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> MERCADO DE PILOTOS 2015, A mover el mercado
taz
mensaje May 14 2015, 12:01 PM
Publicado: #1001


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¡Por fin empezais a abrir un poquito los ojos carajo¡, os ha costado ¿eh?.


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MisilRojo
mensaje May 14 2015, 12:23 PM
Publicado: #1002


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Pedro lo tendría más sencillo hoy día en la Fórmula E, que en cualquier modalidad de resistencia.


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tenista
mensaje May 14 2015, 02:55 PM
Publicado: #1003


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CITA(taz @ May 14 2015, 01:01 PM) *
¡Por fin empezais a abrir un poquito los ojos carajo¡, os ha costado ¿eh?.


Que va laugh.gif porque lo ha dicho el mismo, que si no.... tongue.gif


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tenista
mensaje May 14 2015, 02:56 PM
Publicado: #1004


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CITA(MisilRojo @ May 14 2015, 01:23 PM) *
Pedro lo tendría más sencillo hoy día en la Fórmula E, que en cualquier modalidad de resistencia.


Ademas, no tendria que viajar cada dos fines de semana, de momento.

Para el año que viene, el titulo sera oficial ¿verdad?


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MisilRojo
mensaje May 14 2015, 09:04 PM
Publicado: #1005


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Lo digo sobretodo porque si hay un lugar donde puede conservar cierto caché y aprecio es entre los que dirigen ahora mismo la Fórmula E, y probablemente, tenga contactos de su paso por la Fórmula 1. Pedro apunta más alto, el problema es que entre unas cosas y otras, está cada dos semanas a cientos de kilómetros de los circuitos comentando las carreras para Antena 3.

Estoy de acuerdo en que tiene que ser más atractivo (a día de hoy) correr Le Mans que la Fórmula E, pero es que también Pedro debe entender que esta opción era más atractiva hace tres años y seguro que ha dejado escapar oportunidades (o ha ignorado esa vía), por un sueño imposible.


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taz
mensaje May 14 2015, 10:25 PM
Publicado: #1006


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La Formula E es un cementerio de elefantes ex-F1, le viene q ni pintada a Pedro, eso sí, hoy por hoy la Formula E es una mierda de categoría como el sombrero de un picador, eso no son carreras de coches, son caminatas de coches.


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tenista
mensaje May 14 2015, 11:10 PM
Publicado: #1007


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CITA(taz @ May 14 2015, 11:25 PM) *
La Formula E es un cementerio de elefantes ex-F1, le viene q ni pintada a Pedro, eso sí, hoy por hoy la Formula E es una mierda de categoría como el sombrero de un picador, eso no son carreras de coches, son caminatas de coches.


Pues te voy a decir la verdad, iran muuuucho mas lentos, pero ahora mismo me entretienen mas que la F1 y no soy de los que esta aqui por o desde Fernando, precisamente.


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Pdr_cadiz
mensaje May 15 2015, 02:38 PM
Publicado: #1008


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CITA(tenista @ May 15 2015, 12:10 AM) *
Pues te voy a decir la verdad, iran muuuucho mas lentos, pero ahora mismo me entretienen mas que la F1 y no soy de los que esta aqui por o desde Fernando, precisamente.

Completamente de acuerdo la FE ira mas lenta pero las carreras son mas entretenidas que la F1 de hoy en dia.

Por otra parte Merhi casi seguro corra en Monaco. ¿lo veremos haciendo doblete f1 wsb?
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mensaje Jun 3 2015, 07:35 PM
Publicado: #1009


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Fabio Leimer, piloto reserva del equipo Manor
Acudirá a las carreras y se subirá al coche algunos viernes este mismo año

El equipo Manor continúa con los refuerzos en el equipo y, tras mejorar su área técnica, han llegado a un acuerdo con Fabio Leimer para que el suizo ocupe el puesto de piloto reserva esta temporada y sea la alternativa a sus pilotos titulares en caso de que haya algún problema que les impida correr.

El piloto suizo de 26 años se coronó en las GP2 Series en el 2013 y también venció en la GP2 Final de 2011. Además, compitió en el pasado en la Fórmula Renault 2.0 y Fórmula BMW ADAC. En las últimas temporadas ha probado suerte en el Mundial de Resistencia con Rebellion Racing y en este 2015 se marchó a la Super Fórmula japonesa, donde no ha tenido suerte tras rescindirse su contrato con el Team Mugen por problemas financieros en el lado del suizo.

Leimer acudirá a algunas carreras con el equipo y trabajará en estrecha colaboración con los pilotos e ingenieros para ayudar en el programa de desarrollo del equipo y, por el puesto ocupado, será el sustituto de cualquier piloto titular que no pueda tomar parte en un fin de semana de carreras.

Además, el equipo Manor le permitirá subirse al monoplaza en este mismo 2015 en algunas sesiones de Libres 1 sin confirmar aún ni número ni Gran Premio.

"Estoy encantado de recibir esta oportunidad y me gustaría dar las gracias al equipo Manor por la fe que han demostrado en mis habilidades. En particular, estoy muy emocionado de tener la oportunidad de conducir el coche en algunos Libres 1, pero también tengo ganas de pasar tiempo con el equipo en el circuito, aportando mis observaciones y experiencia en lo relacionado con la ingeniería y también aprender sobre el equipo y su forma de operar en Fórmula 1. Es un gran paso para mí; no puedo esperar para empezar y espero recompensar la confianza del equipo en mí", ha dicho.

Por su parte John Booth, director del equipo, se ha mostrado encantado con la llegada del suizo al equipo: "Estamos encantados de dar la bienvenida a Fabio a nuestro equipo. Siempre estamos atentos a los pilotos que compiten en la antesala y a su potencial para dar el salto a la Fórmula 1. Fabio ha estado el radar un par de años, así que estamos encantados de darle la oportunidad de progresar ya que es un piloto con mucho talento y sin duda merece esta oportunidad. Fabio se unirá a nosotros en carreras concretas el resto de la temporada, en las que contribuirá en las reuniones de ingeniería y estará preparado para sustituir a cualquiera de piloto titular en caso de que no puedan competir en cualquier momento. Familiarizarse con el coche, es importante, por lo que tenemos la intención de subir a Fabio al coche en algunas sesiones de Libres 1 esta temporada, lo que nos permitirá evaluar aún más su potencial", ha concluido.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...el-equipo-manor


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mensaje Jul 12 2015, 05:45 PM
Publicado: #1010


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Mouton ve el fichaje de Jordá como una estrategia de marketing
Asegura que Simona de Silvestro, Danica Patrick o Beitske Visser sí tienen lo necesario para acceder a la F1

Michèle Mouton, ex piloto de Rally y presidenta de la comisión de la FIA para las mujeres en los deportes del motor, asegura que el fichaje de Carmen Jordá tiene que ver más con el marketing y la política que con ascender a alguien por sus resultados. Cree que en el lugar de la española podrían estar otras muchas mujeres que han conseguido cosas más notables a lo largo de su carrera. La francesa no se corta y se atreve a decir incluso algunos nombres a los que ella sí que daría una oportunidad en la F1.

La presidenta de la comisión de la FIA para las mujeres en los deportes de motor y ex piloto de Rally, Michèle Mouton, asegura que no está interesada en la posición de Carmen Jordá como piloto de desarrollo de Lotus. Con Audi, Mouton se convirtió en la primera mujer en ganar una carrera del Campeonato Mundial de Rally de la FIA y logró una segunda posición en la clasificación general de pilotos de 1982, tras el legendario Walter Rohrl.

Jordá, a sus 27 años, espera probar el E23 en algún momento este año. Su fichaje ha sido criticado tras no haber conseguido ningún punto en sus 44 carreras en la GP3 durante las últimas tres temporadas. "Si tuviera que decir nombres de mujeres que tienen lo que se necesita para llegar a la F1, diría Simona de Silvestro, Danica Patrick, Susie Wolff o incluso Beitske Visser, que lo está haciendo bien en la Fórmula Renault 3.5. Estas chicas han tenido buenos resultados en su carrera. Otras con menos éxito han logrado ascender en la escalera de los deportes del motor, pero eso tiene que ver más con estrategias de marketing y razones políticas, no estoy interesada en eso, explica.

Mouton cree que simplemente no hay "suficientes mujeres en los deportes de motor", aunque señala que Tatiana Calderón en la Fórmula 3 europea, Lucile Cypriano en la Seat Eurocup y Marta García en el karting son futuras promesas.

"Lo más importante es que nos aseguremos de que las chicas tienen acceso al mismo equipamiento que los chicos. Cuando pilotaba, tenía el mismo material que los chicos. Con el mismo material, es fácil ver si eres bueno o no. Nuestro objetivo es asegurarnos de que las chicas tienen material comparable. Las cosas van hacia delante y empezamos a ver algunos resultados. Pero continuamos trabajando duro con la ayuda de las federaciones nacionales. Es una gran tarea, pero comenzamos a ver resultados", finaliza Mouton.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...tegia-marketing


Creo que estan fuera de lugar.


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tenista
mensaje Aug 14 2015, 12:49 PM
Publicado: #1011


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Roberto Merhi mantendrá su puesto en Manor durante toda la temporada
Roberto Merhi vio como su puesto en Manor-Marussia F1 Team podía estar en peligro con la llegada de Fabio Leimer, campeón de la GP2 en 2013. El piloto suizo llegaba al equipo británico con una gran cantidad de dinero bajo el brazo, al contrario que el español, que no conseguía traer apoyos económicos a Manor. Sin embargo, en la escuadra británica han decidido apostar por el talento y los resultados y mantendrán a Roberto Merhi en lo que resta de temporada.

Fabio Leimer tenía el sueño de poder debutar en Fórmula 1 de la mano de Manor, pero sin embargo, John Both, jefe de equipo de Manor, ha asegurado que el piloto suizo únicamente es un recambio por si en algún momento alguno de sus dos pilotos titulares (Stevens y Merhi) sufren algún problema. Sin embargo, esperan que Leimer pueda completar algunos primeros entrenamientos libres más, para seguir cogiendo confianza con el monoplaza de cara al futuro.

Además y por último, en Manor-Marussia están muy contentos con Roberto Merhi que pese a un comienzo de temporada bastante discreto provocado por la inferioridad mecánica de su monoplaza, el español está superando la mayoría de las veces a su compañero de equipo, y además con bastante solvencia.

Tenemos dos pilotos novatos subidos en nuestros dos coches, pero hasta ahora lo están haciendo muy bien. Leimer está haciendo un trabajo fantástico, a pesar de que no estaba sentado en el coche, en octubre a lo mejor le damos otro papel comentaba John Both, jefe de equipo de Manor-Marussia

Buenas noticias para el español que ve como su asiento en Manor cada vez está más asegurado y está a un paso de poder completar su primera temporada completa en Fórmula 1 gracias a su talento, sus resultados y su trabajo en pista, dejando de lado el factor económico.


http://www.thebestf1.es/roberto-merhi-mant...a-la-temporada/


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