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tenista
mensaje Sep 13 2017, 10:05 AM
Publicado: #301


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BMW presentó el M8 con el que correrá en Le Mans
La marca bávara presentó en el Salón de Frankfurt el modelo con el que competirá en Le Mans, en el Mundial de Resistencia y en la serie IMSA.



La marca alemana develó este día el que será el coche con el que regresará a Le Mans y también que usará en el Campeonato Mundial de Resistencia así como en la serie IMSA de los Estados Unidos.

El M8 GTE hará su debut en enero, durante las 24 horas de Daytona, antes de embarcarse en la temporada del Mundial de Resistencia.

“Para nosotros, la presentación del coche hoy en Frankfurt es un paso importante hacia el objetivo de salir por primera vez a competir, lo que tenemos previsto para las 24 Hodas de Daytona de 2018”, dijo el director de BMW Motorsport, Jens Marquardt.

“El FIA WEC y la serie IMSA en Estados Unidos son un entorno competitivo para nuestro coche, que sale para desafiar a los principales rivales”.

“Con el BMW M8 GTE estamos llevando la tecnología de vanguardia al nivel más alto de competición en GT, al tiempo que seguimos ligados a nuestra tradición en Le Mans”, en cuyas míticas 24 horas competirán el próximo año.

“El desarrollo del BMW M8 GTE está listo, y ya no vemos la hora de poder ver el coche compitiendo por las victorias en 2018”.

Las primera imágenes del M8 GTE se mostraron en julio, pero con el coche camuflado, cuando Martin Tomczyk y Maxime Martin compartieron tareas de conducción durante las pruebas iniciales en Lausitz.

La nueva máquina volvió a probarse en Barcelona en agosto, con Tomczyk, Bruno Spengler, Nicky Catsburg y Phillipp Eng turnándose al volante.


https://lat.motorsport.com/wec/news/bmw-pre...le-mans-952176/


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tenista
mensaje Sep 14 2017, 07:18 AM
Publicado: #302


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Porsche domina las 6 Horas de México con Toyota muy lejos
El mundial de resistencia volvía tras mes y medio de ausencia y lo ha hecho en México. El equipo Porsche, en su último año de competición, se ha despedido del Autódromo Hermanos Rodriguez con una dominante doblete para sus coches. El vencedor ha sido el Porsche número #2, pilotado por Timo Bernhard, Brendon Hartley y Earl Bamber.

El Porsche número #1 ha sido segundo, cruzando la meta tan solo 7 segundos por detrás del vencedor. El 919 Hybrid número #2 controló la carrera desde el principio, aunque durante la prueba tuvo algunos problemas con el sensor del flujo de combustible que se solucionaron rápido.

El Toyota número #8 completó el podio de las 6 Horas de México, con Sebastien Buemi, Anthony Davidson y Kazuki Nakajima al volante, mientras que el Toyota número #7 tan solo pudo ser cuarto.

En México hemos vuelto a ver como los Toyota han sido incapaces de rodar al ritmo de sus rivales, llegando a ser incluso doblados en carrera. En esta segunda mitad de temporada, el paquete de alta carga aerodinámica estrenado por Porsche tras Le Mans parece estar dando mejores resultados que el diseñado por Toyota para sus TS050.

Esta victoria coloca al Porsche #2 más líder aún del campeonato, aumentando su ventaja sobre el Toyota número #8. Esta es la tercera victoria consecutiva del equipo alemán, que como continúe a este nivel en las cuatro pruebas que restan, puede firmar una retirada del WEC de ensueño.

En LMP2 la victoria fue para el Rebellion de Bruno Senna, Nico Prost y Julien Canal.


http://www.thebestf1.es/porsche-domina-6-h...yota-muy-lejos/


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