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> Test F1, Probar, probar y volver a probar....
tenista
mensaje Feb 17 2014, 06:46 PM
Publicado: #1


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Creo el tema para no volvernos locos buscando Test, por doquier, pues salvo Jerez, el resto sepa Dios donde andan.

Desde esta forma, los tenemos todos en un mismo tema.



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tenista
mensaje Feb 17 2014, 06:47 PM
Publicado: #2


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Horario y alineación de pilotos para los primeros test en Bahréin
Se acercan los últimos retoques antes del momento de la verdad

La segunda etapa de la pretemporada 2014 comenzará el próximo miércoles 19 de febrero en Bahréin, para continuar con la preparación del primer Gran Premio del año en Australia. Por el momento se han dado a conocer ocho alineaciones de los once equipos que estarán rodando hasta el sábado en el circuito de Sakhir, con especial atención al estreno oficial de Lotus.

El próximo miércoles 19 de febrero comenzará en Bahréin la segunda prueba de pretemporada. Los cuatro días de duración serán claves para todos los equipos que no pudieron rodar -o lo hicieron de manera muy breve- sobre el asfalto de la ciudad española.

Estos cuatro primeros días en el trazado de Sakhir que tienen por delante todas las escuderías serán muy importantes para tomar datos y mejorar los monoplazas lo máximo posible antes del último test -también en Bahréin- y de encarar el primer Gran Premio del año en Australia a mediados de marzo.

Podremos ver si Red Bull ha resuelto los problemas de Jerez y si las evoluciones de Renault en los propulsores permiten a sus clientes recuperar el tiempo perdido en los primeros test. Además, Lotus se estrenará oficialmente en esta pretemporada tras no acudir a Jerez.

El encargado de rodar por primera vez con el E22 de manera oficial en pretemporada será Romain Grosjean, que estará a los mandos del Lotus los dos primeros días mientras que Pastor Maldonado, que realizó el filming day en Jerez, estará en pista los dos últimos días.

Por parte de Ferrari, Fernando Alonso será el primero en rodar con el F14 T durante los dos primeros días mientras que Kimi Raikkonen cogerá su relevo viernes y sábado.

Por el momento se han confirmado ocho de las once alineaciones para dichas pruebas (Red Bull, McLaren, Toro Rosso, Force India, Marussia y Caterham), las cuales iremos actualizando a medida que se anuncien. Como ya ocurriese con los de Jerez, CarandDriverTheF1.com estará presente en Bahréin para manteneros al día de todo lo que ocurra en estos segundos test de pretemporada.

PROGRAMA DE PILOTOS


Dias: 19 febrero 20 febrero 21 febrero 22 febrero
RED BULL: Vettel Vettel Ricciardo Ricciardo
MCLAREN: Magnussen Magnussen Button Button
FERRARI: Alonso Alonso Raikkonen Raikkonen
MERCEDES: Por confirmar Por confirmar Por confirmar Por confirmar
LOTUS: Grosjean Grosjean Maldonado Maldonado
WILLIAMS: Por confirmar Por confirmar Por confirmar Por confirmar
FORCE INDIA: Hulkenberg Hulkenberg Pérez Pérez
SAUBER: Por confirmar Por confirmar Por confirmar Por confirmar
TORO ROSSO: Kvyat Vergne Kvyat Vergne
CATERHAM: Frijns Kobayashi Ericsson Kobayashi
MARUSSIA: Bianchi Chilton Chilton Bianchi


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...test-en-bahrein


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Raul Leiva
mensaje Feb 18 2014, 12:07 AM
Publicado: #3


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Todo lo que hagas, correcto me parecerá cool.gif


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NIPPON ICHI vuelve al ataque!
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pionsinho
mensaje Feb 18 2014, 01:50 PM
Publicado: #4


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MERCEDES: Hamilton Rosberg Hamilton Rosberg


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Sí, pero es que la explicación es muy sencilla, lo que hace es guardar sitio no muy lejos del post que quiere contestar, y así con calma preparar el ataque!!. Mike Rodriguez de la Fuente.
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tenista
mensaje Feb 18 2014, 02:52 PM
Publicado: #5


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Bahréin quiere ser la respuesta a las dudas que planteó Jerez
Las escuderías están preparadas ya para probar las evoluciones que les pidió la pista andaluza

Este miércoles, 19 de febrero, comienzan los segundos entrenamientos de la pretemporada, en el circuito de Sahkir, en el que estará presente CarandDriverTheF1.com para la cobertura de los mismos. Tras las numerosas críticas de las que han sido víctimas las primeras pruebas de Jerez por no decir aclarar dónde se encuentran los equipos en su orden jerárquico, Bahréin busca ser una respuesta para todos los fans del Gran Circo que están impacientes por adivinar lo que va a pasar en la apertura de campeonato en Melbourne.

Los entrenamientos de Jerez se vieron marcados por averías totalmente esperadas que recortaron el número previsto de vueltas de rodaje de los monoplazas. Uno de los momentos más espectaculares, que ya forma parte de la historia, tuvo que ver con el golpe contra las barreras que sufrió el W05 de Lewis Hamilton al perder el alerón delantero en plena recta durante la primera jornada.

Al caótico principio de los test, en los que se notó la ausencia de Lotus y la tardía llegada de Caterham, se le unió la poca velocidad y el escaso sonido que emitían unos coches que dejan al espectador con ganas de más. Además, la mayoría de monoplazas no aceptaron del todo bien la implantación de los nuevos sistemas electrónicos así que sufrieron averías que les obligaron a detenerse retrasando su programa.

Ni para Ferrari, ni tampoco para Red Bull, Jerez fue un camino de rosas. Los italianos tuvieron que abortar misión tras las cinco primeras curvas de la vuelta de instalación del F14 T de Kimi Raikkonen. Por otro lado, Sebastian Vettel se quejó del difícil pilotaje de su nuevo RB10, que terminó siendo protagonista por todos los sucesivos problemas que les hicieron abandonar el trazado andaluz con el punto de mira ya puesto en Bahréin.

Los incidentes que ocasionaba la unidad de potencia de Renault en sus equipos cliente - Red Bull, Toro Rosso y Caterham - cada vez eran más evidentes. Mientras que los de Milton Keynes anotaron 19 vueltas en toda la semana, el buen funcionamiento del W05 le permitía registrar en un solo día 97 vueltas.

Con el debut de Daniel Ricciardo las cosas no cambiaron para Red Bull, pues al australiano lo detuvo la "fumata blanca" que salía de la parte trasera de su RB10. La mayor parte de la escudería de los toros alados ponía ya rumbo a sus centros de trabajo para solucionar tanto los problemas propios como los existentes con Renault esperando tener a punto el monoplaza para la segunda tanda de entrenamientos invernales.

Los franceses han estado trabajando mano a mano con Red Bull desde que el equipo abandonó Jerez. Los principales objetivos del director técnico de este equipo, Adrian Newey, son solventar el problema con los gases de escape, que incendiaron la carrocería en más de una ocasión y por otro lado, mejorar el sistema de refrigeración del coche, para que no se produzca tal sobrecalentamiento.

De esta forma, Bahréin será una prueba de fuego para demostrar que Red Bull vuelve a estar a la altura. También puede ser una oportunidad para que los clientes de Renault puedan recuperar el tiempo perdido. Además, Sahkir será el escenario perfecto para el debut final de Lotus, en el que el responsable de dar las primeras vueltas será Romain Grosjean.

Aunque las escuderías Mercedes, Williams y Sauber aún están por confirmar su alineación de pilotos para estos segundos entrenamientos de la pretemporada, se sabe que Vettel y Alonso serán los protagonistas de Red Bull y Ferrari durante las dos primeras jornadas, mientras que Ricciardo y Raikkonen les tomarán el relevo este viernes y sábado para continuar probando en pista.

El segundo asalto de pruebas permitirá a los fans del Gran Circo asentar sus ideas sobre la fiabilidad de los monoplazas; asegurar su percepción sobre la velocidad que pueden alcanzar los motores Turbo; recordar un sonido al que la Fórmula 1 aún no les ha acostumbrado y coger apuntes sobre algunas de las cosas que se verán el próximo mes en Australia.

Cristóbal Rosaleny (@crosaleny), redactor jefe de CarandDriverTheF1.com estará presente en los test de Bahréin, y narrará en directo todo lo que ocurra en el circuito. Como ya es habitual, los lectores podrán seguir el "minuto a minuto" de los cuatro dias de test desde nuestra página web, Twitter y Facebook.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...e-planteo-jerez


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tenista
mensaje Feb 18 2014, 02:56 PM
Publicado: #6


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Pirelli se prepara para la prohibición de los calentadores

Pirelli empezará a hacer pruebas de cara a la prohibición de utilizar mantas calentadoras en el test de pretemporada que se celebra en Bahréin.

A partir de la campaña 2015 de Fórmula 1, se prohibirá el uso de dispositivos que aumenten la temperatura de los neumáticos, lo que significará que los pilotos se enfrentarán a un nuevo desafío cuando abandonen el pit lane en cualquiera de las sesiones y tras las paradas en boxes.

Para evaluar las posibles implicaciones de la prohibición, el fabricante italiano de neumáticos Pirelli ha decidido llevar un juego extra de neumáticos prototipo del compuesto Medio a Bahréin, los cuales podrán ser probados por los equipos sin necesidad de usar los calentadores.

Los tres compuestos slick de Pirelli (Blando, Medio y Duro), junto con el que han denominado neumático 'de invierno', que los equipos han pedido que se les permita usar en condiciones de más calor para evaluar eventuales procesos de degradación, también estarán disponibles.

El primer test que se celebra en Bahréin empieza el miércoles 19 y termina el sábado 22 de febrero. El segundo test de Bahréin se disputa entre el 27 de febrero y 2 de marzo.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/306...s-calentadores/


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indiojou
mensaje Feb 19 2014, 09:57 AM
Publicado: #7


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Ya están los monoplazas de nuevo en marcha. Mercedes y McLaren siguen a lo suyo y empiezan a infundir respeto. Todos los focos centrados en Red Bull, después de mas de 2 horas todavía no han salido a pista, sus problemas empiezan a ser muy preocupantes y tiene pinta de que van más allá del motor.

Ferrari sigue con su programa... No parece que les vaya mal pero tampoco se les ve con la consistencia de otros. De momento, incógnita total.
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Placis
mensaje Feb 19 2014, 10:16 AM
Publicado: #8


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El Williams vestido de Martini

https://pbs.twimg.com/media/Bg0WJnICAAEcW1e.jpg:large


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KIT
mensaje Feb 19 2014, 01:17 PM
Publicado: #9


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Los "Mercedes teams" siguen dando caña!

FASTEST TIMES
P Driver Team Time
1 Hamilton Mercedes 1m37.908s
2 Magnussen McLaren 1m38.295s +0.387
3 Hulkenberg Force India 1m39.292s +1.384
4 Sutil Sauber 1m40.443s +2.535
5 Alonso Ferrari 1m40.694s +2.786
6 Vettel Red Bull 1m42.309s +4.401
7 Frijns Caterham 1m42.900s +4.992
8 Grosjean Lotus 1m44.832s +6.924
All timing unofficial. Updated: 12:10 GMT


10:41 High-level Red Bull and Renault personnel
have been spotted in conference in the paddock.



Posteaba hace un momento un comentario en ese sentido en "escuderías 2014", parece que hay gabinete de crisis Por lo que veo y conozco, Helmut Marko y Christian Horner ahí están.... Reunión de pastores.... unsure.gif

Por cierto que Eric Boullier ya ejerece de "Capo" de McLaren:





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Salu2 a todos y...
FORÇA PEDRO!!!
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KIT
mensaje Feb 19 2014, 05:41 PM
Publicado: #10


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Tiempos de hoy:

Pos Driver Team Time Gap Laps
1. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m36.880s 78
2. Fernando Alonso Ferrari 1m37.879s +0.999s 64
3. Lewis Hamilton Mercedes 1m37.908s +1.028s 74
4. Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1m38.295s +1.415s 81
5. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m40.224s +3.344s 14
6. Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1m40.443s +3.563s 82
7. Robin Frijns Caterham-Renault 1m42.534s +5.654s 68
8. Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1m44.346s +7.466s 5
9. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m44.832s +7.952s 8
10. Felipe Massa Williams-Mercedes no time 5
11. Jules Bianchi Marussia-Ferrari no time 3

Fernando ha acabado sacando la cabeza... Hulkenberg sacandose la vuelta en el tramo final del entrenos al igual que Fernando y los Mercedes tanto McLaren como Mercedes rodando consistentmente en tiempos bajos desde primera hora.

Red Bull sigue con problemas notorios, lentos y con un volumen de vueltas pésimo, Lotus no parece estar recuperando el tiempo, Toro Rosso anda por el estilo... y curiosamente el equipo Renault que menos problemas parece tener es curiosamente "La cosechadora" de Caterham, aunque lentos! (para no perder la costumbre)

Me ha sorprendido Williams que aparentemente en Jerez no tuvieron nigún tipo de problemas y hoy practicamente no han rodado, puede que lo estén colocando todo para rodar mañana... a ver que dicen.

Los que más han rodado Magnussen y Sutil 81 y 82 vueltas aunque Hulkenberg, Alonso, Hamilton y Frinjs... han superado de largo la distancia real del GP de Bahrein algunos más que sobradamente.


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Ainsman
mensaje Feb 20 2014, 12:13 AM
Publicado: #11


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Lo de Williams me mola mucho, mucho.
Y parece que han acertado con el motor este año.


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pionsinho
mensaje Feb 20 2014, 09:00 AM
Publicado: #12


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Tiempos online

http://www.f1today.net/es/f1/2014/02/20/sakhir


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PEDRO_2008
mensaje Feb 20 2014, 10:18 AM
Publicado: #13


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Merecedes ha cambiado el morro a estilo Ferrari happy.gif
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beiru
mensaje Feb 20 2014, 02:00 PM
Publicado: #14


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Para los que nos alarmábamos con los tiempos tan lentos vistos en Jerez. A esta hora, el Force India de Hulkemberg ya es más rápido que el Marussia de Chilton en la pasada sesión de calificación para el Gran Premio de Bahrain
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monza2001
mensaje Feb 23 2014, 12:06 PM
Publicado: #15


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https://www.youtube.com/watch?v=zNcZQpSmizs


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Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

http://www.formulaf1.es/

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tenista
mensaje Feb 24 2014, 01:16 PM
Publicado: #16


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Se verán menos fragmentos de neumático en los circuitos de este año

Ha sido uno de los puntos de interés de los observadores de este deporte: comprobar el desgaste de neumáticos que existiría a lo largo de estas pruebas invernales previas al inicio del mundial. Y parece que la desastrosa temporada que sufrió Pirelli en año pasado ha pasado definitivamente a la historia.

Si hace ahora un año ya se hablaba de la gran cantidad de virutas de goma que dejaban los monoplazas a su paso, lo que indicaba el alto desgaste de gomas y la necesidad de hacer “demasiadas” paradas en boxes a lo largo de las carreras, este invierno estamos asistiendo a unos entrenamientos mucho mas tranquilos en ese aspecto, porque da la sensación de que esta vez Pirelli ha presentado una gama de compuestos mucho mas duradera y menos degradante. Lo que posiblemente conlleve menos “sustos” y situaciones desagradables.

“Estamos viendo menos virutas en el circuito” dijo Paul Hembery a la revista alemana de Auto Motor und Sport. “Tampoco estamos viendo las ampollas o la ruptura de grandes trozos de goma de la superficie. Hemos logrado algunos de nuestros objetivos de desarrollo”

Pero que nadie cante victoria. Los suministradores oficiales no han abandonado la idea de alegrar las carreras con gomas de poca duración para obligar a los equipos a estudiar estrategias de parada. Haciendo una comparativa en el propio circuito de Bahrein con la carrera acontecida el año pasado el jefe de la casa de neumáticos comentaba: “Esperamos una carrera de dos o tres paradas. El año pasado aquí estuvimos entre las tres y cuatro paradas.”.


http://virutasf1.com/2014/02/se-veran-meno...os-de-este-ano/


Solo hay una gran Viruta, que ver/seguir laugh.gif


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mensaje Feb 26 2014, 12:55 PM
Publicado: #17


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Alineación de pilotos para los últimos test de la pretemporada 2014 en Baréin

El circuito de Sakhir acogerá esta semana la tercera y última semana de entrenamientos oficiales de esta pretemporada 2014. Tras la sesión en Jerez y en Baréin, de nuevo el trazado asiático contará con cuatro jornadas de test, que arrancarán este jueves y terminarán el próximo domingo. Una vez hecho el trabajo, los equipos tendrán menos de dos semanas antes de llegar a la primera cita del Mundial, el Gran Premio de Australia, que este año promete ser toda una caja de sorpresas debido a los grandes cambios que ha sufrido la reglamentación técnica de la F1.

Estos terceros entrenamientos serán bastante determinantes respecto a los motores V6 turbo. En ellos, habrá que ver si Renault ha logrado, por fin, dar un paso adelante en el desarrollo y solución de sus unidades de potencia. Además, los equipos con motor Mercedes tendrán una nueva oportunidad para seguir demostrando que sus monoplazas están por delante del resto en estos momentos. Sin duda, llega una última semana de pruebas que no dejará indiferente a nadie y que supondrá la antesala al Mundial 2014.

Tabla de pilotos participantes en los terceros test de la pretemporada 2014:


Equipo Día 1 (27/2) Día 2 (28/2) Día 3 (1/3) Día 4 (2/3)
Red Bull Ricciardo Ricciardo Vettel Vettel
Ferrari Räikkönen Räikkönen Alonso Alonso
Mercedes Rosberg Hamilton Rosberg Hamilton
McLaren Magnussen Button Magnussen Button
Lotus Maldonado Maldonado Grosjean Grosjean
Force India Pérez Pérez Hülkenberg Hülkenberg
Sauber Por confirmar Por confirmar Por confirmar Por confirmar
Williams Por confirmar Por confirmar Por confirmar Por confirmar
Toro Rosso Por confirmar Por confirmar Por confirmar Por confirmar
Marussia Chilton Bianchi Bianchi Chilton
Caterham Kobayashi Ericsson Kobayashi Ericsson


http://www.f1aldia.com/22420/alineacion-pi...da-2014-barein/


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mensaje Feb 27 2014, 01:32 PM
Publicado: #18


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mensaje Feb 27 2014, 01:33 PM
Publicado: #19


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Checo Pérez busca el crono, Rosberg opta por tandas largas
Ferrari cambia piezas en el F14T y aprovecha un problema técnico

Checo Pérez ha sido el piloto más rápido en la primera mañana de pruebas de la F1 en Bahréin, de pleno en la última semana de test antes del esperadísimo GP de Australia. El mexicano ha aprovechado sus neumáticos blandos en una tanda corta, aunque algunos de sus rivales han optado por buscar el ritmo en condiciones de carrera, como Nico Rosberg, segundo en la tabla de tiempos.

Las últimas pruebas de pretemporada para la Fórmula 1 ya han comenzado, y lo han hecho con novedades en lo alto de la tabla de tiempos desde la primera mañana. Sergio Pérez releva a los Mercedes como el piloto más rápido, síntoma del tipo de programa de trabajo elegido por el mexicano de Force India. Checo ha montado los Pirelli blandos y ha exprimido el VJM07 en una sola vuelta rápida, que ha terminado en 1'35"290.

Lo que no cambia es la supremacía de los propulsores Mercedes, que copan las tres primeras plazas con Nico Rosberg segundo y Kevin Magnussen tercero. Ellos, al contrario que Pérez, han optado por tandas más largas, sobre todo en el caso de Rosberg, que ha llegado a completar 17 giros de una tacada sin prácticamente subir del 1'40".

Más allá de los tiempos, hoy es noticia que el Ferrari de Kimi Räikkönen sólo haya podido recorrer 12 vueltas al desértico trazado de Sakhir. Un problema técnico que la Scuderia no ha concretado ha obligado al piloto finlandés a bajarse del coche y los mecánicos han aprovechado para sustituir un conjunto de piezas del F14T, previsiblemente el nuevo paquete de mejoras previsto precisamente para estas pruebas.

También resulta destacable que Daniel Ricciardo haya completado el kilometraje equivalente a más de media carrera. Los tiempos no son brillantes, pero supone un claro paso adelante para la escudería de Milton Keynes, tan limitada en rodaje en los ocho primeros días de pruebas.

Ampliaremos esta crónica al final de la jornada. Hasta entonces, ésta es la tabla de tiempos:

Tiempos quinta jornada en Bahréin
Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1º Pérez F.India 1'35"290 37
2º Rosberg Mercedes 1'36"624 64
3º Magnussen McLaren 1'37"825 40
4º Sutil Sauber 1'37"892 31
5º Ricciardo Red Bull 1'37"908 32
6º Bottas Williams 1'38"907 43
7º Kvyat T.Rosso 1'39"242 34
8º Raikkonen Ferrari 1'40"505 12
9º Maldonado Lotus 1'40"599 31
10º Chilton Marussia 1'41"073 16
11º Kobayashi Caterham 1'44"060 07


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...gas-dia-bahrein


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Clasificación y tiempos del día 5 de test en Bahrein

Pos. Piloto Equipo Tiempo Vueltas
1º Pérez F.India 1'35"290 105
2º Bottas Williams 1'36"184 128
3º Raikkonen Ferrari 1'36"432 54
4º Rosberg Mercedes 1'36"624 89
5º Sutil Sauber 1'37"700 89
6º Magnussen McLaren 1'37"825 109
7º Ricciardo Red Bull 1'37"908 39
8º Chilton Marussia 1'38"610 44
9º Kvyat T.Rosso 1'39"242 55
10º Maldonado Lotus 1'40"599 31
11º Kobayashi Caterham 1'42"285 19


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