani che ha riscattato il weekend non positivo di Imola. Il ternano ha concluso al quarto posto con la monoposto della It Loox. Giro finale da brivido per Henkie Waldschmidt che ha scavalcato Jaime Alguersuari nelle ultime curve guadagnando la quinta piazza. Il 16enne spagnolo della Cram ha sofferto per metà corsa per avere perso il baffo anteriore destro in una leggera toccata con Niki Sebastiani. Ha resistito finché ha potuto classificandosi sesto.
Gara grintosa di Matteo Chinosi, settimo, che ha rimediato ad una qualifica infelice. Nei top 10 Oliver Campos del team Facondini, Filippo Ponti della Euronova e Jonathan Thonon della CO2 che spera così di aver cancellato un inizio di anno sotto le aspettative. Fuori dai punti per un contatto all'ultimissimo giro, Andrea Caldarelli e Pasquale Di Sabatino.
Non sono passate inosservate le prestazioni di Paolo Meloni, ottimo 11° e dei rookie Marco Mapelli e Daniel Zampieri.

Massimo Costa

Nella foto, l'incidente di Alberto Costa.

L'ordine di arrivo di gara 1, sabato 3 giugno 2006

1 - Dani Clos - Jenzer - 11 giri in 31'49"118
2 - Adrian Zaugg - Cram - a 2"292
3 - Edoardo Mortara - Prema - a 8"999
4 - Valentino Sebastiani - It Loox - a 9"964
5 - Henkie Waldschmidt - Prema - a 18"424
6 - Jaime Alguersuari - Cram - a 18"652
7 - Matteo Chinosi - RP - a 18"775
8 - Oliver Campos - Facondini - a 21"463
9 - Filippo Ponti - Euronova - a 22"511
10 - Jonathan Thonon - CO2 - a 23"503
11 - Paolo Meloni - W&D - a 25"886
12 - Pasquale Di Sabatino - Tomcat - a 28"448
13 - Marco Mapelli - RP - a 36"483
14 - Frankie Provenzano - BVM Minardi - a 38"457
15 - Walter Grubmuller - Jenzer - a 39"890
16 - Daniel Campos - Facondini - a 41"712
17 - Daniel Zampieri - BVM Minardi - a 45"418
18 - Tobias Tauber - Tomcat - a 57"530
19 - Mikael Forsten - RP - a 58"746
20 - Niccolò Valentini - Durango - a 1'04"178
21 - Carlo Vudafieri - Durango - a 1'04"853
22 - Andrea Caldarelli - CO2 - a 1 giro
23 - Pablo Lopez - BVM Minardi - a 1 giro
24 - Edoardo Piscopo - Cram - a 1 giro
25 - Andrea Pellizzato - Cram - a 2 giri

Giro più veloce: Dani Clos in 2'21"977

Ritirati
5° giro - Riccardo Cinti
7° giro - Valerio Prandi
8° giro - Niki Sebastiani
8° giro - Marco Frezza
8° giro - Martin Plowman


1.Zaugg punti 204; 2.Clos 128; 3.Piscopo 106; 4.Mortara 90; 5.N.Sebastiani 56; 6.Strous, Chinosi, Waldschmidt e V.Sebastiani 48; 10.Plowman 38; 11.Muggia 34; 12.Alguersuari 22; 13.Frezza 16; 14.Frey 12; 15.Ponti 10; 16.Caldarelli, Lopez e Cinti 8; 19.Marinescu e O.Campos 6; 21.Costa e Thonon 2.

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no esta nada mal ...
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danini
mensaje Jun 4 2006, 01:01 AM
Publicado: #49


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Por fin los pilotos españoles salen a campeonatos de fuera a medirse con otros pilotos. Lo curioso es lo de Roldán, se perdió la carrera de la Euro 3000, ¿por disputar el campeonato de españa de F3? ¿no será más importante la 3000? Vamos, de este campeonato salió Massa a la F1. Y creo que es bastante mejor estar entre los primeros de este campeonato que en la F3, en la que el único resultado valido es la victoria (o a lo sumo el subcampeonato).
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mensaje Jun 4 2006, 07:48 PM
Publicado: #50


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Spa, gara 2: Clos super, sul podio Piscopo e Alguersuari
Segue commento...

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 4 giugno 2006

1 - Dani Clos - Jenzer - 13 giri in 31'05"668
2 - Edoardo Piscopo - Cram - a 3"735
3 - Jaime Alguersuari - Cram - a 5"477
4 - Marco Frezza - Jenzer - a 6"838
5 - Jonathan Thonon - CO2 - a 13"060
6 - Andrea Caldarelli - CO2 - a 17"117
7 - Edoardo Mortara - Prema - a 18"023
8 - Walter Grubmuller - Jenzer - a 22"423
9 - Filippo Ponti - Euronova - a 23"802
10 - Riccardo Cinti - It Loox - a 34"471
11 - Oliver Campos - Facondini - a 34"999
12 - Valerio Prandi - Viola - a 37"533
13 - Frankie Provenzano - BVM Minardi - a 40"617
14 - Alberto Costa - Euronova - a 40"955
15 - Paolo Meloni - W&D - a 42"454
16 - Andrea Pellizzato - Cram - a 46"676
17 - Tobias Tauber - Tomcat - a 47"279
18 - Daniel Zampieri - BVM Minardi - a 47"899
19 - Matteo Chinosi - RP - a 56"844
20 - Niccolò Valentini - Durango - a 1'15"371
21 - Martin Plowman - Prema - a 1 giro

Giro più veloce: Edoardo Mortara in 2'22"195.

Ritirati
0 giri - Niki Sebastiani
1° giro - Mikael Forsten
1° giro - Daniel Campos
1° giro - Valentino Sebastiani
1° giro - Mihai Marinescu
1° giro - Adrian Zaugg
4° giro - Carlo Vudafieri
4° giro - Henkie Waldschmidt
7° giro - Pablo Lopez
9° giro - Pasquale Di Sabatino

Il campionato
1.Zaugg punti 204; 2.Clos 160; 3.Piscopo 130; 4.Mortara 100; 5.N.Sebastiani 56; 6.Strous, Chinosi, Waldschmidt, V.Sebastiani 48; 10.Alguersuari 42; 11.Plowman 38; 12.Muggia 34; 13.Frezza 32; 14.Caldarelli 18; 15.Ponti e Thonon 14; 17.Frey 12; 18.Cinti 10; 19.Lopez 8; 20.Marinescu, O.Campos, Grubmuller 6; 23.Costa 2.
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mensaje Jun 8 2006, 05:37 AM
Publicado: #51


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El viernes se celebrará de 9:30 a 10:00 la sesión de entrenamientos libres, mientras que los cronometrados que definirán la parrilla de la primera carrera están previstos de 15:30 a 16:00 horas.

El sábado se disputará la primera carrera a partir de las 14:30, en la que los pilotos deberán de dar un total de 36 vueltas al trazado británico, mientras que la segunda carrera se disputará el domingo a las 9:30 horas.


--

Baile de asientos en la categoría:
Filippi a BCN, Glock a Isport y Conway con DPR


El mercado de pilotos en la Gp2 ha vivido una semana de gran agitación. Para empezar BCN ha decidido incorporar a su equipo al italiano Luca Filippi, se trata del primer piloto que perdió su asiento esta temporada al ser substituido en FMS por Giorgio Pantano. El italiano no se ha dado por vencido y de la mano de BCN intentará demostrar a su ex equipo lo mucho que se equivocaron. Filippi reemplaza a Timo Glock, el alemán llevaba varias carreras en la “cuerda floja” debido a sus pobres resultados lo que unido a otros problemas con el equipo de Granollers ha provocado su salida del equipo. Glock ha encontrado refugio a última hora en Isport al dar “forfait” Tristan Gommendy. De esta forma el equipo de Paul Jackson contará en sus filas con dos ex pilotos BCN. La última novedad de la categoría no viene marcada por motivos deportivos o presupuestarios. Olivier Pla se lesionó un tendón durante la sesión calificativa de Mónaco lo que le obligo a disputar la carrera infiltrado, lo que parecía una pequeña lesión interna a resultado ser algo mucho más grave y el de Toulouse permanecerá en el dique seco durante cuatro semanas. Mike Conway, actual líder de la F3 británica se encargará de substituirlo en Silverstone, un circuito conocido para él y dónde podría dar alguna sorpresa

http://www.italiaracing.net/espanaweb/news.asp?ID=762[URL-NOMBRE]http://www.italiaracing.net/espanaweb/news.asp?ID=762
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Arrows76
mensaje Jun 10 2006, 12:07 AM
Publicado: #52


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carrol pole!
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timo glock es un timo, en isport, a gommendy le han dado boleto.

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neel jani

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Piquet fastest, Carroll on pole in Silverstone
09/06/2006
Adam Carroll leads an all British front row at Silverstone after Nelson Piquet had his fastest lap taken from him in qualifying.

Nelson Piquet Jr was the fastest man on track in today's qualifying session at Silverstone, but a penalty picked up in free practice means there will be an all British front row for race one tomorrow, with Adam Carroll lining up just ahead of Lewis Hamilton.

Piquet set a time of 1:29.029 late in the session after suffering through a string of troubles early on, but his fastest time has been removed after he was judged to have overtaken Gimmi Bruni under yellow flags in this morning's free practice.

Poleman Carroll was quick right from the start of the session, setting a lap of 1:29.104 on his first flying lap while, behind him, Piquet spun his ill-handling car as he was pushing hard and Luca Filippi pirouetted through into the gravel at Luffield on his return to the series with BCN.

No one was able to beat Carroll's time in the first half of the session, although Timo Glock, clearly enjoying his new seat at iSport, was the closest man to him in the lap charts.

Piquet's mechanics were working hard on sorting out the set up of his car for a late dash after failing to break into the top ten, and he was soon joined by most of the field when Fairuz Fauzy found the wall at Maggotts. The big impact put a lot of dust into the air, and the teams took the opportunity to get new tyres onto their cars as the Malaysian's broken vehicle was removed.

The Piquet Sports mechanics should be satisfied with their work: his first flying lap back set the fastest time of the day, and he was fast enough next time around to put himself next to third placed Alex Premat on tomorrow's grid.

Glock will line up behind him in fifth, his best qualifying session so far this year, with Andreas Zuber, Lucas di Grassi and Bruni rounding out the top eight. Further back Neel Jani had a torrid qualifying session to finish 22nd after a big impact during Formula One qualifying in his day job at Toro Rosso.

The top fourteen drivers are covered by just one second, promising an enthralling start to race one tomorrow.
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cies
mensaje Jun 10 2006, 12:28 AM
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¿F3, WS y GP2 todo en un mismo topic?
Vaya ensalada ¿no?
¿No sería mejor crear un topic para cada una de las categorías?

Me comprometo a crear el de WS.
¿De acuerdo?


--------------------
Islas Cíes,
Paraíso natural frente a Vigo.


http://es.wikipedia.org/wiki/Islas_C%C3%ADes
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danini
mensaje Jun 10 2006, 12:57 AM
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Los españoles discretísimos, el mejor Vallés 15º. Pero bueno, en Silverstone todo puede pasar.

Tiempos:

1. Adam Carroll Racing Engineering 1m 29.104s
2. Lewis Hamilton ART 1m 29.108s
3. Alexandre Premat ART 1m 29.134s
4. Nelson Piquet Jr Piquet 1m 29.160s
5. Timo Glock iSport 1m 29.300s
6. Andreas Zuber Trident 1m 29.400s
7. Lucas di Grassi Durango 1m 29.404s
8. Gianmaria Bruni Trident 1m 29.546s
9. Clivio Piccione DPR Direxiv 1m 29.548s
10. Giorgio Pantano FMS 1m 29.729s
11. Michael Ammermuller Arden 1m 29.869s
12. Ferdinando Monfardini DAMS 1m 29.890s
13. Frank Perera DAMS 1m 29.903s
14. Ernesto Viso iSport 1m 29.937s
15. Adrian Valles Campos 1m 30.351s
16. Hiroki Yoshimoto BCN 1m 34.484s
17. Alexandre Negrao Piquet 1m 30.526s
18. Jose Maria Lopez Super Nova 1m 31.097s
19. Javier Villa Racing Engineering 1m 31.178s
20. Mike Conway DPR Direxiv 1m 31.309s
21. Sergio Hernandez Durango 1m 31.321s
22. Neel Jani Arden 1m 31.334s
23. Fairuz Fauzy Super Nova 1m 31.506s
24. Felix Porteiro Campos 1m 31.624s
25. Luca Filippi BCN 1m 31.836s
26. Jason Tahinci FMS 1m 33.834s

PD: Si, yo tambien creo que es mejor separar las World Series y demás, de lo que es la GP2.
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omar
mensaje Jun 11 2006, 05:27 AM
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Hola:
No he podido ver la carrera de GP2, pero Felix ha debido de hacer un carreron, aparte de los abandonos que haya habido, porque saliendo vigesimocuarto y quedar octavo esta muy bien, además mañana pole. Haber si porfin gana un español una carrera de GP2.

Por cierto conoceis alguna pagina oficial de las world series by renault.
Muchas gracias.
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mensaje Jun 11 2006, 05:35 AM
Publicado: #56


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1 - Lewis Hamilton - ART - 36 giri in 1.00'53"888
2 - Timo Glock - iSport - a 5"014
3 - Adam Carroll - Racing Engineering - a 6"145
4 - Nelson Piquet - Piquet - a 6"436
5 - Giorgio Pantano - FMSI - a 8"728
6 - Alexandre Premat - ART - a 12"985
7 - Clivio Piccione - DPR - a 15"146
8 - Felix Porteiro - Campos - a 17"088
9 - Adrian Valles - Campos - a 17"959
10 - Sergio Hernandez - Durango - a 22"538
11 - Mike Conway - DPR - a 23"061
12 - Fairuz Fauzy - Super Nova - a 25"174
13 - Jason Tahinci - FMSI - a 36"333
14 - Javier Villa - Racing Engineering - a 55"030

Giro più veloce: Lewis Hamilton in 1'32"505

Ritirati
0 giri - Jose Maria Lopez
0 giri - Franck Perera
1° giro - Alexandre Negrao
7° giro - Michael Ammermuller
16° giro - Lucas Di Grassi
18° giro - Ernesto Viso
20° giro - Ferdinando Monfardini
24° giro - Hiroki Yoshimoto
26° giro - Gianmaria Bruni
28° giro - Neel Jani
29° giro - Luca Filippi
30° giro - Andreas Zuber

La segunda carrera mañana a las 10:30 en directo por eurosport y a las 11:30 creo por t5.

Destacar la diferencia que hay entre los equipos aunque no disponemos de los presupuestos pero Glock hoy con isport sumo mas puntos que en todas las demas carreras con BCN.


http://www.renault-sport.fr/en/world_series/formulaV6/[URL-NOMBRE]Web oficial de las World series.

Previa a la carrera de Turkia la semana que viene:

Who will find their Turkish delight?
The World Series Formula Renault 3.5 championship is set to stray beyond the borders of Western Europe for the first time, as it heads for the Istanbul Park circuit for the third meeting of 2006! Local driver Jason Tahinci (Eurointernational) will join the field for the Turkish round of the championship. After dominating in Zolder, Eric Salignon (Interwetten.com) was caught in Monaco by Pastor Maldonado (Draco Multiracing USA). But it will not only be the championship joint-leaders who will be fighting it out for victory…

Eighth, third and then first! Pastor Maldonado’s progress since the start of the championship can, at the very least, be described as consistent. As the only driver to have picked up points in all three races run to date, the Venezuelan can only hope to keep up the good work in Turkey. But his win in Monaco means that he goes into the Turkish round brimming with confidence.

The two drivers who were most successful in Zolder floundered in the Principality. Borja Garcia (RC Motorsport) did not even manage to start the race after suffering mechanical problems in qualifying, while Eric Salignon drew a blank after being forced to start from the back row of the grid. Both men will need to get back into the top-three to avoid losing throwing away their early-season advantage. Garcia is one of the few drivers who will be familiar with the track. He raced here last year and finished on the podium in GP2 Series. He will be looking to make full use of this advantage in attempting to record his first race win.

After a particularly convincing performance in Monaco, James Rossiter (Pons Racing) now lies fourth in the overall standings. The fiery British driver is always there or thereabouts and features on a list of potential winners that also includes Christian Montanari (Prema Power Team), Colin Fleming (Carlin Motorsport) and Alx Danielsson (Comtec Racing).

With three races gone, several drivers have yet to turn their potential – seen either in testing or the races – into results. The most notable drivers in this category are Andy Soucek (Interwetten.com), Patrick Pilet (GD Racing), Enrico Toccacelo (Eurointernational), Ben Hanley (Cram Compétition), Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport), Alvaro Parente (Victory Engineering), Robbie Kerr (KTR) and Ryo Fukuda (Tech 1 Racing). These drivers desperately need to start picking up points if they are to get back on track in the race for the title!

After returning to World Series in Monaco, Jaap Van Lagen (Comtec Racing) will also be determined to be up there with the leaders despite a lack of track time in the off-season. Belgian driver Grégory Franchi (Prema Power Team), undoubtedly boosted by his Monaco podium finish, will be another one to watch.

In terms of crowd support, all the other drivers will find it hard to match Jason Tahinci. After taking part in the Formula Renault UK championship in 2005, this year the Turkish driver is racing in GP2 Series. Alongside Enrico Toccacelo at the Eurointernational team, Jason is in a perfect position to record a great result in front of his home fans!




Edited by - ` on 11/06/2006 0:37:34
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mensaje Jun 11 2006, 04:02 PM
Publicado: #57


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vaya carreron esta haciendo felix!!!
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Ozzman
mensaje Jun 11 2006, 04:32 PM
Publicado: #58


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Pues sí, buena carrera de Porteiro. Sólo ha cedido ante Hamilton, lo cual tampoco es de extrañar: el piloto británico está en otro nivel, nadie en la GP2 le puede hacer sombra.

Por cierto, espectacular el doble adelantamiento de Hamilton a Piccione y Piquet!

Saludos!!

Ozzman
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flyinfinn2
mensaje Jun 11 2006, 05:16 PM
Publicado: #59


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Increible Hamilton, yo creo que no necesita experiencia en un equipo pequeño en F1... para ser su 1ª temporada en GP2, es un alien.
Y Felix ahi como un jabato aguantando, muy bien.



Team Mclaren Mercedes.
contacto: flyinfinn2@hotmail.com


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accitano
mensaje Jun 11 2006, 05:22 PM
Publicado: #60


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Impresionante Hamilton y muy buena carrera de Felix!

Es increíble el papel que esta haciendo Hamilton. No me digáis que no hay ganas de verlo en la F1, aunque espero que su debut sea en un equipo medio (más posibilidades para Pedro)), el próximo año.

Destacar también lo bien que ha defendido Felix su posición de los ataques de Hamilton. Al final lo ha adelantado, inevitable,pero me ha dejado muy buen sabor de boca.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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