Versión para Imprimir

Publicado por: accitano el Apr 10 2007, 07:09 PM

ASÍ VA ELCAMPEONATO DE FÓRMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
01 Fernando Alonso 18
02 Kimi Räikkönen 16
03 Lewis Hamilton 14
04 Nick Heidfeld 10
05 Giancarlo Fisichella 7
06 Felipe Massa 7
07 Jarno Trulli 2
08 Nico Rosberg 2
09 Heikki Kovalainen 1
10 Ralf Schumacher 1

Campeonato del Mundo de Constructores.
1 McLaren-Mercedes 32
2 Ferrari 23
3 BMW 10
4 Renault 8
5 Toyota 3
6 Williams-Toyota 2
7 RBR-Renault 0
= Honda 0
= Super Aguri-Honda 0
= STR-Ferrari 0
= Spyker-Ferrari 0 [/b]

Publicado por: ExxonValdez el Apr 10 2007, 07:17 PM

A ver cuando quedamos, Accitano, a tomarnos una cervecilla.

Muy bueno el previo.

Publicado por: el latigo el Apr 10 2007, 07:45 PM

asi da gusto, gracias por el previo. Me encanta que solo pase una semana entre Gp y Gp, lastima que no pueda ser asi siempre.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Publicado por: TATANKA el Apr 10 2007, 07:55 PM

A cuadros me he quedado con lo del GP de Marruecos. Desconocía totalmente su pasada y efimera existencia.

Por supuesto, gracias a Accitano por estos previos tan bien realizados.

Eres grande.

Publicado por: Raquel el Apr 10 2007, 08:08 PM

¡Excelente, Accitano!

GRACIAS

Publicado por: Omega_ el Apr 10 2007, 08:24 PM

Muchisimas gracias Accitano por el previo ¡¡Excepcional!!

Un recuerdito de Bahrein:
http://youtube.com/watch?v=7Ep1XlQkzdM[URL-NOMBRE]Paranerdos-Pedro El Lijas



Saludos¡

"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson

Publicado por: doctorzooropa el Apr 10 2007, 08:32 PM

De 10 accitano.

Me apunto a lo de la cervecita.....

Publicado por: ntX! el Apr 10 2007, 09:17 PM

genial como siempre...

PD: en que canal retransmiten la GP2 el sabado¿?

Publicado por: bridge el Apr 10 2007, 09:42 PM

Como curiosidad, pongo este vídeo del Centro Médico que hay en el circuito:http://www.youtube.com/watch?v=oiiQDX9tLII&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eclubf1%2Ees%2Fviewtopic%2Ephp%3Ft%3D1705[URL-NOMBRE]Link

Publicado por: bridge el Apr 10 2007, 10:13 PM

Otro vídeo de Michael on-board:http://www.youtube.com/watch?v=EHHm8JyNdwA&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eclubf1%2Ees%2Fviewtopic%2Ephp%3Ft%3D2976[URL-NOMBRE]Pole 2006

Publicado por: el latigo el Apr 11 2007, 01:29 AM

a ver si acaban ya los circuitos estos de Asia que tienen un ambiente un poco soso, prefiero el ambiente europeo con mas sabor a historia y donde hemos visto correr a Senna, Prost, Mansell, y demas.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Publicado por: ` el Apr 11 2007, 01:41 AM

Omega buen apunte

ntx eurosport

accitano

Publicado por: ` el Apr 11 2007, 01:45 AM

Pues no... Eurosport 2 las dos en directo.

Publicado por: MisilRojo el Apr 11 2007, 03:37 AM

En mi opinión, a priori, Kimi con Ferrari es favorito. Massa si se centra también estará arriba. Kimi con el coche en perfectas condiciones, tendrá mejor conjunto que McLaren.

Puede ser un excelente circuito para BMW, dicho queda. No les descartaría... para nada.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: tenista el Apr 11 2007, 04:09 AM

Excelente Accitano.

Encima, segun comentais podremos ver los entrenos.

Publicado por: AC99 el Apr 11 2007, 04:14 AM

Sí Misilrojo,no eres el único que lo piensa. Pedro dijo en la última retransmisión que BMW podía aspirar a victoria.

Yo particularmente creo que será difícil que un BMW supere a los 2 Ferrari y a los 2 McLaren, pero tampoco sé cómo va ir cada uno en este circuito...podio si me parece más posible si alguno de los dos "grandes" falla.

Saludos.

Publicado por: ` el Apr 11 2007, 04:59 AM

http://www.mclaren.com/f1season/2007/bahrain/video.php[URL-NOMBRE]Pedro video diary bahrain

Publicado por: MisilRojo el Apr 11 2007, 12:54 PM

AC99 yo también veo difícil que BMW pueda ganar la carrera, pero creo que en este circuito a diferencia de en Sepang y Melbourne va a tener alguna opción, sobre todo según se desarrolle la carrera.

Creo que el coche de BMW puede adaptarse muy bien a dos o tres circuitos donde va a meterse en la lucha entre Ferrari y McLaren, y creo que éste puede ser el primero. Puede ser un aliciente más, que sobre todo va a encarecer bastante el podio de Bahrein.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: accitano el Apr 11 2007, 05:04 PM

Ciclos de los motores.
Estrenan Motor:
Fernando Alonso
Lewis Hamilon
Kimi Raikkonen
Felipe Massa
Nick Heidfeld
Nico Rosberg
Jarno Trulli
Ralf Schumacher
Mar Webber
Heiki Kovalainen
Giancarlo Fisichella
Jenson Button
Takuma Sato
Anthoy Davidson
Vitantonio Liuzzi
Adrian Sutil

Motor en 2ª carrera:
Robert Kubica
David Coulthard
Scott Speed
Alex Wurz
Rubens Barrichello
Cristian Albers [/b] [/i]

Publicado por: el latigo el Apr 11 2007, 05:47 PM

¿porque sera que me parece que raikonen este año emplea tacticas psicologicas? en Australia dijo que casi se duerme al volante, personalmente me parece una falta de profesionalidad y respeto al resto de contrincantes, ahora en Malasia ha dicho que salir a jugar al 0-0 fue decepcionante, vamos que hizo tercero pero de haber tenido el coche en condiciones les hubiera pasado por encima. No se creo que este chico tiene demasiado miedo a Alonso y a McLaren pues conoce de lo que son capaces por separado y por tanto juntos son de temer.
Siempre me ha gustado los pilotos que hablan en la pista y no ante los microfonos.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Publicado por: RD-170 el Apr 12 2007, 05:14 AM

Ya tengo ganas de GP, va a ser largo hasta la temporada europea. Espero que veamos un GP de infarto, con todos a tope.

Kimi motor nuevo, a tope
Massa motor nuevo, a tope
FA motor nuevo, a tope
Hamilton motor nuevo, a tope

Y el resto a hacer "lo que pueda", BMV puede quedar entre los primeros en el caso de que el "top 4" falle, vease cagada de uno de ellos o rotura.

Va a ser interesante varias cosas.

Kimi conoce el circuito y el año pasado se pegó una remontada acojonante.

FA conoce el circuito ( ganó el año pasado ).

Mass conoce el circuito ( quedó bien el año pasado )

Hamilton conoce el circuito ( lo ganó en F3 ) e hizo los entrenos.

Espero que no se escape nadie ni nadie haga de "tapon", si tenemos un poco de suerte vamos a ver adelantamientos "de dos en dos".

Si se escapa alguien desde la salida entonces malo malo ...

Gracias Accitano por el previo ... tela con el GP de Marruecos.

Publicado por: Ferrari F399 el Apr 12 2007, 03:22 PM

Yo por mí que un Ferrari se escape desde la salida y que la multitud de adelantamientos y emoción se produzca por P2 y posteriores .

Ains, no sé Raikkonen, pero yo SÍ que estoy acojonao...

Forza Ferrari

Publicado por: Raquel el Apr 12 2007, 03:42 PM

Bueno, Raikkonen se siente bastante optimista...

"Before the season we had a good test at Sakhir circuit. For sure, McLaren has improved since that, but at least we should be able to challenge them better than in Sepang.
You never know before the weekend how it will go. F1 moves on so amazingly quickly and so many things can happen during the race, also." (declaraciones publicadas en Autosport.com)

Es decir, que Ferrari había demostrado unos buenos tests pretemporada en este circuito, pero que es innegable que desde entonces McLaren ha mejorado sustancialmente. De todos modos, mantiene la confianza de poder desafiar a McLaren mejor que en Sepang.

Ahora bien, cómo va a predecir qué tal irán las cosas antes del fin de semana: pueden pasar muchas cosas durante la carrera. Así de sorprendente es la F1. ¿No?

Puestos a preferir, pues yo desearía que se escapara un McLaren y que los demás luchen a rabiar por detrás.

Será la euforia del último GP vivido, pero la que se siente francamente optimista soy yo. Ya veremos...

Publicado por: Ferrari F399 el Apr 12 2007, 03:48 PM

Raquel, me refería a este comentario de El Látigo sobre Raikkonen, un par de posts más arriba:

"No sé, creo que este chico tiene demasiado miedo a Alonso y a McLaren pues conoce de lo que son capaces por separado y por tanto juntos son de temer."

Y digo que no sé si Raikkonen tendrá miedo, pero yo sí. Precisamente tengo pánico a ese escenario que comentas tú que te gustaría que ocurriera y que ya pasó en el GP de Malaisia...

Pero en algo sí que estamos de acuerdo, en tu última frase: ya veremos...

Forza Ferrari

Publicado por: senna_siempre el Apr 12 2007, 03:51 PM

OK, os digo qué:

Alonso y Massa se escapan por delante, y Hamilton y Raikkonen se pelean por detrás, y así, quedamos a pré...

Cielos!! Quién me iba a decir a mí hace 6 semanas que iba a tratar a Hamilton como un aliado...

Saludos!!



FORZA FERNANDO Y PEDRO!!

Publicado por: Raquel el Apr 12 2007, 03:52 PM

Sí, Julián, ya me he dado cuenta. Por eso introducía, además, palabras de Raikkonen en referencia a cómo se sentía él.

Exactamente, ya veremos. Ahí está la emoción. Pero yo firmaría ahora mismo feliz por una temporada como la de Mika Hakkinen.

Edited by - raquel on 4/12/2007 10:55:20 AM

Publicado por: F1FAN el Apr 12 2007, 05:19 PM

Hay que ser optimista para este GP, pues habra que esperar 3 semanas y 6 dias para volver a ver un GP, y es que arreglar Imola tiene su precio.

Asi que yo tambien espero ver un gran GP, que puede darse, ya que ahora estaran los dos equipos mas igualados.

Kimi sin motor capado
Massa con ganas de revancha.
Hamilton y Alonso con mejor coche que en Australia y dos largas rectas.


Vaya comienzo de temporada Australia-2semanas-Mlaysia-Bahrein-3semanas-Montmelo.

Almenos se supone que asi para el resto de tmeporada esta llena la ausencia de hcokenheim y no habra que esperar.

Salu2

Publicado por: doctorzooropa el Apr 12 2007, 05:28 PM

Yo espero que se sigan dando miedo mutuamente durante toda la temporada y que se repita un maravilloso final como el de Japón´99 ¡Que gran día!

Publicado por: Ferrari F399 el Apr 12 2007, 05:44 PM

Mejor Suzuka 2000

Forza Ferrari

Publicado por: _Erredege_ el Apr 12 2007, 05:55 PM

Yo tambien espero con muchas ganas la temporada europea, porque estos circuitos estan bien pero les falta algo....

Y en lo que decis de Raikko, yo creo que se sacan las cosas de quicio, que en Australia se relajó al final? pues si, es cierto. Que en Malasia iba capado para no cargarse el motor? Pues si, es cierto tambien. El se expresa muy bien en pista, y fuera de ella habla normalmente poco, de ahi que cualquier palabra suya se magnifique al ser pocas las ocasiones que tenemos de escucharle.

En mi opinión Massa no alcanza el nivel de Raikkonnen y se verá al final de temporada en los puntos de uno y otro.

Gracias por el previo.

Publicado por: doctorzooropa el Apr 12 2007, 06:15 PM

Que Massa no está a la altura de Kimi es indiscutible. Sólo el infortunio y alguna decisión polémica (recuerdo cuando los jueces de pista empujaron el coche de Michael el año que le ganó el mundial a Kimi por 1 punto) a privado a Kimi ser campeón del mundo al menos un par de veces.

Lástima que no se haya quedado también en McLaren este año para ver un gran duelo de compañeros a lo Senna-Prost.

Publicado por: F1FAN el Apr 12 2007, 07:38 PM

Lo malo señores es que este año no hay suzuka.

Salu2

Publicado por: bridge el Apr 12 2007, 08:57 PM

La diferencia de rendimiento de los Ferrari en las dos primeras carreras ha sido notable, en Australia parecian muy por encima de los demás, y en Malasia estuvieron por debajo de los Mclaren. ¿Qué ha pasado?. Según comentó Pedro, el Mclaren sólo tenia algun pequeño cambio con respecto al de la primera carrera y se sorprendió mucho de lo que pasó, en la retransmisión se llegó a comentar algo así como que Ferrari se habia estado engañando a si mismo. ¿Puede ser un problema en el segundo ciclo del motor?

Edited by - bridge on 4/12/2007 3:58:15 PM

Publicado por: lemec el Apr 12 2007, 09:13 PM

¿puede ser que el famoso suelo movil si inluye?

Publicado por: Arrows76 el Apr 12 2007, 09:31 PM

Pedro nippon ichi!!!

[IMG]http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/d07brn209.jpg?D=B67EDF2071FDF02B0FECA359FE698AABEF21EBFDC3EC4877A6C3234EC92188493A34B77557C4FF
CEF605C5C3331591B9E77A7168F139D302498CAFF3DFA8DC8BBF6D890AFB3BBC23A8D65054B155528
61F4D1A5FE714FDF7697762563E6A45D21C089F9474024D88519AB576A8D07E2C143DB586CA65A80F
50234B5F03DE0B44652A290C2275C02E50DA331ACE0C686F7D5C996CCEF999B25EECF8AE1FB7FDB6E
A05472F38F58088[/IMG]

Publicado por: bridge el Apr 12 2007, 09:36 PM

Todo el mundo en Ferrari ha dicho que no influye nada en cuestión de tiempos, pero por otra parte, si Mclaren se ha ido de la lengua para que la FIA lo mirase, tendrán información sobre que influye mas de lo que se dice ¿no?.
Haber este fin de semana que pasa, porque es muy raro.

Publicado por: lemec el Apr 12 2007, 09:54 PM

Si es un problema de motor como mencionas parece de mas dificil solucion que si la diferencia de rendimiento se debe a el tema "aerodinamico".

En el primer caso se nos acaba el mundial rapido porque la consistencia de Alonso no perdona una debilidad de este tipo.

Publicado por: ELEDUAR el Apr 12 2007, 09:57 PM

El comentario que hizo Pedro en la retransmisión acerca de que Ferrari se había estado engañando se produjo porque, entre otros comentarios buscando posibles causas de diferencia de prestaciones entre carrera y calificación, se consideró la posibilidad que durante los entrenos hubieran estado rodando con poca gasolina. Pedro comentó incluso que él no había rodado descargado en ninguna de las pruebas.
Otras justificaciones que se han oído por ahí han sido la limitación del coche de Kimi y las ruedas de Felipe. La verdad es que no me convence mucho ninguna...

Publicado por: Aerokkinen el Apr 12 2007, 09:57 PM

OMEGA_ !! dios cómo me pude reír con el vídeo de Pedro el Lijas! Qué bueno!! jejeje

ACCITANO, tus previos son espectaculares. Menudo curro tio. Por cierto, me encanta ver los circuitos por el google earth.

Publicado por: doctorzooropa el Apr 12 2007, 10:08 PM

¡Que vuelva Pedro el lijas por Dios!

Publicado por: pca el Apr 12 2007, 10:11 PM

[img]http://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2007bah1/image/XPB_0NBO0SG0MPZJI80BAX9TT-2[/img]

Otra foto de Pedro y el manager de Alonso.

Publicado por: bridge el Apr 12 2007, 10:12 PM

Hola Eleduar. Yo he sacado la conclusión de lo del segundo ciclo del motor por eso, porque en la semana de entrenos los Ferrari iban como un tiro, y en la carrera bajaron mucho, no se me ocurre nada mas. Lo de engañarse a si mismos no les daba ninguna ventaja aunque hubiera sido así.

Publicado por: ExxonValdez el Apr 12 2007, 10:19 PM

Un forero puso esta web hace tiempo por aquí. Es muy interesante para analizar la carrera vuelta a vuelta y ver dónde se encuentra cada piloto. Se pueden ver las carreras de 2005, 2006 y las dos que llevamos de 2007. No he podido comprobar si el día de la carrera la dan a tiempo real (lo que sería la leche). Si en las retransmisiones en la tele pusieran esto, madre mía...

http://www.visionf1.com/2007_R02_malaysia.html

En el menú de la página, se pueden ver las repeticiones (Replays) y los análisis telemétricos (Analysis)

Publicado por: ocko el Apr 12 2007, 10:22 PM

Que estara contandoel el manager d Alonso a pedro, pq vaya cara de intriga tiene. a ver si le echa una mano y lo sienta en un equipo fuerte de titular.

Por pedir........

por cierto esa pagina exxonvaldes es la leche. Esta genial, pueder comprobar el vuelta a vuelta en cada momento de ls carreras. Joder vaya curo de pagina.

Metal Up Your Ass!!!!!

Edited by - ocko on 4/12/2007 5:25:15 PM

Publicado por: accitano el Apr 12 2007, 10:51 PM

Tened en cuenta que la simulación del vuelta a vuelta de visionf1.com no es real, son estimaciones según el tiempo que tarda cada piloto en realizar la vuelta (ej. fijaros que Massa en la vuelta 5 es adelantado por Kimi justo después de la 1ª curva).

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Editado: Massa no adelantó a Massa durante el GP de Malasia .

Edited by - accitano on 4/12/2007 6:34:19 PM [/b] [/i]

Publicado por: lemec el Apr 12 2007, 11:13 PM

Massa es adelantado por Massa?

Yo no lo he visto

Lo que tampoco he visto es que mencione de donde han salido los tiempos que usa y como los utiliza pero sigo buscando ...

Publicado por: accitano el Apr 12 2007, 11:32 PM

Upss... Massa adelantado por Kimi.

Lemec, la simulación a la que me refiero es a la de http://www.visionf1.com[URL-NOMBRE]VisionF1. En esta página hay un pequeño programita que imagino según los tiempos vuelta a vuelta de cada piloto dependerá el tiempo que tarde en recorrer cada vuelta.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 4/12/2007 6:33:11 PM [/b] [/i]

Publicado por: lemec el Apr 12 2007, 11:43 PM

no si yo tambien ... lo he probado con FA, LH, KR y FM y no he visto nada raro. Confieso que tenia curiosiodad por ver si plantaba el puntito de massa en "el sembrao"

Esta chulo, pero sin saber de donde ha sacado los tiempos y como los a utilizado para hacer la simulacion no pasa de ser un juguete.

Publicado por: ExxonValdez el Apr 12 2007, 11:45 PM

Tienes razón, Accitano. En la vuelta 5 hay un pequeño error, ya que Kimi pasa a Massa (no en el sitio donde se produjo la salida de pista), pero no lo hace Heidfeld, cosa que no sucedió en la carrera. Ese error queda corregido, sin embargo, al final de esa misma vuelta, cuando Heidfeld termina pasando a Massa en otro lugar de la pista. Los tiempos por vuelta, sin embargo, sí creo que son absolutamente correctos...

Publicado por: ocko el Apr 13 2007, 12:35 AM

Yo creo que lo mas util de esta pagina es poder comparar los tiempos de cada pilotos en el vuelta a vuelta. Pq la distancia que habia o como se adelantaron eso ya lo sabemos.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: ExxonValdez el Apr 13 2007, 12:51 AM

En el GP de Hungría del año pasado sí se ve cómo Pedro adelanta a Schumacher en la chicane...

Y tienes razón, Ocko, la página es muy buena para ver los tiempos vuelta por vuelta.

Publicado por: ` el Apr 13 2007, 12:56 AM

Parece que pedro cambio de gafas de sol http://img267.imageshack.us/img267/9652/diapoa057ge7.jpg

Publicado por: lemec el Apr 13 2007, 01:01 AM

¿de que estaran hablando estos dos?

Publicado por: ocko el Apr 13 2007, 01:02 AM

Si, se ve claramente que con ls gomas duras hamilton nunca consigue rodar al ritmo de alonso de forma constante. Y motivos tenia pq kimi le achuchaba.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: doctorzooropa el Apr 13 2007, 01:04 AM

Le estará diciendo..... "lo de Lewis me costará mas que lo de Montoya , pero...... déjame hablar con Tony Soprano"

Publicado por: lemec el Apr 13 2007, 01:05 AM

pues la proxima es con duras y mas duras jeje.

Publicado por: el latigo el Apr 13 2007, 02:27 AM

pues no se si seran las ruedas o el que, pero lo que es cierto es que las ultimas vueltas se le hace largo el gran premio al chico

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Publicado por: Diablillo el Apr 13 2007, 06:27 AM

Si antes de empezar, a Lewis le preguntas si quiere firmar que su mayor problema a dia de hoy es que no es tan rapido como Fernando con neumaticos duros, pero que el resto sensacional... casi que no hay dudas...

Publicado por: palatoos1 el Apr 13 2007, 02:12 PM

alguien sabe por donde se pueden ver los libres en directo??
eurosport hacen ciclismo....

Publicado por: lemec el Apr 13 2007, 03:20 PM

jeje ... yo creo que algo asi DOC porque el tio esta poniendo cara de malo, malo ...

Publicado por: Vincent Hill el Apr 13 2007, 03:36 PM

Kimi volando en Bahrain, Massa no es el campeón esta año como él se pensaba, Hamilton consigue una vuelta impresionante y se coloca tercero en los libres.....

Que pena que después de esta carrera, tengan que pasar CUATRO SEMANAS, encima los de siempre se quejan que no tienen f*****, tienen los martes, los miércoles, los jueves, los sábados y los domingos......

Publicado por: accitano el Apr 13 2007, 03:37 PM

1ª Sesión de Entrenamientos Libres.

[/B]

Edited by - accitano on 4/13/2007 10:38:20 AM [/b]

Publicado por: jonrodriguez el Apr 13 2007, 03:38 PM

Para mi estaba claro como iban a quedar las 4 primeras posiciones.



Edited by - jonrodriguez on 4/13/2007 10:41:49 AM

Publicado por: Ferrari F399 el Apr 13 2007, 03:48 PM

Interesante lo que cuentan en este comentario sobre esta primera sesión. Los McLaren con aparente falta de grip, Alonso se ha salido de pista tres veces y Hamilton un par de sustos en la última curva.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/58027


Supongo que echarán en falta más goma en pista (por lo visto cayó una tormeta anoche) que se irá depositando a medida que avance el fin de semana. Todos los demás también han tenido problemas para mantenerse en lo negro. Veremos, esto sólo es el principio.

Forza Ferrari

Edited by - Ferrari F399 on 4/13/2007 10:49:03 AM

Publicado por: ocko el Apr 13 2007, 05:08 PM

Curiosa la distancia entre el primer ferrari y el primer mclata 1 segundo. La distancia entre el primr mclata y el primer bmw tb 1 segundo.

Si massa no consigue en esta carrera acabar 1º ó 2º bastante mal lo van a empezar a mirar en ferrari. Con el coche que tiene es para que en esta carrera suba al podio al menos. Aunque quedar tercero es volver a ser derrotado.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: el latigo el Apr 13 2007, 05:22 PM

Un segundo es una distancia enorme, no se no creo que sea real, ya sabemos que cada escuderia puede estar probando cosas diferentes y llevar diferentes cargas de combustible, puede ser que Ferrari este con miras a la clasificacion que es lo que mas les asusto en la ultima carrera y McLaren esto comprobando su ritmo de carrera, con lo cual todo estaria mucho mas equilibrado de lo que ese frio segundo nos puede dejar ver.
En cuanto al tema de los circuitos en medio del desierto me parece una mala idea, claro que alli solo hay desierto, no me gusta nada esas pistas tan sucias y llenas de arena, un dia de estos les hacen salir con ruedas de tacos,jejejeje

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Publicado por: ocko el Apr 13 2007, 05:35 PM

esta claro que esas distancias no son reales. Solo curiosa la coincidencia.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: tenista el Apr 13 2007, 05:55 PM

Sorpreson, he podido ver los primeros libres en la DSF canal 563 del ASTRA. Los segundos libres comienzan a la una. Por lo que os he podido leer van con algo de retraso.

Publicado por: tenista el Apr 13 2007, 06:29 PM

Alonso encabeza los primeros minutos de los segundos libres.

Tambien ha comenzado el baile por fuera del asfalto, Massa lo ha probado al igual que Rosberg.

Publicado por: jonrodriguez el Apr 13 2007, 06:29 PM

joo, muchas veces hablais de ASTRA y que veis los entrenamientos y todo, alguien podría decir como descargarselo y como usarlo?
gracias de todas formas

Publicado por: pca el Apr 13 2007, 06:32 PM

El ASTRA es un satélite, creo.

Publicado por: tenista el Apr 13 2007, 06:43 PM

El astra, efectivamente, es un satelite. Necesitas un decodificador como el del canal +.

Por cierto Massa primero, seguido de Alonso, Hamilton y Kovalainnen.

Publicado por: Omega_ el Apr 13 2007, 06:53 PM

Ahora mismo Alonso acaba de situarse primero, bajando a 1'33"7...

Publicado por: tenista el Apr 13 2007, 07:03 PM

Me ha parecido ver a Button con llamas en el coche. Creo que el motor ha dicho bastra.

Publicado por: Omega_ el Apr 13 2007, 07:07 PM

Sí, según el Live Timing algo le ha pasado, ya que no ha finalizado el primer sector.

Publicado por: Cesc el Apr 13 2007, 07:09 PM

A Massa me parece que también le ha pasado algo...
En esa misma vuelta, en el primer sector ha marcado aldo así como 64 segundos y en el segundo 58... se ha metido en boxes.

Publicado por: Cesc el Apr 13 2007, 07:12 PM

Cuidado porque Alonso se ha marcado el 1.33.7 en una tanda de ocho vueltas, con aproximadamente:
1.33.7
1.34.1
1.34.4
1.34.9
1.38.8
1.34.3
1.36.5
1.35.3
---

No esta mal.
Lewis también ha hecho una tanda muy larga.

Publicado por: tenista el Apr 13 2007, 07:22 PM

Kimi acaba de adelantar a Hamilton.

Publicado por: tenista el Apr 13 2007, 07:24 PM

Kimi 1'33''527

Publicado por: monza2001 el Apr 13 2007, 07:33 PM

La cosa está bastante igualada. Kimi parece que le está empezando a comer la moral a Felipe, weno esa es mi sensación.

Me alegro de ver a los Williams, mi equipo preferido, luchar más decentemente que el año pasado. Espero que Wurz pueda hacer por fin una buena cali para poder estar en lucha por los puntos. Dios salve a Frank Williams¡¡¡

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

Publicado por: Cesc el Apr 13 2007, 07:35 PM

Buenu, esta vez he seguido con más detalle los tiempos de Alonso-Kimi (quienes a la postre se jugaran el titulo, creo)

última tanda:

Alonso con gomas duras:
94.6
94.1
94.6
94.7
95
94.5
94.9
95.5

Kimi con blandas:
93.5
93.6
94.3
94.6
94.5
94.6
94.7

En las anteriores tandas no se que llevaban.
De todos modos, parece que Ferrari no es tanto más rápido, pero si creo que hay un par de decimas.

Publicado por: accitano el Apr 13 2007, 07:35 PM

2ª Sesión de Entrenamientos Libres.

[/b]

Publicado por: tenista el Apr 13 2007, 07:37 PM

Finalizada la sesion, tiempos de los nueve primeros. Lo siento, no he podido apuntar mas rapido, je, je, je...........

1. kimi 1'33'527
2. hamilton a 0.013
3. kubica a 0.205
4. Massa a 0.245
5. Alonso a 0.257
6. Wuez a 0.446
7. Heidfield a 0.549
8. Rosberg a 0.662
9. Coulthard a 0.832


Tess, y ahora a modificar la porra.

Publicado por: tenista el Apr 13 2007, 07:38 PM

Accitano eres un crack, he tardado tanto en escribirlo que como no podia ser de otra manera, tu "El Rey" te as adelantado.

Es la diferencia entre un coche de primera linea y de ultima.

Publicado por: senna_siempre el Apr 13 2007, 08:33 PM

Hola!!

Ya sé que llego tarde, pero esas fotos de Pedro con el mánager de Alonso me han hecho mucha ilusión!

Demuestran que Pedro sí que lee el foro y, después de lo dicho recientemente, se ha puesto manos a la obra y está buscando asiento para el año que viene!!

Animo, Pedro!!!

Saludos!



FORZA FERNANDO Y PEDRO!!

Publicado por: ELEDUAR el Apr 13 2007, 08:47 PM

Confieso que he pecado...
He dudado de Fernando y me ha entrado como un escalofrío al ver los resultados de la segunda sesión...
...menos mal que se me ha pasado al saber que no ha ido a por vuelta con los neumáticos más blandos como por ejemplo Räikkönen o Hamilton.
Leo también en autosport que ha habido tensiones por el tráfico en la segunda sesión, y se han visto gestos "poco elegantes" durante la misma. ¿Alguien lo ha visto y puede dar más detalle?
Parece que la calificación de mañana y el gran premio prometen!

Publicado por: Ferrari F399 el Apr 13 2007, 09:20 PM

No te lo tomes a mal Senna_Siempre pero... ¡menuda demostración es ésa! Obviamente podemos interpretar la foto como queramos e inventar miles de significados para ella, pero demostrar no demuestra nada...

En las noticias de T5 yo al menos sí que he visto un gesto obsceno: Raikkonen le ha enseñado el dedo corazón a un Toro Rosso. Y también se han visto muchas salidas de pista y sustos.

Forza Ferrari

Publicado por: bridge el Apr 13 2007, 09:29 PM

Aquí se ve: http://www.dailymotion.com/video/x1pcoj_tele5notvier1corr[URL-NOMBRE]T5

Publicado por: Champiñón el Apr 13 2007, 10:15 PM

Que elegancia la del finlandes, saludito madrileño para el Toro Rosso que está verde de rabia. Lo que no sabemos es que ha desatado las iras de Kimi, pero me da que el sindrome de abstinencia puede ser el causante.

Bromas a parte, parece que tenemos un poco más de lo mismo, los ferrari apurando los motores hasta casi no poder correr con el mismo motor la segunda carrera y los mclata esperando agazapados su oportunidad.

Sólo faltaría que se pusieran nerviosos y vieramos una mala clificación este fin de semana por parte de Massa. Y es muy mala semana para cagarla, quedan cuatro semanas por delante hasta el siguiente premio y hay que hablar de algo.

Para terminar no quisiera pasar poralto el hecho de que soy uo de los que más me he metido con el moreno, y ahora quiero decir que en lo que va de temporada parece que no es tan novato comotodo hacía presumir, lo está haciendo muy bien, pero sigo pensando que Pedro hubiera estado mejor.

Edited by - CHAMPIÑÓN on 4/13/2007 5:17:17 PM

Edited by - CHAMPIÑÓN on 4/13/2007 5:18:18 PM

Publicado por: lemec el Apr 13 2007, 11:03 PM

¿saludito madrileño?

Publicado por: Tess el Apr 13 2007, 11:07 PM

Tenista jajajaja yo no modifico, de momento me quedo como toy, ya veras como Kimi hace pole y vuelta rapida, veras que si, y encima el domingo gana.

Publicado por: bridge el Apr 13 2007, 11:51 PM

Siempre me he preguntado si Ferrari es el único equipo que pone esos "cacharros" para refrigerar los frenos delanteros cuando el coche entra en el box.

Publicado por: lemec el Apr 14 2007, 12:07 AM

No.

Publicado por: bridge el Apr 14 2007, 12:17 AM

Pues yo nunca lo he visto, da mucho el cante cuando salen los cuatro tios con sendos aparatos, ya me fijaré mejor.

Publicado por: bridge el Apr 14 2007, 02:56 AM

Sí que hay, sí:

[img]http://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2007bah2/image/r_2007-04-13T140243-2[/img]

Publicado por: Champiñón el Apr 14 2007, 05:07 AM

LEMEC,

Saludito madrileño es la manera que tienen en Madrid de saludarse educadamente los conductores cuando cometen alguna imprudencia temeraria, de forma que el conductor del vehículo agraviado tiene derecho a saludar convenientemente al estilo conductor madrileño, es decir, puño cerrado y dedo corazón estirado hasta casi rompér los tendones, eso sí, mientras se enseña se dan los buenos días al hij... p.... que se lo merezca.

Para más detalles, sáltese el semáforo de la plaza de Cibeles un viernes a las 15.00 de salida, verá varios ejemplos explicativos y aclaratorios.

Publicado por: palatoos1 el Apr 14 2007, 07:06 AM

pues yo sigo que hamilton es muy bueno, pero no tanto como lo pintan algunos, veremos si esa falta de experiencia lo paga en una carrera dificil o me tengo que quitar el sombrero... de momento creo que ha tenido muchisima suerte, sobre todo en los puntos claves de la carrera...veremos como responde en barhein.. salu2

por cierto mañana pole loca vereis...

Publicado por: ocko el Apr 14 2007, 03:34 PM

En esta media hora de sesion libre, o FA tiene problemas en su monoplaza o no esta intentando buscar un buen crono, pq esta a mas de 1 segundo de Kimi, massa y lewis.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: Relente de Luna el Apr 14 2007, 03:51 PM

Tiempazo de Heidfeld! Y de pena, pero que mucha pena, los Renault, 20º y 21º

Publicado por: ocko el Apr 14 2007, 03:56 PM

Estoy flipando con el super aguri de Davidson.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: monza2001 el Apr 14 2007, 03:58 PM

Pozi Ocko yo también estoy flipando un poquillo, aunque tampoco me extraña mucho porque los Super Aguri en toda la pretemporada en estos primeros GPs no han ido nada mal. Jode con el nene de Hamilton, como vuela

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

Publicado por: monza2001 el Apr 14 2007, 04:00 PM

Weno los Renault acaban de adecentar el día. Ojo a los BMW que parece que están bastante más cerca que en Sepang

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

Publicado por: ocko el Apr 14 2007, 04:02 PM

Pues no termino de entender esa posicion de Alonso. Problemas, relajacion........

Nose nose.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: monza2001 el Apr 14 2007, 04:06 PM

En la web de Marca hay una noticia en la que Fernando se queja de falta de agarre, igual eso es la explicación a los problemas del asturiano. Aunque esta noticia es de ayer pero weno.

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/963425.html[URL-NOMBRE]Alonso declaraciones

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

Publicado por: flyinfinn2 el Apr 14 2007, 04:11 PM

Despues de la FP3 que acaba de terminar, falta de agarre solo la tiene Fernando....

Publicado por: Omega_ el Apr 14 2007, 04:13 PM

1 2Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:32.543

2 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:32.549

3 9 Nick Heidfeld BMW 1:32.652

4 10 Robert Kubica BMW 1:32.755

5 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:32.900

6 5 Felipe Massa Ferrari 1:32.950

7 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:33.235

8 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:33.399

9 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:33.602

10 4 Heikki Kovalainen Renault 1:33.605

11 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:33.614

12 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:33.658

13 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:33.700

14 12 Jarno Trulli Toyota 1:33.724

15 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:33.826

16 7 Jenson Button Honda 1:34.023

17 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:34.082

18 8 Rubens Barrichello Honda 1:34.397

19 19 Scott Speed STR-Ferrari 1:34.791

20 11 Ralf Schumacher Toyota 1:35.144

21 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:35.395

22 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:35.436

Impresionante Davidson.

Saludos¡


"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson

Publicado por: ocko el Apr 14 2007, 04:15 PM

Solo faltaria que hamilton haya sido capaz de arreglar los problemas de adherencia y Alonso no.

Es posible que fernando este preocupado por otros aspectos del monoplaza de cara a mañana domingo que no de conseguir un buen tiempo en la sesion libre.

De todas formas no creo que alonso se baje de los 4 primeros en la calif.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: PATANEZ el Apr 14 2007, 05:06 PM

Pienso que Alonso (al igual que Massa) se lo ha tomado con calma y que sus tiempos de la última sesión de los entrenamientos libres no van a tener mucho que ver con lo que van ha hacer en la calificación, especialmente en la Q3.

Me sorprendería que Hamilton clasificase mejor que Fernando y Massa.

Saludos

Publicado por: el latigo el Apr 14 2007, 05:59 PM

ayer Hamilton iba con blandos y posiblemente muy descargado, mientras Alonso llevaba duros y posiblemente estuviera trabajando para mejorar el rendimiento en tandas largas que es, bajo su punto de vista, donde mas diferencia tienen con Ferrari, asi que es posible que sigan lineas distintas de trabajo y visto que Hamilton a una vuelta va bien han preferido que Alonso trabaje sobre la constancia del monoplanza en carrera.
Recordad que el ultimo viernes Alonso acabao 14º y termino ganando la carrera.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Publicado por: Tess el Apr 14 2007, 06:12 PM

ufffffff me parece que la pole se me ha jorobao ya.

Publicado por: ruso el Apr 14 2007, 06:18 PM

Según dice el calvo de telecinco, esta noche se ha caido la estructura dentro del box, encima del coche de Alonso. Será por eso el bajo rendimiento de Alonso?

Publicado por: bridge el Apr 14 2007, 06:20 PM

Sólo cambiaron el alerón http://www.sport.es/default.asp?idpublicacio_PK=44&idioma=CAS&idnoticia_PK=396729&idseccio_PK=807[URL-NOMBRE]link

Publicado por: LOGANF1 el Apr 14 2007, 06:57 PM

Medi segundo es mucho...

aqui hay algo que no sabemos...

...no me lo creo.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Publicado por: _Erredege_ el Apr 14 2007, 07:16 PM

Alonso no suelta prenda.

Le ha preguntado Victor Seara si la 4ª posición se debia a algun problema mecánico o a la estrategia y Fernando le ha dicho que mañana se verá...

Publicado por: juannillo el Apr 14 2007, 07:16 PM

Yo estoy con Logan. A mi me da que están jugando al despiste con Ferrari... sobre todo lo que me mosquea es que Alonso (aunque lleve cara serio en la entrevista) no se haya quejado ni del coche ni del agarre, sino que simplemente ha dicho que ha cumplido el objetivo que se habían marcado. Y todos sabemos que Alonso cuando no está contento con el coche no tiene problemas en soltarlo...

Ayer ya lo comentó, que quería salir en una de las dos primeras líneas... ¿pero no eso está claro que lo iba a lograr?

Otra cosa que me de que pensar es que además haya salido último en la Q3 ¿Para que no se note demasiado que va más cargado?

Con todo y con esto, me queda claro una cosa, que Alonso iba tan cargado que le han echado gasolina hasta en el bidón del agua. Y la pregunta es... ¿una o dos paradas?

Edited by - juannillo on 4/14/2007 2:18:06 PM

Publicado por: ocko el Apr 14 2007, 07:18 PM

El caso es que lleva todo el dia de hoy y parte de ayer siendo ma slento que hamilton y massa.

Es dificil de creer que alonso haya decidido ir mas cargado de la cuenta y sacrificar dos posiciones de parrilla. Creo que algun problema tiene, o simplemente no encuentra el setup adecuado para este circuito.

Hamilton increible, que en su tercera carrera salga por delante del doble campeon del mundo.....

No quiero ni imaginar que mañana acabe la carrera por delante de Alonso. Seria un palo que un novato con tan poco bagaje te moje la oreja de esa forma.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: MisilRojo el Apr 14 2007, 07:20 PM

No entiendo porque tenemos que sospecha nada de la excelente posición de Hamilton con respeto a Alonso. Ha marchado todo el fin de semana por delante, y la realidad es que la ilusión del inglés es hoy día lo que le da fuerza para luchar en condiciones de igualdad con Fernando Alonso. No empecemos a ver fantasmas...

Yo creo que aquí Ferrari tenía que estar delante de McLaren. Me sorprende que Hamilton se le haya metido a Massa, aunque seguramente parará bastante antes (los Ferrari creo que van hasta los topes, con una buena carga). Bahrein podría ver un doblete de Ferrari si Hamilton o Fernando no lo impiden.

La salida será crucial, porque si Fernando mantiene la posición o supera a Kimi, Lewis puede ser un problema porque tenemos que ver su ritmo en una tanda larga. Sería excelente que Lewis pasara a Massa al menos para la primera parte de la carrera, y evitar que ambos se fueran. Kimi y Fernando se las verán en la salida, y veremos si el asturiano es capaz de pasar al fines en la primera curva. 3º en la primera vuelta sería un excelente resultado, pero cuidado con los BMW que también marchan bastante bien, y pueden aguantar el ritmo, por lo menos, en la primera mitad de la carrera.

Con respecto al resto, destacar la sorpresa de Davidson que ha estado a punto de meterse en la Q3. Honda sigue sumida en un calvario.

Rosberg mañana podría tener una buena oportunidad, si hay incidentes en carrera, para marcarse una buena carrera, veremos si tiene ritmo. No le pierdan de vista.

Kovalainen de nuevo fuera, y empieza a ser preocupante su bajo rendimiento.

En definitiva, no pintan bien las cosas para la carrera de mañana, aunque estábamos mal acostumbrados. Fernando luchará con Ferrari y con Lewis para intentar subir al podio, parece que será una carrera bonita.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: Tess el Apr 14 2007, 07:20 PM

Lo bueno va a ser la salida, ese Hamilton por delante de Alonso, los dos que no quieren perder ni a las chapas. ¿sacrificará Hamilton su puesto por Alonso? lo dudo mucho. Creo que mañana podremos ver una buena salida, y los comportamientos de ambos. Nos hemos encontrado sin comerlo ni beberlo con dos gallos en los dos grandes corrales.

Publicado por: RD-170 el Apr 14 2007, 07:21 PM

Yo también sigo vuestra linea, pienso que FA y Kimi no pueden perder 400 y 500 milésimas con Massa.
Pienso en que las dos escuderías tienen la siguiente estrategia: Los pilotos "B", vease Massa y Hamilton, van descargados y los pilotos "A" por el mundiál van "hasta los dientes" y van a parar dos vueltas o más tarde que los pilotos "B".

Lo que mas me fastidia es que esta tarde me marcho de viaje y no voy a poder ver la carrera mañana por la mañana en mi casita.

Va a ser una salida reñida entre hámilton y Massa. Si hámilton se pone delante en la salida le hace padre a FA

Y encima he cascado la pole ... buff...

Publicado por: Mike Watt el Apr 14 2007, 07:58 PM

No sé, yo estoy con la teoría de que Hamilton simplemente ha sido más rápido.

Sólo hay que mirar la Q2 donde van sin gasolina y con neumáticos blandos y ver que han calcado las posiciones de la Q3

Felipe Massa Ferrari

1:31.359 1:32.652

Lewis Hamilton McLaren-Mercedes

1:31.732 1:32.935

Kimi Räikkönen Ferrari

1:31.812 1:33.131

Fernando Alonso McLaren-Mercedes

1:32.214 1:33.192

Publicado por: pca el Apr 14 2007, 08:00 PM

¿Alguien ha visto cometer algún error a Alonso?

¿Entonces de qué hablamos?

O tiene algún problema o va más cargado. No hay más.

Publicado por: Cesc el Apr 14 2007, 08:00 PM

Hombre, a dia de hoy y conociendo a Alonso tras dos titulos, etc. Se hace dificil creer que Hamilton simplemente ha sido más rápido y ya está.
Además, FA ha dicho que ha sido una crono difícil por las circunstancias que se han dado ¿? Hay algo que no sabemos... :-S

Edited by - Cesc on 4/14/2007 3:01:48 PM

Publicado por: eomer el Apr 14 2007, 08:08 PM

Yo lo he seguido a través del Live Timing y se veia que Hamilton batia records en todos los parciales incluyendo la vuelta en que ha tenido una pasada de frenada contundente en la primera curva y comparandolo con alonso le sacaba entre 1 y 3 decimas en cada sector, ya desde la Q1 se veia que alonso tenia un ritmo inferior. Ademas mirando las velocidades punta, Alonso esta arriba en todos los parciales mientras que Hamilton ni aparece, eso me da a entender que o llevan reglajes o cargas de combustible distintas, ya se vera mañana.

Publicado por: LOGANF1 el Apr 14 2007, 08:37 PM

No sé...a mi lo que crea mosqueo es que en todo el Gp ha estado por detrás de Hamilton...y eso indica 5 posibles opciones:

a)Hamilton es una megaestrella que en su tercera carrera ya bate a un 2 veces Campeón del Mundo.

b)La F1 no dista mucho de un coche de Gp2,y quien llega con una pretemporada justa,puede adptarse a la F1 como si nada.

c)Fernando ha tenido algun problema con el set-up del coche o algo no le funciona.

d)Fernando y Kimi van a una estrategia diferente a la de sus compañeros de equipo.

e)Lewis es mejor que Fernando y hay que aceptarlo así.

que cada uno elija la suya.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Publicado por: _GaIzKa_ el Apr 14 2007, 08:40 PM

yo me quedo con la d....jejeje....

Publicado por: ocko el Apr 14 2007, 09:07 PM

Hamilton mejor que alonso? pfff, no me lo creo. Que es capaz de sacarle dos decimas a una vuelta al doble campeon del mundo, que va que va. Si fuese asi no podria soportarlo, que un niñato nos dejase de esa manera sin campeon. Con el mismo coche......... que va que va.



Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: flyinfinn2 el Apr 14 2007, 09:09 PM

Puede que, solamente en este GP, me cojo todos esos 5 puntos, puede que pase todo eso junto, porque no...
Me extraña que Fernando este todo el fin de semana por detras de Lewis, pero por otro lado, Kimi ha estado dominando todo el fin de semana, y en la Q3 fue mas lento que massa, por lo tanto, tambien puede que Fernando vaya unas 3 o 4 vueltas mas cargado, y ya esta. Lo unico extraño es que ha estado por detras todo el finde.
Veremos mañana.

Publicado por: bridge el Apr 14 2007, 09:27 PM

Entrevista de T5: http://www.dailymotion.com/video/x1pnqi_alonso-qualify-bahrain[URL-NOMBRE]link
No da ninguna pista, me parece entonces que irá cargado.

Publicado por: AC99 el Apr 14 2007, 09:29 PM

Yo confío mucho en FA, pero Hamilton puede ser que además de estar demostrando ser un buenísimo piloto, tenga un fin de semana inspirado.

Sólo el tiempo podrá explicar todo esto, pero yo de momento me quedo con que Hamilton está siendo más rápido que FA, porque es el único dato que objetivo que podemos manejar. Sea por lo que sea, Hamilton está demostrando que es un piloto espectacular, con una proyección increible y un presente envidiable.

Mañana empezaremos a salir de dudas.

Saludos.

Publicado por: ocko el Apr 14 2007, 10:27 PM

En la entrevista que le hace seara el nano dice casi textualmente: "ha sido una crono dificil por las circunstancias, por como ha ido la mañana en si, pero bueno, la cuarta posicion es mas o menos lo que se queria conseguir ayer, justo pero se ha conseguido"

La clave esta en cuales son esas "circunstancias".

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: ABCV el Apr 14 2007, 10:30 PM

Todo hay que decirlo, Lewis es un crack, está consiguiendo en su tercera carrera, asentarse en el grupo de los grandes. Pero de ahí a que sea mejor que Alonso, yo creo que Alonso será mejor que Hamilton al menos este año, y si esto no se cumpliese, tal vez Fernando debería plantearse su futuro en la escudería, ya que no le veo de segundo. Y menos le veo aceptando lo que está sucediendo, es decir, que un novato le esté mojando la oreja.

Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

Publicado por: Tess el Apr 14 2007, 10:36 PM

Hombre, yo creo que tenemos que mirar que hamilton lleva con McLaren y Bridgestone toda la vida, ya tiene mucha parte del terreno ganado, lo cual no quita que sea un estupendo piloto, eso no lo dudo, pero Alonso, es mucho Alonso.

Publicado por: akin el Apr 14 2007, 11:26 PM

Bueno, bueno...

El "fantástico" lo único que ha hecho de mérito desde que empezo el mundial es mantener a raya a Massa el otro día. De los 4 coches que son claramente superiores al resto, es el tercero en el mundial y porque Massa sufrió una avería que le relegó al final de la parrilla en Australia, que si no sería el cuarto de los cuatro.

[/I]"Me quedo con que Hamilton está siendo más rápido que Alonso"[/I] Pues será este fin de semana, porque hasta el momento no lo ha sido.

El otro día hizo su vuelta rápida en carrera al igual que Alonso en su primera vuelta con neumáticos blandos. En esa vuelta (hablo de memoria, pero por ahí van los tiros) Alonso llevaba gasolina para 22 vueltas (18-40)y "el fantástico" para 18 (20-38), eso en Malasia es medio segundo largo, en cambio batió la vuelta rápida de Alonso por escasas décimas. Osea que vuelta rápida sí, pero menos lobos.

Lo de hoy ( y siento chafarle la fiesta a más de uno) tiene una explicación muy sencilla. En este circuito se puede adelantar, pero hace falta bastante velocidad para ello (y para que no te adelanten) y si no te quieres salir (como ya le paso el año pasado a PDR). Alonso gato viejo ha debido estar probando unos reglajes que le permiten tener más velocidad punta a costa de sacrificar tiempo con el cronómetro en la mano. El que quiera adelantar mañana a Alonso va a sudar y el que vaya delante de él, sufrirá.

Hay que reconocer que "el fantástico" tiene madera y temple, pero de ahí a lo que están montando en la prensa inglesa y algunos que no son ingleses, va un trecho.

Saludos.


Edited by - akin on 4/14/2007 7:04:47 PM

Publicado por: bridge el Apr 14 2007, 11:31 PM

"Digo que la estrategia que hemos elegido no es normal porque es un poco diferente a la que pensábamos usar cuando empezó el fin de semana. Siempre tienes programada la vuelta en la que vas a hacer la primera parada, pero luego, dependiendo de cómo va el fin de semana, la adelantas o la retrasas", explicó.

"Hemos planeado retrasar un poco más la primera parada, y yo creo que va a ser la estrategia correcta para la carrera. Viendo la diferencia entre los neumáticos duros y los blandos, creo que cuantas menos vueltas des con los duros -al final del gran premio-, mejor te va a ir. Si haces una primera parada muy pronto, luego tienes que rodar más tiempo con los duros", añadió.
Fuente:http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/963858.html

Publicado por: Cesc el Apr 14 2007, 11:34 PM

"...Todo hay que decirlo, Lewis es un crack, está consiguiendo en su tercera carrera, asentarse en el grupo de los grandes. Pero de ahí a que sea mejor que Alonso, yo creo que Alonso será mejor que Hamilton al menos este año, y si esto no se cumpliese, tal vez Fernando debería plantearse su futuro en la escudería, ya que no le veo de segundo. Y menos le veo aceptando lo que está sucediendo, es decir, que un novato le esté mojando la oreja...."

hombre, ¿no nos estamos pasando!? La semana pasada Alonso le dio un repaso a Hamilton considerable, en Australia se lo tomó con calma pero "cuando quiso/pudo" le adelanto... yo me decando porque algo no le ha funcionado tan bien como a Hamilton. Porque en un circuito en el que ha ganado dos veces, va ahora y el chaval le saca medio segundo...pues no es muy lógico.
En otros años, cuando esto ha pasado, se vio claramente que el Renault no tiraba (recuerdo, así de repente, pues USA 2006, algún otro en 2004 con Trulli....) así que no pondria en duda al bicampeón más joven de la historia a las prmeras decambio, digo yo vaya...

Publicado por: pca el Apr 14 2007, 11:37 PM

En Malasia la mejor vuelta la hizo Alonso con duros tras su última parada, Akin.

Pues sí, este circuito se le da bien a Alonso, dos victorias, y hasta el momento en las dos carreras anteriores ha sido más rápido que su compi claramente, y en una semana no creo que cambie la cosa.

Así que hay gato encerrado. Vamos que o algo no tira o está haciendolo diferente que Lewis.

Publicado por: Cesc el Apr 14 2007, 11:37 PM

Si lo que se dice en Marca es verdad, pues bueno, no esta mal, no?

Publicado por: ocko el Apr 14 2007, 11:44 PM

Pues si, puede ser una razon. Pero mi pregunta es. ¿Pq ese extra de combustible no lo pone en el primer repostaje para alargar la segunda parada?, en vez de ponerlo en la salida y penalizar en puestos de parrilla. Si fuese a una parada lo entiendo, pero a dos paradas penalizar uno o dos puestos en parrilla por esa razon, cuando despues del primer repostaje puede alargar el segundo, no lo termino de entender.

Metal Up Your Ass!!!!!

Edited by - ocko on 4/14/2007 6:47:18 PM

Publicado por: akin el Apr 14 2007, 11:45 PM

Tienes razón PCA, la memoria me ha jugado una mala pasada.

En todo caso si no pudo aprovechar su primera vuelta con los blandos para hacer esa vuelta rápida como su compañero, es porque llevaba 10 o 12 kilos más de gasolina.

Publicado por: akin el Apr 14 2007, 11:51 PM

Porque la segunda ya la deben pensar hacer larga, todo lo larga que puedan.

Publicado por: Cesc el Apr 14 2007, 11:55 PM

Y lo más importante es hacer la segunda muy hacia el final porque es la de los neumáticos duros y la única en la que todos van igual de cargados, de manera que cuanto más tarde pares, menos te ponen y más corta es la parada... a ver como va...

Edited by - Cesc on 4/14/2007 6:55:36 PM

Publicado por: eomer el Apr 14 2007, 11:55 PM

Obviamente tiene que haber algo que desconocemos, pero yo tampoco le encuentro sentido a esa estrategia, sobre todo teniendo en cuenta que Hamilton, sino hubiese cometido ese error en el S1 durante esa ultima vuelta podria haberse llevado la pole, es decir, que si Alonso hubiera tenido menos gasolina podria haber luchado con los Ferrari por la pole. Yo no quiero ponerme ha buscar fantasmas donde no los hay, ¿pero estoy diciendo una "Lobatada" si pienso que esta estrategia a quien mas beneficia es a Hamilton?

Publicado por: Francesc el Apr 15 2007, 12:00 AM

Yo creo que:

1. A una vuelta, Lewis va más rápido que Fernando en este circuito
2. Fernando va más cargado

Teniendo en cuenta estas 2 cosas, lo que no sé es:

¿Será Lewis más rápido que Fernando en una distancia de carrera?

Mi apuesta es que no. Pero para que se demuestre deben suceder varias cosas, como por ejemplo que Fernando no haga una mala salida y se quede atrapado detrás de un BMW o del Renault de Fisichella.

Por cierto, para mí Fisico y Davidson son los héroes de la calificatoria, sacando el 110% de lo que tenían entre las manos. En la cara opuesta, los 2 Honda y, sobretodo, David Coulthard.

Publicado por: Francesc el Apr 15 2007, 12:04 AM

Bueno, acabo de leer que Coulthard ha tenido problemas con el cambio en la Q1, así que le "exculpo".

Sin embargo, e independientemente de lo de este sábado, Mark Webber le está dando estopa de la buena. ¿Será el último año de David en F1?

Publicado por: Cesc el Apr 15 2007, 12:05 AM

De todos modos hay algo que no me gusta mucho de la página del marca, y es que Alonso lo diga (que va más cargado, etc.), no es habitual, no? Luego, si va más cargado, esto tiene efecto en la Q3, pero en principio no es la Q2, y en cambio tampoco ha sido rápido entonces...

Publicado por: akin el Apr 15 2007, 12:07 AM

Bien, antes no sólo me he equivocado en cuando hizo Alonso su vuelta rápida en Malasia, también calculé mal cuando dije que 10 kilos en Malasia suponían 1 segundo, serían 4 o 5 décimas que no es poco, pero no 1 segundo.

Publicado por: akin el Apr 15 2007, 12:09 AM

No ha sido el más rápido en la Q2, pero ¿Ha tenido más velocidad punta que los demás?

...

Publicado por: eomer el Apr 15 2007, 12:13 AM

cesc, a mi tampoco me cuadra, durante todo el fin de semana ha estado por detrás de Lewis, por eso pienso que tiene que haber algo en el set-up del coche que le esta afectando al rendimiento. En cuanto a Coulthard, cierto que ha sido la caja de cambios, pero bien haría en retirarse, porque este hombre creo que ya ha hecho todo lo que tenia que hacer en F1.

Publicado por: eomer el Apr 15 2007, 12:16 AM

akin, la punta te permite adelantar y no ser adelantado, pero tienes un peor paso por curva y puede afectar negativamente a tus tiempos dependiendo del circuito.

Publicado por: akin el Apr 15 2007, 12:18 AM

Sí, eomer, es lo que acabo de escribir en mi mensaje de la página anterior.

Publicado por: Cesc el Apr 15 2007, 12:42 AM

En cualquier caso lo del set-up no lo veo nada claro:
1- Tampoco ha sido el más rápido en recta...
2- Es que los otros equipos no conocen de F1? Porque parece como si hubieramos descubierto un gran secreto. Si los otros no lo hacen habitualmente es porque no debe ser efectivo.

La única "esperanza" que tengo es lo de la parada bastante más larga aunque que al fin y al cabo Hamilton le ha sacado "sólo" 250 milésimas (lo que no es tanto) y eso tampoco no explica porque ha sido tanto más lento en la Q1 y (especialmente) la Q2...

En cualquier caso, espero estar totalmente equivocado y ver un carrerón de Alonso (como habitualmente, también es verdad).

Edited by - Cesc on 4/14/2007 7:42:50 PM

Edited by - Cesc on 4/14/2007 7:43:48 PM

Publicado por: akin el Apr 15 2007, 12:54 AM

No hombre, de secretos, nada. Cada piloto eligirá sus configuraciones y para mí esa puede ser una razón válida que justifique ese par de décimas que le han podido faltar. Unos prefieren más ala y otros no. No hemos descubierto nada, efectivamente, pero puede ser la explicación de alguna décima que parece faltar no solo en la última calificación si no en general durante todo el fin de semana. Máxime cuando Hamilton desde que empezó el mundial siempre ha tenido más velocidad punta que Alonso excepto aquí.

O eso o Hamilton es más rápido que Alonso en este circuito. Una de dos. Y yo me sigo decantando por lo primero.

Lo de la gasolina se vera mañana, ojalá.


Edited by - akin on 4/14/2007 7:58:42 PM

Publicado por: MisilRojo el Apr 15 2007, 01:01 AM

Fernando ha metido poca ala, probablemente pensando en que quizás necesitaría de una buena velocidad punta para intentar algún adelantamiento, por lo menos antes de la primera parada.

Mañana no creo que Fernando pare más que una o a lo sumo, dos vueltas más tarde que Lewis Hamilton.

Lo han dicho, pero insisto, el inglés ha superado a Fernando cuando los dos coches iban en igualdad de condiciones en cuanto a estrategias, es decir en la Q1 y en la Q2. En la Q3 la diferencia entre ambos se ha mantenido en unos parámetros similares a lo que se ha venido manejando en todas las sesiones (libres y Q) de todo el fin de semana.

¿Qué nos extraña entonces? Fernando no ha sido mejor en todo el fin de semana que Lewis, al menos a una vuelta. En tandas largas, yo creo que la tendencia no es tan clara, e incluso me atrevería a asegurar que Fernando supera a Lewis. Eso mañana puede ser un problema de cara a una carrera donde tendrá a Lewis y los Ferrari previsiblemente delante, salvo una gran salida. Y no tengo yo tan claro que vaya a parar antes Lewis que Fernando, ya veremos.

Desde luego no creo que Lewis esté ahora mismo para meterle medio segundo a Fernando Alonso, pero tampoco es el inglés manco, y sobre todo, los buenos resultados y la ilusión que está despertando también empujan. A Lewis habrá que empezar a evaluarle seriamente en Europa, pero está haciendo cosas que parecían fuera de su alcance. Sinceramente, he de reconocer, que me alegro que el piloto que le haya quitado el puesto a nuestro Pedro se esté demostrando (DE MOMENTO), tan fiable y rápido.

En definitiva, creo que Alonso lleva un coche más enfocado para la carrera, eso, la igualdad, la décima que puede tener de diferencia en estrategia con Lewis,... Hay que esperar para ver donde esta mañana cada uno en la carrera, y dónde le sitúa su ritmo de carrera. Bahrein es un circuito con posibilidades de adelantamiento, y el primer stint puede ser muy entretenido. Después creo que los Ferrari van a parar 3-4 vueltas después que los McLaren, así que el podio va a estar caro para Fernando Alonso, va a tener que luchárselo mucho, y no puede dejar que en el primer tramo de carrera se les escapen los Ferrari porque creo que su estrategia de una primera parada más larga, puede darles mucha ventaja.

Lo mejor que puede ocurrir en la salida es que la primera vuelta termine con: 1º Lewis, 2º Massa, 3º Fernando, 4º Kimi. Fernando 2º ya estaría genial, pero ya veremos si Ferrari aprendió la lección de Malasia.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: Cesc el Apr 15 2007, 01:29 AM

Otra cosa que me extraña es que desde ayer dijera que salir desde las dos primeras filas es fundamental... Ya, pero es raro que lo diga teniendo en cuenta que Ferrari-Mclaren estan bastante por delante de los demás (ese resultado es casi seguro en condiciones normales)! O sea, me pareció algo raro que lo dijera ya desde ayer, eso explicaria porque hoy han ido un poco a remolque es todas las tandas, como si algo supieran o planearan (ojo, que no lo digo como si fuera algo genial o bueno, pero que alguna cosilla fuera de lo normal debe haber)

Publicado por: pca el Apr 15 2007, 01:31 AM

Fernando ha metido poca ala, probablemente pensando en que quizás necesitaría de una buena velocidad punta para intentar algún adelantamiento, por lo menos antes de la primera parada.

También vale al inrevés para ponerselo difícil a coches que te "achuchan". [/i]

Publicado por: AC99 el Apr 15 2007, 01:36 AM

A ver, para los que siempre andan sacando punta a lo que se escribe: obviamente me he referido a que Hamilton está siendo más rápido que FA este fin de semana, y que mañana en carrera ya veremos a que se debe, si a inspiración del inglés o a estrategia de Alonso. Pero, repito, de momento y respecto de este GP, Hamilton está siendo más rápido que FA, y eso ahora mismo es el único dato objetivo que tenemos. Mañanana tendremos más, y al final del campeonato, muchos más.

Saludos.

Publicado por: Mefe1 el Apr 15 2007, 01:38 AM

Para ir con más gasolina para la carrera hay que hacer pruebas para ver cómo aguantan esas ruedas con la gasolina que vas a llevar en la carrera.Y si tienes un número limitado de neumáticos para el GP....

Interesante el comentario de Heidfeld:

"....[/I]Mejorar esta posición en carrera será sólamente posible si un Ferrari o un McLaren han ido hoy con poca gasolina[/I]..."

VELOCIDADES PUNTA EN LA CALIFICACION:
http://www.formula1.com/race/result/speedtrap/772/24.html[URL-NOMBRE]Fórmula 1 . com

Y por sectores:

Sector 1 -
1º Alonso - 244
2º Hamilton - 243

Sector 2
1º Alonso - 278
2º Hamilton - 277

Sector 3
3º Alonso - 286
5º Hamilton - 286

Speed Trap
11º Alonso - 309.6
12º Hamilton - 307.8

Yo no veo a Alonso infinitamente más rápido que Hamilton en velocidad punta.
Si fuera cuestión de reglajes aquí se notaría la diferencia...¿no?

Alonso ha hecho el tiempo en la calificación que había hecho en los últimos libres de esta mañana.Hamilton ha hecho 0,3 décimas peor tiempo(¿el error que dice?)

ALONSO - 29,9 - 40,0 - 23,1 > 1:33.2 - 308,7km/h
HAMILTON - 29,8 - 39,7 - 22,9 > 1:32.5 - 310,2km/h

Alonso comenta:

"Hemos planeado retrasar un poco más la primera parada, y yo creo que va a ser la estrategia correcta para la carrera. Viendo la diferencia entre los neumáticos duros y los blandos, creo que cuantas menos vueltas des con los duros -al final del gran premio-, mejor te va a ir. Si haces una primera parada muy pronto, luego tienes que rodar más tiempo con los duros", añadió.

Pienso que esa es la explicación.


¡Nunca te creas lo que te digan,sólo lo que vean tus ojos! [/I]



Edited by - MEFE1 on 4/14/2007 8:51:41 PM [/i]

Publicado por: palatoos1 el Apr 15 2007, 06:31 AM

De todas maneras, creo que la sorpresa va a ser Kimi, Alonso tiene la dificil tarea de ponerse delante de massa y hamilton, o estar los mas cerca posible para adelantarlos en el respostaje, pero ojo, Kimi va a la misma estrategia, vuelta mas o menos, que alonso, y cuidadin con los bmw que mañana pueden dar la campanada, van muy rapidos y tienen ganas. En fin Alonso va a ir a por todas en la salida y como le salga bien.... mañana a disfrutar....
por cierto no me quiero adelantar pero creo que hamilton mañana las va a pasar muy mal parando el primero.

Publicado por: flyinfinn2 el Apr 15 2007, 04:23 PM

Por los rumores, Massa-Lewis-Alonso-Raikkonen, ese va a ser el orden de parar.. me parece creible, a ver que pasa.

Publicado por: MisilRojo el Apr 15 2007, 05:27 PM

Ese orden es factible, pero hay que ver con qué diferencia paran. En la prensa hablan de hasta 4 vueltas de diferencia entre Fernando y Massa o Lewis y me parece una verdadera burrada. Y la explicación que da a todo este tema hoy Carlos Miquel en AS ya de traca.

Tengamos en cuenta que la diferencia entre Lewis y Fernando en la Q2 era mayor que la final en la Q3. Al final, no han llegado a tres décimas.

Yo creo que Fernando probablemente parará después que Lewis, no sé si que Ferrari (probablemente que Massa). Ha puesto a punto el coche para ser regular en las tandas largas... Si Fernando se sitúa 3º en la salida con Kimi detrás, puede ser una carrera buena.

Desde luego si Fernando realmente lleva un par de vueltas más de combustible que Massa y Lewis, puede lucharle la victoria a... Kimi. Y luego hay que ver el ritmo de carrera, porque ahí creo que el mejor de los cuatro es Fernando sin lugar a dudas.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: pca el Apr 15 2007, 05:54 PM

Mientras no se le cuele un BMW.

Publicado por: Cesc el Apr 15 2007, 06:17 PM

Exacto PCA...

Publicado por: flyinfinn2 el Apr 15 2007, 07:20 PM

Me huele a doblete claro de Ferrari, y de todas las teorias aquellas, la verdadera es la que muchos no quieren ver, Lewis simplemente es mas rapido que Fernando este fin de semana...
Veremos el final.

Publicado por: Cesc el Apr 15 2007, 07:33 PM

Farnando va muy justito...no se ha sabido nada especial pero me da que es otro fin de semana del tipo Indianapolis y Alemania 2006...

Eso si, los ferrari son bastante más rápidos aqui...

Edited by - Cesc on 4/15/2007 2:33:47 PM

Publicado por: el latigo el Apr 15 2007, 07:37 PM

esta claro que este no es el fin de semana de Alonso, le han cambiado todos los frenos al coche y como dice Pedro algo no va del todo bien pues se le mueve de atras al entrar en curva, y todos sabemos que si todo no va a la perfeccion o proxima los resultados se complican. Lo mas positivo es que Ferrari no esta tan lejos de McLaren, veremos a ver esas evoluciones para Montmelo que nos deparan.

No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Publicado por: pca el Apr 15 2007, 08:20 PM

Pues en calificación sí que podía haber estado algo más adelante Alonso (de su compi), pero yo creo que ya veían que no iba bien la cosa y probaron lo de ir más cargado. No sé, muy sorprendente viendo las otras dos carreras el bajón de Alonso (Hamilton más o menos igual ha estado). Me lo sigo sin creer. Escéptico.

¿Alguien más ha visto las eses de Hamilton, ocupando más pista, en la salida? Yo pensaba que eso no se podía hacer.

Por lo demás como voy con Heidfeld, y con Wurz, estoy satisfecho.

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 08:32 PM

PCA se han visto clarísimamente, y no era precisamente para entorpecer a Massa o a Kimi, el que iba tras el de la lambada (conste que le llamo así por el bailecito que se ha marcao en la salida) era su compañero de equipo, el vigente campeón del mundo, al que ha fastidiado pero muy mucho.

Publicado por: Vincent Hill el Apr 15 2007, 08:35 PM

Eso no se puede hacer, pero no creo que McLaren reclame contra Hamilton.....

Edited by - Vincent Hill on 4/15/2007 3:36:28 PM

Publicado por: akin el Apr 15 2007, 08:44 PM

.

Edited by - akin on 4/15/2007 3:53:58 PM

Publicado por: ` el Apr 15 2007, 08:44 PM

Alonso en un par de añitos en ferrari creo que no aguantara a los ingleses

Publicado por: LOGANF1 el Apr 15 2007, 08:47 PM

Pues puede que esto sea tipo fin de semana negro que tiene cada año Alonso.Lo que me pregunto es si tendrá algo que ver que no estuviera en los entrenos en este circuito.No sé,yo he visto demasiada diferencia en todo el Gp.

No ha sido su fin de semana,eso está claro.Pero bueno,sigue lider,y ahoro sólo queda sacar toda la calidad que lleva dentro para sacarse esta espinita en el próximo Gp.Tiempo hay,desde luego,para hacer todas las pruebas necesarias.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Apr 15 2007, 08:49 PM

Bueno, si hoy tocaba que el coche no fuera bien, aún hemos tenido suerte.La verdad es que hemos pasado todo el fin de semana y las cualis, viendo a Fernando detrás de Lewis y los rojillos, y hemos pensado que podría ser algo estratégico, pero por los comentarios de Pedro y los cambios de frenos, etc...daba que pensar que por lo que sea los reglajes o alguna cuestión no estaban igual en los dos McLaren.
Hemos visto claro como el coche de Alonso culeaba en medio de las curvas y sin embargo el de Hamilton, a pesar de estar siendo mas agresivo con los frenos, muy brusco, este chico, no culeaba para nada, no tiene que haberse sentido cómodo Fernando, al que le gusta una conducción, mas bien fina y de usar el ancho de pista para acelerar mas y frenar menos.
En cuanto a las eses de Lewis, las hemos visto todos, me parece que se ha pasado tres pueblos, porque esa maniobra no le beneficiaba en nada y en vez de tirarse a por Massa, solo le ha preocupado que Alonso no le pasara, sin ser mas ambicioso, para él y para el equipo, muy mal, bueno ya sabeis que por muy bien que lo haga y no es que no reconozca que lo está haciendo, me va a car mal por los siglos,...que le vamos a hacer....
Por cierto, muy bien Heifeld, y esperaba algo más de Kubika, bien también Trulli, porque a pesar de sus limitaciones, me cae bien, buen tipo...
Pedro ha dicho que tienen algunas mejoras técnicas y de aerodinamica para probar en Montmeló, he querido entender que hay entrenamientos allí, antes del GP, quiero decir, alguien sabe cuando?, por ir a ver a Pedro....

Por cierto, en la porra, solo cuatro han puesto que ganaba Massa, y de ellos nadie que Lewis rea segundo, yo le acerté en la pole, pero esperaba que en carrera bajase algo, como le suele suceder.


EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.

Edited by - manolo castefa on 4/15/2007 3:52:07 PM

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 08:51 PM

Espero que a Hamilton no se le ocurra hacer esta misma salida en Montmeló, porque entonces ya puede correr, pero para perderse del mapa. Imagino que el mosqueo que tendrá ahora Alonso es importante, Hamilton definitivamente se ha ganado un enemigo.

Publicado por: MisilRojo el Apr 15 2007, 08:56 PM

¿Tanta diferencia de estrategia? Dos vueltas en el primer stint, con una diferencia de algo más de dos décimas para Hamilton en la clasificación y visto lo visto en carrera, lo que hay que decir es que la vuelta de ayer de Fernando fue perfecta.

Lo que ocurre es que estando tan igualados, pequeños detalles deciden, y este no ha sido un buen fin de semana para Fernando Alonso que se ha visto superado incluso por un coche inferior como el de Nick Heifeld. Alonso no ha encontrado soluciones para conseguir un coche rápido en Bahrein y no hay que buscar más excusas, Hamilton le ha superado por primera vez porque está muy enchufado y porque es un gran piloto.

La salida de Hamilton mala. Hubiera que haber visto la primera parte de la carrera con Fernando 2º y Hamilton detrás... pero eso ya es otra historia.

Barcelona es un buen circuito para Ferrari, pero creo que no lo será tanto como este Bahrein. Creo que quizás Fernando puede haber sido de los pilotos que más haya castigado su motor, otro hándicap añadido. Aunque de los Ferrari y Hamilton pocos habrán reservado hoy algo de motor.

En Cataluña, Heidfeld puede estar algo más atrás, y los Ferrari tendrán menos distancia con McLaren. De todas maneras es prematuro aventurar mucho teniendo en cuenta que precisamente en un mes, para Barcelona, llegarán las primeras grandes evoluciones de todos los equipos, lo que puede deparar un panorama un tanto distinto. Por lo que se ha venido comentando, McLaren podría recuperar algo de tiempo con Ferrari...

Fernando Alonso está en un momento decisivo ante la salida de Michael Schumacher, y la llegada de Hamilton. Vamos a ver si puede sobreponerse al mal fin de semana de hoy, que ha conseguido salvar con una 5º posición, y en Montmeló le volvemos a ver luchando por la victoria.

Saludos,
MisilRojo.

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Apr 15 2007, 08:59 PM

Quien ha hecho la vuelta rápida?

EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.

Publicado por: Vincent Hill el Apr 15 2007, 09:00 PM

Pues va a ser que Yossi tiene razón y que alguien se va a comer el "Toma Ferrari"......

A no ser que BMW se involucre de pleno o Williams consiga un motor estratosferico....

Son alguno de los candidatos.

Vuelta rápida Massa


Edited by - Vincent Hill on 4/15/2007 4:00:39 PM

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Apr 15 2007, 09:03 PM

Gracias Vincent, la porra un desastre...., aunque creo que va un poco general....

EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 09:05 PM

Una pregunta de novata en esto: si lo que hizo Hamilton en la salida, no está permitido (aparte de ser una gran puñetada)porque los comisarios no han dicho nada? ¿no se supone que ellos están ahí para controlar?

Madre de dios mi porra hecha añicos, encima ni la vuelta rapida saqué, jajajaja.

Edited by - Tess on 4/15/2007 4:05:59 PM

Publicado por: Diablillo el Apr 15 2007, 09:07 PM

Tess... explicame que ha hecho mal Hamilton para que estes asi.

La verdad es que no me he dado cuenta de nada extraño. De todas formas tendre que volverlo a ver...

Edited by - Diablillo on 4/15/2007 4:08:40 PM

Publicado por: Vincent Hill el Apr 15 2007, 09:09 PM

DIABLILLO

Hamilton ha cambiado de dirección mas de seis veces, ha perdido velocidad respecto a Massa y a j***** la salida de Alonso, nada mas que eso.

Que no afecta mucho en el resultado, en esta carrera NO, en otra, pues SI

Este tipo de acción, suele funcionar por denuncia del equipo contrario o bien, en la próxima reunión de pilotos, alguien debería decirle al novato, que lo ha hecho mal, poniendo en peligro al resto de pilotos.

Edited by - Vincent Hill on 4/15/2007 4:13:09 PM

Publicado por: pca el Apr 15 2007, 09:09 PM

Lo que comenté yo más arriba se hace en la GP2 y hay un accidente y "nadie se entera"... De ahí que haya tanta gente que le parezca, con o sin razón, "espectacular" esta categoría... En Formula 1 a mí no me gustan las maniobras de este tipo, por motivos de seguridad.

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 09:10 PM

Diablillo dicho de antemano que yo no se si es permisivo o no, creo que su lambada delante del compañero de equipo cuanto menos no es ética. Ahora cada cual que piense lo que quiera.
P.D: diría lo mismo si fuese Pedro el que se lo hiciese a un compañero de equipo, eso que conste.

Publicado por: Diablillo el Apr 15 2007, 09:11 PM

Eso eso... que se vaya a Ferrari y asi le podremos llamar tramposo!

Publicado por: pca el Apr 15 2007, 09:12 PM

En teoría, por lo que he visto en las retransmisiones según los comentaristas, no se permite más de un cambio de dirección... Pero si no pasa nada y nadie protesta.

Básicamente es por motivos de seguridad. (Unas ciertas reglas no vienen mal).

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Apr 15 2007, 09:13 PM

Yo no creo que haya hecho nada ilegal, no hasta ese punto, pero si ilógico si lo que quiere es ganar la carrera y beneficiar al equipo, si lo que quiere en primer lugar es quedar delante de Alonso, pues, entonces lo ha hecho bien, pero fijaros que la salida podíamos compararla con la del domingo pasado, pero los lugares del revés y como Alonso se fué a saco a por la first position, pues Lewis se benefició y mucho de lo hecho por su compañero....

EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 09:14 PM

Imaginar por un momento que esta salida se hubiera producido con Barrichelo delante y Schumi detrás?, vamos, la pista es poca para correrle a gorrazos al Rubens.

Publicado por: Diablillo el Apr 15 2007, 09:14 PM

Sera cuestion de revisar la salida. Que de eso hace ya casi 3 horas y no me acuerdo...

De todas maneras si que es cierto que no esta permitido hacer mas de un cambio de trayectoria. Pero la cosa cambia en las salidas digo yo. No es lo mismo dos coches solos con trazadas claras, que 5 coches intentando ganarse la posicion a una velocidad no elevada.

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 09:15 PM

MANOLO no, yo a Alonso no le he visto dar esos volantazos en una salida, si tratar por todos los medios de pillar buena posición, pero no de ese modo, sinceramente es la primera vez que lo veo.

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 09:16 PM

DIABLILLO de verdad, revisa la salida, no tiene desperdicio, te lo digo en serio

Publicado por: MANOLO CASTEFA el Apr 15 2007, 09:18 PM

Tess, eso es lo que he querido decir en mi respuesta... revisala....
Lo que no tengo tan claro es si es legal o no ...

EN MI CAMINO SOLO HAY TRES LINEAS, DOS PARA NO SALIRME, Y UNA...PARA LLEGAR EL PRIMERO.

Edited by - manolo castefa on 4/15/2007 4:19:36 PM

Publicado por: Diablillo el Apr 15 2007, 09:20 PM

De todas formas, Fernando nunca ha estado al nivel de los Ferrrari ni de Lewis durante este gran premio. Por lo que no creo que haya sido tan determinante la salida. Ya que despues de la primera vuelta estaban Massa, Lewis, Alonso, Kimi.

Publicado por: akin el Apr 15 2007, 09:22 PM

Da igual que sea en la salida. No se permite más de un cambio de dirección. Es una cuestión básica de seguridad. Lo de la poca velocidad no sé..., posiblemente en el último cambio de trayectoría iban a bastante más de 200 km/h. Esos cambios de trayectoría entre compañeros de equipo, personalmente no los había visto jamás... y son años viendo f1.

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 09:23 PM

MANOLO perdoname no lo había entendido. Tienes toda la razón, Alonso fue a saco pero a por los otros, no para jorobar a su compañero, ays que coraje me da todo esto, de verdad, y si yo estoy de esta mala milk, no quiero imaginar como estará Fernando.

Publicado por: Vincent Hill el Apr 15 2007, 09:23 PM

Perdón, he dicho que ha realizado mas de seis cambios y es incorrecto, ha realizado CINCO cambios de dirección, con la intención clara de impedir el adelantamiento del coche que lleva detrás.

La norma se impuso por razones de seguridad, dado que hay 22 coches en la parrilla, van a saco, poniendo en peligro al resto de pilotos ( no es el caso, dado que Alonso no ha intentado adelantarle, visto lo visto).

Si es mas espectacular así, que permitan hacer lo de la Nascar...., un golpecito y a la calle.

Publicado por: Omega_ el Apr 15 2007, 09:31 PM

Esa salida ha sido de todo, menos limpia, a ver que dice Alonso...cuando estaba en Renault no se cortaba...

"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson

Edited by - Omega_ on 4/15/2007 4:31:54 PM

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 09:38 PM

Alonso: "He hecho todo lo que he podido"

El piloto asturiano afirma haberse sentido incómodo con el coche pero se muestra positivo al estar al nivel de los Ferrari

Efe / SAKHIR (BAHREIN)


15/04/07 15:47 h.El español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), quinto en el Gran Premio de Bahrein, ha declarado que ha hecho todo lo que ha podido para acabar más adelante, pero que ha sido imposible porque nunca se ha encontrado cómodo con su coche.

"He hecho todo lo que he podido... El coche nunca me ha dejado ir cómodo. Unas veces se iba de delante y otras de la parte trasera. No pude hacer nada", ha afirmado el español nada más acabar la carrera, en alusión a los neumáticos blandos que ha utilizado en la primera parte de la carrera.

Sin embargo, Alonso cree que el balance de las tres primeras carreras del campeonato es positivo: "Quién nos iba a decir que después de tres carreras íbamos a estar igualados al frente con los Ferrari cuando al comenzar pensábamos que estaban en otra galaxia". "Decepciona no estar en el podio porque éste era el objetivo, pero repito que he hecho todo lo que he podido", agregó.



Edited by - Tess on 4/15/2007 4:38:57 PM

Publicado por: Omega_ el Apr 15 2007, 09:39 PM

Se le ve contento, sí

"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 09:40 PM

GRAN PREMIO DE BAHREIN

Fernando Alonso perdió en un repostaje lo que ganó en la salida

Elsemanaldigital.com

En su primer año en la Fórmula 1, Lewis Hamilton ha hecho historia al lograr tres podios consecutivos.

El asturiano hizo su peor carrera de las veinticuatro últimas terminadas, pero así y todo logra mantener el liderato, que comparte con Kimi Raikkonen y un Lewis Hamilton que hizo historia.

15 de abril de 2007. En el tercer Gran Premio vimos el primer Safety Car de la temporada, tras el choque entre el Spyke Ferrari de Adrian Sutil, el Honda de Jenson Button y el Toro Rosso de Scott Speed, quedando estos últimos automáticamente fuera de carrera.

Fue al poco de comenzar, cuando ya se había producido un hecho significativo: el adelantamiento de Fernando Alonso (cuarto en la parrilla) a Kimi Raikkonen (tercero). Fue en el tercer giro, pero habría podido ser en el primero, de no haber sido porque Lewis Hamilton taponó al asturiano; si bien es cierto que no tenía otra opción, porque Felipe Massa, que mantuvo el liderato de la pole position hasta el final, frenó más de lo que convenía a sus perseguidores. En esa cadena Massa-Hamilton-Alonso-Raikkonen estábamos cuando llegó el accidente, el Safety Car, y tras él una nueva salida controlada que mantuvo esas posiciones hasta el primer repostaje.

Comienzan los problemas para Fernando

El McLaren del español no ha estado fino en el circuito de Bahrein. Un continuo sobreviraje forzaba el coche de cola en cada curva, y sólo las manos maestras del campeón del mundo le mantenían en puestos de privilegio.

Pero no fue tal problema, sino la mejor estrategia de Ferrari, la que permitió a los del cavallino rampante sacar a Kimi por delante de Fernando tras el primer paso por el pit lane, en la vuelta 17. Los aplausos en el box de los italianos estallaron ante esa victoria sobre McLaren que en cierto modo devolvía la pelota del nuevo fiasco del finlandés en la salida.

Para el español los problemas no habían acabado. En la vuelta 21 vimos algo muy poco frecuente en los últimos años: un adelantamiento en carrera a nuestro gran campeón. Fue Nick Heidfeld, cuyo BMW estuvo a la altura de los grandes, y permitió al alemán darse ese gustazo.

Esas posiciones ya se mantendrían hasta el final de carrera.

Pero hubo emoción

Fernando retrasó cuanto pudo el segundo repostaje con la intención de salir por delante de Heidfeld. Pero no pudo ser, aunque, ya con todos los vehículos calzando neumáticos duros, tanto Hamilton como Alonso mejoraron mucho su rendimiento sobre los Ferrari y el BMW.

Tanto, que a cuatro vueltas del final el español estaba a un segundo del alemán y se tiró a por él, porque la cuarta plaza le habría dado el liderato en solitario, y porque, visto lo visto, a final de temporada va a contar cada punto logrado en cada Gran Premio. Heidfeld aguantó el tirón y entró cuarto por delante del asturiano (quinto) y por detrás de un podio compuesto por Massa (primero), Hamilton (segundo) y Raikkonen (tercero).

Por detrás se habían visto también duelos trepidantes, en una carrera muy bonita y competida, como los de Giarno Trulli con Giancarlo Fisichella o los de Robert Kubica con Mark Webber.

Algunas estadísticas

Tras el Gran Premio de Bahrein, Alonso es líder, pero empatado a 22 puntos con su compañero de equipo y con Kimi. Un resultado muy bueno, a la luz de cuanto sucedió en carrera, porque nuestro compatriota no tuvo el coche en su punto ideal. Si descontamos los grandes premios de Hungría e Italia del año pasado, ha sido su peor clasificación en las últimas veinticuatro carreras que ha terminado, todas ellas en el podio.

Y lo de Hamilton hay que citarlo, porque en el Reino Unido le están dedicando titulares parecidos a los que consagrábamos aquí a Fernando hace tres o cuatro años. El inglés ha logrado su tercer cajón consecutivo en su primer año en la Fórmula 1, lo cual es algo histórico y hasta ahora nunca visto.

Así que Alonso tiene un magnífico compañero de equipo... y un peligroso rival para el título si esto sigue así.

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 09:41 PM

jajaja OMEGA si, sobretodo contento al shaval.... pobre Raquel, lo que tendrá que aguantar hoy.

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 10:58 PM

Alonso: "Si hacemos un drama de ir líderes, vamos muy mal"

El piloto asturiano de McLaren-Mercedes, Fernando Alonso, declaró tras el GP de Bahrain, en el que acabó quinto esta mañana, que hizo todo lo que pudo para tratar de acabar más adelante, pero que fue imposible porque nunca se encontró cómodo con su coche, y que "vamos muy mal" si se hace un drama por ello

"Si se hace un drama de una quinta posición y de estar líder del Mundial, vamos muy mal. Hace cuatro o cinco años no teníamos nada, y a lo mejor dentro de 10 tampoco. Hay que conformarse con lo que tenemos y saber que estamos líderes", dijo Fernando Alonso, campeón mundial los dos últimos años.

El piloto español explicó que al empezar la temporada tenía la idea de "intentar no perder muchos puntos en las tres primeras carreras, ir un poco a rueda de los Ferrari, luego esperar la evolución del coche, encontrar una mejor adaptación a los nuevos neumáticos, y que pudiésemos estar en condiciones de ganar carreras más adelante".

"Quién nos hubiese dicho que íbamos a estar empatados con Ferrari cuando después de la temporada se pensaba que ellos estaban en otra galaxia e iban a arrasar... Eso es lo que tengo que sacar de bueno de estas tres carrera y olvidarme de la frustración de no haber podido subir hoy al podio", señaló el español.

"Hemos hecho tres carreras del campeonato con un nuevo equipo y cuando se decía que había cometido una gran equivocación al marcharme de Renault. Y estoy liderando el Mundial, junto con otros dos pilotos. Habría firmado estar con 22 puntos. Era impensable llegar a Barcelona (Gran Premio de España) como líder. No ha habido una transición. Hemos estado lideres casi desde el principio", dijo.

Al referirse a la carrera de hoy, Alonso dijo: "He hecho todo lo que he podido... El coche nunca me ha dejado ir cómodo. Unas veces se iba de delante y otras de la parte trasera. No pude hacer nada. Estar quinto es lo máximo que se podía hacer".

"No sé lo que falló. No tuve confianza con el coche en toda la carrera; se iba de delante y de detrás, así que no era un problema de reglajes. No encontré el ritmo necesario en toda la carrera para estar con los de delante", dijo.

Alonso también se refirió a la estrategia utilizada hoy: "Si hubiese ido más rápido en carrera habría ido bien la estrategia. Al ir más lento que ellos (los que iban por delante) perdí demasiado tiempo. Si hubiese ido cortito de gasolina al principio no habría tenido tanto ritmo para seguir a Massa y me habrían adelantado en el repostaje. Cuando vas rápido cualquier estrategia es buena, y cuando vas lento cualquier estrategia es mala. Y hoy he ido demasiado lento".

"Quizás la puesta a punto no ha sido tan buena como en otras carreras y no he podido hacer más. Las carreras son así. Siempre hay muchas cosas que influyen. Hay que tenerlo todo al ciento por ciento y no ha sido el caso. Hay que conformarse", dijo Alonso.

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 11:20 PM

Estoy leyendo otros foros, y comentan que Eclestone y McLaren apuestan por Hamilton como campeón del mundo este año, ¿eso no puede provocar una gran presión añadida en Alonso y perjudicarle?

Publicado por: Omega_ el Apr 15 2007, 11:27 PM

Ah ganado una carrera (por cierto, 3 carreras, 3 ganadores...me gusta ), un total de 2 podios en 3 pruebas, es lider del mundial...y por un mal fin de semana...¿ya no es un gran favorito al titulo? Para mí sigue siendo el principal candidato...y creo que lo que opine el resto, que no sea él, a Fernando se la trae al pairo

"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson

Edited by - Omega_ on 4/15/2007 6:28:12 PM

Publicado por: monza2001 el Apr 15 2007, 11:30 PM

Yo creo que para Alonso lo de la presión le debe sonar a chino. El año pasado también se decía que porque se iba a ir de Renault le iban a hacer la puñeta, lo que le haría sucumbir.

Está claro que la prensa británica va a meter mucha presión pero no creo que le importe lo más minimo. Fernando se dedicará a pilotar muy rapido, que es lo que sabe hacer, y muy bien por cierto, y lo demás será aquí paz y después gloria.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

Publicado por: eomer el Apr 15 2007, 11:32 PM

Eccleston y Mclaren, como britanicos que son ofrecen garantia de imparcialidad.

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 11:32 PM

Encontré el reporte:

McLaren back Hamilton for title fight

By Jonathan Noble Sunday, April 15th 2007, 15:33 GMT


McLaren are now convinced that Lewis Hamilton is a serious contender for the world championship this year after his third consecutive podium finish in the Bahrain Grand Prix.

Hamilton finished a strong second at Sakhir on Sunday to move into the joint championship lead with teammate Fernando Alonso and Ferrari's Kimi Raikkonen.

And although Hamilton is a rookie and has not yet even won a Grand Prix, McLaren think they have seen enough to believe he will be a title threat.

McLaren F1 CEO Martin Whitmarsh said: "We have two drivers in our team now contending for the drivers' championship.

"I think people at the start thought Lewis was clearly a very fast driver, and he started very, very strongly. But we all have to conclude now that he is a serious title challenger this year.

"He will of course want to go one better soon and win a race, but I don't think any of us doubt that it is going to be achieved some time this season."

McLaren are pinning hopes of a step forward in performance for the Spanish Grand Prix in one month's time on an aerodynamic and mechanical upgrade package.

Whitmarsh said: "We are pushing very hard, as you would imagine. We can see quite a few tenths of laptime improvement, which is encouraging. But none of the other teams are going to be standing still, so we have to keep pushing.

"The fight is clearly going to be very tight, and we now have a race from event to event to improve the car."

Hamilton himself has admitted that he also believes he can now fight for the world championship this year.

When asked after the race whether he believed he had the same chance to win the title as Alonso, he said: "Absolutely. I don't see why not.

"I have the same car and I seem to be as competitive as him. As long as I can keep up the consistency I know now that a win is going to be possible. We need to make no mistakes and try to take advantage of this four weeks to the next race to try and keep on beating the Ferraris."
http://www.autosport.com/news/report.php/id/58139[URL-NOMBRE]autosport

Publicado por: monza2001 el Apr 15 2007, 11:40 PM

Como bien ha dicho OMEGA_, a Alonso este tipo de cosas le entran por un oido y le salen por el otro. Se dedicará a pilotar muy bien con los sabios consejos de nuestro Pedro y lo demás para Brundle y cia.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

Publicado por: Cesc el Apr 15 2007, 11:41 PM

Hombre, el chaval es fantasmilla...
"I have the same car and I seem to be as competitive as him..."

Parece no recordar Sepang o Australia, pero bueno. La verdad es que no me gusta que sea tan poco humilde (al menos, por las decralaciones no lo parece).

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 11:45 PM

la cosa la verdad que muy bien no pinta, encima de todo, parece que la mujer de Alonso y su manager no siguen ya las carreras desde el box de McLaren, incluso en ocasiones los han visto en el de Renault, esto no se si será cierto o no, pero ya lo he leído en varios sitios.
No es por nada pero todo esto miedo me da.

Publicado por: Cesc el Apr 15 2007, 11:48 PM

No si al final lamentaremos que se fuera de Renault... Espero que sólo haya sido un dia y que no nos coja la conspiranoia...

Publicado por: pca el Apr 15 2007, 11:48 PM

Es lo que hay Tess, también Eomer.

Es más fácil de vender en muchas partes, y encima por lo visto da más prestancia, a un inglés.

Edited by - pca on 4/15/2007 6:48:58 PM

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 11:50 PM

Poniendonos en una hipótesis: ¿podría alonso en un momento dado, cambiar de equipo a mitad de temporada?

CESC no se que decirte, la verdad que la moral hoy (la mia al menos) está por los suelos.

Edited by - Tess on 4/15/2007 6:53:16 PM

Publicado por: Tess el Apr 15 2007, 11:55 PM

Hamilton: ''Este es sólo un paso más''
Lewis Hamilton se convirtió en el primer piloto de la historia en acabar en el podio sus tres primeras carreras en Fórmula 1.

'Estoy muy feliz por ello. No se puede pedir más. Es un fantástico logro y estoy muy orgulloso. Hemos trabajado muy duro para estar donde hoy estamos, tanto yo como mi familia, y también el equipo, que me ha permitido tener la competitividad para lograrlo', dijo el inglés.
'Este es sólo un paso más, pero hay que seguir trabajando para el Gran Premio de España', agregó el compañero de equipo del español Fernando Alonso.

Al referirse a la carrera de hoy, Hamilton dijo: 'Desgraciadamente mi salida no fue tan buena como la de Felipe (Massa). El lo hizo muy bien en la primera curva. Tuve una oportunidad en la primera vuelta, en la que estuvimos muy igualados.

Y luego traté de estar lo más cerca posible de él'.

'Ahora estoy deseando regresar a casa, porque llevo nueve semanas fuera. Y también espero que llegue canto antes el Gran Premio de Gran Bretaña. Silverstone estará lleno de seguidores', concluyó.
Terra Deportes - EFE

Publicado por: pca el Apr 15 2007, 11:55 PM

No, a eso de cambiar de equipo.

Para lo bueno y lo malo es McLaren y esto es la Formula 1. Tampoco Alonso se puede quejar de cómo le han ido las cosas.

Publicado por: Cesc el Apr 15 2007, 11:59 PM

A ver, estamos hablando del doble campeon del mundo, un piloto de talento contrastado, no de una promesa ni nada. Me refiero a que a Alonso equipos no le van a faltar, pero tampoco creo que McLaren sean tan "idiotas" de beneficiar al rookie antes que a Alonso.

Pero eso de que el ambiente es tan pro-Hamilton dentro del box si que puede ser preocupante. O sea, no quiero pensar que hay favoritismo técnico (antes de hoy nada lo hacia pensar y hoy sólo ha sido una carrera más, sin paranoias) pero si lo hubiera...ya me gustaria ver a Alonso en un BMW, o de pareja con Kimi y que Hamilton desarrolle el McLaren...bueno, yo tampoco estoy my bien de moral.

Publicado por: tenista el Apr 16 2007, 12:03 AM

El ambiente es pro Hamilton porque se lo merece y la prensa inglesa esta en su salsa.

Alonso es el lider del mundial, tras una carrera con problemas, solo una carrera y nada mas.

He escuchado al "superentendido" hablando de posibles conspiraciones judeomasonicas. DE PENA.

Por lo demas Excelente carrera de Massa y de Hamilton (mira que me duele, pero asi es).

Publicado por: Kashopi el Apr 16 2007, 12:07 AM

Pues todo esto , aparte de causarme risa, creo que es muy muy beneficioso para Alonso.
Lewis esta cambiando, ha pasado de ser el niño humilde "tengo mucho que aprender" a un crack "con el mismo coche de Alonso lo he hecho mejor que el", ha pasado de novato "no, si yo vengo a ver que tal es esto" a un firme candidato a campeon "porque mi jefe me dice que soy un puto maquina".

Presion , mucha presion , pero sobre Lewis.
Esta carrera me ha recordado a Indianapolis el año pasado...
Y sobre su "record" de el rookie mas genial de toda ChachiInglesilandia y parte del universo no olvidemos que practicamente ningun novato ha salido a la pista con un pepinaco como el de Hamilton.

Y me da pena escribir todo esto, con lo bien que me caia el ingles hace unos meses se esta convirtiendo en un bocazas apadrinado por unos aprendices de formulapapis.

Publicado por: PHILIP el Apr 16 2007, 12:09 AM

Yo no me fío ni un pelo de los ingleses. No estoy promoviendo la teoría de la conspiración pero entiendo que un equipo inglés, con dirigentes ingleses y piloto inglés... no es descabellado pensar en ciertas subjetividades.

Alonso le va a dar igual todo ese rollo, estoy seguro, pero ya os digo yo que hay carnaza para la prensa sensacionalista en la que los ingleses y españoles somos los reyes.

Publicado por: Omega_ el Apr 16 2007, 12:12 AM

A mi no me parece normal que el ambiente sea descaradamente pro-Hamilton, dentro del equipo, por mucho crack que sea. Es Fernando quien les ha devuelto el 1, y quien les ha dado la primera victoria despues de un año y medio de sequia...Esto, partiendo de que sea cierto el hecho de que el ambiente hooligan hacia el ingles, es insufrible como se ha comentado (tanto que Garcia Abad y Raquel del Rosario, tuvieron que seguir la calificación de Malasia en las dependencias de Renault...).

Alonso gana en Montmeló, seguro Menuda rabia tiene que tener el Asturiano ahora...

"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson

Publicado por: Tess el Apr 16 2007, 12:13 AM

a mi me pareció preocupante la actitud del box McLaren con respecto a la esposa de Fernando, tiene que ser muy triste tener que irte de "la casa de tu pareja", a ver como esta chica aguanta esa presión, y no le añade más a fernando, la situación de ser real es muy dificil de soportar.

Publicado por: gargamel el Apr 16 2007, 12:24 AM

Esta situación no es nueva para Fernando. Ya ha pasado antes (primero con Trulli y luego Fisichella) que al principio de temporada el compañero le ha presionado y luego se los ha pasado por la piedra. De todas formas, esta claro que Hamilton es un pedazo de piloto y que se lo va a poner muy pero que muy dificil.

Todo depende de la competitividad del McLaren. Si es competitivo y fiable, yo creo que Alonso tiene mucha mas experiencia y "un poco" más de calidad que Hamilton.

Por cierto... alguien se acuerda de Michael? En teoria lo ibamos a echar de menos pero la verdad es que esta temporada ha comenzado bastante bien, con tres ganadores en tres carreras y tres escuderias muy parejas. Sin un claro dominador, a pesar de que parece que Ferrari esta un poco mejor que McLaren y McLaren un poco mejor que BMW, las diferencias son tan justas que esto puede cambiar en cualquier momento.

Cambiando de tema, una lastima los abandonos de Davidson y sobre todo Coulthard. El escoces estaba haciendo una carrera memorable.

EDITADO POR FALTA DE ORTOGRAFIA GRAVE!!! Dios mio!!! "ibamos" con H !!! Siento haber causado daño cerebral grave a la gente que lo ha leido antes de editarlo


Edited by - gargamel on 4/15/2007 7:30:05 PM

Publicado por: eomer el Apr 16 2007, 12:26 AM

Estoy con KASHOPI, la actitud de Hamilton ha pasado de "estoy aqui para aprender" a "me voy a comer a Alonso con patatas"
Esta claro que lo esta haciendo muy bien, pero cuando la cague, y con la forma temeraria que tiene conduciendo no tardara en cagarla(vease la salida zizagueante de hoy) entonces espero que la prensa Britanica no diga que fue por las condiciones meteorologicas, como dijo Dennis cuando desguazo el Mclaren en cheste.
Ahora me rio de los que llamaban "bocazas" a Alonso, porque para "bocazas" creo que Hamilton se esta llevando la palma con creces.

Publicado por: Cesc el Apr 16 2007, 12:27 AM

Lo que no es normal es que el Withmars ese (no se ahora mismo com se escribe) ya diga que es candidato al titulo, creo que la prudencia deberia imponerse y tendrian qu pensar carrera a carrera, pero bueno. Me gustará verlo algun dia saliendo el 18 o manejando un coche con un mal dia como Alonso...porque no nos engañemos, hoy el chaval iba rápido, pero se ha pegado como 10 pasadas de frenada. Eso en un Spyker es una salida de pista

Publicado por: Tess el Apr 16 2007, 12:30 AM

Lo que yo no veo es el respeto que se le debería tener a Alonso por su bicampeonato ganado a pulso, me refiero a que a Schumi todo el mundo le respetaba muchísimo, en su equipo su palabra era ley, en cambio con Alonso no lo veo ni en Eclestone, ni en su compañero de equipo, y ya no digamos después de enterarme de lo de Raquel.

Publicado por: ocko el Apr 16 2007, 12:36 AM

Vaya carrera mas rara de Alonso, se hace muy raro verlo tan atras. No entiendo como es posible que no haya encontrado el setup correcto del coche para andar rapido en este circuito que tanto conoce. Aunque claro mclaren tb tiene que ver, ellos tienen que poner todo lo necesario para que alonso vaya comodo en ese coche y se comporte como necesita.

Curioso que Hamilton no haya tenido problemas. Seria muy rastrero que por esta carrera digamos que en mcalren benefician a lewis, pero los britanicos estan deseando tener un campeon de nuevo. Y cuando hasa bernnie habla sobre ello, pues son ganas.

Pero bueno hay que esperar a barcelona, dd se supone que FA volvera a estar arriba o por lo menos a la altura de su compañero de equipo. Si hoy n lo ha estado es pq su coche no se lo ha permitido.

Hedfield mejor que kubica.

Publicado por: Omega_ el Apr 16 2007, 12:47 AM

Fernando Alonso:

“Las cosas no han ido del todo bien en esta carrera, pero no sé que es lo que ha fallado en el coche. No tuve confianza con el durante toda la carrera, le faltaba agarre, pero de adelante y de atrás, o sea que tampoco era un problema de puesta a punto o de cualquier otra cosa. No he encontrado el ritmo en toda la carrera, y no tuve el ritmo suficiente para estar con los de arriba. Me queda el sabor amargo de no haber podido subir al podio, pero somos líderes y eso era impensable antes de empezar el Campeonato”

“En la salida he intentado frenar por la parte de afuera, que estaba mas limpia y tiene mas agarre, y no me he fijado en quien estaba a mi lado o delante. Por suerte pude ganar una posición con Kimi”

“Si hubiese ido más rápido en carrera hubiese ido mejor la estrategia. Si hubiese hecho una primera parada corta, no hubiese tenido ritmo para seguir a Massa, y me hubiesen adelantado en el pit stop, por lo tanto, todo viene dado a que cuando vas rápido, cualquier estrategia es buena, y cuando vas lento, cualquier estrategia es mala y hoy he ido demasiado lento. Hoy ha habido algo que no ha funcionado al cien por cien y hay que conformarse”

“No es un drama haber sido quinto. Si es así, vamos mal, porque hace cuatro o cinco años no teníamos nada y a lo mejor dentro de diez tampoco, o sea que tenemos que conformarnos con lo que tenemos, y pensar que estamos líderes. En Barcelona, donde se corre la próxima carrera, tendré un par de décimas más, que te las da la gente”

“Estamos en una buena posición en el Campeonato. He cambiado de equipo y somos líderes en la tercera carrera, y todo cuando muchos decían que cambiar de equipo era un error y que todo era una gran equivocación, y estoy liderando el Mundial con otros dos pilotos, y hubiese firmado estar con 22 puntos y llegar como uno de los líderes del Mundial a Barcelona, algo que era casi impensable. Quería estar en las primeras tres carreras un poco a la defensiva y luego esperar una evolución del coche y que el McLaren se adaptase a los Bridgestone lo mejor posible, y no ha habido esa transición, no ha habido ese tiempo, ya que hemos estado líderes desde el principio”.


"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson

Publicado por: Tess el Apr 16 2007, 12:49 AM

En Barcelona, donde se corre la próxima carrera, tendré un par de décimas más, que te las da la gente” -criatura, ojala esas banderas le hagan volar y dejar a alguno en su sitio-

Publicado por: Cesc el Apr 16 2007, 12:49 AM

Alonso tiene una desventaja importante...es español. Aunque parezca una tonteria, afecta mucho. Además es un tipo introvertido y en cambio lewis es el mesias que en GBR han estado esperando (y es negro...el primero) y le van a dar lo que pida. Personalmente pienso que Alonso es lo mejor que ha aparecido en la F1 desde schumacher pero ya veremos.

Publicado por: Cesc el Apr 16 2007, 12:52 AM

OMEGA_, me encanta esa frase de E.Lawson (uno de mis idolos de niño)

Edited by - Cesc on 4/15/2007 7:53:41 PM

Publicado por: Omega_ el Apr 16 2007, 01:06 AM

Off topic: Lawson era todo un personaje, también recuerdo haber leido, cuando tras una carrera le dijo algo asi a un periodista "escribe lo que quieras, pero dejame mi fama de cabrón" Por edad no tuve la oportunidad de disfrutar de esos marcianos en vivo, una pena, suerte del internet

Fernando ha sido criticado duramente en alguna ocasión por Ecclestone, como cuando dijo que no hacia nada por la F1, o que debía trabajar en su caracter, etc...en fin, a Alonso no creo que le afecte en absoluto, las preferencias de Bernie ni de nadie. Sigo estando segura de que saldrá tricampeón de este año, pese a todo.

"Si hay que ser un payaso o un bocazas para tener carisma, prefiero no tenerlo. Me pagan para ganar campeonatos" Eddie Lawson

Edited by - Omega_ on 4/15/2007 8:07:20 PM

Edited by - Omega_ on 4/15/2007 8:07:52 PM

Publicado por: bridge el Apr 16 2007, 01:12 AM

Acabo de ver la carrera y me ha parecido con diferencia la mejor de las tres que llevamos, ha sido emocionante, en la parte media del pelotón se han visto muchos adelantamientos, roturas, accidentes, en fin, me ha gustado.
La salida de Hamilton ha sido muy llamativa porque ha hecho zig-zag dos o tres veces, Pedro ha dicho a los calvos que era para intentar poner nervioso a Massa y para que se apartara de la trazada buena. Para mí ha sido una maniobra inutil y peligrosa para los que iban por detrás de él.
De todo lo que llevo leyendo (vengo de la pag.11), lo que mas me sorprende y me jode, son las declaraciones de Whitmarsh, parece que lo que ha pasado al coche de Alonso no importara porque tienen a Lewis y encima el chaval esta ya muy "suelto" con sus declaraciones y nadie le tapa un poco la boca. En UK estaran talando árboles a toda leche porque se van a quedar sin papel para todos los periódicos que van a vender mañana.

Publicado por: RD-170 el Apr 16 2007, 01:18 AM

O mucho me equivoco o FA va a tapar muchas bocas ... seguro. Sigo pensando que Kimi y FA han salido con una estrategia con mas carga de combustible y ha salido todo como el culo. Pero si este ha sido hasta ahora el peor momento de FA, firmo por el 5º.

Publicado por: Tryum el Apr 16 2007, 01:37 AM

Hola,

La verdad hablar de conspiraciones o favoritismos por una carrera mala de Alonso...estamos mal acostumbrados pero
esta carrera a sido mas fruto de una mala
estrategia como bien dices que a otra cosa.

Respecto a Hamilton puede que vaya para campeon y sea muy bueno pero tambien es
verdad que casi desde que compite a estado
en los mejores equipos y con el mejor material.....y en la f1 se ha estrenado con
un Mclata en un gran modelo, a si que yo no
le veo tanto merito. Ya me hubiera gustado
verle en un toro rosso o un spyker.....

Respecto a la carrera ha sido bastante entretenida. Bien Massa y mencion especial
a Heilfield aunque era un circuito propicio
para los Bmw, parecen que empiezan a despegar.

Edited by - tryum on 4/15/2007 8:39:04 PM

Publicado por: Ferrari F399 el Apr 16 2007, 01:40 AM

Qué divertido resulta leer esto ahora:


ALONSO TIENE UNA ESTRATEGIA PARA GANAR

El bicampeón del mundo se clasificó cuarto en la parrilla de salida, pero con al menos tres vueltas más de combustible que su compañero Lewis Hamilton, que fue segundo, y cuatro sobre Felipe Massa, pole.


15.04.2007

CARLOS MIQUEL (SAKHIR)

Hay muchas cosas que separan a un bicampeón del mundo de un debutante. Una de ellas es la habilidad para esconder sus cartas en la batalla psicológica de un gran premio. Ayer, Inglaterra se acostó pensando que Lewis Hamilton había derrotado por primera vez a Fernando Alonso. El brillantísimo inglés se clasificó segundo en parrilla por la cuarta plaza de su compañero de equipo, a 257 milésimas. Sus ojos brillantes, su ilusión, sus palabras sobre "otro sueño hecho realidad", ese carisma indudable que desprende Todo volvió a encajar ayer a la perfección en el cuento de hadas del piloto británico Salvo la diferente estrategia de carrera suya y la de su compañero de equipo.

El ovetense se detiene como mínimo tres vueltas más tarde para intentar ganar la carrera a los Ferrari. Massa, que logró otra cómoda pole (la segunda consecutiva) parará, según los cálculos de McLaren, una vuelta antes que Hamilton. Kimi, tercero, podría ser el piloto más temible para la carrera si su medio segundo de déficit con su compañero brasileño se debe a que lleva más peso. En la pista de Sakhir cada vuelta equivale a una carga de combustible de 2,57 kilogramos. Y cada diez kilos de peso suponen un déficit de 380 milésimas por vuelta (casi cuatro décimas). Si hacemos caso a esos cálculos, el finlandés debería detenerse cuatro vueltas después que su compañero de equipo. Un poco más tarde que Alonso, que perdió por peso tres décimas y media respecto a Lewis (si no más, porque podría ir incluso un poco más largo, a cuatro vueltas del británico). A igualdad de condiciones le habría batido.

Cuando una batalla no se puede ganar a campo abierto, un buen estratega tiene que recurrir a otras tácticas. En Sakhir el McLaren se encuentra a tres décimas por vuelta de los Ferrari. Por eso Fernando decidió ir a la contra, salir el último a cada parte de la calificación y hacer ver ante el mundo que tenía problemas con su monoplaza. Incluso en la Q2 (la segunda parte de la tanda), que todos los equipos usan como referencia con depósitos vacíos, el ovetense la realizó con peso para disimular. También en los libres de por la mañana. A pie de pista, se le veía el más veloz y con el coche mejor puesto a punto junto con Kimi. Iba deprisa sin excesivos aspavientos y una gran regularidad, pero levantaba el pie de forma descarada en el último sector del circuito. Massa y Lewis eran la otra cara de la moneda. Sobre todo el británico, que alteraba su trazada a cada paso. El brasileño, muy censurado en Italia, se marcaba pronunciados blocajes de ruedas en cada frenada.

Ambos se volverán a ver las caras en una primera curva espectacular. El pupilo del hijo de Jean Todt ha prometido no ceder un ápice: "Esta vez, a diferencia de Malaisia, no le dejaré libre ningún espacio". Será un agresivo duelo que puede tener en Kimi y Alonso a otros dos invitados a la fiesta. Al asturiano la madrugada del viernes al sábado uno de los plafones de boxes se cayó encima de su monoplaza. Destrozó un cuerno del coche y algunos deflectores, que pudieron reparar sin problemas. Si hoy en McLaren no se suelta ninguna tuerca será posible soñar con la victoria.


Es lo que tiene ser un súper-entendido, que sabes más que nadie.

Forza Ferrari

Publicado por: monza2001 el Apr 16 2007, 01:44 AM

FERRARI F399, es que el super-entendido es uno de los mejores cómicos del momento.

Ayer cuando estaba entrevistando Seara a Fernando apareció una persona detrás de Fernando que me resultaba familiar,y ¡coño! era el super-entendido, jejeje, me hizo gracia verle como llegaba tarde al corrillo de los periodistas con Fernando. Luego normal que nos cuente los que nos cuenta.

Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ [/b]

Publicado por: juannillo el Apr 16 2007, 02:12 AM

En fin, la verdad que no nos creíamos casi ninguno que FA tuviera problemas durante todo el fin de semana... pero una vez ha llegado la carrera... puff! fatal, y encima Lewis luciéndose.

¿Lo bueno? Alonso en una carrera mala ha hecho quinto, en una carrera regular hizo segundo y en una carrera normal hizo primero.

En fin, después del sinsabor no iba a leer el foro, pero no lo he podido resistir...

Próxima estación Barcelona

Publicado por: pca el Apr 16 2007, 02:24 AM

Pues sí que ha parado 3 vueltas después que Hamilton.

¿Cuando la noticia no siga vuestra línea también pondréis la noticia? ¿Tiene algo de ventajista, no?

Yo no lo haría, lo de ser ventajista.

Edited by - pca on 4/15/2007 9:25:13 PM

Publicado por: pca el Apr 16 2007, 02:29 AM

Sigo pensando que Kimi y FA han salido con una estrategia con mas carga de combustible y ha salido todo como el culo.

Tengo también esa impresión. A un lado de los respectivos boxes les ha salido mal y al otro bien.

Por otro sitio he leído que precisamente ni Lewis ni Massa aparecían en las primeras posiciones de velocidad punta, más bien al contrario, mientras que Alonso y Kimi lo contrario, con monoplazas iguales.

Publicado por: BITTER el Apr 16 2007, 02:31 AM

A mi la carrera me ha gustado bastante, ha sido emocionante y bonita. Yo creo que todos nosotros, tras la carrera de Melbourne, contábamos con que Hamilton pudiese superar a Alonso en algunos GPs de este año, por lo tanto yo no le daría más importancia de la que tiene: dos pilotos, un mismo coche y un equipo en el que la lucha por la victoria está disponible para sus dos pilotos.

Con respecto a otros pilotos y equipos que sigo con atención, decir que David Coulthard ha hecho una carrera espectacular, con bonitos y limpios adelantamientos y recuperando 14 puestos (del 21 al 7) antes de abandonar por un fallo en la transmisión, otro fallo que le deja sin puntuar, como en Malasia. Estoy seguro de que el "superentendido" no lo recogerá en su crónica de mañana, sólo escribe de Coulthard para recomendarle que se retire y deje de arrastrarse por los circuitos, jod*** como me hierve la sangre. De igual modo, Mark Webber cuando iba 7º tras la retirada de su compañero, ha tenido que abandonar por problemas en su caja de cambios. A principio de temporada nadie apostaría por que los motivos que que iban a alejar a Red Bull Racing de los puntos, durante estas tres primeras carreras, fuesen los prblemas mecánicos. Todo el mundo pensaba que la pareja de pilotos de Red Bull Racing no iba a estar a la altura del binomio Renault-Newey. En mi opinión, Coulthard y Webber han merecido conseguir algún punto en estas tres carreras, el primero por su capacidad de sufrimiento y remontada, y el segundo por sus buenas clasificaciones a pesar del coche.

Ánimo PDLR

Publicado por: Mike el Apr 16 2007, 02:55 AM

Pues parece que el Ron Dennis solo tiene ojos para Hamilton... en unas declaraciones ha dicho :

Ron Dennis has conceded that a mistaken tyre choice cost Lewis Hamilton victory in the Bahrain GP.
"We didn't do a perfect job," admitted Dennis. "We didn't get the car on the right option tyre in the middle stint and that's where we lost the race."

Fuente : http://www.planetf1.com/story/0,18954,3213_2063917,00.html[URL-NOMBRE]PlanetF1

En fin, a ver que pasa en Barcelona

Publicado por: pca el Apr 16 2007, 02:58 AM

Blandas-Duras-Duras.

Publicado por: Tess el Apr 16 2007, 02:58 AM

MIKE en Barcelona no se atreverá a hacer otra lambada en la salida, al menos algo ganamos.

Publicado por: pca el Apr 16 2007, 03:09 AM

Por cierto, que estoy un poco quemado con el tema éste de tirarnos tantas piedras a nosotros mismos, y en particular con la prensa, debido a un comentario despectivo y algo xenófobo, en mi opinión, al respecto de este tema con la prensa española comparada con la inglesa (poniendo la primera a los pies de la segunda) que tuve la desgracia de leer en el foro de Autosport.

Mira que desde que me banearon y viendo de que va el percal no entro casi nunca en ese foro y me tuve que topar con lo que comento en el párrafo previo.

De ahí que yo no voy a seguirles el juego a estos, viendo cómo funcionan.

PD. Ya me sorprendió que pusieran a Pedro como candidato al asiento de Prodrive en Autosport. En otra ocasión informaron de Paffet sobre este tema y a Pedro ni lo nombraron.

En grandprix.com no podían mencionar a Paffet sin mencionar a Pedro, habría sido patético, y los soslayaron a ambos. Así funcionan, y defienden lo suyo, más bien sus intereses.

Edited by - pca on 4/15/2007 10:13:04 PM

Publicado por: ocko el Apr 16 2007, 03:13 AM

Los periodistas españoles (incluido el superentendido), al lado de los ingleses son autenticos profesionales objetivos que se ciñen solo a la realidad.

Metal Up Your Ass!!!!!

Publicado por: gargamel el Apr 16 2007, 03:36 AM

Pues si que son chungos los ingleses!!!

Voy a decir una de estas frases evidentes... Esto de la Formula 1 es mucho más complicado de lo que parece!!!

Y porque digo esto? pues porque todos los equipos huyendo como de la peste de los neumaticos duros y al final resulta que han funcionado mejor que los blandos. Que hubiera pasado si en el segunto stint Fernando hubiera montado los duros?

La victoria o derrota depende de detalles insignificantes. Se pasan HORA y MEDIA corriendo y al final, la diferencia entre el primero y el quinto es de solo 14 SEGUNDOS y pico!!! Es acojonante

Publicado por: bridge el Apr 16 2007, 04:03 AM

A parte de la estrategia que ha sido mala, lo que es raro es que Fernando estuviera conduciendo un coche indomable y no haya conseguido solucionar esos problemas de subviraje y sobreviraje. Es raro que Hamilton no haya tenido esos problemas y que haya hecho un mejor setup a pesar de no tener experiencia en este circuito.

Publicado por: el latigo el Apr 16 2007, 04:10 AM

tiempo al tiempo, Juez que pone a cada uno es su lugar. No hay que ser victimistas cuando la cosa no pinta bien, vamos a ver a finales de Julio como esta el circo. Solo hay una cosa que no soporto en esta vida, los prepotentes, y Hamilton no va por buen camino al respecto.


No quiero estar libre de peligros. solo quiero valor para afrontarlos.(Marcel)

Publicado por: ELEDUAR el Apr 16 2007, 04:13 AM

Bueno, pues a ver si durante la semana se esclarece un poco más la diferencia de rendimiento entre Fernando y Lewis. La carrera ha estado bastante interesante (me hubiera gustado más con Fernando arriba del podio, pero bueno...)y el hecho de que el campeonato esté tan abierto promete, con cuatro pilotos luchando por el campeonato (yo no descartaría a Massa aunque se le vaya un poco la olla a veces). La verdad, es que estamos demasiado mal acostumbrados después de estos últimos años: una mala carrera y ya estamos pensando en la debacle (jeje, me recuerda a cuando la selección española de fútbol se acerca a cuartos de final...).
Aunque bueno, yo reconozco que temo un poco la situación que se le puede llegar a presentar a Fernando dentro de su nuevo equipo si Hamilton se coloca unos cuantos puntos por delante. La apuesta de McLaren ha sido contratar al piloto campeón para devolver al equipo y al coche arriba, y así acabar de forjar a su "super-rookie". Pero el hecho de que el rookie haya empezado tan "sueltecito" puede hacer que el equipo sienta que no necesitan tanto a Fernando y su figura deje de tener tanto peso como debiera y resulte desplazada en favor de Lewis, lo cual, en mi opinión, sería un verdadero problema y dudo que, como opináis alguno, no afectara al rendimiento de Alonso.
Lewis además ha demostrado que sabe perfectamente que tiene que imponerse como sea a su compañero de equipo (prueba de ello la salida de hoy en la que parecía que seguía calentando las ruedas) para favorecer esa situación. Eso sí, otra cosa es que pueda, porque tiene el peor hueso para roer. Confiemos en la competitividad de Fernando (que por cierto, tiene que estar hoy de un buen humor...) y veremos a ver cuando se enzarcen en declaraciones, porque el novato promete...

PD: Lástima lo de Coulthard, estaba flipando con la remontada del tío. Estos viejos rockeros...

Publicado por: Raquel el Apr 16 2007, 04:32 AM

Una carrera más emocionante y bonita en la que se ha podido ver con anticipación que todo apunta a un mundial como yo he esperado desde que me acompaña esta afición (lo cual tampoco tiene mucho valor ).

En esta ocasión le toca la "enhorabuena a Ferrari" , pero con el convencimiento de que McLaren no corre con "desgracia", sino que está muy fuerte y puede estarlo más. No voy a entrar en disquisiciones Hamilton vs Alonso porque, aunque puedo comprender que sean de interés general, a mí simplemente no me gustan. Lo siento.
También le toca la "enhorabuena" a BMW. Un grado más en la emoción de lo que nos queda por delante. Y que así siga siendo: competitividad en favor del disfrute que eso procura.

Caso inverso habría que decir respecto a otros equipos que hasta da pena ver su bajísimo rendimiento y los problemas que arrastran consigo.

Algunos ya lo habéis dicho, pero me sumo a ello, cómo no : ¡OLÉ David Coulthard! Hasta que... hasta que... En fin, ¡OUT!

TESS: tranquila. Todo bien. Eso pasaba, sobre todo, cuando "las grandes fumatas del maclata". Mientras estemos arriba, nadie se mete conmigo. Lo digo por tu comentario en la página 14, es decir, que rebobino por si alguien se pierde...

quote:

---

pobre Raquel, lo que tendrá que aguantar hoy.

---

¡Que siga la lucha! (a pesar del período de abstinencia que nos toca pasar hasta Montmeló)

Edited by - raquel on 4/15/2007 11:37:31 PM