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> Rally DAKAR, "El Dakar es una carrera de locos y para locos" Mauricio Gome
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Dakar 2018, Etapa 2: Despres vence y Peugeot saca músculo
Despres vence la segunda etapa del Dakar escoltado por Peterhansel y Loeb
Sainz pierde terreno y se encuentra a más de 13 minutos en la general

Dakar en estado puro. Las sorpresas, las dificultades y el caos en los tiempos han marcado la segunda etapa de un rally que, como ya avisó Marc Coma, no tendrá periodo de adaptación alguno. Hoy, las cinco categorías se han enfrentado a un recorrido común en un bucle de 12 kilómetros de enlace y 267 de especial en la ciudad de Pisco.

En la categoría de coches, Peugeot ha mostrado su verdadera cara gracias a la victoria de Cyril Despres. El conjunto francés ha hecho valer la estrategia de ayer, y gracias a la ventaja de no abrir pista se han encaramado a la cabeza desde los primeros kilómetros. Sainz, Loeb, Peterhansel y Despres lideraban tras el primer waypoint, pero Sainz caía en el segundo punto de paso a más de ocho minutos, lo que dejaba a Peterhansel, Loeb y Despres en las tres primeras posiciones, con Orlando Terranova a cierta distancia y el Toyota de Giniel De Villiers a su zaga recuperando algo tiempo.

Desde el waypoint número cuatro, Despres era quien tomaba la delantera, pero con un margen mínimo respecto a su compañero Stéphane Peterhansel. Por detrás, Sainz confirmaba que los Peugeot aún tienen mucho que decir pese a los cambios reglamentarios, y culminaba una remontada espectacular que le llevaba de nuevo hasta la cuarta posición en el waypoint cinco, con una desventaja de cinco minutos y 18 segundos respecto a Despres. A un waypoint para el final, Despres, Peterhansel y Loeb lideraban, con Sainz cuarto, Terranova quinto y Giniel De Villiers sexto a seis minutos y 34 segundos.

Y de repente, el caos. El GPS marcaba a Giniel De Villiers como ganador, después cambiaba a Stéphane Peterhansel y luego era Cyril Despres el señalado como ganador. Incluso la organización ha dudado sobre la identidad del vencedor hasta que, finalmente, se ha confirmado que Cyril Despres ha sido el hombre más rápido del día, con Peterhansel segundo a 48 segundos y Loeb tercero a más de tres minutos.

La cuarta posición ha sido para Giniel De Villiers, finalmente a siete minutos y 26 segundos, mientras que Orlando Terranova ha sido quinto. Sainz ha vuelto a tener problemas en la última sección de la especial y ha terminado sexto a 13 minutos y nueve segundos de Despres un día lastrado por dos pinchazos, fallos de navegación y los problemas físicos de su copiloto, Lucas Cruz.

"Ha sido una etapa de navegación en la que primero hemos sufrido dos pinchazos, además de problemas de navegación, y Lucas ha sufrido problemas físicos. Todo ello nos ha hecho perder tiempo. Es una pena porque nuestro ritmo era muy rápido", ha destacado el piloto madrileño en un comunicado de prensa.

Detrás de Sainz han llegado Mikko Hirvonen y Nasser Al Attiyah.Tras ganar ayer, el catarí tenía la dura tarea de abrir pista, y para más inri, su copiloto se ha sentido muy indispuesto tras solo quince kilómetros de especial. Nasser ha terminado quinto a cinco minutos y 21 segundos de su compañero De Villiers, pero ha llegado a rodar a más de nueve minutos.

Peor aún le han ido las cosas a Mini, que ha vivido una jornada para olvidar. En los primeros kilómetros de la especial, el norteamericano Bryce Menzies protagonizaba un espectacular vuelco que destrozaba su buggy y le obligaba a abandonar. Para añadir sal a la herida, Yazeed Al-Rajhi -a bordo de uno de los buggys- chocaba contra el John Cooper Works 4x4 de su compañero Boris Garafulic, y aún no han pasado del 'waypoint' 1. Nani Roma, por su parte, ha terminado undécimo a 22 minutos y 31 segundos de Despres, lo que deja a Terranova como el primer espada del equipo.

En cuanto al resto de españoles, en el momento en que se publica esta crónica, Isidre Esteve y Oscar Fuertes han marcado ya en el tercer waypoint en la 38ª y 47ª posición, respectivamente. Cristina Gutiérrez, quien sufrió ayer un vuelco sin consecuencias intentando esquivar a un coche encallado en las dunas ha marcado ya en el waypoint 2 y marcha justo por detrás de Jesús Calleja. Xavi Foj también ha pasado por el segundo waypoint.

Con los resultados de hoy, la general queda liderada por Cyril Despres con una ventaja de 27 segundos respecto a Peterhansel y de cinco minutos y 44 segundos con De Villiers. Loeb es cuarto, Al Attiyah quinto y Sainz se encuentra octavo a 13 minutos y 12 segundos.


MOTOS:
En la categoría de motos, la victoria ha ido a parar a manos de Joan Barreda gracias a un pilotaje espectacular que le ha permitido cerrar el día con una ventaja de dos minutos y 54 segundos respecto a Adrien Van Beveren.

El de Torreblanca ha salido con el cuchillo entre los dientes desde el primer kilómetro. Los coches han sido los encargados de abrir hoy la pista, y Barreda partía además desde la cuarta posición, por lo que la navegación no ha tenido complicaciones añadidas. Tras liderar brevemente en el primer waypoint, Barreda ha perdido 48 segundos en el segundo control de paso, tiempo que ha conseguido recuperar con relativa facilidad antes de abrir un hueco de más de dos minutos respecto a Van Beveren.

El francés de Yamaha y Pablo Quintanilla han protagonizado una cerrada lucha por la segunda posición que se ha decantado del lado del piloto galo. La primera KTM en meta ha sido la de Matthias Walkner, tercero provisional a cuatro minutos y 24 segundos. La casa austríaca no ha vivido un buen día, pues Sam Sunderland quinto- ha perdido más de seis minutos.

En cuanto a los españoles, Barreda es el único que ha cruzado la meta en este momento. Iremos actualizando sus posiciones a medida que lleguen al final de la especial.

Con los resultados de hoy, la general queda ahora comandada por Joan Barreda con una ventaja de dos minutos y 30 segundos respecto a Van Beveren. Walkner se encuentra tercero a cuatro minutos y 50 segundos, con Sunderland cuarto y Quintanilla quinto a más de cinco minutos.


CAMIONES:
Los camiones aún no han llegado a la meta. Eduard Nikolaev es el actuar líder de la etapa, con Federico Villagra a tres minutos y diez segundos y Ales Loprais a más de seis minutos.



QUADS:
Ignacio Casale ha sido el ganador del día en la categoría de quads. El chileno consigue de esta forma su segunda victoria consecutiva tras liderar en todos los puntos de control salvo el segundo, donde ha caído a la cuarta posición a poco más de 20 segundos del líder en ese momento, Sergey Kariakin. El ruso ha sido el principal rival de Casale durante toda la jornada, rodando a una diferencia de alrededor de medio segundo antes de perder algo más de tiempo en los últimos dos puntos de paso. Finalmente, ha llegado a meta con 43 segundos de desventaja respecto al ganador. La tercera posición le ha correspondido al argentino Gastón González, a casi cuatro minutos. Pablo Copetti no ha podido pasar de la cuarta posición, mientras que Rafal Sonik y Jeremías González Ferioli han caído más allá de la séptima posición, y ceden casi un cuarto de hora.

Casale sigue siendo el líder de la general, con 43 segundos sobre Kariakin y tres minutos y 54 segundos respecto a Gastón Gozález.

UTV:
En UTV, el brasileño Reinaldo Varela ha hecho valer la ventaja conseguida a lo largo de la etapa para hacerse con la victoria por un margen de ocho minutos y 59 segundos sobre el peruano Juan Carlos Uribe. Patrice Garrouste ha sido tercero, mientras que José Luís Peña Campo, copilotado por Rafa Tornabell, ha llegado en cuarta posición con una desventaja de casi una hora. José Nicolás González aún no ha llegado a la meta.

La general está comandada por Juan Carlos Uribe con más de ocho minutos de ventaja respecto a Reinaldo Varela. Aníbal Aliaga es tercero a 25 minutos y cinco segundos, con José Luís Peña campo a poco menos de dos minutos por detrás


http://soymotor.com/coches/noticias/dakar-...-musculo-944354


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Barreda se reencuentra y logra su 19ª etapa en un Dakar
El piloto español de Honda se ha impuesto con contundencia en la primera etapa larga de este Dakar 2018 con casi tres minutos de ventaja respecto a su más directo rival, el francés de Yamaha Adrien Van Beveren.

Pisco (Perú).- Empieza a apretar el calor y la arena comienza a levantarse del suelo en el vivac de Pisco cuando Joan Barreda llega a la zona de Monster Energy Honda. El castellonense se baja de la moto con el mejor tiempo del día, con 2:54 de ventaja sobre un Adrien Van Beveren que quiere recuperarse de la derrota ante Gerard Farrés hace un año en la última etapa.

La etapa, llena de dunas altas, complejas y cortadas y con una bajada en dirección a las playas del Pacífico peruano, ha supuesto un quebradero de cabeza para todos los pilotos después de que los coches y los SxS salieran por delante.

Las roderas de los vehículos de cuatro ruedas han provocado errores en los pilotos de arriba, con Sam Sunderland dejándose seis minutos abriendo pista.

Barreda se ha reencontrado con su ritmo, a pesar de los intensos dolores en su magullada muñeca izquierda, que le han hecho bajar el ritmo en la segunda mitad de los 267 km cronometrados. Y el de Torreblanca se ha hecho con su 19ª etapa en un Dakar, igualando al italiano Alessandro de Pietri en el sexto lugar histórico.

Matthias Walkner ha mantenido el tipo para KTM a 4:24 del español con los chicos de Honda Michael Metge y Kevin Benavides cerrando el top 5 por delante de un Quintanilla que ha perdido 5:45 tras partir tercero.
Imágenes de impacto:

Gerard Farrés ha cerrado el top 15, dejándose más de 10 minutos, y se coloca 17º en la general a 13:27 tras dos jornadas. El catalán asegura que no ha conservado y que espera con ganas la llegada de Bolivia para sacar su mejor versión. Laia Sanz se ha quedado fuera del top 20 tras tener un problema con uno de sus depósitos de gasolina y llegar al refueling por los pelos.
No te pierdas esta videoprueba:

En la general, Barreda cuenta con 2:30 sobre Van Beveren, 4:50 con Walkner y ya más de cinco minutos con Sunderland (ganador en la primera etapa) y Quintanilla.


https://es.motorsport.com/dakar/news/barred...s-dakar-993529/


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Sainz: "Hemos perdido tiempo, pero esto acaba de empezar"
El piloto español de Peugeot ha sufrido los primeros problemas del Dakar 2018 en la segunda etapa tras destalonar dos veces y perder 13 minutos en meta.

Pisco (Perú).- Las dunas blandas y ardientes del desierto de Ica han castigado este domingo a Carlos Sainz y Lucas Cruz en el Peugeot #303.

Los dos españoles han sufrido en una etapa realmente complicada llena de peligros, imprecisiones en los WP y problemas de salud para el copiloto catalán.

"Ha sido una etapa dura, sobre todo para Lucas que no se ha encontrado nada bien en el coche y la verdad es que no sé cómo logró terminar la etapa. Eso nos llevó a tener algunos problema de navegación, dos pinchazos porque se destalonó el neumático.... Hemos perdido bastante tiempo pero estamos al inicio del rally".

La etapa empezó bastante bien. Fuimos muy rápidos al principio y pillamos a Cyril, pero luego tuvimos un problema al pensar que nos habíamos saltado un WP y dimos la vuelta y destalonamos una rueda. Luego pillé a Loeb y cuando le pasé, volví a destalonar otra rueda. Luego casi al final nos pasamos otro WP y perdimos mucho tiempo. Ha sido una etapa muy complicada", explica Sainz su jornada peruana.

Por su parte, Lucas Cruz explica cuál ha sido su problema a la pregunta de Motorsport.com: "Hemos tenido 3-4 golpes un poco desprevenidos. Bastante difícil de navegación, una etapa muy, muy complicada. Y luego el roadbook no estaba muy claro en según qué zonas. Hemos tenido dos pinchazos que nos han retrasado bastante porque había que encontrar el sitio duro para cambiar la rueda era complicado. Bueno, un día menos".

"En el km 70 entre que hemos parado para cambiar y luego reorganizarnos porque había unas dunas muy blandas ha sido complicado", comenta el catalán los siete minutos que han perdido en ese punto.

"He estado un poco incómodo esta etapa, pero veremos mañana. Ha sido complicado en general ,porque la tensión de buscar los WP escondidos y luego cuando te marcan un CAP [rumbo] largo de 7-8 km es difícil de seguirlo y si las dunas son muy altas... Esperábamos haber recuperado tiempo hoy pero queda mucha carrera por delante".


https://es.motorsport.com/dakar/news/declar...etapa-2-993506/


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mensaje Jan 8 2018, 12:30 PM
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Pisco / San Juan de Marcona
08/01/2018 - Etapa 3







SAN JUAN DE MARCONA

Siguiendo la ruta de la carretera Panamericana sur, a 70 km de Nasca, se encuentra el distrito de Marcona (Departamento de Ica) cuyo puerto es San Juan de Marcona. De clima dócil y soleado en verano, este lugar se caracteriza por sus hermosas y amplias playas, de fina arena y agua turquesa que embellecen los paisajes costeros de uno de los litorales más particulares del Perú. Pero en Marcona, cada estación llega para maquillarla con nuevos encantos. Mientras que en primavera los tímidos rayos del sol convierten sus imponentes dunas en el lugar ideal para la práctica de deportes de aventura; en invierno, la presencia de una tupida neblina concentrada en sus pampas da origen a una vegetación que pinta de verde las lomas de sus cerros. Marcona no tiene pierde.

La Reserva Nacional San Fernando (RNSF) es otro de los encantos de este distrito del litoral iqueño. Las corrientes marinas que convergen en su costa hacen posible observar a los lobos marinos de muy cerca. Es así que cientos de ejemplares de estos animales descansan en colonias de 15, sobre rocas costeras no menos espectaculares. Los sorprendentes lobos de mar encuentran un lugar de relajo en las costas peruanas, convirtiendo el paisaje de las playas en un monumento viviente a la diversidad. Asimismo, en este distrito también existe una gran variedad de mamíferos marinos como el gato marino o nutria y 13 especies de cetáceos como la ballena jorobada, ballena azul, ballena de aleta y la orca.

Para muchos, del amplio abanico de posibilidades que ofrece Marcona, la mejor playa de este distrito costero es Playa Hermosa, considerada como una piscina de agua salada, por sus aguas mansas y transparentes. Pero en Marcona hay playas para todos los gustos: La Herradura, Acapulco, Los Pingüinos, Los Leones, La Lobera y La Libertad son algunas de ellas, cada uno con un atractivo distinto.

San Juan de Marcona es un paraíso por descubrir, un punto de encuentro con la naturaleza, donde el mejor tributo es el respeto por ella.

Sitio web : www.peru.travel/es-es/donde-ir/ica.aspx
Facebook : www.facebook.com/Visit-Peru
Twitter : www.twitter.com/peru
Instagram : www.instagram.com/peru/



https://www.dakar.com/es/etapa-3/motos


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mensaje Jan 8 2018, 12:33 PM
Publicado: #445


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Los mejores vídeos del Dakar 2018 - Etapa 2
http://www.caranddriver.es/motorsport/depo...ar-2018-etapa-2


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mensaje Jan 8 2018, 12:52 PM
Publicado: #446


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El abuelo del Dakar quiere correr hasta los 100 años
Yosimasha Sugawara disputa su 35º Dakar este 2018 tras debutar en 1983 y a sus 76 años es el competidor de más edad de la carrera. Su objetivo es seguir hasta los 100 años.


Yosimasha Sugawara, Hino Motors, el abuelo del Dakar (76 años)

Pisco (Lima).- Su sonrisa entrañable habla de aventuras y de unos primeros años condicionados por la Segunda Guerra Mundial. Su porte de roble y su mirada rasgada tras un cristal fino de las gafas que sus ojos necesitan para visualizar rutas imposibles en Sudamérica (durante años también en África) no añoran una vejez tranquila.

Yosimasha Sugawara (Otaru, Japón ,1941) disfruta de su 35º Dakar toda una vida después. Su primera participación fue la de 1983, la de Ickx-Brasseur y su Mercedes, la de Hubert Auriol con la BMW, y con una Honda XLR 400. Ya con 41 años, el oriundo de Otaru no pudo completar la carrera, como tampoco lo logró en la edición siguiente.

A pesar de todos sus años recorriendo África y Sudamérica, Segawara necesita que su nieta, una joven japonesa, le traduzca las preguntas del inglés a su idioma. El intercambio de frases es complicado, entre risas, dubitaciones y la siempre educada cordialidad.

Fue complicado en mi primer Dakar porque corrí en moto. La navegación era supercomplicada y estar ahí solo, sin nadie, fue una experiencia demasiado intensa. Incluso llevaba una rueda de repuesto en la espalda en el prólogo. No sabía cómo funcionaba todo", cuenta el piloto japonés. "Estoy aquí porque Hino Motors me dijo que este sería mi 35º Dakar y es un año importante. Así que por ello he querido estar aquí, compitiendo y llevando su marca".

Tras su paso a los coches, donde logró su mejor resultado (22º) en la edición de 1991, la del primer triunfo de Stephane Peterhansel con Yamaha y la de la victoria de Vatanen con Citroen.

Desde 1992 ha estado corriendo en camiones y ha logrado seis veces ser subcampeón en la categoría. Sus hazañas están en el Libro Guines de los Récord al ser el piloto que más Dakar consecutivos ha terminado (20, de 1989 a 2009).

"No me siento para nada viejo, ni soy consciente de haber participado durante tiempo en el Dakar", asegura el japonés a Motorsport.com en el vivac de Pisco. "Estoy muy satisfecho de haber estado en estas 35 ediciones. Es una gran logro".

Fue 27º hace un año en Buenos Aires y en la mítica 40ª edición del Dakar, quiere mejorar ese puesto con su camión HINO 500, fabricado por los japoneses de Hino Motors, fabricante japonés de coches industriales y motores diesel.

Su primera participación en camión fue en el París-Ciudad del Cabo de 1992 y el japonés terminó 32º de la general, segundo de su categoría.

Segawara, que se alimenta a base de arroz cocido, que goza de plena salud y una sonrisa entrañable y se entrena en moto todas las semanas, deja claro que seguirá corriendo durante muchos años, siempre que pueda pilotar incluso en los enlaces, "cosa que otros pilotos dejan a sus copilotos".

El presidente de Hino Motors le dijo que hasta que no tenga 100 años no puede dejar de correr, apunta, entre risas, este abuelo del Dakar.


https://es.motorsport.com/dakar/news/piloto...ar-2018-993541/


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mensaje Jan 8 2018, 03:26 PM
Publicado: #447


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Seguir la Carrera
https://gaps.dakar.com/2018/dakar/aso/es


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mensaje Jan 8 2018, 08:55 PM
Publicado: #448


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Nani Roma es evacuado a Lima con un traumatismo cráneo cervical
El piloto español de MINI ha sufrido un traumatismo cráneo cervical tras dar varias vueltas de campana a 1 km de meta.

San Juan de Marcona (Perú).- Nani Roma ha sufrido este lunes un accidente a 1 km de meta tras 295 de especial con su MINI 4x4 cuando iba camino de alcanzar el último WP en lo alto de una duna. El piloto catalán ha tenido que ser evacuado en helicóptero al aeropuerto de Ica tras cruzar la meta por sus propios medios.

Desde allí será trasladado a la Clínica angloamericana de Lima y aunque han podido terminar la etapa con el #302 de MINI, el coche aún tendría que completar los 208 km de enlace con toda la tripulación en su interior hasta el vivac de San Juan de Marcona.

El copiloto del catalán, Alex Haro, no ha padecido mayores daños, pero Roma sufre un traumatismo cráneo cervical y tendrá

El abandono del piloto de Folguerolas no es oficial, pero las opciones de continuar en carrera son limitadas dado que entrará en el hospital peruano para someterse a diversas pruebas y después tendría que volver al vivac de Pisco para salir rumbo San Juan de Marcona y llegar antes de que el último coche salga a la etapa 4 de este martes.

Ampliaremos información


https://es.motorsport.com/dakar/news/nani-r...rtebral-993834/


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mensaje Jan 8 2018, 08:57 PM
Publicado: #449


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Solo Al Attiyah aguanta a los Peugeot en Pisco
El de Toyota se ha impuesto aún con su copiloto convaleciente en la tercera etapa del Dakar 2018 ante Peterhansel, Carlos Sainz, Despres y Loeb. Nani Roma pierde más de 26 minutos tras dar varias vueltas de campana.

San Juan de Marcona (Perú).- El desierto no quiere perder la oportunidad de coronar a su rey y aunque el domingo le quitó momentáneamente La Corona para dársela al cinco veces ganador en motos Cyril Despres, este lunes se la devolvió. Nasser Al Attiyah impuso su ritmo aventajando en más de 4 minutos a los Peugeot.

El de Toyota comenzó siendo el más rápido por 17 segundos respecto a Peterhansel y por 32 con Sainz en el primer punto de control. El madrileño se reencontró tras los problemas del domingo en el bucle Pisco-Pisco.

Nani Roma se dejó 2:28, con Loeb a cinco de qatarí de Toyota. Tras el refueling y al llegar al CP1, Al Attiyah y Baumel, que el domingo perdieron 14:51 con Despres por los problemas de salud del francés, le metieron 2:30 a Peterhansel y 4:20 a Sainz.

Mikko Hirvonen, el último buggy de MINI que no había perdido opciones en la general, tuvo que ser asistido por Yazheed Al Rajhi tras estar detenido durante más de 50 minutos.

Nani Roma, que pasó el CP1 en el top 5 a cinco segundos del tercer puesto de Sainz, dio varias vueltas de campana en el último de los 296 km cronometrados. Del último tramo, Coma avisó en el briefing del domingo por la noche que tendría dunas altas y blandas con pasos difíciles. Así, el catalán se dejó en meta 26:40 y tuvo que visitar el centro médico.

Peterhansel continúa tirando de experiencia y ritmo para hacerse con el liderato de la general por 3:11 con Despres y 7:43 con un Al Attiyah que no dejará escapar la presa hasta cazarla o perecer en el intento. Sainz asciende al sexto puesto con una desventaja de 14:47.


https://es.motorsport.com/dakar/news/al-att...-coches-993831/


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mensaje Jan 8 2018, 09:01 PM
Publicado: #450


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Clasificacion General
https://gaps.dakar.com/2018/dakar/aso/es


En la misma página tambien se puede seguir la carrera y las clasificaciones de etapa y finales.


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mensaje Jan 9 2018, 02:06 PM
Publicado: #451


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San Juan de Marcona / San Juan de Marcona
09/01/2018 - Etapa 4








https://www.dakar.com/es/etapa-4/motos


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mensaje Jan 9 2018, 02:22 PM
Publicado: #452


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Una familia que surca las dunas del Dakar
Los Cabini compiten en la categoría camiones con sendos Mercedes Unimog en la 40ª edición de la cita sudamericana.
La familia Cabini: Antonio Cabini, Raffaella Cabini y Carlo Cabini



San Juan de Marcona (Lima).- El Dakar es un lugar familiar. Cada día, en el vivac, unos y otros comparten momentos inolvidables e intensos. Pero los Cabini llevarán el adjetivo a una nueva dimensión al disputar padre, hijo e hija la edición 2018.

Antonio Cabini, de 61 años, lleva 12 Dakar desde su debut en África en 1996 con una moto. El año pasado logró llevar a meta el PandaDakar tras el quinto intento del vehículo de acabar la mítica prueba.

Pero en esta ocasión estará acompañado en la cabina del Mercedes Unimog #533 del equipo italiano Orbica Raid por su hija de 24 años, Raffaella.

Estudiante de Física en la Universidad, la joven es una habitual de las carreras de enduro y rally en Italia junto a su hermano Carlo Augusto, de 19 años y el participante más joven de este Dakar.

Estábamos inscritos con dos camiones y luego Giulio [Verzeletti] ha querido inscribir el tercero y había puestos libres. Entonces me he dicho es el momento de lograr hacerlo todos juntos. Yo ya he hecho 12 Dakar. Ellos son apasionados porque hacen moto, enduro y rally y hemos aprovechado la ocasión.

A Carlo se le ilumina la cara cuando se le pregunta qué pensó al escuchar la propuesta de su padre: Es algo genial, supergenial. De momento corro con la moto, pero no sé si podré venir aquí con ella. Ojalá pueda correr algún día aquí. Pero primero hay que llegar con el camión.

¡Exacto!, responde Raffaella. Pensé que sería una gran experiencia, una buena oportunidad y después estuve un poco indecisa por la Universidad, pero una ocasión así sería complicado de repetir, así que he venido.

¿Y qué pasará con los exámenes de febrero? He decidido no estudiar, porque sino habría sido una locura, dice entre risas la joven italiana, que se presentará a la convocatoria de verano.

Ella es una de las 13 mujeres que disputan este Dakar 2018 y tiene claro quién es su referente: ¡Claro que me gustaría conocer a Laia Sanz en persona, espero que estos días!.

La primera jornada no fue dura para los Cabini, aunque para uno de ellos lo fue aún menos.

Después de la primera duna nos hemos empanzado, pero el calor se ha llevado bien, dice Carlos Augusto, que comparte cabina con Nicola Montecchio y Loris Clubini en el #535.

¡Porque solo ellos tienen aire acondicionado!, saltan al unísono Raffaella y Antonio. La madre y una hermana más pequeña vinieron a apoyarles a Lima, pero el domingo volvieron a Italia después de sufrir el intenso tráfico peruano durante varios días.

Antes o después mi mujer se esperaba que sucediera algo así porque se había casado con un alguien que ha hecho muchos Dakar. Y ellos van en moto ya están introducidos en el mundillo, deja claro el padre Cabini.

Estos chavales van a vivir las dos mejores semanas de sus vidas en mitad de dunas, arena, lluvia, altitud y un campamento que ampliará su familia. La primera gran aventura: la noche de sueño bajo el camión en mitad del desierto tras tener problemas en la segunda y endemoniada etapa.


https://es.motorsport.com/dakar/news/una-fa...l-dakar-994037/


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Ya sabéis que ayer abandonaron Nani Roma, por el tremendo accidente y Xavi Foj por otro accidente partiendo el arco de seguridad, sin el cual no se puede participar.


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Loeb se impone por delante de Sainz en una cuarta etapa con varias víctimas de las dunas
El piloto francés logró la victoria en el cuarto día en Perú, mientras que el español mantiene sus opciones ante los contratiempos de algunos rivales.

Las dunas peruanas se están convirtiendo en un implacable filtro de competidores en la primera semana del Dakar 2018. La cuarta etapa no iba a ser menos con el bucle en San Juan de Marcona, formado por una especial cronometrada de 330 kilómetros y un enlace de 114 kilómetros que no permite ningún respiro a los pilotos, que tienen que mantenerse alerta ante cualquier dificultad y obstáculo en el camino.

Saliendo en grupos de cuatro, la victoria de la categoría de coches ha sido para Sebastien Loeb con un tiempo de 3:5753. El piloto francés se está situando en buenas posiciones en las dunas antes de llegar a las etapas que más se adaptan a su especialidad. Carlos Sainz mantiene sus opciones en la lucha por la victoria al concluir la etapa en segunda posición después de un complicado inicio, pero pudo remontar hasta finalizar a 131 del tiempo de Loeb. Sephane Peterhansel fue tercero, quedándose a 316 del ganador.

Varios pilotos destacados fueron víctimas de las dunas peruanas. Cyril Despres, segundo clasificado de la general, sufrió un vuelco en el kilómetro 180 que arrancó su rueda delantera derecha y dañó su suspensión. El piloto de Peugeot necesitaba asistencia para reparar su vehículo, pero posiblemente tendrá que abandonar la prueba por el estado del coche.

Poco después de conocerse los problemas de Despres, el que se quedó parado en pista fue el ganador de la etapa de ayer, Nasser Al-Attiyah. El qatarí pudo reemprender la marcha pero perdió 33 minutos, lo que minimiza sus opciones de hacerse con la victoria. La cuarta etapa fue otro día para olvidar de X-Raid, pues Orly Terranova sufrió importantes problemas en el primer tramo y pasó por el WP1 dejándose 56, aunque llegó a meta con una hora perdida.

La situación en la categoría de motos sufrió un gran revés. El ganador de la pasada edición y líder de la prueba, Sam Sunderland, se vio obligado a abandonar el rally debido a una caída tras perderse en el trayecto de la etapa. El británico se golpeó la espalda y tuvo que ser evacuado en helicóptero para regresar al bivouac. Adrien Van Beveren venció con 501 de ventaja sobre su compañero de Yamaha Xavier de Soultrait. En tercera posición finalizó Matthias Walkner a 710, mientras que Pablo Quintanilla terminó la jornada en cuarta posición a 732.

Joan Barreda perdió una buena oportunidad de recortar distancia con el liderato de la prueba tras perder tiempo por un error de navegación en la tercera etapa. El piloto de Honda encabezó la etapa durante los primeros tramos, pero se dejó 8 minutos en el WP5 y cruzó la meta a 10 de Van Beveren. El mejor español clasificado fue Daniel Oliveras en la sexta posición, quedándose a 839 del ganador. Gerard Farrés fue décimo, mientras que Laia Sanz tuvo una etapa complicada y terminó en el 25º puesto.

En la categoría de quads, Sergei Kariakin aprovechó las dificultades de Ignacio Casale en la segunda mitad de la etapa para hacerse con el triunfo con 43 segundos de ventaja con el chileno. El tercer clasificado fue Alexis Hernández, que se quedó a 531 del piloto ruso, mientras que en cuarto lugar cruzó por meta Gustavo Gallego a 801.

Peterhansel se mantiene en el liderato de la clasificación general de coches con 655 de ventaja sobre Loeb, quien asciende de la cuarta a la segunda posición tras los problemas de Despres y Al-Attiyah. Sainz también aprovecha las dificultades de sus rivales para ponerse tercero, a 1306 de la cabeza. Por su parte, Al-Attiyah baja hasta el cuarto puesto y se queda a 5848.

En motos, Van Beveren se pone líder de la prueba tras el abandono de Sunderland por delante de Quintanilla, quien está a 155 del francés y supera a Benavides. El argentino pierde su posición con el chileno y se queda a 315 de la cabeza. Walkner se sitúa en la cuarta posición, a 523. El primer español en la clasificación es Farrés en la novena plaza, a 1305 de Van Beveren. Barreda recupera una posición, pero sigue a 2208 de la cabeza. Sanz baja hasta el 19º puesto, a 4456.

Clasificación de la cuarta etapa - Coches

1. Loeb/Elena - 3:5753

2. Sainz/Cruz +0131''

3. Peterhansel/Cottret +0316

4. Amos/Delaunay +35'46''

5. Al Qassimi/Panseri +40'29''

Clasificación de la cuarta etapa - Motos

1. Adrien Van Beveren - 4:08'23''

2. Xavier de Soultrait +0501

3. Matthias Walkner +0710

4. Pablo Quintanilla +0732

5. Stefan Svitko + 07'45''

6. Daniel Oliveras +08'39''

9. Joan Barreda +10'00''

11. Gerard Farrés +10'11''

14. Jonathan Barragán +11'23''

17. Juan Pedrero +13'32''

25. Laia Sanz + 25'05''


http://www.caranddriver.es/motorsport/depo...as-de-las-dunas


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mensaje Jan 9 2018, 08:41 PM
Publicado: #455


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Van Beveren, nuevo líder y Farrés se mete en el top 10 de motos
El piloto francés de Yamaha ha sido el más rápido de la cuarta etapa tras la espectacular salida en línea de 15 en 15 motos. Barreda pierde tiempo al final y Sunderland abandona.

San Juan de Marcona (Perú).- Los reveses de este Dakar del regreso a Perú y sus dunas no se están haciendo esperar. Al abandono de Sam Sunderland, vigente campeón, le ha seguido la victoria de Adrien Van Beveren, infalible sobre la Yamaha.

El francés, que salía en el segundo grupo de 15 junto a Joan Barreda desde la playa de Las Peñuelas, ha logrado imponerse por más de 5 minutos, el tiempo de diferencia entre la salida del grupo 1 y el 2, ante su compañero Xavier de Soultrait. Gerard Farrés concluyó la etapa décimo y escala a la novena plaza de la general del Rally, siendo el primero español ahora mismo.

Joan Barreda comenzó al ataque este martes en el segundo bucle del Dakar 2018. En la salida en línea, el de Torreblanca marcó el ritmo con el segundo grupo, del 15º al 30º clasificado del lunes, pasando primero todos los puntos de control hasta el CP3, donde se dejó seis segundos con Adrien Van Beveren.
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Detrás de ellos, sin perder comba, se mantuvo un sensacional Jonathan Barragán, que en su primer Dakar está demostrando que tiene la velocidad para estar con los de arriba cuando la situación se presenta.

Los pilotos del primer grupo perdieron comba tras arrancar cinco minutos antes. De hecho, los Barreda, Van Beveren y Barragán rodaron desde el CP3 con el grupo que había partido en cabeza.

Pero de camino al CP4, Barreda, Barragán, Meo y Price se separaron del grupo y perdieron siete minutos con la cabeza, Van Beveren.

El francés se impuso, de este modo, en la cuarta etapa del Dakar con Soultrait terminando a más de cinco minutos, segundo. Walkner terminó tercero por delante de Quintanilla. Sexto fue el español Dani Oliveras, mientras que Joan Barreda fue noveno y el citado Farrés décimo. Laia Sanz terminó la etapa en la 25ª posición, a 25 minutos del ganador y ahora está 19ª de la general a casi 45 minutos del líder.


https://es.motorsport.com/dakar/news/van-be...s-dakar-994166/


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mensaje Jan 9 2018, 08:43 PM
Publicado: #456


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La pesadilla de Juvanteny, Criado y Tamayo antes de abandonar el Dakar
El veterano piloto español de camiones y su tripulación quedaron atrapados a 70 km de la salida de la segunda etapa y no fueron rescatados hasta más de 24 horas después.

San Juan de Marcona (Perú).- Suena el despertador en el móvil de Jordi Juvanteny y arranca una nueva jornada de Dakar, la segunda de la edición 2018. El catalán, junto a José Luis Criado y Javier Tamayo, parte del vivac de Pisco pasadas las 11.00 de la mañana peruana. Otro nuevo día de aventura, arena blanda y 267 km por delante.

Pero al llegar al km 70, una olla de dunas atrapa en su interior a alrededor de 30 vehículos, la mitad de ellos camiones. El KH7 #519 está entre ellos. A un kilómetro de la ruta marcada por el roadbook, la trampa se convierte en improvisado vivac.



Juvanteny, Criado y Tamayo pasan noche allí mismo junto a otros competidores, algunos durmiendo bajo los camiones, tras numerosos intentos de salir de la ratonera y después de ayudar a unos y otros.

Camiones de 1.000 CV no pudieron salir. Nosotros con menos de 700 y 12 toneladas de peso, tampoco. El terreno era complicadísimo porque la arena estaba muy revuelta. Sólo cabía esperar un milagro, pero no llegó, cuenta este martes el piloto catalán.

Amaneció en la olla de dunas y los españoles se quedaron solos después de haber ayudado a sus rivales. Nadie les echó una mano final.

Sabedores de que eso suponía no llegar a tiempo para tomar la salida de la etapa 3 del lunes, fueron evacuados por la organización en helicóptero. El MAN TGA quedó allí, esperando una salvación que llegará en los próximos días.

Ayudamos a otros participantes a salir de allí, había muchísimos coches y camiones. Al final nos quedamos solos y no nos auxiliaron a nosotros. El último camión incluso se llevó nuestras eslingas y se fue porque sino llegaba tarde para reengancharse a la carrera. Nos abandonaron, se lamenta Criado, el español con más participaciones en el Dakar (28).

Ahora toca organizar el rescate del vehículo, llevarlo hasta Argentina y volver a España, se resigna Criado.

En tantísimas ediciones del Dakar como las que hemos disputado nos ha pasado de todo, pero las pocas veces que no hemos podido acabar ha sido siempre por fuerza mayor. De todas formas, es algo que no te esperas nunca. Ha sido imposible. Creíamos que íbamos a poder, pero no había forma, lamenta Juvanteny.

Otra aventura a la lista y otro abandono con sabor amargo solo dos etapas después de partir de Lima. El Dakar se queda sin sus ángeles de la guarda.


https://es.motorsport.com/dakar/news/pesadi...r-dakar-994132/


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mensaje Jan 11 2018, 08:21 AM
Publicado: #457


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Peterhansel domina las dunas de la etapa 5 y es más líder del Dakar
El francés sorteó todas las trampas del desierto peruano y se distancia en el liderato del Dakar. Sainz perdió tiempo al quedarse atascado al comienzo de la etapa.

La temida quinta etapa del Dakar 2018 cumplió con las expectativas. La caravana volvió a adentrarse en las traicioneras dunas peruanas con una ruta entre San Juan de Marcona y Arequipa dividida para dos grupos de vehículos. Los coches y los camiones tuvieron que recorrer 268 kilómetros de especial y un largo enlace de 666 kilómetros, mientras que el recorrido para las motos y los quads estuvo formado por 266 kilómetros de especial y 508 kilómetros de enlace.

Los problemas comenzaron a aparecer apenas cinco kilómetros después del comienzo de la especial. El ganador de la cuarta etapa y segundo clasificado de la general, Sebastien Loeb, se quedó atascado en una duna mientras abría pista y Carlos Sainz sufrió un vuelco. Ambos fueron capaces de reemprender la marcha, pero Loeb cayó en un agujero de arena poco después. Finalmente, la organización anunció el abandono del francés debido a la indisposición de su copiloto Daniel Elena, quien sufrió una lesión en su coxis y se aquejaba de fuertes dolores.

Otros pilotos que cayeron en las trampas de las dunas cerca de Loeb fueron Cyril Després (quien logró terminar la cuarta etapa tras chocar con una piedra), Jakub Przygonski, Carlos Sousa, Giniel De Villiers, Boris Garafulic y Miguel Yacopini. El que logró sortear todos los peligros fue Stephane Peterhansel, quien se llevó la victoria en la complicada etapa con un tiempo de 02:51'19'', con 4'52'' de ventaja sobre Bernhard Ten Brinke. A pesar de quedarse atascado, De Villiers finalizó en tercera posición, a 12'47'' de Peterhansel.

Las dificultades de Sainz al inicio de la especial le pasaron factura y se dejó 18'10'' con respecto al ganador que afectan a sus opciones de victoria, aunque mantenerse en el rally se ha convertido en todo un logro tras la escabechina de competidores de la primera semana. Nasser Al-Attiyah tuvo problemas en su caja de cambios, pero llegó a meta en quinta posición a 24'33''. Orlando Terranova dio una alegría a X-Raid después de un comienzo nefasto para la marca al completar la etapa en sexto lugar, quedándose a 24'38''.

En la categoría de motos, la quinta etapa fue el show de Joan Barreda. El piloto español salió decido a recuperar el tiempo perdido en la jornada de ayer y dominó a sus rivales hasta cruzar la línea de meta con 10'26'' de ventaja sobre el segundo clasificado, Matthias Walkner. Kevin Benavides fue tercero, a 12'20'' de Barreda, mientras que Antoine Meo finalizó en cuarta posición, a 13'.

La incontestable victoria de Barreda llega en un día con dificultades para el líder de la categoría, Adrien Van Beveren. El francés acabó quinto después de abrir pista y se dejó 14'35'' con respecto al español, mientras que su compañero en Yamaha, Xavier de Soultrait, fue sexto a 14'43''. Gerard Farrés terminó la jornada en octava posición, a 16'54'' del ganador. Laia Sanz tuvo una etapa con menos problemas y fue 14ª, a 27'29'' de Barreda.

En cuanto a los quads, la categoría perdió a uno de los favoritos. Sergei Kariakin, segundo clasificado y vencedor de la edición anterior, sufrió una caída en el kilómetro 44 y se rompió el brazo, una lesión que le obligó a retirarse de la prueba. El ganador de la etapa fue Nicolás Cavigliasso, que superó a Ignacio Casale con una ventaja de 01'23''. Alexis Hernández fue tercero, a 06'35'' del vencedor.

La jornada en camiones también tuvo sustos para los vehículos punteros. Eduard Nikolaev se recuperó de un vuelco y ganó la etapa con 06'23'' de ventaja sobre Siarhei Viazovich que le permite aumentar su ventaja en el liderato de la clasificación Ton van Genugten fue tercero, a 12'57'' del vencedor, mientras que Dmitry Sotnikov terminó en cuarta posición a 13'23''. Federico Villagra perdió tiempo y pasó por meta a 21'10''.

Peterhansel sigue liderando la clasificación en la categoría de coches con un tiempo de 13:27'26''. El abandono de Loeb asciende a Sainz hasta la segunda posición, aunque la distancia con el primer puesto aumenta a 31'16''. Ten Brinke se coloca tercero, ya a 1:15'16'' de Peterhansel. Al-Attiyah se encuentra en la cuarta posición, a 1:23'21'' del liderato.

En las motos, Van Beveren se mantiene en cabeza con un registro de 14:37'40'', pero Benavides se acerca en la segunda posición a 01'. Walkner se sitúa en tercer lugar, a 01'14'' del liderato. Gracias a su victoria en esta etapa, Barreda vuelve a meterse en la lucha por el triunfo del rally en la cuarta posición, reduciendo la distancia con Van Beveren a 07'33''. Farrés sube al octavo lugar, a una diferencia de 15'24''. Sanz recupera una posición y ahora es 18ª, a 57'50''.

Clasificación de la etapa 5 - Coches

1. Peterhansel/Cottret - 2:51'19''

2. Ten Brinke/Perin +04'52''

3. De Villiers/Von Zitzewitz +12'47''

4. Sainz/Cruz +18'10''

5. Al-Attiyah/Baumel +24'33''

Clasificación de la etapa 5 - Motos

1. Joan Barreda - 3:19'42''

2. Matthias Walkner +10'26''

3. Kevin Benavides +12'20''

4. Antoine Meo +13'00''

5. Adrien Van Beveren +14'35''

8. Gerard Farrés +16'54''

11. Oriol Mena +21'35''

14. Laia Sanz +27'29''

15. Jonathan Barragan +27'44''

17. Daniel Oliveras +29'08'

18. Juan Pedrero +29'09''


http://www.caranddriver.es/motorsport/depo...-y-es-mas-lider


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mensaje Jan 11 2018, 08:24 AM
Publicado: #458


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Los mejores vídeos del Dakar 2018 - Etapa 4

Resumen Moto
https://www.youtube.com/watch?time_continue...p;v=uPu7phTwPPI

Resumen coche
https://www.youtube.com/watch?time_continue...p;v=KlHoNHDFfTU

Camiones
https://www.youtube.com/watch?time_continue...p;v=XZvCBZFdboE


http://www.caranddriver.es/motorsport/daka...ar-2018-etapa-4


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mensaje Jan 11 2018, 08:34 AM
Publicado: #459


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Cristina Gutiérrez: Muy orgullosa de sobrevivir a una carrera tan dura y exigente
Una etapa más para el bolsillo y ya son cinco. Las dunas infernales de Perú han llegado a su fin y a partir de mañana, la altura será la próxima dificultad con la que tendrán que lidiar los pilotos en un Dakar que está siendo muy extremo y sobre todo, el más complicado vivido en Sudamérica. Cristina Gutiérrez se muestra muy satisfecha y orgullosa de haber podido completar dos etapas muy complicadas como son la cuatro, en la que llegó de madrugada y la cinco, con un gran kilometraje y muy técnica.

La piloto de Burgos ha mostrado en sus redes sociales el estado en el que ha quedado su Mitsubishi tras atravesar unas dunas muy complicadas y cortadas, que han provocado que en una ocasión en la que ha perdido la concentración, haya tocado con el morro al pasarla, no tocando el radiador, por suerte.

Me siento muy orgullosa de sobrevivir a una carrera tan dura como esta. La primera parte ha sido complicadísima, con unas dunas horribles. Al principio hemos tenido un pequeño problemilla técnico. Me he descentrado y en una duna nos hemos dado un golpe frontal, aunque por suerte no hemos dañado el radiador y hemos podido seguir. A partir de ese sustillo nos lo hemos tomado súper con calma y con el único objetivo de acabar, porque si para los de cabeza estas dunas son difíciles de pasar, imagínate para un coche como el mío, prácticamente de serie. Incluso a la menor duda, mi copiloto Gabi Moiset se bajaba y andaba sobre el terreno para escoger el mejor paso. Hemos preferido ir lentos, pero seguros. En el tramo final me he encontrado más cómoda, al haber más zonas de pista, como a mí me gusta. El Mitsubishi Montero va perfecto y hoy ha vuelto a portarse espectacular, comenta Cristina Gutiérrez tras una complicada quinta etapa.


http://www.thebestf1.es/cristina-gutierrez...-dura-exigente/


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mensaje Jan 11 2018, 08:35 AM
Publicado: #460


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Cuatro pilotos de motos salvan a Carlos Sainz de un desastre en el Dakar
A media hora del liderato de la general, Carlos Sainz está completando como puede un inicio muy complicado del Dakar. Dos de sus compañeros de equipo ya están fuera de combate, Cyril Despres tras destrozar la parte trasera de su coche en la jornada de ayer, perdiendo muchas horas y Sébastien Loeb, quien se ha visto obligado a abandonar por problemas físicos de su copiloto, Daniel Elena.

El piloto madrileño, a su llegada a meta, ha comentado que tuvieron problemas al principio de la etapa, quedándose atascados nueve minutos por culpa de una arena que estaba muy blando por culpa del calor. Sin embargo, los problemas no terminaron ahí, ya que mientras rodaban a baja velocidad por un cauce de un río seco han semivolcado, salvándoles cuatro pilotos de motos de un desastre absoluto en la quinta etapa al conseguir poner al Peugeot 3008 DKR Maxi de nuevo en el suelo con sus cuatro ruedas.

Sin lugar a dudas, vuelve a relucir la deportividad y la esencia del Dakar, en la que los pilotos no entienden de categoría y todos ponen de su parte para que los participantes salgan hacia delante. Suerte para el madrileño que no ha volcado del todo, ya que hubiera sido mucho mayor su diferencia en meta. Recordemos que ha llegado cuarto a más de 18 minutos del mejor tiempo, el de Stéphane Peterhansel.

Al inicio de la etapa hemos encontrado arena blanda y nos hemos quedado atascados nueve minutos. Más adelante, rodando muy, muy despacio en un cauce de un río seco hemos semivolcado quedando el coche apoyado sobre mi lado, teniendo que esperar a que llegasen cuatro participantes en moto para podernos sacar. Desde aquí quiero agradecerles muy mucho el gesto que han tenido deteniéndose para ayudarnos para poner el coche en pie. A partir de ahí hemos terminado la etapa con el parabrisas roto, con lo cual teníamos muy mala visión y no podíamos ir muy rápido, comenta Carlos Sainz a su llegada a meta.


http://www.thebestf1.es/cuatro-pilotos-de-...tapa-del-dakar/


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