Exacto, como se hace en el karting, que es bien sencillo :

peso máximo xxx kg y depósito max xx litros. gástalos como quieras, mientras te quede 1 litro para análisis.

Disculpad mi ignorancia, pero:

donde está el mérito de rodar tantas vueltas los Mercedes con el motor del año pasado?
o se me escapa algo?

En referencia a McLaren, prefiero que sean "pocos" los de Honda y se dediquen a un solo equipo, que recibir presión de varios frentes / equipos porque el propulsor no funciona.

Marlboro + Hugo Boss + RHEOS + NACIONAL + Shell + KENWOOD + GOOD YEAR

Cada vez a peor.


Mis recetas:

Fuera aerodinámica (más adelantamientos)
Fuera radio entre box y piloto (menos previsible y por ende más emoción). Pancartita en meta como antaño y se acabó.
Fuera frenos de carbono (más adelantamientos, frenadas más largas)
Queremos consumo bajo? (depósitos de 50 litros) y a parar en boxes 1 vez (más emoción)
Neumáticos con estrias (léase 2001 o 2007, o incluso más, me da igual)

Apreciado Cies: un bodrio con mayúsculas. El trazado no tiene ningún encanto y estrecho.

Hace muchos (si, muchos) años, os puse este enlace que sigue vigente y para mi es una delicia, para comparar circuitos a lo largo del tiempo, carreras, parrillas, pilotos...

Aqui te pongo el enlace directo a los circuitos alemanes. Primero viene el Avus. A continuación el Nürburgring, concretamente el trazado que a mi más me apasiona del ring. Tal vez porque lo viví con ardua pasión subido en el Lotus del 67 con aquel inolvidable Grand Prix Legends de Sierra.
Aunque anteriormente el Südkehre o Südschleife (lazo sur) era más largo, dejó de usarse tempranamente.

ah, y efectivamente, tienes razón. Era recto.

http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/t2.htm


Página principal:

http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/

hola,

he marcado en rojo las dos superficies de encuentro entre el NORDSCHLEIFE y el bodrio actual. (click en la imagen para mejor resolución)

Me alegro de conseguir que aunque sea poquito, "nuestra" Raquel se pase por aquí.

Cies Aceite XPS al 2%, no vale la pena complicarse la vida. Ojo que es un RotaxMax 125cc y deber ser 100% sintético. Gasolina de 95oct (no de 98) por si es la siguiente pregunta, jajajaja

Como bien decís no es Pedro, pero su casco si
El que está debajo del casco es este mismo chaval (solo que han pasado 12 años), pero que continua llevando muy orgulloso el mismo casco:




aqui la prueba:

Lo primero que me ha venido al ver el Toro Rosso es que será el TAPIR más rápido del mundo

Esta es de este finde en el Kartodrom (Lliçà de Vall).
Pedro: te acuerdas de él?

gracias tenista por animar el foro, y al resto también.

yo votaré aqui:

nombre:

F2014-KgarrutacomocadaañoVersionTurbo

efectivamente Fernando.
Aqui cambio la clasificación a espera de nuevas reclamaciones.

saludos a todos y.... a por el 2013

Respecto de la puntuación por caída: yo hago foto/video de la pantalla de tiempos/clasificación final, y relleno la tabla, pero no puedo saber lo que le pasa a cada uno de vosotros en cada carrera si se cae aquí, allá o lo que sea. Que nadie piense que yo decido, simplemente transcribo. Así que para que pueda cambiarlo, solo puedo hacerlo si me lo decís vosotros.

Fer, por lo que se refiere a tu desconexión, espero no sea culpa de que creo yo la partida. Alguien ha tenido problemas de lag o saltos o lo que sea? Lo digo porque las 2 últimas veces se te ha ido la conexión.

Por lo que se refiere a la crónica de la carrera de ayer:

una qualy en 1.08.028 que a pesar de ser un buen registro, fue pulverizada por rude en 5 décimas, cosa que me sorprendió porque no vi en estos días más allá de su 1.07.888. También es el poleman por excelencia.
una carrera fiel reflejo de la guerra fraticida entre Rude y Ayrton durante el campeonato, y que se ha dado en no pocas carreras, lo cual hace que haya sido un campeonato muy bonito y divertido (desde mi cockpit).
También la carrera es un fiel reflejo de la realidad: que rude está por encima del resto (a no ser que Monza decida cambiarse el wifi).
Así pues solo reconocer el esfuerzo de todos desde el primero al último y desde la primera carrera hasta la última por hacer del mundial 2013, una cita esperada cada jueves.
Creo también que este año el nivel de respeto (a pesar de algunos "si se da NO me espero") ha sido muy superior al anterior. Los doblados y las VR de qualy son algo que ya vemos con normalidad, pero que tiene su "savoir faire" sobretodo en circuitos como Monaco.

Mi deseo para 2014: reencontrarnos todos, los habituales, las bajas momentáneas y nuevos candidatos.

La clasificación definitiva (a la espera de posibles reclamaciones por desconexión o lo que sea):



El video de la carrera (sin sonido, lo siento pero no puse correctamente el cable a la cámara):

http://youtu.be/J6LH4dUP4Nk

Después de las reclamaciones pertinentes, se modica la clasificación general.

+1

yo soy webber y me lo tomo a que Vettel se ríe de mi.


Por cierto Ainsmann, gracias por el video. Me ha encantado

Cuando acabó la carrera y salió la tabla de puntos de todos los participantes, hice foto con el móvil. Es lo que uso siempre para completar nuestra clasificación general.
Si hay que modificar algo me lo decís.
He buscado, pero ya borré la foto. Si no, la hubiese subido.
De todas maneras no sabía que habías tenido desconexión.

memo número 1 que confirma asistencia

Sin entreno está claro que no se puede luchar por el mundial con la bestia parda Rudesnake que me iguala a victorias.
(sigo maldeciendo mi wifi-Montmeló)
El año pasado 33.3, este año 35.0 y por tanto imposible pretender nada a 2.1 seg de rude que se marcó un 32.9s
Carrera aburridisima corriendo solo contra mi mismo (añadir que solo eramos 6, menudo final de campeonato).

Solo me vale la victoria en Brasil y Rude un P3 cosa imposible.
Dasil felicidades por tu podio. Otro día te vas a celebrarlo a otro sitio que hoy había que levantarse pronto. Desde mi cuarto te vi a las 3 a.m. duchado en Mumm, abrazandote con las pitbabes de Eddie Jordan, y no sé que gritabas de “ojalá me hubiese visto mi Brodanburst”.

Nao, me sabe muy mal lo que te pasó y lo he sufrido en mis carnes, mira:
http://www.youtube.com/watch?v=y466GnifvwI
posiblemente, el mundial estaría más apretado si cabe, y monza quizás el primero en la general.
Yo particularmente, vi tus mensajes cuando estabamos dando la primera vuelta, no vi que te cayeses de la conexión.

Aqui la clasificación provisional:

Hola,

siento no poner antes la clasificación provisional ni crónica por falta de tiempo.

Crónica:
Qualy mala, no me hago a este circuito pero lo hice con duras, a ver que pasaba.
Carrera: no había dado ni una vuelta de entreno y por lo tanto no sabía como era la primera frenada con depósito lleno y neumáticos duros , así que me llevé por delante al bueno de sobri que se marcó una gran qualy. Me cayeron 10seg por ello merecidos. Pero eso si, esperé hasta al apuntador, aún sabiendo que Rude se me iba en el mundial. Pero esperé tal y como mandan nuestras reglas. Cosa que no pueden decir todos a lo largo del campeonato.
Bonita lucha que al final me hacía cruzar la meta P3 después de hacer el 90% de la carrera en mezcla 3 (tampoco entiendo el consumo en este circuito, no es para nada escalado lo que gastas con M1 con lo que recuperas en M3).
Los 10seg hicieron que mc me ganase la posición, sirviendo en bandeja la p1 de la provisional a rude.

Felicidades a rude, monza por su carrerón, y especialmente a sobri con un tiempazo en qualy.
Llegué tan cansado a esta carrera que ni pude montar la cámara. no hay video pues.

Aqui la clasificación provisional:



como algunos sabreis, tanto vili como zinotz han desaparecido sin dejar rastro, pero siguen apareciendo en la clasificación porque disputaron algunas carreras del campeonato.

Finalmente, si os fijais en la clasif, mi propuesta es hacer hoy Abu Dhabi y la semana que viene Brasil, cerrando el campeonato, porque si no el siguiente jueves coincide con el puente, y seguro que se aplaza, y no acabaríamos nunca.

saludos

solo con ver el twitter de Hulk ayer colgando fotos del desierto quedó claro que muy malito no estaba.

AVISO DE ULTIMA HORA.

Con el consenso de la mayoría y sin ninguna oposición de nadie, se aplaza la carrera de esta noche sin fecha concreta.

saludos

+1

lo dicho , gracias por cada previo de cada temporada

jajajajajaja

yo estaré

mi voto por Montmeló

Kit , vaya por delante que no dudo de tus afirmaciones y de tu fuente.

Pero lo mismo que le dije a Monza: yo no soy capaz de deducir a través del video de manera objetiva (no me vale interpretar el corte de cuello), OBJETIVA quien la cagó.
Yo no he visto ningún video en que se vea la vuelta 9, 10 o 11, en la que se le diga a Marc desde el muro PIT IN, ni nigún video en que Marc pase por meta en la vuelta 9, 10 o 11 y nadie le enseñe la pizarra.

No se trata de echar mierda sobre nadie, si no que me gustaría saber la verdad por pura curiosidad.

Votación que circuito va a substituir el GP de Austin.


Rude : Valencia
Monza : Bathurst
mcguar : Monaco
nordik : Valencia
javisobrinus : Valencia
viliams : Valencia
stban : Frankfurt
elnao :
ferjaser : Valencia
odoacro : Monaco
dasil :
zinotz : creo que no vota
ayrton :

Me suena igual que mi lijadora eléctrica