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Raul Leiva
Publicado: Feb 14 2019, 10:50 AM


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Ves el Mercedes y da miedo... otro año más.

El Renault con la trasera levantada me recuerda a Red Bull.

Pero coincido de que el "peorcito" es el Williams, al menos estéticamente.
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392473 · Respuestas: 47 · Visitas: 1.676

Raul Leiva
Publicado: Feb 11 2019, 12:45 PM


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McLaren encuentra un nuevo patrocinador: British American Tobacco

La tabacalera usará la Fórmula 1 para promocionar sus nuevos sustitutivos del tabaco.

Una marca con amplia tradición en el mundo del motor de competición regresa tras una ausencia motivada por las restricciones a la publicidad al tabaco. British American Tobacco, BAT, se asocia con el equipo McLaren.

Como también hiciera Philip Morris con Ferrari, BAT llega para promocionar su nueva gama de productos, lo que ellos llaman productos de riesgo potencialmente reducido, productos basados en la tecnología y la innovación, los cuales ofrecen a los consumidores de tabaco un futuro mejor, según reza la propia marca.

BAT y McLaren cierran un acuerdo multianual, yendo un poco más allá del simple trato comercial, pues, según sus responsables, ambas empresas comparten interés en la tecnología, innovación y diseño, deseando ofrecer un cambio significativo en sus respectivas industrias.

La marca tecnológica de McLaren, McLaren Applied Technologies trabajará de la mano con BAT en distintas áreas, como las relacionadas con baterías y materiales avanzados. Ambas compañías esperan beneficiarse del 'How-know' de la otra. "Apoyamos la ambición de ofrecer un cambio significativo y duradero a través de la innovación. La transformación de BAT es fundamental en esta asociación, y nos complace compartir nuestra experiencia para acelerar este proceso", aseguró Zak Brown, máximo responsable de McLaren.


https://www.caranddriver.es/formula-1/mclar...merican-tobacco


Bueno, pues desde noviembre 4 patrocinadores más para el equipo: OnePlus, Estrella Galicia, Huski Chocolate y BAT.
Parece que este año la carrocería irá un poco menos "desnuda"...
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392455 · Respuestas: 11 · Visitas: 1.655

Raul Leiva
Publicado: Feb 7 2019, 09:36 AM


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Ni yo. Quien sabe si...
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392436 · Respuestas: 552 · Visitas: 308.121

Raul Leiva
Publicado: Feb 6 2019, 05:08 PM


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@PedrodelaRosa1
Having fun today #circuitoJumilla

https://twitter.com/PedrodelaRosa1/status/1...162849860505600

Basicamente pilotando un coche de rallye en el Circuito de Jumilla...
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392432 · Respuestas: 552 · Visitas: 308.121

Raul Leiva
Publicado: Jan 31 2019, 10:46 AM


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Ya podrían hacer más modificaciones, tantas que hagan desaparecer del calendario el circuito.

No aporta nada.

  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392397 · Respuestas: 305 · Visitas: 242.909

Raul Leiva
Publicado: Jan 27 2019, 03:45 PM


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https://www.twitch.tv/AE_Racer
Por aquí lo llevo viendo desde ayer, en inglés, pero bien, estable y sin cortes.
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392380 · Respuestas: 640 · Visitas: 149.841

Raul Leiva
Publicado: Jan 22 2019, 10:15 AM


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Invitados? Pues que paguen como el resto tongue.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392338 · Respuestas: 476 · Visitas: 131.107

Raul Leiva
Publicado: Jan 11 2019, 11:08 AM


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McLaren confirma el fichaje de Andreas Seidl
El exjefe de equipo de Porsche en LMP1 se incorpora a las filas de la estructura de Woking como director general.

Continúa la oleada de cambios de McLaren con un fichaje bomba que lleva rumoreándose desde hace semanas. La escudería de Woking se ha hecho con los servicios de uno de los ingenieros y dirigentes más cotizados en el sector, Andreas Siedl. El que fue jefe de equipo del programa de Porsche en LMP1 se incorpora a McLaren como director general en un movimiento de la escuadra británica para recuperar terreno en la parrilla de Fórmula 1.

Siedl es actualmente uno de los hombres de mayor reputación en el automovilismo mundial. A pesar de su relativa juventud, acumula una gran cantidad de éxitos gracias a su excelente capacidad de liderazgo. Siedl no es ajeno a la Fórmula 1, pues formó parte del equipo BMW antes de que la estructura volviera a convertirse en Sauber. Puso entonces dirección al DTM, donde dirigió el programa de Mercedes, para luego pasar a liderar el regreso de Porsche a la categoría LMP1 del Mundial de Resistencia.

Los éxitos de Seidl con Porsche hablan por sí solos, consiguiendo la victoria en las 24 Horas de Le Mans en tres de sus cuatro participaciones, además de hacerse con el título mundial en tres años consecutivos. Seidl estaba llamado a dirigir los futuros esfuerzos de Porsche en Fórmula E, pero rechazó el puesto para unirse a McLaren en su vuelta a la Fórmula 1 con el claro objetivo de volver a convertir a la formación de Woking en un equipo ganador.

"Este es un privilegio y un desafío enorme para el que estoy preparado y comprometido. Tener una oportunidad para contribuir al legado de McLaren es extremadamente especial e inspirador. McLaren tiene la visión, el liderazgo y la experiencia. También tienen a lo más importante, la gente para regresar al frente, y esa será mi principal atención y misión. No puedo esperar a unirme al equipo para empezar a trabajar con mis colegas en McLaren, nuestros compañeros en Renault y, por supuesto, Carlos y Lando", declaró Siedl.

"Estamos encantados de que Andreas se una a McLaren para dirigir nuestro programa técnico y operativo de Fórmula 1. Este es un fichaje muy importante para los dos frentes. Primero, es otro paso importante en nuestro programa de recuperación de rendimiento y para nuestro compromiso a largo plazo con la Fórmula 1. Segundo, concentrar el liderazgo de nuestro programa es una parte integral de la estrategia a largo plazo de McLaren para expandirnos a otras formas de competición. Andreas es un líder altamente capaz con éxito en cada programa en el que ha estado involucrado. Estamos desando trabajar con él", manifestó Zak Brown.

https://www.caranddriver.es/formula-1/mclar...e-andreas-seidl

En las redes hablan maravillas de él y del acierto de McLaren en su fichaje.
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392307 · Respuestas: 16 · Visitas: 1.878

Raul Leiva
Publicado: Jan 1 2019, 08:53 PM


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FELIZ AÑO NUEVO A TODOS!!!!!
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392258 · Respuestas: 360 · Visitas: 0

Raul Leiva
Publicado: Dec 24 2018, 04:36 PM


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FELIZ NAVIDAD A TODOS!

Que nos sigamos leyendo un año más.

Un abrazo!!!!
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392222 · Respuestas: 360 · Visitas: 0

Raul Leiva
Publicado: Nov 23 2018, 06:31 PM


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Pole: V. Bottas

1. V. Bottas
2. L. Hamilton
3. S. Vettel
4. M. Verstappen
5. D. Ricciardo
6. K. Raikkonen
7. R. Grosjean
8. N. Hulkenberg

Vuelta Rápida: L. Hamilton
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #392012 · Respuestas: 57 · Visitas: 7.720

Raul Leiva
Publicado: Nov 10 2018, 03:59 PM


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Pole: S. Vettel

1. S. Vettel
2. L. Hamilton
3. M. Verstappen
4. K. Raikkonen
5. V. Bottas
6. D. Ricciardo
7. R. Grosjean
8. C. Leclerc

Vuelta Rápida: L. Hamilton
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #391898 · Respuestas: 52 · Visitas: 6.280

Raul Leiva
Publicado: Nov 6 2018, 12:06 AM


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CITA(tenista @ Nov 5 2018, 07:51 PM) *
La curiosa historia del mayor "troleo" hecho a la F1
Esta es la curiosa historia del mayor "troleo" hecho a la F1. Durante el Gran Premio de Estados Unidos de F1, unos sonidos imitando al de los monoplazas de la categoría reina se oyeron en la retransmisión oficial para sorpresa de millones de espectadores. ¿Lo recuerdas? Pues esto es lo que pasó.
VÍDEO: La Indycar prueba en Austin

El sonido de las retransmisiones de las carreras de Fórmula 1 suele ser totalmente limpio. Solo se oyen los motores de los monoplazas al paso por cada curva de los circuitos y la voz de los comentaristas de cada televisión. El sonido ambiente que a veces suena se recoge con micrófonos situados en las gradas y es por eso por lo que oímos cómo la afición anima a su piloto favorito, abuchea...

En el Gran Premio de Estados Unidos de hace unos días se coló un extraño sonido, diferente a los habituales. Durante la primera parte de la carrera disputada en el Circuito de Austin se oyó una especie de "neeow" que imitaba el sonido de los coches de Fórmula 1.

Todos los aficionados que veían la carrera repararon en ello y lo comentaron a través de las redes sociales, a pesar de que solo durase unos segundos. Incluso la cuenta oficial de Twitter de la Fórmula 1 dedicó un post a ello, buscando las explicaciones a esta situación tan curiosa.

Pues bien, casi dos semanas más tarde, también a través de las redes sociales, hemos conocido la que podría ser la explicación al mayor "troleo" hecho a la F1. Un aficionado, presente en el GP de Estados Unidos, publicó en Twitter el vídeo de una persona que imitaba los sonidos de los coches de F1 pegado al micrófono de la torre del circuito.

"El misterio podría haber sido resuelto", publicó la F1 a través de su cuenta de Twitter, aprovechando el "tirón" de esta situación que tanto ha dado que hablar. Es imposible confirmar que sea realmente ése el sonido que provocó las "interferencias" en la retransmisión, pero nos vale como explicación…

¡Seguro que el año que viene vigilan mejor las gradas! Al menos nos hemos echado unas risas con toda esta historia, pero no hay duda de que podría haber sido peor y podría haber soltado cualquier cosa por el micrófono, que no olvidemos, habría sido oído por millones y millones de espectadores.



https://www.autobild.es/noticias/curiosa-hi...hecho-f1-324245


Fue buenísimo. Era alrededor de la vuelta 9 y se escuchó eso que a todos nos extrañó y que después de un tiempo se ha publicado el video de un yanki haciendo el ruidito en el micrófono. Me harté de reir al verlo en tuister.
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #391857 · Respuestas: 36 · Visitas: 4.541

Raul Leiva
Publicado: Oct 30 2018, 05:01 PM


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CITA(Raul Leiva @ Oct 27 2018, 10:25 AM) *
Pole: L. Hamilton

1. M. Verstappen
2. L. Hamilton
3. S. Vettel
4. K. Raikkonen
5. V. Bottas
6. D. Ricciardo
7. C. Sáinz
8. S. Pérez

Vuelta Rapida: S. Vettel


Bueno... bien...
¿Quien hizo la vuelta rápida?
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #391819 · Respuestas: 53 · Visitas: 7.111

Raul Leiva
Publicado: Oct 27 2018, 10:25 AM


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Pole: L. Hamilton

1. M. Verstappen
2. L. Hamilton
3. S. Vettel
4. K. Raikkonen
5. V. Bottas
6. D. Ricciardo
7. C. Sáinz
8. S. Pérez

Vuelta Rapida: S. Vettel
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #391785 · Respuestas: 53 · Visitas: 7.111

Raul Leiva
Publicado: Oct 22 2018, 12:07 PM


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CITA(tenista @ Oct 18 2018, 07:27 PM) *
Casi se nos pasa ohmy.gif

Hoy le toca a Raul_Leiva

Que pases o estes pasando un gran día wink.gif

¡FELICIDADES!

Gracias!!! siempre tan atento!!!
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #391737 · Respuestas: 3862 · Visitas: 0

Raul Leiva
Publicado: Oct 20 2018, 11:42 AM


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Pole: L. Hamilton

1. L. Hamilton
2. V. Bottas
3. M. Verstappen
4. S. Vettel
5. D. Ricciardo
6. K. Rakkonen
7. R. Grosjean
8. S. Pérez

Vuelta Rápida: S. Vettel
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #391708 · Respuestas: 48 · Visitas: 5.728

Raul Leiva
Publicado: Oct 20 2018, 08:54 AM


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CITA(tenista @ Oct 20 2018, 08:37 AM) *
Sanción para Vettel tras su incidente en los FP1
Las alegaciones de Ferrari no han dado el efecto que buscaban y el piloto comenzará la carrera retrasado.

Con un precedente tan cercano en el tiempo como el de Esteban Ocon en Suzuka, difícilmente Sebastian Vettel se iba a librar de una sanción similar. El piloto alemán fue llamado a declarar por los comisarios por ir excesivamente deprisa en periodo de bandera roja.

Sucedió durante los primeros entrenamientos libres de este Gran Premio de Estados Unidos, en Austin, cuando Charles Leclerc sufrió una salida de pista y al regresar al asfalto lo regó todo de grava, lo que requirió una limpieza. De regreso a boxes, el futuro compañero de Leclerc, Sebastian Vettel, cometió la infracción.

Vettel tuvo la opción de alegar con los comisarios, pero estos no han sido permisivos, como no lo fueron en Japón con Ocon, aplicándole la misma sanción, tres posiciones en la parrilla de salida, y dos puntos en su licencia de piloto.

Esto complica, o mejor dicho, facilita, la consecución del título de Lewis Hamilton este mismo fin de semana, pues la única opción que tenía el de Ferrari de retrasar lo inevitable, era al menos acabar segundo ante una más que plausible victoria de Hamilton.



http://www.caranddriver.es/formula-1/sanci...ente-en-los-fp1

Es lamentable.
Si lo que quería era meter presión a Hamilton me parece que no lo va a conseguir. Vaya segunda parte de año se está marcando el alemán.
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #391700 · Respuestas: 36 · Visitas: 4.541

Raul Leiva
Publicado: Oct 14 2018, 05:35 PM


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Es un paso atrás para Ocon, pero pudiera ser un paso adelante para Williams y en consecuencia para Esteban. Ojo, y lo deseo, porque con la historia que tiene la escudería da mucha pena su situación actual. Idem McLaren.

Y Russell no es ni Sirotkin ni Stroll.
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #391655 · Respuestas: 177 · Visitas: 48.295

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Publicado: Oct 14 2018, 09:48 AM


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Mick Schumacher se proclama campeón de la FIA Fórmula 3
El piloto de 19 años ha conseguido el primer título de su carrera en su segundo año en la categoría.

Por Esther Martín
Mick Schumacher se ha coronado como campeón de la FIA F3 Europea. El hijo del que fuera siete veces campeón de Fórmula 1 consigue el primer gran título de su palmarés en el segundo año en la categoría. El fin de semana del joven Schumacher no comenzó como a él le hubiera gustado. Durante la primera carrera disputada en Hockenheim, el alemán sufrió un toque que le mandó a la parte trasera de la parrilla y no pudo puntuar, cruzando la línea de meta en undécima posición.
Para la segunda prueba el día, el de Prema arrancó en segunda posición. El piloto de 19 años no tuvo ningún problema durante la carrera, manteniendo el mismo puesto durante toda la cita. Este segundo puesto ha sido más que suficiente para hacerse con el título de campeón.

Su rival en la lucha por la corona, Dan Ticktum, terminó quinto en la primera carrera, lo que le permitió recortar puntos a Schumacher, pero su séptima posición en la segunda cita no fue suficiente para poder hacerse con el ansiado título. El alemán supera al británico por 51 puntos, cuando solo queda una carrera por disputarse, permitiendo a Schumacher conseguir su primer gran título.

La temporada de Schumacher no ha sido fácil. No consiguió su primera victoria hasta la cita de Bélgica, la décimo quinta carrera del año. Pero desde entonces no ha parado de cosechar buenos resultados. Ha conseguido un total de 8 triunfos, 5 de ellos de manera consecutiva y, sumado a las otras 5 ocasiones en las que el alemán se ha subido al podio, han sido suficientes para que se alce con el título.

Este galardón y el gran año que ha completado el vástago del legendario piloto de Fórmula 1, hará que muchos equipos de la categoría reina empiecen a estudiar más de cerca la carrera del alemán, si es que no lo han hecho ya.

http://www.caranddriver.es/motorsport/mick...n-fia-formula-3
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #391648 · Respuestas: 90 · Visitas: 22.800

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Publicado: Oct 7 2018, 11:38 AM


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Yo tengo ese Arrows en 1:18 también comprado por ebay hará unos 10 años.

110€ me salió el capricho jejeje.

Sinceramente, es la joya de mi minicolección. Para mi, y no porque lo haya pilotado Pedro, pero está en el top 3 de mis coches favoritos, entre el McLaren del 88, el Benetton del 95 y este Arrows.

Ojalá algún día poder conseguir a buen precio los otros dos...

Muero de envidia con vuestros muebles, coches... mala gentes, eso es lo que sois mellow.gif mellow.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #391548 · Respuestas: 1860 · Visitas: 0

Raul Leiva
Publicado: Oct 6 2018, 02:16 PM


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Salvo la Pole de Bottas del sábado pasado, está cantado quien va a tener las poles hasta el final...
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #391535 · Respuestas: 43 · Visitas: 5.012

Raul Leiva
Publicado: Oct 5 2018, 03:44 PM


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Pole Position: L. Hamilton

1. L. Hamilton
2. V. Bottas
3. S. Vettel
4. J. Verstappen
5. K. Raikkonen
6. D. Ricciardo
7. S. Pérez8. J. Magnussen
Vuelta Rápida: S. Vettel
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Raul Leiva
Publicado: Sep 28 2018, 02:23 PM


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Pole Position: L. Hamilton

1. L. Hamilton
2. S. Vettel
3. K. Raikkonen
4. V. Bottas
5. S. Pérez
6. M. Verstappen
7. K. Magnussen
8. D. Ricciardo

Vuelta Rápida: J. Verstappen
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Publicado: Sep 15 2018, 11:10 AM


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Pole: L. Hamilton

1. S. Vettel
2. D. Ricciardo
3. L. Hamilton
4. K. Raikkonen
5. M. Verstappen
6. V. Bottas
7. S. Perez
8. C. Sainz

Vuelta Rápida: D. Ricciardo
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #391290 · Respuestas: 48 · Visitas: 5.661

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Fecha y Hora Actual: 17th February 2019 - 01:58 PM
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