El GP de Magny Cours es en la opinión de muchos el peor de los que componen el mundial de F1. La ausencia de infraestructuras y la falta de hoteles suficientes en las cercanías (los pocos además son carísimos) son algunos de los puntos débiles de esta zona de Nevers que alberga el GP de Francia desde el año 1991. Eso sí, el circuito posee el asfalto más liso de todo el calendario. El trazado tampoco es de una belleza desbordante. El punto más bonito es el de la Grande Courbe, la primera curva, a izquierdas. Se entra muy rápido, después viene un pequeño tramo recto, antes de afrontar la curva a derechas de Estoril, que se toma a 185 Km/h en cuarta velocidad. Aceleramos inmediatamente para pasar por una larga recta con una ligerísima curva a derechas. Si hemos trazado bien la curva Estoril, podremos alcanzar los 300 Km/h al final de la recta. Dura frenada de 3,8 G's para tomar la curva Adelaide, en segunda y a 55 Km/h. De nuevo aceleramos hasta llegar a las eses de Nürburgring, donde los más valientes podrán pasar a 190 Km/h. Un pequeño tramo recto y la curva 180º, en segunda velocidad. Esta es una curva larga y difícil a izquierdas, en la que es fácil salirse de pista. Pisamos el pedal derecho con fuerza para llegar lo antes posible a las eses de Imola. Aquí no hay que pisar los bordillos, porque en la mayoría de los casos podría traducirse en una excursión por la agricultura. Frenamos ahora para trazar el Château d'Eau, una curva a derechas que se toma a 90 Km/h en segunda velocidad. Aceleramos poco a poco y pasamos por una recta que llega hasta una Chicane de segunda marcha y la curva Lycée, también de segunda. Después de este complejo tan lento aceleramos de nuevo para llegar a esa línea blanca que significa el final de la vuelta.

Entrenamientos oficiales:

1.R.SCHUMACHER Williams 1'15"019
2.MONTOYA Williams 1'15"136
3.M.SCHUMACHER Ferrari 1'15"480
4.RAIKKONEN McLaren 1'15"533
5.COULTHARD McLaren 1'15"628
6.TRULLI Renault 1'15"967
7. ALONSO Renault 1'16"087
8.BARRICHELLO Ferrari 1'16"166
9.WEBBER Jaguar 1'16"308
10.PANIS Toyota 1'16"345
11.PIZZONIA Jaguar 1'16"965
12.VILLENEUVE BAR 1´16"990
13.DA MATTA Toyota 1'17"068
14.BUTTON BAR 1'17"077
15. HEIDFELD Sauber 1'17"445
16. FRENTZEN Sauber 1'17"562
17.FISICHELLA Jordan 1'18"431
18.FIRMAN Jordan 1'18"514
19.VERSTAPPEN Minardi 1'18"709
20.WILSON Minardi 1'19"619

Resultados de carrera:

1.R.SCHUMACHER Williams 1h30'49"213
2.MONTOYA Williams + 0'13"813
3.M.SCHUMACHER Ferrari + 0'19"568
4.RAIKKONEN McLaren + 0'38"047
5.COULTHARD McLaren + 0'40"289
6.WEBBER Jaguar + 1'06"380
7.BARRICHELLO Ferrari 1 vuelta(s)
8.PANIS Toyota 1 vuelta(s)
9.VILLENEUVE BAR 1 vuelta(s)
10.PIZZONIA Jaguar 1 vuelta(s)
11.DA MATTA Toyota 1 vuelta(s)
12.FRENTZEN Sauber 2 vuelta(s)
13.HEIDFELD Sauber 2 vuelta(s)
14.WILSON Minardi 3 vuelta(s)
15.FIRMAN Jordan 3 vuelta(s)
16.VERSTAPPEN Minardi 4 vuelta(s)


Vuelta rápida:

6.MONTOYA Williams 1'15"512

Por cierto,ya es oficial, Marc Gene estará ocupando el asiento de Ralf en GP de Francia, y quizá en Silverstone pueda también estar.
Fuente: F1-live

Oficial, o según la BBC??

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando! (que no corran que es peor)

En McLaren van a estrenar el MP4-19B. Ojalá que sea un gran paso hacia delante.

Es oficial.

Esta será la segunda vez que Marc Gené dispute una carrera de Formula 1 en Francia.

Las otras dos veces fueron en 1999 a mandos de un Minardi-Ford M01 y en 2000 a mandos del Minardi-Fondmetal M02.

En 1999 el GP se disputó bajo la lluvia. En los entrenamientos del fin de semana se mostró ligeramente inferior a Badoer pero en la clasificación marcó el 19º mejor tiempo por delante de Badoer en 4 décimas. A pesar de esto, quedó por detrás del 107% y en parrilla salió el último justo por detrás de Badoer. Ya en carrera abandono en la vuelta 25. Marcó el 19º mejor tiempo en carrera, también por delante de Badoer.

En el 2000 la carrera se disputaria en seco. En la parrilla de salida se situó en la 21 posición, por delante de su compañero de equipo Mazzacane y cerca de Verstappen con el Arrows. En carrera acabó 15º a dos vueltas de Coulthard, ganador en 2000. Mazzacane abandono en la vuelta 31. En carrera Gené marco la 18º vuelta rápida, por delante de Wurz, Verstappen, Zonta y Mazzacane que fue el último.

Esperemos que en su tercera prueba en este circuito ruede en los puestos de cabeza, y que a pesar que ganar es dificil porque están los Ferrari, hay que luchar por el podium.

Mi porra :

1. M. Schumacher
2. M. Gené
3. F. Alonso
4. J. Trulli
5. J.P. Montoya
6. J. Button
7. K. Raikkonen
8. G. Fisichella

El circuito me gustaba bastante, pero hay que destacar que la pasada temporada se cargaron la "chicane" que había justo antes de la meta, ahora se ha convertido en una recta y una curva de derechas y con el cambio la verdad es que el circuito a perdido bastante porque allí los pilotos acostumbraban a jugársela para adelantar y muchos acababan pegándose un recto por encima de los pianos de la "chicane"

Como el pasado año fue un circuito Michelin – Williams…mi apuesta es esta:

1º Trulli
2º Gené
3º Alonso
4º Kimi
5º Sato
6º Coulthard
7º Button
8º Fisichella

A Rubens le dejan el caballito puesto en la salida… “jejejejeje” (como en el 2002??)
Y Montoya se lleva por delante a Michael en las primeras vueltas quedando los dos fuera de carrera. Los Mclaren presntarán una gran mejoría

Un saludo a todos y…
FORÇA PEDRO¡¡¡

En tele 5 han dicho que ralph se pierde toda la temporada.. asi que.. al menos parte.. gene se tiene que ganar el puesto.. y Alonso resarcirse..

1º Alonso
2º MS
3º Button
4º Gené
5º Montoya
6º RB
7º Kimi
8º Coulhard

Joder que flipe

Alonso y Marc Gene en condiciones de ganar un GGPP

Eso hace mas injusto si cabe que Pedro no pueda estar ahí con un McLaren, ya sería laostadelaostia.

mi porra:

Montoya
Gene
Button
Alonso
Barrichello
Trulli
Raikonen

Saludos

La mía:

1) MS
2) Barrichelo
3) Alonso

...y Gené 4º, 5º ó 6º

Saludos

Bueno... un poco accidentada la primera sesion... a los 15 minutos ha empezado a llover... por lo que si ya son poco significativos lo tiempos del viernes... estos aun mas.

1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'15"487 210.362 Km/h 4
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'15"713 + 0'00"226 4
3. 04 GENE Williams BMW M 1'19"348 + 0'03"861 14
4. 39 GLOCK Jordan Ford B 1'19"428 + 0'03"941 17
5. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'19"466 + 0'03"979 12
6. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'20"531 + 0'05"044 12
7. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'21"203 + 0'05"716 13
8. 40 LEINDERS Minardi Cosworth B 1'22"267 + 0'06"780 11
9. 35 DAVIDSON BAR Honda M 1'26"552 + 0'11"065 17
10. 16 DA MATTA Toyota M 1'26"757 + 0'11"270 5
11. 17 PANIS Toyota M 1'27"449 + 0'11"962 4
12. 9 BUTTON BAR Honda M 1'28"317 + 0'12"830 5
13. 38 ZONTA Toyota M 1'29"085 + 0'13"598 18
14. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'29"626 + 0'14"139 8
15. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'29"877 + 0'14"390 12
16. 10 SATO BAR Honda M 1'30"092 + 0'14"605 10
17. 37 WIRDHEIM Jaguar Cosworth M 1'30"204 + 0'14"717 17
18. 7 TRULLI Renault M 1'39"392 + 0'23"905 4

EL CIRCO DE LA FORMULA UNO O LA FORMULA UNO ES EL VERDADERO CIRCO??

Bueno, pues un viernes que nos deja con las mismas incógnitas que antes de empezar, porque los tiempos no nos indican absolutamente anda.
Como mucho podemos saber que nadie a tenido graves problemas y que los mejores tiempos los han marcado los pilotos que han salido en seco, por lo tanto no sabemos quienes van mejor y no lo sabremos hasta las segundas sesiones libres y la clasificación.
Espero que Marc lo de todo y Fernando también y con un poco de suerte les tenemos a los dos entre los 5 primeros, que sería casi un sueño... Y ojo que no se por qué me da que van a estar en la misma fila de la parrilla, asi Antonio Lobato no se tendrá que mover mucho .

"Lo demás es historia contemporánea".

Por cierto, muchas gracias Supergas por abrir el topic.

"Lo demás es historia contemporánea".

Que opinais de los tiempos del sabado... a falta de las calificatorias o creo que sean unos buenos tiempos los de Marc... en general se esta bajando un segundo el tiempo del año pasado... pero bueno... ya veremos dentro de nada

Tengamos esperanza en que lo Williams suelen ir secos de combustible en calificación.

De Alonso... enhorabuena.. ya se lo merecia... y de Marc... tb.. enhorabuena.. que tb se lo merecia... esperemos mañana a la carrera...

Pues se avistan magnificas expectativas para el GP de mañana. Alonso tiene muchas opciones de ganar, Gené no lo ha hecho nada mal, y los McLaren parece que resurgen. Parece ser que los BAR han caído un poco en lo que eran sus ultimos resultados pero también están ahí.

Pues lo dicho, para mañana si Alonso gana y Gené hace un 5º, sería espectacular.

Bueno, yo creo que ha sido una de las sesiones clasificatorias más emocionantes que he visto desde que se implantó este nuevo sistema. Y no solo porque Alonso ha hecho la pole, sino porque prácticamente todos los pilotos han ido bajando los tiempos y han estado en muy pocas milésimas en todos los parciales.
Pues nada, para mañana podremos tener el primer duelo "real" entre Alonso y Micheal (yo no me lo pierdo) y seguro que Marc hará una carrera tan espectacular como su vuelta de clasificación (muy bien por Marc, con un aplauso merecido en el box de Williams).
Yo no puedo esperar a mañana... ya sufro sólo de pensarlo... .

"Lo demás es historia contemporánea".

P.D: Por cierto, primeros fallos mecanicos para los Ferrari... .

Ese Nano Ese nano eh!!!!, jejejeje

Vaya pedazo de sesion de calificacion mas espectacular, como se iban pisando los tiempos paulatinamente hasta q Alonso dijo, enga dejaros de rollo y salgo yo mañana.

Marc creo q ha estado bien. Por lo menos se merece estar todas las carreras hasta q ralf se recupere, y el año q viene tb.

A ver si mclaren toma nota y el año q viene sienta a pedro..........

jejejjeje... lo de pedro me ha gustado... lo que me da que va a ser que no...

Creo que si Gene no tiene ningun toque en la salida se puede plantar en el podio... no se porque pero me tengo esa intuicion... y Alonso.. ojala que gane... porque tiene una mala suerte el chaval que es demasiado (aunque con todo esto vuelva a resurgir los alonsistas ultimamente muy dormidos)

EL CIRCO DE LA FORMULA UNO O LA FORMULA UNO ES EL VERDADERO CIRCO??