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> PREVIO/CARRERA G.P. CHINA 2013
revolutionman
mensaje Apr 15 2013, 12:35 AM
Publicado: #81


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CITA(theeps @ Apr 14 2013, 07:53 PM) *
El Ferrari será mejor pero a Massa no se le nota nada, no tengo clara tan tamaña mejoría.

Ricciardo increíble, aun mas increíble Vergne, normalmente se tiran casi fuera de la pista antes de que pasen "los mayores".

Vettel mucho mas flojo de lo habitual, casi no ha tenido incidentes y slo ha podido ser cuarto. Parece que el Reb Bull si que esta mas flojo de lo habitual.

Bianchi me sigue asombrando y creo que Massa ya tiene sustituto casi inmediato.

Esteban Gutierrez se pasa de verde.

Perez flojeras, Button le moja la oreja como quiere.

Hamilton hace lo que puede, esta sacando petroleo de un coche no ganador.

A Kimi da gusto verle, esta dejando en ridiculomal pobre Grosjean.

Williams completamente a la deriva.



Telegráfico pero certero.

Solo añado:

Alonso magistral (de magisterio).

Force India quiere y no puede.

Sauber mejorando.


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No se trata solo de ganar; se trata de correr, de competir, de ir lo más rápido posible!

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murra
mensaje Apr 15 2013, 12:36 AM
Publicado: #82


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El Ferrari es el mejor coche en carrera, aunque en qualy RBR y Mercedes aún están un poco por delante. Pero sin duda es el que cuida mejor los neumáticos, y eso este año es determinante.

Yo creo que a Alonso no le van a ver el pelo este año.
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Pdr_cadiz
mensaje Apr 15 2013, 12:38 AM
Publicado: #83


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CITA(murra @ Apr 15 2013, 01:36 AM) *
El Ferrari es el mejor coche en carrera, aunque en qualy RBR y Mercedes aún están un poco por delante. Pero sin duda es el que cuida mejor los neumáticos, y eso este año es determinante.

Yo creo que a Alonso no le van a ver el pelo este año.

Si no fuese por el problema del aleron Alonso iria ya lider y con ventaja.
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MisilRojo
mensaje Apr 15 2013, 08:14 AM
Publicado: #84


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A mí Ferrari me está sorprendiendo, no esperaba este rendimiento tras los tests de pretemporada, aunque sí por supuesto que estuvieran arriba.

Han tenido opciones para ganar en las tres carreras (en Malasia nos quedamos con las ganas de ver a Fernando pero creo que habrían estado en la pomada), con el aliciente además de que si Barceloan es el referente europeo en circuitos para valorar las prestaciones globales de un coche, muchos consideran a China como ese referente a nivel asiático (quizás algo atrevido dado el peso de las largas rectas del circuito).

De todas maneras, en Red Bull no se duermen y el año pasado demostraron ya una gran capacidad de reacción. De hecho, cuantitativamente (por puntos) y cualitativamente (sensaciones), veo a Red Bull mejor que el año pasado a estas alturas.


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PDLR&HRT ... 2012

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tenista
mensaje Apr 15 2013, 09:12 AM
Publicado: #85


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En primer lugar Carreron de Fernando, de principio a fin. Sin ningun pero. Favorito al titulo por pilotaje y por coche.

En cuanto a Massa, no estoy para nada de acuerdo con vosotros. Massa hace tan buena salida como Fernando, adelantando a Kimi. Se calcan las vueltas y en la nº 5, ambos pasan en la recta de meta a Hamilton y ambos se van, es verdad que Fernando tiene mas ritmo, pero repito, ambos se van.

Luego esta claro que la estrategia manda y al entrar Hamilton, Fernando cubre posicion y a Massa le toca esperar una vuelta, porque no puede hacer un doble Pit Stop, como los Mercedes, al estar a menos de 6sg. Esto lo explica a la perfeccion Pedro en la retransmision y ademas añade, que se vera perjudicado por la vuelta con los neumaticos destrozados. El resto esta muy claro, trafico, trafico y mas trafico. Todos sabemos que pasa con los Pirelli, cuando estas pegado a otro coche o en lucha.

Para finalizar, Massa acaba sexto a 5sg de Button. A mi me parece una buena carrera.

Por otro lado, que grande la vuelta de Kimi a la F1. A este tipo le das un pepino con ruedas y corre. Incluso se le ve sonriente.

Hamilton, increible, pero sigue en una linea tranquila, sosegada y paciente. Parece otro. El cambio le ha sentado muy bien. ¿Que veria en McLaren?

Button, a base de luchar con todo el mundo, incluido su coche, se hace con una quinta plaza muy pero que muy buena, para como estan.

Del resto, destacar el carreron de Ricciardo; La NO sorpresa que es ya Bianchi, favorito numero uno a Rookie del año; Y el desastre de los Williams, como habeis comentado inexplicable.


PD: Hay Ferrari para ganar el mundial de pilotos y por equipos.


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"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
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kurtco
mensaje Apr 15 2013, 10:55 AM
Publicado: #86


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CITA(Pdr_cadiz @ Apr 15 2013, 01:38 AM) *
Si no fuese por el problema del aleron Alonso iria ya lider y con ventaja.


Muchas vueltas aun por dar en Masalia para sacar esa conclusión...
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RD-170
mensaje Apr 15 2013, 11:30 AM
Publicado: #87


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Simplemente quedarme con la alegría de PDLR, bien considerado (como siempre) por su gran trabajo. Y además lo que es la vida de nuevo junto a FA (antes estuvieron juntos en MCLata).

Se ve a PDLR y a FA como crios de alegres.

Este año promete. Salvo que de nuevo RB saque alguna ilegalidad.


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Tesla Model S P100DL récord mundial de Motor Trend de 0-60 mph en 2,27 segundos. El vehículo de serie más rápido del mundo.
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ABCV
mensaje Apr 15 2013, 01:38 PM
Publicado: #88


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Yo tampoco estoy de acuerdo con algunas opiniones de Massa. Yo si le veo mejoría y además recordemos que en Calificación le gana la partida a Alonso por 2-1 y en carrera está siendo solvente, haciendo lo que se pide y espera de él, y eso hay que reconocerlo por mucho que esperáramos un Massa como el de 2012 para ver si Pedro tenía alguna opción.

Por otro lado, no reconozco a los Mclaren, muy lejos de la cabeza. Pero mucho menos reconozco a Sergio Pérez, que nos devuelvan al "checo" de 2012, porque es un maniquí en manos de Button y lleva sólo dos puntos. Quizás fue este rendimiento el que vio Hamilton para cambiar a Mercedes, y cada día que pasa veo que acertó con mencionado cambio. Además de que se tiene que batir con un duro (aunque irregular) compañero como Rosberg.

Red Bull, pues lo de siempre. Fuerte en calificación pero algo peor en carrera. El tema de Webber prefiero no tocarlo porque me parecen ya demasiadas "casualidades" este fin de semana. Pero Vettel va a estar ahí, eso no es nuevo.

En Sauber muy bien Hulkenberg y excesivamente verde Gutiérrez. Ya veía yo que a este chico le venía grande todavía la F1 y no me estoy equivocando. No puede ser que él sea el peor de los no nuevos en clasificatoria mientras su compañero se mete en Q3.

Williams, ya comentado por todos vosotros. Irreconocibles. Parece que este es otro año en el desierto para ellos. Confío en que hayan abandonado ya el coche de este año y estén preparándose para estar dando guerra en 2014 con la revolución que vendrá con los V6 y demás.

Y atrás, pues como siempre muy bien Bianchi. Es un chaval que desde luego promete y que esperemos que Ferrari no deje escapar como a Pérez. No voy a quitarle mérito a pesar de que la competencia (Chilton, Van der Garde y Pic) no está a la altura. Pero ser capaz de meterse en muchas ocasiones a menos de un segundo de los Williams dice mucho en su favor.


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Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

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Gindaltónic
mensaje Apr 15 2013, 02:28 PM
Publicado: #89


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En el tema de Checo quisiera indicar que quizás no debe ser fácil el cambio de escudería, máxime si tenemos en cuenta que el Mclaren de este año parece que no tira ni que lo maten. Como en todo, habrá que valorar su evolución, aunque lo está poniendo fácil, con tan pocas expectativas.
Por ejemplo, algo que me parece de reseñar, porque es hacer fácil lo difícil, es el rendimiento de Hamilton, que parece que haya corrido en Mercedes toda la vida.
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monza2001
mensaje Apr 15 2013, 02:45 PM
Publicado: #90


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A mí lo de Checo no me sorprende. Su segunda parte de la temporada pasada es bastatante deficiente. En este curso sigue por los mismos derroteros, con el añadido de estar en una escudería en la que se exigen resultados ya. Suerte tiene de que el amigo Carlos Slim tenga mucho interés para meterse como title sponsor de cara a 2014.


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Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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Ainsman
mensaje Apr 15 2013, 02:45 PM
Publicado: #91


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Por cierto, Raikkonen le está metiendo un tremendo correctivo al actor secundario Gross...
Pero de los que se recuerdan años y años, aunque tal vez a Lotus ya la va bien así para tener que preocuparse sólo de un coche, como en los años Senna.


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ocko
mensaje Apr 15 2013, 03:01 PM
Publicado: #92


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Cuando escuché el fichaje de Pérez por Mclaren no me lo creía y pensé que los de Woking afrontaban esta temporada con la peor pareja de pilotos en mucho años. Button no es un piloto TOP por muy campeon del mundo que sea. Es un gran piloto pero le falta algo. Y Pérez está decepcionando bastante.

No coincido con las excusas de algunos hacia el rendimiento de ayer de Massa en carrera, es cierto que su primera parada quizás le situa en zona de algo más tráfico que a Fernando pero este último tb tuvo tráfico y no tardo ni media vuelta en adelantar a cualquier monoplaza que se encontrara delante, mientras que a Massa si se le vió más torpe en ese aspecto.

En una carrera donde sabes que vas a entrar a las vuelta 7ª u 8ª a boxes y con otros pilotos con estrategia diferente, tienes que salir mentalizado a ser agresivo y determinante en los adelantamientos, y massa ayer no lo fue, mientras que Fernando estuvo magistral tb en ese aspecto.


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murra
mensaje Apr 15 2013, 06:19 PM
Publicado: #93


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La diferencia entre Massa y Alonso es simplemente su ritmo de carrera. El asturiano es un martillo pilón desde la primera vuelta hasta la última, y el brasileño suele venirse abajo. En calificación en cambio Massa es tan rápido como Alonso, o más. De todos modos Massa está mucho mejor que los últimos años desastrosos que ha tenido, yo creo que esto es bueno para Fernando.
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AC99
mensaje Apr 15 2013, 06:24 PM
Publicado: #94


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Dos cosillas...

Por una parte, Ferrari ha mejorado en lo esencial: lo que les dice el túnel de viento, se traduce en la pista. No olvidemos que los últimos años ha tenido muchos problemas con eso. Con la pasta y recursos que tiene Ferrari, si el túnel de viento les funciona bien, y Pedro les ayuda con las simulaciones, pueden llevar evoluciones que funcionen todos los GP´s

Por eso, más que el hecho de que el coche ahora mismo vaya bien, la mejor noticia para Ferrari es que lo que planean se refleja fielmente en la pista. A partir de ahí, con Alonso y fiabilidad, son serios candidatos a ganar.

En cuanto a Massa, leí en declaraciones del equipo que en un stint tuvo problema de Graining. Me imagino que eso es cierto, y está claro que al que le pase, le penaliza en el ritmo. Pero este año parece un piloto rápido y más consistente. Yo de momento le doy crédito aunque este fin de semana haya estado discreto en carrera.

Saludos!


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Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton.
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murra
mensaje Apr 15 2013, 06:29 PM
Publicado: #95


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Respecto a Ferrari, están sacando provecho de la inversión que hicieron en las suspensiones push-rod. Tomaron un camino diferente a la mayoría, fueron valientes y ahora recogen los frutos. Tienen el sistema perfectamente a punto, tras un año de desarrollarlo. Se les criticó en el pasado por no ser innovadores y copiar a lo otros, han vuelto a seguir su propio camino y les ha funcionado.

Hoy he leído el siempre interesante artículo de Joan Villadelprat en El País, comenta que las claves en el resurgir de la escudería han sido la estabilidad (tras la derrota del año pasado no rodaron cabezas en Ferrari como era habitual, lo cual dejaba a la Scudería siempre patas arriba; Montezemolo ha apoyado a Domenicali y su equipo, y le están respondiendo), y el trabajo en la sombra del mítico Rory Byrne, que por lo visto está trabajando en el coche del año que viene, diseñandolo alrededor del nuevo V6 turbo, pero que está aportando soluciones para el coche de este año.

Ya se había comentado que Byrne tenía un papel asesor en Ferrari, pero por las palabras de Villadelprat -que seguro tiene buenas fuentes en Ferrari- parece ser que este papel es más importante de lo que parece.

Bien hecho Rory! Dale caña al estirado de Newey que va muy de estrella laugh.gif
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Mike
mensaje Apr 15 2013, 07:04 PM
Publicado: #96


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CITA(murra @ Apr 15 2013, 05:29 PM) *
Respecto a Ferrari, están sacando provecho de la inversión que hicieron en las suspensiones push-rod. Tomaron un camino diferente a la mayoría, fueron valientes y ahora recogen los frutos. Tienen el sistema perfectamente a punto, tras un año de desarrollarlo. Se les criticó en el pasado por no ser innovadores y copiar a lo otros, han vuelto a seguir su propio camino y les ha funcionado.



Una correción, las suspensiones del Ferrari son pull-rod no push-rod
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monza2001
mensaje Apr 15 2013, 07:32 PM
Publicado: #97


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Ostras, no me había 'pispao' hasta ahora que los tres del podio de China son tres rebotados que salieron de McLaren hasta el gorro laugh.gif laugh.gif laugh.gif


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x2fer
mensaje Apr 15 2013, 08:01 PM
Publicado: #98


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Massa fue más rápido con las blandas, y en el primer stint con las medias aguantó perfectamente el ritmo de Alonso, perdiendo apenas un par de segundos en 7 vueltas

Massa entró mucho antes a cambiar el segundo juego de ruedas medias, vuelta 19 por la 23 de Alonso, y esta diferencia de vueltas se mantuvo hasta el final, donde dio 4 vueltas más con las mismas ruedas.

Pero el tiempo lo fue perdiendo en el tercer y cuarto stint, como puede verse en la gráfica. En las vuelta finales con peores neumáticos se mantiene la diferencia.



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En el deporte, el pesimista ha perdido ya antes de empezar a competir.

Quizás por la misma impaciencia, muchos de aquellos que aspiran a resultados en corto plazo, abandonan súbitamente justo cuando ya estaban a punto de conquistar la meta. --> Un bambú japones

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beiru
mensaje Apr 15 2013, 08:04 PM
Publicado: #99


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Yo sólo quiero decir una cosa acerca de la retransmisión de ayer, Pedro criticó la actuación de Massa en público. No me lo esperaba de él.
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x2fer
mensaje Apr 15 2013, 08:10 PM
Publicado: #100


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CITA(beiru @ Apr 15 2013, 09:04 PM) *
Yo sólo quiero decir una cosa acerca de la retransmisión de ayer, Pedro criticó la actuación de Massa en público. No me lo esperaba de él.

Criticó el que se apartara para que Vettel le pasara, sin la más mínima oposición... es lo único que yo también le echo en cara a su actuación.


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