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> PREVIO/CARRERA G.P. ESPA?A 2016
TATANKA
mensaje May 15 2016, 02:50 PM
Publicado: #21


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Pedazo de carrera de Mad Max.

Está claro, para las próximas carreras que no corran los Mercedes.

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mensaje May 15 2016, 06:50 PM
Publicado: #22


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Hamilton: "He pedido perdón al equipo"
Lewis, ya tranquilo, intenta pasar página del accidente de la primera vuelta.

Tras una larga reunión con el equipo, donde estuvieron además de Hamilton y Rosberg, los responsables máximos (Toto Wolf y Paddy Lowe) así como Niki Lauda, asesor deportivo de Mercedes, Hamilton dio su versión de lo sucedido.

En realidad fue un esbozo de disculpa de Lewis, en la que no carga sobre Rosberg en ningún momento. "Hemos hablado de que son cosas que pasan, Estoy frustrado por lo sucedido y he pedido perdón al equipo. Debemos trabajar en el futuro para que no suceda de nuevo", reconoció el inglés.

Lo mejor es que los jueces "han dicho que es un incidente de carrera", avanzó el tricampeón del mundo. Sigue a 43 puntos de su compañero, aunque ha sido superado de forma momentánea por Raikkonen (61 puntos por 57), en el campeonato de pilotos.


http://www.marca.com/motor/formula1/gp-esp...421a8b456d.html


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mensaje May 15 2016, 06:51 PM
Publicado: #23


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Race
Pos. Driver Country Team Time Points

1 Max Verstappen NED Red Bull Racing 1:41:40.017 25
2 Kimi Räikkönen FIN Ferrari +0.616s 18
3 Sebastian Vettel GER Ferrari +5.581s 15
4 Daniel Ricciardo AUS Red Bull Racing +43.950s 12
5 Valtteri Bottas FIN Williams +45.271s 10
6 Carlos Sainz ESP Toro Rosso +61.395s 8
7 Sergio Perez MEX Force India +79.538s 6
8 Felipe Massa BRA Williams +80.707s 4
9 Jenson Button GBR McLaren +1 lap 2
10 Daniil Kvyat RUS Toro Rosso +1 lap 1
11 Esteban Gutierrez MEX Haas +1 lap 0
12 Marcus Ericsson SWE Sauber +1 lap 0
13 Jolyon Palmer GBR Renault +1 lap 0
14 Felipe Nasr BRA Sauber +1 lap 0
15 Kevin Magnussen DEN Renault +1 lap 0
16 Pascal Wehrlein GER Manor +1 lap 0
17 Rio Haryanto INA Manor +1 lap 0
NC Romain Grosjean FRA Haas DNF 0
NC Fernando Alonso ESP McLaren DNF 0
NC Nico Hulkenberg GER Force India DNF 0
NC Lewis Hamilton GBR Mercedes DNF 0
NC Nico Rosberg GER Mercedes DNF 0

* Magnussen had 10 seconds added to his race time for causing a collision

Fastest lap - Daniil Kvyat, Toro Rosso, 1:26.948s (L53)


http://www.formula1.com/content/fom-websit...sults/race.html


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mensaje May 15 2016, 06:54 PM
Publicado: #24


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Antes del resumen, decir que el "incidente de los Mercedes" ha estado marcado por un piloto, Hamilton, que ha visto un hueco mas que enorme y otro, que tambien lo ha visto y lo ha tapado a toda costa laugh.gif

Incidente de carrera, dicen... Pa matarlos wink.gif


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ABCV
mensaje May 15 2016, 08:10 PM
Publicado: #25


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Max Verstappen entra en la historia

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/20...a-historia.html


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Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/
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Gindaltónic
mensaje May 15 2016, 08:30 PM
Publicado: #26


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Brutal lo de Verstappen... Lástima de ego que ya lo tenía infladito, pero por lo demás un pedazo de piloto como la copa que se mete Räikkönen de vez en cuando... laugh.gif

Lo de Mercedes, me parece que Hamilton se ha encontrado con que Nico ya no está por la labor de irse apartando, y entonces pasa lo que pasa. Ham es un superclase, pero si eres agresivo los demás también pueden serlo, lo he dicho siempre.
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mensaje May 15 2016, 09:20 PM
Publicado: #27


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La explicación del accdiente de Rosberg y Hamilton por Anthony Davidson...

https://www.facebook.com/formula1review/vid...38794572959999/

un boton...la culpa es de un botón laugh.gif tongue.gif wink.gif


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Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda
"With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..."
"Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos"
"La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso"
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mensaje May 16 2016, 10:50 AM
Publicado: #28


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Wolff: "Rosberg llevaba un modo de motor erróneo"
El jefe de Mercedes Toto Wolff describió la colisión entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg del Gran Premio de España como un incidente de carrera y asegura que fue provocado por un modo de motor erróneo en el coche de Rosberg.

Rosberg adelantó a Hamilton por el exterior de la curva 1, pero el británico fue capaz de ganar una mayor velocidad en la curva 3 adoptando la línea interior en la llegada a la curva 4.

Mientras lo hacía, Rosberg defendió su línea, lo que provocó que Hamilton pisara a la hierba.

Hamilton hizo un trompo y colisionó contra la parte posterior de Rosberg en la curva 4, quedando eliminados los dos pilotos en el proceso.

"Nico tenía una configuración de motor incorrecta, tenía menos energía que Lewis", dijo Wolff.

"En ello se explica la discrepancia en la velocidad, pero que tenía que tomar una decisión en una fracción de segundo que dio lugar a que Lewis golpeara a Nico. El ajuste debería haber sido cambiado en la salida, pero no se hizo.

"Nico cerró el interior en lo que parecía una maniobra limpia, y Lewis optó por ir por ese lado y pasó sobre la hierba.

"Fue un incidente de carrera, un incidente muy desafortunado provocada por diversas circunstancias."

Ambos pilotos chocaron con anterioridad en el Gran Premio de Bélgica 2014 y Wolff reconoce que la política de Mercedes de permitirles correr libremente significa que otro incidente era "inevitable".

"Continuamos dejándoles correr [después de Spa 2014], y era inevitable que algo como esto podría volver a suceder con el tiempo", comentó.

"Hoy han habido un par de coincidencias que nos han hecho perder como equipo. Creo que fue un incidente que podría haber sido evitado desde ambos lados."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/339...-motor-erroneo/


Aqui Paz y despues Gloria!


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mensaje May 16 2016, 10:52 AM
Publicado: #29


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Montmeló registra la peor entrada desde el año 1999
El Circuito de Montmeló ha registrado la peor entrada de público desde el año 1999. 165.029 personas asistieron en total durante el fin de semana de carreras y más de 87.000 vieron en directo la victoria del joven Verstappen.

El Gran Premio de España, que se ha celebrado en el Circuito de Barcelona-Cataluña, ha registrado un total de 165.029 espectadores en los cuatro días que duró, la peor afluencia de público desde el año 1999, según los datos que ha hecho públicos la organización.

Si bien en la carrera que se ha disputado este domingo se han alcanzado los 87.245 aficionados, 545 más que el pasado año, en el global de los cuatro días se ha contabilizado la entrada más baja de los últimos dieciséis años.

En la jornada del jueves, en la que los pilotos tuvieron el primer contacto con sus seguidores, asistieron un total de 5.684 personas. Más de 16.000 personas presenciaron los entrenamientos libres del viernes, mientras que en la jornada de clasificación del sábado se llegó a los 55.780 espectadores.

Unas cifras sensiblemente inferiores a las registradas en 2015, cuando 188.960 aficionados asistieron al Gran Premio. El récord de asistentes en Montmeló, sin embargo, se consiguió en el año 2007, cuando en pleno auge de la fiebre por el español Fernando Alonso, entonces al volante de un McLaren, se llegó a los 354.700 espectadores.

Hay que tener en cuenta también que este fin de semana ha estado lleno de eventos, pues el sábado el FC Barcelona se jugaba conseguir una nueva Liga y ese mismo día Bruce Springsteen actuaba en la Ciudad Condal.


http://formula1.autobild.es/noticias/montm...l-ano-1999-7453


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mensaje May 16 2016, 10:53 AM
Publicado: #30


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Y se hizo historia



http://www.f1aldia.com/29063/los-chibis-19...-hizo-historia/


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mensaje May 16 2016, 10:55 AM
Publicado: #31


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Las penalizaciones del GP de España F1 2016
Después de un intenso Gran Premio los comisarios siempre tienen mucho trabajo. Os dejamos aquí las decisiones que han tomado sobre los diversos inceidentes de carrera:

El incidente entre Hamilton y Rosberg se salda sin acción para nadie por considerarlo un incidente de carrera. Según la FIA fue mala suerte: Rosberg tenía derecho a proteger la posición porque aún el coche de Hamilton no tenía suficiente porción del mismo adelantando y el británico tenía derecho a intentar el adelantamiento porque había un espacio. Simplemente, confluyeron ambas maniobras: la defensiva y la atacante y el resultado fue que los dos acabaron fuera de la pista.
«The incident concerned started when Car 6 dropped into an incorrect power mode, as set by the driver prior to the start. This created a significant power differential between Car 6 and Car 44 at the exit of Turn 3 coming onto the straight, resulting in as much as a 17kph speed difference between the two cars on the straight. Car 6 moved to the right to defend his position, as is his right under Art 27.7 of the Sporting regulations. Simultaneously Car 44 as the significantly faster car with, at that time, apparent space on the inside, moved to make the pass. Art 27.7 requires the leading driver to leave room, if there is a significant portion of the car attempting to pass alongside. Car 44 had a portion of his front wing inside Car 6 small fractions of a second prior to Car 44 having to leave the right side of the track to avoid an initial collision, which may have led him to believe he had the right to space on the right. Once on the grass on the side of the track Car 44 was no longer in control of the situation.
Having heard extensively from both drivers and from the team, the Stewards determined that Car 6 had the right to make the maneuver that he did and that Car 44s attempt to overtake was reasonable, and that the convergence of events led neither driver to be wholly or predominantly at fault, and therefore take no further action.»

Sainz se lleva sólo una reprimenda por ignorar luz roja en el pitlane xq paró inmediatamente y no ganó ventaja.
«The driver did leave the pit lane when the red light was displayed, a reprimand was applied due to the fact that the driver stopped the car and did not gain any advantage.»

A Nico Hulkenberg le han cascado 1.000 de multa por exceder la velocidad en el pitlane (91,8 km/h).

Magnussen recibe 10 segundos de penalización sobre su tiempo final en la carrera por causar una colisión con su compañero de equipo en la curva 13. Además, 2 puntos en el carnet de la superlicencia.
«Car 20 was on a new set of soft tyres, and Car 30 was on an older set of hard tyres leading the driver of Car 20 to have significantly better grip and speed. However, the Stewards determined that Car 20 could not have reasonably expected to make the corner of Turn 13 without colliding with Car 30, which was subsequently forced off the track. The Stewards imposed the penalty referred to, which was converted to a time penalty after the race as the cars were on the last lap.»


http://tecnicaformula1.com/las-penalizacio.../#ixzz48oMItkAK


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mensaje May 16 2016, 10:57 AM
Publicado: #32


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?ric Boullier confirma el fallo que ha provocado el abandono de Fernando Alonso
Domingo difícil para el equipo McLaren. Tan solo uno de sus monoplazas ha conseguido cruzar la línea de meta y estar en la zona de puntos. El piloto español, Fernando Alonso, se veía obligado a abandonar y Jenson Button conseguía mantenerse en una novena posición, tras superar problemas con el monoplaza y aguantar a Daniil Kvyat. ?ric Boullier ha valorado la situación del equipo tras la carrera.

Si McLaren-Honda tenía una oportunidad de estar en la zona de puntos y acabar con un buen resultado esta tenía lugar hoy. El abandono de los dos Mercedes aumentaba las posibilidades del equipo inglés de terminar en la zona de puntos. Además, algunos problemas con diferentes monoplazas hizo que pudieran optar a la posición.

?ric Boullier califica la situación de hoy de dramática. Lamenta que los espectadores hayan tenido que ver como Jenson Button no era capaz de acabar en una posición mejor que la novena, prestando atención a su buen pilotaje. Sin embargo, sobre todo lo que lamenta es que los aficionados que fueron al circuito tuvieran que ver abandonar a Fernando Alonso.

Tal fue el drama hoy en el Gran Premio de España que algunos espectadores o telespectadores probablemente han prestado mucha atención a la calma y el buen pilotaje de Jenson para acabar en el noveno lugar, otro resultado en los puntos después de hacerlo con ambos coches en Sochi hace dos semanas. Decepcionantemente para los fans locales, Fernando no fue capaz de puntuar hoy, debido a un problema del comando del software que ha parado el motor de combustión, declara Boullier

Boullier aseguraba que hasta el momento del incidente, Fernando Alonso, estaba pilotando muy bien y que de haber seguido en pista está seguro de que habría terminado dentro de los 10 primeros como es el caso de Jenson Button. Sin embargo, afirma que estas pequeñas cantidades de puntos no es lo que busca McLaren.

Sin embargo, como ya he dicho antes, estos pocos puntos no son lo que busca McLaren-Honda, los podios, victorias y campeonatos son los que sacan a flote a nuestro barco, e indudablemente llegarán. No haré predicciones para la próxima carrera, el único desafío que es el Gran Premio de Mónaco, pero puedes estar seguro de que vamos a estar luchando duro por un resultado decente en las notoriamente implacables calles del famoso Principado, confiesa.

Por último Boullier ha querido felicitar a Max Verstappen tanto por su victoria como por haberse convertido en el piloto más joven de la historia de la Fórmula 1 en ganar una carrera. ?ric Boullier recuerda que este título anteriormente estaba en manos de Sebastian Vettel y cinco años antes lo había conseguido Fernando Alonso quién 44 años después se lo arrebató a Bruce McLaren.


http://www.thebestf1.es/eric-boullier-conf...ernando-alonso/


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mensaje May 16 2016, 10:59 AM
Publicado: #33


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La audiencia se dispara en el Gran Premio de España
TVE se impuso al resto de cadenas en el día de la carrera del GP de España

La 1 consiguió un 23,7% de share y casi 2,5 millones de espectadores vieron la carrera

El GP de España 2016 fue la carrera de casa menos vista desde 2004

El Gran Premio de España fue todo un espectáculo para todos los espectadores que pudieron disfrutarlo, ya sea en el Circuit de Barcelona-Catalunya o en sus casas. De hecho, muchos aficionados tuvieron la oportunidad de volver a ver la Fórmula 1 en abierto en la carrera de casa, ya que La 1 de Televisión Española y, en el caso de Cataluña, TV3 ofrecieron la prueba en directo.

La temporada 2016 es una temporada de cambio para los aficionados españoles. Este año es la primera vez que la Fórmula 1 no se emite en abierto desde la lejana temporada 2003. Durante todos estos años, todas las casas en España han podido disfrutar de la Fórmula 1 de forma gratuita y este cambio ha provocado una caída en picado de las audiencias.

Durante las primeras carreras de la temporada, bien es cierto que también eran en horarios poco habituales, Movistar F1 apenas alcanzaba los 100.000 espectadores, una cifra muy pobre si las comparamos con las cifras que se alcanzaban en las emisiones en abierto. De hecho, la carrera inaugural solamente la vieron en directo 39.000 abonados.

Esta tendencia cambió en el pasado Gran Premio de España, pero principalmente porque TVE pudo emitir en abierto la carrera de casa. Las cifras de audiencia de la cadena pública son muy superiores a las que se habían alcanzado en lo que llevamos de temporada, con casi 2,5 millones de espectadores y un 23,7% de share.

A pesar de que las cifras pueden parecer bastante positivas, la realidad es que es el Gran Premio de España con menos audiencia de todas las emisiones en abierto que se han hecho desde 2004.



Además de la carrera, prácticamente un millón de personas vio el previo que ofreció La 1, con un 15,2% de share. Todas estas cifras colocaron a TVE como líder de audiencia en la jornada del domingo, superando a Antena 3 y Telecinco, que les siguen con un promedio de un 10% de share.


http://www.laf1.es/noticias/la-audiencia-s...e-espana-920774


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mensaje May 17 2016, 10:48 AM
Publicado: #34


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Carlos Sainz: "Una carrera fantástica"
El piloto madrileño cerró en el Gran Premio de casa su mejor resultado en Formula 1. Sainz sorprendió con una estratosférica salida, que tras el accidente de los Mercedes le dejó en posiciones de podio.

Sainz pudo marcar su ritmo de carrera para contener a rivales que eran claramente más rápidos que el español para firmar una loable sexta posición, ganando ostensiblemente a Daniil Kvyat no solo por posición sino por una notable cantidad de tiempo.

Una carrera fantástica. Al fin pudimos tener un fin de semana completo. Tuvimos un viernes productivo, fuimos rápidos en clasificación y tuvimos un gran ritmo de carrera este domingo. Soy un hombre muy feliz. La sexta posición es un resultado sorprendente para mí y para el equipo. Creo que hice una de las mejores salidas de mi vida para ser honesto, corriendo en posiciones de podio y luchando con los Ferrari. Estas primeras vueltas fueron realmente buenas.

Me sentí cómodo durante el resto de la carrera. El equipo hizo un gran trabajo con las paradas y tengo una gran sonrisa en mi cara gracias a haber acabado en sexta posición. Tengo que dar las gracias a los fans por haberme mostrado su apoyo todo el fin de semana en Barcelona, sobre todo a los de mi grada en la curva 12. Ellos realmente me han dado empuje extra.

También quiero felicitar a Max por su victoria de hoy. Estoy muy contento por él y por toda la familia Red Bull. Creo que es bueno que Red Bull traiga estos jóvenes talentos a la Formula 1 y sigan teniendo éxito.


http://www.revistasafetycar.com/formula1/n...antastica-32283


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mensaje May 17 2016, 10:49 AM
Publicado: #35


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2016 PILOTOS

1 Nico Rosberg GER Mercedes Mercedes car 100
2 Kimi Räikkönen FIN Ferrari Ferrari car 61
3 Lewis Hamilton GBR Mercedes Mercedes car 57
4 Sebastian Vettel GER Ferrari Ferrari car 48
5 Daniel Ricciardo AUS Red Bull Racing Red Bull Racing car 48
6 Max Verstappen NED Red Bull Racing Red Bull Racing car 38
7 Felipe Massa BRA Williams Williams car 36
8 Valtteri Bottas FIN Williams Williams car 29
9 Daniil Kvyat RUS Toro Rosso Toro Rosso car 22
10 Romain Grosjean FRA Haas Haas car 22
11 Carlos Sainz ESP Toro Rosso Toro Rosso car 12
12 Fernando Alonso ESP McLaren McLaren car 8
13 Sergio Perez MEX Force India Force India car 8
14 Kevin Magnussen DEN Renault Renault car 6
15 Nico Hulkenberg GER Force India Force India car 6
16 Jenson Button GBR McLaren McLaren car 4
17 Stoffel Vandoorne BEL McLaren McLaren car 1
18 Jolyon Palmer GBR Renault Renault car 0
19 Esteban Gutierrez MEX Haas Haas car 0
20 Marcus Ericsson SWE Sauber Sauber car 0
21 Pascal Wehrlein GER Manor Manor car 0
22 Felipe Nasr BRA Sauber Sauber car 0
23 Rio Haryanto INA Manor Manor car 0

http://www.formula1.com/content/fom-websit...-standings.html


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mensaje May 17 2016, 10:52 AM
Publicado: #36


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2016 CONSTRUCTORES

1 Mercedes 157
2 Ferrari 109
3 Red Bull Racing 94
4 Williams 65
5 Toro Rosso 26
6 Haas 22
7 Force India 14
8 McLaren 12
9 Renault 6
10 Sauber 0
11 Manor 0

http://www.formula1.com/content/fom-websit...-standings.html


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KIT
mensaje May 17 2016, 07:33 PM
Publicado: #37


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CITA(tenista @ May 16 2016, 10:52 AM) *
Montmeló registra la peor entrada desde el año 1999

Unas cifras sensiblemente inferiores a las registradas en 2015, cuando 188.960 aficionados asistieron al Gran Premio. El récord de asistentes en Montmeló, sin embargo, se consiguió en el año 2007, cuando en pleno auge de la fiebre por el español Fernando Alonso, entonces al volante de un McLaren, se llegó a los 354.700 espectadores.

Hay que tener en cuenta también que este fin de semana ha estado lleno de eventos, pues el sábado el FC Barcelona se jugaba conseguir una nueva Liga y ese mismo día Bruce Springsteen actuaba en la Ciudad Condal.


http://formula1.autobild.es/noticias/montm...l-ano-1999-7453


Añadiendo que el lunes era festivo en Catalunya y que el público hay mucho que se ha largado de puente! Pero sí lo cierto es que ha sido flojito... excepto en los 90 cuando a duras penas se llegaba a 30.000 o 40.000 personas y que entre tanto público foraneo, uno se sentía más "Guiri" que local!


--------------------
Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
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KIT
mensaje May 17 2016, 07:56 PM
Publicado: #38


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CITA(tenista @ May 15 2016, 06:54 PM) *
Antes del resumen, decir que el "incidente de los Mercedes" ha estado marcado por un piloto, Hamilton, que ha visto un hueco mas que enorme y otro, que tambien lo ha visto y lo ha tapado a toda costa laugh.gif

Incidente de carrera, dicen... Pa matarlos wink.gif


Yo hubieese pegado un rollazo de la leche para explicar lo mismo!

+1 modo HARDCORE

Añadir que creo Hamitlon pese a creer que no es su culpa y que Rosberg:

-No tiene la trazada idónea en esa curva

-Cierra deliveradamente la puerta a Hamilton

-La cierra de forma evidente más lenta, Hamilton como un torpedo no puede evitar el irse a la hierba.

-Aún habiendo cerrado la trayectoria sigue permaneciendo extremadamente a la derecha de la pista errando nuevamente la trayectoria idonea (racing line) para la siguiente curva, siendo un pelín más vivo y colocandose bien puede que incluso hubiese evitado a Hamilton que ya iba despendolado. Por suerte no lo hizo... porqué ya podiamos ir finiquitando temporada.

Añado: CAGADA! de Hamilton que aunque no considero tenga culpa alguna. Un piloto que se juega lo que se juega él, en su actual situación en el campeonato y con su experiencia, NO se la puede jugar ASÍ en la primera vuelta, por mucho hueco que dejase Rosberg. En ese lugar y por dentro... hay que tenerlo mucho más que "clarinete"

Confío plenamente en que Lewis tiene capacidad y calidad suficiente para darle la vuelta a esto independientemente de las "sorpresas" que pueda tener Rosberg, y de paso dar emoción al campeonato, pero si las buenas oportunidades... las fastidia así, puede que Rosberg esté festejando su título en Julio.

ENORME lo de VERSTAPPEN!!! Es sin duda el piloto con más chispa que yo he visto debutar tras el debut de Hamilton, si Marko mete un Vettel lo deja escapar y encuentra un Verstappen, será para que hagan una edición especial con su "jeto" en las latas de bebida energética.

Es una gesta en todos los sentidos, añadiendo que aunque obviamente los Mercedes no estaban... si hubiese conseguido un 3º me parecería igual de magestuoso. Muchísimos factores tenía en contra, debut, inadaptado al nuevo monoplaza, y presión a la que hay que sumarle el ponerse 1º y aguantar esa presión (situación totalmente nueva para él)

Estaba claro que Red Bull tenía que amarrar al muchacho como fuera y parece que lo ha hecho. Tengo la sensación que tenemos Max Verstappen para años y que lo vamos a ver levantando muchos trofeos.

Por el resto... esta F1 es muy jodida de ver en directo, decepciona mucho más que por la TV, el sonido es pésimo, los que hemos tenido la suerte de ver en directo los V10 Y V8 admosféricos... se nos cae el alma a los pies en un circuito. Cuando escuché los GP2 con un sonido cuanto menos "AUT?NTICO" todavía me dió más rabia!

El "postureo" del público que se pone tapones o cascos cuando asiste a un GP... es para darle "dos guantás"


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Salu2 a todos y...
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tenista
mensaje May 18 2016, 02:10 PM
Publicado: #39


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Resumen del resumen del GP de España

1. Max asombra y a Ricciardo le tangan.
2. Ferrari se defiende de Richi y ni mosquea al NiñoProdigio
3. Williams PA (Progresa Adecuadamente).
4. Carlitos deja su sello
5. Checo encuentra parte de la suerte, que le falta a Hulk
6. McLaren, parece que si, pero luegoo que no y...
7. Haas, casi. Sauber, ahi anda. Renault, de paseo. Manor, como puede.


Mencion especial para los pilotos de Mercedes y en esta ocasion, Premio a "la he cagado mire por donde lo mire", para Hamilton.

Que es un incidente, esta claro. Que Rosberg le pasa en la salida, tambien. Lo del mapa motor parece que toca algo en el volante, quizas las luces de averia... Pero lo que esta claro, es que Hamilton hace la curva por fuera, al contrario que Rosberg y cuando lleva "Hipervelocidad" ve un hueco, que tambien ve Rosberg y que Toto tambien lo habia visto, ni que decir de Lauda que lo ve todo, metiendose hasta el corvejon... corvejon que ya lo habia olido Rosberg y le habia cerrado la puerta "more or less" y llega Hamilton, teniendo el mundial como lo tiene, y no levanta el pie. El resto ya lo conoceis.

Paripe en el motorhome, comunicado oficial y Mapa de Motor+Hueco.



Pd: ¿Porque narices no se quitan el casco los pilotos cuando la cagan?

Pd2: No me gusta ver lloriquear a CuelloToro, porque no le han puesto un aleron.

Pd3: Sigue calentando Roberto.


Pufff, me he quedado agusto laugh.gif



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mensaje May 21 2016, 12:16 PM
Publicado: #40


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Villeneuve culpa a Rosberg del incidente de España: "Echó a Hamilton al césped"
El ex piloto señala que su movimiento fue muy peligroso

Tras el grave incidente que dejó a los Mercedes fuera de combate en la primera vuelta del Gran Premio de España, Jacques Villeneuve cree que el único culpable del mismo es el piloto Nico Rosberg y se postula en una opinión contraria a Niki Lauda, que culpó a Lewis Hamilton

Según Jacques Villeneuve, leyenda de la Fórmula 1, lo peor que pudo hacer Nico Rosberg fue culpar a Lewis Hamilton del incidente entre los dos Mercedes. El canadiense ha señalado que ni en los mejores momentos de las carreras en la década de los 80 se hacían movimientos tan despiadados como el que realizó el alemán en el Gran Premio de España.

"Nunca veías eso en los 80 porque se mataban entre ellos. Ahora los pilotos creen que están en videojuegos. Es una cosa que nunca haces. Puedes decir que Lewis ha sido muy agresivo pero si quieres culpar a alguien es a Nico al cien por cien. ?l se movió cuando Hamilton ya había hecho su movimiento. No haces eso, para eso hay una regla. Es lo más peligroso que puedes hacer durante una carrera. Desde ese punto la visión es malísima", ha señalado el ex piloto para el diario británico The Mirror.

A Hamilton le señaló Niki Lauda, pero Villeneuve piensa diferente. "Nico vio a Lewis en los retrovisores y le echó al césped. No haces esto. Nico esperó demasiado. Debería haber salido ya de la curva y se fue para dentro. No espera a que Lewis haga su movimiento. Eso no se hace. ¿Qué podría haber hecho Lewis?", ha comentado.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...ilton-al-cesped


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