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> MERCADO DE PILOTOS 2018
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mensaje Jul 22 2018, 10:20 AM
Publicado: #121


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Brown abre las puertas de McLaren a Sainz: "Podríamos estar interesados"

El dirigente de McLaren admite el interés de su equipo por el piloto madrileño que actualmente milita en Renault.
Ninguno de los asientos de la formación de Woking están asegurados, y Alonso o Vandoorne podrían salir de la escudería para 2019.

Cabe la posibilidad de que el mercado de fichajes, tema de conversación más habitual en el paddock a estas alturas de la temporada, sufra más movimientos de los esperados en un inicio de año en el que la continuidad de gran parte de los pilotos de la parrilla en sus respectivos equipos parecía prácticamente asegurada.

El traspaso de fichas entre Force India y Renault, con la presumible marcha de Esteban Ocon a la escudería del rombo, hace que las estructuras que militan en Fórmula 1 no se cierren puertas, y se muestren dispuestas a escuchar ofertas sin tener tomada aún la decisión final. McLaren es uno de esos equipos y, con la permanencia de Fernando Alonso en el equipo aún en duda, más allá de la incertidumbre en torno al futuro de Stoffel Vandoorne, el jefe de los de Woking no descarta la llegada de talento español a la formación británica.

“Comercialmente estaría bien”, comentó Zak Brown respecto a la incorporación de Carlos Sainz a McLaren en la próxima temporada. “Creo que es más importante tener a dos pilotos comercialmente excitantes, que de dónde provengan en particular. Lo interesante para los patrocinadores es tener a los dos mejores pilotos disponibles, sin importarles el país del que sean”.

Desde el punto de vista comercial estaría bien para nosotros

El responsable de McLaren aseguró que “Carlos Sainz es un gran piloto y podríamos estar interesados en él”, un comentario que implica muchas consecuencias una vez que ya se ha superado el ecuador de la temporada y el parón veraniego, en el que todos los equipos deben detener su actividad de forma forzosa, está por llegar. “Desde el punto de vista comercial estaría bien para nosotros”, concluyó Brown, respondiendo con una negativa al posible conflicto que surgiría con el fichaje del madrileño y su convivencia con Alonso en la misma estructura, con la idea de sacar un mayor beneficio.


https://www.motor.es/formula-1/brown-abre-p...-201848553.html



No lo veo... Yo me quedaría en Renault, si pudiese...


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mensaje Jul 24 2018, 12:47 PM
Publicado: #122


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Martin Brundle cree que Alonso intentará volver a Ferrari tras el cambio en la directiva
El ex piloto de F1 entre 1984 y 1996 asegura que el de McLaren está perdiendo la paciencia.

El Gran Premio de Alemania se volvió caótico cuando llegó la lluvia. Algunos pilotos, entre ellos Fernando Alonso, montaron neumáticos intermedios en caso de que empezase a llover más fuerte, algo que finalmente no sucedió.

El de McLaren no estuvo de acuerdo con esta decisión que tomó el equipo y se demostró en la conversación con radio que mantuvo durante la carrera, mostrando la frustación del asturiano.

Martin Brundle, ahora comentarista de Sky Sports en Gran Bretaña, cree que, con la situación que está viviendo Alonso en la escudería de Woking, Alonso intentará volver a Ferrari tras el cambio en la directiva de la Scuderia.

“La ausencia de Sergio Marchionne no solo tendrá un gran impacto en la próxima dirección de Ferrari, si no también en la Fórmula 1. Estoy seguro de que Fernando Alonso intentará hablar con el nuevo jefe, Louis Camilleri, en un último y desesperado intento por asegurar un asiento en un equipo ganador. A juzgar por sus actuaciones en la pista y la radio con su equipo en Hockenheim, no aguanta más”, explicó Brundle.

El expiloto también ha analizado el error de Sebastian Vettel durante la carrera en Hockenheim, asegurando que tenía demasiada presión.

“Tenía todo bajo control hasta que estuvo detrás de Raikkonen. Luego tuvo el accidente. Todos cometen errores, pero no sucede a menudo estás en el gran premio de casa, con posibilidades de aumentar distancia en el mundial. Lo que sucedió perjudicará a Seb para siempre. Tuvo tanta presión porque Lewis estaba, literalmente, volando en ese momento”, analizó.



http://www.caranddriver.es/formula-1/brund...en-la-directiva


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mensaje Jul 25 2018, 12:18 PM
Publicado: #123


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El loco rumor que pone a Fernando Alonso en Ferrari en 2019
Analizamos el loco rumor que pone a Fernando Alonso en Ferrari en 2019. Una fuente sugiere que el español estaría interesado en regresar al equipo de Maranello, junto a Sebastian Vettel, para luchar por su tercer título mundial.

Fernando Alonso ni quiere ni se merece marcharse de la Fórmula 1 sin tener opciones de volver a pelear por su tercer título de la categoría reina. Lleva cuatro años luchando con un McLaren nada competitivo sobre la pista y, de cara al futuro, no se vislumbran opciones de correr con un mejor coche… ¿o sí? Este es el loco rumor que pone a Fernando Alonso en Ferrari en 2019.

Según ha escrito en su columna de opinión sobre el Gran Premio de Alemania de F1 2018, el ex piloto de F1 y ahora comentarista Martin Brundle está convencido de que Fernando Alonso intentará, desesperadamente, volver a tener un coche competitivo en la última parte de su carrera en la F1. Renovados los dos actuales pilotos de Mercedes y sin posibilidades en Red Bull, la única opción para ganar es fichar por Ferrari.

Según Brundle, siempre bien informado y encargado de ‘patearse’ el paddock de cada una de las carreras de la temporada, Ferrari vuelve a ser una posibilidad para Alonso tras el cambio de directiva que tuvo lugar hace unos días después de las desgraciadas noticias sobre la salud de Sergio Marchionne.

“Lamento conocer que Sergio Marchionne, el jefe de Ferrari, está muy mal y no va a volver. Esto tendrá un gran impacto inminente en la dirección de Ferrari y probablemente en la F1 también”, explica Brundle. “Estoy seguro de que Fernando Alonso hablará con el nuevo jefe, Louis Camilleri, en un último intento desesperado para volver a tener un coche ganador”, añade.

Louis Camilleri y John Elkann son ahora los máximos dirigentes de la escudería para la que Alonso corrió entre 2010 y 2014 y donde Sebastian Vettel es ahora el piloto líder. Si prescinden de Räikkönen y contratan a Alonso, tendrán a la mejor alineación de pilotos de la parrilla, y una de las mejores de la historia… aunque los rumores apuntaban a que Elkann no quería hacer cambios de peso. Sería sorprendente, sin duda alguna.

La historia nos ha enseñado que en la Fórmula 1 los imposibles no existen: ¿acaso habríamos esperado volver a ver al propio Alonso en McLaren? Dando por sentado que todo puede ocurrir, solo tendría sentido que el asturiano volviese a Ferrari si firmase por una única temporada, o como mucho para 2019 y 2020, hasta el final del actual reglamento.

Posteriormente dejaría su asiento al joven Charles Leclerc, que viene pegando fuerte, y hasta está en las quinielas para sustituir a Räikkönen la próxima temporada. Helmut Marko predijo hace unas semanas que el monegasco correría para Ferrari en 2019, pero la situación ha cambiado mucho desde entonces.

Alonso, por su parte, tendría que poner en pausa su (muy buena) relación con McLaren, visto que no van a tener un coche competitivo en la Fórmula 1, y el de Oviedo no puede seguir pasando años en el fondo de la parrilla.

Al final de su posible compromiso con Ferrari, volvería a retomar el plan de la Indycar y/o Le Mans con la escudería británica. Y, mientras tanto, los logos de Kimoa podrían seguir en el coche, quizás dando apoyo a otro piloto muy conocido y propuesto por Alonso. Pero todo eso solo es una teoría, y ya habrá tiempo para seguir desarrollándola…


https://www.autobild.es/noticias/loco-rumor...ari-2019-281433


Le da algo a Vettel...


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mensaje Jul 26 2018, 12:32 PM
Publicado: #124


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‘Checo’ Pérez sustituiría a Grosjean en Haas la próxima temporada
El piloto mexicano cambiará previsiblemente de aires la próxima temporada según nuestras fuentes de Force India en el paddock de Hockenheim. La entrada como inversor del multimillonario Lawrence Stroll en la escudería de Silverstone acarrearía no sólo un volante para su hijo en la antigua Jordan sino que además cambiaría por completo su alineación de pilotos en 2019. El efecto dominó desencadenaría que Sergio Pérez reemplazara a Romain Grosjean en Haas teniendo como compañero en la escudería americana a Kevin Magnussen, mientras Esteban Ocon pilotaría para Renault la próxima campaña.

En cuanto al compañero de Lance Stroll en Force India para la campaña venidera, se barajan diversas opciones entre las cuales aparece Robert Kubica, quien podría volver a la parrilla acompañando nuevamente al canadiense que actualmente forma parte de Williams, sufriendo el vertiginoso declive de un monoplaza con defectos aerodinámicos congénitos. Otro de los candidatos al asiento libre es nada más y nada menos que Carlos Sainz, aunque el nombre del madrileño ha sonado también para McLaren donde podría convertirse en compañero de Fernando Alonso.

Romain Grosjean sería la víctima del traspaso del mexicano pues este año no sólo se ha visto superado consistentemente por Kevin Magnussen, sino que además ha cometido algunos errores de ‘rookie’ como su accidente en Bakú o en el curvone de Montmeló. Pese a que Haas se encuentra en plena remontada con el cuarto mejor monoplaza de la parrilla, la buena foma de Magnussen ha sido definitiva para el descarte de Grosjean ya que de no ser por los errores de galo, los norteamericanos podrían haber superado ya a Renault en la clasificación de constructores.


https://www.formulaf1.es/62967/checo-perez-...xima-temporada/


Menudo baile puede montarse...


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mensaje Jul 30 2018, 07:40 PM
Publicado: #125


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Renault anunciará si Carlos Sainz sigue con ellos (o no) en Spa
Carlos Sainz y Esteban Ocon son los favoritos para ocupar uno de los asientos en el equipo Renault la próxima temporada. En un mes la escudería francesa anunciará si el español es uno de sus elegidos.

El futuro de Carlos Sainz en la Fórmula 1 en general y en el equipo Renault en particular es incierto a día de hoy. Miembro aún del programa de pilotos de Red Bull pero cedido en Renault, Sainz no sabe si la escudería francesa quiere seguir contando con él en 2019. Se espera una decisión en Spa-Francorchamps, a finales de agosto.
Carlos Sainz en el GP de Hungría

El futuro de Carlos Sainz en el equipo Renault se ha complicado inexplicablemente en las últimas semanas. Si bien la escudería francesa parecía tener la voluntad de negociar con Red Bull para que el español se quedase con ellos, ahora podría ser Esteban Ocon el favorito para correr con los de Enstone a partir de 2019, formando pareja de pilotos junto a Nico Hülkenberg.

Sainz tiene contrato como piloto de Red Bull, y eso es lo que estaría bloqueando la posibilidad de que siga en Renault. Las cosas deben decidirse en las próximas semanas, y nadie descarta que Carlos continúe con la marca del rombo en la F1, sobre todo teniendo en cuenta actuaciones como la de este fin de semana en Hungría.

Cyril Abiteboul, máximo responsable del equipo Renault F1, ha tenido que responder muchas preguntas acerca de su alineación de pilotos para 2019, pero no ha desvelado demasiados detalles.

“No hemos tomado una decisión, no hemos firmado nada. Tenemos varias opciones, buenas opciones”, ha asegurado el francés a Canal +, según recoge Motorsport.om. “Que Carlos se quede con nosotros es una de las opciones, pero eso está en las manos de Red Bull”.

“Esteban (Ocon) también es una opción. Mercedes es quien lleva la carrera de Esteban. Es algo bueno, pero también tenemos que considerarlo”, ha añadido Abiteboul en el paddock de Hungría.

Esteban Ocon
Las conversaciones con el joven francés, actual piloto de Force India, estarían en una fase muy avanzada. Probablemente tenga mucho que ver la actual situación de la escudería angloindia, prácticamente en quiebra: lo principal para Mercedes es que Ocon pueda correr y si el equipo en el que se encuentra actualmente desaparece, no podrá hacerlo. Otra cosa es que a Renault le interese tenerlo cedido por uno o dos años cuando lo que buscan es un piloto de futuro…

“Hemos hablado con ellos durante mucho tiempo, con su manager y con Toto, hace semanas, o meses”, dice Abiteboul sobre la situación con Ocon. “Estamos hablando y seguiremos hablando con todos durante el descanso, incluido Carlos”.

“Una vez más digo que no se ha tomado ninguna decisión. Veremos con el tiempo y cuando lleguemos a Spa. Creo que tendremos todo listo para anunciarlo allí”, concluye el francés.


https://www.autobild.es/noticias/renault-an...s-no-spa-283381


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mensaje Aug 1 2018, 09:12 PM
Publicado: #126


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De la Rosa prefiere que Alonso y Sainz no sean compañeros en McLaren
El expiloto afirma que ser compañero del asturiano es muy complicado, tal y como se está viendo con Vandoorne.

Fernando Alonso que ha batido a la mayoría de sus compañeros de equipo a lo largo de su trayectoria en Fórmula 1. Stoffel Vandoorne está siendo la ‘víctima’ más reciente del dominio del asturiano, pues el belga todavía no ha finalizado por delante de Alonso en ninguna clasificación esta temporada. Ante la incertidumbre sobre el futuro de Vandoorne en McLaren, algunos rumores sitúan a Carlos Sainz como sustituto del belga para el año que viene.

Aunque muchos aficionados han mostrado su apoyo por este movimiento, no todos están a favor de un hipotético fichaje de Sainz por McLaren teniendo a Alonso como compañero. La negativa a este escenario viene por el temor a que la carrera del madrileño se vea afectada por el posible dominio de Alonso, tal y como está sufriendo Vandoorne en sus carnes tras brillar en las categorías inferiores.

Pedro de la Rosa comentó su punto de vista sobre la posible salida de Sainz a McLaren en una entrevista en el programa El Larguero de Cadena Ser. “¿Eso es un sueño o no? Yo personalmente pienso que lo mejor es que no estuvieran juntos en el sentido de que ser compañero de Fernando es muy difícil. Prefiero que lo sufra otro y no Carlos”, declaró el expiloto.

“Fernando es perro viejo y es el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1. Cuando digo esto, se me tiran encima. Fernando tiene algo especial. Prefiero que Carlos acumule dos o tres años de experiencia en el deporte y entonces se enfrente a una bestia como Fernando. Renault se ha complicado, pero Carlos tiene un prestigio en Fórmula 1 que es difícil de lograr. Si Renault comete el error de dejarle escapar, no hay que volverse locos porque se ha ganado un puesto en Fórmula 1”, añadió De la Rosa.


http://www.caranddriver.es/formula-1/de-la...eros-en-mclaren


Uno o dos años más, aprendiendo y luchando contra el mejor, si se sabe encauzar, solo puede ser bueno...


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mensaje Aug 2 2018, 04:56 PM
Publicado: #127


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Ricciardo quiere renovar con Red Bull… pero solo por un año
Hay cosas en las que Daniel Ricciardo y Red Bull no están de acuerdo... y eso es lo que podría estar retrasando la renovación del australiano.

Una vez Mercedes hizo oficial la renovación de Valtteri Bottas y se supo que en los planes de Ferrari está continuar con Kimi Räikkönen o, a lo sumo, cambiarlo por Charles Leclerc, se esperaba que la renovación de Daniel Ricciardo por Red Bull fuese inminente… pero no ha sido así. El australiano quiere renovar con Red Bull… solo por un año.
Daniel RIcciardo

Las opciones de Daniel Ricciardo de cara a la próxima temporada en la Fórmula 1, aunque muy buenas, son también muy reducidas: o sigue con Red Bull, que llevará motor Honda, o firma por otro equipo como podrían ser Ferrari o Renault. La tercera opción la descartaríamos, pues a día de hoy los franceses – aparentemente - solo piensan en fichar a Esteban Ocon o continuar con Carlos Sainz.

La segunda, que es Ferrari, es también poco probable, ya que los de Maranello parecen estar dispuestos a continuar con Kimi Räikkönen otro año más… o, como mucho, a intercambiar fichas con Sauber para que el finlandés acabe su carrera donde la empezó y en Ferrari debute el joven Charles Leclerc.

Todo esto deja a Ricciardo ‘obligado’ a seguir con Red Bull, pero eso tampoco es nada fácil. El australiano quiere guardarse un as bajo la manga y, según publica Marca, su deseo es el de firmar por solo una sola temporada. De esta forma evitaría estar ‘atado’ a una andadura irregular en el inicio de la aventura Red Bull-Honda y volvería a estar libre cuando vuelvan a finalizar contratos pilotos como Vettel o Bottas y las puertas de Ferrari y Mercedes vuelvan a estar abiertas.
Daniel Ricciardo celebra en Mónaco

Sin embargo, no sabemos si Red Bull estará dispuesto a aceptar la condición de Ricciardo. Si su piloto más regular se marcha tendrán que volver a ‘sondear’ el mercado, y eso nunca es fácil. Pierre Gasly, actualmente en Toro Rosso, está dejando muy buenas sensaciones, pero bien sabemos que las exigencias y presión no son iguales en Toro Rosso que en Red Bull.

Cómo no, todo esto afecta al futuro de Carlos Sainz. Si Ricciardo se marchara de Red Bull al final de esta misma temporada, el español sería candidato número a uno a ser su sustituto, pero como decíamos, eso es muy difícil a día de hoy. Quizás en 2020 vuelva a ser posible… pero, por el momento, hay que resolver lo que hacer en 2019. Renault dijo que en Spa-Francorchamps anunciaría su alineación de pilotos para el año que viene: esperemos que sea positiva para Carlos.


https://www.autobild.es/noticias/ricciardo-...solo-ano-284543


Por si acaso ese motor...


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Raul Leiva
mensaje Aug 3 2018, 12:20 PM
Publicado: #128


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OFICIAL: Ricciardo abandonará Red Bull al finalizar 2018
Su salida puede significar el regreso de Sainz a Red Bull

Marko ha confirmado el movimiento del australiano a Enstone

Daniel Ricciardo dejará Red Bull a finales de 2018 para correr en Renault la próxima temporada, según ha avanzado la prensa británica en los últimos minutos.


Daniel Ricciardo está a punto de sorprender a Red Bull con su decisión sobre 2019. El australiano ha llegado a un acuerdo para pilotar con Renault la próxima temporada, según avanza el diario británico Daily Mail. Aunque el australiano negoció con McLaren para el año siguiente, finalmente estas conversaciones no llegaron a buen puerto y ahora su destino es Renault. La fuente mencionada habla de que la causa que motivó este cambio de equipo es el status de número 1 que tiene Max Verstappen en Red Bull, que le quedó claro a Ricciardo con el beneficioso acuerdo de renovación al que llegó el holandés con el equipo.

Ricciardo anunció en Hungaroring que el acuerdo para 2019 estaría hecho en Spa, pero nadie imaginaba que fuera un contrato con Renault y todo apuntaba a que renovaría con Red Bull. Los de Milton Keynes se cubrieron el año pasado ante la posibilidad de que el australiano se marchara y en la cesión de Carlos Sainz a la marca del rombo, conservaron una opción para recuperarle, que expira el 30 de septiembre. Si Ricciardo anuncia un acuerdo con Renault para 2019 en Spa, Red Bull tiene un mes para recuperar a Carlos o el español será un agente libre.

Las negociaciones de Ricciardo con Renault comenzaron después de una reunión del australiano con el propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, en Spielberg, en las que al compañero de Verstappen no se le concedieron las garantías que solicitaba.


https://soymotor.com/noticias/daniel-riccia...ritanica-952728

Boooomba.
Más o menos esperada. ¿Irá a Mercedes? ¿Irá a Ferrari? ¿Renovará por decreto Ferrari a Kimi?
Se avecina una silly season muy entretenida a partir de este movimiento.Estoy leyendo en las RRSS que pudiera ir a Renault. Me parecería muy enrevesado esto ya.
A ver donde acaba el bueno de Daniel...


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Raul Leiva
mensaje Aug 3 2018, 01:39 PM
Publicado: #129


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OFICIAL: Daniel Ricciardo ficha por Renault por dos temporadas

Ricciardo firma un contrato por dos temporadas con el equipo Renault
El australiano tendrá como compañero de equipo a Nico Hülkenberg


El equipo Renault ha anunciado el fichaje del australiano Daniel Ricciardo para la temporada 2019 de Fórmula 1. Ricciardo recalará en Enstone como compañero del alemán Nico Hülkenberg, que seguirá en la formación. Carlos Sainz se quedará fuera de la alineación.

Ricciardo desembarcará en Renault procedente de Red Bull, donde ha amasado siete victorias y se ha consolidado como uno de los grandes talentos de su generación. Red Bull quería renovar, pero el australiano no quería convivir más tiempo con Max Verstappen y se ha decantado por la oferta de Renault, a pesar de que era menor en términos económicos.
El piloto australiano ha firmado un contrato por dos temporadas, en las que intentará contribuir al crecimiento de Renault para convertirlo en una fuerza capaz de pelear por el Mundial. Ése es el objetivo de la escudería, que quiere pelear por el Campeonato con la nueva generación del Reglamento Técnico.

"Es probable que ésta haya sido una de las decisiones más difíciles que he tomado en mi carrera hasta ahora", ha dicho el piloto. "Creo que había llegado el momento de embarcarme en un reto nuevo, un reto fresco".

"Me doy cuenta de que hay mucho por delante para que Renault consiga su objetivo de competir al más alto nivel, pero me ha impresionado su progresión en estos dos últimos años, y sé que Renault siempre ha ganado cada vez que ha estado en el deporte. Espero ayudarles en este viaje y contribuir tanto dentro como fuera del circuito".

Cyril Abiteboul le ha dado la bienvenida al proyecto. "La firma de Daniel subraya nuestra determinación por acelerar nuestro progreso hasta lo más alto de este deporte. También es un reconocimiento al trabajo hecho en las dos últimas temporadas y media. El talento y carisma de Daniel son un gran extra y toda una declaración para el equipo. Tendremos que devolverle la confianza con el mejor coche posible. Con mucho orgullo y humildad, le damos la bienvenida a nuestro equipo en crecimiento".

Jérôme Stoll, presidente de Renault Sport, también. "Renault decidió volver a la Fórmula 1 por pelear por Mundiales. Firmar a Daniel Ricciardo es una oportunidad única para el Grupo Renault para conseguir ese objetivo que no se puede escapar. Le damos la bienvenida a Daniel al equipo, que todavía está en crecimiento, pero con más motivación que nunca".


https://soymotor.com/noticias/oficial-danie...ara-2019-952752

Dicho y hecho.
Para mí es un paso atrás. Algo habrá visto en Renault que le haga ser más competitivo que este año. ¿O es que teme un ridículo de Honda y le haga perder un año entre retiradas y malas carreras?


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mensaje Aug 3 2018, 06:59 PM
Publicado: #130


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Bueno bueno, no se comenta otra codsa por el mundillo...

Es el bombazo del verano y no han esperado nada.

Carlos queda en una situación complicada a la espera de lo que diga Red Bull.

Ahora todo puede terminar con un baile de asientos tremendo. Yo personalmente, veo a Checo en Red Bull y posiblemente a Leclerc en Ferrarri, pero vamos, asientos libres habrá.

Creo que tendremos asientos libres en todos los equipos excepto Mercedes y no dudo por un momento que Carlos tendrá asiento.


Eso sí, es un notición.


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mensaje Aug 3 2018, 07:04 PM
Publicado: #131


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Oficial: Daniel Ricciardo ficha por Renault para las próximas dos temporadas

http://www.caranddriver.es/formula-1/ofici...-dos-temporadas

https://www.f1aldia.com/noticias/oficial-da...-renault-33648/

https://www.formulaf1.es/63061/oficial-dani...dos-temporadas/

https://www.motor.es/formula-1/ricciardo-de...-201848939.html

https://soymotor.com/noticias/oficial-danie...ara-2019-952752

http://www.thebestf1.es/oficial-daniel-ric...o-renault-2019/

https://tercerequipo.com/2018/08/03/daniel-...oto-de-renault/

https://www.momentogp.com/oficial-daniel-ri...enault-en-2019/

https://es.motorsport.com/f1/news/renault-r...n-2019/3153244/

http://www.revistasafetycar.com/formula1/n...ienvenida-45512

https://www.diariomotor.com/competicion/not...berg-para-2019/

https://motorlat.com/notas/f1/6823/daniel-r...eanult-sport-f1



Con tu permiso Raul...


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mensaje Aug 4 2018, 10:29 AM
Publicado: #132


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¿Qué opciones tiene Carlos Sainz para quedarse en Fórmula 1?
El fichaje de Daniel Ricciardo por Renault ha dejado sin asiento al piloto madrileño, que deberá buscar sitio en otro equipo.

El sorprendente e inesperado fichaje de Daniel Ricciardo por Renault ha dado un gran vuelco al mercado de pilotos para la próxima temporada. La continuidad del australiano en Red Bull parecía estar prácticamente asegurada hace unos días, pero la noticia de su salida del equipo austriaco ha cambiado completamente el panorama de la parrilla y varios pilotos se han visto afectados por la decisión del ‘aussie’.

Uno de los principales afectados por el movimiento de Ricciardo es Carlos Sainz. El australiano será compañero de equipo de Nico Hulkenberg en Renault, por lo que el madrileño se ha quedado sin sitio en la estructura francesa y deberá buscar asiento en otra escudería para continuar su trayectoria en la Fórmula 1. A día de hoy, Sainz cuenta con dos opciones bastante claras para quedarse en la categoría reina del automovilismo.

La primera opción de Sainz es fichar por Red Bull. El madrileño se incorporó a Renault como parte de un acuerdo de cesión entre la marca de las bebidas energéticas y el fabricante francés, con Red Bull reservándose el derecho de reclamar a Sainz si así lo desea. Aunque a priori pudiera parecer la opción más lógica, existe una razón principal por la que este movimiento podría no llevarse a cabo y tiene que ver con Max Verstappen.

El piloto neerlandés es la gran apuesta de futuro de Red Bull, por lo que es muy probable que su futuro compañero de equipo tenga un papel secundario en la estructura. Teniendo en cuenta la tensa relación que tuvieron Verstappen y Sainz durante su estancia en Toro Rosso, puede ser que Red Bull prefiera buscar a un compañero menos problemático para Verstappen a pesar de tener la opción de recuperar a Sainz, la cual expira en septiembre según informan varias fuentes.

En caso de encontrarse con la puerta de Red Bull cerrada, Sainz podría encontrar cobijo en McLaren. El madrileño podría ser compañero de Fernando Alonso si el asturiano decide quedarse en Fórmula 1, haciendo realidad una alineación de ensueño para muchos aficionados españoles. Si por el contrario Alonso abandona la categoría, Sainz tendría como compañero a Stoffel Vandoorne o Lando Norris si McLaren desea subir al joven piloto británico.

Si Sainz no es el elegido para acompañar a Verstappen en Red Bull, el principal candidato al asiento es Pierre Gasly. El francés está realizando una buena labor en Toro Rosso y conoce el motor Honda, algo que puede ser de mucho interés para el equipo austriaco en su primera temporada junto al suministrador japonés. Si Gasly abandona Toro Rosso, dejaría una vacante que podría ser ocupada por Norris, quien podría ser la moneda de cambio del culebrón James Key. También podría ser Sainz quien se hiciera con ese asiento en la estructura de Faenza en lo que sería un paso atrás. La ‘silly season’ está al rojo vivo y cualquier cosa puede pasar, especialmente tras el bombazo de Ricciardo.


http://www.caranddriver.es/formula-1/que-o...se-en-formula-1


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Raul Leiva
mensaje Aug 4 2018, 05:53 PM
Publicado: #133


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Tiene toda la pinta de que la parrilla de 2019 no se va a parecer en nada a la de 2018. En todos los equipos, excepto Renault, tienen vacantes y, en muchos de ellos, McLaren, Sauber, Force India o Williams ahora mismo creo que no tienen a nadie renovado por lo que hay en esos equipos 2 asientos libres.

El final de temporada va a estar marcado, no solo por el desenlace deportivo, si no por el de los fichajes. Va a estar divertida la cosa.

Y como dices, Tenista, Sáinz creo que opta a prácticamente todos los huecos libres. Esperando también decisiones de Alonso, si Gasly va a Red Bull al igual que está la opción de Carlos, donde estará Leclerc, Pérez, Ocon y Grosjean, los adinerados de Williams...

Esperemos acontecimientos. ¡Que comience la silly season 2019!

PD: Tenista, pega ir abriendo post de "Mercado de pilotos 2019" en vista de lo que nos espera jeje.


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"Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.

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Raul Leiva
mensaje Aug 4 2018, 05:53 PM
Publicado: #134


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CITA(tenista @ Aug 3 2018, 06:04 PM) *



Permitido... faltaría más!


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tenista
mensaje Aug 6 2018, 05:16 PM
Publicado: #135


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CITA(Raul Leiva @ Aug 4 2018, 06:53 PM) *
PD: Tenista, pega ir abriendo post de "Mercado de pilotos 2019" en vista de lo que nos espera jeje.


El encargado es ABCV wink.gif


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tenista
mensaje Aug 10 2018, 01:44 PM
Publicado: #136


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Fernando Alonso estaría encantado de competir en la IndyCar, según Zak Brown
Tras el reciente fichaje de Daniel Ricciardo por Renault, uno de los asuntos que mayor expectación continúa generando en torno a la categoría es el futuro inminente del piloto español de McLaren, Fernando Alonso, cuya continuidad en el equipo británico continúa en el aire.

Después de una primera mitad de temporada decepcionante (si bien es cierto que bastante superior a las tres anteriores), el bicampeón del mundo sigue sin firmar su renovación con los de Woking, un hecho que podría implicar su salida a finales de año con rumbo a la IndyCar, donde persigue el objetivo, no solo de lograr la Triple Corona, sino también de convertirse en el campeón del mundo de las tres categorías. De esta posibilidad ha querido hablar el jefe de McLaren, Zak Brown, quien no ha dudado en esconder el gran interés del asturiano por competir en la IndyCar.

"Fernando está muy interesado en la IndyCar. Le gusta la categoría, pero aún no ha decidido qué quiere hacer en relación a la Fórmula 1. Por nuestra parte, estamos trabajando la diversificación de McLaren con un equipo en la Indy en el que él también pueda estar, aunque nuestra decisión no depende de Fernando", ha comentado en unas declaraciones concedidas a IndyStar.

Un claro objetivo en mente
De igual modo, ha asegurado que su participación en la categoría estadounidense vendría refrendada por lograr la Triple Corona y además alcanzar el triunfo en los tres Campeonatos, algo que nadie ha conseguido en la historia de este deporte: "Él Piensa que es una gran competición. Le encanta la Indy 500, ya que disfrutó mucho de esa experiencia el año pasado. Es un carrerista y, por lo tanto, le gusta competir. Creo que ganar, no solo la Triple Corona, sino las tres competiciones (Fórmula 1, IndyCar y WEC), probablemente le resulte intrigante. Él es un piloto extremadamente competitivo, y además le gusta Estados Unidos, así que estoy seguro de que es algo que está considerando", ha proseguido el CEO de McLaren.

Entretanto, Brown ha admitido que si McLaren fuera más competitivo, a día de hoy Alonso no tendría dudas acerca de continuar con ellos en la Fórmula 1, de modo que se muestra comprensivo con las declaraciones del ovetense, que afirmó que la categoría era una competición de fabricantes, y no de pilotos. Igualmente, ratifica el deseo de Alonso de participar en la IndyCar, un hecho que le permitiría afrontar nuevos retos a nivel personal, pues volvería a competir de tú a tú por los escalones más altos del podio, como ya hizo recientemente en las 24 Horas de Le Mans, donde se coronó a los mandos del Toyota: "Creo que si fuéramos más competitivos, sin duda querría quedarse con nosotros en la Fórmula 1. Ha hablado sobre sus frustraciones por estar en un Campeonato de fabricantes en lugar de en un Campeonato de pilotos. Si miras los resultados de toda su carrera, es probablemente una declaración bastante justa. Le gusta desafiarse a sí mismo, y competir en la IndyCar podría empujarle a un nuevo desafío personal", ha señalado para finalizar.


https://www.f1aldia.com/noticias/fernando-a...ak-brown-33653/


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tenista
mensaje Ayer, 08:57 AM
Publicado: #137


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CITA(Raul Leiva @ Aug 14 2018, 05:40 PM) *


Aunque ya se que hemos contestado en otro topic, lo subo al suyo.

Como bien han dicho los compis, muere la F1 para los seguidores únicamente de Alonso, aquellos que la seguimos desde hace ya ni se sabe, intentaremos seguir viendola donde podamos


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mensaje Ayer, 08:59 AM
Publicado: #138


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CITA(AlexGp @ Aug 16 2018, 02:41 PM) *



A mi, personalmente, me parece un notición. Creo que un poco de paciencia, volveremos a ver a un Español Campeón del Mundo.

Un gran piloto, Español y en mi equipo de toda la vida rolleyes.gif

Además, Carlos se habrá movido a lo bestia, porque veía que se podía ir a Toro Rosso o Sauber... McLaren, infinatamente mejor.


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