Hola,
una vez más puñalada trapera, qué mundo éste de la fórmula 1...

¡�nimo Pedro!

Hola, después del desastroso año pasado que, según mi opinión, fue el peor en años , esta es la mejor noticia que podía recibir para volver a ver las carreras y para volver a un circuito.

¡Grande Pedro, grande!

Grande Pedro, esperemos que se confirme la noticia.

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2009/...1250708542.html

Sólo mi pasión por la F1 y por PDLR me hace volver de uvas a peras, pero bueno, está claro que no merece la pena.
Hasta el anyo que viene.

Accitano, razón tienes. Yo en principio me iba a fiar del ozzie éste pero habrá que verse la carrera desde la cámara de abordo. Si la consigo os pego el video.

Ciao.

Aquí pego algo extraído de otro foro y en relación con lo de la linea amarilla.

Según un forista australiano del foro de "fame flame", el precedente lo sentó Chumi y resulta que la linea se puede pisar pero no se debe sobrepasar.


ixnay hat folgendes geschrieben:

The Hamilton animation is fine. I noticed it in the race and double checked. The full wheel has to go OVER the line. On the line is OK. MS set that precedent. Can't CROSS the line.


Ciaooo!

[/i]

Han perdido la cabeza.

Mira que me paso poco por aquí, a veces de anyo en anyo, pero no cambiáis, ni los unos ni los otros. ?Tan dificil es no responder a los mensajes políticos?

!A ver si aprendéis TODOS de una **** vez!

Gracias Ocko y Accitano :-)

El gif ese es buenísimo, y me encataría saber lo que se dijo en la reunión con la dirección de carrera. No estoy seguro de que sea ilegal en todas las carreras, pero desde luego en la salida de boxes de Montecarlo debería serlo, y sino que le pregunten al pobre de Zanardi

Por cierto, en as.com haz una entrevista a Carlos Sainy en la que hace referencia al asunto prensa inglesa.

Ciao z buenos días.

Ocko, muchas gracias por la web. Se ven dos carreras distintas con y sin los tiempos. Yo desde luego siempre veo las carreras y sigo los tiempos al mismo tiempo, así es mucho más interesante, sobre todo en circuitos tan aburridos como Montecarlo y Cataluña, amén de otros...

Por cierto Ocko, ¿cónoces por casualidad una web de la cual se puede bajar uno todos los tiempos vuelta a vuelta? La cosa es que yo la conocía pero ya no me acuerdo de la dirección.

Tema Hamilton, prensa...

Para empezar, y naturalmente puedo equivocarme, diría que Alonso vive un poco al margen de lo que dice la prensa en general y la inglesa en particular. Me da la impresión de que él vive para su entrenamiento y la fábrica y al margen de eso su vida personal. Si hubo de tener una fase en la que disfrutaba remolandose viendose en la prensa, esta es parte del pasado.

Lo realmente sorprendente de todo esto es la forma en que Ron Dennis, un tipo que por encima de todo domina el lenguaje oral, haya metido la pata de tal manera como lo ha hecho, pues aunque sea cierto lo que dijo, no es diez segundos después del banderazo final cuando uno le dice a la nube de buitres hambrientos de justificaciones de mal perdededor, lo que el le dijo a la ITV primero y al Premiere alemán a continuación. Parece como si se debatiese entre lo que le conviene al equipo, que claro está no es lo que el ha provocado, y el sobreprotejer a Hamilton. En mi opinión ha perdido un poco los papeles este viejo zorro que es Ron Dennis.

Dracang, efectivamente lo de la ITV no tiene nombre, hasta Brundel está perdiendo la objetividad, eso se me está clavando cada vez más en el alma
En está última el único que se salvó fue Blundell que si que subrayo, casi pidiendo perdón, los errores de Hamilton.

Hay que buscarse otros canales para poder disfrutar sin sufrir el fanatismo que impera por todas partes.

Bueno, y colorín colorado, éste cuento se ha acabado.

Buenas noches ;-)

Enhorabuena, todo premio es poco.

Saludos desde Schumacherland.

Gracias Bapho4 por la peazo de foto, que ya está de fondo de escritorio, y gracias ` por el video que por cierto me trae buenisimos recuerdos de gran premio

Ciao!!

Las prisas no son buenas

http://webs.ono.com/usr023/farzadfoto/camcircpe.zip

Hola de nuevo, el archivo que puse ayer no era el que quería en realidad. El bueno es este:
http://webs.ono.com/usr023/farzadfoto/camcircpe.zip[/a[
Ahí dentro si que hay dos archivos html con los que se pueden ver las dos cámaras del circuitor casi en tiempo real.

Hacía tanto tiempo que no escribía que... en fin, ahí va el enlace bien puesto:

http://webs.ono.com/usr023/farzadfoto/camcirc.zip

Aquí os dejo un zip que contiene dos archivos para ver las cámaras web del Circuito de Cataluña a tiempo real (o casi)

http://webs.ono.com/usr023/farzadfoto/camcirc.zip

Espero que os guste.
Ciao!

Jazz, así de repente, en la version china de f1live.com puedes seguirlos mirando eso sí, los dorsales y los tiempos ya que los nombres están en chino.

Daichiquito F1 Viva PDLR. Gracias Renault, por todo.
No dejeis de visitar http://www.daichiquito.es.vg Hay un video nuevo. Act. 3/4/2003

Al ver que había salido Pedro he ido a verlo pero ahora han cortado la emisión para hablar del Papa que por lo visto está cada vez peor.

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Yo no he visto la salida de pista pero después he podido ver un poco en televisión y andaban diciendo, mientras Wurz se lo explicaba a los de Michelín y al equipo, que parecía decir que tenía problemas con la estabilidad del coche.

Como ya habeis dicho, malo para todos.

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La verdad es que Wurz siempre ha estado muy pero que muy en forma y en las fotos de la web f1live.com parece que estuviese un pelín pasado de peso, muy lejos de que se le marque la mandíbula, que suele ser un buen indicador en estos casos.

En realidad no pasa nada por unos kilillos, vease Montoya otros años o el mismo Massa, lo único que en el caso de Wurz extraña.

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Por fin lo han confirmado, y un día antes... eso que nos hemos ahorrado.

Del políticamente correcto comunicado quizás me quedaría con:

However following the Bahrain Grand Prix, Alex will commence his testing programme with the MP4-20, and will be able to share the test driver duties with Pedro at future races.

De cualquier modo tras el GP de Bahrein Alex comenzará su programa de pruebas con el MP4-20, y podrá compartir las tareas de piloto probador en futuras carreras.

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Al menos parece que no van a dejar de contar con Pedro en los viernes, me refiero cuando JPM se recupere.

Ciao!

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En ese sentido a PDLR le viene bien, sólo hay que ver lo bién que solía hacerlo en Alemania (Hockenheimring), Italia y Canadá.

Lo malo de esta situación que se ha producido es que se ha acelerado la adaptación del coche para Wurz con lo que en cuanto duden de Pedro (todo puede pasar) lo tendrían más fácil para quitarlo de enmedio, ya que encima tienen el pretexto de la situación contractual.

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