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> PREVIO/CARRERA G.P. SINGAPUR 2018
tenista
mensaje Sep 16 2018, 08:57 AM
Publicado: #21


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mensaje Sep 16 2018, 09:03 AM
Publicado: #22


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@AlbertFabrega
Neumáticos para empezar carrera para top 10. Todos en hiperblandos. Con depósitos llenos acentuarán degradación en traseros y graining en delantero derecho. Red Bull fue el q mejor gestionó degradación el viernes. Verstappen tiene sus opciones aquí y sabe Ham vigilará a Vettel




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mensaje Sep 16 2018, 09:04 AM
Publicado: #23


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@AlbertFabrega
Los neumáticos disponibles para la carrera. Red Bull tiene 2 juegos d Ultrablando disponibles por 1 d Mercedes y Ferrari.



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mensaje Sep 16 2018, 09:06 AM
Publicado: #24


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@AlbertFabrega
La onboard d @f1 d la espectacular vuelta q le dio la pole position a Hamilton en Singapur. Ejecución impecable. Nadie le esperaba, pero apareció en el momento decisivo. #SingaporeGP

https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1041007372062224384


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mensaje Sep 16 2018, 06:55 PM
Publicado: #25


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Bueno, bueno, bueno...

Si ayer hacía una vuelta de otro planeta Hamiltóoon... Hoy van en Ferrari y montan un neumático "morado" para intentar hacer dos paradas, siempre y cuando salieran delante de Hamilton... No les ha salido la jugada con Hamilton y encima, les falla con Max por encontrase a Checo... ¿Que puede salir peor?...

Por cierto, Checo hoy... Me pongo en ModoFernandoHaas "como si fuera de Haas"...

Hamilton está en su mejor temporada de lejos, no tiene ganado el mundial pero no le queda mucho. Un paso por delante de todos, pero esta vez no estoy de acuerdo que no hayan tenido el mejor coche.

Max, tremendo cuando se ha encontrado con Vettel... Ya sabía que se quitaría...

Vettel, por su parte, se ha quitado por no aguantar en Italia los palos que le iban a llover si se piña...

Los mayordomos han quedado 4 y 5.

Richi se las prometía más felices...

Alonso con la Qualy y la Carrera soñada... y recado para Haas... como mola el tío...

Carlos demasiado serio... es que le ha ido a ver el tito Zak...

Leclerc suma y sigue... hay uno que ya está temblando...

Hulk al final va y puntúa, este tipo es una roca...

El resto como siempre, pues poco que añadir... alguno se ha quedado cerca pero...


El GP en sí ha sido el segundo más aburrido tras Mónaco, quizás tenga ver esto de circuitos urbanos sin posibilidad de adelantar.

Hay una peculiaridad que ha molado, no dejarse adelantar, no enterarse de que venían o que no les salía de los mismos, cuando han llegado los líderes... Seguro que a Hamilton no le ha gustado... ¿Banderas azules SI o NO?...

Sigo diciendo que el livitiming es esencial, la retransmisión aburrida, incluso prefiero seguir el livitimg antes que la carrera por tv.


En fín, ánimo y a contar vuestras impresiones.


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ShoJin
mensaje Sep 16 2018, 07:09 PM
Publicado: #26


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GP aburrido, excepto cuando ha habido los líos múltiples que ha armado Sirotkin, con Pérez, con Grosjean, con Hamilton, con Verstappen, etc... El resto, aburrido.

Los estrategas de Vettel, que se lo hagan mirar, porque es que para pasar a Hamilton estaba demasiado lejos de él, y encima va y "gracias" a Pérez, queda detrás de Verstappen, y al final, a sufrir. Cuando lo vi salir con los neumáticos morados me dije "le han destrozado el GP, al pobre", y más cuando he visto que su ritmo no era nada del otro mundo; se tenía que haber marcado la V.R. y adelantar a todo el mundo, pero esto no ha pasado, es más, le ha costado horrores adelantar a Pérez y esto le ha costado la posición con Verstappen, pero incluso después de adelantar a Pérez, ha seguido perdiendo terreno con Verstappen con neumáticos más rápidos que el holandés. Vamos, un desastre de estrategia.

A ver si se ponen las pilas, que últimamente están fallando mucho, ya que no es la primera carrera que se va al garete por la estrategia.


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enekinsw
mensaje Sep 17 2018, 11:43 AM
Publicado: #27


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De acuerdo con todos los comentarios y un apunte más:
- Vettel ha podido quedar tercero porque Bottas no ha estado a la altura. Si le llega a meter un poco de presión no habría podido conservar gomas, y si tiene que hacer otra parada acaba 6º.


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mensaje Sep 17 2018, 01:16 PM
Publicado: #28


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mensaje Sep 17 2018, 01:28 PM
Publicado: #29


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Alonso: "Ser séptimos es una pequeña victoria para nosotros"
McLaren al fin ve algo de luz al final del túnel. Tras dos Grandes Premios decepcionantes en Bélgica e Italia, el trazado de Marina Bay era uno de los que tenían marcados en el calendario. Fernando Alonso ha conseguido ser el 'mejor del resto' para sumar otros seis puntos en su casillero, mientras Stoffel Vandoorne ha tenido que conformarse con la duodécima plaza. Los de Woking vuelven a la senda de los puntos y miran a Rusia con algo más de esperanza.

"Estoy muy contento con la séptima posición. Normalmente sucede algo delante de nosotros, pero hoy los seis coches que están por delante terminaron la carrera, por lo que ser séptimos, detrás de los seis primeros coches, es una pequeña victoria para nosotros. Ejecutamos la carrera a la perfección con una buena estrategia. Maximizamos la ventaja del neumático, comenzando con el neumático morado y luego cambiamos a los amarillos, y obtuvimos buenos puntos para el equipo, al final".

"En algún momento de la carrera también fuimos el coche más rápido en la pista, y en un circuito tan exigente esto me hace aun más feliz. No fue una carrera aburrida para mí, ya que todavía necesitábamos abrir algo de brecha en caso de un Safety Car, y no sabíamos cuándo pararían las personas detrás de nosotros. Entonces, aunque estábamos solos, se trataba de controlar la ventaja".

"Sabíamos al venir aquí que las características de esta pista se adaptarían a nuestro paquete. Creo que va a subir y bajar durante el resto de la temporada, ya que en algunas carreras esperamos ser competitivos y en otras no tanto. El objetivo será marcar puntos los domingos y ayudar al equipo en el Campeonato de Constructores".


https://soymotor.com/noticias/mclaren-en-el...-domingo-954373


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mensaje Sep 17 2018, 01:29 PM
Publicado: #30


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Sainz, octavo en Singapur: "Hemos cumplido el objetivo"
El madrileño remonta cuatro posiciones con ultrablando y blando
Lamenta la falta de acción para haber sumado más puntos

Carlos Sainz ha firmado una carrera sólida el domingo en el GP de Singapur de 2018. A pesar de haber empezado en la 12º posición, el madrileño acabó por delante de su compañero de equipo y cosechó los cuatro puntos que otorga la 8º posición final.

Aún sudando tras bajarse del coche tras una hora y cincuenta minutos de carrera, Sainz ha mostrado su satisfacción por cumplir con las metas, a pesar de que normalmente en Marina Bay suceden más incidentes y hubiese recolectado más puntos.

"Carrera complicada peor hemos cumplido el objetivo. Una pena que no haya habido más acción delante para coger más puntos. He acabado segundo tras Fernando. Hemos tenido una buena estrategia y ambos logramos hacer el overcut a los que salían con hiperblando", ha explicado Sainz..

"Este resultado ayuda. Llevamos 10 puntos en las últimas tres, cuatro carreras. Las cosas empiezan a salir mejor en carrera. Si se llegan a chocar dos delante hubiese sido sexto, una pena. Dependes de estas cosas para coger más puntos en el Campeonato", ha agregado.

La salida ha sido clave para adelantar su compañero de equipo, un Nico Hülkenberg que partía con neumáticos hiperblandos. Sin embargo, la progresión del madrileño se cortó con el incidente de los Force India, que causó la salida del coche de seguridad.

"He salido mejor que los que han salido con hiperblandos. Luego salió el Safety Car pero casi adelanto a Fernando incluso. Tuve que girar para evitar a Nico", ha analizado.

"Tuvimos que ser pacientes y esperar el error. Aunque fueses tres o cuatro segundos más rápidos era difícil adelantar. Con el cansancio vamos al límite y se cometen errores. Es muy frustrante ver que vas tan rápido y no poder meter el morro. Hay que ser paciente y dejar la frustración para otro circuito... al final salió bien", ha finalizado Sainz.


https://soymotor.com/noticias/sainz-octavo-...objetivo-954371


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mensaje Sep 17 2018, 04:01 PM
Publicado: #31


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https://www.f1aldia.com/noticias/los-chibis...alentito-33866/


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mensaje Sep 17 2018, 04:07 PM
Publicado: #32


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Buenos datos de Movistar F1 en el Gran Premio de Singapur
La retrasmisión del Gran Premio de Singapur de Movistar F1 ha sido uno de los eventos con más audiencia en la TV de pago durante el pasado domingo. Un total de 213.000 personas sintonizaron el canal de Fórmula 1 de España y vieron la victoria de Lewis Hamilton en el circuito de Marina Bay. Esto supuso un 19% de share.

Estos datos son un poco peor respeto al Gran Premio de Singapur de la pasada temporada. En 2017 lograron tener 229.000 espectadores en una carrera, pero cabe recordar que fue una carrera bastante entretenida. Durante el sábado también hubo buenos datos. La clasificación se coló también entre lo más visto del día. 81.000 espectadores vieron como Hamilton hacía la pole delante de Verstappen y Vettel.


https://www.momentogp.com/buenos-datos-de-m...io-de-singapur/


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mensaje Sep 17 2018, 04:09 PM
Publicado: #33


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Force India dice que Ocon y Pérez no volverán a competir entre sí
El máximo de la escudería ha tomado medidas después de que sus pilotos se hayan tocado por enésima vez dentro de la pista de la categoría estrella.

El director de Force india, Otmar Szafnauer, ha declarado que a Sergio Pérez y Esteban Ocon no se les permitirá competir más -entre sí- si no son capaces de hacerlo tras un incidente en la salida de Singapur. Ambos se tocaron en la salida de la curva 3 y con ello, suman ya nueve toques dentro de la pista de Fórmula 1.

Ahora lo saben, y de nuevo no se les permitirá competir más si no son capaces de hacerlo. No hubo nada de espacio. Checo debería haberle dejado margen, ya que él tenía hueco de sobra" dijo Szafnauer. "Esteban se puso en una posición en la que, si Checo se movía hacia fuera, no podría hacer nada. Pero tu compañero no debería hacerte eso. Si es otro coche, quizás no debas estar ahí, pero es tu compañero y debe haber respeto", añadió.

"Pero ya está hecho y ha sido así. La próxima carrera les recordaré las reglas y no volverá a ocurrir, es simple". Asimismo, hizo hincapié en la posible penalización por parte de la FIA: "Lo estudiaron y dijeron que era un incidente de carrera. Estoy seguro de que lo sería si no fueran compañeros de equipo". "Pero desde nuestro punto de vista, dejas espacio a tu compañero, el equipo está por delante de los pilotos. Y él tenía margen para dejarle hueco".

"El tema es que como propietario del equipo o director del equipo, cuando ya están en pista, no puedes controlarlos. Tienes que controlarlos aquí, antes de salir a la carrera. Así que él está en la misma posición que yo. Cuando ya están compitiendo puede pasar eso, así que tenemos que gestionarlo antes". "Nos afecta mucho. Deberíamos haber sumado al menos 10 puntos hoy, lo que significaría que McLaren estaría detrás de nosotros. Duele perder unos importantes 10 o 12 puntos", sentenció.


http://www.revistasafetycar.com/formula1/n...-entre-si-46280


Normal...


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mensaje Sep 18 2018, 07:45 PM
Publicado: #34


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Salida de Alonso en Singapur: ¡así libró el accidente de Ocon!

https://www.youtube.com/watch?v=WiX6f6WioiM


https://www.autobild.es/noticias/salida-alo...nte-ocon-303887


¡Por cierto!, yo en estas tomas no veo nada punible de Checo, como si decían en las redes.


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mensaje Sep 18 2018, 07:49 PM
Publicado: #35


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Romain Grosjean está cerca de perderse una carrera por las sanciones
Romain Grosjean parece estar mejorando su rendimiento con el paso de las carreras, sin embargo, las sanciones que tiene acumuladas podría provocar que se perdiera una carrera de Fórmula 1. Con 12 puntos que tiene en su carnet de piloto esta temporada, el francés ya ha agotado nueve de los doce disponibles, tras la sanción de dos puntos que recibió en el pasado Gran Premio de Singapur por no respetar las banderas azules.

El de Haas F1 está a tres puntos de perderse una de las carreras del calendario, ya que el agotamiento de los puntos del carnet supone la suspensión de su licencia de piloto por una carrera en la Fórmula 1. Por otra parte, Charlie Whiting es consciente de la situación de Romain Grosjean y en sus últimas declaraciones habla sobre la sanción que recibió en el pasado Gran Premio de Singapur por hacer caso omiso a las banderas azules que le enseñaron durante la carrera.

Creo que Romain olvidó por completo la regla de oro de las banderas azules y eso es que si estás en una batalla, tienes que olvidarte de tu propia batalla y moverte. He analizado eso muchas, muchas veces y creo que se olvidó completamente de las bandera azules. Estaba muy concentrado en su batalla con Sirotkin, los paneles de luz brillaban con su número y Lewis era mucho, mucho más rápido. Fue probablemente uno de los peores casos de ignorar banderas azules que he visto durante mucho tiempo, comenta Charlie Whiting sobre Romain Grosjean.


https://www.thebestf1.es/romain-grosjean-es...-las-sanciones/


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mensaje Sep 18 2018, 07:50 PM
Publicado: #36


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El pit-stop de Joan Villadelprat. Singapur

https://tercerequipo.com/2018/09/18/el-pit-...lprat-singapur/


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