¡

BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )

5 Páginas V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2018
jonrodriguez
mensaje Mar 18 2018, 05:36 PM
Publicado: #1


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 2.372
Desde: 11-March 08
De: Erandio
Usuario No.: 3.919



9ª temporada de previos, un año más… ¡¡¡comienza la F1!!!

RECORDAR QUE EL 24 DE MARZO A LAS 02:00AM HAY QUE ADELANTAR 1 HORA EL RELOJ


GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2018
23-24-25 de Marzo del 2018
Melbourne


Primer Gran Premio: 1996 -1985, primer GP de Australia-
Longitud: 5.303Km.
Duración de la Carrera: 58 vueltas (307.574km)
Record Vuelta Rápida: 1:24,125 Michael Schumacher - Ferrari (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (11)
Equipo con más poles: McLaren (10)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta al circuito con Lewis Hamilton

Neumáticos



Ganadores del GP AUSTRALIA:
Circuito Adelaida
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Gerrard. Berger (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Nigel Mansell (Williams)
1995 Damon Hill (Williams-Renault)
Circuito Albert Park
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Giancarlo Fisichella (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Räikkönen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn - Mercedes)
2010 Jenson Button (McLaren)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Jenson Button (McLaren – Mercedes)
2013 Kimi Raikkonen (Lotus – Renault)
2014 Nico Rosberg (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)
2016 Nico Rosberg (Mercedes)
2017 Sebastian Vettel (Ferrari)

Parrilla 2017



Resultados 2017




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

TOPIC PREVIO/CARRERA GP AUSTRALIA 2017

RECORDAR QUE EL 24 DE MARZO A LAS 02:00AM HAY QUE ADELANTAR 1 HORA EL RELOJ

HORARIOS
Viernes.
02:00 Libres 1
06:00 Libres 2

Sábado.
04:00 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
07:10 CARRERA


Horario de Emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios


--------------------

CAMPEÓN DE LA PORRA 2007
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Mar 18 2018, 09:29 PM
Publicado: #2


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 24.398
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



¡Grande Jon!

Que largo se me ha hecho. No puede ser tanto tiempo sin Previos y sin Porra rolleyes.gif


--------------------
“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Mar 19 2018, 03:24 PM
Publicado: #3


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 24.398
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



McLaren convierte en chancla su "Halo" con fines benéficos



Tener un centímetro más de coche quiere decir que hay un centímetro más para poner pegatinas de una empresa, o eso es lo que deben pensar los integrantes del departamento de marketing de los equipos de la Fórmula 1. El Halo no es una excepción, y si no te lo crees mira la ingeniosa solución de McLaren.
Fernando Alonso en el sexto día de test de F1

El sistema de protección Halo, que forma parte de los monoplazas de Fórmula 1 a partir de esta temporada, ha sido criticado desde que la FIA lo introdujo de forma obligatoria a finales del año pasado. Para gustos los colores, dirán, pero pocos están contentos con cómo lucen los nuevos monoplazas. Ni pilotos ni aficionados.

Desde que aparecieran los primeros diseños, hace unos meses, los aficionados crearon diseños en internet y difundieron memes en los que llamaban "chancla" a este aparato. Y la verdad es que si vemos el monoplaza desde arriba, lo parece. McLaren ha querido sacar el máximo partido a esta broma dando la bienvenida a un nuevo patrocinador: la marca Gandys, que entre otros productos vende chanclas, lucirá su logo en el Halo en el GP de Australia.

Esta empresa nació con el objetivo de recaudar fondos para la fundación "Orphans and Orphans", después de que los fundadores Rob y Paul Forkan, perdieran a sus padres en el tsunami que afectó al sudeste asiático en 2004. No hay duda de que esta colaboración les dará un buen empujón para lograr el objetivo. Se lanzará, además, una edición especial de chanclas en color naranja papaya, con la particularidad de que imitan el aspecto del McLaren MCL33.

Todos los beneficios de la citada edición especial irán destinados a la fundación "Orphans and Orphans", lo que demuestra que en la Fórmula 1, un lugar donde tantos millones de euros se mueven temporada a temporada, también hay lugar para la solidaridad.

"Estamos muy orgullosos de tener a Rob, Paul y al equipo de Gandys uniéndose para el Gran Premio de Australia. El lugar para el logo en el Halo del MCL33 es perfecto para una marca y también para subrayar la caridad de Grandys, que proporciona un lugar más seguro para aquello que están en peligro", señala John Allert, jefe de marketing de McLaren.

Veremos a lo largo de la temporada cómo los equipos tratan de sacar el mayor partido al espacio adicional que da el Halo y si nuevas marcas se animan a lucir sus logos en este peculiar y vistoso lugar.


https://www.autobild.es/noticias/mclaren-co...eneficos-196248


Por cosas así, tambien debe destacar la F1.


--------------------
“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Mar 19 2018, 03:28 PM
Publicado: #4


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 24.398
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Todo listo para los primeros ‘grid kids’ de la historia en el GP de Australia
Uno de los temas que más ha llamado la atención y que más ha dado que hablar durante este invierno, ha sido, sin duda, la eliminación, por parte de los nuevo propietarios de la autodenominada máxima categoría del mundo del automovilismo, de las ya famosas azafatas de la parrilla, más conocidas como ‘grid girls’. Y es que la noticia de la sustitución de las mujeres que acompañaban a los pilotos en las parrillas de salida sorprendió en gran parte al paddock de la Fórmula 1, creando, además, muchas discusiones acerca del tema.

Ahora, después de un tiempo sin hablarse del tema y con la primera carrera de la temporada a la vuelta de la esquina, la Fórmula 1 se prepara para vivir su primera cita de la historia con la presencia de los ‘grid kids’, en sustitución de las famosas azafatas. Y es que colocar a niños pequeños en lugar de las conocidas chicas de la parrilla, fue la decisión de Liberty Media ante una costumbre de la Fórmula 1 que ellos mismos calificaron de ir “en contra de los estándares de la marca” y de “no representar sus valores”.

El próximo domingo, el Gran Premio de Australia y el circuito urbano de Albert Park servirán de escenario para la primera vez en que estos ‘grid kids’ aparezcan en la Fórmula 1. Para esta ocasión, habrá un total de cuarenta niños, todos actuales jóvenes pilotos de karting entre 8 y 18 años, y que fueron seleccionados por la CAMS (Confederación Australiana de Deportes de Motor). El propio Ministro de Turismo, Deportes y Grandes Eventos del país, John Eren, se ha mostrado a favor de esta iniciativa.

“Para todos estos jóvenes, será una oportunidad de acercarse a sus héroes, y estoy convencido de que esta será una experiencia que nunca olvidarán”, explica el propio Eren.


http://www.thebestf1.es/listo-los-primeros...a-gp-australia/


--------------------
“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Mar 19 2018, 03:59 PM
Publicado: #5


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 24.398
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



@movistar_F1

Para los nostálgicos.
Hoy a las 22.30h, el GP de Australia de 1999 con el debut de @PedrodelaRosa1.

Y comentado por él rolleyes.gif


--------------------
“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Raul Leiva
mensaje Mar 19 2018, 04:48 PM
Publicado: #6


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 2.811
Desde: 11-March 08
De: San Fernando (Cadiz)
Usuario No.: 3.297



Vamos!!!! que esto empieza!!!!!

Gracias Jon un año más!!


--------------------
"Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.

CAMPEONATO FIP

Temporadas en activo 2006-2015 / 2018
GP´s: 117
Puntos: 315
Victorias: 3
Poles: 44
Vueltas Rápidas: 25
Mejor clasificación: 15º (x2)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
juannillo
mensaje Mar 19 2018, 05:17 PM
Publicado: #7


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 1.090
Desde: 11-March 08
De: Madrid
Usuario No.: 1.935



¡viva! Aquí está ya!


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RD-170
mensaje Mar 20 2018, 01:19 PM
Publicado: #8


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 1.196
Desde: 11-March 08
Usuario No.: 3.726



Gracias por el previo Jon. Que ganas !

Veremos que pasa. Esos 1000 CV de Mercedes (dicen que tienen 1000 CV). La mejora de Ferrari, La velocidad sobrenatural de RB con motor Renault (TAG HEUER).

Y luego que pasa entre el "proletariado". Mc Lata (Fernando) abandonó el año pasado (suspensión) y Carlos con Toro Rosso el año pasado 8º (puntuó). Veremos que pasa con Renault (Palmer no puntuó el año pasado).

Muchas incertidumbres. Que rendimiento tendrá Force India con el "pepino" mercedes, Que renidimento tendrá Williams con motor "pepino" pero pilotos jóvenes (cuanto tiempo tardará Kubica en subirse al monoplaza en carrera).

Que pasará con Haas y ese monoplaza que "dicen" que es el Ferrari 2017.

Dentro de nada saldremos de dudas.


--------------------
Tesla Model S P100DL récord mundial de Motor Trend de 0-60 mph en 2,27 segundos. El vehículo de serie más rápido del mundo.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rijimver
mensaje Mar 20 2018, 07:36 PM
Publicado: #9


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 131
Desde: 18-January 10
Usuario No.: 6.878



Gracias Jon. Aquí estaba esperándote mientras calentaba Tenista. Gracias a los dos.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Mar 20 2018, 08:30 PM
Publicado: #10


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 24.398
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906




https://www.formulaf1.es/62232/previo-gp-de...ualar-a-fangio/


--------------------
“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Mar 20 2018, 08:38 PM
Publicado: #11


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 24.398
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Previo GP de Australia: Pirelli
https://tercerequipo.com/2018/03/19/previo-...tralia-pirelli/

Previo GP de Australia: Equipo Sauber
https://tercerequipo.com/2018/03/19/previo-...quipo-sauber-2/

Previo GP de Australia: Equipo Force India
https://tercerequipo.com/2018/03/19/276157/

Previo GP de Australia: Equipo Williams

https://tercerequipo.com/2018/03/20/previo-...ipo-williams-2/

Previo GP de Australia: Equipo McLaren
https://tercerequipo.com/2018/03/19/previo-...equipo-mclaren/

Previo GP de Australia: Equipo Mercedes
https://tercerequipo.com/2018/03/19/previo-...quipo-mercedes/

Previo GP de Australia: Equipo Toro Rosso
https://tercerequipo.com/2018/03/20/previo-...ipo-toro-rosso/



--------------------
“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Mar 20 2018, 08:42 PM
Publicado: #12


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 24.398
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



El Safety Car oficial de la F1 más potente de todos los tiempos
Mercedes-AMG GT R será el nuevo Safety Car de la Formula 1 en 2018



El Mercedes-AMG GT R será el Safety Car Oficial de la FIA en la temporada 2018 de la Formula 1® y hará su debut en el Gran Premio de Melbourne, Australia, del 25 al 27 de marzo de 2018. Con un motor de 430 kW (585 CV) será el Safety Car más potente de todos los tiempos. El modelo tope de gama de la serie AMG GT asegurará la máxima seguridad en los circuitos de la Formula 1® durante 20 carreras. La marca de Affalterbach ha suministrado el “pace car” de la máxima competición de automovilismo desde 1996.

Con una potencia de 430 kW (585 CV), una velocidad punta de 318 km/h y 3,6 segundos para hacer el sprint de cero a 100 km/h, el AMG GT R será el Safety Car de la Formula 1 más potente de la historia. Hereda su magnífico comportamiento dinámico del vehículo de carreras AMG GT3 y gran parte de su desarrollo tuvo lugar en el “Infierno Verde” de Nürburgring.

Nunca antes ha habido tanta tecnología de la competición en un Mercedes-AMG de producción como en AMG GT R. El motor central delantero con concepto transaxle, el potente V8 biturbo de 4.0 litros, el elaborado diseño del chasis, la sofisticada aerodinámica activa y la inteligente construcción ligera son los fundamentos de su excepcional dinamismo. Los grandes pasos de rueda permiten un ancho de vía mayor para un agarre óptimo y un paso por curva más rápido. Cuenta con llantas forjadas ligeras, dirección en el eje trasero, nueve ajustes del control de tracción y suspensión ajustable con regulación electrónica adicional.

Como resultado, el AMG GT R cumple con los exigentes requerimientos de la FIA para cumplir con su duro trabajo en la élite del automovilismo: poder mantener una velocidad suficientemente elevada para evitar que los frenos y neumáticos de los Formula 1® se enfríen demasiado y que sus motores se sobrecalienten.

El Safety Car Oficial de la FIA F1 con una amplia base de serie
El Mercedes-AMG GT R tiene el circuito en sus genes, por lo que solo han sido necesarias un pequeño número de modificaciones para transformarlo en el Safety Car Oficial para el Campeonato del Mundo de la Formula 1® de la FIA. El Paquete AMG Track con jaula de seguridad y sistema de frenos de alto rendimiento cerámicos se equipan como opcionales. En cuanto a su diseño exterior, el Mercedes-AMG GT R Safety Car se diferencia del vehículo de producción por los vinilos de la FIA F1 y el puente de luces. Este último es de fibra de carbono y está diseñado para ofrecer la menor resistencia posible a la vez que deriva un flujo aerodinámico optimizado hacia el alerón trasero del vehículo. El diseño y la posición del puente de luces son el resultado de un intenso trabajo en el túnel de viento.

Mientas el piloto de oficial del Safety Car Bernd Mayländer se centra en la conducción, el copiloto Richard Darker mantiene contacto por radio con el control de carrera y monitoriza los vehículos de Formula 1®mediante dos iPads. El display de la izquierda muestra la señal internacional de TV. El de la derecha puede reproducir tanto una representación animada de la posición actual de los vehículos en el circuito como los tiempos actuales por vuelta. Para la gestión de los datos de comunicación visual se utiliza el InCar Hotspot con conexión inalámbrica WLAN incluido en el vehículo.


http://www.revistasafetycar.com/formula1/n...s-tiempos-43282


--------------------
“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Croco
mensaje Mar 21 2018, 12:44 PM
Publicado: #13


Advanced Member
***

Grupo: Members
Mensajes: 1.518
Desde: 11-March 08
De: Spain
Usuario No.: 1.307



Perdón sad.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Mar 21 2018, 08:19 PM
Publicado: #14


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 24.398
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Todo por el espectáculo: Tres zonas DRS en el GP Australia 2018
¿Más adelantamientos en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1? Todo apunta a que será así.

Importantes novedades de cara al Gran Premio de Australia de Fórmula 1 de 2018. Se ha decidido añadir una tercera zona de uso de DRS, el alerón móvil que reduce la resistencia aerodinámica de los F1 y aporta unos kilómetros por hora de velocidad punta adicional, con el objetivo de aumentar los adelantamientos.

El Circuito de Melbourne es el primero en el que la Fórmula 1 decide poner tres zonas de uso de DRS, en el que los pilotos que estén a menos de un segundo de su predecesor podrán disponer de esta velocidad extra para poder superarlo. Este sistema fue introducido en 2011 con el objetivo de mejorar los adelantamientos y, por ende, el espectáculo.

Hasta ahora solo había una zona de detección en Australia, que medía la distancia del coche con su predecesor, situada justo antes de la curva 14. Si un monoplaza estaba a menos de un segundo del coche que tenía delante, podría activar su DRS en dos zonas: en la recta de meta y después de la curva 2 del trazado australiano.

Ahora se añade un segundo punto de detección, tras la curva 10, y también un nuevo punto de activación después de la curva 12. Con esta medida se quiere agrupar a los coches lo máximo posible con el objetivo de aumentar las activaciones de DRS y, por tanto, los adelantamientos, en la recta de meta.

La medida, que se ha anunciado en la mañana de este miércoles, ha llegado por sorpresa y, de hecho, será un componente fundamental de cara a las estrategias de la carrera. Todo sea por añadir espectáculo a la carrera inaugural del campeonato de 2018, donde habitualmente ya suelen suceder muchas cosas.

El sistema DRS es considerado como una forma de provocar adelantamientos de una forma artificial y es por eso por lo que no gusta a todo el mundo. Sin embargo, debido a que mejora el espectáculo, está aceptado entre la comunidad de la Fórmula 1.

Sin ir más lejos, el director deportivo de Liberty Media para la F1, Ross Brawn, ya declaró hace un tiempo que tratará de eliminar en el futuro el uso del DRS: "Cuando logremos averiguar cómo será la evolución de los coches del futuro, espero que el DRS sea algo prescindible.. pero no será en un futuro cercano. Es un mal necesario debido a la actual naturaleza de los coches de F1".


https://www.autobild.es/noticias/todo-espec...lia-2018-196722


--------------------
“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Mar 21 2018, 08:27 PM
Publicado: #15


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 24.398
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906




http://soymotor.com/blogs/rblancafort/drs-...ay-dos-sin-tres


--------------------
“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Mar 21 2018, 08:31 PM
Publicado: #16


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 24.398
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Ricciardo augura una lucha a tres en menos de 0.5s
El piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo, realiza una estimación según la pretemporada con una corta distancia entre los tres primeros equipos.

Tras los test invernales mucho se está hablando de los posibles rendimientos de los distintos equipos de cara al inicio de temporada que dará lugar este domingo en Melbourne, Australia. Si bien los test de pretemporada pocas cosas han dejado claras con un McLaren fallando día sí y día también, con un Haas fiable y rápido acompañando en el mismo saco a Toro Rosso con su motor Honda que no falló ningún día y a un Force India que no parece el mismo que acabó la temporada pasada. El jefe de equipo de Mercedes, Toro Wolf, declaró hace unos días que espera una lucha por el mundial con tres posibles candidatos; Red Bull, Ferrari y ellos mismos, y es ahora el piloto australiano de Red Bull el que apoya la teoría de un campeonato a tres.

Tanto los austriacos como la Scuderia han demostrado ser muy rápidos a una vuelta ya que el último día de test lograron unos grandes cronos para finalizar la sesión, mientras el equipo Mercedes no hizo tal cosa y se dedicó a realizar pruebas y más pruebas sin buscar en ningún momento el tiempo a una vuelta, prueba de ello es que no utilizaron el neumático hiperblando en ningún momento durante los ocho días de test.

Es bien cierto que no se sabe el rendimiento exacto del equipo alemán y desde Maranello apuntan a que tendrán más de una sorpresa guardada en la recámara pero Ricciardo espera que la diferencia entre los tres primeros no supere el medio segundo, unas décimas que serían salvables durante la temporada y que según trazados podríamos ver a distintos equipos dominando el Gran Premio.

Desde Red Bull saben que tienen el trabajo hecho, el primer día de test hicieron más de 100 vueltas lo que les da cierta seguridad para encarar el Gran Premio de Australia con garantías y saben que estarán en la lucha pero no en que posición exactamente porque prevén que Mercedes esté a la cabeza pero desconocen si estarán por delante o tras Ferrari.

Si todas esta predicciones se cumplen podríamos estar ante una temporada de lo más emocionante ya que tendríamos a tres posibles equipos candidatos a la victoria y lo que conlleva a tener a seis pilotos contendientes al título, a priori parece un escenario más que alentador para revivir una de las últimas temporadas con más diversidad de victorias en cuanto a pilotos se refiere. En el año 2012 tuvimos durante las primeras siete carreras a siete pilotos distintos en el primer escalón del podio, fue maravilloso y en esta temporada podría ocurrir algo parecido al tener a tres equipos en una distancia tan cercana, sin olvidar que en las carreras locas pueden venir un McLaren o un Renault y sumarse a la fiesta. Este año 2018 tenemos una gran temporada por delante con unos rendimientos cada vez más igualados y con grandes pilotos a los mandos de cada máquina, esto solo puede derivar en un mundial de infarto.


https://motorlat.com/notas/f1/4393/ricciard...en-menos-de-05s


--------------------
“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Mar 21 2018, 09:04 PM
Publicado: #17


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 24.398
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



@AlbertFabrega
Detalles d vista posterior de ala delantera d Force India. Se distingue la salida d los orificios q van a través del morro.






En esta foto del capó motor d McLaren se aprecia q mantienen 3 de los 4 orificios d refrigeración y han rediseñado la entrada q tuvieron q realizar en test por sobrecalentamiento. También se ha ampliado la sección d salida. Foto d @m_yoneya




Foto d las dos versiones d ala. delantera d Williams. La inferior con soporte para bandeja y 3 flaps. La superior sin soporte y 2 flaps.





--------------------
“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Mar 21 2018, 09:05 PM
Publicado: #18


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 24.398
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



Albert Fabrega ES
‏ @AlbertFabrega

El asfalto d Melbourne está completamente roto en algunos tramos. Bacheado e inconsistente. Trazado semiurbano. con muy poco grip, pero abrasivo. Mejorará mucho durante el fin d semana a medida q se deposite goma, pero solo en la trazada. #AustralianGP



--------------------
“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Mar 22 2018, 10:49 AM
Publicado: #19


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 24.398
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



@AlbertFabrega
Detalle de la salida con canales del conducto S del Red Bull




Más fotos del Red Bull en Albert Park






Impresionante


--------------------
“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tenista
mensaje Mar 22 2018, 10:51 AM
Publicado: #20


TENISTA
***

Grupo: Members
Mensajes: 24.398
Desde: 11-March 08
De: Meco-Madrid
Usuario No.: 3.906



@AlbertFabrega
El RS18 preparado para las prácticas d pitstop #autraliangp







Muy diferente del RB, aunque tambien impresionante


--------------------
“El Foro es y sera, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Páginas V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 usuario(s) está(n) leyendo este tema (1 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):

 

Fecha y Hora Actual: 22nd July 2018 - 05:28 AM
© PEDRO DE LA ROSA - 2018