Entrenos Montmeló 25-28/03

Tiempos de hoy día 25/03/03. Aunque sean unos entrenamientos, que bonito ver a dos pilotos de casa en los más alto. Parece que estamos en racha:

Pos Driver Team-Engine Tyres Time Laps
1. Gene Williams-BMW (M) 1:17.288 48
2. de la Rosa McLaren-Mercedes (M) 1:17.448 68
3. da Matta Toyota (M) 1:17.531 61
4. Montoya Williams-BMW (M) 1:17.731 62
5. Barrichello Ferrari ( 1:17.750 75
6. Badoer Ferrari ( 1:17.822 56
7. Sato BAR-Honda ( 1:18.806 93

No tengo los tiempos vuelta a vuelta. Espero que mañana los pongan y los pueda poner. Habrá que tener paciencia!

Sensacionalismo deportivo

jejeje, yo he pensado lo mismo cuando he leido la entrevista: que el periodista se había pasado dos pueblos poniendo el titular.

Lo peor es que lo primero que he pensado cuando he leido el titular es que Alonso estaba siendo prepotente y es con lo que se quedará la gente que no lea la entrevista completa.

Tiempos Test del 20 al 24/01

Ahí van los tiempos del día:

Pos Driver Team-Engine Tyres Time Laps
1. Barrichello Ferrari ( 1:17.646 55
2. M.Schumacher Ferrari ( 1:18.132 44
3. Webber Jaguar-Cosworth (M) 1:19.340 44
4. Davidson BAR-Honda ( 1:19.712 31
5. Villeneuve BAR-Honda ( 1:19.748 14
6. Badoer Ferrari ( 1:19.777 49
7. Fisichella Jordan-Ford ( 1:20.791 16
8. Pizzonia Jaguar-Cosworth (M) 1:20.875 64

Y los siguientes son los tiempos vuelta a vuelta:

Barrichello Ferrari
1->38:36.210 12-> 1:28.214 23-> 1:19.696 34->33: 2.256 45-> 1:17.646*
2->24: 9.116 13-> 1:40.263 24-> 1:30.650 35-> 1:18.317 46-> 1:19.666
3->18:33.302 14->17:16.642 25->38:28.266 36-> 1:19.489 47-> 1:20.160
4-> 1:35.621 15-> 1:28.388 26-> 1:20.982 37-> 1:20.014 48-> 1:26.131
5-> 1:31.319 16-> 1:29.521 27-> 1:21.181 38-> 1:29.534 49->13:12.546
6-> 1:29.863 17-> 1:41.955 28-> 1:21.456 39->35: 3.810 50-> 1:18.243
7-> 1:40.875 18->50:11.158 29-> 1:31.962 40-> 1:18.247 51-> 1:20.430
8->13:39.456 19-> 1:20.029 30->42:30.943 41-> 1:19.984 52-> 1:21.205
9->21: 8.957 20-> 1:29.441 31-> 1:22.132 42-> 1:20.121 53-> 1:29.274
10-> 1:36.987 21-> 1:19.904 32-> 1:20.795 43-> 1:26.615 54-> 11:8.723
11-> 1:29.167 22-> 1:30.126 33-> 1:28.892 44-> 6:14.810 55-> 1:31.891

M.Schumacher Ferrari
1-> 6: 6.051 10-> 1:21.284 19-> 1:21.074 28->17:29.159 37-> 1:28.877
2-> 8:31.311 11-> 1:22.604 20-> 1:20.713 29-> 1:18.711 38-> 6:59.762
3-> 1:19.974 12-> 1:20.389 21-> 1:20.455 30-> 1:19.706 39-> 1:49.964
4-> 1:20.093 13-> 1:30.148 22-> 1:27.037 31-> 1:20.314 40-> 4:48.908
5-> 1:20.183 14->29:26.284 23->21:43.240 32-> 1:27.115 41-> 1:20.182
6-> 1:20.359 15-> 1:23.323 24-> 1:18.132* 33->10:45.441 42-> 1:19.798
7-> 1:28.695 16-> 1:22.010 25-> 1:19.445 34-> 1:18.311 43-> 1:20.141
8->28: 0.149 17-> 1:21.064 26-> 1:19.913 35-> 1:19.343 44-> 1:28.176
9-> 1:19.139 18-> 1:21.067 27-> 1:26.739 36-> 1:19.454

Webber Jaguar
1-> 5:27.501 10-> 1:35.141 19-> 1:21.603 28-> 2:11.766 37-> 1:20.856
2->24:34.260 11->55:54.866 20-> 1:22.209 29-> 1:21.264 38-> 1:20.766
3->24:52.737 12-> 1:28.845 21-> 1:28.883 30-> 1:25.849 39-> 1:25.534
4-> 1:33.928 13-> 1:40.220 22->30:54.882 31->13:59.439 40-> 11:6.020
5-> 1:33.864 14->20:39.345 23->15:25.288 32-> 1:19.340* 41-> 1:19.726
6-> 1:32.563 15-> 1:21.140 24-> 1:47.362 33-> 1:20.379 42-> 1:20.865
7-> 1:40.591 16-> 1:21.144 25->42:56.897 34-> 1:21.131 43-> 1:21.568
8->25:13.586 17-> 1:31.008 26-> 2:14.327 35-> 1:25.908 44-> 1:25.832
9-> 1:30.805 18->26: 2.039 27-> 6:53.237 36->12: 8.619

Davidson BAR
1-> 8:42.957 8->24:22.201 15-> 1:30.823 22->48:37.383 29-> 1:20.460
2-> 1:54.705 9->24:13.556 16-> 1:31.102 23-> 1:20.918 30-> 1:20.879
3->28:25.427 10-> 1:31.661 17-> 1:29.046 24-> 1:20.840 31-> 1:32.672
4-> 1:36.220 11-> 1:32.658 18-> 1:42.709 25-> 1:22.600
5-> 1:58.510 12-> 1:38.645 19->31: 6.673 26-> 1:30.960
6->26:29.501 13-> 6:59.673 20-> 1:37.739 27->16:52.849
7->19:44.640 14-> 1:28.494 21-> 1:31.038 28-> 1:19.712*

Villeneuve BAR
1->38:24.530 4-> 1:34.012 7-> 1:21.670 10-> 1:29.856 13->25:55.437
2->57:31.022 5->42:40.403 8-> 1:20.833 11-> 1:20.005 14->1:19.748*
3-> 1:38.078 6->10:15.441 9-> 1:20.197 12-> 1:31.642

Badoer Ferrari
1-> 6:29.470 11-> 1:49.348 21-> 1:35.489 31-> 9:21.524 41-> 1:19.926
2-> 2: 0.735 12-> 8: 1.224 22->19:19.584 32-> 1:19.847 42-> 1:21.200
3-> 1:33.922 13-> 1:22.114 23-> 1:19.944 33-> 1:43.777 43-> 1:21.388
4-> 1:31.131 14-> 1:22.107 24-> 1:22.007 34->11:25.401 44-> 1:21.771
5-> 1:29.905 15-> 1:21.981 25-> 1:21.040 35-> 1:19.777* 45-> 1:37.771
6-> 1:30.054 16-> 1:32.183 26-> 1:35.595 36-> 1:20.940 46->10: 3.505
7-> 1:51.537 17->20: 0.532 27->47:27.906 37-> 1:21.144 47-> 1:20.191
8->22:32.258 18-> 1:21.598 28-> 1:21.666 38-> 1:32.966 48-> 1:22.123
9-> 1:27.493 19-> 1:21.202 29-> 1:21.408 39-> 1:58.392 49-> 1:29.668
10-> 1:28.130 20-> 1:21.694 30-> 1:42.102 40->28:35.749

Fisichella Jordan
1->44:59.458 5->19:37.349 9-> 7:33.913 13-> 1:20.791*
2->40:26.198 6-> 7:24.440 10-> 1:21.576 14-> 1:29.658
3->16:58.868 7-> 1:22.806 11-> 1:26.580 15-> 1:22.348
4->22:12.969 8-> 1:28.138 12->10:49.365 16-> 1:30.405

Pizzonia Jaguar
1-> 2:43.805 14-> 1:34.611 27->14:11.382 40-> 1:25.296 53-> 7:58.599
2->27: 5.640 15-> 1:34.882 28-> 1:33.292 41-> 1:28.174 54-> 1:24.812
3-> 1:40.409 16-> 1:35.038 29-> 1:33.261 42-> 1:24.478 55->48:47.824
4-> 1:38.690 17-> 1:35.698 30-> 1:33.273 43-> 1:31.146 56-> 9:36.926
5-> 1:36.970 18-> 1:35.296 31-> 1:34.211 44->13:51.557 57-> 1:20.875*
6-> 1:35.239 19-> 1:42.725 32-> 1:34.614 45-> 1:23.498 58-> 1:23.151
7-> 1:35.560 20->21:43.582 33-> 1:39.323 46-> 1:23.558 59-> 1:24.581
8-> 1:35.223 21-> 1:33.994 34->22:10.740 47-> 1:23.472 60-> 1:24.932
9-> 1:35.200 22-> 1:33.932 35-> 1:32.501 48-> 6:25.438 61-> 1:30.200
10-> 1:45.415 23-> 1:34.575 36-> 1:43.831 49-> 1:23.788 62-> 1:23.990
11->13:15.461 24-> 1:33.789 37->32:53.109 50-> 1:23.564 63-> 1:23.331
12-> 1:37.091 25-> 1:33.977 38-> 1:22.335 51-> 1:22.809 64-> 1:22.997
13-> 1:35.833 26-> 1:42.724 39-> 1:23.679 52-> 1:28.980

¿Qué habrá estado probando Pizzonia que se ha pasado casi todo el día haciendo vueltas en el 1.30+?

Interesante las pocas vueltas que ha dado el Jordan, que se unen a las casi ninguna que dió ayer. ¿Se paga en los test por vuelta dada o te cobra menos el circuito cuanto menos ruedes?

Irvine ataca a Pedro.

La noticia la podeis leer aquí. Fuente ITV-F1.com, estos son los que publican F1-Racing

http://www.itv-f1.com/news/news_story/12843