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> PREVIO/CARRERA G.P. BAHREIN 2018
tenista
mensaje Apr 9 2018, 09:35 AM
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mensaje Apr 9 2018, 09:59 AM
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Mi GP

He de deciros que tuve que ver la carrera repetida a las 22:30h... No se puede con una reunión familiar donde la mitad son del Atlético y la otra mitad del Madrid, la Copa Davis, las motos y la F1 solapada...

Una vez dicho esto, la carrera me pareció la mar de entretenida y ya no solo por la lucha entre equipos, que parecen que cada vez se igualan más incluida Honda, sino porque se podía adelantar y hoy en día, es la clave de esta F1.

Dentro de la carrera, destacaría el rendimiento de Gasly, el piazo adelantamiento a to el mundo de Hamilton y la lucha de Carlos, con Alonso siguiendo a Hulk hasta el infierno.

Ferrari: Vettel, de 11 una vez más. Controló en todo momento Bottas, reservando esas gomas, para defenderse en la única oportunidad que le dió en la vuelta final. Kimi, hasta el desgraciado incidente, menos mal que esta bien con esa doble fractura de tibia y perone como ha confirmado Albert Fábrega, estaba tambien mordiendo a Bottas. Ese fallo en cadena tendrán que revisarlo.

Mercedes
: Una vez más, la sanción a Hamilton y el poco atrevimiento de Bottas, lastran al equipo. El coche es mucho más rápido que el Ferrari en carrera, se vió en Australia y se ha visto aquí. ¿Que está pasando?, algunos dicen que van "al ralentí" para que no les corten la alas. Poco más se puede añadir.

Toro Rosso: 10. Por fin Honda parece Honda. Gasly de 12, el piloto del día. Carrerón de principio a fín, sin meterse en problemas y con una salida de las mejores. Hartley se vió envuelto en todas las luchas. Veremos si siguen a ese nivel y por supuesto seguiremos con la lucha cruzada dialéctica entre McLaren, Honda y Toro Rosso.

Haas: Uno muy bien, otro muy mal. Magnussen demostró que no se pone nervioso, que sabe luchar, que es un hueso y que el Haas, de momento tira. Grosjean, todo lo contrario y es estraño en un pilotazo como él, pero...

Renault: Hulk es una máquina. Sigue por delante de Carlos y se ha adaptado mucho mejor este año. Es cierto que uno se encuentra sin problemas y el otro todos, pero así son las carreras. Carlos tiene que ponerse las pilas y rápido. Estoy seguro que lo hará y que le pondrá las cosas muy difíciles a Hulk.

McLaren: Muy curioso el tema. Clasificaciones mucho más lentas de lo esperado, pero en carrera, son los dos únicos coches del pelotón de 2ª, que han puntuado en ambos GPs. Algó tendrán digo yo. Alonso es un crack y nadie ha hablado del adelantamiento que le mete a Hamilton en la 1ª o 2ª vuelta. Vandoorme, luchando con todo hasta el final, Bien.

Sauber: Va saliendo del pozo. Poco a poco y sin bajar la guardia. Buena carrera de Ericsson luchando con todos en esos posciciones de puntos. Leclerc, sigue pagando la novatada, pero mejorará.

FI
: Lejos, muy lejos aunque algo mejor que en Australia. Perez desconocido, pero totalmente. Ocon, con poquito. Muy diferente al equipo del año pasado y todo muy raro. Se les espera.

Williams: Fatal. El último con diferencia. ¿Que han hecho?, nadie lo sabe. Tiene que ser un herror de concepto de coche, porque con el peino de motor que llevan... y lo peor es que no tiene aspecto de hierro. Miedo me da el final de temporada, sin Martini... Que suban a Kúbica, como habéis dicho y prueben.

Red Bull: Estos tienen mención especial. Se salen en la Calificación y petan en carrera. Van completamente al límite, no se si para romper definitivamente el contrato con Renault o para no bajar a la 2ª división. Lo que está claro que Max está desconocido y su límite lo ha superado con creces y en cada acción que se marca. El pobre Richi, hace lo que puede. Como fiche por Ferrari y en igualdad de condiciones, se merienda a Dedoman...


En fín, buena carrera, grandes adelantamientos, Nuestro Alonso y McLaren que están fatal fatal fatal de la muerte, están cuarto en piltos y terceros en constructores... y a Nestro Carlos vamos a empujarle desde aquí para que coja esa pizquita de suerte que le falta.

PD: Hay que hacer carreras nocturnas, que molan.





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Nivola
mensaje Apr 9 2018, 01:11 PM
Publicado: #43


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BREVES APUNTES BAREINIS:

Lo primero: entretenidísima carrera.

- FERRARI: Vettel en plan pilotazo. Que es un superclase está claro, pero ayer demuestra además inteligencia, madurez, consistencia, pilotaje... no muchos pilotos habrían aguantado y ganado esa carrera tal y como fue...muchos habrían quedado 2º o tal-
Raikkonen sigue en plan desafortunado, y por una cosa u otra, lo que tenga que pasar extraño en los rojos, suele caer de su lado. Cierto es que le falta esa chispa final de Vettel en cuanto a rendimiento, pero no esta tan lejos...pero si encima le llueve siempre sobre mojado... (Cuenta la leyenda que hace muchos años se asociaron Kimi, Carlos Sainz (padre) y Dani Pedrosa para montar un negociete... montaron un circo y les crecieron los enanos, luego lo cambiaron por un acuario y se les ahogaron los delfines... la virgen que gafes !!! jajaja)

- MERCEDES: igual que el inicio del año pasado... muy rápidos, muy sobradetes, pero el arranque rojo rojito. Y Hamilton ya sabe que todo esto, luego le cuesta sudar sangre para remontarlo en puntos...porque Seb es un hueso de "cojines". Ayer no estuvo mal, pero si Lewis no hubiera hecho un poco "el tonto" en Cali (es decir, hubiera salido 6º 0 7º) casi seguro habría ganado la carrera...que se ponga las pilas.
Bottas...pues ni fu ni fa... No es un mal resultado personal. Es un muy decente escudero de Hamilton... peeero este tio así no puede aspirar a ser campeon del mundo algún dia... ¿Alguien duda de que ayer si es Lewis en vez de Valtteri hubiera acabado pasando a un Vettel ya en las lonas???...pues eso.

-RED BULL: finde para olvidar...Ricciardo no merecia eso.... Versttapen si lo merecia (pese a que tenga clase a borbotones)

_ MCL: al tran-tran...todo lo que cosechen ahora es trigo a la saca, pues se entiende que iran a mas. Fernando es un seguro en estas circunstancias para sacar petróleo, y además se lo ve muy seguro. Y me gusta Vandoorne...aun no ha llegado su hora, pero de momento cumple al 100%. Pareja perfecta para Alonso.

-RENAULT: notable el coche, dispares lo pilotos. Hulk, que es otro hueso de narices, tirando de galones y experiencia al estilo Fernando en este tipo de carreras...y eso da muy buenos puntos. Carlos no se debe sobrepresionar con esto, ni intentar estar siempre al 120%... la carrera de un piloto se forja a base de muchos martillazos en el yunque (véase lo que decimos de Hulk, o Alonso, etc...) y no a base de solo poner incandescente el hierro rapidamente en la fragua (véase Max...) Si Sainz atiende a lo primero, madera hay para ser grande en esto... si atiende a lo segundo, conseguirá algún resultadón puntual, peroooo....

- HAAS: tiene pinta de que van a dar guerra todo el año en esa zona media tan poblada.

- F.I.: ya pueden espabilar mas si quieren dar guerra todo el año en esa zona media tan poblada.

- TORO ROSSO: ojala se confirme lo visto ayer y den de continuo guerra todo el año en esa zona media tan poblada. Espectacular su rendimiento y brutal lo de Gasly (ojo que no fue nada lento tampoco Hartley, lo que pasa que él en trafico y meollo) Lo celebraron como una victoria, y no era para menos.

- SAUBER: Me alegró enormemente su carrera. Tuvo muuuucho, pero que muuuuuuuuuucho merito lo de Ericsson en Sakhir, maxime siendo la cenicienta en todo, a enorme distancia del resto de equipos. Un 9º con ese bolido es sencillamente una proeza.

- WILLIAMS: QUO VADIS, WILLIAMS???... irreconocible hasta el esperpento. El peor a años luz.

*HONDA: Alguien podría bromear apuntando que ha sido irse de MCL y ALO, y los japos comienzan a chutar de lo lindo...yo escribí el año pasado que RED BULL no es precisamente tonto, y su ambicion es ganar el campeonato, no a corto pero si a medio plazo... y que su jugada era maestra con lo del affaire "HONDA-MCL-TORO ROSSO-RB"
Su disparo va enfocado a dos tres años vista, pero ojito. Honda, de momento liberado de las bridas de MCL, con una TR que le deja mas rienda, parece que correr sabe correr...vendrá luego la fiabilidad, y mas tarde la excelencia...aunque tarde algún tiempo mas todo ello (otra cosa es que luego RB no ponga también "bridas" como MCL, que una cosa es dejar hacer con TR, y otra con papa). Pero lo que está claro es que si el campeonato lo gana un motor Mercedes, será la propia Mercerdes (nunca FI o WILL), lo mismo con Ferrari (nunca lo hará Haas o Sauber, e ídem para Renault (o lo que es lo mismo...ejem, ejem MCL).
Dicho de otro modo: si vemos a estos cinco grandes para disputar el mundial en un futuro: MERC, FERR, RB, MCL y REN....entre ellos solo hay tres motoristas...y dos que no... y esos dos "necesitan" de un "gran" motorista ajeno a los otros tres para optar de verdad (Honda)... ahí lo dejo.

Como siempre, es solo una opinión mas...jeje
(JUER con mis "breves" apuntes !!!! jajajaja)
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tenista
mensaje Apr 9 2018, 02:13 PM
Publicado: #44


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Por cierto, algo que se me ha olvidado... Alonso se deja adelantar por Vettel y Bottas bien por exceso de consumo (lo dudo porque pierde 13" con Hulk en dos rectas), bien pq así acaba la carrera una vuelta antes y evita problemas (podría haberse dado el caso de que Hulk rompe y la lía laugh.gif ) o Bien por ambas.

Me inclino por la segunda.


Vamos Compis, más que da gusto leernos rolleyes.gif


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mensaje Apr 9 2018, 02:59 PM
Publicado: #45


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CITA(Nivola @ Apr 9 2018, 01:11 PM) *
*HONDA: Alguien podría bromear apuntando que ha sido irse de MCL y ALO, y los japos comienzan a chutar de lo lindo...yo escribí el año pasado que RED BULL no es precisamente tonto, y su ambicion es ganar el campeonato, no a corto pero si a medio plazo... y que su jugada era maestra con lo del affaire "HONDA-MCL-TORO ROSSO-RB"


Como gocé viendo como lloraba el forofo de Lobato el sábado en la qualy. El domingo en la carrera estuvo un poco más comedido aunque en el post-carrera se le volvió a ver el plumero.


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tenista
mensaje Apr 9 2018, 03:28 PM
Publicado: #46


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Un fallo eléctrico, origen de los males de Daniel Ricciardo
El pinchazo de Max Verstappen acabó dañando la transmisión, lo que también provocó su abandono.

Christian Horner confirmó las primeras informaciones que señalaban un problema eléctrico como origen del abandono de Daniel Ricciardo al comienzo de la carrera cuando trataba de alcanzar a Kimi Raikkonen. “Fue un apagado eléctrico completo debido a un supuesto fallo en el acumulador de energía”, confirmó el responsable de Red Bull.

“Llegando a la curva ocho perdí toda la energía, todo se apagó sin previo aviso y no hubo nada que pudiera hacer” recalcó Daniel Ricciardo al término de la carrera. “Hoy teníamos un buen coche, por lo que estamos decepcionados. El fin de semana fue bastante bueno para nosotros. Pude ver a Kimi derrapando con sus neumáticos, así que sabía que íbamos a tener una oportunidad, por lo que es algo frustrante.”, completó el australiano.

El drama para Red Bull se completaría poco después cuando Max Verstappen también se quedaba parado en pista con daño en la transmisión. Desde el equipo, apuntan a que el daño se ocasionó tras tener que completar casi una vuelta entera con el neumático trasero pinchazo, a pesar de que el neerlandés lo hizo a baja velocidad.

“Con el toque con Hamilton sufrimos un daño más fuerte que el pinchazo, posiblemente en el diferencial. Una pena porque estaba disfrutando con el coche. Encontraba huecos y se estaba convirtiendo en una carrera emocionantes. Estaba por delante y luego sentí un golpe y más tarde el pinchazo y sabía que la carrera se había terminado”, puntualizó el neerlandés.


http://www.caranddriver.es/formula-1/un-fa...aniel-ricciardo


Hay meigas y cortocircuitos en los compis laugh.gif


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mensaje Apr 9 2018, 03:33 PM
Publicado: #47


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Hamilton llama gilip***as a Verstappen y Vettel se mete
Lucha dentro y fuera de la pista de Lewis Hamilton y Max Verstappen en el Gran Premio de Bahréin. Lástima que la pelea en el circuito fuera demasiado corta.

Lewis Hamilton fue víctima de la agresividad de Max Verstappen durante el inicio del Gran Premio de Bahréin. El piloto holandés realizó un ajustado adelantamiento al británico y ambos se tocaron. La peor parte se la llevó el propio Verstappen, que tuvo que abandonar por graves daños en una rueda… pero Hamilton continuó en carrera con un enorme enfado.

Al acabar la carrera en tercera posición y nada más bajarse del Mercedes, en la sala por la que pasan los pilotos antes de subir al podio, Lewis Hamilton visionó la acción en la que Verstappen casi le saca de pista. Al verlo, el británico insultó al holandés: “Qué gilip***as”, dijo sin darse demasiada cuenta de que había una cámara grabando.

En la rueda de prensa posterior al Gran Premio de Bahréin, un periodista preguntó a Hamilton por este comentario y por el incidente en sí. La sorpresa llegó cuando, de repente, Sebastian Vettel se metió en medio de la trifulca para defender a Hamilton… sin mucho sentido, porque ni siquiera la pregunta iba dirigida a él.

“¿Le pondrías un micrófono delante a un futbolista después de una entrada y crees que diría cosas bonitas? No es apropiado”, respondió Vettel al periodista, que trataba de hacer su trabajo. Hamilton añadió: “No recuerdo lo que dije. El choque con Max era innecesario y necesitamos un respeto mutuo entre pilotos… No fue una maniobra respetuosa, aunque tengo que volver a verlo”.


https://www.autobild.es/noticias/hamilton-l...tel-mete-199716


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mensaje Apr 9 2018, 03:34 PM
Publicado: #48


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http://www.f1aldia.com/32990/los-chibis-243-en-la-cola/


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mensaje Apr 9 2018, 03:37 PM
Publicado: #49


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Así está la tabla de sanciones en la F1 de 2018
https://www.motor.es/formula-1/tabla-sancio...-201845405.html


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mensaje Apr 10 2018, 07:21 PM
Publicado: #50


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Ferrari es sancionada con 50.000 euros por el atropello de Raikkonen a su mecánico en Baréin
https://www.motorpasion.com/formula1/ferrar...anico-en-barein



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tenista
mensaje Apr 10 2018, 08:00 PM
Publicado: #51


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La absurda ‘puya’ de Pierre Gasly a Alonso en Bahréin
Este fue el mensaje de Pierre Gasly a su equipo tras el Gran Premio de Bahréin, en el que acabó cuarto, y en el que hay claro mensaje a Fernando Alonso y McLaren.

El joven Pierre Gasly y su equipo, Toro Rosso-Honda, fueron protagonistas durante el fin de semana del Gran Premio de Bahréin. Después de no lograr ni un solo punto en el debut de esta nueva dupla en Australia y de mostrar una enorme debilidad en cuanto a fiabilidad, en Sakhir Gasly fue cuarto, realizando una sorprendente y perfecta carrera… tras la que no era necesaria esta ‘puya’ a Fernando Alonso.

Pierre Gasly hizo la carrera de su vida en Bahréin. Se vio quinto en la parrilla de salida, tras clasificar sexto y ganar un puesto por la sanción a Lewis Hamilton por sustituir la caja de cambios. Como si hubiese estado en estos puestos toda su trayectoria, se mantuvo constante y con buenos tiempos en la parte alta de la parrilla y solo perdió posición con Hamilton, que venía remontando desde atrás.

A causa de los abandonos de Red Bull y de Kimi Räikkönen tras su desastroso paso por boxes, Gasly vio la bandera a cuadros en la cuarta posición de la carrera. Un espectacular resultado en el segundo gran premio del año que muestra que Honda está avanzando por buen camino.

Una vez cruzó la línea de meta, Gasly y su equipo se felicitaron el uno al otro, celebrando el resultado como si fuese una victoria, y no es para menos. “Increíble”, gritaba el piloto francés por radio. Segundos más tarde dijo una frase innecesaria, lanzando una ‘puya’ a Alonso: “Ahora podemos luchar”. Sí, recuerdas bien, ese fue el mensaje de aliento del español a McLaren tras el quinto puesto en el GP de Australia.

No hay duda de que los resultados de Toro Rosso y McLaren van a ser comparados casi carrera a carrera durante la temporada. La escudería británica no se entendió con Honda en sus tres años de relación, u Honda no se entendió con los de Woking… o simplemente las cosas no salieron.

Ahora todos mirarán con lupa el rendimiento de McLaren con Renault y el de Honda con Toro Rosso. Desde dentro de cada uno de los equipos, como ha mostrado Gasly este fin de semana con su mensaje de radio, también vigilan de cerca lo que hacen el resto.

McLaren introducirá mejoras en las próximas carreras y lo normal sería que adelantasen a Toro Rosso, Renault y Haas - con quienes están emparejados en cuanto a rendimiento - en no dentro de demasiado tiempo… pero en la Fórmula 1 nunca se puede dar nada por hecho y quién sabe si Toro Rosso va a ser una de las grandes sorpresas del año. En cualquier caso, hay que darle tiempo, porque solo llevamos dos carreras…


https://www.autobild.es/noticias/absurda-pu...-bahrein-199938


¿que creéis? que Alonso se estará riendo o le habra sentado como un tiro...


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GUSTAV
mensaje Apr 10 2018, 10:26 PM
Publicado: #52


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Buenas noches,
Solo dos cosas. (Ya habéis dicho todo).

Lamentable la actitud de Kimi Raikonen después del accidente del mecánico, fatal Raikonen por tu actitud pasota y poco interesada. Además está en Ferrari, bajo mi punto de vista, sin aportar nada, es poco comprometido con el equipo y sus resultados nada especial, con su actitud sobre este incidente para mi Raikonen se acabó. El lado "gracioso" de su actitud en las conversaciones de radio queda en un segundo plano. Muy mal Raikonen.

Lobato en la la retransmisión de movistar, sencillamente muy bien, le ha dado otro aire a las retransmisiones, se nota la experiencia y no se arruga a la hora de decir las cosas como por ejemplo la actitud lamentable de Raikonen en el tema del mecánico. Yo me alegro de que haya vuelto.

Saludos.


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Nivola
mensaje Apr 10 2018, 10:44 PM
Publicado: #53


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Pues en mi humildisima opinion...si yo fuera ALO basicamente no diria ni pio, es mas, correria un tupido velo... por varias razones:

Lo primero de todo, porque en esta noticia veo el claro ejemplo de "retorcer" y forzar un titular en busca de una polemica absurda y de vender...vamos amarillismo puro en tono F1

En segundo, porque ALO (aparte de que no debe caer en bobadas) no es precisamente el mas indicado para ofenderse por ese comentario, porque....

(y ojo que todo esto lo digo asumiendo que tenia gran parte de razón, pero...)

- él mismo ha sido uno de los mayores azotes de Honda durante estos años
- El propio ALO no se ha cansado de lanzar puyas, indirectas, directas puras, derechazos al riñon, e incluso algun golpe bajo a Honda de manera continuada estando en MCL
- ha llegado incluso a hacer chanzas, sorna, burlas irónicas, y ácidas gracietas sobre Honda...en directo, en diferido, en carrera por radio, cada vez que le ponian el micro en una entrevista... comentarios que seguro a Honda le hacian la misma gracia que navajazos en el estomago...(y los japos tragaron, y tragaron, y tragaron...en parte porque sabian que eran muy responsables de ello)
- Pero es que ademas incluso en la carrera de australia, fue ALO quien volvio a la carga precisamente con la frase "ahora podemos luchar"... (por qué no aplicamos aquí lo de que ahora ya esto tambien era una frase innecesaria???)

Porque el titular dice que Gasly, una vez fraguada su gran carrera, lanza una puya absurda que ya no era necesaria....pues por identica razon lo de ALO, una vez acabado 5º en Australia, debe ser considerado como una puya igualmente absurda e innecesaria... maxime cuando ya ni es su motorizador, cosa que de Gasly sí es.
¿o es que ALO se puede tomar revanchismo sobre el pasado(reciente) y lo aplaudimos... pero criticamos que GASLY defienda a los suyos actuales??)

Pero es que ademas, Pierre Gasly está en su derecho de hacerlo...porque aparte de todo, si recordais, en Australia, ALO se despacho a gusto...y cuando hablo de Toro Rosso (realmente hablaba de Honda) dijo mas o menos textualmente: "Lo esperado, los dos coches mas lentos, los últimos, no corren y encima se rompen ambos...nada nuevo"
....jooooooer, pues si yo soy un trabajador de ToroRosso (ya ni digo de Honda) o uno de los pilotos, oyendo esas perlitas a la cara...me tiene que sentar de maravilla.......... vamos, que poco ha rajado Gasly para la replica que podia

Y ahora nos tenemos que ofender por ese pequeño "zasca" y poner al frances en la picota????....amooos, amooos

Dicho todo lo cual...insisto en que aparte es tambien buscar e intentar sacar de donde no hay...porque me parece una bobadilla sin mas polemica.
Pero vamos, que es solo una opinion mia
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E.Fittipaldi
mensaje Apr 10 2018, 11:45 PM
Publicado: #54


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Pues yo debo ser muy exigente porque me pareció una carrera muy floja. Igual con lo visto estas últimas temporadas, se puede decir que ha sido entretenida pero yo no tengo esa impresión.
Tras el safety de Verstappen hasta las 3-5 últimas vueltas sólo recuerdo el incidente del atropello que supone el abandono de la carrera. 2 paradas en boxes y un circuito en el que se puede adelantar y con 3 zonas de DRS!!! Y cuantos adelantamientos hubo? Algo en la parte de atrás entre Force India y Sauber, y el segundo Toro Rosso que superó a un Carlos Sainz con problemas.
Fue terminar de adelantar Hamilton a los coches de equipo que no están en el grupo delantero y se acabó el tema. Así que eché mucho de menos a Verstappen; y también a Ricciardo, que al igual que Alonso lee muy bien las carreras, sólo que a diferencia de éste sí tiene un coche para el podio. Hasta fue una faena el abandono de Raikkonen, no sólo por el accidente en sí, si no que en lo que a pilotaje se refiere le veo más entonado y más regular con un buen pilotaje, al menos en sus dos primeras carreras aunque no acompañen los resultados.
Y la estrategia interesante de McLaren de ir con Hamilton a una vuelta, se la cargó Ferrari arriesgando un poco para copiarla Vettel con neumáticos viejos... gracias, para mi, a que Bottas no da la talla. Le tenía que haber presionado antes, antes para forzarle a la segunda parada y antes para haber tenido menos distancia en las últimas vueltas. A toro pasado todo se ve mejor ya. Pero entre una y otra cosa, Vettel y su Ferrari otra victoria liderando el campeonato. Veremos si Mercedes puede remontar.

De Toro-Rosso, McLaren, Renault, Force-India, Sauber y Williams, más o menos opino lo que habéis comentado.

Un apunte que me ha llamado la atención, sólo tres abandonos esta carrera y los tres de equipos de arriba. Para las estadísticas.


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mensaje Apr 11 2018, 08:07 PM
Publicado: #55


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Da gusto leeros y encontrar comentarios de los compis.

Por favor, seguid así toda la temporada rolleyes.gif


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mensaje Apr 12 2018, 07:09 PM
Publicado: #56


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mensaje Apr 12 2018, 07:10 PM
Publicado: #57


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mensaje Apr 12 2018, 07:11 PM
Publicado: #58


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mensaje Apr 12 2018, 07:17 PM
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Sainz: "Queremos volver a la senda competitiva de Australia"
Tras un fin de semana complicado en Bahréin, el español espera volver a encontrar las buenas sensaciones vividas en la primera carrera.
Cyril Abiteboul reconoce que el RS.18 necesita ganar estabilidad para adaptarse mejor a las preferencias de Carlos Sainz.

No ha comenzado la temporada del todo bien para un Carlos Sainz que ha visto como, tras dos carreras, su compañero le ha vencido en las dos sesiones de clasificación y ha logrado 14 puntos, por sólo uno del español. Si bien en Australia las sensaciones fueron buenas, en Bahréin no tanto y la intención es recuperar la buena dinámica en China.

“Tengo ganas de volver a la senda competitiva que tuvimos en Australia”, comentó Sainz, consciente del mal fin de semana de Bahréin. “fue un fin de semana un poquito más difícil para nosotros, pero confío en que podemos ser igual de rápidos que en Australia y podemos estar en la cabeza del grupo intermedio”, comentó.

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Shanghái es un circuito del agrado de Carlos Sainz, que en 2016 fue noveno y el año pasado séptimo. “Llego con muchas ganas porque es un circuito que me gusta, con curvas rápidas y largas, de mucha carga aerodinámica y donde se puede adelantar. Y sobre todo, porque es un circuito en el que conseguí uno de mis mejores fines de semana en la Fórmula 1 el año pasado”, recordó el madrileño.

En Bahréin, Carlos Sainz estuvo más atrás de lo esperado y se quedó sin puntos.

La gran diferencia existente entre los distintos sectores de China hace que resulte complicado encontrar una puesta a punto óptima, algo que Sainz considera como el gran reto del fin de semana. “Diría que el mayor reto es poner el coche a punto para esas curvas largas de mucha carga aerodinámica y luego las rectas tan largas, es complicado encontrar un buen compromiso y luego hay que cuidar mucho los neumáticos delanteros”, ya que la gran cantidad de curvas largas exige mucho al eje directriz.

Carlos se lleva mejor con menos carga aerodinámica debido a su pasado en Toro Rosso
Por su parte, Cyril Abiteboul, máximo responsable de Renault en la Fórmula 1, admite el equipo no tiene planeadas grandes novedades para China y que Carlos Sainz necesita adaptarse algo mejor a un monoplaza que cuenta con una filosofía diferente a la de Toro Rosso, que siempre ha buscado un coche de comportamiento estable, pero con un mayor equilibrio entre carga aerodinámica y drag. “Desafortunadamente no hemos planeado para China una mejora importante. A día de hoy, el RS18 es cualquier cosa menos perfecto. Aún carece de estabilidad, estamos trabajando en eso. Carlos se lleva mejor con menos carga aerodinámica debido a su pasado en Toro Rosso, que generalmente es una filosofía de Red Bull. Por ello necesita un poco más de estabilidad en el monoplaza, que es algo en lo que estamos trabajando”, explicó.


https://www.motor.es/formula-1/carlos-sainz...-201845554.html


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Fecha y Hora Actual: 20th August 2018 - 06:32 AM
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