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> CIRCUITOS, Mas de uno aprovechara este tema...
tenista
mensaje Jan 22 2018, 11:16 AM
Publicado: #261


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El futuro de Monza sigue en el aire más allá de 2019
Pese a ser uno de los circuitos más importantes de la historia de la Fórmula 1 (junto a Silverstone), Monza no tiene confirmada la seguridad de seguira en el calendario, aunque sí sabemos que estará este 2018.

Lo curioso es que con una pequeña corrección en los presupuestos de Italia sería suficiente para asegurar la continuidad de este trazado. Así, la ACI se podría encargar sin límite alguno de asegurar la presencia del legendario circuito durante los próximos años, pero las elecciones se acercan y los políticos no están precisamente preocupados en tener un GP de Italia.

Es por esto que ahora las conversaciones son menos probables. Sticchi Angelo Damiani, presidente del ACI Italia y vicepresidente de la FIA aprovechó el acto de entrega de 2017 para expresar su deseo de mantener el GP de Italia en Monza, y transmitir su preocupación.

Al menos, a día de hoy sabemos que habrá Gran Premio de Italia en el circuito de Monza hasta 2019, tras el acuerdo en el que, pese a que el Estado italiano no vaya a colaborar, tampoco pondrá ningún límite o imposición. Así, según Sticchi, el Estado se olvidó completamente de gestionar el Gran Premio y de seguir albergando la Fórmula 1 más allá de 2019.

Pero como digo, una simple corrección sería suficiente para volver a poner todo en orden, lo que no parece estar cerca pese a la insistencia del Ministro de Deportes, Luca Lotti, que ha expresado a Sticchi Damiani el compromiso de resolver el problema también con las Cámaras cerradas italianss. Y todo esto tras tener el apoyo entre la mayoría de los miembros políticos del Gobierno y la oposición.

En conclusión, lo que preocupa no es el año que viene o el siguiente, ni si tiene ayudas del Estado o no, sino la continuidad del trazado en el calendario hasta 2022 para celebrar así los 100 años de la pista italiana, que aseguran es “parte del patrimonio histórico del país”.


https://www.momentogp.com/15869-2/


¿La inversión de dinero público tiene al menos el mismo retorno que lo invertido?...


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mensaje Jan 25 2018, 03:19 PM
Publicado: #262


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El Campeonato Histórico de Fórmula 1 estará presente en el GP de Gran Bretaña
La temporada anterior, los legendarios monoplazas de la máxima categoría del automovilismo del FIA Masters Historic Formula One Championship estuvieron en cuatro grandes premios del calendario mundial de Fórmula 1 la pasada campaña, incluyéndose el Gran Premio de México entre dichas citas del calendario, pero por primera vez, estarán presente en un Gran Premio europeo, sin ir más lejos, en Gran Bretaña.

Serán dos las carreras de coches históricos que se llevarán a cabo el fin de semana del 6 al 8 de julio, durante el Gran Premio de Gran Bretaña. Esto estará organizado por MHR, Masters Historic Racing, organización encargada de darle rumbo firme al Campeonato de Fórmula 1 históricos de la FIA, formando su parrilla monoplazas de la época de los 70 y los 80. Pero además, el ente organizador del evento anunció que dejaran competir a autos de distintos campeonatos, tanto de Europa como de los Estados Unidos, siempre y cuando sean de aquellas décadas.

“Es genial saber que los aficionados británicos tendrán la oportunidad de ver a nuestros coches competir en suelo británico en 2018, primero en Brands Hatch, en mayo, y luego en Silverstone, en julio. El hecho de que podamos ser soporte del Gran Premio de Gran Bretaña, refleja la calidad de nuestro espectáculo”, señala Ron Maydon, máximo representante del evento histórico.

La primera experiencia de estos coches históricos en esta temporada tendrá lugar en el legendario circuito británico de Brands Hatch para los test, y será el 22 de marzo. Luego pasarán a suelo italiano para desembarcar en el trazado de Imola, volviendo a Brands Hatch después. Tras ello, marcharán a la República Checa; pasando por Silverstone y Nürburgring. Para finalizar, el certamen viajará a Zandvoort, Spa-Francorchamps y el circuito francés de Dijon. Además, el certamen contará con un campeonato paralelo en Estados Unidos, que también contará con 4 citas durante la temporada.


http://www.thebestf1.es/el-campamento-hist...p-gran-bretana/


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mensaje Jan 26 2018, 09:25 PM
Publicado: #263


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Assen solo necesita "pequeños cambios" para albergar una carrera de F1
Assen ha dado un paso más en su intención de ser escenario del Gran Premio de Holanda ya que Charlie Whiting, director de carrera de la F1, inspeccionó la pista y dijo que solo hacen falta cambios relativamente pequeños.

Whiting visitó el circuito de Assen la semana pasada para realizar una inspección del trazado, ya que los propietarios buscan lograr la licencia Grado F1 necesaria para poder organizar una carrera de la máxima categoría.

Según un comunicado publicado este viernes, los jefes de Assen dijeron que tras la “rigurosa inspección”, el veredicto de Whiting fue que tan solo se requieren cambios pequeños para que la FIA dé luz verde para que el circuito acoja un GP de Holanda de F1.

Los cambios necesarios serían principalmente añadir pianos, guardarraíles y barreras Tecpro en ciertos puntos de la pista.

El circuito en sí no requiere grandes cambios, por lo que el diseño podría ser el mismo. Es un aspecto importante, porque los jefes de la pista han dicho que no les interesaría albergar la F1 si eso tuviera un impacto negativo en su evento anual de MotoGP.

La inspección de Whiting llegó después de que la FIA realizara en diciembre una simulación por ordenador que indicó que el circuito de Assen cuenta con los requerimientos de seguridad Grado 1 en cuanto al diseño y ancho de la pista.

Arjan Bos, presidente del circuito de Assen, dijo: “Es extremadamente satisfactorio escuchar que Charlie Whiting también está feliz con la pista, las modernas instalaciones y el nivel de mantenimiento”

“Su opinión positiva es un paso importante en la dirección correcta para que la Fórmula 1 vuelva a Holanda, aunque aún nos queda. Estamos lejos de eso”.

“El siguiente paso sería que la FOM visitara el circuito de Assen. Eso es probable que ocurra dentro de poco".

Sean Bratches, jefe comercial de la Fórmula 1, dijo a Motorsport.com el año pasado que le interesaba la vuelta del Gran Premio de Holanda al calendario, pero es más favorable a que el regreso sea en un circuito callejero en una de las principales ciudades del país.


https://es.motorsport.com/f1/news/circuito-...rera-f1-999336/


El crio tiene mucho tirón...


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mensaje Jan 29 2018, 11:37 AM
Publicado: #264


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El reasfaltado del Circuit de Barcelona-Catalunya preocupa seriamente a Pirelli



Pirelli ha querido seguir de cerca el reasfaltado llevado a cabo en el Circuit de Barcelona-Catalunya que se ha llevado a cabo durante las últimas semanas. Las peticiones por parte de la MotoGP de una mejora del firme del circuito obligó a los dueños del trazado español a mejorar el asfalto y sobre todo, a mejorar la seguridad de la curva 13, aumentando considerablemente la escapatoria de esta.

Los test de pretemporada de la Fórmula 1 comienzan el próximo 26 de febrero y en su totalidad, se disputarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Con las modificaciones en el trazado, Pirelli ha decidido visitar el circuito catalán para ver de primera mano el resultado de las obras.

Para esta temporada estrenan nuevos neumáticos con los que esperan ser más agresivos a la hora de alinear compuestos en las carreras del calendario, por lo que muestran preocupación por los datos que tomarían este año en el Montmeló con el nuevo asfalto, ya que quizás no puedan compararlos con los datos del año pasado con la información recogida con el asfalto antiguo. Sin embargo, desde el Circuit de Barcelona-Catalunya aseguran que el nuevo asfalto tendrá la misma rugosidad que el antiguo, aunque en Pirelli creen que habrá diferencias pese a todo.

“Nos dijeron que tienen la intención de colocar un nuevo asfalto que tenga la misma rugosidad que el asfalto viejo. Por supuesto, no es posible que la nueva superficie tenga exactamente las mismas propiedades, pero ese fue al menos el objetivo. En el circuito quieren que rueden tantos coches como sea posible después de la finalización de las obras, para evitar que el asfalto esté graso en la pretemporada. También hay varias formas de acelerar este proceso, como el lavado a alta presión, y también hay máquinas especiales que pueden limpiar la capa superior para que no sea tan graso el asfalto. Probablemente la pista en el primer día de pruebsa o incluso en los primeros días de pruebas cambiará mucho. Pero después de eso, las condiciones deberían permanecer estables”, comenta Mario Isola para Motorsport, máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1.


http://www.thebestf1.es/el-reasfaltado-del...ente-a-pirelli/


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mensaje Jan 31 2018, 11:24 AM
Publicado: #265


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Doornbos sobre un GP de Holanda: “Las posibilidades son pequeñas”
El ex piloto de F1 cree que hay demasiados países compitiendo por unirse al calendario de Fórmula 1.

Holanda quiere acoger un Gran Premio. La meteórica y espectacular progresión de Max Verstappen en Fórmula 1 ha ilusionado a todo el país y prueba de ello fueron las gradas teñidas de naranja en el Gran Premio de Bélgica y Austria del pasado año, donde miles de seguidores holandeses acudieron al trazado para mostrar su apoyo al joven piloto de Red Bull.

De ese modo, Assen y Zandvoort son circuitos que ya han mostrado su interés para albergar la cita holandesa. De hecho, Charlie Whiting ya ha inspeccionado el primero de ellos, mientras que Zandvoort ha realizado un balance de los costes que supondría traer la F1 a Holanda. Sin embargo, Robert Doornbos, ex piloto de F1, cree que las posibilidades todavía son pequeñas.

Según el holandés, no hay que olvidar que hay más países compitiendo por unirse al calendario, aunque cree que la cúpula de la F1 ha mostrado un evidente interés: “Las posibilidades todavía son pequeñas. Zandvoort ha hecho una estimación de los costes y Charlie Whiting ha inspeccionado la pista de Assen, así que eso es una noticia positiva. Pero no puedes olvidarte de la competencia”, afirma a Ziggo Sport Totaal.

“Ya hay tantas carreras europeas y este año hay incluso tres seguidas, en Francia, Austria y Gran Bretaña. También hay varios países que quieren acoger Grandes Premios. Sin embargo, los líderes de la F1 están muy entusiasmados con Verstappen, por lo que es posible”, concluye.


http://www.caranddriver.es/formula-1/doorn...es-son-pequenas


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mensaje Feb 4 2018, 03:14 PM
Publicado: #266


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Silverstone reasfalta la totalidad del circuito para eliminar los baches
El trazado británico contará con un asfalto nuevo para el comienzo de su actividad competitiva este año, donde destacan los



El circuito de Silverstone se encuentra actualmente en periodo de obras para reasfaltar la totalidad de la pista antes del inicio de su actividad con el objetivo de eliminar los baches. El plan original consistía en llevar a cabo un reasfaltado en la zona entre las curvas de Stowe y Club, pero finalmente se ha decidido extender la reforma al resto del trazado teniendo en cuenta la antigüedad de asfalto en otros lugares de la pista.

Las quejas sobre el número de baches existente en Silverstone han venido especialmente de pilotos de MotoGP, cuyas máquinas son más sensibles a estos desperfectos de la pista que los coches. El circuito espera que el reasfaltado finalice a finales de febrero, por lo que los Grandes Premios de Gran Bretaña de Fórmula 1 y de MotoGP contarán con un nuevo asfalto que los competidores tendrán que tener en cuenta a la hora de elegir neumáticos y configurar las respectivas máquinas.

La Fórmula 1 no tendrá mucho tiempo para experimentar este nuevo asfalto. El Gran Premio de Gran Bretaña podría desaparecer del calendario de la categoría reina del automovilismo tras la decisión de Silverstone de activar la cláusula de rescisión de su contrato y albergará su última carrera de Fórmula 1 en 2019 si no se llega a un nuevo acuerdo con Liberty Media.

Por su parte, MotoGP anunció recientemente la extensión del contrato de Silverstone hasta 2020 a pesar de los rumores que indican que la prueba podría trasladarse a Donington Park. Los retrasos en la construcción del Circuito de Gales han permitido a Silverstone mantenerse en el calendario del mundial de motociclismo como solución provisional, pero parece que el evento no se moverá del trazado mientras no haya otras alternativas viables.


http://www.caranddriver.es/formula-1/silve...inar-los-baches


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mensaje Feb 5 2018, 12:54 PM
Publicado: #267


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El circuito de Sochi cambia de propietario
El circuito de Sochi, situado al sur de Rusia y al lado del Mar Negro, es conocido por albergarse dentro del parque donde se disputaron los Juegos Olímpicos de invierno de 2014.

Después de llevar 3 años en el campeonato de Fórmula 1, ahora se encuentra en un proceso de cambio de propietarios, según la agencia de noticias rusa Tass.

El actual propietario del complejo es Center Omega, una empresa regional de administración. Esta entidad pertenece al gobierno de la provincia de Krasnodar, al sur de Rusia, donde se encuentra el circuito.

Sin embargo, según un comunicado en la web oficial del gobierno ruso, actualmente se están llevando a cabo enmiendas legislativas para que el complejo sea propiedad del estado y no de Krasnodar. También están valorando la opción de entregarlo a una organización no comercial, que esté exenta de pagar el impuesto sobre el valor añadido.

El objetivo de los nuevos propietarios será popularizar Sochi y mantenerlo dentro del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Para ello, tendrán un año para ultimar los detalles del contrato hasta que entre en vigor en julio de 2019.

Además, según informes recientes, Rosgonki, una organización no comercial rusa, se registró en el país el año pasado, con el objetivo de organizar futuras carrera de Fórmula 1 en Sochi.

El actual contrato del circuito con la Fórmula 1 se extiende hasta 2025, por lo que el futuro del trazado ruso está bastante consolidado en el calendario. Este año tendrá lugar el 30 de septiembre.


https://www.momentogp.com/circuito-sochi-cambia-propietario/


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mensaje Feb 9 2018, 08:38 PM
Publicado: #268


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El GP de México es elegido como el mejor evento del 2017
Este jueves, los organizadores del Gran Premio de México de Fórmula 1 han realizado una conferencia de prensa para brindar detalles del evento que ya se está organizando para octubre de 2018 y que lleva 3 años dando alegría a los fanáticos mexicanos del automovilismo. Desde 2015, los organizadores han demostrado estar a la altura de las exigencias de la máxima categoría, superando con creces las expectativas.

Durante la rueda de prensa, se anunció oficialmente que la cita del 2017 ha sido elegida como "el evento del año de F1", reconocimiento que reciben por tercer año consecutivo, siendo así el primer grupo organizador en alcanzar tal hito. Federico G. Compeán, director del GP de México declara: "Estamos muy contentos. Nos toman como ejemplo en otras carreras del mundo. Nos ven con respeto y cariño en las organizaciones de otros Grandes Premios. Nuestra satisfacción es mayor al tratarse de un logro histórico".

Desde 2015, han sabido superarse año con año y esperan que para el 2018 no sea la excepción: "Nuestro evento no sería lo mismo sin el apoyo del fabuloso público mexicano. Sin su ayuda, no sería posible recibir este premio. Su ayuda ha sido fundamental", señala.

Renovación de contrato en espera
Además de presentar el galardón como mejor evento de F1 del 2017, brindar detalles de venta y precios de boletos, detalles del afiche oficial y objetivos generales, también se refirió sobre la renovación del contrato, que inicialmente ha sido pactado por 5 años con una inversión de poco más de US$360,000,000 con una cláusula que da opción a extender el contrato por 5 años más. CIE, los organizadores del evento, prefieren no apresurarse: "Nos quedan dos fechas de este contrato original, yo creo que es temprano para negociar si nos quedan dos años adelante. Hay muchas cosas que deben ponerse en orden; el apoyo del Gobierno Federal, del Gobierno de la Ciudad. Es un convenio de colaboración que hicimos. Falta tiempo, es temprano."

"No depende de nosotros, son muchos factores que debemos poner juntos para que se renueve el contrato. Será cerca a la quinta carrera. No lo veo para este año. Lo hablamos con la gente de la Fórmula 1 en Londres y están tranquilos con nuestro contrato". Compeán con esto inyecta tranquilidad sobre el proceso de renovación y confía en que los resultados hablarán por sí solos para que se lleven las negociaciones por buen rumbo.


http://www.f1aldia.com/32614/gp-mexico-ele...vento-del-2017/


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mensaje Feb 13 2018, 06:46 PM
Publicado: #269


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Los promotores del GP de Azerbaiyán califican su contrato actual con la F1 como "inaceptable"
El ministro de Juventud y Deporte de Azerbaiyán, Azad Rahimov, ha anunciado que tras la celebración del Gran premio de Azerbaiyán, que tendrá lugar el domingo 29 de abril en el Circuito urbano de Bakú, entablará conversaciones con Liberty Media para intentar alcanzar una ampliación contractual de cara a un futuro próximo en la categoría, pues los promotores de la cita asiática consideran que el contrato vigente es "inaceptable".

Recordemos que el acuerdo inicial firmado por el Gobierno de Azerbaiyán y el entonces jefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, perdura, por ahora, hasta 2020. A pesar de ello, Rahimov confía en que los nuevos dueños del deporte comprendan la situación y sean capaces llegar a un acuerdo para prolongar el convenio hasta 2025.

"Tres meses después del Gran premio de Azerbaiyán, debemos dar una respuesta a los líderes de la F1 sobre si vamos a ampliar el contrato para otros cinco años hasta 2025. Todo el mundo cree que el contrato que tenemos ahora es inaceptable. Creo que los nuevos líderes de la Fórmula 1 entienden eso también. Estamos hablando de varias condiciones comerciales, derechos de patrocinio y del precio que pagamos, pero creo que tanto nosotros como los líderes de la F1 tenemos el deseo de mantener la carrera aquí", ha asegurado en unas declaraciones recogidas por la Agencia Tass.

Greg Maffei carga contra Bakú
En marzo de 2017, durante una conferencia, el presidente y CEO de Liberty Media menospreció el Gran premio de Azerbaiyán afirmando de manera tajante que no ayudaba al negocio del deporte: "En Bakú nos pagan por una gran carrera, pero no hacen nada para construir la marca a largo plazo y ayudar al negocio".


http://www.f1aldia.com/32649/promotores-gp...f1-inaceptable/


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mensaje Hoy, 11:45 AM
Publicado: #270


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Miami en conversaciones para tener un Gran Premio
Al parecer Liberty Media está en conversaciones para obtener en el futuro un posible Gran Premio en la ciudad de Miami

Liberty Media gusta. Podemos decir que desde la entrada de los nuevos dueños de la Fórmula 1 las cosas han cambiado para mejor y eso gusta a los aficionados y a los jefes de este deporte. No hay que poner más de ejemplo los últimos errores que suenan dentro de este circo.

Al parecer lo que pretende Liberty Media es la celebración de un segundo Gran Premio en los Estados Unidos, y para el director de McLaren, Zak Brown, se puede sumar una nueva carrera en la ciudad de Miami.

No es la primera vez que oímos voces de la posibilidad de que tengamos una nueva cita del calendario en los EEUU. Ya sonaron como posibles, las sedes de Nueva York o Las Vegas, pero ahora mismo estas opciones parecen descartadas y la sede que más papeletas tiene de albergar un Gran Premio no es otra que Miami.

Todas estas informaciones han salido a la luz gracias al jefe de McLaren, que sabe que es un poco pronto para un evento de tal magnitud y no quiere precipitarse, aunque lo que apunta es que haya un espectáculo urbano similar al F1 Live London, como precursor de un más que posible segundo Gran Premio en EE.UU.

Esto es lo que decía el jefe de McLaren al respecto: “Los festivales serán grandes, definitivamente están sucediendo. Pero me sorprendería que lo pudiéramos celebrar el año próximo porque tendría que construirse la infraestructura. Pero creo que la exhibición sería precursora para que haya otra carrera en América del Norte y definitivamente hay conversaciones con Miami muy activas. Estados Unidos y su mercado están calentando”.

Liberty Media tiene su ojo en ampliar el calendario, como ya sabemos, y el foco lo ha puesto en el mercado americano. En términos de audiencia no puede con categorías como la NASCAR o la IndyCar, Sin embargo, Liberty Media va por el camino correcto haciendo que la Fórmula 1 sea cada vez más visible en el mercado.


https://tercerequipo.com/2018/02/16/miami-e...un-gran-premio/


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