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Pedro de la Rosa - Foro _ Fórmula 1 en español _ Peleódromo, el foro de las peleas

Publicado por: ScuVi el Apr 16 2008, 07:06 PM

Bienvenidos todos a este nuevo mundo de las "peleas". ?ltimamente se están discutiendo en los temas sobre cosas que no son relevantes del mismo. Pues "pa" eso mismo he creado este tema, cuando en algún tema alguien encuentre un nuevo tema de discusión, cuelga un post con el palabro "peleódromo" y el resto ya sabrá donde sigue "el tema".

Aqui valen todas las "peleas": mejor scudería del mundo-mundial, mejor piloto de la historia, mejor piloto de la actualidad, lo que sea con tal de no "ensuciar" el resto de temas con cosas que no son de esos temas, ok?


Publicado por: ScuVi el Apr 16 2008, 07:08 PM

Y ahí van mis opiniones sobre los temas que han caldeao el ambiente últimamente.

McLaren no es una escudería ganadora" Vale, ahora mismo no lo es, Ron Dennis está un poco quemao ya en esa escudería. Necesitan gente nueva.

Schumacher el mas grande" Sin duda, aunque sin tantas ayudas FIA no sabemos donde estaría su palmarés ahora mismo

Ale, ya podeis seguir dando caña y eso, pero sin insultar, vale?

Publicado por: tenista el Apr 16 2008, 11:11 PM

Tranquilo, ScuVi, tres semanas de paron hasta el siguiente GP, son muchas semanas. Hay que hablar de algo, o de alguien tongue.gif

Publicado por: 850 coupé el Apr 17 2008, 08:33 AM

Venga, vamos allá!
Ahí van temas:

· Me cae mejor Maradona que el cínico de Pelé.
· Los OVNIS no existen.
· No entiendo que multen por no llevar cinturón y sin embargo promocionen los San Fermines.
· No es justo exigir 5 estrellas EuroNCAP a los coches si existen las motos.
· El arte moderno es un timo inventado por los yankees, ya que no tenían arte clásico.
· Los arquitectos desconocen la línea curva.
· Los economistas sólo adivinan el pasado.
· Los futurólogos sólo adivinan el presente.

Hala, otro día más.
A sacarse los ojos!

Publicado por: cies el Apr 17 2008, 09:43 AM

Ejem, ejem....
Markus Winkelhock es un gran piloto tongue.gif

(lo siento no lo pude resistir
laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif )

Publicado por: ScuVi el Apr 17 2008, 10:18 AM

CITA(tenista @ Apr 17 2008, 12:11 AM) *
Tranquilo, ScuVi, tres semanas de paron hasta el siguiente GP, son muchas semanas. Hay que hablar de algo, o de alguien tongue.gif



Lo sé tenista, precisamente por eso este tema. Aquí se puede discutir de lo que sea, y no en los temas de entrenos o de noticias, vale?

Venga a ver si hay suerte y lo metemos todo aquí, las discusiones quiero decir

Soy de Maradona, por que soy del Barça y por que no ví jugar a Pelé

Publicado por: tenista el Apr 17 2008, 11:35 AM

Lo siento por ti, ScuVi, lo de ser del Barsa digo........................... laugh.gif

Publicado por: ScuVi el Apr 17 2008, 12:16 PM

Ya verás, ya, cuando ganemos la Champions. Vamos a pasar al Manchester por encima. Sino, recuerda cuando el Madrid ganó .... una de las que no eran en blanco y negro, que iba mu mal en liga y casi no se clasifica pa la siguiente champion, y va y gana la de ese año.

No era mi intención hablar de "furgol" en la primera "pelea", pero que se le va a hacer.

Publicado por: Moebius el Apr 17 2008, 03:02 PM

¡¡Magnífico topic, si señor!! se echaba en falta algo así... donde podamos "rompernos las narices" y que corra la sangre, dentro del más escrupuloso respeto a los demás.... ¡engaaaa...vamos a discutir!.... aunque pensándolo bien, estoy de acuerdo con todos vosotros y en todo lo expuesto hasta ahora.... incluído lo de Winckelhock...joo...así no hay forma...así que...ejem!...buenoo...estooo... pues esoo...

Publicado por: pionsinho el Apr 17 2008, 03:30 PM

disculpas

por otro lado, no creeis, que la retirada de schumacher en la F1, es la mas cutre y salchichera de la historia de los grandes pilotos de esta categoría del automobilismo??? como cuando vas a los karts a hecharte una carrera y como no ganas, quieres otra, y si nadie corre, te pagas un ticket para hacer un test y por lo menos dejar la vuelta rápida????

¿no hubiese sido mejor, decir, en 2005 e 2006 he visto que mi motivación ha bajado para competir en la F1, y lo dejo... en vez de luchar 2 años contra Alonso, beneficiado por los despropositos de la FIA, perdiendo las dos seguidas... y ahora venir a los test en plan, me ponga el coche pepino y apretado para marcar la vuelta rápida y largarme diciendo... si llego a correr otra vez, le gano a todos?

no creeis también, que es el comportamiento típico... del que le gusta ganar aunque sea con trampas o enchando de la pista a los demás, y se baja del coche con la felicidad de lo bien que lo he hecho.

y por último, el nombre de "peleodromo" está bien... pero si nos peleamos, no?... porque, por ahora se parece más a la "sala de tiro"... entramos, pegamos cuatro tiros, y nos quedamos tan anchos... a ver eses schumakistas que juran y perjuran que los números acumulados por el teutón con el Ferrari en la epoca más automática de la F1, solo los pudo hacer el....una epoca en la que la diferencia con el compañero de equipo, por malo o bueno que fuese nunca se iba más alla de 3 o 4 puestos...

Publicado por: accitano el Apr 17 2008, 03:36 PM

No olvidéis la Normas ahora no escritas pero existentes del Foro.

Publicado por: KIT el Apr 17 2008, 03:41 PM

Las discusiones y conversaciones políticas en este foro estan explicitamente PROHIBIDAS

wink.gif si ya discutimos en cosas más simples imaginate con según que otras, creo que nos haces un favor a todos si editas y eliminas el post. (la parte política)

Gracias y perdona.

Publicado por: ogledalo el Apr 17 2008, 04:31 PM

Cierto, espero que la ADMIN borre el post con opiniones políticas (y no sólo por la multitud de faltas de ortografía, sino porque el mal rollo puede ser monumental)

Por otro lado, 850-Coupé wink.gif : ¿Conoces a un Arquitecto de finales del XIX-principios XX que construyó mucho en tu ciudad y se llamaba Antonio? Si hombre, ese que construyó una gran iglesia (templo expiatorio, en concreto) que mucha gente llama Catedral (estos guiris...) que dejó inacabada porque murió atropellado por un tranvía? ¿O un par de edificios emblemáticos de la ciudad que están en el Paseo de Gracia?
O ya más recientemente, un tal Gehry que ha diseñado un museo en Bilbao (ahivapués) y unas bodegas (en la Rioja, of course)? Yo diría que ESOS, al contrario de lo que afirmas, no saben lo que es una línea recta laugh.gif

Y ya puestos, podríamos volver a quedar para unas bravas en el Tomás tongue.gif


Publicado por: JJESCOBAS el Apr 17 2008, 05:25 PM

Winkelhoff CRACK!!

Por favor Yossi pon unas fotos de este fenomeno.

Gracias anticipadas

Publicado por: AC99 el Apr 17 2008, 11:11 PM

Editado

Publicado por: locodesk el Apr 18 2008, 12:43 AM

Coulthard es el mas atractivo de todos los pilotos y el que diga lo contrario es un cabezacuadrada laugh.gif

Publicado por: cies el Apr 18 2008, 10:09 AM

rolleyes.gif
Gracias por el apoyo para Markus
el año pasado tuve una pelea de cojones con otros foristas sobre que no era tan malo como ellos decían.

Publicado por: ABCV el Apr 18 2008, 10:34 AM

Pionsinho. ¿Por que todavía hay gente que os creeis y lo que es peor, nos queréis hacer creer que Alonso retiró a Schumacher?. Lo siento, pero es que aparte de que esas afirmaciones son falsas y cansinas en argumentos. Me sacan de mis casillas totalmente.
Schumacher (que no es santo de mi devoción como persona) es todo un heptacampeón llegado a Ferrari cuando estos llevaba 20 años sin ganar ni el mundial de pilotos ni el de constructores y gracias a el hicieron el mejor coche de la parrilla y consiguieron 5 entorchados. A eso súmale los dos con un Benetton que ni de lejos era el mejor coche.
Schumacher ha batido el record de poles, de vueltas rápidas, de puntos totales, de victorias, de podios, es el piloto con mas mundiales. ¿De verdad crees que tiene que demostrar algo a alguien como insinuais?. ¿No será que con 38 años y haberlo ganado todo ademas de ser poseedor de una gran fortuna es suficiente para retirarse tranquilo contra aquellos que creéis que Alonso le retiró?

Publicado por: KIT el Apr 18 2008, 10:51 AM

ABCV

PLAS PLAS PLAS PLAS!!!! BRAVOOOO!!!... PLAS PLAS PLAS PLAS!!! rolleyes.gif

No sabía yo que había gente que decía que "Fernando retiró a Michael" (Maikol) JUAS JUAS JUAS JUAS!!! me parto!!! laugh.gif

Publicado por: AC99 el Apr 18 2008, 10:53 AM

CITA(ABCV @ Apr 18 2008, 11:34 AM) *
y gracias a el hicieron el mejor coche de la parrilla y consiguieron 5 entorchados.


Por lo visto, había más gente en el equipo, y un tal Jean Todt, ese que también hizo a un Peugeot ganar dos mundiales de rallies y cuatro Dakar.

No le quito mérito a Michael, pero lo tiene compartido con otras figuras claves en esa época en Ferrari.

Saludos!

Publicado por: ABCV el Apr 18 2008, 11:03 AM

CITA(KIT @ Apr 18 2008, 09:51 AM) *
ABCV

PLAS PLAS PLAS PLAS!!!! BRAVOOOO!!!... PLAS PLAS PLAS PLAS!!! rolleyes.gif

No sabía yo que había gente que decía que "Fernando retiró a Michael" (Maikol) JUAS JUAS JUAS JUAS!!! me parto!!! laugh.gif


Pues en los foros del Marca (que a veces los leo para troncharme de risa) es lo mas repetido laugh.gif laugh.gif

CITA
Por lo visto, había más gente en el equipo, y un tal Jean Todt, ese que también hizo a un Peugeot ganar dos mundiales de rallies y cuatro Dakar.

No le quito mérito a Michael, pero lo tiene compartido con otras figuras claves en esa época en Ferrari.

Saludos!


Obviamente no voy a quitar méritos ni a Todt ni a los ingenieros. Pero pienso que el piloto es el que ha de transmitirle las sensaciones para que ellos puedan trabajar y cuanto mejor sea el piloto en eso mas facilitará el trabajo de mecánicos e ingenieros.

Publicado por: KIT el Apr 18 2008, 11:03 AM

CITA(AC99 @ Apr 18 2008, 09:53 AM) *
Por lo visto, había más gente en el equipo, y un tal Jean Todt, ese que también hizo a un Peugeot ganar dos mundiales de rallies y cuatro Dakar.

No le quito mérito a Michael, pero lo tiene compartido con otras figuras claves en esa época en Ferrari.

Saludos!


Obvio!!! NO CREO que Michael encima fabricara los Ferrari!!! Ni Fernando los Rinol, ni Senna o Mika los McLaren...

Foro de donde ohmy.gif ?.... JUAS JUAS JUAS JUAS!!!!! laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif Para, para para.... JUAS JUAS JUAS!!! laugh.gif


Publicado por: Ozzman el Apr 18 2008, 11:04 AM

CITA(AC99 @ Apr 18 2008, 11:53 AM) *
Por lo visto, había más gente en el equipo, y un tal Jean Todt, ese que también hizo a un Peugeot ganar dos mundiales de rallies y cuatro Dakar.

No le quito mérito a Michael, pero lo tiene compartido con otras figuras claves en esa época en Ferrari.

Saludos!


¿Y quien no? No conzco a ningún piloto que haya ganado él solito el mundial, sin tener un equipo a la altura de las circumstancias a su alrededor. Alonso tampoco. Cuando Alonso ganó, Renault fué el equipo más eficaz desde un punto de vista global. Quizá no tenían el coche más rápido en términos absolutos, pero sin embargo tenía muchas cualidades como por ejemplo una gran fiabilidad que les llevó a no desperdiciar ningún punto.

Saludos!!

Publicado por: AC99 el Apr 18 2008, 11:11 AM

Lo digo porque igual de exagerado es decir que Alonso jubiló a Michael (aunque creo que algo tuvo que ver), como que Michael llegó e hizo campeón a Ferrari.

No vale exagero con lo que comulgo y no con lo que no me gusta.


Saludos!

Publicado por: KIT el Apr 18 2008, 11:30 AM

Hamilton con sus resultados y competitividad... hizo que Fernando se fuera de McLaren... JUAS JUAS JUAS JUAS!!!

Peleódromo?.... esto es "EL CLUB DE LA COMEDIA" JUAS JUAS JUAS!!!! laugh.gif laugh.gif

Vamos AC99 ... que hablando claro... "barriendo pa casa" jajajajajaja laugh.gif


Publicado por: JJESCOBAS el Apr 18 2008, 11:48 AM

Pero hay que reconocer que no está al nivel de Belmondo.

Ese si que era un crack.

Publicado por: tenista el Apr 18 2008, 12:41 PM

Como diria aquel, si la prensa inglesa barre para casa, nosotros no nos quedamos atras.

Viva la imparcialidad laugh.gif

Publicado por: KIT el Apr 18 2008, 12:48 PM

pues tu comentario, sí lo ha sido

Chapeau Tenista!!!!

Publicado por: ScuVi el Apr 21 2008, 11:57 AM

Pues yo si creo que McLaren haya perdido potencial sin Alonso.

A los fans de McLaren os puede sentar mal, pero es cierto que con un coche mejor o igual al del año pasado tienen menos puntos. No sé, pero cuando cuando falto Pedro por el nacimiento de su hija, también fue un desastre de GP, no?


Publicado por: tenista el Apr 21 2008, 01:05 PM

Logicamente, ScuVi y voy a dar que hablar, por eso va fenomenal ahora Renault, porque tiene Alonso laugh.gif

Que alguien me indique el camino al paredon tongue.gif

Publicado por: ScuVi el Apr 21 2008, 01:43 PM

CITA(tenista @ Apr 21 2008, 02:05 PM) *
Que alguien me indique el camino al paredon tongue.gif


Recto, recto, y al barranco

Publicado por: ABCV el Apr 21 2008, 01:44 PM

CITA(tenista @ Apr 21 2008, 12:05 PM) *
Logicamente, ScuVi y voy a dar que hablar, por eso va fenomenal ahora Renault, porque tiene Alonso laugh.gif

Que alguien me indique el camino al paredon tongue.gif


No hagas caso a Scuvi que está equivocado. Es la 2º puerta a la derecha, al lado del baño está laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: tenista el Apr 21 2008, 03:12 PM

Os habeis fijado que ni en este topic nos ponemos de acuerdo; vamos a ver, o esta recto o esta a la derecha laugh.gif

Publicado por: Tess el Apr 21 2008, 04:36 PM

Jefeeeeeee quien te quiere llevar al paredón???, que de un paso al frente que lo fulmino, vamos hombre, a mi jefe ni tocarlo, ¿os estais enterando no?.
Era lo único que me faltaba ya, quedarme sin jefe.



Que sois malos hasta pa discutir, jajajajajajajajajajaja.

Publicado por: JJESCOBAS el Apr 21 2008, 05:14 PM

CITA(tenista @ Apr 21 2008, 04:12 PM) *
Os habeis fijado que ni en este topic nos ponemos de acuerdo; vamos a ver, o esta recto o esta a la derecha laugh.gif


Como los servicios en los bares, al fondo a la derecha. tongue.gif

Publicado por: pionsinho el Apr 22 2008, 12:25 AM

ABCV... yo no he escrito eso que dices de que Alonso retiró a schumacher, yo digo lo que es cierto... Alonso gano los dos últimos mundiales que shumacher estuvo en pista... y eso jode mogollón, sobre todo cuando te tienen por invencible.

y lo de que el hizo el ferrari y puso orden e un equipo que non era "nada"... es para partirme y mondarme, no?... o para quitarme de mis casillas y que el peleódromo coja ambientillo, jejeje.

reducir el trabajo de un ingeniero, a que el el piloto sepa transmitir las sensaciones... es como cuando un grupo de médicos invente el remedio para el cáncer, que salga uno diciendo que el remedio lo invento un paciente que sabía transmitirle perfectamente su dolencia... eso ayuda, pero no hace un trabajo de ingeniería... creo yo.

en ferrari se unieron los mejores "ingenieros" de la F1, todt, branw, byrne, martinelli.... e incluso el "expulsado" stepney, creo que era el responsable de que los coches no tuviesen fallos... y obstenta el record de más grandes premios sin que el coche se retire por avería mecanica... todo eso es lo que ayuda a que un buen piloto, sume, sume y sume números y datos... una carrera cada 15 días, también ayuda, el sistema de reparto de puntos, también...

para mi schumacher, fue un piloto con la suerte de estar en lugar apropiado en el momento apropiado... pero el mérito de ese coche infalible, irrompible y rapidísimo en manos de cualquier piloto (véase irvine, barrichello, massa...) es de los ingenieros... y más aun cuando la época fue esa en la que los coches "iban solos", la época con más ayudas al pilotaje de la historia, donde tu compañero de equipo fuese malo o bueno, era raro que se fuese más lejos de 4 ou 5 posiciones que la tuya... y si iba mejor que tu, estaba obligado a dejarte pasar.

y ese cuento de que el fue quien puso orden, y quien le enseñó a trabajar a todos ese reputados ingenieros... cada día que pasa desde que se "retiró" me deja más claro que es falso también... porque el año pasado cada vez que fue a un gran premio, ferrari tuvo problemas y no ganó la carrera, e incluso llegó a hacer declaraciones del tipo "yo no se que pinto aquí, y así no voy a volver"... que creo que poco ayudan a empujar y hacer equipo.

y este año, está haciendo cosas, como al aceptar hacer el test la semana pasada... provocar el desorden y mala eficiencia de que kimi (actual campeón) se tenga que ir a barcelona casi sin probar las nuevas piezas nin haber rodado practicamente nada.

y claro, quien se atreve a decir que la culpa es del heptacampeon, que su egocentrismo le impide ver lo que es bueno para el equipo... si el solo hace todo bien, si rodó más el que el actual piloto que va a correr la carrera la culpa es de quien le mando, y si kimi va mal en barcelona seguro que es culpa de beberse unas botellas de vino... pero es que schumacher lo hizo todo perfecto.

es más, apostaría lo que fuese, a que si en ferrari tuviesen un bajón como está el renault... el querría hacer cualquier cosa menos subirse al coche y hacer un test.

será duro de digerir, pero yo soy de esas personas, que creo que hay bastantes pilotos que si les hubiese tocado vivir la época de F1 del equipo Ferrari de Schumacher hubiesen hecho lo mismo o más que el... y pensando en barrichello, nadie se tira 5 años en un coche de enterno segundón, a no ser que sepa, que el coche y el equipo es tan tan bueno, que lo único que tiene que pasar para ser campeón con el, es que en el equipo decidan que este año te toca a ti.

es más, apostaría a que si le llega a salir bien la jugada de la retirada triunfal de schumacher, hoy en su asiento estaría sentado valentino rossi... y así cumplir la repera de campeón del mundo italiano en coche italiano...y que llegó a ferrari en moto.

por suerte, renault y alonso les puso los pies en el suelo a más de uno... y el giro a la "vieja" F1 sin ayudas, probocará que ya no vuelva a ser el tostón de coches dando 70 vueltas sin fallos con la victoria adjudicada en laboratorios y bancos de ensayo.

schumacher es un gran piloto, pero de sus 7 títulos, 1 es ganado con un golpe bajo (KO por patada en los testiculos) y 5 son automáticos.

Publicado por: accitano el Apr 22 2008, 01:00 AM

Ya se que esto es el "peleódromo". Pero...

Lo que hay que leer... blink.gif

Publicado por: _GaIzKa_ el Apr 22 2008, 07:55 AM

CITA(pionsinho @ Apr 22 2008, 01:25 AM) *
es más, apostaría a que si le llega a salir bien la jugada de la retirada triunfal de schumacher, hoy en su asiento estaría sentado valentino rossi... y así cumplir la repera de campeón del mundo italiano en coche italiano...y que llegó a ferrari en moto.


huh.gif ohmy.gif tongue.gif biggrin.gif laugh.gif wacko.gif

Publicado por: tenista el Apr 22 2008, 09:07 AM

GaIzKa, te ha faltado tumbar un poco al ferrari laugh.gif

Accitano, para eso este este tema. Para eso y para mucho mas laugh.gif tongue.gif


Publicado por: KIT el Apr 22 2008, 09:11 AM

CITA(accitano @ Apr 22 2008, 01:00 AM) *
Ya se que esto es el "peleódromo". Pero...

Lo que hay que leer... blink.gif


blink.gif

Publicado por: Tess el Apr 22 2008, 10:21 AM

ay ay ay como peligra ese piloto, por Diossssss, como lo vea Jamiltón va derechito a su chepa, jajajaja.


Publicado por: mapp el Apr 22 2008, 10:41 AM

Hola a todos:

Alucino... ahora resulta que Schummacher es 7 veces campeón del mundo porque su coche iba solo... y los del resto de escuderías? Esos no iban solos? Sólamente Ferrari tenía control de tracción, cambio automático, suspensión inteligente, etc?.

Que hubiera órdenes de equipo en Ferrari en carrera no lo dudo, pero.... en la clasificación también? A Barrichello le decían "tio, no corras tanto que vas ha hacer tu la pole en lugar de Michael"?.

Alucino blink.gif




Publicado por: pionsinho el Apr 22 2008, 03:41 PM

CITA(mapp @ Apr 22 2008, 10:41 AM) *
Alucino... ahora resulta que Schummacher es 7 veces campeón del mundo porque su coche iba solo... y los del resto de escuderías? Esos no iban solos? Sólamente Ferrari tenía control de tracción, cambio automático, suspensión inteligente, etc?.

Claro, así era el reglamento, apretaba un botón y el coche salía controlando la aceleración hasta que pisabas el freno. En la frenada, si eran 4 marchas menos se daban 4 toques seguidos y el motor electrónicamente las reducía en el momento apropiado para no sufrir bloqueos, luego pisabas a fondo y el coche iba automaticamente acelerando. La categoría supuestamente más exigente del automobilismo y se daban 70 vueltas a los circuitos practicamente sin errores de pilotaje apreciables...

Todos eses controles electrónicos los hacían los ingenieros... y los ingenieros de ferrari hicieron los mejores y más fiables, y eso se hace con telemetrías y ordenadores y calculos que las mejoren... luego el piloto dice si se encuentra "comodo".

Además, Mika Salo declaró (años despues), alucinar (seguro que más que tu mapp, jejeje), cuando al sustir a schumacher en el 99, despues de cada entreno tenían las transcripciones de lo que hablaba hakkinen con sus ingenieros... luego lo "maquilló" diciendo que las tecnologías eran tan antiguas que a veces se mezclaban las conversaciones y se escuchaba algo... jajajaja, muchos ya teníamos teléfonos móviles en el 99 que los regalaban por comprar un paquete de detergente y nunca escuchamos a la vecina hablar con su novio, jajajaja. Pero en la F1 aún no habían superado eso.

Que facil es ganar, cuando te proporcionan la estrategia y los problemas y puntos fuertes de tus ribales....

CITA(mapp @ Apr 22 2008, 10:41 AM) *
Que hubiera órdenes de equipo en Ferrari en carrera no lo dudo

hoje nao, hoje nao, nao era necessario... da la sensación de que estaban un poco a hasta las pelotas del pan nuestro de todos los días, y hoje outra vez máis....
http://www.f1aldia.com/262/esto-son-ordenes-de-equipo-gp-austria-2002.html

ahorrate lo de que se decidía el titulo y barrichello ya no tenía opciones... porque no iba ni mitad de temporada... y ya estaba "adjudicada". Pero que bonita F1.

CITA(mapp @ Apr 22 2008, 10:41 AM) *
pero.... en la clasificación también?

no lo se... tu dudas de que hubiese premios y records adjudicados a dedo... y yo visto lo visto, dudo que no hubiese que calificar con un coche... que siemplemente iba automáticamente traccionando menos, o más cargado, o con un mapa motor con menos potencia modificado para la ocasión desde boxes, o la eterna promesa de "hoy por ti y mañana por mi".

CITA(mapp @ Apr 22 2008, 10:41 AM) *
A Barrichello le decían "tio, no corras tanto que vas ha hacer tu la pole en lugar de Michael"?.

tampoco lo se, mirate el final de mundial de 2000, lo que tuvo que hacer barrichello para que shumacher remontase y ganase el mundial... en www.formula1.com, puedes ver puntos, posiciones...

parecía como si supiesen siempre como iban a llevar la carrera los mclaren (despues de lo dicho por Mika Salo... es para dudarlo), y schumacher salía descargado y rápidito abriendo hueco y barrichello con stint laaaargo y atascando al personal... si había que darse el piñazo tapando, pues se daba... "hoy por michael... y a lo mejor michael por barrichello algún día", jojojojojo... una vez le hizo un regalito así, pero cuando ya tenía el mundial en el zurrón.

Y claro tan sobrados, que iban "regalandose" carreras el uno al otro, y la gente durmiendose en las carreras... que tuvieron que sacar esa "norma" de las ordenes de equipo, que hoy se habla de ella como si nunca nadie hubiese abusado de ella hasta la saciedad...

CITA(mapp @ Apr 22 2008, 10:41 AM) *
Alucino blink.gif

Y si hoy vieses un fin de carrera como ese de Austría 2002, ¿alucinarías o sumarías otra victoria más para el record de victorias y adelantamientos?

Un amaño así se puede disimular, ¿no crees?, ¿porque barrichello no quiso disimularlo?

Publicado por: ScuVi el Apr 29 2008, 11:01 AM

KIT, eres de Hayden? En serio? Y por que?

Me parece un piloto un pelín mediocre, y no es que Pedrosa sea mucho mas piloto que él. Pero Hayden!!


Uy, acabo de ver mi avatar y vienen nubes!!

Publicado por: KIT el Apr 29 2008, 11:28 AM

BUEN PILOTO Y MEJOR PERSONA!!! y su mecánico, compi y hombre de confianza (David Gutiérrez)... es coleguita mio!!! jajajajaja!!!

Ojalá le hicieran un pelín más de caso para fabricar la moto (así ivan las Hondas "en miniatura" el pasado año) es agresivo en la conducción le gusta derrapar y entrar duro!!!... Y ES CAMPE?N DEL MUNDO jugándosela CON ROSSI!!!!

PELEA TERMINADA!!! laugh.gif !!!! JAJAJAJA!!!

GO NICKY GO!!!
THE KENTUCKY KIDS, FROM BARCELONA!!!

All in 69!!!

Publicado por: ScuVi el Apr 29 2008, 11:41 AM

Jo, van a tener razón los que dicen que aqui es donde menos se pelea.

Si es colega tuyo el mecánico, acepto Nicky como "piloto amigo".
Por eso mismo "soy de Lorenzo", por que tenemos un amigo en común y me firmó un autógrafo. jejeje


Publicado por: KIT el Apr 29 2008, 11:55 AM

Yo he tenido la suerte de poder charlar con Nicky y coincidir con él en algun acto y un trato EXQUISITO!! de esos que dices CHAPEAU!!! incomparable con muchos otros aunque abunda bastante el buen trato en las motos. (sobretodo comparado con F1... excepto algún caso wink.gif )

LORENZO... UN CRACK!!! PATAS ARRIBA QUE ESTÁ PONIENDO MOTO GP EL TIO!!!

Y LO QUE LE QUEDA POR PONER!!!

pd.: jajajaja ves si es que hay poco que pelear... los buenos pilotos los calamos TODOS!!!

Pd2: Jesusito de mi vida!!! perdona mis pecados y prometo JAMÁS volverme a perder un Mundial en Jerez!!!

Publicado por: AC99 el Apr 29 2008, 12:06 PM

A mi Nicky me parece muy injustamente tratado.

Vale que no es Rossi, pero creo que un título de MotoGP no lo regalan con los phoskitos.

Creo que es perjudicado por el Reglamento (como buen yankee le gusta derrapar) y por la dirección que impone Pedrosa en Honda.

Espero que sus resultados mejoren, pero creo que con el actual reglamento y estando en el Box de HRC no lo va a conseguir.

Me cae bien el tío!

Saludos!

P.D. Me huelo de todos modos que hay muchas posiblidades de que Lorenzo se meriende a todos.

Publicado por: ScuVi el Apr 29 2008, 01:43 PM

Pues yo si vuelvo a ver motos, me voy a Estoril. Me cae mas cerca, es mas barato y hay menos gente.....por que no habré ido aún?

Gente de mi pueblo ha ido este año y han venido encantados, eso si, el circuito y las instalaciones de pena comparado con Jerez. Por que el Jarama y lo que se cuenta del circuito en Salamanca, no creo que llegue al Mundial


Publicado por: tenista el Apr 29 2008, 03:01 PM

Pues ami lo que me mola, aprte de las motos, es el mal ambiente entre Pedrosa y Lorenzo. Aunque parece que esta mas calmado el asunto, menudos dos pajaros. Uno las mata callando y el otro es un bocazas. Ahora que cada uno elija descripcion para su piloto.

Publicado por: KIT el Apr 29 2008, 03:32 PM

SUVI... siguiendo con el tema pero de circuitos.... mejor me voy al Café "De la Rosa" para responderte y postearos unas cosas...






Publicado por: ScuVi el Apr 29 2008, 03:40 PM

ok

Publicado por: Albert-230SL el Apr 29 2008, 04:27 PM

CITA(tenista @ Apr 29 2008, 04:01 PM) *
Pues ami lo que me mola, aprte de las motos, es el mal ambiente entre Pedrosa y Lorenzo. Aunque parece que esta mas calmado el asunto, menudos dos pajaros. Uno las mata callando y el otro es un bocazas. Ahora que cada uno elija descripcion para su piloto.


laugh.gif Vamos allá pues... wink.gif

Entre Pedrosa y Lorenzo, me quedo con... Toni Elías! wink.gif rolleyes.gif

Pedrosa no me gusta, demasiado quejica con la moto cuando no está delante, y dando el mérito a la moto de quienes van delante suyo (como si fueran solas). Recuerdo además que cuando él acababa de llegar a Moto GP, le preguntaron por 250 y el liderato de Lorenzo, y contestó "En 250 no hay nivel"... muy bien, osea que él se marcha de 250, y entonces se queda sin nivel ¿verdad?. Pues parece que Lorenzo se está encargando de demostrarle que quizá sí que había nivel wink.gif

De Lorenzo no me gustaban sus fanfarronadas y sus celebraciones imitación Rossi (en esto Rossi es el genuino, y el que más gracia tenía, con diferencia). Pero desde luego me ha sorprendido muy favorablemente su adaptación a Moto GP.

El pique infantil que mantienen Pedrosa y Lorenzo lo encuentro bastante lamentable... aunque sirva para dar más morbo al campeonato y para llenar gradas, y posiblemente para estimularlos a dar más rendimiento. Pero veremos si un día no acaba con los dos por el suelo...

Otro piloto a quien prefiero antes que a Pedrosa y Lorenzo es Álvaro Bautista. Me cae estupendamente, y espero que le vaya muy bien este Mundial.

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert

Publicado por: QUIQUE A. el Apr 29 2008, 04:47 PM

A mí me está empezando a parecer más elegante Lorenzo que Pedrosa. Cuando Dani ganó en Jerez, Jorge le felicitó públicamente cuando le entrevistaron en el corralito. Dijo: "Felicito a Dani por su victoria".

Cuando Jorge ganó en Estoril, Dani se excusó con la mala elección del desarrollo de la 6ª y dijo: "... pero bueno, EL mereció ganar ...". ¡Ni le nombró! blink.gif

Publicado por: cies el Apr 29 2008, 07:57 PM

pùes yo creo que a Schumacher lo retiró Markus Winkelhock.
laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif (lo siento no lo puedo resistir)
Ambos se fueron al DTM este año.

Belmondo cachondo!!!

Post Data:
¿el peleodromo es de F1 o de motoGP?

Publicado por: tenista el Apr 29 2008, 11:33 PM

CITA(cies @ Apr 29 2008, 08:57 PM) *
pùes yo creo que a Schumacher lo retiró Markus Winkelhock.
laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif (lo siento no lo puedo resistir)
Ambos se fueron al DTM este año.

Belmondo cachondo!!!

Post Data:
¿el peleodromo es de F1 o de motoGP?


El peleodromo es el peleodromo y punto. Cada uno se pelea con quien quiere y de quien quiere wink.gif

Publicado por: tenista el Apr 30 2008, 08:06 AM

Por cierto, acompaño en el sentimiento a los aficionados del Barsa, pero sin acritud, ehhhhhhhhhhh laugh.gif

Publicado por: ScuVi el Apr 30 2008, 09:58 AM

CITA(tenista @ Apr 30 2008, 09:06 AM) *
Por cierto, acompaño en el sentimiento a los aficionados del Barsa, pero sin acritud, ehhhhhhhhhhh laugh.gif



Me doy por acompañado en mi sentimiento blaugrana, gracias, es duro decir a una competición a falta de 1 sólo partido y siendo mejor que tu rival durante 180 minutos

Publicado por: KIT el Apr 30 2008, 06:54 PM

jajaja pues a mi me la rempampinfla un poco el futbol ... pero como no... me lo tengo que tragar de una manera u otra... así que me doy "a medias" aludido por tus condolencias.

jajaja por cierto TENISTA que espero yo que seas del Atleti dry.gif angry.gif tongue.gif

Por cierto que he escuchado que montar y desmontar el "chiringuito" en la Cibeles al Real Madrid ... le cuesta como 200.000 eur cada vez... y con esta semana van a llevar 400.000 JAJAJAJA a ver si los jugadores se van a quedar sin prima por la liga!!! tanto montar y desmontar jajajaja laugh.gif

Publicado por: ScuVi el May 2 2008, 08:33 AM

http://www.motogp.com/es/photos/2008/Jorge...ash+at+Shanghai

Pedazo golpe se ha dado Lorenzo!!
De momento se ha fracturado un tobillo, aunque poca cosa, y tiene un golpe en el otro. La imagen es escalofriante, espero que me deje colgarla.

Bueno, pues no me deja, os dejo el link, es espectacular

Publicado por: _GaIzKa_ el May 2 2008, 08:44 AM

...la caída es de las chungas. Podeís ver la tira de imágenes en: http://www.motogp.com/es/photos.

Creo que esta imagen lo dice todo:

sad.gif Espero que se recupere lo antes posible...

Publicado por: 850 coupé el May 2 2008, 09:48 AM

Hombre qué bueno lo de Alberto-230SL!

Yo también prefiero a Elías, pero de calle, vamos.
Y me duele verlo arrastrarse por la cola del pelotón, con el cansino consuelo de ganarle a su compañero de equipo.

Con las demostraciones que ha hecho cuando ha tenido moto, no me explico como no está de nº1 en un grande.

Ya su padre era un maldito fiera.
Digo lo de maldito porque yo era montesista y él nos mojaba la oreja de forma constante.

Publicado por: Croco el May 4 2008, 10:13 AM

CITA(KIT @ Apr 29 2008, 12:28 PM) *
BUEN PILOTO Y MEJOR PERSONA!!! y su mecánico, compi y hombre de confianza (David Gutiérrez)... es coleguita mio!!! jajajajaja!!!
Ojalá le hicieran un pelín más de caso para fabricar la moto (así ivan las Hondas "en miniatura" el pasado año) es agresivo en la conducción le gusta derrapar y entrar duro!!!... Y ES CAMPE?N DEL MUNDO jugándosela CON ROSSI!!!!


Estoy alucinando. Suerte de Honda que tiene a Pedrosa porque con Hayden lo tienen claro. A mi me parece un PAQUETE. Dani ya le saca 52 puntos (más del doble) y el año pasado se lo meó todo lo que quiso y más. Hasta hoy mismo en Shanghai se lo ha ventilado un Lorenzo con el tobillo roto... vamos, pa mear y no echar gota. Así, como el que no quiere la cosa, hoy mismo, Dani le ha sacado 25 segundos en carrera. Espero que lo piren de Honda pero ya, están desaprovechando una moto puntera con este pájaro habiendo pilotos excelentes esperando una oportunidad.
Y el campeonato que ganó... vamos, el más absurdo junto con el de Roberts. Caído del cielo gracias a que Dani debutaba (y casi le gana) y Rossi con una moto que se rompía cada dos carreras.
El tío será el más simpático de toda la parrilla, eso no lo discuto porque no lo conozco, pero en lo que se refiere a rendimiento en pista... peor que mediocre. Espero que lo sustituyan por pilotos con más talento como Dovicioso que le han dado una honda satélite y se merece la oficial.

Publicado por: Omega el May 4 2008, 10:30 AM

CITA
Ojalá le hicieran un pelín más de caso para fabricar la moto


¿Esto es sobre Hayden?

De hecho, fue al ?NICO al que hicieron caso a la hora de desarrollar la Honda rolleyes.gif (y esto no me lo invento yo, ni amiguetes mios, si no gente autorizada como Mick Doohan). Ese fue el principal problema de Honda el pasado año, no escuchar a Pedrosa.






Publicado por: Croco el May 4 2008, 10:49 AM

Efectivamente Omega. wink.gif

Publicado por: KIT el May 4 2008, 10:51 PM

no leí las declaraciones de Doohan... mmm...

CAMPEONATOS DEL MUNDO:

HAYDEN 1 --- PEDROSA 0

No hace falta leer a nadie mas... LA HONDA 2007 criticada por TODOS los pilotos de HONDA por su tamaño mas pequeño y compacto... Hayden incluso cambió chasis ya que a parte de ser pequeña no se adaptaba a su estilo de conducción. Repito dicho por todos se fabrico una moto PARA PEDROSA... cuando hay muchos pilotos a parte de Dani que pilotan esa máquina. Pero seguramente debo ser yo el que anda mal informado... para variar también.

Ya vimos lo maravillosamente bien que fueron las HONDA en 2007

Aquí dejo un enlace en el que (estrepitosamente) Honda reconoce su error de siseño en el 2008

http://www.moto22.com/2007/05/08-honda-reconoce-su-error-en-el-diseno-de-la-800

Este año en cuanto se lesionó Pedrosa... en pre temporda ya salió el que faltaba pal duro (que mejor en esta web no opino sobre él) para quejarse y tirar bala contra su compi, porque claro solo quedaba él (campeón del mundo) para evolucionar una moto.

También hay un video de pre-temporada 2008 de TVE en el que Hayden admite que este año a diferencia del 2007 tiene más ingenieros y gente de Honda escuchandolo para evolucionar la moto (a ver si lo pillo por ahí y lo cuelgo)

No voy a discutir que Pedrosa sea un piloto MUY RAPIDO y un gran piloto... mmm eso no es suficiente para ganar un mundial y hoy se ha visto que le falta cuerpo a cuerpo, que le cuesta ganar de otra manera que no sea escapándose... y bueno no voy a tirar HOY flores sobre Nicky ... porque lleva hasta ahora una campaña irregular y con caidas y continuos cambios de ritmo en el vuelta a vuelta.

Supongo que se me permitirá aún así apoyar a Hayden... espero no ofender a nadie por ello. No estoy discutiendo sobre quien es mejor o peor... espero aunque no sea el mejor para muchos poder seguir dándole mi apoyo.

Hayden en 2006... 10 PODIUMS (contando 2 victorias)

Alzamora fué campeón del mundo de 125cc... sin ganar una sola carrera y no creo que podamos decir que no se mereció ese título ni desprestigiar su campeonato ni es menos CAMPE?N por no haber obtenido victoria alguna.

Publicado por: KIT el May 4 2008, 10:57 PM

CITA(Omega @ May 4 2008, 09:30 AM) *
¿Esto es sobre Hayden?

De hecho, fue al ?NICO al que hicieron caso a la hora de desarrollar la Honda rolleyes.gif (y esto no me lo invento yo, ni amiguetes mios, si no gente autorizada como Mick Doohan). Ese fue el principal problema de Honda el pasado año, no escuchar a Pedrosa.


mm.. creo que con el enlace que te he puesto sobre los responsables de Honda te quedará claro... por otro lado lee por ahí (no te costará mucho por la cantidad de opiniones que hay al respecto) y te darás cuenta de lo que se comenta sobre el diseño de la MOTOGP 2007... no hace falta que me lo diga ningún amiguito... y por supuesto tu opinión es como de la noche al dia comprándola con la realidad... No me invento nada... lee por ahí.

Desafortunadamente Nicky no tiene el peso que quizás se mereciera en HONDA... pero eso le ha pasado a muchos pilotos HONDA... aún siendo campeones... por poner un ejemplo... Valentino. (y no lo cito precisamente porque sea santo de mi devoción, sin discutir que es un fenómeno)
Y bueno sí... espero yo también que Niky se baje de HONDA... como bien dices, seguramente Dovicioso será el compi de Pedrosa el próximo año.

El destino de Nicky apunta a Ducati como compi de Stonner, aunque puede que este mismo año aterrice en Ducati oficial Elias... aún así hay gran interés de Ducati para que Hayden sea su piloto en 2009.

Se me olvidaba decir que MENUDO CARRERON DE LORENZO... con dos pero gordos gordos!!! Este si que la va a liar GORDA... MENUDO CRACK!!! Vamos que sus rivales tanto por delante como por detrás se deben haber quedado helados!!!

Publicado por: KIT el May 4 2008, 11:02 PM

CITA(Omega @ May 4 2008, 09:30 AM) *
¿Esto es sobre Hayden?

De hecho, fue al ?NICO al que hicieron caso a la hora de desarrollar la Honda rolleyes.gif (y esto no me lo invento yo, ni amiguetes mios, si no gente autorizada como Mick Doohan). Ese fue el principal problema de Honda el pasado año, no escuchar a Pedrosa.


Ya he encontrado el video... realizado por TVE!!! y escucha tambien lo añadido por el comentarista. Creo que andabas equivocada... pero bueno, puede que el comentarista también ande mal informado.

http://es.youtube.com/watch?v=TFpoZPi0EB8

Publicado por: Croco el May 5 2008, 08:32 AM

Puedes poner TODOS los videos y comentarios que quieras KIT, la realidad está MUY clara, mira los resultados de 2007 y 2008 entre ambos pilotos. Nada más que decir.
Que me parece cojonudo que porque tu colega sea su mecánico y te cuente maravillas estés enamoraito del Hayden, lo entiendo, pero es que entre los dos pilotos de honda NO HAY COLOR y no comprendo como puedes decir que es un crack. Hayden es un buen piloto y por eso está corriendo en una honda oficial, pero no es un crack, desde luego que no. Es un buen tío, pues sí (por lo que yo he visto y se dice de él) pero como piloto que aspira a renovar título... deja mucho que desear. No quiero recordarte quien fue subcampeón del mundo el año pasado y quién es líder del mundial este año.
El campeonato de Hayden de 2006 es para echarse a llorar, con la caña de pescar recogiendo las miguitas que iban dejando los que ganaban carreras.

2003 - Hayden (debutando, 5º en mundial motoGP)
2003 - Pedrosa Campeón del Mundo 125

2004 - Hayden (8º en mundial motoGP)
2004 - Camepón del Mundo 250 (debutando)

2004 - Hayden (3º en mundial motoGP)
2005 - Campeón del Mundo 250

2006 - Hayden 252 puntos (Campeón del mundo con 2 victorias, 10 podios)
2006 - Pedrosa 215 puntos (debutando, con 2 victorias y 8 podios)

2007 - Hayden 127 puntos (8º en mundial)
2007 - Pedrosa 242 (2º en mundial, y eso que la honda iba mal)

2008 - Hayden 29 Puntos (8º en 4ª carrera)
2008 - Pedrosa 81 Puntos (líder del mundial en la 4ª carrera)

"KIT - No voy a discutir que Pedrosa sea un piloto MUY RAPIDO y un gran piloto... mmm eso no es suficiente para ganar un mundial y hoy se ha visto que le falta cuerpo a cuerpo, que le cuesta ganar de otra manera que no sea escapándose"

Pedrosa 3 veces campeón del mundo y por lo que dices no has visto ninguna carrera de 250, eso es cuerpo a cuerpo peleando con Stoner, Dovicioso, Lorenzo...
Si Pedrosa en China no ha podido pelear hasta el final es porque estaba a punto de romper el motor de la honda e iba conservando, declaraciones suyas en el "corralito".

Por supuesto que puedes apoyar a Nicky, faltaría más, pero no quieras ponerlo como el mejor o un crack porque no es así. Hasta Pedro Diniz tenía club de fans!!! wink.gif

Lorenzo, aunque me cae FATAL, debo reconocer que es una máquina y el esfuerzo que ha hecho en china ha sido para levantarle un monumento. Este año el mundial va a ser cosa de Rossi, Pedrosa y Lorenzo. Que gane el mejor.

Saludos.

Publicado por: Omega el May 5 2008, 08:33 AM

Esa es la respuesta de Hayden cuando le dijeron que a Dani le preocupaba que el llevase el desarrollo (por otro lado, sobrada demostrada esa preocupación...no fue muy listo en Americano, cuando se centró en desarrollar la Honda de 2007 -si, esa que tan mal iba y en la que no cabía- dejando de lado la nueva moto, hasta que llegó Dani, corrió con ella en la primera carrera, y subió al podio rolleyes.gif ).

El desarrollo de la nueva RCV212 lo siguió desde un principio Hayden, fueron sus guias las que sigueron en Honda, hasta que se dieron cuenta de que las soluciones que pedía Dani (como el chasis que le llegó en Montmeló -creo- y que Dani usó en carrera), eran más efectivas.

Extraido de una entrevista a Doohan:


CITA
P. ¿Está capacitado Pedrosa para que sea su voz la que marque el camino de la marca?

R. Va a hacerlo bien, seguro. Yo pensaba que esta temporada Honda iba a concentrar las fuerzas a su alrededor y no lo hizo. Nicky es un buen piloto, pero no tiene las cualidades de Dani para desarrollar una moto. ?ste ha sido uno de los problemas de este año: que han escuchado a Nicky y a los pilotos de test y no a Pedrosa. Ahora, Honda ya va en la dirección que marca Dani. Eso será bueno porque él sabe lo que quiere.

P. ¿Habría sido un error cambiar de marca?

R. Al fin y al cabo, un piloto toma esas decisiones en función de lo que considera mejor para su carrera deportiva. Cambiar de equipo y de moto es siempre una apuesta y nunca se sabe cómo va a ser el prototipo del año siguiente. Una fábrica puede diseñar una moto que vaya bien un año y la del siguiente no rendir igual.


De hecho, esto mismo lo ha reconocido publicamente Pedrosa, e incluso uno de los directivos de Honda (y esto ya es un milagro biggrin.gif).

¿Que Nicky en Noviembre dijo que estaba encantado porque ahora todos los Ingenieros se centraría en él porque antes lo hacía en Dani? No me cabe duda, de que al menos al final de temporada, y dado el salto cualitivo que dió Honda, fue porque el desarrollo se centró en Dani. De la misma forma que es Dani el que ha seguido y guiado el desarrollo de la RCV¿213? (en la primera carrera, y dado el "poco" trabajo -por no decir ninguno- que hizo Hayden con la nueva Honda, los dos pilotos contaban en su box con las dos motos. Nicky salió con la "versión" -creo que una especie de hibrido- de 2007 y Dani con la de 2008. El resultado fue evidente).

La realidad es que ayer Hayden, PILOTO OFICIAL, se encontró luchando con una HONDA SAT?LITE. ¿De eso también tiene culpa Pedrosa? ¿Honda? Lo dudo.



Publicado por: Omega el May 5 2008, 08:45 AM

CITA(KIT @ May 4 2008, 10:57 PM) *
) y te darás cuenta de lo que se comenta sobre el diseño de la MOTOGP 2007... no hace falta que me lo diga ningún amiguito... y por supuesto tu opinión es como de la noche al dia comprándola con la realidad... No me invento nada... lee por ahí.


Esta claro que no te inventas nada, PORQUE NO DICES NADA.

¿Que lea por ahí? ¿El que? ¿Que lea a un Directivo de Honda asegurando que prestarán más atención a las directrices de Pedrosa cuando este estuvo "a punto" de irse de la HRC (evidentemente, estiró la cuerda)? ¿Que lea a Doohan (un donnadie para Honda ¿a que sí?), asegurando que fue a Nicky a quien siguieron en el desarrollo de la RCV212? ¿Que lea a Pedrosa asegurando lo mismo? ¿O que te lea a ti? rolleyes.gif

¿Que se lee sobre la MotoGP 2007? (supongo que te referirás a la Honda en concreto). Cosas como:

-Hayden no la lleva bien, porque no cabe en ella.

¡Anda, mira! Y la RCV211, le sobraba a Pedrosa por todas partes, y sin embargo, siendo novato, estuvo luchando por el campeonato hasta practicamente el final, y jamás se quejó de las dimensiones de su moto (que obviamente, le perjudicaban).

Según palabras de Carlos Checa (creo yo, más alto que Nicky), la RCV212, lo único que verdaderamente tenía de pequeño, era el colín.

Melandri es un piloto muy menudo, como Dani, y no fue capaz de levantar cabeza con una Honda-BRIDGESTONE.

Con lo cual, la excusa de la altura, esta bien, pero no cuela. Sobre todo porque al final si hubo un salto en sus resultados, y coincidió con que Dani manejase el desarrollo.


CITA
Desafortunadamente Nicky no tiene el peso que quizás se mereciera en HONDA... pero eso le ha pasado a muchos pilotos HONDA... aún siendo campeones... por poner un ejemplo... Valentino. (y no lo cito precisamente porque sea santo de mi devoción, sin discutir que es un fenómeno)


blink.gif


¿Comorrrrrrrrrrrrrrrrrrrllll? ¡PERO DE QUE HABLAS! ¿Que Valentino no ha tenido un peso destacado en Honda? ¿Se lo preguntamos a CRIVILL?, y porque un novato en Honda (al menos Pedrosa fue junto con el malogrado Katoh, los dos únicos pilotos que lograron romper el dominio de Aprilia en las categorías inferiores con Honda) se llevó el mejor equipo? ¿Sabes en quien esta basada la RCV211, y en quien se basó el desarrollo de la NSR con la que corrió Valentino en 2001 aún estando en un equipo "satelite" (que de Satelite no tenía nada)?

Y sólo faltaría que Nicky tuviera un peso superior al de Pedrosa en Honda, cuando lleva dos añitos (contando este), bastante nefastos. Como digo, ayer un piloto novato en una Honda satélite le dió sopas con Hondas.

De hecho, si mal no recuerdo, en 2004 cuando Rossi se fué a Yamaha, fue a Nicky a quien consideraron para que dirigiese el desarrollo, le llevaron al tunel de viento, algo que sólo ocurria con los pilotos nº 1, y dado sus pesimos resultados a comienzos de temporada, le relegaron de ahí.

3 victorias en 6 años en MotoGP, 2 de ellas en un circuito que lo conoce como la palma de su mano, y otra prácticamente regalada por Edwards, y ahora la culpa la tendrá Honda rolleyes.gif


CITA
El destino de Nicky apunta a Ducati como compi de Stonner, aunque puede que este mismo año aterrice en Ducati oficial Elias... aún así hay gran interés de Ducati para que Hayden sea su piloto en 2009.


blink.gif

¿En una Ducati oficial Elias, justo cuando se comenta que sus resultados le estan poniendo en entredicho?

blink.gif


Publicado por: Omega el May 5 2008, 08:53 AM

CITA(KIT @ May 4 2008, 10:51 PM) *
no leí las declaraciones de Doohan... mmm...

CAMPEONATOS DEL MUNDO:

HAYDEN 1 --- PEDROSA 0


Supongo que te referirás a Campeonatos del Mundo de Motogp, porque Pedrosa es TRICAMPE?N.

Y dale tiempo, que de momento, va lider rolleyes.gif

¿Y Hayden? Mejor ni lo busques wink.gif

CITA
Hayden incluso cambió chasis ya que a parte de ser pequeña no se adaptaba a su estilo de conducción.


¿Ves como no te enteras? El chasis fue PEDIDO POR DANI, y despues utilizado por Hayden.

Llegó en Montmeló para ambos pilotos, y mientras Dani decidió estrenarlo en carrera, Nicky lo reservó para los entrenos post-GP.

Lo que pidió Nicky para ajustar su moto a su tamaño fue un nuevo carenado, creo.

Ha sido el chasis de 2008, es decir, la nueva RCV la que ha variado su tamaño, siendo algo más grande. ¿Y que? Los resultados siguen siendo igual de pésimos, con lo cual, creo que la excusa del tamaño sigue perdiendo valor.

CITA
CITA

Repito dicho por todos se fabrico una moto PARA PEDROSA...
cuando hay muchos pilotos a parte de Dani que pilotan esa máquina. Pero seguramente debo ser yo el que anda mal informado... para variar también.


Joder, si es que te vas superando parrafo a parrafo.

Se dice que esa moto fue fabricada para Dani por su tamaño compacto.

Molestate en mirar cuantos pilotos Honda había el pasado año, y sus tallas.

Ya te ahorro yo el trabajo:

-Checa -ALTO.
-Nicky - ALTO.
-Pedrosa- MENUDO
-Melandri MENUDO
-Elias MENUDO
-Nakano MENUDO.

¿Que el resto se tuvieron que adaptar? Pero si Elias estaba encantado con su tamaño¡


CITA
Este año en cuanto se lesionó Pedrosa... en pre temporda ya salió el que faltaba pal duro (que mejor en esta web no opino sobre él) para quejarse y tirar bala contra su compi, porque claro solo quedaba él (campeón del mundo) para evolucionar una moto.


Te he explicado en el primer post, porqué se ha demostrado que Pedrosa tenía toda la razón en esas declaraciones.

CITA
Hayden en 2006... 10 PODIUMS (contando 2 victorias)


DANI PEDROSA, NOVATO, CON LA RCV211, 8 PODIOS Y 2 VICTORIAS.

¿Y?

Publicado por: cies el May 5 2008, 09:21 AM

Ni Hayden ni Pedrosa
Vendiendo la moto Markus Winkelhock el mejor

Publicado por: JJESCOBAS el May 5 2008, 10:50 AM

CITA(cies @ May 5 2008, 10:21 AM) *
Ni Hayden ni Pedrosa
Vendiendo la moto Markus Winkelhock el mejor

Cies, esa pasión por Markus empieza a ser preocupante...
Tienes idea a qué se dedica este hombre ahora.

Publicado por: KIT el May 5 2008, 11:49 AM

huy huy huy... que montón de cosas que contestar!!!...

El video habla por si solo... Ni me invento ni digo NADA (mejor así que luego recibo). Lo dicho, repito lo puedes leer en varios lugares o declaraciones hechas por varios pilotos, equipos, aficionados... las tallas me parecen perfectas, mmm mejor no me pongo a poner medidas y pesos exactos de los pilotos, aunque eso no es algo definitivo en la construcción de una moto. Así que ningún amigo mío me tiene que convencer de NADA!!!... ni el mecánico de nadie ni otras personas dentro del Mundial.

Compararlos cuando ni han competido en iguales categorías ni campeonatos... obviamente me refería A TÍTULOS en MOTOGP, Pedrosa no tiene ningún AMA Superbikes ni Nicky ningún Movistar cup... Y en MOTOGP... OJALÁ LLEGUEN MUCHOS TÍTULOS PARA PEDROSA!!! y también espero poder encontrar a HAYDEN.

No te los estoy comparando en ningún momento... lo de los 10 PODIUMS y 2 victorias era para demostrar que NO desmereció el título y que obviamente tiene merito ligar 10 podios y 2 victorias... como lo de Alzamora CAMPE?N sin ganar carreras.... así que no era una comparativa ofensiva (como te lo agarras todo) y he añadido que POCO puedo decir de Nicky este año porque va como el culo... pero copias y resaltas lo que te conviene. El bagaje de Pedrosa hasta ahora en la categoría es muy bueno y lo seguirá siendo, solo decir que fue subcampeón el pasado año y eso tiene un grandísimo merito, porque Stoner arrasó fulminantemente y estaba intratable.

Supongo que lo que menos te ha gustado de todo ... ES EL VIDEO... pero bueno como bien dices, seguramente NO ME ENTERO... (para variar) ni los periodistas (españoles, TVE... tampoco). Pedrosa, por meritos o por lo que sea es el nº1 en HRC.

La carrera de Dani de ayer, "la he visto varias veces en otros circuitos" y Dani peca de lo que peca... eso no quita que sea RAPIDÍSIMO y un GRANDÍSIMO PILOTO, le falta algo que de momento no tiene ni ha tenido, porque a él le gusta rodar solo, tirar fuerte, escaparse... si lo mantienen a raya... pierde muchos enteros. Es esa mi simple y humilde opinión personal sobre él.

Y claro que NO digo nada... si lo hago... supongo que entonces la respuesta fácil sería decir... MIENTES!!! Digo lo que se ha dicho en varias webs, revistas especializadas y aficionados en foros de opinión y no voy a estar buscando un video o una declaración de quien sea para justificar mis opiniones, que bastante lo he hecho ya.

El problema es que te lo coges TODO del palo... O CONMINGO O EN MI CONTRA!!!

Precisamente por eso me encantan las motos!!! voy a ver MOTOS y es lo que la mayoría van a ver, defiendo, me gustan y conozco a unos cuantos pilotos... Por supuesto hasta Pedro Diniz tenía club de Fans... yo no soy "fan" de Nicky... simplemente me gusta su pilotaje, y tengo buen trato con él, buena cosa he hecho diciendo que LO APOYO!!! ... bueno pues dejadme que añada, que también apoyo y disfruto muchísimo con Capirossi (aunque se arrastre) Stoner, Edwards, Lorenzo, Elias, Checa, Xaus en su día con, Sete, Barros, Abe, McCoy, Crivillé... en otras categorías con Pol y Aleix Espargaró, Talmacsi, Pere "Tutu", Alvarito Bautista... y alguno más por ahí... Unos porque admiro su calidad y pilotaje y otros por el trato s por trato personal. POR SUPUESTO ... también incluyo a PEDROSA!!!.. Aunque por favor déjame tener también mis predilecciones.

Por cierto que en tu favor... de buena tinta (sorry tendrás o no que creerme en esta ocasión) que la HONDA 2007 era un hierro (hasta bien entrada la temporada) y que realmente en HRC se quedaban alucinados por lo que PEDROSA era capaz de hacer con algo que TODOS sabían que no andaba ni para atrás y que era un ladrillo, palabras textuales... "el niño este, es la hostia" no de amigos pero si conocidos responsables dentro del equipo. Como tendría que ser de mala la moto que hasta los JAPOS!!! admitieron que era horrible y que excusaban a sus pilotos de su mal funcionamiento.

Sí Elias a Ducati este mismo año!!! sobretodo porque precisamente el que está en entre dicho es Melandri, y mira por donde ayer pareció sacar cabeza y eso me medio mosqueó pero no quisiera meterme en camisas de once varas cuando luego me puedo ganar un mentiroso tiene que ver con una carambola (que esa si parece inmediata) en Kawasaki y si no es Elias puede que sea otro pero bueno si pasa ya lo veremos.

Añado para finalizar... NO me has entendido en lo del trato de HONDA a sus "grandes pilotos" me quería referir a que su política en competición es arrogante y menosprecia mucho al piloto... NO HABLO DE NICKY... hablo de SUS pilotos en general, incluido Pedrosa y ese fue uno de los problemas de Valentino para que este cambiara de aires... problemas que han tenido con más pilotos, para ellos (los japoneses) ganarían con cualquier piloto porque ellos fabrican LA MEJOR moto, esa es la mentalidad en HRC. Y ni tanto ni tan poco. Y lo digo yo que tengo una CBR y soy de los acérrimos a las motos de esta marca nipona!!!

Supongo que mi diversidad en apoyo... no se entiende, bueno también la tengo en F1, pero veo que no se puede combinar dicha pasión con varios pilotos, y que no es entendida por todos... y por supuesto en según que cosas, no se puede opinar en contra de algo o alguien.

Y bueno OMEGA... creo que diga yo lo que diga... podría opinar que el verde es el color más bonito y me gusta... para que dijeras que es el peor color del mundo y que no me entero de nada!!!

Para gustos los colores... aunque "mis colores" no te gusten!!!

Publicado por: Omega el May 5 2008, 12:36 PM

CITA(KIT @ May 5 2008, 11:49 AM) *
huy huy huy... que montón de cosas que contestar!!!...

El video habla por si solo... Ni me invento ni digo NADA (mejor así que luego recibo). Lo dicho, repito lo puedes leer en varios lugares o declaraciones hechas por varios pilotos, equipos, aficionados...


¿Porque no lees tú mejor, que se nota que te hace falta?

Tanto recomendar leer...¿leer el que? ¿A pilotos? ¿Que pilotos a parte de Dani y Nicky saben quien ha llevado el desarrollo? ¿A equipos? Como no se a Repsol Honda, y ellos ya digeron que habían cometido un error no prestando atención a Dani...¿A aficionados? ¿A quien a ti?

Aclarate.

Y sí, el video habla por sí solo. Ya te lo he explicado. Hayden hablando de que quiere más protagonismo en el desarrollo. Hayden, ese piloto que se quejó de esta misma labor en 2006 cuando le tocaba luchar por el campeonato y creía que las pruebas le retrasaban. ¡Es que no se puede tener todo, majo!
CITA
las tallas me parecen perfectas, mmm mejor no me pongo a poner medidas y pesos exactos de los pilotos, aunque eso no es algo definitivo en la construcción de una moto.


¿Y ahora reculas? Si dices que no es definitivo ¿para que sacas a colación el tamaño de Pedrosa y su relación con la RCV212?

¿No sabes acaso como es Elias, Melandri y Nakano para que te haga falta buscar su talla exacta? Son gente que no pasa del 1,65 (creo de hecho que Elias no llega al 1,63), y Pedrosa ronda el 1,60.

Si buscas videos, busca el de las declaraciones de Elias en los entrenamientos de Sepang el pasado año, en pretemporada, donde le preguntaban por el tamaño de la RCV212 y el se mostraba encatado.

¡Pero nada chico! ¡Para ti la perra gorda! El resto esta equivocado, y obviamente, la RCV212 solo favorecia a Pedrosa. ¡Maldito enchufado! ¡Y que decir de Honda! Contando con 6 pilotos, y hacer la moto para una solo ¡en que pensaban estos japones!


CITA
No te los estoy comparando en ningún momento... lo de los 10 PODIUMS y 2 victorias era para demostrar que NO desmereció el título y que obviamente tiene merito ligar 10 podios y 2 victorias...


Negar que el titulo de Hayden, es cuanto menos "deslucido", es querer negar la realidad.

De esas 2 victorias, una fue en su casa y otra regalada en Assen (hasta con una salida de pista en la última o penúltima vuelta, Edwards fue capaz de volver a cogerlo).

No digo que fuese inmerecido, si no simplemente "soso", no mostró dominio absoluto en ningún momento.


CITA
Supongo que lo que menos te ha gustado de todo ... ES EL VIDEO... pero bueno como bien dices, seguramente NO ME ENTERO... (para variar) ni los periodistas (españoles, TVE... tampoco). Pedrosa, por meritos o por lo que sea es el nº1 en HRC.


¿Que no me ha gustado el video de las declaraciones de Hayden? ¿Y porque no me habría de gustar? Si hijo, me ha arruinado la vida ese video...Lo que hay que leer.

Simplemente es la palabra de Nicky, contra la palabra de Doohan, Honda, Puig y Pedrosa (por no citar publicaciones).

Tu citas y generalizas periodistas. Eso es muy sencillo, mira, yo también puedo hacerlo:

Son los periodistas especializados DE LAS REVISTAS DEL MOTOR, los que comentaron que el desarrollo en un principio se centró en Nicky.

¿Ves que facil?

CITA
Digo lo que se ha dicho en varias webs, revistas especializadas y aficionados en foros de opinión


Será LO QUE HAS VISTO T?. Porque te dedicas durante todos tus post a generalizar citando a periodista, publicaciones, aficionados, etc para intentar darte la razón a ti mismo, y no concretas en nada.

CITA
y no voy a estar buscando un video o una declaración de quien sea para justificar mis opiniones, que bastante lo he hecho ya.


No, es mejor decir que todos los periodistas y aficionados te dan la razón. ¡Me parto contigo!


CITA
Aunque por favor déjame tener también mis predilecciones.


Ten tus predilecciones. Otra cosa bien diferente es que utilizes afirmaciones falsas para defenderlas.


CITA
Añado para finalizar... NO me has entendido en lo del trato de HONDA a sus "grandes pilotos" me quería referir a que su política en competición es arrogante y menosprecia mucho al piloto... NO HABLO DE NICKY... hablo de SUS pilotos en general, incluido Pedrosa y ese fue uno de los problemas de Valentino para que este cambiara de aires... problemas que han tenido con más pilotos, para ellos (los japoneses) ganarían con cualquier piloto porque ellos fabrican LA MEJOR moto, esa es la mentalidad en HRC. Y ni tanto ni tan poco. Y lo digo yo que tengo una CBR y soy de los acérrimos a las motos de esta marca nipona!!!


Si esa mentalidad egocentrica de Honda, la has utilizado para defender a Nicky, es donde estas equivocado, porque precisamente esta mentalidad también la sufre Pedrosa, como bien dices. Si HRC actualmente centra el desarrollo en él, por algo será. Los resultados le avalan. Poner en duda esto, ya me parece el acabose...


CITA
Y bueno OMEGA... creo que diga yo lo que diga... podría opinar que el verde es el color más bonito y me gusta... para que dijeras que es el peor color del mundo y que no me entero de nada!!!


Claro hombre sí, si ya lo sabemos, tu tienes la razón en todo, y el resto si te lleva la contraria es por manía persecutoria.

Publicado por: tenista el May 5 2008, 02:09 PM

Me voy un fin de semana y veo que se altera el patio, a ver si nos tranquilizamos un poco wink.gif

Publicado por: KIT el May 5 2008, 04:03 PM

La de cosas... que te dices tu solita!!! Joooder... es que ni apoyando a PEDROSA!!!


Mmmm que no leo?... ais ais ais... lee bien tú!!! que acostumbras a leer o entender lo que quieres... y lo que no pues O NO TE IMPORTA, o NO DECIMOS NADA, o contestas de forma simple y con un plus de arrogancia y soberbia... la verdad, no te niego que contagias ligeramente ese estilo.

Precisamente lo de HONDA lo he dicho para NO justificar el trato a Nicky es algo que HAN HECHO SIEMPRE, con Pedrosa incluido, entre otros!!! Repito aunque NO ES Santo de mi devoción me alegré que Valentino se marchase a Yamaha y les devolviera la jugada en su primer año... encima luchando con la Honda de Sete y no con los pilotos oficiales HRC-Repsol.

Si pongo enlace o noticia... sueltas un... ¿y a mi que?... si no lo pongo... Que generalizo, NO concreto y NO digo nada!!!

Buenoooo. lo dicho, no me entero e invento. Vaya!!!... por lo menos veo que sigues "quoteando" lo que te interesa.

Supongo que el video no te quita el sueño ni nada de eso... mujer, tampoco era mi intención, solo era por demostrarte algo que niegas y no es otra que HRC (socio de Repsol y viceversa) apoyan más a Pedrosa e idearon una moto pensada en Dani. Hecho que no tiene NADA DE MALO... BIEN merecido se lo debe tener!!! ... supongo, pero... ¿que diablos sabrán estos de TVE???? ... y vete a saber tu en que farsa se han basado para realizar dicho comentario. Puede que exista la remotísima posibilidad que radicalices tus opiniones y que estés equivocada aunque seguramente no es eso.

Y noooo!!!! no reculo y me aclaro bastante y de lo contrario, procuro aclararme... Aunque las motos sean iguales de tamaño influyen unas "cuantas" cosillas más que la estatura... cuando digo era compacta y pequeña en detrimento de pilotos como por ejemplo, Nicky (pon otro nombre si el chico de Kentuky no te cae bien) a parte de eso, la Honda se fabricó y pensó para Dani!!! que fuera bien o mal (eso es lo único que comentaba) creo que es un error por parte de HONDA y que tienen muchos clientes y opciones como para tener en cuenta muchos otros pilotos, estilos de conducción etc...

Bueno hay algo que me ha quedado claro... Nicky NO TE GUSTA!!! vaya!!! lo siento, gane más carreras o menos, a mí sí... me gusta su estilo y como ves soy capaz de criticarlo cuando la caga. A él y a otros pilotos de mi estima. No digo que Nicky sea EL MEJOR, ni mucho menos, debe ser el mismo síndrome que tengo con Coulthard en F1 y que por lo que vi en alguna ocasión... tampoco te causa simpatía.

Sorry si no coincidimos en las conclusiones y opiniones. Aunque espero que sí respetes según que cosas.

Me gusta eso de "soso" el mundial de Hayden... SOSÍSIMO debió ser el de Alzamora o también bastante "soso" el de Kimi el pasado año, o el de Talmacsi en 125 ... Supongo que en su día los de Lorenzo, Dani o Schumacher no te parecieron "sosos"... vaya discúlpame pero Yo los prefiero SOSOS.

Bueno te pongo unos cuantos enlaces (los he buscado en el google sin demasiado esfuerzo) de esos que yo generalizaba y no concretaba (diciéndote que buscando un poco, tu misma podías encontrar) donde podrás leer entrevistas, declaraciones y opiniones donde es evidente (repito por algo sería no digo que NO sea merecido) que HONDA trabajó por y para Pedrosa,con la moto del 2007, otra cosa es que consiguieran el resultado deseado, que es obvio que no lo consiguió fuera culpa de quien fuera y estoy seguro que Dani es el que menos culpa tiene en todo esto.

Esto tiene un año, si quieres leerlo... en el primer párrafo ya se habla de una moto "hecha a medida para Pedrosa"

http://inicia.portalmotos.com/www/contenidos.asp?contentid=4388

Entrevista a Pedrosa hace un añito justo (hay unas respuestas en negrita interesantes):

http://foros.as.com/index.php?showtopic=55137

Esta es una opinión de prensa "especializada" así que te dejo que le des poca credibilidad.

http://marcawas5.recoletos.es/blogs/Controlador?opcion=9&codPost=1478

Sobre la moto de este año pensada para Pedrosa. Por cierto!! Que "no hay equipo satélite" alguno con HONDA 2008. Todos con la 2007 aunque Dovicioso irá recibiendo atención y material directo de fábrica.

http://www.sport.es/default.asp?idpublicacio_PK=44&idioma=CAS&idnoticia_PK=460125&idseccio_PK=807

Entrevista a Nicky Hayden en pretemporada donde en una pregunta afirma que la moto de 2007 se ideo para Dani tampoco hace mucha leña, ni critica eso abiertamente... aunque no se y si las palabras de Nicky generán mucha credibilidad en ti.

http://www.sport.es/default.asp?idpublicacio_PK=44&idioma=CAS&idnoticia_PK=483466&idseccio_PK=807

Hay más cosas pero es poco más de lo mismo, en definitiva que (con buen o mal criterio) se dice que Honda ideo la Honda RC211V del 2007 pensando en Dani Pedrosa.

Y permíteme que no siga más con ello, porque sinceramente me desgasta, no te voy a negar la calidad de Pedrosa, como no niego la enorme calidad de otros pilotos.

PD: Mmmm espero no estar apoyándome en FALSEDADES.

Publicado por: Omega el May 5 2008, 05:52 PM

Vaya, hablo Blas, el que se limita a citar a "amigos" para apoyar sus teorias.

¡O mejor! El que se limita a decir "lo dice todo el mundo" y punto.

Lo dicho, antes de recomendar leer a los demás...lee tú, y a lo mejor asi no necesitas tirar de "amistades" o de generalizaciones para apoyar tus post.

CITA
Precisamente lo de HONDA lo he dicho para NO justificar el trato a Nicky es algo que HAN HECHO SIEMPRE, con Pedrosa incluido, entre otros!!! Repito aunque NO ES Santo de mi devoción me alegré que Valentino se marchase a Yamaha y les devolviera la jugada en su primer año... encima luchando con la Honda de Sete y no con los pilotos oficiales HRC-Repsol.


Pues para no haberlo hecho para justificar a Nicky empezaste la frase diciendo que Hayden no tenía el peso que se merecía en Honda.

Considerando que es un piloto oficial, que lleva 2 años malisimos, suficiente tiene con recibir las mejoras que va pidiendo, ¿no crees?

CITA
Si pongo enlace o noticia... sueltas un... ¿y a mi que?... si no lo pongo... Que generalizo, NO concreto y NO digo nada!!!


Ya, claro... rolleyes.gif


CITA
Supongo que el video no te quita el sueño ni nada de eso... mujer, tampoco era mi intención, solo era por demostrarte algo que niegas y no es otra que HRC (socio de Repsol y viceversa) apoyan más a Pedrosa e idearon una moto pensada en Dani.


¿Me has demostrado algo con las palabras de Hayden? Perdona, ni que Nicky fuera Dios.

¿Porque deberían de valer más las suyas que las de Pedrosa o Doohan que aseguran lo contrario?

Y de hecho, TE CONTRADICES.

Si sabes perfectamente la politica de Honda, en la que los pilotos no son lo importante, ¿como puedes asegurar que hicieron una moto PARA UN PILOTO?

Esa moto fue algo revolucionario, y un claro error. ¿Diseñada para Dani? ¿Por el simple hecho de que sus medidas se ajustaban mejor a Pedrosa (y a Elias, y a Melandri y a Nakano)? Vaya, es una opinión muy simple ¿no crees=?

Ahora que la nueva Honda es algo más grande ¿llegas a la deducción de que esta hecha para Nicky? rolleyes.gif


CITA
Hecho que no tiene NADA DE MALO... BIEN merecido se lo debe tener!!! ... supongo, pero... ¿que diablos sabrán estos de TVE???? ... y vete a saber tu en que farsa se han basado para realizar dicho comentario. Puede que exista la remotísima posibilidad que radicalices tus opiniones y que estés equivocada aunque seguramente no es eso.


Los periodistas se equivocan, y se equivocan mucho si es en relacion con Puig-Pedrosa.

Debido al odio visceral que sienten por Puig, algunos, llegaron a asegurar en 2005 que Pedrosa estaba en crisis, que Honda le había retirado todo el apoyo, que Stoner era mucho más fuerte mentalmente (que grandes, apoyando al rival), etc etc, cuando la realidad era que Dani corria con la cabeza del hombro rota.

Estos mismos, fueron los que aseguraron en 2004 cuando en una carrera (creo que Estoril), a Dani se le introdujo un clavo en el neumático -igual que a Dovizioso- que habían sido sus mecánicos los que lo habían introducido despues de la carrera para evitar hablar de su operación del sindrome compartimental.

¿Y debo yo fiarme de lo que digan los periodistas? Lo siento, pero no creo que ellos convivan con el equipo Repsol Honda y la fábrica HRC para saber como trabajan. Con lo cual, vuelvo a lo mismo, sobre esto han hablado 5 voces autorizadas:

-Hayden
-Pedrosa
-Puig
-Doohan
-Honda

4 de ellas aseguran que Nicky desarrolló en un principio la RCV212.

Pero nada, sera que los que verdaderamente pertenece al equipo, no saben lo que dicen. Los periodistas si que esetan bien informados ¡eh!

CITA
la Honda se fabricó y pensó para Dani!!! que fuera bien o mal (eso es lo único que comentaba) creo que es un error por parte de HONDA y que tienen muchos clientes y opciones como para tener en cuenta muchos otros pilotos, estilos de conducción etc...


¡Pero en que te basas para ello!

La D07, tampoco se adaptaba al estilo de Capirossi, y nadie en su sano juicio se le ocurriria decir que fue diseñada para Stoner.

Aplicate lo mismso con Hayden-Pedrosa.

CITA
Bueno hay algo que me ha quedado claro... Nicky NO TE GUSTA!!! vaya!!! lo siento
,

Pues mira, te equivocas. Asume que el hecho de que alguien te lleve la contraria, tal vez sea porque puede que no tengas razón.

Ojala Nicky estuviese delante, es un chico que me cae bastante bien. Lo que no me gusta, es que se utilize el argumento sin base alguna (porque aún nadie ha podido demostrar que sea asi, y sí ha habido muchas voces desde Honda negando que la moto fuese diseñada para Dani, PORQUE ES ALGO QUE CARECE DE SENTIDO), justificando los resultados de Nicky aludiendo a que la moto fue hecha para su compañero (es que sólo con leerlo, me entra la risa...a quien se le ocurre que una fábrica va a diseñar una moto para UN PILOTO? ).


Publicado por: Omega el May 5 2008, 05:57 PM

CITA
Me gusta eso de "soso" el mundial de Hayden... SOSÍSIMO debió ser el de Alzamora o también bastante "soso" el de Kimi el pasado año, o el de Talmacsi en 125 ... Supongo que en su día los de Lorenzo, Dani o Schumacher no te parecieron "sosos"... vaya discúlpame pero Yo los prefiero SOSOS.


Soso el de Nicky? Sí, claro ¿o caso mostró dominio en algún momento?

¿Soso el de Alzamora? ¡Por supuestisimo! Vale que corria con una Honda, pero Melandri estuvo ausente por lesión las 3 primeras carreras, y aún así pudo ser Campeón. Algo fallo ¿no crees?


El primer enlace no me funciona.

Sobre el segundo ¿has leido el titulo? DONINGTON PARK.

Creo que he dicho mil veces, que Dani pidió mejoras para Montmeló que recibió y funcionaron. Creo que he dicho mil veces que fue a partir de ahi, cuando comenzaron a hacer caso a sus directrices, ya que fue el propio Hayden el que pidió para él las mejoras que Dani reclamaba.

CITA
http://marcawas5.recoletos.es/blogs/Controlador?opcion=9&codPost=1478


Este enlace lo único que hace es apoyar lo que te llevo diciendo desde el primer post.

¿Porque crees que estaba la RCV212 de 2007 en el box de los dos pilotos en Qatar? ¿Será tal vez porqeu Hayden- el único que pudo desarrollar la moto- no tocó la 2008 durante toda la pretemporada? rolleyes.gif

¿Y este es el que tenía que tener más peso en el desarrollo?

Nicky puede ser un buen piloto, y con un estilo espectacular, pero es pésimo a la hora de desarrollar la moto.

De hecho, creo que queda claro que las preocupación de Dani en este aspecto al lesionarse esta más que justificada.
CITA
Sobre la moto de este año pensada para Pedrosa. Por cierto!! Que "no hay equipo satélite" alguno con HONDA 2008. Todos con la 2007 aunque Dovicioso irá recibiendo atención y material directo de fábrica.


¿Y he dicho yo lo contrario? De hecho he destacado la gran actuación de Dovi poniendo en apuros a Hayden con una Honda satelite (es decir, una del pasado año).

CITA


No has leido ni el artículo si de ahí has deducido que han hechoc la moto para Pedrosa.

Si te molestases al menos en leerlo, verías que sacan esa deducción de que Honda basó su nuevo modelo para 2008 en un nuevo motor que Pedrosa había reclamado.

De hecho, recuerdo a Dani quejandose de que los problemas partían del motor, que empezando por el motor podrían ajustar el chasis y reducir sus problemas de tracción.

¿Es eso hacer una moto para un piloto? blink.gif

De hecho, te recalco esto:

CITA
El prototipo para 2008 presentado por HRC cuenta con un chasis más grande


Moto grande o moto pequeña ¡que más da! ¡Siempre hecha para el "mimado" de Honda!

Lo que hay que escuchar por tener ojos...

Y con respecto a la entrevista a Hayden, me remito a lo anterior.

Nicky puede poner las excusas que quiera, la moto actual es más grande y sus actuaciones siguen siendo igual de pateticas que con la 2007.

Si su estilo, al igual que el de Capirossi, no se adapta a las 800 ¡mala suerte! No creo que ello signifique que sea un marginado en Honda.

Hay una entrevista bastante interesante en Solo Moto (creo, o Motociclismo), el pasado año, por estas fechas, donde el presidente de HRC deja claro que JAMÁS harian una moto para un piloto, que esa moto fue diseñada para un piloto "estandar" ( de hecho, se ajusta mejor a las medidas de la mayoría de los pilotos Honda, por no decir de la mayoría de los pilotos en general...Porque salvo Rossi, Nicky, Toseland y Edwards, el resto no son precisamente unos gigantes). Que llevaban tiempo diseñando la RCV212, que fue revolucionaria y de ahi el fallo.




Publicado por: Croco el May 5 2008, 07:00 PM

Omega eres una máquina! smile.gif

Publicado por: Gordongekkko el May 5 2008, 08:25 PM

joder, vaya discusion, bueno mas que discusion ok que he leido es a kit continuamente disculpandose por sus preferencias y a omega dando cera con una agresividad extrema y Muy ofensiva

Publicado por: Omega el May 5 2008, 08:29 PM

CITA(Gordongekkko @ May 5 2008, 07:25 PM) *
joder, vaya discusion, bueno mas que discusion ok que he leido es a kit continuamente disculpandose por sus preferencias y a omega dando cera con una agresividad extrema y Muy ofensiva


Tus opiniones sobre mis post me importan un bledo.

rolleyes.gif




Publicado por: _GaIzKa_ el May 5 2008, 09:20 PM

...

Publicado por: Gordongekkko el May 5 2008, 10:40 PM

CITA(Omega @ May 5 2008, 08:29 PM) *
Tus opiniones sobre mis post me importan un bledo.

rolleyes.gif


Touche
wink.gif

Publicado por: Oscar Ortega el May 5 2008, 11:32 PM

Disculpad que me entrometa en la inteligente conversación, pero se me ocurre una idea:

- Omega, ¿por qué no pruebas a "quotear" cada palabra de Kit, y así disponer de muchos más párrafos para esgrimir tus siempre inteligentes argumentos?

- Kit, en caso de que Omega considerase esa opción (si es que no la ha considerado ya, y me he despistado), tendrías margen para intentar ser más breve en tus posts.


Uy, creo que me he entrometido. Que siga la pelea, por favor.

tongue.gif

Publicado por: KIT el May 5 2008, 11:40 PM

vaya OMEGA... al final le voy a encontrar el gustillo a esto... solo voy a comentar un par de cosillas... parece que tu CONOCES bastante bien lo que pasa en HRC... mmm lo deduzco es solo eso, tambén veo en base a quien PUIG - PEDROSA... no comentaré AQUÍ NADA sobre Puig.

CITA
Voces autorizadas...

-Hayden
-Pedrosa
-Puig
-Doohan
-Honda


PUIG:

¿Quien es Puig en HRC?... pregunto simple curiosidad...

DOOHAN:

Donde pusieron a Doohan...? ¿que "ficticia" relevancia le dieron y cual REAL tiene en HRC? ¿que corta y no corta en el equipo?...

HONDA: Veo que los conoces BIEN!! nada que añadir.

Como conoces el estilo HONDA... así que como te diría yo... TENDRIAS QUE SABER... que sus directivos siempre van a dar el tostonazo con la misma canción. Como siempre han hecho... quizás Valentino te conteste a ello.

El respeto que merecía HAYDEN, tras ser CAMPE?N, es el mismo que NO TUVIERON OTROS... perdona por opinar que crea que TANTO ?L COMO LOS ANTERIORES... MERECIERON una atención distinta.

Me sigues hablando de tamaños... obvio que tienen su relativa importancia... tal como yo creo y ya te he dicho... pero al igual que defiendes TU!!! la igualdad de tamaños de Pedrosa y Elias... mmmm desafortuandamente para HONDA para ellos, para ti o para quien sea SUS ESTILOS SON TOTALMENTE DISTINTOS!!! ... supongo que ese detalle no se te había escapado.

Es genial como unos periodistas INVENTAN Y OTROS NO... dependiendo como sople el viento. Y MÁS citando a TVE que es casi como si me estuvieras diciendo que PARA NADA "el calvo" es seguidor de Alonso. Mmmm a eso no te pongo enlaces... cualquiera que vea una carrerita de MOTOGP sabe a que me refiero.

Te he puesto unos enlaces... encontrados en un suspiro... como esos te pongo 20 diciendo.... "moto hecha para Pedrosa" algo tan obvio, por directores de prensa especializada y columnistas que en teoría saben más de esto!!!... Y no será porque a mi no me guste buscar los tres pies al gato y contastar opiniones.

Nada más... puedes creer o no según que opiniones (aunque ya he visto que te quedas con la de DOOHAN y PUIG) .... pero por lo menos antes de ponerte en plan radical... DA EL BENEFICIO DE LA DUDA, o ten presente según que opinión, sin pisotearla, porque lo diga Puig (su pupilo Pedrosa) o porque lo diga la directiva HRC... es que AFIRMAR ESO sería... CONTRADECIR SU POLÍTICA DESDE HACE A?OS.... quizás tenga que ver ese hecho en que durante montones de años sus motos HAN DOMINADO la categoría O HAN LUCHADO DE TU A TU... desafortunadamente ultimamente NO pasa eso, ya no por su equipo oficial... sino porque sus "satelites" TAMBIEN luchaban por el mundial.

Insisto en que NO ES NADA MALO!!! que elijan un piloto para fabricar una moto... NO es culpa de PEDROSA!!! y sí culpa de HONDA!!!

También veo que sueltas muy a la torera que HAYDEN sea poco eficiente en evolucionar la moto... mmmm bueno en experiencia (que quizás se un factor importante para evolucionar una moto... no se... reflexiona...) tenga algo más de la que tiene PEDROSA ... cuando está cumpliendo su 3ª temporada justo ahora en la categoría y en el equipo, vamos que en ese apartado devaría estar un poco más maduro Hayden, siento que Hayden NO tenga un tio tipo... PUIG... para afirmar y así creerte según que teorias.

YO sinceramente no puedo, ni tengo idea objetiva para saber quien es mejor o peor en ese aspecto... pero agarrandome a la premisa de la experiencia... deja que mi cabeza dude en ese aspecto.

Podemos discutir e incluso coincido en ciertos aspectos con tus opiniones... pero el que solo se escucha así mismo... poco tiene que discutir.

Tu me justificas tus opiniones y yo las valoro... Yo hago lo mismo con las mias y ninguneas fuentes, relevancia o credivilidad de estas, no es que las pongas en duda, es que las fulminas... y así sistematicamente es OBVIO que vas a tener excusa para CARGARTELAS.

Dos no discuten si uno no quiere... y la verdad no creo que sea yo el que NO quiere discutir, porque (y no lo digo en tono ofensivo o para faltarte al respeto)... ERES UN MURO, en muchos aspectos.

Por lo menos me consuela que no te caiga mal Nicky... que eso tampoco va a hacer que duerma yo mejor o peor, Me gusta Nicky de igual manera que me gustan otros... pero por lo menos me has hecho descartar que lo tengas "atravesado" y eso hace que considere mucho más tu opinión al respecto.

También me ha gustado tu compartiva el pasado año entre STONER Y CAPIREX... APLICANDOLA a PEDROSA - HAYDEN y me has hecho reflexionar... es MAS que posible tu teoría, y no la descarto... ahí casi que me has pillado, en tu contra... ¿cuantas Ducati iguales había en parrilla?... ¿Cuantas Hondas?.... ¿Cuantos pilotos de Ducati se adaptaron a ella y cuantos no?.... ¿Cuantos pilotos de HONDA se adaptaron a la HONDA y cuantos NO?... ¿A caso hubo alguna HONDA que fuera regularmente y decentemente bien?... Cuando me he hecho todas esas preguntas... mmm... tu teoría ha seguido zumbándome, pero ya no tanto.

Publicado por: KIT el May 5 2008, 11:42 PM

OSCAR ORTEGA... en serio lo se... a veces me aburro a mi mismo leyendome... tengo que aprender a sintetizar SORRY!! se intentará laugh.gif wink.gif

Publicado por: Tess el May 6 2008, 12:36 AM

jajajajaja, no se porqué me da a mi la impresión que habeis encontrado la horma de vuestro zapato jajajajajajajajaja. Me refiero a Kit y Omega.

Publicado por: Nivola el May 6 2008, 01:08 AM

Jejeje...la madre del cordero!!! La que teneis montada!!!!

De todas formas dices: " Bueno hay algo que me ha quedado claro... Nicky NO TE GUSTA!!! " .... y creo que en esto te equivocas KIT... no se si es a mi sólo al que me lo parece, o mucho me equivoco...pero da la sensación, desde hace algunos topics wink.gif , que no es precisamente Nicky Hayden quien "no le gusta".... biggrin.gif biggrin.gif

Al fin y al cabo , esto es el Peleódromo , ¿no? laugh.gif

Publicado por: tenista el May 6 2008, 07:43 AM

ohmy.gif OMEGA&KIT KIT&OMEGA ohmy.gif MENUDO DUO laugh.gif

Publicado por: monza2001 el May 6 2008, 09:44 AM

CITA(tenista @ May 6 2008, 07:43 AM) *
ohmy.gif OMEGA&KIT KIT&OMEGA ohmy.gif MENUDO DUO laugh.gif


Fijo que si os poneis arreglais todo el pollo de los equipos clientes. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: Ayrton el May 6 2008, 12:18 PM

OMEGA, tus intervenciones , siempre vehementes, altisonantes, y llenas de rencor (lo debes de pasar fatal) son sencillamente repugnantes. Tienes hartos a la mayoria de foristas.
Eres de las de "antes partía que doblá", pero todo llega...
Eso si, me encanta ver topics como los de Caracciola de Raquel que ni te asomas. Aunque dejas asomar tus celos más incipientes. Mejor, asi esos topics no los embruteces.
Me pregunto si en lugar de OMEGA, no deberías de haber tomado la que precede a KAPPA, aunque quizás se deba a que siempre pretendes tener la última "palabra" (es un eufemismo, debería de poner estulticia).
Me importa un bledo que te importe un bledo.

Publicado por: Tess el May 6 2008, 12:30 PM

Te has pasao cuatro pueblos, porque Omega no ha insultado a ningún forista, tiene debates, a veces acalorados, pero no insulta a nadie.
Tu si lo has hecho con ella.

Publicado por: Raquel el May 6 2008, 01:31 PM

CITA(Tess @ May 6 2008, 12:30 PM) *
Te has pasao cuatro pueblos, porque Omega no ha insultado a ningún forista, tiene debates, a veces acalorados, pero no insulta a nadie.
Tu si lo has hecho con ella.


Tess, discúlpame. No quería entrar en todo "esto", pero aunque sólo sea por alusiones personales creo que debo hacerlo.

No estoy de acuerdo. Lo siento, pero OMEGA sí ha insultado con su erística (que sólo parecen ser "debates acalorados") a algún forista.
Al menos yo he llegado a sentirme ofendida, aunque no pueda hablar de lo que los demás puedan sentir a veces sobre las palabras que emplea a medida que va rebatiendo.

Quizás sea sólo un problema mío: peco de "sensibilidad".

Ante ello opté por una escapatoria: evitar cuanto suscite la más mínima capacidad de hiel.

¿Qué hace falta para "insultar"? ¿Decir explícitamente eres un "hijo de la gran p****"?





Publicado por: Omega el May 6 2008, 01:39 PM

CITA(KIT @ May 5 2008, 11:40 PM) *
parece que tu CONOCES bastante bien lo que pasa en HRC...


Exactamente LO MISMO QUE T?.

Ni más ni menos.

Y sí tu puedes sentenciar que la RCV212 esta diseñada para Pedrosa ¿no puedo yo asegurar lo contrario?


CITA
PUIG:

¿Quien es Puig en HRC?... pregunto simple curiosidad...


Pues hasta el pasado año era el director del equipo Repsol Honda en 250.

Algo sabrá de lo que se cuece dentro ¿no crees?

En referencia al "equipo" de Pedrosa, Puig tenía un cargo similar a "Jefe deportivo" o algo parecido. No recuerdo exactamente cual era la designación.

CITA
DOOHAN:

Donde pusieron a Doohan...? ¿que "ficticia" relevancia le dieron y cual REAL tiene en HRC? ¿que corta y no corta en el equipo?...


¿Quien es Doohan en HRC? ¿Eso que es, una pregunta retórica, verdad?

Creo que fue durante un par de años el Asesor Deportivo de Rossi en Repsol Honda, y siempre que acude a Grandes Premios (que suele ser algo frecuente), lo hace con el equipo HRC.

Otro ignorante que no conoce el sistema de trabajo ¿verdad?

Ojo, tú sí.

CITA
Como conoces el estilo HONDA... así que como te diría yo... TENDRIAS QUE SABER... que sus directivos siempre van a dar el tostonazo con la misma canción.


Si, claro...y mientras vaya en contra de lo que tu digas, sea quien sea quien lo asegure, es falso. Ya, ya.

CITA
Como siempre han hecho... quizás Valentino te conteste a ello.


Ahora le llamo y se lo pregunto.

CITA
El respeto que merecía HAYDEN, tras ser CAMPE?N, es el mismo que NO TUVIERON OTROS... perdona por opinar que crea que TANTO ?L COMO LOS ANTERIORES... MERECIERON una atención distinta.


¿Es que a Hayden alguien le ha faltado el respeto?

Honda le ha mantenido el contrato aún con un rendimiento deficiente. Si esta en el equipo HRC, es gracias a Honda América. ¿Desde cuando el ganador de un Campeonato Nacional desembarca en uno de los mejores equipos del mundial?

A ver si con suerte De Gea es quien sustituye a Hayden...Es probable ¿a que sí?

CITA
Me sigues hablando de tamaños... obvio que tienen su relativa importancia... tal como yo creo y ya te he dicho... pero al igual que defiendes TU!!! la igualdad de tamaños de Pedrosa y Elias... mmmm desafortuandamente para HONDA para ellos, para ti o para quien sea SUS ESTILOS SON TOTALMENTE DISTINTOS!!! ... supongo que ese detalle no se te había escapado.


¿Y que culpa tiene Dani de que las 800 se adapten mejor a su estilo? ¿O es que la moto también ha sido diseñada para el estilo de Dani? biggrin.gif

¡No me hagas reir! Todo el año quejandose Hayden de que la culpa la tenía el tamaño de su moto...y ahora resulta que todo MotoGP gira en torno de Pedrosa. ¡Vaya hombre!

Esto me suena al cuento "Fisichella": En 2005 se hartó de decir que el R25 estaba hecho para Alonso, para más tarde asegurar que el R26 se adaptaba mejor a él y podría luchar por el Campeonato. ¿Y que hizo?

Por último, buscaré el artículo, porque creo haber leido que el nuevo motor de valvulas neumáticas beneficiaba el estilo de Hayden, aunque parece que a este no le gusta mucho.

¡Pues nada, venga, la RCV2008, hecha para Hayden! Te vuelvo a preguntar ¿porque no llegas a esa conclusión?

CITA
Es genial como unos periodistas INVENTAN Y OTROS NO... dependiendo como sople el viento. Y MÁS citando a TVE que es casi como si me estuvieras diciendo que PARA NADA "el calvo" es seguidor de Alonso. Mmmm a eso no te pongo enlaces... cualquiera que vea una carrerita de MOTOGP sabe a que me refiero.


¿He dicho yo que algunos inventen y otros no?

Me parece que lees lo que te da la gana.


Publicado por: Omega el May 6 2008, 01:42 PM

CITA
Te he puesto unos enlaces... encontrados en un suspiro... como esos te pongo 20 diciendo.... "moto hecha para Pedrosa" algo tan obvio, por directores de prensa especializada y columnistas que en teoría saben más de esto!!!... Y no será porque a mi no me guste buscar los tres pies al gato y contastar opiniones.


Ya, "moto hecha para Pedrosa", como en el último artículo ¿no? biggrin.gif

De chiste.

Te vuelvo a repetir que el pasado año se dijo que la moto estaba hecha para Pedrosa, POR SU TAMA?O.
Ahora la moto es más grande y Dani es lider.


CITA
Nada más... puedes creer o no según que opiniones (aunque ya he visto que te quedas con la de DOOHAN y PUIG)
....

Claro, dos voces desautorizadas que no saben nada sobre el equipo Repsol Honda...


CITA
Insisto en que NO ES NADA MALO!!! que elijan un piloto para fabricar una moto... NO es culpa de PEDROSA!!! y sí culpa de HONDA!!!


Y vuelta la burra al trigo...

No tienes nada en que basarte para asegurar que la Honda esta basada en Pedrosa..más que los titulos de unos artículos que has encontrado por diferentes webs (porque el cuerpo del artículo en sí, ni siquiera acompaña al titulo), y aún te permites seguir asegurandolo como si tu opinión fuera la verdad absoluta.

Aún no me has dado ninguna razón concreta de porque esa moto esta hecha para Pedrosa. Y por favor, no me vuelvas a repetir " lo dice todo el mundo" porque me cansa.

Todo el mundo dice que Hamilton tocó el botón del limitador en Brasil, ¿y es por ello verdad? Supongo que si todo el mundo lo dice, para ti lo será ¿no? rolleyes.gif

CITA
También veo que sueltas muy a la torera que HAYDEN sea poco eficiente en evolucionar la moto... mmmm bueno en experiencia (que quizás se un factor importante para evolucionar una moto... no se... reflexiona...) tenga algo más de la que tiene PEDROSA ... cuando está cumpliendo su 3ª temporada justo ahora en la categoría y en el equipo, vamos que en ese apartado devaría estar un poco más maduro Hayden, siento que Hayden NO tenga un tio tipo... PUIG... para afirmar y así creerte según que teorias.


Hayden comenzó la temporada pasada evolucionando la RCV212 y no se vió un salto cualitativo hasta que no comenzaron a tomar en cuenta las opiniones de Dani.
Las quejas de Hayden se centraron el pasado año en el tamaño, como si fuera el único problema de la Honda Sin embargo, puedes bucear por diferentes webs y encontrar declaraciones de Dani donde concreta que el principal problema es el motor, que partiendo de el motor, podrán reducir los problemas de tracción.

Hayden ha sido el único piloto del equpo Repsol que ha podido desarrollar la moto en pretemporada, y ha sido tal el caos, que se han encontrado con ambas motos en el box de Qatar, sin saber cual escoger, porque Hayden se centró en desarrollar la moto de 2007, en vez de mejorar la nueva y la que finalmente deben utilizar.

Esas son las virtudes de Nicky a la hora de desarrollar una moto.

Tampoco creo que sea un insulto. Capirossi reconoció en su momento que él no servía para desarrollar la Ducati ( y este tiene muchisima más experiencia que Nicky)


CITA
Tu me justificas tus opiniones y yo las valoro... Yo hago lo mismo con las mias y ninguneas fuentes, relevancia o credivilidad de estas, no es que las pongas en duda, es que las fulminas... y así sistematicamente es OBVIO que vas a tener excusa para CARGARTELAS.


Tus fuentes son las siguientes : "lo dice todo el mundo"

Cuando me des una razón concreta de porque esa moto esta hecha para Pedrosa, entonces.

CITA
También me ha gustado tu compartiva el pasado año entre STONER Y CAPIREX... APLICANDOLA a PEDROSA - HAYDEN y me has hecho reflexionar... es MAS que posible tu teoría, y no la descarto... ahí casi que me has pillado, en tu contra... ¿cuantas Ducati iguales había en parrilla?... ¿Cuantas Hondas?.... ¿Cuantos pilotos de Ducati se adaptaron a ella y cuantos no?.... ¿Cuantos pilotos de HONDA se adaptaron a la HONDA y cuantos NO?... ¿A caso hubo alguna HONDA que fuera regularmente y decentemente bien?... Cuando me he hecho todas esas preguntas... mmm... tu teoría ha seguido zumbándome, pero ya no tanto.


¿Cuantos pilotos de Honda había en parrilla?

-Dani
-Hayden
-Elias
-Nakano
-Melandri
-Checa

¿Cuantos se adaptaron a la Honda?

Ni idea, porque partimos de que Melandri y Elias llevaban otros neumáticos, y que los equipos satélite no fueron recibiendo las mejoras. Además de que esa moto era un auténtico hierro. La única comparación justa es con su compañero de equipo, el cual debería tener el mismo material.

Con Ducati, vuelves a tener el ejemplo este año, Stoner es el único piloto de los 2, que puede llevar la Ducati al podio. Melandri esta algo perdido.

¿La Ducati ha sido diseñada para Stoner? ¡Como lo dudo!

Publicado por: Omega el May 6 2008, 01:43 PM

CITA(Oscar Ortega @ May 5 2008, 11:32 PM) *
Disculpad que me entrometa en la inteligente conversación, pero se me ocurre una idea:

- Omega, ¿por qué no pruebas a "quotear" cada palabra de Kit, y así disponer de muchos más párrafos para esgrimir tus siempre inteligentes argumentos?


Ya, ya lo sé, es que si no Quoteo me pierdo biggrin.gif

Publicado por: Omega el May 6 2008, 01:46 PM

CITA(Ayrton @ May 6 2008, 12:18 PM) *
OMEGA, tus intervenciones , siempre vehementes, altisonantes, y llenas de rencor (lo debes de pasar fatal) son sencillamente repugnantes. Tienes hartos a la mayoria de foristas.


Me alegra saber que soy tan importante para vosotros.

En general, a mi me trae sin cuidado biggrin.gif

Lo siento no corresponder a la importancia que tu me das.

CITA
Eso si, me encanta ver topics como los de Caracciola de Raquel que ni te asomas. Aunque dejas asomar tus celos más incipientes. Mejor, asi esos topics no los embruteces.


¿Ves? Encima podrías darme las gracias ¿no?
CITA
Me pregunto si en lugar de OMEGA, no deberías de haber tomado la que precede a KAPPA, aunque quizás se deba a que siempre pretendes tener la última "palabra" (es un eufemismo, debería de poner estulticia).


Pues mira, en tu honor tal vez considere cambiarme el nick.

CITA
Me importa un bledo que te importe un bledo.


No te importará tan poco cuando me has dedicado un post.

De nada...¡Yo también te quiero!

Un besito wink.gif

Publicado por: Omega el May 6 2008, 01:47 PM

CITA(Raquel @ May 6 2008, 01:31 PM) *

Al menos yo he llegado a sentirme ofendida
, aunque no pueda hablar de lo que los demás puedan sentir a veces sobre las palabras que emplea a medida que va rebatiendo.


No es mi culpa que te des por aludida cuando nadie te ha mencionado. Porque creo que nunca he llegado a referirme a ti.


Publicado por: Omega el May 6 2008, 01:53 PM

CITA(Tess @ May 6 2008, 12:30 PM) *
Te has pasao cuatro pueblos, porque Omega no ha insultado a ningún forista, tiene debates, a veces acalorados, pero no insulta a nadie.
Tu si lo has hecho con ella.


¡Que va Tess!

Me hubiera sentido ofendida si sus palabras me importansen lo más minimo, pero fijate que hasta la fecha no había ni reparado en su existencia. Ni sé quien es, ni las palabras de una persona "virtual" hacia mí me afectan (lo siento no poder corresponder con el mismo interes rolleyes.gif ).

Asi que por mi, puede continuar Ayrton dedicandome post.

Publicado por: Croco el May 6 2008, 02:44 PM

Me siento culpable por haber encendido la mecha con el tema Hayden. Y quiero aclarar que si he comparado a los dos pilotos de HRC es porque, como todos sabemos, con quien hay que comparar a un piloto es con su compañero de equipo y, basándome en esto, contrasté datos entre ambos para mostrar la enorme diferencia que existe entre ellos.
Ya sé que esto es el "peleódromo" pero esta discusión está empezando a molestar/ofender a terceros foristas y se está saliendo de madre, lo cual ya no es divertido para nadie.
KIT, Omega, os pido por favor que retoméis la conversación en un tono menos agresivo. Creo que se puede debatir sin llegar a estos extremos.

Un saludo a tod@s.

Publicado por: Tess el May 6 2008, 03:48 PM

No voy a decir nada más, pero que penita da que algunos hayan tomado este debate forero sobre un tema muy concreto, en algo que va más allá, y lo que más pena me produce que gente que ahora se rasga las vestiduras por una tontería no pusiera el grito en el cielo cuando en este mismo foro llamaron p..... a la madre de una de nosotras, QUE PENA, ahí es donde más de uno pudo decir algo y no lo dijo, ahora no vengais con chuminadas

Publicado por: AC99 el May 6 2008, 03:59 PM

En "Mis controles" existe, abajo a la izquierda, la posibilidad de ignorar a los usuarios que desees. De ese modo, no lees lo que han escrito salvo que expresamente lo quieras hacer.

Creo que esta información puede ser de interés para algunos usuarios.

Saludos!

Publicado por: KIT el May 6 2008, 04:13 PM

Tenga o no amigos, conocidos, vecinos o lo que fuera cercanos, trabajando o pilotando en HRC... NO SON argumentos que en ningún momento haya utilizado para justificar NADA, para lo único que lo he utilizado es para decir... que "Si me gusta Nicky, gran piloto y mejor persona y su mecánico es coleguita mio" creo que eso ME PERMITE SER SEGUIDOR SUYO. Ni mucho menos quiere decir que para MI Hayden sea el mejor... aunque sí voy deduciendo quien es tu favorito.

PUIG???.... error en la respuesta!!! y no hago más comentarios.

DOOHAN ... de este si puedo... ¿director deportivo?... a caso ¿actua como tal?... le colgaron la medalla... ¿para que?... tu misma sabes que ahí mandan los Japos y PUNTO PELOTA!!! ... Porque lo que es Doohan... manda menos que YO en mi casa... (y eso que vivo solo laugh.gif pero tengo una gatita con mu mala uva)... ¿Cuantas veces lo has visto por el BOX?... ¿Cuantas declaraciones le has escuchado?... ¿Cuantas culpas o aciertos ha asumido?...

Por los mismos motivos que tu me dices no CREERTE según que cosas... pues nada yo también desautorizo tus "autorizadas" voces y... yo tampoco me CREO NADA!!! y si quieres así nos pasamos por los siglos de los siglos.

En Qtar ... cambiaron de moto REPENTINAMENTE!!! también lo puedes ver o informarte no tengo ni tiempo ni ganas de buscarte los enlaces y realmente era HAYDEN quien salía con la moto nueva.

Tranquila... que lo que sucedió en Qtar (el pollo que se montan con las motos nuevas evoluciones etc...) no es nada nuevo y siendo HONDA TAN GRANDES como son, llevan unos años que a falta de 2 semanas para empezar el mundial PRUEBAN CHASIS NUEVOS... también puedes encontrar eso por ahí.

De la misma manera que otorgas "gratuitamente" a mi entender, el rol DE MAL probador de Hayden, que evolucione mal la moto, que no sepa que haya quedado demostrado que... (GENIAL!!!) pero no quieres admitir que centren el desarrollo en DANI... leñe... la contradicción la sueltas TU!!! ¿si tan ladrillo es Nicky?... ¿para que le hacen evolucionar a él la moto?... ¿pa que la cague?.... si tan contrastada está esa información... Casi que empiezo a encontrarle yo lógica a que HAGAN CASO Y ESCUCHEN MÁS A PEDROSA... Y QUE LA EVOLUCI?N DE ESTA Y ESTILO DE ESTA SEA PARA DANI... ¿NO?.... a raíz de tus conclusiones YO he deducido esto... piensa si no es deducible.

Hay calla que Dani se lesionó en pre temporada... vaya ya veo que con eso te vas a justificar!!! ...

Supongo que si lo dicen muchos... te cansa, no tiene ninguna veracidad y también te aburre... si lo niega PUIG (manager de Pedrosa con un polo HRC en el pitwall) pues obviamente NO TE CANSA y eso va A MISA... si lo dice la directiva de HONDA (alias... nuestra moto es la mejor del mundo mundial y que suerte tienen estos poca cosa de pilotarlas) tampoco te cansa y también AM?N.

Si lo dicen o coinciden: medios, especialistas, publicaciones, aficionados, foros de opinión, periodistas... y bla bla bla... A LA HOGUERA CON ELLOS!!!... ¿que leches sabrán estos chupatintas?

Leñe... me encantaría que también escuchases con esa mismita atención a algunos directivos de equipos de F1... (un ejemplo al azar McLAREN) a quienes no crees nunca!!! Y en ese caso son los directivos los que no tienen ni papa de nada... Deduzco que también... Barremos PA CASA... dependiendo por donde sople el viento y déjame concluir que entonces en ese sentido influye el presidente de la marca, el director de equipo, el asesor del piloto o el manager del piloto que TU APOYES!!! En serio esa tenacidad y capacidad de reacción que tienes para esquivar TODO es una pasada!!! Serias una magnífica jefa de prensa o de comunicaciones, TE LO ASEUGURO!!!... vamos que la Patricia Spinelli a tu lado ... una colilla!!!

EL PESO DE MIS RAZONES... no son "lo dice todo el mundo" ... BUSCA... te he puesto algunos enlaces... no voy a justificarme ante ti buscando y perdiendo el tiempo para que luego ningunees CUALQUIER opinión que no sea de tu agrado.

Si ninguneo tus razones... TAMPOCO me parecerán de peso.

LAS HONDA cliente... eran igual de ladrillos... CON PIEZAS, SIN PIEZAS CON BRIDGESTON O SIN ELLOS... y no tengo que justificarte esto si viste el 50% de las carreras del pasado año.

También dices muy tajante... que Hayden se mantiene por HONDA America que sus resultados pésimos... SUERTE que los mismos DIRECTIVOS que tu DEFIENDES en sus declaraciones... TAMBI?N MILAGROSAMENTE, ALABADO SEA EL SE?OR!!! Porque eso sí es noticia... admitieron sus PROPIOS ERRORES... en el diseño y fabricación de la HONDA 2007 y PUBLICAMENTE (todavía me estoy frotando los ojos) ... EXCUSARON a sus pilotos de los resultados obtenidos. Espero que los apoyes en los dos discursos.

Si miramos los resultados... mmmm.... el pasado año los directivos reconocen que VAYA MIERDA HONDA... y en el anterior Nicky campeón del mundo.

Bueno siento desilusionarte pero De Gea no va a sustituir a Hayden... espera un añito, y coincido contigo que será Dovi, el próximo compi de Dani. Espero que POR EL ESTILO DE PILOTAJE de Nicky este sea el compi de Stoner el año que viene... que en ese caso si que Ducati a parte de deportivamente, le interesa económicamente por el tema americano y tal.

Aunque las motos sean de pesos y tamaños parecidos mmm digamos que NUNCA son iguales y unas son más dóciles o agresivas que otras, trabajan distintos entran mejor pero salen mejor, entregan de una manera o otra etc

Y por ponerte un ejemplo a nivel de usuario una HONDA CBR 600 es mucho más dócil, manejable que la YAMAHA R6 aunque esta es menos agresiva que la GSX 600 R de SUZUKI así que hay que elegir la moto que mejor se adapte al piloto o con la que uno se sienta más cómodo de momento las fábricas no fabrican a petición de consumidor en la competición y con los pilotos es distinto.

No me cuelgues el artículo de las válvulas... ya lo he leido!!!...

No se si has dicho exactamente que unos inventen y otros no... pero has tirado por suelo a la primera de cambio el video que colgué de TVE!!! dándole un "cero patatero" de veracidad... vamos que les podrías decir eso de "MIENTES"

NADA BANDERA BLANCA OMEGA arrojo la toalla, me quedo sin fuerzas (NO SIN ARGUMENTOS)

Déjame decirte y espero no ofenderte, no quiero dar clases ni a tí ni a nadie. Solo que a veces sueltas coletillas ácidas y provocativas, que es normal que puedan ofender a alguien, cosas tipo...

CITA
Pues mira, en tu honor tal vez considere cambiarme el nick.

Me alegra saber que soy tan importante para vosotros.

De nada...¡Yo también te quiero! Un besito


Solo pongo esas como ejemplo (los más light) ... ya sabes a que me refiero... y es normal que alguien se caliente o se la pille en plan ofensivo... creo que te sobran esas cosas (es solo una opinión) tienes capacidad suficiente, para defenderte sin necesidad de utilizarlas, te lo digo de buena fé es un consejo, la verdad como te he dicho "ERES UN MURO"... y tu capacidad de análisis es muy buena, pero te cierras en banda, un poco ... "porque yo lo valgo" y entonces es cuando sueltas "coletillas" así ... no creo que ese sea el estilo de nadie del foro y es normal que cuando lo utilizas la gente se sienta agredida.

Nada no te ofendas que para nada es mi intención... que sabiendo como te las gastas me caneas!!! era una apreciación, solo eso. Es más, a veces creo que en algunas cosas tienes razón (no muchas no te flipes tongue.gif ) pero acabas desacreditándote a ti misma cuando te cierras y acabas soltando según que cosas. No se si he hecho bien en decírtelo aquí... pero supongo que es eso lo que a veces molesta de tus post.

Solo te quería apuntar que he disfrutado mucho con la "pelea" de la que te proclamo ganadora... vamos que abandono, no sería capaz de aguantarte más "rounds"

Publicado por: Croco el May 6 2008, 04:28 PM

Tess, no conocía el caso que comentas sobre los fuertes insultos que habéis recibido alguna de vosotras en el pasado y la verdad es que no me esperaba que en este foro hubiera ocurrido algo así. Sólo espero que no vuelva a pasarle a nadie y es por eso, viendo por dónde va la conversación, que pido tranquilidad por ambas partes.

Publicado por: Tess el May 6 2008, 04:34 PM

Lo fue Croco, de hecho por eso nos fuimos Omega y yo de este foro durante un tiempo.
Nos hicieron pasarlo muy mal, y el crimen que habíamos cometido era abrir un temita llamado Bienvenidos al Paddock Club donde comentabamos en tono coloquial lo que pasaba en la formula 1.

Creo que poca gente ha entendido el juego, porque lo que estaban debatiendo aqui en este tema era mas que nada un juego, un tira y afloja del que los dos han participado, y la verdad que hay que reconocer que han instruido muchísimo sobre el mundo de las motos a quienes quisieron ver en este debate, solo eso, un debate.

Dudo muchísimo que Kit se ofendiera, lo dudo mucho, juraría que también lo tomaba como Omega, como un debate encendido (que no insultante, conste) sobre motos, nada más. Es que incluso había gente que estaba disfrutando leyendolos. En fin, ver para creer.

Publicado por: ABCV el May 6 2008, 04:41 PM

CITA(Croco @ May 6 2008, 04:28 PM) *
Tess, no conocía el caso que comentas sobre los fuertes insultos que habéis recibido alguna de vosotras en el pasado y la verdad es que no me esperaba que en este foro hubiera ocurrido algo así. Sólo espero que no vuelva a pasarle a nadie y es por eso, viendo por dónde va la conversación, que pido tranquilidad por ambas partes.


Tienes razón. Ojalá que no vuelvan a ocurrir cosas así en el foro ya que debe primar el respeto entre nosotros y la pelea sana.
Este es el peleódromo, pero comoya he dicho, debemos pelearnos sanamente y sobre todo, sin saltarnos las normas del foro que no queremos que lo cierren.

Como diría Ruiz Mateos, que te pego leches laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: ScuVi el May 6 2008, 04:44 PM

Buena "pelea" entre dos buenos "gallos". Algo así me imaginaba que debía ser un "peleódromo", excepto en algún caso puntual que se han perdido un poco las formas, cada uno aportando datos y rebatiendo los del otro punto por punto. Es difícil que alguien ceda en una "pelea", pero motivos ha habido para rectificar y dar la razón al contrario y sería muy bueno para el foro ver algún "acto de humildad" y dar marcha atrás en alguna cosina, no?

Lo dicho, quitando los insultos personales, buena pelea. Esto es el peleódromo y el que no quiera que no entre.

Por cierto, como no se donde ponerlo, enhorabuena a los madrilistas, ala, ya lo he dicho.

Y ese previo accitano? dale caña, que ya es martes. Porfa, que luego no sé hacer la Porra !!

Publicado por: ABCV el May 6 2008, 04:52 PM

CITA
enhorabuena a los madrilistas


jaja, no creo que a mi se me provoque con el fútbol ya que soy del Leganés y es raro ver aquí seguidores de equipos modestos para rivalizar con ellos. Bueno, solo me chincharéis si hay alguno del Getafe laugh.gif

Publicado por: ScuVi el May 6 2008, 05:04 PM

CITA(ABCV @ May 6 2008, 05:52 PM) *
jaja, no creo que a mi se me provoque con el fútbol ya que soy del Leganés y es raro ver aquí seguidores de equipos modestos para rivalizar con ellos. Bueno, solo me chincharéis si hay alguno del Getafe laugh.gif


Hombre, pues el sobrino chico de mi cuñada es seguidor del Getafe, le llamo y echamos una mano a esto del peleódromo? laugh.gif

Publicado por: Omega el May 6 2008, 05:30 PM

Dios, vengo tan cansada y he visto tu tocho KIT que me ha entrado un sofoco¡ biggrin.gif

Luego, con calma, me lo leere...pero juro para tu tranquillidad, no te voy a contestar un tochaco similar que se me estan quedadon los dedos raquiticos biggrin.gif


Publicado por: Gordongekkko el May 6 2008, 05:33 PM

CITA(Ayrton @ May 6 2008, 11:18 AM) *
OMEGA, tus intervenciones , siempre vehementes, altisonantes, y llenas de rencor (lo debes de pasar fatal) son sencillamente repugnantes. Tienes hartos a la mayoria de foristas.
Eres de las de "antes partía que doblá", pero todo llega...
Eso si, me encanta ver topics como los de Caracciola de Raquel que ni te asomas. Aunque dejas asomar tus celos más incipientes. Mejor, asi esos topics no los embruteces.
Me pregunto si en lugar de OMEGA, no deberías de haber tomado la que precede a KAPPA, aunque quizás se deba a que siempre pretendes tener la última "palabra" (es un eufemismo, debería de poner estulticia).
Me importa un bledo que te importe un bledo.


plas plas plas plas plas (aplausos)

Publicado por: akin el May 6 2008, 06:00 PM

..

Publicado por: Omega el May 6 2008, 06:00 PM

Solo 3 cosas:

CITA(KIT @ May 6 2008, 03:13 PM) *
PUIG???.... error en la respuesta!!! y no hago más comentarios.


¿Error? ¿Acaso Puig no era el Director del equipo Repsol Honda de 250 el pasado año? ¿Acaso no era el Asesor deportivo o algo similar de Pedrosa? ¿Acaso no estaba en el box?

Pues si él no sabe quien ha seguido el desarrollo...

Sobre Doohan...yo SÍ le he visto en varios Gp's el año pasado dentro del box de Repsol Honda. Y de hecho, recuerdo que cuando el incidente de Estoril hace un par de años, en el que Pedrosa al caerse arrastró a Nicky, Doohan comentó que el ya había sugerido al equipo la contratación de alguien que gestionase "estrategias" entre los dos pilotos, y que él se había ofrecido como tal.

Es decir, algo de contacto tendrá para saber como funciona el equipo.

CITA
En Qtar ... cambiaron de moto REPENTINAMENTE!!! también lo puedes ver o informarte no tengo ni tiempo ni ganas de buscarte los enlaces y realmente era HAYDEN quien salía con la moto nueva.


Fue Dani quien salió con la versión 2008.
Sacado del blog de Jordi Prades (mecánico de Dani):

La verdad es que el resultado de la carrera no pintaba nada bien. Íbamos a usar una moto que Dani no había podido poner a punto debido a la lesión de la mano que sufrió por la caída de Sepang.
La noche siguiente Dani decidió usar las dos motos del 2008. Cuando llegó la hora de los neumáticos de calificación, Dani no los había probado con esta moto, por lo que no les pudo sacar el máximo rendimiento.


Como ves, fue Dani quien salió con la moto nueva, Hayden lo hizo con la versión 2007.




CITA
pero no quieres admitir que centren el desarrollo en DANI... leñe... la contradicción la sueltas TU!!!


blink.gif

El desarrollo lo llevó Nicky, la pasada temporada, sobre todo al comienzo.

Actualmente, supongo que lo centrará Dani.

CITA
Hay calla que Dani se lesionó en pre temporada... vaya ya veo que con eso te vas a justificar!!! ...


¿Justificante? Para nada, sigo diciendo que Nicky no tocó la moto 2008 en pretemporada, centrandose inutilmente en la 2007, por lo tanto, ha sido Dani el que ha desarrollado la nueva Honda (con la que va lider) rolleyes.gif

CITA
(alias... nuestra moto es la mejor del mundo mundial y que suerte tienen estos poca cosa de pilotarlas)


¿No te parece esto un poco contradictorio con decir "Honda hizo la moto para Pedrosa"? rolleyes.gif

CITA
Si lo dicen o coinciden: medios, especialistas, publicaciones, aficionados, foros de opinión, periodistas... y bla bla bla... A LA HOGUERA CON ELLOS!!!... ¿que leches sabrán estos chupatintas?


Vuelvo a lo mismo, TODO EL MUNDO coincide en que Hamilton presionó el botón y en McLaren sabotearon a Fernando, por lo tanto, y dada tu filosofia de "lo dice todo el mundo", es VERDADERO. Es decir, barrer para casa y creer lo que se quiera, lo haces tú también.

CITA
Barremos PA CASA... dependiendo por donde sople el viento y déjame concluir que entonces en ese sentido influye el presidente de la marca, el director de equipo, el asesor del piloto o el manager del piloto que TU APOYES!!!


Te equivocas. El Presidente de Honda, lo es para Hayden y Pedrosa, no sólo para Dani. Con lo cual, si intentas defender que sus palabras van en beneficio de Pedrosa, carece de todo sentido.

Doohan no es nada para Dani ni para Hayden. Con lo cual, lo mismo.

Puig sí es el manager de Pedrosa ¿y que? Puede tener razón o no, pero si a sus palabras le sumamos las de Dani, las de HOnda y las de Doohan y los 4 coinciden en lo mismo...Nada, que son unos mentirosos oiga.


Y vuelvo a repetirte, sí alguien ha dicho que la moto estaba hecha para Pedrosa el pasado año, lo ha dicho basandose EN EL TAMA?O DE LA MOTO. Ahora que la moto es más grande y Hayden sigue iendod igual de mal, me parece que ese argumento ha caido sólo.

Yo no he dicho que hiciesen mal en contratar a Nicky en ningún momento. Ha sido Campeón, su razón tendrían.
A lo que me refiero es que no se puede decir que Honda haya tratado mal a Nicky, cuando le dieron un puesto de privilegio en el mundial por el simple hecho de ser Campeón en una modalidad Nacional.

En el caso de Ducati le interesaría más un piloto italiano, por lo que es "Ducati" para los tifosis, creo yo.

De todas formas, si Capirossi, Elias y Melandri (sobre todo los dos primeros, pilotos muy espectaculares a la hora de pilotar) han fracasado con Ducati, espero que si Hayden lo hace (Dios no quiera biggrin.gif), a nadie se le ocurra decir que la moto es pequeña, o que esta hecha para su compañero, o bla bla bla.


CITA
No se si has dicho exactamente que unos inventen y otros no... pero has tirado por suelo a la primera de cambio el video que colgué de TVE!!! dándole un "cero patatero" de veracidad... vamos que les podrías decir eso de "MIENTES"


¿El video de las palabras de Nicky? Te digo lo mismo, Nicky se excusará como pueda, es piloto y Campeón del Mundo, debe de hacerlo. Pedrosa asegura lo contrario ¿porque tiene más valor la palabra de Hayden que la de Dani?

CITA
Solo pongo esas como ejemplo (los más light) ... ya sabes a que me refiero... y es normal que alguien se caliente o se la pille en plan ofensivo... creo que te sobran esas cosas (es solo una opinión) tienes capacidad suficiente, para defenderte sin necesidad de utilizarlas, te lo digo de buena fé es un consejo, la verdad como te he dicho "ERES UN MURO"... y tu capacidad de análisis es muy buena, pero te cierras en banda, un poco ... "porque yo lo valgo" y entonces es cuando sueltas "coletillas" así ... no creo que ese sea el estilo de nadie del foro y es normal que cuando lo utilizas la gente se sienta agredida.


Me habla el de "lee más" o "barres para casa según sople el viento" o "ay calla...ya veo que con eso te vas a justificar"...Vaya, pues cualquiera puede sacar ofensas de donde le venga en gana...¿lo ves?


CITA
Solo te quería apuntar que he disfrutado mucho con la "pelea" de la que te proclamo ganadora... vamos que abandono, no sería capaz de aguantarte más "rounds"




P.D Y al final me salió tocho...biggrin.gif

Publicado por: Omega el May 6 2008, 06:04 PM

CITA(Gordongekkko @ May 6 2008, 04:33 PM) *
plas plas plas plas plas (aplausos)





Publicado por: KIT el May 6 2008, 06:51 PM

Hayden tenía decidido salir con la moto de 2008... CAMBIO DE ULTIMA HORA!!! salió con la del 2007 eso es lo que te quería decir.

PUIG en HRC... PINTA MENOS QUE YO... (brocha gorda y cada 3 veranos) y dejo el tema Puig. Eso sí es el manager de Pedrosa y acostumbra a estar en todos los "fregaos" sean de donde sean!!! Supongo que "forma parte" de sus tareas de manager, no veo yo a Amatrain entrando... más bien sacando, diferentes estilos... nada que objetar.

Me he apoyado en lo de TVE porque Hayden comenta algo (de lo que muchos medios hablaban el pasado año) y porque el periodista añade "Pedrosa es el nº1 y recibe más atención del equipo) me ha parecido bastante relevante ya que precisamente TVE es un MEDIO MUY PRO ROSSI Y PRO PEDROSA!!! vamos que en algunas retransmisiones me siento un poco como escuchando al calvo y a San Ganchao... suerte que Crivillé al igual que Pedro añade cordura de vez en cuando... ya podrian en LA DE TODOS!!! con tantos periodistas que mandan... substituir al principal... o mandarlo al Box de YAMAHA a que se agarre de la mano con Lucho esperando la llegada de Rossi.

En cuanto al presidente de HONDA... obvio... que es para LOS 2... y para ninguno siguiendo su política. Hablamos de lo mismo no creo que me hayas entendido.

CLARO QUE ME PARECE CONTRADICTORIO... por eso te decía (veo que no me has entendido o yo no me explico bien) que ACEPTARLO POR PARTE DE HONDA... seria derribar su política... EN TODOS LOS SENTIDOS....

HONDA TRABAJANDO PARA UN PILOTO... PARA UN HOMBRE... PARA UN NOMBRE???... ¿DONDE SE HA VISTO ESO?... Bastante sorprendido me quedé con que RECONOCIENSEN un error.

Vuelvo a repetir... NO HE RECRIMINADO LA FALTA DE ATENCI?N HACIA HAYDEN... en varios POST te he dicho que es algo COMUN en HONDA que se NINGUNEE a sus pilotos POR MUY CAMPEONES QUE SEAN... y eso ante Hayden no me parece bien... como no me pareció ante otros... Lo de que preguntale a Rossi... era una forma de hablar ... aunque si lo has llamado y te ha contestado, ya nos dirás el que. tongue.gif

Gracias por nombrar lo de "todo el mundo dice que pulsó el botón" al final VAMOS A LLEGAR A ALGO DE CONSENSO... ya que no nos importa o sí las palabras de muchos o pocos... parece que TU Y YO... BARREMOS PARA CASA!!! ... bueno ya van entrando valores más subjetivos... porque hasta ahora esto, estaba por tu parte más claro que el agua del Carmen.

No entendí lo de "me ha salido tocho" sorry... con algunas expresiones me pierdo.

Perdona si suelto también coletillas... mmm creo que solo lo hago contigo, ya te dije en un anterior post que tu estilo se contagia, cuando uno se siente "agredido" (que tampoco es eso no encuentro la palabra exacta) tiende a pagar con la misma moneda.

Lo que si espero que hayas entendido en lo que te he querido decir o aconsejar, con tal de que lo comprendas por satisfecho me doy.

Publicado por: Omega el May 6 2008, 07:32 PM

Alguien tiene que dejar esto, asi que me da que voy a ser yo ¡que estoy agotada! Por lo tanto, no voy a leer tu post, aunque me he quedado con esto del primer vistazo.

CITA(KIT @ May 6 2008, 05:51 PM) *
no veo yo a Amatrain entrando...



¿Entrando en que? ¿Entrnado en polémicas?

¿Uno de los hombres instigadores de la idea "Pedrosa no hará nada en MotoGP por su peso (de hecho, que Elias, un piloto menudo y de poca diferencia de peso respecto a Dani, entrase en esa batalla tan absurda, y en cierto modo quedase como un quejica, fue gracias a Amatriain)"? ¿O el que batalleo con estupideces del estilo de que Dani se pusiese retrovisores (o algo similar), en el casco cuando Lorenzo tocó a Dani en Sachsering 2005?. ¿Ese hombre que ha tenido problemas aireados con el padre de Lorenzo? Si hay alguien que no se ajusta al concepto de diplomacia como manager, ese es Amatriain.

Publicado por: KIT el May 6 2008, 07:35 PM

No creo que el Padre de Lorenzo... sea el mejor amigo de Lorenzo.

Lástima... por ir zajando cosas hubiese estado bien que lo acabaras leyendo... pero tranqui... que yo tambien he cerrado ya el chiringuito.


Publicado por: Tess el May 6 2008, 07:40 PM

y digo yo.... ¿porque no reconoceis que os lo estais pasando pipa los dos? smile.gif smile.gif

Publicado por: Omega el May 6 2008, 07:41 PM

CITA(KIT @ May 6 2008, 06:35 PM) *
No creo que el Padre de Lorenzo... sea el mejor amigo de Lorenzo.


Pero es el padre del piloto, y Amatriain sólo es el manager.

¿Tu has leido en algún momento al padre de Pedrosa o a Puig decir algo negativo el uno del otro? Y en este caso, me parece que el padre de Dani lleva parte de la carrera de Pedrosa, con lo cual podría haber algún enfrentamiento...pero no.

Amatriain tuvo hasta problemas con uno de sus pilotos, Barberá. ¿Cuando ha ocurrido esto con Puig (salvando el caso de Elias, donde entraron temas económicos por encima de los deportivos)? ¡Si hasta Stoner continua con el 27 que se le designó cuando estaba bajo la "vigilancia" de Puig en agradecimiento a este!

Eso diferencia a los dos hombres.

Jamás he leido a nadie que haya trabajado con Puig hablando mal de este (y sí he leido a Checa, a Sito o a...-no recuerdo el nombre de un tio que trabajó con él en la época de su accidente y posterior retirada que ahora tiene un blog en un portal de motos- Todos coinciden en que puede ser muy brusco, pero un tipo HONESTO).

Y por dios, una discusión Amatriain-Puig ahora ¡no! Suficiente hemos tenido con Hayden-Pedrosa biggrin.gif

Publicado por: Omega el May 6 2008, 07:42 PM

CITA(Tess @ May 6 2008, 06:40 PM) *
y digo yo.... ¿porque no reconoceis que os lo estais pasando pipa los dos? smile.gif smile.gif


Yo sí biggrin.gif

Publicado por: Omega el May 6 2008, 07:42 PM

CITA(KIT @ May 6 2008, 06:35 PM) *
No creo que el Padre de Lorenzo... sea el mejor amigo de Lorenzo.

Lástima... por ir zajando cosas hubiese estado bien que lo acabaras leyendo... pero tranqui... que yo tambien he cerrado ya el chiringuito.


Es que si lo leo, te respondo, que me conozco rolleyes.gif

Publicado por: tenista el May 6 2008, 08:36 PM

Voy a arriesgarme a realizar una reflexion, que no dudeis que me ha costado horas de lectura, por las interminables intervenciones que habeis hecho.

OMEGA, KIT, no se si tendreis pareja, pero creo que deberiais conoceros. Sois tal para cual. ¿Acaso me he dado cuenta de esto yo solo? tongue.gif

Publicado por: juannillo el May 6 2008, 09:09 PM

CITA(tenista @ May 6 2008, 08:36 PM) *
Voy a arriesgarme a realizar una reflexion, que no dudeis que me ha costado horas de lectura, por las interminables intervenciones que habeis hecho.

OMEGA, KIT, no se si tendreis pareja, pero creo que deberiais conoceros. Sois tal para cual. ¿Acaso me he dado cuenta de esto yo solo? tongue.gif


+1 ;-)

Publicado por: KIT el May 7 2008, 08:51 AM

Sí mejor no empezar con el tema managers que acabamos igual... o peor.

Y sí ... buena discursión... alguna salida de tono común "extra" e inecesaria, pero todo bien.

PD.: No!!! No tengo pareja, me estoy curando de esas malas costumbres que tengo laugh.gif tongue.gif

Publicado por: Tess el May 7 2008, 08:54 AM

jijiji, ¿pero que malas costumbres vas a tener tu alma de Dios?.-

Tenista yo también lo pensé, no te creas jajajaja.

Publicado por: Raquel el May 7 2008, 08:56 AM

CITA(KIT @ May 7 2008, 07:51 AM) *
PD.: No!!! No tengo pareja, me estoy curando de esas malas costumbres que tengo laugh.gif tongue.gif


¡Pues no saben lo que se pierden muchas, KIT! smile.gif
Menuda JOYA eres. wink.gif Y lo digo en verdad (aparte de la broma) con conocimiento de causa.

Publicado por: tenista el May 7 2008, 09:55 AM

OMEGA solo falta que contestes tu, ¿pareja?. KIT ESTA LIBRE laugh.gif


Publicado por: bridge el May 7 2008, 09:57 AM

¿He oído JOYA? Mmmmm.....la última que ví estaba colgada del pescuezo de una forera asturiana.... tongue.gif

Publicado por: KIT el May 7 2008, 10:09 AM

Joeer .... Raquel, que me vas a poner coloraooo!!! laugh.gif wink.gif





Publicado por: Tess el May 7 2008, 10:15 AM

CITA(bridge @ May 7 2008, 10:57 AM) *
¿He oído JOYA? Mmmmm.....la última que ví estaba colgada del pescuezo de una forera asturiana.... tongue.gif


laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: tenista el May 7 2008, 10:20 AM

Bueno, ¿Vamos de boda o no? laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Que la novia aparezca de una vez laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: KIT el May 7 2008, 10:31 AM

laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif Boda!!!!!! esto se está saliendo de madre!!!....

Boda?... ezu que ehh lu que ehh?... eing?... mande?...

Mi religión me prohibe eso de las Bodas!!!

Aunque si me permite asistir a despedidas de soltero!!! laugh.gif laugh.gif

Publicado por: Tess el May 7 2008, 10:42 AM

uysssssssss boda por Dios bendito soberano, me parece a mi que a la niña no la caso ni queriendo:P , jajajaja, creo que tiene alergia a esas cosas. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: tenista el May 7 2008, 10:59 AM

Tu niña, TESS, esta missing.

Publicado por: Tess el May 7 2008, 11:01 AM

jajajaja, coño no me extraña, me la quereis casar, con lo guapa que está ella disfrutando de la vida a tope, jajajajajaja.

Publicado por: 850 coupé el May 7 2008, 11:29 AM

¿Pero esto no era para pelearse?

¡Degenerados!

Publicado por: tenista el May 7 2008, 11:38 AM

CITA(850 coupé @ May 7 2008, 12:29 PM) *
¿Pero esto no era para pelearse?

¡Degenerados!



Pero lo de KIT y OMEGA es una relacion de amor - odio, o era odio - amor, o .................. laugh.gif

Publicado por: PDLRosa el May 7 2008, 11:48 AM

Esto es pa pelearse, pero ya se sabe entre el amor y el odio hay un paso. tongue.gif

KIT... no serías la primera persona que conoce a su futura mujer por un chat o foro, yo conozco a varios, uno está viviendo en Valencia con su novia wub.gif , llevan unos 4 años juntos pero no casados... happy.gif

Y yo llevo siete años wub.gif , juntos pero no casados... pareja de hecho, que no sirve de mucho pero pa algo sí. Y es que las bodas son un negocio. Y la conocí por chat wacko.gif , lo que pasa que hoy día es más jodío con tanto loc@.

Así que no sería la primera vez que de un sitio así sale una relación feliz. wub.gif

Lo siento, pero tenía que opinar, aunque sea todo de coña, recordad que el 80% de las cosas que se dicen en broma, realmente son en serio.

Vamos que pronto nos vamos de despedida de soltero, eso sí que lo celebrabas no KIT?? ph34r.gif
Ala despiporreeeeeee laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: JJESCOBAS el May 7 2008, 11:50 AM

CITA(tenista @ May 7 2008, 12:38 PM) *
Pero lo de KIT y OMEGA es una relacion de amor - odio, o era odio - amor, o .................. laugh.gif


Fijate a mí que me parecía odio-mucho odio..

Ya sabeis los amores reñidos son los mas.....


Publicado por: Tess el May 7 2008, 11:57 AM

pseeeeeeee momentitooooo, momentitooooo, dejarme a la niña en paz ein???, a ver si voy a tener que agarrar la escoba, por Dios, que le están saliendo pretendientes hasta debajo de las piedras, un poquito de por favó.

Mi niña es sagrá, el que quiera algo ya puede pasar la prueba del algodón (osea yo) asi que cuidain con ir casandomela por ahí.

¿ta claro no? pos yas ta.















laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: ScuVi el May 7 2008, 12:02 PM

Esto ..... pal tema de la despedida ..... KIT, vamos preparando el pasaporte o va a ser algo light.

Si es por organizar una, le preparé una "despedida sorpresa" (los secuestré con unas esposas y todo) a mi hermano y mi cuñao que fue la caña!! Empezamos en el Karting de Carlos Sainz (previo paso por un Clus, pa acojonar, que ni entramos ni ná) ,donde les puse las pilas a todos, y luego una cena erótico-festiva en "La Almeja Picante" (la anécdota con la Drag-Queen de la entrada fue pa mear y no echar gota!!) Para el domingo había previsto otra sesión de Karts en el Xanadú, pero una mudanza nos obligó a adelantar el regreso. En mi web hay un artículo extenso con los detalles, de hecho si buscais en Google "desdepedida gay la almeja picante" creo que es la primera entrada que aparece. Y hasta aqui puedo leer, lo de gay es una pista de la anécdota tongue.gif laugh.gif tongue.gif laugh.gif


Publicado por: Omega el May 7 2008, 12:29 PM

CITA(tenista @ May 7 2008, 09:55 AM) *
OMEGA solo falta que contestes tu, ¿pareja?. KIT ESTA LIBRE laugh.gif



Yo estoy algo ocupada...De todas formas, lo nuestro es imposible...McLaren, Hayden, Amatriain no los impiden...¡que desgracia la nuestra! biggrin.gif

Ahora bien, yo estoy dispuesta a recibir regalos de boda...que no os quiero quitar la ilusión biggrin.gif

Publicado por: ScuVi el May 7 2008, 12:32 PM

Que lástima Omega, habíamos buscado hasta una forma de pedir en matrimonio que fuera original y tuviera que ver con motores y eso

http://www.youtube.com/watch?v=nFOjxjLTOgg

Salen hasta los mariachis al final y todo.

Y una coreografía para despues del convite

http://www.metacafe.com/watch/1287124/best_wedding_toast_ever_amys_song/

Publicado por: Omega el May 7 2008, 12:34 PM

CITA(ScuVi @ May 7 2008, 12:32 PM) *
Que lástima Omega, habíamos buscado hasta una forma de pedir en matrimonio que fuera original y tuviera que ver con motores y eso

http://www.youtube.com/watch?v=nFOjxjLTOgg

Salen hasta los mariachis al final y todo.



Pues no esta mal...

Si me lo pide así, dejo mis compromisos particulares biggrin.gif

Publicado por: KIT el May 7 2008, 12:38 PM

Y yo que creia que no estaba muy entero, y resulta que... ESTAIS TODOS COMO UNA CABRA!!!! laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: tenista el May 7 2008, 12:42 PM

KIT, OMEGA, imaginaros una boda en el foro ohmy.gif

Podemos hacer una de mentirijilla y asi ya podeis hecharos los trastos a la cabeza, como todo buen matrimonio que se precie wink.gif

Publicado por: Tess el May 7 2008, 12:44 PM

Tenista pa padrino, Scuvi maestro de ceremonias, yo con la pamela y ... la escoba por si las moscas.
Puentito lo ponemos de Barman, Champi de chófer, y a mi Javi Salinas de public releisonssss y montamos un bodorrio que se funde el mosley

Publicado por: Omega el May 7 2008, 12:46 PM

Se os va la olla, eh biggrin.gif

Publicado por: Tess el May 7 2008, 12:46 PM

SCUVIIIIIII ya estas cambiando el nombre al temita:

BODORRIODROMO: el foro de las bodas, bautizos, y otros banquetes varios, jajajajajajajajaja


EDITO: ¿que olla?, ¿alguien en este foro tiene olla???? laugh.gif laugh.gif

Publicado por: Omega el May 7 2008, 12:49 PM

CITA(Tess @ May 7 2008, 12:46 PM) *
EDITO: ¿que olla?, ¿alguien en este foro tiene olla???? laugh.gif laugh.gif


¿Donde pensabais cocinar el banquete? Yo sin banqute no me caso, eh angry.gif



Publicado por: ScuVi el May 7 2008, 12:53 PM

CITA(Omega @ May 7 2008, 01:49 PM) *
¿Donde pensabais cocinar el banquete? Yo sin banqute no me caso, eh angry.gif


Venga, a la tarde busco algo interesante por Salamanca, por que se celebra donde la novia, no?

Aunque ya tengo algo buscado pa la despedida, una amiga esta haciendose un Hotelito rural con jacuzzis y bañeras de hidromasaje y eso, y no está muy lejos de Salamanca capital.

Bueno, que me voy a tomar esa caña que se pagaba antes Tess y despues de comer busco algo pal banquete

Publicado por: tenista el May 7 2008, 12:53 PM

Aqui dejo, para los peleodromitos, una musica de boda muy especial, os va como anillo al dedo laugh.gif

http://es.youtube.com/watch?v=NSkZuhCaCA8&feature=related laugh.gif

Publicado por: Tess el May 7 2008, 12:55 PM

Scuvi el banquete lo hacemos en el Paddock Club que si no son capaces de colgarnos jajaja.


Tranquiiiiiiiii Omega que yo cocino como los angeles, por eso no hay problema

Publicado por: MarinaRM el May 7 2008, 12:56 PM

CITA(tenista @ May 7 2008, 01:53 PM) *
Aqui dejo, para los peleodromitos, una musica de boda muy especial, os va como anillo al dedo laugh.gif

http://es.youtube.com/watch?v=NSkZuhCaCA8&feature=related laugh.gif


Así da gusto casarse. La cuestión es que no tengo pareja...Cuestión de buscar entre los foristas!!!

Publicado por: PDLRosa el May 7 2008, 01:08 PM

Bueno... ya tenemos banquete, despedida...

UMMM.... dry.gif creo que podemos hablar pa que las fotos se puedan hacer por aquí en la Alhambra.

Ya que el padrino PEDRO MARTINEZ DE LA ROSA wink.gif pone su coche y en un periquete os baja pa Grana, mientras los invitados esperan en el convite tranquilamente...

ESTO MARCHA laugh.gif laugh.gif laugh.gif

ALA QUE BODORRIOOOOOOOOO

tongue.gif tongue.gif
Que alguien pare la broma, que esto se está desmadrandooooooooooo

blink.gif blink.gif

Publicado por: Omega el May 7 2008, 01:10 PM

CITA(PDLRosa @ May 7 2008, 01:08 PM) *
pare la broma, que esto se está desmadrandooooooooooo

blink.gif blink.gif


Eso me parece a mi...

Soy tan joven para acabar mis dias asi, tan pronto...biggrin.gif

Marina, ya que yo soy un espiritu libre de casamientos...te cedo la boda y el banquete...Disfrutalo, se lo estan currando biggrin.gif

Publicado por: tenista el May 7 2008, 01:27 PM

Esta bien, visto lo visto, andabamos por toma tu Hyden y dame a mi Pedrosa, que McLaren se valla al infierno y no se cuantas cosa mas..........................

Off topic ¿Quien nos va a hacer esta noche el pasillo?

Publicado por: PDLRosa el May 7 2008, 01:30 PM

CITA(tenista @ May 7 2008, 02:27 PM) *
Esta bien, visto lo visto, andabamos por toma tu Hyden y dame a mi Pedrosa, que McLaren se valla al infierno y no se cuantas cosa mas..........................

Off topic ¿Quien nos va a hacer esta noche el pasillo?


Tenista... si necesitas albañil yo conozco unos cuantos que en un pis pas te hacen una chapuza rápidamente y te dejan el pasillo como nuevo. wink.gif

Publicado por: Omega el May 7 2008, 01:30 PM

CITA(tenista @ May 7 2008, 01:27 PM) *
Esta bien, visto lo visto, andabamos por toma tu Hyden y dame a mi Pedrosa, que McLaren se valla al infierno y no se cuantas cosa mas..........................

Off topic ¿Quien nos va a hacer esta noche el pasillo?


Eto'o seguro que no biggrin.gif


Publicado por: PDLRosa el May 7 2008, 01:33 PM

CITA(Omega @ May 7 2008, 02:30 PM) *
Eto'o seguro que no biggrin.gif


Eto'o es albañil? blink.gif blink.gif

?ste te iba ha hacer un pasillo bueno... tais tos lokos tongue.gif

Publicado por: cies el May 7 2008, 03:39 PM

CITA(JJESCOBAS @ May 5 2008, 09:50 AM) *
Cies, esa pasión por Markus empieza a ser preocupante...
Tienes idea a qué se dedica este hombre ahora.

este topic se ha vuelto infumable de leer
repondo solo por cortesía a quien me preguntó

JES
Está en el DTM
uno de los mejores y mas competidos campeonatos del motor en el mundo.

Publicado por: Tess el May 7 2008, 04:58 PM

Bueno que???, tenemos bodorrio??? voy ordenando la jamatoria ??? Quien se encarga de lo de la iglesia y todo eso?

Publicado por: JJESCOBAS el May 7 2008, 05:17 PM

CITA(cies @ May 7 2008, 04:39 PM) *
este topic se ha vuelto infumable de leer
repondo solo por cortesía a quien me preguntó

JES
Está en el DTM
uno de los mejores y mas competidos campeonatos del motor en el mundo.


Gracias

Publicado por: juannillo el May 7 2008, 05:42 PM

CITA(Raquel @ May 7 2008, 08:56 AM) *
¡Pues no saben lo que se pierden muchas, KIT! smile.gif
Menuda JOYA eres. wink.gif Y lo digo en verdad (aparte de la broma) con conocimiento de causa.


Siguiendo con la coña!!! ¿Hasta donde llegó ese conocimiento de causa? tongue.gif

Publicado por: Raquel el May 7 2008, 07:34 PM

CITA(juannillo @ May 7 2008, 05:42 PM) *
Siguiendo con la coña!!! ¿Hasta donde llegó ese conocimiento de causa? tongue.gif


Hasta donde tú mismo habrás podido leer. wink.gif Porque llevas mucho más tiempo que yo en este foro. smile.gif

Y hasta donde yo sé. y eso no cabe en la broma, lo siento. En tal caso, mis palabras dejarían de tener el tono de sinceridad y seriedad que yo les estba dando.

Publicado por: KIT el Sep 16 2008, 12:00 PM

,

Publicado por: Verb el Sep 16 2008, 07:43 PM

CITA(AKIN)
Pierde los nervios y los pierde con los botones, con los rivales y los perdería con su sombra si compitiera solo. En un año y medio ha causado más incidentes que ningún otro piloto que yo recuerde que haya pasado por la F1 , pero claro, excusas se pueden buscar para todo y para todos. No sé como decirlo...


Que sigas utilizando el argumento del botón, después de que el periodista que publicó la noticia haya reconocido que se la inventó, después de ver los videos on-board del topic que se creó especificamente para ello y, sobre todo, después de que Pedro Martinez de la Rosa haya dicho tajantemente que no existe tal botón me parece que lo dice todo acerca de tu objetividad.

Publicado por: KIT el Sep 16 2008, 10:08 PM

Y que sabrá este!!!

Claro!!!... que va a decir el otro!!!

wink.gif

Publicado por: tenista el Sep 17 2008, 08:58 AM

Anda... no me habia dado cuenta de este tema laugh.gif

¿A quien hay que dar caña angry.gif ?


Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 11:00 AM

CITA(Verb @ Sep 16 2008, 06:43 PM) *
Que sigas utilizando el argumento del botón, después de que el periodista que publicó la noticia haya reconocido que se la inventó, después de ver los videos on-board del topic que se creó especificamente para ello y, sobre todo, después de que Pedro Martinez de la Rosa haya dicho tajantemente que no existe tal botón me parece que lo dice todo acerca de tu objetividad.



Tu debes ser bastante inocente ¿te crees todo lo que te lees? no se la edad que tienes pero hay que ir espabilando.

Publicado por: accitano el Sep 17 2008, 11:28 AM

Topic: http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=8964

CITA
5. ¿Cómo puede ser que Kovalainen accionara el limitador de velocidad en Australia después de lo que le pasó a Hamilton en Brasil? ¿No crees que el equipo ha tenido ya tiempo para mejorar ese sistema y que no exista ese riesgo? MARTÍN ELGOIBAR

Vamos a aclarar varias cosas aquí, porque entre las bromas de algunos y la falta de rigurosidad de otros, olvidamos lo más importante: Hamilton nunca accionó el limitador de velocidad del Pit Lane en Brasil, jamás. Encuentro sorprendente que la gente me lo discuta cuando he comprobado personalmente su telemetría para estar 100% seguro de lo que digo. Dicho esto, lo que le ocurrió a Kovalainen es que al sacarse el tear off (protector) de su visera, le dio un puñetazo al botón del limitador del Pit Lane en plena recta. Este sistema está regulado para disminuir la velocidad del coche a 80 km/h, por eso perdió tanta velocidad y Fernando le pudo adelantar con tanta facilidad en la recta de meta. Pero es cierto que esto no debería de haber ocurrido, por lo que hay que intentar cambiar el diseño del volante en el futuro para que el botón del limitador esté más protegido de nuestras manos!

Extraído del "Consultorio de Pedro De La Rosa" en la revista AUTOPISTA. (Para consultar en esta misma web: http://www.pedrodelarosa.com/castellano/apasionadosf1.php)

rolleyes.gif

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 11:45 AM

Accitano


Pedro es un empleado de Mclaren. Si tu te quieres creer que tiene plena libertad de palabra con la prensa, perfecto. Cada uno puede llegar con su inocencia al limite que considere oportuno.


Por ejemplo Verb se ha creido que el boton del limitador de velocidad no existe, dice que lo ha dicho Pedro y eso ya para el ya debe ser dogma de fe.


CITA(Verb @ Sep 16 2008, 07:43 PM) *
y, sobre todo, después de que Pedro Martinez de la Rosa haya dicho tajantemente que no existe tal botón me parece que lo dice todo acerca de tu objetividad.



Ojo y no solo eso, a los que no son tan inocentes como el los acusa de falta de objetividad. Como para sentarse en un debate a su lado.

Publicado por: Albert-230SL el Sep 17 2008, 11:47 AM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 12:00 PM) *
Tu debes ser bastante inocente ¿te crees todo lo que te lees? no se la edad que tienes pero hay que ir espabilando.


huh.gif ohmy.gif blink.gif

Hombre, que esto sea el "peleódromo", no quiere decir que se puedan perder las formas tampoco wink.gif

Lo de que ¿te crees todo lo que te lees? también se puede aplicar perfectamente a quienes defienden la teoría de que Hamilton apretó un botón equivocado en Brasil, y más cuando quien primero escribió eso (y a partir de allí se extendió por todas partes citándolo como fuente) confesó habérselo inventado... y más cuando Pedro se puso muy serio negándolo... y más cuando en el vídeo on board con sonido y pantalla indicadora de la marcha engranada, se aprecia claramente que el coche se queda en punto muerto directamente desde séptima, antes de que LH comienze a apretar botones para intentar recuperarlo.

Por cierto, yo tengo 38 recién cumplidos.

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert

Publicado por: accitano el Sep 17 2008, 11:55 AM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 12:45 PM) *
Pedro es un empleado de Mclaren. Si tu te quieres creer que tiene plena libertad de palabra con la prensa, perfecto. Cada uno puede llegar con su inocencia al limite que considere oportuno.


También depende de la credibilidad que le des a Pedro De La Rosa en un asunto en el que siempre ha preferido desmentir, por activa y por pasiva, que evitar.

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 11:56 AM

CITA(Albert-230SL @ Sep 17 2008, 11:47 AM) *
huh.gif ohmy.gif blink.gif

Hombre, que esto sea el "peleódromo", no quiere decir que se puedan perder las formas tampoco wink.gif

Lo de que ¿te crees todo lo que te lees? también se puede aplicar perfectamente a quienes defienden la teoría de que Hamilton apretó un botón equivocado en Brasil, y más cuando quien primero escribió eso (y a partir de allí se extendió por todas partes citándolo como fuente) confesó habérselo inventado... y más cuando Pedro se puso muy serio negándolo... y más cuando en el vídeo on board con sonido y pantalla indicadora de la marcha engranada, se aprecia claramente que el coche se queda en punto muerto directamente desde séptima, antes de que LH comienze a apretar botones para intentar recuperarlo.

Por cierto, yo tengo 38 recién cumplidos.

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert


Lo que digo para Verb, vale para ti. Con todo el respeto del mundo, pero tambien vale para ti.

O sois inocentes o os creeis las cosas segun desde donde sopla el viento. Con las buenas formas que quieras, pero honestamente eso es lo que te tengo que decir. Aunque en tu caso no creo que sea inocencia, creo que es directamente falta de objetividad. Hiciste una buena demostracion de ello en el GP de belgica. .

Asi que si a Verb le molesta la supuesta falta de objetividad de los que no son tan inocentes como el, que se vaya fijando en la objetividad de todos, que tiene faena, como decimos por aqui.

Publicado por: Albert-230SL el Sep 17 2008, 12:07 PM

Es decir, que objetivamente:

Todo aquel que piensa que la sanción a LH en Bélgica es injusta, no está siendo objetivo

Todo aquel que piensa que LH no apretó ningún botón equivocado en Brasil, no está siendo objetivo


Ya veo que esto de la objetividad es algo muy subjetivo laugh.gif

Saludos!
Albert

Publicado por: accitano el Sep 17 2008, 12:09 PM

Es que tenemos últimamente una manía con esto de las "opiniones objetivas"... wink.gif

Con lo fácil que es dejarlo en OPINIONES que es lo único que son.

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 12:12 PM

CITA(accitano @ Sep 17 2008, 11:55 AM) *
También depende de la credibilidad que le des a Pedro De La Rosa en un asunto en el que siempre ha preferido desmentir, por activa y por pasiva, que evitar.



No tiene nada que ver. Pedro me parece una persona fantastica, te digo mas, pagaria dinero de mi bolsillo por verlo el año que viene en la parrilla. No me refiero a Pedro, me refiero a como trata el equipo para el que trabaja este tipo de cuestiones. ¿descubro algo nuevo?

Publicado por: 850 coupé el Sep 17 2008, 12:18 PM

A ver, explicadme algo que no acabo de entender.

¿Por que creéis que McLaren puede tener tanto interés en inventar que fue un fallo de su coche y no un error (o simple tropezón) del piloto?

No le veo sentido.

Lo que sí entiendo es que algunos (por ejemplo Pedro) estén aburridos de decir una y mil veces que no le dio al botón... Sobre todo porque no tiene ninguna importancia.

Publicado por: accitano el Sep 17 2008, 12:18 PM

Y yo no hablo de como trata el equipo estas cuestiones sino como las trata Pedro... Si Pedro no puede o no quiere comentar, por ejemplo, el asunto de los mail's. Pues simplemente no comenta o lo evita.

Pero como he dicho anteriormente es mi opinión sobre la sinceridad y credibilidad de Pedro a la hora de hacer declaraciones sobre este tipo de asuntos. Desde mi punto de vista, no tiene porque entrar al trapo cada vez que se le pregunte por "el botoncito" y sin embargo, hasta la fecha, no lo ha evitado o dado un rodeo... Siempre se ha mostrado muy directo y tajante sobre este tema.

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 12:20 PM

CITA(Albert-230SL @ Sep 17 2008, 12:07 PM) *
Es decir, que objetivamente:

Todo aquel que piensa que la sanción a LH en Bélgica es injusta, no está siendo objetivo

Todo aquel que piensa que LH no apretó ningún botón equivocado en Brasil, no está siendo objetivo


Ya veo que esto de la objetividad es algo muy subjetivo laugh.gif

Saludos!
Albert


Fijate que me estas dando la razon: Eso es justo que hizo Verb en su primer mensaje, en sentido inverso, pero es justo eso.

Dijo algo como esto ¿no? Los que piensan que apreto el boton no son objetivos

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 12:46 PM

CITA(accitano @ Sep 17 2008, 12:18 PM) *
Y yo no hablo de como trata el equipo estas cuestiones sino como las trata Pedro... Si Pedro no puede o no quiere comentar, por ejemplo, el asunto de los mail's. Pues simplemente no comenta o lo evita.

.


Pues ya lo siento, pero no conozco el tema a fondo como para tener una opinion tan firme como la tuya. Y no puedo hacerlo porque no he leido el contrato ni las clausulas del contrato que unen a piloto y escuderia y porque tampoco conozco en profundidad como funciona el interior de ese equipo. Lo que si creo es que no se puede desligar la manera de hacer del equipo de esta cuestion que discutimos.

Publicado por: 850 coupé el Sep 17 2008, 12:49 PM

¿Y qué hay de lo mío?

A ver, explicadme algo que no acabo de entender.

¿Por que creéis que McLaren puede tener tanto interés en inventar que fue un fallo de su coche y no un error (o simple tropezón) del piloto?

No le veo sentido.

Lo que sí entiendo es que algunos (por ejemplo Pedro) estén aburridos de decir una y mil veces que no le dio al botón... Sobre todo porque no tiene ninguna importancia.

Publicado por: Omega el Sep 17 2008, 01:00 PM

CITA(850 coupé @ Sep 17 2008, 11:49 AM) *
¿Y qué hay de lo mío?

A ver, explicadme algo que no acabo de entender.

¿Por que creéis que McLaren puede tener tanto interés en inventar que fue un fallo de su coche y no un error (o simple tropezón) del piloto?

No le veo sentido.

Lo que sí entiendo es que algunos (por ejemplo Pedro) estén aburridos de decir una y mil veces que no le dio al botón... Sobre todo porque no tiene ninguna importancia.


Yo sí le veo todo el sentido.

El rídiculo que hizo Lewis en las dos últimas carreras fue estrepitoso. Si a la enganchada de China, le sumamos la estupidez del botoncito "N" de Brasil, su megaestrella dorada, se convierte en un niñato con suerte de llevar un McLaren, y por el cual dejaron marchar a un Bicampeón que SÍ les hubiese dado el título. En definitiva, hicieron lo que llevan haciendo 2 temporadas, protegerlo en exceso, beneficiarlo.

Publicado por: Albert-230SL el Sep 17 2008, 01:01 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 01:20 PM) *
Dijo algo como esto ¿no? Los que piensan que apreto el boton no son objetivos


Pues lo dijo porque no hay pruebas "objetivas" de que apretara un botón equivocado. Porque toda la teoría del botón se basó en la invención de un periodista (que citó a LH admitiendo ese error), y que acabó confesando que esa cita no era cierta. Porque muchos medios se hicieron eco de esa noticia del periodista (que dieron por fiable al tratarse de una cita), y que por lo tanto se quedaron sin fundamento.

Y objetivamente, ya no es sólo la declaración oficial del equipo o de LH negando lo del botón, o esa insistencia tajante de Pedro (que como se ha dicho, con esquivar el tema ya cumpliría)... es que con el vídeo on board que mostraba la pantalla con la indicación de la marcha engranada, el cuentarrevoluciones, y el sonido... quedaba totalmente descartada la teoría del botón. Lástima que el vídeo en cuestión ha desaparecido de youtube, pero a muchos nos dio tiempo a verlo, y ya se comentó en el hilo que se abrió al respecto.

Por decir algo: si nos quedáramos con la primera noticia que corrió (basada en una mentira), podríamos creernos que apretó un botón equivocado. Pero si profundizamos e investigamos más (pienso que es necesario para poder ser de verdad objetivo), nos damos cuenta de que la teoría del botón no tiene ninguna base ni credibilidad.

Por eso encontré curiosa la pregunta de "¿te crees todo lo que lees?" y la "acusación" de inocencia a Verb (y a quienes pensamos lo mismo). Porque precisamente si hemos llegado a la conclusion de que lo del botón era falso, es porque no nos creemos todo lo que leemos, es porque hemos indagado más sobre el tema, y no nos hemos quedado con lo primero que hemos leído... incluso aunque venga del Superentendido laugh.gif wink.gif

Saludos!
Albert

Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 01:02 PM

Lo que yo digo es que hay infinidad de pruebas que demuestran que no existe el famoso botón (y ninguna de que existió salvo la afirmación de un peridista que después se retractó). Destaco las tres razones mas importantes de que no existió.

1. El periodista que publicó la noticia reconoció que puso en palabras de Hamilton algo que nunca oyó, es decir, se inventó la noticia.

2. En el topic al que te han referido habían varios videos on-board (sobre todo uno donde se veian sobreimpresionadas las marchas) donde se veia claramente como el coche entraba en neutral antes de que hamilton pulsara ningún botón.

3. La credibilidad de Pedro de la Rosa para mi es absoluta (entiendo que para otro no) y si él desmiente tajantemente la existencia del botón, no dudo en absoluto que sea cierto. Como bien dicen otros foristas, Pedro podría no hablar del tema, como hace con otros temas comprometidos, pero si entra siempre y de forma contundente, será por algo ¿no?

Estos 3 argumentos son solidos cada uno por si mismo, pero es que unidos me parecen indiscutibles.

El hecho de no querer ver ninguno de ellos y continuar usando el tema del botón sistemáticamente, demuestra que no se quiere ver la realidad y que sólo interesa desprestigiar sin razonar. Eso es falta de objetividad absoluta.

Evidentemente, todos somos partidistas en nuestras opiniones, pero eso no implica negar sistemáticamente lo que dicen los demás aunque sus argumentos sean sólidos.

Me podrás acusar de inocente (tengo 30 años) de subjetivo o de lo que quieres, pero dudo que encuentres una intervención mia donde niegue una afirmación sin argumentar un porque.

Publicado por: Albert-230SL el Sep 17 2008, 01:17 PM

CITA(850 coupé @ Sep 17 2008, 01:49 PM) *
¿Por que creéis que McLaren puede tener tanto interés en inventar que fue un fallo de su coche y no un error (o simple tropezón) del piloto?

No le veo sentido.


Yo tampoco. Como constructor del coche y del motor que está pagando un sueldo a un empleado para hacer su trabajo de piloto... desde luego no tendría sentido perjudicar la imagen de fiabilidad de la marca inventando un falso fallo mecánico (que ha costado el título!), para esconder un fallo tonto del empleado. Mercedes vende coches, no pilotos, y por tanto no tiene ningún interés en salvar la imagen del piloto a costa de sacrificar la imagen del producto.

Con Pedro más de lo mismo: ¿por qué habría de tener él tanto interés en defender que no fue un fallo de Hamilton, sino del coche?. En hacer el coche participa él, en lo que haga LH no, por tanto seguro que a Pedro le duele también más que fuera culpa de un fallo del coche que no ganaran el Título... y en cambio es rotundo y se moja totalmente en defender la "inocencia" de LH.

Con Kovalainen (ni él ni el equipo) tuvieron ningún reparo este año en admitir que apretó el botón del limitador, e incluso modificaron el volante del coche de Kovalainen para que no pudiera repetirse (sólo el de Kovalainen wink.gif ).

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 01:23 PM

CITA(Verb @ Sep 17 2008, 12:02 PM) *
Lo que yo digo es que hay infinidad de pruebas que demuestran que no existe el famoso botón (y ninguna de que existió salvo la afirmación de un peridista que después se retractó). Destaco las tres razones mas importantes de que no existió.


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al botón del limitador del Pit Lane en plena recta. Este sistema está regulado para disminuir la velocidad del coche a 80 km/h

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Extraido del "Consultorio de Pedro De La Rosa" en la revista AUTOPISTA. Deferencia de Accitano.



Esto son palabras de Pedro? o no ? Solo nos creemos a Pedro cuando nos interesa? o no?

Existir, existe. Te van a dar un premio a la objetividad, lo llamativo del tema es que te permitas el lujo de reprochar falta de objetividad a otros. Sin palabras. Sobran mas comentarios.

Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 01:37 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 02:23 PM) *
5. ¿Cómo puede ser que Kovalainen accionara el limitador de velocidad en Australia después de lo que le pasó a Hamilton en Brasil? ¿No crees que el equipo ha tenido ya tiempo para mejorar ese sistema y que no exista ese riesgo? MARTÍN ELGOIBAR

Vamos a aclarar varias cosas aquí, porque entre las bromas de algunos y la falta de rigurosidad de otros, olvidamos lo más importante: Hamilton nunca accionó el limitador de velocidad del Pit Lane en Brasil, jamás. Encuentro sorprendente que la gente me lo discuta cuando he comprobado personalmente su telemetría para estar 100% seguro de lo que digo. Dicho esto, lo que le ocurrió a Kovalainen es que al sacarse el tear off (protector) de su visera, le dio un puñetazo al botón del limitador del Pit Lane en plena recta. Este sistema está regulado para disminuir la velocidad del coche a 80 km/h, por eso perdió tanta velocidad y Fernando le pudo adelantar con tanta facilidad en la recta de meta. Pero es cierto que esto no debería de haber ocurrido, por lo que hay que intentar cambiar el diseño del volante en el futuro para que el botón del limitador esté más protegido de nuestras manos


Extraido del "Consultorio de Pedro De La Rosa" en la revista AUTOPISTA. Deferencia de Accitano.


Sobran mas comentarios.[size="4"][/size][font="Verdana"][/font]


Exacto, sobran los comentarios.

El botón que pulsa Kovalainen es el botón de limitador de velocidad en el pitlane, que hace que el coche se ponga a 80 Km/h no que se ponga en Neutral (algo que sólo pasa con el coche parado). El coche de Lewis Hamilton en Brasil 2007 entró en Neutral y no respondía, no fue una perdida de potencia puntual como la de Kovalainen. No existe un botón que haga entrar el motor en neutral en marcha y por eso es imposible que Hamilton lo pulsara.

Ahora leete el topic de Brasil 2007 y verás como nadie habla del botón de limitación en el pitlane sino de una especie de botón de "reseteo" que evidentemente no existe. Después del tema de Kovalainen se empieza a decir que es el botón de entrada en pitlane (por intentar darle algo de consistencia a una teoría insostenible) lo que pulsó el inglés en Brasil pero lo cierto es que si hubiese sido ese botón, no habría entrado el coche en neutral y el problema se hubiera solventado en apenas un segundo (como se subsanó el problema de Heikki) con lo que la perdida de tiempo (y posiciones) habría sido mucho menor.

Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 01:39 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 02:23 PM) *
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al botón del limitador del Pit Lane en plena recta. Este sistema está regulado para disminuir la velocidad del coche a 80 km/h

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Extraido del "Consultorio de Pedro De La Rosa" en la revista AUTOPISTA. Deferencia de Accitano.



Existir, existe. Sobran mas comentarios.


Existe el botón de limitación de velocidad en boxes, obviamente. Lo que no existe es un botón que haga que el coche entre en neutral con el vehiculo en marcha (que fué lo que le pasó a Hamilton en brasil)


Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 01:42 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 02:23 PM) *
Esto son palabras de Pedro? o no ? Solo nos creemos a Pedro cuando nos interesa? o no?

Existir, existe. Te van a dar un premio a la objetividad, lo llamativo del tema es que te permitas el lujo de reprochar falta de objetividad a otros. Sin palabras. Sobran mas comentarios.


Amigo, lo que no se puede (entre otras cosas porque está escrito) es poner palabras en boca de otro. Lo que yo he dicho es que no existe es un botón de reseteo del coche que fué lo que se dijo que pulsó hamilton. Intentar poner palabras en boca de los demas para luego descalificarle no está nada bien.

PD. Añado 3 respuesas, porque después de cada una he visto que habias editado tu mensaje, sorry

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 01:47 PM

Verb:

El boton que limita la velocidad existe. Y tu erre que erre. Ahora ya no importa si existe o no existe porque resulta que se quedo en "neutro" ...
esa es tu version? ibas dentro del coche? o son las declaraciones que has leido de algunos componentes del equipo Mclaren? En tv lo que se vio es que el coche tenia traccion, el coche iba despacio pero traccionaba. Asi que lo de neutro, reconozco que es una nueva excusa que os va de fabula, pero que permitiras que muchos no nos la creamos.

Puedes seguir tu huida hacia adelante todo lo que te venga en gana. Lo que le paso a Hamilton en Brasil es que se quedo clavado a poca velocidad. Pero ya te digo, puedes seguir con tus fantasias hasta que te plazca. No hay problema. Pero harias bien en limitarte a la hora de juzgar la objetividad de los foreros que no ven las cosas como tu.

Publicado por: ScuVi el Sep 17 2008, 01:50 PM

CITA(Albert-230SL @ Sep 17 2008, 02:17 PM) *
Con Kovalainen (ni él ni el equipo) tuvieron ningún reparo este año en admitir que apretó el botón del limitador, e incluso modificaron el volante del coche de Kovalainen para que no pudiera repetirse (sólo el de Kovalainen wink.gif ).

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert


No dijo Pedro hace poco, en su sección de los previos de Telecinco, que los volantes eran todos iguales? Que en lo único que se diferenciaban era en lo cerca o lejos que lo pudieran poner para tener los brazos mas extendidos o encojidos, no?

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 01:54 PM

CITA(Verb @ Sep 17 2008, 12:42 PM) *
Amigo, lo que no se puede (entre otras cosas porque está escrito) es poner palabras en boca de otro. Lo que yo he dicho es que no existe es un botón de reseteo del coche que fué lo que se dijo que pulsó hamilton. Intentar poner palabras en boca de los demas para luego descalificarle no está nada bien.



De entrada, no somos amigos. No nos conocemos.

Y nadie pone palabras en boca de nadie. El problema es que la gente debe tener responsabilidad para asumir sus propias palabras. Somos dueños de nuestros silencios y esclavos de nuestras palabras.

Copio y pego tus palabras, las de nadie mas. Las tuyas:

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CITA(Verb @ Sep 17 2008, 12:02 PM) *
Lo que yo digo es que hay infinidad de pruebas que demuestran que no existe el famoso botón (y ninguna de que existió salvo la afirmación de un peridista que después se retractó).

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Estas palabras las has escrito tu.

Esiste un boton que limita la velocidad, no nos quieras vender historietas, que no, que no cuelan. Habra 22 botones mas y me puedes decir que tu te referias al del climatizador que llevas en tu coche. Pero aqui se trata de si habia un boton que limitaba la velocidad o no y parece claro que existe.

No voy a extenderme mas en esta absurda conversacion. Esta bastante claro cual es tu nivel de objetividad. Eso no es malo en si, simplemente tenlo en cuenta antes de recriminar su supuesta falta de objetividad a los que no piensan como tu. Mejorara la apreciacion que puedan tener sobre ti los demas.

Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 01:54 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 02:47 PM) *
Verb:

El boton que limita la velocidad existe. Y tu erre que erre. Ahora ya no importa si existe o no existe porque resulta que se quedo en "neutro" ...
esa es tu version? ibas dentro del coche? o son las declaraciones que has leido de algunos componentes del equipo Mclaren?

Puedes seguir tu huida hacia adelante todo lo que te venga en gana. Lo que le paso a Hamilton en Brasil es que se quedo clavado a poca velocidad. Pero ya te digo, puedes seguir con tus fantasias hasta que te plazca. No hay problema. Pero harias bien en limitarte a la hora de juzgar la objetividad de los foreros que no ven las cosas como tu.


No iba dentro del coche, pero he visto el video on board donde se ve como el coche entra en neutral y además leí el topic el año pasado (que es donde viene todo) donde todo el mundo decía que lewis pusó el coche en neutral por un error suyo (te repito que está escrito y es muy facil leerlo)

Yo te doy argumentos, creo que sólidos, y tú te limitas a decir que "huyo hacia delante" y que "fantaseo" pero no rebates ninguno de ellos. Con esa actitud, dudo que puedas dar muchas lecciones

Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 01:59 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 02:54 PM) *
Esiste un boton que limita la velocidad, no nos quieras vender historietas, que no, que no cuelan. Habra 22 botones mas y me puedes decir que tu te referias al que del climatizador que llevas en tu coche. Pero aqui se trata de si habia un boton que limitaba la velocidad o no y parece claro que existe.


Hablo con una pared? Cuando digo que el botón no existe ¿a que botón me refiero? Evidentemente, al botón que se dice pulsó en Brasil 2007. Ahora bien, parece que tú no has leido ese topic (o no quieres reconocer que lo has leido) y tampoco tienes interés en leerlo (reconocerlo?) pues tirará por tierra tus acusaciones.

Ahora, si quieres mezclar churras con merinas (o meninas como decía Belen Esteban) pues muy bien.

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 02:06 PM

Nuetro? Pero si el coche tenia traccion, se vio claramente en tv.

Me pregunto cual sera la proxima excusa que buscaras en tu huida hacia adelante.



Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 02:15 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 03:06 PM) *
Nuetro? Pero si el coche tenia traccion, se vio claramente en tv.

Me pregunto cual sera la proxima excusa que buscaras en tu huida hacia adelante.


Mi próxima excusa es muy simple,
http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=8853&st=740

Lees a partir del topic de Gargamel y me dices si se habla (o no?) de botón de "reseteo" y de que el coche entró en neutral porque hamilton pulsó el botón.

Y además te pego la primera noticia, donde ya se esbozaba que había pulsado un bótón de "start" que reinició las marchas

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=33292

Este es el botón del que se hablaba en brazil 2007 y que no existe. Esto es una huida hacia adelante? a mi, en todo caso, me parece hacia atrás, porque no hago mas que recordar lo que se dijo (y ahora se pretende decir que no se dijo)

Edito para completar que sigo leyendo el topic de 2007. El 2º post de murra (la pena es que enlace no funciona) iba justo a la noticia que dió origen a todo lo del botón. Como podrás leer habla de un botón de start que hizo que el motor no pudiera engranar marchas hasta reiniciar el software.

http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=8853&st=760

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 02:19 PM

CITA(Verb @ Sep 17 2008, 01:59 PM) *
Hablo con una pared? Cuando digo que el botón no existe ¿a que botón me refiero?


No, disculpa, de pared nada. Tu te puedes referir hoy al boton que te de la gana. Pero existe un boton que limita la velocidad. Punto. Puedes venderlo de la manera que quieras, como si me dices que no existe un boton de frenada en los cohetes que van a la luna... y ¿que tiene que ver?. Se trata de si existe un boton que limita velocidad, que es lo que le paso a Hamilton. Y cambia de excusa, te repito que en tv se vio que el coche tenia traccion, mantenia velocidad constante y traccionaba. Osea que buscate otros argumentos , porque lo del neutro no funciona. No dudo de que mañana tendras nueva excusa nueva con el fin de mantener la credibilidad de Hamilton contra viento y marea. Pero esa guerra ya no ira conmigo.

Hasta otra.

Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 02:27 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 03:19 PM) *
No, disculpa, de pared nada. Tu te puedes referir hoy al boton que te de la gana. Pero existe un boton que limita la velocidad. Punto. Puedes venderlo de la manera que quieras, como si me dices que no existe un boton de frenada en los cohetes que van a la luna... y ¿que tiene que ver?. Se trata de si existe un boton que limita velocidad, que es lo que le paso a Hamilton. Y cambia de excusa, te repito que en tv se vio que el coche tenia traccion, mantenia velocidad constante y traccionaba. Osea que buscate otros argumentos , porque lo del neutro no funciona. No dudo de que mañana tendras nueva excusa nueva con el fin de mantener la credibilidad de Hamilton contra viento y marea. Pero esa guerra ya no ira conmigo.

Hasta otra.


Creo que te he puesto bastantes enlaces (en apenas unos minutos) donde se ve claro que nadie hace referencia al botón de limitación de velocidad en boxes (que nadie que sepa de F1 puede negar) sino que siempre se ha hablado (y así lo hizo tb. el periodista que dió la noticia) de un botón de reinicio.Si no quieres hablar de ellos,pues muy bien. Hay quien en vez de reconocer que no tiene razón prefiere no hablar del tema y hablar de otra cosa ¿quién huye hacie delante?

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 02:38 PM

CITA(Verb @ Sep 17 2008, 02:27 PM) *
Creo que te he puesto bastantes enlaces (en apenas unos minutos) donde se ve claro que nadie hace referencia al botón de limitación de velocidad en boxes (que nadie que sepa de F1 puede negar) sino que siempre se ha hablado de un botón de reinicio.Si no quieres hablar de ellos,pues muy bien. Hay quien en vez de reconocer que no tiene razón prefiere no hablar del tema y hablar de otra cosa ¿quién huye hacie delante?



Lo tuyo es increible, que no, que no funciona un rumor basado en opiniones de otra gente. Que lo de neutro no funciona, que el coche tenia traccion. Si tienes grabado ese GP, miratelo, te daras cuenta de que estas defendiendo una opcion que nadie se puede tomar en serio. El coche tenia traccion. No vale el argumento de que se puso en neutro, que casualmente sera el argumento oficial de Mclaren Mercedes ¿Me equivoco?

Por cierto aportas enlaces de este mismo foro en el que se leen otras opiniones de usuarios basadas en otras opiniones, etc.,..etc... Si esos son tus solidos argumentos, apañados vamos.

Publicado por: salome el Sep 17 2008, 02:39 PM

CITA5. ¿Cómo puede ser que Kovalainen accionara el limitador de velocidad en Australia después de lo que le pasó a Hamilton en Brasil? ¿No crees que el equipo ha tenido ya tiempo para mejorar ese sistema y que no exista ese riesgo? MARTÍN ELGOIBAR

Vamos a aclarar varias cosas aquí, porque entre las bromas de algunos y la falta de rigurosidad de otros, olvidamos lo más importante: Hamilton nunca accionó el limitador de velocidad del Pit Lane en Brasil, jamás. Encuentro sorprendente que la gente me lo discuta cuando he comprobado personalmente su telemetría para estar 100% seguro de lo que digo. Dicho esto, lo que le ocurrió a Kovalainen es que al sacarse el tear off (protector) de su visera, le dio un puñetazo al botón del limitador del Pit Lane en plena recta. Este sistema está regulado para disminuir la velocidad del coche a 80 km/h, por eso perdió tanta velocidad y Fernando le pudo adelantar con tanta facilidad en la recta de meta. Pero es cierto que esto no debería de haber ocurrido, por lo que hay que intentar cambiar el diseño del volante en el futuro para que el botón del limitador esté más protegido de nuestras manos!


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Yo no comparto la opinión de Pedro cuando dice que Heikki pulsó el botón al sacarse el tear off, yo lo que ví, fue un puñetazo de "ahí queda eso, chúpate esa, o algo similar como se diga en finlandés" blink.gif cuando adelantó con su magnífico McLaren al Arre28 de Fernando, así pues, cuando las declaraciones de Pedro tienen que ser políticamente correctas, me quedo con la mitad de la versión de lo contado y no porque dude de que sea un completo caballero, sino por eso mismo. wink.gif

Publicado por: KIT el Sep 17 2008, 02:50 PM

ejemplo de neutro:

Salida GP ITALIA (circuito Monza 2002)

Pedro ha explicado con detalle, los otros percances sufridos en el día de hoy. Sus palabras aclaran el porqué el piloto español ha perdido posiciones en la salida:

PEDRO DE LA ROSA: "En la salida me ha entrado el sistema de anti-calado justo en la primera chicane, lo que significa que te quedas en neutral. Cuando he podido seleccionar la primera ya me habían adelantado muchos coches pero he seguido."

fuente: www.pedrodelarosa.com
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Recuerdo que Pedro, tras el incidente de Lewis, dijo más de una vez que un problema parecido sufrió él en Jaguar

LEWIS HAMILTON: On board con sonido; antes de entrar a la curva va sin marcha, así se aprecia en el sonido, luego no hay manera de volver a engranar de nuevo y también así puede escucharse, incluso le entra 3ª como puede apreciarse en el video... hasta que consigue engranar la 1ª.

http://www.youtube.com/watch?v=UFkqloc_3GA&feature=related

Por... cierto que se aprecia como antes de entrar en la curva, va sin marcha y antes de entrar a esta NO apreta ningún botón.

Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 02:51 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 03:38 PM) *
Lo tuyo es increible, que no, que no funciona un rumor basado en opiniones de otra gente. Que lo de neutro no funciona, que el coche tenia traccion. Si tienes grabado ese GP, miratelo, te daras cuenta de que estas defendiendo una opcion que nadie se puede tomar en serio. El coche tenia traccion. No vale el argumento de que se puso en neutro, que casualmente sera el argumento oficial de Mclaren Mercedes ¿Me equivoco?

Por cierto aportas enlaces de este mismo foro en el que se leen otras opiniones de usuarios basadas en otras opiniones, etc.,..etc... Si esos son tus solidos argumentos, apañados vamos.


A ver, el coche entra en neutro (punto muerto) unos segundos y después vuelve a engranar marchas. Eso se ve en el video on-board del topic del boton de marras (y todos los que hemos visto ese video lo hemos visto). Un coche en neutral (punto muerto) puede seguir avanzando por inercia que es lo que hizo el coche de Lewis. Después vuelve a engranar marchas y es cuando tracciona (no soy bueno buscando videos y al no estar los enlaces no te los puedo poner pero es algo que todos hemos visto.)

Los enlaces que aporto van a opiniones de foristas algunos (otro va a autosport) y el que no funciona iba a la noticia famosa que lo inició todo. Lo que te quiero argumentar con ello es

1º Yo no me saco de la manga lo del botón de restart, es el botón al que hace referencia el periodista que inció la noticia, al que hacen referencia todos los foristas cuando hablan de la acción y es el botón del que hablan entre otros, publicaciones como autosport.

2º Quiero que leas todo el topic para que sepas de que estás hablando (porque o no lo sabes o no quieres reconocer que lo sabes)

3º se pueden aportar multitud mas de ejemplos, pero sería aportar todo el topis, verás que en páginas siguientes se defiende incluso la hubicación del este botón que resetea el coche, con fotos, etc.

Pero vamos, creo que lo lógico antes de entrar a hacer valoraciones contundentes como las tuyas es saber de que se está hablando y claramente no es tu caso. Leete el topic, enterate de que se habla y después opinas.

Edito: Arriba tienes el video donde se ve claramente como el coche entra en neutral. Ves como no me invento las cosas?

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 02:52 PM

Para acabar, en este video se ve claramente como el coche tiene traccion. Es un tramo de subida y sigue a velocidad constante. Espero que con esto te des cuenta de lo absurdo de tu planteamiento.

Tambien se aprecia en la misma curva, instantes antes de que se le reduzca la velocidad, que con la mano izquierda toca uno o dos botones del angulo superior izquierdo del volante. Es cierto que los botones estan bastante juntos y que con los guantes puede llegar a ser un pelin complicado.... pero nada, seguro que es una casualidad. Tambien se ve que consciente de su error empieza a tocar todos los botones habidos y por haber, sobre todo los de esa esquina superior izquierda que acababa de tocar instantes antes, casualidad.


A lo que ibamos, ese tramo es en subida, tracciona o no tracciona el coche?

Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 02:58 PM

CITA(salome @ Sep 17 2008, 03:39 PM) *
CITA5. ¿Cómo puede ser que Kovalainen accionara el limitador de velocidad en Australia después de lo que le pasó a Hamilton en Brasil? ¿No crees que el equipo ha tenido ya tiempo para mejorar ese sistema y que no exista ese riesgo? MARTÍN ELGOIBAR

Vamos a aclarar varias cosas aquí, porque entre las bromas de algunos y la falta de rigurosidad de otros, olvidamos lo más importante: Hamilton nunca accionó el limitador de velocidad del Pit Lane en Brasil, jamás. Encuentro sorprendente que la gente me lo discuta cuando he comprobado personalmente su telemetría para estar 100% seguro de lo que digo. Dicho esto, lo que le ocurrió a Kovalainen es que al sacarse el tear off (protector) de su visera, le dio un puñetazo al botón del limitador del Pit Lane en plena recta. Este sistema está regulado para disminuir la velocidad del coche a 80 km/h, por eso perdió tanta velocidad y Fernando le pudo adelantar con tanta facilidad en la recta de meta. Pero es cierto que esto no debería de haber ocurrido, por lo que hay que intentar cambiar el diseño del volante en el futuro para que el botón del limitador esté más protegido de nuestras manos!


-----------------
Yo no comparto la opinión de Pedro cuando dice que Heikki pulsó el botón al sacarse el tear off, yo lo que ví, fue un puñetazo de "ahí queda eso, chúpate esa, o algo similar como se diga en finlandés" blink.gif cuando adelantó con su magnífico McLaren al Arre28 de Fernando, así pues, cuando las declaraciones de Pedro tienen que ser políticamente correctas, me quedo con la mitad de la versión de lo contado y no porque dude de que sea un completo caballero, sino por eso mismo. wink.gif


A esto me refiero, Pedro puede matizar algo (lo importante no es si Heikki estaba quitandose la visera o celebrando el adelantamiento, que no lo tengo tan claro) pero lo que no haría sería negar tajantemente algo cierto e importante (lo que cuenta es que Kovalainen pulsa el botón).

Por eso cuando él defiende una y otra vez un hecho y de forma tan contundente, no me deja lugar a la duda.

Publicado por: KIT el Sep 17 2008, 03:00 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 02:52 PM) *
Tambien se aprecia en la misma curva, instantes antes de que se le reduzca la velocidad, que con la mano izquierda toca uno o dos botones del angulo superior izquierdo del volante.


Mmm... no apreta ningun botón antes de entrar a la curva y si se escucha el sonido es antes de entrar a la curva donde el monoplaza ya va sin marcha.

Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 03:06 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 03:52 PM) *
Para acabar, en este video se ve claramente como el coche tiene traccion. Es un tramo de subida y sigue a velocidad constante. Espero que con esto te des cuenta de lo absurdo de tu planteamiento.

Tambien se aprecia en la misma curva, instantes antes de que se le reduzca la velocidad, que con la mano izquierda toca uno o dos botones del angulo superior izquierdo del volante. Es cierto que los botones estan bastante juntos y que con los guantes puede llegar a ser un pelin complicado.... pero nada, seguro que es una casualidad. Tambien se ve que consciente de su error empieza a tocar todos los botones habidos y por haber, sobre todo los de esa esquina superior izquierda que acababa de tocar instantes antes, casualidad.


A lo que ibamos, ese tramo es en subida, tracciona o no tracciona el coche?


Vemos el mismo video? El coche va en 7ª (es el numero que se ve sobreimpreso en el margen inferior izquierdo) de repente se escucha como varia el ruido de motor y se pone en neutral (el numerito pasa a ser una letra) después de que suceda esto es cuando hamilton empieza a tocar botones. En ese momento el coche se deplaza por inercia (imagino que un coche de mas de 700 CV y el peso de un F1 que va en 7ª velocidad es capaz der ir cuesta arriba sólo con ese impulso ¿no?)

Y lo dicho, lo que le pasa a este coche, evidentemente no se explica por el limitador de velocidad en boxes.

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 03:10 PM

CITA(Verb @ Sep 17 2008, 02:51 PM) *
A ver, el coche entra en neutro (punto muerto) unos segundos y después vuelve a engranar marchas. Eso se ve en el video on-board del topic del boton de marras (y todos los que hemos visto ese video lo hemos visto)


Olvidate de cuando segun tu engrana las marchas, estamos hablando de cuando se queda clavado a una velocidad constante. Son bastantes segundos a baja velocidad, bastantes mas de los que se aprecian en ese video y hace toda la larga recta en subida a velocidad constante. Lo tengo grabado y hace cientos de metros a velocidad constante. Creo que la escena dura más de 30 segundos y todos esos metros los recorre a velocidad constante y como digo, en subida.

CITA(Verb @ Sep 17 2008, 02:51 PM) *
Un coche en neutral (punto muerto) puede seguir avanzando por inercia que es lo que hizo el coche de Lewis


Es lo del punto anterior. ¿A velocidad constante y en subida durante cientos de metros?. Increible. Vaya, tantos años estudiando y no me ha servido para nada.

CITA(Verb @ Sep 17 2008, 02:51 PM) *
Los enlaces que aporto van a opiniones de foristas algunos (otro va a autosport)


Ahh, nos empezamos a entender, los enlaces que aportas y se pueden leer, son opiniones de foreros, como la tuya o la mia, mas un solo articulo de internet que es la opinion de otro señor que no aporta una sola prueba que demuestre su opinion. Como me decias anteriormente que aportabas argumentos poco menos que irrefutables, pos me habia que dado la duda de donde se habian quedado esos argumentos.


Y con esto termino... no se si me entiendes, pero te lo pondre mas facil. Es imposible que un coche en punto muerto mantenga una velocidad constante en subida y durante tantos metros.

Tambien es imposible que un coche que va a esa velocidad y se queda sin traccion, baje de velocidad de una manera tan acusada en un segundo y medio. Si tu argumento tuviera algo de logica, el coche de Hamilton habría perdido la velocidad paulatinamente. En el video se aprecia claramente que pasa de ¿250? a ¿70 u 80? instantaneamente. Vamos que no hace falta ser ingeniero para darse cuenta de no es posible seguir tu argumento del neutro o punto muerto.. Parece mas la accion de un limitador que una falta de traccion. Pero vamos, seguro que tambien le buscaras 5 pies al gato.

Espero que con esta sencilla explicacion, recapacites y entiendas que tus argumentos no son serios. No hace falta que me des la razon, de verdad, no me importa demasiado.

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 03:16 PM

CITA(KIT @ Sep 17 2008, 03:00 PM) *
Mmm... no apreta ningun botón antes de entrar a la curva y si se escucha el sonido es antes de entrar a la curva donde el monoplaza ya va sin marcha.


Fijate bien por favor. Se aprecia de una manera clara. Si ya negamos esto...

Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 03:21 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 04:10 PM) *
Olvidate de cuando segun tu engrana las marchas, estamos hablando de cuando se queda clavado a una velocidad constante. Son bastantes segundos a baja velocidad, bastantes mas de los que se aprecian en ese video y hace toda la larga recta en subida a velocidad constante. Lo tengo grabado y hace cientos de metros a velocidad constante. Creo que la escena dura más de 30 segundos y todos esos metros los recorre a velocidad constante y como digo, en subida.



¿A velocidad constante y en subida durante cientos de metros?. Increible. Vaya, tantos años estudiando y no me ha servido para nada.


El video es exactamente toda secuencia, no se donse sacas lo de la velocidad constante y ademas es que el screen de las marchas es muy claro. ¿porqué directamente lo obvias y aludes avtu capacidad para calcular velocidades y decelaraciones a ojo?
CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 04:10 PM) *
Ahh, nos empezamos a entender, los enlaces que aportas y se pueden leer, son opiniones de foreros, como la tuya o la mia, mas un solo articulo de internet que es la opinion de otro señor que no aporta una sola prueba que demuestre su opinion. Como me decias anteriormente que aportabas argumentos poco menos que irrefutables, pos me habia que dado la duda de donde se habian quedado esos argumentos.


Cada punto se argumenta con los datos correctos. Si yo digo que se está hablando de un botón de reseteo, te doy argumentos sólidos de que todo el mundo habla de un botón de reseteo. No todos los argumentos sólidos, han de ser de tipo técnico o científico. Por otro lado para argumentar que el coche entra en neutral te pongo un video donde se ven las marchas del coche y como este se pone en neutral (otra cosa es que tu desacredites ese video porque eres capaz de calcular a ojo las velocidades, aceleraciones y desceleraciones)

Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 03:24 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 04:16 PM) *
Fijate bien por favor. Se aprecia de una manera clara. Si ya negamos esto...


Pues eso, si ya niegas eso está claro que no tiene ningún sentido seguir hablando (algo que empezaba a suponer). De verdad ves el video que ha puesto Kit?

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 03:27 PM

CITA(Verb @ Sep 17 2008, 03:21 PM) *
El video es exactamente toda secuencia, no se donse sacas lo de la velocidad constante y ademas es que el screen de las marchas es muy claro. ¿porqué directamente lo obvias y aludes avtu capacidad para calcular velocidades y decelaraciones a ojo?


Cada punto se argumenta con los datos correctos. Si yo digo que se está hablando de un botón de reseteo, te soy argumentos sólidos de que todo el mundo habla de un botón de reseteo. No todos los argumentos sólidos, han de ser de tipo técnico o científico. Por otro lado para argumentar que el coche entra en neutral te pongo un video donde se ven las marchas del coche y como este se pone en neutral (otra cosa es que tu desacredites ese video porque eres capaz de calcular a ojo las velocidades, aceleraciones y desceleraciones)



Pero tu no eres capaz de darte cuenta de que el coche pierde 170 km de velocidad de golpe y porrazo? Te parece esa la consecuencia logica de quedarse en punto muerto?

Tampoco eres capaz de darte cuenta que despues el coche parece seguir a la misma velocidad a pesar de la subida?


Lo tuyo es mas fuerte de lo que imaginaba.

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 03:33 PM

CITA(Verb @ Sep 17 2008, 03:24 PM) *
Pues eso, si ya niegas eso está claro que no tiene ningún sentido seguir hablando (algo que empezaba a suponer). De verdad ves el video que ha puesto Kit?


http://www.mepongodepie.com/2007/10/28/error-lewis-hamilton-f1-campeonato-mclaren/

Y aqui tambien se ve claramente: http://lasturcon.blogspot.com/2007/10/hamilton-pulsaste-el-botn-propsito.html


En el gift de abajo se aprecia claramente. Eres capaz de negarlo, me imagino. Tu objetividad no deja de sorprenderme.

¿Como puedes ser capaz de negar que Hamilton toca un boton de la esquina superior izquierda del volante?

No voy a perder mas tiempo discutiendo con alguien que es capaz de negar lo que no es acorde con sus ideas, porque negar lo que se ve claramente en el gift ya es lo ultimo que me podia esperar.

Vamos que tu objetividad ha quedado demostrada.

Publicado por: Albert-230SL el Sep 17 2008, 04:03 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 04:33 PM) *
http://www.mepongodepie.com/2007/10/28/error-lewis-hamilton-f1-campeonato-mclaren/

Y aqui tambien se ve claramente: http://lasturcon.blogspot.com/2007/10/hamilton-pulsaste-el-botn-propsito.html


En el gift de abajo se aprecia claramente. Eres capaz de negarlo, me imagino. Tu objetividad no deja de sorprenderme.

¿Como puedes ser capaz de negar que Hamilton toca un boton de la esquina superior izquierda del volante?

No voy a perder mas tiempo discutiendo con alguien que es capaz de negar lo que no es acorde con sus ideas, porque negar lo que se ve claramente en el gift ya es lo ultimo que me podia esperar.

Vamos que tu objetividad ha quedado demostrada.


Mfa, en esas imágenes que has colgado, vemos a Hamilton tocando botones de la esquina superior izquierda del volante, en efecto... pero es que eso lo está haciendo cuando ya le ha sucedido el problema, para intentar solucionarlo! No es ese toque de botones el origen del problema, es el intento de solución!

En el vídeo colgado por KIT (gracias por recuperarlo), con sonido y con gráficas de la marcha engranada y de rpm, verás perfectamente que ese toque de botón se produce cuando el coche ya está en punto muerto "N", y el coche sigue avanzando por inercia y va perdiendo velocidad (¿cómo va a tener tracción un coche en punto muerto? blink.gif )

Si miras y -sobre todo- escuchas bien ese vídeo http://es.youtube.com/watch?v=UFkqloc_3GA&feature=related verás que el coche pasa de séptima a punto muerto en la frenada, cuando LH no ha tocado todavía ningún botón, y luego -simplemente escuchando el ruido del motor y comprobando que sigue en "N"- se aprecia como sigue por inercia hasta que a trancas y barrancas aquello vuelve a funcionar. Anda que no se nota el cambio de tracción y de sonido cuando finalmente entran las marchas! tongue.gif

Si dices que el coche está traccionando en todo momento, entonces sí que me quedo maravillado del nuevo concepto de la palabra "objetividad" laugh.gif

Saludos, y Força PDLR!!!
Albert


Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 04:32 PM

como bien dice albert. En los videos que cuelgas se ve a Hemilton pulsando botones, cosa que nadie niega. Pero los pulsa después de que el coche haya tenido el problema en el cambio (como se ve en el video completo que ha colgado Kit). Una vez mas quieres poner en mi boca algo que yo no he dicho (que Hamilton no haya tocado ningún botón). Loque yo digo (y se ve y se oye claramente en el video) es que toca el botón después de que el coche falle.

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 05:14 PM

Si es que no hay mucho mas que añadir, solo volver a remitirme a los videos y esperar que en un ramalazo de objetividad veais que aprieta el boton, (se aprecia claramente como le cometaba a Kit) y en el mismo instante pierde velocidad. No entiendo como lo podeis negar, en fin, todo esto me ha cansado.



http://www.mepongodepie.com/2007/10/28/err...eonato-mclaren/

Y aqui tambien se ve claramente: http://lasturcon.blogspot.com/2007/10/hami...n-propsito.html

Es tan descarado que hasta en las paginas estas lo comentan y componen un gift. Es tocar el boton y disminuir automaticamente la velocidad.


Pero nada, Que Hamilton no se equivoco, que todo fue fallo del equipo. ¿ok? ¿eso es lo que quereis leer? Pues todos felices.

Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 05:27 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 06:14 PM) *
Si es que no hay mucho mas que añadir, solo volver a remitirme a los videos y esperar que en un ramalazo de objetividad veais que aprieta el boton, (se aprecia claramente como le cometaba a Kit) y en el mismo instante pierde velocidad. No entiendo como lo podeis negar, en fin, todo esto me ha cansado.


Que sí, que aprieta el botón. No te empeñes en decir que lo negamos que no es verdad. Ahora, eso de que lo aprieta a la vez que pierde velocidad es cosa tuya. En los videos que pones (y el gift) sólo se ve cuando aprieta, pero en el video que ha puesto kit, se ve desde antes y se ve como el coche ya estaba perdiendo potencia. Si ves el video y eres capaz de negar eso, no hay mucho que decir.

De todos modos, como te decía el video es uno de los argumentos, otro es que el periodista que dio la notica se ha retractado (por eso la noticia ya no está disponible) y un tercer argumento es la declaración de Pedro. 3 argumentos sólidos y ninguno a favor de que pulsara el botón de neutral (incluso en el link que has congado tú también hablan de botón de neutral).

Publicado por: Albert-230SL el Sep 17 2008, 05:49 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 06:14 PM) *
Si es que no hay mucho mas que añadir, solo volver a remitirme a los videos y esperar que en un ramalazo de objetividad veais que aprieta el boton, (se aprecia claramente como le cometaba a Kit) y en el mismo instante pierde velocidad. No entiendo como lo podeis negar, en fin, todo esto me ha cansado.

http://www.mepongodepie.com/2007/10/28/err...eonato-mclaren/

Y aqui tambien se ve claramente: http://lasturcon.blogspot.com/2007/10/hami...n-propsito.html

Es tan descarado que hasta en las paginas estas lo comentan y componen un gift. Es tocar el boton y disminuir automaticamente la velocidad.


blink.gif blink.gif blink.gif

¿Pero de verdad has visto y escuchado este vídeo: http://es.youtube.com/watch?v=UFkqloc_3GA&feature=related
? Es que me parece increible que sigas con lo mismo si lo analizas un poco.

Quienes comentaron lo de esas páginas y compusieron el gif, está claro que no habían visto ni escuchado -el sonido es básico- este vídeo (y parece que tú tampoco te lo has mirado con atención), pues queda clarísimo que ese toque de botón que tanto remarcan (y remarcas tú), se produce cuando ya se ha presentado el problema y no antes: http://es.youtube.com/watch?v=UFkqloc_3GA&feature=related

Tras ver y escuchar este vídeo, el gif ya no tiene ningún sentido: el botón lo aprieta para intentar arreglar el problema. No es ese toque de botón el causante del problema.

"Objetividad"... what? unsure.gif

Saludos!
Albert

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 06:07 PM

CITA(Albert-230SL @ Sep 17 2008, 05:49 PM) *
:

¿Pero de verdad has visto y escuchado este vídeo: http://es.youtube.com/watch?v=UFkqloc_3GA&feature=related
? Es que me parece increible que sigas con lo mismo si lo analizas un poco.

Quienes comentaron lo de esas páginas y compusieron el gif, está claro que no habían visto ni escuchado -el sonido es básico- este vídeo (y parece que tú tampoco te lo has mirado con atención), pues queda clarísimo que ese toque de botón que tanto remarcan (y remarcas tú), se produce cuando ya se ha presentado el problema y no antes: http://es.youtube.com/watch?v=UFkqloc_3GA&feature=related

Tras ver y escuchar este vídeo, el gif ya no tiene ningún sentido: el botón lo aprieta para intentar arreglar el problema. No es ese toque de botón el causante del problema.



No, no, disculpa, los que seguis con lo mismo sois vosotros. Y me temo que seguireis y seguireis siempre que este la figura de Hamilton por medio.

A mi lo que me parece asombroso es que no reconozcas (en este caso tu) que aprieta un boton, al iniciar la curva y se queda sin velocidad en el mismo instante. Insisto, si perdieras dos minutos en ver detenidamente los dos videos que he adjuntado, (en realidad son el mismo) saldrias de tu error.

Y en tu cruzada proHamilton, bueno tuya y de tu amigo "donde digo digo, digo diego Verb", no os dais cuenta de que vais contra todo lo que se mueva. En este caso estamos equivocados todos, los autores de esas webs, un servidor y cualquiera que ose afirmar que Hamilton se equivoco.

Vaya, que vosotros contra el mundo, pero con la razon, eso si, eso siempre. Ufffff

Como ya os he leido en algunas ocasiones y se de que pie cojeais, pues que oye, tampoco es una gran sorpresa.

CITA(Albert-230SL @ Sep 17 2008, 05:49 PM) *
"Objetividad"... what? unsure.gif


Para objetividad la tuya, ¿no?

Saludos, eso que no falte.

Publicado por: RON BERNIES el Sep 17 2008, 06:29 PM

A mi el vídeo me parece muy claro, según pulsa el botón se queda clavado.


Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 06:57 PM

CITA(RON BERNIES @ Sep 17 2008, 07:29 PM) *
A mi el vídeo me parece muy claro, según pulsa el botón se queda clavado.


Es que discutir esto de verdad me parece el colmo del surrealismo:

http://es.youtube.com/watch?v=UFkqloc_3GA&...feature=related

Aproximadamente en el segundo 4 del video se oye como varia el ruido del motor y se ve como la marcha pasa a ser la neutral y el en seg 7 es cuando Hamilton toca el boton? de verdad veis otra cosa?

Publicado por: _GaIzKa_ el Sep 17 2008, 07:02 PM

CITA(Verb @ Sep 17 2008, 07:57 PM) *
Es que discutir esto de verdad me parece el colmo del surrealismo:

http://es.youtube.com/watch?v=UFkqloc_3GA&...feature=related

Aproximadamente en el segundo 4 del video se oye como varia el ruido del motor y se ve como la marcha pasa a ser la neutral y el en seg 7 es cuando Hamilton toca el boton? de verdad veis otra cosa?


+1

La verdad, es que nunca he visto el video con el sonido del motor, siempre lo he visto sin el sonido y creo que el problema surge antes de que Hamilton pulsara el botón. Por mi parte creo que no hubo botonazo.

Publicado por: Albert-230SL el Sep 17 2008, 07:49 PM

CITA(Verb @ Sep 17 2008, 07:57 PM) *
Es que discutir esto de verdad me parece el colmo del surrealismo:

http://es.youtube.com/watch?v=UFkqloc_3GA&...feature=related

Aproximadamente en el segundo 4 del video se oye como varia el ruido del motor y se ve como la marcha pasa a ser la neutral y el en seg 7 es cuando Hamilton toca el boton? de verdad veis otra cosa?


Coincido en que es surrealista.

Teniendo ese magnífico vídeo que como dices permite contar los segundos que pasan desde que el "7" se convierte en "N" (oyéndose a la vez perfectamente que el motor deja de empujar, y de sonar con normalidad) hasta que Hamilton le da el primer toque al botón, no entiendo que siga siendo la filmación de ese toque de botón la "prueba del delito" de Hamilton, y de nuestra falta de objetividad al estar cegados por la divinidad Hamiltoniana laugh.gif

¿No es objetivo contar el tiempo que pasa entre el fallo y el toque del botón? ¿No es objetivo darse cuenta de que el "7" se convierte directamente en "N" en la frenada (lo más normal del mundo, vamos!), unos segundos antes de que LH toque el dichoso botón?
¿No es objetivo decir que un coche en punto muerto se queda sin tracción alguna?

Parece que no, que constatar eso en el vídeo es ir contra todo lo que se mueve, e ir contra el mundo, y cojear de cierto pie... blink.gif

Saludos!
Albert

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 08:03 PM

http://www.mepongodepie.com/2007/10/28/error-lewis-hamilton-f1-campeonato-mclaren/



Es este el video? O este video no os sirve? Solo os sirve el video trucadete? jejejejj, bien


Publicado por: Ozzman el Sep 17 2008, 08:07 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 04:27 PM) *
Pero tu no eres capaz de darte cuenta de que el coche pierde 170 km de velocidad de golpe y porrazo? Te parece esa la consecuencia logica de quedarse en punto muerto?


Perdonad mi intromisión, sobretodo porque no tengo tiempo material de leer todo lo que estáis escribiendo, pero esto que comentas tiene una explicación sencilla que creo que no se ha dicho. En un monoplaza de F-1, cuando se rueda a gran velocidad y debio a la altísima resistencia al avance que producen sus alerones, sólo por el hecho de levantar el pie del acelerador se tiene una desaceleración equivalente a la frenada máxima que puede proporcionar un turismo de calle (es decir, alrededor de 1G). Esto puede explicar fácilmente una pérdida tan súbita de velocidad si el coche se queda en punto muerto.

Saludos!!

Publicado por: Omega el Sep 17 2008, 08:11 PM

CITA(RON BERNIES @ Sep 17 2008, 05:29 PM) *
A mi el vídeo me parece muy claro, según pulsa el botón se queda clavado.


+1 absolutamente.

Publicado por: Omega el Sep 17 2008, 08:12 PM

CITA(Verb @ Sep 17 2008, 05:57 PM) *
Es que discutir esto de verdad me parece el colmo del surrealismo:

http://es.youtube.com/watch?v=UFkqloc_3GA&...feature=related

Aproximadamente en el segundo 4 del video se oye como varia el ruido del motor
y se ve como la marcha pasa a ser la neutral y el en seg 7 es cuando Hamilton toca el boton? de verdad veis otra cosa?


¿Te refieres a la desaceleración cuando entra en la curva? A mi me parece normal.

Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 08:21 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 09:03 PM) *
http://www.mepongodepie.com/2007/10/28/error-lewis-hamilton-f1-campeonato-mclaren/



Es este el video? O este video no os sirve? Solo os sirve el video trucadete? jejejejj, bien


Este video que pones es igual que el otro pero sin sonido y desde el momento justo anterior a que pulse el botón, por tanto lo unico que demuestra es que hamilton pulsa un botón (algo que no discute nadie) pero no que eso sea la consecuencia del problema. El otro video es mas completo porque tiene mas tiempo, sonido y está complementado con la relación de marchas. En mi opinión esto hace que sea mas útil

Aunque por lo menos ahora dices que es un video trucado, imagino que eso es porque por lo menos te has dado cuenta que el problema se produce antes de tocar el botón. Mejor que descartes el video por trucado (aunque tengas 0 pruebas para ello) que que niegues una evidencia obvia (que pasan mas de 2 segundos desde que se produce la variación del sonido y el cambio de marcha a neutral hasta que toca el botón)

Publicado por: Albert-230SL el Sep 17 2008, 08:21 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 09:03 PM) *
http://www.mepongodepie.com/2007/10/28/error-lewis-hamilton-f1-campeonato-mclaren/


Es este el video? O este video no os sirve? Solo os sirve el video trucadete? jejejejj, bien



Mfa, este vídeo que cuelgas, además de incompleto (pues comienza bastante más tarde que el otro), no tiene el sonido del coche de Hamilton (lo que se oye es sonido ambiente en la recta de otros coches), y por lo tanto no resulta nada revelador en comparación al vídeo on board "de verdad" y completo: http://es.youtube.com/watch?v=UFkqloc_3GA&...feature=related que no está trucado, simplemente es mucho mejor, con el sonido del propio coche, con el indicador de la marcha engranada que permite ver cuándo pasa de séptima a punto neutro, etc.

Ahora, si no te interesa ver el vídeo más completo, porque en el tuyo Hamilton puede pasar mejor por el culpable del asunto, pues quédate con el vídeo incompleto. Eso es pura objetividad, sí señor wink.gif

Saludos!
Albert

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 08:45 PM

CITA(Ozzman @ Sep 17 2008, 08:07 PM) *
Perdonad mi intromisión, sobretodo porque no tengo tiempo material de leer todo lo que estáis escribiendo, pero esto que comentas tiene una explicación sencilla que creo que no se ha dicho. En un monoplaza de F-1, cuando se rueda a gran velocidad y debio a la altísima resistencia al avance que producen sus alerones, sólo por el hecho de levantar el pie del acelerador se tiene una desaceleración equivalente a la frenada máxima que puede proporcionar un turismo de calle (es decir, alrededor de 1G). Esto puede explicar fácilmente una pérdida tan súbita de velocidad si el coche se queda en punto muerto.

Saludos!!


Si. correcto, pero el tema es que pierde toda esa velocidad instantaneamente y acto seguido se mantiene a poca velocidad, durante toda la subida sin que parezca que pierda mas velocidad.

Me diras, hombre, pero la resistencia aerodinamica no es la misma a 220 que a 80, si claro, pero no incide hasta ese punto, porque pasa a una velocidad muy reducida de golpe, de acuerdo, pero despues la mantiene en subida. Se ve bastante claro.

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 08:49 PM

CITA(Omega @ Sep 17 2008, 08:12 PM) *
¿Te refieres a la desaceleración cuando entra en la curva? A mi me parece normal.



Claro, es que es normal. Ese es el ruido tipico de reducir marchas.

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 08:54 PM

CITA(Albert-230SL @ Sep 17 2008, 08:21 PM) *
Mfa, este vídeo que cuelgas, además de incompleto (pues comienza bastante más tarde que el otro), no tiene el sonido del coche de Hamilton (lo que se oye es sonido ambiente en la recta de otros coches), y por lo tanto no resulta nada revelador en comparación al vídeo on board "de verdad" y completo: http://es.youtube.com/watch?v=UFkqloc_3GA&...feature=related que no está trucado, simplemente es mucho mejor, con el sonido del propio coche, con el indicador de la marcha engranada que permite ver cuándo pasa de séptima a punto neutro, etc.



Saludos!
Albert


El video empieza antes de todo el problema. No empecemos a desvirtuar. Y el sonido? dices que se oyen los demas coches y no el de Hamilton? afina el oido, veras como si se oye.

Publicado por: Mfa el Sep 17 2008, 09:06 PM

fallo

Publicado por: Verb el Sep 17 2008, 09:26 PM

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 09:54 PM) *
El video empieza antes de todo el problema. No empecemos a desvirtuar. Y el sonido? dices que se oyen los demas coches y no el de Hamilton? afina el oido, veras como si se oye.



El sonido que se oye es el de los coches que pasan por la tribuna donde estan los periodistas o es así o hay un desfase de mas de un segundo de adelante con la imagen (Esto se ve claramente escuchando los coches en la recta cuando pasan a hamilton, se oye el coche pasar y después se ve).
Por cierto ¿te has dado cuenta del titulo del video que tu pones? Lewis Hamilton, el botón de neutro y adios campeonato

Publicado por: KIT el Sep 17 2008, 10:10 PM

jol jol jol... hacía unas horas que no leia el foro... ¿pero todavía estaís dándole vueltas al tema?

jajaja lo del video "trucadete" me ha gustado mucho... gran aporte y conclusión.

Quizás no sea que Hamilton toque o no toque el botón... pero creo que mucha gente tiene muchas ganas de que realmente lo hubiese tocado!!! jajaja laugh.gif laugh.gif que eso no es lo mismo que lo hiciera.
laugh.gif

Publicado por: RON BERNIES el Sep 18 2008, 07:09 AM

¿Te refieres a la desaceleración cuando entra en la curva? A mi me parece normal.

CITA(Mfa @ Sep 17 2008, 08:49 PM) *
Claro, es que es normal. Ese es el ruido tipico de reducir marchas.


Desde luego, primero reduce para tomar la curva. El sonido chungo y la clavada ocurren al apretar el botón, en el vértice de la curva.

+1 y +1

Publicado por: KIT el Sep 18 2008, 09:24 AM

CITA(RON BERNIES @ Sep 18 2008, 07:09 AM) *
¿Te refieres a la desaceleración cuando entra en la curva? A mi me parece normal.

Desde luego, primero reduce para tomar la curva. El sonido chungo y la clavada ocurren al apretar el botón, en el vértice de la curva.
+1 y +1


Escuchad, y mirad las vueltas a donde caen (a que nivel) ...

En este otro video mmm que mala suerte no tenemos "telemetría"... a ver si os suena igual y el sonido al entrar en curva os parece normal comparandolo con este:

http://www.youtube.com/watch?v=vgDmB5eISyY

(por situar ... es la curva que aparece nada más empezar el video)

Publicado por: Mfa el Sep 18 2008, 11:49 AM

CITA(RON BERNIES @ Sep 18 2008, 07:09 AM) *
¿Te refieres a la desaceleración cuando entra en la curva? A mi me parece normal.



Desde luego, primero reduce para tomar la curva. El sonido chungo y la clavada ocurren al apretar el botón, en el vértice de la curva.

+1 y +1


Menos mal que alguien más se ha dado cuenta...

Creia que ya veia visiones. El lavado de cerebro ha sido brutal.

Publicado por: KIT el Sep 18 2008, 11:59 AM

CITA(Mfa @ Sep 18 2008, 11:49 AM) *
Menos mal que alguien más se ha dado cuenta, pensaba que veia visiones.



Has visto y escuchado los dos videos?...

visiones no vees!!!... tocar toca botones como un poseso, no por ese motivo sino para resetear el monoplaza (Pedro sufrió un problema parecido en la vuelta de formación de un GP en 2002, comentando post carrera que habló por radio para saber que convinación de botones apretar para resetear el monoplaza... por ahí andan las declaraciones)

Lo del sonido deja bastante claro el tema ... pon volumen a tope de los altavoces de tu pc y compara entre dos monoplazas del mismo equipo, como entra uno y otro y el sonido de estos!!!

Espero no te suenen igual!!

Publicado por: Omega el Sep 18 2008, 12:14 PM

¿Dices que el motor del monoplaza de Fernando, el cual no el permitió marcar una vuelta rápida mejor que Nakajima, y que se encontraba en segundo ciclo, no suena igual que el motor "paraunacarrera" de Hamilton? Vaya, que raro biggrin.gif

Publicado por: KIT el Sep 18 2008, 02:52 PM

CITA(Omega @ Sep 18 2008, 11:14 AM) *
¿Dices que el motor del monoplaza de Fernando, el cual no el permitió marcar una vuelta rápida mejor que Nakajima, y que se encontraba en segundo ciclo, no suena igual que el motor "paraunacarrera" de Hamilton? Vaya, que raro biggrin.gif


JAJAJAJAJAJA
JAJAJAJAJAJA

¿¿¿¿En serio...??? noooo...

por favor que alguien me ponga eso como excusa de que no suenan igual!!!! PLEAAASE!!! JAJAJAJA laugh.gif

Publicado por: Omega el Sep 18 2008, 03:04 PM

CITA(KIT @ Sep 18 2008, 01:52 PM) *
JAJAJAJAJAJA
JAJAJAJAJAJA

¿¿¿¿En serio...??? noooo...

por favor que alguien me ponga eso como excusa de que no suenan igual!!!! PLEAAASE!!! JAJAJAJA laugh.gif


¡Ay, no, espera, que lo lógico es que suenen EXACTAMENTE igual! Uf, ilusa de mi... rolleyes.gif

Menos mal que estas tú KIT, y todo tú sequito, para abrirnos los ojos a estos pobres que no vemos más allá de las imagenes explicitas y el sonido del video donde se deja claro que Hamilton SÍ la cago en Brasil junto a su querido dedo. Afortunadamente, siempre me quedará saber que tú llevas la razón absoluta ¿verdad?

Gracias, de verdad. No sé ni como pagartelo (porque estamos en crisis, que si no me hipotecaba en agradecimiento).

Publicado por: Raquel el Sep 18 2008, 03:39 PM

sad.gif

¡Qué pena!

Lo siento (por mí) pero yo ha llegado un punto en que me siento incomodísima.

No sé decir nada más...

sad.gif

PD: no sólo me siento incómoda en este tema o topic. Me siento fuera de sitio en todo el foro en general. Eso es lo que me apena...


Publicado por: Verb el Sep 18 2008, 03:48 PM

CITA(Raquel @ Sep 18 2008, 04:39 PM) *
sad.gif

¡Qué pena!

Lo siento (por mí) pero yo ha llegado un punto en que me siento incomodísima.

No sé decir nada más...

sad.gif

PD: no sólo me siento incómoda en este tema o topic. Me siento fuera de sitio en todo el foro en general. Eso es lo que me apena...


Esto es lo que yo quería evitar, soy consciente de que las eternas discusiones que tenemos aburren a la mayoría de la gente. Por otro lado, reconozco que no puedo evitar entrar al trapo y por eso he hecho propósito de enmienda y cada vez que me vaya a meter en un charco lo haré en este topic y evitar "marranear" todo el foro. Lo siento de verdad Raquel (ahora personalizo) porque además te tengo muchñisimo aprecio y me encantan siempre tus intervenciones (aunque reconozco que a veces necesito leerlas varias veces para entenderlas, porque siempre van cargadas de mensajes en muy pocas frases). Intentaré no entrar al trapo ni siquiera en este topic.

Publicado por: Raquel el Sep 18 2008, 04:11 PM

CITA(Verb @ Sep 18 2008, 03:48 PM) *
Esto es lo que yo quería evitar, soy consciente de que las eternas discusiones que tenemos aburren a la mayoría de la gente. Por otro lado, reconozco que no puedo evitar entrar al trapo y por eso he hecho propósito de enmienda y cada vez que me vaya a meter en un charco lo haré en este topic y evitar "marranear" todo el foro. Lo siento de verdad Raquel (ahora personalizo) porque además te tengo muchñisimo aprecio y me encantan siempre tus intervenciones (aunque reconozco que a veces necesito leerlas varias veces para entenderlas, porque siempre van cargadas de mensajes en muy pocas frases). Intentaré no entrar al trapo ni siquiera en este topic.


Verb, por favor, smile.gif esto no tiene nada que ver contigo ni con nadie en concreto.

El pensamiento es al revés: que cada cual se sienta a gusto con lo que dice, hace, o el motivo por el que cree que deba hacerlo.

Yo no resto (¡faltaría más!) libertad. Es muy sencilllo: no me gusta el ambiente de convertir todo en una batalla de esgrimir razones a ver quién puede más...

Que cada cual se sienta bien haciendo aquello que mejor considere.

Eso es todo.

Publicado por: KIT el Sep 18 2008, 05:30 PM

CITA(Omega @ Sep 18 2008, 02:04 PM) *
¡Ay, no, espera, que lo lógico es que suenen EXACTAMENTE igual! Uf, ilusa de mi... rolleyes.gif

Menos mal que estas tú KIT

Gracias, de verdad. No sé ni como pagartelo (porque estamos en crisis, que si no me hipotecaba en agradecimiento).


De nada... a servirla!!!

Ups... cierto que el McLaren de Fernando iba "capado" imposible que suenen igual y que rindan igual. Entonces lo dejo... que se me acaban las excusas (argumentos)



Publicado por: Mfa el Sep 18 2008, 06:03 PM

CITA(KIT @ Sep 18 2008, 05:30 PM) *
De nada... a servirla!!!

Ups... cierto que el McLaren de Fernando iba "capado" imposible que suenen igual y que rindan igual.


No se de que te extrañas. Ellos mismos dijeron que competian contra Alonso.

Publicado por: Tess el Sep 18 2008, 06:07 PM

¡¡¡ anda que como os lo pasais, jajajajajajajajajajaja,. ya os vale.

lo dicho: yo quiero ser la madrina.

Publicado por: Mike Watt el Sep 18 2008, 06:15 PM

CITA(_GaIzKa_ @ Sep 17 2008, 06:02 PM) *
+1

La verdad, es que nunca he visto el video con el sonido del motor, siempre lo he visto sin el sonido y creo que el problema surge antes de que Hamilton pulsara el botón. Por mi parte creo que no hubo botonazo.


+2

Publicado por: Gindaltónic el Sep 18 2008, 06:24 PM

CITA(Mike Watt @ Sep 18 2008, 05:15 PM) *
+2


+3
Me fastidia verlo así, pero no puedo evitarlo.
A mí también me parece que el coche cae de vueltas (más de lo normal) antes de tocar ningún botón.

Pero, por meter cizaña rolleyes.gif ... ¿Suponiendo que realmente el coche cae de revoluciones, es normal apretar ese botón? No parece muy lógico.

Saludos

Publicado por: Omega el Sep 18 2008, 06:28 PM

CITA(Mfa @ Sep 18 2008, 05:03 PM) *
No se de que te extrañas. Ellos mismos dijeron que competian contra Alonso.


+1

Y ya sabemos que dentro de un equipo, lo más normal es que el Jefe de este haga unas declaraciones dejando claro que su rival es uno de sus pilotos. Es la tan cacareada "igualdad" en McLaren. rolleyes.gif

Pero ya sabemos que todo es producto de un Alonsismo enfermizo, y como no, de Antonio Lobato y Gonzalo Serrano ¡eso siempre!

Publicado por: KIT el Sep 18 2008, 06:34 PM

CITA(Gindaltónic @ Sep 18 2008, 06:24 PM) *
+3
Me fastidia verlo así, pero no puedo evitarlo.
A mí también me parece que el coche cae de vueltas (más de lo normal) antes de tocar ningún botón.

Pero, por meter cizaña rolleyes.gif ... ¿Suponiendo que realmente el coche cae de revoluciones, es normal apretar ese botón? No parece muy lógico.

Saludos


Mike Watt

Y Conociendo que Tanto GINDALT?NIC (eso creo) como GAIZKA son buenos seguidores de F1 y de Fernando (en especial), agradezco enormemente vuestras opiniones al respecto. wink.gif

Y por supuesto se entiende que te fastidie!!!... Por eso aplaudo tu respuesta SÍ SE?OR!!! wink.gif

Publicado por: Tess el Sep 18 2008, 06:41 PM

churriiiiiiiiiii cambiate el icono chiquilla que no se te ve naaaaaaa.

Publicado por: Mfa el Sep 18 2008, 06:46 PM

CITA(Gindaltónic @ Sep 18 2008, 06:24 PM) *
+3
Me fastidia verlo así, pero no puedo evitarlo.
A mí también me parece que el coche cae de vueltas (más de lo normal) antes de tocar ningún botón.

Pero, por meter cizaña rolleyes.gif ... ¿Suponiendo que realmente el coche cae de revoluciones, es normal apretar ese botón? No parece muy lógico.

Saludos


El video que puse yo es el primero que aparecio, el que colgaron todas las webs en su momento y que sigue colgado en todas ellas. Despues, mas tarde, aparecio el otro con comentarios en ingles, probablemente subido por alguien que ve las tv inglesas (britanico, vamos) y en el que se aprecia lo mismo, pero casualmente el sonido ya no cuadra. Se ve perfectamente como aprieta el boton, como pierde velocidad en ese mismo instante, pero el sonido va por otro lado y te hace tener una perspectiva diferente. Es muy, muy facil desincronizar imagen y sonido en un video. Pero muy facil. Tambien es muy facil superponer una imagen en un clip.



Y ademas el primer sonido del video oficial de los prohamilton es al reducir marchas, pero en fin....


Publicado por: Tess el Sep 18 2008, 06:55 PM

Que apretó el limitador...... otro que apretó el limitador, jajajaja.

aysssssssss pa'vernos matao. laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: RON BERNIES el Sep 18 2008, 07:19 PM

CITA(Mfa @ Sep 18 2008, 06:46 PM) *
El video que puse yo es el primero que aparecio, el que colgaron todas las webs en su momento y que sigue colgado en todas ellas. Despues, mas tarde, aparecio el otro con comentarios en ingles, probablemente subido por alguien que ve las tv inglesas (britanico, vamos) y en el que se aprecia lo mismo, pero casualmente el sonido ya no cuadra. Se ve perfectamente como aprieta el boton, como pierde velocidad en ese mismo instante, pero el sonido va por otro lado y te hace tener una perspectiva diferente. Es muy, muy facil desincronizar imagen y sonido en un video. Pero muy facil. Tambien es muy facil superponer una imagen en un clip.



Y ademas el primer sonido del video oficial de los prohamilton es al reducir marchas, pero en fin....



Exacto.

Publicado por: km-l el Sep 18 2008, 07:31 PM

CITA(Mfa @ Sep 18 2008, 07:46 PM) *
El video que puse yo es el primero que aparecio, el que colgaron todas las webs en su momento y que sigue colgado en todas ellas. Despues, mas tarde, aparecio el otro con comentarios en ingles, probablemente subido por alguien que ve las tv inglesas (britanico, vamos) y en el que se aprecia lo mismo, pero casualmente el sonido ya no cuadra. Se ve perfectamente como aprieta el boton, como pierde velocidad en ese mismo instante, pero el sonido va por otro lado y te hace tener una perspectiva diferente. Es muy, muy facil desincronizar imagen y sonido en un video. Pero muy facil. Tambien es muy facil superponer una imagen en un clip.



Y ademas el primer sonido del video oficial de los prohamilton es al reducir marchas, pero en fin....

El único sonido que no cuadra es el de tu vídeo. Es pésimo, sólo se oye el sonido de la cabina de los comentaristas.

Además otro forista en su momento (creo que Accitano) puso un vídeo donde se veía que el limitador estaba en la derecha y lo del neutral es imposible que se active, sólo entra en primera.

Publicado por: Gindaltónic el Sep 18 2008, 07:38 PM

CITA(Mfa @ Sep 18 2008, 05:46 PM) *
El video que puse yo es el primero que aparecio, el que colgaron todas las webs en su momento y que sigue colgado en todas ellas. Despues, mas tarde, aparecio el otro con comentarios en ingles, probablemente subido por alguien que ve las tv inglesas (britanico, vamos) y en el que se aprecia lo mismo, pero casualmente el sonido ya no cuadra. Se ve perfectamente como aprieta el boton, como pierde velocidad en ese mismo instante, pero el sonido va por otro lado y te hace tener una perspectiva diferente. Es muy, muy facil desincronizar imagen y sonido en un video. Pero muy facil. Tambien es muy facil superponer una imagen en un clip.
Y ademas el primer sonido del video oficial de los prohamilton es al reducir marchas, pero en fin....

Sinceramente, si es un fake está muy bien hecho.
Yo, por más que miro, solo veo una reducción de marchas, una caída de revoluciones (y de velocidad) y un fantasma dando a los botones como un usuario de windows cualesquiera, en este orden. Lo lamento, pero no puedo decir otra cosa.
Por cierto, soy seguidor de Fernando ( y disfruto un montón viéndolo correr y ganar), pero si tuviera que elegir entre él o Pedro, me quedo con este último. Afortunadamente lo seguía ya en la época de Arrows y el (bluff) Jaguar. Al menos lo ví competir y darse de hostias con Alesi tongue.gif


Saludos

Publicado por: Mfa el Sep 18 2008, 07:40 PM

CITA(km-l @ Sep 18 2008, 07:31 PM) *
El único sonido que no cuadra es el de tu vídeo. Es pésimo, sólo se oye el sonido de la cabina de los comentaristas.


No si que no cuadre no es que se oiga mal, no tiene nada que ver.

CITA(km-l @ Sep 18 2008, 07:31 PM) *
Es pésimo, sólo se oye el sonido de la cabina de los comentaristas.


Claro, claro, es en real. El sonido del coche de Hamilton del video que enlace yo, no parece que este tratado ni aislado en un estudio.

Publicado por: Mfa el Sep 18 2008, 07:43 PM

CITA(Gindaltónic @ Sep 18 2008, 07:38 PM) *
Sinceramente, si es un fake está muy bien hecho.
Yo, por más que miro, solo veo una reducción de marchas, una caída de revoluciones (y de velocidad) y un fantasma dando a los botones como un usuario de windows cualesquiera, en este orden. Lo lamento, pero no puedo decir otra cosa.

Saludos


Da igual, es lo de menos, lo bien que lo pasamos no tiene precio. laugh.gif

Publicado por: km-l el Sep 18 2008, 07:47 PM

CITA(Mfa @ Sep 18 2008, 08:40 PM) *
Claro, claro, es en real. El sonido del coche de Hamilton del video que enlace yo, no parece que este tratado ni aislado en un estudio.

ohmy.gif ¿puedes apreciar con claridad el sonido del coche de lewis en tu vídeo? Yo no.

Publicado por: Verb el Sep 18 2008, 07:53 PM

Al principio de todo esto yo dije que había (al menos) 3 argumentos sólidos para decir que Hamiltón no tuvo el problema de Brasil 2007 por tocar el botón.

1. Que el periodista que dió la noticia se retractó (esto no ha sido rebatido en este hilo pero lo que se dijo en su momento es que estaría huntado o presionado por McLaren)
2. El video que se ha colgado (esto se rebate diciendo que es un video trucado, y se sabe que está trucado porque apareció después y porque los comentarios son en inglés)
3. La opinión de Pedro es tajante en que no pulsó el famoso botón (esto se rebate llamando a Pedro mentiroso, claro como es hombre de McLaren pues ha de mentir por el equipo)

Además añadir que al principio se dijo que Hamilton pulsó un botón que hacía entrar el coche en Neutral (botón que no existe) y después que pulsó el botón de entrada en el pit-lane (botón que en el volante de 2007 estaba en el lado derecho no en el izquierdo que es el que pulsa)

Chapeau por la mayoría de los foristas que en vista de los argumentos aún siendo Alonsistas no pierden los anillos por decir que "no hubo botonazo", los que quieran aferrarse a estos sólidos argumentos para decir que el británico es un inepto creo que se están retratando.

Y con esto si que cierro definitivamente mi aportación a este golem que me ha devorado.

Publicado por: Mfa el Sep 18 2008, 08:12 PM

CITA(km-l @ Sep 18 2008, 07:47 PM) *
ohmy.gif ¿puedes apreciar con claridad el sonido del coche de lewis en tu vídeo? Yo no.



Si, lo que pasa es que se oyen bastante los motores de los coches que pasan al lado del de Hamilton. Logico por otra parte.

Lo raro es que en el video "trucadete" apenas se oiga el motor de un coche que pasa al lado de Hamilton con el motor a 20000 vueltas y se oiga hasta el mas minimo detalle del coche de Hamilton que va a menos de 5000 vueltas.

Como minimo incluso los mas avezados prohamilton deberan convenir conmigo que es cuanto menos curioso. Realmente curioso, parece el mismo sonido on board que te ofrece la tv cuando ruedan en entrenamientos solos, la diferencia es que aqui a Hamilton le adelantan coches que pasan a 5 metros de el a tope de revoluciones y apenas se oyen. Ciertamente increible.

Publicado por: Mfa el Sep 18 2008, 08:22 PM

CITA(Verb @ Sep 18 2008, 07:53 PM) *
los que quieran aferrarse a estos sólidos argumentos para decir que el británico es un inepto creo que se están retratando.



Siempre dando palos, da igual cada uno con su estilo. Disculpa que no te consteste los privados, pero no es de mi interes enzarzarme en una disputa personal con nadie en privado.

Dicho esto, decirte que si crees que no vas a salir retratado despues de mantener una absurda y pueril disputa en el peleodromo, es que realmente si eres inocente.

Aqui salimos todos retratados, la diferencia es que yo y por supuesto, otros, somos conscientes de ello. Somos conscientes de que la discusion es absurda, pero nos da igual, lo pasamos bien y punto. Solo venimos al peleodromo a eso, a pasarlo bien y, mira, es que me lo paso muy bien viendo como defendeis a Hamilton como si os fuera la vida en ello. wink.gif

Publicado por: Gindaltónic el Sep 18 2008, 08:29 PM

CITA(Mfa @ Sep 18 2008, 07:22 PM) *
Solo venimos al peleodromo a eso, a pasarlo bien


Fiat lux

Publicado por: RON BERNIES el Sep 19 2008, 05:12 AM

CITA(Mfa @ Sep 18 2008, 08:22 PM) *
Siempre dando palos, da igual cada uno con su estilo. Disculpa que no te consteste los privados, pero no es de mi interes enzarzarme en una disputa personal con nadie en privado.

Dicho esto, decirte que si crees que no vas a salir retratado despues de mantener una absurda y pueril disputa en el peleodromo, es que realmente si eres inocente.

Aqui salimos todos retratados, la diferencia es que yo y por supuesto, otros, somos conscientes de ello. Somos conscientes de que la discusion es absurda, pero nos da igual, lo pasamos bien y punto. Solo venimos al peleodromo a eso, a pasarlo bien y, mira, es que me lo paso muy bien viendo como defendeis a Hamilton como si os fuera la vida en ello. wink.gif


Eso nunca. La mayoría escribimos nuestras palabras con sangre.

Ha quedado científicamente demostrado que apretó el limitador.

Publicado por: KIT el Sep 19 2008, 08:25 AM

CITA(RON BERNIES @ Sep 19 2008, 04:12 AM) *
Ha quedado científicamente demostrado que apretó el limitador.


JAJAJAJAJAJAJ JOL JOL JOL... JAJAJAJA!!!!

ais... ais...

VERB... buen resumen de los hechos (again) y buena finiquitación a la que me sumo (que esto ya no es un debate)

Publicado por: monza2001 el Sep 19 2008, 01:19 PM

CITA(RON BERNIES @ Sep 19 2008, 05:12 AM) *
Eso nunca. La mayoría escribimos nuestras palabras con sangre.

Ha quedado científicamente demostrado que apretó el limitador.


Si totalmente demostrado. Yo ya estoy pensando en utilizar la ciencia para resolver todas mis dudas.

Saludos.

Publicado por: km-l el Sep 19 2008, 02:38 PM

CITA(RON BERNIES @ Sep 19 2008, 06:12 AM) *
Eso nunca. La mayoría escribimos nuestras palabras con sangre.

Ha quedado científicamente demostrado que apretó el limitador.


Jaajajajaajajajajajajajajaj

¿lo dices en coña, no? Léete lo que ha escrito Verb wink.gif

Publicado por: km-l el Sep 19 2008, 02:51 PM

CITA(Mfa @ Sep 18 2008, 09:22 PM) *
Siempre dando palos, da igual cada uno con su estilo. Disculpa que no te consteste los privados, pero no es de mi interes enzarzarme en una disputa personal con nadie en privado.

Dicho esto, decirte que si crees que no vas a salir retratado despues de mantener una absurda y pueril disputa en el peleodromo, es que realmente si eres inocente.

Aqui salimos todos retratados, la diferencia es que yo y por supuesto, otros, somos conscientes de ello. Somos conscientes de que la discusion es absurda, pero nos da igual, lo pasamos bien y punto. Solo venimos al peleodromo a eso, a pasarlo bien y, mira, es que me lo paso muy bien viendo como defendeis a Hamilton como si os fuera la vida en ello. wink.gif

¿Absurdo? Sí, contigo claro que es absurdo. Estás discutiendo una cosa que no sabemos ¿En que te basas para afirmar rotundamente que puso el coche en Neutral? [¿? blink.gif blink.gif ]

Y lo del limitador ya lo ha dicho Verb, estaba a la derecha ¿no te lo crees? Hay vídeos colgados de Alonso explicando como funcionaba el volante del Mp4/22 wink.gif

Publicado por: epilson el Sep 19 2008, 02:54 PM

A ver MFA, gran pensador y filósofo del siglo XXI y defensor de causas perdidas.
Si tuvieras un poco de cerebro (no pido demasiado eh wink.gif ) sabrías que el botón del limitador estaba en la derecha (espero que no te hayas perdido ya tongue.gif ) y tu amado Hamilton apretó un botón de su izquierda. Si aún no has aprendido a diferenciar la derecha de la izquierda te recomiendo que veas Barrio Sésamo.
Y además, Einstein, si vas sin marcha (N) no lo puedes activar yendo en segunda y menos a la velocidad a la cual iba Hamilton por la curva. Pero bueno, Albert, si no lo entiendes te comprendo. Eres de una especie en peligro de extinción y se os tiene que cuidar, aunque no sepaís ni diferenciar la derecha de la izquierda. wink.gif

Publicado por: Verb el Sep 19 2008, 03:17 PM

CITA(Bobo @ Sep 19 2008, 12:43 AM) *
Veo que no sabes ni leer. Y presumo también que en tu vida has trabajado con las manos ni tienes idea de seguridad laboral. No, no era broma y al tipo de la grua (que tiene que tener un carnet especifico para manejar vehículos especiales) tiene obligación de saber que NO DEBE levantar nada con la pluma si hay gente encima/dentro y tenían que haberle quitado ese carnet. Y al circuito multarlo. Y eso lo digo en el post anterior y lo dije en el de Bélgica.

Pero no lees o no quieres leer. Te habrá dado por comprobarlo (y no es DIRECTIVA sino LEY) ya que no me creias y has visto que es cierto (¿qué pretendias? ¿desmentirme? ¿dejarme como fantasma o mentiroso?) y luego con decir que creias que era broma, queda gracioso. Yo, que hago trabajos peligrosos, me tomo esas cosas muy en serio. Y cuando veo gente que se juega la vida porque si no, el patrón lo echa, me pongo de mala leche y hasta los denuncio. Luego hablamos de mortandad laboral y nos da pena. Pero no miramos siquiera lo que es seguro ni lo que no. Ni tenemos intención de mirarlo. Conmigo no va, decís, a mi no me pasa nada, decís, hasta que pasa. ¿Os han dado siquiera en vuestras empresas el curso obligatorio de seguridad laboral que tienen que daros? ¿Sabríais manejar un extintor? En la última prueba, de 15 personas solo 2 supieron ¡quitar la anilla de seguridad! Triste y mas para encima reirnos de ello y tomarlo a broma.

Y para ti, para rematar la faena, no tiene mucho sentido la ley. Eres un descerebrado. Sin mas. Si no crees que se deben sancionar esos actos imprudentes es que tienes menos sentido de la realidad que... no se me ocurre nada, hasta los animales tienen sentido de la preservación. ¿Qué hubiese pasado si se llega a caer el vehículo con Lewis dentro? ¿A quién culpas? ¿Qué consecuencias tendría ese golpe? Aunque no lo creas, que ya se que pensarás que es broma, ese golpe le puede partir la espalda a esa altura. O le cae el coche o la grua (como acaba de pasar en el Campus de la Universidad de Leioa) al operario que estaba la lado. O mil cosas que pueden acabar mal. Te crees que lo de la seguridad en los coches ¿es por capricho? ¿Una ley sin sentido? La seguridad siempre es máxima pero aún así, también ocurren los accidentes y las imprudencias.

Luego tenemos que aguantar cosas como que si tu no lo haces, lo hace el otro y tu te vas a la calle. Y otro te coge el trabajo o tu haces el trabajo peligroso sin protección. Así nos van las cosas a los trabajadores.

Y por privado no voy a discutir nada ni contigo ni con nadie. Que lean todos de que pie cojea cada uno.


Antes de nada, pedirte perdón si mi intervención te ha ofendido, pues veo que sin querer he tocado un tema personal que te duele y desde luego esa no era mi intención.

2º Si he enviado privados a varios foreros (creo que todos educados y si alguien no lo entiende así que lo diga aqui mismo) ha sido porque no quiero seguir alentando discusiones off-topic que ensuncian el foro y, me consta, molestan a muchos foreros a los que yo aprecio.

3º No se porque crees que he buscado o leido la ley que tu añades, te aseguro que sólo con verla escrita por tí me ha bastado para creerla.

4º Cuando dije que pensaba que era broma, quería decir exactamente eso, no busques segundas intenciones en mis palabras pues te aseguro que no las había. Efectivamente no era consciente de los riesgos que entrañaba la maniobra y que tu has descrito (pues no estoy familiarizado con el trabajo con gruas) y pensaba que mezclar una ley laboral con una deportiva era por hacer una gracia (muy mal por mi parte, sorry)

5º Tienes razón, nunca he trabajado con las manos, salvo cuando con 16 años en mi primer curro sufrí una amputación de los dedos del pie derecho por subir en un montarcargas no apto para personas que me atrapó el pie mientras hacía de camarero.

6º Lo único que quería decir es que si existe una Ley (dije directiva porque no tengo conocimiento de leyes y pensaba que era lo mismo, de hecho al final de tu post ponía algo de directiva y me confundí) que regule el uso de gruas es a la autoridad competente a la que le corresponde sancionar (quitando carnets, multando, cerrando circuitos, o lo que sea necesario y, además, con el máximo rigor) pero no a la entindad que regula la competición deportiva si en su reglamento estipula que eso es posible.

7º De nuevo pedirte perdón si no supe o he sabido explicarme y reclacar que simplemente estoy hablando de la interpretación deportiva de la norma y no voy mas allá (es decir habló de si Hamilton mereció o no una sanción deportiva). Evidentemente, en vista de la regulación que has puesto y de la que no dudo a pesar de no haber leido (ni haber buscado pues con tu escrito me basta), hamilton, el gruero y el circuito de Nurburing merecen una sanción por su acción (y que sea la más severa que marque el reglamente pues lo hicieron publicamente ante millones de espectadores)

8º Lamento seriamente el percance que hayas podido tener, espero que te mejores lo antes posible y una vez más disculpas por no saber explicarme en un tema que veo que te toca personalmente. Nada mas lejos de mi intención

Publicado por: Bobo el Sep 19 2008, 03:23 PM

Gracias Verb.

Mis disculpas también por haberte interpretado mal.


Publicado por: RON BERNIES el Sep 19 2008, 03:27 PM

CITA(epilson @ Sep 19 2008, 02:54 PM) *
A ver MFA, gran pensador y filósofo del siglo XXI y defensor de causas perdidas.
Si tuvieras un poco de cerebro (no pido demasiado eh wink.gif ) sabrías que el botón del limitador estaba en la derecha (espero que no te hayas perdido ya tongue.gif ) y tu amado Hamilton apretó un botón de su izquierda. Si aún no has aprendido a diferenciar la derecha de la izquierda te recomiendo que veas Barrio Sésamo.
Y además, Einstein, si vas sin marcha (N) no lo puedes activar yendo en segunda y menos a la velocidad a la cual iba Hamilton por la curva. Pero bueno, Albert, si no lo entiendes te comprendo. Eres de una especie en peligro de extinción y se os tiene que cuidar, aunque no sepaís ni diferenciar la derecha de la izquierda. wink.gif





Publicado por: Verb el Sep 19 2008, 03:28 PM

CITA(Bobo @ Sep 19 2008, 04:23 PM) *
Mis disculpas también por haberte interpretado mal.


No son necesarias y me alegro de haberlo aclarado.

Publicado por: Verb el Sep 19 2008, 03:31 PM

Fenando Alonso explicando el volante del McLaren 2007

http://es.youtube.com/watch?v=gwrhsBm5R4M

aunque claro...igual está trucado.

Publicado por: Javi Salinas el Sep 19 2008, 03:39 PM

http://es.motorfull.com/2007/10/28/al-final-resulta-que-hamilton-si-pulso-un-boton/

Jeje, yo creo que el boton de Neutral si que existe, pero no esta en el volante.

Publicado por: RON BERNIES el Sep 19 2008, 03:40 PM

CITA(Verb @ Sep 19 2008, 03:31 PM) *
Fenando Alonso explicando el volante del McLaren 2007

http://es.youtube.com/watch?v=gwrhsBm5R4M

aunque claro...igual está trucado.



Luego admites que pulsa el neutral.

(0:49 en el vídeo)

Publicado por: Tess el Sep 19 2008, 03:44 PM

VOLANTE MCLAREN TAL Y COMO ESTABA EL A?O PASADO:

http://s23.photobucket.com/albums/b358/Ayalga/?action=view&current=FORMULAALONSO510.jpg

MAS DETALLADO:

http://i23.photobucket.com/albums/b358/Ayalga/FORMULAALONSO513.jpg

lo siento no me permite poner fotos, asi que tendreis que dar al link.

Publicado por: Verb el Sep 19 2008, 03:46 PM

CITA(RON BERNIES @ Sep 19 2008, 04:40 PM) *
Luego admites que pulsa el neutral.


Sí claro, siempre lo he hecho. Lo que pasa es que ese botón sólo tiene efecto cuando elcoche está detenido, es decir, el motor sólo puede entrar en punto muerto cuando está detenido en el pit box, aunque se pulse con el coche en marcha el motor no puede entrar en neutral. Pero bueno, esto ya estaba dicho en el topic de Brasil 2007 y en el del botoncito de marras. Lo mejor es que volvais a leerlo todo y si aún así no lo quereis ver no hay nada que hacer. Yo me rindo.

Publicado por: km-l el Sep 19 2008, 03:47 PM

Verb se ha adelantado wink.gif todo dicho.

Publicado por: km-l el Sep 19 2008, 03:51 PM

CITA(Tess @ Sep 19 2008, 04:44 PM) *
VOLANTE MCLAREN TAL Y COMO ESTABA EL A?O PASADO:

http://s23.photobucket.com/albums/b358/Ayalga/?action=view&current=FORMULAALONSO510.jpg

MAS DETALLADO:

http://i23.photobucket.com/albums/b358/Ayalga/FORMULAALONSO513.jpg

lo siento no me permite poner fotos, asi que tendreis que dar al link.

Mira el vídeo de Alonso.

Creo que el volante de la foto es el de 2006 (aunque la exposición sea del 2007)

Publicado por: Tess el Sep 19 2008, 03:54 PM

no me digas, la exposición se hizo exactamente cuando terminó el campeonato y el volante estaba alli custodiado por un jurata a cada lado, vamos que ni la copa estaba tan custodiada (es bromita, la copa estaba dentro de una urna con unos cristales enormes de gordos).

Mclaren dió ese volante asegurando que era el del 2007, puesto que Fernando con otro volante no pudo conducir, y decían que era el volante de Fernando........


Publicado por: RON BERNIES el Sep 19 2008, 04:02 PM

CITA(Tess @ Sep 19 2008, 03:54 PM) *
no me digas, la exposición se hizo exactamente cuando terminó el campeonato y el volante estaba alli custodiado por un jurata a cada lado, vamos que ni la copa estaba tan custodiada (es bromita, la copa estaba dentro de una urna con unos cristales enormes de gordos).

Mclaren dió ese volante asegurando que era el del 2007, puesto que Fernando con otro volante no pudo conducir, y decían que era el volante de Fernando........


Bien dicho.

Y que os sirva de lección, de lo contrario el muy bestia habría bajado hasta 1ª para tomar la curva y después pulsado neutral. Pulsar el limitador le deja en mejor lugar.

Publicado por: accitano el Sep 19 2008, 04:20 PM

CITA(Verb @ Sep 19 2008, 04:46 PM) *
Sí claro, siempre lo he hecho. Lo que pasa es que ese botón sólo tiene efecto cuando elcoche está detenido, es decir, el motor sólo puede entrar en punto muerto cuando está detenido en el pit box, aunque se pulse con el coche en marcha el motor no puede entrar en neutral. Pero bueno, esto ya estaba dicho en el topic de Brasil 2007 y en el del botoncito de marras. Lo mejor es que volvais a leerlo todo y si aún así no lo quereis ver no hay nada que hacer. Yo me rindo.


Si es que como dice Verb, este tema esta mas que tratado.

Incluido, por ejemplo, la foto que colgó tess en su momento en los topic ya mencionados. En lugar de explicarlo todo otra vez sería mucho más sencillo si volviésemos a releer, o al menos continuar el debate, en algunos de los dos topic ya citados.

Publicado por: Tess el Sep 19 2008, 04:23 PM

CITA(accitano @ Sep 19 2008, 05:20 PM) *
Si es que como dice Verb, este tema esta mas que tratado.

Incluido, por ejemplo, la foto que colgó tess en su momento en los topic ya mencionados. En lugar de explicarlo todo otra vez sería mucho más sencillo si volviésemos a releer, o al menos continuar el debate, en algunos de los dos topic ya citados.



Y DALE CON LA MANIA DE DECIRLE A LA GENTE LO QUE TIENE QUE HACER......... POR DIOS SANTO YA ESTA BIEN TIO.

Publicado por: MarinaRM el Sep 19 2008, 04:24 PM

Tess,cálmate,por favor.
Accitano,relájate un poco,que te veo nervioso.

Publicado por: Tess el Sep 19 2008, 04:24 PM

No perdon a ver, menda esta bien calmadita, ahora que no me da la gana de seguir aguantando a quienes me dicen que tengo que decir, como tengo que hablar, o que tengo que hacer, coño que ya estoy harta

Publicado por: accitano el Sep 19 2008, 04:25 PM

Tess, solo he publicado mi opinión. laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: Tess el Sep 19 2008, 04:26 PM

Pero yo no te digo SI BWANA.

Publicado por: MarinaRM el Sep 19 2008, 04:28 PM

Jooooo cómo está el patioooooo!!!! No caigamos en el "sibwanismo",que es muuuu peligroso.
Tess,me encanta que expreses tu opinión,pero te digo que los nervios no te van a llevar muy lejos.
Accitano,está bien que opines,pero ten en cuenta que hay gente que se puede sentir rara.

Publicado por: Tess el Sep 19 2008, 04:29 PM

Marina cariño ya por favor que soy bastante mayorcita para que me digan lo que tengo que hacer.

Publicado por: accitano el Sep 19 2008, 04:30 PM

Faltaría mas! Si no, esto no sería un foro de discusión. laugh.gif

Solo lo comentaba porque, por ejemplo, las fotos que hiciste en la exposición de Fernando Alonso las colgastes ya en uno de esos topic y las estuvimos considerando entre todos los foreros. Y en lugar de volver a repetir el debate sobre las piezas de exposición, la revisión de vídeos de Pedro y Fernando mostrando los volantes de cada año, etc... Yo aconsejaba/opinaba releer lo que se comento en su momento. wink.gif

Publicado por: MarinaRM el Sep 19 2008, 04:31 PM

Tess,ya sé que has comido más papillas que yo,cariño.
Accitano,hiciste bien en aconsejar/opinar.
Pero,por favor,no sigáis!!!
Va,daros la manita.

Publicado por: Tess el Sep 19 2008, 04:35 PM

Que casualidad hombre, que los demás ponen fotos y videos pero solo te molesta lo que pongo yo, sólo a mi me llamas la atención.
Estamos en el peleódromo no en ningun otro lugar donde no sea para debatir lo que nos apetezca, que yo sepa en este tema no hay reglas que impliquen no poner links, fotos o videos. Si hay alguna norma traela entonces hablamos, mientras no necesito que me digas lo que debo o no debo poner, te agradezco tu fijación pero no gracias.

Publicado por: MarinaRM el Sep 19 2008, 04:37 PM

Yo no me atrevo a poner ni fotos ni vídeos por lo mismo,Tess.Ni siquiera sé cómo se hace,me encantaría recibir formación para ello,y qué mejor profe que tú.

Publicado por: Tess el Sep 19 2008, 04:38 PM

yo te lo explico cuando quieras, y si te apetece poner fotos ponlas en el tema: bienvenidos al paddock club, ahí nada te reñirá cariño.

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