24 de Le Mans Opciones

[tenista]

Da grima ver como ha quedado el coche, menos mal que todo en un susto para ambos pilotos

[monza2001]

Yo si fuese Webbo me plantearía seriamente dejar esto de la competición. Demasiados talegazos se ha dado de los cuales ha salido prácticamente indemne. Tentando demasiado a la suerte.

En otro orden de cosas, Tom acaba con un podio en su última carrera. Final casi perfecto para una leyenda.

[cies]

MODO risa malvada y maléfica ON
muuhohohoho...
HOHOHOHO...
HO-HO-HO-HO...
HA-HA-HA-HA-HA...
JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA..
...

FRRARISTA Numero ⑦ ‏@Pjdona 2 hHace 2 horas
Anche #Autosprint conferma le voci che vorrebbero Alonso alla guida di una Porsche alla Le Mans 2015. Insieme a Hulk.

[monza2001]

FRRARISTA Numero ⑦ ‏@Pjdona 2 hHace 2 horas
Anche #Autosprint conferma le voci che vorrebbero Alonso alla guida di una Porsche alla Le Mans 2015. Insieme a Hulk.

Y Mako como tercero.

Imagen de Cies a las 4 de madrugada con este triunvirato por la recta de Les Hunaudières:

[cies]

Y tu más!!!

...

[x2fer]

Sergio Martínez ‏@123pnz 2 h Hace 2 horas

¿Qué preferís para 2015? Alonso en Le Mans con Hulkenberg y Button en Porsche, o con Gené y Ordoñez en Nissan? Ambas son viables...

[cies]

De esas prefiero Porsche
Me encantaría un equipo español en Le Mans para hacerles un "Roland Garros" a los franchutes
aunque mi sueño humedo sería Fernando-Antoñito-Marc
si eso se produce, hasta sería posible que los de "teletenis" diesen las 24h full time en directo

[monza2001]

Sergio Martínez ‏@123pnz 2 h Hace 2 horas

¿Qué preferís para 2015? Alonso en Le Mans con Hulkenberg y Button en Porsche, o con Gené y Ordoñez en Nissan? Ambas son viables...

Nissan a poder ser lejos. No tiene suficiente dinero como para competir.

Diría que Audi no va a soltar a Gené tras el carrerón que se cascó el año pasado, y más sabiendo que Tom ya es historia. Entrar en esa escuadra es imposible visto que van a por sus cachorros.

La única opción viable es Porsche, pero juntar a dos rookies en Le Mans con un tío que pasa de los GT (aún siendo muy bueno) no es la mejor situación.

[monza2001]

Adam Cooper dice que lo de Alonso y Porsche se tuerce porque Fer no consigue convencer a los payos de McLata.

Lógica decisión por parte de McLaren si tenemos en cuenta la enorme peligrosidad que tiene correr en Le Mans. Explicar a los accionistas Mclataneros que Fernando no está en plenas condiciones para un GP por su participación en La Sarthe tiene que ser muy molón.

Otra dato que comenta es el posible conflicto que hay en el tema de los neumáticos. Los LMP1 llevan al gordito Bibendum, cosa que no tiene pinta de gustar ni un pelo en Pirelli.

Ojalá no nos jodan la marrana.

[tenista]

Hülkenberg completa un test de debut con Porsche en España
Nico Hülkenberg ha probado por primera vez un Porsche 919 híbrido de cara a su debut en el Campeonato del Mundo de Resistencia con el fabricante alemán en 2015.

Hülkenberg rodó el martes con el 919 en el circuito de MotorLand Aragón y se espera que compita con un tercer coche en las 6 Horas de Spa en mayo del próximo año, en preparación para las 24 Horas de Le Mans 24 que se disputarán en junio, al mismo tiempo que prosigue con sus compromisos en Force India F1.

Las dudas sobre los planes de Hülkenberg surgieron la semana pasada después de que se incluyera el regreso del Gran Premio de Corea al calendario provisional de la F1 2015 en el mismo fin de semana de la carrera en Bélgica.

Porsche aún no ha confirmado los pilotos que competirán el próximo año junto a Hulkenberg en el tercer 919.

El ex-piloto de Red Bull Mark Webber dejó la F1 para pasar al WEC con Porsche para el 2014, logrando tres podios junto a Timo Bernhard y Brendon Hartley en el coche #20 de la marca.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/320...sche-en-espana/

[tenista]

Nissan ficha a Marc Gené para las 24h de Le Mans



Por fin Marc Gené, después de una temporada un tanto amarga, tendrá un programa completo en el Mundial de Resistencia. El piloto español dejará Audi, tras varias temporadas, para comenzar una aventura en el nuevo proyecto de Nissan para el WEC. El equipo japonés llega al campeonato para disputar el Mundial de resistencia y las míticas 24 Horas de Le Mans como equipo oficial y tendrá un nuevo LMP1 desarrollado al completo por la marca.

El actual subcampeón con Audi y ganador de la cita francesa en 2009 con Peugeot, siendo el primer español en lograrlo, tendrá en sus manos uno de los nuevos GT-R LM Nismo con el que la firma nipona pretende plantar cara a Audi, Toyota y Porsche en la máxima cateogría, la LMP1. Además, una vez más, Marc Gené compaginará sus actuaciones con Nissan, con su labor como piloto de pruebas de la Scuderia Ferrari, equipo con el que seguirá vinculado en 2015.


http://www.thebestf1.es/nissan-ficha-a-mar...24h-de-le-mans/

[monza2001]

Rene Rast será el piloto que sustituya a Mr. Le Mans, aunque será Jarvis el que corra con Duval y Di Grassi. Sinceramente esperaba a otro integrante de la cuadra de Audi.

[x2fer]

http://www.mundodeportivo.com/20141226/mas...4422811646.html

Las 24 Horas de Le Mans tienen overbookeing --> será overbooking

A un mes del cierre de inscripciones hay 73 demandas para 55 plazas disponibles

Raymond Blancafort 26/12/2014 23:38

Un total de 73 coches han presentado su demanda de inscripción para las 24 Horas de Le Mans los próximos 13 y 14 de julio y a la que habría que unir el 'coche invitado' del garaje 56, si finalmente hay quien acepta el reto.

Un numero inusual de equipos por estas fechas, cuando todavía falta un mes prácticamente para el cierre de las inscripciones. Solo hay 55 plazas disponibles, lo que augura que unos 2 equipos deberán ser rechazados o aceptar el rol de simples reservas.

Entre las demandas, los cuatro equipos oficiales de Audi, Porsche y Nissan, con tres coches cada uno, mientras que Toyota sigue apostado por sólo dos coches. A estos once se unen dos Rebellion y un Lotus para completar 14 peticiones en LMP1, la categoría reina.

En LMP2 hay nada menos que 33 coches inscritos, mientras que los restantes se dividen entre las dos categorías GTE, Pro y Am.

En algunos casos se conoce el nombre de los pilotos o algún piloto. En los corrillos se cita de momento a dos españoles, Marc Gené como probable piloto de Nisssn y a Antonio García con el Corvette GT.

LMP1 (14 coches)
- Toyota Racing Toyota TS040 HYBRID Buemi-Davidson + Conway?
- Toyota Racing Toyota TS040 HYBRID Sarrazin-Wurz-Nakajima
- Audi Sport Team Joest * Audi R18 e-tron quattro Fässler-Tréluyer-Lotterer
- Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro Duval-Di Grassi-Jarvis
- Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro Rast-Albuquerque-Bonanomi
- Porsche Team Porsche 919 Hybrid Dumas-Lieb-Jani
- Porsche Team Porsche 919 Hybrid Bernhard-Webber-Hartley
- Porsche Team Porsche 919 Hybrid Hülkenberg + Tandy-Makowiecki-Christensen?
- NISMO Nissan GT-R LM NISMO Pla-Heidfeld?
- NISMO Nissan GT-R LM NISMO Gené?
- NISMO Nissan GT-R LM NISMO Mardenborough?
- Rebellion Racing Rebellion R-One Prost-Beche-Heidfeld?
- Rebellion Racing Rebellion R-One Belicchi-Kraihamer-Leimer?
- Lotus CLM P1/01 AER

LMP2 (33 coches)
- Strakka Racing Strakka-Dome S103 Nissan Leventis-Kane-Watts
- SMP Racing BR01 Zytek Minassian-Mediani
- SMP Racing BR 01 Zytek Salo
- G-Drive Racing Ligier JS P2 Nissan/Judd Rusinov-Canal
- G-Drive Racing Ligier JS P2 Nissan/Judd
- Krohn Racing Ligier JS P2 Judd Krohn-Jonsson
- RSR Racing ORECA 03R Nissan
- Signatech-Alpine * Alpine A450b Nissan Chatin
- Signatech-Alpine Alpine A450b Nissan Panciatici
- Jota Sport * Gibson 015S Nissan Dolan
- Greaves Motorsport Gibson 015S Nissan
- Greaves Motorsport Gibson 015S
- Eurasia Motorsport ORECA 03R Nissan
- Race Performance ORECA 03R Judd
- Race Performance ORECA 05 Nissan? Frey
- Morand Racing Morgan LMP2 Evo Judd Klien
- Morand Racing Morgan LMP2 Evo Judd
- Thiriet by TDS Racing? Thiriet-Gommendy-Badey?
- KCMG ORECA 05 Nissan Howson-Bradley-Imperatori?
- KCMG ORECA 03R
- Murphy Prototypes ORECA 05?
- Pegasus Racing Morgan LMP2 Evo Nissan Coleman
- Pegasus Racing Morgan LMP2 Evo Nissan
- Ibanez Racing ORECA 03R Nissan Ibanez-Perret
- Ibanez Racing ORECA 03R Nissan
- Graff Ligier JS P2 Nissan Trouillet-Clairay?
- Wayne Taylor Racing *? R. Taylor-Angelelli
- OAK Racing Team Total * Ligier JS P2
- OAK Racing Ligier JS P2 Nissan/Judd Nicolet?
- Brabham HPD ARX-04b?
- Tequila Patron ESM HPD ARX-04b Brown-van Overbeek-Fogarty
- Tequila Patron ESM HPD ARX-04b Heinemeier-Hansson-Sharp-Dalziel
- IMSA Performance Matmut?

GTE-Pro (9 coches)
- AF Corse * Ferrari F458 Italia Bruni-Vilander-Fisichella
- AF Corse Ferrari F458 Italia Rigon-Calado-Beretta
- Corvette Racing Corvette C7.R Gavin-Milner + Westbrook?
- Corvette Racing Corvette C7.R Magnussen-Garcia-J.Taylor
- Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE Turner-Mücke
- Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE
- Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR Pilet-Christensen?
- Porsche Team Manthey Porsche 911 RSR Lietz-Bamber-Makowiecki?
- Risi Competizione Ferrari F458 Italia

GTE-Am (17 coches)
- AF Corse * Ferrari F458 GTE Wyatt
- AF Corse Ferrari F458 GTE Roda-Ruberti
- AF Corse Ferrari F458 GTE
- SMP Racing * Ferrari F458 GTE Zlobin
- SMP Racing * Ferrari F458 GTE
- Proton Competition Porsche 911 RSR Ried
- Dempsey Proton Racing Porsche 911 RSR Dempsey-Long
- AAI Motorsports *? (two automatic entries)
- Craft-Bamboo Racing Aston Martin Vantage GTE
- Aston Martin Racing * Aston Martin Vantage GTE Dalla Lana
- Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE Goethe-Hall
- Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE
- JMW Motorsport Ferrari F458 GTE
- ProSpeed Competition?
- GB Autosport?
- Scuderia Corsa * Ferrari F458 GTE Sweedler-Bell
- Gulf Racing UK Porsche 911 RSR Wainwright

¿Queda o no queda sitio?....

Y unas fotos del Honda LMP2... HPD ARX-04b

[tenista]

Rubens Barrichello disputará las 24 horas de Daytona
Los años no pasan para Rubens Barrichello, a sus 42 años el veterano brasileño todavía sigue compitiendo a un gran nivel. Y es que el último desafío que tiene planeado hacer Rubinho es disputar las 24 horas de Daytona, que se disputarán entre los días 24 y 25 de enero. El brasileño participará en la ronda inaugural del Campeonato TUSC a bordo de un Riley MK XX en equipo Starworks Motorsport.

El ex-piloto de Ferrari tendrá a su lado a varios pilotos de prestigio como a Brendon Harley (ex-piloto probador de Red Bull y piloto de Porsche) y a Ryan Hunter-Reay (ganador de las 500 millas de Indianápolis). Además en el equipo americano estarán también Tor Graves y Robbie Kerr.

Esta será la primera que Barrichello dispute la mítica prueba de resistencia. Sin embargo será la segunda vez que el brasileño suba a un prototipo de Daytona ya que en 2013 disputó una prueba específica durante las 3 horas de Indianápolis con Doran Racing.

Además de Rubens Barrichello, en la lista de pilotos inscritos aparecen pilotos de la talla de Sebastian Bourdais, Christian Fittipaldi o Jörg Bergmeister que harán más llamativa aún la historia carrera de resistencia americana.


http://www.thebestf1.es/rubens-barrichello...ras-de-daytona/


No es Le Mans, pero...

[tenista]

Vergne, ¿rumbo a Le Mans?
El francés admite opciones de correr la legendaria cita gala

No cierra puertas, ni en Fórmula 1 ni en otras categorías

Jean-Eric Vergne es uno de los hombres de moda. Tras conseguir asiento para lo que resta de temporada de la Formula E con Andretti, el francés parece ser uno de los pilotos más solicitados, pues es ahora piloto de pruebas de Ferrari y según él tiene ofertas de equipos LMP1 de cara a las 24h de Le Mans.

En declaraciones a Auto Hebdo, Vergne comenta su futuro en F1 y en el mundo del motor en general, y no cierra puertas a nada.

"Aún tengo futuro en la F1", afirma el ex de Red Bull. "Este año cogere experiencia a nivel técnico, que es algo diferente a lo que he aprendido al volante en los Grandes Premios. No quiero hablar de 2016 y la posibilidad de ser piloto titular, pero ahora mi objetivo es contribuir de forma modesta a que Ferrari vuelva a triunfar."

Vergne está contento con la Formula E. Con el asiento en Andretti asegurado tras el positivo por cocaína de Franck Montagny, el #27 de la formación americana se siente aliviado por volver a luchar por las carreras.

"Debo admitir que estoy encantado de volver a pilotar un coche que no es distinto al resto y con el que es posible luchar por posiciones delanteras", declara Vergne. "Durante tres años he tenido un coche que no me dejaba incluso competir por el top-10 en clasificación aunque diera la vuelta perfecta; sin mencionar que en 2014 yo pesaba diez kilos por encima del peso mínimo."

Continuando el largo listado de cumplidos y admiración hacia la resistencia, Vergne no se queda atrás y confirma que hay opciones de correr en el Mundial de la especialidad cuando se le pregunta su futuro.

"Simplemente decir que hay opciones de correr en LMP1 y la oportunidad de correr en la Formula E. La resistencia es un campeonato interesante y no dista mucho de la F1. Aparte, él competir no me perjudicará precisamente."


http://www.laf1.es/noticias/vergne-rumbo-le-mans-98380


Me encanta la frase que he resaltado...

[monza2001]

Con dos c.o.jones Nissan. Bonita fumada se han metido con el motor delantero. Que vuelvan los Panoz ya que estamos.

[tenista]

Con dos c.o.jones Nissan. Bonita fumada se han metido con el motor delantero. Que vuelvan los Panoz ya que estamos.

Osea que no es nuevo, ya se usaron y ahora vuelven, o que?

[monza2001]

Osea que no es nuevo, ya se usaron y ahora vuelven, o que?

No no, jajajja. Lo que pasa es que he sentido un déjà vu cuando he visto el prototipo de Nissan. Además de la lógica asociación con el Batmovil, he recordado mis tiempos mozos con el Panoz Esperante GTR-1.

[monza2001]

Madre del amor hermoso. Ver a Marc sentado en ese coche va a ser divertido

[x2fer]

Un vistazo privilegiado al Nissan LMP1 de Le Mans por Mike Fuller ... Primera y segunda parte
Tercera parte

Mike Fuller es un profesional del mundo de las carreras. Actualmente es responsable de la fabricación elementos en materiales compuestos en el seno del equipo SRT que maneja los Viper del campeonato Tudor. Anteriormente ha sido responsable de composites en USF1 (el equipo no nato de Fórmula 1), en Elan Motorsports, en Riley, también ha sido maquetista para el túnel de viento de Reynard... Entre los muchos proyectos en los que Mike ha trabajado se encuentra el Panoz LMP1.