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Publicado: Hoy, 07:19 AM


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CITA(x2fer @ Sep 19 2017, 12:01 AM) *
Victoria para Pagenaud y título para Newgarden. http://www.indycar.com/Videos/2017/09/09-1...ay-3-highlights

Serviá finaliza el campeonato en posición 27 con 61 puntos (3 carreras disputadas) y Alonso en posición 29 con 47 puntos (1 carrera disputada) de 37 pilot@s participantes.



Visto asi, hasta puede que se lo piense Fernando...
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387186 · Respuestas: 1083 · Visitas: 270.337

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Publicado: Ayer, 07:17 PM


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CITA(850 coupé @ Sep 17 2017, 07:52 PM) *
Carlos de 10?
Hombre... 10 es mucho. Evidentemente antes de la salida ese cuarto puesto es para un 10, pero viendo cómo se ha ido desarrollando la carrera, un 10 quizás es demasiado.

Otra cosa es que no se le puede poner un pero. Ya ha adquirido esa habilidad para ser siempre el beneficiado y quedar delante de otros que parecían ser más rápidos. Como hace Alonso vamos. Giras la cabeza a un lado y dices oh, cómo es que HUL ahora está detrás. Esas cosas...

Venga, que sí. Un diez


Solo escuchar esto... "Gallina de Piel"
http://www.movistarplus.es/video/sainz-una...=20170918162548
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387184 · Respuestas: 16 · Visitas: 405

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Publicado: Sep 17 2017, 08:26 PM


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Graaacias wink.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387183 · Respuestas: 1083 · Visitas: 270.337

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Publicado: Sep 17 2017, 05:07 PM


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CITA(tenista @ Sep 5 2017, 08:18 AM) *
1º VETTEL
2º MAX
3º RICCIARDO
4º HAMILTON
5º KIMI
6º BOTTAS
7º ALONSO
8º PEREZ

POLE: VETTEL
VR: ALONSO



Como nos la ha jugado Vettel angry.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387178 · Respuestas: 50 · Visitas: 646

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Publicado: Sep 17 2017, 05:07 PM


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Esta vez no puedo aportar nada, ya que solo he visto la repe de la salida. Ahora bien, jugandose el Campeonato, Vettel "0" absoluto. Fijaros como Hamilton se queda fuera del lio y del agua...

Carlos de 10 ¿No?
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387177 · Respuestas: 16 · Visitas: 405

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Publicado: Sep 16 2017, 07:24 PM


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Pole wink.gif
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387174 · Respuestas: 50 · Visitas: 646

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Publicado: Sep 16 2017, 07:20 PM


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Sitio
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387173 · Respuestas: 11 · Visitas: 54

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Publicado: Sep 15 2017, 07:45 PM


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Palmer se enteró de que se había quedado fuera de Renault por internet
El piloto británico admitió que no sabía nada sobre los planes del equipo francés hasta que leyó una noticia a través de los medios digitales.

El futuro de Jolyon Palmer en Renault ha sido objetivo de rumores y especulaciones prácticamente desde el comienzo de la temporada. Finalmente, el fichaje de Carlos Sainz por el equipo francés ha dejado al británico sin asiento para la próxima campaña. Se llegó a decir que Palmer podría incluso no terminar la temporada al ser sustituido por el madrileño a partir de Malasia, pero parece que no se llegará a tal límite, según ha confirmado Cyril Abiteboul.

La noticia de la incorporación de Sainz pilló totalmente por sorpresa a Palmer, quien admite que se enteró de lo sucedido a través de la prensa digital. “Lo supe cuando lo leí en Autosport. Entonces supe que era verdad al hablar con otras personas. Por supuesto, sabía que con el trabajo que estaba haciendo este año, el equipo estaba buscando a otra gente porque ha sido un año duro”, explicó el británico.

“Nunca lo sabes hasta que se acaba. Podía haber pensado lo mismo el año pasado en algunos momentos. Así que tienes que afrontarlo y hacer todo lo que puedas. Voy a hacer lo mismo. Pienso darlo todo en las próximas carreras. Incluso sabiendo que no tengo ninguna oportunidad de quedarme, nada va a cambiar desde el punto de vista competitivo”, añadió.

Palmer afirma sentirse decepcionado por no haber sido informado por Renault sobre la decisión que habían tomado. “Es una pena. Ni siquiera sé quién se lo chivó a los medios, pero tienen sus métodos. Eso no cambia el resultado, para ser honesto”, declaró.


http://www.caranddriver.es/formula-1/palme...lt-por-internet


Muy triste que te traten asi... La F1 sigue siendo un mundo de Hienas...
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387140 · Respuestas: 36 · Visitas: 1.694

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Publicado: Sep 15 2017, 07:43 PM


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Honda: "Es una vergüenza tener que separarnos de McLaren"
El jefe de competición de Honda, Masashi Yamamoto, aseguró que la ruptura del acuerdo con McLaren después de tres años les produce "pena y vergüenza" por no haber alcanzado los objetivos que se marcaron en 2014.

"Honda siempre quiso continuar con McLaren y buscar un buen resultado con ellos, así que para nosotros es una pena y una vergüenza la decepción de tener que separarnos", dijo Yamamoto en una rueda de prensa en la que compareció junto al director de operaciones de Honda, Katsuhide Moriyama, y el director de Toro Rosso, el austríaco Franz Tost.

El directivo japonés reconoció que el 'divorcio' entre McLaren y Honda empezó a plantearse hace seis o siete meses meses, prácticamente desde los primeros entrenamientos de pretemporada en Barcelona. "Como hemos estado sufriendo mucho con la presión de poder alcanzar nuestros objetivos, es verdad que desde el principio de la temporada ha habido discusiones con McLaren para intentar disolver nuestra relación", dijo Yamamoto.

El jefe de Honda está convencido de que la nueva alianza con Toro Rosso dará buenos resultados en 2018. "Aunque no tenemos mucho tiempo de aquí al comienzo de la próxima temporada, creo que vamos a tener un buen año y una muy buena relación entre Honda y Toro Rosso. Toro Rosso es un equipo muy joven y creo que tenemos muchas cosas en común. Además, Franz Tost ha vivido en Japón, conoce muy bien Japón y tenemos muchas ganas de trabajar juntos. Por tanto, con este poco tiempo que tenemos, creo que podemos trabajar de forma exitosa para el año que viene", señaló.

En cuanto a la posibilidad de suministrar motores a partir de 2019 a Red Bull, que terminaría ese año su acuerdo con Renault, Yamamoto no cerró la puerta a esa opción. "Nuestro principal objetivo en estos momentos es concentrarnos absolutamente en 2018 y Toro Rosso, vamos a hacerlo lo mejor posible para conseguir el mejor rendimiento juntos. Si hay una oportunidad de proveer de motores a Red Bull, por qué no, pero nuestro principal objetivo es el próximo año", aseguró.

El director de operaciones de Honda, Katsuhide Moriyama, dijo que es "muy decepcionante" dejar la alianza con McLaren y aseguró que en ningún momento pensaron en dejar la Fórmula 1. "Nuestro objetivo es poder sobreponernos de este reto y estar entre los equipos que están en la cabeza. El espíritu de Honda va a volver y el año que viene nuestro objetivo será luchar para estar entre los tres primeros", afirmó.


http://www.marca.com/motor/formula1/gp-sin...591e8b457e.html


Como he dicho en tantas ocasiones, creo que es un error cambiar a un motor malo por otro regular, pero el tiempo mne dara o quitara la razon. Espero que nadie piense que le van a dar a McLaren el motor de Red Bull.

Por otro lado y con la suerte que le cartacteriza a Fernando, Honda se sale en 2018.
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387139 · Respuestas: 243 · Visitas: 17.985

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Publicado: Sep 15 2017, 02:16 PM


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CITA(AlexGp @ Sep 15 2017, 12:33 PM) *
Pues aquí viene el anuncio en cuestión de minutos, han cazado a Honda:


http://www.marca.com/motor/formula1/gp-sin...287d8b4667.html



Si Alonso pide un año, es que le han abierto las puertas en Mercedes o en algun otro sitio ¡Ojo!
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387135 · Respuestas: 16 · Visitas: 405

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Publicado: Sep 15 2017, 02:16 PM


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CITA(jonrodriguez @ Sep 15 2017, 12:55 PM) *



Estaba claro. Ahora habra que ver si la pasta que pone Palmer y el tipo de contrato, le hacen mantener todo el año el asiento. Imagino que SI.
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387134 · Respuestas: 36 · Visitas: 1.694

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Publicado: Sep 15 2017, 11:06 AM


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Libres 1

https://www.formula1.com/en/f1-live.html
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387128 · Respuestas: 16 · Visitas: 405

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Publicado: Sep 15 2017, 10:59 AM


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Gladiatorr, te toca.

Treinta y todos, que suerte tongue.gif

Felicidades!!
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387127 · Respuestas: 3726 · Visitas: 0

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Publicado: Sep 15 2017, 10:58 AM


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Han comentado, que sobre las 12 (hora Española), Renault hará el anuncio de que deja de motorizar a Toro Rosso
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387126 · Respuestas: 16 · Visitas: 405

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Publicado: Sep 14 2017, 11:44 AM


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@AlbertFabrega
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387122 · Respuestas: 16 · Visitas: 405

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Publicado: Sep 14 2017, 11:39 AM


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Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega 1 hHace 1 hora
Límite Sainz/Renault Malasia es próximo martes 00:00.Renault debería enviar a CRB(regulación contratos) liquidación Palmer y contrato Sainz


Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega 2 hHace 2 horas
El anuncio oficial d los cambios d Honda a Toro Rosso y d Renault a McLaren se producirá mañana después libres 1 d #SingaporeGP
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387121 · Respuestas: 16 · Visitas: 405

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Publicado: Sep 14 2017, 07:20 AM


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Liberty planea imponer un techo de gasto en la F1 en 2021
Los propietarios de la categoría quieren que los equipos se limiten a gastar 150 millones de euros al año

El grupo Liberty Media, propietario de la F1, planea un cambio significativo en la gestión de la categoría para el futuro. La intención de los dueños es la implementación de un techo de gastos a partir de la temporada de 2021, poco después de que el fin del actual Pacto de la Concordia.

La información es del diario alemán Sport Bild. De acuerdo con la publicación, el grupo Liberty quiere limitar los gastos anuales de cada equipo a 150 millones de euros, lo que serviría para complementar la disminución de los costos con el nuevo reglamento de motor, que desea ser más barato y menos complejo que los actuales.

Además, este valor no incluiría las inversiones en marketing, la estructura y el salario de los pilotos – este valor permitirá un gasto adicional de 50 millones de euros.

El actual Pacto de la Concordia, por el que se establecen las directrices financieras y comerciales de la F1, es válido hasta el 2020, lo que impide que el grupo Liberty a implementar los cambios más drásticos hasta allí.


https://lat.motorsport.com/f1/news/liberty-...en-2021-952586/


¡Ojala!, pero me parece que terminara ese tpoe, mas alto.


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Publicado: Sep 14 2017, 07:18 AM


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Porsche domina las 6 Horas de México con Toyota muy lejos
El mundial de resistencia volvía tras mes y medio de ausencia y lo ha hecho en México. El equipo Porsche, en su último año de competición, se ha despedido del Autódromo Hermanos Rodriguez con una dominante doblete para sus coches. El vencedor ha sido el Porsche número #2, pilotado por Timo Bernhard, Brendon Hartley y Earl Bamber.

El Porsche número #1 ha sido segundo, cruzando la meta tan solo 7 segundos por detrás del vencedor. El 919 Hybrid número #2 controló la carrera desde el principio, aunque durante la prueba tuvo algunos problemas con el sensor del flujo de combustible que se solucionaron rápido.

El Toyota número #8 completó el podio de las 6 Horas de México, con Sebastien Buemi, Anthony Davidson y Kazuki Nakajima al volante, mientras que el Toyota número #7 tan solo pudo ser cuarto.

En México hemos vuelto a ver como los Toyota han sido incapaces de rodar al ritmo de sus rivales, llegando a ser incluso doblados en carrera. En esta segunda mitad de temporada, el paquete de alta carga aerodinámica estrenado por Porsche tras Le Mans parece estar dando mejores resultados que el diseñado por Toyota para sus TS050.

Esta victoria coloca al Porsche #2 más líder aún del campeonato, aumentando su ventaja sobre el Toyota número #8. Esta es la tercera victoria consecutiva del equipo alemán, que como continúe a este nivel en las cuatro pruebas que restan, puede firmar una retirada del WEC de ensueño.

En LMP2 la victoria fue para el Rebellion de Bruno Senna, Nico Prost y Julien Canal.


http://www.thebestf1.es/porsche-domina-6-h...yota-muy-lejos/
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Publicado: Sep 14 2017, 07:17 AM


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Bernie Ecclestone desvela la renovación de Fernando Alonso con McLaren
En víspera del Gran Premio de Singapur y según sus declaraciones al Daily Mail, Bernie Ecclestone ha desvelado que Fernando Alonso ha renovado por la escudería inglesa aceptando una supuesta rebaja en su salario hasta los 23 millones de euros anuales de ficha. Las negociaciones de Zak Brown han dado sus frutos y el anuncio se hará oficial en el paddock de Marina Bay durante el fin de semana del Gran Premio de Singapur.

No obstante, Ecclestone también lanzó un dardo envenenado a los de Woking ya que “el acuerdo con Renault está hecho y la renovación de Alonso son buenas noticias. Pero no veo que McLaren vaya a ser más feliz con Renault de lo que era con Honda. No sólo era culpa de Honda que las cosas no salieran bien, sino de McLaren. Todos los días peleaban por todo en vez de cooperar lo cual resultaba algo estúpido.”

En unas horas esperamos la confirmación oficial del acuerdo entre McLaren y Renault– que ya es un hecho- así como la firma de Toro Rosso con Honda viendo en qué posición deja el contrato a Carlos Sainz que comenzaría a pilotar para Renault en Malasia -según Helmut Marko- o a partir del año que viene – como pretende Franz Tost-.


https://www.formulaf1.es/61632/bernie-eccle...alonso-mclaren/


Siu es verdad, "La cuadratura del circulo", esta hecha.
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Publicado: Sep 14 2017, 07:15 AM


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Mercedes confirma a Bottas para 2018
Mercedes ha confirmado que Valtteri Bottas continuará compitiendo para el equipo la próxima temporada, junto a Lewis Hamilton, tras firmar la ampliación del contrato por un año y por consiguiente la alineación de pilotos de Mercedes para el 2018 está confirmada.

Bottas fichó por Mercedes tras dejar Williams en enero para sustituir al Campeón del Mundo Nico Rosberg, y durante este tiempo ha logrado la victoria en Rusia y en Austria.

Actualmente se encuentra en el tercer puesto de la clasificación con 41 puntos por detrás de Hamilton.

Mercedes había dejado claro que tenía la intención de mantener a Bottas, y el piloto finlandés ha firmado la renovación por un año, lo que significa que seguirá en la escudería durante el 2018.

"Para mi es un honor y un orgullo continuar trabajando con Mercedes en 2018 y seguir formando parte de la familia," dijo Bottas.

"Juntos, seguiremos siendo más fuertes día a día, y manteniendo un nivel de trabajo alto creo que el cielo es el límite.

"Como piloto, he aprendido y crecido una barbaridad, y he disfrutado de algunos momentos realmente buenos esta temporada, la cual no olvidaré jamás.

"Me ha impresionado la mentalidad, la entrega y el espíritu de equipo que tiene este equipo.

"Ser compañero de Lewis también ha sido muy bueno, y disfruto del respeto que nos tenemos y de las ganas de hacer que este equipo vaya adelante juntos.

"Fue un acto de fe por su parte cuando me contrataron para la temporada 2017.

"Este nuevo contrato para 2018 demuestra que me he ganado esa confianza. Estoy contento de haber celebrado mi primera victoria en una Flecha de Plata."

Bottas añadió que todavía tiene que demostrar todo su potencial desde que llegó a Mercedes y confía en conseguir mejor resultados en el futuro.

"Siempre hay espacio para mejorar y todavía no he demostrado todo mi potencial," dijo.

"Seguiré trabajando duro dentro y fuera del circuito, para poder mejorar mi pilotaje, conseguir todavía mejores resultados y demostrar que depositar su confianza en mi fue la decisión correcta.

"Quiero dar las gracias a todo los miembros del consejo, la gente de las fábricas en Brackley y Brixworth y también al equipo de carreras y a todos los aficionados por su apoyo y confianza, porque para mi es muy importante."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/358...ttas-para-2018/
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Publicado: Sep 13 2017, 10:05 AM


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BMW presentó el M8 con el que correrá en Le Mans
La marca bávara presentó en el Salón de Frankfurt el modelo con el que competirá en Le Mans, en el Mundial de Resistencia y en la serie IMSA.



La marca alemana develó este día el que será el coche con el que regresará a Le Mans y también que usará en el Campeonato Mundial de Resistencia así como en la serie IMSA de los Estados Unidos.

El M8 GTE hará su debut en enero, durante las 24 horas de Daytona, antes de embarcarse en la temporada del Mundial de Resistencia.

“Para nosotros, la presentación del coche hoy en Frankfurt es un paso importante hacia el objetivo de salir por primera vez a competir, lo que tenemos previsto para las 24 Hodas de Daytona de 2018”, dijo el director de BMW Motorsport, Jens Marquardt.

“El FIA WEC y la serie IMSA en Estados Unidos son un entorno competitivo para nuestro coche, que sale para desafiar a los principales rivales”.

“Con el BMW M8 GTE estamos llevando la tecnología de vanguardia al nivel más alto de competición en GT, al tiempo que seguimos ligados a nuestra tradición en Le Mans”, en cuyas míticas 24 horas competirán el próximo año.

“El desarrollo del BMW M8 GTE está listo, y ya no vemos la hora de poder ver el coche compitiendo por las victorias en 2018”.

Las primera imágenes del M8 GTE se mostraron en julio, pero con el coche camuflado, cuando Martin Tomczyk y Maxime Martin compartieron tareas de conducción durante las pruebas iniciales en Lausitz.

La nueva máquina volvió a probarse en Barcelona en agosto, con Tomczyk, Bruno Spengler, Nicky Catsburg y Phillipp Eng turnándose al volante.


https://lat.motorsport.com/wec/news/bmw-pre...le-mans-952176/
  Foro: Fórmula 1 en español · Vista previa del mensaje: #387113 · Respuestas: 301 · Visitas: 51.849

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Publicado: Sep 13 2017, 10:04 AM


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Así será el homenaje al 12+1 veces campeón, Ángel Nieto
El próximo sábado 16 de septiembre se celebrará en Madrid un homenaje en honor a Ángel Nieto.

Este fin de semana en el Circuito de Misano Marco Simoncelli se han conocido los detalles de la celebración del tributo al 12+1 veces campeón del mundo, Ángel Nieto. Oscar Haro era el encargado de dar a conocer algunos de los detalles del próximo fin de semana.

El acto mencionado se dividirá en tres etapas, una reunión íntima a la que sólo se podrá acceder con invitación en Los Jardines Cecilio Rodríguez en el Parque del Retiro a las 11:00 de la mañana y en el que se reunirá la familia y amigos más íntimos.

A continuación, una vez finalizado el primer acto, a las 12:00, los alrededores del Santiago Bernabéu estarán listos para dar la bienvenida a toda la afición que quiera estar ese día homenajeando al gran campeón, acompañados por las autoridades de Madrid. Se cerrarán algunas calles de Madrid, como por ejemplo la Calle de la Castellana. Se celebrará un minuto de silencio y a las 12:30 comenzará el recorrido hasta el Circuito del Jarama donde se realizará un evento con muchos más amigos de Ángel entre ellos pilotos, artistas, etc. Se esperará que, para este momento, muchos aficionados acudan con sus motos y así poder llenar las calles de Madrid del gran ambiente que Ángel hizo llegar a España con el motociclismo.

En el Jarama, los hijos Gelete y Pablo Nieto, esperan poder manejar la Garelli con la que su padre consiguió tres títulos mundiales y la Derbi con la que logró cinco títulos, ‘A nosotros nos haría muchísima ilusión, sería el tributo más bonito que como hijos le podríamos hacer a mi padre’ decía el viernes pasado en una pequeña entrevista en el pit lane del circuito de Misano su hijo Pablo

A las 15:00 comenzará el que será el último acto del día, ya en el circuito, se realizará lo que los hijos del fallecido esperan poder cumplir y hemos nombrado anteriormente. Además de esto, se llevará a cabo un pequeño evento con más personajes públicos conocidos de Ángel.

Esperamos que todo salga perfecto y una vez concluido este homenaje al 12+1 todos sigamos recordándole por ser tan alegre, atrevido, trabajador, entusiasta y por todo lo que Ángel le ha dado a este deporte. Siempre quedará en la memoria de todos los aficionados, afortunadamente no solo del motociclismo sino de todos los deportes.




https://tercerequipo.com/2017/09/12/asi-ser...on-angel-nieto/
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Publicado: Sep 13 2017, 10:02 AM


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Previo GP de Singapur: Equipo Force India
https://tercerequipo.com/2017/09/12/previo-...po-force-india/

Previo GP de Singapur: Equipo Mercedes
https://tercerequipo.com/2017/09/12/previo-...quipo-mercedes/
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Publicado: Sep 13 2017, 10:00 AM


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Ecclestone: "No fue culpa de Honda, fue culpa de McLaren"
El británico asegura que son buenas noticias que Alonso se quede
El exjefe de la F1 revela que ambas partes discutían todos los días

Se espera que esta semana se anuncie que Fernando Alonso correrá con McLaren-Renault a partir de la próxima temporada, tras meses de negociaciones. De este modo, los de Woking dejarán de lado a Honda, tras tantos problemas de fiabilidad de su parte.

Si Fernando Alonso se queda en Fórmula 1, el deporte saldrá ganando, sin duda. Éste es uno de los temas candentes de las últimas semanas, así que el exjefe del Gran Circo, Bernie Ecclestone, no se ha podido resistir a comentar la situación.

"El trato con Renault está hecho. Que Alonso se quede son buenas noticias, pero no veo por qué McLaren será más feliz con Renault que con Honda. No fue culpa de Honda que las cosas no funcionaran, fue de McLaren. Cada día discutían sobre algo, en lugar de trabajar con ellos, algo un poco estúpido", ha señalado el británico en declaraciones al diario inglés Daily Mail.

Aunque todos los acuerdos ya estén hemos, sólo faltan los anuncios. Este puzzle de infinitas piezas hará que Carlos Sainz acabe en Renault y que Honda sea el nuevo motorista de Toro Rosso.


http://soymotor.com/noticias/ecclestone-no...-renault-939353

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Publicado: Sep 13 2017, 09:57 AM


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Nico Hülkenberg, cerca de un récord que no quiere conseguir
Nico Hülkenberg es uno de los pilotos con mas talento de la Fórmula 1, pero hasta el momento no ha logrado demostrarlo con resultados: está a punto de convertirse en el piloto de F1 con más carreras sin subir al podio.

Nico Hülkenberg podría lograr en el Gran Premio de Singapur de este fin de semana un récord que no quiere, pues podría convertirse en el piloto de Fórmula 1 que ha competido en más carreras sin subir al podio. Actualmente está empatado en primera posición con su ex compañero Adrian Sutil.
VÍDEO: Los cinco rivales del Dacia Sandero

El alemán Nico Hülkenberg es uno de los pilotos con más talento de la Fórmula 1, pero el que fuese campeón de la GP2 en el año 2009 no ha conseguido estar en el momento y lugar adecuado para conseguir un asiento en un equipo competitivo. Podría estar en una escudería como Ferrari, pero las negociaciones en su día no se dieron: ha pasado por equipos como Williams (donde logró una pole), Sauber, Force India o Renault, donde ahora compite.

Sin embargo, el Campeón de las 24 Horas de Le Mans 2015 no ha conseguido nunca cruzar la línea de meta entre los tres primeros puestos de una carrera. “Hulk” no ha contado con unas herramientas lo suficientemente buenas como para estar entre los mejores o la suerte le fue esquiva cuando sí que la tenía, como el Force India de los últimos años, con el que Sergio Pérez sí que subió al podio.

A día, de hoy, con 128 participaciones en la Fórmula 1, Hülkenberg se encuentra empatado con otro piloto que nunca subió tampoco al podio, su compatriota Adrian Sutil. Será muy difícil que el de Renault ponga fin a esta racha este fin de semana, aunque en Singapur un podio es más probable que en cualquier otro circuito.

El mejor resultado de Hülkenberg en la Fórmula 1 hasta el momento es el cuarto puesto que ha logrado en tres ocasiones, en los GP de Bélgica de 2012 y 2016 y en el GP de Corea de 2013. Este año es el piloto que cosecha los mejores resultados en Renault y ha conseguido tres sextos puestos.


http://www.autobild.es/noticias/nico-hulke...onseguir-164384
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Fecha y Hora Actual: 19th September 2017 - 12:47 PM
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