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Pedro de la Rosa - Foro _ Fórmula 1 en español _ Noticias 2012

Publicado por: Curro Jimenez el Jan 1 2012, 06:56 PM

Buemi 2012 será el piloto reserva de Red Bull y Toro Rosso

Buemi wird 2012 Ersatzfahrer bei Red Bull und Toro Rosso
In allen Formel-1-Orten wird über die drei letzten Fahrerplätze für 2012 diskutiert. Die letzte ?berraschung enthüllt Blick.ch: Sébastien Buemi (23) heisst nächste Saison der neue Ersatzfahrer bei Red Bull-Renault und bei Toro Rosso-Ferrari!
Von Roger Benoit | Aktualisiert um 10:25 | 01.01.2012

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Buemi darf 2012 wieder hoffen als 3. Mann! (menzipics)
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Oder eben: vier Cockpits für ein Hallelujah. Ob der Vertrag schon unterschrieben ist, will niemand verraten. Doch für den am 14. Dezember entlassenen Waadtländer ist das die beste Lösung. Er bleibt im Zirkus und die dritten Fahrer sind selten geworden.

Die meisten Teams rechnen offenbar nicht damit, dass sich einer ihrer Fahrer verletzen könnte oder krank wird. Sollte es aber soweit kommen, dann sucht man verzweifelt nach Ersatz. Und im Elend holt man sich dann Leute wie Nick Heidfeld (34) zurück.

Nur noch die Teams von McLaren (Paffett), Force India (Bianchi), Williams (Bottas) und Sauber (Gutiérrez) haben für 2012 offiziell einen Ersatzmann. Ob sie ihren dritten Mann im Notfall auch einsetzen würden, müsste man abwarten.

Nun, nur Sennas Tod am 1. Mai 1994 öffnete zum Beispiel bei Williams dem Schotten David Coulthard (40) die Türe zu einer grossen GP-Karriere: 246 Rennen, 13 Siege, 62 Podestplätze.


Publicado por: juannillo el Jan 1 2012, 10:16 PM

Despues de ese anuncio, ¿daran alguna salida a Alguersuari? Recordemos que tiene contrato hasta 2013

Publicado por: LOGANF1 el Jan 1 2012, 10:32 PM

CITA(juannillo @ Jan 1 2012, 10:16 PM) *
Despues de ese anuncio, ¿daran alguna salida a Alguersuari? Recordemos que tiene contrato hasta 2013


Parece que lo de Mercedes coge fuerza, pero no es desde luego mi preferida...¡me cachis! sad.gif

Publicado por: tenista el Jan 2 2012, 12:34 AM

Si Buemi se queda de reserva, es porque sabe que va a pilotar, tarde o temprano.

Publicado por: Lance el Jan 2 2012, 05:35 PM

CITA(tenista @ Jan 1 2012, 11:34 PM) *
Si Buemi se queda de reserva, es porque sabe que va a pilotar, tarde o temprano.


Sí, el carrito de los helados. La apuesta es Ricciardo. Buemi se agarra a lo único que puede mantenerle en este mundillo de la F1, aunque tenga q tragarse el poco orgullo q parece tener. Me da la impresion de q fuera del paraguas de Red Bull no es nadie, le asusta no ser un "Red Bull Kid" y de q sería incapaz de pelear en la pecera de tiburones q es la F1 sin la tutela "paterno-filiar"de RB.

Publicado por: tenista el Jan 2 2012, 11:23 PM

CITA(Lance @ Jan 2 2012, 05:35 PM) *
Sí, el carrito de los helados. La apuesta es Ricciardo. Buemi se agarra a lo único que puede mantenerle en este mundillo de la F1, aunque tenga q tragarse el poco orgullo q parece tener. Me da la impresion de q fuera del paraguas de Red Bull no es nadie, le asusta no ser un "Red Bull Kid" y de q sería incapaz de pelear en la pecera de tiburones q es la F1 sin la tutela "paterno-filiar"de RB.


Tu lo has dicho, veremos como transcurre la temporada....

Publicado por: Ogmios el Jan 3 2012, 11:19 AM

CITA(Lance @ Jan 2 2012, 05:35 PM) *
Sí, el carrito de los helados. La apuesta es Ricciardo. Buemi se agarra a lo único que puede mantenerle en este mundillo de la F1, aunque tenga q tragarse el poco orgullo q parece tener. Me da la impresion de q fuera del paraguas de Red Bull no es nadie, le asusta no ser un "Red Bull Kid" y de q sería incapaz de pelear en la pecera de tiburones q es la F1 sin la tutela "paterno-filiar"de RB.


Como bien has dicho, esa es la apuesta... en RBR tienen una extraña fijación en Australia, lo que sería ya un colmo es que para la proxima temporada Webber saliera de RBR, Ricciardo ocupase su lugar y Buemi volviese al segundo asiento titular de STR... sería de traca blink.gif

Publicado por: ltbf1 el Jan 3 2012, 01:34 PM

CITA(Ogmios @ Jan 3 2012, 11:19 AM) *
Como bien has dicho, esa es la apuesta... en RBR tienen una extraña fijación en Australia, lo que sería ya un colmo es que para la proxima temporada Webber saliera de RBR, Ricciardo ocupase su lugar y Buemi volviese al segundo asiento titular de STR... sería de traca blink.gif


Imagino que de haber cambio la próxima temporada en STR sería el turno de Carlos Sainz jr.

Publicado por: Ogmios el Jan 4 2012, 11:34 AM

CITA(ltbf1 @ Jan 3 2012, 01:34 PM) *
Imagino que de haber cambio la próxima temporada en STR sería el turno de Carlos Sainz jr.


No se yo hasta que punto Carlos Sainz Jr. este preparado para entrar en la F1...

Publicado por: dppz el Jan 5 2012, 09:42 PM

Pongo esto aqui, no se si se ha comentado ya

http://www.marca.com/2012/01/05/motor/formula1/1325784584.html

De ser cierto, y recordando cierta disputa que hubo sobre si Valencia debía substituir a Montmeló, mas allà de los gustos personales de cada uno, esto demuestra que lo que estaba haciendo el gobern Valencià era cargar-se a la larga los 2 Gp que habia en españa.
Si se hubiesen podido quitar de en medio el GP de montmeló, cosa que no puedieron ni el gobierno de Valencia ni tito Bernie, no por falta de ganas sinó porque habia un contrato por medio, y ahora resulta que no pueden mantener el de Valencia, el resultado es que nos quedamos sin GP de Valencia ni GP de montmeló, porque en el momento que vayan cayendo los GP europeos tito Bernie los irà relevando con carreras en EEUU y Asia.

Con esto lo que quiero decir, y que no se me ofenda nadie, es que me parece muy licito que cualquier comunidad quiera tener un GP de F1, faltaria mas, que podremos discutir sobre idoneidad y sobre cual seria el mejor circuito, pero lo que no se puede hacer es tener un GP a cualquier precio, pagando unas tasas que son inviables solo por publicidad personal y populismo y que luego no se puedan mantener y nos quedemos nosotros sin GP.
Quien quiera luchar por un GP que lo haga desde la coherencia, con un proyecto viable economicamente y duradero.
Lo que no puede ser es que ni se coma ni se deje comer.

Publicado por: Pdr_cadiz el Jan 5 2012, 10:28 PM

CITA(dppz @ Jan 5 2012, 09:42 PM) *
Pongo esto aqui, no se si se ha comentado ya

http://www.marca.com/2012/01/05/motor/formula1/1325784584.html

De ser cierto, y recordando cierta disputa que hubo sobre si Valencia debía substituir a Montmeló, mas allà de los gustos personales de cada uno, esto demuestra que lo que estaba haciendo el gobern Valencià era cargar-se a la larga los 2 Gp que habia en españa.
Si se hubiesen podido quitar de en medio el GP de montmeló, cosa que no puedieron ni el gobierno de Valencia ni tito Bernie, no por falta de ganas sinó porque habia un contrato por medio, y ahora resulta que no pueden mantener el de Valencia, el resultado es que nos quedamos sin GP de Valencia ni GP de montmeló, porque en el momento que vayan cayendo los GP europeos tito Bernie los irà relevando con carreras en EEUU y Asia.

Con esto lo que quiero decir, y que no se me ofenda nadie, es que me parece muy licito que cualquier comunidad quiera tener un GP de F1, faltaria mas, que podremos discutir sobre idoneidad y sobre cual seria el mejor circuito, pero lo que no se puede hacer es tener un GP a cualquier precio, pagando unas tasas que son inviables solo por publicidad personal y populismo y que luego no se puedan mantener y nos quedemos nosotros sin GP.
Quien quiera luchar por un GP que lo haga desde la coherencia, con un proyecto viable economicamente y duradero.
Lo que no puede ser es que ni se coma ni se deje comer.


Y lo que se habrá soltado por detras porque de Camps y el gobierno valenciano me puedo esperar de todo ya y ya sabemos como es Berni con el $.

Publicado por: JOSEDECORA171 el Jan 6 2012, 01:55 AM

Pdl_Cadiz, te estas metiendo en tema pantanoso.....
Los Valencianos llevamos votandolo en mayoria desde hace años y no es por guapo....
Igual te gusta mas un chavez, un blanco o tal vez un griñan....pero eso son otros temas....
PD. Y si, Montmelo es un circuito muy completo( he corrido en motos alli en alguna ocasion) pero el de Valencia es un circuito urbano , que como tal, tecnicamente no vale un duro , pero mediaticamente es muy bonito de ver.
Un saludo y espero no te lo tomes a mal.

Publicado por: km-l el Jan 6 2012, 01:59 AM

y tú también josedecora, porque anda que los ejemplos que has puesto...

Publicado por: JOSEDECORA171 el Jan 6 2012, 02:15 AM

Pues eso quiero dar a entender, que esas pinceladas politicas , no le hacen falta a este foro.
No quiero polemizar . Con lo deportivo y PEDRO ya vamos perfectos.

Publicado por: km-l el Jan 6 2012, 02:17 AM

Totalmente de acuerdo wink.gif

un saludo y buenas noches!

Publicado por: 850 coupé el Jan 6 2012, 11:37 PM

Este era el que arrastraba masas, ¿no?

http://www.marca.com/2012/01/06/motor/formula1/1325869716.html

Ahora quiere seguir arrastrando a alguna parece ser...

Publicado por: JOSELF el Jan 7 2012, 05:38 PM

Force India pasó los crash test en diciembre.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/96914

Publicado por: tenista el Jan 9 2012, 12:33 AM

Andy Soucek
@ASoucek Andy Soucek
Q domingo hoy en Madrid! Solazo y dia de primavera, no de enero. Quien me explica la regla de los 100 km/h en primera en las salidas de F1?


¿Esto que es? ohmy.gif

Publicado por: ROCKY33 el Jan 9 2012, 12:55 AM

CAMBIOS EN EL REGLAMENTO T?CNICO

- Artículo 3.7.9: Ninguna pieza del chasis situada 1960mm (1,9 metros) por delante de la parte posterior del cockpit podrá estar más de 550mm por arriba del plano de referencia.

- Artículo 3.8.5: Una vez la superficie del chasis cumple con el Artículo 3.8.4, las aperturas en el chasis solo podrán servir para la siguiente función:

Aberturas a ambos lados del coche para el sistema de escapes. Juntas, esas aperturas no podrán superar una área de 50.000 milímetros cuadrados. Las aperturas no podrán situarse a menos de 350mm la una de la otra.
- Artículo 4.2, distribución de pesos: Sólo para 2012 y 2013, el peso aplicado a los neumáticos delanteros y traseros no debe ser menor a 291 y 342 kilogramos respectivamente, durante toda la sesión de calificación. Si cuando sea necesario para la comprobación, el coche no está equipado con neumáticos de seco, se pesará con un juego de gomas de seco seleccionado por el delegado técnico de la FIA.

- Artículo 5.8.1: Con la excepción de las fugas accidentales, no podrán emerger o introducirse en el sistema de escapes líquidos de todo tipo a excepción de aquellos que emergen del propio motor.

- Artículo 5.8.2: Los sistemas de escapes no podrán tener más de dos salidas. Ambas deberán estar orientadas hacia atrás y todos los gases deberán pasar por ellas. Los últimos 100mm de las salidas de los escapes deberán sobresalir del chasis.

- Artículo 9.8.1: El cambio de marchas automático es considerado una ayuda para el piloto y no está permitido. A la hora de cambiar de marchas, el embrague y el acelerador no necesitan estar bajo el control del piloto.

- Artículo 9.8.2: El cambio de marchas está restrictivo en el siguiente periodo:

Inicio de la carrera: Solo se permite realizar un cambio de marchas en la salida antes de que el coche haya superado los 100km/h. De este modo, cualquier marcha debe ser capaz de acelerar de 0 a 100km/H a 18.000 revoluciones por minuto.



http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/01/04/47920-la-fia-publica-los-reglamentos-tecnico-y-deportivo-oficiales-para?page=4

Publicado por: ROCKY33 el Jan 9 2012, 12:57 AM

Esto iguala las salidas de todos los coches, no? al menos los 2,4 primeros segundos

Publicado por: Nivola el Jan 9 2012, 01:11 AM

jejeje... no necesariamente se igualará, jeje... porque si sales directamente en 3ª o en 4ª, tal vez te ahorres los siguientes cambios de marcha... y seguro que llegas a los 100 k/h, pero olvidate de hacerlo en esos 2,4 s....jajaja...te quitarán las pegatas en la salida...
(modo irónico-off) biggrin.gif biggrin.gif laugh.gif

Publicado por: ROCKY33 el Jan 9 2012, 01:14 AM

Pues no acabo de entender esa norma, será algo relacionado con alguna "trampilla" que haya hecho algun equipo y quieren tenerlo controlado?

Publicado por: Smak el Jan 9 2012, 11:07 AM

Buenas a todos! Parece que hay malas noticias...

El Govern insinúa el fin de la Fórmula 1 en Catalunya
El conseller de Economía, Andreu Mas-Colell, avisa que "no está claro que nos lo podamos permitir en la situación actual"

Barcelona. (Redacción).- La Fórmula 1 podría llegar a su fin en Catalunya. El conseller de Economía, Andreu Mas-Colell, ha afirmado esta mañana en El món a RAC1 que "podríamos reconsiderar si se celebran los grandes premios de Fórmula 1 y de motociclismo". Mas-Colell, apelando a la delicada situación económica que atraviesa el país, ha afirmado que "no está claro que nos lo podamos permitir en la situación actual".

En referencia al fin de las políticas de grandes eventos y políticas lúdicas anunciada por el Gobierno de Valencia, el conseller ha asegurado que "podría pasar" lo mismo que en la comunidad autonómica vecina: "Podría pasar y está por el medio ya que le Govern tiene la intención de controlar el gasto". Mas-Colell ha indicado que "nos gastamos mucho dinero en la Fórmula 1", sin embargo ha advertido que "los contratos son sagrados" y hay que respetarlos.

Así, el conseller ha asegurado que "no es lo primero que repensaremos, pero estamos en un tiempo en que hemos de mirar línea a línea en qué se gasta el dinero". En este sentido, Mas-Colell ha dicho que "hay contratos que son más caros de mantener que de romper".

Publicado por: tenista el Jan 9 2012, 12:46 PM

CITA(ROCKY33 @ Jan 9 2012, 01:14 AM) *
Pues no acabo de entender esa norma, será algo relacionado con alguna "trampilla" que haya hecho algun equipo y quieren tenerlo controlado?



Me imagino que iran los tiros por aquello de ponerlas mas largas o mas cortas. Debe haber muy pocos circuitos con primeras, salvo en la salida.

Publicado por: 850 coupé el Jan 9 2012, 06:49 PM

Mooola esto del club de fans en facebook

PEDRO DE LA ROSA FAN CLUB
Este año vamos a trabajar muy duro, pero será en la pista.

Publicado por: Ainsman el Jan 9 2012, 08:32 PM

En la época turbo se solía salir en segunda para no destrozar los neumáticos antes de llegar a la primera curva...

A saber la causa por la que se ha sacado esa norma. blink.gif

Publicado por: kurtco el Jan 10 2012, 12:53 PM

El sistema que supuestamente incluirá el nuevo Lotus:

http://www.boxgp.com/tecnica-f1/item/1489-f1-2012-lotus-reinventa-el-control-de-altura

Publicado por: kurtco el Jan 10 2012, 12:53 PM

El sistema que supuestamente incluirá el nuevo Lotus:

http://www.boxgp.com/tecnica-f1/item/1489-f1-2012-lotus-reinventa-el-control-de-altura

Publicado por: Anselmo el Jan 10 2012, 12:56 PM

Dudo mucho de su legalidad. Por mucho menos fue ilegal el Mass dumper...

Publicado por: kurtco el Jan 10 2012, 01:12 PM

Se excusan en que es un mecanismo que activa el piloto... No se, la verdad, pero esta claro, que todos los años sale algo nuevo, este no será menos...

Publicado por: Mike el Jan 10 2012, 05:17 PM

Según la nueva normativa es totalmente ilegal, otra cosa es que en la FIA quieran hacer la vista gorda o maticen en el reglamento que esta característica sí es legal.

Quien sabe si quieren darle una ayudita a Renault al regresar Kimi en la F1.

Publicado por: kothaar_PDLR el Jan 10 2012, 05:58 PM

Suena a ilegal que tira para atrás; como no lo corte la FIA de raíz esto puede ser un cachondeo y van...

Publicado por: XhuaN el Jan 11 2012, 07:29 PM


Kubica se rompe la pierna lesionada en una caída

El piloto polaco resbaló por culpa de una placa de hielo cuando caminaba por la localidad de Pietrasanta, su residencia y como consecuencia sufrió daños en su pierna lesionada

AS.COM


Publicado por: Vincent Hill el Jan 11 2012, 07:34 PM

CITA(kurtco @ Jan 10 2012, 01:12 PM) *
Se excusan en que es un mecanismo que activa el piloto... No se, la verdad, pero esta claro, que todos los años sale algo nuevo, este no será menos...


Esto es como el F Duck, al ser el piloto, quien tapaba el sistema para que funcione, tal vez, argumenten lo mismo, que es el piloto quien, hace uso o no de este sistema.....

¡Alegal!

Publicado por: tenista el Jan 11 2012, 09:09 PM

Y si montan un sistema inteligente?, ¿habria trampa o estaria prohibido?. No creo que sea nada dificil.

Publicado por: mirrorboy el Jan 11 2012, 09:12 PM

http://www.autosport.com/news/report.php/id/96952

el sistema de lotus es legal según la FIA. Todos a copiarlo

Publicado por: dppz el Jan 11 2012, 09:15 PM

Ya empezamos.

Para mi que cada año le sueltan un chivatazo a un equipo diferente para llevar la competición donde mas les interesa porque sino no lo entiendo.

Publicado por: indiojou el Jan 11 2012, 09:54 PM

CITA(dppz @ Jan 11 2012, 09:15 PM) *
Ya empezamos.

Para mi que cada año le sueltan un chivatazo a un equipo diferente para llevar la competición donde mas les interesa porque sino no lo entiendo.


Joder colega, y tanto.... y lo mejor de todo es que cuando lleven 5 carreras lo prohibiran. Diossss que mala ostia. Siempre igual.

Publicado por: kurtco el Jan 12 2012, 10:58 AM

un poco de información:

http://truzonef1.wordpress.com/2012/01/12/el-fluid-inerter-de-lotus-renault/

Publicado por: Anselmo el Jan 12 2012, 11:44 AM

CITA(kurtco @ Jan 12 2012, 10:58 AM) *
un poco de información:

http://truzonef1.wordpress.com/2012/01/12/el-fluid-inerter-de-lotus-renault/


otus Renault ha ideado un sistema que teoricamente mantendría constante la altura del coche, mejorando el rendimiento aerodinámico y la estabilidad en frenada, lo que además, y como consecuencia se produciría un menor desgaste en los neumáticos ya que el estres que soportaría sería menor.

Hay varios apartados a tener en cuenta para comprender el funcionamiento y legalidad del sistema. El cual no tiene actuación propia del piloto por medio de un pedal y/o dispositivo que modifique las caracteristicas aerodinámicas del coche, el sistema vendría a formar parte directamente de la suspensión delantera y su activación estaría interconectado con el sistema de frenos. El hecho de que el piloto no intervenga en el proceso y este forme parte de la suspensión hace que el sistema cumpla con la normativa técnica de la FIA.


Pero ¿Realmente se modifica la altura frontal del monoplazo como en un primer momento se señala? Pues no, verdaderamente el sistema es un nuevo amortiguador de inercias, menos pesado y mas beneficioso. Ofrece resistencia a la inclinación que sufre el coche en el proceso de frenada en el tren delantero. El líquido usado en este amortiguador tendría una alta densidad en comparación con el aceite del amortiguador estándar, ofreciendo una rigidez efectiva de la suspensión, reduciendo las vibraciones y ayudando a la eficiencia aerodinámica.

La ventaja aerodinámica existiría pero ofrecería menor rendimiento de lo que se preveia en un primer momento, pero si ofrecería mayor posibilidades al configurar las suspensiones.


Insisto.
Es lo más parecedido al Massdumper que se ha intentado aplicar, que éste fue prohibido.

Sigo sin entender que la FIA lo admita.

Otra vez lío. angry.gif

La madre del topo... angry.gif angry.gif

Publicado por: kurtco el Jan 12 2012, 12:07 PM

La verdad es que si que se parece mucho al mass dumper, no si desde entonces las normas han cambiado...

Yo creo que por alguna razón a la FIA le interesa que cada año haya lío con algo, sino, no lo entiendo...

Publicado por: tenista el Jan 12 2012, 12:18 PM

Hablan de que forna parte de la suspension delantera, y hace unos dias, que estaba dentro de la rueda. Si ya sabemos lo que sufren los discos de carbono, por la accion de la temperatura en un habitaculo tan reducido, ¿como harán para refriguerar dicho sistema?.

Publicado por: murra el Jan 12 2012, 02:43 PM

Qué mala suerte la de Robert:

http://www.gpupdate.net/es/


A ver si empieza a salir del túnel, ánimo Robert, tenemos ganas de verte de nuevo en un F1, se echa a faltar tu garra y tu talento

Publicado por: Pdr_cadiz el Jan 12 2012, 03:34 PM

CITA(murra @ Jan 12 2012, 02:43 PM) *
Qué mala suerte la de Robert:

http://www.gpupdate.net/es/


A ver si empieza a salir del túnel, ánimo Robert, tenemos ganas de verte de nuevo en un F1, se echa a faltar tu garra y tu talento


Yo espero que se recupere pero dudo que pueda volver a competir por lo menos que pueda llevar una vida normal como minimo.

Publicado por: indiojou el Jan 12 2012, 03:41 PM


Parece que el invento de Lotus no era tan desconocido para el resto, Ferrari tiene el suyo preparado.

http://www.f1aldia.com/13865/ferrari-desarrollado-propio-sistema-control-altura-monoplaza-2012/

Publicado por: dppz el Jan 12 2012, 07:28 PM

Lo pongo aqui.

http://www.as.com/motor/articulo/cuidador-laia-rosa/20120112dasdaimot_4/Tes

Un saludo para Miguel Angel

Ayer tambien salió un reportaje suyo en teledeporte


Publicado por: Ainsman el Jan 12 2012, 07:59 PM

Siempre me he preguntado qué hace la palanquita que accionaba Michael Schumacher en los últimos años Ferrari (y que, creo, sigue estando en los actuales) o ahora en Mercedes antes de una frenada fuerte.

No creo que sea el repartidor de frenada porque parece que esa palanca sólo tiene dos posiciones.

Publicado por: kurtco el Jan 13 2012, 11:02 AM

video para tontos, pero explicativo...jejeje

http://www.boxgp.com/tecnica-f1/item/1525-f1-%C2%BFqu%C3%A9-es-el-control-de-altura-o-reactive-ride-height-system

Publicado por: tenista el Jan 13 2012, 01:23 PM

Ferrari no pasa las pruebas de choque de la FIA para 2012


El Ferrari de 2012, con nombre en código de desarrollo 663 y que Stefano Domenicali ha descrito esta semana como no muy bonito, no ha pasado las pruebas de choque obligatorias de la FIA, que este año han de ser pasadas antes de poder entrenar en pretemporada, en el primer intento.

La noticia ha sido reportada por el periódico finlandés Turun Sanomat, así como Yahoo Italia Eurosport, quien además agregó que a raíz del fallo inicial el monoplaza ha sido reforzado con láminas de carbono adicionales.

El reglamento de F1 de 2012 establece que las pruebas de choque han de ser pasadas antes de que cualquier equipo pueda probar su coche en pista, así que todos los que tengan intención de iniciar los entrenamientos oficiales, que comienzan el 7 de febrero en Jerez de la Frontera, deben haber pasado las pruebas de la FIA.

Ferrari había intentado pasar las pruebas de choque con su nuevo modelo 663 hace ya unas semanas, pero no ha sido hasta esta semana cuando se ha conocido la noticia, coincidiendo con el arranque de la tradicional reunión invernal Wrooom 2012 de la escudería en Madonna di Campiglio.

Ferrari intentará pasar esta misma semana las pruebas de choque en las instalaciones técnicas de CSI en Bollate, cerca de la población italiana de Milán.


http://www.todoformula1.net/ferrari-no-pasa-pruebas-choque-fia-2012/

Publicado por: xenon8 el Jan 13 2012, 03:17 PM

Pues no se porque me parece buena noticia, eso quiere decir que estan dandole innovacion al monoplaza y eso quiere decir que estan explorando los limites en el diseño, con aldo costa seguro que lo hubieran pasado en el primer intento, pero ya sabemos como funciono eso estos ultimos años.

Publicado por: 850 coupé el Jan 13 2012, 03:32 PM

CITA(xenon8 @ Jan 13 2012, 03:17 PM) *
Pues no se porque me parece buena noticia,....



Pues porque quieres escuchar buenas noticias laugh.gif

Ayer decían que Alonso estaba muy serio y que no contestó con buen tono a la prensa.
Interpretaban que por airear sus temas sentimentales.
Pero puede haber otros motivos...
(hay que aprovechar que todavía no hay Mismísimo Demonio)

Publicado por: xenon8 el Jan 13 2012, 03:57 PM

CITA(850 coupé @ Jan 13 2012, 03:32 PM) *
Pues porque quieres escuchar buenas noticias laugh.gif

Ayer decían que Alonso estaba muy serio y que no contestó con buen tono a la prensa.
Interpretaban que por airear sus temas sentimentales.
Pero puede haber otros motivos...
(hay que aprovechar que todavía no hay Mismísimo Demonio)


claro esto es subjetivo, igual que tu las quieres interpretar negativamente laugh.gif

Alonso es antipatico por 2 cosas segun los "periodistas"

1ºsolo habla de su vida profesional, y no quieren respetarle su opinion,ellos quieren prensa rosa y él le da con la puerta en las narices, por lo tanto es un "antipatico" , pues yo espero que no cambie nunca, lo suyo es pilotar F1 y a mi me encanta que sea un profesional y viva de su profesion y buen hacer, si la gente hiciera esto en vez de vivir de darle y hablar tanto del vecino, la cosa iria mejor.

2ºporque no le da el titular de "el ferrari el año que viene ganara el mundial" , PERO SI EL NO SABE NADA!!, aun no lo probo, ni compitio,pero luego claro tambien podrian poner, alonso falla en su prediccion, y ademas de acusarlo de prepotente.

Me parece que los que quieren atacarlo de esta forma, es porque es la unica porque en pista es el numero 1.

Montezemolo: "Con el debido respeto a los demás pilotos, Alonso es el mejor del mundo"

Dominicali: "A Alonso no se le puede exigir más de lo que hizo en 2011. Su trabajo fue increíble, rindió a un altísimo nivel. El año pasado dio su mejor nivel, sacó lo máximo del coche, fue fantástico. Esperamos responder."


Vettel: "Hoy Fernando Alonso es punto de referencia, pero no se aprende de él tan solo encendiendo la televisión y diciendo 'vale, lo tengo que hacer así'. Hay que seguirle en las carreras, con la cámara 'on board' y, por supuesto, prestar atención a cómo prepara los Grandes Premios".

Cuando tus jefes y tus rivales dicen esto, queda claro la realidad, eso si se puede cojer un prisma y ver lo que uno quiera happy.gif


Publicado por: LOGANF1 el Jan 13 2012, 06:27 PM

Uno menosSutil se descarta (se enfrenta a pena de cárcel)

http://curvarapida.es/uno-menos-sutil-se-descarta-se-enfrenta-a-pena-de-carcel/

Publicado por: Pdr_cadiz el Jan 15 2012, 11:05 AM

Ferrari ya a pasado los crash test.

Publicado por: 850 coupé el Jan 15 2012, 11:31 AM

Vaya por Dios, qué mala noticia! laugh.gif

Publicado por: cies el Jan 15 2012, 12:08 PM

sobrre el sistema de control de altura
en el articulo de TrueZoneF1 donde dice DENSIDAD del fluido creo que debería decir VISCOSIDAD
es un sistema hidrauico, en ellos el fluido siempre es un aceite y todo los aceites tienen la misma densidad 0.858 gr/cm3 , lo que cambia es la viscosidad (resistencia a fluir)

Publicado por: melbourne99 el Jan 15 2012, 11:34 PM

Podria ser asi el morro de ferrari 663?

Publicado por: km-l el Jan 15 2012, 11:37 PM

No sé, pero se parece bastante a un delfín como leí que sería. ohmy.gif

Publicado por: pablo_ct el Jan 16 2012, 12:11 AM

CITA(melbourne99 @ Jan 15 2012, 11:34 PM) *
Podria ser asi el morro de ferrari 663?


el dia 3 saldremos de dudas

Publicado por: tenista el Jan 16 2012, 12:26 AM

CITA(melbourne99 @ Jan 15 2012, 11:34 PM) *
Podria ser asi el morro de ferrari 663?


ohmy.gif plagio total de las maquinas del AVE laugh.gif

Publicado por: 850 coupé el Jan 16 2012, 12:27 AM

CITA(pablo_ct @ Jan 16 2012, 12:11 AM) *
el dia 3 saldremos de dudas


Pues lo tenían bien fácil, la solución estaba en casa. Solo tenían que copiar el frontal de Fiat Multipla, del primer Multipla, que también estaba inspirado en un delfín.
A Schumy le gustaba! A mi también... tengo uno.


Publicado por: diothor1 el Jan 16 2012, 12:31 AM

Ese morro, parece el talgo de Madrid-Valencia. Si no me equivoco. (Es como el AVE)

Publicado por: pablo_ct el Jan 16 2012, 12:35 AM

ahi similitudes con ese morro

Publicado por: LOGANF1 el Jan 16 2012, 03:05 AM

CITA(pablo_ct @ Jan 16 2012, 12:35 AM) *
ahi similitudes con ese morro


coño que alegría saber que no soy el único que pensaba así...jajajaja

lo he puesto por twitter y pensaba que me iban a tomar por loco, pero parece que finalmente seremos varios...jajajaja...

Publicado por: LOGANF1 el Jan 16 2012, 03:06 AM

FERRARI EN 2012...EL RETO DE RECUPERAR EL TERRENO PERDIDO

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/ferrari-en-2012el-reto-de-recuperar-el.html

Publicado por: kurtco el Jan 16 2012, 08:37 AM

A mi se me parece al HRT 2010 y 2012 ( y al Virgin 2010 tambien),jejeje, lo que tenemos adelantado...jejeje

Publicado por: danielbr100 el Jan 16 2012, 11:38 AM

Me ha parecido interesante, gráficas con los cambios técnicos.

http://www.youtube.com/watch?v=1taiNzYX-JM&feature=related

Un saludo.

Publicado por: JOSELF el Jan 16 2012, 04:43 PM

Según esta prensa Bruno Senna a firmado su contrato con Williams esta misma mañana y esta en la sede de Grove hoy. Solo falta que lo comunique el equipo.

http://terceirotempo.bol.uol.com.br/noticia/F1_Bruno_Senna_assina_com_a_Williams-59843

Publicado por: 850 coupé el Jan 16 2012, 06:49 PM

http://www.sport.es/es/noticias/formula1/dan-alta-kubica-tras-ultima-operacion-1328863

Publicado por: indiojou el Jan 18 2012, 05:20 PM


Parece que nuestro máximo rival tambien va justito de tiempo; de momento no llegan a Jerez

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/01/18/48485-marussia-no-participara-en-los-test-jerez

Publicado por: lemec el Jan 18 2012, 05:20 PM

Peugeot abandona la competicion!


http://www.autohebdo.fr/endurance/le-mans/breve-27-5-20869/180112-peugeot-arrete-l-endurance

¿Gene al Paro?

Publicado por: indiojou el Jan 19 2012, 10:13 AM

Sutil descartado para el asiento de HRT, aunque ya lo estaba. Parece que se centran en 2013

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/01/19/48545-ano-transicion-para-adrian-sutil

Publicado por: El nombre de la rosa el Jan 21 2012, 12:15 AM

http://www.f1aldia.com/13945/fia-habria-prohibido-sistema-control-altura-2012/

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/01/20/48661-la-fia-prohibe-el-sistema-control-altura-lotus-segun-mark-gillan

Ahora si, ahora no, no se aclaran.

Publicado por: tenista el Jan 21 2012, 12:17 PM

CITA(El nombre de la rosa @ Jan 21 2012, 12:15 AM) *
http://www.f1aldia.com/13945/fia-habria-prohibido-sistema-control-altura-2012/

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/01/20/48661-la-fia-prohibe-el-sistema-control-altura-lotus-segun-mark-gillan

Ahora si, ahora no, no se aclaran.



Normal, si lo montaran "todos" los grandes, no habria problemas....

Publicado por: LOGANF1 el Jan 21 2012, 12:41 PM

DAMON HILL: "SCHUMACHER NO ES EL COMPA?ERO IDEAL PARA ROSBERG"

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/damon-hill-schumacher-no-es-el.html

Publicado por: Ogmios el Jan 21 2012, 12:42 PM

CITA(tenista @ Jan 21 2012, 12:17 PM) *
Normal, si lo montaran "todos" los grandes, no habria problemas....


con esto presupongo que ni rbr ni mclaren lo tenían pensado... pero imagino que no les costara tanto desarrollarlo con el presupuesto que tienen... no hablamos de hrt jaja.

en todo caso, si estos han visto que podía suponer una ventaja para el resto y lo han descubierto igual lo han denunciado para que sea ilegal...

Publicado por: 850 coupé el Jan 21 2012, 10:10 PM

CITA(LOGANF1 @ Jan 21 2012, 12:41 PM) *
DAMON HILL: "SCHUMACHER NO ES EL COMPA?ERO IDEAL PARA ROSBERG"

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/damon-hill-schumacher-no-es-el.html


No me explico como Damon no se da cuenta de que este es un caso claro para EL TIO DE LA VARA (de medir)! Nesquik Nick

Publicado por: LOGANF1 el Jan 22 2012, 12:34 AM

LA FIA PROHIBE LA ALTURA VARIABLE...¿Y QUIEN PROHIBE LA ESTUPIDEZ EN LA FIA?

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/la-fia-prohibe-la-altura-variabley.html

Publicado por: LOGANF1 el Jan 22 2012, 12:35 AM

CITA(850 coupé @ Jan 21 2012, 10:10 PM) *
No me explico como Damon no se da cuenta de que este es un caso claro para EL TIO DE LA VARA (de medir)! Nesquik Nick


jajajaja...quita, quita...no vaya a ser que te cojan la idea...todavía me cuesta creer que no haya cogido ningún volante por ahí.

Publicado por: tenista el Jan 22 2012, 03:49 PM

CITA(LOGANF1 @ Jan 22 2012, 12:34 AM) *
LA FIA PROHIBE LA ALTURA VARIABLE...¿Y QUIEN PROHIBE LA ESTUPIDEZ EN LA FIA?

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/la-fia-prohibe-la-altura-variabley.html



ohmy.gif Ufff lo que has dicho, no se yo si esto no es merececedor de algun puntito.....La maFIA nunca se equivoca angry.gif

Publicado por: indiojou el Jan 25 2012, 11:21 AM


Ya tenemos las nuevas gomas para 2012. Pirelli apuesta por la continuidad, alta degradación. Yo me alegro.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/01/25/48773-pirelli-presenta-sus-nuevos-neumaticos-f1-para-2012

Publicado por: lemec el Jan 25 2012, 11:22 AM

yo tambien. Esto no es la nascar wink.gif

Publicado por: kothaar_PDLR el Jan 25 2012, 04:10 PM

Filtrado: El nuevo Caterham CT01 al descubierto por un error


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/01/25/48819-filtrado-el-nuevo-caterham-ct01-al-descubierto-por-un-error


Ahí está el mas duro de los contrincantes chicos rolleyes.gif

Publicado por: mirrorboy el Jan 25 2012, 08:27 PM

Una duda respecto al tema de los neumáticos... la gente de Pirelli dice que quieren carreras igual de impredecibles, y dicen:
"Después de la experiencia del año pasado, los equipos nos pidieron que siguiéramos suministrando neumáticos con las características que contribuyeron a las carreras espectaculares que se vivieron en 2011. Y eso es lo que hemos hecho, optimizar los compuestos y los perfiles para garantizar prestaciones mejores y más estables"

eso no es una contradicción?? unos "neumáticos más estables" no es un concepto diametralmente opuesto a degradación e imprevisibilidad?

Publicado por: johinder el Jan 26 2012, 01:58 AM

CITA(mirrorboy @ Jan 25 2012, 08:27 PM) *
Una duda respecto al tema de los neumáticos... la gente de Pirelli dice que quieren carreras igual de impredecibles, y dicen:
"Después de la experiencia del año pasado, los equipos nos pidieron que siguiéramos suministrando neumáticos con las características que contribuyeron a las carreras espectaculares que se vivieron en 2011. Y eso es lo que hemos hecho, optimizar los compuestos y los perfiles para garantizar prestaciones mejores y más estables"

eso no es una contradicción?? unos "neumáticos más estables" no es un concepto diametralmente opuesto a degradación e imprevisibilidad?


Lo es, pero si pillas ambas frases por separado suenan bien...marcas...

Publicado por: Jordi Berges el Jan 26 2012, 08:37 AM

No veo confirmación en la web de la sexta, así que no se si es fiable, pero he encontrado esto ...

http://www.publico.es/televisionygente/418773/la-sexta-deja-la-f1-y-mediapro-la-ofrece-a-todos-los-operadores

La sexta deja la F1 ...

Alguien lo puede confirmar ??

Publicado por: x2fer el Jan 26 2012, 09:16 AM

CITA
Ahora, Mediapro ha rescindido el contrato con esta cadena y ha abierto un concurso para todos los operadores que estén interesados en emitir el Mundial en las temporadas 2012-2013 y 2013-2014.

Anda... ahora las temporadas de la F1 son como las del futbol... laugh.gif

Hasta hace pocos días, en La Sexta ponían anuncios de la F1... unsure.gif

Parece que pinta mal...o bien..

http://www.elconfidencial.com/comunicacion/2012/01/26/mediapro-deja-a-la-sexta-sin-la-formula-1-por-no-cumplir-con-los-pagos-pactados-91519/

http://www.formulatv.com/noticias/23336/derechos-formula1-salen-subasta-impago-lasexta/

Publicado por: enekinsw el Jan 26 2012, 09:22 AM

Aquí también se hacen eco.
http://www.motorpasionf1.com/formula-1/la-sexta-pierde-los-derechos-de-la-formula-1

Publicado por: El nombre de la rosa el Jan 26 2012, 09:44 AM

http://www.f1aldia.com/13985/formula1-mas-cerca-antena3-ano-antes-previsto/

Publicado por: kothaar_PDLR el Jan 26 2012, 10:26 AM

Pido a dios que vaya la F1 a Antena 3 y que Lobato no vaya con ella, que ganas de perderle de vista en las carreras, es insoportable, no lo aguanto wacko.gif ...

Publicado por: HISPANICO el Jan 26 2012, 11:09 AM

http://www.as.com/motor/articulo/sexta-renuncia-derechos-formula/20120126dasdasmot_1/Tes
Se confirma que la sexta no dara la F1

Publicado por: KIT el Jan 26 2012, 11:22 AM

CITA(kothaar_PDLR @ Jan 26 2012, 10:26 AM) *
Pido a dios que vaya la F1 a Antena 3 y que Lobato no vaya con ella, que ganas de perderle de vista en las carreras, es insoportable, no lo aguanto wacko.gif ...


TV3... virgencita que me quede como estoy!

Pues quedan pocas opciones... y a mí que tras tanto tiempo... casi que me daría pena perder al "Melenas" laugh.gif

Lo que sí había leido es que le habian comunicado a Lobato que podía haber la posibilidad que incluso (que tiene tela) no se desplazara a todos los GP'S y que algunos GP'S se retransmietieran a la "antigua" como en TVE con Fraile y cia... desde un estudio con las imágenes standar. unsure.gif

La verdad es que por el 10% de los 600.000 eur que cobra Lobato ... se lo hacía yo a la Sexta!!! jajajaja tongue.gif

El Super... ahora el Melenas... pero XD ¿qué nos está pasandoooo?!!!! laugh.gif

Publicado por: kothaar_PDLR el Jan 26 2012, 11:40 AM

CITA(KIT @ Jan 26 2012, 11:22 AM) *
... y a mí que tras tanto tiempo... casi que me daría pena perder al "Melenas" laugh.gif


Tu lo has dicho, CASI me da pena, pero no. laugh.gif


CITA(KIT @ Jan 26 2012, 11:22 AM) *
La verdad es que por el 10% de los 600.000 eur que cobra Lobato ... se lo hacía yo a la Sexta!!! jajajaja tongue.gif


¡600.000 machacantes cobraba el fulano! madre de dios, que dinero mas inútilmente gastado, que país...

Publicado por: MisilRojo el Jan 26 2012, 11:45 AM

Canal 9 es muy probable que tampoco lo retransmita. IB3 renunció a emitir los GPs que emitía hace algunos meses. TPA está en la misma situación. Sólo parece que hay confirmación en TV3.

TVE no puede postularse por estos derechos. A la subasta no va a acudir Telecinco. Lo más probable es que sea un paripé para que se las termine quedando Antena 3 por un precio más bajo a lo que pagaba laSexta.

Como algunos ya comentamos, Mediapro llevaba algunos meses intentando vender la Fórmula 1 a cualquier interesado, incluido ofertas de pago (que no han llegado).

Publicado por: KIT el Jan 26 2012, 11:50 AM

CITA(MisilRojo @ Jan 26 2012, 11:45 AM) *
Canal 9 es muy probable que tampoco lo retransmita. IB3 renunció a emitir los GPs que emitía hace algunos meses. TPA está en la misma situación. Sólo parece que hay confirmación en TV3.


Cómo está el patio!!!... suerte que desenpolvé... la "Perabólica" y siempre nos quedará cosicas como la DSF la RTL y esas cosas... ¿Regreso al Futuro?.... ¿estamos en el 2002?....

lo dicho cruzaré los deditos para que lo de TV3 siga ... como siempre! Y luego HRT quiere patrocinios españoles... si es qué... dry.gif

Publicado por: Ogmios el Jan 26 2012, 12:45 PM

bueno, me parece que ya no podremos aguantar mas a "telealonso" alias, el melenas... XD veremos a quien nos endiñan y por donde la vemos ahora la F1...

Publicado por: MisilRojo el Jan 26 2012, 01:24 PM

Si nadie puja por los derechos, parece que ya se han "guardado" la posibilidad de seguir contando con laSexta. En todo caso insisto, me parece un paripé para intentar llegar a un acuerdo con Antena 3, eso sí, por mucho menos dinero del que ponía laSexta, que no puede hacer frente a la factura de la Fórmula 1, y menos ahora con la fusión.

Publicado por: Brian Syrup el Jan 26 2012, 02:28 PM

Yo tengo bastante claro que si finalmente se queda los derechos A3, el perfil de las retransmisiones será exactamente el mismo que en T5 o la Secta, y que colocarán a una loca del estilo Lobato; hay que cuidar a la clientela.

Me supone una grandísima noticia perder de vista (aunque yo tampoco lo veía, para qué negarlo) a Lobato, pero temo por el sujeto que pueden colocar.

Publicado por: enekinsw el Jan 26 2012, 02:57 PM

¿y por qué pensáis que el melenas no va a ir en el pack? Ya fue de T5 a la 6ª.

Publicado por: kothaar_PDLR el Jan 26 2012, 03:00 PM

CITA(enekinsw @ Jan 26 2012, 02:57 PM) *
¿y por qué pensáis que el melenas no va a ir en el pack? Ya fue de T5 a la 6ª.


Calla,calla...no des ideas; con la ilusión que nos haría perderle de vista huh.gif

Publicado por: MisilRojo el Jan 26 2012, 03:02 PM

Todo esto es un montaje para terminar "vendiendo" los derechos a Antena 3. Probablemente por una cifra inferior a lo que paga laSexta, y poco más.

Publicado por: enekinsw el Jan 26 2012, 03:05 PM

CITA(kothaar_PDLR @ Jan 26 2012, 03:00 PM) *
Calla,calla...no des ideas; con la ilusión que nos haría perderle de vista huh.gif


Lo se, lo se...pero, nos guste o NO, hay mucha gente a la que le gusta el producto que vende. sad.gif

Publicado por: tenista el Jan 26 2012, 03:08 PM

CITA(enekinsw @ Jan 26 2012, 02:57 PM) *
¿y por qué pensáis que el melenas no va a ir en el pack? Ya fue de T5 a la 6ª.


Tengo claro que si finalmente termina en A3, Lobato va en el pack. Ahora bien, pienso como Misilrojo, paripe para acelerar ese pago, por parte de La Sexta o jugada de La Sexta para abaratar precio.

Publicado por: indiojou el Jan 26 2012, 03:10 PM

CITA(MisilRojo @ Jan 26 2012, 01:24 PM) *
Si nadie puja por los derechos, parece que ya se han "guardado" la posibilidad de seguir contando con laSexta. En todo caso insisto, me parece un paripé para intentar llegar a un acuerdo con Antena 3, eso sí, por mucho menos dinero del que ponía laSexta, que no puede hacer frente a la factura de la Fórmula 1, y menos ahora con la fusión.


+1

Suena a treta para bajar el precio. En todo caso, si nadie presenta oferta, la f-1 seguira en la Sexta.

Ojito con lo de librarse del melenas que no lo tengo tan claro, lo mismo coge las maletas a la cadena en la que den la F-1, porque quien mejor que el para vender alonsismo?

Saludos

Publicado por: gorritxo-dlr el Jan 26 2012, 04:37 PM

El que crea mas antialonsistas (que no anti alonso) del mundo irá a donde retrasmitan la F1 eso no lo dudeis y el parado de LMS irá con el, tampoco lo dudeis, así que solo cambiarán los anuncios, que las previas serán mas cortas y como ha dicho alguien en otro sitio, Lobato el otro día con un Ferrari en el Hormiguero 3.0 ¿quien da mas?

Publicado por: kothaar_PDLR el Jan 26 2012, 06:11 PM

CITA(tenista @ Jan 26 2012, 03:08 PM) *
Tengo claro que si finalmente termina en A3, Lobato va en el pack.


Pues me cagaré en todo lo cagable, con perdón de la expresión. Esta pasada temporada lo escuchaba para oir a Peter, pero este año como siga la locaza esta me pongo la radio para las carreras; yo es que con este tipo ya he hecho tope, no puedo mas. wacko.gif

Publicado por: Placis el Jan 26 2012, 06:23 PM

CITA(kothaar_PDLR @ Jan 26 2012, 06:11 PM) *
Pues me cagaré en todo lo cagable, con perdón de la expresión. Esta pasada temporada lo escuchaba para oir a Peter, pero este año como siga la locaza esta me pongo la radio para las carreras; yo es que con este tipo ya he hecho tope, no puedo mas. wacko.gif


+1

Publicado por: x2fer el Jan 26 2012, 07:02 PM

Pues como sea en Antena 3... esta cortinilla va a ser muy habitual, y hasta se va a quedar corta ... angry.gif ... http://www.youtube.com/watch?v=9Mgvz9Mkxjg ... ohmy.gif ... y más inoportunas que las de La Sexta.

Publicado por: MisilRojo el Jan 26 2012, 07:15 PM

Recomiendo una opción barata y accesible para la mayoría : una parabólica hacia ASTRA y a pillar canales alemanes. Suelen emitir la Fórmula 1 (entre otras pruebas).

Publicado por: Lance el Jan 26 2012, 07:40 PM

Vayan donde vayan los derechos de la F1 espero que cuenten con Javier Rubio para la narración. Ruego al cielo.

Publicado por: Ogmios el Jan 26 2012, 08:01 PM

"Telahinco" pujando por los derechos de la F1; estamos jodidos... me veo a Belen Esteban presentandola... laugh.gif

http://www.f1aldia.com/13997/telecinco-estudia-pujar-derechos-formula-1-2012/

Publicado por: Nivola el Jan 26 2012, 08:56 PM

CITA(Ogmios @ Jan 26 2012, 08:01 PM) *
"Telahinco" pujando por los derechos de la F1; estamos jodidos... me veo a Belen Esteban presentandola... laugh.gif

http://www.f1aldia.com/13997/telecinco-estudia-pujar-derechos-formula-1-2012/


jajaja.... ya lo estoy viendo... F1 retransmitido por Jorge-Ja y la Belén:

--> (JorgeJa): "huy,huy,huyyy...!!!... cómo marca pectorales ese Maikol... enbutido en su mono de cuero... el mozo está de muy buen ver para su edad...."

-->(la Belén): "... y qué carraco wuapo el del Sebas... mola mazo mogollón...¿que no???... No me lo toqueis al Sebas...no me lo toqueís... que ya le tengo echado el ojo... que ese es buen partido para mi Andreita..."

laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: quijote el Jan 26 2012, 09:13 PM



Pues no se donde meterá Telecinco a Moto GP porque este año estrena sus derechos...

Publicado por: km-l el Jan 26 2012, 09:17 PM

CITA(quijote @ Jan 26 2012, 09:13 PM) *
Pues no se donde meterá Telecinco a Moto GP porque este año estrena sus derechos...


A Cuatro o a un segundo canal

Publicado por: km-l el Jan 26 2012, 09:19 PM

CITA(Ogmios @ Jan 26 2012, 08:01 PM) *
"Telahinco" pujando por los derechos de la F1; estamos jodidos... me veo a Belen Esteban presentandola... laugh.gif

http://www.f1aldia.com/13997/telecinco-estudia-pujar-derechos-formula-1-2012/


Que triste... los mismos que dijeron que en 2009 la F1 estaba en un estado lamentable y sólo ganaban desconocidos (Button, Barrichello y Vettel).

Publicado por: x2fer el Jan 26 2012, 09:28 PM

CITA(quijote @ Jan 26 2012, 09:13 PM) *
Pues no se donde meterá Telecinco a Moto GP porque este año estrena sus derechos...

Lo emiten por el canal Energy... que para eso lo han creado, en sustitución de Canal+2 en TDT... y también el futbol de la Eurocopa, etc.

http://www.telecinco.es/energy/

Publicado por: tenista el Jan 26 2012, 09:50 PM

Yo creo que deberiamos plantearnos seriamente pujar por los derechos, pero nosotros mismos. Lo mismo se les caia la cara de verguenza al tener una oferta de....al menos un euro. Menuda pandilla de ......... empezando por el tito Bernie Corleone angry.gif

Publicado por: xenon8 el Jan 26 2012, 10:20 PM

Como dijo un compañero lobato salio en el hormiguero, no creo que se pongan a hacer publicidad de la formula 1 y con un ferrari para que luego lo de telecirco, pero oye en este mundo de locos quien sabe (y el calvo va en el paquete tenerlo por seguro).

yo de quien espero que hagan especiales con HRT ahor que esta pedro, y que halla nivel de comentaristas, espeor que gene siga, ha ganado desde que empezo y visto lo visto es de lo mejorcito.

Pero espero que lo mimen, porque es de lo poco que veo por television, no tengo ganas de escuchar aleman ni ingles.

moto gp y formula 1 solo coiinciden creo un par de carreras a la misma hora, asique no seria problema para telecirco ponerlo en su canal, pero seguro que querran darle importancia al nuevo.

Publicado por: revolutionman el Jan 26 2012, 10:45 PM

Desde ya, pregunto, fuera de cataluña...

QU? TENGO QUE HACER (PARAB?LICA, ST?LITE, INTERNET...) PARA GARANTIZARME VER LAS CARRERAS SI LOS CERDOS DE A3, T5, Cuatro, no dan la F1??????

Publicado por: MisilRojo el Jan 26 2012, 10:52 PM

La Fórmula 1 se va a dar en abierto.

Si no hay pujadores, Mediapro ha comunicado que laSexta asumiría los derechos. De todas maneras, Telecinco y Antena 3 ya han dicho que van a pujar. Aunque lógicamente en Telecinco tienen la mosca detrás de la oreja (y hacen bien), porque Antena 3 se va a llevar estos derechos.

Publicado por: revolutionman el Jan 26 2012, 11:01 PM

CITA(MisilRojo @ Jan 26 2012, 10:52 PM) *
La Fórmula 1 se va a dar en abierto.

Si no hay pujadores, Mediapro ha comunicado que laSexta asumiría los derechos. De todas maneras, Telecinco y Antena 3 ya han dicho que van a pujar. Aunque lógicamente en Telecinco tienen la mosca detrás de la oreja (y hacen bien), porque Antena 3 se va a llevar estos derechos.


OK, Gracias... pero, y si no??????????
que deberia hacer??

Publicado por: tenista el Jan 26 2012, 11:19 PM

CITA(revolutionman @ Jan 26 2012, 11:01 PM) *
OK, Gracias... pero, y si no??????????
que deberia hacer??


Parabolica enfocada al Astra, un decodificador de satelite e intentar captar los canales Alemanes. Tambien puedes contratar el Plus completo, a un modico precio de 60 mes, y verlo a traves de Eurosport, etc.

Publicado por: Lance el Jan 26 2012, 11:31 PM

CITA(tenista @ Jan 26 2012, 10:19 PM) *
Parabolica enfocada al Astra, un decodificador de satelite e intentar captar los canales Alemanes. Tambien puedes contratar el Plus completo, a un modico precio de 60 mes, y verlo a traves de Eurosport, etc.


Yo tengo el plus con el paquete de deportes al completo, pero nunca he visto nada de F1 en Eurosport unsure.gif unsure.gif

Publicado por: km-l el Jan 26 2012, 11:47 PM

CITA(revolutionman @ Jan 26 2012, 11:01 PM) *
OK, Gracias... pero, y si no??????????
que deberia hacer??


Ir a vivir a Cataluña tongue.gif

Publicado por: LOGANF1 el Jan 27 2012, 11:54 AM

LA F1 SE SEGUIRA VIENDO EN LA TV...Y SEGURAMENTE EN A3

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/la-f1-se-seguira-viendo-en-la-tvy.html

Publicado por: LOGANF1 el Jan 28 2012, 06:27 PM

¿VOLKSWAGEN Y LA F1?...SÍ,SE VUELVE A HABLAR DE ELLO...(teorías encontradas dentro del grupo)

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/volkswagen-y-la-f1sise-vuelve-hablar-de.html

Publicado por: F1FAN el Jan 29 2012, 07:29 PM

No se si se ha visto por aquí:

http://www.youtube.com/watch?v=4W4ksTyPvEU&feature=related

Publicado por: LOGANF1 el Jan 29 2012, 08:42 PM

CITA(F1FAN @ Jan 29 2012, 07:29 PM) *
No se si se ha visto por aquí:

http://www.youtube.com/watch?v=4W4ksTyPvEU&feature=related


eso lo puse yo en el facebook porque cuando hablé con Luis Pérez-Sala no se acordaba de esa retransmisión, así que la busqué para confirmar mis recuerdos...¡que grande ese día!....todavía no he tenido una sensación similar desde entonces en la F1...lo más parecido los dos Campeonatos de Fernando...pero lo de Pedro tuvo su magia porque era por de noche y cuando la F1 no era una cuestión de masas...

Publicado por: 850 coupé el Jan 29 2012, 09:44 PM

Cacho c.....n

http://www.yallaf1.com/2012/01/29/new-sauber-also-has-ugly-nose-says-team-boss/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Yallaf1com+%28YallaF1.com%29

Publicado por: LOGANF1 el Jan 30 2012, 12:04 PM

McLaren y PURE: ¿Juntos para el 2014? (siguen a la búsqueda de motor)

http://curvarapida.es/mclaren-y-pure-%c2%bfjuntos-para-el-2014-siguen-a-la-busqueda-de-motor/

Publicado por: LOGANF1 el Jan 30 2012, 02:04 PM

MCLAREN Y MERCEDES...UNA RELACION CONDENADA AL ACUERDO

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/mclaren-y-mercedesuna-relacion.html

Publicado por: Ogmios el Jan 30 2012, 03:15 PM

a mi eso de que PURE quiera hacerse con 2 motorizaciones de equipos de cabeza me suena a chuleada... Ferrari va a seguir con los suyos, McLaren va a seguir con Mercedes y Mercedes obviamente también. Le queda RBR (Que dudo que cambie de motores Renault a PURE, aunque creo recordar que alguna vez se han quejado de la limitación de éstos). Luego tenemos a Lotus, que dudo que vayan a cambiar su motor Renault... y ahi se terminan los equipos "Top"... que me digan de donde van a sacar a 2 equipos top y alguno mas de la cola...

Esperemos que HRT haga el cambio a motores renault i no se nos vengan ahora arriesgando con PURE...

Publicado por: KIT el Jan 30 2012, 04:49 PM

CITA(LOGANF1 @ Jan 30 2012, 12:04 PM) *
McLaren y PURE: ¿Juntos para el 2014? (siguen a la búsqueda de motor)


CITA(LOGANF1 @ Jan 30 2012, 02:04 PM) *
MCLAREN Y MERCEDES...UNA RELACION CONDENADA AL ACUERDO

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/mclaren-y-mercedesuna-relacion.html


Yo no lo tendría tan claro eso de "condenados" a entenderse... Mercedes tiene a FI y facilmente encontraría otro potencial cliente, por no decir que no sería una ecatombe que no tuvieran cliente alguno excepto su propio equipo... creo que este año es el último que a parte de motores Mercedes ofrece patrocinio a McLaren (al estilo Lotus Renault o con Infinity en RBR)

Por otra parte, casi desde que se puso fecha al final del suministro de motores germanos a Mclaren... se empezó a rumorear fuertemente con motores Porsche - Volkswagen/Audi y el que ha sonado con fuerza hace unos meses era HONDA que no hay que descartar por tradición y tablas en la categoría y ya no digamos por relación con McLaren.

por cierto... que mayor y gordo se ha puesto Craig Pollock... no?...






y ahora que veo al "amigo" Villeneuve jr. ... raro es que no haya sonado para nadie este año... laugh.gif

Publicado por: MORIS el Jan 30 2012, 05:32 PM

y heidfeld??? angry.gif angry.gif laugh.gif

Publicado por: Vincent Hill el Jan 30 2012, 06:42 PM

CITA(KIT @ Jan 30 2012, 04:49 PM) *
por cierto... que mayor y gordo se ha puesto Craig Pollock... no?...






y ahora que veo al "amigo" Villeneuve jr. ... raro es que no haya sonado para nadie este año... laugh.gif


Ya veras, con los años, como te pones de fondón, sin comer mucho, quitándote muchos pequeños detalles y a pesar de ello, los kilos parece que entren con el aire.

Publicado por: tenista el Jan 30 2012, 06:58 PM

NOVEDADES F1 20122 Grafico interactivo

http://www.marca.com/2012/01/30/multimedia/graficos/1327925408.html?a=61e600313b4813252a6fad7e75273aa1&t=1327946234

Publicado por: ina el Jan 30 2012, 07:46 PM

La página de presentacion del ferrari. http://singleseater2012.ferrari.com/

Publicado por: Brian Syrup el Jan 30 2012, 08:41 PM

CITA(MORIS @ Jan 30 2012, 05:32 PM) *
y heidfeld??? angry.gif angry.gif laugh.gif


Según Merlos, juntamente con Buemi, suena para LeMans.

Publicado por: Ainsman el Jan 30 2012, 11:01 PM

Jacques Villeneuve este año se está zurrando de lo lindo con Alain Prost en el Trofeo Andros.
Por lo pronto, ya le ha acusado de ser un tramposo (Prost) y que el Andros en realidad c'est le trophée Alain Prost.

Publicado por: LOGANF1 el Jan 30 2012, 11:06 PM

McLaren-PURE: el equipo lo desmiente

http://curvarapida.es/mclaren-pure-el-equipo-lo-desmiente/

Publicado por: LOGANF1 el Jan 30 2012, 11:11 PM

CITA(KIT @ Jan 30 2012, 04:49 PM) *
Yo no lo tendría tan claro eso de "condenados" a entenderse... Mercedes tiene a FI y facilmente encontraría otro potencial cliente, por no decir que no sería una ecatombe que no tuvieran cliente alguno excepto su propio equipo... creo que este año es el último que a parte de motores Mercedes ofrece patrocinio a McLaren (al estilo Lotus Renault o con Infinity en RBR)

Por otra parte, casi desde que se puso fecha al final del suministro de motores germanos a Mclaren... se empezó a rumorear fuertemente con motores Porsche - Volkswagen/Audi y el que ha sonado con fuerza hace unos meses era HONDA que no hay que descartar por tradición y tablas en la categoría y ya no digamos por relación con McLaren.

por cierto... que mayor y gordo se ha puesto Craig Pollock... no?...






y ahora que veo al "amigo" Villeneuve jr. ... raro es que no haya sonado para nadie este año... laugh.gif


Los años pasan para todos...8-10 años no son cualquier cosa tongue.gif...

y respecto al tema de porque Mercedes necesita a McLaren creo que ya está explicado en los articulos...no es tanto por clientes que le paguen dinero por sus motores, es más obtener victorias con otro equipo mientras ellos llegan a esa meta. Con Force India no están en esa lucha (de hecho están uno-dos pasos por detrás del propio equipo Mercedes), y por ello necesitan a McLaren, para justificar su inversión en F1 mientras el equipo de Haug llega a donde está McLaren Red Bull y Ferrari ahora...

A la casa madre de Mercedes AMG (equipo de F1) no le valen los resultados del equipo de Brawn y Haug durante otros 2 años si quieren justificar el dinero invertido en F1...ahñi es donde entra Mclaren.

Publicado por: Ainsman el Jan 30 2012, 11:32 PM

Me encanta el rumor de que el viernes Robert Kubica será presentado como tercer piloto en Ferrari...

Publicado por: lemec el Jan 31 2012, 12:09 AM

... y Jean Alesi como cuarto ...

Publicado por: km-l el Jan 31 2012, 12:17 AM

y Nicolas Prost como quinto laugh.gif

Publicado por: LOGANF1 el Jan 31 2012, 02:05 AM

CITA(Ainsman @ Jan 30 2012, 11:32 PM) *
Me encanta el rumor de que el viernes Robert Kubica será presentado como tercer piloto en Ferrari...


te debo una wink.gif

¿KUBICA, 3ER PILOTO FERRARI EN 2012?...EL VIERNES SE PRESENTA (eso se rumorea)

http://loganf1.blogspot.com/2012/01/kubica-3er-piloto-ferrari-en-2012el.html

apuntamela en el debe wink.gif

Publicado por: indiojou el Jan 31 2012, 10:26 AM


Bernie quiere colocar a Petrov donde sea, y ese donde sea, es HRT. rolleyes.gif


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/01/30/49069-ecclestone-estaria-interesado-en-la-continuidad-petrov-en-la-f1

Publicado por: KIT el Jan 31 2012, 10:43 AM

CITA(LOGANF1 @ Jan 30 2012, 11:11 PM) *
A la casa madre de Mercedes AMG (equipo de F1) no le valen los resultados del equipo de Brawn y Haug durante otros 2 años si quieren justificar el dinero invertido en F1...ahñi es donde entra Mclaren.


Yo lo veo bastante distinto... desde el momento en que Mercedes decidió poner fin a su "title sponsor" muy bien pagado (que ya te digo que no se si acaba este mismo año... veremos) que a parte de "barra libre" para los motores comportaba un pellizcazo. Mucha gente entendió en su día que Mercedes le daba una patada en el culete a Mclaren cuando estos dejaron de ser socios y copropietarios.. algo totalmente contradictorio cuando los germanos se comprometieron con el patrocino + motor partner y esa fórmula defiende tu teoría, pero a mi entender con "fecha de caducidad"... sinceramente creo que el tema de Mercedes va en serio y que estos quieren una exclusividad en sus motores y su nombre para Mercedes AMG de ahí que nunca o casi nunca se relacione comercialmente el nombre MERCEDES con FI... y eso es lo que pasará con McLaren. Yo estaré encantado de que mi equipo siga con tal buen colaborador, pero me temo que los derroteros no van por ahí... y que buscarán a alguien que quiera entrar como motorista y que lo haga como proveedor y patrocinador de McLaren (al estilo Mercedes o Renault) y que precisamente un grande como McLaren le haga de escaparate para futuros clientes o sencillamente escaparate comercial propio. Me parece que es un sacrilegio que HONDA no ande por casa... el grupo Volkswagen estaba ultimamente muy interesado y lo de Porsche... ha sonado bastante fuerte... una cosa está clara, dudo yo que le vayan a faltar buenas NOVIAS y buenorras al equipo de Woking.

Publicado por: KIT el Jan 31 2012, 10:44 AM

CITA(Ainsman @ Jan 30 2012, 11:32 PM) *
Me encanta el rumor de que el viernes Robert Kubica será presentado como tercer piloto en Ferrari...


Viladelprat lo tenía clarinete... y lo sentaba de titular sí o sí en 2013... Supongo que va a depender mucho de si puede o no recuperarse totalmente.

Publicado por: accitano el Jan 31 2012, 11:10 AM

Pues a mi me cuesta bastante creer que Ferrari este dispuesto a sentar a Kubica de segundo de Alonso en 2013... Con la temporada 2012 ya van a ser dos las temporadas de retirada obligada de Kubica de la Formula 1 y eso nunca pasa en balde, salvo excepciones, para un piloto. Y más si además el motivo por el que no pilota es porque necesita una recuperación física de años y que tampoco sabemos si llegará a ser completa al 100%.

Y me encantaría volver a ver a Robert Kubica en la F1 pero me cuesta, hoy por hoy, pensar que ese momento pueda estar cerca y menos que Ferrari se atreva a apostar por él sin dudas alguna y poner fechas.

Otra cosa sería que Ferrari decida apoyarle con la recuperación pero sin compromiso de sentarlo en el asiento de Massa en la temporada de 2013.

Publicado por: Ainsman el Jan 31 2012, 11:18 AM

CITA(lemec @ Jan 31 2012, 12:09 AM) *
... y Jean Alesi como cuarto ...


CITA(km-l @ Jan 31 2012, 12:17 AM) *
y Nicolas Prost como quinto laugh.gif


Mola...



Primero Prost padre hará un pequeño shakedown al coche antes de dárselo a su hijo...

Pero a Alesi no lo pondrán como compañero de Alonso en Monza, no sea que aparezcan pancartas como las de 1995... Aquellas de "vale más un Alesi que cien Schumachers" laugh.gif

Pero si todo eso no funciona, todavía queda un arma secreta...



Carlos Reutemann probando en Fiorano en 2004.

Publicado por: tenista el Jan 31 2012, 11:49 AM

CITA(indiojou @ Jan 31 2012, 10:26 AM) *
Bernie quiere colocar a Petrov donde sea, y ese donde sea, es HRT. rolleyes.gif


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/01/30/49069-ecclestone-estaria-interesado-en-la-continuidad-petrov-en-la-f1



Toda ayuda es poca, sobre todo si arrima el hombro.........digamos, en forma de rebaja de que se yo......

Publicado por: 850 coupé el Jan 31 2012, 12:00 PM

CITA(Ainsman @ Jan 31 2012, 11:18 AM) *


Carlos Reutemann probando en Fiorano en 2004.


Pobre Carlos, hacía frío...

Publicado por: LOGANF1 el Jan 31 2012, 12:01 PM

un poco más de info sobre el tema:

Robert Kubica, 3er piloto de Ferrarise presentará el Viernes 3 con el equipo.

http://curvarapida.es/robert-kubica-3er-piloto-de-ferrari-se-presentara-el-viernes-3-con-el-equipo/

Publicado por: theeps el Jan 31 2012, 12:45 PM

SUTIL se libra del trullo, ...pero en libertad vigilada, ¿así podrá viajar por todo el mundo para correr?

http://www.as.com/motor/articulo/sutil-condenado-ano-medio-carcel/20120131dasdasmot_1/Tes

Publicado por: lemec el Jan 31 2012, 04:04 PM

CITA(850 coupé @ Jan 31 2012, 12:00 PM) *
Pobre Carlos, hacía frío...



No ... es que se ha sentado donde no debia ...



Publicado por: lemec el Jan 31 2012, 04:07 PM

CITA(theeps @ Jan 31 2012, 12:45 PM) *
SUTIL se libra del trullo, ...pero en libertad vigilada, ¿así podrá viajar por todo el mundo para correr?



De momento no tiene quien le pague los viajes.

Publicado por: theeps el Jan 31 2012, 04:51 PM

CITA(lemec @ Jan 31 2012, 04:07 PM) *
De momento no tiene quien le pague los viajes.


Hay cagadas que te pueden costar la carrera:

- Adrian Sutil
- Thomas Scheckter
- Nelsinho Piquet
- ...?

Publicado por: 850 coupé el Jan 31 2012, 05:47 PM

CITA(theeps @ Jan 31 2012, 04:51 PM) *
Hay cagadas que te pueden costar la carrera:

- Adrian Sutil
- Thomas Scheckter
- Nelsinho Piquet
- ...?

Sin duda la mejor es la de Bertrand Gachot. Su sancion por una bronca con un taxista supuso lsu sustitucion por Schumacher y de paso su eliminacion

Publicado por: Ainsman el Jan 31 2012, 06:37 PM

CITA(850 coupé @ Jan 31 2012, 05:47 PM) *
Sin duda la mejor es la de Bertrand Gachot. Su sancion por una bronca con un taxista supuso lsu sustitucion por Schumacher y de paso su eliminacion




Camisetas que se pusieron todos los pilotos durante el GP de Bélgica... Todos menos Nigel Mansell.

Publicado por: Niza el Jan 31 2012, 11:36 PM

CITA(theeps @ Jan 31 2012, 04:51 PM) *
Hay cagadas que te pueden costar la carrera:

- Adrian Sutil
- Thomas Scheckter
- Nelsinho Piquet
- ...?


¿Que paso con Thomas Scheckter, para que arruinara su carrera?

Publicado por: lemec el Feb 1 2012, 12:13 AM

Le echaron de Jaguar por, por ... ¿Aficion a la vida loca? tongue.gif

A este le condenaron por putero.

Publicado por: LOGANF1 el Feb 1 2012, 01:20 AM

CITA(Niza @ Jan 31 2012, 11:36 PM) *
¿Que paso con Thomas Scheckter, para que arruinara su carrera?



Le pillaron tirándose a una azafata por lo que tengo entendido...

Publicado por: theeps el Feb 1 2012, 11:40 AM

CITA(LOGANF1 @ Feb 1 2012, 01:20 AM) *
Le pillaron tirándose a una azafata por lo que tengo entendido...


...previo pago por sus servicios azafatienses,...

Publicado por: lemec el Feb 1 2012, 11:46 AM

fue por prostitución, de eso estoy seguro ... lo que no estoy seguro es si fue en Hungria y durante el finde de GP ...

Publicado por: indiojou el Feb 1 2012, 11:49 AM


Hamilton dejo "tirado" a Sutil en el juicio. Pensaba que eran buenos amigos

http://www.as.com/motor/articulo/sutil-hamilton-cobarde/20120201dasdasmot_1/Tes

Publicado por: accitano el Feb 1 2012, 11:52 AM

"Sí, reconozco que me encantan las mujeres y que soy un mujeriego, pero yo por lo menos no me las hago mientras estoy trabajando" Eddie Irvine sobre Thomas Scheckter, el cual habia sido despedido de Jaguar despues de que fuera pillado "in fraganti" con una modelo del equipo.

Publicado por: LOGANF1 el Feb 1 2012, 01:32 PM

SUTIL: Lewis es un cobardeno quiero ser amigo de alquien así

http://curvarapida.es/sutil-lewis-es-un-cobarde-no-quiero-ser-amigo-de-alquien-asi/

Publicado por: XhuaN el Feb 2 2012, 06:31 PM

No sabía en que topic ponerlo....

https://twitter.com/#!/JavieRubioF1 Javier Rubio Ayer me dieron noticias d otros equipos F1.Alguno,peor que HRT.Si se conocieran algunos obstáculos que se están superando...

Publicado por: Pdr_cadiz el Feb 2 2012, 07:52 PM

TELECINCO se retira de la puja por la Formula 1 asi que casi seguro que la veremos en ANTENA 3

Publicado por: monza2001 el Feb 3 2012, 04:02 PM

Technical director James Key to part company with Sauber

Sauber technical director James Key is to leave the Swiss team to take up a role with one of its rivals.

In a statement issued by the Hinwil-based outfit on Friday, Sauber said that the design and development of its 2012 car would now be led by the heads of department for its aerodynamic, design, performance and operations divisions.

Key said: "I've enjoyed the past two years working at the Sauber F1 Team. It has been a very intense and interesting time, in which we had to manage the transition from a much larger team to a smaller one, and everybody handled that very well.

"I think the team is now well set for the future and I wish it the very best. I have been offered a new role back in the UK, which I decided to accept."

The identify of the team Key is heading to has not been released, but Key previously worked at the Force India outfit prior to joining Sauber at the start of 2010 as replacement for Willy Rampf.

Team boss Peter Sauber added: "A qualified team shares the overall technical responsibility. This structure has proved to work well at other racing outfits. Over a period of almost two years, James has accomplished a lot for our team.

"Especially in the difficult transition period from a manufacturer team into a private enterprise, he contributed significantly to ensure the team regained stability. We would like to thank him for his efforts and wish him all the best for his future."

-------------------------

Bueno, otro que abandona el equipo Telmex.

Publicado por: Anselmo el Feb 3 2012, 05:14 PM

CITA(Pdr_cadiz @ Feb 2 2012, 07:52 PM) *
TELECINCO se retira de la puja por la Formula 1 asi que casi seguro que la veremos en ANTENA 3


... o lo intentaremos ver sad.gif

Publicado por: lemec el Feb 3 2012, 05:25 PM

QUe curioso ... Sauber se queda sin Director Tecnico justo antes de comenzar la temporada y el JS no la ha visto venir laugh.gif

Publicado por: indiojou el Feb 3 2012, 05:30 PM

CITA(Anselmo @ Feb 3 2012, 05:14 PM) *
... o lo intentaremos ver sad.gif


El lunes se acaba el plazo, asi que pronto saldremos de dudas. De todos modos, esta cantado que el año que viene la F1 estará en A3, y si, previsiblemente, con el melenas al mando (por desgracia).

Publicado por: Lance el Feb 3 2012, 05:56 PM

No os extrañeis si ponen a Heidfeld en lugar de James Key wink.gif

Publicado por: lemec el Feb 3 2012, 06:00 PM

Para comparar laugh.gif

Publicado por: quijote el Feb 3 2012, 06:22 PM

Ruedas 2012 Pirelli


http://f1goggs.wordpress.com/2012/01/30/f1-sexy-softer-faster-ready-to-get-wet/

Publicado por: monza2001 el Feb 3 2012, 07:03 PM

CITA(Lance @ Feb 3 2012, 05:56 PM) *
No os extrañeis si ponen a Heidfeld en lugar de James Key wink.gif


GRANDIOSO laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: Anselmo el Feb 3 2012, 07:09 PM

... para saber el potencial real del coche laugh.gif laugh.gif laugh.gif

tongue.gif

Publicado por: tenista el Feb 3 2012, 08:10 PM

CITA(Anselmo @ Feb 3 2012, 07:09 PM) *
... para saber el potencial real del coche laugh.gif laugh.gif laugh.gif

tongue.gif


No, para que PS lo vuelva a echar.......

Publicado por: monza2001 el Feb 4 2012, 12:49 PM

El Turun Sanomat habla de que hay rumores de Key y McLaren. Vamos lo que todos nos esperabamos.

Publicado por: gladiatorr el Feb 5 2012, 03:14 PM

Mañana toca presentacion de Red Bull, ¿no?

Publicado por: Nivola el Feb 5 2012, 03:28 PM

CITA(gladiatorr @ Feb 5 2012, 03:14 PM) *
Mañana toca presentacion de Red Bull, ¿no?


Oui monsieur... ademas de Sauber, y Toro Rosso, si no me equivoco...

Publicado por: gladiatorr el Feb 5 2012, 03:30 PM

CITA(Nivola @ Feb 5 2012, 03:28 PM) *
Oui monsieur... ademas de Sauber, y Toro Rosso, si no me equivoco...


Merci laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Publicado por: Ogmios el Feb 5 2012, 03:35 PM

por si no os habeis dado cuenta, a parte de mañana, hoy también hay presentación... el equipo Lotus nos presenta hoy su maquina...

Publicado por: LOGANF1 el Feb 5 2012, 04:08 PM

EL PADRE DE SUTIL SOBRE HAMILTON: "ES RALMENTE PATETICO"

http://loganf1.blogspot.com/2012/02/el-padre-de-sutil-sobre-hamilton-es.html

Publicado por: 850 coupé el Feb 5 2012, 06:31 PM

CITA(LOGANF1 @ Feb 5 2012, 04:08 PM) *
EL PADRE DE SUTIL SOBRE HAMILTON: "ES RALMENTE PATETICO"

http://loganf1.blogspot.com/2012/02/el-padre-de-sutil-sobre-hamilton-es.html


Bueno, la historia esa de que en realidad Sutil estaba defendiendo a Hamilton de los insultos racistas de Lux es de traca

Publicado por: 850 coupé el Feb 5 2012, 07:15 PM

En Marca nos obsequian hoy con unas buenas fotos bajo el título
LOS F1 MAS FEOS DE LA HISTORIA

http://www.marca.com/albumes/2012/02/05/f1_mas_feos_historia/index.html

Luego hace una mezcla de coches feos y de coches con malos resultados en el típico estilo poco riguroso del diario.
Lo del gusto es algo relativo (al menos lo era hasta este último Ferrari), porque, para mí, algunos de estos "feos" son realmente bonitos.

Publicado por: 850 coupé el Feb 5 2012, 07:19 PM

Tyrrell se dio cuenta de que, aunque parezca increíble, en el reglamento no se decía que los monoplazas deben tener cuatro ruedas. Puso seis. Scheckter le dio un triunfo, pero no el título. Duró un año. Se cambiaron las reglas.

Ejem, ejem...
Seguro que hay más.

Publicado por: LOGANF1 el Feb 5 2012, 07:30 PM

CITA(850 coupé @ Feb 5 2012, 06:31 PM) *
Bueno, la historia esa de que en realidad Sutil estaba defendiendo a Hamilton de los insultos racistas de Lux es de traca


¿Por? mellow.gif

Publicado por: 850 coupé el Feb 5 2012, 07:37 PM

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/02/05/comunicacion/1328441801.html

Publicado por: 850 coupé el Feb 5 2012, 07:40 PM

CITA(LOGANF1 @ Feb 5 2012, 07:30 PM) *
¿Por? mellow.gif


Siempre lo es cuando días después de los hechos aparecen nuevas versiones "sorprendentes".
Hay historias que, sencillamente "no cuelan".
Si hubiese sido así, todo hubiese sido muy distinto. ¿No?

Publicado por: kothaar_PDLR el Feb 5 2012, 07:52 PM

A mi también me suena a rollo macabeo; no hubo ninguna noticia al respecto durante la celebración del juicio, algo que hubiese sido relevante y por lo tanto muy cacareado en los medios...suena a pataleta de Sutil para desviar la atención; un poco penoso todo este asunto.

Publicado por: lemec el Feb 5 2012, 07:55 PM

CITA(850 coupé @ Feb 5 2012, 07:15 PM) *
En Marca nos obsequian hoy con unas buenas fotos bajo el título
LOS F1 MAS FEOS DE LA HISTORIA

http://www.marca.com/albumes/2012/02/05/f1_mas_feos_historia/index.html

Luego hace una mezcla de coches feos y de coches con malos resultados en el típico estilo poco riguroso del diario.
Lo del gusto es algo relativo (al menos lo era hasta este último Ferrari), porque, para mí, algunos de estos "feos" son realmente bonitos.



lamentable lo del "spazzaneve", al menos podian combrobar lo que afirman. ¿Qoe demonios hacen cinco años en la facultad de periodosmo? dry.gif ... no, no me lo digais ...



PS: a mi el williams me gusta.

Publicado por: kothaar_PDLR el Feb 5 2012, 08:01 PM

A mi me parece precioso; estos futboleros del Marca son unos bocachanclas. angry.gif

Publicado por: zinotz_pdlr el Feb 5 2012, 08:35 PM

Jaime Alguersuari anuncia su futuro: no estará en la F1 en 2012


Relegado de las filas de Toro Rosso a mediados de diciembre, Jaime Alguersuari ha afrontado sin éxito el arduo reto de encontrar un volante en la categoría reina en un momento en el que la mayoría de contratos ya habían sido firmados.

"No me veréis por ahí, pero estoy contento de la súper experiencia que me ha dado la Fórmula 1", ha anunciado Jaime Alguersuari a través de las redes sociales. "¡Muchas gracias a todos por vuestro apoyo!".

Fuentes cercanas al piloto ya habían asegurado hace unas semanas que Jaime se vería obligado a tomarse un "año sabático" en 2012, dada la imposibilidad de llegar a acuerdo alguno con cualquier equipo.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/05/49381-jaime-alguersuari-anuncia-su-futuro-no-correra-en-la-f1-en-2012

Publicado por: tenista el Feb 5 2012, 08:59 PM

CITA(850 coupé @ Feb 5 2012, 07:37 PM) *
http://www.elmundo.es/elmundo/2012/02/05/comunicacion/1328441801.html


Comisiiiiiiiiiiiiiiiiiion ohmy.gif

Publicado por: xenon8 el Feb 5 2012, 09:02 PM

CITA(zinotz_pdlr @ Feb 5 2012, 08:35 PM) *
Jaime Alguersuari anuncia su futuro: no estará en la F1 en 2012


Relegado de las filas de Toro Rosso a mediados de diciembre, Jaime Alguersuari ha afrontado sin éxito el arduo reto de encontrar un volante en la categoría reina en un momento en el que la mayoría de contratos ya habían sido firmados.

"No me veréis por ahí, pero estoy contento de la súper experiencia que me ha dado la Fórmula 1", ha anunciado Jaime Alguersuari a través de las redes sociales. "¡Muchas gracias a todos por vuestro apoyo!".

Fuentes cercanas al piloto ya habían asegurado hace unas semanas que Jaime se vería obligado a tomarse un "año sabático" en 2012, dada la imposibilidad de llegar a acuerdo alguno con cualquier equipo.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/05/49381-jaime-alguersuari-anuncia-su-futuro-no-correra-en-la-f1-en-2012


Pues valla noticia mas mala, creia que estaria de tercer piloto de algun equipo, ufff , espero que este en contacto y pronto tengamos buenas noticias para verlo en pista con un buen equipo.

Publicado por: Verb el Feb 6 2012, 10:43 AM

CITA(lemec @ Feb 5 2012, 07:55 PM) *
PS: a mi el williams me gusta.


Y a mi!!

Y respecto a los coches "feos" supongo que estará mas que discutidos en otros hilos (llevo tiempo si poder conectarme) pero lo que está claro es que esto no es una competición de belleza sino de velocidad.

Publicado por: Moi el Feb 8 2012, 12:54 PM

Vaya mierda.. sad.gif

"Epsilon Euskadi se desprende de toda su plantilla y enfila la liquidación".

http://www.diariovasco.com/v/20120208/economia/epsilon-euskadi-desprende-toda-20120208.html

Publicado por: xenon8 el Feb 8 2012, 02:21 PM

tombazis hable del ferrari y sus innovaciones

parece que lotus-renault busca patrocinadores (ya me parecia a mi que habia poca pegatina de $$), y por eso raikkonen fue a saco ayer.

http://www.marca.com/2012/02/08/motor/formula1/1328701200.html

Publicado por: lemec el Feb 8 2012, 02:29 PM

Por eso Raikkonen fue a saco ayer ...

Publicado por: tenista el Feb 8 2012, 02:44 PM

CITA(xenon8 @ Feb 8 2012, 02:21 PM) *
tombazis hable del ferrari y sus innovaciones

parece que lotus-renault busca patrocinadores (ya me parecia a mi que habia poca pegatina de $$), y por eso raikkonen fue a saco ayer.

http://www.marca.com/2012/02/08/motor/formula1/1328701200.html


¿Y desde el aerodinamico?, porque no me creo que todos esos morros funcionen solo mecanicamente...

Publicado por: Ainsman el Feb 8 2012, 09:18 PM

CITA(Moi @ Feb 8 2012, 12:54 PM) *
Vaya mierda.. sad.gif

"Epsilon Euskadi se desprende de toda su plantilla y enfila la liquidación".

http://www.diariovasco.com/v/20120208/economia/epsilon-euskadi-desprende-toda-20120208.html


Pues suena a buitre-carroñero, pero la maquinaria de Epsilon y sus trabajadores podrían ser un buen activo para HRT.

Publicado por: monza2001 el Feb 8 2012, 10:23 PM

Ex-Sauber man James Key set to join Lotus's sportscar programme

Former Sauber Formula 1 team technical director James Key is set to join the motorsport division of Lotus Cars.

The Briton, who resigned last week to take up a job offer in the UK, is believed to have accepted an offer to become technical director of the racing programmes run by Lotus Cars. His new position could be announced within days.

It is understood that Key's focus when he arrives at Lotus headquarters at Hethel in Norfolk will be on the British sportscar manufacturer's planned GT3 contender.

This car, likely to compete for the first time in 2013, will be based on the Evora chassis already racing in the GTE and GT4 categories. It is likely to be powered by a V8 engine rather than existing cars' Toyota-based V6.

Key will also have an involvement in the Lotus LMP2 programme with the German Kodewa squad, which has one entry for the Le Mans 24 Hours with a Lola coupe powered by a Lotus-badged Judd V8. The 40-year-old worked with Kodewa founder Colin Kolles during his stint at Midland F1 (nee Jordan).

There is also a possibility that Key could be involved in the LMP1 category. Lotus is exploring another badging deal similar to the arrangement it has with Kodewa. Rebellion Racing, which is running a pair of Toyota-engined Lola coupes in 2012, is favourite for the deal.

Lotus motorsport boss Claudio Berro would not comment on the likelihood of Key joining the company.

-----------------------------

CITA(Brian Syrup @ Feb 3 2012, 08:57 PM) *
A mi me da que James Key pica bastante más alto y que en medio año lo vemos en un equipo puntero.

Me alegro un montón... el siguiente paso es que Kamui salga de ese nido de víboras, en el que han intentado moverle la silla durante esta silly season. De hecho creo que para Kamui este año es fundamental, o da un paso al frente ¡ya! o se confirma el estancamiento de este último año y se le acaba la chance.


Viendo el continuo 'saqueo' de ingenieros de McLaren por parte de otros equipos creo que acabará en Woking.

Sin embargo me huelo a que se va a ir a otro campeonato, preferentemente al pujante mundo de la resistencia.

Publicado por: quijote el Feb 12 2012, 05:08 PM


Desde el twitter de HRT F1 Team

"Luis Pérez-Sala y @PedrodelaRosa1 estarán en el FOTA Fan's Forum en BCN el 29/02. Entrada libre/plazas limitadas. Registro: info@fota.com"


por el que pueda acudir.

Publicado por: LOGANF1 el Feb 12 2012, 05:45 PM

CITA(lemec @ Feb 8 2012, 02:29 PM) *
Por eso Raikkonen fue a saco ayer ...


Yo ya avisé que los dos equipos que seguramente intentarían "falsear" los resultados de la pretemporada serían este año tanto Lotus Renault como Williams. Son los dos que más necesitan impresionar en pretemporada. Terminaron la temporada de manera penosa y necesitan hacer creer a sus patrocinadores actuales y a los que quieran invertor en ellos que esta temporada va a ser diferente.

Espero equivocarme, pero desde luego son de los que menos me voy a creer los resultados de sus pretemporadas.

PD: Aprovecho para decir que tuve la ocasión de hablar con con Gerard Lopez y que es un tio majísimo...español en todo.Olvidaros de Luxemburgués. Es como hablar con el vecino de al lado, y un cachondo que te pasas...majo coo él solo.Cuando salga la revista digital ya os pondré el enlace para que podais leerla, aunque fue una de esas entrevistas improvisadas de las que uno saca unas cuantas preguntas según se les va ocurriendo. Pero vamos, que muy majo el tio. Un crack.

Publicado por: El nombre de la rosa el Feb 12 2012, 06:09 PM

CITA(LOGANF1 @ Feb 12 2012, 05:45 PM) *
Yo ya avisé que los dos equipos que seguramente intentarían "falsear" los resultados de la pretemporada serían este año tanto Lotus Renault como Williams. Son los dos que más necesitan impresionar en pretemporada. Terminaron la temporada de manera penosa y necesitan hacer creer a sus patrocinadores actuales y a los que quieran invertor en ellos que esta temporada va a ser diferente.

Espero equivocarme, pero desde luego son de los que menos me voy a creer los resultados de sus pretemporadas.

PD: Aprovecho para decir que tuve la ocasión de hablar con con Gerard Lopez y que es un tio majísimo...español en todo.Olvidaros de Luxemburgués. Es como hablar con el vecino de al lado, y un cachondo que te pasas...majo coo él solo.Cuando salga la revista digital ya os pondré el enlace para que podais leerla, aunque fue una de esas entrevistas improvisadas de las que uno saca unas cuantas preguntas según se les va ocurriendo. Pero vamos, que muy majo el tio. Un crack.


Pues para ser tan español espero que le preguntaras por que ficho a Nick Heidfeld en vez de Pedro y tambien si es cierto que Alguersuari rechazo una oferta de ellos por tener un acuerdo verbal con Toro Roso.

Publicado por: LOGANF1 el Feb 12 2012, 08:01 PM

CITA(El nombre de la rosa @ Feb 12 2012, 06:09 PM) *
Pues para ser tan español espero que le preguntaras por que ficho a Nick Heidfeld en vez de Pedro y tambien si es cierto que Alguersuari rechazo una oferta de ellos por tener un acuerdo verbal con Toro Roso.


La próxima vez que le vea le doy tu telefono (si me lo das antes) y tu mismo le haces esas mismas preguntas... tongue.gif

En todo caso ya verás la entrevista en su momento y parte de lo que preguntas sí está respondido wink.gif

Publicado por: LOGANF1 el Feb 14 2012, 02:28 PM

MOTOR RENAULT F1: MENOS CONSUMO = MÁS RAPIDO (OTRO CAMINO PARA TRIUNFAR)

http://loganf1.blogspot.com/2012/02/motor-renault-f1-menos-consumo-mas.html

Publicado por: lemec el Feb 14 2012, 02:32 PM

pero Logan tio ... si eso lo dicen todos los años !!! laugh.gif

Publicado por: Nivola el Feb 14 2012, 03:38 PM

juas juas... les ha faltado anunciar "...y los motores diesel automáticos: suaves, potentes, fiables y de ínfimo consumo !!!!" jejeje

(perdón por el chiste)

Publicado por: 850 coupé el Feb 15 2012, 12:03 AM

http://www.as.com/motor/articulo/mclaren-ficha-joven-piloto-danes/20120214dasdasmot_6/Tes


McLaren ficha al hijo de Magnussen

Publicado por: Ainsman el Feb 15 2012, 01:43 PM

http://www.formula1.com/news/interviews/2011/9/12582.html a Bernie y Horner publicada en la web oficial de F1.

A destacar muy por encima del resto:

Q: Both of you have turned ailing teams into championship winners. What is the key to success?

BE: Good people - good designers, team managers and drivers. But back then, at the times of Brabham, I had a significant advantage. We were the masters of cheating and never got caught. Thats not possible nowadays! (Christian laughs) Today it is all about whos interpreting the rules best. That means staying within the rules but thinking outside of the box because the control mechanisms are too tight to take a risk.

CH: So that brings us straight back to having good people.

BE: Thats why it surprises me that Red Bull is so successful! Think about what they could achieve if they had a good team principal (laughs) (Christian in hysterics)


Nada que no se supiera, pero es chocante la dureza facial que se gasta este señor al reconocerlo sin tapujos...

Publicado por: monza2001 el Feb 15 2012, 03:25 PM

CITA(850 coupé @ Feb 15 2012, 12:03 AM) *
http://www.as.com/motor/articulo/mclaren-ficha-joven-piloto-danes/20120214dasdasmot_6/Tes


McLaren ficha al hijo de Magnussen


Jan, menudo talentazo que se perdió para la F1.

Publicado por: Raul Leiva el Feb 15 2012, 10:53 PM

CITA(monza2001 @ Feb 15 2012, 03:25 PM) *
Jan, menudo talentazo que se perdió para la F1.


¿Es coña o en serio lo que dices?

Publicado por: tenista el Feb 16 2012, 02:20 PM

CITA(850 coupé @ Feb 15 2012, 12:03 AM) *
http://www.as.com/motor/articulo/mclaren-ficha-joven-piloto-danes/20120214dasdasmot_6/Tes


McLaren ficha al hijo de Magnussen



Menudo trio para sacar adelante a McLaren.......echo en falta a un Pedro, en el equipo huh.gif

Publicado por: tenista el Feb 16 2012, 02:29 PM

Franz Tost: Buemi y Algersuari no eran suficientemente buenos para Red Bull

http://curvarapida.es/franz-tost-buemi-y-algersuari-no-eran-suficientemente-buenos-para-red-bull/

Publicado por: LOGANF1 el Feb 16 2012, 02:34 PM

joer Tenista, que rápido...más rápido que un Red Bull en las salidas... ohmy.gif

Publicado por: xenon8 el Feb 16 2012, 03:46 PM

CITA(tenista @ Feb 16 2012, 02:29 PM) *
Franz Tost: “Buemi y Algersuari no eran suficientemente buenos para Red Bull”

http://curvarapida.es/franz-tost-buemi-y-algersuari-no-eran-suficientemente-buenos-para-red-bull/


La verdad que da un poco de asco escuchar a este individuo, ya que solo repite como un muñeco de trapo lo que le dicen que diga, porque gracias a buemi y sobre todo a jaime han conseguido teneruna entrada de dinero gracias a su clasificacion que le ayudaran a poder competir con los grandes, pero no se le puede pedir ser agredecido con alguien que viene de redbull, pero el que rie ultimo.. estoy deseando que la burbuja redbull reviente como han reventado otras, veremos haber que dicen luego, pero espero que antes de eso jaime subido en un monoplaza competitivo, NO LA TARTANA DE TOROROSSO, puede doblarlos en pista y que vengan a saludarlo falsamente.


- ¿un redbull?
- no, gracias. La basura a la central de desechos quimicos


Publicado por: monza2001 el Feb 16 2012, 03:50 PM

CITA(Raul Leiva @ Feb 15 2012, 10:53 PM) *
¿Es coña o en serio lo que dices?


Completamente en serio. Una pena que no cuajase en la F1 porque tenía unas manos brutales.

Publicado por: 850 coupé el Feb 16 2012, 04:24 PM

CITA(tenista @ Feb 16 2012, 02:29 PM) *
Franz Tost: Buemi y Algersuari no eran suficientemente buenos para Red Bull

http://curvarapida.es/franz-tost-buemi-y-algersuari-no-eran-suficientemente-buenos-para-red-bull/




Qué forma de hablar del tercer piloto del equipo!

Publicado por: Sauber 2010 el Feb 16 2012, 05:46 PM

Los primeros test en Montmelo se podrán seguir por la web de Antena3

Además de confirmar que Antena 3 televisará en abierto todos los grandes premios de la temporada 2012, incluyendo entrenamientos libres y clasificatorios, se ha sabido que los próximos 21 al 24 de febrero podremos seguir los test de pretemporada en Montmelo a través de la web, antena3.com. Esta posibilidad nos podría permitir comprobar de primera mano cómo pueden ser las retransmisiones a partir del 18 de marzo, aunque no se especifica si los test los veremos con comentarios, o simplemente será la imagen con sonido natural (lo cual tampoco nos disgusta).

Es buena noticia para todos poder empezar a ver rodar los monoplazas de la temporada, porque como siempre decimos, se nos hace demasiado larga la espera y se nos acaban los entretenimientos. Como cada temporada, espero lo mejor del campeonato, con ilusiones renovadas, y desde aquí se lo traspaso a Antena 3, de la que también espero lo mejor porque el deporte se lo merece, los aficionados también, y no puede ser que uno de los países que tiene un bicampeón se quede con las ganas de ver, por lo menos, qué pasa en los circuitos.


http://www.motorpasionf1.com/formula-1/los-primeros-test-en-montmelo-se-podran-seguir-por-antena3com

Publicado por: tenista el Feb 16 2012, 06:10 PM

CITA(LOGANF1 @ Feb 16 2012, 02:34 PM) *
joer Tenista, que rápido...más rápido que un Red Bull en las salidas... ohmy.gif


QWue va, me he topado con la noticia y todavia estoy alucinando.....

Publicado por: El nombre de la rosa el Feb 16 2012, 06:34 PM

CITA(xenon8 @ Feb 16 2012, 03:46 PM) *
La verdad que da un poco de asco escuchar a este individuo, ya que solo repite como un muñeco de trapo lo que le dicen que diga, porque gracias a buemi y sobre todo a jaime han conseguido teneruna entrada de dinero gracias a su clasificacion que le ayudaran a poder competir con los grandes, pero no se le puede pedir ser agredecido con alguien que viene de redbull, pero el que rie ultimo.. estoy deseando que la burbuja redbull reviente como han reventado otras, veremos haber que dicen luego, pero espero que antes de eso jaime subido en un monoplaza competitivo, NO LA TARTANA DE TOROROSSO, puede doblarlos en pista y que vengan a saludarlo falsamente.


- ¿un redbull?
- no, gracias. La basura a la central de desechos quimicos


Me parece muy positivo para Alguersuari que se esten justificando constantemente de esa decision.

Tanto Buemi como Jaime un diez por su comportamiento, por su madurez al agradecer la oportunidad sin entrar en polemicas pese al maltrato que han sufrido y siguen sufriendo, en este caso los niños parecen los de mas edad.

Publicado por: Pdr_cadiz el Feb 16 2012, 10:20 PM

CITA(tenista @ Feb 16 2012, 02:29 PM) *
Franz Tost: Buemi y Algersuari no eran suficientemente buenos para Red Bull

http://curvarapida.es/franz-tost-buemi-y-algersuari-no-eran-suficientemente-buenos-para-red-bull/

Espero que Aguersuari tarde o temprano encuentor un asiento de nuevo en la F1 y le calle la boca a Franz Tost porque nose lo que gana este tipo sigiendo con estas declaraciones, mas le vale que Vergne y Ricciardo hagan una buena temporada si no vera lo que me voy a reir.

Publicado por: CarlosGarcia el Feb 16 2012, 11:38 PM

Lei no se donde que Alguersuari comentaba que el Toro Rosso que el conducia no es el de Vettel-newey-Milton Keynes y con razon no podia estar a la misma altura. Se creian que con una cafetera iban a conseguir los mismos resultados que con un RedBull... pfff Lo malo que a Alguersuari lo han jodido bien jodido, eso duele.

Publicado por: AC99 el Feb 16 2012, 11:44 PM

Yo la verdad es que quitando que el afectado sea Jaime, no sé donde está el problema. El equipo ha tomado una decisión, la que cree mejor, ya sea por temas deportivos o económicos, y ya está. Es cierto que fueron ellos los que subieron a Jaime contra todo pronóstico, los que le han dado los medios para hacerse un nombre en la F1 -¿¿cuantos pilotos ponen millonadas para eso??- y por tanto les han abierto las puertas a una carrera profesional mucho mejor.

Si consideran que no son los pilotos que quieren, pues los cambian y listo. La filosofía de Toro Rosso es muy clara, y por lo que sea, no les han convencido 100% Jaime y Buemi. Y no dicen que sean malos, todo lo contrario, pero no lo suficientemente buenos para lo que busca RBR. Jaime ha sido irregular, empezó la temporada muy mal y la terminó muy bien, y Buemí ha tenido algo de mala suerte y algo de inconsistencia.

Todo es opinable, pero no entiendo tanto cabreo, estos chicos han tenido una oportunidad increíble, y le han sacado bastante partido. Si fueran del nivel de Alonso, Hamilton o Vettel, tendrían ofertas de todos los equipos, pero no lo son, y como eso es lo que buscan en RBR, pues está claro que tienen que coger la puerta.

Saludos!


Publicado por: monza2001 el Feb 16 2012, 11:50 PM

Para mi lo único que bajo mi punto de vista se les puede achacar a los jefes es que se les comunicase el despido tan tarde. Si habían llegado a la conclusión de que no eran merecedores de continuar no creo que por 3 carreras cambiasen su dictamen. Puede que sea cuestionable el timing pero la decisión en si guste o no era algo posible teniendo en cuenta los antecedentes. Toro Rosso está para lo que está.

Publicado por: Anselmo el Feb 17 2012, 09:52 AM

CITA(monza2001 @ Feb 16 2012, 11:50 PM) *
Para mi lo único que bajo mi punto de vista se les puede achacar a los jefes es que se les comunicase el despido tan tarde.


Eso, y la pvta bocaza que no cierran... angry.gif

Si ni Alguersuari ni Buemi han dicho ná, se han comido la mierda con absoluto respecto, y la han tragado silenciosamente... dry.gif

Publicado por: diothor1 el Feb 17 2012, 11:52 AM

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/17/50182-petrov-nuevo-piloto-oficial-caterham-en-sustitucion-trulli


Esto si es hacerle la cama a un piloto, lo demás tonterias.

Publicado por: LOGANF1 el Feb 17 2012, 11:56 AM

GERARD LOPEZ HABLA SOBRE LA SALIDA DE BRUNO SENNA Y VITALY PETROV...(no tiene desperdicio)

http://loganf1.blogspot.com/2012/02/gerard-lopez-habla-sobre-la-salida-de.html

Publicado por: LOGANF1 el Feb 17 2012, 12:01 PM

CITA(diothor1 @ Feb 17 2012, 11:52 AM) *
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/17/50182-petrov-nuevo-piloto-oficial-caterham-en-sustitucion-trulli


Esto si es hacerle la cama a un piloto, lo demás tonterias.


Lo de Trulli y Petrov nos lo comentaron en Jerez, donde estaba la manager esperando que llegara el dinero que le asegurara el puesto. En teoría se esperaba para el último día, y por eso Trulli estaba para el último día. Pero nada, no llegó en Jerez y ahora sí que parece haber llegado. Trulli estoy seguro de que era consciente. Mala salida la del italiano, del que hasta que llegó a Caterham, era un admirador. En Caterham yo creo que se ha dejado ir durante todo el último año...una pena.

Publicado por: xenon8 el Feb 17 2012, 01:19 PM

CITA(diothor1 @ Feb 17 2012, 11:52 AM) *
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/17/50182-petrov-nuevo-piloto-oficial-caterham-en-sustitucion-trulli


Esto si es hacerle la cama a un piloto, lo demás tonterias.


En fin una pena petrov no le llegara nunca a la suela del zapato a trulli, pero bueno que lo disfruten en catherham quiza puede hacer tapon a algun virgin.

No estaria mal ver a trulli en HRT algunas carreras, pero se que es soñar mucho.

Publicado por: Brian Syrup el Feb 17 2012, 01:38 PM

Feo, feo, lo de Caterham... por mucho que Trulli ya se lo oliera.

Por cierto, gazapo de Car&driver, poniendo que Petrov se hizo el asiento la semana pasada en Hinvil(!!).

Publicado por: tenista el Feb 17 2012, 01:39 PM

CITA(LOGANF1 @ Feb 17 2012, 11:56 AM) *
GERARD LOPEZ HABLA SOBRE LA SALIDA DE BRUNO SENNA Y VITALY PETROV...(no tiene desperdicio)

http://loganf1.blogspot.com/2012/02/gerard-lopez-habla-sobre-la-salida-de.html


Se ha dado cuenta ahora, o cuando le han dicho los Rusos que no cambian mas $$$$$......

Publicado por: tenista el Feb 17 2012, 01:39 PM

CITA(diothor1 @ Feb 17 2012, 11:52 AM) *
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/17/50182-petrov-nuevo-piloto-oficial-caterham-en-sustitucion-trulli


Esto si es hacerle la cama a un piloto, lo demás tonterias.



Ya sabemos quien tiene mas $$$$ y acepta mas presiones, posiblemente, mediaticas.......

Publicado por: Ogmios el Feb 17 2012, 03:32 PM

CITA(tenista @ Feb 17 2012, 01:39 PM) *
Ya sabemos quien tiene mas $$$$ y acepta mas presiones, posiblemente, mediaticas.......


Ahora esperemos que a Caterham le salga bien la jugada, por haber bajado a un piloto con experiencia por uno de pago y rompecoches... que además se estaba ganando la fama de mal pagador... me parece que veremos a GVdG mas de una vez subido de verde en su auto.

Publicado por: lemec el Feb 17 2012, 04:11 PM

no coño, no ... esperemos que les salga mal!!

Publicado por: RockyBalboa el Feb 17 2012, 09:43 PM

No os recuerda un poco el Toyota que tenía que haber visto la luz en 2010 a los monoplazas de ahora en el morro?

http://imageshack.us/photo/my-images/196/toyotatf110.jpg/

Uploaded with http://imageshack.us

Publicado por: Pdr_cadiz el Feb 17 2012, 09:57 PM

Yo la verdad que a Trulli aunque queria seguir para mi lleva unos años sin hambre ya corre por correr y mas el repaso que le a dado Kovalainen estos 2 ultimos años

Publicado por: xenon8 el Feb 18 2012, 11:48 AM

CITA(Pdr_cadiz @ Feb 17 2012, 09:57 PM) *
Yo la verdad que a Trulli aunque queria seguir para mi lleva unos años sin hambre ya corre por correr y mas el repaso que le a dado Kovalainen estos 2 ultimos años


Cuano ficho por lotus ahora caterham tenia espectativas, y llevan 2 años sin pelear con nadie, debe de desesperar mucho a un piloto que ha estado haciendo poles y estando en grandes equipos, y quizas haciendole la cama este tiempo.

para mi kovalainen hizo mejores numeros este año, pero no me parece mejor piloto que trulli, y ya si hablamos de petrov me parece queno no hace falta comentar, que uno esta ahi gracias a sus manos y logros personales a lo largo de su vida deportiva, y el otro gracias a la $$$$ de las multinacionales, la economia financiera interesada que es la que hace politica en nuestros dias es la misma que maneja el deporte, pero en ningun ambito nos movilizamos, lo aceptamos y nos callamos.

Publicado por: Niza el Feb 18 2012, 01:07 PM

CITA(xenon8 @ Feb 18 2012, 11:48 AM) *
Cuano ficho por lotus ahora caterham tenia espectativas, y llevan 2 años sin pelear con nadie, debe de desesperar mucho a un piloto que ha estado haciendo poles y estando en grandes equipos, y quizas haciendole la cama este tiempo.

para mi kovalainen hizo mejores numeros este año, pero no me parece mejor piloto que trulli, y ya si hablamos de petrov me parece queno no hace falta comentar, que uno esta ahi gracias a sus manos y logros personales a lo largo de su vida deportiva, y el otro gracias a la $$$$ de las multinacionales, la economia financiera interesada que es la que hace politica en nuestros dias es la misma que maneja el deporte, pero en ningun ambito nos movilizamos, lo aceptamos y nos callamos.


Hoy en dia no hay ningun piloto malo en F1. Petrov es un grandisimo pìloto, que a parte tiene muchos apoyos economicos.

Me da mucha pena ver a Trulli fuera, pero en cuanto a rendimiento... el año pasado estuvo lejos de su mejor forma. Así que tampoco no creo que Petrov vaya a dar menos renidmiento que Trulli. Me duele decirlo, pero al año pasado Trulli no hizo nada que justificara su continuidad sad.gif

Publicado por: dppz el Feb 18 2012, 01:12 PM

CITA(xenon8 @ Feb 18 2012, 11:48 AM) *
Cuano ficho por lotus ahora caterham tenia espectativas, y llevan 2 años sin pelear con nadie, debe de desesperar mucho a un piloto que ha estado haciendo poles y estando en grandes equipos, y quizas haciendole la cama este tiempo.

para mi kovalainen hizo mejores numeros este año, pero no me parece mejor piloto que trulli, y ya si hablamos de petrov me parece queno no hace falta comentar, que uno esta ahi gracias a sus manos y logros personales a lo largo de su vida deportiva, y el otro gracias a la $$$$ de las multinacionales, la economia financiera interesada que es la que hace politica en nuestros dias es la misma que maneja el deporte, pero en ningun ambito nos movilizamos, lo aceptamos y nos callamos.


Comparto buena parte de lo que comentas, pero en el fondo tiene razón el compañero.

Yo creo que lo que tu expones son las causas y el compañero el resultado.

Para mi la realidad es que cuando tu te embarcas en un proyecto de este tipo te tienes que embarcar con todas las consecuencias, o no embarcarte, o quizas un termino medio, embarcarte y si no toma el rumbo que crees que deberia seguir bajarte.

Lo que no me parece bien es que un piloto como Trulli se vea superado de esa manera por un piloto como Kovalainen, entiendo los motivos pero me parece poco profesional, o das el 100% o fuera, que es lo que ha sucedido, para pasearse con el monoplaza mejor que lo haga uno que pague a uno que cobra.

Trulli al 100% mejor que Kova y Petrov.

Trulli al 50 % mejor Kova y piloto con $$ ( en este caso Petrov ), asi lo entiendo yo.

Para mi no son comparables los casos de Rubinho y Trulli, uno aún estaba motivado y el otro por los motivos antes expuestos no.

Para mi buena elección de Catherham.

Publicado por: melbourne99 el Feb 18 2012, 02:21 PM

Para mi Petrov no es tan malo como muchos dicen, es muy irregular y rompecoches pero rápido y peleon en ciertas ocasiones. Para ver su nivel podemos usar la vara de medir de Heidfeld, el año pasado petrov hizo 32 puntos por 34 del aleman en las carreras que compartieron, tan mal no lo hizo, y contra Grosjean en GP2 tampoco desentonó.

Aunque 2010 fue una mala temporada, no veo que este peor que Trulli desmotivado y si ademas ha conseguido atar a sus patrocinadores pues lo veo bien.

Publicado por: 850 coupé el Feb 20 2012, 01:35 PM

http://www.mundodeportivo.com/20120220/mas-motor/mick-el-proximo-schumacher_54257678049.html

Mick: El próximo Schumacher

Publicado por: Raul Leiva el Feb 20 2012, 01:44 PM

Ya ha aportado Petrov sus conocimientos tecnicos a Caterham:

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/274767/caterham-anuncia-su-primer-patrocinador-ruso/

Publicado por: monza2001 el Feb 20 2012, 03:35 PM

CITA(Raul Leiva @ Feb 20 2012, 01:44 PM) *
Ya ha aportado Petrov sus conocimientos tecnicos a Caterham:

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/274767/caterham-anuncia-su-primer-patrocinador-ruso/


Estos conocimientos técnicos son como las famosas cinco décimas de Fernando.

Publicado por: xenon8 el Feb 20 2012, 05:01 PM

CITA(monza2001 @ Feb 20 2012, 03:35 PM) *
Estos conocimientos técnicos son como las famosas cinco décimas de Fernando.


No se si seran 5, 2 o 10 del asturiano, lo que esta claro que petrov lo unico que pone para sentarse en catherham es PASTA$$$, en manos no supera a ninguno de los que esta en paro, ya sea barichelo, alguersuari, sutil , trulli, buemi.

Ademas que la comparacion entre uno y otro es cuanto menos desafortunada y toxica huh.gif . Como si comparas hamilton o raikkonen con bruno senna blink.gif

Ademas su ex-jefe dejo claro porque estaba en renault, esta todo clarito como el agua, este año se salvo en el ultimo segundo , pero su carrera esta cayendo en picado, en 2 años petrov no estara en F1, no creo que sigan aflojando pasta mucho mas, hay muchos talentos fuera y nuevos que no paran de surgir.



Publicado por: monza2001 el Feb 20 2012, 07:10 PM

Denoto cierto resentimiento. El recuerdo de Abu Dhabi me estremese muahahaha (en homenaje al gran Karnaplosky).

Publicado por: xenon8 el Feb 21 2012, 03:14 AM

CITA(monza2001 @ Feb 20 2012, 07:10 PM) *
Denoto cierto resentimiento. El recuerdo de Abu Dhabi me estremese muahahaha (en homenaje al gran Karnaplosky).


que va para nada, pero al pan pan y al vino vino, esa comparacion es inverosimil, y solo a traves del humor podria entenderla, pero si realmente lo dices en serio me parece absurda, cada uno a demostrado como a llegado a las pista y que ha demostrado en pista.

petrov hoy dia es un piloto que pasara sin pena ni gloria por la categoria, sin eres fan suyo lo siento, pero si solo lo eres porque una carrera hizo de tapon a fernando seria un poco triste.

petrov jamas igualara al piloto que acaba de sustituir son palabras mayores para él, jarno trulli tiene un palmares que jamas igualara y eso que lo consiguio todo gracias a su talento y esfuerzo.

kovalainen este año sin ser un hacha estoy convencido que superara a petrov y eso que desde los dias de mclaren esta defenestrado por piloto de segunda.

Publicado por: diothor1 el Feb 21 2012, 09:01 AM

Creo saber como va a solucionar el señor A. Newey, el tema de los escapes soplados, burlando la norma y siguiendo con ellos.
Si no me equivoco, lo que este Sr. ha realizado es lo siguiente:
La FIA, prohibe el uso de los gases de escape en la aerodinámica modificando la altura de los escapes.
Bueno, facil... yo A. Newey, realizo lo siguiente: En el escalón del morro, situo una toma de aire, este lo hago pasar por los puntos calientes del coche, y consigo 2 efectos, 1 refrigero motor, y 2 Caliento el aire, Ah... pero, si pongo en paralelo a la salida de los escapes un intercambiador, y este aire lo caliento, y regulo su entrada, en función del angulo que coge el vehículo. vease el siguiente artículo:
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/articulos/2012/02/19/50225-aerodynamic-w-duct-un-triple-f-duct-delantero-automatico
consigo de igual manera, y en el interior del vehículo, regular los flujos de aire de esta forma, y siguiendo con los escapes sopladores pero con normativa FIA, consigo que un flujo aerodinámico canalizado desde el salto del morro del coche realice la misma función, dandole unas salidas en la foma del chasis que imitarian a los escapes "soplones", y consiguiendo igualmente los flujos en el difusor, sin vulnerar la norma, ya que no utiliza los gases de escape propiamente dichos.

"Si es que el tío es un genio de la Mecánica de Fluidos, y/o fluidodinámica"

Tiempo al tiempo, pero me da que el feo morro del Ferrari, lo que no ha querido descubrir, es que tiene una solución similar, o igual a esta, y que por eso se presentó sin la abertura, aunque si con la forma en el morro, en Jerez, para saber cuanto ganaba o perdia.

A día de hoy... creo que existen 2, que parten con ventaja, y un 3º, Mercedes, que me genera la duda.

Publicado por: diothor1 el Feb 21 2012, 09:14 AM

De esta misma forma, consigue refrigerar los humos de escape, que así, no tendrian un efecto "chimenea" tan acusado, y no se elevarian molestando a los flujos de la parte superior del alerón trasero, ya que su escape, podría quedar a la altura de un "Monkey Seat", dandose de esta forma un apoyo extra al Red Bull y generando flujos en la estela de dicho vehículo, que impidan la aproximación del que viene detras, al dejarle un "flujo sucio que genera pérdida de apoyo aerodinámico"
Se generaría así mismo un flujo "caliente" en la parte inferior del alerón traseo que en las zonas de aceleración donde los gases son más calientes, apretarian al alerón trasero, en la parte inferior del mismo, lo que a su vez afectaria a su angulo en recta. Facilitanco el coeficiente de penetración, "vamos, una especie de 2º" actuador en el alerón trasero.

Saludos, y siento si os he aburrido con mis disquisiciones.

Publicado por: Anselmo el Feb 21 2012, 10:02 AM

Realmente interesante... uhmmm

Publicado por: Ainsman el Feb 21 2012, 10:10 AM

CITA(monza2001 @ Feb 20 2012, 03:35 PM) *
Estos conocimientos técnicos son como las famosas cinco décimas de Fernando.


Uy, uy, uy, uy, uy... Eran SEIS décimas. Ya verás cuando esto llegue al comisión que yo me sé... laugh.gif

Respecto al cambio Trulli-Petrov, pues me parece acertadísimo.
Trulli los dos años que se ha pegado en Lotus han sido muy al estilo Irvine en Jaguar, es decir, cobrar un pastizal (a escala repecto a lo que cobraba "el bocas") aprovechando el caché heredado de sus años Renault y Toyota haciendo lo mínimo...

Y Petrov... Bueno, pues sigo diciendo que tiene un podio en F1, algo que no está al alcance de todos.
Y oye, si Alguersuari se "descubrió" como piloto aguantando a Schumacher en Australia el año pasado, ¿por qué no se puede pensar lo mismo de Petrov tras aguantar tres cuartas partes de GP a todo un Alonso con todo un Ferrari, jugándose en esos momentos todo un mundial?

En mi humilde opinión, en F1 no hay pilotos malos.
¿Que Petrov trae pasta? pues como el 90% de la parrilla, ya sea directa o indirectamente. Y no voy a hablar del tema Santander-Alonso, porque si lo hago, le quito el tricampeonato a Massa... laugh.gif
Hasta el mismísimo Ayrton Senna trajo pasta en forma de patrocinadores a Lotus en sus años mozos.

Publicado por: xenon8 el Feb 21 2012, 12:45 PM

CITA(Ainsman @ Feb 21 2012, 10:10 AM) *
En mi humilde opinión, en F1 no hay pilotos malos.
¿Que Petrov trae pasta? pues como el 90% de la parrilla, ya sea directa o indirectamente. Y no voy a hablar del tema Santander-Alonso, porque si lo hago, le quito el tricampeonato a Massa... laugh.gif
Hasta el mismísimo Ayrton Senna trajo pasta en forma de patrocinadores a Lotus en sus años mozos.


Yo creo que teneis mal orientado este tema no estoy para nada deacuerdo.

Pilotos malo que es para ti? que no sepa conducir un F1? para mi es un piloto que con un coche con potencial no se le ve hacer nada interesante como no tenga un misil.

Lo de los patrocinadores esta claro que quieren anunciarse con las mejores escuderias y pilotos,y adema son buenos pero es muy diferente atraer patrocinios por tu calidad, que lo atraigas porque eres el unico piloto de tal pais y los interes economicos de una empresa de tu pais le interesa anunciarse en tal o cual region y te ponga solo por tu nacionalidad.

Para los que dicen que es lo mismo, me gustaria que me dijeran entonces si que pedro de la rosa y narain tienen el mismo merito y lo han conseguido en las mismas condiciones el asiento para HRT .

Publicado por: indiojou el Feb 21 2012, 12:51 PM

CITA(xenon8 @ Feb 21 2012, 12:45 PM) *
Yo creo que teneis mal orientado este tema no estoy para nada deacuerdo.

Pilotos malo que es para ti? que no sepa conducir un F1? para mi es un piloto que con un coche con potencial no se le ve hacer nada interesante como no tenga un misil.

Lo de los patrocinadores esta claro que quieren anunciarse con las mejores escuderias y pilotos,y adema son buenos pero es muy diferente atraer patrocinios por tu calidad, que lo atraigas porque eres el unico piloto de tal pais y los interes economicos de una empresa de tu pais le interesa anunciarse en tal o cual region y te ponga solo por tu nacionalidad.

Para los que dicen que es lo mismo, me gustaria que me dijeran entonces si que pedro de la rosa y narain tienen el mismo merito y lo han conseguido en las mismas condiciones el asiento para HRT .



Una de las razones por las que Fernando Alonso está en Ferrari hoy es por el banco Santander. Hay otras, pero una muy importante es el banco Santander.

Publicado por: xenon8 el Feb 21 2012, 02:33 PM

CITA(indiojou @ Feb 21 2012, 12:51 PM) *
Una de las razones por las que Fernando Alonso está en Ferrari hoy es por el banco Santander. Hay otras, pero una muy importante es el banco Santander.


El banco santander sera un apoyo pero no es por lo que ferrari ficho a fernando, otra cosa es que fernando gracias a su calidad haga que un patrocinador se interesa por estar a su lado y tener buena publicidad por esa imagen y ademas con ferrari otro simbolo de calidad.

Me gustan muchos pilotos pero tengo muy claro quien estan en la F1 por su calidad, y por ella atraen publicidad, y otros estan en la F1solo por la publicidad y ponen al piloto cualesquiera para sus intereses.

La diferencia es total y clara.

Publicado por: lemec el Feb 21 2012, 02:38 PM

... estoy de acuerdo ... el santander esta en ferrari, como antes estuvo en Macca, porque fernando esta alli y no al reves.

Es la antitesis del pay driver.

Publicado por: indiojou el Feb 21 2012, 02:43 PM

CITA(xenon8 @ Feb 21 2012, 02:33 PM) *
El banco santander sera un apoyo pero no es por lo que ferrari ficho a fernando, otra cosa es que fernando gracias a su calidad haga que un patrocinador se interesa por estar a su lado y tener buena publicidad por esa imagen y ademas con ferrari otro simbolo de calidad.

Me gustan muchos pilotos pero tengo muy claro quien estan en la F1 por su calidad, y por ella atraen publicidad, y otros estan en la F1solo por la publicidad y ponen al piloto cualesquiera para sus intereses.

La diferencia es total y clara.


Si no recuerdo mal, el acuerdo del Santander se anuncio bastante antes que el fichaje de Alonso. Tu crees que con 250 mill de encima de la mesa no se puede hacer presión para poner al piloto que tu quieres??

No estoy comparando a Alonso con Petrov ni mucho menos. La diferencia es total y clara, pero tambien te digo que sin los 50 mill de que pone todos los años el Santander, a lo mejor Alonso no estaba en la Scuderia, porque sin ese gran apoyo podrian haber tanteado otras opciones.

Es evidente que Alonso tiene una calidad increible, eso no lo discuto ni yo ni creo que nadie. Pero tampoco hay que decir lo que no es, porque a posteriori que yo sepa no se ha unido ningun patrocinador por su gran calidad. Y si me equivoco corrigeme.

Saludos.

Publicado por: km-l el Feb 21 2012, 03:03 PM

Indiojou no sigas que vas a ganarte un punto. wink.gif

Ya sabemos que Williams es tu equipo y Adam Parr tu ídolo. laugh.gif

Publicado por: lemec el Feb 21 2012, 03:37 PM

CITA(indiojou @ Feb 21 2012, 02:43 PM) *
Si no recuerdo mal, el acuerdo del Santander se anuncio bastante antes que el fichaje de Alonso. Tu crees que con 250 mill de encima de la mesa no se puede hacer presión para poner al piloto que tu quieres??

No estoy comparando a Alonso con Petrov ni mucho menos. La diferencia es total y clara, pero tambien te digo que sin los 50 mill de que pone todos los años el Santander, a lo mejor Alonso no estaba en la Scuderia, porque sin ese gran apoyo podrian haber tanteado otras opciones.

Es evidente que Alonso tiene una calidad increible, eso no lo discuto ni yo ni creo que nadie. Pero tampoco hay que decir lo que no es, porque a posteriori que yo sepa no se ha unido ningun patrocinador por su gran calidad. Y si me equivoco corrigeme.

Saludos.


Te equivocas.

Que despues no se uniera ningun otro patrocinador no implica necesariamente que no quieran sino simplemente que no queda hueco.

El timming del anuncio de tal o cual fichaje solo es la informacion que te dan a ti no la que manejan los equipos y los potenciales patrocinadores. No puedes sacar conclusiones de ese dato. Ahora, si quieres pensar que Botin en lo que esta interesado es en ferrari y que alonso es un daño colateral es tu derecho.

Publicado por: indiojou el Feb 21 2012, 04:48 PM


Yo no quiero pensar nada. Esta claro que Botin sin Alonso no quiere patrocinar a Ferrari porque a partir de Alonso es cuando va a recuperar su inversion a lo bestia.De hecho, ya ha recuperado lo que va a invertir en los proximos 5 años.

Simplemente, es un pacto que interesa a todos, ni mas ni menos. Pero que el dinero de Botin influyo en su dia, NO TENGO NINGUNA DUDA. No estoy diciendo que Alonso sea un pay driver. Pero si las 3 partes salen beneficiadas (Alonso, Ferrari y Santander) porque no se va a llevar a cabo?

Ya se que Alonso no es ningun alpargatero, si Ferrari lo ficha es porque es un super piloto, eso lo tengo claro.

Y al igual que yo no conozco el timming de las cosas, tu tampoco. Primero quiso Ferrari fichar a Alonso y a partir de ahi cuando Botin se entero quiso entrar?¿o Primero Botin se intereso por entrar en F-1 en Ferrari y con la condicion o metiendo presion para que Alonso fuera el piloto? Probablemente seria una mezcla de las 2 cosas.

¿Que fue primero, el huevo o la gallina?

P.D. REPITO, NO ESTOY DICIENDO QUE ALONSO SEA UN PAY DRIVER, YA QUE PARA ALGUNOS RESULTA UNA OFENSA QUE ALGUIEN LO DIGA, PERO TAMPOCO ME TENGO PORQUE CREER LO QUE DICE LOBATO A PIES JUNTILLAS, ME GUSTA TENER UNA OPINION PROPIA.

P.D.2. El puntazo ( puntazos) que me va(n) a caer, lo tengo mas que asumido.

Saludos!

Publicado por: monza2001 el Feb 21 2012, 05:29 PM

CITA(km-l @ Feb 21 2012, 03:03 PM) *
Indiojou no sigas que vas a ganarte un punto. wink.gif

Ya sabemos que Williams es tu equipo y Adam Parr tu ídolo. laugh.gif


LARGA VIDA A G?ILLIAMS Y AL P(B)ARR!!!!

Publicado por: CarlosGarcia el Feb 21 2012, 05:35 PM

Un tio que puede poner 50 millones encima de la mesa (como minimo) no es un pay driver, es un star driver.

Publicado por: monza2001 el Feb 21 2012, 05:37 PM

Fernando es un 'sack driver' laugh.gif laugh.gif

Publicado por: Anselmo el Feb 21 2012, 05:45 PM

Me paice que va a haber ONDANADAS de puntos laugh.gif

Publicado por: indiojou el Feb 21 2012, 05:48 PM



Coño!Alguien tenia que crear algo de polemica, que hasta que HRT presente el nuevo coche hay poco de lo que hablar!! Y como veo que LOGANF1 y KIT andan en horas bajas... wink.gif tongue.gif laugh.gif

Publicado por: KIT el Feb 21 2012, 06:03 PM

CITA(indiojou @ Feb 21 2012, 04:48 PM) *
¿Que fue primero, el huevo o la gallina?


La misma opinión que has expuesto... la postee yo en su día cuando tal fichaje se produjo y me cayó pal pelo!!!!

Kimi tenía contrato con Ferrari... no hay duda que la suculenta suma que aportaba SANTANDER gracias a que ALONSO pilotara para los de Maranello SEGURO ayudó a apaliar como mínimo los 30 kg. que costó despedir a ICEMAN es decir...

*Si se quedaban con Kimi... le pagaban cerca de 30 millones por temporada y NO recibian ni un euro de Santander, por lo menos hasta el siguiente año

= 30 kg de Kimi -50 kg que no ingresaban = -20kg cuenta final contando lo que dejaban de ingresar. .

*Si fichaban a Fernando le pagaban una cantidad parecida (se dijo que algo menor) e ingresaban 50 kg

= +50 kg. del Santander -30 de indemnización a Kimi -30 de la ficha de Fernando = -10 kg en total ante, peroooo... ganaban la espectacular suma de 50 kg por año (CREO QUE FIRMARON 3 A?OS) es decir que solo con lo que aporta Santander (que nadie lo aportaba por Kimi) pagan en sueldo de Fernando y ganan 15 / 20 kg. por temporada con sumas rápiditas la coña sale a que:

FERRARI FICHA A QUIEN QUIERE... le paga el sueldo gracias al patrocinio que trae consigo y encima deja limpitos entre 30 y 40kg.

así rapidito y sumando en plan vehemente y haciendo lo del 2 + 2 .... pero vamos que a groso modo eso cae!

SEA como sea, negocio redondito para Ferrari, que tiene a quien quiere y GANA dinero con ello.

Sin Santander hubiesen fichado a Fernando palmando el despido de kimi 30 + la ficha de Fernando?... total 60 kg. PUES HOMBRE... no lo sabemos a nadie le gusta tirar la pasta y más cuando te puedes ahorrar 30 kg por el simple hecho de aguantar un añito y cuando en sus filas no tenian precisamente un petardo de piloto.

Yo creo que no se puede considerar un "paydriver" como tal pero OBVIAMENTE que la "ayudita" del Santander facilitó muchísimo la operación y el atractivo de Fernando (el patrocinio de Santander) no lo tenía Kimi ni otro piloto.

Alguien se lo tomo como un desprestigio a Fernando... cuando lo que yo quise y quiero decir es que es un matrimonio de conveniencia a 3 bandas en la que TODOS ganan. sin esos nexos ($$$) seguramente el matrimonio no hubiese sido tan feliz, tan rico... o no se hubiesen casado tan pronto, hubiesen festejado cuanto menos un añito más.. tongue.gif laugh.gif

Publicado por: lemec el Feb 21 2012, 06:08 PM

CITA(indiojou @ Feb 21 2012, 04:48 PM) *
Yo no quiero pensar nada. Esta claro que Botin sin Alonso no quiere patrocinar a Ferrari



pues eso wink.gif

Publicado por: KIT el Feb 21 2012, 06:10 PM

CITA(indiojou @ Feb 21 2012, 04:48 PM) *
Yo no quiero pensar nada. Esta claro que Botin sin Alonso no quiere patrocinar a Ferrari


Pues en el caso de Mclaren no fue vinculante e incluso creo se amplió el contrato tras la marcha de Fernando.


Publicado por: indiojou el Feb 21 2012, 07:01 PM


Solo una puntualización KIT, el contrato inicial del Santander con Ferrari fue de 5 años. Es que el negocio era redondo.

Totalmente de acuerdo con tu comentario, punto por punto.

Saludos!!

Publicado por: tenista el Feb 21 2012, 09:46 PM

La formula, yo traigo un colega que pone 50, me das 25 y luego me llamas tonto, paydriver o lo que te plazca......funciona angry.gif


Publicado por: quijote el Feb 21 2012, 11:35 PM



Alex Wurz será "entrenador de pilotos" en williams??

alexander wurz @alex_wurz
Williams just announced my new job: Driver Mentor. Looking forward! I'm a fan of the team and their 3 drivers are super guys! #max-attack

alexander wurz @alex_wurz
This Driver Mentor job, or performance management is not a threat to classical mgmt, but logical progression of performance optimisation



Respuesta de Pedro:

Pedro de la Rosa @PedrodelaRosa1
Great move from Williams to hire @alex_wurz . Driver Coaches are missed in F1 and this move will prove my words!

Publicado por: KIT el Feb 22 2012, 10:59 AM

CITA(quijote @ Feb 21 2012, 11:35 PM) *
alexander wurz @alex_wurz
This Driver Mentor job, or performance management is not a threat to classical mgmt, but logical progression of performance optimisation

Respuesta de Pedro:

Pedro de la Rosa @PedrodelaRosa1
Great move from Williams to hire @alex_wurz . Driver Coaches are missed in F1 and this move will prove my words!


Queda claro que Wurz debe aportar mucho a un equipo de F1... ya que Williams no está precisamente para lujos, seguramente su fichaje tiene vistas al futuro, en Grove conocen bien a Wurz por su pasado como tester y piloto.

Publicado por: 850 coupé el Feb 22 2012, 11:36 AM

CITA(KIT @ Feb 22 2012, 10:59 AM) *
Queda claro que Wurz debe aportar mucho a un equipo de F1... ya que Williams no está precisamente para lujos, seguramente su fichaje tiene vistas al futuro, en Grove conocen bien a Wurz por su pasado como tester y piloto.



Y porque ya no entra en el cockpit (como algún periodista)... sino alguno de los titulares se podía echar a temblar.

Publicado por: 850 coupé el Feb 23 2012, 08:23 PM

Pues vaya favor!!!
Ha llamado a Schumy "segundo" ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif


http://www.as.com/motor/articulo/gustaria-ver-schumi-segundo-red/20120223dasdasmot_5/Tes

"Me gustaría ver a 'Schumi' de segundo en Red Bull"
Bernie Ecclestone.

Publicado por: johinder el Feb 23 2012, 10:41 PM

CITA(850 coupé @ Feb 23 2012, 08:23 PM) *
Pues vaya favor!!!
Ha llamado a Schumy "segundo" ohmy.gif ohmy.gif ohmy.gif


http://www.as.com/motor/articulo/gustaria-ver-schumi-segundo-red/20120223dasdasmot_5/Tes

"Me gustaría ver a 'Schumi' de segundo en Red Bull"
Bernie Ecclestone.


Puntitos para tito Bernie, no? tongue.gif

Publicado por: 850 coupé el Feb 24 2012, 01:50 AM

CITA(johinder @ Feb 23 2012, 10:41 PM) *
Puntitos para tito Bernie, no? tongue.gif



Eso sería en el concurso "der Teufel selbst", aquí no.

Publicado por: xenon8 el Feb 24 2012, 12:10 PM

la maFIA revisara los mapas motor antes de Australia

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/24/50571-la-fia-trabaja-en-la-laguna-la-normativa-los-mapas-motor

Publicado por: 850 coupé el Feb 24 2012, 01:44 PM

Más requete-buff!
http://www.marca.com/2012/02/24/motor/formula1/1330084940.html

LA F?RMULA 1 SE PREGUNTA SI EL COMPLICADO F2012 ES UN ACIERTO
¿Se ha pasado de frenada Ferrari?

Publicado por: tenista el Feb 24 2012, 02:56 PM

CITA(xenon8 @ Feb 24 2012, 12:10 PM) *
la maFIA revisara los mapas motor antes de Australia

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/24/50571-la-fia-trabaja-en-la-laguna-la-normativa-los-mapas-motor


Yo tengo un mapa en casa, por si tambien lo quiere revisar, menudo cachondeo angry.gif

Publicado por: 850 coupé el Feb 24 2012, 11:19 PM

¿Quién dijo que no hay pilotos italianos en la F1 este año?

Massa: "Nos vamos de aquí siendo más positivos"
Según el piloto italiano, la escudería ha encontrado "el camino correcto" para evolucionar el coche. Además, Massa confía en que a partir de ahora, "todo deben ser progresos".


http://www.as.com/motor/articulo/massa-nos-vamos-siendo-positivos/20120224dasdasmot_5/Tes

Publicado por: xenon8 el Feb 24 2012, 11:24 PM

CITA(850 coupé @ Feb 24 2012, 11:19 PM) *
¿Quién dijo que no hay pilotos italianos en la F1 este año?

Massa: "Nos vamos de aquí siendo más positivos"
Según el piloto italiano, la escudería ha encontrado "el camino correcto" para evolucionar el coche. Además, Massa confía en que a partir de ahora, "todo deben ser progresos".


http://www.as.com/motor/articulo/massa-nos-vamos-siendo-positivos/20120224dasdasmot_5/Tes


Es increible, esta claro que los "periodistas" que tienen en muchos sitios no tienen ni pajolera ideas de las secciones que llevan, el motor es uno de lo mas castigados jaja, cuando no se inventan el diseño de un coche, la primicia de noticias solo generadas en su imaginacion, investigaciones de copy%paste en fin, medios "despecializados" huh.gif

Publicado por: 850 coupé el Feb 24 2012, 11:35 PM

Por ser buenos hoy... vamos a defenderlos un poco.
En realidad el gran problema que tienen es que ahora deben ser casi inmediatos.
Eso significa textos sin revisar o revisados a toda prisa.
Cometen bastantes errores de este tipo, pero suelen subsanarlos.
No se trata de grandes errores de calado, más bien son pequeños lapsus.


Se acabó la bondad.

Una vez dicho todo eso, pensamos seguir burlándonos todo lo que podamos de sus meteduras de pata.
Así es la vida! laugh.gif

Publicado por: xenon8 el Feb 26 2012, 01:40 PM

Alguersuari le quita la mascara a los "buenos buenisimos". Sin desperdicio.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/26/50612-alguersuari-sobre-red-bull-nunca-habia-agua-clara-alli

Publicado por: Ogmios el Feb 26 2012, 01:44 PM

CITA(xenon8 @ Feb 26 2012, 01:40 PM) *
Alguersuari le quita la mascara los "buenos buenisimos". Sin desperdicio.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/26/50612-alguersuari-sobre-red-bull-nunca-habia-agua-clara-alli


he leido la misma entrevista en AS. La verdad es que no tiene desperdicio la rajada que pega...

Publicado por: xenon8 el Feb 26 2012, 01:50 PM

Alguersuari me gano a finales de año de su debut, y este año me puedo considerar seguidor suyo, creo que tiene buenas manos y cabeza dentro dle coche, y mucho corazon.

Aqui deja claro muchas cosas que yo pensaba y que muchos no admiten.

"Nunca había agua clara allí”, dice en alusión a Red Bull. "Nunca te decían nada bueno si lo hacías bien. De aquella gente me podía esperar lo peor porque veía las maneras, pero no me imaginaba un futuro sin Red Bull y ahora, sin explicación, no continúan conmigo".

Creo que lo han maltratado pero no lo han destruido, como ya dije espero que con su vuelta pueda quitarle las pegatinas a los toro rosso y hacerle doler la cabeza de su error en la bebida energetica.

Solo una rectificacion a Jaime, tu si eres un piloto cantera de redbull, no vettel, era un piloto de BMW, asi que ellos no han creado ningun campeon, lo podrian haber culminado contigo, pero te pasara como a vettel lo seras en un equipo que te de el sitio que te mereces wink.gif


Jaime te espero en la parrilla pronto, sigue trabajando, la parilla de salida te espera cool.gif



Publicado por: xenon8 el Feb 26 2012, 04:44 PM

Entrevista completa a Jaime Alguersuari

http://www.as.com/motor/articulo/gente-red-bull-podia-esperarme/20120226dasdaimot_1/Tes

Publicado por: murra el Feb 26 2012, 06:39 PM

CITA(xenon8 @ Feb 26 2012, 01:50 PM) *
Alguersuari me gano a finales de año de su debut, y este año me puedo considerar seguidor suyo, creo que tiene buenas manos y cabeza dentro dle coche, y mucho corazon.

Aqui deja claro muchas cosas que yo pensaba y que muchos no admiten.

[i]"Nunca había agua clara allí, dice en alusión a Red Bull. "Nunca te decían nada bueno si lo hacías bien. De aquella gente me podía esperar lo peor porque veía las maneras, pero no me imaginaba un futuro sin Red Bull y ahora, sin explicación, no continúan conmigo".[/i]

Creo que lo han maltratado pero no lo han destruido, como ya dije espero que con su vuelta pueda quitarle las pegatinas a los toro rosso y hacerle doler la cabeza de su error en la bebida energetica.

Solo una rectificacion a Jaime, tu si eres un piloto cantera de redbull, no vettel, era un piloto de BMW, asi que ellos no han creado ningun campeon, lo podrian haber culminado contigo, pero te pasara como a vettel lo seras en un equipo que te de el sitio que te mereces wink.gif


Jaime te espero en la parrilla pronto, sigue trabajando, la parilla de salida te espera cool.gif


?sa era la sensación que se tenía desde fuera, casi ningún elogio cuando Jaime o Buemi conseguían un resultado, y siempre esa sensación de provisionalidad y de estar siempre en la cuerda floja... el equipo nunca hacía un desmentido cuando aparecían rumores de cambio de pilotos, luego aquella bronca con Marko en público... menudos son los jerarcas del IV Reich éstos.

Lo único que para mí le podemos reprochar a Jaime es su ingenuidad, el no haberse planteado una carrera en F1 sin Red Bull.

Publicado por: JOSEDECORA171 el Feb 26 2012, 10:25 PM

CITA(xenon8 @ Feb 26 2012, 04:44 PM) *
Entrevista completa a Jaime Alguersuari

http://www.as.com/motor/articulo/gente-red-bull-podia-esperarme/20120226dasdaimot_1/Tes

Se nota que Jaime no tiene feeling con PEDRO...ese.. entiendo las ganas de pilotar y demas.....pues que no vaya de sobrao, que el este año le va a dar al karting.....

Publicado por: tenista el Feb 26 2012, 10:29 PM

CITA(JOSEDECORA171 @ Feb 26 2012, 10:25 PM) *
Se nota que Jaime no tiene feeling con PEDRO...ese.. entiendo las ganas de pilotar y demas.....pues que no vaya de sobrao, que el este año le va a dar al karting.....


No estoy de acuerdo, no creo que por esas palabras haya que pensar asi. Mas bien viene a decir, o esos quiero entender, que con la edad de Pedro, el tambien lo haria.

Publicado por: dppz el Feb 26 2012, 11:32 PM

Seamos justos.

Ahora Pedro ha decidido pilotar para Hrt, pero hubo una època en que decidió no pilotar para equipos mejores que HRT, los ultimos del campeonato igualmente pero mas cerca de la cabeza.
Ahora por edad, porque se aburre, porque le ilusiona o simplemente porque le parce un reto, o por lo que sea considera que si le interesa este tipo de equipos.
Posiblemente Jaume ahora mismo sea de la misma opinión que era Pedro en aquella época, posiblemente haya pilotos que crean que en ciertas etapas de su carrera hay equipos que les pueden perjudicar mas que beneficiar y eso hay que respetarlo.
Con Pedro no lo entendí entonces, porque eran muchas las ganas que tenia de verlo cada 15 dias subido en un coche y me daba igual el que fuera.
Con Jaume como lo veo con un poco mas de perspetiva, todo y que es un piloto que me tira, pues lo veo de otra forma y comparto opinión, y eso hace que ahora, pasado el tiempo considere que Pedro tomo la opción correcta por aquel entonces.

Seamos respetuosos con Jaume, que seguro que el es el primero en querer estar en la F1, que no ha desmerecido para nada ni a HRT ni a Pedro, y que en el momento en que esta la decisión que pueda tomar puede ser determinante para su carrera.

Publicado por: 850 coupé el Feb 27 2012, 12:07 AM

CITA(dppz @ Feb 26 2012, 11:32 PM) *
Seamos justos.

Ahora Pedro ha decidido pilotar para Hrt, pero hubo una època en que decidió no pilotar para equipos mejores que HRT, los ultimos del campeonato igualmente pero mas cerca de la cabeza.
Ahora por edad, porque se aburre, porque le ilusiona o simplemente porque le parce un reto, o por lo que sea considera que si le interesa este tipo de equipos.
Posiblemente Jaume ahora mismo sea de la misma opinión que era Pedro en aquella época, posiblemente haya pilotos que crean que en ciertas etapas de su carrera hay equipos que les pueden perjudicar mas que beneficiar y eso hay que respetarlo.
Con Pedro no lo entendí entonces, porque eran muchas las ganas que tenia de verlo cada 15 dias subido en un coche y me daba igual el que fuera.
Con Jaume como lo veo con un poco mas de perspetiva, todo y que es un piloto que me tira, pues lo veo de otra forma y comparto opinión, y eso hace que ahora, pasado el tiempo considere que Pedro tomo la opción correcta por aquel entonces.

Seamos respetuosos con Jaume, que seguro que el es el primero en querer estar en la F1, que no ha desmerecido para nada ni a HRT ni a Pedro, y que en el momento en que esta la decisión que pueda tomar puede ser determinante para su carrera.


+ 1.
(es la primera vez que hago esto, debería mirármelo... huh.gif )

Publicado por: JOSEDECORA171 el Feb 27 2012, 12:22 AM

Si lo que decis tiene una logica aplastante....pero fijaros como PEDRO el otro dia en una entrevista, dijo que no entendia porque Jaime no queria conducir para HRT ( que por cierto fue el el que llamo a LPS para sospesar el tema).
Este HRT ,no tiene nada que ver con el que PEDRO no queria correr en la etapa Carabante.....no se.. pienso que Jaime no tenia patrocinador, si no , estaba compitiendo este año para HRT seguro. La f1 olvida pronto si no eres un tio muy mediatico o con gran palmares.

Publicado por: LOGANF1 el Feb 27 2012, 12:29 AM

VAN DER GARDE...A LA GP2 CON EL EQUIPO DE CATERHAM

http://loganf1.blogspot.com/2012/02/van-der-gardea-la-gp2-con-el-equipo-de.html

Publicado por: tenista el Feb 27 2012, 11:28 AM

CITA(JOSEDECORA171 @ Feb 27 2012, 12:22 AM) *
Si lo que decis tiene una logica aplastante....pero fijaros como PEDRO el otro dia en una entrevista, dijo que no entendia porque Jaime no queria conducir para HRT ( que por cierto fue el el que llamo a LPS para sospesar el tema).
Este HRT ,no tiene nada que ver con el que PEDRO no queria correr en la etapa Carabante.....no se.. pienso que Jaime no tenia patrocinador, si no , estaba compitiendo este año para HRT seguro. La f1 olvida pronto si no eres un tio muy mediatico o con gran palmares.


Yo creo que todo esta en lograr el puesto de tester en un equipo como Mercedes. Si lo logra, empezara una nueva etapa con Shumi finalizando contrato, a lo mejor hasta se cansa......

Publicado por: KIT el Feb 27 2012, 01:13 PM

CITA(dppz @ Feb 26 2012, 11:32 PM) *
Seamos justos.

Seamos respetuosos con Jaume, que seguro que el es el primero en querer estar en la F1, que no ha desmerecido para nada ni a HRT ni a Pedro, y que en el momento en que esta la decisión que pueda tomar puede ser determinante para su carrera.


+2!!! yo postee en ese sentido cuando en su dia, se le preguntó a Pedro por Alguersuari.

Pues a mí me ha gustado mucho la entrevista y cada una de las respuestas que ha dado, dice mucho entre lineas otro no hubiese dado detalles, él tampoco los da pero deja clara la actitud de unos y otros.

Que no tenía patrocinio ya lo sabiamos (o algunos lo dijimos hasta la saciedad) y puedo entender, aceptar e incluso compartir que considere que el HRT no es para él.

Creo que tiene algo atado sí o sí... puede que antes de la primera carrera lo podamos descubrir.

Publicado por: xenon8 el Feb 27 2012, 05:30 PM

Buemi molesto con Franz Tost

"Después de que nos despidieran, ni Alguersuari ni yo hemos dicho una mala palabra de Toro Rosso, siempre hemos sido leales.Así que estoy sorprendido de que, de repente, llegaran comentarios tan negativos por parte del jefe".


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/27/50641-buemi-molesto-por-la-critica-franz-tost

Publicado por: Brian Syrup el Feb 27 2012, 07:15 PM

Me da mucha pena Buemi; qué poco queda de aquel Buemi tan prometedor que impresionó en los test de final de temporada del año 2008!. Su bajada de pantalones, se me antoja patética.

Publicado por: pelirrojo_20 el Feb 27 2012, 09:44 PM

El problema es que Buemi se cree la posibilidad de poder pilotar un Redbull pero creo que le tienen la puerta totalmente cerrada no creo que nunca le den la oportunidad de subirte antes subirán a alguno de Toro Rosso.

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