[PS3] Gran Premio de Mónaco, 30 de mayo a las 23h Opciones

[zinotz_pdlr]

Qualy:

En entrenamientos habia llegado a rodar por debajo de 1:10 con facilidad, pero con tanto trafico en pista me fue muy dificil encontrar sitio, hice tres intentos y dos los tuve que abortar al encontrarme con coches mas lentos.
Al final P4 que en Monaco no es muy buen resultado.

Carrera:

En las salida aunque me la intento tomar con calma llego a tocar a Monza en la primera curva, pero por suerte no fue gran cosa y pudimos seguir los dos sin problemas. En el primer stint Km-l se fue distanciando mientras detras de mi compa se montaba un trenecito con Monza, yo y seguido Vilians. En la vuelta 6 dseciden parar Nordik y Monza y como yo iba muy cerca de mi compañero decidi dar una vuelta mas. En esa vuelta me encontre trompeando a Km-l que debia de ir sin gomas y me puse primero a falta de hacer mi primera parada.
Paro en la vuelta 7 y al salir me coloco 2º de tras de mi compa ganando la posicion a Monza aunque este estaba muy cerca. Durante todo el stint voy presionando a Nordik que iba un poco mas lento, pero no habia forma de adelantar y el no cometia ningun fallo, asi que llegamos a la segunda parada tambien pegados y el entro en boxes en la 17 al igual que Monza y yo en la siguiente, saliendo de nuevo muy juntos. En la parada me equivoque al elegir neumaticos y puse blandos, por lo que iba todavia mas rapido que mi compa, pero era imposible adelantarle, hasta que en la vuelta 23 nos encontramos con Zinotz y Nordik tuvo problemas para doblarle y yo aproveche para pasarle. Me puse primero con intencion de exprimir las blandas para conseguir algo de ventaja, pero en la vuelta siguiente comeyi un error y trompee perdiendo la posicion con Nordik y Monza. Paro en la 26 y pongo duras con intencion de llegar hasta el final, saliendo 5º por detras de Ayrton y Km-l. Cuando estos paran recupero la 3ª plaza, pero lejos de Monza y mi compañero que estan a 9 segundos, por lo que solo me queda aguantar y llegar a meta sin volver a parar. Pero no, aun me tenia preparada una sorpresa el juego y en la vuelta 35 pincho una rueda y tengo que parar otra vez. Monto blanda con todo ya perdido y dos vueltas mas tarde cometo un error y me quedo sin aleron teniendo que parar de nuevo. Al comiezo de la ultima vuelta paso 5º, pero adelanto pronto a Vilians y luiego me encuentro de nuevo a Km-l trompeado y consigo acabar 3º.


Carrera entretenida que acaba con un resultado no demasiado malo. Mantengo la misma distancia con el lider aunque este a cambiado.

Enhorabuena a mi compa por el carreron y la victoria, a Ayrton por un nuevo podio y a todos los demas por acabar en un circuito tan complicado.

Saludos.

http://youtu.be/rz5neosjodU

Tuvisteis problemas para doblarme? Lo siento por eso.

Edito:
Una vez visto el vídeo, me pilláis en mitad de la curva y me aparte en cuanto pude

[monza2001]

Prefiero no comentar el resultado de esta carrera

Como dije por el Guatxap: Steban mamón, devuelveme mi alerón!!!

Visto que ya el Mundial está perdido pongo modo Checo Pérez

[Nao]

Buenas tardes cracks!!

Hoy después de varias carreras puedo decir, que disfruté conduciendo en un circuito, que si bien es duro, es un circuito que me va bien y me gusta. Si cometes un error puede ser mortal, pero cuanto más cerca pases de los muros, mejor será tu vuelta.

De la clasificación he de reconocer que tuve suerte, muuuuucha suerte. Hice una vuelta con duras y conseguí 1.13.999, P10 a milésimas de Sobrinus y a medio segundo de Odoacro. Lo pensé y sabiendo de la importancia de la salida en Mónaco, decidí arriesgarme y montar blandas para intentar llegar a P8. Tras algun que otro percance, me la jugué a falta de 3 minutos y medio, con blandos nuevos y gasolina para 3v. La primera error, vuelta anulada, la segunda meeec error, vuelta anulada, quedaban 6 segundos y estaba en la Rascasse, no se ni cómo me dieron por válida la última vuelta, debí de pasar a milesimas de terminar el tiempo, porque el reloj marcaba 0.00 y al pasar la meta me dejó dar una vuelta más. Con la gasolina justa para una vuelta y las gomas con 2 vueltas más conseguí bajar a un muy buen 1.13.2 que para mí era un logro enorme.

Intentaré subir el vídeo lo antes posible para que lo veáis.

La carrera buf... toda la suerte que tuve en la Q la perdí en la salida. No salí mal y peleé con Odoacro la posición en la salida, en la subida al Casino estaba delante cuando de repente me tocó por detrás y me cruzó en la pista. Lo siento por todos aquellos a los que molesté, no sabía ni que hacer para volverme a colocar. Al intentar dar la vuelta toqué el muro y perdí el alerón. A partir de aquí se esfumaron las pocas opciones que tenía de pelear por algo grande. Puesto 13 con media vuelta perdida y a tirar de heróica para puntuar. Me costó templarme y cojer algo de cierto. Mis vueltas fueron bastante lentas en comparación con la mayoría. Además enseguida empecé a ver banderas azules y eso me complicó un poco más si cabe, porque no sabéis lo jodido que es acertar el sitio donde dejarse pasar sin interferir en la carrera de los demás.

Por suerte el correr con cambio automático me ayudó a no tener ningún percance con nadie, de todas formas os agradezco poder correr así. Espero no haber molestado y/o tocado a nadie en los doblajes. Km-l tuve uno contigo espeluznante, lo siento tio, medí mal, pero por suerte no te hice mucho (creo)

Poco a poco la gente empezó a cometer errores y gracias a ello conseguí ganar posiciones. Mi objetivo era ser P10 tras la retirada de Javi (que pasó tio?) y de Zinotz que me auparon a la P11 tras Dasil, lucha encarnizada desde la distancia. Desgraciadamente para él, tuvo que hacer 8 paradas y me ayudó a la hora de adelantarle. Era P10 (con suerte pero P10) y me conformaba con un punto de oro para mi. Luego ya ocurrió que monza y steban cayeron y adelanté dos puestos inmerecidos, pero si bien me sirven para sumar más puntos. Lástima el percance de la salida, creo que podría haber peleado con los Williams. Espero seguir mejorando poco a poco.

Ayrton mi VR fue un pelín engañosa, blandas nuevas, gasolina a tope y deposito vacío, mucha goma en pista y vuelta 34-35, mi problema fue el ritmo, me costó bajar de 15. De todas formas el año pasado conseguí mi VR en 1.10.8 creo.

Por otra parte me gustaría felicitar a Nordik, porque ganó la carrera desde la sombra, sin que nadie lo nombrara y fue el más rapido durante las 39 vueltas, enhorabuena
Ayrton y Rude en su línea, siempre arriba y en el top 3.
Villiams compañero!!! Grandeeee dejando el FI cerca del podio, lástima el percance que tuviste al final de carrera(lo vi en primer plano jejeje), para mi estás siendo una grata sorpresa y un hueso duro de roer (creo que no te he ganado en ninguna Q y en ninguna Carrera, parezco a Karty el año pasado con Pedro jajaja)
Km-l lástima los ingenieros macho, este año estás que te sales
Ferjaser, enhorabuena por la P6, gran ritmo y sobretodo 0 fallos. Uno de los pocos elegidos que pararon 3 veces, me alegro
Odoacro, una lástima nuestro toque, podríamos haber estado peleando mas de cerca durante la carrera, aún así mucho mérito acabar aqui.
Dasil buff tuve suerte, pero me costaba mucho pillarte, grande por terminar
Zinotz ánimo, no te vengas abajo, sigue intentandolo
Javi grandes animos por el micro jajajaj lo que me pude reír en cuanto dejaste de seguir mi camara me la pegué jajajaj

Me lo pasé en grande señores y espero veros por Canadá a todos

[Nao]

Tras lo descubierto por Ferjaser, me estoy planteando seriamente pillarme un volante. El soporte ese me vendría muy bien, pero me gustaría saber cual volante tenéis o cual creéis que es el mejor del mercado (calida precio claro).

Mas que nada porque no tengo ni idea de volantes, y ya puestos a sufrir sin ayudas, al menos intentar disfrutar dando volantazos y no dando hachazos con el jostyck jajaja

Indiojou, espero verte en Canadá, si puede ser con volante genial, pero espero verte en la parilla

Abrazos a todos y gracias por los consejos

P.D. Alguien que entienda de reglajes, mi carga de alerones en Mónaco fue de 11 del y 11 tras. En carrera puse un 11 del y 9 tras y noté más perdida de tracción trasera. ¿Sabéis porqué o fue por mi culpa? intenté seguir el consejo de Ayrton si no lo entendí mal, pero creo que algo hice o entendí mal

[Ayrton]

Tras lo descubierto por Ferjaser, me estoy planteando seriamente pillarme un volante. El soporte ese me vendría muy bien, pero me gustaría saber cual volante tenéis o cual creéis que es el mejor del mercado (calida precio claro).

Mas que nada porque no tengo ni idea de volantes, y ya puestos a sufrir sin ayudas, al menos intentar disfrutar dando volantazos y no dando hachazos con el jostyck jajaja

Indiojou, espero verte en Canadá, si puede ser con volante genial, pero espero verte en la parilla

Abrazos a todos y gracias por los consejos

P.D. Alguien que entienda de reglajes, mi carga de alerones en Mónaco fue de 11 del y 11 tras. En carrera puse un 11 del y 9 tras y noté más perdida de tracción trasera. ¿Sabéis porqué o fue por mi culpa? intenté seguir el consejo de Ayrton si no lo entendí mal, pero creo que algo hice o entendí mal

nao, es justamente al reves 9 del 11 atras. mirate bien mi explicación

[Ayrton]

nao, es justamente al reves 9 del 11 atras. mirate bien mi explicación

p ej. mis reglajes para monaco:

alerones: (del/tras) 9/11
frenos: 45/55. medio. pequeño
balance: 9/6
susp: 2/2/8/5
gear: todas a izq a tope ( max cortas)
alinac: -3.5 resto por defecto


y ya no digo más el resto de cto.

[Francesc]

Hola a todos,

Me ha costado dormir del subidón de adrenalina de ayer por la noche. Este fin de semana escribiré la crónica. De momento, cuelgo el video de la carrera íntegra (por fin lo he logrado tras multitud de problemas técnicos):

http://www.youtube.com/watch?v=9ZFIoFgzfSI...eature=youtu.be

Ahí va la crónica:

Calificación

Debería estar satisfecho porque por 1ª vez en la temporada mejoro el 7º puesto y califico en quinta posición. Sin embargo, mi mejor vuelta la hice con el primer juego de gomas y cometiendo error en la última curva (patiné en exceso). Sin ese error, creo que podría haber hecho un 1'10'' bajo y calificar en primera fila. Os dejo mi vuelta:

http://www.youtube.com/watch?v=v2Crvb2LtSM...eature=youtu.be


Carrera

- Salida: Mantengo el 5º saliendo sin patinar, prácticamente sin KERS y tomando el interior en Santa Devota. A la salida de la curva estoy prácticamente emparejado con Rude y con todo el KERS por descargar, pero decido no forzar y situarme detrás suyo. Estudié atentamente su carrera del año pasado y sabía que era una buena rueda para seguir.

- Vuelta 1: Stban está bastante pegado a mí en la salida del túnel y desconfío de sus intenciones, por lo que alargo la frenada de la chicane y me la salto. Primer "comodín" gastado (advertencia).

- Vuelta 2: vuelve a repetirse la historia en la chicane, aunque esta vez con Stban más lejos. Vuelvo a saltármela y gasto otro comodín. Tengo que calmarme, de lo contrario la penalización está al caer.

- Vuelta 5: Ayrton ha pasado Stban y tengo un colchón de tiempo detrás. Por desgracia, cierro demasiado pronto la entrada a Tabac, toco las barreras interiores y me abro hacia las exteriores, dañando levemente el alerón. Este hecho es determinante porque desencadenará los hechos de la Vuelta 8.

- Vuelta 7: Sin problemas de neumáticos, rodando 3º por las paradas en boxes de Nordik y Monza y a 1'' de Rude. Me debato entre entrar o no. Cuando prácticamente tengo decido aguantar en pista, Rude y yo adelantamos a mcguar que ha tenido un incidente en la zona de la Piscina y cambio de opinión para no tomar riesgos y consolidar la posición ganada. Entro a boxes junto con Rude. Pierdo unos segundos preciosos con el cambio del alerón dañado en la vuelta 5 y me reincorporo 5º nuevamente, por detrás de Nordik, Rude, Javisobrinus y Monza.

- Vuelta 8: Sobri cede el tercer lugar a Monza en el primer sector, me sitúo detrás suyo y empiezo a lamentarme de los segundos perdidos en el cambio de alerón porque me tocará esperar pacientemente detrás de Sobri hasta que haga su parada en boxes (que imagino será en 1 o 2 vueltas puesto que va con duras). Entonces llegamos a La Rascasse y Sobri se abre muchísimo. Le gano el interior para encarar Anthony Noghes así que me veo prácticamente obligado a disputarle a frenada. Mi sorpresa es que termino arrinconado contra el muro separador de boxes y con el alerón roto porque Sobri estaba intentado entrar a realizar su primera parada. Enseguida interpreto la maniobra como un lance de carrera inevitable, por lo que no puedo repocharme nada a mí (si hubiera sabido que entraría a boxes en esa vuelta no hubiera intentado adelantar, pero lo lógico era pensar que aguantaría más tiempo con las duras) ni a Sobri (que seguro que no quería abrirse tanto ni esperaba encontrarme en medio de su trayectoria cuando giraba hacia boxes). Ligera marcha atrás, a boxes de nuevo a cambiar alerón y decido poner blandas para intentar la súper-remontada desde el 9º lugar mientras espero que el SC haga acto de presencia.

- Vueltas 9-13: fase de carrera al Sprint en la que recorto 10'' a Odo realizando la vuelta rápida en la V10 (1'12''553). En la vuelta 12, al llegar a Anthony Noghes, estoy literalmente pegado al alerón trasero de Odo, por lo que acciono el DRS, me emparejo con él por el interior en la frenada de Santa Devota y pruebo el adelantamiento. Lo consigo pero a la salida doy gas en 2ª velocidad demasiado pronto y trompeo hacia la derecha, cargándome un 2º alerón. En la misma maniobra, Odo se ve forzado a irse hacia la escapatoria de Santa Devota (no se ve en la imagen) ya que, según me comentó al final de carrera, le fui cerrando conforme llegamos a la curva y no le dejé espacio para trazar. Creo honestamente que no tengo que pedir disculpas por la acción (creo que todos en la misma situación hubiérais intentando el adelantamiento) y yo en el lugar de Odo hubiera levantado un poco el pie para facilitar la maniobra (teniendo en cuenta que venía 3" por vuelta más rápido y con blandas). Pero en cualquier caso me sabe mal haber perjudicado su carrera. Me encuentro 7º teniendo que encarar 1 vuelta completa sin alerón. Paro al final de la V13 y pongo neumáticos duros.

- Vueltas 14-22: empieza la 2ª fase de persecuciones. Soy 9º a 7'' de Sobri. Sobri pasa a Ferja en la V15, pero comete un error en Portier y le pasamos Ferja y yo. Ferja al final de la vuelta entra en boxes y ya soy 7º... a 34'' de Stban (¿dónde está el SC cuando se le necesita?). En la vuelta 16 Steban pasa a mcguar y yo hago la VR (1'12''162). En la V17 tengo un susto cuando me dispongo a doblar a Nao en la piscina cuando trompea justo delante mío. Lo esquivo por los pelos. En la V18 mcguar recupera la posición con Stban (supongo que ambos cambios fueron por las paradas en boxes), hago otra VR (1'11''883) y me coloco a 8''. En la V22 estoy a 2'' y entro en boxes para calzar blandas.

- Vueltas 23-29 : empiezo la V23 (en la que tenemos la mala notícia del abandono de Sobri) a 19'' de Stban. VR en la V25 (1'11''488) y a 14''. En la V28 alcanzo a Stban y espero detrás suyo sin intentar adelantar. En la V29 comete un error en la chicane, se cruza sin transparentarse y consigo adelantarle golpeándolo y dañando levemente el alerón. Paro al final de la vuelta para hacer mi, teóricamente, último stint con ruedas duras.

- Vueltas 30-39: final apoteósico. Estoy 6º a más de 30'' del 5º (que va cambiando de dueño) y empiezo a tirar con mezcla 3 con lo que me queda. Mejor vuelta personal en la V32 (1'11''021). Nueva mejor vuelta personal en la V34 (1'10''963, a 10 milésimas de la VR de mcguar). En la V35 para Rude y me coloco a 11''. Me puede la codícia y sigo tirando para intentar bajar el gap por debajo de los 10'' (por si Rude tiene sanción) e intentar de paso llevarme la "victoria moral" de la Vuelta Rápida. CRASO ERROR. En la V36, abandonan Monza y Stban (temo una desconexión general), y en la V37 Rude entra en boxes de nuevo pero yo no soy consciente de ello cuando paso por recta de meta, por lo que sigo tirando y me paso de frenada en Santa Devota, rompiendo alerón. Soy 4º, 6'' por delante de Rude. No me compensa parar de nuevo. Aguantaré en pista como pueda. Consigo mantener posición hasta la salida de Santa Devota de la última vuelta, que Rude toma, lógicamente, con muchísima más tracción y me pasa. A partir de ahí, la carrera deparó una última grata sorpresa, que fue encontrarme a mcguar con gravísimos problemas de neumáticos y que nos llevó a mantener una surrealista lucha cuerpo a cuerpo que empezó en Portier y acabó en la última curva con la balanza cayendo de mi lado, después de varios toques y curvas saltadas que deben entenderse por las extraordinarias circunstancias de la lucha (un coche sin alerón vs. un coche sin neumáticos). Cruzo la meta en 4º lugar.

Balance

Gran satisfacción, a pesar de haber dejado escapar un podio y quién sabe si algo más. Tras 5 carreras rodando en tierra de nadie, poder rodar en los tiempos de la cabeza y luchar de tú a tú con otros pilotos es una tremenda sensación. Ha sido clave aparcar prácticamente durante 2 semanas el F12012 y centrarme en recuperar las sensaciones perdidas con el F12011. Eso, y entrenar-entrenar-entrenar (en las 5 anteriores carreras lo mínimo que había practicado eran 45' y lo máximo 2 días). Tengo muchas ganas de que llegue Canadá, poder corroborar el salto adelante e intentar dar caza en la clasificación al gran Sobri.

[Guest_km-l_*]

Francesc he de pedirte disculpas porque en ese momento no era yo, aunque esa lucha surrealista me la guardo para el recuerdo, la mejor del campeonato, sin duda Te aseguro, eso sí, que no se volverá a repetir. Acabó bien y ahora nos podemos reir, pero podría haber acabado mal por hacer el imbécil (por mi parte, ¿eh?).

Como le he dicho a Ayrton, tienes licencia para matarme

Nao, lo del set ya te ha contestado Ayrton. Sobre el volante, te recomiendo el mismo que Indiojou: Logitech Driving Force GT. Es un volante muy bueno y con una buena relación calidad-precio. El precio está sobre unos 90-100 euros, que no es barato, pero los volantes por debajo de este precio están muy lejos de éste en prestaciones.



Lo que me gusta mucho de éste, como puedes ver en la foto, és la cantidad de botones que tiene. Además tiene la cruceta, lo que hace comodísimo la selección de mezcla y neumáticos. Otra cosa a destacar son los 900º (200º en el F1), con los cuales vas a disfrutar mucho en el GT5. De todas formas, yo soy de los que piensa que este volante en PS3 está desaprovechado , ya que en PC puedes configurártelo todo a tu gusto (botones, grados de giro, force feedback) y hay juegos muy muy buenos.

Francesc y yo tuvimos el modelo antiguo (Driving Force Pro) y ambos pensamos en que es una pasada. El que tuve tiene ahora 6 años y tras machacarlo a base de volantazos y muchas horas, sigue funcionando como el primer día (lo tiene un amigo ahora). Es más, han dado más problemas de fiabilidad la gama alta de Logitech (g25 y g27) que éste. Sobrinus y Zinotz tienen el modelo actual, ya te contarán

[El de la L]

Tengo ese volante y gozo como un gorrino. Lo tengo desde hace años, ni un problema y en definitiva una gran inversión. Lo compre por 90 en diaco azul y no lo cámbiare sí no es por avería o porque me convierta en un piloto mítico, en cuyo caso harán el logitech sobrinus slow force

Un alegrón el que me dais tanto Indio, como Nao: AHORA ES CUANDO!!!!

A ver si término de leer las crónicas antes de Canadá, os relato la mía y subo los vídeos.
Grandeeeeeees!

[Nao]

Ayrton gracias por la respuesta, no era necesario que me dieras todos los detalles de los reglajes, sólo quería aclarar lo que me dijistes de los reglajes. Te entendí yo mal jeje

Km-lel volante que dices está bien, pero no tiene levas? para facilatarme el cambio, es que ya que me pensaba pillar uno, al menos lo pillo con levas, que dicho sea de paso llevar un coche con levas es una gozada

Acepto sugerencias, Ferja, lo del soporte cojonudo, gracias por el consejo, sabeis si vale para todo tipo de volantes?

Disculpadme por mi desconocimiento, nunca me había pensado comprar un volante y estoy pez...

Eso sí, hasta después de la extra de verano nada, que en 15 días me voy pal caribe y me quedao pelao

[Guest_km-l_*]

Ayrton gracias por la respuesta, no era necesario que me dieras todos los detalles de los reglajes, sólo quería aclarar lo que me dijistes de los reglajes. Te entendí yo mal jeje

Km-lel volante que dices está bien, pero no tiene levas? para facilatarme el cambio, es que ya que me pensaba pillar uno, al menos lo pillo con levas, que dicho sea de paso llevar un coche con levas es una gozada

Acepto sugerencias, Ferja, lo del soporte cojonudo, gracias por el consejo, sabeis si vale para todo tipo de volantes?

Disculpadme por mi desconocimiento, nunca me había pensado comprar un volante y estoy pez...

Eso sí, hasta después de la extra de verano nada, que en 15 días me voy pal caribe y me quedao pelao

Sip!

[El de la L]

Nao, que jodio!!!! En lugar del Caribe te quedas dando vueltas, me voy yo al caribe y ya te lo cuento. Para silverstone doblas a unos y redoblas a los otros...

Las levas quizá es lo mejorable, en el sentido en que son pequeñas... Pero duraderas, seguras y fiables.
Disfrútalo!!!
El Caribe también !!!

[Nao]

Acabo de subir el vídeo de la vuelta de clasificación en Mónaco y estoy por no poner el link, lo siento mucho por la calidad, pero no se que hacer para mejorarla. Lo veo en mi reproductor en el ordenador y se ve bien, en cambio lo veo por youtube una vez subido, y es imposible ver nítido nada.

http://www.youtube.com/watch?v=8e10qavTGtM

Javi gracias pero va a ser que no jajaja quedate haciendo test privados como el de anoche sin que se entere la FIA, que me parece a mi que Ayrton, steban y cía van a poner una reclamación a Mercedes. Force India tenía previsto este día en su calendario y avisó que iba a hacer unos test, por eso estaban los dos pilotos probando


Por suerte Canadá no me lo pierdo, otro circuito que me gusta y por lo que me pareció ver ayer, todos mucho más juntos. Va a estar emocionante

[El de la L]

Videoteca Campeonato PDLR 2.013


Presentación del campeonato

Avance by Stuko
Presentación by Steban


Grandes Premios
--- (tipo) onboard link ----

GP Australia
(oficial) Villiams http://www.youtube.com/watch?v=gZzoNSRSRv8

(oficial) Rudesnake http://youtu.be/qX0tpaWwdG8

(oficial 1/2) Nao http://www.youtube.com/watch?v=38nvWlfY308
(oficial 2/2) Nao http://www.youtube.com/watch?v=qSYOrHTCH2E

(oficial 1/4) Ferjaser http://youtu.be/u1DF9KsK98s
(oficial 2/4) Ferjaser http://www.youtube.com/watch?v=q_JiAHYmH6Q
(oficial 3/4) Ferjaser http://www.youtube.com/watch?v=niW-5HTCba0
(oficial 4/4) Ferjaser http://www.youtube.com/watch?v=u6RWXtqD7j0
(oficial) Varios http://youtu.be/XjEZwi65oe0

(oficial) McGuar http://youtu.be/Pvm3lNV9yZI

(oficial 1/2) Javisobrinus http://youtu.be/sKyuxImMJAA
(oficial 2/2) Javisobrinus http://youtu.be/Vl9MumvDRnU

(oficial 1/4) Nordik http://www.youtube.com/watch?v=RqHcGaqay-0
(oficial 2/4) Nordik http://www.youtube.com/watch?v=nV2z0JS6FyQ
(oficial 3/4) Nordik http://www.youtube.com/watch?v=_s2f5NoaDaM
(oficial 4/4) Nordik http://www.youtube.com/watch?v=jTbn5UfxT3w


GP Malasia
(oficial 1/2) Ferjaser http://youtu.be/iimIEro81NI
(oficial 2/2) Ferjaser http://www.youtube.com/watch?v=Do42e1RRB_8

(oficial 1/2) Nao http://youtu.be/Kbjk2_X1wLU
(oficial 1/4) Nao http://youtu.be/ojJupkTSbw8
(oficial 2/4) Nao http://youtu.be/JPKSpvruFW4
(oficial 3/4) Nao http://youtu.be/Lz_yJrypkvc

(oficial 2) Villiams http://youtu.be/VYT4lz2xL20

(oficial 1/4) Ayrton http://youtu.be/5mgN5RxLQco
(oficial 2/4) Ayrton http://youtu.be/S1BTmApc1CE
(oficial 3/4) Ayrton http://youtu.be/DgydCQxJCl4
(oficial 4/4) Ayrton http://youtu.be/IU7hCxis5Zw

(oficial 1/3) Javisobrinus http://youtu.be/_xAPYATV4D4
(oficial 2/3) Javisobrinus http://www.youtube.com/watch?v=fuD_PdS_hFE
(oficial 3/3) Javisobrinus http://www.youtube.com/watch?v=8Ha6GoPSotY

(oficial 1/4) Nordik http://www.youtube.com/watch?v=SVw73EFmsXw
(oficial 2/4) Nordik http://www.youtube.com/watch?v=smX9yv0TC9A
(oficial 3/4) Nordik http://www.youtube.com/watch?v=tQC30AtCHxE
(oficial 4/4) Nordik http://www.youtube.com/watch?v=VSFZyOxL2eU

GP China

(oficial) Ayrton http://www.youtube.com/watch?v=n4KOmX9iWdk
(oficial) Dasil_37 vs AyrtonF1 http://youtu.be/acJAOzU13XI
(oficial) Rudesnake vs AyrtonF1 http://youtu.be/8A4FHHb1Y0s
(oficial) Nordik08 vs AyrtonF1 http://youtu.be/XAJGwovFSTI

(oficial 1/4) Nao http://www.youtube.com/watch?v=UZGZsZHqnmw
(oficial 2/4) Nao http://www.youtube.com/watch?v=RBSUyzhfGiY
(oficial 3/4) Nao http://www.youtube.com/watch?v=mf9IwC_Hbmc
(oficial 4/4) Nao http://www.youtube.com/watch?v=QBtdS0D3tBU

(oficial) Rudesnake http://www.youtube.com/watch?v=bGDGa00r_tU

GP Turquía

(oficial 1/4) Nordik http://www.youtube.com/watch?v=49trD2myYHo
(oficial 2/4) Nordik http://www.youtube.com/watch?v=7jqvomzHJ_A
(oficial 3/4) Nordik http://www.youtube.com/watch?v=u6t33sw_4BI
(oficial 4/4) Nordik http://www.youtube.com/watch?v=TRgq9UWFOlk

(oficial) Rudesnake http://www.youtube.com/watch?v=cJwUGwJsFiY

(oficial 1/4) McGuar http://www.youtube.com/watch?v=WbmmmPE6opE
(oficial 2/4) McGuar http://www.youtube.com/watch?v=pmI21qeBYUk
(oficial 3/4) McGuar http://www.youtube.com/watch?v=2Hb6PpQUPgI
(oficial 4/4) McGuar http://www.youtube.com/watch?v=LtaGTAZxhbk

(oficial) Ayrton http://www.youtube.com/watch?v=4230CuQKUlA

(oficial 1/3) Javisobrinus http://www.youtube.com/watch?v=3ArdmHlC1zs
(oficial 2/3) Javisobrinus http://www.youtube.com/watch?v=Q5heRVSCEhY
(oficial 3/3) Javisobrinus http://www.youtube.com/watch?v=MxyDavRiL-M

GP España

(oficial) Ayrton http://youtu.be/y466GnifvwI

(oficial) Villiams http://youtu.be/Z6ar9xNkKoc

(oficial 1/4) Nordik http://youtu.be/Z6ar9xNkKoc
(oficial 2/4) Nordik http://youtu.be/CAPLPeQnB_c
(oficial 3/4) Nordik http://youtu.be/ZEt5_yApsgc
(oficial 4/4) Nordik http://youtu.be/0xm4ho4kmUY

(oficial) Ferjaser http://youtu.be/2EKE-lR44hM

(oficial 1/2) Javisobrinus http://youtu.be/7Y2NmBIOGtY
(oficial 2/2) Javisobrinus http://youtu.be/f7HSnM0HdZs

GP Mónaco

(oficial) Ayrton http://youtu.be/fC3oN7xUs_0

(oficial) McGuar http://youtu.be/Bfkid7_OSPA

(oficial 1/2) Villiams http://youtu.be/v2Crvb2LtSM
(oficial 2/2) Villiams http://youtu.be/9ZFIoFgzfSI

(oficial) Nao http://youtu.be/8e10qavTGtM

(oficial) Rudesnake http://youtu.be/rz5neosjodU

(oficial) Nordik http://youtu.be/E24QNcQLmbU

(oficial) Ferjaser http://youtu.be/Ldw1mVH4O-I

(oficial) Javisobrinus http://youtu.be/KAlFBaidnLc