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![]() JBell ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.097 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 61 ![]() |
Leyendo el topic de coches feotes y recordando el de quienes somos? me ha venido a la cabeza que podriamos indicar en este foro tambien que coche tenemos y cual querriamos tener (ya que casi nunca coincide)
Eso tambien dara una idea de la personalidad de cada uno no os parece? Tambiem podeis poner un escueto resumen de los que habeis tenido y la puntuacion de 1 a 10 que les dais por vuestra experiencia con ellos si os apetece JBell RENAULT 8 TS 1979 Punt: 7 SEAT 127 1984 5 RENAULT 18 GTS 1986 6 PEUGEOT 205 GT 1988 8 SEAT TOLEDO 2.0 1992 6 Que es el que tengo actualmente, me encantaria llegar a ser el propietario de un LEXUS SPORT COUPE 400 o un HONDA LEGEND COUPE 3.0 Soñar no cuesta nada Saludos a todos JBell - Barcelona -------------------- A Correr!!
http://golforfeo.cobbel.com |
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#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 717 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 360 ![]() |
Coches propios:
Autobianchi 903cc (todavia lo tengo, despues de cambiarle 2 veces el motor. En el desguace se empeñaban en que me llevara el de un Fura 1.400cc, Pero yo sabia que si le montaba eso, volaria. Un dia de estos le volveré a comprar otro motor y volverá a circular) VW golf 1.6 gtd 2ª generación. (se me salió una rueda trasera mientras iba en marcha. ¿sería porque le hice mas de 500.000km?) Alfa Romeo 1.9jtd. (el muy cabrón pide mas de lo que le dá el motor. No he conducido otro coche que frene mejor) Coches de casa: Mercedes 280se automatic. (Este bicho funcionaba a carburación. Era ideal para impresionar a las chavalitas con la estrella emergiendo del radiador, y, gracias a dios, yo no tenia que pagar la gasolina) BMW 735i automatico. (este es actualmente el coche de mi jefe/padre. El muy ladino me quita el mio para irse de viaje porque se le ha estropeado el aire acondicionado y, como vive en un chalet, dice que no tiene oportunidad de dejar el coche en un taller) Rover Montego 2.0 ?xi. (coche de la empresa. Está destrozadito de los kilometros que ha hecho el pobre: 300.000. la sensación de ir en un barco es habitual en este coche. Todo malo, aunque debo reconocer que tiene repriss el maricón. De todos modos es un peligro de coche) El coche que quiero. Indudablemente, el Alfa Romeo "Dardo". De momento solo es un prototipo, pero si llegan a fabricar ese coche, rehipotecaré la casa para poder comprarmelo. y en el caso de que me toque la loteria... me conformaría con un Aston Martin. -------------------- "El amor es la única cosa que crece cuando se reparte" - Antoine de Saint-Exupéry
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 146 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 406 ![]() |
Actualmente un Lancia Lybra LX 1.9 JTD
Una pasada por dentro. MUUUYYY confortable y con un equipo de sonido de serie fenomenal. Comparte puesto con un Vitara 1.6 para dominguear. El primero fue un Renaul 4 con el motor del Gordini. Salpicadero negro y la 1ª tirando la palanca hacia detras. (que felices 18 años) Despues ¡la caña!: Un SEAT 127, comparado con el descrito antes... Nos hacemos chulitos y compramos un ibiza de 1ª generacion 1.5 edicion limitada, (al principio) CRONO. Lo tuve cuatro años y este lo estrene. Se apoderaban los ruidos de el y no ganabas para tubos de escape. Lo cambie por: Citroen BX TRD 1.9. El mejor en comodidad. La suspension una caña y los frenos una pasada. Ladireccion a "traccion animal". Era del modelo antiguo. Compro un SEAT Panda 35 para mi mujer, con 12 años el coche el cual regale cuando compre el Vitara. El muy cabron no se rompia ni queriendo. Cambie el BX por un PEUGEOT 405 GRDT. Una caña de motor. Lo he tenido 5 años. El ya tenia 4 cuando lo compre. Lo solte con 500.000 KM y ahora lo disfruta mi cuñado el cual no da credito a como pirula el carro.(sera porque tenia un R5 GTL y son 4 de familia. Fue mi primer coche con aire. y ahora actualmente el LYBRA que lo tengo desde enero. ¿Que cual quiero?. Jo, pues no se. Me empiezan a gustar hasta los mercedes, pero el Lybra es mucho Lybra. |
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.561 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 14 ![]() |
Hombre, yo por mi edad y mi poderio economico solo pude comprar un Escort Ghia TD (70 Pollinos a estrenar) y hace poco un Ibiza 1.2 para mi mujer (2ªm.) que destroce hace un mes y hace dos semanas un Golf GTI del año 92 para sustituir el Ibiza. En casa tampoco habia mucho poderio y me estrene con un Fiesta Tryp 1.1, Luego vino el Orion que ya andaba un poco mas.
Por probar he probado muchos, desde el ultimo; BMW M5 con 400CV, a el Ford Capri, pasando por el que me gusta ahora y desde hace mucho, el 406 TDI 110CV. Que cual me gustaria tener? Con los pies en el suelo el 406 TDI 110 CV SV Y despues...pues un Testarossa descapotable rojo transformado por Koening Competition... Un Mercedes SLK "Alas de Gaviota"... Un Ferrari V12 con reglajes de mojado... Unas zapatillas rojas...(911...) Un BMW serie 6 blanco de mitad de los 80´s... Y una lista tan larga que no os aburro mas... saludos PD: Y me he dejado los mejores... -------------------- saludos
machaquito ¿Sera el Guaraná? These cars only achieve their true beauty being driven near the limit of their potential |
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#5
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.731 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 364 ![]() |
Yo tengo un Ferrari Modena f1 y desearía tener un Alfa Romeo Spider.
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#6
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.274 Desde: 11-March 08 De: Catalunya Usuario No.: 338 ![]() |
Jeje, muy buena Nuvo.
![]() Pues mira, yo me estrené con un Talbot Horizón GLD de 1.905 cc i 65 Cv que era de mi padre. El pobre no tiraba mucho pero me lo pasaba en grande con el, sobretodo en carreteras de montaña que son las que me gustan a mi. El problema eran los frenos, que no aguantaban nada y cuando iba a fondo tenia que bajar el ritmo cada diez minutos para que se enfriaran. Tenia la ventaja que aunque no corrieras mucho parecía que ibas muy rápido, porque la velocidad de paso por curva era bastante baja e ibas constantemente con el coche marchando. Por suerte se controlaba muy facilmente y era un coche que no daba sustos. Ahora tengo un Peudeot 206 GTi, el cual se ajusta más a mis aspiraciones deportivas, jeje. En carreteras reviradas es rapidíssimo, se agarra muchíssimo, aunque en autopista se pone en evidencia que es un coche pequeño y con poca distancia entre ejes. Los frenos son muy potentes y resistentes a la fatiga y la aceleración muy buena, gracias a un motor 2.0 de 137 Cv. y a unas relaciones de cambio bastante cortas (en esto también se nota que no es un coche diseñado para ir por autopista). Mis coches favoritos son el BMW M3 (soy un incondicional de BMW) y el Ferrari 360 Módena. El primero me gusta porque no sólo es un deportivo super efectivo, sino que además es bastante práctico al ser un derivado de un serie 3. Del segundo creo que no hacen falta comentarios. ![]() Tambien me gusta mucho el Mitsubishi Carisma Evolution VI, es casi un coche de rallyes adaptado para ir por la calle. Saludos!!! |
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#7
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.145 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 74 ![]() |
Me parece interesante este topic.
Mi primer coche (despues del FEBER) Super 5 GTL. Impresionante lo que aguantó......sin un solo cambio de aceite. Despues un OPEL Astra 1.4 GL. (Era de empresa) en 1 año, 57.000 km. Citroen ZX 1.9 D, Una patata. Consumo de mechero, pero a 2 por hora. 1 año 50.000 Km. Ford Escort de 2ª mano. No recuerdo ni el modelo exacto. ¡¡¡QUE MALO SALIÓ¡¡ Renault 19 Turbo Diesel. Cuando tenía 100.000 km. Se me incendió en marcha. No se sabe por qué, pero la "manta" que lleva en el capo para aislar el ruido, se prendió. Entré con él ardiendo a un taller de un poligono de Torrejón, y un mecanico la arrancó de un tirón y la apagó con el agua del lavadero. LO JURO. OPEL Vectra DTI 16 v. Era de empresa y solo lo tuve unos meses. Problemas de Intercooler. Creo que al principio fue algo general en ese modelo. Ahora tengo un Ford Mondeo Ghia 2.0 16 Valvulas Full Equip. Perfecto estado. Vendo por necesitar diesel. Regalo Pionner+CD. Interesados.....ya sabeis quien soy. Mi mujer tiene un Fiat Palio 75. Impresionante vehiculo. Por tacaños, y no comprar el 100 ó el TD, un poco corto de motor para carretera. Siempre que puedo, lo uso yo. De verdad que lo recomiendo. El coche que me conpraré, cuando necesite garrota, para ir a por el pan lo tengo claro desde los 14 años. PORCHE 911 Carrera 4. por supuesto.....NEGRO. |
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#8
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.278 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 236 ![]() |
Bueno pues yo, empece con un Ford Escort 1.3
hecho una braga, que corria como un demonio y tambien "chupaba" como un demonio, depues he tenido 3 Nissan Micra seguidos, despues un Seat Ibiza de la empresa donde trabajaba antes, que acabó con un cilindro menos...... Lo ultimo que he tenido hasta hace unos 6 meses fue un Smart, si si un Smart con el que me lo pasé bomba, tengo que deciros que es casi imposible hacerlo derrapar..... pero que divertido era el chisme...... Ahora tengo que comprarme algo, y estoy con las dudas, aunque tiene muchas opciones un Land Rover Freelander...... Por otro lado tengo que confesar que soy "motard" tambien de toda la vida y desde mi primer Vespino, he tenido entre otras una Yamaha XT 600 (que buena moto) una Suzuki GSXR 750 (esta era un misil) y ahora tengo una KTM 640 Adventure R Paris Dakar (una pasada de caballo)...... El coche que yo querria, si pudiera seria un Ferrari 360 Modena F1, soñar es gratis.... Saludos |
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#9
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 102 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 424 ![]() |
Lo que se dice coche propio, no tengo,porque la verdad es que no tengo pasta, pero tengo la suerte de pillar alguno de los que hay por casa.
Desde hace un año llevo un PATROL GR,que no es que corra mucho, pero es el coche más confortable que he llevado, despues del Mercedes 300 E. Un coche que llevé bastante tiempo y que es muy divertido de llevar, es el NISSAN SUNNY, es pequeñito, pero matón: Tiene 1600 c.c. y 100 caballos de potencia, y aunque no es una bestia, tira bastante. Que coche me gustaría comprar? Lo tengo muy claro. El día que tenga 23 millones para tirar (eso espero), un MERCEDES 600 SL, de 400 caballos, a poder ser preparado por AMG,para subir un poco la potencia.Es el coche más guapo que he visto, incluidos Porches y Ferraris. |
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#10
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.731 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 364 ![]() |
Luis Fernadez, el nuevo RAV4 y el Honda CRV son mejores que el Freelander, pero no tan bonitos claro.
¿Por qué quieres comprarte un trasto de esos?, ¿es que tienes muchas rocas en el camino de casa al trabajo? ¿o muchos rios que vadear?. Por lo que cuesta uno de esos inútiles todo terreno tienes coches más bonitos, seguros, agradables de conducir, prácticos y económicos. Yo también soy Smartista aunque nunca he tenido ninguno. ¿Que tal la dirección?, con tantas vueltas entre tope y tope es el único gran defecto que le veo. |
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#11
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.278 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 236 ![]() |
Nuvo,
Ya se hombre, tengo un cacao mental con el coche impresionante, lo que pasa es que voy mucho a la montaña, y tambien tengo una casa en la montaña, mas que nada por eso me miro un trasto de estos, el Freelander me lo dejo un amigo el verano pasado y es muy comodo no corre mucho pero bueno tampoco es para correr, si me planteo un carretera estoy mirando varias opciones muy diferentes, asi grandote he probado el Opel Vectra DTI, va de muerte corre y no chupa, tambien he probado al Audi A3 TDI y lo mismo va de muerte, auque me tira muchisimo un señor coche que es gasolina, el Honda Prelude me encanta. Respecto al Smart lo cierto es que tienes razón con lo de la dirección, pero el tiempo que lo he tenido no le di demasiada importancia incluso lo meti por pistas de tierra y disfrute como un enano, en carreteras muy estrechas y reviradas, el chisme es imbatible y lo comprobé al dejar por detras a un A4 1.8 T Quattro, el unico problema que tube es con el ABS en las frenadas fuertes, por lo demas "chapeau" para el pequeñin, y mi amigo del Audi todavia no se lo cree...... Saludos |
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#12
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.731 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 364 ![]() |
Yo creo que si el A3 te va bien no necesitas un todo terreno. El Prelude tiene un ciclo de vida muy corto, calculo que para final de año aparecerán las primeras fotos del nuevo modelo, asi que tú mismo.
Para un señor coche el Subaru ImprezaGT turbo,(comprado en Francia te ahorras un kilo), cada día se desayuna un S3 y un M3, por las tardes se va por las carreteras con su amigo el Evo VI y no lo hace nada mal. El chollo del siglo, junto mi Alfa Romeo Spider que cuesta unas 300.000 menos. |
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#13
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.274 Desde: 11-March 08 De: Catalunya Usuario No.: 338 ![]() |
Lluis, quieres decir que no estas exagerando un poco las cualidades del Smart? A lo mejor es que el tio del A4 1.8T iba dormido, jeje.
La verdad es que no me tiran los Smart, creo que valen mucha pasta por lo pequeños y limitados en posibilidades que son. Además no creo que puedan ir tan bien por carretera... Aunque debo reconocer que no me haría nada probar uno. Hasta luego! |
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#14
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.041 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 90 ![]() |
En mi fase de "¿qué hace una chica como tu en un lugar como este?" tuve un magnífico 205 junior. Era muy frío, pero aguantaba lo que le hicieras siempre que no lo hicieras a más de 120. Eso sí, no tenía aire acondicionado y un verano me dejé un par de michelines cruzando el desierto de Los Monegros en pleno Agosto.
Años después me lo cambié por un Golf GT con aire acondicionado. Eso provocó, entre otras cosas, que recuperara en parte los michelines perdidos en Los Monegros. Era como tener un Zippo con 100cv. Sólo había que ponerle gasolina. El resto lo hacía él solito. Sin embargo era un poco cabroncete ya que cuando me separé de mi mujer él decidió irse a vivir con ella. En fin, pelillos a la mar. Ahora combino el transporte metropolitano con algún que otro avión, pero tengo en el punto de mira un fantástico Montero iO con motor GDI al que ya le he echado los tejos. A ver si para septiembre lo estreno. Aunque el coche que me gustaría de verdad es el Ferrari 250 GTO ( ![]() -------------------- "The crowds loved him because he, of all the men out there, was clearly working without a net"
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#15
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.278 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 236 ![]() |
Nuvo,
Bueno si el A3, me tira bastante incluso me plantearia cogerlo de gasolina, pero no se ya veremos mis neuronas que dicen al final. El Subaru ??? si si es una maquina, pero el mantenimiento es super caro tengo entendido. Ozzman, Te lo digo de verdad, es un juguete, de serie solo tiene 55 Cv con turbo, y cambio secuencial, pesa poquisimo y acelera rapidisimo, ademas con toda la electronica que lleva puedes entrar en las curvas "a saco" que el chisme ni se mueve, lo unico el Abs que alarga un poco las frenadas, pero cuando le pillas el truco es la leche. El del Audi no es lento precisamente, lo que pasa es que la carretera entre St.Feliu de Guixols y Tossa de Mar , es muy estrecha y por mucho coche que lleva..... no es tan manejable. Pd: Ahora hay gente que se dedica, a quitar la limitación de la centralita con lo cual el Smart pasa a cerca de 80 Cv creo o sea un tiro.... Saludos |
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#16
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 278 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 486 ![]() |
El primero un 600 que era una fiera, no me llegaba para cambiarle el aceite y lo iba rellenando asi le hice 50000km sin un fallo.Calificacion; Un diez
127 96000km en trece meses. Tambien sin problemas. UN GS; Cero patatero, no he visto cacharro con mas problemas. Otro 127 bueno de mecanica pero la chapa..... Opel Kadett; aun lo tengo aunque no lo uso pero nunca dio un problema. Ahora tengo uno de los peores que he tenido; Rover 114Si(seria muy largo contar todas las averias y el mal servicio de Rover, pero como muestra ha quemado tres juntas de culata y tiene 35000km)y uno de los mejores; Chrysler Neon LX(con el motor de doble arbol, acelera, frena, y me permite ir comodo sin haberme costado un disparate, ademas se tiene bien, no parece americano. Tambien soy motero y llevo una humilde Diversion con la que me divierto muchisimo. A todo esto una pega, vivo en Mallorca y se me acaban las carreteras demasiado pronto. Saludos |
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#17
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 278 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 486 ![]() |
Olvide decir el que quiero.Lo estoy buscando en Inglaterra; Austin Healey Sprite MK1 "Ojos de Rana".Aunque si pudiera.......
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#18
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 71 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 455 ![]() |
...despues de ver la cantidad de buenos coches que os gustan....¿a ninguno le gustan los clasicos de los años 50 a 85 mas o menos?, yo empece con el 600 de turno y como dicen por ahi un 10 en nota (bajar la rabasada (tibidabo) sin agua ni aceite marcando a un 8 y medio y llegar a casa, ponerle los niveles y seguir circulando...., despues vinieron 850, R5, samba s (un tiro), ford escort xri (una mierda!!!!) , alfasud sprint veloce (mama mia que coche!!!) , citroen ax (otro 10) mg montego turbo (las juntas de culata y el no muy bien gracias), audi 80 (1984) samba ls (en garraf no me seguia nadie!!!) y por fin ahora tres pos-clasicos: vw escarabajo mexicano (84), bmw 320 i (84) y un MB serie w123 280 CE (84) y babeo cuando cojo cualquiera de los tres , lo mio lo reconozco son los clasicos, esl proximo quizas un bmw 1602 o 2002, aunque con pasta mi amor platonico es y sera porsche y aqui viene el dilema 356? 911? 914? ...
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Publicado:
#19
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.274 Desde: 11-March 08 De: Catalunya Usuario No.: 338 ![]() |
Lluis,
no dudo que el Smart sea muy divertido de conducir en carreteras de montaña, pero dudo que con sus proporciones pueda ser más efectivo que un A4 1.8T sólo porque esté repleto de chismes electrónicos. Si fuera así todos los coches con ciertas pretensiones deportivas sólo tendrian que preocuparse de tener toda clase de artilugios electrónicos para ser el coche más efectivo. Respecto a lo de la aceleración, 17'2 s. de 0/100 no veo que sea una cifra tan espectacular... Pero lástima que ya no lo tengas, sino podríamos hacer una prueba empírica enfrentándolo a mi 206 GTi (menos potente que el A4 1.8T). ![]() Hasta luego! |
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Publicado:
#20
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 45 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 454 ![]() |
Hombre este topic me ha animado...!
Con 28 añitos han pasado por mi mano los siguientes cochecitos: 1º seat 131 2.5 D.(Que asientos...!)salió ardiendo. 2º seat 132 2.2 D .GRIPADO 3º talbot solara 1.6. gripado 2 veces. 4º citroen visa 1.1. No fui capaz de griparlo pero casi....reventado. 5º audi 100 2.2 turbo 167 CV.maravilloso. 6º peugeot 406 TD 92 cv.Un lagarto. 7º audi s2 96. 221 cv quattro.Una bomba. 8º seat toledo tdi 110cv.Empiezo a disfrutarlo.¿hasta cuando....le doy un año mas o menos.? Mi próximo coche será o un M3 o un Mitsubshi 3000 Gt. Saludos. |
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