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> Charla con Pedro de la Rosa
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mensaje Mar 1 2017, 06:20 PM
Publicado: #1


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Hola a tod@s,

si tenéis alguna pregunta que siempre le habéis querido hacer a Pedro de la Rosa o que os gustaría plantearle sobre la nueva temporada 2017 de F1 o sobre su carrera deportiva, ya podéis ir pensando... smile.gif

Le podéis enviar a Pedro vuestras preguntas en este mismo chat. Él las responderá antes de que empiece el Mundial, durante la semana del 20 de marzo.

Para un buen funcionamiento os pido que enviéis vuestras preguntas en un mismo mensaje. En total responderá un máximo de 35, Pedro las elegirá si hay más.

GAS!

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tenista
mensaje Mar 1 2017, 06:56 PM
Publicado: #2


TENISTA
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Grande Pedro y Claudia!! rolleyes.gif

Por fin conseguimos aquello que perseguimos durante mucho, mucho tiempo rolleyes.gif

1. Por aclamacion popular. ¿Si tuvieras cualquier y digo bien, cualquier oferta de un equipo de Formula E, LMP1, LMP2 o GT dentro del WEC, la aceptarias?.

2. En Bahrein 2005, si no recuerdo mal, la clasificacion se celebraba a doble vuelta y conseguiste clasificar por delante de Kimi. ¿Que te parecio ese sistema de clasificacion?, ¿Hubo ordenes de equipo para dejarle pasar?. Por cierto, carreron!!

3. Tras el Podium de Hungría 2006, ¿Que sentiste ante el reconocimiento que te ofrecio todo el equipo al entrar en el MotorHome?. Recuerdo algun video, con todo el equipo aplaudiendo y tu y Reyes parado en la puesta del MotorHome.

4. Tras el subidon del fichaje por Sauber, en 2010, ¿Fue una decepcion tan grande como parecio, o estabas avisado?

5. No es una pregunta, es una afirmacion, echo de menos HRT, al tal Pedro de la Rosa, a Albert, a Toni a Luis y a tantos otros que nunca conoceremos. Fue bestial soñar con un equipo Español.


Yo quiero, especialmente, dar las gracias a Claudia por todo lo que nos aguanta, nos quiere y nos ayuda. Un Solazo!!



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“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

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Raul Leiva
mensaje Mar 1 2017, 07:01 PM
Publicado: #3


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Hola Pedro, me gustaría saber si tienes pensamiento de volver a la competición, ya sea Le Mans, FormulaE, Nascar, WRC, GT, DTM, Dakar, Indy, etc... cualquiera que tenga un volante y 4 ruedas. Creo que todos nos morimos por verte de nuevo en pista.

Y una curiosidad que a veces me pregunto: ¿volverías a los coches teledirigidos? creo que se te dieron bien jeje.

Un saludo campeón!

PD: Gracias a Claudia por la oportunidad y a Pedro por todo lo que nos has dado!!!


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NIPPON ICHI vuelve al ataque!
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JOSEDECORA171
mensaje Mar 1 2017, 08:04 PM
Publicado: #4


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De: L´ELIANA VALENCIA
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Hola Pedro
Llevo el mismo tiempo sin escribir aqui como el que hace que te bajaste del ultimo f1 que probaste
Solo quiero verte correr
La pregunta de todos..
Hay posibilidad de que corras en resistencia??
Otra
Tienes alguna oferta para correr y no lo tienes claro??
Mantengo la ilusión!! Un abrazo incondicional
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Vincent Hill
mensaje Mar 1 2017, 09:15 PM
Publicado: #5


Pilotillo
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Hola Pedro, contigo siempre, por eso.....
¿te vamos a ver pilotando o vamos a disfrutarte como buen comentarista deportivo?

y de paso, aprovechando tus conocimientos

¿crees que estos nuevos coches van a conseguir hacernos disfrutar de las carreras otra vez?

Yo sigo añorando los V10, donde el piloto era una parte fundamental de las carreras.
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jonrodriguez
mensaje Mar 2 2017, 10:21 AM
Publicado: #6


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Buenas Pedro.

Dos preguntas:

1. Si fuese team manager y pudieses elegir dos pilotos + un reserva de cualquier época, ¿a quienes elegirías?
2. Con el tema de los coches autónomos y eléctricos ¿veremos a medio/largo plazo como la figura del piloto desaparece para que corran unos robots?

Muchas gracias!!


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CAMPEÓN DE LA PORRA 2007
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VictiatorF1
mensaje Mar 6 2017, 07:57 AM
Publicado: #7


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Hola Pedro!

1. ¿Que recuerdo tienes de HRT?

2. ¿Cual es tu circuito favorito y porque?

3. ¿El compañero de equipo que mas te haya gustado tener?

Un saludo y gracias de corazón. biggrin.gif


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Dales caña Pedro!!! GO PEDRO GO!!!
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Elnombredelarosa...
mensaje Mar 6 2017, 03:30 PM
Publicado: #8


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Antes de nada gracias Pedro, me has hecho disfrutar mucho desde casa y aun tengo la esperanza de que aun no este escrita la ultima pagina.

Das por finalizada totalmente tu carrera como piloto en la F1?
Williams contrato otra vez Massa cuando ya se habia retirado, existio alguna posibilidad de estar en ese asiento?
Cual es la razon por la que Santander puede poner todo el dinero que haga falta en el patrocinio de Alonso y no apuesten por ayudarte en conseguir un volante?
Hasta que edad piensas que se puede pilotar un F1 al maximo nivel?
Cual es el ultimo equipo de F1 en el que has tenido posibilidades de conseguir un volante?

Ahora una reflexion:

Los presupuestos en la F1 son muy altos, hemos visto como Manor es el ultimo en cerrar pero no hace mucho fue HRT o Caterham y no solo eso cada temporada cambiando de nombre con serios apuros economicos por los disparatados costes de la F1.

Que necesidad tiene la F1 de que cada escuderia tenga que construir su propio coche cuando estos no son competitivos por falta de recursos, no seria mas interesante que dos escuderias se pudieran unir para poder construir un mismo coche compartiendo presupuestos?

Teniendo en cuenta que los tiempos en la parte alta de la clasificacion son difiles de rebajar y los tiempos por abajo son mucho mas faciles de recortar para los equipos, todo lo que sea aumentar el presupuesto de los equipos mas humildes entiendo que serviria para ver un salto de calidad mucho mas importante en la parte baja de la parrilla.

Si Red Bull y Toro Rosso tienen el mismo coche por el mismo precio podriamos ver cuatro coches competitivos en parrilla, equipos como Sauber, Force India, Haas, Williams, podrian ser mas competitivos con menos dinero, no crees que esto podria ser mas interesante que buscar un topes presupuestarios que seguramente no se cumplirian?

Quizas si en su dia HRT y Manor hubieran podido unir sus fuerzas en la creacion de un mismo coche ahora podrian estar en parrilla, esta muy bien ver coches diferentes pero como aficionado no tienen ningun interes si no son competitivos.
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MisilRojo
mensaje Mar 7 2017, 01:15 PM
Publicado: #9


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Primero un mensaje personal: Pedro, gracias por lo que nos has hecho disfrutar, ójala podamos volver a verte en las pistas compitiendo.

Segundo, las preguntas.

1. ¿Cómo de cerca llegaste a estar de fichar por BAR-Honda? ¿Toyota? ¿Force India?

2. Pedro, te pido una sola regla, un punto del reglamento de Fórmula 1 que cambiarías de cara a 2018 para hacer las carreras todavía más entretenidas. Algo que se haya quedado en el tintero en tu opinión.

3. ¿Qué opinas, como piloto, de la Fórmula E? Aparte de la Fórmula 1, ahora mismo, ¿hay alguna otra disciplina que te motive para volver a ponerte el mono de competición?

Muchas gracias por tu tiempo.


--------------------
PDLR&HRT ... 2012

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deAngelis
mensaje Mar 7 2017, 06:03 PM
Publicado: #10


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Gracias Pedro por esta iniciativa y por todos estos años de F1 y los que quedan!

Preguntas:

1)-A toro pasado, todo es más fácil, pero si pudieras, ¿qué única decisión cambiarías de tu carrera en F1 que crees que te hubiera supuesto una mejor trayectoria a nivel de resultados, equipo, etc.?

2)-¿Crees que funcionaría la idea de 'limite presupuestario' que pretende Liberty para los equipos de F1 con el fin de igualar la competición?


Un saludo y gracias!

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MORIS
mensaje Mar 7 2017, 06:30 PM
Publicado: #11


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Hola PEDRO, gracias por visitarnos y hablar con nosotros, contigo no hay fallo, je,je,je

1ª ¿ Por que no estas corriendo en algún sitio? No te motiva nada, tranquilidad en tu vida, no te llega nada.......

2ª Viendo lo que lleva sufriendo McLaren, una temporadilla, y sabiendo los años que has estado ahi y que has sido ( espero sigas siendo)
un gran piloto, y el mejor tester o probador?? ¿ Que haces que no estas ahi, jeje?? Fuera de bromas, no te apetece?? ni siquiera te han tentado, si te han tentado pero no te ha convecido......

3ª ¿ Para cuando otra reunion de fans ??? cool.gif

Muchas gracias por todo, que todo te vaya bien este año.

Pedro J. Morillas.
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cetelem
mensaje Mar 7 2017, 11:50 PM
Publicado: #12


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Muy buenas a todos,

Genial iniciativa, es un puntazo. wink.gif

A la pregunta de si volveremos a verte competir...queremos un sí, así que si es no vas a tener que ser muy muy diplomático. Just kidding tongue.gif

Bromas aparte, aquí van algunas preguntas:

- De todos los F1 con los que has competido, ¿con cuál te quedarías en cuanto a sensaciones y por qué?

- ¿Cuál crees que ha sido tu mejor adelantamiento en F1? (Video?)

- De las escuderías en las que has estado, ¿qué fue lo mejor en cada una de ellas?

Muchas gracias por la oportunidad, te deseamos lo mejor. Un abrazo crack! biggrin.gif
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Lans
mensaje Mar 8 2017, 07:43 PM
Publicado: #13


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Buenas tardes.
Antes de nada lo primero expresarte mi profunda admiración ya que me considero tu fan número uno, (aunque se que no soy el único por aquí, jeje)
Solo te voy a hacer una pregunta, que ya te hice en persona cuando estuvimos en Xanadu hace varios años, pero te la vuelvo a formular para que el resto de mis compañeros de foro conozcan la respuesta si acaso tienes a bien compartirla por aquí.
La temporada 2007 (la mas emocionante de la historia de la fórmula 1 que recuerde...), estabas de probador en McLaren junto a los pilotos titulares Alonso Y Hamilton. Ese año tuviste la oportunidad de pilotar ese gran coche (no como el de ahora) aunque fuera en entrenos, y tuviste de primera mano el conocimiento de telemetrias y técnicas de pilotaje de ambos cracks. La pregunta es, y se que es muy difícil de responder, en tu opinión ¿con el mismo coche, en el mismo circuito y con las mismas condiciones, quien es para tí más rápido, Alonso, Hamilton o tu mismo?
Un saludo.
Lans.
Espero verte pronto compitiendo donde sea campeón!!!
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E.Fittipaldi
mensaje Mar 9 2017, 11:39 PM
Publicado: #14


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Hola Hola!
Gracias por esta oportunidad Pedro, ahí van mis preguntas:
A parte de piloto oficial también has sido tester muchos años. Ya en su día criticaste la reducción de horas de pruebas a las dos tres sesiones al año que tenemos. Cuánto crees que esto ha podido influir en el desarrollo del coche durante el año? Supuestamente con el túnel del viento y el simulador, al menos en las escuderías«grandes» no se debería notar pero, no se si es una percepción equivocada mía, desde el dominio de Red-Bull y ahora con Mercedes, los siguientes (Ferrari, McLaren y ahora Red-Bull) son incapaces de romper ese dominio, de acercarse siquiera durante la temporada, cuando antes al menos aunque no consiguieran rivalizar por el campeonato si rivalizaban según circuitos, pero con Red-Bull y sobre todo Mercedes cuando no han ganado parece que era porque tito-Berni así lo disponía para dar unas migajas al resto y acallar sus quejas.
No se si habré liado un poco la pregunta jeje.

Otra y siguiendo un poco la anterior, a ver si te mojas, qué parte de la normativa actual cambiarías y por qué?

Ya no te pregunto si te veremos de nuevo compitiendo que me parece que alguien ya lo ha preguntado jeje.

Un saludo Pedro y por supuesto también a Claudia.


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Bobo
mensaje Mar 10 2017, 01:33 PM
Publicado: #15


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Holasss.

Decir gracias por la ilusión que nos ha creado y sigue creando todos estos años, a Pedro y su entorno es quedarse corto, pero que no falten: ¡Gracias!

Dos preguntas que me dejan con un poco de mala conciencia por si son conflictivas:

1.- ¿Qué pasó realmente en Sauber?

2.- ¿Cómo se atrevieron a poner a Kovalainen en tu lugar? ¿Qué hubo? ¿Dinero, publicidad, Bernie, ...?

Ahora una pregunta sencillita:

Se que le falta un poco de mala uva en carrera, pero viendo el precedente de Jaime, hace bién, aunque viendo el precedente de Max, debería plantarse de una vez y poner las cosas en su sitio y hacerse valer. Muy fácil hablar desde fuera, claro. Aún así, ¿le ves algún día a Carlos campeón?

Saluditos a todos.
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gab
mensaje Mar 10 2017, 03:25 PM
Publicado: #16


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- ¿Habrá libro?

- Curvas más complicadas de tomar (no hablo para adelantar, simplemente de tomar solo)

- ¿Has probado iRacing? Cada vez hay más pilotos profesionales entrenando ahí. Verstappen, entre muchos otros.


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La inteligencia me persigue... yo soy mas rapido
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Takuma Sato
mensaje Mar 11 2017, 10:30 PM
Publicado: #17


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Hola,

Antes que nada, aprovecho para agradecerte los detallazos que tienes con la porra del foro y, como no, la dedicatoria y los obsequios que nos hiciste cuando vencimos.

Bien, las preguntas que me gustaría hacerte justamente ya las han hecho los que han escrito antes, y por lo tanto leeré con mucho interés las respuestas que les des.

Así pues, voy a plantearte algunas preguntas no tan trascendentes como las anteriores, a ver qué puedes responderme.

- ¿Qué recuerdos guardas de tu estancia en Japón? ¿Hay cosas que eches de menos de tus vivencias allá?

- Tras tantos años lejos de Japón, ¿conservas alguna costumbre de allá? (no sé, chapurrear cuatro expresiones en japonés, comidas japonesas o cosas por el estilo).

- Y la última: ¿Podrías explicarnos alguna anécdota divertida (que se pueda contar, por supuesto) que hayas vivido tú o algún piloto?

Muchas gracias y muchos ánimos. Un abrazo.


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- TakumaSato - Piloto titular de Super Amigui -
- Historial en la porra: -----------------------------------------------------------------------------------
- 86º Temporada 2007 - 37º Temporada 2008 - 9º Temporada 2009 - 32º Temporada 2010 -
- 14º Temporada 2011 - 21º Temporada 2012 - 36º Temporada 2013 - 15º Temporada 2014 -
- 1º Temporada 2015 - 7º Temporada 2016 -
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------------- Campeón Bahrain 2014 -------------------
----------------- Campeón Malasia 2015 -------------------
----------------- Campeón China 2015 ---------------------
----------------- Campeón Bélgica 2015 -------------------
----------------- Campeón Canadá 2016 -------------------
--------------- Número 1 ranking FIP 2016 ----------------
- CAMPEÓN DEL MUNDO 2015 - 1 estrella michelin FIP -
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accitano
mensaje Mar 12 2017, 12:18 PM
Publicado: #18


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Antes de nada, muchísimas GRACIAS* por esta oportunidad para poder preguntarte, conocer tus impresiones y por seguir prestándonos este rinconcito en el que refugiarnos para hablar de F1.

1. Llegaste a una F1 con coches muleto, motores específicos para clasificación y para carrera, test en pista casi sin limitaciones y has visto su evolución a una F1 de componentes de larga duración y con la "obsesión" de intentar controlar gastos y limitar presupuestos. Mirando atrás en todos estos años... ¿Ha merecido la pena? ¿Tienes la sensación de que se hayan podido dar muchos palos de ciego?

2. Habiendo pasado tantos años en McLaren. ¿Qué pasa en Woking para que lleven tantas temporadas con esa sensación de no llegar a la primera carrera de la temporada con los deberes hechos?

3. ¿Imaginas una F1 con, por ejemplo, dos carreras por fin de semana? ¿U otros formatos para el fin de semana de Gran Premio?

4. ¿Cómo imaginas la F1 de Liberty Media? Aunque preguntado así parece más el título para una redacción de clase...😂😂😂 ¿Crees que se producirán realmente grandes cambios?

5. Me sumo a o del libro! Te lo han tenido que plantear alguna vez... smile.gif

MUCHAS, MUCHAS, MUCHAS GRACIAS!

P.D.: ¿Repetimos encuentro después del GP de Mónaco para ver qué nos ha parecido el primer tercio de temporada?

*Y a la Admin. wink.gif


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Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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AlexGp
mensaje Mar 15 2017, 09:11 PM
Publicado: #19


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En primer lugar quisiera agradecer a Claudia y Pedro por esta oportunidad de plantearte nuestras dudas o curiosidades.

Mi pregunta Pedro, tiene que ver con el futuro a medio plazo de la actual f1, con el auge de la tecnología híbrida y eléctrica al 100%, la investigación en el desarrollo de baterías de grafeno que pueden solventar el problema de la autonomía que es el principal incoveniente de los vehículos eléctricos, mi pregunta es:

¿Debe la f1 recuperar su verdadera esencia y esto es estar a la vanguardia de la investigación y el desarrollo y desarrollar motores potentes sin límite como antaño (Tipo V8 o V10), o ha de estar en un punto medio de desarrollo sostenible sin caer en lo que sería la Formula E (Esto es tecnología híbrida como ahora) o la F1 debe empecer a tender desde ya a el proceso de "electrificación" y pasar a ser 100% eco por así decirlo (Con el riesgo que esto conlleva de caer en el modelo de negocio de Formula E)?

Me interesa mucho tu opinión al respecto, muchísimas gracias por anticipado,

Un fuerte abrazo,


--------------------
"16.681"
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ABCV
mensaje Mar 16 2017, 09:32 PM
Publicado: #20


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Pues como siempre, muy grande esta oportunidad que se nos brinda y aprovecho.

Hola Pedro. En primer lugar, muchas gracias por hacernos disfrutar durante tantos años, te planteo cuatro preguntas:

1) Gran parte de tu vida has estado ligado a Mclaren y muy considerado en Woking. Pero tras la desaparición de HRT, nos sorprendiste fichando por Ferrari y allí parece que los tester tienen menos peso, ¿crees que fue una decisión equivocada apostar por Ferrari sin volver a Mclaren?
A todo piloto siempre le atraen los grandes equipos y McLaren, Ferrari lo son. No podía decir que no. Además, había una cosa importante para irme a Ferrari, quería ver a Fernando Campeón, era algo que me hacía mucha mucha ilusión.

2) Hace un tiempo, hiciste un tests con un Fórmula E ¿te atrae la categoría creada por Alejandro Agag para volver a competir?
Creo que es una gran categoría para pilotos, público, ingenieros, mecánicos.... Es una categoría del futuro y una alternativa a la F1 muy importante y en constante crecimiento.

3) Conoces muy de cerca a Fernando Alonso. Tras aquel famoso 2007, ¿Por qué crees que decidió volver a Mclaren a pesar de las diferencias en el pasado con Ron Dennis?
Fernando confía en que McLaren sea Campeón, de lo contrario te aseguro que no se va allí. No hay que darle más vueltas al tema. Hay que respetar su decisión y confiemos que sea acertada! Vamos Fer!

4) Muchos equipos han tenido su época dorada en cuanto a título y todas ellas tocan a su fin. ¿Crees que está próximo el final del dominio aplastante de los Mercedes?
No lo veo próximo a su final. Los veo como el equipo a batir los próximos 3 años más.He dicho equipo a batir, no equipo dominante!:)))


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Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/
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