MERCADO DE PILOTOS 2014, Post clásico de la silly season Opciones

[KIT]

Lo de Ricciardo es algo que lleba haciendo Ferrari desde los 90 con Irvine, Barrichello o Massa.
Que es lo lógico, tras la cantidad de problemas que han tenido con un piloto "respodón".

Precisamente por esa razón NO puedo entender que fueran a por un perfil como el de Kimi para acabar fichando a Ricciardo, y puede que ya no lo sepamos (o sí, si va a parar a otro equipo) pero yo no veo a Kimi "tragando" ni de lejos, a este le importa todo un comino como para encima hacer florituras, y más cuando parece que tras estar fuera y "no" poder volver, finalmente lograrlo y tras solo una temporada y pico... parece que se ha convertido en la novia más guapa del padock! (y yo que me alegro leñe)

Ir o desear a Kimi y quedarse con Ricciardo... sencillamente es querer una cerveza y acabar tomándose una agua mineral "del tiempo". Puede que tras no poder fichar a alguien 100% pata negra, no tenga sentido mirar a otros lados si no es dentro del mismo seno del equipo austriaco, aunque insisto en que quedaban muchas y mejores opcciones y no tengo duda que algunos hubiesen "tragado" ante algun tipo "especial" de requerimiento.

Por otro lado, a mí también me vino el nombre de Carlitos Sainz Jr. para ocupar el lugar de Ricciardo... veremos! NO parece estar mal colocado, el chico tiene "escaparate" y pedigrí, y el riesgo en un 2º STR es bastante contenido. En mi opinión por lo menos hizo méritos para ganarse otro test o para que sea como mínimo valorado como seria opcción, aunque si lo ha dicho el "pARCA"... reservas todas, que eso es como si lo dijera mi abuela, que podría sentarlo en Yamaha con Fernando Lorenzo (ella es así de auténtica )

[nuevo]

¿Realmente fueron a por Kimi? ¿O ha sido todo una maniobra para que no cantase tanto el fichaje de Ricciardo?

[tenista]

Yo si que creo que tentaron a Kimi, hasta que aparecieron Vettel, el abuelo y el tito...

[tenista]

Primer borrador del calendario de 21 carreras para la Fórmula 1 de 2014

A pesar de que tanto los equipos, como Bernie Ecclestone, no querían pasar de las 20 carreras por temporada, parece que el calendario de 2014 será algo mayor de lo que se esperaba. El medio británico Autosport, en su edición digital ha presentado hace sólo unos minutos el borrador del calendario para la próxima temporada con nada más y nada menos que 21 pruebas.

Al igual que los calendarios del Mundial de Rallyes o el Mundial de Turismos, tendrá que se aprobado en la próxima reunión del Consejo Mundial, a finales de este mismo mes, pero todo parece indicar que poco cambiará de este primer boceto. Sin Nueva Jersey y con las entradas de Rusia y México, así se presentan las principales novedades del gran circo en cuestión de circuitos.

La temporada comenzará como es habitual con los Grandes Premios de Australia y Malasia, mientras que el de Austria se moverá al 22 de junio y el de Corea pasará a ser la cuarta cita del año, justo una semana después de China. México estará unido directamente a Austin, para que las escuderías no tengan que viajar expresamente para realizar cada una de las citas norteamericanas. La cita española continuará obviamente en Montmelò, mientras que el de Alemania regresará a Hockenheim.


Primer boceto del calendario de la F1 de 2014:

16 marzo Australia (Melbourne)
23 de marzo Malasia (Sepang)
06 de abril China (Shanghái)
13 de abril Corea (*) (Corea)
27 de abril Bahréin (Sakhir)
Mayo 11 España (Barcelona)
25 de mayo Mónaco ( Mónaco)
08 de junio Canadá (Montreal)
Junio 22 Austria (Red Bull Ring)
06 de julio Gran Bretaña (Silverstone)
20 de julio Alemania (Hockenheim)
27 de julio Hungría (Budapest)
24 de agosto Bélgica (Spa)
07 de septiembre Italia (Monza)
21 de septiembre Singapur (Marina Bay)
05 de octubre Japón (Suzuka)
19 de octubre Rusia (*) (Sochi)
26 octubre Abu Dhabi (Yas Marina)
09 de noviembre México (*) (Ciudad de México)
16 de noviembre EE.UU. (Circuito de las Américas)
30 de noviembre Brasil (Interlagos)


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/pri...rmula-1-de-2014

[ABCV]

Frijns no culpa a Sauber por no contar con él

Robin Frijns dice que no guarda rencor a Sauber después de recibir la noticia de que el equipo no contará con él como piloto reserva para el 2014.

El piloto holandés de 22 años, se unió a la escudería de Hinwil en noviembre del año pasado, pero los conocidos problemas económicos obligaron a negociar con grupos inversores rusos, situando al piloto ruso Sergey Sirotkin en una posición privilegiada para conseguir un asiento de carreras.

A pesar de no contar con él, Frijns admite que hacía tiempo que conocía su situación económica, y que no guarda rencor a los responsables por tomar la decisión de no contar con él.

Lo escuché el miércoles por la mañana, ¡así que fue una bonita manera de despertarse!, explicó Frijns a GPUpdate.net. Por supuesto, conozco la situación de Sauber y de sus problemas económicos. Sabía que peligraba mi posición. Tienes la esperanza de que llegarán buenas noticias, pero no han llegado. No puedo culpar a Sauber, esto forma parte del deporte.

Añadió: He tenido un año penoso. Lo mejor fue la victoria en GP2 en Barcelona. Di a Hilmer su primera victoria en una Feature Race y me siento muy orgulloso. Pero el equipo tiene problemas económicos. Nadie puede hacer nada.

A pesar de todos los reveses que ha sufrido, Frijns tiene esperanzas de dar el salto a la Fórmula 1 en el futuro, y ahora tratará de establecer contacto con otros equipos.

Mi sueño es la Fórmula 1. Estoy tan cerca. He ganado tres campeonatos seguidos, dijo. No me puedo echar la culpa a mi mismo. Seguiremos. Ahora estoy libre y ojalá que haya equipos que quieran hablar. Ojalá pueda daros buenas noticias. Ya he terminado con las malas.

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/299...-contar-con-el/

[LOGANF1]

¿DEBE CARLOS SAINZ JR DEBUTAR EN F1 EN 2014?

http://www.quemandorueda.net/2013/09/debe-...r-en-f1-en.html

[tenista]

¿DEBE CARLOS SAINZ JR DEBUTAR EN F1 EN 2014?

http://www.quemandorueda.net/2013/09/debe-...r-en-f1-en.html

Sin dudarlo. Un F1, una pretemporada larga, llena de grandes cambios que afectaran a todos por igual, una oportunidad quizas unica, un equipo que parece que lo desea, con la vista y el beneplacito del mejor equipo de la actualidad, un piloto dispuesto a arriesgarse, unos test que sorprendieron a propios y estraños, un pais que espera un sustituto para Alonso, el propio Alonso animandole, su padre seguramente mordiendose la uñas y moviendo todos los hilos, el tito Bernie deseando jovenes con talento, Her Helmut con cantos de sirena, en definitiva .... el sueño de todo piloto.

[kurtco]

Posible anuncio de pilotos para 2014 mañana...

[MisilRojo]

Si Kimi ficha por Ferrari es un mensaje directísimo a la línea de flotación de Fernando. El último gran campeón italiano, cada vez más añorado, regresa a la Scuderia y lo hace porque, no nos engañemos, ni Fernando ni Felipe ya son suficientes argumentos para convencer a los "tifossi" de que Ferrari puede volver a ganar.

¿Duro? Yo creo que realista. Fernando se ha enfrentado a Ferrari en los últimos tiempos, pero no tengo claro si lo ha hecho por iniciativa propia, o como mecanismo de defensa ante lo que se le venía encima. La mejor opción para Fernando estos años ha sido mantener al lado a un piloto como Felipe Massa que había aceptado su rol. La llegada de Kimi (para deleite de algunos entre los que me incluyo), creo que es un mensaje que va más allá de lo deportivo para Fernando.

Dicho todo lo cual me encantaría, sería un sueño poder disfrutar de una pareja Fernando-Kimi Raikkonen, y toda una prueba de fuego para el asturiano.

[quijote]

Ferrari se decanta por Raikkonen para sustituir a Massa

http://www.elperiodico.com/es/noticias/dep...r-massa-2638029

MIGUEL MART�NEZ / Monza (Enviado especial)
Ferrari ya se ha decidido. Esta misma semana anunciará el nombre del piloto que sustituirá al brasileño Felipe Massa la próxima temporada formando pareja con el español Fernando Alonso. El nombre será uno de los pilotos más carismáticos de la historia de la F-1, pese a su carácter reservado y especial personalidad. Se trata del campeón del 2007, del finlandés Kimi Raikkonen, actualmente estrella del equipo Lotus. 'Iceman', de 33 años, ha sumado este domingo, en Monza, su gran premio número 188, de los que ha ganado 20 y se ha subido al podio en 75 de ellos.


Ferrari asegura que el hecho de que Raikkonen dejase la 'Scuderia', a finales del 2009, no ha pesado en la decisión de los máximos responsables del equipo, que creen que la experiencia de 'Iceman' puede ser vital en una temporada donde los monoplazas son totalmente distintos a los actuales. Cuentan, además, que recuperar a todo un campeón por la módica ficha de 12 millones de euros es una ocasión que Maranello no podía perder.

POR DELANTE DE HULKENBERG
Raikkonen, de 33 años, ha sido preferido al alemán Nico Hulkenberg, de 26 años, piloto de Sauber que este domingo en Monza ha logrado una de sus mejores clasificaciones con una brillante quinta plaza tras arrancar en tercera posición en la parrilla de salida.

[KIT]

Ferrari se decanta por Raikkonen para sustituir a Massa

http://www.elperiodico.com/es/noticias/dep...r-massa-2638029

MIGUEL MART�NEZ / Monza (Enviado especial)

Pues parece que saldremos de dudas en los próximos dias...

Kimi Raikkonen poised to make 2014 decision as Ferrari deal nears

http://www.autosport.com/news/report.php/id/109788

Por cierto que en "telealonso" para empezar a curarse en salud y ponerse la tirita antes de tener la herida... Han hecho el comentario de "si Kimi llega a Ferrari, ya sabe quien tiene los galones"

[Mike]

Sería un buenísimo fichaje para Ferrari que Kimi ocupara el puesto de Massa, aunque relamente no es algo que me alegre en abosuluto, porque si siguiese Massa el año que viene todavía habría alguna opción de que Pedro rodase algún GP en Ferrari, pero si se sube Kimi, ya apaga y vámonos...

[Ainsman]

¿Es seguro al 100% que la más que probable llegada de Raikkonen a Ferrari es en sustitución de Massa?
Pregunto desde la más absoluta ignorancia...

No me acabo de creer que Ferrari se pegue ese tiro en el pie.
Por no hablar del pastizal que se les va a ir en ficha de pilotos, que no se podrá destinar al desarrollo de un coche nuevo...

Y, aunque nos son épocas comparables, a los italianos les costó seis años hacer un motor turbo más o menos competitivo en los 80.

Muy raro todo...

PD: Kimi en Ferrari no va a dar ni la mitad de juego que en Lotus...

[tenista]

¿Es seguro al 100% que la más que probable llegada de Raikkonen a Ferrari es en sustitución de Massa?
Pregunto desde la más absoluta ignorancia...

No me acabo de creer que Ferrari se pegue ese tiro en el pie.
Por no hablar del pastizal que se les va a ir en ficha de pilotos, que no se podrá destinar al desarrollo de un coche nuevo...

Y, aunque nos son épocas comparables, a los italianos les costó seis años hacer un motor turbo más o menos competitivo en los 80.

Muy raro todo...

PD: Kimi en Ferrari no va a dar ni la mitad de juego que en Lotus...

Totalmente de acuerdo. Ademas, dos gallos en el mismo gallinero....

[beiru]

Y no sería mejor un cambio de cromos. Alonso a Lotus? Yo no lo veo mal del todo...

[Ainsman]

Yo es que no lo veo...

Dedoman acaparando el 70%-80% de los puntos de Red Bull el año que viene y mientras, en Mercedes, Ferrari y McLaren intentado repartirlos al 50%...

Ferrari o se queda con lo que tiene (que no es poco) o si saca a alguien, que saque a Massa y haga lo que ha hecho Red Bull, y meta un perfil Bianchi o similar.

Pero repito, estamos dando por sentado que sale Massa...

[AC99]

Yo ya he puesto más arriba que algo me dice que Alonso no sigue en Ferrari,aunque la razón me diga que eso sería lo más lógico.
A Lotus con patrocinadores?
A Mercedes?
Es lo único que se me ocurre,y he de reconocer que parece difícil.

[KIT]

Merlos ha comentado que según periodistas italianos la oferta por Kimi es de saldo "" dos temporadas a razón de 12 mill por temporada... Que tampoco es el pastizal de ficha que les andiño en su época anterior... Indemnización de una adicional que le quedaba! Llamad tonto a Kimi.

También ha comentado que Montezzemolo está rebotado con Fernando por las últimas salidas de tono (que no son las primeras) yo tampoco empiezo a tener claro que Fernando siga.. Ya no ppr Ferrari sino por el propio Fernando.

LOTUS seria una bajada de pantalones... Con menos garantias que su anterior regreso a Renault!

Perdon si me como alguna letra... Voy con la tablet

[ABCV]

Merlos ha comentado que según periodistas italianos la oferta por Kimi es de saldo "" dos temporadas a razón de 12 mill por temporada... Que tampoco es el pastizal de ficha que les andiño en su época anterior... Indemnización de una adicional que le quedaba! Llamad tonto a Kimi.

Pues yo le daría más credibilidad a Carmen Mairena que a este "periodista" la verdad.

También ha comentado que Montezzemolo está rebotado con Fernando por las últimas salidas de tono (que no son las primeras) yo tampoco empiezo a tener claro que Fernando siga.. Ya no ppr Ferrari sino por el propio Fernando.

En eso estoy de acuerdo. En Ferrari no suelen tolerar salidas de tono y Fernando lleva unas cuantas. A ver si nos vamos a llevar una sorpresa e incluso pueden cambiarse los dos pilotos y vemos por ejemplo una dupla Raikkonen-Hulkenberg o Raikkonen-Button (que siguen sin renovarle en Mclaren)

[ABCV]

Tost: "Sainz es uno de nuestros candidatos, pero aún debe esperar"

Franz Tost, jefe del equipo Toro Rosso, ha reconocido en la fábrica del equipo italiano en Faenza que Carlos Sainz es uno de los candidatos a subirse a un monoplaza del equipo italiano aunque no para 2014.

«Sainz, Kvyat y Da Costa son los tres candidatos al asiento. Pero también creo que a Carlos le faltan dos temporadas para ello, no creo que antes de los 20 haya que subirse a un Fórmula 1. Ni tampoco esperar demasiado porque pueden quemarse en el trayecto. Carlos tiene que seguir compitiendo en fórmulas menores, ganar, crecer y luego esperar a dar el salto», confesó.

«No soy yo quien decide en solitario, sino que la decisión se toma entre varios y será la mejor para todos. Nunca se puede decir imposible a nada, pero no creo que Carlos corra en 2014», zanjó.

Carlos insiste en que no es momento ahora de pensar en Fórmula 1, aunque muchas voces le colocan en la pole, sino en las World Series para la próxima temporada.

http://www.marca.com/2013/09/09/motor/form...1378746782.html