Noticias 2014, Con el analisis de los miembros del Foro Oficial de Pedro de la Rosa Votos Opciones

[tenista]

Daniil Kvyat says he has proved young drivers can cut it in F1
Daniil Kvyat reckons his performances for Toro Rosso as a Formula 1 rookie in 2014 prove that drivers can cut it at the top level from a young age.

The energy drinks giant has received similar criticism this year by choosing to make single-seater rookie Max Verstappen, 17, the youngest driver in the sport's history, and governing body the FIA will change the rules for 2016 to prevent drivers younger than 18 and without a legal road driving licence getting to F1.

Kvyat beat experienced team-mate Jean-Eric Vergne in Toro Rosso's intra-team qualifying battle this season, became the youngest points scorer in F1 history on his debut in Australia, and earned promotion to Red Bull's A-team alongside Daniel Ricciardo fore 2015.

The Russian said his performances prove that fears over inexperienced drivers being too young for F1 are unfounded.

"I can talk for myself and for me it has been quite fine," Kvyat told AUTOSPORT, when asked to respond to criticism that his progression has been too rapid.

"In the beginning, people were quite pessimistic about what I am capable of, but it turned out fine.

"I have never raced against Max, as he was too young for us to race together, but in the end he will be 17 when he starts, so that is fine."

Some drivers have suggested the current V6 hybrid turbo regulations, which have also reduced downforce levels, have made the cars easier for new drivers to adapt to, but Kvyat dismissed those claims given the lack of testing available.

"I wouldn't have minded a few hundred laps of testing, that's for sure - like some older drivers used to do," Kvyat added.

"It's not any easier and it's the same for everyone - you either have it or you don't.

"For me, I didn't have any particular difficulties and there wasn't anything hard for me to get over."

The Russian said his GP3 title run-in in 2013, where he turned a 51-point mid-season deficit into a 30-point championship victory, had prepared him well for F1.

"My approach I had from GP3 has been working fine," Kvyat said.

"It helped me to win the championship and I was comfortable with it.

"People around me seemed to be OK with this approach as well, and since September last year I haven't changed much, just a bit of fine tuning and adapting myself to the new car and the new people around me.

"If you keep changing yourself and the way you act all the time, then you will find one day that it will not be fine.

"To have consistency you need to know what works and what doesn't.

"I think being fair with people and being fair with myself has been the most important thing to be good where I am."


http://www.autosport.com/news/report.php/id/117221

[miguelbomb]

Otro de la Rosa campeon,compañero bombero de la comunidad de Madrid.


http://www.redbull.com/es/es/adventure/sto...mes-guyane-2014

[tenista]

Otro de la Rosa campeon,compañero bombero de la comunidad de Madrid.


http://www.redbull.com/es/es/adventure/sto...mes-guyane-2014

Menuda maquina!!

[tenista]

Hamilton inscrito con el número 44 para la temporada 2015 de F1
El piloto británico Lewis Hamilton defenderá su título la próxima temporada de Formula 1 llevando el dorsal 44 en su monoplaza tras la publicación de la lista de inscritos por parte de la FIA para 2015.

El bicampeón del mundo seguirá luciendo su número vitalicio tal como quería después de lograr su segunda corona en el pasado Gran Premio de Abu Dhabi. El 44 es mi número. Gané con él mi primer campeonato de karting, así que pediré al equipo mantenerlo en mi coche, dijo en Yas Marina.

Por otra parte, en el listado, que lo puedes ver aquí http://www.fia.com/2015-fia-f1-world-champ...ip-entry-list-0 , aparecen tres de las once escuderías con el asterisco de sujeto a confirmación para Caterham, Manor (Marussia) y Lotus.


http://virutasf1.com/2014/12/hamilton-insc...ada-2015-de-f1/

[tenista]

Abiteboul ve con buenos ojos la nueva alianza con Mario Illien
En Renault confían en el progreso gracias a la ayuda de Ilmor

Tras un año con más sombras que luces para Renault F1, los galos tienen la importante tarea de mejorar su unidad de potencia de cara a la nueva temporada. Mario Illien y su empresa Ilmor parecen ser las soluciones para ganar potencia y calidad en su propulsor para los próximos años.

El jefe de Renault F1, Cyril Abiteboul, ha dado el visto bueno a la nueva colaboración con el experto en motores Mario Illien. Renault no se ha adaptado de la mejor manera a la nueva era de los motores V6 Turbo en 2014. Una nueva era dominada holgadamente por Mercedes.

Por lo que es significativo, con el término de la temporada en Abu Dhabi, que en el garaje de Red Bull encontrásemos a una importante personalidad dentro del área de los motores como es Illien, el anterior diseñador y ganador de múltiples títulos, que trabajaba para los de Brackley. Además, confirmó que la empresa asentada en Gran Bretaña está ahora trabajando de cara a proyecto de Renault F1.

"Ilmor es una compañía muy fuerte, con una extensa experiencia el motores similares utilizados en otras disciplinas. Esto es muy útil en situaciones en las que es necesario analizar una serie de soluciones. Además no es sencillo crear un sistema híbrido en el centro de Francia. No estamos en 'Motorsport Valley', un lugar en el que cada noche se reúnen ingenieros en los pubs para tomar cervezas", aseguró Abiteboul a la publicación francesa Auto Hebdo.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...on-mario-illien

[tenista]

Dos guarderías infantiles en Alemania se salvan con la multa del juicio a Ecclestone
Una décima parte de la multa que pagó Bernie Ecclestone para acabar su juicio en Munich sirvió para salvar del cierre a dos guarderías infantiles en Alemania.

El máximo responsable de la F1, acusado por presunto soborno al exbanquero Gerhard Gribkowsky, abonó a principios del mes de agosto 100 millones de euros (82 millones de euros) para archivar su caso. Casi la totalidad ha ido a parar a las arcas del estado de Baviera mientras que el resto benefició a los centros de Hanau, cerca de Frankfurt, y Bad Salzungen en la provincia de Turingia, según informa el diario británico The Times.

Estas instalaciones, dedicadas a cuidar niños con enfermadades incurables, recibieron un correro electrónico del juez que instruyó la causa contra el patrón de la Formula 1, Peter Noll, notificándoles que iban a percibir 1 millón de dólares (8,2 millones de euros). Dicha cifra supone seis veces más su presupueto anual normal.

Nos quedamos muy sorprendidos por esta enorme cantidad, que es por lo que yo sé la más alta otorgada a una organización benéfica en Alemania en la historia del derecho penal, dijo Daniel Fischer, presidente de la junta directiva de la German Childrens Hospice Foundation encargada de repartir el dinero. Estaba feliz por dos razones: en primer lugar, me podía imaginar cuántos proyectos estaríamos en condiciones de financiar; y la otra era que el trabajo de cuidados paliativos de los niños es un tema muy difícil. Mucha gente no le gusta hablar de ello, añadió.

El dinero también servirá para proporcionar unos días de vacaciones a los chicos de los citados recintos el próximo año en balnearios alemanes junto a sus familiares y dar seminarios a sus padres para asesorarlos.


http://virutasf1.com/2014/12/dos-guarderia...o-a-ecclestone/

[x2fer]

... notificándoles que iban a percibir 1 millón de dólares (8,2 millones de euros). Dicha cifra supone seis veces más su presupueto anual normal.

Serán 820.000 ... que no es poco ... o son 10 millones de $.

[tenista]

Lewis Hamilton, mejor deportista europeo 2014
El británico fue mejor valorado que Manuel Neuer, Novak Djokovic y Cristiano Ronaldo

El piloto Lewis Hamilton ha sido elegido deportista europeo del año 2014. Su segundo título logrado con el todopoderoso equipo Mercedes, le ha hecho imponerse en las votaciones del codiciado premio entregado por la agencia polaca PAP.

Lewis Hamilton se ha impuesto en la votación del codiciado premio al Deportista Europeo del año, entregado por la agencia de prensa polaca PAP, en la que han emitido sus votaciones más de 18 empresas de comunicación deportiva. Con este galardón, el británico se lleva otro trofeo a su casa en este año 2014, gracias sin duda a su ya conquistado segundo Campeonato del mundo de pilotos.

El actual compañero de Nico Rosberg en el equipo Mercedes ha conquistado el premio al lograr un total de 82 puntos, quedando por delante del portero de la selección alemana y del Bayern de Múnich, Manuel Neuer con 81 y del tenista serbio y número uno del mundo, Novak Djokovic, con 74. En cuarta posición ha finalizado el futbolista del Real Madrid, Cristiano Ronaldo, con 72 puntos.

El ex piloto de Fórmula 1, Alex Zanardi, ejemplo de superación para muchos tras su accidente de 2001, ha declarado que Hamilton es el justo ganador del premio. "No estoy hablando del monoplaza, estoy hablando del piloto. En mi opinión, Hamilton es el mejor piloto de coches del momento. Tal vez el único que se acerca a él, es Fernando Alonso", dijo para el blog del periodista Leo Turrini.

Además, Zanardi también ha querido opinar sobre el recién llegado a Ferrari y tetracampeón, Sebastian Vettel, al que tiene estima pero que, sin embargo, sitúa lejos del británico y del español. "Creo que Vettel es un gran piloto, pero tal vez no está al nivel de Hamilton o Alonso. Sin embargo, estamos hablando de un deportista muy competitivo que ha llegado a Maranello con gran entusiasmo. Además del coche, que por supuesto es importante, será interesante ver la lucha entre Vettel y Raikkonen en 2015. Este año Sebastian ha sufrido con Ricciardo, lo mismo que Kimi con Fernando. ¿Cómo se comportará la nueva pareja de Ferrari con un coche que no será ganador? Va a ser muy interesante", concluyó el italiano.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...ta-europeo-2014

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Schumacher sigue luchando un año después del accidente
Se cumple el primer año del accidente de Michael Schumacher desde el que el heptacampeón lucha para volver a tener una vida normal rodeado de su familia y aislado de los medios de comunicación.

Sin lugar a dudas, el año más difícil en la vida de Michael Schumacher. Desde que el pasado 29 de diciembre de 2013 el alemán sufriera un accidente mientras esquiaba en la estación alpina de Meribel, 'El Kaiser' mantiene una lucha sin tregua por recuperarse de las lesiones cerebrales que sufrió en la caída. Esta es la cronología de 365 días en la carrera más dura de Michael Schumacher.

29 de diciembre 2013

El accidente de Schumacher tiene lugar sobre las 11 de la mañana, cuando el alemán atravesaba una zona fuera de pista mientras esquiaba en compañía de su familia en la estación alpina de Meribel. El expiloto de Fórmula 1 fue trasladado en helicóptero al hospital de Grenoble, donde es ingresado en estado crítico con un grave traumatismo craneoencefálico. En los primeros días es sometido a dos operaciones y se consigue estabilizar su situación, aunque se mantiene en coma inducido para mitigar los efectos de las múltiples hemorragias internas que sufre. El día 3 de enero de 2014 cientos de aficionados se citan a las afueras del hospital para mandar su apoyo a Schumacher y su familia en el día de su 45 cumpleaños.

Febrero 2014

La Fiscalía francesa da por concluida la investigación sobre los hechos y las posibles causas del accidente y certifica que la pista estaba bien señalizada, según la normativa, y que el accidente no fue provocado por una posible negligencia de mantenimiento de las pistas de Meribel. Por otro lado se investiga si la cámara que Michael Schumacher llevaba en el casco aumentó la gravedad del golpe en una zona concreta de la cabeza del alemán. Se empieza a rabajar el tratamiento de sedación para ir despertándole poco a poco. En esos días, un periodista disfrazado de cura intenta entrar en la habitación de Schumacher para conseguir alguna foto. La familia restringe la información a través de la manager del piloto, Sabine Kehm y pide a los medios de comunicación que respeten la situación y esperen las noticias oficiales.

Junio 2014

Schumacher sale del coma y es trasladado a una clínica en Lausana. La familia denuncia el robo del expediente médico, el cual se intentaba vender a los medios de comunicación por 50.000 euros. Tres meses más tarde se detuvo al presunto ladrón, el cual fue encarcelado y apareció ahorcado al día siguiente en su celda.
Septiembre 2014

El alemán recibe sale del hospital en Lausana y es trasladado a su villa suiza de Gland, donde se acondiciona un completo equipo médico para su tratamiento y cuenta con un equipo de especialistas para llevar a cabo su rehabilitación.

Diciembre 2014

De las visitas privadas que recibe Schumacher solo Jean Todt y Philippe Streiff hablan sobre el estado del piloto, para el que se espera un largo proceso de recuperación estimado entre uno y tres años. Schumacher se encuentra en silla de ruedas, tiene graves problemas de memoria y se comunica por gestos con los ojos. Aunque hay fuentes que afirman que reconoce a sus seres queridos y que incluso llora en algunos momentos cuando está con ellos. No obstante, la portavoz de la familia desmiente las declaraciones de Streiff e insiste en que la recuperación de Schumacher será un proceso muy largo y lento.


http://formula1.autobild.es/noticias/schum...-accidente-4121

[tenista]

Villeneuve critica las actuaciones de Alonso al bajarse del coche
El Campeón de 1997 aplaude que el español y Vettel salieran de sus anteriores equipos

Sebastian Vettel y Fernando Alonso hicieron bien en abandonar sus respectivos equipos de cara a la temporada 2015. Eso es lo que cree, al menos, el que se llevó el título en 1997, Jacques Villeneuve, que, sin embargo, critica las actuaciones del piloto español cuando se baja del coche.

Jacques Villeneuve está convencido que el cambio de equipo, anunciado para la temporada 2015, ha beneficiado tanto a Sebastian Vettel como a Fernando Alonso. En el caso del alemán, en concreto, considera que se cansó de estar en un equipo donde ya no le apoyaban tras la llegada de Daniel Ricciardo.

"Ambos están en una mejor situación ahora que se han ido. (Vettel) no era ya 'el chico de oro'. En Red Bull ya no le querían, no son la familia que te hacen creer que son. Sólo tienen un interés, vender muchas latas de bebidas, así que, el equipo se ha enamorado ahora de Daniel Ricciardo. �l (Vettel) no tenía más alternativaque marcharse y ahora llega a Ferrari en un momento en el que el equipo se está reconstruyendo. Habrá que tener algo de paciencia en 2015, pero los resultados se verán en 2016", insistió Villeneuve para la publicación italiana Omnicorse.

Por otro lado, Villeneuve se centró en la figura de Alonso fuera de la pista, ya que dentro nadie se atreve a discutir que es el mejor piloto de la parrilla. El asturiano, según el ex piloto de F1, no es un hombre de equipo y se aleja cuando se baja del coche. Un comportamiento que no le ha ayudado ni en Ferrari ni en su primer año con McLaren.

"Vino a Ferrari para ganar, pero cuando las cosas fueron mal, no permaneció como un hombre de Ferrari. Lo mismo ocurrió en su primera experiencia con McLaren. En mi opinión, es el mejor piloto de la Fórmula 1 cuando baja su visera, pero fuera del coche, no trabaja para el equipo sino para sí mismo. Usa internet y Twitter en su propio beneficio y eso no le gusta a los equipos punteros, sobre todo conjuntos como Ferrari, que siempre han protegido a sus pilotos incluso cuando las cosas no van bien. Observad a Kimi: Ferrari, al contrario que Red Bull, es una familia", añadió.

La incógnita se mantiene con los motores Honda. Villeneuve, que corrió en su última etapa en la F1 con las unidades de potencia japonesas, aseguró que no tiene nada que ver y que les costará en sus inicios.

"McLaren tenía el mejor motor este año (Mercedes) pero estaban por detrás de Williams y a veces, incluso por detrás de Force India, con la mitad de presupuesto. Es un signo claro de que existe un problema. Sigo oyendo que los japoneses saben cómo hacer un motor torvo, pero los V6 son algo diferentes. Ferrari también fabricó motores turbo excelentes en los 80, como hizo Renault, pero ¿quién está ganando ahora?. Así que Honda es un desconocido, pero gracias a Dios se han quedado con Button, que les ayudará a resolver sus problemas de una manera más rápida. Honda es una marca que viene y que se va de la F1. No es como Mercedes, que sigue un programa hasta el final", finalizó.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...jarse-del-coche


Un ZAS! para finalizar el año...

[tenista]

Stewart: "Nada se acerca a la F1"
"Nada se compara a la F1. Es un gran ejemplo para otras industrias y otros negocios"

Aunque parecen lejanas y casi olvidadas, las críticas hacia la nueva era de motores V6 Turbo híbridos que dio comienzo este año fueron muy numerosas en los primeros compases de la temporada. Escaso ruido, tiempos demasiado elevados, morros feos, carreras aburridas y dominio insultante de un equipo. Pero, luego, la cosa fue mejorando hasta dejarnos un Mundial con grandes citas y una lucha cerrada por el título emocionante hasta el final.

Poco a poco nos fuimos acostumbrando a una Fórmula 1 con sordina y a disfrutar de la competición. Por eso, a pesar de todo, muchos son los que creemos que este deporte sigue siendo la cúspide del mundo del motor, Jackie Stewart incluido: "Nada se acerca a la Fórmula 1. Sigue siendo el espectáculo más grande de la ciudad y el próximo año probablemente habrá 20 grandes premios, pero sólo uno en cada país", afirma en medio australiano Sportal.

Sigue siendo el espectáculo más grande de la ciudad y en 2015 habrá 20 carreras

Para el escocés, esto último dota a esta categoría de una característica única: "Si usted es el presidente de la junta, o el jefe de marketing y ventas a nivel mundial, o es el director general y te dan una invitación para ir a un Gran Premio, la cogerás, porque sólo hay uno en su país. Hay un montón de eventos de tenis, fútbol, rugby, golf y de todo lo demás, pero sólo hay un Gran Premio de Fórmula 1, por lo que se trata de un entrada grande".

Además, no solo eso, sino que Jackie, que es un gran seguidor de otros deportes, asegura que no hay ninguno que se acerque a la magnitud de la Fórmula 1, y también dice que se puede aprender mucho de él: "Voy a todos los grandes eventos de golf y de tenis, y a muchos otros eventos deportivos, pero nada se compara a la Fórmula 1. Es un gran ejemplo para otras industrias y otros negocios. Es un deporte muy saludable".

La NASCAR y otros certámenes en EEUU son muy populares, pero la F1 es global

Ninguna otra gran competición de automovilismo se puede media a la Fórmula 1 según Stewart, ni tan si quiera los grandes campeonatos americanos: "Si vas a una importante carrera de coches hay un número mínimo de personas en comparación con la asistencia a la Fórmula 1. Es global y la NASCAR y las carreras de automóviles en Estados Unidos son muy populares, pero son casi enteramente nacionales. Nosotros somos una industria global".

El británico concluye su apología del deporte en el que consiguió tres títulos vaticinándole muchos años de éxito sin consigue mantener sus señas de identidad. "Mientras que seamos buenos y tengamos carreras seguras, una competición emocionante, colorido en las gradas y en la pista, y múltiples nacionalidades involucradas, todavía veo que será un gran deporte", asiente Stewart. Nosotros seguiremos disfrutando de él. Y esperemos que por mucho tiempo.


http://www.laf1.es/noticias/stewart-nada-s...rca-la-f1-98174

[Nivola]

Ahí está ese crack de Jacques... más clarito que el agua !!!

A este tio se le podran criticar muchas cosas... y se puede concordar con el o no, pero que no se muerde la lengua, o que tenga pelos en ella, eso no se lo puede discutir ni cristo... grande, genio y figura... los viejos rockeros nunca mueren jajaja...

Para mi, de 10.

[tenista]

Bianchi inicia el proceso de rehabilitación en el hospital
Jules Bianchi ha comenzado una terapia de rehabilitación en un hospital francés a pesar de que su estado neurológico permanece inalterado, ha confirmado su familia en un comunicado emitido el martes.

Bianchi sufrió una lesión axonal difusa en un accidente en el Gran Premio de Japón el pasado 5 de octubre y fue trasladado a la Unidad de Cuidados Intensivos del Centro Hospitalario Universitario de Niza en noviembre después de pasar siete semanas en el hospital en Yokkaichi.

El estado neurológico de Bianchi no ha variado desde la actualización más reciente publicada el mes pasado, pero su familia afirma que es capaz de iniciar un programa de rehabilitación, aunque advierten que será un proceso lento.

"Fue un paso importante y muy reconfortante para nosotros poder traer a casa a Francia a Jules el mes pasado, para continuar su rehabilitación rodeado de su familia y amigos", dice un comunicado emitido por Philippe y Christine Bianchi, los padres de Jules. "Esto es muy importante para Jules y también para nosotros.

"Desde ese momento, Jules ha recibido el mejor tratamiento en la Unidad de Cuidados Intensivos del Centro Hospitalario Universitario de Niza (CHU) y ahora en el centro recibirá una rehabilitación especifica para este tipo de traumas.

"El estado neurológico de Jules se mantiene sin cambios, está inconsciente, pero es capaz de respirar sin ayuda. Si bien no hay ninguna información importante que comunicar, nos sentimos muy reconfortados por el hecho de que Jules siga luchando, ya que sabíamos que lo haría, y esto ha permitido a los profesionales médicos que cuidan de él comenzar antes de lo previsto, el muy laborioso, programa de terapia de rehabilitación".

La familia de Bianchi, una vez más reconoció el gran apoyo recibido por el piloto francés después de su accidente.

"Al reflexionar sobre los acontecimientos de los últimos meses, nos gustaría agradecer una vez más el calor abrumador y el cariño mostrado hacia nuestro hijo", continua el comunicado. "Estos siguen siendo tiempos difíciles para nuestra familia, pero saber que ha afectado a las vidas de tantas personas en todo el mundo nos ha ayudado a sobreponernos.

"También nos gustaría agradecer el respeto y el apoyo mostrado por los medios de comunicación hacia nuestra familia durante este tiempo, por lo cual estamos muy agradecidos. Vamos a seguir proporcionando información cuando sea posible hacerlo y queremos dar nuestro sincero agradecimiento a todos los que continúan rezando por Jules".


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/320...en-el-hospital/