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> TAL DIA COMO HOY, La F1 tambien tiene su propia historia
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mensaje Dec 19 2013, 02:50 PM
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Tal día como hoy: 19 de diciembre
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 19 de diciembre, nos centramos en recordar el nacimiento del argentino Onofre Marimón, piloto de Maserati que llegó a lograr dos podios en los primeros años de existencia de la disciplina. Por otro lado, lamentaremos el fallecimiento de Samuel Tingle y Colin Davis, pilotos de principios de la década de los sesenta, época en la que no pudieron sobresalir mucho.

En este 19 de diciembre nos centramos principalmente en el nacimiento de Onofre Marimón, piloto que corrió 12 carreras con Maserati entre 1951 y 1954. Marimón consiguió finalizar únicamente tres carreras, de las cuales dos fueron entre los tres primeros, así logró el podio en Spa-Francorchamps y Silverstone, dónde se embolsó también la vuelta rápida.

En calificación hizo muchas buenas actuaciones quedando constantemente entre los diez primeros, que lastimosamente no podía aprovechar en carrera a causa de sus numerosos abandonos. El argentino disputó su última carrera en Nurburgring, dónde tuvo un trágico accidente a los mandos de su 250F en el que perdió la vida. Marimón nació el 19 de diciembre de 1923 en Buenos Aires, Argentina, y falleció el 31 de julio de 1954 en Nurburgring, Alemania, con sólo 30 años, por la graves heridas sufridas en la carrera ya mencionada.

Entrando aún más en este día de fallecimientos, hoy se conmemora el aniversario de la muerte de Samuel Tingle, piloto que llegó a correr seis veces el Gran Premio de Sudáfrica como piloto 'privado' de Lotus, LDS y Brabham, entre 1962 y 1969. Durante esas ocasiones hay que decir que no arrancó en su primera participación y además abandonó en otras tres. Su mejor resultado llegó en la edición de 1969 al volante de un Brabham BT24 cuando terminó octavo después de arrancar 17º.

El británico con nacionalidad de Rodesia también corrió varias carreras fuera del campeonato puntuable dónde llegó a finalizar cuarto en una de ellas. 'Sam' nació el 24 de agosto de 1921 en Manchester, Gran Bretaña y falleció el 19 de diciembre de 2008 a los 87 años.

Para finalizar tenemos que hacer referencia al fallecimiento de Colin Davis, piloto que corrió solamente cuatro carreras con OSCA, Cooper y Porsche entre 1958 y 1962. Hay que comentar que el británico no llegó a arrancar en sus participaciones con el equipo OSCA y Porsche, mientras que con el mítico T51 abandonó en Francia por una fuga de aceite en su motor Maserati. Así pues, solo terminó en Monza donde cruzo la meta en 11º lugar después de salir en el puesto 18º de parrilla.

Tras esas ocasiones siguió participando en algunas carreras no puntuables para el Mundial de Fórmula 1, dónde con un Maserati y un Lotus no destacó demasiado. Davis nació el 29 de julio de 1933 en Londres, Gran Bretaña, y falleció el 19 de diciembre de 2012 a los 79 años de edad.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...oy-19-diciembre


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mensaje Dec 22 2013, 10:01 AM
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Tal día como hoy: 22 de diciembre
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Hoy, 22 de diciembre, es una fecha con escasez de efemérides que comentar sobre las memorias de esta disciplina. En este día, tan sólo podremos reseñar el nacimiento de Pierre Levegh, piloto que corrió con Talbot Lago varias carreras del inicio de la Formula 1. Por contra, tenemos que al fallecimiento de Cy Marshall, piloto de las 500 Millas de Indianápolis.

En este 22 de diciembre tenemos que comentar el nacimiento de Pierre Levegh, piloto poco conocido que corrió siete carreras con Talbot Lago entre 1950 y 1951. Siempre como el tipo de piloto predominado como 'privado' , el francés hizo algunas buenas actuaciones logrando hasta un séptimo puesto en su debut en Spa-Francorchamps. A todo ello también terminó dos carreras más donde terminó entre los diez primeros ambas ocasiones. A parte Levegh corrió hasta 48 carreras no puntuables para el Mundial de Pilotos, donde llegó a obtener varios podios con su escudería. Pierre nació el 22 de diciembre de 1905 en Paris, Francia, y falleció el 11 de junio de 1955 a los 49 años durante las 24h de Le Mans Sur.

Por otra parte, en la sección luctuosa del día tenemos que mencionar el fallecimiento de Cy Marshall, piloto que participó únicamente en las 500 Millas de Indianápolis de 1950 al volante de un bólido del equipo R Miller. Por contra el estadounidense no pudo arrancar dicha carrera al no obtener el mínimo tiempo necesario en calificación. Después de esa ocasión no pudimos volver a presenciar a Marshall en acción. Nació el 17 de abril de 1902 en Kansas City, Missouri, Estados Unidos, y falleció en Florida, Estados Unidos, el 22 de diciembre de 1974 a los 72 años.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...oy-22-diciembre


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mensaje Dec 23 2013, 10:54 AM
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Tal día como hoy: 23 de diciembre
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 23 de diciembre, tenemos que reseñar principalmente el nacimiento de un importante piloto en la historia de la Fórmula 1; Michele Alboreto, italiano que llegó a ganar hasta tres carreras con Ferrari en 1985, alcanzando el subcampeonato de ese año. Además hoy también comentamos el nacimiento de Bertrand Gachot, piloto de los años ochenta y noventa. Por otra parte finalizaremos esta fecha haciendo referencia al fallecimiento del Prince Bira, piloto de Maserati en los inicios de la disciplina.

En este 23 de diciembre tenemos como la parte más 'atractiva' del día el nacimiento de Michele Alboreto, gran piloto de los ochenta que corrió 217 carreras entre 1981 y 1994 al volante de monoplazas de Tyrrell, Ferrari, Lola, Arrows, Footwork y Minardi. Durante esas catorce temporada llegó a lograr cinco victorias; el Gran Premio de Las Vegas en 1982 y el de Estados Unidos Oeste en 1983 a los mandos de un Tyrrell más los de Bélgica en 1984, Canadá y Alemania en 1985 con Ferrari.

A todo ello hay que añadirle dos Pole Positions con la Scuderia, cinco vueltas rápidas y 23 podios más. Todo ello le llevó a hacer un gran papel en los campeonatos de 1984 y 1985 años en los que quedó cuarto y segundo en las generales respectivas, lo que le hizo subcampeón mundial del 85. En sus últimos años, Alboreto ya no brilló tanto y sólo destacó en algunas ocasiones con Footwork al terminar la temporada de 1992 en décimo lugar. Alboreto nació el 23 de diciembre de 1956 en Milán, Italia, y falleció el 25 de abril de 2001 a los 44 años a causa de las graves heridas sufridas durante un accidente en unas pruebas con Audi.

Por otro lado hoy también conmemoramos el nacimiento de Bertrand Gachot, piloto poco conocido que participó en 84 carreras entre 1989 y 1994 con bólidos de Onyx, Rial, Coloni, Jordan, Lola, Venturi y Pacific. En esas ocasiones su mejor resultado llegó en el circuito de Gilles Villeneuve el año 1991 dónde, al volante de un Jordan, llegó a cruzar la meta quinto.

Ese mismo año en Interlagos y la temporada siguiente en Monza con Venturi, Gachot logró sus mejores calificaciones con la décima posición. Hay que comentar también que de esas 84 carreras en las que corrió, sólo llegó a empezar 47 de ellas, ya que las otras 37 mayoritariamente no obtuvo el tiempo mínimo en calificación. También hay que reseñar que el francés tiene en sus estadísticas una vuelta rápida, la cual logró durante el GP de Hungría el año 1991, certamen donde obtuvo su mejor resultado en el Mundial, acabando en el puesto 13º con 4 puntos. Gachot nació el 23 de diciembre de 1962 en Luxemburgo y, con nacionalidad belga, hoy cumple 51 años.

Para finalizar tenemos que lamentar el fallecimiento de Prince Bira en esta fecha. Bira corrió 23 carreras entre 1950 y 1954 con monoplazas de Maserati, Gordini y Connaught. Entre esas ocasiones hubo cuatro Grandes Premios en los que no tomó la salida, por contra su mejor resultado llegó en Suiza el año de su debut y en Francia el año de su retirada -las dos veces con un Maserati-, terminando en el cuarto puesto.

A parte de esas ocasiones también consiguió hacer buenas actuaciones que le dieron el octavo puesto en la general de 1950 y el más discreto 17º lugar en la de 1954. A todo ello hay que añadirle 84 participaciones en carreras fuera del Mundial puntuable, en las cuales llegó a obtener cuatro victorias y varios podios más, mayoritariamente con Maserati y algunas otras ocasiones con ERA, Gordini o incluso Ferrari. Bira nació el 15 de julio de 1914 en Bangkok, Tailandia, y falleció el 23 de diciembre de 1985 en Londres por culpa de un ataque cardíaco a los 71 años.


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mensaje Dec 24 2013, 01:25 PM
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Tal día como hoy: 24 de diciembre
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 24 de diciembre, es otra de esas fechas invernales con escasas efemérides que reseñar sobre la historia de la Fórmula 1. En este día de Nochebuena solamente podemos hacer referencia al nacimiento de dos pilotos de la década de los setenta. Se trata de Howden Ganley y Warwick Brown. Ganley llegó a pilotar para BRM, equipo con el que obtuvo buenos resultados. Por contra, Brown sólo corrió una carrera y sin mucha suerte. Además hay que añadir que, por suerte, en este 24 de diciembre no hay que lamentar el fallecimiento de ningún piloto.

El primer piloto del cual comentamos su nacimiento en el día de hoy es Howden Ganley, corredor de 43 carreras entre 1971 y 1974, en las cuales tuvo en sus manos monoplazas de BRM, Iso-Marlboro, March y Maki. En dichas participaciones su mejor resultado llegó al volante de un BRM P160, con el que logró cruzar la meta cuarto durante los Grandes Premios de Estados Unidos en el 71 y de Alemania en el 72. Un cuarto puesto también fue su mejor calificación, que llegó en Monza durante la edición de 1971.

Los últimos años Ganley no destacó tanto, y es que con coches inferiores al BRM sólo llegó a obtener un sexto puesto en Canadá con el Iso-Marlboro. El piloto de Nueva Zelanda se retiró después del Gran Premio de Austria del 74 a causa de sufrir graves heridas en un accidente. Desde allí Howden no volvió a participar en ninguna carrera. Nació el 24 de diciembre de 1941 en Hamilton, Nueva Zelanda, y hoy cumple 72 años.

Por otra parte también reseñamos el nacimiento de Warwick Brown, piloto que corrió solamente al volante de un Williams el Gran Premio de Estados Unidos Oeste del apasionante 1976. En dicha carrera participó con el FW05 que llevó hasta el 14º puesto después de arrancar desde una modesta 23º posición, pese a que por entonces los bólidos de Frank Williams no eran tan competitivos como en décadas siguientes. Después de esa ocasión no pudimos volver a presenciar al australiano en acción. Brown nació el 24 de diciembre de 1949 en Sidney, Australia, y hoy celebra su 63º aniversario.


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mensaje Dec 28 2013, 07:01 PM
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Tal día como hoy: 28 de diciembre
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Hoy, 28 de diciembre, tenemos numerosas cosas que comentar sobre esta fecha. Iniciaremos reseñando los hechos relativos al GP de Sudáfrica de 1963 donde Jim Clark se embolsó su décima victoria en la Formula 1, por delante de Dan Gurney y Graham Hill. En la parte de los nacimientos destacaremos el de tres pilotos; Phillipe Etancelin, David Murrray y Conny Anderson. Los dos primeros fueron 'pioneros' poco reconocidos de los inicios de la competición, mientras que Andersson corrió únicamente una carrera de 1976. Para finalizar lamentaremos la muerte de Eugène Chaboud, también corredor de los años cincuenta que falleció en este 28 de diciembre.

En este 28 de diciembre vuelven las carreras en las memorias de este deporte. En esta fecha se disputó el GP de Sudáfrica de 1963, uno de los últimos en el circuito de East London. En dicha carrera se adjudicó su séptimo triunfo del año (y décimo de su carrera) Jim Clark, quien tras haber arrasado durante toda la temporada, la cerraba a lo grande arrancando desde la Pole Position (la 13º de su trayectoria) y logrando una nueva victoria para coronarse campeón del mundo. Detrás del campeón terminó Dan Gurney, que logró su décimo podio y su primera vuelta rápida, que a la vez se convertía en la primera para el equipo Brabham. El tercer escalón del podio fue para Graham Hill, que el día que conmemoraba sus 50 carreras en la disciplina, obtuvo su 12º podio. Para finalizar hay que destacar el 11º puesto de Doug Serrurier, que en su segunda y última carrera logró su mejor resultado.

En el apartado de nacimientos iniciamos con el de Philippe Etancelin, piloto 'privado' de Talbot Lago y Maserati que corrió 13 carreras entre 1950 y 1952. Entre esas pruebas tenemos que destacar principalmente la de Italia y Francia en el 50, dónde obtuvo su mejor resultado al terminar quinto. En el circuito de Reims llegó también su mejor calificación, haciendo el cuarto mejor crono. Por otro lado también tenemos que reseñar sus 42 participaciones en carreras no puntuables para el campeonato, donde pese a muchos abandonos pudo lograr una victoria y ocho podios más. Etancelin nació el 28 de diciembre de 1896 en Rouen, Francia, y falleció el 13 de octubre de 1981 a los 84 años.

Otro del cual recordamos su nacimiento es David Murray, 'pionero' que pilotó un Maserati y un Cooper durante seis carreras entre 1950 y 1952. Lamentablemente el británico no logró terminar ninguna carrera, y es que en dos de ellas ni si quiera arrancó, mientras que las otras cuatro abandonó por motivos distintos. Aún así sus calificaciones tampoco fueron muy buenas ya que no pasó de la 15º posición en Silverstone el año 1951. Su mala suerte en las carreras siguió en las no puntuables para el Mundial, y es que en 28 compromisos la mayoría no los llegó a terminar, mientras que los que finalizó lo hizo siempre por detrás del sexto puesto. Murray nació el 28 de diciembre de 1909 en Endinburh, Gran Bretaña, y falleció el 5 de abril de 1973 en Las Palmas, España, por culpa de un ataque cardíaco a los 63 años.

Para terminar la parte de nacimientos mencionamos el aniversario de Conny Andersson, que pilotó un monoplaza del equipo Surtees únicamente en el GP de Holanda de 1976, dónde después de salir en la cola de la parrilla no pudo cruzar la meta por culpa de una avería en su motor. Andersson también participó en cuatro carreras más el año siguiente al volante de un BRM P207, pero lastimosamente no obtuvo el mínimo tiempo en calificación en ninguna de esas ocasiones, por la cual no llegó a participar ninguna carrera con la escudería inglesa. Nació el 28 de diciembre de 1939 en Vastergotland, Suecia, y hoy cumple sus ya 74 años de edad.

Para finalizar con esta fecha, 28 de diciembre, tenemos que reseñar la desaparición de Eugène Chaboud, piloto que corrió tres carreras con Talbot Lago en 1950 y 1951. En su primer año corrió los Grandes Premios de Bélgica y Francia, y después de abandonar en la primera, durante la francesa el francés obtuvo sus mejores resultados al arrancar en décimo lugar y terminar en el quinto puesto. El año siguiente volvió a correr en Francia donde obtuvo otro buen resultado al terminar octavo. Hay que mencionar también que pilotó 50 veces en carreras fuera del campeonato mundial, dónde pudo obtener dos victorias y ocho podios más. Chaboud nació el 12 de abril de 1907 en Rhone, Francia, y falleció el 28 de diciembre de 1983 a los 76 años.


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mensaje Dec 31 2013, 10:06 AM
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Tal día como hoy: 31 de diciembre
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

En este último día del año, 31 de diciembre, son escasas las efemérides que podemos destacar. Así, tenemos que terminar el año lamentando el fallecimiento de Kenneth Eaton, piloto muy poco conocido que intentó participar en las 500 Millas de Indianápolis durante las ediciones de 1950 y 1951.

Como adelantábamos, en este último día del año, 31 de diciembre, con tan pocos hechos que reseñar en las memorias de la Fórmula 1, sólo podemos hacer referencia a la parte luctuosa del día, en la que tenemos que lamentar el fallecimiento de Kenneth Eaton.

Eaton fue piloto de Kurtis Kraft, Bardazon y Stevens durante las 500 Millas de Indianápolis de los años 1950 y 1951. En el primer año hay que destacar que participó con dos constructores diferentes; primero con Kurtis Kraft y luego con Bardazon, que pese a ello no le pudieron dar el pase a la carrera, ya que no obtuvo el mínimo tiempo en calificación, por lo que no participó en la prueba.

Al año siguiente le pasó lo mismo y 'Kenny' volvió a quedarse fuera de la parrilla de salida. Después de esas ocasiones Eaton no volvió aparecer en acción. Nació el 16 de agosto de 1916 en Indiana, Estados Unidos, y falleció el 31 de diciembre de 1980 en Florida a los 64 años de edad.


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mensaje Jan 1 2014, 05:49 PM
Publicado: #47


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Tal día como hoy: 1 de enero

Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1
Hoy, 1 de enero, empezamos un nuevo año con numerosas efemérides que mencionar. Entre ellas haremos referencia a las ediciones de 1965 y 1968 del GP de Sudáfrica, ambos dominados por Jim Clark, destacando la última prueba que fue la última que disputó antes de su muerte prematura en una carrera de Fórmula 2. Destacaremos también el nacimiento de hasta cinco pilotos que corrieron en esta categoría, principalmente nombrando el del mítico Jacky Ickx, gran piloto de los sesenta y los setenta. También añadiremos los de James Sharp, Hans Joachim Stuck, Jean-Marc Gounon y Zolt Baumgartner. Culminaremos el primer día de 2014 con la parte luctuosa, donde lamentaremos la pérdida de Maurice Rose, piloto que logró un podio en las 500 Millas de Indianápolis.

En este primer día del año destacamos en primer lugar los hechos relativos al GP de Sudáfrica de 1965. ?ltima edición disputada en el circuito de East London, donde Jim Clark arrasó por completo el fin de semana, logrando su 14ª victoria, 19ª Pole Position, 17ª vuelta rápida y así culminando con el sexto Grand Chelem de su trayectoria deportiva. Otro dato bastante destacado de esta carrera fue que Jackie Stewart debutó en la Formula 1, llevándose a la vez su primer punto. Reseñar también los dos pilotos que se subieron junto a Clark en el podio; John Surtees y Graham Hill que se subían al cajón por 13ª y 18ª vez respectivamente. Para terminar, mención especial a las actuaciones de Paul Hawkins y Peter De Klerk, que lograron sus mejores resultados en la disciplina terminando en novena y décima posición.

Tres años más tarde, en el 68, se volvió a celebrar el GP de Sudáfrica en este día inicial del año. Dicha carrera volvió a estar dominada por Jim Clark, esa sería su 25ª y última victoria en esta competición. A la vez logró su 32ª y última Pole Position, 32º podio y 28ª vuelta rápida. A la vez fue su último Gran Premio a causa de su prematura muerte en una carrera de Fórmula 2. Hay que reseñar también que el triunfo de Clark significó el 30º del equipo Lotus y el quinto para los motores Ford Cosworth, además de que su Pole fue la décima para dicho motor. En el podio le acompañó Graham Hill, que se subía por 29ª vez, mientras que a su lado estaba Jochen Rindt, logrando su cuarto podio y primero con Brabham, que a la vez era el 40º de dicha escudería.

Por lo que hace a nacimientos, el primer que hacemos referencia es al de James Sharp, piloto que corrió en seis ocasiones los Grandes Premios de México y Estados Unidos entre 1961 y 1964 con monoplazas de Cooper, Lotus y Brabham. Su mejor resultado llegó en México el año 63, donde al volante de un Lotus 24 pudo cruzar la meta en séptimo lugar. A la vez su mejor calificación llegó el año anterior en Estados Unidos, situando el Cooper T53 en 14º posición. Abandonó en dos ocasiones y sus otros tres resultados no fueron demasiado destacados. 'Hap' nació el 1 de enero de 1928 en Tulsa, Estados Unidos, y falleció el 7 de mayo de 1993 a los 65 años después de suicidarse.

La parte más 'atractiva' de los nacimientos de hoy la encontramos en el aniversario del mítico belga Jacky Ickx, gran piloto que corrió 122 carreras entre 1967 y 1979 con Cooper, Ferrari, Brabham, McLaren, Iso-Marlboro, Lotus, Williams, Ensign y Ligier. Entre esas participaciones destacamos sus ocho victorias con Ferrari y Brabham entre 1968 y 1972, también mencionando sus 13 Pole Positions, 14 vueltas rápidas y 17 podios más. Ickx era un piloto muy talentoso y lo demostró durante numerosas veces con resultados excelentes. Pese a ello no llegó a lograr alguna corona, y eso que estuvo a punto en 1969 y sobretodo en 1970 donde se quedó a solo cinco puntos del difunto campeón, Rochen Rindt. Jacky nació el 1 de enero de 1945 en Bruselas, Bélgica, y hoy cumple sus ya 69 años de edad.

Otro que nació en este día es Hans Joachim Stuck, piloto que participó en 81 Grandes Premios entre 1974 y 1979, siempre al volante de bólidos de March, Brabham, Shadow y ATS. En esas ocasiones destacamos principalmente las carreras de Alemania e Austria del año 1977, donde Stuck logró dos podios en la máxima categoría del automovilismo, que acabaron siendo sus mejores resultados. En calificación hay que mencionar el GP de Estados Unidos Este de ese mismo año en el que hizo la segunda posición de salida. Hans Joachim corrió también dos compromisos fuera del mundial puntuable, en los que no tuvo demasiada suerte, ya que no terminó ninguna de esas carreras. Nació el 1 de enero de 1951 en Grainau, Alemania, y hoy cumple 63 años.

Jean-Marc Gounon también nació en este primer día del año, él fue piloto de March, Mirandi y Simtek durante 10 carreras entre 1993 y 1994. En dichas carreras solo terminó en cuatro ocasiones, donde reseñamos su noveno puesto en el GP de Francia del 94 después de salir desde el puesto 26, una posición bastante habitual para Gounon. Pese a ello llegó a calificarse en el 22º puesto durante la carrera australiana de 1993, disputada en Adelaida. Después de esas ocasiones no volvimos a ver al francés en acción. Nació el 1 de enero de 1963 en Ardèche, Francia, y hoy cumple 51 años.

Para terminar con los nacimientos, comentamos el aniversario de Zsolt Baumgartner, piloto poco destacado que corrió 21 carreras para Jordan y Mirandi entre 2003 y 2004. Con monoplazas de la cola de parrilla, húngaro llegó a lograr un octavo puesto en Estados Unidos del 2004 como mejor resultado. Sus calificaciones no brillaron demasiado, y es que no pasó de la 17º posición que consiguió en diferentes ocasiones en ese año. Hay que añadir que con Jordan únicamente participó en dos carreras, entre las que se encuentra una abandono en Hungría, delante su afición. Después de ese 2004. Baumgartner abandonó la competición para centrarse en otras modalidades. Nació el 1 de enero de 1981 en Debrecen, Hungría, y hoy cumple 33 años.

Para finalizar, acabamos con la parte luctuosa del día, en la que lamentamos el fallecimiento de Maurice Rose, piloto que corrió las 500 Millas de Indianápolis de 1950 y 1951, siempre al volante de monoplazas de la escudería Deidt. 'Mauri' llegó subirse al podio de la edición de 1950 después de salir en tercera posición, donde terminaría la carrera. La carrera de 1951 no tuvo tanta suerte, y es que después de salir en el quinto puesto, no pudo terminar la prueba tras sufrir un accidente. Rose nació el 26 de mayo de 1906 en Colombus, Estados Unidos, y falleció el 1 de enero de 1981 a los 74 años.


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Tal día como hoy: 2 de enero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 2 de enero, tenemos que mencionar los hechos relativos al Gran Premio de Sudáfrica de 1967, donde Pedro Rodríguez logró su primera victoria en la Fórmula 1, por delante de John Love y John Surtees. En este día en el que por suerte no lamentamos ningún fallecimiento, sí reseñamos el nacimiento de Giuseppe Gabbiani, piloto del equipo Osella durante 1981.

El 2 de enero de 1967 se disputó el Gran Premio de Sudáfrica, por primera vez en el circuito de Kyalami, que en dicha ocasión abría el certamen de ese año. ?se fue sin duda el día de Pedro Rodríguez, que al volante de su Cooper logró su primera victoria en la Formula 1. Detrás del mexicano finalizó John Love, sudafricano que se subía por primera y única vez al podio, y además acompañado por John Surtees, quién se embolsaba el 20º podio de su trayectoria hasta entonces.

Hay que decir que la escudería de Rodríguez también se hizo con la 16ª y última victoria de su palmarés, a la vez que los motres Maserati, que también se despedían del podio en dicha ocasión. Los motores Climax, por su parte, consiguieron el 104º y también último podio de la mano de Love. Para finalizar hay que destacar que Jack Brabham se llevó su novena Pole Position y Denny Hulme su segunda vuelta rápida.

Para culminar esta fecha hacemos referencia al nacimiento de Giuseppe Gabbiani, piloto que participó en toda la temporada de 1981 con Osella y dos carreras más con el equipo Surtees en 1978. Hay que mencionar que con la escudería de John Surtees, Gabbiani no llegó a arrancar nunca en carrera, mientras que en la temporada del 81 sólo llegó a calificarse entre los 26 primeros en tres ocasiones.

Lamentablemente el italiano no pudo terminar ninguna de esas pruebas a causa de dos accidentes en Long Beach e Imola, más una rotura de motor en Zolder. Sus calificaciones respectivas tampoco fueron muy destacadas, y es que no pasó de la 20ª posición. 'Beppe' también corrió una carrera no puntuable para el Mundial, en la que tampoco llegó a arrancar después de la calificación. Nació el 2 de enero de 1957 en Piacenza, Italia, y hoy cumple 57 años.


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Tal día como hoy: 3 de enero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Hoy, 3 de enero, tenemos que mencionar, como la efeméride más destacada de la fecha, el nacimiento del piloto más laureado de la historia de la Fórmula 1. Michael Schumacher, quién cumple hoy 45 años. Además en la parte luctuosa del día, añadiremos los fallecimientos de George Chitwood y James Stewart, pilotos que corrieron únicamente un Gran Premio en los años cincuenta.

Tal día como hoy, 3 de enero, nació Michael Schumacher, piloto que ha disputado 308 carreras entre 1991 y 2012, con los equipos Jordan, Benetton, Ferrari y Mercedes. Schumacher logró 91 victorias, 155 podios, 68 Pole Position y 77 vueltas rápidas, que le llevaron a lograr siete coronas mundiales en 1994 y 1995 con Benetton, y de 2000 a 2004 con Ferrari.

Schumacher debutó en el Gran Premio de Bélgica de 1991 con Jordan, y dada su gran actuación fichó inmediatamente por Benetton para la siguiente carrera. En el trazado belga, al año siguiente, consiguió su primera victoria después de arrebatársela a Nigel Mansell, campeón de esa temporada 1992. En 1994 y 1995, los componentes de la escudería Benetton facilitaron al piloto de Kerpen un monoplaza a la altura de los rivales lo que le ayudó a conquistar los campeonatos de pilotos de esos años.

Estos triunfos le proporcionaron un asiento en la Scuderia Ferrari para la temporada 1996. Con los de Maranello estuvo luchando por los Mundiales de 1996 a 1998, perdiendo ante Damon Hill, Jacques Villeneuve y Mikka Hakkinen respectivamente. En el 99 el Kaiser sufrió su peor accidente en la disciplina al fracturarse las dos piernas en Silverstone, cosa que le apartó totalmente del Título. Esa fustración le dio la energía para arrasar por completo durante los cinco años siguientes. Así, Michael dominó totalmente los Mundiales de 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004 que le dieron su definitivo heptacampeonato.

En 2006, Schumacher anunciaba su retirada de la disciplina, y los años siguientes pasó a ser hombre imagen de la Scuderia, donde tuvo oportunidad de probar el F-2007 y estuvo a punto de sustituir a Felipe Massa tras su accidente en Hungría 2009.

Ya en 2010, el Kaiser regresó a la categoría reina del automovilismo de la mano de Mercedes, donde estuvo hasta 2012. En esos tres años con las flechas plateadas, 'Schumi' no tuvo demasiada fortuna, y es que se vio superado en muchas ocasiones por su compañero, Nico Rosberg, con un coche poco competitivo y donde sólo logró subirse al podio en ocasión del GP de Europa de 2012. Además ese año también consiguió la Pole Position de Mónaco, que lamentablemente le fue retirada por una sanción impuesta en la carrera anterior.

En 2012 Schumacher se retiró definitivamente de la Formula 1, y después de pasar un año inactivo en las carreras, actualmente se encuentra ingresado en un hospital francés luchando por sobrevivir después de un dramático accidente de esquí y este es el mensaje de ánimo que le mandan desde la Scuderia con un recopilatorio de sus 72 victorias de rojo

"Hoy es un día especial para Ferrari y sus aficionados: es el cumpleaños de Michael Schumacher, que en este momento se encuentra disputando la carrera más importante de su vida, y por ello queremos dedicarle un homenaje muy especial. Hemos compartido muchísimos momentos maravillosos en todos los años que hemos pasado juntos, de los cuales hemos seleccionado 72. No es una cifra elegida al azar, dado que se trata del número de victorias conquistadas por Michael con la Scuderia de 1996 a 2006: 72 Grandes Premios con los que hemos disfrutado mucho, tanto nosotros, como los millones de aficionados con los que cuenta el Cavallino Rampante repartidos por todo el mundo. Han sido emociones inolvidables que, junto a su pasión, compromiso y dedicación, han hecho que Michael sea parte de la gran familia Ferrari para siempre.

Todo Ferrari, empezando por el Presidente Luca di Montezemolo y el Director del equipo Stefano Domenicali, quienes están en permanente contacto con la familia de Michael y sus allegados más cercanos, está constantemente pendiente de cómo evoluciona la situación. Hoy, por supuesto, le deseamos lo mejor por partida doble".


Por otro lado, y en la parte luctuosa del día, hacemos referencia al fallecimiento de George Chitwood, piloto que participó solamente en las 500 Millas de Indianápolis de 1950 al volante de un bólido de Kurtis Kraft. En dicha ocasión hizo un buen papel al arrancar desde el noveno puesto y finalizando en quinta posición, llevándose su primer y único punto en la disciplina. Hay que mencionar que 'Joie' compartió coche con Tony Bettenhausen, cosa que le dio el punto a ambos. Después de esa ocasión Chitwood no volvió aparecer en el historial de este deporte. Nació el 14 de abril de 1912 en Denison, Estados Unidos, y falleció el 3 de enero de 1988 a los 75 años.

Otro piloto del cual mencionamos su fallecimiento es James Stewart, piloto que disputó únicamente el GP de Gran Bretaña de 1953 al volante de un Cooper T20. En dicha ocasión el escocés salió desde la 15ª posición que lamentablemente no pudo aprovechar para hacer un buen resultado en carrera, ya que cuando rodaba en el sexto lugar tuvo un trompo que le impidió continuar.

James, hermano mayor del tricampeón del mundo Jackie Stewart, también participó en tres carreras no puntuables para el campeonato, en las cuales no tuvo mucha fortuna, ya que abandonó en dos de ellas y no pasó del 12º lugar en la otra. Desde entonces no volvió a correr más en esta competición. Nació el 6 de marzo de 1931 en Bowling, Escocia, y falleció el 3 de enero de 2008 a los 76 años.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...omo-hoy-3-enero


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mensaje Jan 4 2014, 01:49 PM
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Tal día como hoy: 4 de enero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 4 de noviembre, debemos mencionar como efemérides en la Fórmula 1. el nacimiento de dos pilotos; se trata de Luigi De Filippis y Mennato Boffa, dos italianos que participaron en alguna carrera de los primeros años de vida de este deporte.

Empezamos destacando el nacimiento de Luigi De Filippis, piloto que participó únicamente en el GP de Italia de 1950 como piloto 'privado' del equipo Maserati. El hermano de la primera mujer en correr en la Formula 1, Maria Teresa De Filippis, no pudo ni siquiera arrancar dicha carrera. Además ese año también participó en una prueba no puntuable para el Mundial, donde no brilló excesivamente al terminar sexto. Nació el 4 de enero de 1922 en Vicaria, Italia, y hoy cumple 92 años de edad.

Por otro lado, tenemos que hacernos eco del nacimiento de otro piloto italiano, Mennato Boffa, quién fue piloto 'privado' de Cooper en el GP de Italia de 1961. Dicha carrera ni si quiera pudo arrancarla al no ser lo suficientemente rápido con su Cooper T45 durante la calificación. A parte de esa ocasión, Boffa también disputó cinco compromisos fuera del Campeonato del Mundo, donde siguió su mala suerte, al no empezar cuatro de ellas y abandonar en la otra. Nació el 4 de enero de 1930 en Benevent, Italia, y falleció el 28 de septiembre de 1996 en Nápoles, Italia, a los 66 años.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...omo-hoy-4-enero


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mensaje Jan 9 2014, 10:57 AM
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Tal día como hoy: 9 de enero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Hoy, 9 de enero, las efemérides del día están centradas principalmente en el GP de Argentina de 1977. En esa ocasión, Jody Scheckter logró una remontada para llevar al novedoso monoplaza del equipo Wolf a su primera victoria en el día que el equipo debutaba. También haremos referencia al nacimiento de Pascal Fabre, piloto francés que disputó con AGS toda la temporada de 1987.

En primer lugar, en esta fecha tenemos que reseñar las efemérides que nos trajo el GP de Argentina de 1977. Esta carrera tuvo como principal protagonista al piloto sudafricano Jody Scheckter que, después de arrancar desde la 11ª posición se embolsó la quinta victoria de su trayectoria deportiva. Pese a ello, la parte inédita de ese triunfo fue que su equipo ese año, Wolf, consiguió la primera victoria justo el día en el que la escudería debutaba en el Mundial de Fórmula 1. Por otro lado, al podio también se subió Jose Carlos Pace, por sexta y última vez, y a su lado estuvo Carlos Reutemann, que lograba el 13º podio de su trayectoria dentro de la disciplina y que a la vez era el primero con Ferrari. Hay que mencionar la novena Pole Position y la sexta vuelta rápida que lograba James Hunt, que desgraciadamente no pudo aprovechar en carrera por culpa de un accidente. Como curiosidad, Clay Regazzoni pudo cosechar su primer punto en su debut con Ensign.

Para finalizar, hay que mencionar el aniversario del nacimiento de Pascal Fabre, piloto que participó al volante de un AGS toda la temporada de 1987. El francés no brilló demasiado en su estancia en la Formula 1, y es que en carrera no logró pasar de las novenas posiciones de Francia y Gran Bretaña. Sus calificaciones aún fueron a peor, ya que Fabre sólo llegó a calificar en 22ª posición el día de su debut en Brasil. Esa lentitud en la calificación hizo que no pudiera obtener el tiempo mínimo para obtener el derecho a participar en carrera. Pascal nació el 9 de enero de 1960 en Lión, Francia, y hoy cumple 54 años de edad.


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mensaje Jan 14 2014, 01:00 PM
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Tal día como hoy: 13 de enero
Efemérides de un día como hoy en la F1

Hoy, 13 de enero, vamos a reseñar como efemérides del día, tres ediciones del GP de Argentina disputado en el circuito de Buenos Aires. La primera de ellas fue en 1957, donde Fangio impuso su ley. La siguiente edición que destacamos es la de 1974, dominada por Denny Hulme en su último triunfo justo por delante de un Niki Lauda que se estrenaba en el cajón. También haremos referencia hoy a la carrera argentina de 1980, día en que debutó Alain Prost y Keke Rosberg y Nelson Piquet se subían por primera vez al podio, justo por detrás del vencedor, Alan Jones. Terminaremos la fecha comentando el nacimiento de la recordada Maria de Villota y el cumpleaños de Gianni Morbidelli.

Iniciamos esta fecha mencionando lo que dio de sí el GP de Argentina de 1957, carrera en la que Juan Manuel Fangio obtuvo su 21ª victoria en la Formula 1, que a la vez fue su 30º podio. Detrás de él finalizó Jean Behra, piloto que lograbas así su octavo podio y último con el equipo Maserati. Por su parte, Carlos Menditeguy se subía al podio por única vez. Este Gran Premio también se recuerda por el debut de Wolfgang Von Trips. De destacar fue la obtención de la tercera Pole Position y séptima vuelta rápida en carrera del llamado ‘campeón sin corona’, Stirling Moss. Curiosamente, la Scuderia Ferrari cumplió 50 carreras en esa ocasión, mientras que Maserati cosechaba el 30º podio de su trayectoria en Fórmula 1

En este 13 de enero también se abrió la temporada de 1974 con el GP de Argentina. En esa carrera venció Denny Hulme, haciéndose con su octavo y último triunfo. En el podio le acompañaron los Ferrari de Niki Lauda y Clay Regazzoni. El joven austriaco de Ferrari se estrenó en el cajón, mientras que Clay hizo su décimo podio. A todo ello tenemos que añadir que Patrick Depailler lograba con su primer punto en la disciplina. Regazzoni, a los mandos de un Ferrari 312B3, se embolsó en esta carrera la cuarta vuelta rápida de su trayectoria hasta entonces. Para terminar, en este GP, Ronnie Peterson se alzó con su décima Pole Position afirmándose como el piloto más rápido del momento.

La última carrera argentina que se celebró en esta fecha fue la de 1980. En esta edición, Alan Jones arrasó por completo llevándose su sexta victoria, su cuarta Pole y vuelta rápida. Sólo las doce vueltas lideradas por Jacques Laffite impidieron la obtención del Grand Chelem para el australiano. El podio de esa edición también fue muy curioso, y es que se subían en él, por primera vez, dos leyendas de este deporte: Nelson Piquet y Keke Rosberg. Otro piloto mítico protagonista de ese Gran Premio fue Alain Prost, quién, de la mano de McLaren, debutó en ese día, haciéndose además con su primer punto. Reseñamos también el centenar de carreras para Jody Scheckter, el primer podio para la escudería Fittipaldi, de la mano de Rosberg, y además la mejor actuación de Derek Daly que, con un Tyrrell, finalizó cuarto.

En esta fecha hacemos también referencia al aniversario de Gianni Morbidelli, piloto que corrió 70 carreras con Dallara, Minardi, Ferrari, Footwork y Sauber, entre 1990 y 1997. En este periplo, hay que decir que Morbidelli destaca por haber logrado el único podio de la escudería Footwork. Sucedió durante el GP de Australia de 1995. A parte de esa ocasión, el italiano no tuvo mucha suerte y solo podemos destacar su calificación de Brasil en el año 1994, donde hizo el sexto mejor tiempo. Pese a sus múltiples abandonos podemos reseñar también algunas buenas actuaciones como su única carrera con Ferrari, en Adelaida en 1991, donde terminó sexto. Nació el 13 de enero de 1968 en Pesaro, Italia, y hoy cumple 46 años.

Para terminar, queremos reseñar el nacimiento de la recordada Maria de Villota, quién después de mostrar competir en muchas categorías, llegó a vestir los colores del equipo Marussia de Fórmula 1 como tercera piloto en la temporada 2012. En julio de dicho año, la madrileña tuvo un terrible accidente en unas pruebas aerodinámicas en Duxford, Gran Bretaña., que le hizo sufrir numerosas operaciones en el cráneo. Pese al duro percance, la piloto siguió adelante con un espíritu de superación admirable, y pasó a participar en la concienciación de la necesidad de la seguridad en el automóvil. Lamentablemente, Maria falleció el 11 de octubre de 2013 en Sevilla, España, donde iba a presentar la publicación de un libro escrito por ella. Nació el 13 de enero de 1980 en Madrid, España.




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Lo subieron demasiado tarde, pero no podia faltar.


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mensaje Jan 16 2014, 11:50 AM
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Tal día como hoy: 16 de enero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Hoy, 16 de enero, tenemos que reseñar las efemérides relativas al GP de Argentina de 1955, en el cual Juan Manuel Fangio se adjudicó un nuevo récord de victorias, por aquel entonces de 14. Además del inicio de la temporada del 55, también mencionaremos el nacimiento de tres pilotos; Antony-Joseph Foyt, el brasileño Luiz Bueno y Piercarlo Ghinzani. Terminaremos esta fecha comentando el fallecimiento de un piloto español algo desconocido, Jorge De Bagration, que participó en dos carreras en el circuito del Jarama en 1968 y 1974.

En esta fecha, 16 de enero, se inició la temporada de 1955 con el GP de Argentina. En dicha ocasión el piloto local, Juan Manuel Fangio, se adjudicó su 14º triunfo, que por aquel entonces significaba un nuevo récord de victorias. El argentino logró la quinta victoria para el equipo Mercedes, a la vez que se embolsaba su 20º podio y su 14ª vuelta rápida. Detrás de Fangio terminaron dos Ferrari conducidos por varios pilotos. En el segundo puesto encontramos a Jose-Froilan Gonzalez, que con ello alcanzaba su 15º y último podio, cajón que compartía también con Maurice Trintignant, que se subía por cuarta vez al escalón. En el tercer puesto finalizó Farina, haciendo así su 19º y penúltimo podio en la competición, y todo al lado de Umberto Maglioli, que cosechaba su segundo y último podio. A parte de los numerosos podios de esta prueba, por haber compartido monoplazas entre compañeros de equipo, hay que reseñar también que Gonzalez se adjudicó su tercer y última Pole Position en la Formula 1.

En lo referente a nacimientos, arrancamos la fecha con el de Antony-Joseph Foyt, piloto que corrió seis carreras entre 1958 y 1967 con Kuzma, Kurtis Kraft, BRM y Eagle. Sus tres primeras participaciones fueron las 500 Millas de Indianápolis de 1958, 1959 y 1960, en las cuales abandonó dos y finalizó décimo en la del 59. Las otras tres carreras que disputó 'AJ' no las pudo llegar a empezar, por lo cual no pudo cosechar un buen resultado en ninguna de ellas. Foyt nació el 16 de enero de 1935 en Houston, Estados Unidos, y hoy cumple 79 años.

Otro que nació en este día fue Luiz Bueno, piloto que disputó únicamente el GP del Brasil de 1973 al volante de un monoplaza del equipo Surtees. Dicha ocasión el brasileño la empezó desde la 20ª posición, para que en carrera acabase en el 12º puesto. Bueno también corrió una carrera fuera del mundial puntuable, en la cual pudo cruzar la meta en un buen sexto lugar. Nació el 16 de enero de 1937 en Sao Paulo, y falleció el 8 de febrero de 2011 a los 74 años por culpa de un cáncer.

Para culminar los nacimientos del 16 de enero, acabamos con el de Piercarlo Ghinzani, piloto que corrió 112 carreras entre 1981 y 1989, a los mandos de Osella, Toleman, Zakspeed y Ligier. Tenemos que reseñar en primer lugar que de esas participaciones hubo 36 que no llegó ni siquiera a empezar la prueba, siempre por motivos distintos. Aún con datos más negativos, el italiano además abandonó 58 veces en las 76 carreras que disputó. De las que llegó a finalizar, su mejor resultado llegó en 1984 en ocasión del GP de Estados Unidos, donde con su Osella logró terminar en el quinto lugar. El rendimiento en calificación fue más pobre, y es que Ghinzani no pasó nunca de la 13ª posición que obtuvo en el GP de Sudáfrica del 85 con Toleman. Nació el 16 de enero de 1952 en Bergamo, Italia, y hoy cumple sus 61 años de edad.

Para terminar hacemos mención especial al fallecimiento de un piloto de nacionalidad española; se trata de Jorge De Bugration, quién fue capaz de participar en el GP de España de 1968 y 1974 a los mandos de bólidos de Lola y Surtees respectivamente. Las dos ediciones disputadas en el Jarama, De Bagration no pudo llegar nunca a empezar ninguna de ellas, y es que tuvo un coche no legal en la primera edición, y no obtuvo el mínimo tiempo en la segunda. Desde esa ocasión no lo volvimos a presenciar en pistas de esta disciplina. Nació el 22 de febrero de 1944 en Roma, Italia, pero con nacionalidad española falleció el 16 de enero de 2008 a los 63 años.


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mensaje Jan 17 2014, 11:06 AM
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Tal día como hoy: 17 de enero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 17 de enero, haremos referencia al GP de Argentina de 1954 en la cual, el ídolo local, Juan Manuel
Fangio, volvió adjudicarse el triunfo por delante los Ferrari de Giuseppe Farina y José Froilán González. A parte de las efemérides de esa carrera también mencionaremos el nacimiento de John Riseley-Prichard, piloto poco conocido que corrió solamente una carrera en 1954. Concluiremos la fecha con el fallecimiento de Carl Forberg y John James, "pioneros" que participaron en la temporada de 1951.

En primer lugar haremos referencia al inicio del certamen de 1954. Otro impresionante inicio de temporada que comenzaba en Argentina, donde el ídolo local, Juan Manuel Fangio, arrasó por completo el día domingo para embolsarse su octava victoria bajo la lluvia de Buenos Aires. Detrás del argentino finalizaron Giuseppe Farina y José Froilán González, que lograban subirse al escalón por 17ª y 10ª ocasión. En el caso de Farina hay que mencionar que el día anterior se hizo con su quinta y última Pole Position, mientas que González se hizo con su cuarta y a la vez primera vuelta rápida con la Scuderia Ferrari. Esos dos podios hicieron que los de Maranello se fueran de la capital argentina con su podio número 50 en el bolsillo. Para terminar, mención especial al quinto puesto de Elie Bayol a los mandos de un Gordini, con el cual pudo cosechar su mejor resultado en la disciplina.

En este 17 de enero solamente podemos reseñar el nacimiento de John Riseley-Prichard, piloto que disputó el GP de Gran Bretaña de 1954 al volante de un bólido de la marca Connaught. En dicha ocasión el británico arrancó desde la 21ª posición, pero desgraciadamente tuvo un aparatoso accidente en carrera que le obligó a abandonar. John también participó en nueve carreras fuera del campeonato mundial, en las cuales logró una victoria y grandes actuaciones. Nació el 17 de enero de 1924 en Hereford, Gran Bretaña, y falleció el 8 de julio de 1993 en Tailandia a los 69 años por culpa del sida.

Cerramos el día con la parte luctuosa, donde tenemos que mencionar el fallecimiento de Carl Forberg, piloto que corrió las 500 Millas de Indianápolis de 1950 a 1952 a los mandos de monoplazas de Miller, Kurtis Kraft y Maserati. Hay que decir que en las ediciones del 50 y del 52 Forberg no pudo ni llegar a empezarlas por no obtener el tiempo requerido en calificación. Así pues solamente corrió la prueba del 51, en la cual pudo arrancar en 24º lugar para remontar extraordinariamente hasta el séptimo puesto. Nació el 4 de marzo de 1911 en Omaha, Estados Unidos, y falleció el 17 de enero del 2000 a los 88 años de edad.

Para terminar destacamos el fallecimiento de John James, quién participó únicamente en el GP de Gran Bretaña de 1951 donde condujo como piloto privado de Maserati. En esa ocasión el británico tuvo que conformarse con la 17ª posición de salida. Al día siguiente fue a peor la cosa, ya que James tuvo que abandonar la carrera por un problema en el radiador de su 4CLT/48. Siguió corriendo para el constructor italiano en cinco carreras más fuera del campeonato puntuable, y en estas ocasiones no pasó de la séptima posición. Nació el 10 de mayo de 1914 en Packwood, Gran Bretaña, y falleció el 17 de enero de 2002 en Malta a los 87 años de edad.


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mensaje Jan 20 2014, 12:28 PM
Publicado: #55


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Tal día como hoy: 20 de enero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Hoy, 20 de enero, tendremos que mencionar el nacimiento de dos pilotos que participaron en alguna carrera celebrada dentro del Mundial de F1. Uno de ellos es Giorgio Bassi, piloto que corrió únicamente el GP de Italia de 1965 a bordo de un BRM. El segundo personaje del día es el argentino Norberto Fontana, piloto que disputó cuatro Grandes Premios con Sauber en 1997. Concluiremos la fecha lamentando el fallecimiento de Alan Brown, quien hizo varias carreras con un Cooper entre 1952 y 1954.

Empezamos las efemérides del 20 de enero destacando el nacimiento de Giorgio Bassi, piloto que disputó solamente el GP de Italia de 1965 a los mandos de un BRM P57 que le llevó hasta la 22ª posición de salida. Lastimosamente el italiano tuvo que abandonar la carrera en la octava vuelta del Gran Premio por culpa de una avería en el motor de su monoplaza. Tras esta esta participación en la categoría reina del automovilismo, Bassi no volvió aparecer en acción por el trazado de la Formula 1. Nació el 20 de enero de 1934 en Milán, Italia, y hoy cumple 80 años de edad.

El siguiente personaje del día que cumple años es Norberto Fontana, piloto que participó en cuatro carreras de la temporada de 1997 al volante de un Sauber C16. En estas ocasiones hay que destacar que el día de su debut en Francia, el argentino tuvo que abandonar la prueba a causa de un accidente bajo la lluvia cuando rodaba en 16º lugar. Las demás participaciones tampoco brilló demasiado pese a dos notables resultados en Silverstone y Hockenheim donde terminó en noveno puesto después de remontar desde el fondo de la parrilla. En su última carrera en Jerez calificó 18º, que fue su mejor posición de salida, pero en carrera no tuvo suerte y no pudo pasar del 14º puesto. Después de esa ocasión no se volvió a ver a Fontana en ninguna pista de esta disciplina, pero se mantuvo en otras modalidades hasta recientemente. Nació el 20 de enero de 1975 en Arrecifes, Buenos Aires, Argentina, y hoy cumple 38 años.

Para terminar la fecha, acabamos entrando en una parte luctuosa que por suerte hacía días que no visitábamos. En esta ocasión tenemos que lamentar el fallecimiento de Alan Brown, piloto que disputó nueve carreras entre 1952 y 1954 siempre al volante de un bólido de Cooper. Hay que mencionar que su último compromiso en Silverstone del 54 no llegó arrancar, pese a ello en las ocho carreras restantes el británico obtuvo hasta un quinto puesto conseguido el día de su debut en Suiza. Sus demás resultados exceptuando la de Spa-Francorchamps del 52 que terminó séptimo, Brown no logró grandes resultados, y además abandonó en dos ocasiones de 1953. En sus 28 participaciones en carreras no puntuables para el Mundial, Alan llegó a obtener tres podios y algunos buenos resultados, pero en la gran mayoría o no llegó a empezar, o abandonó . Nació el 20 de noviembre de 1919 en Malton, Gran Bretaña, y falleció el 20 de enero de 2004 a los 84 años por culpa de un ataque cardíaco.


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mensaje Jan 23 2014, 12:59 PM
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Tal día como hoy: 23 de enero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 23 de enero, tenemos que recordar el fallecimiento de Clif Griffith, piloto estadounidense de los años 50 que sólo compitió en F1 con motivo de sus participaciones en las 500 Millas de Indianápolis, así como la disputa, en esta misma fecha, de 3 Grandes Premios de Fórmula 1 entre la década de los 70 y los 80.

Entre las efemérides que tenemos que señalar hoy, la más triste es la de la muerte de Clif Griffith, piloto norteamericano que nació un 6 de febrero en Nineveh, estado de Indiana. Sólo pudo participar en tres carreras de sus siete intentos entre 1950 y 1957. Su primera calificación fue en 1951 logrando la 18ª plaza en parrilla y acabando la carrera con su eje trasero roto pero clasificándose finalmente en la posición 28ª.

En 1952 tuvo mayor fortuna y consiguió finalizar la carrera en la 9ª plaza arrancando desde esa misma posición de parrilla. Estas dos primeras participaciones efectivas se produjeron a lomos de un monoplaza Kurtis Kraft propulsado por el famoso "cuatro pucheros" Offenhauser.

En 1956, después de dos intentos fallidos en los dos años anteriores, Griffith, se volvió a clasificar para la salida de las 500 Millas aunque, el monoplaza Stevens del equipo de Jim Robbins no le permitió hacerlo mejor que una mediocre 30ª posición. En carrera sin embargo pudo realizar una buena progresión que le llevó a una meritoria 10ª plaza final.

También hoy tenemos que conmemorar la disputa del GP de Argentina de 1972. En esta carrera el escocés Jackie Stewart se alzaba con la victoria talonado por Dennis Hulme y Jacky Ickx. El por entonces bicampeón mundial escocés, lograba de esa manera su 19ª victoria en la especialidad y la octava para el equipo Tyrrell. En esta carrera también se produjo la 42ª victoria y la 40ª pole y vuelta rápida para los motores Ford Cosworth.

Particularmente interesante es señalar que en esta carrera se produjo el debut en la especialidad de Carlos Reutemann con la singular particularidad de poder obtener en su primera carrera la Pole Position del Gran Premio.

Otro 23 de enero, esta vez de 1977 se disputó el GP de Brasil 1977. En esta ocasión, Carlos Reutemann fue quién alcanzó la victoria final sumando así su quinta victoria hasta el momento y primera con Ferrari. Está victoria supuso la 65ª del equipo de Maranello. En los entrenamientos de esta carrera, el más rápido había sido el británico James Hunt a los mando de un McLaren. El propio Hunt y Niki Lauda, en la tercera plaza, fueron los que acompañaron al argentino en el podio de esa carrera.

La última carrera que coincidió en un 23 de enero fue el Gran Premio de Sudáfrica de 1982. Para la ocasión, los motores turbo se encontraban favorecidos por la altitud a la que se encuentra el trazado de Kyalami, a la sazón, escenario de esta prueba. De esta manera, el podio de la carrera reflejaba esa superioridad y Alain Prost y su Renault Turbo alcanzaron la victoria acompañado en el podio por Carlos Reutemann y el otro Renault de René Arnoux.

Esta victoria supuso la 4ª en la trayectoria de Alain y la octava para el equipo y el motor francés. Su compañero de equipo René Arnoux había logrado en calificación ser el piloto más rápido y anotarse la décima Pole Position de su palmarés.

Otros datos curiosos de la carera fueron los hitos de Nelson Piquet al cumplir su carrera número 50 y la 250 para el equipo Brabham. Para el gran Carlos Reutemann, este podio logrado en Sudáfrica sería el 45ª y último de su carrera. Una carrera a la que se puso punto y final en el siguiente Gran Premio de esa temporada en Brasil.


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Tal día como hoy: 24 de enero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 24 de enero, haremos referencia al nacimiento de cuatro pilotos que corrieron en la Formula 1 a lo largo de su historia. Entre ellos se encuentra Arthur Cross, corredor de las 500 Millas de Indianápolis, Josef Gartner, el ex piloto de Toro Rosso Scott Speed, y concluiremos con el aniversario de Davide Valsecchi, campeón de la GP2 en 2012 y tercer piloto de Lotus en la pasada temporada.

En un día como hoy de 1918 en Jersey City, Estados Unidos, nació Arthur Cross, quién años después sería corredor de las 500 Millas de Indianápolis. El estadounidense debutó en la categoría el año 1952 donde, a los mandos de un bólido de Kurtis Kraft finalizó en quinto lugar. Con dicho constructor disputó las tres siguientes ediciones en las que , en 1953, pudo subirse al podio y casi ganar la mítica prueba después de arrancar en la 12ª posición y acabar segundo.

Sus dos últimas participaciones no fueron tan afortunadas y 'Art' acabó 11º en el 1954 y tuvo que abandonar por un problema con la biela en el 1955, pese a lo cual acabó clasificándose en 17º lugar. Su mejor posición en el Mundial de Pilotos fue en 1953, año en el que logró su único podio, y finalizó en el décimo puesto de la general. Cross falleció en LaPorte, el 15 de abril de 2005 a los 87 años.

Otro piloto que nació en esta fecha fue Josef Gartner, piloto que participó en nueve pruebas de la temporada de 1984 al volante de un Osella. 'Jo' también estuvo a punto de correr en el GP de Austria de 1983 con ATS, pero al no lograr un mínimo tiempo en calificación, el austriaco se le fue denegada su presencia en la carrera. En su estancia con Osella hay que destacar principalmente el resultado obtenido en el GP de Italia, donde terminó quinto después de salir desde el 24º puesto.

La carrera anterior, en el circuito de Zandvoort, fue la otra única prueba que logró finalizar, ya que en el resto de pruebas Gartner tuvo que abandonarlas por motivos distintos. Nació el 24 de enero de 1954 en Viena, Austria, y falleció a los 32 años al sufrir un accidente con un Porsche en las 24 horas de Le Mans de 1986. Era el 1 de junio.

El 24 de enero de 1983 en Manteca, Estados Unidos, nació Scott Speed, quien a los 22 años debutó en la categoría reina del automovilismo a los mandos del primer Toro Rosso de la historia. Speed corrió con el filial de Red Bull durante 2006 y 2007, pero con un monoplaza poco competitivo y no llegar a concretar su talento, el estadounidense fue sustituido a mitad de 2007 por el ahora tetracampeón del mundo, Sebastian Vettel.

Siguiendo con el estadounidense, al volante de los bólidos de Faenza no logró grandes resultados, y es que no pasó del noveno lugar cosechado en Mónaco el año 2007. Las calificaciones fueron incluso peores y no pudo superar nunca la 11ª plaza conseguida en Shanghai el año 2006. Con su salida de la Fórmula 1, Speed probó suerte en otras modalidades como la NASCAR. Así pues, Speed cumple hoy 31 años!

Para terminar la fecha haremos referencia al aniversario de Davide Valsecchi. El piloto italiano lucha por encontrar un asiento titular pero aún no ha llegado a debutar en la máxima categoría del automovilismo. Empezó compitiendo en la Fórmula Renault pasando, sin mucha fortuna, a la Formula 3. En 2009 debutó en la GP2 con Durango, que se veía obligado a buscar un piloto al ver como Romain Grosjean ascendía a la Formula 1 de la mano de Renault.

Como compañero de Vitaly Petrov y después de Oliver Turvey, Valsecchi acabó adjudicándose el campeonato de la GP2 Asia Series. En 2011 hizo una campaña discreta y ganó en Mónaco terminando el año octavo, pero disfrutando de su primera experiencia con un coche de Formula 1, al montarse en el Team Lotus durante los libres de Malasia y China.

En 2012 se centró solamente en la GP2 y, con el equipo DAMS, obtuvo el campeonato de pilotos, cosechando una temporada muy buena. Ese hecho le dio un puesto como tercer piloto del equipo Lotus. Durante la temporada no pudo hacer más que el test de jóvenes pilotos en Silverstone, ya que, pese a la baja de Kimi Raikkonen en las dos últimas pruebas, fue Heikki Kovalainen el elegido para ocupar el asiento vacante dentro de la formación titular. Davide se encuentra ahora en busca de equipo. Hoy cumple 27 años de edad.


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Tal día como hoy: 27 de enero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Tal día como hoy, 27 de enero, tenemos que reseñar los hechos más destacados de dos carreras brasileñas que se disputaron en los mundiales de 1974 y 1980, en las que resultaron victoriosos Emerson Fittipaldi y René Arnoux respectivamente. Concluiremos haciendo referencia al nacimiento de George Follmer, autor de un podio en el GP de España de 1973 que se disputó en Montjuïc.

Para iniciar este día de efemérides de Formula 1, lo hacemos recordando la segunda edición del GP de Brasil en Interlagos. Fue en 1974, y el campeón de ese año, Emerson Fittipaldi, se adjudicó su décimo triunfo ante su afición. Detrás del brasileño cruzó la meta Clay Regazzoni, quién se subió al podio por 11ª vez, y al lado, Jacky Ickx, lograba un puesto en el cajón por primera vez con su nuevo equipo, Lotus.

La vuelta rápida de carrera se la embolsó el suizo de Ferrari, que así sumaba la quinta de su trayectoria. Otros datos a mencionar son la cifra de diez victorias del equipo McLaren alcanzada hasta entonces, y la quinta Pole Position de Fittipaldi. Para terminar, reseñar que este fue el último Gran Premio de Peter Revson, quién desgraciadamente murió en los entrenamientos de la siguiente prueba de esa temporada.

Otra carrera que se produjo en esta fecha fue el GP de Brasil de 1980. Edición que vio subirse por primera vez a lo más alto del podio a René Arnoux, que lograba así estrenar su casillero de victorias en el inicio de su etapa con Renault, quién obtenía su segundo triunfo hasta el momento. Hay que mencionar que también lograron subir al podio Elio de Angelis y Alan Jones, en el caso del primero fue su estreno en el podio, mientras que Jones, más experimentado, se hacía con el décimo de su carrera deportiva.

Hay que reseñar que Jean-Pierre Jabouile se alzó con su quinta Pole Position, y después de liderar más de la mitad de la prueba, a pocas vueltas del final, vio como su Renault se paraba por culpa de un problema en el turbo, hecho que le ponía en bandeja la victoria a su compañero de equipo, Arnoux, que acabó anotándose también su tercera vuelta rápida.

Durante el 27 de enero de 1934 nació George Follmer, en Phoenix, Estados Unidos, donde se crió. Pasados los años llegó a poder disputar la categoría reina del automovilismo, debutando así en el GP de Sudáfrica de 1973 al volante de un Shadow DN1, después de intentarlo en Brasil, donde le fue denegada la participación. Follmer solamente disputó esa temporada en la Formula 1, pero le fue suficiente para demostrar su buen talento, en el cual se muestra en su podio logrado en el GP de España.

En el complicado circuito urbano de Montjuïc el estadounidense hizo una gran remontada saliendo en el 14º puesto para terminar tercero. Después de sus dos primeras carreras los resultados de Gerorge fueron a menos y después de abandonar en seis ocasiones, solamente pudo llegar a finalizar en el décimo lugar un par de veces. Al concluir esa temporada no se le volvió a ver en acción por los trazados de esta disciplina. Hoy cumple 80 años de edad.


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Tal día como hoy: 29 de enero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Hoy, 29 de enero, tenemos que reseñar los datos más destacados del GP de Brasil de 1978, edición en la que resultó triunfador Carlos Reutemann, después de arrebatarle la victoria al Copersucar de Emerson Fittipaldi. Tal día como hoy también nació un Campeón del Mundo de Formula 1, se trata del de 1979, Jody Scheckter, que cumple 64 años. También mencionaremos el nacimiento de Gerald Hoyt y Kunimitsu Takahashi, a la vez que lamentaremos el fallecimiento de Spider Webb y François Migault.

Era un día como hoy de 1978 cuando se disputó el GP de Brasil en el circuito de Jacarepagua, que acogía el Gran Circo por primera vez. De allí salió vencedor Carlos Reutemann que lograba su sexta victoria por delante de Emerson Fittipaldi, que aparte de hacer su 34º y penúltimo podio, se le recordará por conseguir el único podio del equipo Copersucar. El último escalón lo ocupó Niki Lauda, que con Brabham se hacía con su 34º podio. El Poleman fue Ronnie Peterson, que después de embolsarse su 12ª Pole Position, tuvo que abandonar la carrera al sufrir un duro accidente. Mencionar también que el ganador de esa edición, Reutemann, también logró su segunda vuelta rápida, mientras que por detrás Gilles Villeneuve conseguía su mejor calificación por aquel entonces, al arrancar sexto. Otros datos de esta carrera fue el debut de la escudería Arrows y los 50 Grandes Premios alcanzados por Hans Joachim Stuck y Jacques Laffite.

Iniciamos los nacimientos de esta fecha con el de Gerald Hoyt, piloto que participó en cinco ediciones de las 500 Millas de Indianápolis entre 1950 y 1955. Tres de ellas las disputó con Kurtis Kraft, equipo con el que no logró grandes resultados, al no pasar de la octava posición cosechada en 1954. En 1951 'Jerry' no pudo empezar la carrera al ser su Ewing demasiado lento, pero todo cambió en el 55, donde con un bólido de Stevens se hizo con la Pole Position. Desgraciadamente tuvo un accidente al final de la prueba que le privó de conseguir su único triunfo en la disciplina. Nació tal día como hoy de 1929 en Chicago, Estados Unidos, y falleció el 10 de julio de 1955 a los solo 26 años durante una carrera de otra modalidad.

Otro piloto que mencionamos en este día es Kunimitsu Takahashi, japónes que solo llegó a correr el GP de Japón de 1977 a los mandos de un Tyrrell 007. El fin de semana no empezó excesivamente bien para Takahashi, y es que sólo llegó a calificar en el 22º puesto, pero al día siguiente durante la carrera todo fue diferente ya que protagonizó una gran remontada hasta la novena posición final. Esta fue su única aparición en esta competición, pero siguió corriendo en otras disciplinas locales. Nació el 29 de enero de 1940 en Tokyo, Japón y hoy cumple 74 años.

También hoy cumple años Jody Scheckter, sus 64. El piloto sudafricano participó en 114 carreras entre 1972 y 1980. Debutó de la mano de McLaren, en la quel estuvo hasta el 74 destacando por su velocidad innata y por sus muchos accidentes lo que le llevó a abandonar en todas las carreras excepto una. En ese 1974 comenzó su estancia con Tyrrell. Ya en el primer año logró dos victorias y grandes resultados hasta 1977, año en el que pasó a ser piloto de Wolf durante dos años, para acabar en Ferrari, donde en 1979 arrebató el Campeonato Mundial de pilotos a su compañero, Gilles Villeneuve. Scheckter acabó su trayectoria en 1980, acumulando diez victorias, tres Pole Positions, 33 podios y cinco vueltas rápidas, que le dieron también el subcampeonato del 77. Jody nació el 29 de enero de 1950 en East London, Sudáfrica.

En la sección luctuosa del día empezamos mencionando a Travis 'Spider' Webb que entre 1950 y 1954 corrió cuatro veces en las 500 Millas de Indianápolis, que por entonces era una prueba más del Campeonato puntuable. No obstante, no logró grandes resultados pilotando para Maserati, Bromme -dos veces- y Kurtis Kraft. El estadounidense nació el 8 de octubre de 1910 en Joplin, Estados Unidos, y falleció tal día como hoy de 1990 a los 79 años.

Para terminar, otro piloto que falleció en esta fecha fue François Migault, piloto que corrió trece carreras con Connew, BRM y Hill entre 1972 y 1975. Durante esas carreras el francés llegó a obtener como mejor resultado un 14º puesto tanto en calificación como en carrera. Esos resultados los logró con el BRM P160E en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1974 en calificación, y en el GP de Francia de 1974 en carrera. Migault nació el 4 de diciembre de 1944 en Le Mans, Francia, y falleció el 29 de enero de 2012 por culpa de un cáncer a los 67 años de edad.


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Tal día como hoy: 30 de enero
Recordamos los hechos más destacados en un día como hoy en la historia de la F1

Hoy, 30 de enero, les presentamos las efemérides relacionadas con el nacimiento de dos personajes de disciplina Fórmula 1. Entre ellos se encuentra Paul Frere, piloto que llegó a conseguir un podio con Ferrari. El otro piloto que nombramos hoy es Bruce Johnstone, sudafricano que corrió para BRM en 1962.

Tal día como hoy de 1917 nació en Francia Paul Frere que pasó sus años juveniles en Bélgica y que llegó a ser piloto de Formula 1. Frere logró disputar 11 carreras entre 1952 y 1956, al volante de monoplazas de HWM, Gordini y finalmente con Ferrari. De esas participaciones tuvo que abandonar en seis de ellas, pero aún así mostró un buen potencial en las demás, terminando siempre entre los diez primeros.

Su mejor resultado llegó en Spa-Francorchamps en 1956, última carrera de su trayectoria, en la que terminó subido al podio. Sus calificaciones no fueron tan buenas, y no pudo situarse casi nunca entre los diez primeros a excepción del GP de Alemania del 54, donde arrancó desde el sexto puesto. Paul también disputó dos compromisos no puntuables para el Mundial, donde obtuvo una victoria y un segundo puesto con HWM. El bravo piloto francés falleció el 23 de febrero de 2008 a los 91 años de edad.

Para terminar esta atípica fecha, parca en efemérides, hacemos referencia al aniversario de Bruce Johnstone, piloto que disputó únicamente el GP de Sudáfrica de 1962 a los mandos de un BRM. Johnstone arrancó esa carrera desde el 17º lugar, y en carrera hizo una buena remontada hasta el noveno puesto final.

En las otras seis carreras no puntuables para el campeonato del mundo que disputó tampoco logró grandes resultados, y es que abandonó en cuatro ocasiones y las dos restantes finalizó en cuarto y quinto lugar. Nació el 30 de enero de 1937 en Durban, Sudáfrica, y hoy cumple 77 años.


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