MERCADO DE PILOTOS 2015, A mover el mercado Opciones

[tenista]

Perracos!
No habléis de la edad y esas cosas, me ayer me ha dado un cólico de riñón y ha sido tremendo

Pues yo encantado de cumplir, significa que estoy vivo

[ABCV]

Williams confirma la continuidad de Valtteri Bottas y Felipe Massa

El equipo Williams ha anunciado en el circuito de Monza que conservará su alineación de pilotos la próxima temporada y, a pesar de los rumores, Valtteri Bottas y Felipe Massa continuarán pilotando para el equipo de Grove.
La alineación de pilotos de Williams es una de las más fuertes del campeonato. Bottas, ha conseguido cuatro podios en lo que llevamos de temporada, unos resultados que le hacen ser quinto en el campeonato a solo diez puntos de Fernando Alonso.Si bien Felipe Massa ha tenido actuaciones no tan buenas como las de Valtteri , su experiencia es bienvenida y necesaria en el equipo británico.

En las últimas semanas se había rumoreado que Valtteri Bottas podría haber dado el salto a McLaren y que Felipe Massa podría ser sustituido por Felipe Nasr, pero por el momento ambos pilotos continuarán defendiendo los colores de la histórica escudería de Frank Williams.

http://www.motorpasionf1.com/formula-1/wil...-y-felipe-massa

[ABCV]

Romain Grosjean admite contactos con la Scuderia Ferrari

En estos momentos hay varias piezas que dictan el futuro del mercado de pilotos. Las dos principales obviamente son las de Fernando Alonso y Sebastian Vettel ya que de producirse un movimiento a McLaren-Honda o a cualquier otro equipo, el hueco dejado por dicho piloto puede provocar un baile importante dentro de la parrilla. Buena muestra de ello es que Romain Grosjean reconoce que ha tenido contactos con Ferrari.

El piloto galo, perjudicado en gran parte por el bajo rendimiento del Lotus E22 durante esta temporada, ha admitido que la llave del mercado la tiene actualmente Fernando Alonso y no ha desmentido haber mantenido conversaciones con Ferrari. Si bien Grosjean ha admitido en más de una ocasión querer permanecer en Enstone, no sería nada descabellado realizar un salto a una escudería que por fin le permita luchar por las victorias.

Hay que esperar por Ferrari y Alonso, es entonces cuando el mercado proseguirá. Estoy seguro de que están tan atentos como yo, si no más, y de momento nada se ha movido mucho. Siempre hay conversaciones y es por eso que hay managers. Existieron algunas conversaciones, pero habrá que esperar.

http://www.motorpasionf1.com/formula-1/rom...cuderia-ferrari

[cies]

Perracos!
No habléis de la edad y esas cosas, me ayer me ha dado un cólico de riñón y ha sido tremendo

tu debes de ser de los que vieron a Stewart y Hill

siento lo del colico, a beber mucha "fontiña de landín"

[ABCV]

¿Divorcio a la vista?

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...o-la-vista.html

[KIT]

Ayer lei, por el twister, que Bianchi no estaria con Ferrari en 2015 y que probablemente no seguiria en Marussia. Sera el tapado de McLaren?

Es "vieja" la noticia, pero conviene refrescar que Ferrari lleva una política de fichajes muy peculiar, y cuando se decide a meter dos gallos, resulta que uno no parece cacarear y que para acabar de joder la marrana, el monoplaza es un hierro con carencias en varios apartados.

Bianchi no acabará en Ferrari, en Maranello son así, lo bueno de otros equipos es que tienen "acuerdos" o influencias en equipos más decentes para hacer de banco de pruebas, Bianchi debería ir a parar a Sauber sí o sí y estos hacer una considerable rebaja a los suizos para compensar el posible patrocinio de otro piloto con ganas de recalar en Suiza.

Lo que está claro es que Ferrari necesitará un posible piloto aún renovar a ambos, también es cierto que a golpe de talonario todo funciona, que el 2º piloto poco o nada les ha importado... y también me río un poco cuando escucho lo de Kimi, que si pudiera estar fuera o no, yo no se lo que ha pasado pero de todos es sabido que ese Kimi no es el Kimi al que estamos acostumbrados y que tarde o temprano reaparecerá.... y en el caso de hacerlo solo de forma media o baja... CO�E a Massa le sirvió para estar ahí un porrón de años.

A la F1 le sigue pasando lo de siempre, hay calidad notoria candidata a estar en parrilla, pero hay pocos equipos y los pocos que hay... tenemos que descartar a 2 si no se quiere caer en un suicidio deportivo, ya que la cola del pelotón sigue compitiendo en otra categoría. Incluso a Bianchi parece que de momento no le va a servir pelearse con el "troncoRussia"

Por cierto... en casa Ferrari, parece que se cuece la dimisión pactada ($$$$$) de Montezemolo... otra más para complicar la convivencia y el despimporre que hay en Maranello, sigo pensando que una oferta deportiva en otro lugar, sería lo mejor para Fernando, pero... insisto en que viendo como van las tortas en otros lados (a mi entender como debe ser) y lo poco acostumbrado que está Fernando a no ser el "amo" puede que esta situación en Ferrari le den todavía más carta libre, casi que si quisiera, podría ocupar el lugar de Montezemolo. Puede que incluso me llegue a tragar que bajo un ataque de locura fichen a Briatore. Que sería la bomba, curioso que Briatore fichase a Fernando en su día y ahora pudiera ser que sea Fernando el que "fiche" a Briatore.

[cies]

Aunque lo digas en broma, yo estoy convencido de que Briatore haría ganador a Ferrari, ese tío es de la mafia y para conseguir sus objetivos hace trampas y lo que haga falta (ni mas ni menos que lo que hacen los piratas de los ingleses), ya lo hizo con Schumacher y luego con Alonso.

[_Erredege_]

Todos estos cambios a mitad de temporada y los rumores de los posibles fichajes para la temporada siguiente, no hacen sino confirmar las palabras de Matiacci del otro día, que Ferrari no tendrá un coche ganador hasta dentro de 2 o 3 años. Para esa epoca Rosberg puede llevar 3 mundiales y Hamilton volver a McLaren y ganar el segundo, mientras Fernando se pudre arrastrandose para conseguir un cuarto puesto "que es lo maximo a lo que aspiramos con este truñ.....digo coche"

[tenista]

McLaren está más cerca de conservar la alineación de pilotos
Los de Woking preparan el fichaje de un nuevo piloto para 2016

El futuro de McLaren parece cada vez más claro y, a pesar de todos los comentarios y los rumores, la situación podría mantenerse tal y como está ahora mismo, con la misma alineación de pilotos: Jenson Button y Kevin Magnussen.

El objetivo de la escudería era iniciar el proyecto Honda con un piloto superestrella, como Fernando Alonso, Lewis Hamilton o Sebastian Vettel. No obstante, los de Woking parece tener tomada la decisión de arrancar la temporada 2015 con los mismos pilotos para demostrar el potencial del nuevo equipo y, así, atraer a los mejores de la parrilla.

Por un lado, el recién llegado Kevin Magnussen es el protegido de la escudería McLaren, por lo que, a priori, no abandonará el equipo a corto plazo. "Creo que necesita construir su confianza haciendo lo que está haciendo", dijo Eric Boullier. "Está claro que está dando un paso hacia delante. Podría estar por encima de su peso, porque no tiene el coche suficientemente rápido para tener un mejor resultado. Obviamente, su autoconfianza está incrementando y eso es bueno para su carrera, algo que ira solo a mejor", opinó el francés.

Por otro lado, el campeón del mundo de la temporada 2009, Jenson Button, ha estado más cuestionado, pero su estancia en McLaren parece que se alargaría hasta la temporada 2016, tras una reunión con Ron Dennis en Monza, según informa el Daily Mail. "Olvidando la situación entre Kevin y yo, fue bueno hablar sobre el futuro del equipo, la dirección que va a tomar y cómo está mejorando. Todo era interesante y alentador, viniendo desde atrás en las últimas dos carreras, en particular por el buen ambiente en el equipo", confesó el británico.

En el caso que abandonara la escudería McLaren, Button podría tener un hueco en Lotus debido a la salida de Romain Grosjean. "Un piloto -Pastor- ya está confirmado para 2015", dijo Gerard Lopez. "Y Romain tiene contrato, pero no es un secreto que podemos echarnos atrás con el contrato por sus malos resultados. No obstante, estoy casi seguro que nos quedaremos con lo que tenemos", desveló.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...neacion-pilotos


Vamos, que todo como esta!

O quizas sea el "never never" de Florentino?

[KIT]

Aunque lo digas en broma, yo estoy convencido de que Briatore haría ganador a Ferrari, ese tío es de la mafia y para conseguir sus objetivos hace trampas y lo que haga falta (ni mas ni menos que lo que hacen los piratas de los ingleses), ya lo hizo con Schumacher y luego con Alonso.

Lo considero un absoluto cancer... en esto! Un Buitre, pese a quien le pese, y nooo no vale todo en la vida, alguien turbio que no brilla precisamente por su transparencia y me parece de traca que una marca tan mítica y prestigiosa como Ferrari pudiera vincularse a tremendo tipejo, si lo hacen... Bienvenido sea!!... sobretodo para los rivales!

Quizás Adrián Campos, que tanto ha callado sobrre muchas cosas, te podría hacer un par de apuntes sobre el susodicho Briatore.

Todos estos cambios a mitad de temporada y los rumores de los posibles fichajes para la temporada siguiente, no hacen sino confirmar las palabras de Matiacci del otro día, que Ferrari no tendrá un coche ganador hasta dentro de 2 o 3 años.

Pues mira es lo más sincero y comedido que he escuchado en mucho tiempo, puede que al final "el vendedor de coches" sea alguien adecuado para poner sensatez!

Sigo pensando que la carta libre que tiene Fernando es de poder absoluto, y que no solamente se quedará para ejercer de primer piloto, Ferrari obviamente le dará lo que pida y desee, a parte de lo económico. Añado lo comentado en otro post y es que de sobras sabemos que Fernando solo se siente agusto bajo ese nivel de influencia sin que nada ni nadie le tosa o le discuta nada en ningún aspecto, es obvio que en Ferrari ya ejerce ese poder político y social (por menos he visto a Ferrari cortando cabezas). Sabe de sobras que tal control, influencia y respeto interno, no lo tendrá en otro lugar, puede que eso acabe decantando la balanza, con la esperanza, libertad y recursos para volver a intentar resurgir para conseguir un monoplaza ganador.

De momento parece que TODO empieza a moverse.

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Ferrari chairman and key F1 figure Luca di Montezemolo steps down


http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.ph...amp;qpid=371473
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[tenista]

Lo considero un absoluto cancer... en esto! Un Buitre, pese a quien le pese, y nooo no vale todo en la vida, alguien turbio que no brilla precisamente por su transparencia y me parece de traca que una marca tan mítica y prestigiosa como Ferrari pudiera vincularse a tremendo tipejo, si lo hacen... Bienvenido sea!!... sobretodo para los rivales!

Quizás Adrián Campos, que tanto ha callado sobrre muchas cosas, te podría hacer un par de apuntes sobre el susodicho Briatore.



Pues mira es lo más sincero y comedido que he escuchado en mucho tiempo, puede que al final "el vendedor de coches" sea alguien adecuado para poner sensatez!

Sigo pensando que la carta libre que tiene Fernando es de poder absoluto, y que no solamente se quedará para ejercer de primer piloto, Ferrari obviamente le dará lo que pida y desee, a parte de lo económico. Añado lo comentado en otro post y es que de sobras sabemos que Fernando solo se siente agusto bajo ese nivel de influencia sin que nada ni nadie le tosa o le discuta nada en ningún aspecto, es obvio que en Ferrari ya ejerce ese poder político y social (por menos he visto a Ferrari cortando cabezas). Sabe de sobras que tal control, influencia y respeto interno, no lo tendrá en otro lugar, puede que eso acabe decantando la balanza, con la esperanza, libertad y recursos para volver a intentar resurgir para conseguir un monoplaza ganador.

De momento parece que TODO empieza a moverse.

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Ferrari chairman and key F1 figure Luca di Montezemolo steps down


http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.ph...amp;qpid=371473
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Yo creo que todos los cambios producidos en Ferrari, giran en torno a Fernando. Es decir, el ha dado el visto bueno a su continuidad y todo se esta encauzando de una vez por todas.

Tambien me gusta "el vendedor de coches", creo que han dado en el clavo. Y ademas, habla a largo plazo y como todos sabemos, los largos plazos siempre se pueden acortar.

Puede que esta vez SI que sea lo que buscaba Fernando.

[KIT]

McLaren está más cerca de conservar la alineación de pilotos

Lo de Button no lo tengo tan claro, sobretodo por las puyitas que se ha llevado este año... Creo que es el momento ideal para que Mclaren pueda intentar ir a por alguien, sigo sin tener claro que lo de Hamilton / Rosberg acabe bien en Mercedes, sigo pensando que Vettel se quedará, pero puede que no... y quien sabe si alguna otra sorpresa. En cuanto a la continuidad de Magnussen, por juventud, descaro etc... parece que se quedará, sobretodo tras lo del Domingo que tanto gusto a muchos y al propio equipo Mclaren.

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McLaren F1 team says Kevin Magnussen doesn't need to change style

http://www.autosport.com/news/report.php/id/115784

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Boullier lo exculpa:

"I think the Spa penalty was deserved to be honest, but I believe not the one in Monza," said Boullier, during a McLaren media teleconference on Tuesday.

"He was unfortunate to be penalised. We believe it was just a normal move and a legitimate defence.

"I don't think he will have to change his approach. Spa was a one off, Monza for us was I would say unfortunate.

"I think he needs to keep building up his confidence by doing what he is doing."

Y además... le echa flores:

"It is clear that he is stepping up," he said. "He is maybe punching above his weight because he doesn't have the car to chase the better results.

"But he is trying his best, and it is good for him, good for the fans and the show to see this young kid, this young rookie, fighting with the big boys.

"It means his self-confidence is massively growing and it is good for his race craft, which is going to get better and better."


Comentarios con los que estoy de acuerdo!

[tenista]

FIA to review Formula 1 superlicence system

The FIA is to conduct a review of the Formula 1 superlicence system in the wake of questions about the way that drivers are qualifying for them.

Debate about whether or not the superlicence conditions need tweaking have been prompted by the arrival of Max Verstappen into F1 next season at just 17-years-old after one season of car racing.

Verstappen's instant graduation to F1 has an impact on the relevance of other categories like GP2 and Formula Renault 3.5 to prepare drivers, regardless of whether or not he is ready for F1.

What is the point of a Super Licence?

Furthermore, talented and experienced racers like Roberto Merhi, who drove for Caterham in Monza practice, do not automatically qualify for superlicences because of quirks in the timing of their success in single seaters.

Discussions about the situation took place at last weekend's Italian Grand Prix, and the FIA has confirmed that the system is to be looked at.

A statement issued by the governing body said: "A mandate has been given to the FIA Administration to review the qualification and conditions for the issuing of a super licence, in consultation with all parties concerned.

"A proposal will be put forward for WMSC approval in December for implementation in 2016."

MCLAREN BACKS CHANGE

McLaren racing director Eric Boullier believes that the old superlicence criteria needed changing because of the way the modern single-seater ladder has evolved.

Another way to fix the F1 ladder

He told AUTOSPORT: "There are different problems. One is economic, in that some teams are selling Friday morning seats and are looking for some drivers who don't comply with the superlicence rules.

"The other issue is that we have known for a few years that many many series have appeared and there is not a clear path to F1.

"If you go to football, you have your academy and then you go to League 3, League 2 and League 1. Here we have different series and it is a bit confusing for drivers.

"So the superlicence needs to be a little bit updated in the way it is given. Some series have disappeared, some series are still on, and the level of each series varies a lot."


http://www.autosport.com/news/report.php/id/115829

[cies]

¿entiendo bien si interpreto que quieren ponerselo mas dificil a los "Verstappens" y mas facil a los "Merhis"?
Traduce anda

...
De momento parece que TODO empieza a moverse.

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Ferrari chairman and key F1 figure Luca di Montezemolo steps down


http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.ph...amp;qpid=371473
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pues sí, por fin joer!, yaerahoracoñohostiasmecagonla!!

[martino]

Pedro 2015 ???? News ????

[Raul Leiva]

WTF Martino???

[tenista]

Pedro 2015 ???? News ????

No News...

[martino]

WTF Martino???

????????

[nuevo]

Any rumor from your side Martino?

[cies]

Atencion que segun un medio italliano podría haber cambio de cromos entre Alonso y Vettel!!!