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Publicado por: ABCV el May 13 2015, 02:18 PM

MERCEDES: Hamilton-Rosberg
RED BULL: Ricciardo-Kvyat
FERRARI: Vettel-Raikkonen
WILLIAMS: Massa-Bottas
MCLAREN: Alonso-Button
RENAULT: Magnussen-Palmer
TORO ROSSO Verstappen-Sainz
FORCE INDIA: Hulkenberg-Pérez
SAUBER Ericsson-Nasr
MANOR-MARUSSIA Wherlein-Haryanto
HAAS F1: Grosjean-Gutiérrez

Publicado por: ABCV el May 13 2015, 02:19 PM

Y aquí mi primer análisis

Red Bull y Ricciardo abren la veda

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2015/05/red-bull-y-ricciardo-abren-la-vedano.html

Publicado por: KIT el May 13 2015, 07:23 PM

CITA(ABCV @ May 13 2015, 03:19 PM)

Publicado por: tenista el May 14 2015, 02:58 PM

Que empiece todo el mundo que no sea de Mercedes, Ferrari y McLaren, a poner encima de sus respectivas mesas, los millones que pueden acumular, porque me temo que les va a hcer mucha falta.

Publicado por: tenista el May 18 2015, 03:18 PM

Haas no descarta contar con Danica Patrick para su nuevo equipo de Fórmula 1
Gene Haas, propietario de Haas F1, el nuevo equipo estadounidense que debutará el próximo año en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, no descarta contar con Danica Patrick como uno de sus pilotos siempre que pueda hacerse con un gran patrocinador.



Gene Haas, el propietario de la escudería Haas F1, que debutará en el Campeonato del Mundo la próxima temporada, ha asegurado que la piloto estadounidense Danica Patrick sigue contando con opciones para sentarse en uno de sus monoplazas, siempre que sea capaz de atraer a un patrocinador de peso para el equipo.

Patrick, de 33 años, que actualmente compite en NASCAR, integrada en el equipo que del que Haas es propietario junto con el piloto Tony Stewart, va a quedarse a final de 2015 sin el apoyo del que ha sido su principal patrocinador en las últimas temporadas. Pese a ello, Haas ha declarado que cualquier cosa es posible si aparece el sponsor adecuado; Danica tiene un gran valor de mercado, recibe tanta atención en los circuitos como cualquiera de los pilotos, así que es una persona muy valiosa.

Sin embargo, Haas reconoce que se trata de una opción algo remota, pues Patrick carece de toda experiencia en la Fórmula 1. Es obvio que los monoplazas de Fórmula 1 son algo especial y, probablemente, es necesario contar con alguien que cuente con experiencia a la hora de pilotar estos coches, pero lo que no queremos es quedarnos sentados y decir que no a cualquier posibilidad. Sería todo un golpe contar con una piloto estadounidense como Danica en un equipo estadounidense, pero haría falta que se alinearan un montón de estrellas para que suceda, remató.

En cualquier caso, el equipo ya ha anunciado que la decisión sobre su alineación de pilotos no se producirá hasta más avanzado el año. Entre los favoritos figura Alexander Rossi, que ya en agosto de 2014 confirmó que había mantenido conversaciones con Haas. Rossi, de 23 años, ha desarrollado su carrera de monoplazas en Europa, pasando por la Fórmula BMW, World Series, GP3 y GP2, donde compite actualmente con el equipo español Racing Engineering. Además, el estadounidense ya ha desarrollado tareas de probador y reserva para los equipos Marussia y Caterham.


http://www.motor.es/formula-1/haas-no-descarta-danica-patrick-nuevo-equipo-formula-1-201521372.html

Publicado por: ABCV el May 20 2015, 12:19 PM

Mercedes acaba con las intrigas y renueva a Hamilton por tres años

El británico estará en la casa alemana, al menos, hasta 2018
Tras muchos meses de intriga sobre la renovación de Lewis Hamilton, hoy, por fin, se ha hecho oficial: el británico seguirá con la escudería germana hasta 2018, la misma que le dio tantos triunfos y que le alzó como campeón del Mundo el año pasado. Los últimos rumores apuntaban a que este movimiento se confirmaría justo antes del Gran Premio de Mónaco y así ha sido.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/05/20/111136-oficial-mercedes-acaba-con-las-intrigas-y-renueva-hamilton-por-tres-anos-mas

Publicado por: KIT el May 22 2015, 12:32 PM

CITA(tenista @ May 18 2015, 04:18 PM)

Publicado por: KIT el May 22 2015, 12:37 PM

CITA(ABCV @ May 20 2015, 01:19 PM)

Publicado por: ABCV el May 29 2015, 02:02 PM

La ruleta de Haas

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2015/05/la-ruleta-de-haas.html

Publicado por: ABCV el May 29 2015, 07:30 PM

Red Bull podría cambiar su alineación de pilotos para 2016

Es un hecho. Red Bull estaría dispuesta a realizar una renovación en su plantilla de pilotos, según apunta el medio holandés De Telegraaf. No hace falta decir que esta posible decisión viene motivada por un espectacular debut de Max Verstappen y Carlos Sainz en Toro Rosso.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull Racing, calificó el debut de la joven plantilla de Toro Rosso como lo mejor que le ha pasado a la Fórmula 1 en los últimos tiempos. Han llegado a la categoría dos pilotos con muchísimo talento, algo que a la competición le falta a causa de los pilotos de pago. Por otra parte, mientras los elogios hacia los pilotos de Toro Rosso no cesan, en el equipo grande es al revés. Daniil Kvyat está en el centro de todas las miradas tras un inicio de temporada difícil, y Daniel Ricciardo acaba contrato este año y todavía no ha negociado una renovación con el equipo austríaco. Desde el medio holandés afirman que una fuente interna al equipo que no ha querido revelar su identidad ha afirmado sobre este tema lo siguiente:
Según una fuente dentro de Red Bull, reemplazar la formación actual del equipo es, sin duda, una opción,
Es digno de mención que sólo Ricciardo, Sainz y Verstappen fueron usados para actividades comerciales por Red Bull en Mónaco.
Además cabe destacar que Daniel Ricciardo está en el punto de mira de Williams y Ferrari, cuyos pilotos Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen, podrían abandonar sus respectivos equipos al finalizar la actual temporada

http://www.thebestf1.es/red-bull-podria-cambiar-su-alineacion-de-pilotos-para-2016/#

Publicado por: tenista el May 29 2015, 08:58 PM

A Ricciardo no le van a faltar novias, "incluida" RB. En cuanto a Kvyat, aunque ha hecho una gran carrera en Monaco, depende del resto del a temporada.

Lo normal es que sea un toque de atencion, para que sus pilotos se pongan las pilas y si van hacia arriba, ambas fomaciones, RB y STR, se mantendran.

Publicado por: ABCV el Jun 24 2015, 08:48 PM

Ferrari ya ha hecho una oferta a Williams por Bottas

El equipo inglés tiene una "opción" contractual del piloto finlandés para 2016 y quieren retenerle
Nico Hülkenberg sería el principal candidato a ocupar la vacante libre que dejaría Valtteri

Ferrari ya ha empezado a moverse para asegurarse el fichaje de Valtteri Bottas, según reporta el diario alemán Bild. Mientras Kimi Räikkönen no hace otra cosa que aumentar los rumores acerca de su salida con sus actuaciones en los últimos grandes premios, Bild dijo que Ferrari ha hecho "una oferta" no sólo a Bottas, sino también al equipo Williams.
Esto es así porque el equipo de Grove tiene una "opción" contractual con los servicios de Bottas para 2016 y quieren mantener a su joven piloto en uno de sus monoplazas: "Sería una lástima si deja el equipo. Sé que él se siente muy a gusto aquí y es una parte importante del equipo", aseguró el director técnico de Williams, Pat Symonds.
Bild afirma que Ferrari ha hecho una oferta de 4 millones de euros a Williams para que suelten a Bottas "pero la jefe adjunta Claire Williams exige mucho más". El informe del diario alemán asegura que la contraoferta del equipo de Grove alcanzó los 15 millones de euros, pero fue inicialmente rechazada por el jefe de Ferrari, Maurizio Arribavene.
En el caso de que Bottas firmara finalmente por Ferrari, dejaría una vacante más que interesante en Williams. Según Bild, quién estaría en la pole para reemplazar al piloto finlandés, sería Nico Hülkenberg. Ya que según reporta el diario, el piloto de Force India no tiene opciones en Ferrari porque el equipo italiano no querría emparejar a Sebastian Vettel con otro piloto alemán.

http://www.laf1.es/noticias/ferrari-ya-ha-hecho-una-oferta-williams-por-bottas-911807

Publicado por: KIT el Jun 25 2015, 12:31 AM

CITA(ABCV @ Jun 24 2015, 09:48 PM)

Publicado por: MisilRojo el Jun 25 2015, 09:14 AM

Yo sigo sin descartar a McLaren Honda para el año que viene. Igual soy demasiado iluso.

Publicado por: tenista el Jun 25 2015, 10:50 AM

CITA(MisilRojo @ Jun 25 2015, 10:14 AM)

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Jun 25 2015, 07:35 PM

CITA(tenista @ Jun 25 2015, 11:50 AM)

Publicado por: Pdr_cadiz el Jun 26 2015, 07:07 AM

Honda ha sido un total fracaso no hay escusa de que es un año de prueba, el año pasado los motorista quitando renault quye empezo mal fueron bien, no es normal que se casi mitad de temporada y siga el motor sin funcionar y mas siendo una amrca como Honda que si algo pueden presumir es de hacer motores buenos, estoy seguro de que alonso no aguanta una temporada mas asi y lo comprendo una campeon no puede estar en un equipo que ahora mismo da verguenza.

Publicado por: MisilRojo el Jun 26 2015, 08:06 AM

Pueden presumir de lo que quieran, pero llevaban varios años fuera del "negocio". Yo me imaginaba un inicio malo. Quizás no tan malo, pero sí malo.

Renault cuando volvió en su día tuvo una temporada peor. Ok, eran otros tiempos, pero es que ser motorista, irse y volver, no suele ser un camino sencillo.

Honda (y McLaren) deberían haberles confiado sus motores a un segundo equipo para intentar tener más datos. No esperaban algo así, pero podía suceder. Para mí lo raro es que hubieran tenido un coche para estar entre los diez primeros en las carreras.

No puede ser que en Honda sean muy listos, y en otros equipos muy tontos. Les llevan un año de ventaja sólo en lo que se refiere a la experiencia con estos motores, que si nos remontamos a lo que ha sido la evolución de los motores en los últimos años, esto también es importante tenerlo en cuenta.

Por otra parte, Honda ha apostado por un camino arriesgado (imagino que de común acuerdo con McLaren). Si hacen lo mismo que Mercedes, pueden aspirar a igualar a Ferrari. Quieren romper, abrir su propio camino, y eso aunque pueda resultar desalentador ahora mismo, forma parte del mismo espíritu de la competición y la Fórmula 1, al menos en sus orígenes, así que por mi parte toda la suerte del mundo, y no porque este Fernando Alonso, que en cualquier caso tiene complicado volver a ganar un Mundial, sino porque hay que reconocer las apuestas en un deporte poco dado a las aventuras.

Publicado por: tenista el Jun 26 2015, 09:58 AM

Insisto, que en el GP de Austria, hayan conseguido el mismo numero de Km que, por ejemplo, Mercedes RB o Ferrari en pretemporada, marca la misma.

En una F1 sin test, los de pretemporada y los pocos que hay entre GP, son indispensables. Pero si no haces la pretemporada, el año esta tirado si o si.

Por estemotivo, siempre he mantenido que McLaren apareceria despues del paron del verano, si no la hace asi, si que sera un total fracaso, porque ademas, pienso que es como se lo habian marcado.

Tengo ganas de ver el nuevo coche sin complicaciones, en todo el GP.

Publicado por: pandes el Jun 26 2015, 10:24 AM

Ojala tengáis razón y McLaren-Honda levante el vuelo despues de estos test/mitad de campeonato. Yo no tengo muchas esperanzas ya...Aunque el coche aguante todo un GP no creo que aguante a máxima potencia.

Sinceramente, desde el punto de vista empresarial o de ingenieria creo que no tienen ninguna excusa para ambas marcas con departamentos y presupuestos enormes los resultados/problemas que están teniendo despues de tantos GPS. Creo que nadie, ni Ron, ni Eric, ni Fernando, ni Jenson se esperaban esta situación tan catastrófica a estas alturas. Joder que están por delante de Manor justitos justitos jajaja

Publicado por: Brian Syrup el Jun 26 2015, 12:15 PM

Pues para mi es intolerable lo de McLaren. Pasan los meses y nada de nada; cada semana la misma cantinela por parte de todos...y las mismas excusas por parte de todos y las mismas esperanzas por parte de todos.

Han pasado cinco meses y no creo que se hayan despejado muchas dudas.

Publicado por: pionsinho el Jun 26 2015, 02:03 PM

Lo han dicho por activa y por pasiva... no corren, hacen test. Es el único sitio donde pueden hacerlos, son 2 motores probando... mientras Mercedes son 6 con un año y medio corriendo, Renault, Ferrari... también tiene más motores probando. Y para acabar de fastidiar salió el tema de los tokens, y todos pueden evolucionar más porque les han dado más tokens y tiene muchos más datos para sacar conclusiones.

Lleva su tiempo, y no va a ser fácil.

Publicado por: ABCV el Jul 4 2015, 06:25 PM

Ferrari pone en el punto de mira a Max Verstappen

Otra semana más, decenas de personas dentro el paddock dejan a Kimi Räikkönen fuera de Ferrari de cara a la próxima temporada. El número de sustitutos no deja de aumentar, y ahora, a Ricciardo, Hulkenberg y Bottas se suma un nuevo hombre: Max Verstappen.
El joven y rápido piloto de Toro Rosso está realizando una gran primera temporada y, tan sólo 8 carreras detrás de su debut, son decenas los rumores que afirman que existen intereses desde Maranello en que Max sea compañero de Sebastian Vettel en 2016. Otros diarios, como F1Today afirman lo siguiente: Ferrari está persiguiendo a Verstappen, están hablando con su mánager desde hace algún tiempo, quieren ficharlo para 2016. Han comenzado a hablar con Red Bull para ficharlo con un contrato de tres años.
Y como no, los rumores llegaron a los oídos del joven belga: Nada es imposible en la vida. Esta noticia demuestra que lo estoy haciendo bien este año. Sería agradable conducir para Ferrari. Creo que si tienes la oportunidad, si la posibilidad estuviera realmente ahí, tienes que cogerla.
A su vez, Jos Verstappen, padre de Max, también ha hecho pública su opinión sobre estos rumores: Se dice sobre Max que después de ocho carreras en la F1 ya está vinculado con Ferrari. ¿Qué si es imposible? Creo que en la vida nada lo es. Siempre estamos pensando en el futuro y, en última instancia, el objetivo de Max es ganar carreras y luchar por el Campeonato.
Sin embargo, aún está en una fase en la que es especialmente importante ganar experiencia. Creo que es difícil saber si después de un año estaría listo para correr con Ferrari. Pero cuando veo lo rápido que es consiguiendo todo, cómo se está desarrollando y cómo está rindiendo, creo que Max lo está haciendo increíblemente bien. Si el coche es azul, amarillo o rojo, para mí no importa tanto. ¿Realidad o ficción? Por ahora, rumores, añadía Jos, quien disputó en 2003 su última temporada en Fórmula 1, a bordo de un Minardi.
El baile de pilotos ha comenzado este año antes de lo esperado. Mucho se habla ahora de que Kimi no estará en Ferrari el próximo año, pero que nadie olvide que el finlandés tiene potencial de sobra para poner al SF15-T en el podio y que con un par de buenas actuaciones puede disipar todas las dudas que se ciernen entorno a su imagen.

http://www.thebestf1.es/ferrari-pone-en-el-punto-de-mira-a-max-verstappen/

Publicado por: tenista el Jul 5 2015, 07:54 PM

CITA(ABCV @ Jul 4 2015, 07:25 PM)

Publicado por: tenista el Jul 24 2015, 07:19 AM

Sauber mantiene a Ericsson y Nasr para 2016
Sauber ha anunciado que va a retener a su actual alineación de pilotos para la campaña 2016 de Fórmula 1, después de que el equipo suizo haya optado por extender los contratos de Marcus Ericsson y Felipe Nasr.

Ambos pilotos se unieron a Sauber para la temporada 2015, Ericsson proveniente de la ya desaparecida escuadra Caterham y Nasr dando el paso adelante desde la GP2.

La directora del equipo Monisha Kaltenborn dice que está convencida de que ambos progresarán.

"Estamos muy contentos por la extensión de los contratos con Marcus y Felipe", dijo Kaltenborn.

"Hacerlo en este punto de la temporada, tan pronto en el tiempo, demuestra que los pilotos y el equipo están seguros de que van en la dirección correcta.

"Tenemos plena confianza en el talento y las habilidades de Marcus y Felipe. Ambos han mostrado sólidas actuaciones y han ganado experiencia rápidamente.

"Nos gusta tenerlos en el equipo y así recibirán un impulso extra de motivación a pesar de su corta edad. Trabajan muy profesionalmente, tanto dentro como fuera de la pista.

"Marcus y Felipe ya participan intensamente en el desarrollo del chasis C35 del próximo año."


http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.php?act=post&do=reply_post&f=1&t=10699

Publicado por: tenista el Jul 30 2015, 09:43 PM

Arrivabene: "La decisión sobre Räikkönen puede esperar"
Ferrari ha sugerido que no se va a tomar ninguna decisión sobre el futuro de Kimi Räikkönen en el equipo hasta después de las vacaciones de verano, ya que el jefe del equipo Maurizio Arrivabene está decidido a desconectar de la Fórmula 1 en ese periodo.

Raikkonen regresó a Ferrari para la campaña de 2014, pero que siga pilotando más allá de 2015 es una decisión de la marca italiana por la opción que tiene sobre el finlandés - un plazo que no se ha hecho público.

En un comienzo de temporada que Räikkönen ha descrito como "de mala suerte", varios pilotos han sido vinculados con su asiento, pero Arrivabene dice que no se va a tomar una decisión inmediata sobre el asunto.

"Nuestro objetivo ahora es centrarnos en el coche, la decisión sobre el piloto puede esperar", explicó.

"Durante las vacaciones de verano se hacen vacaciones de verano. Vas a nadar, escalada y ciclismo de montaña o lo que sea, lo contrario no es un descanso, es el trabajo."

Räikkönen estuvo a punto de acompañar a su compañero de equipo Sebastian Vettel en el podio del Gran Premio de Hungría, hasta que se vio afectado con un problema en la unidad MGU-K que finalmente le obligó a retirarse.

Cuando se le preguntó si sería "injusto" prescindir de Räikkönen para fichar a otro piloto después de un fin de semana lleno de problemas de fiabilidad, Arrivabene se mostró hermético.

"Cada vez que respondo a esta pregunta me dicen que siempre doy la misma respuesta, sin embargo ustedes nunca creen estar haciendo la misma pregunta", añadió.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/328700/arrivabene-la-decision-sobre-raikkonen-puede-esperar/


Yo creo que tiene los dias contados...

Publicado por: MisilRojo el Jul 31 2015, 08:14 AM

A mí que no se esté hablando sobre McLaren Honda 2016 me parece sorprendente. Es evidente que Magnussen se puede haber quedado con un preacuerdo (o acuerdo) para estar en la parrilla el próximo año. ¿Button o Alonso fuera?

Publicado por: x2fer el Jul 31 2015, 06:35 PM

CITA(MisilRojo @ Jul 31 2015, 09:14 AM)

Publicado por: ABCV el Aug 9 2015, 11:00 AM

Vandoorne sustituirá a Button en 2016, según la prensa italiana

Stoffel Vandoorne será anunciado en el Gran Premio de Bélgica como piloto titular de McLaren-Honda para la próxima temporada 2016 en sustitución de Jenson Button, según avanza la publicación Italia Racing. El piloto belga, quien ha dominado con absoluta firmeza el Campeonato de la GP2 desde la prueba inaugural de Baréin, se convertiría así en el nuevo compañero de equipo de Fernando Alonso.
A lo largo de los últimos meses, la escudería de Woking se ha negado a ofrecer detalles sobre su alineación de pilotos de cara al próximo año, si bien las brillantes actuaciones de Vandoorne en la antesala de la Fórmula 1 le situaban en la Pole para sustituir al campeón del mundo británico por encima de otros candidatos potenciales como Kevin Magnussen, quien fuera titular del equipo el año pasado, o incluso Nick de Vries.
Sin embargo, Ron Dennis habría optado finalmente por Stoffel como el hombre ideal para ocupar el puesto de Button a partir de la próxima temporada. De ser así, el veterano piloto británico abandonaría la Fórmula 1 tras quince años de actividad ininterrumpida en cinco escuderías diferentes de la parrilla.
Massimo Costa, encargado de transmitir la noticia en el portal italiano, sugiere en sus líneas que McLaren deberá encontrar un nuevo destino para Magnussen tras ser desbancado de su asiento titular a finales del 2014 y ejercer actualmente el rol de piloto reserva con diferentes actividades en el simulador.

http://www.laf1.es/noticias/vandoorne-sustituira-button-en-2016-segun-la-prensa-italiana-912960

Publicado por: tenista el Aug 13 2015, 02:42 PM

Vergne: "Tengo una buena oportunidad para correr con Haas"
Jean-�ric Vergne dice que tiene una "buena oportunidad" de conseguir un volante en el equipo Haas F1 para el 2016, a pesar de que recientemente se ha comprometido a una temporada en la Fórmula E con DS Virgin Racing.

Haas F1 está evaluando una serie de pilotos para sus dos asientos oficiales, entre ellos los dos reserva de Ferrari Vergne y Esteban Gutiérrez, y más recientemente ha sido vinculado con el piloto de Force India Nico Hülkenberg.

"Hay tres de nosotros, para dos asientos", dijo Vergne a Motorsport.com.

"Digamos que hay una oportunidad bastante buena para mí para terminar con Haas. Pero con la vinculación que tengo con la Fórmula E es demasiado pronto para hablar de ello.

"Si llega la F1, habrá dos enfrentamientos. Es demasiado pronto para decir cómo va a ir. Espero tener ese tipo de problemas que resolver, ¡sería algo que me encantaría tener que hacer!

"Pero hoy en día, estoy centrado en la Fórmula E, y mucho también en mi trabajo con Ferrari, que por supuesto da sus frutos con el interés del equipo Haas."

Vergne espera que la experiencia que acumuló en el equipo Red Bull, con sus tres temporadas compitiendo en la Fórmula 1 con Toro Rosso y su papel actual con Ferrari aumentará sus posibilidades.

"He trabajado con un gran equipo como es Red Bull, en un momento en que estaban ganando absolutamente todo", dijo. "Yo era piloto reserva y uno de los pilotos del simulador. Aprendí muchísimo con ellos.

"Luego vinieron tres años con Toro Rosso, donde he demostrado muchas cosas. No puedo ignorar mis actuaciones en comparación con [Daniel] Ricciardo:.. Le gané en el primer año. En el segundo año estuvo muy apretado, y hoy él gana Grandes Premios.

"En Ferrari sigo aprendiendo sobre una nueva filosofía, ¡en el equipo más grande de todos los tiempos! Eso es una nueva filosofía de trabajo y sigo aprendiendo mucho sobre aspectos técnicos del coche.

"Por supuesto, eso juega un papel importante cuando se trata de Haas."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/328980/vergne-tengo-una-buena-oportunidad-para-correr-con-haas/

Publicado por: ABCV el Aug 19 2015, 04:26 PM

OFICIAL: Ferrari renueva a Kimi Räikkönen para la temporada 2016

La Scuderia tira por tierra toda la rumorología y oficializa la renovación de Kimi para 2016
Se pone fin al culebrón del verano y el futuro de Bottas se queda en incógnita

Y de repente, saltó la noticia. En plena tarde y en plena vuelta de las vacaciones. Tras una mañana donde la 'silly season' y la rumorología ponían la maquinaria a trabajar, Ferrari ha saltado para salir al paso. Kimi se queda. Räikkönen será piloto de Ferrari junto con Sebastian Vettel para la temporada de 2016. No es una posibilidad, es una realidad. Oficial. 'Iceman' seguirá vistiendo un año más el rojo de Maranello.
En elaboración.

http://www.laf1.es/noticias/oficial-ferrari-renueva-raikkonen-para-2016-913218

Publicado por: ABCV el Aug 19 2015, 04:55 PM

Raikkonen, un año más

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2015/08/raikkonen-un-ano-mas.html

Publicado por: tenista el Aug 19 2015, 09:59 PM

CITA(ABCV @ Aug 19 2015, 05:26 PM)

Publicado por: nuevo el Aug 20 2015, 08:55 AM

CITA(tenista @ Aug 19 2015, 08:59 PM)

De momento, se han cargado casi todo el mercado de verano...

Digo de momento, porque en el mundo de la F1, nada es seguro...

Ni que vuelva Pedro con Hass

Publicado por: E.Fittipaldi el Aug 20 2015, 06:18 PM

CITA(nuevo @ Aug 20 2015, 09:55 AM)

Estaba esperando a que alguien lo escribiese...

¿Callado en Twitter?¿No presente en los test de Fórmula E?¿Experiencia en muchísimos coches y desarrollador del simulador de Ferrari?¿Ponemos más razones?

Es broma, sinceramente pienso que Pedro está fuera de todo tipo de quinielas en casi cualquier categoría. Pero como se puede ver, si uno se quiere hacer pajas mentales, siempre puede encontrar motivos....

Abrazos veraniegos

Publicado por: pionsinho el Aug 21 2015, 12:43 PM

CITA(E.Fittipaldi @ Aug 20 2015, 07:18 PM)

Publicado por: ABCV el Aug 24 2015, 08:34 PM

RENAULT ESPERA A FERNANDO ALONSO

El acuerdo entre Renault y Genii Capital es total. La negociación entre la marca del rombo y la compañía que a finales del 2009 se hizo con el 70% de la escudería con la que Fernando Alonso consiguió sus dos títulos mundiales en 2005 y 2006, viene de hace algunos años.

Algunos aseguran que el acuerdo no entrará en vigor hasta 2017, pero lo más seguro es que Renault participe en el campeonato de la temporada que viene.

La marca francesa tiene a Fernando Alonso en la mira, y están dispuestos a esperar la decisión del piloto asturiano sobre si continuará o no en McLaren, que dependerá de si el motor Honda MP4-30 muestra mejoras que apunten a una victoria en 2016.

http://atodomotor.com.ar/articles/renault-espera-a-fernando-alonso

Publicado por: Raul Leiva el Aug 26 2015, 01:14 PM

ANTONIO MESQUIDA PONE CASCOS AL GRAN CIRCO
Un español convence a Ecclestone para que las radios del mundo emitan F1 legalmente

Han sido cerca de siete años de conversación hasta que se ha hecho realidad. El español Antonio Mesquida ha abierto una nueva vía de ingresos para la máxima competición del automovilismo.

http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2015-08-26/un-espanol-convence-a-ecclestone-para-que-las-radios-del-mundo-paguen-por-emitir-f1_986542/

Publicado por: ABCV el Aug 31 2015, 05:24 PM

Nico Hulkenberg renueva con Force India

Tras las informaciones que colocaban a Nico Hulkenberg como principal candidato para ocupar un asiento en el futuro equipo Renault en 2016, esta noche hemos podido saber que el piloto alemán ha renovado con el equipo Force India, por lo que la próxima temporada será la tercera en la que ocupará un asiento del equipo indio.
Tras su victoria en las 24 horas de Le Mans y completar hasta ahora una gran actuación en la categoría reina, Hulkenberg era la carta principal para equipos como HAAS y Renault, pero el alemán ha decidido seguir con lo que tiene hasta ahora.
Cuatro temporadas lleva Hulkenberg en las filas de Force India (2011, 2012, 2014, 2015), cinco con el año 2016, algo que nos hace ver que el alemán necesita dar ya el salto a un equipo de primera fila, por su calidad, juventud y experiencia en la categoría reina. El equipo Force India anunciará la renovación del alemán hoy mismo, o como muy tarde mañana.

http://www.thebestf1.es/nico-hulkenberg-renueva-con-force-india-2/

Publicado por: tenista el Aug 31 2015, 08:48 PM

CITA(ABCV @ Aug 31 2015, 06:24 PM)

Publicado por: Raul Leiva el Sep 1 2015, 12:58 PM

Hülkenberg renueva con Force India hasta 2017

Nico Hülkenberg seguirá en Force India por lo menos hasta finales de la temporada 2017, después de firmar un nuevo contrato por dos años más con el equipo.

Hülkenberg, que regresó a Force India en la temporada 2014 después de un breve periodo en Sauber, dijo en el Gran Premio de Bélgica que estaba valorando diversas opciones de cara al 2016.

Pero el jefe de equipo Vijay Mallya explicó a GPUpdate.net que tenía confianza en que el piloto alemán seguiría en el equipo, y ahora se ha conocido que ya se ha firmado el contrato que le vincula con el equipo para las temporadas 2016 y 2017.

"Estoy muy contento de finalizar y anunciar mis planes para el futuro," dijo Hülkenberg.

"Conozco bien este equipo y me siento como en casa aquí así que tenía todo el sentido comprometerme a largo plazo.

"El progreso que ha demostrado el equipo en los dos años anteriores me ha impresionado y me da plena confianza para el futuro. Lo forma un gran grupo de gente que tiene hambre de éxitos y que quiere seguir mejorando.

"Pienso que las cosas importantes las tenemos en su sitio y mejorando y quiero continuar creciendo junto a este equipo al mismo tiempo que subimos puestos en la parrilla."

Mallya añadió: "No es ningún secreto que soy uno de los mayores fans de Nico y por tanto es fantástico confirmarle como nuestro piloto para las dos próximas temporadas.

"Ha pasado casi cuatro años con nosotros ya y en este tiempo le hemos visto convertirse en uno de los mejores pilotos del mundo.

"Nico tiene velocidad, los conocimientos técnicos y la madurez para ayudarnos a lograr grandes resultados en los próximos años.

"Haremos todo lo que podamos para seguir dándole un coche que corresponda con su talento."

Force India todavía no ha confirmado si Sergio Pérez seguirá en el equipo.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/329639/hulkenberg-renueva-con-force-india-hasta-2017/

Publicado por: tenista el Sep 4 2015, 08:37 AM

Williams mantiene a Massa y Bottas para 2016
Williams continuará con Valtteri Bottas y Felipe Massa para la temporada de 2016, según han anunciado los dos pilotos en un breve vídeo publicado en las redes sociales antes del Gran Premio de Italia.

Massa llegó a Williams de cara a la campaña de 2014, después de una larga temporada como piloto de Ferrari y continuará durante una temporada más para alcanzar la cifra de 14 campañas en el deporte.

Bottas, quien fue previamente relacionado con Ferrari, hizo su debut en la Fórmula 1 con Williams en 2013, tras un año como probador y permanecerá en la escuadra de Grove en la que será su cuarta temporada consecutiva.

"Estoy muy feliz de ser parte de la familia de Williams,", dijo Massa.

"Este es mi segundo año aquí y me complace poder seguir trabajando de manera fuerte como un equipo.

"Me respetan mucho y los resultados están ahí, y ha sido muy agradable ser parte del gran papel que el equipo ha hecho desde el final de 2013.

"Tengo muchas ganas de seguir trabajando y continuar presionando aún más para el equipo y para mí".

"Estoy muy contento de quedarme con el equipo para una cuarta temporada en la F1," añadió Bottas.

"Hemos sido cada vez más fuertes como equipo y espero que el año próximo será mejor, ya que creo que podemos lograr resultados aún más fuertes que lo que hemos visto hasta ahora.

"No puedo esperar a que llegue 2016, sin embargo, estoy todavía completamente centrado en esta temporada ya que todavía tenemos un montón de retos que lograr."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/329701/williams-mantiene-a-massa-y-bottas-para-2016/


Como Kimi renovado, la cascada de renovaciones se suceden...

Se acabo este año la "silly season", casi!!

Publicado por: ABCV el Sep 7 2015, 08:38 PM

Haas descarta implícitamente a Rossi como candidato para un asiento titular en su equipo para 2016

Gene Haas, fundador del equipo Haas F1 Team, ha descartado implícitamente a Alexander Rossi en la contienda por uno de los dos asientos titulares del equipo para 2016. Según sus últimas declaraciones, su equipo debería estar listo para anunciar al menos a uno de sus pilotos titulares para 2016 este mes.

"La 'silly season' casi ha terminado ahora y nos sorprendió encontrar que tantos nombres grandes se quedan con sus equipos actuales. Sería muy bueno tener un piloto estadounidense, pero no existe uno que realmente destaque. Creo que Estados Unidos necesita un mejor programa de desarrollo que traiga pilotos a la Fórmula 1", señaló Haas en declaraciones a Speed Week.

Además, Haas reforzó la posición de Gutiérrez y Vergne como serios candidatos a uno de sus asientos titulares: "Nuestra alineación de pilotos ideal sería un piloto del equipo Ferrari y después alguien con experiencia en la Fórmula 1".

http://www.f1aldia.com/27455/haas-descarta-implicitamente-rossi-candidato-asiento-titular-equipo-2016/

Publicado por: tenista el Sep 7 2015, 08:57 PM

CITA(ABCV @ Sep 7 2015, 09:38 PM)

Publicado por: nuevo el Sep 8 2015, 08:16 AM

CITA(tenista @ Sep 7 2015, 08:57 PM)

Lo se, lo se...

Pero yo cuando leo frases asi, Me se abren los Ojos como Platos!

F5 F5 F5 F5...

MODO POSITIVO ON!


PD: Va a ser que NO... Pero, ¿y si SI?...

Publicado por: tenista el Sep 8 2015, 10:18 AM

CITA(nuevo @ Sep 8 2015, 09:16 AM)

Publicado por: MORIS el Sep 8 2015, 10:53 AM

eso, eso +1

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Sep 8 2015, 12:34 PM

CITA(tenista @ Sep 8 2015, 11:18 AM)

Di que si, a ver si se anima el Foro y se lia con nosotros

Venga, que esto esta muy parado!!!!

Publicado por: KIT el Sep 8 2015, 01:20 PM

Lo que va a quedar claro es que esta "silly season" va a ser muy light, pocos movimientos y no van a ser sonados. Kimi se queda en Ferrari ... si le van a dar el mismo crédito que le dieron a Massa, creo que le quedan 4 o 5 años por lo menos.

Edito y añado sobre este asunto, a Kimi todos lo conocemos de sobra, tiene un problema endémico y es la irregularidad, pero también sabemos que cuando tiene el día es uno de los mejores. Este fin de semana estuvo muy muy bien, y la lió o se jodió en la salida... su post carrera tras el error demostró que puede dar una de cal y otra de arena. Creo que su continuidad viene dada por varios factores y algunos de ellos positivos o muy positivos.

1- El deseado era Bottas, pero no aportaba nada y tenían que pagar 30 kg para liberizarlo. Recordad que por ejemplo l última vez que Ferrari "compró" un piloto fue con Alonso y me explico, Aquel fichaje implicaba tener que "PAGAR" precisamente pagar a Kimi (unos 30 kg. también) de compensación económica, pero es que por aquel entonces Fernando se traía al santander que pagaba 100 mill por 4 años, así que supongo que tal "esfuerzo" se lo podían permitir. Otros dirán que Ferrari está forrado y que no les viene de 30 mill, mmm... discrepo enormemente, una cosa es estar forrado y otra muy distinta malgastarlos, no será tan abundante la cosa presupuestaria cuando tienen que fichar a un tester de reputación muy discutida como es Gutiérrez, pero resulta que ese fichaje reporta dinero de Carlos Slim.

2- La relación entre Kimi y Vettel parece muy cordial, estraordinaria diría yo por lo que podemos ver y teniendo en cuenta que Vettel tiene un caracter celoso y ambicioso, y sabiendo también que Kimi no es precisamente el tipo más sociable del mundo.

3- Maurizio Arrivabene le tiró flores al finalndés a principio de temporada luego pareció retirarle ese apoyo, aún así han confiado en él, y el nuevo responsable de Ferrari F1, parece que sabe gobernar el barco y tener al personal contento y motivado, ya es conocido de sobras el buen ambiente que se dice ahora impera en los boxes del Cavalino rampante.

4- El caracter conservador de Ferrari, creo que es obvio que han elegido a su nueva espada (Vettel) y que tradicionalmente Ferrari es un equipo que a su espada le busca un escudero y parece que a kimi se le va a reciclar en ese rol.

La verdad es que hay pocos pilotos que hayan desentonado este año... el nivel ha sido o creo que está siendo alto y que todos! unos má otros menos, han demostrado cosas buenas y me refiero sobretodo a los nuevos, Sainz, Verstappen, Nasr y "Ericsson" y excepto las necesidades económicas de LOTUS, SAUBER no parece que nadie se vaya a volver loco. A estas alturas creo que solo Maldonado se ha ganado las críticas abiertas en cuanto a pilotaje, pero ya sabemos que él lleva el talonario en el bolsillo. Grosjean sigue pareciendo un buen aspirante a cuotas más altas. Lotus ha declarado que no hay que preocuparse por su futuro (casi que mejor eso siempre se diga con la boca pequeña) y que si no lo compra Renault, ellos tienen otras alternativas para asegurar su continuidad, esperemos que así sea.

Lo de Haas pues espero vaya por buen camino en cuanto a financiación, parece que Gutierrez o Vergne irá en el pack "motor" algo que seguramente les viene bien a todas las partes implicadas y es que creo que ha quedado claro que los motoristas necesitan acumular km y probar cuantas más unidades mejor. Su segundo piloto, sonó muchísimo Sutil. Pero lo normal es que fuera alguien que encajara o atractivo para el mercado americano, y eso va a ser lo complicado.

Y a todo esto nos quedará Manor si es que sigue y con quien aunque poca o ninguna culpa tienen sus pilotos del pobrísimo rendimiento de sus monoplazas.

Y nos queda McLaren, donde Button ya les ha pegado el toque pidiendo que quiere que se aclare su futuro y su continuidad cuanto antes. Aquel año que se le daba al británico para hacer de compi y piloto experimentado para desarrollar el monoplaza, lo han tirado por el retrete y por tanto no veo yo porque no van a darle un año más cuanto poco o nada a podido aportar este año y cuanto les queda casi la totalidad del trabajo en desarrollo para el 2016, algo que va a ser muy duro porque puede que nos encontremos en un nuevo punto de transición, si a eso añadimos que para el 2017 hay cambios radicales en aerodinámica, diseño conceptual y motor, que aunque se mantenga el bloque 1.6turbo se liberaliza la potencia hasta los 1000 cv y eso es mucho incremento, tanto como para rediseñar enteritos los motores. Es decir, que el 2016 será otro año de "tránsito" hacia otra cosa. Buen momento para la continuidad de Button o incluso de perdidos al río, de foguear o probar cualquier otro piloto. Sea como sea pintan bastos para McLaren.

Publicado por: Pdr_cadiz el Sep 8 2015, 03:44 PM

Yo creo que en Haas lo tiene mas que hecho Vegne el otro sera un piloto de pago y casi seguro sera Gutierrez, rebaja en los motores ferrari y slim dejandose los billetes.

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Sep 8 2015, 04:54 PM

CITA(Pdr_cadiz @ Sep 8 2015, 04:44 PM)

Publicado por: tenista el Sep 8 2015, 05:00 PM

CITA(Elnombredelarosa2 @ Sep 8 2015, 05:54 PM)

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Sep 8 2015, 05:29 PM

CITA(tenista @ Sep 8 2015, 06:00 PM)

Publicado por: tenista el Sep 8 2015, 05:38 PM

CITA(Elnombredelarosa2 @ Sep 8 2015, 06:29 PM)

Publicado por: tenista el Sep 8 2015, 05:39 PM

Sutil, Vergne o Gutierrez, no entrarian en la calificacion de Mucha Experiencia...

Ostras, se me olvidaba, queda Heidfeld y este nos adelanta por cualquier lado...

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Sep 8 2015, 06:30 PM

CITA(tenista @ Sep 8 2015, 06:39 PM)

Sutil, Vergne o Gutierrez, no entrarian en la calificacion de Mucha Experiencia...

Ostras, se me olvidaba, queda Heidfeld y este nos adelanta por cualquier lado...

Publicado por: nuevo el Sep 9 2015, 01:33 PM

http://www.autosport.com/news/report.php/id/120728

Un asiento va para un reserva de Ferrari (Gutierrez/Vergne), para el otro quieren un piloto experimentado, literalmente "uno que hay conducido un F1 durante algunos años"

En esa lista me cuadran así rápidamente (pilotos que hayan salido de la F1 no hace mucho y todavía en edad de merecer, porque no creo que ninguno de la actual parrilla vaya a ir a parar allí):

Kobayashi
Sutil
Kovalainen
Glock

No tiene mala pinta la posible alineación, la verdad.

Publicado por: tenista el Sep 9 2015, 01:50 PM

CITA(nuevo @ Sep 9 2015, 02:33 PM)

Publicado por: ABCV el Sep 9 2015, 02:27 PM

Grosjean estudia fichar por Haas ante la incertidumbre de Lotus

El equipo Haas baraja la posibilidad de fichar a Romain Grosjean para la próxima temporada 2016, según informa el portal Motorsport.com. Pese a subrayar en varias ocasiones su intención de no cambiar de aires y cumplir con la duración de su contrato, la incertidumbre en torno al futuro del equipo Lotus en la F1 podría decantar la balanza del piloto francés hacia el nuevo proyecto de Haas, especialmente si las dificultades financieras que atraviesa la entidad de Enstone continúan poniendo en peligro su fusión junto a Renault.
De hecho, Grosjean ya habría mantenido conversaciones junto a Gene Haas para estudiar las condiciones del posible contrato que le vincularía a la escudería americana como piloto titular a partir del 2016. Tras descartar abiertamente la contratación de una promesa estadounidense para sus filas como la de Alexander Rossi, los únicos candidatos posibles serían Kevin Magnussen, Esteban Gutiérrez, Jean-Eric Vergne y el propio Grosjean.
Günther Steiner, futuro jefe de equipo de Haas, confesó recientemente que su objetivo pasa por contratar a un piloto joven, preferiblemente procedente de Ferrari, y a otro experimentado con los motores V6 Turbo. Esta ecuación sitúa a Gutiérrez y Vergne en lucha por el asiento con menos requisitos de experiencia, mientras que Grosjean y Magnussen cuadrarían con el otro perfil que anhelan en el equipo americano con vistas a su debut en la parrilla de la Fórmula 1.
Preguntado sobre cuándo tomarán la decisión final, Steiner no cree que vaya a retrasarse demasiado: Seguimos queriendo que sea en septiembre. Obviamente es una decisión muy importante para nosotros y no vamos a apresurarnos, pero el objetivo es septiembre. Todos saben cómo está el mercado, con muchas piezas del dominó ya caídas y otras aún en pie. Estamos hablando con todo el mundo que tenga experiencia y simplemente queremos tomar la decisión adecuada.

http://www.laf1.es/noticias/grosjean-estudia-fichar-por-haas-ante-la-incertidumbre-de-lotus-913773

Publicado por: tenista el Sep 9 2015, 04:56 PM

CITA(ABCV @ Sep 9 2015, 03:27 PM)

Publicado por: enekinsw el Sep 9 2015, 05:42 PM

Ya está! Alonso a LotusRenault y Pedro a McLaren jajajaja

Publicado por: ABCV el Sep 10 2015, 05:30 PM

Renault se reunió con el entorno de Fernando Alonso después del GP de Monza

Renault no tiene prisa. Su regreso a la F1 con equipo propio tras meterse en el saco a Lotus tiene a la parrilla a la expectativa. La marca del rombo quiere volver a lo grande y Fernando Alonso -no es el único de los pilotos con caché sondeados por los franceses- está en el punto de mira.

Renault está dispuesta a esperar al asturiano que decidirá su continuidad o no en McLaren dependiendo del cierre del curso actual: si el MP4-30 con motor Honda no muestras mejorías ostensibles que apunten a un coche ganador en 2016, podría liarse la manta a la cabeza para terminar su carrera donde la empezó. Las conersaciones mantenidas por los capitostes de Renault con el entorno de Fernando tras la disputa del GP de Monza dejan claro que lo económico no sería un problema. Conversaciones abiertas.

http://6cero.com/a/raulgarcialines/2015/sep/renaulto-tonteo-entorno-fernando-alonso-despues-gp-monza/257148

Las informaciones de 6cero las suelo coger con pinzas, pero cuando el río suena...

Publicado por: tenista el Sep 11 2015, 11:29 AM

El problema, es que no creo que "casi nadie" pueda pagar lo que Fernando cobra...

Publicado por: KIT el Sep 14 2015, 12:49 PM

CITA(tenista @ Sep 11 2015, 12:29 PM)

Publicado por: tenista el Sep 14 2015, 01:35 PM

Ayer hubo un gran revuelo en twitter, porque al paracer y aprovechando un vacio legal, unos 70 trabajadores de Ferrari habrian estado ayudando a Haas F1, en su proyecto y en verano, cuando deberia estar todo parado.

Este vacio legal, se produciria al trabajar para una escuderia, que todovia no lo es como tal, dentro de la F1.

¿Ventajas?, pues todo depende de lo que estuvieran haciendo pero se me ocurren varias y en cualquier sentido. Motor, chasis, etc...

Publicado por: tenista el Sep 14 2015, 01:41 PM

McLaren no impedirá que Magnussen se vaya a otro equipo
McLaren no impedirá que Magnussen se vaya a otro equipo, ha admitido Eric Boullier, director de la escudería británica. Kevin fue bajado de su puesto titular cuando llegó Fernando Alonso.

El equipo McLaren no se interpondrá entre Kevin Magnussen y otra escudería si el piloto danés, bajado de su puesto titular la pasada temporada, quiere marcharse. Si Button no es renovado, el favorito para sustituirle es Stoffel Vandoorne.

El francés Eric Boullier, director deportivo de McLaren, ha sido el encargado en desvelar que McLaren no impedirá que Magnussen se vaya a otro equipo. En los últimos días, Kevin había sido vinculado con un posible fichaje por el equipo americano Haas, que busca un piloto con experiencia para su debut en la Fórmula 1.

Si podemos ofrecerles algo, un asiento y yo no soy quien decide sí, obviamente esto será su prioridad. Es un piloto de McLaren y siempre dice que le gustaría volver a correr para Mclaren, pero si no podemos dárselo, nunca le pararía de ir a otro sitio, admite Boullier a Autosport.

Kevin Magnussen, campeón de las World Series en 2013, fue elegido por Ron Dennis para sustituir a Sergio Pérez, pero cuando decidieron entre continuar con él y subir a Button, los accionistas de McLaren confiaron en el piloto británico.


http://formula1.autobild.es/noticias/mclaren-no-impedira-magnussen-vaya-otro-equipo-5915

Publicado por: tenista el Sep 14 2015, 03:50 PM

I'd love to race for Haas F1, says McLaren reserve Kevin Magnussen


http://www.autosport.com/news/report.php/id/120809

Publicado por: Raul Leiva el Sep 15 2015, 12:03 PM

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/09/14/116863-magnussen-si-no-hay-sitio-en-mclaren-me-encantaria-pilotar-para-haas

El danés considera que su experiencia es un plus para cualquier equipo de la parrilla.


Kevin Magnussen apura sus opciones para regresar a la parrilla de la Fórmula 1 en 2016 y, para eso, mira más allá del equipo McLaren. Aunque el danés afirma que volver a correr con el equipo de Woking es su primera opción, ha dejado claro de forma pública que de entre todas las conversaciones que ha mantenido con equipos, entre ellos está Haas y le encantaría correr para ellos si McLaren no tiene sitio para él. Por Javier García

Kevin Magnussen no pierde el tiempo. El danés cree que su futuro está en la Fórmula 1 y quiere estar en la parrilla de 2016, ya sea en Mclaren o en otro equipo, con Haas como plan B.

Es por eso que ya ha expresado abiertamente su interés por pilotar para el nuevo equipo estadounidense que entrará en el Gran Circo el próximo año tras saber que Eric Boullier comentó recientemente que Mclaren está intentando retener a Jenson Button en la escudería.

Para Haas, que quiere a pilotos experimentados en sus filas, Magnussen podría ser uno de los candidatos, así como Esteban Gutierrez.

"No voy a decir con quien estoy hablando pero sí diré que Haas tiene interés en mí, el propio Gene Haas lo ha reconocido", ha explicado a Autosport.

"Creo que Gene y Steiner Guenther, el el jefe de equipo Haas, son tipos inteligentes y la forma en la que están creando una nueva escudería es innovadora e interesante. Por lo que sí, si no hay asiento libre en Mclaren, por supuesto que me encantaría pilotar para Haas", ha proseguido.

"Tras haber estado seis años con Mclaren, aprendiendo de los mejores pilotos y de los ingenieros en este negocio y gracias a una oportunidad única, he incrementado mis conocimientos técnicos este año. Estoy bien posicionado para ejercer un rol de líder en otro equipo de F1".

Magnussen estuvo, además, cerca de conducir en la Indycar tras sustituir a su compañero Fernando Alonso en la primera carrera en Australia, tras el accidente que sufrió el asturiano en Barcelona durante la pretemporada.

El piloto danés, que aún no se ha dado por vencido sobre la posibilidad de volver como piloto titular al lado de Alonso el año que viene, ha señalado que habla constantemente con los altos cargos de McLaren.

"Estoy en constante contacto con Ron Dennis (el CEO del grupo Mclaren) y con Eric y si hay un hueco para el año que viene, sería genial conducir aquí", ha dicho. "Estamos atravesando momentos difíciles pero todavía somos un equipo brillante que sabe como ganar y, creerme, las victorias volverán".

"Sería genial su pudiera ayudarles desde mi posición para volver al podio de nuevo y tengo confianza en que lo lograremos, pero Fernando y Button son grandes pilotos, campeones del mundo, así que no puedes culpar a Ron ni Eric de querer mantenerles para los años venideros. Lo han dicho públicamente y lo entiendo y también comentaron que si los mantienen para los próximos años, no me impedirán seguir mi camino para encontrar otro equipo y eso lo aprecio", ha concluido.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/09/14/116863-magnussen-si-no-hay-sitio-en-mclaren-me-encantaria-pilotar-para-haas

Publicado por: ABCV el Sep 16 2015, 08:13 PM

Puñalada a Roberto Merhi

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2015/09/punalada-roberto-merhi.html

Publicado por: tenista el Sep 17 2015, 10:14 AM

Button: "Si continúo pilotando, quiero que sea con McLaren"
Una de las cosas que quiere hacer en el futuro es ser comentarista de F1

El piloto de McLaren Jenson Button, ha indicado, en una entrevista concedida a la agencia Reuters, su intención de seguir junto a los de Woking al menos para otra temporada más. El británico sabe que la situación no es la deseada, pero le gustaría seguir compitiendo en Formula 1 con el equipo británico por séptima temporada consecutiva y conseguir los objetivos marcados en este nuevo proyecto.

La temporada de Jenson Button en McLaren no está siendo la mejor que podría haber esperado. Tras confirmarse la alianza con Honda y las nuevas incorporaciones que iba a tener el equipo, tanto los de Woking como el propio piloto confiaban en tener una mejor actuación en las pistas, pero los problemas de su monoplaza les han mandado al final de la parrilla de manera regular. Pese a esta situación el campeón británico quiere seguir en la máxima competición.

"Todavía no está hecho. Es siempre una situación difícil cuando has tenido una carrera tan larga en Fórmula 1, pero también con McLaren. Cualquiera que sea el camino que tomes no es una decisión fácil pero afortunadamente durante las próximas semanas vamos a saber más. He estado corriendo en F1 mucho tiempo y todavía tengo un gran amor por las carreras y la F1. Si continúo pilotando quiero que sea con McLaren, es un equipo en el que he pasado muchos años, con buenos y malos momentos, pero hay algunas cosas que necesitamos comentar y estar seguros de que todos estamos en el mismo lado", afirma el compañero de Fernando Alonso en una entrevista para la agencia Reuters.

Jenson también explica que su futuro no se va a reducir simplemente a estar en F1, ya que tiene algunos proyectos, como ser comentarista de carreras o, incluso, trabajar en Top Gear, como se comentó recientemente. "Hay muchas áreas del deporte en las que creo que el público todavía no ve o no entiende bien qué está pasando porque se ha hecho muy complejo y complicado, así que siento que podría ayudar en esa situación y creo que también podría ser divertido. Sería bonito mostrar a la gente el camino de la F1 desde el punto de vista del piloto, pero hay muchas otras cosas que quiero hacer en un futuro, no podría reducirlo sólo a ser comentarista de F1", agrega Button.

Centrado en la pista es consciente de que su monoplaza no tiene el nivel en muchos circuitos, aunque no por ello carece de puntos fuertes, como pueden ser las curvas lentas, algo típico de Singapur. "En las últimas carreras hemos estado en la parte de atrás, así que ésta será más interesante. Creo que las curvas de baja velocidad son nuestra fortaleza aunque las curvas rápidas tampoco están mal, así que Singapur debería ser un buen circuito para nosotros", finaliza Jenson.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/09/16/117046-button-si-continuo-pilotando-quiero-que-sea-con-mclaren

Publicado por: tenista el Sep 17 2015, 10:25 AM

Roberto Merhi: "Hay opciones de seguir con Manor"

Roberto Merhi, piloto titular del equipo Manor Marussia F1 Team, ha admitido que su continuidad en el equipo de Banbury no está granizada para 2016. La semana pasada, se confirmó que el piloto castellonense había decidido dejar su participación en la Fórmula Renault 3.5 para centrarse plenamente en su carrera deportiva en la F1, algo que fue interpretado por muchas personas del 'paddock' de la F1 como un claro indicio de que se había asegurado un futuro a largo plazo con su actual equipo.

No obstante, Roberto Merhi ha aclarado en declaraciones en exclusiva a El Confidencial que dejar las World Series ha sido una apuesta que ha realizado para no afrontar la recta final del Campeonato de F1 con el cansancio derivado de disputar dos categorías simultáneamente: "Acumulaba muchas carreras, si hubiera compaginado las dos, Fórmula 1 y World Series, desde Monza hasta Abu Dabi no hubiera tenido ningún fin de semana libre y no había opciones para el Campeonato, así que no tenía sentido seguir. Quería correr, lo que pasa es que el campeonato ya no valía la pena. Para que te descalificaran o tonterías de esas, no merecía la pena".

Continua su proceso de aprendizaje
El piloto español insiste en que está satisfecho con su progreso y aprendizaje en la F1, quizá porque aunque en el último Gran Premio no fue capaz de batir a Will Stevens todavía sigue por delante de él en la clasificación general de pilotos: "Cada vez ha ido a mejor, en Monza no se podía dar más porque no había más motor, pero tanto a nivel personal como general está yendo muy bien y también en cuanto aprendizaje".

Ahora mismo, Roberto Merhi está centrado en maximizar cada oportunidad que se le presente en la F1 para destacar y así convencer a su actual equipo de que merece una nueva oportunidad para el próximo año, ya que él mismo ha explicado que el equipo le tiene en cuenta para 2016: "Hay opciones de seguir con Manor".

"Sinceramente no, el coche de las World Series cansa más, (el de Fórmula 1) no es un coche que canse, la única carrera donde me cansé fue en Malasia pero no tenía muchas vueltas en un Fórmula 1 (fue su debut), era normal", explica el piloto de Manor, que este fin de semana se enfrentará a una de las pruebas del calendario de F1 más dura físicamente: el Gran Premio de Singapur 2015.


http://www.f1aldia.com/27496/roberto-merhi-hay-opciones-seguir-manor/


Manda narices que un WS canse mas que un F1...

Publicado por: tenista el Sep 17 2015, 10:47 AM

LLueve menos para Roberto, a caban de confirmar en el previo de Movistar, que se subira en Rusia y en Abu Dabi.

Publicado por: enekinsw el Sep 17 2015, 06:55 PM

Una pena que no pueda disputar un gran premio en el que las manos tienen un poco más de importancia

Publicado por: _Erredege_ el Sep 18 2015, 09:03 AM

CITA(enekinsw @ Sep 17 2015, 06:55 PM)

Publicado por: _Erredege_ el Sep 18 2015, 12:30 PM

CITA(_Erredege_ @ Sep 18 2015, 08:03 AM)

Publicado por: x2fer el Sep 18 2015, 07:14 PM

CITA(_Erredege_ @ Sep 18 2015, 01:30 PM)

ejem ejem....

Publicado por: tenista el Sep 18 2015, 08:12 PM

Yo todavia veo este finde corriendo a Roberto

Publicado por: _Erredege_ el Sep 19 2015, 10:52 AM

Fue mucho eh!!!!!!

Publicado por: jonrodriguez el Sep 20 2015, 07:27 PM

Grosjean a HaasF1???

Publicado por: ABCV el Sep 20 2015, 08:55 PM

El equipo Lotus confirma a Pastor Maldonado para el 2016

El equipo Lotus ha confirmado, recién terminado el Gran Premio de Singapur, la continuación del contrato con el piloto Pastor Maldonado para la temporada 2016. El venezolano continuará como piloto oficial tras su tercer año con la formación de Enstone, después de que se uniera a ellos en el 2013.

Pastor Maldonado, piloto oficial del equipo Lotus:

"Que el equipo pueda confirmar mi posición como piloto oficial para el 2016 es muy bueno. Obviamente, ha habido mucha especulación sobre mi futuro y, es positivo saber que mi futuro se confirma mientras he permanecido concentrado en mi trabajo en la pista. Esta temporada ha sido difícil, pero se puede ver que la calidad de la plantilla en Enstone es muy buena. Realmente me siento parte de la familia en Enstone y tengo muchas ganas de seguir construyendo sobre el trabajo realizado este año y ofrecer mejores resultados en el 2016".

Gerard López, presidente del equipo Lotus:

"El equipo Lotus está en condiciones de confirmar públicamente que Pastor Maldonado permanecerá con nosotros durante la próxima temporada. Todos en Enstone confirman que Pastor es una persona excelente con la que trabajar y conocemos bien de lo que es capaz en la pista. Pastor se unió a nosotros con un acuerdo de varias temporadas, por lo que esta confirmación es una reiteración de nuestra fe en él. Esperamos poder continuar con anuncios tan positivos con respecto al futuro cercano del equipo".

http://www.f1aldia.com/27548/equipo-lotus-confirma-pastor-maldonado-piloto-oficial-2016/

Publicado por: jonrodriguez el Sep 21 2015, 12:03 PM

¿Button anuncia este fin de semana que se retira de la F1?

http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/jenson-button/11879322/Jenson-Button-poised-to-quit-Formula-One.html

Publicado por: KIT el Sep 21 2015, 09:14 PM

CITA(jonrodriguez @ Sep 21 2015, 01:03 PM)

Publicado por: tenista el Sep 21 2015, 10:55 PM

CITA(KIT @ Sep 21 2015, 10:14 PM)

Publicado por: KIT el Sep 22 2015, 12:17 AM

CITA(tenista @ Sep 21 2015, 11:55 PM)

Publicado por: nuevo el Sep 22 2015, 09:31 AM

En cambio lo de Maldonado y Massa, es de juzgado de guardia... Pon una petrolera en tu vida!!

Publicado por: tenista el Sep 22 2015, 10:21 AM

CITA(KIT @ Sep 22 2015, 01:17 AM)

Publicado por: jonrodriguez el Sep 22 2015, 10:49 AM

Parece que el asiento del Lotus (o como vaya a llamarse) que queda libre para 2016 es para Checo Pérez que deja Force India

Publicado por: tenista el Sep 22 2015, 12:26 PM

CITA(jonrodriguez @ Sep 22 2015, 11:49 AM)

Publicado por: pandes el Sep 22 2015, 01:25 PM

Pues sería una lastima que Button abandonase la Formula 1. Seguramente ya no tiene las mismas sensaciones al conducir estos coches tan ...........

Publicado por: tenista el Sep 22 2015, 01:27 PM

Si Button anuncia su marcha y con los ultimos movimientos, tenemos asientos libres en:

FI
Manor
McLaren

Se abren las apuestas

Publicado por: Pdr_cadiz el Sep 22 2015, 03:26 PM

CITA(tenista @ Sep 22 2015, 02:27 PM)

Si Button anuncia su marcha y con los ultimos movimientos, tenemos asientos libres en:

FI
Manor
McLaren

Se abren las apuestas

Publicado por: jonrodriguez el Sep 22 2015, 05:30 PM

CITA(Pdr_cadiz @ Sep 22 2015, 04:26 PM)

Publicado por: tenista el Sep 23 2015, 01:04 PM

Force India confirmará a Pérez en el GP de México
Force India, como ya anunció Vijay Mallya, ha decidido mantener a sus dos pilotos en 2016. Nico Hulkenberg firmó una renovación por dos años que fue anunciada antes del GP de Italia. Por su parte, Sergio Pérez esperaba firmar antes del GP de Singapur, pero no ha sido así.

Bob Fernley, director del equipo, dice que no hay duda de que el trato se cerrará.

El contrato se va a firmar, no tengo ninguna duda. Pero aunque ahora mismo ya estuviera hecho, el mejor lugar para anunciarlo es en México, así que no creo que oigamos nada antes.

Además, en México se completarán las últimas mejoras de este año en la especificación B del coche, con lo que Fernley espera un equipo fuerte en las últimas carreras que quedan esta temporada, algo que les permita mantener el 5º puesto en el mundial de constructores.

La especificación B está ya completa, pero aún hay que ajustarla totalmente. Nos decepcionó un poco nuestro ritmo en la clasificación, así que tenemos que estudiar los datos para entender qué podemos hacer en ese sentido.

En las dos próximas carreras podremos optimizar la especificación, y esperamos traer algo más antes de final de año, seguramente en México, si podemos.

Aún hay espacio para mejoras, ya no hay subidas y bajadas drásticas en la tabla como solíamos tener, ahora somos más consistentes.

Singapur y Hungría lo demostraron, y tuvimos grandes actuaciones en Spa y Monza. Ahora se ve un coche mucho más consistente en su rendimiento.


http://tecnicaformula1.com/force-india-confirmara-a-perez-en-el-gp-de-mexico/#ixzz3mYwbIcUW

Publicado por: Pdr_cadiz el Sep 23 2015, 03:11 PM

CITA(jonrodriguez @ Sep 22 2015, 06:30 PM)

Publicado por: ABCV el Sep 23 2015, 10:39 PM

CITA(tenista @ Sep 23 2015, 01:04 PM)

Publicado por: jonrodriguez el Sep 24 2015, 07:05 PM

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/09/24/117603-el-equipo-haas-f1-prepara-un-anuncio-piloto-para-la-proxima-semana

Publicado por: tenista el Sep 24 2015, 08:38 PM

CITA(jonrodriguez @ Sep 24 2015, 08:05 PM)

Publicado por: tenista el Sep 25 2015, 04:03 PM

Jenson Button can see himself racing in WEC after F1 career


http://www.autosport.com/news/report.php/id/120984

Publicado por: Pdr_cadiz el Sep 25 2015, 08:20 PM

CITA(tenista @ Sep 24 2015, 09:38 PM)

Publicado por: KIT el Sep 28 2015, 07:48 PM

CITA(Pdr_cadiz @ Sep 25 2015, 09:20 PM)

Publicado por: nuevo el Sep 29 2015, 09:41 AM

CITA(KIT @ Sep 28 2015, 06:48 PM)

Publicado por: ONTRACK el Sep 29 2015, 01:03 PM

Pues no será el caso ni lo va a ser!!! pero si yo fuera de Renault y fuera en serio a por el mundial en dos o tres años, le tiraba los tejos a Sainz o Verstappen.

Si fuera Verstappen no me iría...si fuera Sainz me iba de cabeza a Renault.

Pero si os digo que claramente me iría a por uno de los dos en caso de ser la escuadra francesa, contando como parece confirmado que Grosjean está out.

Publicado por: tenista el Sep 29 2015, 02:07 PM

Esta tarde saldremos de la primera duda...

Publicado por: Raul Leiva el Sep 29 2015, 04:22 PM

Pues ahí tienes Tenista...

OFICIAL: Grosjean, nuevo piloto del equipo Haas

El francés dejará Lotus a final de año tras correr con ellos desde 2012.
Romain Grosjean ha sido confirmado como el primer piloto de la escudería Haas, el nuevo equipo que tendrá la parrilla en 2016. Después de que Lotus asegurara que Pastor Maldonado se quedará con ellos el próximo año, el piloto francés ha decidido salir de este equipo para emprender un nuevo proyecto.

Romain Grosjean es nuevo piloto del equipo Haas de cara a la temporada 2016 y abandonará el equipo Lotus tras cuatro temporadas juntos.

El francés ha decidido embarcarse en este nuevo proyecto para ayudar al equipo americano en sus primeros pasos dentro de la Fórmula 1 y, de paso, aprovechar los lazos de la escudería con Ferrari para intentar dar el salto a la Scuderia, quizás, en 2017 como sustituto de Kimi Raikkonen.

Sin victorias y con diez podios a sus espaldas en su etapa junto a Lotus, Grosjean deja atrás a los de Enstone después de que estos confirmasen a Pastor Maldonado para 2016 en medio del proceso de compraventa con Renault y en el que, por distintos intereses, él no tenía cabida un año más.

Ampliación en breves momentos.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/09/29/117848-oficial-grosjean-nuevo-piloto-del-equipo-haas

Publicado por: KIT el Sep 29 2015, 04:51 PM

CITA(Raul Leiva @ Sep 29 2015, 05:22 PM)

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Sep 29 2015, 05:25 PM

CITA(KIT @ Sep 29 2015, 05:51 PM)

Publicado por: KIT el Sep 29 2015, 05:25 PM

Curioso que Lotus le deje incluso posar a Grosjean. Síntoma inequívoco de que "abandonan el barco"

Publicado por: ONTRACK el Sep 29 2015, 05:26 PM

El segundo asiento de Renault se pone más que interesante.

Ojo, por mucho que esté confirmado lo de Maldonado, tampoco pondría la mano en el fuego si se confirma de forma definitiva la entrada de la escudería francesa. A ver, el aporte económico del venezolano es de envergadura pero no olvidemos que Renault es un constructor y que en teoría si vuelven, vuelven a por resultados o así debería ser.

Poniéndonos en lo más probable...es decir...Maldonado pilotando para Renault....pensáis que Renault va a ir a por Gutiérrez, Magnussen o Vergne....no se...me cuesta creerlo...o ellos tienen muy claro que el año que viene no van a tener un gran coche y prefieren un año de transición y "equilibrio presupuestario"...

En los últimos años, en esa estructura corrió Button, Trulli, Alonso, Fisichella, cierto que también lo hizo Piquet. Kovalainen o un venido a menos Villeneuve...pero ha tenido grandes pilotos desde su vuelta como constructor en 2002.

Insisto...yo me iba a por los pilotos de Toro Rosso...y más con lo calentito que está el tema por la falta de motorización para la próxima season en la casa austríaca....

Publicado por: KIT el Sep 29 2015, 05:28 PM

CITA(Elnombredelarosa2 @ Sep 29 2015, 06:25 PM)

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Sep 29 2015, 05:59 PM

CITA(KIT @ Sep 29 2015, 06:28 PM)

Publicado por: tenista el Sep 29 2015, 08:30 PM

La verdad es que es todo muy sorprendente, lo mismo nos espera un movimiento de renombre, o lo mismo al final desaparece Lotus y Renault, con el.

Muy estraño. Si Renault (Lotus), esta cubierto con Maldonado y deja escapar a Grosjean, es muy dificil saber quien ocupara ese asiento, pero apostar, apuesto por Button o Sainz.

Publicado por: KIT el Sep 29 2015, 09:54 PM

CITA(tenista @ Sep 29 2015, 09:30 PM)

Publicado por: ABCV el Sep 29 2015, 10:07 PM

¿Paso adelante o paso hacia atrás?

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2015/09/paso-adelante-o-paso-hacia-atras.html

Publicado por: Pdr_cadiz el Sep 30 2015, 02:20 PM

Merhi a dicho que tiene posibilidades para 2016 en 2 equipos. Uno sera manor y el otro? Renault?

Publicado por: Raul Leiva el Sep 30 2015, 03:01 PM

Donde lo ha dicho?

La opción Renault es buena, piloto de pago ya tienen, por lo que Teto no "tiene" que buscarse un patrocinador.

La otra opción puede ser la propia Manor, pero ahí necesita pasta. De talento está sobrado y es mejor que Stevens que se ha visto superado hasta por Rossi.

Publicado por: x2fer el Sep 30 2015, 10:09 PM

CITA(Raul Leiva @ Sep 30 2015, 04:01 PM)

Publicado por: tenista el Oct 1 2015, 07:20 AM

Ayer se hablaba por las redes, que el asiente cuesta 8M, una barbaridad para la epoca en la que vivimos.

Publicado por: tenista el Oct 1 2015, 10:15 AM

OFICIAL: McLaren extiende el contrato de Button hasta 2016
Se han desmentido todos los rumores que apuntaban la salida del británico de la F1

Un día después de que McLaren anunciara a su nuevo patrocinador, confirman que se quedan con Jenson Button en 2016. La crisis se agravó en Japón, por la falta de rendimiento del MP4-30, que frustró a ambos pilotos, no obstante, los de Woking parecen haber llegado a un acuerdo con el británico para que permanezca con ellos y continúe creyendo en el proyecto.

Jenson Button: "Durante el último mes he pensado mucho y no es ningún secreto que estaba dudando sobre mi futuro. Pero he sido un piloto McLaren durante seis temporadas (desde 2010 hasta 2015) y en ese tiempo he llegado a conocer a Ron muy bien. �l y yo hemos tenido buenas charlas durante las últimas semanas y en ellas me ha quedado claro que Ron está firmemente decidido y equipado para liderar nuestro equipo y atravesar las dificultades hasta conseguir un gran éxito en el futuro. Eso me da confianza y por eso, juntos, él y yo hemos decidido continuar nuestra asociación, cuando me decidó directamente me di cuenta de que era lo correcto. Estoy de acuerdo en que este año no ha sido uno fácil para nosotros pero sabemos lo que necesitamos hacer para mejorar las cosas y con la colaboración de Honda, vamos a trabajar muy duro en las próximas semanas y meses para asegurarnos de que 2016 será una mejor temporada que 2015, ¡no puedo esperar!".

Ron Dennis: "Jenson y yo hemos estado discutiendo sus planes en privado en las últimas semanas y de hecho es que nuestras conversaciones nos han llevado al anuncio de hoy y es estupendo para ambos, esto servirá para motivarnos en McLaren-Honda. Como he dejado claro cuando se me ha preguntado sobre el tema, el actual contrato de Jenson tiene una duración de dos años. Había una opción de terminarlo tras el primer año que McLaren podía haber usado si hubiese querido, pero una vez que quedó claro, con nuestras conversaciones, que Jenson seguía más entusiasmado, comprometido y centrado que nunca, esa opción inmediatamente fue irrelevante. Jenson pilotará con McLaren-Honda el próximo año bajo los términos y condiciones del segundo año de contrato, que acordaron las dos partes hace un año. Estoy encantado, Jenson es el piloto con más experiencia actualmente de la F1 y la próxima temporada será el tercer piloto, tras Rubens Barrichelo y Michael Schumacher en la historia de la F1 que supere los 300 GPs. Aunque esa experiencia le hace tener un gran valor para nuestro equipo, es un experto en todos los aspectos de pilotaje del S.XXI, está en forma y es más rápido que nunca".


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/10/01/117956-oficial-mclaren-extiende-el-contrato-button-hasta-2016

Publicado por: tenista el Oct 2 2015, 01:55 PM

Grosjean hubiera pilotado por Renault
Romain Grosjean dice que hubiera seguido en Lotus enla temporada 2016 si el fabricante francés Renault hubiera completado la compra del equipo antes.

Grosjean fue anunciado como primer piloto del Haas F1 Team para la que será su temporada de debut el martes, tras todas las especulaciones acerca de su futuro en el deporte.

"Fui el primero que quería formar parte del proyecto de Renault," explicó Grosjean, que se espera que su compañero de equipo sea el piloto probador de Ferrari Esteban Gutiérrez, a la BBC.

"Si hubiera llegado antes hubiera seguido, pero me encontré con Haas, ellos me expusieron sus planes y fueron interesantes."

Grosjean dijo que la vinculación de Haas F1 con Ferrari le aproxima a la marca italiana.

"El hecho de que Haas esté cerca de Ferrari lo hizo muy apetecible. Estoy pensando en Ferrari en uno, dos o tres años, pero sin duda eso me acerca," siguió explicando Grosjean.

"Ellos están pendientes de lo que hagamos. Cuanto mejor lo haga más opciones tengo de obtener un asiento de Ferrari algún día."

Renault, que lleva negociando con Lotus hace meses, este lunes firmaron una carta de intenciones para comprar el equipo.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/331044/grosjean-hubiera-pilotado-por-renault/


Que forma de posicionarse o que forma de posicionarle!!

Publicado por: Raul Leiva el Oct 2 2015, 02:35 PM

CITA(tenista @ Oct 1 2015, 10:15 AM)

Publicado por: tenista el Oct 4 2015, 01:07 PM

Será "desastroso" si Vandoorne se queda sin asiento
Si el líder del Campeonato de GP2 Stoffel Vandoorne se quedara sin asiento de Fórmula 1 de cara a la temporada 2016 sería «desastroso», según el team manager de ART Grand Prix Sébastien Philippe.

Vandoorne, que puede lograr el título en la próxima carrera en Rusia, era uno de los candídatos a un asiento en McLaren el próximo año, antes de que el equipo confirmara a Jenson Button como compañero de equipo de Fernando Alonso.

Philippe, que dirige la carrera de Vandoorne en la GP2 como director de ART, reconoce que el belga es totalmente merecedor del asiento en la Fórmula 1 y que sigue teniendo esperanzas de que pueda encontrar una forma de entrar en la parrilla.

"No estoy aquí para analizar lo que ellos [McLaren] tienen o no que hacer," declaró Philippe a GPUpdate.net.

"Lo único que puedo decir es que sería desastroso si Stoffel no está en la Fórmula 1 el próximo año, tras hacer tan buen trabajo en las categorías inferiores de la Fórmula 1.

"Si no puede estar en la Fórmula 1, hay algo que estará mal. Sería un desastre y una injusticia.

"Sabemos lo duro que es, y en estos momentos se están cerrando todas las puertas, y me decepcionará sino acaba sucediendo. Hasta que no se acaben las opciones debemos seguir siendo optimisitas por él, le deseo todo lo mejor."

Vandoorne ha terminado como mínimo tercero en todas las categorías principales en las que ha competido, incluidos segundos puestos por detrás de Kevin Magnussen y Jolyon Palmer en su época de rookie en la Fórmula Renault 3.5 (2013) y en la GP2 (2014).

"Si te fijas en su carrera como piloto y en lo que ha hecho desde el inicio, no creo que haya muchos pilotos que hayan demostrado tanto," siguió con sus explicaciones Philippe.

"Ha ganado carreras en todas las categorías en las que ha estado, en todos los circuitos, y ha terminado segundo en la Fórmula Renault 3.5 y en la GP2 en su primer año, para mi es increible.

"Hace mucho tiempo cuando tenías un piloto como Lewis [Hamilton] que ganaba en su primer año en la GP2, no era lo mismo, porqué ahora tienes pilotos con tres o cuatro años de experiencia.

"Ahora los neumáticos también son bastante difíciles de entender al principio. Stoffel casi lo hizo el año pasado, y pienso que sin algunos pequeños errores del equipo o suyos, ya lo podríamos haber logrado el año pasado.

"Este año ha destrozado el campeonato. En lo que a él respecta no hay nada que puediera haber hecho mejor. Por tanto no sería aceptable que después de esto no estuviera en la máxima categoría."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/331064/sera-desastroso-si-vandoorne-se-queda-sin-asiento/


¿Cuanta pasta dices que tienes...?

Publicado por: RockyBalboa el Oct 12 2015, 07:33 PM

Será manor un asiento jugoso tras su alianza con Mercedes y Williams? Veremos a algún piloto medio pagando por subirse en el antiguo Virgin? No me extra... Este parece el paso definitivo para salir del pozo...

Publicado por: tenista el Oct 13 2015, 02:19 PM

Carlos Sainz Jr thinks Toro Rosso's F1 future now looks more secure
With Red Bull ending its teams' engine supply agreement with Renault at the end of this season, a year ahead of schedule, both Toro Rosso and Red Bull Racing's prospects are uncertain.

But while the the situation looks bleak for Red Bull as Mercedes has said it will not provide a power unit and Ferrari is also understood to have declined, Toro Rosso is believed to be close to reverting to Ferrari power.

Asked by Autosport about the team's future, Sainz said: "It looks a bit better, like everything is falling into place, finally, especially for Toro Rosso.

"I'm positive. The situation looks to be improving.

"I really hope they come to an agreement soon and we can start preparing the car for next year.

"If the car is just an evolution of this year with a bit more power then I think we can have a very strong year with a very strong package.

"I'm a very positive guy. I want to think that next year we will have a competitive package and we will be a bit more up in the races, and that it can be a really good year.

"If we assess all the problems, and I learn a lot from this year, then next year can be a really good year."

Toro Roso was previously powered by Ferrari from 2007-13. Its 2016 deal is likely to involve this year's engines.

Asked for his view on that prospect, Sainz replied: "I still think it's not so bad if it's '15 spec, we will see."


http://www.autosport.com/news/report.php/id/121318

Publicado por: ABCV el Oct 15 2015, 09:54 PM

¿Qué le espera a Stoffel Vandoorne?

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2015/10/que-le-espera-stoffel-vandoorne.html

Publicado por: KIT el Oct 16 2015, 01:44 PM

CITA(ABCV @ Oct 15 2015, 10:54 PM)

Publicado por: tenista el Oct 16 2015, 08:54 PM

CITA(KIT @ Oct 16 2015, 02:44 PM)

Publicado por: x2fer el Oct 16 2015, 08:58 PM

CITA(tenista @ Oct 16 2015, 09:54 PM)

Publicado por: ABCV el Oct 17 2015, 02:10 PM

Wehrlein, directo hacia la Fórmula 1

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2015/10/wehrlein-directo-hacia-la-formula-1.html

Publicado por: tenista el Oct 17 2015, 05:42 PM

CITA(x2fer @ Oct 16 2015, 09:58 PM)

Publicado por: tenista el Oct 18 2015, 08:41 AM

Lotus cerca de decidir quién será compañero de Maldonado
El Director Adjunto de Lotus Federico Gastaldi dice que el equipo tiene "bastante decidida" la identidad del compañero de Pastor Maldonado para 2016.

Maldonado se mantendrá durante una campaña más en la escuadra de Enstone, pero Romain Grosjean ha optado por poner fin a su asociación con el equipo y buscar nuevos retos con el entrante Haas F1 Team.

Gastaldi explica que Lotus ha mantenido conversaciones con varios pilotos y está a punto de tomar una decisión final.

"El paso inexorable del tiempo significa que siempre te acercas a algo en el futuro, así que efectivamente estamos más cerca de hacer un anuncio oficial.

"Diría que será más pronto que tarde. No vamos a decir quién es antes de anunciarlo, pero ciertamente hemos estado hablando con pilotos de buena procedencia y tenemos una muy buena idea de a quién vamos a tener en el coche."

Se entiende que los principales candidatos son el actual piloto reserva del equipo Jolyon Palmer, junto con el descartado por McLaren Kevin Magnussen y el ex piloto de Toro Rosso Jean-Ã?ric Vergne.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/331638/lotus-cerca-de-decidir-quien-sera-companero-de-maldonado/


Apuesto por Magnussen

Publicado por: tenista el Oct 20 2015, 08:38 AM

Wolff: "Si Manor pide demasiado por Wehrlein, no habrá trato"
Pascal se convirtió este fin de semana en el ganador más joven de DTM de la historia

El camino de Pascal Wehrlein podría acabar en la Fórmula 1 tras su reciente título en el DTM, o quizás no. Las posibilidades de que pilote en Manor en 2016 son altas aunque éste podría no ser su destino finalmente ya que si los de John Booth piden demasiado, según Toto Wolff, no habrá trato.

El pasado fin de semana Pascal Wehrlein se coronaba como el campeón más joven de la historia del DTM. Con el reciente acuerdo entre Manor y Mercedes, una de las posibilidades es que el alemán acabase corriendo para el conjunto de John Booth en 2016, aunque esto no es algo del todo seguro.

"Con un motor Mercedes y tecnología de Williams también, ahora Manor tiene un volante muy valioso para vender", señalaba Toto Wolff, jefe de Mercedes. "Está lejos de confirmarse que Pascal vaya a ir a Manor. Si ellos (Manor) piden demasiado, no habrá trato", completa.

Y aunque el propio piloto alemán ha comentado que quizá haría otro año en el DTM, Wolff volvió a tantear la posibilidad de que el año que viene haya tres coches por equipo en Fórmula 1. "Pascal tendría otra posibilidad", señala.

Wehrlein ha estado en diversos test de pretemporada tanto con el equipo Mercedes como con Force India, incluso con ambos en el mismo día de pruebas. Antes del DTM, el alemán ganó ocho carreras en la ADAC Formel Masters y compitió en la Fórmula 3 Euro Series también. En total, 14 victorias de 13 Poles y 11 vueltas rápidas, además, 36 podios de un total de 129 carreras desde 2010. Estadísticas a las que hay que sumar dos años como probador de Mercedes y uno de Force india.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/10/19/119428-wolff-si-manor-pide-demasiado-por-wehrlein-no-habra-trato

Publicado por: tenista el Oct 20 2015, 08:43 AM

Saxo Bank negocia con Lotus el fichaje de Kevin Magnussen
Kevin Magnussen pudo comprobar la semana pasada que el equipo del que ha formado parte estos últimos años sigue teniendo muy poca delicadeza para tomar ciertas decisiones y es que McLaren eligió el día de su cumpleaños para notificarle mediante un correo electrónico su despido.

Sin duda este hecho tampoco pilló al joven piloto danés por sorpresa y ahora su mayor preocupación es hacerse con uno de los pocos asientos disponibles actualmente para la próxima temporada. Los últimos rumores y basándose en unas negociaciones de Lars Christensen, jefe del banco danés, Saxo Bank, con directivos del equipo Lotus, relacionadas con Kevin Magnussen, podrían decidir muy pronto su futuro.

No vamos a comentar antes de que estemos listos para anunciar cualquier cosa. No hemos terminado nuestras negociaciones para el próximo año, así que no puedo decir nada en este momento, declaró Christensen.

Aunque de momento tan sólo se trata de rumores, el reciente anuncio del banco danés de abandonar su patrocinio del equipo ciclista, podría estar motivado para apoyar económicamente a Magnussen para conseguir el asiento libre que hay actualmente en el equipo Lotus. A pesar de que desde el equipo Lotus en todo momento siguen pretendiendo que el piloto que acompañe a Pastor Maldonado sea francés, las opciones de que sea así, son prácticamente nulas y si llega un buen aporte económico, quizás podrían abandonar esa idea.


http://www.thebestf1.es/saxo-bank-negocia-con-lotus-el-fichaje-de-kevin-magnussen/


Creo que deja el Ciclismo, para apostar fuerte por la F1.

Publicado por: Raul Leiva el Oct 21 2015, 01:11 PM

Me parece un buen movimiento tanto para Magnussen como para Renault/Lotus.

Salen ganando ambos. Creo que Magnussen es buena opción para Lotus/Renault.

Publicado por: tenista el Oct 29 2015, 03:02 PM

Fernando Alonso pilotará un Red Bull en 2016 si Honda los motoriza
La prensa alemana y su mundo extraterrestre. Esta es la última que ha soltado. Honda quiere ver a Fernando Alonso en Red Bull si cierra un acuerdo para ser el motorista de la escudería austriaca el próximo año. Personalmente, no creo que el asturiano esté dispuesto a cambiar el equipo McLaren por Red Bull, pero hay que ser profesionales y vamos a ver que nos cuentan.

Según la prensa alemana, Honda cree que Fernando Alonso es el piloto idóneo para desarrollar su propulsor sacando todo el jugo de él en un coche ganador como sería el RB12. Las opciones de Alonso de seguir en McLaren, advierten, serían nulas en clave mundialista, ya que aunque el motor Honda mejore, el chasis de los de Woking sigue estando por debajo en cuanto a rendimiento, y desde Japón creen que el MP4-31 no será un monoplaza apto para luchar por el campeonato del mundo. Esto significa que McLaren necesitará aún de un mínimo de dos temporadas más para optar de verdad al Mundial.

Además, Fernando Alonso cuenta en su contrato con una cláusula de malos resultados que le permitiría romper el contrato que tiene con la escudería de Woking de tres temporadas, algo parecido a lo que hizo Sebastian Vettel con Red Bull la pasada temporada. Por otra parte, Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat no son pilotos que agraden a Honda por lo que recomiendan a la escuadra de las bebidas energéticas que fichen a Fernando Alonso, sin dudarlo, ya que están encantados con el trabajo de desarrollo que está realizando esta temporada.

Personalmente, sinceramente, manteniendo un poco de la compostura. Creo que el sitio de Fernando Alonso está en McLaren-Honda, y no en otro lugar. La confianza en el equipo es admirable y no creo que el español arriesgue un prometedor futuro en Woking para terminar en Red Bull. Tampoco creo que Honda se alíe con Red Bull después de todos los impedimentos que ha puesto Ron Dennis por lo que el equipo de las bebidas energéticas deberá conformarse una temporada más con Renault. En definitiva, tierra llamando a prensa alemana, ¡contesten!


http://www.thebestf1.es/fernando-alonso-pilotara-un-red-bull-en-2016-si-honda-los-motoriza/

Publicado por: ABCV el Oct 30 2015, 12:56 PM

CITA(tenista @ Oct 29 2015, 03:02 PM)

Fernando Alonso pilotará un Red Bull en 2016 si Honda los motoriza
La prensa alemana y su mundo extraterrestre. Esta es la última que ha soltado. Honda quiere ver a Fernando Alonso en Red Bull si cierra un acuerdo para ser el motorista de la escudería austriaca el próximo año. Personalmente, no creo que el asturiano esté dispuesto a cambiar el equipo McLaren por Red Bull, pero hay que ser profesionales y vamos a ver que nos cuentan.

Según la prensa alemana, Honda cree que Fernando Alonso es el piloto idóneo para desarrollar su propulsor sacando todo el jugo de él en un coche ganador como sería el RB12. Las opciones de Alonso de seguir en McLaren, advierten, serían nulas en clave mundialista, ya que aunque el motor Honda mejore, el chasis de los de Woking sigue estando por debajo en cuanto a rendimiento, y desde Japón creen que el MP4-31 no será un monoplaza apto para luchar por el campeonato del mundo. Esto significa que McLaren necesitará aún de un mínimo de dos temporadas más para optar de verdad al Mundial.

Además, Fernando Alonso cuenta en su contrato con una cláusula de malos resultados que le permitiría romper el contrato que tiene con la escudería de Woking de tres temporadas, algo parecido a lo que hizo Sebastian Vettel con Red Bull la pasada temporada. Por otra parte, Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat no son pilotos que agraden a Honda por lo que recomiendan a la escuadra de las bebidas energéticas que fichen a Fernando Alonso, sin dudarlo, ya que están encantados con el trabajo de desarrollo que está realizando esta temporada.

Personalmente, sinceramente, manteniendo un poco de la compostura. Creo que el sitio de Fernando Alonso está en McLaren-Honda, y no en otro lugar. La confianza en el equipo es admirable y no creo que el español arriesgue un prometedor futuro en Woking para terminar en Red Bull. Tampoco creo que Honda se alíe con Red Bull después de todos los impedimentos que ha puesto Ron Dennis por lo que el equipo de las bebidas energéticas deberá conformarse una temporada más con Renault. En definitiva, tierra llamando a prensa alemana, ¡contesten!


http://www.thebestf1.es/fernando-alonso-pilotara-un-red-bull-en-2016-si-honda-los-motoriza/

Publicado por: tenista el Oct 30 2015, 01:35 PM

CITA(ABCV @ Oct 30 2015, 12:56 PM)

Estos de Thebestf1 cada día se superan en el absurdo

Publicado por: tenista el Oct 30 2015, 01:36 PM

Gutierrez confirma que correrá con Haas en 2016
El anuncio oficial se realizará a lo largo del día de hoy

El hasta ahora piloto probador de Ferrari Esteban Gutiérrez ha confirmado el secreto peor guardado en el paddock de la Fórmula 1: que correrá con Haas F1 Team en la temporada 2016. El anuncio oficial se producirá a lo largo del día de hoy.

No ha esperado a que se hiciese oficial. Durante un evento publicitario, Esteban Gutiérrez ha revelado su fichaje antes del anuncio que se hará durante este viernes por el equipo. El mismo se podrá ver en directo desde las webs de los patrocinadores de este piloto, Claro y Telmex.

"El próximo año correré con Haas y estoy muy contento. Es una nueva aventura para mí y daré el máximo de lo que he aprendido en Ferrari", comentaba en español en un evento publicitario en su país natal.

A falta del anuncio oficial, sólo restaría saber con que pilotos cuenta Manor en 2016 para completar la parrilla de la próxima temporada.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/10/30/120428-gutierrez-confirma-que-correra-con-haas-en-2016

Publicado por: tenista el Oct 31 2015, 09:07 AM

Esteban Gutiérrez, confirmado como piloto de Haas F1 Team para 2016
El nombre del mexicano era uno de los que más sonaban para el puesto

Como ya anunciaba el equipo Haas F1 Team dejarían el anuncio del piloto que acompañará a Romain Grosjean en esta nueva aventura para el viernes del Gran Premio de México y así ha sido. Esta madrugada han confirmado finalmente a Esteban Gutiérrez como piloto de la nueva escuadra para 2016.



Después del avance que daba el propio Esteban Gutiérrez al confirmar en un evento organizado por uno de sus patrocinadores que la próxima temporada correría para el equipo Haas F1 Team, ahora ha sido la formación norteamericana la que ha confirmado la noticia del fichaje del piloto de Monterrey.

En una rueda de prensa organizada por los estadounidenses en el Museo Soumaya de México D.F. y con la presencia de Gene Haas, fundador del equipo, y Gunther Steiner, jefe de la escudería, Haas ha confirmado lo que todos sabíamos, el nombre de su segundo corredor para 2016.

De esta manera, en el Gran Premio local del mexicano la escudería de Haas ha terminado por concretar su alineación de pilotos de cara a la temporada que viene en el año de su debut en la Fórmula 1, con Romain Grosjean y el recién confirmado Gutiérrez.

Así, el mexicano militará el año próximo en la que podrá considerarse como 'la escudería B' de Ferrari, equipo al que ha llegado esta temporada después de correr en 2014 para Sauber, y en el que ha estado desempeñando las tareas de piloto reserva y de pruebas, lo que ha limitado mucho su rodaje.

"Conocí a Esteban gracias a nuestra asociación con Ferrari, y tras analizar los éxitos que consiguió para ganarse su puesto, fue evidente que era una elección excelente para nuestra escudería. Es un piloto joven y ambicioso, pero no inexperto. Ha hecho dos temporadas completas de Fórmula 1 y eso le da experiencia. Además, al haber pasado esta temporada como tercer piloto de Ferrari ha podido ver de primera mano la metodología que hace de Ferrari una potencia de la Fórmula 1. Estamos muy contentos de que Esteban forme parte de nuestro equipo. Con él y Romain, tenemos una alineación fuerte que nos ayudará a mejorar el coche y, en última instancia, a puntuar en nuestra temporada inaugural", comenta Gene Haas, propietario del equipo.

"Siempre hemos dicho que queríamos un piloto con experiencia, y eso es lo que tendremos con Romain y Esteban. Romain ha hecho más carreras, pero Esteban conoce bien Ferrari y su forma de hacer las cosas. Ha aprendido mucho en su papel de tercer piloto, lo que significa que sabe cómo mejoran sus coches. Jugará un papel importante en el desarrollo de los coches de Haas F1", finaliza Güenther Steiner, jefe de este conjunto.

"�sta es una oportunidad excelente y la aprovecharé al máximo. Gene Haas cree en mí y yo creo en su forma de competir. Tener un volante en un coche competitivo propulsado por motores Ferrari es muy especial y aprecio la confianza que tiene en mí. Confío en que juntos podremos conseguir grandes cosas", completa Gutiérrez.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/10/31/120422-esteban-gutierrez-confirmado-como-piloto-haas-f1-team-para-2016

Publicado por: nuevo el Oct 31 2015, 11:31 AM

Joder, como siempre, lo que pudo ser y no fue...

Si Pedro hubiese podido aguantar un año más en Ferrari como tercero... Ahora le estaríamos viendo en esas fotos...

Publicado por: Pdr_cadiz el Oct 31 2015, 12:22 PM

CITA(nuevo @ Oct 31 2015, 11:31 AM)

Publicado por: tenista el Nov 2 2015, 03:49 PM

Red Bull confirma a Daniil Kvyat si el equipo sigue compitiendo en 2016
Así lo ha confirmado Christian Horner quien muestra su total confianza hacia Daniil Kvyat tras su primera temporada en el equipo Red Bull. El jefe de equipo de Red Bull ha confirmado al ruso para 2016 con una única intención, terminar con los rumores que colocaban a Max Verstappen como piloto oficial del hermano mayor de la estructura de las bebidas energéticas.

Horner ha querido dejar claro que su continuidad en la Fórmula 1 no está confirmada y esperan poder solucionar el tema con el que tienen pesadillas desde hace meses, encontrar un suministrador de motores para la próxima temporada. Sin embargo, si finalmente lo consiguen y en 2016 Red Bull está en la parrilla de la categoría reina junto a Toro Rosso, Daniil Kvyat tendrá su asiento asegurado junto a Daniel Ricciardo.


http://www.thebestf1.es/red-bull-confirma-a-daniil-kvyat-si-el-equipo-sigue-compitiendo-en-2016/

Publicado por: KIT el Nov 3 2015, 03:06 PM

Era de lo poco que quedaba en el puzle. Yo también me preguntaba si Kvyat continuaria, que para mí lo tiene más que merecido, creo que Ricciardo es un muy buen piloto y que Kvyat tiene muchísimo potencial no podemos olvidar que la criatura tiene 21 años! y que ha soportado más que bien su debut en un "grande" con actuaciones muy destacables mezclado con algún flojeo pero excusable y comprensible. Lo sensacional e inusual es el extraordinario rendimiento y tablas que están mostrando en STR sobretodo Max que además está cuajando solidas actuaciones con despuntes brillantes, metido regularmente en los puntos con una edad y falta de experiencia que lo hace más extraordinario, unas actuaciones que obviamente llaman y justifica la atención de muchos y por supuesto del hermano mayor de STR, pero con una edad más que joven para poderlo foguear y que adquiera más y mayor experiencia durante 1 o 2 años más... que no se despiste RB porque será alguien apetecible para cualquier equipo y a este ritmo más prontito que tarde. Sainz ha protagonizado también más que sólidas actuaciones pero en varias ocasiones sin demasiada suerte, puede que algo más irregulares pero igualmente llamativas, pero unas veces por suerte, por falta de solidez o por fallos mecánicos, ha quedado muy descolgado en cuanto a puntos frente a su compañero.

Bendito dilema el de Red Bull KVYAT, SAINZ Y VERSTAPPEN... creo que de sobras cualquier equipo quisiera tenerlos sentaditos ya! o en la recamara. Ricciardo parece tener el volante asegurado y es alguien muy sólido. El siguiente problema será saber cómo gestiona y cómo se lo monta Red Bull para mantener su política de pilotos y mantener a esos 3 en sus filas a 1 o 2 temporadas vista.

Lotus confirmados, Haas f1 confirmados y red Bull "confirmados" se deduce que también "STR" otra cosa sería completamente inexplicable.

Queda Manor y Sauber... Manor parece algo atractivo si es que de verdad han preparado algo cara al 2016 a parte de elegir bien la cesta de la compra, sus pilotos incognitas... Roberto no aporta, Stevens muestra evidentes carencias, Rossi veremos si está dispuesto a pagar y cuanto. Sería una pena ver a Roberto fuera, pero no hay que negar que su situación ha sido de pribilegio comparativamente hablando y que Manor tendrá seguro necesidades económicas.

Y Sauber tiene dos pilotos que pagan, aunque deduzco que también sondearan el mercado de "pay drivers" entre ellos por ejemplo Magnussen que se dice podría aportar unos 10 kg mediante Saxo Bank, así que no sería descartable un cambio de formación paracial o total en el equipo suizo, aunque sus pilotos creo que han cumplido con lo exigible.

Y mención a Lotus, que sorprendió con el anuncio de Palmer (tiendo ya atado a Maldonado para cubrir financiación) puede que también quisieran hacer ese "favor" a los pilotos de su formación antes de la llegada de Renault. No hay duda de que confían en Palmer, aunque tendríamos que saber qué peso ha tenido en todos esos movimientos Renault, cuesta creer que el constructor francés se deshiciera de un francés o que acepten a Palmer, teniendo también otras opciones "patrióticas" en el mercado o directamente "pay drivers"

En definitiva, un buen puñado de plitos se volverán a quedar sin opciones de continuar merecidamente, debutar merecidamente... o regresar.

Publicado por: ABCV el Nov 5 2015, 04:12 PM

Publicado por: KIT el Nov 9 2015, 09:47 PM

CITA(ABCV @ Nov 5 2015, 04:12 PM)

Publicado por: tenista el Nov 10 2015, 01:18 PM

Vandoorne piloto reserva y de pruebas de McLaren en 2016
Stoffel Vandoorne ha confirmado oficialmente que será el piloto de pruebas y reserva de McLaren-Honda el próximo año, en sustitución del saliente Kevin Magnussen.

El piloto belga ya ha asegurado el título 2015 de la GP2 a falta de dos carreras para el final acumulando cinco victorias y ocho podios en lo que va de esta temporada. En 2016 proporcionará apoyo a los pilotos oficiales Fernando Alonso y Jenson Button, una función ejercida este año por Magnussen - cuyo contrato no ha sido renovado.

Vandoorne espera combinar el rol con su participación en alguna competición.

"Definitivamente quiero correr algo el año que viene, pero no sabemos todavía", dijo el piloto belga de 23 años durante una entrevista con el sitio web oficial de McLaren.

"Definitivamente hay algunas opciones y estamos hablando de ellas.

"Voy a ser piloto de pruebas y reserva en McLaren de todos modos, que es una buena posición para mí.

"Quiero correr algo el año que viene, quiero estar preparado, mantenerme en forma y ​mantener la concentración. Si sigues trabajando fuerte, en forma y concentrado y surge cualquier oportunidad en la Fórmula 1 estarás listo al cien por cien para subirte al coche."

McLaren confirmó recientemente a GPUpdate.net que Vandoorne probará un coche de la Super Formula a finales de este mes, y el piloto admite que es una de las opciones más destacadas para él en 2016.

"El Super Formula es sin duda un buen coche - es al menos tan rápido como un coche de GP2 o tal vez incluso más rápido", dijo Vandoorne, cuando se le preguntó sobre la posibilidad de correr en la categoría japonesa.

"Como he dicho, seré piloto pruebas y reserva de McLaren el próximo año, pero quiero seguir compitiendo y creo que la Super Formula es una de las opciones, pero todavía no está decidido si voy a hacerlo o no."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/332681/vandoorne-piloto-reserva-y-de-pruebas-de-mclaren-en-2016/

Publicado por: tenista el Nov 19 2015, 03:17 PM

Celis Jr. ficha como piloto de desarrollo de Force India
Force India ha anunciado el fichaje de Alfonso Celis Jr. Como piloto de desarrollo, un rol que permitirá que el piloto mexicano haga su debut en un test de Fórmula 1 el próximo mes en Abu Dhabi.



Celis Jr., de 19 años, llegó a Europa en 2013 para competir en el Campeonato de Fórmula Renault 2.0 NEC, antes de dar el paso adelante a la GP3 y a la Fórmula Renault 3.5.

En su nueva posición, Celis Jr. pasará tiempo en el simulador de la fábrica de Force India, y también está previsto que participe en siete sesiones de libres durante la campaña 2016.

Celis Jr. compartirá responsabilidades con el piloto de Force India Nico Hülkenberg durante el el test privado que se desarrollará el 1 de diciembre en el Yas Marina Circuit, y que está programado que se prolongue durante 12 horas.

"He estado soñando con la Fórmula 1 desde que empecé a competir, así que es un inmenso honor empezar a trabajar en Force India," dijo Celis Jr., después de que fuera anunciado el nuevo acuerdo.

"Es una gran oportunidad para aprender sobre la Fórmula 1 y para trabajar de cerca con ingenieros y pilotos.

"Estar en el circuito en Abu Dhabi será una sensación increible. Será el mejor momento de mi carrera y estoy totalmente centrado en hacer un buen trabajo para el equipo."

"Me gustaría dar la bienvenida al equipo a Alfonso y desearle lo mejor de cara a su debut con nosotros en Abu Dhabi," dijo el jefe de equipo de Force India Vijay Mallya sobre el contrato.

"Como piloto de desarrollo trabajaremos duro para prepararle para las exigencias de pilotaje de la Fórmula 1 y para aportarle una buena base en todos los aspectos del trabajo."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/333082/celis-jr-ficha-como-piloto-de-desarrollo-de-force-india/

Publicado por: tenista el Dec 4 2015, 09:55 AM

Grosjean empieza este mes a trabajar desde Maranello para Haas
El ex de Lotus confía en hacer un buen trabajo la próxima temporada

Romain Grosjean empieza este mes de diciembre su preparación para la próxima temporada, con una visita a la sede de Maranello, lugar en el que Haas mantiene su simulador y túnel del viento, cerca de las instalaciones de Ferrari. El galo confía en poder desarrollar un buen trabajo con la formación americana y seguir avanzando en la pista y en su carrera.

La temporada de Romain Grosjean ha sido bastante positiva dentro de la transferencia que realizó su equipo al cambiar a motores Mercedes para este año, un movimiento que esperaba escapar de la escasa fiabilidad que mantuvieron en la anterior campaña con Renault. Pero a pesar del importante avance que han experimentado, los problemas económicos que han sufrido les han hecho que la mejora no haya sido todo lo notoria que les hubiera gustado.

En esta línea, Grosjean indicaba que uno de los problemas fue la menor evolución de su monoplaza, ya que la falta de recursos económicos hacía complicado no ya sólo conseguir mejorar el monoplaza, sino poder desarrollar el trabajo operativo con el equipo. "El principal problema fue que difícilmente traíamos evoluciones al coche, y terminamos básicamente con el coche de Melbourne", explica el francés.

Tras esta temporada, el piloto galo ya está centrado en el próximo año, en el que competirá con la nueva formación americana Haas F1 Team, con la que cree que podrán ser muy competitivos desde el mismo inicio. "Creo que con la relación que tenemos con Ferrari, tendremos un buen coche. Conducir para Ferrari es un sueño para cualquier piloto, pero primero quiero ser el piloto que ayude a que un equipo americano en el camino del éxito. Empezaré a trabajar a primeros de diciembre en Maranello, allí está nuestro túnel del viento y el simulador", finaliza el ex de Lotus.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/12/03/123490-grosjean-empieza-este-mes-trabajar-desde-maranello-para-haas


Casi toda la F1, pasa por Maranello...

Publicado por: tenista el Dec 4 2015, 03:18 PM

¿Y si Fernando Alonso decidiese volver a Renault?
El binomio Alonso - Renault cambió la historia del automovilismo español y desde la próxima temporada ambos se verán en pista: el fabricante galo vuelve a la categoría con un equipo oficial... ¿y si Fernando Alonso decidiese volver a Renault?

La historia me suena, y creo que esta pregunta ya nos la hemos hecho antes. Probablemente a finales de 2007... Ah, sí, y Alonso también venía de un nefasto año en McLaren... en el que el equipo británico acabó incluso con menos puntos en el Mundial de Constructores que en 2015 (la FIA les retiró los puntos por su implicación en el caso de espionaje). La situación ha cambiado mucho desde entonces, pero mientras que la idea del año sabático de Alonso sobrevuela Woking, el equipo con el que el español ganó dos Mundiales de Fórmula 1, vuelve de forma oficial.... ¿y si Fernando Alonso decidiese volver a Renault?

Renault ha decidido volver a la Fórmula 1 como equipo oficial tras comprar el equipo Lotus, con Bernie Ecclestone de mediador entre ambas partes, lo que incluso ha obligado al británico a tener que pagar alguna que otra factura para permitir que la escudería sobreviva y Renault pueda hacerse con ella: una estrategia que le ha funcionado para no perder dos coches más de la parrilla. El interés de un fabricante de vehículos con importancia mundial en la F1, además, añade un valor más a lo que es la categoría reina y eso beneficia, sin duda, al negocio de Ecclestone.

Renault ha vuelto con todo a la Fórmula 1, con vistas a que las regulaciones de 2017 cambien la situación actual de la categoría y puedan verse beneficiados por el nuevo cambio técnico que se avecina. El objetivo, como ayer decía Carlos Ghosn - CEO de Renault - en la nota de prensa que anunciaba la vuelta de Renault es volver a ganar, "aunque eso nos cueste unos años". El discurso quizás se parezca al de McLaren y Honda, aunque Renault tiene la ventaja de que no han llegado a desligarse de la categoría por el completo, ya que han permanecido como fabricantes de motores y, además, cuentan con un motor ya en marcha como referencia.

Es probable que durante las próximas semanas o meses Alonso sea preguntado por Renault, por su opinión sobre su retorno.... y si le gustaría volver. El español ya ha dicho que acabará su carrera deportiva en McLaren, pero sabemos que eso puede ser relativo: ¿qué pasará si se sube al coche de 2016 y sigue estando a años luz de los tiempos más competitivos? La teoría del año sabático puede cobrar fuerza, y entonces una posible ruptura con Mclaren no sea descabellada. Renault necesita un jefe de filas que lidere su proyecto y dirija el desarrollo del que pretende que sea un coche ganador de carreras en el futuro.... Ghosn y sus accionistas son los únicos que pueden tener la respuesta. Fernando mantiene una buena relación con Gerard Lopez, que probablemente continúe con algunas acciones del equipo, también con Federico Gastaldi y con muchos empleados que han estado en la misma estructura en los diez últimos años.

Por el momento, Alonso tendrá que respetar - y asegura que es su deseo- los dos años que le quedan de contrato con el equipo McLaren, pero como ya hemos aprendido con el paso de los años, en la Fórmula 1 nunca se puede dar nada por hecho.


http://formula1.autobild.es/noticias/y-si-fernando-alonso-decidiese-volver-renault-6435

Publicado por: tenista el Dec 7 2015, 10:54 AM

Alonso, comprometido a correr con McLaren en 2016
Deja claro que estará en la salida del Gran Premio de Australia

El futuro inmediato de Fernando Alonso en la Fórmula 1 se ha convertido en un tema de conversación recurrente en el entorno del Gran Circo tras las palabras de Ron Dennis sugiriendo un posible año sabático del español. Sin embargo, el piloto de McLaren ha vuelto a dejar claro como ya hiciese en Abu Dhabi que estará en la primera carrera de 2016 con el conjunto de Woking para seguir avanzando en el proyecto y hacerlo exitoso.

Fernando Alonso ya piensa en la próxima temporada y su cabeza solo le pide correr en Fórmula 1 con el equipo McLaren, clarificando así una situación que se había vuelto algo confusa tras los comentarios de Ron Dennis sugiriendo que el asturiano podría tomarse un año sabático.

Esto ocurrió durante el fin de semana del Gran Premio de Abu Dhabi, cuando el CEO de McLaren señaló que estaban abiertos a cualquier posibilidad con respecto al futuro de Fernando Alonso si las cosas no iban bien en 2016, entre lo que se incluía la opción del año de descanso.

Al término de la sesión de clasificación, dichas declaraciones sorprendieron al español al no saber la razón de las mismas pero ahora, una semana después, preguntado por si estará en la parrilla de salida del primer Gran Premio del año en Australia, su respuesta ha sido clara: "Sí".

"La charla fue el viernes por parte de Ron. El sábado él dijo lo contrario pero nadie escuchó. Yo dije lo contrario el viernes, el sábado, el domingo y estoy seguro de que en enero y febrero seguiré respondiendo las mismas preguntas sobre mi futuro", ha apuntado el bicampeón, quien ha confesado en un evento de Johnnie Walker celebrado en Londres que habló de esto con Dennis.

"Hablé con Ron el viernes y le dije lo que había sido publicado. El dijo "no quería decir eso y mañana lo aclararé". El sábado lo aclaró pero nadie lo entendió".

Pensando en su futuro una vez que su contrato con McLaren expire a finales de 2017, Alonso no quiere aventurarse y deja abierta cualquier posibilidad dependiendo de cómo vayan las cosas en las dos próximas temporadas.

"Tenemos que estar abiertos a cualquier posibilidad. Ahora queda mucho por delante para pensar. Vamos a ver que pasa en un año y medio y cual es la situación, cuáles son los objetivos que hemos logrado y los que no y las motivaciones que hay para seguir en Fórmula 1", ha comentado.

Por último, su compañero de equipo Jenson Button tiene claro que la experiencia de Alonso será al importante para hacer avanzar al equipo en 2016.

"Tiene contrato, es un buen compañero y es experimentado como yo, ha dicho Button. El feedback es bueno, el equipo realmente nos escucha. Si fuésemos dos pilotos jóvenes, el equipo desarrollaría el coche en cierta dirección pero debido a nuestra experiencia nos escuchan y ayudamos a desarrollar el coche, lo cual es muy bueno. Es una situación perfecta para el equipo el tenernos y eso es de lo que disfrutamos formando parte del progreso", ha concluido.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/12/05/123540-alonso-comprometido-correr-con-mclaren-en-2016


No se yo que pasara como en los primeros test, el coche no tenga la direccion adecuada....

Publicado por: Pdr_cadiz el Dec 7 2015, 03:35 PM

Bueno me da ami que con la derrota de los Chavistas a Maldonado le queda poco futuro en la F1 sin esos 30millones que suelta cada año. No me estrañaria una alineacion totalmente diferente de Renault yo voto que uno puede ser Vergne

Publicado por: tenista el Dec 8 2015, 10:05 AM

Carter confía en que Renault no cambiará la alineación ya anunciada por Lotus
Los fondos aportados por Maldonado son importantes para el equipo

Desde hace ya semanas se conoce que Jolyon Palmer y Pastor Maldonado formarán pareja en 2016, pues Lotus lo confirmó. Sin embargo, muchos dudan que Renault mantenga esta alineación. Matthew Carter, jefe ejecutivo de la escudería, espera que esto sea así.

La compra de Lotus a manos de Renault probablemente no cambiará la alineación prevista del equipo para 2016, según el jefe ejecutivo de la escudería, Matthew Carter. El anuncio de la finalización de la transacción se completó hace unos días, tiempo después de que se confirmara que Pastor Maldonado y Jolyon Palmer serían los pilotos de la escudería.

Carter cree que aunque hay una posibilidad mínima de que la alineación cambie para la próxima temporada, confía en mantener a los hombres que ya comunicaron ellos.

"Los contraltos se han acordado con Renault. No se ha tomado una decisión sobre el tercer piloto así que si tienen a algún francés para ese papel no lo sé. Como sabemos, los contratos se pueden romper si las partes así lo quieren pero ambos tienen contratos así que creo en enero se anunciará todo. Creo que va a haber un nombre de equipo, alineaciones, un color del coche y patrocinadores. Pastor y sus fondos son parte de los planes de Renault para los próximos 12 meses. Creo que los dos pilotos serán los que pensamos", señala Carter para la agencia Reuters, tras asistir a la audiencia del Tribunal Supremo con respecto a Lotus y a las autoridades de impuestos británicas.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/12/07/123564-carter-confia-en-que-renault-no-cambiara-la-alineacion-ya-anunciada-por-lotus


Si traen pasta, imposible deshacerse de ellos... Ahora, si no...

Publicado por: ABCV el Dec 8 2015, 10:52 PM

Pastor Maldonado puede pender de un hilo

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2015/12/pastor-maldonado-puede-pender-de-un-hilo.html

Publicado por: tenista el Dec 8 2015, 11:03 PM

CITA(ABCV @ Dec 8 2015, 10:52 PM)

Publicado por: KIT el Dec 10 2015, 01:11 AM

CITA(Pdr_cadiz @ Dec 7 2015, 03:35 PM)

Publicado por: tenista el Dec 11 2015, 04:10 PM

Sainz Jr. dice que la rivalidad con Verstappen fue 'enriquecedora'
El piloto de Toro Rosso Carlos Sainz Jr. dice que tuvo una "lucha enriquecedora" con su compañero de equipo Max Verstappen durante sus respectivas campañas como rookies en 2015, y que fortaleció a ambos.

Sainz Jr. superó a su compañero en la lucha por las clasificaciones durante la temporada mientras que Verstappen consiguió 48 puntos por los 18 del piloto español.

A pesar de la diferencia entre ambos en la clasificación final del campeonato, Sainz Jr. reconoció que los dos estuvieron muy igualados en el primer año en la Fórmula 1.

"Ha sido una temporada muy igualada entre Max y yo, casi siempre hubo una décima arriba o abajo entre ambos en las sesiones de libres, en circuitos en los que eran nuevos para nosotros," explicó.

"No hay duda de que nos hemos presionado el uno al otro todo el año, y ha sido una lucha muy enriquecedora que nos ha llevado a ser mejores pilotos.

"¡No creo que haya muchos compañeros de equipo que se lleven tan bien como el y yo!"

Sainz Jr. también cree que la adversidad ha ayudado a su desarrollo como piloto en 2015, porqué ha aprendido como reponerse a los problemas mecánicos.

Sainz Jr. se retiró de siete de las 19 carreras en 2015, tocando fondo a media temporada cuando tuvo que abandonar cuatro carreras consecutivas con el STR10 debido a problemas de fiabilidad.

"Sin duda creo que hemos dado un paso adelante en cuanto a madurez durante el año y aprendimos a seguir enteros cuando las cosas no eran perfectas, trabajando en los problemas de manera calmada," explicó.

"Diría que he mejorado mucho en este aspecto, puedes tener un día complicado pero con madurez puedes hacer que las cosas salgan adelante y acabar teniendo un buen fin de semana.

"Esto es por lo qué, cuando me preguntas, '¿eres mejor piloto que al comenzar el año?', la respuesta es sí, porqué quizás en Australia, por ejemplo, si no hubiera tenido el buen viernes que tuve, no hubiera podido clasificarme para la Q3, algo que conseguí en la última carrera en Abu Dabi a pesar del mal inicio del fin de semana.

"Seguro que pasar por malos momentos siempre es difícil pero te hace aprender de ello."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/333898/sainz-jr-dice-que-la-rivalidad-con-verstappen-fue-enriquecedora/

Publicado por: tenista el Dec 11 2015, 04:14 PM

Räikkönen dice tener mayor afinidad con Vettel que con Alonso
Las declaraciones de Kimi Räikkönen de la actual situación del equipo Ferrari con el cambio de pilotos van a dar de que hablar durante un tiempo. El finlandés da a entender que el ambiente con Fernando Alonso en la Scuderia perjudicaba al equipo italiano y que ahora con Sebastian Vettel como compañero de equipo el trabajo se hace más fácil y con mejores resultados.

Según Kimi Räikkönen la actual situación del equipo es mas cómoda sin el piloto asturiano. Kimi dijo en sus declaraciones que la afinidad con Vettel es mejor que con Alonso y su estilo de conducción es muy parecido al que él tiene, por lo que los ajustes y desarrollo del monoplaza se realiza de manera más ágil y beneficiosa para ambos.

Es, por supuesto, mejor para los pilotos que puedan trabajar juntos y hablar de las cosas. Para el equipo, es todo un alivio porque no hay secretos ni política. A Vettel y a mí nos gusta bastante el mismo tipo de coche, nuestros ajustes son siempre bastante similares. Eso facilita el trabajo del equipo y también el desarrollo del monoplaza, expresa el finlandés.

Kimi también habló sobre el rendimiento mostrado por el coche durante esta temporada y del suyo propio, el cual ha levantado todo tipo de comentarios dentro del paddock de la Fórmula 1.

El próximo año tendremos otra oportunidad de empezar desde cero. De todos modos, el ritmo estuvo bien en comparación con el año pasado. Si no estás en racha, es una situación más preocupante, incluso aunque haya mucho margen de mejora, comenta Kimi.


http://www.thebestf1.es/raikkonen-dice-mayor-afinidad-vettel-alonso/


Claro, claro, por eso de que Alemania esta mas cerca de Finlandia...

Este tio es unico!

Publicado por: tenista el Dec 11 2015, 11:45 PM

Manor offered £10m to run Haryanto by government

http://www.grandprixtimes.com/news/display/10996


Comprado!!


En Castellano
http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/12/11/123702-indonesia-dispuesta-pagarle-asiento-manor-haryanto

Publicado por: KIT el Dec 12 2015, 07:09 AM

CITA(tenista @ Dec 11 2015, 04:14 PM)

Publicado por: tenista el Dec 15 2015, 04:59 PM

Wolff: En 4 ó 5 semanas sabremos si Wehrlein estará en la F1 en 2016
Según Toto Wolff, pasarán semanas antes de que Manor esté preparado para anunciar sus pilotos para la temporada 2016. Y lo sabe porque es uno de los principales interesados, ya que está llevando las negociaciones sobre el futuro de Pascal Wehrlein.

Wehrlein: Si no estoy en F1 el año próximo, podría intentarlo de nuevo en 2017

El ganador del DTM de este año dice que es paciente y que si, finalmente, las negociaciones no le llevan a la F1, está abierto tanto a defender su título del DTM como a cambiar a GP2.

Por supuesto, sería muy agradable si pudiera correr en Fórmula 1, pero no es algo que dependa de mí.

Y si no funciona para el año próximo, estaría conforme con volver al DTM e intentarlo de nuevo en 2017.

Manor será el último equipo en confirmar su alineación para 2016. Pascal Wehrlein se enfrentará a Will Stevens, Alexander Rossi y a Rio Haryanto por un asiento.

Wolff ha dicho: En cuatro o cinco semanas deberíamos tenerlo claro. Las situación es que queremos tener el asiento adecuado para él.

Pascal tiene lo necesario para triunfar en la F1, pero todo tiene que ser correcto.

Si las cosas al final no funcionan y Pascal tiene que quedarse en el DTM le daremos tantos kilómetros como podamos en nuestros coches de F1.

La discusión se centra en la parte financiera. Se sabe que el gobierno de Indonesia ofrece hasta 15 millones de euros porque Haryanto sea uno de los pilotos del equipo. Pero lo que no se sabe es lo que debería pagar Mercedes por Wehrlein, dado que ellos son los motoristas del equipo Manor en 2016.


http://tecnicaformula1.com/wolff-en-4-o-5-semanas-sabremos-si-wehrlein-estara-en-la-f1-en-2016/#ixzz3uPD7bHoL


Vamos, que Mercedes no quiere/puede pagar la fiesta...

Publicado por: tenista el Dec 20 2015, 10:25 AM

Nada confirmado
Carmen Jordá espera mantener su rol en el equipo Lotus en 2016

Carmen Jordá, piloto de desarrollo del equipo Lotus, espera poder continuar con su papel dentro de la escudería durante la temporada 2016. La española se unió a los de Enstone a principios de 2015 como piloto de desarrollo que, básicamente, incluía el trabajo de probar en el simulador. La madrileña asistió a muchos fines de semana de Gran Premio, pero todavía no se ha subido al coche para rodar en alguna sesión de entrenamientos o de test.

Aún así, Jordá espera poder quedarse en el equipo en 2016 a pesar de la compra de Lotus por parte de Renault. "Espero tener buenas noticias que anunciar con el equipo, y estoy emocionada por ver lo que me aguarda el futuro y por si llega algo nuevo. Todos esperamos que el año acabe bien después de lo complicado que ha sido".

"Ha sido una buena temporada para mí y una experiencia increíble en la que he aprendido mucho de todos en Enstone. El equipo y yo hemos pasado por muchos momentos emocionantes, y alguno más complicado. Lo destacable para mí fue el comienzo del año; llegar a un equipo de F1, ver Enstone, sentirme arropada y descubrir este espíritu de familia increíble que todos tienen. Es increíble, ya que no había tenido experiencias así antes, así que estuve muy agradecida", explica Jordá.


http://www.f1aldia.com/28192/carmen-jorda-espera-mantener-rol-equipo-lotus-2016/

Publicado por: tenista el Dec 22 2015, 03:17 PM

Renault confirma a Maldonado y a Palmer para el 2016
Renault ha confirmado que Pastor Maldonado y Jolyon Palmer serán sus pilotos de carreras para la temporada 2016, dando por terminadas las especulaciones sobre la posibilidad de que fueran sustituidos coincidiendo con la adquisición de Lotus por parte de la compañía francesa.

Maldonado, que forma parte del equipo Lotus desde 2014, y Palmer, que fue piloto reserva durante 2015, firmaron sus respectivos contratos para la próxima temporada antes de que se formalizará la compra por parte de Renault.

Renault, que firmó una carta de intenciones con Lotus en septiembre, formalizó la compra el viernes pasado, que comprendía el traspaso de las acciones y el pago a los creditores del equipo, incluyendo la Hacienda británica.

Renault descubrirá nuevos detalles en relación a su regreso durante el anuncio que hará en París el próximo mes de febrero, pero un portavoz de la marca confirmó a GPUpdate.net que no habrá cambios en la alineación.

"Confirmo que Pastor y Jolyon competirán para Renault en 2016," comentó.

En el capítulo interno y preparando su regreso a gran escala a la Fórmula 1, Renault ha realizado cambios en el consejo de dirección, con Jérôme Stoll de Presidente y Cyril Abiteboul como Director General.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/334173/renault-confirma-a-maldonado-y-a-palmer-para-el-2016/

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Dec 22 2015, 07:54 PM

http://www.sport.es/es/noticias/formula1/merhi-considera-que-tiene-posibilidades-seguir-formula-uno-4773147

Merhi considera que tiene un 70% de posibilidades de seguir en la Fórmula Uno
El piloto español Roberto Merhi afirmó este martes que en la actualidad tiene un setenta por ciento de posibilidades de continuar el próximo año en la Fórmula Uno

Merhi considera que tiene un 70% de posibilidades de seguir en la Fórmula Uno
Merhi confía en quedarse en la Fórmula Uno EFE
EFE
22-12-2015 | 19:00 H.
El piloto español Roberto Merhi afirmó este martes que en la actualidad tiene un setenta por ciento de posibilidades de poder continuar el próximo año en el Mundial de Fórmula Uno tras haber estado en su primer campeonato con la escudería Manor Marussia.

"Estamos mirando alternativas porque hay varias y debemos escoger la mejor", señaló el piloto de Benicàssim (Castellón) en declaraciones a la Cadena COPE, en las que insistió en que es importante contar con un buen coche para el futuro.

Por ese motivo, y a pesar de que espera competir en 2016, no descarta la posibilidad de sacrificar un año para tener un buen coche en 2017. Respecto al campeonato de este año, Merhi se mostró contento por su rendimiento y sus logros. "Ha sido un año importante, bueno, en el que he conseguido alcanzar el sueño de llegar a la Fórmula Uno", señaló.

Pese a ello, lamentó que el coche "era viejo y poco competitivo" y recordó que había estado de reserva los años anteriores, por lo que señaló, en referencia al monoplaza de su compañero Will Stevens, que la diferencia entre los coches eran claras.

"Pese a no haber puntuado, el equipo está muy contento con la temporada", asegura el piloto castellonense. De su participación en el último Mundial destacó la carrera de Silverstone. "Me gustó mucho porque al final de la carrera estaba rodando en los mismos tiempos de los diez primeros clasificados", concluyó.


Por lo que entiendo de sus palabras parece que sera piloto reserva en un buen equipo.

Publicado por: Raul Leiva el Dec 23 2015, 11:13 AM

Renault confirma a Maldonado y a Palmer para el 2016

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/334173/renault-confirma-a-maldonado-y-a-palmer-para-el-2016/

Publicado por: tenista el Dec 29 2015, 12:54 PM

Rossi hints at 2016 deal with Manor in F1
Alexander Rossi says his plans for the 2016 season will be revealed "soon". The 24-year-old Californian began his 2015 campaign in GP2, but made his break into formula one towards the end of the season with the backmarker Manor.

It is expected Rossi will stay at the team next year, but also in the running for the two seats are Will Stevens and the Mercedes junior Pascal Wehrlein.

Rossi said on his website: "As I write this, my team and I are working hard on 2016 and we look forward to sharing some exciting news soon."

He hinted that his adventure with Manor will continue. "I would like to thank (the team) for their continued belief and commitment in me, and for allowing me the opportunity to make the most of my F1 race debut. After our combined efforts in 2014 for my F1 debut a year ago, competing this season for (Manor) was a privilege, and I felt very comfortable over the span of five races and as I now plan and prepare for 2016," said Rossi.

He also thanked his sponsors, family and management, adding: "I look forward to the opportunity of paying you back with even more results in 2016, while building upon the current momentum and growth of F1 in America."


http://www.f1today.net/en/news/207802/rossi-hints-at-2016-deal-with-manor-in-f1

Publicado por: KIT el Dec 29 2015, 08:42 PM

CITA(tenista @ Dec 29 2015, 12:54 PM)

Publicado por: tenista el Dec 29 2015, 11:54 PM

CITA(KIT @ Dec 29 2015, 08:42 PM)

Publicado por: cies el Jan 3 2016, 10:31 AM

Dejaros de ser ilusos
Merhi en 2016 no va estar de titular en Manor, sin John Booth en el equipo, su gran valedor, no tiene ni media posibilidad ahí.
A ver si pìllase un puesto de 3º en un buen equipo ...
Y si no quiere hacer EL PEDRO, que en paralelo vaya buscandose YA algo serio fuera de F1

Publicado por: MisilRojo el Jan 4 2016, 08:56 AM

Parece que Merhi ha dicho que le gusta la Indycar, así que vaya usted a saber si tiene alguna opción ahí abierta...

En Fórmula 1 imposible, salvo que cierre un buen acuerdo en un equipo de media parrilla con algún viernes.

Publicado por: tenista el Jan 13 2016, 02:56 PM

Renault espera anunciar a su piloto reserva en febrero
Un portavoz del equipo habla a raíz de los rumores que vinculan a Magnussen con este puesto

A raíz de los rumores que vinculan a Kevin Magnussen con Renault, un portavoz del equipo francés asegura que esperan anunciar a su piloto reserva en el próximo mes de febrero. El representante del conjunto galo comenta que son muchos los nombres interesados por este puesto.

Renault asegura que anunciará a un piloto reserva para su equipo el próximo mes. La escudería comunicó que compraba Lotus a principios de diciembre y la adquisición se finalizó a últimos del mes pasado. Pastor Maldonado y Jolyon Palmer están confirmados para esta campaña y el fabricante francés afirma, para la publicación GPUpdate.net, que no habrá cambios en su alineación.

Sobre la posibilidad de que Kevin Magnussen ocupe el papel de tercer piloto en el conjunto de la marca del rombo, de la que habla el diario británico The Telegraph, contestan los franceses. "Hay mucha especulación ahora mismo y mucho interés en el equipo de muchos pilotos. Esperamos anunciar un tercer piloto o reserva en febrero", declara un portavoz del equipo para GPUpdate.net.

"Tenemos contrato con Pastor. Esa es la situación actual. Nadie sabe lo que podría pasar en Australia pero, en este momento, seguimos adelante con Pastor y Jolyon", afirma un portavoz de Renault para la BBC.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/01/13/125101-renault-espera-anunciar-su-piloto-reserva-en-febrero


Malo!!

Publicado por: tenista el Jan 21 2016, 11:34 AM

Sutil no seguirá como piloto reserva de Williams
El futuro del alemán está fuera de la F1

Tras un año esperando una oportunidad para volver a ser uno de los protagonistas de la parrilla, Adrian Sutil deja su puesto de piloto reserva de Williams para probar suerte fuera de la máxima disciplina del automovilismo. El WEC o el DTM podrían ser las elegidas.

Adrian Sutil no continuará como piloto reserva de Williams en 2016 y, de ese modo, buscará su futuro fuera de las fronteras de la Fórmula 1.

El WEC y el DTM son algunos de los destinos posibles para el piloto alemán e, incluso, podría desembarcar en Asia, donde ya compitió en 2006 con la Fórmula 3 japonesa.

El piloto de 33 años pasó a formar parte de Williams al inicio de la pasada temporada dada la necesidad del equipo de Grove de tener un piloto con experiencia y esto se incentivó cuando Bottas tuvo que perderse la carrera inaugural por problemas de espalda.

El alemán desempeñó su trabajo en el simulador, por lo que nunca llegó a pilotar sobre la pista el FW37, mientras esperaba una oportunidad dentro o fuera de la categoría. Ahora, la Fórmula 1 ya no es una posibilidad para el alemán, por lo que pasará a buscar un futuro en otras disciplinas.

Por su parte, Williams no deja claro si buscarán un piloto con experiencia para cubrir esta baja, sin embargo, Alex Lynn continuará con su rol de piloto de pruebas.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/01/20/125630-sutil-no-seguira-como-piloto-reserva-williams


Lo se, lo se....

Publicado por: nuevo el Jan 21 2016, 01:22 PM

CITA(tenista @ Jan 21 2016, 11:34 AM)

Publicado por: tenista el Jan 21 2016, 02:49 PM

Ya sabeis como soy, sueño con cualquier posibilidad y mientras sea gratis...

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Jan 21 2016, 09:39 PM

CITA(nuevo @ Jan 21 2016, 01:22 PM)

Publicado por: MisilRojo el Jan 22 2016, 10:06 AM

Seguro que para Pedro sería un paso atrás pilotar para Williams a sus 45 años después de estar "conduciendo" las retransmisiones de Fórmula 1 de Antena 3 al lado de Lobato la temporada pasada.

Espero que no te ofendas elnombredelarosa, no es la intención, pero hombre, su última experiencia fue en HRT. A Pedro se le caerían las bragas por pilotar un Williams ahora mismo. De hecho pienso que incluso por ser tercer piloto.

No es realista. Imagino que cuando dicen que Pedro no tiene experiencia en Fórmula 1, se refieren a que tiene poca experiencia reciente y sabemos de sobra los cambios que ha habido en normativa, a nivel técnico, etc, etc. Muchos de los cuales ni siquiera llegó a "catar" en la Playstation de Maranello.

Publicado por: nuevo el Jan 22 2016, 11:48 AM

CITA(MisilRojo @ Jan 22 2016, 10:06 AM)

Publicado por: Elnombredelarosa2 el Jan 22 2016, 01:59 PM

CITA(MisilRojo @ Jan 22 2016, 10:06 AM)

Publicado por: tenista el Jan 22 2016, 06:00 PM

Y yo que pienso, que esas exigenias le hacen "esperar" como el mismo dijo a ver si "salen" o "suena la flauta" y que por pilotar, puede tener algo, que como tambien ha dicho, pues no le llama...

"Si tu me dices ve, lo dejo todo..." ante una llamada de Williams.


PD: ¿Os habeis fijado, que al menos, conseguimos hablar un poquito en el Foro? y esto, si que me gusta!!!

Publicado por: tenista el Jan 25 2016, 11:21 AM

Roberto Merhi saldría de Manor por Haryanto
El Gobierno de Indonesia obtuvo el apoyo de la compañía petrolera estatal Pertamina para hacerse cargo de los 15 millones que exige Manor para que Rio Haryanto tenga un asiento en 2016.

El Gobierno de Indonesia ha conseguido el apoyo de la compañía petrolera estatal Pertamina para hacerse cargo de los 15 millones que exige Manor para que Rio Haryanto tenga un asiento en este 2016, lo que resultaría en la salida del español Roberto Merhi.

Una foto del Ministro de Juventud y Deporte del país asiático junto a su manager, Piers Hunisett, invitaba a confirmar el asiento, pero los 15 millones de euros que exigía la escudería no dejaban de ser un escollo.

El acuerdo se congeló, aunque según la web 'GP Update' el Gobierno de Indonesia ha encontrado con quién compartir gastos: la compañía petrolífera estatal 'Pertamina', que ya ha auspiciado al piloto en categorías inferiores, se hará cargo de parte de la suma (5,2 millones de euros) necesaria para que Haryanto debute en la Fórmula 1.

Así pues el gobierno tendría que completar los 9.8 millones restantes, algo que según los portavoces de la administración es prácticamente un hecho: "Ahora sí está claro que Haryanto no tiene ningún obstáculo para llegar a la Fórmula 1 después de conseguir el apoyo financiero del gobierno y Pertamina", declaran.

Haryanto, que ya estuvo presente en los test de Abu Dhabi del año pasado con Manor, y lleva desde el 2010 ligado a Virgin Racing y Marussia como probador, daría por fin el salto definitivo desde la GP2, en la que la temporada pasada consiguió tres victorias que le auparon a la cuarta posición general.


http://lat.motorsport.com/f1/news/roberto-merhi-saldria-de-manor-por-haryanto-669570/


Como siempre, "poderoso caballero es don dinero"

Publicado por: tenista el Jan 30 2016, 01:14 PM

Haryanto no logra cerrar el presupuesto para correr con Manor
El equipo le pide casi 15 millones de euros para asegurarle un asiento
Rio Haryanto sigue negociando su asiento en la escudería Manor Racing. Los británicos le exigen el 25% del presupuesto del equipo, cifra que parece no alcanzar el joven piloto indonesio pese al apoyo del Gobierno de Indonesia, desde el cual afirman que esta será decisiva para el futuro del asiático.

Rio Haryanto parece alejarse del asiento de Manor para 2016, pues no termina de tener la financiación exigida por la escudería británica.

Manor quiere el 25% del presupuesto del equipo, es decir casi 15 millones de euros para confirmarlo como nuevo piloto de la escudería, algo que por el momento Haryanto no alcanza pese a contar con el respaldo de la petrolera estatal Pertamina y del Ministerio de Juventud y Deportes de Indonesia.

"Realmente espero que mi sueño se haga realidad", ha dicho el piloto el piloto esta misma semana en Yakarta, donde está apoyado, entre otros, por su madre Indah Pennywati, quien espera buenas noticias la próxima semana.

"Esperamos buenas noticias de Manor Racing con respecto a Rio la próxima semana".

El portavoz del Ministerio de Juventud y Deportes, Gatot S.Dewa Broto, ha señalado por su parte que Haryanto debería hacer un pago inicial a Manor para demostrar su seriedad y compromiso en participar en la F1. El resto de la cuota se abonaría a lo largo de 2016 en varios plazos.

"Esta semana será crucial para saber si Rio entra en la Fórmula 1. Hemos dado el máximo, veremos como termina todo", ha admitido Gatot, que sabe que Manor está ofreciendo el asiento a otros pilotos.

En la lista de nombres aparece Will Stevens o Alexander Rossi, que ya corrieron esta temporada con Manor, así como el nombre de Pascal Wherlein, respaldado por la todopoderosa Mercedes y por su reciente título en el DTM.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/01/30/126035-haryanto-no-logra-cerrar-el-presupuesto-para-correr-con-manor


15M Asiento, puede ser que Maldonado opte al puesto, si Renault le larga y que PDVSA puede poner esos 15K?

Tendra su oportunidad Roberto, nuevamente?

Sera para el mejor postor, sin duda...

Publicado por: Pdr_cadiz el Jan 31 2016, 03:13 PM

Maldonado ya no creo que vuelva a correr mas en F1 yo ya lo dije hace muchos meses, demasiado a durado pero 30millones de dolares al año pesan mucho.

Publicado por: tenista el Feb 1 2016, 11:11 AM

Palmer confirma el dorsal 30 para su carrera en la F1
Jolyon Palmer ha confirmado de manera oficial que usará el número 30 como dorsal permanente en su carrera en la Fórmula 1.

Palmer pasó el 2015 como piloto reserva y de test en Lotus y usó el dorsal en sus participaciones en los libres 1 de los Grandes Premios.

Sin embargo, como los dorsales de los pilotos reserva y de test los asigna la FIA, Palmer tuvo la opción de cambiarlo antes del inicio de su carrera en la F1, aunque finalmente ha decidido seguir con el 30.

Palmer fue designado como sustituto de Romain Grosjean en Lotus antes de la adquisición por parte de Renault, aunque su puesto en el equipo está asegurado antes de la presentación oficial de Renault del miércoles.

La Fórmula 1 decidió que los pilotos tendrían dorsales permanentes antes del inicio de la campaña 2014.

Cada piloto puede seleccionar un número entre el 2 y el 99 para usar durante su carrera, y que se mantendrá hasta dos años después del último Gran Premio disputado.

Solo el actual campeón tiene permitido usar el 1, aunque Lewis Hamilton ha vuelto a preferir mantener el 44 para defender el título.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/335036/palmer-confirma-el-dorsal-30-para-su-carrera-en-la-f1/


Esto de los numeros, permitidme, me encanta como funciona en Resistencia. El número del coche bien visible, y el numero con la posicion que ocupa en otro lugar perfectamente reconocible.

Publicado por: KIT el Feb 1 2016, 11:26 AM

Kevin Magnussen set to replace Pastor Maldonado at Renault F1 team

By Ian Parkes Thursday, January 28th 2016, 16:13 GMT

Kevin Magnussen is set to replace Pastor Maldonado at Renault's new Formula 1 works team for the 2016 season, Autosport has learned.

Sources have confirmed Magnussen is poised to sign a deal over the next few days, before being officially confirmed at Renault's launch in Paris next Wednesday.

Autosport understands the move follows a disagreement between the French car manufacturer and Maldonado's long-time sponsor PDVSA, Venezuela's state-owned oil and gas company, that has led to the contract being dissolved.

It is believed a very small window of opportunity still exists for the two parties to return to the negotiating table, sign a new deal, and for Maldonado to retain his seat.

But with such a move highly unlikely, Renault has turned to Magnussen.

The 23-year-old is now on the brink of returning to F1 four months after being informed by McLaren, on his birthday, he was no longer required as reserve driver.

Maldonado will almost certainly end up out of F1 after five seasons, three with Williams and then two with the Lotus team that Renault has acquired.

There are still two seats available at Manor, where Magnussen was apparently one of a handful of drivers in the frame, as the team has yet to announce its line-up.

A Manor move for Maldonado now would require late negotiation work with PDVSA, if it remains his backer.

While the $46million in sponsorship would naturally be welcome to a team such as Manor, the political and economic instability in Venezuela - the latter on the back of plunging oil prices - may make PDVSA wary of returning to F1.

The about-turn on Maldonado comes despite the fact Lotus confirmed he would stay on for a third year at last September's Singapore Grand Prix.

At the time Lotus was in the middle of talks with Renault regarding the takeover deal.

After some deliberation, Renault eventually decided it was happy for Maldonado to retain his seat and for PDVSA to provide sponsorship.

But as time progressed and Renault took stock of its situation, it and PDVSA became involved in a dispute over funding.

It resulted in talks taking place between officials from both sides in Venezuela a fortnight ago, but with no common ground, PDVSA has this week opted to bring matters to an end.

As a contingency, Renault held discussions with Magnussen that are now reaching a conclusion.

Magnussen, who had a full season with McLaren in 2014 before being demoted to reserve as the team opted for Jenson Button to retain his seat alongside new arrival Fernando Alonso, will partner Jolyon Palmer at Renault.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/122625


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No es definitivo ni mucho menos, pero si lo comenta de la manera que lo comenta Autosport, tiene mala pinta para Maldonado, por otra parte PDVSA, parece que tras el descalabro en el precio del petroleo quiere "renegociar" el contrato que he leido por ahí asciende a 50 mill de USD que es una absoluta barbaridad que un piloto aporte esa cantidad en los tiempos que estamos, es mareante al nivel de cifras y comparable a los macro patrocinios que algunas empresas han pagado a equipos punterísimos como Ferrari o McLaren, con el 20% de ese aporte, Maldonado podría competir en casi CUALQUIER equipo, me he quedado de piedra la verdad. No me extraña que con crisis petrolera o política en Venezuela, PDVSA quiera renegociar el contrato.

Por otra parte el pellizco ES ENORME e incluso a Renault se le viene un marrón encima si finalmente no se llega a un acuerdo, Magnussen tan contento.

Lo que no acabo de entender es cómo Williams dejó escapar a Pastor para quedarse con Massa que con petrobras aporta alrededor de 10 mill. Aunque creo recordar que la marcha de Pastor de Williams fue mutua.

Publicado por: tenista el Feb 1 2016, 04:58 PM

Yo pienso que es una manera de presionar, para que paguen lo que tenian estipulado, ni mas ni menos. Tambien creo que Pastor mantendra el asiento, aunque el acuerdo sea menor, porque Renault F1 lo necesita, siguen teniendo esos 72M de deudas.

El apoyo de la petrolera, habia leido que estaba entorno a 35M, pero para bajar ese montante, no hay nada como "no pagar", el tiro les puede salir por la culata, aunque insisto en que creo que Maldonado mantendra su volante.

Por otra parte, ¿Que retorno tiene una empresa que pone tanta pasta, para seguir año tras año?. Imagino, como se ha comentado tantas veces, que los negocios entre "ricos" en el Paddock son multiples...

Publicado por: Raul Leiva el Feb 1 2016, 05:06 PM

Oído cocina: CONFIRMADO

Pastor Maldonado no formará parte de la parrilla en 2016

El venezolano ha emitido un comunicado de agradecimiento por los últimos años en F1

Después de tantas especulaciones sobre que Kevin Magnussen ocuparía el asiento de Pastor Maldonado en Renault este año, el propio venezolano ha emitido hoy un comunicado en el que anuncia que no formará parte de la parrilla de Fórmula 1 este año. Lo hace dos días antes de que la marca del rombo celebre un evento para anunciar más detalles sobre su formación en París. Por Ana Vázquez

http://www.caranddriverthef1.com/sites/default/files/node_articulof1_imagen/madl_1.jpg
Sutton - Pastor Maldonado

COMUNICADO DE PASTOR MALDONADO

"Mis queridos seguidores, me dirijo a ustedes con mucho respeto. Como todos saben en los últimos días han surgido una serie de rumores acerca de mi futuro inmediato en la Formula 1. Han sido 23 años en el mas apasionante de los deportes, comencé a muy temprana edad, con la ayuda de toda mi familia, fuimos creciendo y me fui formando como profesional, conocí el sabor del triunfo, ese que siempre te deja con más y más ganas de luchar.

A pocos años de convertirme en adolescente, salí en búsqueda de mis sueños a tierras desconocidas, sin el calor de mi gente, de mis raíces, de mi Venezuela. En ese momento, me hice hombre y comprendí que existían muchas cosas que me podían alejar de mi objetivo, pero sin embargo siempre lo logré.

El Mundial de Karting, la Fórmula Renault 2000, la Fórmula 3000, la Word Series y el inolvidable Campeonato de Gp2. Me acostumbré a ganar, obtuvimos mas de 200 trofeos, de todos los tamaños, formas, brillos, en fin, toda mi vida de logros en un espacio increíblemente maravilloso y de gran orgullo para los míos.

Llegó lo más esperado, el sueño, el fin que justificó todos mis medios, la Fórmula 1, una categoría que me regaló inclusive la más esperada de mis victorias, aquel Gran Premio de España en 2012. Todo esto gracias al apoyo continuo de mis familiares, de la fanaticada internacional y sobretodo de mi gran país, ese que se escuchó con nuestro glorioso himno y que recorrió el mundo entero, porque yo lleve mi bandera no sólo en mi coche sino en mi alma y así a lo mas alto del podio.

Hoy con la mayor humildad les informo de que no estaré presente a la parrilla de salida de la F1 para la temporada 2016, gracias por todos sus mensajes de apoyo, pasión y preocupación hacia mi futuro. Me siento muy honrado con el apoyo de todos ustedes y orgulloso de mi desempeño profesional.

Ratifico mi sentimiento de agradecimiento a Dios, a mi familia, a mis patrocinadores, a mis amigos, mis fans y a todos los que han ayudado a materializar este gran sueño de haber podido representar a Venezuela hasta la máxima categoría del automovilismo. ¡Hasta pronto!

Pastor Maldonado".

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/02/01/126086-pastor-maldonado-no-formara-parte-la-parrilla-en-2016?utm_source=redes&utm_medium=social-media&utm_campaign=tf1

Publicado por: tenista el Feb 1 2016, 07:14 PM

Vamos, que no hay ni un $...

Publicado por: KIT el Feb 3 2016, 10:38 AM

CITA(tenista @ Feb 1 2016, 07:14 PM)

Publicado por: ABCV el Feb 3 2016, 03:52 PM

Bienvenido Mr. Magnussen

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2016/02/bienvenido-mr-magnussen.html

Publicado por: pionsinho el Feb 3 2016, 05:43 PM

Que anda más, 50 millones de dolares, Magnusen o Maldonado...

La noticia de que se va Maldonado está clara, pero la de que la petrolera de Venezuela ya no va a patrocinar ningún equipo de F1, yo no la he visto ?¿

Publicado por: tenista el Feb 4 2016, 10:44 AM

CITA(pionsinho @ Feb 3 2016, 05:43 PM)

Publicado por: Pdr_cadiz el Feb 4 2016, 01:59 PM

CITA(tenista @ Feb 4 2016, 10:44 AM)

Publicado por: tenista el Feb 6 2016, 01:50 PM

Carmen Jordá: "Estoy muy contenta de seguir en el equipo"



Carmen Jordá continuará en el equipo de Enstone durante la temporada 2016 de F1, ahora en las filas del renacido equipo Renault Sport F1. La alicantina continuará en el rol de piloto de pruebas, pero parece que este año tendrá más actividad en pista.

"Sigo en el equipo y estoy muy contenta, porque es un gran proyecto, a largo plazo. Renault es uno de los grandes fabricantes que hay en Fórmula 1 y es muy bueno estar con ellos, pero lo mejor de todo es que este año voy a correr, aunque aún no puedo decir en qué categoría", comentó la española, que ha sido vinculada con la Fórmula E.


http://www.f1aldia.com/28361/carmen-jorda-estoy-muy-contenta-seguir-equipo/

Publicado por: ABCV el Feb 8 2016, 04:25 PM

Renault pesca en Mclaren

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2016/02/renault-pesca-en-mclaren.html

Publicado por: tenista el Feb 8 2016, 04:31 PM

Wehrlein, a un paso de Manor; el equipo busca segundo piloto
El acuerdo entre el campeón del DTM y Manor es prácticamente definitivo

Las puertas del equipo Manor siguen abiertas para que cualquier piloto se postule, siempre y cuando lleve debajo del brazo un buen saco de dinero, como piloto titular de la escudería de Banbury. Pascal Wehrlein ya tiene el volante prácticamente asegurado, mientras que el segundo asiento es una gran incógnita. Roberto Merhi todavía mantiene las esperanzas de seguir como titular, pero Alexander Rossi, que ya le quitó el volante al final de la temporada pasada, amenaza con volver a robarle el puesto.

El asiento de primer piloto parece que ya está ocupado y Manor ha tomado la decisión de quedarse con el campeón del DTM en 2015, Pascal Wehrlein. El piloto alemán se ha ganado el puesto de titular gracias a la aportación de unos cuatro millones de euros y, obviamente, al cambio de suministrador de motores de Manor, que esta temporada pasará a llevar motores Mercedes.

Mientras el equipo británico llega a un acuerdo definitivo con Wehrlein, la puja por el segundo volante sigue abierta. Oliver Rowland explicó hace unos días que se tuvo que desentender de esta puja por falta de dinero, pero otros pilotos como Roberto Merhi, Alexander Rossi, Will Stevens o Rio Haryanto aún mantienen sus esperanzas.

El piloto español lo tiene más que complicado para ganarse el puesto, ya que también sufre una gran sequía en cuanto a patrocinadores. Sin embargo, su entorno está en negociaciones con un patrocinador muy importante que le daría ese volante tan deseado. De no ser así, la alternativa que baraja Merhi es ser piloto probador en Renault. "Todo puede cambiar en pocos días y yo mantengo mis opciones de seguir en la Fórmula 1. Esta semana espero saber algo en firme y poder anunciar algo en los próximos días", revela para el diario Marca.

Sin embargo, Alexander Rossi vuelve a amenazar con fuerza después de quitarle el volante en la parte final de la temporada 2015. "Creo que la fecha límite es, realmente, cuando los coches salgan en Barcelona dentro de un par de semanas. Las cosas pintan bien y espero que se cierren muy pronto", comenta para la cadena británica Sky.

La opción de Rio Haryanto era la favorita hace algunas semanas, pero el apoyo que a priori tenía es insuficiente para Manor y el piloto indonesio pierde fuelle en las apuestas. Por otra parte, Will Stevens, que estuvo como titular toda la temporada pasada, mantiene sus opciones, aunque realmente es el piloto estadounidense el máximo favorito.


http://www.laf1.es/noticias/wehrlein-un-paso-de-manor-el-equipo-busca-segundo-piloto-917613


O mucha pasta o Roberto. ABCV, este tipo si que se merece un articulazo de los tuyos!!

Publicado por: KIT el Feb 10 2016, 02:08 PM

CITA(tenista @ Feb 8 2016, 04:31 PM)

Publicado por: Pdr_cadiz el Feb 10 2016, 02:31 PM

CITA(KIT @ Feb 10 2016, 02:08 PM)

Publicado por: KIT el Feb 10 2016, 08:27 PM

CITA(Pdr_cadiz @ Feb 10 2016, 02:31 PM)

Publicado por: tenista el Feb 10 2016, 08:49 PM

Manor con Mercedes, Toro Rosso y Hass con Ferrari....

McLaren de vuelta con su Honda

Me da que este año Sauber lo va a pasar fatal...

Publicado por: tenista el Feb 14 2016, 11:01 PM

@RGrosjean
So happy to reveal my #newhelmet! Hope to get very good results with it! #R8G #F1 @HaasF1Team
Design @adripaviot

Publicado por: tenista el Feb 15 2016, 04:38 PM

Manor estudia la posibilidad de fichar a tres pilotos para el segundo coche
Manor podría llegar a una solución salomónica para resolver la disputa por el segundo coche del equipo en la temporada 2016.

Según un medio finlandés, Manor podría fichar a los tres pilotos que actualmente optan a ocupar el asiento, Rio Haryanto, Alexander Rossi y Will Stevens. Cada uno podría tomar la salida en 7 Grandes Premios, dividiendo así la temporada de 21 carreras de forma igualitaria.

La solución a la que, según las fuentes del diario finlandés, llegaría el equipo distribuye, además, las carreras según la procedencia del piloto.

Rio Haryanto sería el encargado de competir en las primeras carreras, fuera de Europa, y volvería a final de temporada. El estadounidense alexander Rossi competiría principalmente en el continente americano. Fianlmente, el grueso del trabajo de Will Stevens estaría concentrado en la temporada europea.

Este trato, siempre según Ilta Sanomat (el diario finlandés que tan bien informado suele estar), costaría a cada piloto unos 5 millones de euros.

Una solución, como decimos, salomónica, que permitiría a todos los pilotos estar en la más alta categoría este año, con una financiación más asequible y, en cualquier caso, más ventajosa para Manor.


http://tecnicaformula1.com/manor-estudia-la-posibilidad-de-fichar-a-tres-pilotos-para-el-segundo-coche/#ixzz40FeINAni


Si teneis 5M$, teneis asiento...

Publicado por: KIT el Feb 15 2016, 07:49 PM

CITA(tenista @ Feb 15 2016, 04:38 PM)

Publicado por: tenista el Feb 15 2016, 10:12 PM

CITA(KIT @ Feb 15 2016, 07:49 PM)

Publicado por: tenista el Feb 17 2016, 02:48 PM

Jenson Button changes F1 helmet colours after fan vote on Twitter




http://www.autosport.com/news/report.php/id/122835

Publicado por: tenista el Feb 18 2016, 11:09 AM

Alonso muestra un avance del casco que usará esta temporada




http://www.laf1.es/noticias/alonso-muestra-el-diseno-de-su-casco-para-la-temporada-2016-917835

Publicado por: ABCV el Feb 18 2016, 03:29 PM

Talento y cartera vuelven a juntarse

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2016/02/talento-y-cartera-vuelven-juntarse.html

Publicado por: Pdr_cadiz el Feb 19 2016, 12:01 AM

CITA(ABCV @ Feb 18 2016, 03:29 PM)

Publicado por: KIT el Feb 19 2016, 02:17 AM

CITA(Pdr_cadiz @ Feb 19 2016, 12:01 AM)

Publicado por: cies el Feb 19 2016, 04:18 PM

Hola
ya os dije hace tiempo que lo de Merhi seguir en F1 era imposible de toda imposibilidad, y que dejase de perder el tiempo buscando un patrocinador imposible que pusiese una millonada indecente y que mejor lo dedicase a buscarse un hueco en USA o LMS, ahí va a tener su futuro, a lo Antoñito García ya lo vereis y la de alegrías que nos va a dar.

Hay vida más allá de la F1!.

Publicado por: tenista el Feb 19 2016, 09:38 PM

CITA(cies @ Feb 19 2016, 04:18 PM)

Publicado por: tenista el Feb 21 2016, 09:44 AM

Matsuhita nuevo piloto reserva y de desarrollo de McLaren
El piloto de GP2 y protegido de Honda Nobuharu Matsushita es el nuevo piloto de test y de desarrollo de McLaren.



Matsushita, de 22 años, llegó a la GP2 de la mano de ART en 2015, logrando una victoria y dos podios para terminar en la novena posición en la clasificación, mientras que su compañero de equipo Stoffel Vandoorne también de McLaren consiguió el título.

Matsushita seguirá en ART durante la temporada 2016 y junto a las carreras en la GP2 desempeñará funciones en el simulador y de ingeniería en McLaren.

"Esta temporada estoy muy contento de unirme al equipo McLaren-Honda F1," dijo el piloto japonés.

"Entrar en el mundo de la Fórmula 1 es cumplir un sueño de mi infancia, y es un gran paso adelante en mi carrera.

"Haré todo lo posible para ayudar al equipo en los circuitos, recabando datos para retroalimentar el desarrollo y el setup del coche con mi trabajo en el simulador.

"La temporada de GP2 del año pasado fue una buena curva de aprendizaje para mi.

"Fue mi primer año compitiendo en Europa, pero al final mi experiencia en el programa de jóvenes pilotos de Honda demostró que estaba bien preparado para lo que venía.

"Como piloto de GP2 mi único objetivo para el 2016 es ganar el campeonato.

"Pienso que estoy rodeado de lo mejor para tener éxito y para alcanzar mi objetivo final de ser piloto de Fórmula 1."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/335709/matsuhita-nuevo-piloto-reserva-y-de-desarrollo-de-mclaren/

Publicado por: tenista el Mar 7 2016, 04:08 PM

Sergio Canamasas, a un paso de convertirse en piloto probador de Manor
El catalán negocia con el apoyo de dos bancos y la colaboración de la RFEdeA

Sergio Canamasas está en conversaciones con el equipo Manor para convertirse en probador de la escudería británica durante la temporada 2016, con el patrocinio de dos entidades financieras españolas y el apoyo de la Real Federación Española de Automovilismo para sortear las limitaciones que le impone el nuevo sistema de Superlicencia.

La Fórmula 1 de 2016 aún podría hablar un poquito más en español. Con Fernando Alonso y Carlos Sainz como activos fijos en la parrilla, otro piloto busca su hueco en la categoría reina, aunque en calidad de probador. Hablamos de Sergio Canamasas, barcelonés de 27 años y amplia experiencia en GP2, que negocia desde hace semanas con el equipo Manor para convertirse en su piloto probador para la presente temporada, según ha podido saber en primicia CarandDriverTheF1.com.

Sergio ha pasado meses en busca de apoyos para esta ambiciosa aventura, y finalmente ha encontrado el soporte de dos bancos españoles entendemos que uno podría ser catalán, y con alentadores resultados financieros en el último ejercicio para acercarse a la escudería de Banbury, que aún tiene disponible el rol de piloto reserva, al margen de los oficiales Pascal Wehrlein y Rio Haryanto. En estos momentos, las negociaciones avanzan por buen camino, si bien no se han cerrado todavía y, por tanto, conviene mantener la cautela ante otra eventual oferta. De hecho, Canamasas también habla con Sauber e incluso mantuvo contactos con Force India, pero la estructura de Silverstone optó finalmente por el mexicano Alfonso Celis Jr. para cubrir ese puesto.

EXPERIENCIA, PERO CON POCOS PUNTOS
Canamasas ya probó las mieles de la Fórmula 1 el pasado 20 de junio de 2013, cuando realizó una prueba de aerodinámica en línea recta con el equipo Caterham en el aeródromo francés de Lurcy Lévis. No fueron muchos kilómetros, pero sí resultaron suficientes para que el barcelonés se marcase la categoría reina como verdadero objetivo aspiracional de su carrera deportiva. Este acuerdo con Sauber marcaría un paso definitivo en este sentido, ya que Sergio aspira a realizar al menos dos viernes de Gran Premio los entrenamientos libres 1 y los test posteriores a los fines de semana de España y Gran Bretaña.

El mayor problema que el español se encuentra en su camino hacia la Fórmula 1 es el nuevo sistema de concesión de la Superlicencia, que instituye un sistema de puntos en reemplazo de la regla de los 300 kilómetros a bordo de un coche de la Máxima en test oficial. Según la normativa FIA, cualquier piloto que quiera llegar a la categoría reina necesita 40 puntos, que exige un palmarés abultado en determinadas categorías, independientemente de la experiencia demostrada.

Algunos pilotos pueden sortear la norma en esta primera temporada de aplicación del sistema de puntos por haber poseído una Superlicencia en los últimos tres años, pero no es el caso de Sergio. Sabedora de esta situación, la Real Federación Española de Automovilismo se ha ofrecido a mediar entre el piloto y la FIA en busca de una solución a esta encrucijada legal. Un buen paso para espolear a Canamasas, que no había recibido ayudas federativas hasta este momento.


UNA TRAYECTORIA PECULIAR
Sergio Canamasas llegó relativamente tarde al automovilismo de elite. En 2007, y con 19 años, debutó a los mandos de un monoplaza en la Copa de España de F3, donde firmó un podio en su primer año y perseveró con otros tres en la temporada siguiente. Ya en 2010 saltó a la World Series by Renault, donde logró experiencia y, en su segundo intento, también una Pole, un podio y dos vueltas rápidas para terminar octavo en el certamen. Ya entonces quedó claro que Sergio tenía una importante dotación natural para la velocidad, si bien necesitaba pulir su excesiva agresividad.

Desde la Fórmula Renault 3.5 saltó a la GP2, la categoría telonera de la Fórmula 1, donde ha militado desde 2012 al pasado 2015. Siempre con equipos de poca enjundia o en horas bajas, ha sufrido para conseguir resultados, pero fiel a su conducción incisiva e instintiva ha brillado siempre en las salidas y en el circuito de Montecarlo, donde ha firmado dos podios, un cuarto puesto y adelantamientos de inverosímil pero perfecta ejecución.

Para 2016, Canamasas no se cierra las puertas tampoco a la GP2, independientemente del trato con Sauber, y actualmente negocia con Carlin y Lazarus la que sería su quinta campaña en la categoría de plata del automovilismo mundial.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/03/07/127886-sergio-canamasas-un-paso-convertirse-en-piloto-probador-manor

Publicado por: MisilRojo el Mar 7 2016, 04:20 PM

Canamasas me parece un piloto muy discretito como para merecer el apoyo de la Federación en su salto a la Fórmula 1. Me parece genial que la Federación haga ese papel con todos los pilotos, pero es que ha habido pilotos españoles antes que han merecido bastante más apoyo que Sergio.

Publicado por: tenista el Mar 7 2016, 04:30 PM

CITA(MisilRojo @ Mar 7 2016, 04:20 PM)

Publicado por: tenista el Mar 9 2016, 04:39 PM

Manor Racing anuncia a Alexander Rossi como reserva
Asistirá a un total de 11 GPs, el primero será el de Rusia

Manor Racing ha confirmado que Alexander Rossi, su piloto del año pasado, formará parte este año del equipo como reserva. El americano combinará este año su papel en la Indycar con este rol en el campeonato de Fórmula 1.

Alexander Rossi vuelve a formar parte de Manor para esta temporada como piloto reserva. Este año combinará este papel en la Fórmula 1 con su campaña en la IndyCar. El estadounidense asistirá a un total de 11 GPs con el equipo, en los que trabajará con los ingenieros y con los piloto para ayudar a desarrollar el MRT05. Además, participará en actividades de marketing de la escudería y tendrá que estar disponible por si se le necesita. El primer fin de semana en el que estará con el conjunto será el del GP de Rusia, el próximo mes de mayo.

"No soy de los que esperan a que las cosas pasen, ésta es mi manera de estar fuerte y preparado. Fue una decepción perder el asiento con Manor el año pasado, todo el mundo sabe que trabajé para conseguirlo. Sin embargo, como piloto reserva, tengo un programa dual al máximo nivel de los deportes del motor. La IndyCar es la primera categoría de carreras en América del Norte y es muy competitiva. También tengo el privilegio de pilotar con un equipo ganador, Andretti Autosport. Confío en que esta experiencia añada a mi papel conocimientos importantes sobre F1. Mi programa de este año me pide mucho, pero no más que un asiento a tiempo completo en F1. Asistiré a 11 GPs, estoy acostumbrado a los viajes que se hacen con el calendario de F1. Es genial estar de vuelta en un equipo que conozco y con el que comparto un respeto y una pasión común por el deporte al que amamos", ha destacado Rossi.

"Tenemos mucha suerte de tener a alguien del nivel de Alex como reserva. El hecho de que tenga un asiento a tiempo completo en la IndyCar este año era simplemente un reto que afrontar, algo en lo que somos bastante buenos. Necesitamos un par de manos seguras para el papel, que siempre implica tener el potencial para subirse y pilotar si se da el caso, pero también para contribuir al desarrollo del coche. Para Alex, la F1 aún es un negocio que no ha terminado. Lo hizo genial cuando pilotó para nosotros en cinco de las últimas carreras de la pasada temporada, está altamente valorado y es una parte valiosa de nuestra alineación. Es un compromiso que sólo los pilotos con más disciplina podrán manejar. Confiamos en que es el hombre adecuado para este trabajo", ha añadido el director de carrera del equipo, Dave Ryan.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/03/09/127966-manor-racing-anuncia-alexander-rossi-como-reserva

Publicado por: tenista el Mar 14 2016, 03:53 PM

Nicholas Latifi será el piloto probador de Renault
El canadiense participará en al menos unos Libres 1 este año



El piloto canadiense de GP2 Nicholas Latifi ha sido anunciado como el nuevo piloto reserva del equipo Renault en la Fórmula 1. El mismo participará al menos en una sesión de Libres 1 durante la temporada 2016, que arranca este viernes con los primeros entrenamientos libres del año.


Nicholas Latifi se ha unido a Renault como piloto probador como parte de un programa de desarrollo a largo plazo. El objetivo es que el de Toronto se gane su superlicencia para participar en al menos una sesión de Libres 1 durante la temporada 2016. El canadiense combinará sus tareas como probador con su año en la GP2 con DAMS. Fréderic Vasseur, director de carrera de Renault, le da la bienvenida al equipo.

"Nicholas es un joven con talento que se desarrolla muy rápido, ha competido en una diversa selección de campeonatos en su corta carrera hasta la fecha. Estamos emocionados por educarle con vistas hacia la F1 en un momento tan dinámico para el equipo. Al mismo tiempo que compite en la GP2, que es perfecto para que los nuevos pilotos se hagan valer, Nicholas participará en un programa con nosotros para conseguir la superlicencia para participar en al menos una sesión de Libres 1 este año. Estamos orgullosos de tenerlo a bordo", ha destacado Vasseur.

"Ser nombrado probador de Renault es algo muy especial, una oportunidad impresionante. Hay mucha historia detrás del nombre de Renault en la F1 así que ser parte de eso y conseguir la oportunidad de aprender de ellos y ganar experiencia en un equipo fabricante va a ayudar realmente a mi desarrollo. Mi sueño siempre ha sido alcanzar la F1. Hay mucho trabajo aún por hacer, pero éste es otro paso para ganar potencial y ganarme mi lugar en la parrilla. La F1 es totalmente diferente con respecto a cualquier categoría de los deportes del motor así que estando inmerso en ese ambiente, seré un poco como una esponja, absorberé toda la información que pueda. Con suerte, podré aplicar mucho de lo que aprenda a mis carreras en la GP2 esta temporada", ha añadido Nicholas para finalizar.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/03/14/128899-nicholas-latifi-sera-el-piloto-probador-renault

Publicado por: tenista el Mar 14 2016, 03:58 PM

Di Resta vuelve a la F1 como piloto reserva de Williams
El escocés Paul di Resta vuelve a la F1 como piloto reserva de Williams a partir de la temporada 2016, que empieza este fin de semana en Australia. Compaginará esta labor con la de piloto oficial de Mercedes en el DTM.



La escudería Williams ha anunciado este lunes que el escocés Paul di Resta será su piloto reserva en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2016, sustituyendo a Adrian Sutil, que cumplió este papel la pasada temporada y que abandonó el equipo tras el GP de Abu Dhabi.

Williams confiará el rol de reserva a un piloto "experimentado", puesto que Di Resta, de 29 años, ha participado en 58 carreras de Fórmula 1 durante su etapa en Force India, entre 2011 y 2013. El escocés, además, correrá en el DTM con Mercedes.

"El conocimiento de Paul será de un gran valor para las carreras. También estamos seguros de que, dada su reciente experiencia en Fórmula Uno y DTM, se verá con confianza para ayudar al desarrollo de nuestro FW38 en 2016", explicó Claire Williams en un comunicado emitido por el equipo británico.

Di Resta debutó en 2009 como piloto probador de Force India, escudería con la que compitió durante tres temporadas en la Fórmula Uno y sumó 121 puntos en el Mundial. En 2010 ganó el campeonato DTM y un año más tarde debutó como piloto oficial en el que sería su único equipo en la F1.


http://formula1.autobild.es/noticias/di-resta-vuelve-f1-piloto-reserva-williams-7053

Publicado por: tenista el Mar 24 2016, 10:48 AM

Ferrari podría estar interesado en Ricciardo para 2017
El equipo Ferrari podría estar interesado en Daniel Ricciardo para 2017, cuando un asiento de la 'Scuderia' podría quedar libre al finalizar su contrato Kimi Räikkönen.

Aunque justo acaba de comenzar la temporada 2016 de Fórmula 1, ya empiezan a aparecer rumores sobre cómo estará configurada la parrilla de 2017. El asiento más atractivo que podría quedarse libre es el de Kimi Räikkönen, que en 2015 solo renovó por una temporada y, vistos sus resultados del año pasado, si no mejora este año, Arrivabene podría decidir contratar a otro piloto... que conoce bien Vettel.

De acuerdo con las informaciones publicadas estos días, Ferrari podría estar interesado en Daniel Ricciardo para 2017. El piloto australiano, que tiene un fuerte vínculo con Italia al ser su padre natural de allí, encajaría perfectamente en una escudería que necesita sangre nueva para continuar mejorando su rendimiento. Daniel, además, tiene ya seis años de experiencia, algo que en la Scuderia apreciarán.

Preguntado por los rumores y por el comentario de Alan Jones de que le gustaría verle en Ferrari, Ricciardo comentó en rueda de prensa del GP Australia que "no tengo mucho que decir, aún es muy pronto y puedo dar una respuesta aburrida pero honesta, que es que estoy completamente centrado en este año, con Red Bull".

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, se ha encargado de zanjar los rumores señalando que Daniel tiene contrato con el equipo de las bebidas energéticas hasta finales de 2017, lo que haría imposible el 'traspaso'.

También se ha rumoreado que Ferrari podría estar interesado en otro piloto de Red Bull, Max Verstappen, pero su falta de experiencia en F1 es su gran hándicap ante Ferrari, que históricamente ha optado con pilotos con un largo recorrido en la categoría.


http://formula1.autobild.es/noticias/ferrari-podria-estar-interesado-ricciardo-para-2017-7121

Publicado por: LOGANF1 el Mar 24 2016, 11:05 PM

Encuesta a la vista, a ver si ayudais a la causa...

¿Que debería hacer @PedrodelaRosa1 con su carrera deportiva?¿Continuar con ella o sólo ser presentador de F1?

https://twitter.com/LOGANQR_PDLR/status/713103665960247296

Publicado por: KIT el Mar 26 2016, 12:46 PM

CITA(tenista @ Mar 24 2016, 10:48 AM)

Publicado por: tenista el Apr 13 2016, 02:49 PM

El kartista Sun Yue Yang, nuevo piloto de la Academia de Renault
El joven piloto chino, de tan solo 15 años, se une a la Academia de jóvenes pilotos de Renault tras un buen 2015 en el karting, con el objetivo de alcanzar la Fórmula 1 en un periodo de unos 10 años.

En vísperas del Gran Premio de China, Renault Sport F1 ha hecho el sorprendente anuncio de la incorporación a su academia de jóvenes pilotos del chino Sun Yue Yang, de tan sólo 15 años, y que hasta el momento sólo ha competido en karts. Sun se convierte en el quinto piloto del programa, junto a tres campeones en monoplazas como Oliver Rowland (Formula Renault 3.5), Jack Aitken (Eurocup Formula Renault 2.0) y Louis Delétraz (Formula Renault 2.0 NEC), además del prometedor Kevin Jörg.

El piloto chino tuvo un 2015 con resultados moderadamente buenos en el karting internacional, terminando en el top 15 en los campeonatos mundiales y europeos, y se espera que pueda continuar su progresión con la asistencia de Renault antes de dar el salto a monoplazas en 2017. La marca francesa estima que en unos 10 años, si su progresión sigue su curso, podría llegar al Gran Circo.

El director deportivo de Renault, Fréderic Vasseur, ha comentado: "Estamos encantados y orgullosos de dar a Renault China la oportunidad, a través de la Academia, de integrar a Sun en nuestra estructura. Sun ha mostrado un gran potencial en WSK y, con la preparación adecuada, podrá labrar su camino hacia la Fórmula 1. Las oportunidades, tanto para Sun como para Renault China, de beneficiarse de esta colaboración son enormes".

Desde la introducción del Gran Premio de China en la Fórmula 1 en 2004, varios han sido los esfuerzos para llevar a la Fórmula 1 a un piloto chino. En el pasado, el piloto de origen holandés Ho-Pin Tung compitió 3 años en GP2, fue tester de Renault e incluso recibió una Superlicencia provisional que nunca llegó a usar. Más cerca estuvo Ma Qing Hua, que tomó parte en 5 entrenamientos libres con HRT y Caterham antes de redirigir su carrera al Mundial de Turismos, donde se ha convertido en el primer piloto chino en ganar un evento mundial FIA.

Las perspectivas ahora son mucho mejores: además de Sun, el gigante asiático tiene como gran esperanza a Guanyu Zhou, piloto perteneciente a la Ferrari Drivers Academy y que, tras ser subcampeón de la Formula 4 italiana el año pasado, competirá este año en la Formula 3 italiana. Con la creciente inversión en cantera, circuitos y estructuras en China, es sólo cuestión de tiempo que uno de ellos llegue.


http://www.motor.es/formula-1/el-kartista-sun-yue-yang-nuevo-piloto-de-la-academia-de-renault-201627146.html


En China hay mucha puesta necesitada...

Publicado por: tenista el Apr 20 2016, 12:08 PM

Rio Haryanto e Indonesia luchan por mantenerse en la F1
Rio Haryanto e Indonesia luchan por mantenerse en la F1 con una estrategia mediante la que tratarán de recaudar fondos que ayuden a la continuidad del piloto de Manor en la categoría reina. Haryanto ha debutado esta temporada en la Fórmula 1 y se ha convertido en el primer piloto de este país en correr allí, lo que ha hecho que se dispare la popularidad del campeonato en Indonesia.

Le costó varios meses de negociaciones, pero finalmente Rio Haryanto logró asegurarse un asiento en la Fórmula 1 para correr en 2016 y debutar en la categoría reina. Cuenta con el importante apoyo de la petrolera estatal Pertamina, que se calcula que aporta 15 millones de euros y, a pesar de la abultada cantidad, no es suficiente para correr con el año. Desde Australia su continuidad durante todo el año ha estado en duda y en Indonesia se han puesto manos a la obra para garantizar que su ciudadano siga en la F1.



Es probable que quien no haya seguido su ascenso hacia la Fórmula 1 vea a Rio Haryanto como un piloto más, que quiere cumplir su sueño de llegar a la categoría con unos patrocinadores que aporten una millonada, pero el caso de Rio es un tanto diferente. El indonesio ejerce de embajador de su país en una categoría mundial a la que nunca había llegado un piloto de esta nacionalidad. Su entrada a la F1 presenta un nuevo deporte a los habitantes del país y, desde allí, creen que el efecto tras el debut de Haryanto con la F1 podría parecerse al de Moto GP, que es popular en el país gracias a sus buenos datos en las ventas de motocicletas. Es más, incluso hay intención de que a corto plazo vuelva a disputarse un Gran Premio de Moto GP allí. Que crezca el interés de la F1 en este nuevo horizonte es también importante para Bernie Ecclestone, que podría así compensar - en parte - la caída de audiencias en Europa.

El debut de Haryanto en el pasado GP de Australia hace más de un mes no estuvo exento de polémica, pues el piloto indonesio fue el más votado en la famosa encuesta popular que la F1 ha puesto en marcha bajo el nombre de Piloto del día tras cada carrera. La Fórmula 1 se encargó de maquillar este resultado, eliminando votos duplicados y dando el primer lugar a Romain Grosjean, que consiguió situar sexto al debutante Haas. Pero este resultado, teniendo en cuenta los más de 240 millones de habitantes de Indonesia y que al menos un tercio de ellos tiene acceso a internet, no debería sorprendernos. Según datos de 2011, Indonesia es el tercer país con más usuarios registrados en Twitter, por lo que no es una sorpresa que Haryanto fuese el Piloto del Día del GP de Australia a pesar de que abandonase.

¿Y a qué viene todo esto? Unas líneas más arriba explicábamos que el piloto asiático no tiene asegurado el asiento en Manor para toda la temporada a pesar de contar con el apoyo económico de la petrolera estatal Pertamina. Con unos cuatro millones de euros, Rio podría estar tranquilo en cuanto a su futuro en la categoría reina esta temporada y, con el objetivo de recaudarlos, el Gobierno de Indonesia se ha puesto manos a la obra. La práctica no es nada innovadora, pero gracias a la colaboración ciudadana, según se anunció el pasado domingo, Haryanto podría llegar contar con los 4.2 millones de euros que necesita, según el portal Jakarta Coconuts.

El Ministerio de Información y Comunicación indonesio, tras llegar a un acuerdo con cinco operadores de telefonía, ha puesto en marcha un sistema mediante el que recaudará fondos a través de los mensajes SMS que envíen los indonesios a un número determinado hasta el próximo 17 de julio. Quien quiera colaborar deberá enviar un SMS al 7788 con la palabra RIO y parte del coste del mensaje se destinará a esta especie de colecta social. Para recabar la cantidad necesaria se calcula que serán necesarios 12.4 millones de SMS, algo que no es descabellado teniendo en cuenta la cantidad de población con acceso a la tecnología que hay en Indonesia.

Los medios de comunicación de este país, donde la F1 se ve en abierto a través de Global TV e iNews, ya se han movilizado y se hacen eco de esta noticia con el objetivo de animar a los aficionados a que colaboren.


http://formula1.autobild.es/noticias/rio-haryanto-e-indonesia-luchan-por-mantenerse-en-f1-7301


Entonces, ¿cuanto le cuesta el asiento?

Publicado por: tenista el Apr 27 2016, 09:18 AM

Sergey Sirotkin se une a Renault como probador; hará Libres 1 en Sochi
El piloto ruso, de 20 años, entra a formar parte del equipo francés con vistas a disputar, este mismo fin de semana, los entrenamientos libres del Gran Premio de su país, en el monoplaza de Kevin Magnussen. Compaginará su rol con la GP2.

El ruso Sergey Sirotkin ha sido anunciado este martes como nuevo piloto de pruebas de Renault F1 Team, dentro de lo que la marca ha denominado como "un plan de desarrollo a largo plazo". A sus 20 años, Sirotkin debutará al volante de un Renault este mismo fin de semana, disputando los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia en el coche de Kevin Magnussen.

Sirotkin compaginará sus labores dentro de Renault con el asalto al título de GP2, categoría en la que competirá con el potente equipo ART Grand Prix junto al japonés Nobuharu Matsushita. El piloto ruso se mostró entusiasmado ante la oportunidad de poder pilotar un Renault ante sus aficionados:

"Es una gran oportunidad para mí, aunque todo ha sucedido muy rápido. Aún no puedo creerlo. Este es el momento al que todos los jóvenes pilotos aspiran, y estoy decidido a aprender tanto y tan rápido como pueda, y a hacer el mejor trabajo posible para el equipo en los Libres 1. Renault Sport ha demostrado muchas veces que es el mejor lugar para que un piloto empiece su carrera de Fórmula 1, y espero aprovechar al máximo esta oportunidad. Mi compromiso de pelear por el título de GP2 se verá reforzado por una oportunidad como esta, frente a mis compatriotas".


Sirotkin es la joya de la corona de SMP Racing, la estructura que apoya el ascenso y oportunidades de numerosos pilotos rusos en varias categorías, y con la que Renault ya ha colaborado en el pasado. Tras un exitoso debut en la Formula Abarth (campeón de la categoría Europea, y subcampeón de la Italiana), Sirotkin tuvo su primera experiencia con monoplazas de alto rendimiento en 2012, siendo tercero en la AutoGP, a lo que añadió un quinto puesto en la Formula 3 italiana.

Su nombre saltó a la palestra por vez primera en 2013. Mientras disputaba su año debut en la Formula Renault 3.5, terminando noveno, Sauber le anunció como piloto de pruebas y futuro piloto titular en 2014, cuando sólo tendría 18 años. Aquello no se llegó a materializar, pero obtuvo la superlicencia con el equipo suizo y disputó los Libres de Rusia 2014. Ese año elevó el listón en la 3.5, siendo quinto con un triunfo en Moscú.

Desligado de Sauber para 2015, Sirotkin apostó por la GP2 Series con Rapax, donde sorprendió positivamente. Logró una gran victoria en la carrera sprint de Silverstone desde la pole, superando al intratable Stoffel Vandoorne, y un total de 5 podios y 11 top 5 le hicieron acabar tercero en la general, batiendo a pilotos más experimentados en la categoría como Rio Haryanto, Mitch Evans o Raffaele Marciello, e imponiéndose a rookies de postín como Alex Lynn, Pierre Gasly y Nobuharu Matsushita.


http://www.motor.es/formula-1/sirotkin-renault-probador-libres-sochi-201627435.html

Publicado por: tenista el Apr 28 2016, 12:17 PM

Romain Grosjean dreamed of Ferrari but denies he wants a quick move from Haas F1

http://www.jamesallenonf1.com/2016/04/romain-grosjean-dreamed-of-ferrari-but-denies-he-wants-a-quick-move-from-haas-f1/

Publicado por: tenista el May 4 2016, 11:05 AM

Ocon añade más presión a Palmer
Vasseur defiende la actuación del británico en Rusia

Quizás Jolyon Palmer podía imaginar la Fórmula 1 como un lugar de fuertes presiones, pero en tan solo cuatro GPs, su puesto dentro del cockpit del Renault RS16 ha quedado seriamente comprometido tanto por el recién llegado piloto ruso, Sergey Sirotkin, como por la joven promesa francesa Esteban Ocon, que se subirá al monoplaza de Renault en España.

Puede que la presión sobre Jolyon Palmer permanezca alta hasta llegada la cita de Barcelona, pasado el siguiente fin de semana. Después de que el nuevo probador de Renault, Sergey Sirotkin, superase al titular británico regularmente en Sochi, ahora será el turno del piloto reserva, Esteban Ocon, en los Libres 1 del Gran Premio de España 2016.

Palmer tuvo una carrera horrible en China recientemente, pero un cambio del fondo plano en Rusia pareció solucionar sus misteriosos problemas de pilotaje. "En primer lugar quiero señalar, que en comparación con el viernes, cuando tuvo problemas, ha hecho un progreso significativo", ha señalado Frederic Vasseur.

"En carrera mostró un buen ritmo. Después del incidente con Carlos Sainz, fue más difícil, pero hizo su trabajo. El equipo debe tener fines de semana de carreras más estables, si queremos lograr mejores resultados", ha agregado Vasseur.

Fue su compañero de equipo, Kevin Magnussen, el que realmente impresionó en Sochi, y así fue valorado como 'Piloto del Día' del GP de Rusia, tras abrir su cuenta en el casillero de puntos de Renault. "Fue un resultado inesperado para Renault, después de que el equipo comenzase a trabajar muy tarde en este coche", ha expresado el ex piloto de Fórmula 1, el francés Franck Montagny en declaraciones a Le Point.

"Tengo que felicitar a Kevin Magnussen. Es joven, con mucha menos experiencia que Alonso, pero siempre coherente y con pocos errores sobre la pista", ha añadido finalmente el galo.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/05/03/131495-ocon-anade-mas-presion-palmer


No es facil tener de compi aun tipo experimentado en esto de la F1...

Publicado por: tenista el May 5 2016, 07:36 AM

Verstappen por Kvyat en Red Bull
Se rumorea a voces un ascenso del holandés para el GP de España

La última actuación de Daniil Kvyat en la salida del GP de Rusia, que causó el abandono de Vettel (Ferrari) y arruinó la carrera de los dos Red Bull, habría provocado un serio debate en el equipo austriaco sobre la continuidad del ruso en su actual puesto.

El elegido para sustituirle sería Max Verstappen. compañero de Carlos Sainz en Toro Rosso, que vería cumplido su sueño de llegar a un equipo top en menos de un año y tres meses de competición en la F1 y con sólo 19 años.

"Frenar tarde y golpear a otro coche sería aceptable delante de su público, pero esto no se aplica para un segundo choque. Es una pena, porque no solamente arruinó la carrera de Vettel y la de Ricciardo, sino también su propia carrera. Tuvo que hacer una parada extra. Fue un día desastroso para Red Bull. Vamos a calmarnos un poco. Durante la semana hablaremos sobre esto", comentó Helmut Marko, asesor deportivo de la estructura, tras la prueba de Sochi.

Parece ser que las conversaciones pueden derivar en la entrada de Verstappen como compañero de Ricciardo, cuando MARCA ya publicó en Bahréin que Max tenía un acuerdo para subir el próximo año.


http://www.marca.com/motor/formula1/2016/05/05/572a7376e5fdea17798b45be.html

Justo! Max va tener cuidado con Vettel, totalmente claro!

Publicado por: pandes el May 5 2016, 09:25 AM

Pues lo acaban de confirmar...

Publicado por: Raul Leiva el May 5 2016, 01:12 PM

¿Pero Verstappen sigue todo el año ya o solo para España en plan castigo?

Quiza así respire un poco Carlos por que se veía venir otro año de toallazos, ojo, que Sainz ha tenido muy mala suerte y la sigue teniendo, pero lo que cuentan son los puntos. El año pasada era la mejor pareja de pilotos con diferencia, igualdad máxima, pero la suerte se decantó de un lado. Los puntos, son los puntos, y con ellos, los €.

Mala memoria con Kvyat... por cierto.

Bienvenido a Red Bull.

Publicado por: ABCV el May 5 2016, 01:58 PM

Daniil Kvyat, defenestrado

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2016/05/daniil-kvyat-defenestrado.html

Publicado por: tenista el May 5 2016, 09:04 PM

CITA(ABCV @ May 5 2016, 02:58 PM)

Publicado por: tenista el May 6 2016, 07:18 AM

Marko: "A finales de año Sainz tendrá también oportunidades de subir"
El asesor de la escudería austriaca afirma que no ve el cambio de pilotos como "una degradación" para Kvyat, y añade que Verstappen no lo tiene todo hecho: "Max tiene que casar con Ricciardo ahora, lo que no será fácil".

El intercambio de escuderías entre Daniil Kvyat y Max Verstappen es sin duda la noticia del mes y puede que del año. El último lance de carrera del ruso con Vettel desencadenó reacciones de propios y extraños en el paddock, y ninguna apoyaba precisamente a un piloto que ya venía con una acción algo menos polémica de la carrera de China.

No faltará quien lo vea como un castigo, sobre todo tras la conversación que mantuvieron en el 'pit lane' Christian Horner y un mito de la marca de los dos toros como 'Seb'. Helmut Marko, asesor de la escudería, explica a 'Autobild' sin embargo que tan sólo se trata de un movimiento por causas internas: "La decisión vino después de Rusia, porque se ha ido haciendo cada vez más y más patente que Daniil no podía competir contra la presión de Daniel Ricciardo, y estaba constantemente saturando el coche. Está siendo muy inconsistente, con muchos altibajos, y el accidente en Sochi es una consecuencia de esa presión interna que él mismo ha construido".

"No es algo que venga de nosotros, pero lo mejor es que podemos llevarlo de vuelta a Toro Rosso. Por otro lado ha habido un malestar considerable en Toro Rosso entre Verstappen y Sainz, por lo que hemos solucionado dos problemas de una".

Volviendo a la situación del ruso, Marko es duramente crítico: "Buscamos quitarle de la línea de fuego y ayudar a su carrera, no dañarla. No creo que esto sea una degradación, es una medida para quitarle presión. No está mostrando el mismo rendimiento que el año pasado. Viene promediando de tres a cinco décimas menos que Ricciardo, cuando el año pasado estaban a la misma altura El Toro Rosso está a un gran nivel este año", añade.

Cualquier movimiento es posible
Aunque la elección, evidente por el nivel mostrado el año pasado y lo que va de este, ha sido Verstappen, Marko tiene claro que el piloto holandés tiene que demostrar su valía, y advierte a los cuatro pilotos Red Bull: "Max tiene que casar con Ricciardo ahora, lo que no será fácil. Daniel es muy sólido ahora mismo. A finales de año los coches serán barajados de nuevo, lo que significa que Carlos Sainz tendrá también oportunidades de subir".

El ex piloto austriaco achaca los discretos resultados de Sainz a causas ajenas a él: "Su único error tal vez es que comienza muy bien los viernes, pero luego no hace progresos. ¿Por qué no llegan sus resultados? Simplemente mala suerte, no hay ninguna conspiración detrás. Con Webber nos pasó lo mismo, simplemente aparecían fallos. Con Vettel igual, mientras que a Ricciardo no. Son cosas de la competición, y Sainz en cuanto llegue a meta sin problemas en dos o tres carreras le dará la motivación necesaria", explica.


http://www.marca.com/motor/formula1/2016/05/05/572b7114e5fdea5b628b465c.html

Publicado por: MisilRojo el May 6 2016, 08:05 AM

Yo si fuera Carlos estaría buscando asiento para el próximo año fuera de toda la estructura Red Bull-Toro Rosso. El único piloto que ha conseguido salir de ese enjambre con vida en la categoría ha sido Vettel y después de arrasar varios años.

Publicado por: tenista el May 8 2016, 08:11 PM

Verstappen: "Nunca me han interesado las ofertas de los rivales"
Max Verstappen dice que nunca se ha interesado seriamente en las potenciales ofertas de los equipos de Fórmula 1 rivales, tras su ascenso al equipo senior Red Bull como parte de un "acuerdo a largo plazo".

Verstappen debutó en la Fórmula 1 con Toro Rosso en 2015 y ya impresionó desde un buen inicio, generando especulaciones de que Mercedes y Ferrari podrían intentar robarle la joya a Red Bull.

El cambio de asientos con Daniil Kvyat tras el Gran Premio de Rusia permite que Verstappen acceda a un asiento de primera fila tras solo un año en el deporte, y el piloto holandés de 18 años insiste que está contento donde está.

"Para ser honesto, siempre he sido muy feliz con Red Bull," explicó Verstappen en su página web oficial.

"Nunca he tenido motivos para cambiar [a un equipo rival] y por supuesto con esta oportunidad no hay motivo para cambiar porqué estoy feliz de estar aquí. Es un equipo top, y creo que es donde todos los pilotos querrían estar."

Verstappen empezará su andadura con Red Bull en España del que no tiene demasiados objetivos.

"Voy sin expectativas," dijo Verstappen, que formará pareja con Daniel Ricciardo.

"Solo me quiero adaptar al coche, entenderlo más y más en cada sesión, estudiar los datos y ver lo que hace mi compañero de equipo, porque lo más importante es puntuar."

Verstappen insiste que no le preocupa el salto que ha dado.

Añadió: "Por supuesto ahora estoy pilotando para un equipo top, pero al final siempre intentas hacerlo lo mejor que puedes, que es lo que siempre intento hacer. En cuanto a mi, no me siento más presionado."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/338981/verstappen-nunca-me-han-interesado-las-ofertas-de-los-rivales/


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Publicado por: tenista el May 13 2016, 12:24 PM

Daniil Kvyat, sin pelos en la lengua: "Pedí explicaciones a Red Bull y no me las dieron"
Daniil Kvyat ha sido hoy el centro de casi todas las preguntas de la rueda de prensa en el Circuito de Barcelona. Y poco morbo tenía la rueda de prensa de los pilotos hoy, pues la organización ha sentado a Max Verstappen, a Daniil Kvyat y a Carlos Sainz, en ese orden, y a primera fila. El piloto ruso, ahora piloto de Toro Rosso, ha explicado sin pelos en la lengua cómo se siente, decepcionado obviamente, y ha explicado cómo se enteró de la noticia a través de una llamada telefónica.

"Al principio fue un shock, pero es lo que hay. Creo que he dado lo mejor de mi en la pista y seguiré haciéndolo ahora. Vuelvo a Toro Rosso, un equipo al que quiero mucho y que me ha dado una bienvenida muy calurosa. Hay una ambiente muy positivo, todo esta claro en cuanto al coche y solo me queda empujar hasta el limite. Es difícil, pero empiezas a trabajar, ves a la gente motivada para sacar un buen resultado y te tienes que centrar en lo positivo, verlo como una oportunidad en Toro Rosso. Podemos hacer un buen trabajo, y después ver qué oportunidades tenemos, porque siempre hay una oportunidad", ha explicado Daniil Kvyat.

Sobre la decisión de Red Bull, el piloto ruso no se ha mordido la lengua y ha dicho todo lo que piensa al respecto: "Hace tres semanas estaba en el podio y de repente se han tomado estas decisiones. Los jefes las toman y no queda otra que acatarlas y dar lo mejor de mi para el equipo. Cuando los jefes quieren hacer algo lo hacen. No se puede decir que me hayan apartado. He hecho todo por el equipo, puntos, desarrollo... Las razones se las tendréis que preguntar a quienes han tomado la decisión, yo no veo razones. No gestioné bien la salida en Rusia, pasaron cosas raras en Bahrein... pero desde China tuvimos buen ritmo y en Sochi fui competitivo. En F1 necesitas trabajar duro, pero a veces no es suficiente. Esto me hace mas fuerte, tengo ganas de demostrarlo con un equipo que me apoya".

Por último, Kvyat nos explica cómo se enteró de la noticia, en medio de lo que pretendía ser una tarde de relajación viendo tu serie preferida, llega un duro golpe del que el ruso tendrá que reponerse: "Estaba en Moscú viendo Juego de Tronos y me llamó Helmut Marko: 'Tenemos noticias'. Después de 20 minutos quería muchas explicaciones y no las tuve. Sólo tengo ciertos detalles que prefiero guardarme para mí. Luego terminé de ver la serie".


http://www.f1aldia.com/29028/daniil-kvyat-pelos-lengua-pedi-explicaciones-red-bull-no-me-dieron/


Con un par...!

Publicado por: tenista el May 17 2016, 10:25 AM

Toto Wolff no descarta un posible fichaje de Fernando Alonso por Mercedes
El director ejecutivo de la escudería Mercedes, Toto Wolff, ha declarado en una entrevista concedida al medio El Mundo que no cierra la puerta a la entrada del piloto español, Fernando Alonso, si finalmente Nico Rosberg decide no renovar su contrato con la escudería.

Es cierto que sería algo bastante sorprendente pues Rosberg no tiene aun ningún motivo para no renovar su contrato que finaliza en 2017, pero lo cierto es que aun no lo ha hecho y eso genera dudas. En principio Mercedes cuenta con Rosberg pero nunca se sabe lo que puede pasar en el mundo de la Fórmula 1.

Es uno de los mejores pilotos de la Historia, adoro su carácter, pero estamos como hace dos años. Nuestra prioridad ahora es Nico. Si él no quiere renovar, entonces consideraremos otras opciones, como Fernando. Su edad no es un problema. Mantiene la velocidad y la motivación, declara Toto Wolff.

El austriaco también está siguiendo los progresos del otro español que pilota en la competición, Carlos Sainz. Lo que está consiguiendo le hace ser un piloto con un futuro prometedor y eso hace que también se le tenga en cuenta como posible fichaje en alguna escudería top.

Tiene una actitud excelente, muy motivado, muy educado, y es rapídisimo. Antes del ascenso de Max a Red Bull demostró que puede estar a su nivel y eso le ayudará. En los próximos años, estará seguro en posiciones cabeceras, afirma Wolff.

El director ejecutivo de Mercedes no se olvida de sus pilotos, se están jugando el campeonato del mundo. Tras un comienzo sorprendente de Nico Rosberg ha puesto contra las cuerdas al vigente campeón del mundo Lewis Hamilton, eso ha hecho que la tensión se vaya incrementando semana a semana entre los pilotos.

Para nosotros, los dos son números uno, tienen libertad en la pista, aunque eso tiene una ventaja,sabemos que ambos darán siempre el máximo, que buscarán siempre progresar para batirse. Pese a algunos problemas, los resultados de los últimos años prueban que nos va bien, finaliza el austriaco.


http://www.thebestf1.es/toto-wolff-no-descarta-un-posible-fichaje-de-fernando-alonso-por-mercedes/


Pues empezamos pronto, TitoRon estara contento...

Publicado por: tenista el Jun 2 2016, 10:31 AM

Sergio Pérez llama a la puerta de los equipos grandes
En el pasado Gran Premio de Mónaco, Sergio Pérez logró su sexto podio en Fórmula 1, y el tercero con Force India. A pesar de que el rendimiento del VJM09 no parecía ser suficiente para estar entre los primeros puestos, la pericia del mexicano y una gran estrategia por parte del equipo les sirvieron para terminar por delante de los Ferrari y uno de los Mercedes.

Cuando los equipos punteros tienen algún tipo de contratiempo, como el sufrido por los de Maranello en Montecarlo o los problemas de frenos de Nico Rosberg, a los pilotos de mitad de la parrilla que habitualmente tienen que conformarse con sumar algunos puntos, se les abre una puerta reservada solo a los más hábiles.

El Gran Premio de Mónaco tiene el circuito más complicado del calendario para adelantar. La posición en la clasificación del sábado es clave para lograr un buen resultado el domingo. El domingo, la lluvia, por suerte, abrió una pequeña posibilidad a los equipos de mitad de la parrilla de tratar de ganar alguna posición con la estrategia y ante el pobre rendimiento de los equipos llamados a copar las primeras posiciones.

Además de los esfuerzos de los pilotos en pista, los ingenieros en los garajes trabajaron a destajo durante la carrera para decidir cuál era el momento exacto de entrar a cambiar de neumáticos y qué compuesto montar. Force India fue uno de los equipos que mejor leyó lo que estaba sucediendo en pista y reaccionó a tiempo.
Perez Podio Gp Monaco

El otro de los pilotos en hacerlo fue Carlos Sainz, pero dos complicadas paradas en boxes, terminaron por frustar sus esfuerzos de sumar su primer podio en la Fórmula 1.

El podio del domingo es el sexto logrado por Sergio Pérez después de los tres logrados con Sauber en 2012, el de 2014 en Baréin y el de 2015 en Sochi con Force India. La victoria aún se le resiste al mexicano que ya aprovecha su buen resultado para llamar a la puerta de los equipos punteros.

Pérez quiere un coche competitivo con el que poder seguir luchando en el futuro y que le brinde la posibilidad de estar regularmente en el podio sin tener que esperar el fallo de los rivales.

En sus inicio formó parte del programa de jóvenes pilotos de Ferrari y los rumores acerca de su posible entrada en el equipo eran abundantes antes de que optase por abandonar el proyecto para unirse al equipo McLaren. La etapa en Woking fue complicada y breve, quizá por su juventud y por la falta de adaptación al equipo.

Ahora, el tiempo ha pasado, y el mexicano busca una segunda oportunidad que le permita avanzar en su carrera deportiva.


http://www.motorpasion.com/formula1/sergio-perez-llama-a-la-puerta-de-los-equipos-grandes

Publicado por: tenista el Jun 6 2016, 04:29 PM

Haryanto necesita 7,5 millones de euros
Rio Haryanto necesita 7,5 millones de euros para acabar la temporada en el equipo Manor. Si el indonesio no logra reunir el presupuesto, Pastor Maldonado podría ser uno de los recambios en la escudería británica.

Ya sabíamos que el indonesio Rio Haryanto acusa problemas de presupuesto para acabar su temporada de debut en la Fórmula 1 con el equipo Manor, pero no sabíamos las cifras exactas del dinero que necesita. Su madre se ha encargado de desvelar que Haryanto busca patrocinadores que aporten 7,5 millones de euros.

La temporada de debut de Haryanto en la Fórmula 1 no está siendo todo lo brillante que, a buen seguro, a él le gustaría. El indonesio ha sido superado regularmente por su compañero Pascal Wehrlein y los puntos han estado más lejos para él que para el piloto alemán normalmente. Su acuerdo con Manor tardó, tanto que se anunció a pocos días del inicio de los test de pretemporada en Barcelona y el motivo no fue otro que el retraso del acuerdo económico.

A pesar de iniciar la temporada con el equipo Manor, que acabe la temporada no ha estado del todo seguro nunca y, en cualquier momento, podría tener que bajarse del coche para dar la bienvenida a otro piloto que venga con más dinero. De acuerdo con las declaraciones de la madre del piloto, la cifra que buscan ingresar en las arcas de Manor es 7,5 millones de euros.

Nos estamos esforzando todo lo posible para encontrar un patrocinador que cubra los 7,5 millones de euros que faltan para que Rio acabe la temporada, ha declarado la madre de Haryanto, según recoge Formula Passion. Lo único que el equipo está haciendo ahora es esperarnos.

Todo apunta a que el tiempo marcado por Manor para que Haryanto lleve dinero al equipo ya se ha acabado, aunque mientras no llegue otro piloto con más posibilidades económicas, parece que esperarán a ese patrocinador que su entorno busca.


http://formula1.autobild.es/noticias/haryanto-necesita-75-millones-de-euros-7581

Publicado por: Karakol el Jun 14 2016, 08:56 PM

Parece que RedBull ya ha movido ficha:

http://it.motorsport.com/f1/news/anteprima-ricciardo-ha-firmato-con-red-bull-per-altri-due-anni-782144/?s=1

Publicado por: tenista el Jun 20 2016, 03:50 PM

Williams ficha a Chandhok como piloto 'de exhibiciones'
El indio pilotará coches clásicos de Grove

El ex piloto de F1 y ahora comentarista de TV, Karun Chandhok, ha sido anunciado como piloto de coches clásicos de Williams para cuando el equipo de Grove haga algún test o exhibiciones con dichos monoplazas. Su estreno será en el famoso festival de Goodwood.

El que fuese ex piloto de F1 junto a equipos como HRT (2010) o Lotus (2011), Karun Chandhok, se había visto alejado de la acción íntegra del Gran Circo pese a haber competido en otras categorías hasta que esta temporada empezó a trabajar como comentarista en una TV británica.

Sin embargo, el equipo Williams ha fichado al piloto de 32 años para que sea su primera opción cuando el equipo de Grove saque a relucir una de sus históricas máquinas en alguna exhibición. Su debut será en el Festival de Goodwood Hill el próximo jueves y lo hará con un FW08C de 1983 y un FW13B de 1990.

"Williams es un equipo muy icónico, que tiene un lugar fijo en la historia, así que es realmente un honor estar con ellos en su programa de legado de sus coches. Hay muchos coches históricos de Williams que cuentan muchas historias y tener la oportunidad de acercarme a ellos -y ser quizá el primero en décadas- es increíble. Tengo muchas ganas no solo de rodar con ellos sino de trabajar con Williams para ayudarles a disfrutar de su experiencia al conducir estas piezas de historia de la Fórmula 1", ha asegurado Chandhok en un comunicado oficial del equipo.

Por otra parte también ha hablado Jonathan Williams, que es el director del programa de legado de Williams: "Con mucha experiencia en diversos campeonatos, Karun era el candidato ideal para nuestro programa. Además, él tiene una pasión real por el deporte de motor y su historia. El Festival de Goodwood siempre marca una fecha importante en el calendario, y dar a los aficionados una impresión de la colección de coches históricos que tenemos siempre es agradable. Tenemos muchas ganas de volver a participar en este evento", ha concluido.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/06/20/134460-williams-ficha-chandhok-como-piloto-exhibiciones

Publicado por: tenista el Jun 27 2016, 11:39 AM

Leclerc participará en cinco sesiones de libres con Haas
El miembro de la Academia de Pilotos de Ferrari Charles Leclerc participará en cinco sesiones de libres de Fórmula 1 con la escudería Haas en 2016, a partir del Gran Premio de Gran Bretaña.

El piloto del Principado de Mónaco, Leclerc, de 18 años, que actualmente está compitiendo en la GP3 con ART, inició la temporada en Barcelona con una victoria.

Tras participar en Silverstone, la que será su primera aparición con un Fórmula 1, Leclerc también participará en los FP1 de los Grandes Premios de Hungría, Alemania, Malasia y Abu Dhabi.

Leclerc se pondrá al volante del monoplaza de Esteban Gutiérrez en las cinco ocasiones.

"Esta es una fantástica oportunidad para estar en un asiento de un monoplaza de Fórmula 1 y estoy enormemente agradecido a Haas F1 Team y a Esteban," dijo Leclerc, cuando se anunció el acuerdo.

Añadió: "Es un honor para mi la fe que han tenido en mi Haas F1 Team y Ferrari; este es un paso adelante importante hacia mi objetivo final de convertirme en un piloto de Fórmula 1."

El jefe de equipo de Haas Guenther Steiner también quiso dar la bienvenida al piloto.

"Charles tiene muy buena consideración por parte de Ferrari y sus logros hablan por si solos, estamos contentos de poder ofrecerle esta oportunidad y ayudar en el desarrollo de la nueva generación de pilotos de Fórmula 1," dijo.

"Nuestro reconocimiento también es para Esteban por compartir su monopalza y ser el mentor de Charles."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/341090/leclerc-participara-en-cinco-sesiones-de-libres-con-haas/

Publicado por: tenista el Jun 29 2016, 02:02 PM

Rosberg a punto de firmar por dos años más
Nico Rosberg está cerca de firmar una ampliación de su contrato por dos años más para seguir en Mercedes, teniendo pendientes algunos flecos antes de darse por finalizado, según ha declarado el Presidente No Ejecutivo Niki Lauda.

Rosberg, que se unió a Mercedes tras dejar Williams en 2010, lleva tiempo manteniendo conversaciones para alcanzar un nuevo acuerdo, mientras que el contrato actual termina al final de esta temporada.

Gerhard Berger se unió recientemente a las negociaciones para ayudar a Nico Rosberg, mientras éste se centra en la lucha por el título y Lauda afirma que se están haciendo progresos.

"Casi hemos llegado a un acuerdo para un nuevo contrato de dos años. Tenemos que trabajar los detalles," explicó Lauda al periódico alemán Bild, acerca del futuro de Rosberg.

Cuando se le preguntó si el nuevo acuerdo será un buen regalo de cumpleaños para Rosberg, que cumplió 31 el lunes, Lauda respondió: "No, se lo ha ganado el solo [el contrato]."

Rosberg fue vinculado a Ferrari durante el transcurso de la temporada, teniendo en cuenta la incertidumbre acerca de Kimi Räikkönen, pero Berger dejó claro que Mercedes fue su "primera opción".


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/341229/rosberg-a-punto-de-firmar-por-dos-anos-mas/


Como para no hacerlo, con ese piazo de pepino...

Publicado por: tenista el Jul 8 2016, 03:15 PM

Haryanto asegura su asiento en Manor para el resto de año
Su representante lo confirma aunque quedan detalles por resolver

Rio Haryanto ha conseguido los fondos necesarios para permanecer en el equipo Manor por el resto de la temporada. El piloto de Indonesia se unió a comienzos del año al conjunto británico, pero sólo había reunido el capital necesario para competir hasta el Gran Premio de Hungría. Ahora, a falta de que resuelvan algunos detalles, sabe que podrá continuar todo el año.

El representante de Rio Haryanto, Piers Hunnisett, ha trabajado duro entre bastidores para conseguir la cantidad de dinero requerida para que el ex piloto de GP2 compita para Manor hasta finales de este año. Los rumores de su salida del equipo tras el Gran Premio de Hungría, han circulado por el paddock desde hace unos meses, no obstante, el indonesio no les dio importancia.

"Por el momento estoy bastante seguro de que las cosas van a salir bien, obviamente nos hemos centrado en hacer el mejor trabajo posible y conseguir los resultados que queríamos, sin distraernos por las cosas que suceden detrás de mí. Mi representante se ha encargado de todo y todo parece estar bastante bien. Sólo tengo que seguir haciéndolo lo mejor que pueda y obtener los mejores resultados para el equipo", ha explicado.

Cuando la publicación Autosport le preguntó si Hunnisett le había confirmado que competiría durante la segunda mitad de la temporada, Haryanto respondió firme. "Eso es lo que me han dicho y estoy feliz, ahora sólo tengo que concentrarme en mi trabajo y eso es todo", ha asegurado el indonesio.

Por su parte, Hunnisett se ha hecho eco de las palabras de su representado. "La situación ha dado un giro positivo en el último par de semanas. Aún falta finalizar algunas cosas, pero estamos seguros de que Rio continuará con Manor durante el resto de la temporada", ha apuntado.

Por otro lado, el equipo Manor llega a Silverstone aún con el GP de Austria fresco en la memoria, en el que consiguieron entrar en la zona de puntos por segunda vez en toda su historia; la primera vez fue en el GP de Mónaco 2014 con Jules Bianchi, bajo el nombre de Marussia.

"Todos en el equipo están muy motivados, cuando estuve en la fábrica el martes, vi muchas caras felices", ha señalado Pascal Wehrlein, que ha apuntado a la temperatura de los neumáticos, como la clave para haber entrado entre los diez primeros en el Red Bull Ring.

"Lo más importante fueron los neumáticos porque pudimos hacer que funcionen; los pudimos llevar a una muy buena temperatura en la que no han estado antes. Normalmente hemos luchado para conseguir la temperatura en los neumáticos y esta vez fueron mucho mejor y también tenía una pequeña actualización", ha explicado el campeón del DTM.

"Este año somos más rápidos en la pista que el año pasado, al mismo tiempo, pudimos hacer funcionar los neumáticos más rápidamente este año", ha añadido el piloto alemán para concluir.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/07/08/135497-haryanto-asegura-su-asiento-en-manor-para-el-resto-de-ano

Publicado por: tenista el Jul 18 2016, 05:01 PM

Posible cambio de pilotos en Manor
Rio Haryanto podría dejar su asiento al final del Gran Premio de Hungría. Will Stevens o Alexander Rossi podrían reemplazarlo.

Son largos días para Rio Haryanto y su gestión. El contrato firmado por el piloto de Indonesia con el equipo Manor contemplaba las primeras 11 carreras del campeonato gracias a la cantidad que sus patrocinadores pudieron firmar. La expiración del acuerdo coincide con el Gran Premio de Hungría, que de hecho puede ser la última carrera del ex piloto de GP2 a los mandos de un Fórmula 1.

Sin embargo, tanto la gestión de Haryanto como la de Manor están trabajando para encontrar una solución que garantice la presencia de Rio en el equipo hasta el final del campeonato.

"No sabemos cómo terminará esta historia", dijo Muelles Hunniset, gerente del piloto, "nuestra presencia está garantizada hasta el próximo fin de semana, entonces todo es objeto de debate. Obviamente estamos presionando mucho con los patrocinadores de para buscar una solución, pero por el momento no tenemos la certeza de estar en el Gran Premio de Alemania".

La cantidad necesaria para terminar la temporada es alrededor de siete millones de euros, pero el equipo podría otorgar al piloto un pequeño descuento porque está satisfecho con lo que se ha hecho hasta ahora por el piloto de 23 años que debutó esta temporada.

El plan "B" está todavía listo. Si las negociaciones entre Manory los patrocinadores no tienen éxito, para el Gran Premio de Alemania ya están advirtiendo a Will Stevens y Alexander Rossi, que podrían estar en la parrilla.


http://lat.motorsport.com/f1/news/posible-cambio-de-pilotos-en-manor-799902/

Publicado por: tenista el Jul 27 2016, 05:10 PM

Indonesia advierte de que Alemania podría ser el último GP de Haryanto
El indonesio sólo ha encontrado apoyos para competir en la prueba germana

Rio Haryanto no pasa por su mejor momento, pues y su permanencia en Fórmula 1 corre peligro debido a la falta de ingresos por parte de los patrocinadores. Por el momento, el gobierno de su país ha logrado asegurarle un puesto en Manor para la próxima carrera, pero podría verse obligado a abandonar la escudería tras el Gran Premio de Alemania.

Hasta la pasada carrera, el puesto en Fórmula 1 de Rio Haryanto estaba en entredicho. Y es que, pese a que el indonesio tiene contrato en vigor con el equipo Manor hasta final de temporada, el dinero aportado cubría sólo hasta el Gran Premio de Hungría. Ahora, el mismo podría tener resuelto su futuro más cercano en la categoría reina.

Fuentes cercanas al piloto han confirmado que Haryanto pilotará para la escudería británica durante el GP de Alemania. Tras esta carrera, el compañero de Pascal Wehrlein volverá a la situación previa y deberá buscar otro apoyo para continuar como piloto oficial durante el resto del año.

"Hemos dado a Rio otra oportunidad para correr en el Hockenheimring el 31 de julio", ha asegurado el viceministro indonesio, Gatot Dewa Broto, al medio de comunicación Jakarta Globe. Pese a contactar con hasta 16 empresas con propiedad del estado de Indonesia, Gatot ha afirmado que "sólo una ha respondido". "También hemos intentado acercarnos a los bancos, pero nadie ha contestado", ha añadido.

En caso de que Haryanto no encontrara los ingresos suficientes, deberá abandonar las filas del equipo tras el parón veraniego y la lista de pilotos para sustituirle no es corta. Alexander Rossi, actual ganador de las 500 millas de Indianápolis, es piloto reserva de Manor. Sin embargo, tres de las últimas cuatro carreras de IndyCar coinciden con GPs de F1.

Jordan King también forma parte de la escudería, como piloto de desarrollo, pero el de Racing Engineering no tiene la superlicencia para competir en F1. A él se le suman el piloto reserva de McLaren, Stoffel Vandoorne, según informa el diario francés L'Equipe y la publicación alemana Auto Motor und Sport, o Esteban Ocon, piloto reserva de Renault.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/07/27/136545-indonesia-advierte-que-alemania-podria-ser-el-ultimo-gp-haryanto


Por unos 5M, alguno podriamos hasta competir...

Publicado por: ABCV el Jul 31 2016, 04:27 PM

Hamilton reforzado, Rosberg tocado.

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2016/07/hamilton-reforzado-rosberg-tocado.html

Publicado por: KIT el Aug 1 2016, 03:29 PM

colada de tema, editado

Publicado por: KIT el Aug 2 2016, 12:17 PM

He leido en diferentes medios el posible movimiento de Pérez, podría afectar a otros, y es que Checo tendría ofertas de Renault, Williamos y la propia FI.

El problema, para variar, reside en que Checo es un pilotazo y que además trae o retiene dinero, y para esp parece que hay una "solución" y es que se presumiblemente ante la posible marcha de Sergio de FI este sería remplazado por Esteban Gutiérrez, que abandonaría Haas, un Haas que perdería el apoyo directo e indirecto de Telmex y de Ferrari que gracias lo que aporta también a Maranello Haas disfruta de "ventajosas $$$$" condiciones de suministro (motor/cambio) por parte de Ferrari con los que tienen un acuerdo con para varios años.
De hecho se le preguntaba hace poco a Guenther Steiner sobre el futuro de Esteban y soltaba una rotunda intención de retener al Mexicano (poderoso caballero... )

Veremos si Haas se queda sin el descuento en Ferrari y sin el apoyo que tiene de Telmex, y de paso, si Ferrari también se quedan sin el dinero de Carlos Slim.

En definitiva, Sergio Pérez parece tener su futuro garantizado en F1 pero por motivos y méritos muy distintos a los que Esteban Gutiérrez tendría también su "futuro garantizado".

Publicado por: tenista el Aug 10 2016, 10:16 AM

Ocon reemplaza a Haryanto en Manor a partir del GP de Bélgica 2016
El indonesio ocupará el puesto de piloto reserva

Manor ha acabado con todas las dudas sobre su nueva alineación y ha anunciado al reserva de Renault, Esteban Ocon, como nuevo piloto titular de su equipo y compañero de Pascal Wehrlein. Rio Haryanto seguirá en el puesto de reserva en la escudería británica.

Esteban Ocon, de 19 años, pilotará junto a Pascal Wehrlein durante el resto de temporada 2016. El francés debutará en el Gran Premio de Bélgica el próximo 26 de agosto. El piloto de Mercedes ha combinado su papel de reserva con Renault junto con su temporada en el DTM con Mercedes-AMG. Antes de eso, ganó campeonatos en la Fórmula 3 en 2014 y la GP3 el año pasado.

"Estamos encantados de dar la bienvenida a Esteban a Manor para el resto de la temporada. Es claramente una de las estrellas que nacen en la F1, brilla en su papel de reserva con Renault y además, también compite en el DTM con Mercedes-AMG este año. Nuestro equipo ha realizado pasos importantes en 2016, entre ellos, conseguir puntos por primera vez en Austria el mes pasado. Necesitamos mantener nuestro ritmo de desarrollo para lograr nuestras ambiciones, no sólo para esta temporada, también a largo plazo, así que este reemplazo es la clave. Confiamos en que cuando Esteban debute en Spa, vamos a tener una alineación potente con la que luchar contra nuestros competidores inmediatos el resto de temporada", ha señalado Dave Ryan, director de competición de este equipo, en el comunicado emitido por el conjunto británico.

"Estoy emocionado por debutar con Manor a finales de este mes en Spa, de todos los circuitos es lo más parecido que tengo a la carrera de casa. Estoy listo para este paso emocionante, gracias a la experiencia que he ganado como reserva esta temporada. Me gustaría dar las gracias a Renault y a Mercedes-Benz por trabajar juntos para hacer que pasara esto y por Manor por la oportunidad, que voy a agarrar con las dos manos. Ya he visitado el centro técnico de Manor para hacerme el asiento y para conocer al equipo, así que voy a estar listo tras el parón de verano. Han realizado un trabajo estupendo esta temporada y estoy emocionado de que opten por mí para ayudarles a seguir con ese progreso. ¡No puedo esperar a empezar!", ha apuntado Ocon.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/08/10/137205-ocon-reemplaza-haryanto-en-manor-partir-del-gp-belgica-2016


Estaba $contado$ y cantado...

Publicado por: ABCV el Aug 13 2016, 09:00 PM

Equipo modesto con una alineación prometedora

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/2016/08/equipo-modesto-con-una-alineacion.html

Publicado por: tenista el Sep 1 2016, 09:23 PM

Massa anuncia que se retirará de la F1 a finales de 2016
Ha ofrecido una rueda de prensa junto a Claire Williams este jueves

Saltaron las alarmas cuando a media mañana Williams convocaba una rueda de prensa en la que estarían como protagonistas Felipe Massa y la propia Claire Williams. ¿Retirada o renovación? Finalmente ha sido una despedida para el brasileño, que dirá adiós a la Fórmula 1 a finales de este año.

Felipe Massa ha anunciado que se retirará de la Fórmula 1 a finales de esta temporada. El piloto de Williams, con 242 GPs a sus espaldas, termina su contrato de este año, aunque había señalado con anterioridad que de tener un coche competitivo en 2017, se quedaría en el Gran Circo.

El brasileño negoció con Williams la renovación y también con otros equipos para permanecer en la categoría reina, pero finalmente ha decidido poner fin a una carrera profesional de 14 temporadas en la F1. "Estoy más nervioso ahora que en todas mis salidas. Tras 27 años de carrera profesional, desde que me inicié en los karts con 15 años, ésta es mi última temporada en la F1. Gracias a todo el mundo que ha estado en torno a mí y que me sigue en mi carrera", ha señalado Massa en la rueda de prensa ofrecida este jueves en Monza.

Massa debutó con Sauber en 2002 y anotó sus primeros puntos en su segunda carrera. Tras un año como probador de Ferrari en 2003, volvió al equipo suizo para otras dos temporadas. Se cambió a la Scuderia en 2006, equipo con el que logró 11 victorias durante ocho temporadas y estuvo cerca de ganar el título en 2008. Fue el piloto que más estuvo con los de Maranello después de Schumacher.

"Ha sido un placer trabajar con Felipe en las últimas tres temporadas y vamos a estar todos tristes de verle marchar. Felipe vino con nosotros en un momento de gran cambio y su experiencia, talento y entusiasmo ha sido un factor importante en el giro del equipo. Cualquiera que conozca a Felipe sabe que es una persona cálida y que se preocupa. Ha hecho mucho por este deporte a lo largo de los años y creo que cada equipo que ha tenido el placer de trabajar con él le tiene gran afecto. Sé que ésta no ha sido una decisión fácil para él, pero todos la respetamos. Me gustaría agradecerle, en representación del equipo, por todo su trabajo duro durante los últimos tres años y le deseamos la mejor de las suertes para su futuro, sea el que sea. Siempre será miembro de la familia Williams y esperamos que siempre se sienta bienvenido en nuestro equipo", ha apuntado Claire Williams.

El brasileño, que se perdió las últimas ocho carreras de la temporada 2009, tras sufrir un accidente en la clasificación del Gran Premio de Hungría, se unió a Williams en 2014. En 2015 terminó sexto el Campeonato e hizo al equipo retener la tercera plaza en el Mundial de Constructores. Actualmente es noveno.

Felipe es hoy uno de los pilotos más populares de la F1, sobre todo en Brasil y en Italia, tras sus 11 años con Ferrari, lo que hace que haya decidido este GP para su anuncio de retirada. "Estoy muy orgulloso de formar parte de este equipo. Williams tuvo momentos difíciles y luego lograron conseguir resultados impresionantes en los últimos dos campeonatos. Gracias Sir Frank, Claire, Mike (O'Driscoll), Pat (Symonds) y a todo el mundo en el equipo. Me habéis ayudado mucho", ha añadido.

Massa tiene a su nombres 11 victorias, 41 podios, 16 poles, 15 vueltas rápidas y 1.110 puntos y participará en su 250º GP este año en Abu Dhabi, prueba que cierra la presente campaña. Esta revelación llega en el mismo lugar que el mentor de Massa, Michael Schumacher, anunció su primera retirada, hace diez años.

"Opté por este lugar porque hace diez años Michael anunció aquí su retirada. La única forma de que permaneciese era que él se retirase. Decidió darme la opción de quedarme. Este es mi segundo país y creo que es un lugar importante para hacer esto", ha explicado.

Respecto a la alineación de Williams para 2017, se cree que el equipo quiere retener a Valtteri Bottas para el próximo año. También existen rumores de que consideran a Jenson Button, Felipe Nasr y Sergio Pérez para el asiento que Massa dejará vacío.

"Debo empezar dándole las gracias a mi mujer y a mi padre, a toda mi familia, a mi representante, Nicolas, y a toda la gente que me ha apoyado durante mi carrera. Gracias a Dios por darme las oportunidades que he tenido en mi vida y, sobre todo, por la protección. Un enorme agradecimiento también para todas las personas con las que he trabajado a lo largo de los años. Todo equipo del que he sido parte ha sido una experiencia especial y no sólo en la F1. Tengo tantos recuerdos estupendos a lo largo de estos años y quiero agradecérselos a las escuderías por las que he pasado, que me han ayudado a llegar al lugar en el que estoy hoy. Mi carrera ha sido más de lo que esperaba y estoy orgulloso de lo que he logrado. Finalmente, es un gran honor terminar mi carrera en un conjunto tan impresionante como Williams Martini Racing. Será un día emotivo cuando acabe mi carrera de F1 con mi salida número 250º, en Abu Dhabi", ha comentado


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2016/09/01/138032-massa-anuncia-que-se-retirara-la-f1-finales-2016


Gracias Massa, un buen piloto que se cruzo en su camino con Schumi, ALonso o Hamilton...

Publicado por: tenista el Sep 3 2016, 04:05 PM

NOTICION

Ahora es Button el que se queda a ver que hace Vandoorme en 2017. Seguira en McLaren, para vigilar al crio

Publicado por: tenista el Sep 3 2016, 05:09 PM

http://lat.motorsport.com/f1/news/button-renueva-mclaren-titular-815124/

http://www.autosport.com/news/report.php/id/126016/button-to-step-down-from-race-seat-in-2017

Publicado por: tenista el Oct 10 2016, 12:32 PM

El consejo de De la Rosa a Sainz Jr.
El colaborador de la Cadena SER, Pedro Martínez de la Rosa, le da un consejo desde la veteranía a Carlos Sainz Jr.

El Gran Premio de Japón ha sido para olvidar para los dos pilotos españoles. Fernando Alonso terminó decimosexto mientras que Carlos Sainz Jr. acabó justo detrás, en el puesto 17. La carrera fue "poco entretenida para todos menos para Rosberg -ganador del Gran Premio-" ha dicho Pedro Martínez de la Rosa en su habitual análisis de cada carrera en El Larguero.

El puesto decimoséptimo en el Gran Premio de Japón es otro mal resultado en esta recta final del Mundial, "se le está haciendo largo el final de la temporada", ha reconocido Pedro Martínez de la Rosa.

El expiloto y analista de la Cadena SER piensa que Toro Rosso "se equivocó con la estrategia de carrera, siempre había tráfico", ha explicado.

Y De la Rosa le manda un mensaje claro al joven piloto de Toro Rosso: "Si yo fuera Carlos Sainz intentaría volar a otros equipos, Toro Rosso es una máquina para retirar pilotos. Mi consejo es que Carlos aproveche que está en alza y salga de ahí, en este deporte vales lo que valen tus últimas carreras". Pedro Martínez de la Rosa ha asegurado que Sainz vale para Red Bull, escudería de la que es filial Toro Rosso, el problema, explica el analista de la SER, es Verstappen. "Carlos vale para Red Bull pero le ha adelantado Verstappen, que es más joven", ha resumido.


http://cadenaser.com/programa/2016/10/09/el_larguero/1476044897_013655.html

Publicado por: tenista el Oct 14 2016, 12:43 PM

Force India confirma la marcha de Hülkenberg
Force India ha confirmado que Nico Hülkenberg dejará el equipo al final de temporada, dando por finalizada su segunda etapa en el equipo con sede en Silverstone.

Hülkenberg fichó por Force India como piloto reserva en 2011, tras su debut en Williams, y consiguió un asiento de carreras en 2012.

Tras un año en Sauber, Hülkenberg regresó a Force India en 2014, y terminó el año con su mejor resultado, un noveno puesto en la clasificación.

Hülkenberg tenía firmado un acuerdo que le vinculaba a la escudería hasta 2017 pero Force India ha permitido la marcha anticipada del piloto alemán.

"Todos los que formamos parte de Force India deseamos éxito a Nico en su nuevo proyecto en la Fórmula 1," dijo el jefe de equipo Vijay Mallya.

"Tras cinco años con nosotros, Nico ha sido un gran amigo y ha contribuido enormemente al éxito del equipo.

"Es un gran piloto que ha logrado más puntos para el equipo que ningún otro.

"A pesar de que es cierto que echaremos de menos a Nico, respetamos su decisión de aprovechar nuevas oportunidades y sería una equivocación ser un obstáculo en su camino."


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/345628/force-india-confirma-la-marcha-de-hulkenberg/

Publicado por: tenista el Nov 22 2016, 11:35 AM

Button se despide: "Estoy orgulloso de lo que he conseguido en la F1"
El piloto británico afrontará su último Gran Premio este fin de semana en Abu Dhabi después de haber competido durante 17 temporadas.
Jenson Button tiene una opción reflejada en su contrato para volver como piloto titular en 2018, pero dependerá de su situación personal y de si Fernando Alonso se retira.

Jenson Button es, sin duda, uno de los grandes referentes de la parrilla que debutó en la Fórmula 1 con 20 años y, tras 17 temporadas en activo, ha decidido tomarse un respiro que podría ser temporal si decide volver en 2018.

Además, es uno de los cinco Campeones del Mundo que actualmente conforman la parrilla y forma parte del grupo de nueve que ya son ganadores de al menos un Gran Premio.

Jenson afronta el último fin de semana con la impaciencia de hacer frente a su nueva vida, mucho más relajada y con la posibilidad de disfrutar de la familia y la libertad de no tener que rendir como deportista de élite. "Tengo ganas de que arranque el fin de semana. Llevo así unas cuantas carreras. Es un momento especial en mi vida, y tendré a los amigos a mi lado en Abu Dhabi y también a algunos familiares. Estoy impaciente. Será un fin de semana muy emotivo y espero que con el apoyo de los fans, del equipo y de la gente cercana a mí pueda dar el máximo y disfrutar del fin de semana.

​Button: la sensibilidad hecha pilotoSólo Rubens Barrichello y Michael Schumacher han estado presentes en más Grandes Premios que él y, sin embargo, parece cada vez mejor piloto. Jenson Button abandonará la Fórmula 1 a final de temporada y su legado es, quizá, uno de los menos valorados de las últimas décadas. Leer más.

El británico se muestra orgulloso de lo conseguido durante todos sus años en activo, así como de haber formado parte de McLaren en siete de ellos. Aunque desde un punto de vista secundario, Button seguirá formando parte del proyecto McLaren-Honda. No es el fin de mi trayectoria con McLaren-Honda, pero es el inicio de una nueva fase y lo veo muy positivo. Esta carrera culmina todo el duro trabajo, la dedicación y la pasión por este deporte que tanto amo y estoy muy orgulloso de lo que he conseguido en estas diecisiete temporadas, así como del progreso hecho en los dos últimos años por parte de McLaren-Honda. Ha sido genial trabajar en este proyecto y mi aportación no terminará aquí. Tengo ganas de cerrar este capítulo con elegancia y empezar el nuevo con mucho entusiasmo. Tengo ganas de ver lo que el futuro me prepara".

Su temporada no ha sido tan fructífera como la de su compañero Fernando Alonso, pero ha seguido mostrando su calidad y gran aporte al equipo en forma de 21 puntos vitales para que McLaren termine la temporada en la sexta plaza del campeonato de constructores.


http://www.motor.es/formula-1/button-se-despide-estoy-orgulloso-de-lo-que-he-conseguido-en-la-f1-201632020.html


Siempre me ha parecido un gran piloto, sobre todo, en agua. Frio, calculador, constante y sin meterse en lios.