Personalmente creo que hoy, con el mundial a punto de decidirse, lo que no quería Red Bull era otro capítulo como el de Malasia... Así que tácticas diferentes y que gane el mejor (el que mejor táctica tenga, quiero decir).

Por cierto, Vettel (él y su Red Bull, claro) sería líder en el mundial de constructores.
El mundial debería acabarse ya... Hasta el propio Alonso ya habla con ganas de que acabe para empezar 2014 lo antes posible.

Eso sí, tener que leer esta tarde los rumores de que Hulkemberg vuelve a Force India y Massa aspira a un Lotus habla bien a las claras de lo importante que es un buen representante... Raikkonen esto lo tiene claro.

Massa tuvo su momento, eso es indudable, pero me parece que también lo es que hace ya unos añitos que se arrastra por las pistas, en un 90% del tiempo.

Entiendo y respeto todas las posturas...

lo que no entiendo, ni por el melenas y ayudantes incluido Pedro, es que no se reconozca que vettel se ceoilló a Grosjean del tirón, y webber tuvo que hacer varias oposiciones.

Webber es un segundón, que si tuvera el coche de Hulkenberg, no puntuaría...

Lobato se ha llevado toda la carrera llorando primero por lo de Massa y después por la jugarreta de Webber.

¿Por qué Lobato creía saber lo que significa estrategia 8? ¿Era por fuerza que se dejase adelantar por Alonso? Se lo ha inventado para volver a conquistar una carrera más a ese público alonsista que no tiene ni idea de F1 y adoran a Lobato pues no hay nadie más en España que sepa más de F1 que el calvo.

Es todo tan lamentable y penoso... este año se está luciendo, sin duda. A ver si es verdad y se retira.

Javier Rubio, ven ya por favor!

Por cierto, muy esclarecedora la foto que circula por twitter con los ángulos y tamaños de los alerones posteriores...
Red Bull no lleva ni la mitad de ala que el resto. Sólo el tiempo dirá lo que encontraron para ser tan superiores.

Al McLaren MP4/4 todavía no se le ha encontrado esa pieza "milagrosa" que les hacía ganar todo...

Clasificación de la carrera

Pos Nº Driver Car Laps Gap Difference Reason
1 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 53
2 2 Mark Webber Red Bull-Renault 53 7.129 7.129
3 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 53 9.910 2.781
4 3 Fernando Alonso Ferrari 53 45.605 35.695
5 7 Kimi Raikkonen Lotus-Renault 53 47.325 1.720
6 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 53 51.615 4.290
7 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 53 71.630 20.015
8 9 Nico Rosberg Mercedes 53 72.023 0.393
9 5 Jenson Button McLaren 53 80.821 8.798
10 4 Felipe Massa Ferrari 53 89.263 8.442
11 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 53 98.572 9.309
12 18 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 52 1 lap 1 lap
13 19 Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 52 1 lap 2.188
14 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 52 1 lap 11.746
15 6 Sergio Perez McLaren 52 1 lap 0.118
16 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 52 1 lap 2.209
17 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 52 1 lap 0.582
18 20 Charles Pic Caterham-Renault 52 1 lap 60.271
19 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 52 1 lap 19.207
Not classified
10 Lewis Hamilton Mercedes 7 46 laps 45 laps Damage
21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 0 53 laps 7 laps Accident

A la hora de comentar este Gran Premio, empezar felicitando al equipo Red Bull. Se lo han currado, doblete en lo más alto del podio. Eso si, aquí Webber va a tener que volver al super a comprar algo de vaselina porque, el equipo (no digo compañeros, porque de eso poco tienen) se la han endiñado bien.
A diferencia de lo qu algunos comentáis, esta vez, yo estoy de acuerdo con Lobato en el sentido de que por qué a Webber le dan la estrategia chunga de tres paradas y no a Vettel con el colchón de puntos que tiene; además de que estaba delante y podrían haberle dado preferencia y eso por no olvidar las otras veces que se la han jugado. Una pequeña victoria y te despides bien del equipo, pues no va a ser en esta ocasión.

Y siguiendo con Lobato, jo, para mi hoy perfecto dándole caña a Massa se lo ha dejado a Pedro en bandeja para que lo rematara... pero, este tío es un caballero y no ha querido entrar al quite.
En cuanto a que lo que decían desde el equipo si eran o no órdenes de equipo, pues igual aquí nuestro melenas tenía buena información, en esta página inglesa coinciden en que se le pedía que dejase pasar a Alonso:
http://www.f1fanatic.co.uk/2013/10/13/2013...x-lap-charts-2/

Que la cosa no es baladí y Pedro, en la retransmisión ya avisaba que Hulkenberg les podía comer la tostada; con lo que eso significaba en un circuito como este que no es fácil adelantar y lo hueso que demostró ser la semana pasada. Y casí fue así, si bien esta vez Alonso pudo dar cuenta de él al final.

Por otro lado. Ferrari como equipo, aunque no le importe mucho el subcampeonato de Alonso, el suyo en escuderías si debería importarle. Y yo creo que esa es otra buena razón para bajar del coche a un Massa que sólo sabe luchar con Fernado y luego se borra de la carrera. Pues, a parte de Mercedes, Lotus viene con fuerza y en las dos últimas carreras ha recortado casi la mitad de la distancia que tenían. Y quedan cuatro carreras aún. Vamos, que me parece una razón de suficiente peso para poner a Pedro jeje:

1º Red Bull 445 puntos
2º Ferrari 297 puntos
3º Mercedes GP 287 puntos
4º Lotus Renault 264 puntos


Alonso carreron. Pasando a sus rivales en pista y hasta a donde ha llgado, un más que meritorio cuarto puesto.
Y detrás, Kimi, que parece un fantasma. Parece que no está en carrera pero mira, hoy un par de vueltas más y adelantamos el pique del próximo año. Con ganas de que llegue y ver si la cosa cambia y está más competida.
Y más que cambie, como decía hoy Pedro, ver que Vettel tiene que pelear con el coche. A ver así hasta dónde llega.

Añadir que muy bien también Hulkenberg, estos últimos resultados le tienen que estar ayudando a promocionarse de cara al próximo año. También le ha venido bien el buen rendimiento del Sauber, la presencia arriba de Gutierrez así parece certificar.

http://tontasf1.blogspot.com.es/2013/10/el...o.html?spref=tw


Buenísimo!!!

Estoy a cuadros de que Domenicalli y Alonso digan que no pasa nada porque Massa no respetase las órdenes, y que éste declare tranquilamente que no quería acatarlas.

Luego diremos que el coche no es muy bueno, que es cierto, pero es que en Ferrari, como equipo, hay cosas que no se entienden. Se ha dado una orden desde el muro, no se ha cumplido, y a nadie le parece importar. Mi sensación, no es más que eso, es que ya hay cierto pasotismo y desunión. Hace un par de años Massa hace esto y se lía gorda.

Massa no va a seguir, así que le debe dar bastante igual (aunque su imagen se resienta, porque no acatar la orden que viene del muro, para luego cagarla en el pit lane y desinflarte, desde luego da la sensación de que no está centrado para competir al máximo nivel), pero ya dudo de que lo hagan Domenicalli y Alonso. A lo mejor en Ferrari cierran ciclo a lo bestia.

En cuanto a la carrera, no tengo los datos para comprobar si efectivamente a Webber se le caían los tiempos para justificar tantas paradas en boxes. �l mismo ha declarado que no tiene claro si fue la mejor opción, pero que fue consensuada. RBR ya ha demostrado, y eso es parte de su éxito, que intentan maximizar cualquier situación. Si pueden sentenciar el mundial este fin de semana, mejor que el siguiente. Por tanto, parece lógico que en caso de duda le hayan dado la mejor estrategia a Vettel. Es que es de cajón. Ya veremos si Mark se beneficia de alguna decisión cuando el campeonato esté atado. Yo siempre, en estos casos, me acuerdo del accidente de Schumi en 1999 en Silverstone. Puede pasar cualquier cosa en una carrera, por lo que hay que atar las cosas lo antes posible, y punto.

Mención especial a Grosjean, lo está haciendo muy bien, y Hulk también. Es bonito ver que hay pilotos "nuevos" haciéndolo bien. También esto demuestra que hay que tener paciencia con los nuevos, cosa que en general no sucede. A Grosjean se le ha estado a punto de bajar del coche, y ahora de donde no se baja es del podio.

Saludos!

Imposible estar más de acuerdo. Un accidente...o una lesión jugando al Tenis como nuestro querido Montoya o cualquier otro imprevisto y te puedes quedar con cara de idiota. Las cosas cerradas y luego los homenajes

Pero hombre un poquito de por favor como dijo el melenas ayer

El que no vea que la decisión de ayer tomada por RB es de sentido común es para hacérselo mirar. Eso si, todos los que no lo ven apuntados a la teoría de Fernando de "yo voy a seguir a tope hasta que las matemáticas me digan lo contrario". En resumen, la historieta de siempre. Depende de quien sea el que lo hace es una estafa/tongo/timo o es un movimiento completamente acertado.

Red Bull mira por sus intereses. Y el principal suyo es certificar cuanto antes el cuarto título mundial seguido de Frigodedo. Si para eso hay que hacer que Webber vaya a una estrategia alternativa se hace.

Si Red Bull hace ganar a Webber por estrategia, sin tener Vettel el mundial asegurado, también los habríamos puestos bonitos...
Que si arrogantes, que si sobrados, que si a ver si se van a arrepentir y La magia acaba remontando...

Es un equipo que por luchar contra quien lucha, pues no cae simpático, pero personalmente, creo que se puede colocar a la altura de los mejores equipos de siempre.
Empezaron siendo lo más parecido a un prostíbulo pero actualmente, juegan en otra liga, como los mejores Alfa Romeo, Lotus, Tyrrell, McLaren, Ferrari o Williams, en sus años más gloriosos...

+1

A mí me lo comentaron y me pareció tan tan... que al final me tragué la carrera repetida por "Tele Alonso" ... patetico, simplemente patetico... y despreciable, es decir... A Massa y a Ferrari le damos pal pelo S� O S� (a sabiendas como está el mundial) y a Webber y Red Bull también por no hacer precisamente lo que reclamamos en Ferrari.

El Alonsismo de "el melenas" llega a límites insospechados yo es que alucino, por cierto que "el piloto" al que fielmente seguimos, ya no es la primera vez que me lo parece, obvio que siempre barrerá para su casa (hoy la del caballo relámpago) pero se deja influenciar en exceso aunque a veces aguante las embestidas del alonsismo desenfrenado de "el melenas", entre poco y mucho "el nuestro" llega un punto que le entra en el juego, y eso debería tenerlo en cuenta porque anula ese �NICO punto DIFERENCIAL de CALIDAD y de VALOR EXCLUSIVO, que tienen, dejando en ecatombe, y penosas unas retransmisiones ya por lo general muy deficientes en su conjunto.

Otra cosica que me sacude las tripas, y ojo que lo digo yo que no soy Ferrarista, me parece que se pasa y mucho con las críticas a Ferrari tratándolos de "mindundis", de poco más que un Marussia con dinero, y lo dice el mismo que hace apenas unos años cuando su Alonso ingresó en sus filas, el equipo era el susmum del sumum, la panacea del automovilismo, el reino de los reinos, la esencia del motor, la armonía sobre 4 ruedas... coñe y ahora ya no es el primero ni el segundo al que escucho echar verdaderas pestes y ninguneo a Ferrari, no se cuantos Ferraristas hay "de alma" ni cuantos se han "transformado" y vuelto a "transformar" pero lo cierto es que como aficionado a la F1 me sabe mal y si fuera un Ferrarista convencido andaría más que cabreado, aunque seguramente el término exacto sea, asqueado.

En resumen... patético, en cuanto a la famosa táctica etc... etc... y bla, bla... obvio que la estrategia no favoreció a Webber, aún así yo no tuve claro que Vettel fuera a ganar. Pero se la jugaron y les salió redondo, y ojito, ya no para que fuera Vettel el ganador... la estrategia fue orquestrada magistralmente para que Lotus se tragara el anzuelo y Vettel adquiriera opcciones cuanto menos para tener 2 oportunidades 100% claras para luchar por la victoria, y les salió a la perfección, ahí está el doblete para confirmarlo.

Y que sí, lo que queramos... pero un Vettel con algún que otro percance, hizo su trabajo perfecto en la pista, acompañado de un trabajo perfecto en boxes.

Recordemos que Webber no fue capaz de superar a Grosjean... y claro está que hay que reivindicarse frente a tu compi, pero leñe, luego también hay que hacerlo frente a los rivales, sobretodo calzando lo que calzas.

PD: CHAPEAU!!! el final de temporada que está protagonizando Sauber! ejemplo a seguir para todos!

Q

Q

Que todo el mundo, por favor, ser grave ese parrafo en la memoria y para siempre. Amen.

Análisis técnico GPs de Corea y Japón 2013


http://www.formulaf1.es/44854/analisis-tec...a-y-japon-2013/