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> Bienvenidos al Café De La Rosa!!
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Veloci
mensaje May 6 2005, 05:27 PM
Publicado: #21


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¡¡Un carajillo!!

La verdad, ahora estoy muy contento por lo de Pedro, pero ayer me acosté "indignado". Estuve escuchando Onda Cero (A3) y me puse de los nervios. Es más, me entraron ganas de nacionalizarme finlandés o algo así.

Ya se que detras hay un mero interés empresarial... pero eso es precisamente lo que me fastidia. La utilización de "nuestro" deporte para hacer de ello una "lucha entre emporios.

Analizaron el GP: Un periodista que no le gusta el automovilismo y que sus padres viven en Montmeló y se quejan del ruido (es cierto lo que digo, eh), otro de fútbol, y otros dos. Todos "cargaron" contra Alonso. Que si sus declaraciones, que si esto que si lo otro... Para más inri, entrevistan al Joaquín Verdegay, comisario de la Fia y, ante mi asombro, compruebo que no se sabe el reglamento..... lo juro. Se le debío hacer la picha un lio con lo de los pesos y eso y metió la pata. Espero que alguien más lo haya escuchado, a ver si estoy en lo cierto, pero, en mi opinión, metió la pata, gravemente porque es un comisario de la Fia.

Lo dicho, para mi, una vergueza, y me duele por mi deporte. Por supuesto, de Pedro, ni una palabra. El tema era "derribo de Alonso".
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pca
mensaje May 6 2005, 05:38 PM
Publicado: #22


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Jeje, si no entendí mal, dijo que los BAR si querían bajar peso lo que tenían que hacer es poner un piloto ligerito como Sato en vez de Button y no lo que han hecho con lo del depósito éste ...AAAAAAAAAAAAHHHHHH!!!!!!!!!!.

Todo lo que ahorran en peso del piloto lo tendrán que comepensar con lastre, ¿NOOOOOP?. Otra cosa es que un piloto chiquitirritín permita un mejor diseño y reparto de pesos, pero el peso mínimo es el mismo y no se gana nada estrictamente en este sentido.

El caso es que el monoplaza de Sato no pesaba menos de lo permitido, ¿qué no lastraron bien el monoplaza de Button?
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pca
mensaje May 6 2005, 05:46 PM
Publicado: #23


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El último de los 4 periodistas que habló era del Marca... "Tanta portada y así nos lo agradece", pensaría el hombre para sí. Yo no me cabreo me hace hasta gracia todas estas polémicas "cutrecillas".

Si fueran periodistas de cualquier otro deporte minoritario y sacrificado... Pero no entiendo como se puede quejar de divismo un periodista que se dedica a "enjabonar" todo el día a los que se dedican al futbol, y algo también a ellos mismos por ser tan megacracks del periodismo futbolero, particularizando siempre en unos pocos equipos.
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Veloci
mensaje May 6 2005, 05:48 PM
Publicado: #24


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Gracias Pca...

Si. Eso fué lo que dijo.... Para mi, lamentable.... Y se trata de un COSMISARIO DE LA FIA y, encima, español.

Entre eso y todo el "tufillo" que despedía el programa, me puse de los nervios...

Por supuesto, el entrevistador le dió las gracias por tan "brillante" explicación.
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Raquel
mensaje May 6 2005, 05:59 PM
Publicado: #25


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quote:
Jeje, si no entendí mal, dijo que los BAR si querían bajar peso lo que tenían que hacer es poner un piloto ligerito como Sato en vez de Button y no lo que han hecho con lo del depósito éste ...AAAAAAAAAAAAHHHHHH!!!!!!!!!!.


¡¡¡ÉSTA SÍ QUE ES BUENA!!!
¿Estáis seguros de que dijo eso???
Pues Nieva tiene una teoría mejor. Pero mejor que no la cuente....


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Fito
mensaje May 6 2005, 07:20 PM
Publicado: #26


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Buenas,

despues de mucho leeros he decidido darme de alta.

Para q no se mal interprete lo q voy a decir sobre TV3, La Meva ;-) y sus "periodistas deportivos", dire q soc Català i molt.

Y ahora vamos por materia, los "Señores" Francesc Roses y Sebastià Roca como personas puede q sean muy majos, pero como comentaristas de una carrera de F1 la verdad es q dejan mucho q desear y solo saben poner a parir al Alonso. Sin ir mas lejos esta mañana en el programa del Josep Cuni han conectado con el Circuit y claro al "Señor" Sebastià Roca le ha faltado tiempo para poner de chulo para arriba al Alonso y el Cuni tres cuartos de lo mismo.

Por eso hace tiempo q no veo las carreras en TV3, ya que desde q se cargaron o se fue el Josep Lluis Merlos, eso si q es un PERIODISTA DEPORTIVO, como q no vale la pena ver las carreras por TV3, La Meva.

Bueno pues ya me he desfogao!!!!! ;-)

Salu2
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Raquel
mensaje May 6 2005, 08:32 PM
Publicado: #27


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Monteverdi dijo ayer por la noche:
quote:
Eso si: Andaros tambien con ojo respecto alo que decís sobre los periodistas en el foro, porque ellos tambien os leen, y si les dais mucha caña en este escaparate de Pedro, es posible que salgan rebotados.
Incluso contamos con algun periodista que participa activamente en el foro como Josep LLuis Merlos. Si rebuscais por ahí abajo encontrareis intervenciones suyas.

Y ya está.


No sé si es intervención "suya" o no lo que aparece en este enlace que os dejo:

http://www.pedrodelarosa.com/pedrodelarosa...;topic_id=7857' Target=_Blank>http://

http://www.pedrodelarosa.com/pedrodelarosa...p;topic_id=7857

Pero, por favor, tengamos en cuenta las normas del foro y no derivemos este topic que, "como idea" de tomar un cafecito y charlar me parece genial, en un tema espinoso que se preste a discusiones y demás... En tal caso, se debría intervenir y "borrar" el topic. Sería una pena, la verdad.


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Raquel
mensaje May 6 2005, 08:36 PM
Publicado: #28


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Perdón: enlace mal puesto:
http://www.pedrodelarosa.com/pedrodelarosa...p;topic_id=7857


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kanjiru
mensaje May 6 2005, 10:58 PM
Publicado: #29


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Me gustaría saber quién no estaba cruzando los dedos en el momento que el coche de Montoya perdió el culo y se fue de la pista durante los entrenamientos libres de hoy!!
La verdad es que el piloto no está preparado para esta carrera, y no entiendo como el equipo NO HA PUESTO YA a Pedro como compañero de Kimi.... me da una rábiaaaaa!!
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Michelin
mensaje May 7 2005, 12:37 AM
Publicado: #30


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Yo no los cruzaba , y aunque creo que Montoya no va a hacer nada en esta carrera, no veo NINGUN motivo para que corra pedro.

Hay que ser realistas, Montoya es el piloto titular, y nadie lo va ha cambiar porque su contrato asi lo estipula.

Que me gustaria que corriese Pedro, SI, pero no cruzo los dedos para que dos grandes pilotos se hagan daño (Raikkonen o Monty)

dw

Porcierto , sobre el caracter de los pilotos, he de decir que los pilotos son pilotos i no tienen porque gustarles las muchedumbres , no podemos pedir que sean amables con toda la gente, porque
1- No es su trabajo
2- Creo (Yo no lo se) que la gente acaba agobiando , mejor marcar distancias, eso no quita a que sean educados si uno se dirige a ellos como dios manda. (si tiene la suerte de acercarse en condiciones a el).

DW!


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MANOLO CASTEFA
mensaje May 7 2005, 05:12 AM
Publicado: #31


MANOLO CASTEFA
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HOLA A TODOS.BUENA IDEA LA DEL CAFÉ, POR QUE LOS QUE NO ESCRIBIMOS MUCHO, A VECES NO SABEMOS EN EN QUE TEMA METERNOS.
BUENO, OS DIRÉ QUE ME PREOCUPA LA SALIDA DE JUANCHO ESTA MAÑANA,SI NO ESTÁ AL CIEN POR CIEN, NO DEBERIA DE SALIR,Y LO DIGO COMO ADMIRADOR SUYO, NO COMO FAN DE PEDRO, QUE LO SOY.
ESTE JUANCHO, ES UN PILOTO TIPICO LATINO, DE SANGRE CALIENTE Y SEGURO QUE QUIERE CORRER DE CUALQUIER FORMA,Y UN F1 ES UNA MAQUINA MUY PELIGROSA Y EXIGENTE PARA HACER TONTERIAS.ADEMAS SI NO ESTÁ BIEN PUEDE PASARLE OTRA COSA...Y ES QUE CON LAS ACTUACIONES DE PEDRO Y ALEX EN LOS PASADOS GRANDES PREMIOS, Y SUPONGAMOS QUE KIMI HACE UNA BUENA CARRERA, EN PODIUM, POR EJEMPLO, NO CREEIS QUE A MONTOYA LE PODRÍA PERJUDICAR SALIR A MEDIO GAS Y HACER OCTAVO, TODO ESTO YA DIGO SI SALE SIN ESTAR BIEN, QUE NO LO SE, PERO ME LO TEMO.
BUENO SI ES ASÍ, QUE SE LO PIENSE Y DEJE A NUESTRO PEDRO SUBIR AL PODIO, O NO CREEIS QUE TENDRIA POSIBILIDADES, ADEU......
NOTA.... YA SE QUE ES NORMAL QUE PEDRO SEA PRIMERO LOS VIERNES, PERO....QUE TIEMPAZO LOS 15 PELAOS, NO!!!!!


--------------------
EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.





http://castellf1team.blogspot.com/



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gargamel
mensaje May 9 2005, 03:47 PM
Publicado: #32


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esto.... Un cortado y un donut... la leche fria por favor.

En fin, mientras desayunamos en el cafe De La Rosa, podemos comentar la jugada no?.

Que os parecen las nuevas normas de la F1? Como pinta la temporada?

Yo veo este mundial como cosa de dos (Fernando y Kimi). No creo que Ferrari pueda optar al titulo, a pesar de que seguro que se recuperan y ganan alguna carrera. Toyota tambien va a dar guerra, pero a Trulli o Ralf le falta algo para ser campeones (caracter quizas??).
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OSCAR
mensaje May 9 2005, 04:47 PM
Publicado: #33


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Ya sé que es un poco tarde, y a lo mejor el hilo del tema se ha ido por otro derroteros.

[Hoy después de ver el telediario de Antena 3 en su sección de deportes he comenzado a dar vueltas a la cabeza pues me ha resultado insultante la actitud del periodista dado que nunca o casi nunca hablan de la F1 pero hoy si le dedican un minuto a decir que a Fernando se le han subido los aires pues se ve con poder de criticar a la prensa]

Jajajaja, muy bueno eso, pues que les den a la sección de deportes de Antena 3, que son los más puyeros,que hay. No veáis la brasa que dieron con las declaraciones de roberto carlos y todo eso y los tios haciendo leña.

Pues muy bien, que hace el puto amo, unos tios que han despreciado el deporte del motor, que solo ponen noticias cuando hay accidentes espectaculares o muertos, y ahora porque no le hagan caso, se rasgan las vestiduras. Si hasta el Marca o el As son unos expertos en automovilismo. Y cuando el puto amo nos deje todos esos expertos en el mundo del automovilismo, no se acordarán de nada, es más, si en este año las cosas le empieza a ir mal, no veáis como les van a dar caña al puto amo, y eso sí, con razonamientos sesudos y bien documentados.

En fin cada cual, es como es, y si ese es el carácter del puto amo, pues ese es, no son relaciones publicas, ni tienen que vender su imagen, su trabajo esta en las pistas y no en las cenas, presentaciones, fiestas y bla, bla, bla. Otra cosa es que en su contrata le digan que debe de estar ahí y poner buena cara, pero incluso en más de una ocasión al puto amo se le ha escapado alguna que otra frase indicando que estaba hasta el culo de eso. Así que se puede ver que todo eso de la faranda y el espectáculo no le va al xaval, y prefiere estar más en el anonimato.
Que le vamos a hacer, no a todo el mundo le gusta la casa de tu vida, gran hermano, OT, la granja y todos esos programas casposos.

Así que fuera de sus obligaciones contractuales el xaval sea como él es y punto. Muchos de esos “aficionados”, que ahora se le tiran al cuello para una firma o una foto, cuando el puto amo no le salgan las cosas bien, ya veremos donde están y ya veremos esas ordas azules donde están.
Solo recordar Alzamora, Fonsi Nieto, Cardus o Garriga, y en el momento que no ganaba, nadie se acuerda de ellos.



MUERTE AL FUTBOL
http://www.terra.es/personal7/regatactics
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Toadstool
mensaje May 9 2005, 04:57 PM
Publicado: #34


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Pues yo veo a Scumacher disputando el título...si solucionan el problema de los Bridgestone, claro. Pero en Ferrari son expertos en solucionar problemas.

Por lo pronto Mónaco puede ser el circuito donde lvanten cabeza y tenga el mismo efecto balsámico que Montmeló ha tenido para McLaren.
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cnc_bcn
mensaje May 10 2005, 12:38 AM
Publicado: #35


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Desde hace 9 años que sigo la F1 y desde siempre Schumi ha sido mi piloto favorito. Pero es cierto, que Alonso y Kimi son los dos claros ejemplos del cambio generacional en la F1.
Lo que si que pienso es que Alonso debería cambiar un poco su carácter porque muchos días que viene al circuit a entrenar su comportamiento con los aficionados deja mucho que desear. Aunque también es cierto que los Ferrari deberían ser más accesibles para el público y no tan "rancios".

Aunque cada uno tiene su opinión.


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Pdlr!!
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gargamel
mensaje May 10 2005, 02:52 AM
Publicado: #36


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No justifico su comportamiento, pero dada la histeria de los "nuevos aficionados", yo creo que la actitud de Fernando Alonso es comprensible.
Que hariais vosotros si os fuera imposible ir de vacaciones a casa porque los periodistas y fans acamparan literalmente delante de vuestra casa?
Creo que con el tiempo, las cosas volveran a su sitio.
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Damon
mensaje May 10 2005, 03:20 AM
Publicado: #37


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La verdad, si cada vez yo que saliera a campo abierto me encontrara con doscientas o trescientas personas como mínimo corriendo a por mí, yo también sería "distante" con la gente. He sido socio del Circuit y he ido muchas veces a ver los test, pues hasta hace dos o tres años, que se masificó todo, daba gusto andar por el paddock, al haber tan poca gente, todos los pilotos se paraban a hacerse una foto, podías preguntar a Marc, a Pedro, o a Alonso cuando era probador de Renault, que qué tal iba todo, y te contestaban, aunque fuera brevemente. Curiosamente, en el motorhome de Ferrari siempre había gente esperando a Schumi, y éste solía pasar corriendo, o como mucho firmaba 5 o 6 autógrafos antes de desaparecer. ¿Qué van a hacer? Si se paran, se los comen, ¿alguien entendería que Alonso le firmase un autógrafo al que tiene al lado y a él no?

Cuando estaba en Minardi, en 2001, el día de las puertas abiertas antes del GP, estuvo bastante rato firmando autógrafos, saludando conocidos de Asturias y haciéndose fotos, pero es que entonces casi ni se le conocía, las estrellas del momento eran Hakkinen, Schumacher, y en aquella ocasión particular, nuestro Pedro que iba a debutar con Jaguar.
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accitano
mensaje May 10 2005, 05:09 PM
Publicado: #38


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"este es un campeonato de neumáticos, no de coches" Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari.

La lectura de esta frase me ha llevado a esta reflexión. A ver que pensáis.

La FIA ha expresado en varias ocasiones, por lo menos durante la temporada pasada, su preferencia por la participación de un único proveedor de neumáticos .

Ante la situación actual en la que Bridgestone no termina de levantar cabeza (aunque aun tiene tiempo, aunque poco) y los neumáticos se han convertido en uno de los elementos mas determinates en carrera esta temporada.

Si al final, Bridgestone no lograse reaccionar durante el resto de la temporada ¿Creeís que existirían posibilidades de que la FIA obligase a que solo existiera un proveedor de neumáticos?

Creo que sería una medida bastante positiva. Que permitiría decirle adios a la Guerra de Neumáticos, con la consiguiente disminución de gastos de desrrollo. Y todos los equipos dispondrían de los mismos compuestos para elegir, es devir, menos diferencia en pista por culpa de los neumáticos.

¿Qué opinais? ¿Creeis que un solo proveedor de neumático sería un cambio positivo para la Formula 1?

Se que queda muchísimo mundial por delante y que en esta guerra de neumáticos pueden variar las cosas de una carrera para otra. Pero me parecería interesante leer vuestras opiniones.

Saludos.
http://www.sanitariumweb.tk


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Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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gargamel
mensaje May 10 2005, 05:56 PM
Publicado: #39


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Me hacen gracia estos de Ferrari. Cuando el año pasado tenian mejores neumaticos y en parte fueron los responsables de que arrasaran en el mundial, no decian ni pio.
Yo no estoy de acuerdo con lo del proveedor unico de ruedas, ya que puesto a eso, porque no un proveedor unico de motores? y un proveedor unico de chasis? Así si que seria verdaderamente un mundial de pilotos, pero perderia la gracia no?

Que se pongan las pilas los de Bridgestone y que calzen a otros equipos punteros. Y si este año los Ferrari no rascan una, quizas el año que viene tendran un tercer piloto los viernes y recuperaran.
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NEOKORTEX
mensaje May 10 2005, 06:08 PM
Publicado: #40


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Es que si Brizyeston sigue así ¿cuanto tiempo creeis que van a seguir calzando equipos de F1?

La Torrecica resiste...


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La Torrecica resiste...
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