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 Escuderias 2017, Por aquello de los cambios... |
 Feb 21 2017, 04:52 PM
Publicado:
#121
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 TENISTA  Grupo: Members Mensajes: 35.635 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906  |
-------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Feb 21 2017, 08:05 PM
Publicado:
#122
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.635 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
L&T Motorsport @LTMsport
**Rumour Alert** Apparently the black on the Renault livery is for testing and to be replaced with blue.  imagAlonso se cambia, fijo!! -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Feb 21 2017, 08:10 PM
Publicado:
#123
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.635 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
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"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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Feb 22 2017, 01:12 PM
Publicado:
#124
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.079 Desde: 11-March 08 De: San Fernando (Cadiz) Usuario No.: 3.297 |
https://twitter.com/McLarenF1/status/834374047379107840
Siguen anunciándose con motivos naranjas... verás tu el palo que nos van a dar como presenten un coche negro jajajajajaja -------------------- "Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.
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Feb 22 2017, 04:53 PM
Publicado:
#125
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.079 Desde: 11-March 08 De: San Fernando (Cadiz) Usuario No.: 3.297 |
Aquí tenemos el VM10
 El más feo de los presentados hasta ahora. Ay esa aleta... ¡¡que horror!! -------------------- "Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.
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Feb 22 2017, 06:03 PM
Publicado:
#126
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.635 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
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Feb 22 2017, 06:04 PM
Publicado:
#127
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.635 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
El escalon del morro, me parece una pasada. Haciendo de ingeniero
 dire que huele a que no puede ser asi.
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Feb 22 2017, 06:05 PM
Publicado:
#128
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.635 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
CITA(Raul Leiva @ Feb 22 2017, 01:12 PM)  https://twitter.com/McLarenF1/status/834374047379107840 Siguen anunciándose con motivos naranjas... verás tu el palo que nos van a dar como presenten un coche negro jajajajajaja Mas les vale, si no me cambio de equipo 
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Feb 23 2017, 08:38 AM
Publicado:
#129
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Feb 23 2017, 08:40 AM
Publicado:
#130
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Feb 23 2017, 01:30 PM
Publicado:
#131
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.079 Desde: 11-March 08 De: San Fernando (Cadiz) Usuario No.: 3.297 |
Yo también le tengo "gato" al Puro F1 Racing, pero es más guapo que el Force India.
A todo esto, la presentación de Mercedes era hoy ¿no?  ¿Filming day? ¿Solo? ¿No hay escenario con juegos de luces de colores? -------------------- "Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.
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Feb 23 2017, 03:16 PM
Publicado:
#132
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.635 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
La solucion de la aleta de tiburon, de 10.
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Feb 23 2017, 03:21 PM
Publicado:
#133
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Feb 23 2017, 03:21 PM
Publicado:
#134
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.635 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Precioso!!
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Feb 23 2017, 08:28 PM
Publicado:
#135
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Problemas para el Toro Rosso STR12 en su debut en pista
Problemas para el equipo Toro Rosso en su debut en pista durante el rodaje publicitario que el equipo de Faenza ha organizado este jueves en el Circuito de Misano. El STR12 de Carlos Sainz y Daniil Kvyat se ha parado en pista por un problema en su unidad de potencia. ¿Lo que mal empieza, bien acaba? Algo así deben estar pensando ahora mismo en el equipo Toro Rosso. La escudería de Faenza ha salido por primera vez a pista con el STR12 en el Circuito de Misano, pero un problema mecánico les ha obligado a interrumpir su jornada de trabajo. Toro Rosso ha sido el segundo monoplaza, tras Sauber, en saltar a pista con su monoplaza de la próxima temporada. El STR12, que se presentará el próximo domingo en el pit-lane del Circuito de Montmeló, ya hecho sus primeros kilómetros en el Circuito de Misano... pero ha tenido que finalizar su jornada antes de lo esperado. Según publica el diario 'Marca', el coche de Carlos Sainz y Daniil Kvyat ha sufrido un problema en su unidad de potencia Renault, concretamente en el ERS, que ha obligado a la escudería italiana a retirar el monoplaza. De los 100 kilómetros a los que se limita por normativa este tipo de rodajes publicitarios - que además de servir al equipo para grabar imágenes también sirve para probar el coche antes de los test de pretemporada - Toro Rosso solo ha podido completar 25 km. Ahora la escudería de Faenza, que estrena decoración esta temporada, tendrá que analizar lo sucedido en el STR12 y tratar de conocer las razones antes de su viaje a Barcelona. Que sucedan cosas así, en un coche "recién nacido" es normal. http://formula1.autobild.es/noticias/probl...ebut-pista-9169 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Feb 23 2017, 08:29 PM
Publicado:
#136
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Force India explica su desafortunada nariz en el VJM10
Force India ha explicado que la "desafortunada" bajada en la nariz de su coche de 2017 es el resultado de querer explotar un área restringida en el reglamento. El equipo presentó el VJM10 en Silverstone el miércoles, mostrando un llamativo diseño en la nariz así como una aleta de tiburón más grande que la utulizada por las otras escuderías hasta el momento. Andy Green, director técnico del equipo, dijo que ese diseño en la nariz fue el resultado del diseño de suspensión elegido por Force India, emparentado con un área del reglamento que limita lo que los equipos pueden hacer en esa zona del auto. "Hemos intentado explotar un área de las regulaciones de la suspensión delantera que mejora las características desde una perspectiva mecánica", dijo Green. "Significa eso debido a la manera en que el reglamento está redactado. No podemos incorporar eso con la nariz de la forma que quisiéramos. Existe una caja de exclusión que tenemos que respetar, por lo que desafortunadamente terminamos con esa 'frente', por así llamarla". Además, el auto de Force India luce la trompa más radical que se haya visto hasta el momento, pero Green dijo que la solución estilo "tenedor" fue una evolución de la de los "orificios nasales" que usó desde mediados de 2015. "Se trata del mismo concepto-2, agregó Green, confirmando que al abrir los orificios permite tener más aire a la parte baja del chasis, sin un ducto-S en el coche. "Es diferente a la que teníamos el año pasado, pero con la misma filosofía. Simplemente abrimos un poco más los orificios". Green también confirmó que la especificación revelada por Force India el miércoles es "exactamente" cómo se verá el auto cuando salga a la pista en Barcelona para iniciar la pretemporada el lunes próximo. https://lat.motorsport.com/f1/news/force-in...l-vjm10-876371/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Feb 24 2017, 08:35 AM
Publicado:
#137
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Feb 24 2017, 12:22 PM
Publicado:
#138
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Feb 24 2017, 12:27 PM
Publicado:
#139
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Feb 24 2017, 12:28 PM
Publicado:
#140
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Siento decirlo
 pero el Mercedes, con su aleta, los deja a todos tirados Mira que son feos, el resto!! -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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