PREVIO/CARRERA G.P. JAPÃ?N 2017 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE JAPÃ?N 2017

06-07-08 de Octubre del 2017
Suzuka

Primer Gran Premio: 1976
Longitud: 5.807Km
Duración de la carrera: 53 vueltas (307.573km)
Record Vuelta Rápida: 1:31.540 Kimi Raikkonen - McLAREN (2005)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (7)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (8)
Equipo con más victorias: McLaren (8)
Equipo con más poles: Ferrari (9)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



Circuito de Suzuka
Coordenadas para Google Earth: 34 50 39.40N 136 31 52.21E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Una vuelta Onboard con Nico Rosberg (2015)

Neumáticos


Ganadores del GP de JAPÃ?N:
Fuji Speedway
1976 Mario Andretti (Lotus-Ford)
1977 James Hunt (McLaren-Ford)
Suzuka International Circuit
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Alessandro Nannini (Benetton-Ford)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Gerhard Berger (McLaren-Honda)
1992 Riccardo Patrese (Williams)
1993 Ayrton Senna (McLaren-Ford)
1994 Damon Hill (Williams)
1995 Michael Schumacher (Benetton)
1996 Damon Hill (Williams)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Rubens Barrichello (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen(McLaren)
2006 Fernando Alonso (Renault)
Fuji Speedway
2007 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2008 Fernando Alonso (Renault)
Suzuka International Circuit
2009 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2010 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2011 Jenson Button (McLaren - Mercedes)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2013 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)

Parrilla 2016



Resultados 2016



TOPIC PREVIO/CARRERA GP JAPÃ?N 2016

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE JAP�N

HORARIOS
Viernes.
03:00 Libres 1
07:00 Libres 2

Sábado.
05:00 Libres 3
08:00 Clasificación

Domingo.
07:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios

[tenista]

Hamilton fue a por lana en el briefing de pilotos y salió trasquilado
El piloto británico quiso llamar la atención sobre otro piloto y acabó siendo recriminado.

Si en el pasado Gran Premio el gran protagonista de la reunión de pilotos previa a la carrera fue Sergio Pérez, con su acción al atajar la primera curva del Gran Premio de Singapur, en esta ocasión la atención se centró en Lewis Hamilton, y como en la vez anterior, con Romain Grosjean como pilar básico de las discusiones.

Tras el accidente sufrido por Sebastian Vettel y Lance Stroll al finalizar el Gran Premio de Malasia, el alemán no volvió a colocar el volante en su emplazamiento, una maniobra tipificada con sanción, ya que dificulta el trabajo de los comisarios. Lewis Hamilton quiso preguntar al respecto, ya que Vettel no lo había hecho tras el accidente. Con Vettel mirando con cara de pocos amigos a Hamilton, Whiting contestó que en este caso los comisarios no tuvieron que maniobrar, por lo que no se reportó ningún inconveniente y por lo tanto no hubo sanción.

Aunque uno podría esperar que fuese Vettel el que afease alguna actitud de Hamilton, el que lo hizo fue Romain Grosjean, preguntado a Whiting si un piloto podría desprenderse de los cinturones en la vuelta de honor. El director de carrera dijo que entendía que se aflojaran, pero no desabrochara. Charlie se quedó con la mosca detrás de la oreja y preguntó al francés por qué lo preguntaba.

Entonces el piloto de Haas respondió diciendo que Hamilton lo hacía, apostillando el británico que era para saludar a los aficionados y que lo hacía a muy baja velocidad. De nuevo Whiting sugirió que no debía hacerlo. Whiting preguntó a Grosjean si quería incidir más en el tema, aclarando el galo que su intención no era comenzar una discusión, pero que quería conocer las reglas, porque a veces no pones el volante en su sitio y recibes una multa, y sin embargo si te puedes desprender de los cinturones.

La discusión no fue a más, al menos en los fragmentos mostrados por la FIA, pero sin duda alguna, si Hamilton fue a por lana, salió trasquilado.


http://www.caranddriver.es/formula-1/hamil...lio-trasquilado


Esto suena a patio de colegio, o me parece a mi