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Publicado por: jonrodriguez el Apr 24 2016, 04:28 PM

Primer Gran Premio: 2014
Longitud: 5.848 Km
Duración de la carrera: 53 vueltas
Record Vuelta Rápida: 1:40.896 VALTTERI BOTTAS (2014)
Piloto con más victorias: Lewis Hamilton (1)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (1)
Equipo con más victorias: Mercedes (1)
Equipo con más poles: Mercedes (1)

http://www.olympic.org/sochi-2014-winter-olympics

Trazado del Circuito:



Circuito de Sochi

https://maps.google.com/maps/ms?msid=202474916244254189771.0004d771de2cf333a50ae&msa=0&ll=43.409038,39.957962&spn=0.021044,0.051627&iwloc=0004e42087c2274a7487c&dg=feature

El Circuito

https://www.youtube.com/watch?v=FYG2Gehfffg

Neumáticos



COMENTARIOS SOBRE RUSIA
Daniel Ricciardo: "Sochi no es la Rusia que había imaginado antes de ir allí. Todo lo que vi fue una preciosa playa azul, la cual me hizo sentir como si estuviese en un resort, y también tienen muchas facilidades por estar en el Parque Olímpico. Creo que la pista no se nos adaptó bien en los dos últimos años, pero hemos tenido buenas carreras este año en circuito donde creíamos que nos irían tan bien como al final se ha visto. En el pasado había muy poco grip. El año pasado fue un poco mejor pero sigue siendo resbaladiza y, dado que no hay mucho desgaste, se producen pocos pit stops. No hay demasiado cambio con el cámber, las curvas son también muy llanas, por lo que ya tengo ganas de volver.

"En el hotel en el que estamos tienen un buen restaurante llamado Fellini. Como gastamos mucho tiempo en el circuito, no tenemos oportunidad de ver mucho más. Lo intentaré este año y hablaré con Dany para obtener alguna recomendación local. Creo que Dany tendrá un fin de semana muy ajetreado, pero no creo que sea como en Australia, porque es la primera carrera de la temporada por lo que tienes que atender a muchos medios. Sé cómo se siente: es un fin de semana de supervivencia.

Daniil Kvyat: "Estoy emocionado por volver a Rusia de cara al Gran Premio. Es una carrera importante para mí y es fantástico ver a mi familia, amigos y fans que vienen a apoyarme a mí y al equipo en Sochi. ¡No puedo esperar! Es una pista muy moderna con varias curvas que parecen iguales pero que no son tan fáciles como parece, porque tienes que intentar llevar el coche al límite cada vez que giras. Creo que la curva 4 es la mejor y también la grada que lleva mi nombre. Veo mi cara en esa grada durante la carrera y ese apoyo es realmente fantástico. Siempre quise decir algo tan cool como: ¡tengo una grada con mi nombre!. Va a ser un fin de semana frenético y creo que el ajetreado que tuvo Daniel en Australia es como una vuelta para mí, pero estamos en un buen ritmo después de las primeras carreras, por lo que ya estás acostumbrado. Al final es mi carrera de casa y eso me da extra de motivación. Es fantástico tener una carrera en casa. Es muy especial para cualquier piloto, por lo que creo que soy muy afortunado.

"Cuando vuelvo a Sochi me gusta visitar una Sauna. Es algo muy típico en Sochi y tan bien es fantástico ir con varios amigos y tener una tarde relajada. Jugué al hockey sobre hielo el año pasado y después está la Villa Olímpica en la que se pueden practicar muchos deportes. Durante la semana de carrera también me gusta dar un paseo por la orilla del mar.

Jolyon Palmer: Para mí lo mejor de Rusia es que allí gané la primera carrera de la GP2 Series y esa carrera hizo que ganase el campeonato, así que tengo muy buenos recuerdos del Autódromo de Sochi. Fue una gran carrera, tuve un gran comienzo desde la primera vuelta y gané pero estaba bajo mucha presión hasta el final.
La Fórmula 1 es mucho más complicada con las diferentes especificaciones de neumáticos, la degradación es más grande con las gomas, el consumo de combustible y la gestión que hagas, por lo que hay muchas más cosas para tener en cuenta
No fue agradable y estamos tratando de analizarlo para asegurarnos que aprendemos todas las lecciones. Sin duda fue un fin de semana donde tuvimos problemas por lo que estamos haciendo todo lo posible para entender por qué.

Hemos hecho un buen progreso y lo que podemos lograr es sin duda mejor de lo que vimos en Shanghái. Desde mi punto de vista,todavía estoy aprendiendo qué es exactamente lo que necesito de este vehículo en las diferentes pistas, de los diferentes neumáticos y en las diferentes condiciones que se tercien. Hemos hecho algún progreso y compresión, por lo que se debería traducirse en una mejorar en la pista en el momento oportuno.

Mi primer objetivo es volver a un nivel de rendimiento al de Melbourne donde estaba contento con el coche. Como equipo también, estábamos contento con el nivel de rendimiento, ya que estábamos en a Q2 en la calificación y cerca de los puntos en la carrera con ambos coches. No fui capaz de repetirlo en las otras dos carreras y eso en lo que me he centrado. Sabemos que Rusia no será el mejor circuito para nosotros, pero estoy centrado en mi propio rendimiento para extraer el máximo que pueda detrás del volante.

Kevin Magnussen: Es único, con curvas interesantes y diferente a otras pistas que visitamos. Los niveles de adherencia son muy buenos, en términos de diseño la tercera curva parece no terminar nunca, totalmente acelerando. Después, hay varias curvas que sientes que frenas demasiado tarde. La forma de conducir allí es poco diferente.

Ganadores del GP de Rusia:
2014 Lewis Hamilton (Mercedes)
2015 Lewis Hamilton (Mercedes)

Parrilla 2015



Resultados 2015



http://espanol.weather.com/weather/10day/Sochi+KR+Rusia+RSXX1430:1:RS

http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?showtopic=10724

HORARIOS
Viernes.
09:00 Libres 1
13:00 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
14:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Horario de emisión de Movistar TV:
http://www.plus.es/formula1/horarios

Publicado por: jonrodriguez el Apr 24 2016, 04:28 PM

AS� VA EL CAMPEONATO DE F�RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.

01. Nico Rosberg 75
02. Lewis Hamilton 39
03. Daniel Ricciardo 36
04. Sebastian Vettel 33
05. Kimi Raikkonen 28
06. Felipe Massa 22
07. Daniil Kvyat 21
08. Romain Grosjean 18
09. Max Verstappen 13
10. Valtteri Bottas 7
11. Nico Hulkenberg 6
12. Carlos Sainz 4
13. Stoffel Vandoorne 1
14. Kevin Magnussen 0
15. Sergio Perez 0
16. Jolyon Palmer 0
17. Marcus Ericsson 0
18. Fernando Alonso 0
19. Jenson Button 0
20. Pascal Wehrlein 0
21. Felipe Nasr 0
22. Esteban Gutierrez 0
23. Ryo Haryanto 0

Campeonato del Mundo de Constructores.

01. Mercedes 114
02. Ferrari 61
03. Red Bull - TAG 57
04. Williams Mercedes 29
05. Haas Ferrari 18
06. Toro Rosso Ferrari 17
07. Force India Mercedes 6
08. Mclaren Honda 1
09. Renault 0
10. Sauber Ferrari 0
11. Manor Mercedes 0

Publicado por: CLC el Apr 24 2016, 09:31 PM

Está repetido el cuadro de resultados del año pasado.
Corrección leve y todo tan perfecto como siempre.
Gracias por el esfuerzo de cada GP.

Publicado por: tenista el Apr 25 2016, 07:22 AM

Jon solo pensando en la carrera

Gracias Crack!

Publicado por: jonrodriguez el Apr 25 2016, 07:02 PM

Al final la carrera es la que da los puntos!!!!

Gracias compañero por el aviso!

Publicado por: tenista el Apr 27 2016, 09:02 AM

Pirelli espera una parada por piloto en Sochi
La degradación de gomas en Rusia será mínima

Parte importante de la emoción de las carreras de 2016 ha sido atribuida a la normativa de Pirelli, que no tendrá tanto peso en el GP de Rusia, pues los neumáticos medios prácticamente no serán usados en el trazado de Sochi que es uno de los que menos degradan las gomas de todo el campeonato.

El equipo Pirelli ha previsto un GP de Rusia con pocas paradas en boxes y con tandas largas con los tres neumáticos disponibles. De estos, el neumático medio ha sido el menos solicitado por los equipos, dado que la degradación en Sochi será muy baja.

EL CIRCUITO DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LOS NEUM�TICOS

Aunque la pista tiene ya tres años, el asfalto todavía está evolucionando y pude ser diferente.
Teniendo en cuenta que la degradación es baja, no se esperan muchas paradas en boxes en carrera.
Las temperaturas tienden a ser templadas, así que la degradación térmica no es un gran problema.
La curva más desafiante es la tercera: con un ápice múltiple que recuerda a la curva ocho de Estambul.
Casi 1,7 km de los 5,848 que tiene la vuelta son rutas abiertas al público.
Se espera un alto grado de evolución en pista, ya que la pista será extensamente usada

LOS TRES COMPUESTOS ELEGIDOS

Medio blanco: un compuesto de larga duración que logra durabilidad sacrificando rendimiento.
Blando amarillo: una parte clave en la victoria de Nico Rosberg en China, ya que empezó la carrera con este compuesto.
Súper blando rojo: una ventaja de rendimiento significante ya que es usado como el neumático de clasificación.

LO OCURRIDO HACE UN AÃ?O

Vencedor: Lewis Hamilton con una parada. Empezó con súper blandos y cambió a blandos en la vuelta 32.
La mejor estrategia: Sergio Pérez, acabó tercero también con una parada, pero aprovechó el Satefy Car para cambiar de los súper blandos a los blandos en la vuelta 12, y allí rodó 41 giros hasta el final.
Prácticamente todos los pilotos pararon una sola vez, con solo dos parando en dos ocasiones.

¿QU� HAY NUEVO EN 2016?

Mercedes, Ferrari y Red Bull han encarado la carrera con diferentes elecciones de neumáticos.
La Comisión de la Fórmula 1 ha aceptado la propuesta de Pirelli para más días de test de cara a 2017.

Para finalizar, el director deportivo de Pirelli, Paul Hembery, ha destacado que no se espera más de una parada por piloto en la carrera del próximo domingo, así como tandas muy largas incluso con neumático súper blando. Así, Hembery también destaca la importancia de entender bien las condiciones del tercer GP en Sochi.

"Volvemos a Rusia solo seis meses después de la última carrera aquí, lo cual significa que podemos esperar que la climatología primaveral sea diferente a la del otoño pasado. Esta es una de las pistas con menos degradación de la temporada, así que podemos esperar tandas largas incluso con los súper blandos, como Hamilton mostró el año pasado. Sin embargo, el rendimiento mejoró esta temporada y así la degradación de los coches de 2016, así que los Libres serán muy importantes para poder entender bien el funcionamiento de los neumáticos en estas nuevas condiciones en esta última generación de coches", ha concluido el británico.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/04/26/131109-pirelli-espera-una-parada-por-piloto-en-sochi

Publicado por: tenista el Apr 27 2016, 09:12 AM

Alonso: "Me siento más fuerte cada día"
El piloto de McLaren-Honda Fernando Alonso dice que se siente más fuerte cada día que pasa mientras se prepara para su segundo Gran Premio después de haber sido autorizado a regresar tras una lesión.

Alonso sufrió un neumotórax y costillas rotas en el espeluznante accidente de Australia y fue reemplazado por Stoffel Vandoorne para la siguiente carrera de Bahrein.

Después de efectuar controles de seguimiento y una larga demora, a Alonso se le permitió regresar al volante en la tercera carrera en China, donde describió el dolor como "soportable".

Otros quince días después Alonso señala un sólido progreso y está ansioso por ver cuál es su posición cuando se ponga en marcha el Gran Premio de Rusia en Sochi con los entrenamientos libres del viernes.

"Desde mi accidente cada día me siento más fuerte y no puedo esperar a volver a subirme al coche el viernes y ver lo que podemos hacer", explicó Alonso.

Alonso espera otra dura batalla en el centro de la parrilla este fin de semana.

"No ha pasado demasiado tiempo desde la última vez que vinimos a Sochi, pero tengo muchas ganas de comparar el rendimiento del coche del año pasado con el MP4-31 de este año," dijo.

"Nuestro coche se siente muy positivo y nuestro progreso es alentador. Espero que podamos alcanzar el potencial que ofrece nuestro conjunto y lograr una prometedora actuación el domingo, que es cuando cuenta todo.

"Definitivamente va a ser una carrera difícil - la competencia en la parte media es muy dura y muchos de los equipos parecen bastante fuertes, con una fiabilidad sólida.

"Tuvimos un buen fin de semana en cuanto a la fiabilidad en China y estamos aprendiendo mucho en cada carrera, por lo que tengo la esperanza de que podamos lograr un resultado más fuerte en Sochi.

"Esta carrera es particularmente difícil con el combustible, por lo que junto con la estrategia de neumáticos habrá una gran cantidad de elementos para gestionar".


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/338516/alonso-me-siento-mas-fuerte-cada-dia/

Publicado por: tenista el Apr 28 2016, 08:22 AM

‏@AlbertFabrega
Se va levantando el paddock poco a poco...

Publicado por: tenista el Apr 28 2016, 08:23 AM

@HaasF1Team
Loving the architecture in the @SochiAutodrom paddock. Venue hosted its first Grand Prix in October 2014. #RussianGP

Publicado por: tenista el Apr 28 2016, 12:02 PM

Celis Jr. sustituye a Hülkenberg en los FP1 de Sochi
Force India ha confirmado que Nico Hülkenberg cederá su asiento al piloto de desarrollo mexicano Alfonso Celis Jr. durante la primera sesión de libres del viernes correspondiente al Gran Premio de Rusia.

Celis Jr. fichó por el equipo para participar en varios días de test y en siete sesiones de libres del viernes de Gran Premio.

La primera participación fue en Bahréin, donde su compatriota Sergio Pérez cedió su asiento en la sesión inaugural de 90 minutos.

Celis Jr. disputa actualmente el campeonato de Fórmula V8 3.5, se encuentra en la novena posición de la clasificación y no pudo terminar ninguna de las dos carreras del fin de semana pasado en Hungría.

Celis Jr. será uno de los dos pilotos de pruebas que participará en los libres del viernes, ya que el piloto de GP2 Sergey Sirotkin hará lo propio en sustitución de Kevin Magnussen del equipo Renault.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/338550/celis-jr-sustituye-a-hulkenberg-en-los-fp1-de-sochi/

Publicado por: tenista el Apr 28 2016, 12:04 PM

Red Bull to trial its F1 cockpit canopy in Russian GP practice
Red Bull will run its Formula 1 cockpit protection device in first practice for the Russian Grand Prix.



The team has developed a 'canopy' system that it believes is a more elegant solution than the halo device run by Ferrari in pre-season testing.

Red Bull boss Christian Horner hinted in China that it may run the design in Russia and the team has confirmed it will do so.

It has yet to be decided which driver will run it or how many laps will be completed with the device.

Grand Prix Drivers' Association chairman Alex Wurz has said any device has to prioritise safety over looks.

Speaking earlier this month, Horner said he felt Red Bull's system ticks both boxes.

"I think the canopy offers a bit more protection because it does have a windscreen," he said.

"We believe there's better visibility and it's a more elegant solution to the brief, rather than the boomerang thing that is the halo."

The FIA has made it a priority a cockpit protection solution is found and on all cars for 2017.


http://www.autosport.com/news/report.php/id/124010/red-bull-canopy-to-run-in-sochi-practice

Publicado por: tenista el Apr 28 2016, 04:11 PM

‏@redbullracing
Testing out the Aeroscreen wth @danielricciardo before it makes its track debut at the #RussianGP in FP1. #F1








Me parece mucho mejor... Quizas la salida sea un poco mas complicada...

Publicado por: KIT el Apr 29 2016, 07:07 AM

Lo del Cockpit sí o sí... será implantado en breve!

Llega el que es para mí el GP y el circuito más soso de la temporada, el que sensaciones más inoquas me produce.

Esperemos por lo menos la carrera sea divertida.

Publicado por: tenista el Apr 29 2016, 10:16 AM

Practice 1

Pos. No. Driver Team Time Gap Laps
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:38.127 32
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:38.849 +0.722s 31
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:39.175 +1.048s 19
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:39.332 +1.205s 18
5 19 Felipe Massa Williams 1:39.365 +1.238s 14
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:39.650 +1.523s 24
7 77 Valtteri Bottas Williams 1:39.802 +1.675s 34
8 26 Daniil Kvyat Red Bull Racing 1:40.218 +2.091s 26
9 11 Sergio Perez Force India 1:40.287 +2.160s 22
10 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:40.654 +2.527s 21
11 22 Jenson Button McLaren 1:40.663 +2.536s 19
12 14 Fernando Alonso McLaren 1:40.771 +2.644s 18
13 46 Sergey Sirotkin Renault 1:40.898 +2.771s 24
14 12 Felipe Nasr Sauber 1:41.085 +2.958s 21
15 33 Max Verstappen Toro Rosso 1:41.134 +3.007s 22
16 21 Esteban Gutierrez Haas 1:41.238 +3.111s 18
17 8 Romain Grosjean Haas 1:41.385 +3.258s 20
18 30 Jolyon Palmer Renault 1:41.671 +3.544s 25
19 9 Marcus Ericsson Sauber 1:41.962 +3.835s 22
20 94 Pascal Wehrlein Manor 1:42.483 +4.356s 21
21 88 Rio Haryanto Manor 1:42.687 +4.560s 8
22 34 Alfonso Celis Force India 1:43.432 +5.305s 23


http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-race-results/2016-russia-results/practice-1.html


Sesion llena de trompos y salidas de pista, a parte de la probaturas de cada GP.

Publicado por: tenista el Apr 29 2016, 11:29 AM

Publicado por: tenista el Apr 29 2016, 11:31 AM

Publicado por: tenista el Apr 29 2016, 02:13 PM

Practice 2

Pos. No. Driver Team Time Gap Laps
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:37.583 30
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:38.235 +0.652s 10
3 6 Nico Rosberg Mercedes 1:38.450 +0.867s 37
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:38.793 +1.210s 35
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:39.084 +1.501s 34
6 77 Valtteri Bottas Williams 1:39.185 +1.602s 42
7 26 Daniil Kvyat Red Bull Racing 1:39.193 +1.610s 32
8 22 Jenson Button McLaren 1:39.196 +1.613s 31
9 19 Felipe Massa Williams 1:39.289 +1.706s 38
10 14 Fernando Alonso McLaren 1:39.400 +1.817s 30
11 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:39.465 +1.882s 37
12 33 Max Verstappen Toro Rosso 1:39.501 +1.918s 30
13 27 Nico Hulkenberg Force India 1:39.795 +2.212s 31
14 11 Sergio Perez Force India 1:39.867 +2.284s 38
15 20 Kevin Magnussen Renault 1:40.193 +2.610s 41
16 8 Romain Grosjean Haas 1:40.260 +2.677s 24
17 21 Esteban Gutierrez Haas 1:40.508 +2.925s 26
18 30 Jolyon Palmer Renault 1:40.688 +3.105s 37
19 12 Felipe Nasr Sauber 1:40.740 +3.157s 31
20 88 Rio Haryanto Manor 1:41.080 +3.497s 38
21 94 Pascal Wehrlein Manor 1:41.148 +3.565s 23
22 9 Marcus Ericsson Sauber 1:41.652 +4.069s 29


http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-race-results/2016-russia-results/practice-2.html

Publicado por: tenista el Apr 29 2016, 03:18 PM

Alonso: "Esperemos que mañana podamos estar cerca de la competencia"
El español fue 12º en los Libres 1 y décimo en la segunda sesión

Fernando Alonso ha terminado en 12ª posición en la primera sesión de entrenamientos libres en Sochi. En los Libres 2 ha sido décimo, por delante de Carlos Sainz. El español ha dado su opinión sobre la cúpula que probó, este viernes, Red Bull y ha admitido que el dolor ha vuelto levemente durante el día de hoy, aunque nada importante.

Fernando Alonso se ha posicionado fuera de los diez primeros en el primer contacto de la Fórmula 1 sobre Sochi de este año y dentro del top ten en la segunda sesión de entrenamientos libres. El asturiano confía en poder mantener estas posiciones también mañana aunque ésta no haya sido la tendencia que han seguido en los últimos GPs.

"Todavía hay un poco de margen de mejora, no hemos ido mal pero creo que no estamos del todo contentos con el comportamiento del coche así que tenemos en mente algunas mejoras de cara a mañana, esperemos ser un poco más competitivos. Los viernes solemos estar en posiciones un poco más delanteras y luego, mañana, sabemos que bajamos un pelín, esperemos que para mañana no sea así, podamos mantener estas posiciones y estar cerca de la competencia", ha declarado Alonso.

Con respecto a la puesta a punto del MP4-31 para el fin de semana, este viernes en el equipo se han dedicado a probar con un programa similar para los dos coches en el que sobre todo se han centrado en los neumáticos, una de las claves de Sochi.

"Seguramente es la clave, mantener los neumáticos en la temperatura perfecta en la vuelta que te sirve, puedes cambiar muchas cosas en el coche que al final el factor determinante suelen ser los neumáticos así que un poco de análisis en ese sentido, intentar hacer más vueltas de calentamiento, que sean perfectas y óptimas para tener el neumático listo y luego en cuanto a reglajes hemos hecho como todo, subir, bajar el coche, ponerlo un poco más blando, un poco más duro. En los dos coches hemos combinado un programa parecido y hay que ponerlo ahora todo encima de la mesa y decidir lo mejor", ha añadido el español.

En lo relativo a su estado físico, el compañero de Jenson Button ha confesado que ha sufrido dolores al subirse al coche pero nada de gran relevancia. "Tengo que decir que me dolía un pelín más después de hacer deporte bien todos estos días, cuando llegué a las primeras curvas, a los primeros bordillos, parece que tiene memoria el cuerpo y sientes alguna molestia pero nada importante y contento de volver a subirme", ha expresado el de McLaren.

Por último, ha expresado su pensamiento sobre el sistema de seguridad del cockpit que ha probado este viernes Daniel Ricciardo, uno de los temas estrellas de la jornada. "Por lo menos es más bonito este que el otro y no sé su funcionalidad", ha opinado sobre la cúpula de Red Bull.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/04/29/131320-alonso-esperemos-que-manana-podamos-estar-cerca-la-competencia

Publicado por: tenista el Apr 29 2016, 03:22 PM

Lewis Hamilton: "Parece que Ferrari podría estar un paso más cerca este fin de semana"
http://www.f1aldia.com/28953/lewis-hamilton-parece-ferrari-podria-estar-mas-cerca-este-fin-semana/

Vettel: "Ha sido un fallo eléctrico, pero aún no sabemos cuál"
http://www.laf1.es/noticias/vettel-ha-sido-un-fallo-electrico-pero-aun-no-sabemos-cual-920094

Publicado por: tenista el Apr 29 2016, 09:10 PM

@AlbertFabrega
Mercedes ha utilizado 2 tokens en el sistema d combustible, en un componente reglamentado pero fuera d los sellos d la Unidad d Potencia.


Al parecer, Ferrari hubiera utilizado 3 Tokens y Red Bull 2.

Publicado por: tenista el Apr 29 2016, 09:16 PM

@AlbertFabrega
El documento q confirma la sanción d 5p a Vettel.También caja nueva para Hamilton, q no penaliza,ya lo hizo en China

Publicado por: tenista el Apr 30 2016, 11:50 AM

Practice 3

Pos. No. Driver Team Time Gap Laps
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:36.403 17
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:36.471 +0.068s 22
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:37.007 +0.604s 28
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:37.727 +1.324s 14
5 19 Felipe Massa Williams 1:37.918 +1.515s 16
6 77 Valtteri Bottas Williams 1:37.985 +1.582s 16
7 33 Max Verstappen Toro Rosso 1:38.133 +1.730s 22
8 22 Jenson Button McLaren 1:38.260 +1.857s 14
9 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:38.465 +2.062s 25
10 11 Sergio Perez Force India 1:38.542 +2.139s 18
11 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:38.622 +2.219s 23
12 14 Fernando Alonso McLaren 1:38.633 +2.230s 12
13 26 Daniil Kvyat Red Bull Racing 1:39.047 +2.644s 15
14 27 Nico Hulkenberg Force India 1:39.162 +2.759s 16
15 21 Esteban Gutierrez Haas 1:39.230 +2.827s 18
16 20 Kevin Magnussen Renault 1:39.238 +2.835s 16
17 8 Romain Grosjean Haas 1:39.239 +2.836s 15
18 30 Jolyon Palmer Renault 1:39.589 +3.186s 19
19 88 Rio Haryanto Manor 1:39.599 +3.196s 19
20 94 Pascal Wehrlein Manor 1:39.663 +3.260s 18
21 9 Marcus Ericsson Sauber 1:39.740 +3.337s 23
22 12 Felipe Nasr Sauber 1:39.898 +3.495s 19


http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-race-results/2016-russia-results/practice-3.html

Publicado por: tenista el Apr 30 2016, 06:08 PM

Qualifying

Pos. No. Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:36.119 1:35.337 1:35.417 16
2 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:36.555 1:36.623 1:36.123 16
3 77 Valtteri Bottas Williams 1:37.746 1:37.140 1:36.536 17
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:36.976 1:36.741 1:36.663 17
5 19 Felipe Massa Williams 1:37.753 1:37.230 1:37.016 16
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:38.091 1:37.569 1:37.125 22
7 11 Sergio Perez Force India 1:38.006 1:37.282 1:37.212 20
8 26 Daniil Kvyat Red Bull Racing 1:38.265 1:37.606 1:37.459 22
9 33 Max Verstappen Toro Rosso 1:38.123 1:37.510 1:37.583 20
10 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:36.006 1:35.820 13
11 55 Carlos Sainz Toro Rosso 1:37.784 1:37.652 14
12 22 Jenson Button McLaren 1:38.332 1:37.701 14
13 27 Nico Hulkenberg Force India 1:38.562 1:37.771 17
14 14 Fernando Alonso McLaren 1:37.971 1:37.807 14
15 8 Romain Grosjean Haas 1:38.383 1:38.055 16
16 21 Esteban Gutierrez Haas 1:38.678 1:38.115 18
17 20 Kevin Magnussen Renault 1:38.914 10
18 30 Jolyon Palmer Renault 1:39.009 9
19 12 Felipe Nasr Sauber 1:39.018 10
20 94 Pascal Wehrlein Manor 1:39.399 10
21 88 Rio Haryanto Manor 1:39.463 10
22 9 Marcus Ericsson Sauber 1:39.519 10


http://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/results/2016-race-results/2016-russia-results/qualifying.html

Publicado por: tenista el Apr 30 2016, 06:17 PM

‎@movistar_F1
@PedrodelaRosa1: "Ha sido decepcionante. Sainz llevaba un ritmo espectacular, semejante al de Kimi". #RussianGP


¿Porque dice Pedro esto? ¿Ha pasado algo?. No he podido ver la Qualy

Publicado por: tenista el May 1 2016, 05:20 PM

GP de Rusia F1 2016 - Carrera

Tiempos
Pos. Pts. Piloto Dor. Equipo Chasis Tiempo Parr. Vuel.
1 25 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 01:32'41"997 1 53
2 18 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 +25"022 10 53
3 15 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H +31"998 3 53
4 12 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 +50"217 2 53
5 10 Felipe Massa 19 Williams FW38 +74"427 4 53
6 8 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 +1 vuelta 14 52
7 6 Kevin Magnussen 20 Renault RS16 +1 vuelta 17 52
8 4 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 +1 vuelta 15 52
9 2 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 +1 vuelta 6 52
10 1 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 +1 vuelta 12 52
11 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 +1 vuelta 5 52
12 * Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 +1 vuelta 11 52
13 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 +1 vuelta 18 52
14 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 +1 vuelta 22 52
15 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB12 +1 vuelta 8 52
16 ** Felipe Nasr 12 Sauber C35 +1 vuelta 19 52
17 Esteban Gutiérrez 21 Haas VF-16 +1 vuelta 16 52
18 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 +2 vueltas 20 51
RET Max Verstappen 33 Toro Rosso STR11 +20 vueltas 9 33
RET Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H +53 vueltas 7 0
RET Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 +53 vueltas 13 0
RET Rio Haryanto 88 Manor MRT05 +53 vueltas 21 0

* Carlos Sainz recibe diez segundos de sanción por forzar fuera de pista Jolyon Palmer fuera de la pista.

** Felipe Nasr recibe cinco segundos de sanción por no respetar las indicaciones de dirección de carrera sobre la curva 2.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/resultados/2016/gp-rusia-f1-2016-carrera

Publicado por: tenista el May 1 2016, 05:22 PM

Clasificación Mundial F1 2016

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/mundial/clasificacion/pilotos-equipos/2016

Publicado por: ABCV el May 1 2016, 09:18 PM

Batalla en la distancia

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2016/05/batalla-en-la-distancia.html

Publicado por: CarlosGarcia el May 1 2016, 10:46 PM

No entiendo que ha pasado con Carlos, en la salida se le ve adelantando a MV y luego despues del SC se va hasta el 11????

Por cierto la sancion de 10 segundos es ridicula, 10 vueltas antes se habia visto lo mismo y no se sanciona... me he puesto el momento un par de veces en el ordenador y no se le moviendo el coche ni nada de eso... mal me parece.
Por cierto para un adelantamiento que hace le cae sancion y despues se queda atascado por los restos...

Hubo un momento muy bueno de Alonso, no se se vio en Spain pero en hubo una vuelta en la que Alonso hizo el mismo tiempo que Rosberg, 1:40 o por ahi, y va y dice "lo se, solo queria pasarlo bien" para luego bajar a 1:41 y pico...

Publicado por: tenista el May 2 2016, 04:30 PM

Fernando Alonso perdió 50 segundos por ahorrar combustible
Según Boullier, Alonso llevó un ritmo conservador durante 40 vueltas y sólo aceleró a fondo en las 10 últimas, cuando ya estuvo seguro de que tenía suficiente gasolina para acabar la carrera.

Quinto, no sexto. Esa es la posición que le habría correspondido a Fernando Alonso en el Gran Premio de Rusia si no hubiera tenido que reducir la velocidad durante gran parte de la carrera para ahorrar combustible. Según, el director deportivo de McLaren Honda, Eric Boullier, la necesidad de ahorrar gasolina hizo que el español perdiera 50 segundos, suficientes para haber superado al Williams de Felipe Massa y acabar muy cerca del otro Williams de Valtteri Bottas.

Boullier aseguró que los motores Honda consumen más combustible que otras unidades de potencia. "Somos el equipo que más ahorro de combustible tiene que hacer por razones obvias, pero con Fernando se pudo ver que al final de la carrera era 1,2 segundos más rápido por vuelta. Por tanto, si no hubiéramos tenido que ahorrar gasolina, habríamos dispuesto de otros 50 segundos para el final", explicó Boullier.

Según Boullier, Alonso llevó un ritmo conservador durante más de 40 vueltas y sólo aceleró a fondo en las 10 últimas, cuando ya estuvo seguro de que le quedaba suficiente combustible para acabar la carrera. Ganó dos posiciones antes de la bandera a cuadros. De hecho, el español hizo un 'tiempazo' en su último giro, con el depósito ya completamente descargado, que le permitió acabar con la quinta vuelta rápida de la carrera. El 1'40.347 del asturiano se quedó a 1,2 segundos del mejor tiempo de Rosberg, también en la vuelta 52, a dos décimas de Raikkonen y a menos de una décima de Hamilton.
A 53 segundos de Bottas y a 29 de Massa

El director de McLaren aseguró que el ritmo de Alonso estaría al nivel de los Williams si el español no tuviese que ahorrar combustible en cada carrera. El gran tiempo de Fernando en la vuelta 52 se quedó a sólo seis décimas de la vuelta rápida de Massa (1'39.743), también en el mismo giro, y fue ocho décimas mejor que el tiempo de Bottas (1'41.159) en la vuelta 37. Alonso cruzó la meta a 52,829 segundos de Bottas con los mismos 'pitstops', uno, y a 28,619 de Massa, que paró dos veces en 'boxes'.

"Fernando iba con un ojo puesto en el consumo de gasolina. La distancia que le separaba de Valtteri Bottas, en cuarta posición, dice cuánto ha tenido que conservar en su pilotaje. En las últimas vueltas demostró el potencial que podemos llegar a conseguir si pudiésemos correr a pleno rendimiento toda la carrera", insistió Boullier.

"Esa es la mejora que tenemos que acometer, pero el ritmo fue bueno y los pilotos estaban contentos con el rendimiento del coche. Fernando se divirtió un poco", añadió el jefe de Alonso, quien admitió que el ritmo en carrera de los McLaren fue "mejor del previsto y una buena sorpresa".

Alonso ratificó esas sensaciones tras la carrera y confirmó que tuvo que frenarse un poco para no gastar gasolina innecesariamente. "Hemos dado un pasito hacia adelante importante. Al final mantuvimos la (sexta) posición creo que merecidamente. Teníamos buen ritmo en carrera. Sólo tuvimos que conservar porque el coche que tenía delante y también el de detrás estaban muy lejos y por eso la carrera fue un poco aburrida", comentó el asturiano.


http://www.marca.com/motor/formula1/gp-rusia/2016/05/02/572768abe2704e61668b45a7.html

Publicado por: tenista el May 2 2016, 04:39 PM

Marko: "Vettel nos dijo que habláramos con Kvyat y tiene razón"
Arrivabene asegura que esta vez el ruso no tiene excusas

Desde su llegada a la Fórmula 1 en la temporada 2014, el ruso Daniil Kvyat, campeón de la Fórmula Renault 2.0 y luego la GP3, años 2012 y 2013 respectivamente, se ha distinguido por una forma segura de pilotaje, exenta de incidentes dignos de reseñar, tanto para sí mismo como para sus posibles rivales. Sin embargo, tras el incidente con Sebastian Vettel en el Gran Premio de China, y con lo sucedido ahora en Rusia, vuelve a ser el foco de todas las críticas.

Maurizio Arrivabene ha asegurado que Daniil Kvyat no puede justificarse tras haber chocado dos veces con Sebastian Vettel en lo que va de año. El alemán se enfureció después de haber tenido que abandonar en Sochi por culpa del ruso, e incluso el jefe de Kvyat, el Dr. Helmut Marko, ha admitido que su 'pupilo' lo hizo mal.

"Esta vez él (por Vettel) estaba molesto y con razón, sí", ha señalado Marko a motorsport-magazin.com. Cuando se le preguntó sobre lo que había dicho Vettel a las autoridades después del incidente Sochi, Marko reveló que el tetracampeón les pidió que hablaran con el ruso. "Pues tenemos que tener alguna palabra seria con Kvyat y tiene razón", ha añadido Marko.

Los incidentes se producen exactamente en un mal momento para el ruso de 22 años de edad, en medio de especulaciones desde Red Bull, sobre la promoción de Max Verstappen al primer equipo para el 2017. Kvyat admitió que se equivocó. "No soy Superman", ha indicado Kvyat para la emisora finlandesa MTV. "Si alguien se ralentiza en una curva tan rápido, no tuve tiempo de reaccionar", ha agregado.

"Cuando miro nuestros datos, no puedo compartir esa impresión. Creo que sólo tiene que mirar las imágenes de televisión y todo está claro. Siempre he prometido a los medios que yo quiero ser honesto. Así que dije después de China que Kvyat no hizo nada malo. No me puedo quejar. Kvyat hizo su trabajo en Shanghái. Pero esta vez realmente no pude encontrar nada que pudiera pasar como una excusa para el ruso", ha comentado Arrivabene.

Incluso en el equipo Red Bull, Christian Horner, ha reconocido que fue culpa de Kvyat. "�l estaba quizás un poco demasiado emocionado porque era la carrera de casa", ha asumido Horner en declaraciones para el diario Bild. "Pero es un piloto joven y aprenderá de ello", ha compartido.

La leyenda de la F1 y presidente no ejecutivo del equipo Mercedes, Niki Lauda, fue aún más crítico. "Si yo fuera Vettel, lo mataría. La FIA debe pensar en darle una advertencia", ha expresado el famoso austríaco para la Sky alemana.

Kvyat, sin embargo, solo recibió una penalización de diez segundos y le quitaron tres puntos a su superlicencia. "Creo que el castigo para Kvyat es suficiente", ha destacado Igor Ermilin, asesor presidencial de la Federación del Automóvil ruso para la agencia de noticias Tass. "Kvyat podría haber estado un poco más atento con la posición de Vettel, aunque era muy difícil para él por la severidad de la presión al correr en casa", ha señalado Ermilin.

"Para evitar que esto suceda (que pierda su asiento en Red Bull), va a necesitar avanzar a lo largo de la temporada y convencer al equipo para firmar un nuevo contrato con él", ha apuntado Nikolay Martsenko, un piloto y experto ruso, para Sportbox, un piloto y experto ruso. "O tendrá que convencer a otro buen equipo, lo que es posible pero no hay mucho tiempo. Espero que todo se resuelva bien para Daniil", ha finalizado.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/05/02/131432-marko-vettel-nos-dijo-que-hablaramos-con-kvyat-y-tiene-razon

Publicado por: tenista el May 2 2016, 04:44 PM

http://www.f1aldia.com/28983/los-chibis-192-hey/

Publicado por: CarlosGarcia el May 2 2016, 07:08 PM

Ya oi en la carrera que le querian dar el asiento de kvyat a MV...

El año pasado le paso a Carlos lo que este año a Max, verdad?

Publicado por: tenista el May 3 2016, 12:04 PM

Al lio

Carrera "increiblemente" divertida. Como en cada GP, los adelamientos son via DRS, pero este año entre la eleccion de neumaticos y la cantidad de adelantamientos, nos estamos divertiendo. Y si, en Rusia ha sido a la tercera, pero por fin no ha sido un toston.

Mercedes: "Creo que los Ferrari no han mostrado su potencial" decia Rosberg. Efectivamente, no lo han mostrado, por que no lo tienen y punto. Carreron del principito, hasta ha logrado salir bien. Y encima el tio, se marca la VR en la ultima vuelta o penultima vuelta. Hamilton, en su linea... Aqui hay gato encerrado. Mercedes Aleman= Rosberg Aleman.

Ferrari: Esta vez Vettel no tuvo nada que hacer, pero pedir la cabeza de Kvyat, esta muy mal Dedoman. Kimi, hasta parece el de antaño. Buena carrera, cosa que me alegra particularmente.

Williams: Por fin, ya me tenian preocupado. Se les ha visto y potentes. Ambos pilotos en su nivel. Bottas muy metido. Este si que es mi Williams.

McLaren: Ambos en los puntos, por primera vez desde hace ni se sabe. Vuelton de CuelloToro y ahorrando combustible, cosa que hemos sabido despues y que no mola. Veremos si el motor 2.0 puede con dicho problema. Button desde atras, tras el pitstop. Muy bien. PA (Progresa adecuadamente).

Renault: Carreon de Magnussen, picado en su "alma" por no recibir el piazo de McLaren que le deben, con un buen ritmo durante toda la carrera. Palmer de lios por atras, es lo que hay.

Haas: El FerrariB de Grosjean, corre. El FerrariB de Gutierrez, todavia no. Pedazo de coche que nos han colado, los jodios.

Force India: Menos mal que arreglo Checo, en parte, lo que se habian cargado en la salida. Mal. Deberia estar mas arriba, pero...

Red Bull: MAdre mia la que ha liado Kvyat, carambola doble con dos toques y tirabuzon con mortal hacia atras carpado. Total 10", de risa. Ya sabe todo el mundo que se puede jugar a los coches de choque, que cuesta 10". Casi casi, Richi!!

Toro Rosso: El coche que prometia, Despromete. Los astros se han juntado para liarla y los Comisarios valoran la accion de Carlos con Palmer, igual que la Kvyat contra Vettel. TeCagasLorito Que se estarian metiendo en ese momento.

Sauber: En su sitio, ni fu, ni fa. ¿Por que me alegro yo de ello?, todos lo sabeis Que no desaparezcan, pero que sufran, como yo lo hice "LeTengoGato"

Manor: Poco a poco. Pedazo de salto pegue cuando Wehrlein paso al sauber... Haryanto, no le llega el pago del asiento mas alla de España. Calienta Roberto


En fin, una parada ha dado su resultado. Quien nos lo iba a decir...

Haas de mi alma, como nos la has colado...

Sauber de mi infiernos, sigue asi...

Pedro de mi corazon, pilota de una puñetera vez


Lo dejo que se me va la pinza.

Publicado por: tenista el May 4 2016, 11:37 AM

MiniDrivers - GP de Rusia



https://www.youtube.com/watch?v=5Z9WDm7l7VU&feature=youtu.be


http://www.losminidrivers.com/2016/05/minidrivers-gp-de-rusia.html


Buenisisimo!