PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2016 Opciones

[jonrodriguez]

Un año más empezamos la temporada una semana antes con el previo, con este previo arranco la 7ª temporada de previos, con 109 carreras.

Haciendo honor a Indianapolis...

Ladies and Gentlemen start your engines

GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2016
18-19-20 de Marzo del 2016
Melbourne

Primer Gran Premio: 1996 -1985, primer GP de Australia-
Longitud: 5.303Km.
Duración de la Carrera: 58 vueltas (307.574km)
Record Vuelta Rápida: 1:24,125 Michael Schumacher - Ferrari (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (11)
Equipo con más poles: McLaren (10)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta al circuito con Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T)

Neumáticos


COMENTARIOS SOBRE AUSTRALIA

Daniel Ricciardo: "Mis cosas favoritas sobre el GP de Australia son, en primer lugar los fans. Son bastante impresionantes, todos los días que vamos a la pista tenemos una gran bienvenida por parte de todo el mundo y son muy entusiastas, ¡es genial!
"La pista es muy divertida, me encantan los circuitos urbanos así que para mí Melbourne fluye muy bien, tiene muy buenas combinaciones de curvas, un montón de derecha,izquierda,derecha,izquierda, lo cual es genial. Y no soy un gran fan del invierno europeo por lo que volver a Australia, no solo para la carrera, sino para volver a tener un poco de sol, es genial. Escuchar el acento australiano, tener buena comida australiana y vivir ese estilo de vida de verano es genial, así que ¡no hay mucho de qué quejarse!"
"Los test han sido mucho mejor para nosotros este año. Todavía no sabes muy bien donde estás hasta que llegas a Melbourne, pero estamos mejor preparados que hace un año por lo que podemos usar eso como algo de confianza. Yo personalmente, estoy listo. Estaba listo en enero y todavía lo estoy más ahora. Creo que todo el mundo está emocionado por ponerse en marcha, pero incluso si la carrera fuese en otra parte creo que no hay nadie más emocionado que yo para correr. Pero la realidad es que es en Australia y voy a tener más seguidores que cualquier otro, así que sí, estoy emocionado!".
"De hecho, voy a tener que controlar mi adrenalina. El domingo mola, es probablemente el día más tranquilo de la semana para nosotros en términos de otras obligaciones, por lo que es realmente el momento en el que solo te concentras en la carrera. Cuando esté en la parrilla del domingo, estaré completamente centrado, con toda la determinación y sabiendo que tengo una batalla en mis manos la siguiente hora y media, ¡una batalla de la que tengo muchas ganas!"

Daniil Kvyat: "Creo que en comparación con el mismo período del año pasado, me siento mucho más seguro y cómodo en el equipo, conozco mucho mejor a todos y todo el mundo me conoce, así que es bueno que empezamos la temporada con este tipo de confianza"
"Con mis ingenieros por ejemplo, todos nos conocemos muy bien y con todo el mundo en el garaje también. Todos sabemos lo que hacen los demás y qué esperar el uno del otro, por lo que es bueno".
"De cara al Gran Premio de Australia, me gusta Melbourne, es un lugar agradable, relajado, con buena comida, una buena playa y el sol. La pista es bastante inusual, no hay otra pista que se puede comparar con ella. Es mitad de circuito urbano y mitad circuito normal con pocas escapatorias. Tienes que maximizar tus entradas en todas partes y ser muy preciso en tu forma de pilotar; me gusta
"Siento que estamos preparados la primera carrera. Hemos hecho una buena cantidad de trabajo en las pruebas invernales. Maximizamos todo y sabemos qué hacer en Melbourne y eso es lo más importante por lo que no hay grandes signos de interrogación ahora y eso es muy bueno".
"Comparado con el fin de semana del GP de Australia de Daniel, ¡solo voy a tener menos encuentros con los medios para ser honesto! Pero recibiré el golpe poco después en Rusia. Es un fin de semana más relajado para mí, tengo mucho tiempo el martes y el miércoles. Me gusta estar en Australia por lo que es bueno para mí. Daniel tiene mucho más tiempo para estar en Australia de todos modos durante el año, ¡por lo que es bueno que pueda sufrir por un poco!"


Ganadores del GP AUSTRALIA:
Circuito Adelaida
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Gerrard. Berger (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Nigel Mansell (Williams)
1995 Damon Hill (Williams-Renault)
Circuito Albert Park
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Giancarlo Fisichella (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Räikkönen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn - Mercedes)
2010 Jenson Button (McLaren)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Jenson Button (McLaren Mercedes)
2013 Kimi Raikkonen (Lotus Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2015



Resultados 2015




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

TOPIC PREVIO/CARRERA GP AUSTRALIA 2015

HORARIOS
Viernes.
02:30 Libres 1
06:30 Libres 2

Sábado.
04:00 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
06:00 CARRERA


Horario de Emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios


Horario Resumen de Teledeporte:
Domingo a partir de las 19.15.

[MisilRojo]

Sobre los intereses españoles en pista.

Toro Rosso creo que no va a tener excusas con el motor, y en este arranque de temporada le veo para dar alguna sorpresa, sobre todo si se presenta la oportunidad (ojo a alguna carrera en mojado en el primer tercio del campeonato). Carlos Sainz ya sabe que de su duelo con Verstappen saldrán sus opciones para seguir en la parrilla el próximo año, examen total. Ahora bien, si el madrileño es capaz de vencer a su compañero de box, no habría excusas para situarle al primer nivel en cuanto a competitividad.

Toro Rosso lo irá pasando peor según vayan pasando las carreras, ya han reconocido que van a tener problemas para evolucionar el coche frente a los rivales. Nada nuevo, pero al menos cuentan con la fiabilidad del motor Ferrari como arma.

De McLaren lo espero todo, y no espero nada. Creo que están en el lado contrario a Toro Rosso: han construido un coche centrado en la fiabilidad, pero evidentemente, siguen sin rápidos. En muchos circuitos Fernando volverá a sufrir. Lo que sucede, el rayo de esperanza, es que parece que hay margen para introducir mejoras y McLaren Honda tiene los medios económicos y técnicos para evolucionar el coche. Para McLaren sería fabuloso empezar puntuando en las dos o tres primeras carreras, para quitarse presión y posicionarse de cara a lo que venga.