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> CARLOS CASTELLÁ vuelve a charlas con nosotros, Miercoles 11 de Marzo a las 20:00h
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Carlos Castellá
mensaje Mar 11 2015, 08:54 PM
Publicado: #41


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CITA(ABCV @ Mar 11 2015, 07:47 PM) *
Pues aquí unas cuantas preguntas para Carlos:

1) Como seguidor del DTM, ¿crees que es injusto que esta categoría no reciba puntos para la obtención de la Superlicencia?
2) En el accidente de Fernando Alonso, ¿das más credibilidad a la teoría oficial del viento o te inclinas más hacia una pérdida de consciencia o descarga eléctrica?
3) Algunos equipos han desaparecido y otros subsisten con muchos problemas. ¿Cuál crees que puede ser la solución a este problema que viene en aumento?


Evidentemente me parece injusto que el DTM no aporte puntos para la superlicencia, aunque de todos modos pocos pilotos hacen el recorrido DTM-F1. Es más bien al revés.
En el accidente de Alonso para mí fue un problema físico. El coche no fue porque de haberlo sido al día siguiente no hubieran dejado rodar a Button. Y el viento, por supuesto que no.
Y en la tercera, para mi la solución sería volver a los equipos-cliente. Construir un F1 es algo demencial. Un equipo pequeño como Toro Rosso tiene la friolera de 420 empleados. ¿Como van a aparecer equipos nuevos así?
En cambio un equipo de GP2 competitivo como podría ser ART, con un coche del año anterior (el que fuera) y con un calendario reducido podría dar sus primeros pasos en F1 y luego ir creciendo hasta convertirse en constructor.
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Carlos Castellá
mensaje Mar 11 2015, 08:55 PM
Publicado: #42


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CITA(tenista @ Mar 11 2015, 08:02 PM) *
Bienvenido Carlos, como veras de momento somos poquitos, pero tienes un monton de preguntas ya subidas.

Gracias por prestarte a estar un ratito con nosotros y como siempre, es un honor poder tenerte entre nosotros.


¡Ah hola! No he visto este mensaje, he visto tantas preguntas que ya me he lanzado a contestarlas.
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Elnombredelarosa...
mensaje Mar 11 2015, 09:02 PM
Publicado: #43


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Gracias por la respuesta smile.gif, otra preguntilla:

¿Que futuro inmediato crees que tienen los equipos de la F1 que estan pasando por apuros economicos? ¿Pueden tener problemas a corto plazo para formar parrillas de 16 coches?
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Carlos Castellá
mensaje Mar 11 2015, 09:03 PM
Publicado: #44


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Bueno, pues se me ha pasado una hora volando. Gracias a todos por vuestras preguntas, ha sido muy interesante, ya repetiremos más adelante.

¡Saludos!
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tenista
mensaje Mar 11 2015, 09:05 PM
Publicado: #45


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CITA(Carlos Castellá @ Mar 11 2015, 09:03 PM) *
Bueno, pues se me ha pasado una hora volando. Gracias a todos por vuestras preguntas, ha sido muy interesante, ya repetiremos más adelante.

¡Saludos!


Muchas gracias a ti, como siempre.


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tenista
mensaje Mar 11 2015, 09:08 PM
Publicado: #46


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Aquellos que os hayais quedado con ganas de hacer alguna pregunta al "Gran Maese", no dudeis en hacerla, la contestara cuando sus multiples quehaceres le dejen.

Mil gracias una vez mas, Carlos.


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Elnombredelarosa...
mensaje Mar 11 2015, 09:13 PM
Publicado: #47


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CITA(tenista @ Mar 11 2015, 09:08 PM) *
Aquellos que os hayais quedado con ganas de hacer alguna pregunta al "Gran Maese", no dudeis en hacerla, la contestara cuando sus multiples quehaceres le dejen.

Mil gracias una vez mas, Carlos.



La respuesta sobre el accidente de Alonso es la peor posible, si es por unos problemas fisicos... ¿Quien dice que estos problemas no se pueden volver a repetir? En fin, preocupante.

Gracias Carlos por compartir estos momentos con nosotros.
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JOSEDECORA171
mensaje Mar 11 2015, 09:23 PM
Publicado: #48


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Gracias Carlos
Un placer
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marichavalín
mensaje Mar 11 2015, 09:56 PM
Publicado: #49


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Gracias Carlos y a los que han hecho posible este lujo, a ver si llego para la próxima...
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MisilRojo
mensaje Mar 11 2015, 10:48 PM
Publicado: #50


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Lujazo. Gracias Carlos.


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Raul Leiva
mensaje Mar 11 2015, 11:09 PM
Publicado: #51


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Muchísimas gracias Carlos, no estuve on line, pero dejé mi pregunta y agradecido por la respuesta. Si, fue muy complicada la situación de Berger, la he visto varias veces en video.


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"Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.

CAMPEONATO FIP

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MisilRojo
mensaje Mar 12 2015, 08:51 AM
Publicado: #52


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CITA(Carlos Castellá @ Mar 11 2015, 08:49 PM) *
A mi modo de ver ahora ya es un poco tarde para hacer un WEC o un DTM. Quizás en GTs, pero no creo que le interese.


Me quedo con esta respuesta sobre el futuro de Pedro, lo que viene a corroborar que igual, a pesar de lo que quiera Pedro, hemos llegado tarde para verle competir en otras categorías... de primer nivel. A ver si tira de contactos y nos sorprende con un anuncio este fin de semana.


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x2fer
mensaje Mar 12 2015, 08:55 AM
Publicado: #53


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Gracias Carlos por las respuestas.... solo me he quedado con la duda de si se puede compaginar o no la F1 con las WSR, y sobre todo si con las limitaciones actuales de entrenamientos, si podría correr en el mismo fin de semana en Mónaco en ambas categorías.


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En el deporte, el pesimista ha perdido ya antes de empezar a competir.

Quizás por la misma impaciencia, muchos de aquellos que aspiran a resultados en corto plazo, abandonan súbitamente justo cuando ya estaban a punto de conquistar la meta. --> Un bambú japones

HastaelRabotodoesToro
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enekinsw
mensaje Mar 12 2015, 11:13 AM
Publicado: #54


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No pude seguiros ayer, pero ya me he puesto al día! tongue.gif Gracias a Carlos y los que habéis organizado esto.


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AC99
mensaje Mar 12 2015, 12:31 PM
Publicado: #55


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Lo acabo de leer,

muchas gracias a Carlos y al resto!!

Saludos!


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Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton.
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Carlos Castellá
mensaje Mar 13 2015, 10:04 AM
Publicado: #56


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CITA(Elnombredelarosa2 @ Mar 11 2015, 09:02 PM) *
Gracias por la respuesta smile.gif, otra preguntilla:

¿Que futuro inmediato crees que tienen los equipos de la F1 que estan pasando por apuros economicos? ¿Pueden tener problemas a corto plazo para formar parrillas de 16 coches?


Sin duda. Las deudas son cada día más grandes y lógicamente los proveedores más tarde o más temprano cortarán el suministro. Y Ecclestone saldrá al rescate, pero también para él habrá un límite.
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Carlos Castellá
mensaje Mar 13 2015, 10:07 AM
Publicado: #57


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CITA(x2fer @ Mar 12 2015, 08:55 AM) *
Gracias Carlos por las respuestas.... solo me he quedado con la duda de si se puede compaginar o no la F1 con las WSR, y sobre todo si con las limitaciones actuales de entrenamientos, si podría correr en el mismo fin de semana en Mónaco en ambas categorías.


Ah perdón, se me ha pasado esta. Poder se puede, otra cosa es que valga la pena. El último que tuvo que hacerlo media temporada fue Alguersuari (precisamente las mismas, WS y F1) y no quedó muy satisfecho de la experiencia. En Mónaco seguro que no porque en un mismo fin de semana está prohibido hacer dos carreras al mismo tiempo.
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