MIS 24 HORAS.


Antes de comenzar mi “mini crónica”, y aunque ya lo he puesto en el topic de las 24 horas, quiero resaltar mi apoyo incondicional al equipo compuesto por Ayrton, Pepe Mansell y SuperGus, que sufrieron todo tipo de problemas desde el principio, y cuyo final fue el no poder participar definitivamente el la carrera.

Así mismo felicito a los mecánicos de dicho equipo, ajenos totalmente a los problemas que se produjeron, por su capacidad de trabajo y su afán por sacar el coche a pista en condiciones. Las horas que estuvieron sin comer y sin dormir fueron muchas, pero no es posible sacar de donde no hay, y aquel coche no estaba preparado para correr en condiciones.

Mi felicitación también al equipo de los pilotillos Gilles, Grindlord y Dasca, que acompañados por un montón de foristas (no pongo nombres, seguro que olvidaría alguno) consiguieron con tesón acabar una carrera que se les torció, cuando un “profesional” les saco de pista dando contra el muro.

El esfuerzo de todos los componentes del super equipo, se vio recompensando con volver a pista, con algunas horas perdidas...
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Como algunos ya sabéis me apunté a ultima hora a las 24 Horas de este año, con el equipo de ROGER MARKETING, que alineaba 2 Renault Clio.

En el que “corría” yo, corrian de verdad, Carlos de Miguel, Carlos Gómez y Eduardo Conde.

La forma mas rapida y real de resumir la carrera es que fue “casi – perfecta”. La organización, el equipo, los mecánicos, los pilotos y el coche fueron magnificos. Lo digo absolutamente en serio.

Solo un surco de Gasoil en New Holland en la hora 17 de carrera, cuando ibamos 4ª del grupo A, y 22 en la general, (tener en cuenta que es un equipo formado por 3 pilotos amateur) lo cual era un resultado MAGNIFICO puso fin a nuestro sueño contra el muro de pit.

Sabemos lo del surco de Gasoil, por que justo detrás de nuestro coche, se produjeron varios trompos de otros coches que tuvieron mas suerte, y se quedaron en medio de la pista.

Es la segunda vez que me subo a un coche que no conozco en un circuito donde nunca he rodado, sin entrenar. Prometo que es la última.

La tensión de ver que no estaba a la altura del equipo, me hizo pensar en no salir a carrera para no estropear las posibilidades del resto del equipo, pero poco a poco y con la inestimable ayuda de Joaquin Capsi (uno de los pilotos del otro Clio) que me dio algunas directrices basicas para poder llevar el coche mejor, conseguí pasar de rodar en 2.23 a 2.14 en pocas vueltas. El mejor de mis compañeros en carrera rodaba en 2.12.

El coche era un Clio Grupo A, con 190 c.v. (aprox) cambio manual y autoblocante.

Toda una delicia de coche.

Solo un apunte.

En las 24 horas de Montmeló, nunca es de noche. Se ve tan bien, que no hay problema.

Es que este punto me tenía un poco nervioso, y cuando sali a rodar a las 2 A.M del Domingo me llevé una grata sorpresa.

Estoy demasiado cansado para escribir mas, pero si alguno tiene alguna duda en concreto o lo que sea, responderé aquí.



Saludos,


Nano Saiz.

Error imperdonable:


Cabarino, termino la carrera en la posición 42. 2º de su categoría.


¡¡¡¡¡¡¡ FELICIDADES ¡¡¡¡¡¡

¡Felicidades Nano! La verdad es que lo que has hecho no lo hace cualquiera, conseguir rodar sólo dos segundos más lento que el mejor piloto del equipo, que conocía mucho mejor el coche y el circuito es un gran logro. Además teniendo en cuenta que era un equipo capaz de rodar en la 22ª posición, lo cual significa que había un buen nivel.

Espero que el año que viene volvamos a verte al volante de un coche en las 24h, ahora ya sabes lo que es rodar en Montmeló.

Saludos!!!

Ozzman
"If you can''t run with the big dogs, stay on the porch"

Otro error imperdonable... (joer como estoy...)

El coche de Gilles Dasca y Grindlord, no pudo acabar la carrera por accidente...


Lo siento....


Saludos:


Nano Saiz.

Bueno, pues yo tuve la oportunidad de estar allí la mayoria del tiempo, y reafirmo lo que dice nano. Felicidades, campeón....

salu2

¡Tu si que sabes, Nano!

Lo mejor eran las tias que tenia Nano en su hospitality... sin comentarios...

Lo cierto es que es para aplaudirlo, pues rabajó espectacularmente sus cronos hasta pasar del nivel "tassista" al nivel "profesioná".

Cap i collons!

Buenas

Mis felicitaciones a los que finalizaron y ánimos a los que no consiguierno acabar por problemas mecánicos (debe ser frustrante).

Por curiosidad, alguién puede comentar el ritmo de carrera del "conseller en cap" Sir. Arthur Mas?, debía ser curioso pasar a su lado, seguro que más de uno se "picó" con él.

Un salduo

AVISO: ESTE TOPIC NO TRATA UNA TEMATICA RELACIONADA CON LA FORMULA 1



¿QUE PINTA EN ESTE FORO?

¿APORTA ALGO A NUESTROS CONOCIMIENTOS DE FORMULA 1?

POR FAVOR, ABSTENGANSE DE INTERVENIR EN EL EN LO SUCESIVO SI SON USTEDES COHERENTES


GRACIAS

Alucard, la conciencia del foro.

A ti quizas no te aporte nada, pero hay bastanta gente que fue a las 24 horas y que les aporta una buena amistad con un grupo de gente genial..

Tecnico, no creo que cuando le adelantaran se fijaran en el careto del que pilotaba su coche..

Nano, genial, y tus constantes visitas al box fantasticas. Me alegro que hayas participado y que hayas disfrutado como sé que lo hiciste.

Nano,

Una vez más enhorabuena, lo hiciste de maravilla CAMPEON.

Un abrazo.

Felicidades Nano, me alegró mucho saber que tú también participabas,espero que el año que viene nos volvamos a ver las caras en las 24 horas.
Da miedo el nivel que empieza a haber en nuestros pilotillos.

Me sumo a las felicitaciones. Nano, lo hiciste muy bien. Yo estaba en el muro de box cuando por la pantalla vimos el Clio Nº 61 parado en New Holland. Fue el enésimo jarro de agua fría de la carrera, y por desgracia no sería el último.

Me alegro por tí, por lo bien que lo has hecho, por la tenacidad que has mostrado para poder competir en esta carrera y por haberte acercado nuestro box constantemente a pasar unos buenos ratos. Las 24h saben mejor contigo que "sintigo".

Nano, ánimo, el año que viene nos volveremos a enfundar el mono, prometido.
Gracias por pasearte tanto por nuestro box, pero también podrías haberte "traido algo" del tuyo,en alguna de tus visitas.......

Nano, FELICIDADES, antes de nada.

Despues, me gustaria preguntarte, y por extension al resto de foristas ( y perdonad de antemano mi ignorancia supina):

¿Hace falta algun tipo de licencia especial para correr en las 24 horas? O, dicho de otra forma, ¿Cuales son lso requisitos esenciales parapoder tomar parte?


Si me podeis ayudar, de momento es simple curiosidad, tal vez mas adelante, quien sabe...pero os agradeceriala mayor cantidad de datos posibles.

Un saludo.

"El reloj del Webmaster atrasa "
¡¡¡Abajo las camisetas "papel de fumar" !!! ¡Vivan las de PDLR!

TENEIS TODO MI RESPETO Y ADMIRACIÓN.
ENHORABUENA!

las cosas no son como empiezan, sino como terminan

Me encanta que conteis estas experiencias aquí.
Por un foro vivo y de verdaderos aficionados a las carreras.

Saludos desde donde se quejan los pinos, la lluvia es arte y dios se echó a descansar(Galicia).
TAZ

Soy el chaval daquellaesquina,
Que tú sabes evitar,
El espejo dela vida,
Donde nunca mirarás.

Gladiatorr:

Solo hace falta que te acerques a la federación con un certificado medico oficial que diga que eres "medio - normal" unos 250 €, y al instante te dan una tarjetita muy chula donde dice que eres Piloto Estatal.

A partir de ahí, solo debes buscar un equipo que se fie de ti, y te deje (pagando, claro) correr con ellos.

Creeme es mas facil de lo que la gente piensa.

Por cierto, acabo de hablar con mi jefe de equipo, para reservar mi plaza para le año que viene, y me ha dicho que mi mejor tiempo fue 2.13.3.

Cojonuo.



Saludos:


Nano Saiz.

Lo de Nano fue una de las sorpresas agradables de encontrar este fin de semana, y más la visita a su box.

Me alegro de tener ya una excusa para volver al año que viene.

Saludos, y a trabajar.

Así me gusta Nano, que reserves ya tu plaza para el año que viene. ¡con dos cojones!

P.D.: Por cierto, las niñas de la "sueps" ¿también tienen plaza reservada para el año que viene?

Cap i collons!