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> OFF TOPIC: Mundial de Motociclismo/Superbikes/CEV
ABCV
mensaje Sep 15 2006, 02:09 AM
Publicado: #1


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Abro este post para los que también nos gustala velocidad en las dos ruedas.

Este fin de semana se corre en Australia en Philip Island. Donde Bautista puede ganar ya matemáticamente el mundial en 125cc mientras que en 250cc Lorenzo buscará el aumentar su exigua ventaja con Dovizioso.

En Moto GP Pedrosa correrá con la rodilla maltrecha en el campeonato mas igualado de los últimos años, sus rivales, Hayden y Rossi que a pesar de la diferencia de Hayden, sigo pensando que se llevará el mundial.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catal?¡n y se llama Pedro


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hastrakan
mensaje Sep 15 2006, 07:03 AM
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Viva Bautista y viva San Martin de Pusa que le pusimos una calle! xD
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ABCV
mensaje Sep 15 2006, 07:15 PM
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TIEMPOS DE LOS PRIMEROS LIBRES:

125cc:

1º. Mika KALLIO (FIN/KTM) 1:36.664
2º. Thomas LÜTHI (SUI/Honda) 1:37.311
3º. Hector FAUBEL (ESP/Aprilia) 1:37.330
4º. Joan OLIVÉ (ESP/Aprilia) 1:37.369
5º. Álvaro BAUTISTA (ESP/Aprilia) 1:37.384
6º. Lukas PESEK (REP/Derbi) 1:37.419
7º. Mattia PASINI (ITA/Aprilia) 1:37.643
8º. Sergio GADEA (ESP/Aprilia) 1:37.689
9º. Julián SIMÓN (ESP/KTM) 1:37.793
10º. Mike di MEGLIO (FRA/Honda) 1:37.826
11º. Raffaele DE ROSA (ITA/Aprilia) 1:37.836
12º. Nicolás TEROL (ESP/Derbi) 1:37.839
13º. Gabor TALMACSI (HUN/Honda) 1:38.062
14º. Fabrizio LAI (ITA/Honda) 1:38.149
15º. Lorenzo ZANETTI (ITA/Aprilia) 1:38.176
16º. Bradley SMITH (ING/Honda) 1:38.192
17º. Pablo NIETO (ESP/Aprilia) 1:38.288
18º. Tomoyoshi KOYAMA (JAP/Malaguti) 1:38.336
19º. Esteve RABAT (ESP/Honda) 1:38.750
20º. Imre TOTH (HUN/Aprilia) 1:38.799
21º. Federico SANDI (ITA/Aprilia) 1:38.933
22º. Karel ABRAHAM (REP/Aprilia) 1:39.020
23º. Simone CORSI (ITA/Gilera) 1:39.369
24º. Manuel HERNÁNDEZ (ESP/Aprilia) 1:39.579
25º. Michael RANSEDER (AUS/KTM) 1:39.597
26º. Michele CONTI (ITA/Honda) 1:39.847
27º. Pol ESPARGARÓ (ESP/Derbi) 1:40.019
28º. Roberto TAMBURINI (ITA/Aprilia) 1:40.042
29º. Joey LITJENS (HOL/Honda) 1:40.317
30º. Dino LOMBARDI (ITA/Aprilia) 1:40.497
31º. Roberto LACALENDOLA (ITA/Aprilia) 1:40.532
32º. Vincent BRAILLARD (SUI/Aprilia) 1:40.791
33º. Michele PIRRO (ITA/Aprilia) 1:40.887
34º. Blake LEIGH-SMITH (AUS/KTM) 1:40.905
35º. Hiroaki KUZUHARA (JAP/Malaguti) 1:41.426
36º. Simone GROTZKYJ (ITA/Aprilia) 1:41.530
37º. Rhys MOLLER (AUS/Honda) 1:43.388


250cc

1º. Jorge LORENZO (ESP/Aprilia) 1:33.215
2º. Sylvain GUINTOLI (FRA/Aprilia) 1:33.984
3º. Alex DE ANGELIS (SAN/Aprilia) 1:34.033
4º. Hiroshi AOYAMA (JAP/KTM) 1:34.123
5º. Andrea DOVIZIOSO (ITA/Honda) 1:34.239
6º. Héctor BARBERÁ (ESP/Aprilia) 1:34.267
7º. Jakub SMRZ (REP/Honda) 1:34.327
8º. Marco SIMONCELLI (ITA/Gilera) 1:34.387
9º. Anthony WEST (AUS/Aprilia) 1:34.892
10º. Shuhei AOYAMA (JAP/Honda) 1:35.158
11º. Dirk HEIDOLF (ALE/Aprilia) 1:35.288
12º. Arturo TIZÓN (ESP/Honda) 1:35.674
13º. Yuki TAKAHASHI (JAP/Honda) 1:35.776
14º. Andrea BALLERINI (ITA/Aprilia) 1:35.960
15º. Manuel POGGIALI (SAN/KTM) 1:36.027
16º. Roberto LOCATELLI (ITA/Aprilia) 1:36.265
17º. Fabrizio PERREN (ARG/Honda) 1:36.290
18º. Arnaud VINCENT (FRA/Honda) 1:36.747
19º. Jordi CARCHANO (ESP/Honda) 1:37.338
20º. Alex BALDOLINI (ITA/Aprilia) 1:37.415
21º. Aleix ESPARGARÓ (ESP/Honda) 1:37.696
22º. Taro SEKIGUCHI (JAP/Aprilia) 1:38.316
23º. Jules CLUZEL (FRA/Aprilia) 1:38.692
24º. Luca MORELLI (ITA/Aprilia) 1:39.396


Moto GP (segunda sesión libre)

1º. Randy DE PUNIET (FRA/Kawasaki) 1:29.745
2º. Loris CAPIROSSI (ITA/) 1:30.310
3º. Nicky HAYDEN (USA/Honda) 1:30.471
4º. Shinya NAKANO (JAP/Kawasaki) 1:30.716
5º. Sete GIBERNAU (ESP/) 1:30.719
6º. Valentino ROSSI (ITA/Yamaha) 1:31.045
7º. Carlos CHECA (ESP/Yamaha) 1:31.137
8º. Marco MELANDRI (ITA/Honda) 1:31.154
9º. Makoto TAMADA (JAP/Honda) 1:31.346
10º. Kenny ROBERTS (USA/KR211V) 1:31.358
11º. Casey STONER (AUS/Honda) 1:31.512
12º. John HOPKINS (USA/Suzuki) 1:31.719
13º. Colin EDWARDS (USA/Yamaha) 1:31.785
14º. Chris VERMEULEN (AUS/Suzuki) 1:31.846
15º. Alex HOFMANN (ALE/Ducati) 1:31.978
16º. Daniel PEDROSA (ESP/Honda) 1:32.304
17º. José Luis CARDOSO (ESP/Ducati) 1:32.419
18º. Toni ELÍAS (ESP/Honda) 1:32.696
19º. James ELLISON (GBR/Yamaha) 1:32.778


Moto GP (primera sesión libre)

1º. Loris CAPIROSSI (ITA/) 1:30.653
2º. Sete GIBERNAU (ESP/) 1:30.693
3º. Casey STONER (AUS/Honda) 1:30.768
4º. Marco MELANDRI (ITA/Honda) 1:30.863
5º. Randy DE PUNIET (FRA/Kawasaki) 1:30.949
6º. Shinya NAKANO (JAP/Kawasaki) 1:30.952
7º. Kenny ROBERTS (USA/KR211V) 1:31.077
8º. Valentino ROSSI (ITA/Yamaha) 1:31.143
9º. Nicky HAYDEN (USA/Honda) 1:31.460
10º. John HOPKINS (USA/Suzuki) 1:31.496
11º. Colin EDWARDS (USA/Yamaha) 1:31.514
12º. Carlos CHECA (ESP/Yamaha) 1:31.553
13º. Makoto TAMADA (JAP/Honda) 1:31.930
14º. Toni ELÍAS (ESP/Honda) 1:32.034
15º. Chris VERMEULEN (AUS/Suzuki) 1:32.130
16º. Alex HOFMANN (ALE/Ducati) 1:32.510
17º. Daniel PEDROSA (ESP/Honda) 1:32.578
18º. José Luis CARDOSO (ESP/Ducati) 1:32.998
19º. James ELLISON (GBR/Yamaha) 1:34.028




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AlexGp
mensaje Sep 15 2006, 07:17 PM
Publicado: #4


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Unos que vienen y otros se van..lol
Sete ahora arriba y Pedrosa supongo por la dura caida atrás, muy atrás...



Edited by - fr33_alex on 9/15/2006 2:18:18 PM


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"16.681"
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hastrakan
mensaje Sep 15 2006, 08:47 PM
Publicado: #5


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Hombre son los libres, Yamaha y Honda estarán probando cosas para mañana y para la carrera para poder hacer algo que de un hachazo al mundial. Es normal los resultados. En especial Pedrosa que estando tocado hoy no va a forzar.
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Croco
mensaje Sep 15 2006, 11:13 PM
Publicado: #6


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Yo también sigo el motociclismo muy de cerca, no tanto como la F1 pero casi.

Bautista será campeón el domingo y Lorenzo tiene muchas posibilidades de alzarse con el campeonato sin hace las cosas bien y con cabeza.
Dani lo tiene muy difícil este año y si no hay ninguna caída de Rossi, el italiano se hará con el mundial. Yo también opino que Valentino ganará a pesar de tenerlo muy justo, ya hemos visto tantas cosas increíbles que ésta sólo es una más. Espero que tanto Dani como Rossi superen a Hayden en puntos. Sería totalmente absurdo que se llevara el mundial un Hayden mediocre que sólo en raras ocasiones (en Laguna Seca) se muestra realmente rápido. Bueno... más absurdo que el mundial de Roberts Jr. no, jajaja. Si no fuera por las caídas de Dani y Rossi... otro gallo le cantaría. Me encanta ver como Dani se lo ventila en la pista, con la rabia que tienen a los novatos, jejeje.

Ánimo desde aquí Dani, suerte en la carrera y espero que no sufras demasiado con esa rodilla herida tan inoportunamente.

Saludos a todos los moteros! wink.gif
Crocodile.


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blastdoman
mensaje Sep 15 2006, 11:34 PM
Publicado: #7


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Animo Sete,con un par!!!

Mi loro se afila el pico con tu foto


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ABCV
mensaje Sep 16 2006, 02:03 AM
Publicado: #8


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Estoy contigo Croco, Rossi volverá a ganar este año el mundial, solo hay que ver como a Hayden le cuesta aguantar la presión y está cediendo muchos puntos, mientras Rossi va dejando de lado los problemas en su Yamaha que tantos problemas le dieron hasta Laguna Seca.
Al que descarto para el título es a Pedrosa, en su ascenso a Moto GP se ha medido a los verdaderos cocos de la categoría, su ascenso a Moto GP, su poca embergadora para llevar una moto de este calibre mas su rodilla, harán que su primer título tenga que esperar.

En 250cc, veo a un Lorenzo mucho mas maduro, su problema es su primera carrera en 125, donde fué muy alocado y le salió bien y ganó, eso le hizo pensar que ganaría siempre así y ha visto que no. Ha madurado mucho y eso le puede llevar a ganar el mundial.
Luego Barberá, o se pone las pilas y empieza a ser regular o no tiene nada que hacer en los próximos años. De hecho ya hay rumores de que Fortuna-Aprilia no le va a renovar.

Y en 125cc. Tranquilo Bautista que el mundial es tuyo, es Kallio el que tiene que arriesgar. Tu tienes una ventaja que hay que conservar y no ponerla en juego con adelantamientos arriesgados.

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ABCV
mensaje Sep 16 2006, 06:28 PM
Publicado: #9


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PARRILLA DE SALIDA:

125cc:

1º. Mika KALLIO (FIN/KTM) 1:36.625
2º. Álvaro BAUTISTA (ESP/Aprilia) 1:36.800
3º. Lukas PESEK (REP/Derbi) 1:37.056
4º. Thomas LÜTHI (SUI/Honda) 1:37.084
5º. Joan OLIVÉ (ESP/Aprilia) 1:37.220
6º. Mattia PASINI (ITA/Aprilia) 1:37.292
7º. Raffaele DE ROSA (ITA/Aprilia) 1:37.294
8º. Hector FAUBEL (ESP/Aprilia) 1:37.330
9º. Fabrizio LAI (ITA/Honda) 1:37.415
10º. Julián SIMÓN (ESP/KTM) 1:37.533
11º. Gabor TALMACSI (HUN/Honda) 1:37.596
12º. Sergio GADEA (ESP/Aprilia) 1:37.689
13º. Tomoyoshi KOYAMA (JAP/Malaguti) 1:37.762
14º. Lorenzo ZANETTI (ITA/Aprilia) 1:37.795
15º. Mike di MEGLIO (FRA/Honda) 1:37.826
16º. Nicolás TEROL (ESP/Derbi) 1:37.839
17º. Bradley SMITH (ING/Honda) 1:37.927
18º. Sandro CORTESE (ALE/Honda) 1:38.229
19º. Pablo NIETO (ESP/Aprilia) 1:38.288
20º. Esteve RABAT (ESP/Honda) 1:38.750
21º. Imre TOTH (HUN/Aprilia) 1:39.238
22º. Federico SANDI (ITA/Aprilia) 1:38.933
23º. Karel ABRAHAM (REP/Aprilia) 1:39.020
24º. Manuel HERNÁNDEZ (ESP/Aprilia) 1:39.075
25º. Michele CONTI (ITA/Honda) 1:39.238
26º. Joey LITJENS (HOL/Honda) 1:39.335
27º. Roberto TAMBURINI (ITA/Aprilia) 1:39.368
28º. Simone CORSI (ITA/Gilera) 1:39.369
29º. Hiroaki KUZUHARA (JAP/Malaguti) 1:39.522
30º. Michael RANSEDER (AUS/KTM) 1:39.597
31º. Pol ESPARGARÓ (ESP/Derbi) 1:40.019
32º. Dino LOMBARDI (ITA/Aprilia) 1:40.283
33º. Blake LEIGH-SMITH (AUS/KTM) 1:40.360
34º. Roberto LACALENDOLA (ITA/Aprilia) 1:40.532
35º. Vincent BRAILLARD (SUI/Aprilia) 1:40.791
36º. Michele PIRRO (ITA/Aprilia) 1:40.087
37º. Simone GROTZKYJ (ITA/Aprilia) 1:40.996
38º. Rhys MOLLER (AUS/Honda) 1:42.089


250cc:

1º. Jorge LORENZO (ESP/Aprilia) 1:32.717
2º. Alex DE ANGELIS (SAN/Aprilia) 1:33.602
3º. Sylvain GUINTOLI (FRA/Aprilia) 1:33.732
4º. Andrea DOVIZIOSO (ITA/Honda) 1:33.866
5º. Marco SIMONCELLI (ITA/Gilera) 1:33.941
6º. Hiroshi AOYAMA (JAP/KTM) 1:33.995
7º. Héctor BARBERÁ (ESP/Aprilia) 1:34.267
8º. Jakub SMRZ (REP/Honda) 1:34.327
9º. Yuki TAKAHASHI (JAP/Honda) 1:34.486
10º. Roberto LOCATELLI (ITA/Aprilia) 1:34.650
11º. Shuhei AOYAMA (JAP/Honda) 1:34.717
12º. Anthony WEST (AUS/Aprilia) 1:34.892
13º. Andrea BALLERINI (ITA/Aprilia) 1:35.146
14º. Manuel POGGIALI (SAN/KTM) 1:35.238
15º. Dirk HEIDOLF (ALE/Aprilia) 1:35.288
16º. Arturo TIZÓN (ESP/Honda) 1:35.674
17º. Fabrizio PERREN (ARG/Honda) 1:35.887
18º. Aleix ESPARGARÓ (ESP/Honda) 1:36.296
19º. Jules CLUZEL (FRA/Aprilia) 1:36.739
20º. Arnaud VINCENT (FRA/Honda) 1:36.747
21º. Jordi CARCHANO (ESP/Honda) 1:37.316
22º. Alex BALDOLINI (ITA/Aprilia) 1:37.415
23º. Luca MORELLI (ITA/Aprilia) 1:37.917
24º. Taro SEKIGUCHI (JAP/Aprilia) 1:38.316


Moto GP:

1º. Nicky HAYDEN (USA/Honda) 1:29.020
2º. Shinya NAKANO (JAP/Kawasaki) 1:29.258
3º. Valentino ROSSI (ITA/Yamaha) 1:29.271
4º. Kenny ROBERTS (USA/KR211V) 1:29.662
5º. Colin EDWARDS (USA/Yamaha) 1:29.680
6º. Carlos CHECA (ESP/Yamaha) 1:29.865
7º. Marco MELANDRI (ITA/Honda) 1:29.949
8º. Casey STONER (AUS/Honda) 1:29.969
9º. Randy DE PUNIET (FRA/Kawasaki) 1:30.037
10º. Daniel PEDROSA (ESP/Honda) 1:30.081
11º. Makoto TAMADA (JAP/Honda) 1:30.132
12º. Sete GIBERNAU (ESP/) 1:30.237
13º. Loris CAPIROSSI (ITA/) 1:30.393
14º. Toni ELÍAS (ESP/Honda) 1:30.498
15º. John HOPKINS (USA/Suzuki) 1:31.143
16º. Chris VERMEULEN (AUS/Suzuki) 1:31.288
17º. Alex HOFMANN (ALE/Ducati) 1:31.676
18º. James ELLISON (GBR/Yamaha) 1:31.998
19º. José Luis CARDOSO (ESP/Ducati) 1:32.870




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ABCV
mensaje Sep 16 2006, 06:29 PM
Publicado: #10


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EL PILOTO ITALIANO VOLVERÁ A COMPETIR TRAS UN AÑO EN EL 'PARO'

Biaggi correrá el Mundial de Superbikes con Suzuki en 2007
El ex-campeón mundial de motociclismo Max Biaggi, esta temporada ausente de los circuitos, correrá en 2007 el mundial de Superbikes tras el acuerdo que ha suscrito con el equipo Alstare Suzuki Corona Extra. Tras la firma, el piloto italiano se mostró muy satisfecho del acuerdo, no dudando en afirmar que se trataba de "un día muy feliz": "Siempre he seguido el campeonato de Superbikes, que lo encuentro muy interesante, y a los pilotos que en el compiten ya que son técnicamente de un altísimo nivel".

El piloto italiano ha solicitado a su próximo equipo probar lo más pronto posible la nueva Suzuki K7 GSX-R1000, con la que participará en la competición.


http://www.marca.com/edicion/marca/motor/superbikes/es/desarrollo/688719.html[URL-NOMBRE]Biaggi regresará a la competición

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danini
mensaje Sep 17 2006, 05:03 PM
Publicado: #11


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Alvaro Bautista se acaba de proclamar esta mañana tras ganar en Australia, en nuevo campeón del mundo de 125cc en una temporada brillante, en la que ha dominado con mano de hierro y no ha dado ninguna opción a sus rivales. Felicidades Alvaro.

Edited by - danini on 9/17/2006 5:24:37 PM
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ABCV
mensaje Sep 18 2006, 04:41 AM
Publicado: #12


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Danini, el circuito donde han corrido era Philip Island (Australia) y no Sepang.

Ante todo quiero felicitar a Bautista, FELICIDADES CAMPEÓN, TE LO MERECES.
El año pasado parecía que iba a ser su año pero el equipo Seedorf cambió de aprilia a Honda y eso perjudicó a Bautista, en cambio este año le hemos vistoa un gran nivel y es mas que probable que Aspar le suba a 250cc el año que viene.

Felicidades también a Lorenzo, su título en 250cc está mucho mas cerca. Le saca 24 puntos a Dovizioso y tiene el mundial en su mano, si no cometé fallos creo que se lo llevará, le vale con hacer todo segundos. El apoyo de Amatriaín y Alex Debón han sido cruciales para su éxito este año.

Lástima en Moto GP el 15º de Pedrosa, gran temporada pero le falta ese puntito para estar a la altura del gran Valentino.
Ese puesto le a hecho perder todo lo que había ganado en las últimas carrras. No pasa nada Dani, el año que viene tendrás una nueva oportunidad.

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hastrakan
mensaje Sep 18 2006, 06:20 AM
Publicado: #13


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Una pena la lluvia, Rossi sin ella hubiera podido ganar, pero bueno suma y sigue, un poco más cerca de Hayden, vamos que está a tiro!
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KIT
mensaje Sep 18 2006, 06:39 AM
Publicado: #14


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FELICIDADES A BAUTISTA!!! vaya tempordad del de talavera...

La verdad es que el buen sabor le ha llegado un poco tarde comparado con los yogurines de 125, pero cuidadito que SEGURO estará en 250 y creo que va a estar muy muy arriba.

En 125 MUY MUY ATENTOS a quien sigais las MOTOS a POL ESPARGARÓ ... ha arrasado en el CEV (una de las mejores escuelas pre-mundial... por no decir la mejor) le dieron una wildcard en montmeló y lo bordó esta al lado de Amatrain... que es alguien influyente y con nombre... tras montmeló se fue a chequia... para completar lo que resta del mundial y estoy seguro que el próximo año lo hará entero con RACC y derbi (usease aprilia) sus carreras son de menos a más y simplemente le falta adaptarse pero el tio va como un tiro y a sus 15 años pinta como pocos. Además en la categoria seguimos teniendo un montón de opcciones, con grandes pilotos, pero sigo pensando que se va a hablar mucho de Pol en el futuro.

250

LORENZO... debe serenar algunos de sus aspectos quizás el susto (psicologico) de este año no haya sido suficiente aunque se nota que le ha hecho recapacitar en su actitud y en como debe tomarse las carreras... creo que el próximo año va a estar en MOTOGP en el equipo HONDA SPANISH Nº1 ... el dilema en ese equipo es ELIAS y MELANDRI... Elias no ha brillado por culpa de las lesiones... pero personalmente tambien pienso que le está costando mucho más de lo que se esperaba y Melandri sigue demostrando que tiene mucho mucho GAS!!! NO ES por la victoria de HOY sino que lo ha demostrado carrera tras carrera... Así que la moto de Lorenzo en MOTOGP dependerá de si Melandri sube un peldaño o si Elias baja otro, aunque tengo MUY claro que Lorenzo estará en MOTOGP el prósimo año.

BARBERÁ: Le toca coger el relevo de Lorenzo y disputar el mundial el próximo año en 250 para ganarlo... creo que ha perdido su batalla psicologica con Lorenzo y que además... ha vuelto a sufrir lesiones duras, pero también hay que decir que está siendo muy muy irregular en carrera.

MOTOGP

DANI PEDROSA: prosigue su adaptación y es ilógico que se le exigiera lo que algunos le han exigido. Tenemos un futuro campeón del mundo con o sin ROSSI en la pista.

SETE: Pues algo le pasa está claro aunque sigo pensando que es un grandísimo piloto, el afer ROSSI del pasado le ha comido la moral... Cuidado porque tras una entrevista en solo moto, me da la sensación que quizás cuelgue el casco a final de temporada. Por otro lado deveria quedarse porque la nueva MOTOGP 800cc de DUCATTI asusta y MUCHO MUCHO sus rivales, que están muy asustados y puede que en 2007 Sete disponga de un pepino como nunca ha tenido.

ELIAS: creo que está todo dicho... quizás le falte un pelín de suerte con las lesiones.

C.CHECA: puede que no sea ROSSI, pero tampoco merecía la Yamaha DUNLOP, la retirada a última hora por motivos económicos de SITO PONS hizo que le tocara una moto peor (sobretodo por los neumáticos) de lo que a él deverian darle. Aun así creo que ha sacado petroleo y ha trabajado en mejorar los DUNLOP que ese era el objetivo del equipo, aunque puede que estemos viendo las últimas temporadas de Checa en la categoría.

En definitva que a falta de que nos llegue el campeonato de 250 Podemos estar MUY MUY ORGULLOSOS nuestro MOTOCICLISMO.

Salu2 a todos y...
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ABCV
mensaje Sep 18 2006, 04:26 PM
Publicado: #15


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Buenas Kit.

Yo también estoy muy atento a las evoluciones de Pol Espargaró, como tu dices, se está pasaenado por el CEV y en el mundial, corrió en Montmeló con una Wildcar quedando 13º. Tiene mucho mérito puntuar con una Wildcar además en tu primera carrera mundialista, me alegro de que valla a hacer el resto del mundial con Derbi, creo que es la gran esperanza del motociclismo español.
De acuerdo también contigo en que a Bautista le ha llegado ligeramente mas tarde el éxito que a otros, pero le ha llegado con 21 años lo que le permite seguir avanzando (al contrario que si le hubiese llegado a los 28-30)

Eso si, tengo que corregirte en lo que dices de Jorge Lorenzo, se ha confirmado que seguirá un año mas en 250cc para en 2008 dar el salto a Moto GP. Este año tenía muchas novias en Moto GP, como irse a Ducati e incluso a Yamaha de compañero de Rossi. Pero han decidido comeptir un año mas en 250cc para terminar de madurar. Aprilia ya ha anunciado que en 2007 le dará el mejor material a Lorenzo.

En cuanto a Barberá, Lorenzo le ha comido mucho la moral, ya que ha sido siempre superior a el. Amatriaín no tiene clara su renovación. Ya que la relación Lorenzo-Barberá nunca ha sido buena. O sea que el futuro de Barberá es bastante incierto.

También estemos atentos a Aleix Espargaró (hermano de Pol) en 250cc. En 125cc no cuajó, era demasiado corpulento para una moto tan pequeña, pero en 250cc está haciendo una gran temporada, subió a mitad de temporada a la categoría con Honda BQR tras la retirada de Sebas Porto y el fichaje de Cárdenas al equipo de Puig. Está haciendo un gran año Aleix en 250cc, siendo siempre mejor que su compañero de equipo, Arturo Tizón que lleva en 250cc desde el principio de la temporada.

Y en Moto GP, pues decir que puede ser que a Pedrosa se le halla exigido, pero creo que si eres rápido en una categoría eres rápido en todas, eso Pedrosa lo ha demostrado, lo único que hay que recalcar es que si su escasa embergadura fué una ventaja para el en 125cc y 250cc, ahora es el mayor de sus enemigos.

En cuanto a Sete, yo le veo cascadillo, ya no es el mismo Sete que era capaz de ganar a Valentino, o al menos de ponerle difícil las cosas.

Checa, pues nunca me ha parecido un buen piloto, nunca me explico como alguien que solo ha ganado dos carreras en su vida puede durar tanto en el mundial.

y Cardoso, pues casi mejor que ni hablar, muchos años en el mundial sin hacer nada, este año está siendo hasta un segundo mas lento que su compañero de equipo Alex Hoffman y ha vuelto al mundial después de un año mediocre en Superbikes donde solo consiguió 40 puntos.


Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro


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KIT
mensaje Sep 18 2006, 05:01 PM
Publicado: #16


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Pues me has dejado de piedra con lo de Lorenzo... porque... yo le veía en MOTOGP en el team HONDA-FORTUNA o eso se rumoreaba hasta ahora. De todas formas no es malo que se quede un añito más en 250 aunque la verdad creo que está preparado para dar el salto a MOTOGP.

En cuanto a Pol... coincido contigo, como ya comentabamos, yo lo he visto este año en un par de ocasiones en el CEV y el chabal va sobrado... pero lo fuerte es que tampoco desentona... en el mundial, a su edad, con su experiencia y con esa moto que por mucho kit que le pongan no son como las Derbi (aprilia) del mundial, en definitiva que pinta muy bien y que estoy seguro que este llegará muy alto.

Es cierto me olvidé de Aleix y con la carambola propiciada en 250, está demostrando que solo le hacia falta una moto que "no fuese para atrás". La próxima temporada tiene que destaparse.

A "churrasco" Cardoso... no quise hacer comentarios al respecto, porque ya he visto que sabes a que me refiero.

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hastrakan
mensaje Sep 22 2006, 08:07 PM
Publicado: #17


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Aunque los Viernes tampoco es que sean una gran referencia... Rossi empieza fuerte en un circuito que a priori no le viene bien.
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hastrakan
mensaje Sep 26 2006, 12:17 AM
Publicado: #18


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Y Rossi tiene ya a tiro a Hayden... que crack.

Y tb Lorenzo que ha madurado esta temporada un montón.
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ABCV
mensaje Sep 27 2006, 12:34 AM
Publicado: #19


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¡¡COMO SE PONE EL MUNDIAL EN MOTO GP¡¡

Rossi acecha a Hayden, desde mi punto de vista, al américano le cuesta aguantar la presión. Le cuesta creerse que tiene opciones de ser campeón del mundo.

Y Rossi, que grande, llegó a contar con 50 puntos de desventaja, y ahora está a 12, yo estoy seguro de que volverá a ganar el campeonato, no lo dudéis.

Lástima de Pedrosa, la lesión en Malasia le han hecho bajar rendimiento, la lesión ha llegado en el peor momento, donde se disputaban tres grandes premios en tres semanas. Y eso le ha mermado, ánimo Dani, otro año será.
En cuanto a Capirossi, genial final de temporada, el año pasado hablaba de un Capirossi acabado y me he equivocado.

En 250cc, ánimo Lorenzo, que el título está ahí, lástima que decidas continuar en 250cc para saltar a Moto GP en 2008, porque me parece que a tenías la madurez necesaria para dar el salto.

Y en 125cc, felicidades Bautista, sigues dando guerra a pesar de ser campeón. Yo creo que Asàr le podría dar una 250cc para estas últimas carreras, ya lo hizo con Angel Rodriguez hace unos años cuando nor endia en 125cc, lo subió una carrera a 250cc.
Ascender a Bautista a 250cc ahora sería atarle para el futuro en el equipo de Aspar, donde todos sabemos al 99% que subirá a 250cc y Aspar debe hacer el esfuerzo porque no se largue y pueda compartir equipo con De Angelis en el cuarto de litro.

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AC99
mensaje Oct 15 2006, 07:24 PM
Publicado: #20


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Madre mía lo de Pedrosa y Hayden. Es un absoluto disparate lo que ha sucedido entre ambos. Una cosa es no mediatizar tu carrera pensando en lo que hace tu compañero de equipo, y otra cosa es empezar a pasarte y repasarte con él, que se está jugando el mundial. No sé qué consecuencias tendrá esto.


¿Os imagináis algo así en la F1? ¿Que Fisi sacara a Alonso de pista en la última carrera y que ganase MS? En la F1 es impensable.

Saludos.

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