PREVIO/CARRERA G.P. JAPÓN 2007 Opciones

[Mefe1]

Hoy en Fuji.
Ya no podrá decir que no se habla con Alonso desde Hungría...



Como me gustaría haber escuchado la conversación , aunque algo me puedo imaginar.

Edited by - MEFE1 on 28/09/2007 0:20:59

[MisilRojo]

Muchas canas le noto a Dennis...

El TVUPlayer para ver los entrenos es genial, pero creo que sólo permite ver la segunda sesión, la primera tiene que ir por EurosportFrance.

Saludos,
MisilRojo.

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joer ese no es dennis jje

[theeps]

¿Seguro que es ese Ron Dennis?

[revolutionman]

Me parece a mí que ese tío no tiene ni el 50% en común del genoma de Ron Dennis.

Por cierto, el previo espectacular.
Conocía la historia de Lauda abandonando por la lluvia y el estrés postraumático tras el terrorífico accidente de Nurburgring, que lo desfiguró para siempre, pero no sabía que ocurrio todo en este circuito completamente ignoto para mí.

Ah, muy recomendable el TVUPlayer (anoche pude ver un partido de fútbol muy interesante que daba un canal de pago y no daba un canal en abierto ). Excelente. Y conste que me parezco a un Hacker lo que un mono a un pez espada.

Las cosas no son como empiezan, sino como terminan.
Pedro, siempre contigo.
�nimo Fernando!

[`]

Como Pedro por su casa

El piloto barcelonés vivió tres años al pie del Monte Fuji para abrirse camino hacia el sueño de la Fórmula 1


Josep Viaplana
De la Rosa se mueve como pez en el agua por Japón. Pasó tres años maravillosos al pie del Monte Fuji, y aunque reconoce que la adaptación no fue fácil, ahora es un país que le encanta. Pedro llegó el martes a Tokio junto a su mujer, Reyes, y a sus dos hijas, Georgina y Olivia, de 4 y 2 años respectivamente, que también viajarán con él la próxima semana a Shanghai.

“Japón es como mi segunda casa, me encanta. Estuve tres temporadas viviendo aquí, del 95 al 97, y siempre que vengo a este país me encuentro a gusto”, explicaba sonriente. Vive el presente y disfruta de sus recuerdos japoneses. “Fueron tres años muy intensos, en los que disfruté mucho corriendo”, confesaba, y recordaba que “era una vida muy diferente. Lo más difícil era entenderte, ya que en Tokio se hablaba un poco de inglés, pero en los pueblos, absolutamente nada. Primero pensé que no me adaptaría, pero acabé estando casi tres años y ni me enteré”.

En noviembre de 1994 estuvo a punto de colgar el casco. Tenía 23 años, se le había acabado el apoyo de la Federación y no tenía ofertas. “Estuve como un boxeador, tambaleándome”, cuenta. Cuando estaba a punto de derrumbarse, una llamada de Japón le cambió la vida: Toyota le ofreció ser profesional y después de mucho pensarlo aceptó.

Pedro vivía en Gotemba, una ciudad que está a unos cien kilómetros al sur de la capital y a siete del Fuji Speedway, un circuito que adoraba. Vivía en un apartamento de unos 20 metros cuadrados que le había puesto a su disposición el equipo Tom's. Fue toda una experiencia para un joven de 24 años, que anteriormente ya había competido en Inglaterra. “Me sirvió para madurar y para pensar que en la vida no todo es fácil. Fue una experiencia positiva, lejos de casa y de la familia, centrado completamente en el deporte, porque cada semana corría una carrera”, explica.

De la Rosa asegura que “lo que quemaba era el día a día, la comida... no me gustaba nada, y mi actitud al inicio era muy negativa. Todo cambió, y ahora me encanta”. Ayer, saliendo del circuito, se llevó a sus hijas para que conocieran dónde vivió durante tres largos años.

El piloto barcelonés recuerda con agrado aquellos días, “porque el ambiente era muy bueno y viví una época muy interesante. En la F1, tu familia es tu equipo, no hay relación con otros pilotos. Hay mucha rivalidad y poco compañerismo”. Pedro explica también que “cuando corría en Japón la relación entre los pilotos extranjeros era muy cerrada, y como todos vivíamos cerca, cada domingo, quien ganaba invitaba a cenar. Aparte de tu equipo, había una excelente relación con toda la gente. De hecho, algo parecido a lo que ocurre en Estados Unidos, según me comenta Oriol Servià”.

Sus resultados en Japón fueron espectaculares. En su primer año (1995) logró el título de la F3 japonesa con ocho victorias y un segundo puesto en nueve carreras, lo que le valio dar el salto a la F-Nippon, el equivalente a la F3000. El primer año fue duro y sólo obtuvo un segundo puesto de premio, pero De la Rosa explotó finalmente en 1997, obteniendo el título en la F-Nippon y también el campeonato de Gran Turismo, lo que le abrió las puertas de la F1 de la mano de Jordan.

http://www.sport.es/default.asp?idpublicac...idseccio_PK=807

[accitano]

1ª Sesión de Entrenamientos Libres.


2ª Sesión de Entrenamientos Libres.


Tras haber visto los últimos treinta minutos de la 2ª sesión, el circuito me ha parecido soso, soso, soso... Esperemos que en carrera aporte algo más.

Nico Rosberg será penalizado con la perdida de 10 puestos en la parrilla por haber sustituido su motor. El motor, Toyota, de Rosberg fue revisado en la central de Toyota, en Colonia, tras la carrera de Bélgica y los ingenieros decidieron su sustitución.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 28/09/2007 8:59:50 [/b] [/i]

[ELEDUAR]

Rajadilla de Lewis pre-carrera.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/62753[URL-NOMBRE]Rajada en inglis - autosport
http://www.elpais.com/articulo/deportes/Hamilton/Alonso/persona/creia/era/elpepudep/20070928elpepudep_2/Tes[URL-NOMBRE]Resumen de rajada en espanis - El País

Bueno, parece que se quiere caldear un poquillo el ambiente. A ver si entre esto y la lluvia se anima la carrera. Sí que es verdad que parece en principio un circuito algo soso.

[atom]

Éste chico inglés de origen humilde y ostentosa arrogancia es una auténtica víbora

[juannillo]

Perro inglés ladrador poco mordedor

[NETWALKER]

Lo del muchacho este es ya para partirse, se habra olvidado del GP de EEUU el chaval...?, y lo del jefe Ron, mas todavia, creo que fue el quien dijo que los pilotos no hablarian fuera de las entrevistas oficiales, creo que si que fue el..., al parecer no tiene trato de favor el chaval....ni nadie dentro de Mclaren.

[Ayrton]

Lewis, really, you're disgusting.I can't stand you !!!!

(por si nos lee, jaja)

Lewis, en serio, eres asqueroso. No te soporto !!!!

hay que ver con 22 añitos lo repelente que es

[Cap]

Lo mejor es que comienza a insinuar que el equipo le favorecerá. ¡¡¡ayyyy hamijo...eres tonto de remate.

[ExxonValdez]

Bueno, ya ha dejado bien claras sus verdaderas intenciones.

Ahora sabremos lo que puede pasarle a Alonso en alguna de las tres últimas carreras... Un error de neumáticos, una tuerca mal apretada...

Alonso a Ferrari ¡Ya!

[`]

[MisilRojo]

Bonita foto de Pedro... las dos digo.

Tremendo los tiempos de Sutil con el vetusto Spyker. 9º y 16º, no está nada mal, podría pasar la primera criba en clasificación mañana. Gascoigne puede montarles un buen chasis la próxima temporada si le dejan trabajar.

Saludos,
MisilRojo.

[KIT]

QUE GRANDEEEE!!!! QUE FOTO!!!!

Gracias YOSSI...

¿ES UNA CAPTURA DE TV?... salió eso por la tele?...



Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

[KIT]

POR CIERTO ... se me olvidaba

Otro excelente por tu MAGNÍFICO PREVIO!!! como ya he dicho alguna vez... UN LUJO!!!



Salu2 a todos y...
FORÃ?A PEDRO!!!

[Lurra]

Fuente F1-live siempre cuestionable:



Zoom
Hamilton y McLaren mandan en Fuji

El piloto de McLaren Mercedes Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Japón por delante de su compañero Fernando Alonso. El líder del Campeonato del Mundo ha parado el crono en su mejor vuelta en un tiempo de 1’18’’734 usando para ello el compuesto blando de los neumáticos Bridgestone Potenza.

Alonso, en cambio, ha obtenido su mejor tiempo con el compuesto medio de gomas y se ha quedado a dos décimas de segundo de su compañero.

Mientras McLaren marcaba el ritmo en esta segunda sesión, lo cierto es que estos segundos 90 minutos de pruebas han sido aprovechados por los pilotos para realizar tandas largas de vueltas y preparar así la carrera del domingo. Y quizás por ello los Ferrari no hayan sido capaces de repetir esta tarde su excelente nivel de esta mañana. Felipe Massa ha terminado tercero, mientras que Raikkonen – el más rápido en la primera sesión – se ha quedado a un segundo de Hamilton en el quinto puesto final

Podrían explicar esta diferencia de decimas los neumaticos en este circuit????? el medio es más lento que el blando n o??? porque alonso no parece gustarle????

Lurra

[NETWALKER]

Tambien habra que ver lo que hace la FIA, porque por lo que entiendo de las palabras de Hamilton, es que el equipo esta mas contento con él que con Fernando, luego tambien lo favorenceran a él y no a Fernando, y como el señor Mosley dijo... tranquilo Fernando que vamos a vigilar a estos tios...