Mini encuentro PDLR - Fans hoy a las 19h en el Circuit Opciones

[Guest_km-l_*]

Yo iré. ¿Al final se hace?

[J-Raid]

Que envidia...

Acabo d hablar con Palatoos... y se cortaba por el fugaz estruendo del coche

Palatoos ha llegado hace poco, de momento son 4 personas, pero seguro que luego llega más gente. A ver que nos cuentan...

[BITTER]

Que envidia...

Acabo d hablar con Palatoos... y se cortaba por el fugaz estruendo del coche

Palatoos ha llegado hace poco, de momento son 4 personas, pero seguro que luego llega más gente. A ver que nos cuentan...

+1 Yo estoy en la cama con un gripazo del 15 y me ha bajado 3ºC la temperatura cuando me ha dicho palatoos1, silencio que pasa Pedro!

Que sonido más bonito el del motor Toyota. Me alegro mucho por todos los que han podido ir hasta hora, muy buena gente y merecedora sin duda del "premio"

[Brian Syrup]

+1 Yo estoy en la cama con un gripazo del 15 y me ha bajado 3ºC la temperatura cuando me ha dicho palatoos1, silencio que pasa Pedro!

Que sonido más bonito el del motor Toyota. Me alegro mucho por todos los que han podido ir hasta hora, muy buena gente y merecedora sin duda del "premio"

Bueno, yo lo que puedo decir es que no he ido al Circuit, pero sí he ido a comer a casa de mis padres en Montmeló, y desde el jardín he oído perfectamente el Toyota. Suena bien ,sí. Sí que me ha parecido que en algún momento del mediodía había dos coches al mismo tiempo, así que supongo que también habrá corrido Grosjean, y que han hecho una tanda larga sin parar de dos y media a tres de la tarde

[tenista]

+1 Yo estoy en la cama con un gripazo del 15 y me ha bajado 3ºC la temperatura cuando me ha dicho palatoos1, silencio que pasa Pedro!

Que sonido más bonito el del motor Toyota. Me alegro mucho por todos los que han podido ir hasta hora, muy buena gente y merecedora sin duda del "premio"

Lo primero, recuperate compi. Lo segundo, como se te ocurre decir que suena bien el motor y no grabarlo para subirlo

[monza2001]

Perretes

Exijo un clip de audio mínimo.

Bitter recuperate cuanto antes.

[BITTER]

gracias tenista y Monza2001, aquí sigo con leche con miel y mis paracetamoles..

[GONZALO]

+1 Yo estoy en la cama con un gripazo del 15 y me ha bajado 3ºC la temperatura cuando me ha dicho palatoos1, silencio que pasa Pedro!

Que sonido más bonito el del motor Toyota. Me alegro mucho por todos los que han podido ir hasta hora, muy buena gente y merecedora sin duda del "premio"

+1.

CU�DATE BITTER Y RECUP�RATE PRONTO QUE ESTAMOS EN EL SPRINT FINAL PARA CONSEGUIR ASIENTO UN A�O M�S!!!

[Rpayeras]

Envidia cochina que os tengo a los de barcelona jajaj ya me vengare cuando tengamos gp en mallorca xD

[Jordi G.S.]

¡Hola a todos!

¡Ha sido genial!

Sólo eramos cuatro. Hemos podido entrar al paddock hacia las 4:40, nos hemos esperado a que "nuestro contacto" nos diera un par de indicaciones sobre lo que podíamos hacer y lo que no podíamos hacer, y nos hemos ido volando hacia la azotea de los boxes.

Ahí nos hemos sorprendido un poco de ver al GP2 que también está probando los neumáticos para la próxima temporada (que son exactamente iguales que los de los F1). Creemos que se trataba de Pantano...
Al cabo de pocos minutos ha aparecido Pedro con el Toyota para hacer un stint largo (unas 24 vueltas).
Por cierto, hemos podido medir el tiempo que ha estado en completar una de sus primeras vueltas (1:29'), aunque luego hemos aprendido que la configuración del coche no la modifican en ningún circuito, así pueden contrastar los resultados independientemente del trazado. O sea que no es un tiempo útil para comparar.
Después de estar unos 10 minutos en la azotea hemos ido a la tribuna de los pisos box (entrada de l'estadi), y ahí hemos pasado el resto de la sesión hasta las 5:45.

A esa hora ambos coches han entrado en boxes, y ya no han salido más. Durante el tiempo que hemos estado fuera, Pedro ha doblado al GP2 un par de veces.
Cuando se ha terminado hemos ido hacia la sala de prensa, donde no sabiamos muy bien si podiamos entrar. Cómo Pedro no tenia demasiado tiempo "extra" entre entrevistas y trabajo con los ingenieros de Pirelli, nos han dejado entrar en la sala, la sesión ha durado unos 30'.
Después de la sesión, el director del programa de F1 de Pirelli se ha quedado respondiendo a más preguntas, mientras Pedro abandonaba la sala. En ese instante nos han permitiod acercanos a él.

La verdad es que con Pedro hemos podido estar muy poco tiempo (unos 3 minutos), y lo teníamos que "compartir" con un periodista y otros forofos...
Pero la verdad es que ha estado muy bién, y sin ninguna duda repetiria.

Cuando se ha ido nos hemos quedado un rato charlando con gente próxima a Pedro, y no nos han dicho nada que no supieramos:
- Puede volver a McLaren como provador cuando quiera, y hay otros equipos que también están interesados en él como provador.
- Está al 100% centrado en buscar un asiento en la F1, sea dónde sea.
- Le gustaria pilotar en Le Mans, pero en McLaren no le han propuesto nada de este estilo (compaginar tester+LeMans)
- Que Hispania tiene que sacar dinero de dónde sea para poder ofrecer un proyecto serio. Bién sea con Toyota o con Epsilon.
- Que la experiéncia que pueda recoger con las nuevas gomas como provador de Pirelli no servirá de nada dentro de un mes.

Más o menos ha ido así. Hubiera estado bién que nos avisaran con un poquito más de antelación, porque seguro que habriamos sido bastantes más de haberlo publicado 12 horas antes. Pero si nos han avisado esta vez quede que en la próxima también nos tengan en cuenta! :-)

[Vincent Hill]

Que envidia.

Que si Admin, sigue avisando de estas cosas, no te preocupes con cuanto tiempo avises, lo más importante es avisar, que se intentara, o por lo menos nos haces los dientes largos.

Muchas gracias.

[Moi]

Gràcies pel resum Jordi!

Que mala suerte la mia.. un dia en la vida que casi ni miro el forum y esto...
Habría ido seguro!


Interesante lo de no variar el set up del coche..

[gabriel]

gracias tenista y Monza2001, aquí sigo con leche con miel y mis paracetamoles..

En unos dias como nuevo, a mi me ha durado casi 2 semanas el catarrazo este, menudas ganas de ir pero si no se pasa por "Los Arcos" don Pedro, no tengo posibilidad de ir a conocerle.

salu2.

[`]

no os dejaron hacer fotos no?

[MANOLO CASTEFA]

Bueno, he llegado tarde a casa por otros compromisos, pero, después del detallado informe de Jordi, poco más tengo que añadir, si puntualizar una cosa, en cuanto a lo que Pedro ha dicho, que el ser tester de los Pirelli no sea una ventaja, no creo que sea así, pues, si bien en Abu Dabi se probarán unos neumáticos Pirelli, no serán los que Pedro haya probado la semana anterior, serán mucho más antiguos, pues, tienen que fabricar muchos, para ese GP, más bien, no quiere dejar caer que sea ventajista su posición ante un inicio probable co él en parrilla, pero, los jefes de equipo si que saben de esa ventaja, sino, de qué tiene varias propuestas de probador, la ventaja no se esfumará del todo en toda la temporada, si bien menguará bastante después de 5 o 6 carreras.

Decir que he visto a Pedro muy contento e ilusionado con este nuevo trabajo.

Hemos conocido a varios periodistas, que aún conociendo bien su trabajo, no habíamos visto en persona, como Paco Peña, Perez de Rozas, y otros del Mundo Deportivo, etc...
Tambien hemos compartido charla con Francesc Roses, y con Miguel Andel, Madform, el fisio de Pedro, con el que hemos dialogado largo rato.

En cuanto a lo que hemos averiguado del futuro, pues, lo de Hispania está claro que a poco que se pueda, es una operacion muy factible, y que depende en gran medida del proyecto que puedan ofrecerle, pues, ahora mismo, no tienen claro el camino del año que viene, si sale lo de Toyota, sería ideal, pero, aparte de Hipania, Villeneuve parece estar también detrás, y creo que manejan mas pasta que los hispanos.
Luego está la opción de Epsilon, pero, la mayoria de los entendidos, piensan que la pareja Carabante-Villadelprat sería explosiva, en un gallinero un solo gallo, y en ese habria dos, tendría que estar todo muy delimitado, además, Epsilon traería instalaciones, pero el tema económico estaría ahí.
Luego está el tema del otro piloto, pay-driver, claro, pero el mejor $$$ ya está colocado en Sauber, se decía de ideal a Petrov si saliera de Renault.

Una tarde estupenda, la pasada por los cuatro, lastima que no fuesemos alguno mas, otra vez será, Yossi, en cuanto a fotos, Claudia nos hizo una, que colgaremos en cuanto la recibamos, pero nos dijeron que las cámaras estaban prohibidas, y nosotros no las llevamos, por supuesto, para no dar problemas al staff de Pedro.
Hay que tener en cuenta que este tema de las pruebas se llevan con mucho secretismo, hoy era la primera vez que alguien lo veía y solo habían en Montmeló, periodistas, el staff de Pedro, los de Pirelli y nosotros cuatro, Ricardo, Jordi, Carlos, y yo, de hecho, había un catering en la rueda de prensa y nadie se acercaba, je je, y nosotros, por corte, tampoco lo hicimos, me cachis, con lo que me apetecía un cafelito.... je je, al final, me he ido animando.

Gracias a Claudia, Carmen y Arantxa de Pirelli por su trabajo y estar siempre con nosotros !!!

[MANOLO CASTEFA]

Hoy, Pedro ha hecho 500 Kilometros, más de cien vueltas, no os podéis imaginar la cantidad de neumáticos usados que había al lado de los camiones de Pirelli, no recuerdo si fué Miguel Angel que nos dijo lo duro que era dar opinion del comportamiento de tantos neumáticos, nos dijo la cantidad que había montado hoy, muchos, pero no lo recuerdo exactamente, si Jordi o Ricardo se acuerdan, que me refresquen la memoria.

[tenista]

Muchas gracias Jordi y Manolo....

¿Habeis podido haceros alguna foto con Pedro?

[palatoos1]

no os podéis imaginar la cantidad de neumáticos usados que había alos, nos dijo la cantidad que había montado hoy, muchos, pero no lo recuerdo exactamente, si Jordi o Ricardo se acuerdan, que me refresquen la memoria.

Si no recuerdo mal dijo mas de 100.

[MANOLO CASTEFA]

Muchas gracias Jordi y Manolo....

¿Habeis podido haceros alguna foto con Pedro?

Como ya dije, si, nos hizo un par Claudia con su cámara y nos las pasará, nos pusimos frente a los camiones de Toyota y Pirelli, en cuanto la pase la colgamos.

[tenista]

Como ya dije, si, nos hizo un par Claudia con su cámara y nos las pasará, nos pusimos frente a los camiones de Toyota y Pirelli, en cuanto la pase la colgamos.

Ya estais tardando