Joan Barreda abandona por problemas en su muñeca. Se acabó el Dakar para el piloto de Honda.

Muy mala suerte

Victoria de Sainz en coches.... y hermanos y hermanas, hasta los h.evos de ver inauguraciones de EVO por Bolivia TV....

Sainz ofrece una nueva victoria a Peugeot, Méo alumno aventajado
Carlos Sainz ha estado a punto en varias ocasiones y hoy lo consigue. El Matador se adjudica la séptima etapa de este 38º Dakar. Al volante de su DKR 2008, el español ofrece una sexta victoria consecutiva a Peugeot, al que solo se le ha escapado el prólogo desde el inicio de la carrera. En la general, Sébastien Loeb le quita de nuevo el liderato a Peterhansel. En motos, Antoine Méo se impone por primera vez en el Dakar, al término de una etapa acortada.

A priori cabría pensar que esta 38ª edición del Dakar está predestinada a una victoria de Peugeot. Sin embargo, más allá de las apariencias, la carrera de los coches ha estado bien reñida entre los tres compañeros que forman parte de este equipo. Sébastien Loeb era el primero en atacar esta mañana, registrando el mejor tiempo en el CP 1. Remataba la faena en el segundo punto intermedio, pero no contaba con la reacción de Carlos Sainz. El antiguo compañero de equipo de Loeb en rally y también campeón del mundo de la disciplina ponía toda la carne en el asador y, a diferencia del piloto galo, no cometía ningún error de navegación en el final de la especial. De esta forma, el piloto madrileño lograba imponerse con una ventaja de 38 segundos. A su vez, Stéphane Peterhansel parecía incapaz de seguir el ritmo y cedía continuamente terreno sin alejarse demasiado.

Pese a todo, esta jornada se ha visto una vez más marcada por los pequeños contratiempos de Peugeot. Después del problema con el acelerador ayer, Loeb vuelve pasarlo mal hoy. Está vez se trataba de la gestión del turbo, como comentaba en sus declaraciones en meta. Tras Sainz y Despres, la repetición de estos problemillas estará dando más de un quebradero de cabeza a Bruno Famin, director de Peugeot Sport. No cabe duda de que la inspección y la revisión de los DKR 2008 serán extremadamente minuciosas durante la jornada de descanso mañana Esta noche y hasta el lunes Sébastien Loeb podrá disfrutar del liderato a mitad de camino. Un resultado ya de por sí excepcional. A partir del lunes, empezará la segunda carera. El perfil será más rally-raid con navegación y largas sesiones fuera de pista. Se podría decir que ha llegado la hora de la verdad para Sébastien Loeb, Peterhansel, segundo a 2'22, Sainz a 4'50 o incluso Al Attiyah (Mini), pese a estar a 17'36''. Todos llevan una semana esperando que llegue esta parte del recorrido.

En motos, Antoine Méo, pentacampeón de enduro, que disputa su primer Dakar, se adjudica la etapa de hoy. En esta especial acortada, el piloto francés demostraba su gran capacidad de adaptación a su nueva disciplina de adopción. Su victoria ha sido contundente. En la clasificación general, Paulo Gonçalves (Honda), parado durante más de 10 minutos para ayudar a Matthias Walkner al inicio de la prueba, aumentaba su ventaja sobre Price (KTM) y sobre Svitko (KTM), aunque al tiempo registrado en la especial se le podría descontar el perdido en dicha parada.

La carrera quads también se ha visto acortada y la victoria ha sido para el argentino Lucas Bonetto. La clasificación general no sufre cambios: Alejandro Patronelli, cuarto hoy, sigue a la cabeza, delante de su hermano Marcos a 3'36''. El ruso Sergei Karyakin permanece tercero a 7'51''.

Eduard Nikolaev ha sido el hombre fuerte del día en la categoría de camiones. Líder de principio a fin de la especial, el piloto de Kamaz se impone por segunda vez después de la victoria del jueves. Aprovechando el pinchazo de Hans Stacey (9º a 13'44) Pieter Versluis toma las riendas de la general al volante de su Man. El neerlandés adelanta a su compatriota Gérard De Rooy (Iveco) en 5'31'' y al ruso Ayrat Mardeev (Kamaz) en 10'48''.


http://www.dakar.com/dakar/2016/es/etapa-8...e-la-etapa.html

Robby Gordon espectacular.... pero el publico muy temerario, y luego pasa lo que pasa...

https://video.twimg.com/ext_tw_video/685919...ULKluk-FHjk.mp4

Fallece un aficionado al ser atropellado durante la Etapa 7 del Dakar
Un hombre de 63 años falleció luego de ser impactado por el competidor Lionel Baud.

La organización del Rally Dakar anunció el fallecimiento de un espectador durante la séptima etapa de competencia que transcurre este sábado de Uyuni, Bolivia a Salta, Argentina.

A través de un comunicado oficial, la organización señaló que "un accidente ocurrió a la altura del kilómetro 82 de la especial en territorio boliviano donde el competidor del auto Nº 409, Lionel Baud, Francia, chocó con un hombre de 63 años que se encontraba aislado en el recorrido de la carrera.

"Al llegar al sitio, el servicio médico de la organización sólo pudo desafortunadamente constatar el fallecimiento de la persona accidentada.

"Avisadas por la organización, las autoridades bolivianas representadas por el ministerio público, subieron al sitio con un helicóptero de la organización con el fin de determinar las circunstancias del accidente".

Hasta la jornada del viernes, el competidor del Nº 409 marchaba en el sitio 52 de la clasificación general a los controles de su Mitsubishi, con una desventaja de 6h46m02 respecto al líder de la general, el francés Stéphane Peterhansel.
Un piloto con experiencia

Lionel Baud es un competidor francés de 48 años que en 2015 compitió en el campeonato de terracería de Francia y que ha tenido dos participaciones en el WRC en Francia y Montecarlo en 2013.

Baud sufrió problemas con el motor de su Mitsubishi durante la especial del viernes en Uyuni, Bolivia, mientras que su navegante Thierry Dezeiraud necesitó de oxígeno al enfrentar los cuatro mil metros de altitud en Bolivia.

El primero desde 2013
La muerte de este sábado en territorio boliviano es la séptima muerte de un espectador durante el Rally Dakar en Sudamérica.

En 2009, un vehículo de asistencia impactó contra un coche provocando la muerte de dos personas. Un año después, una mujer de 28 años falleció luego de ser atropellada por el vehículo tripulado por Mirco Schultis y Ulrich Leardi.

En 2011, un argentino de 42 años fue víctima de la salida del Toyota Hilux de Eduardo Amor.

En 2013, dos aficionados peruanos fallecieron un accidente de tránsito luego de que un vehículo de soporte impactó contra dos taxis.


http://lat.motorsport.com/dakar/news/falle...l-dakar-666853/

De ayer...

Video Resumen de la Etapa 7
http://www.dailymotion.com/video/x3lm0y6_r...uni-salta_sport

Clasificaciones Dia de Descanso

Etapa 8
Salta - Belen

¿Qué nos espera en la segunda semana del Dakar?
Seis etapas cronometradas comprenden la segunda semana de competencia de la edición 2016. Después de caminos similares al WRC, es momento de iniciar el verdadero Dakar.

Al Rally Dakar le restan 4,267 kilómetros (la categoría de coches es la que más recorre) para completar sus 9,597 kilómetros totales. El camino ha sido largo, pero los retos apenas están por empezar.

"La primera semana ha sido muy rápida, parecía una baja. No hemos hecho nada de navegación pero dicen que esta semana será algo diferente y que encontraremos realmente navegación difícil. Creo que las motos van a sufrir esta semana"; dijo la española Laia Sanz durante la jornada de descanso.

Sus palabras serán escuchadas o, al menos así lo hace ver el director deportivo de la competencia, Marc Coma, quien señaló que en esta segunda semana iniciarán los verdaderos retos y el Dakar recobrará su esencia.

Las dunas de Fiambalá, así como la exigencia de navegación, sumado a las altas temperaturas, más de 40 grados centígrados, serán la constante durante las jornadas de lunes, martes y miércoles.

"Dicen que lo difícil del Dakar está por llegar. Nada ha terminado", exclamó el español Carlos Sainz, integrante del equipo Peugeot quien hasta este domingo, señaló que esta edición no ha sido su preferida debido a la falta de navegación.

Es este el momento que tanto espera en la categoría de coches el qatarí Nasser Al-Attiyah para reducir la desventaja que ha tenido frente a los Peugeot durante la primera semana. El actual campeón considera que durante los próximos días podrá hacer frente con su MINI All4 Racing al 2008 DKR. "Esperamos navegación para estos días".
Segunda etapa maratón

Las motocicletas se adentrarán a una nueva etapa maratón durante el noveno día de competencia en el recorrido entre Belén y Fiambalá. Es ahí donde se espera que la competencia juegue a favor del equipo KTM que aún tiene a todo su equipo completo contra un Paulo Goncalves que parece jugar solo en el resto de la competencia.

Toby Price se encuentra al asecho de Goncalves y tras lo exhibido en la jornada del sábado, donde se requirió un poco de navegación, las cartas parecen estar a su favor.

Es ahora cuando comienza el Dakar.


http://lat.motorsport.com/dakar/news/que-n...l-dakar-667025/

Un coche eléctrico está a una semana de terminar el Dakar
El equipo Acciona arrancará este lunes desde la posición 128, pero están cerca de llevar al buggy Nº 369 a la meta de ser el primer vehículo eléctrico en concluir la dura prueba.



Los automóviles eléctricos están ganando terreno en el mundo, pero, ¿en el Dakar tendrán éxito? Por ahora el piloto Ariel Jatón y su buggy Nº 369 totalmente eléctrico han sobrevivido y están a una semana de hacer historia: ser el primer coche eléctrico en terminar la prueba más exigente del deporte motor.

El proyecto de la empresa Acciona no es nuevo. Ya en el Dakar 2015 habían intentado esta hazaña, pero todo terminó en la segunda etapa, justo cuando Jatón solo era mecánico de ese proyecto. Ahora, en él recae el manejo del coche y después de siete etapas se ubica en los últimos sitios y este lunes iniciará desde la posición 128, pero a ellos poco les importa esto, dado que la meta es terminar la competencia y hacer historia.

Arrancamos con la nueva planeación tan pronto acabó el Dakar para corregir los fallos del año pasado con la única meta de terminar

Ariel Jatón

"La meta se ve cerca, pero no hay que dejar de trabajar como lo hemos hecho para conseguir nuestro objetivo. Por ahora estamos muy contentos por como ha ido todo", dijo el argentino a Motorsport.com esta tarde en Salta, Argentina, donde se desarrolló el día de descanso del Dakar. "Viene la parte más difícil. Las tres etapas que se vienen son el corazón del Dakar y no podemos olvidar eso. Será difícil".

¿Cómo han conseguido sobrepasar la mitad del Dakar? Eso no ha sido sencillo, pero en la humildad del equipo se encuentra su éxito.

"Todo se planteó diferente en el proyecto. Arrancamos con la nueva planeación tan pronto acabó el Dakar para corregir los fallos del año pasado con la única meta de terminar en esta edición. Hemos reconocido nuestros fallos y los hemos solucionado", expresó el piloto.

Pero llegar al día de descanso no ha sido sencillo, en especial ante los retos de tener que mover tres camiones de asistencia, equipados con sistema de cargas rápida para alimentar el buggy.

"Las etapas en Bolivia fueron complicadas, especialmente porque los caminos eran complejos de acceder para los camiones de asistencia. Hubo un punto de recarga donde llegamos 10 minutos después de que ellos arribaran.

"Además, en la jornada del sábado para llegar a Salta, estuvimos cerca de no terminar. No recargamos bien las baterías y sabíamos que sería complicado, pero aprovechamos los descensos, de hasta 14 kilómetros, para regenerar la batería. Supimos aprovechar todo".

Jatón espera únicamente que la segunda semana pueda sortear las dunas para después llegar a la meta en Rosario. "La segunda semana será difícil para quien no le gustan las dunas, pero a mi me encantan".


http://lat.motorsport.com/dakar/news/un-co...l-dakar-667028/

La verdadera historia del proyecto del coche eléctrico en el Dakar... contada por Albert Bosch.

Mi equipo favorito en este Dakar es el del coche eléctrico de Acciona, a pesar de que el piloto y preparador del mismo me ha traicionado y robado el puesto descaradamente.

Cuando creé este proyecto junto a Agustín Payà, y estuve dos años luchando para venderlo a Acciona, mi propósito no era solo el de correr el Dakar, sino el de conseguir que el evento sirviese para aportar un impacto positivo en el mundo, a través de la promoción de la movilidad sostenible.

Sigue en ---> http://www.albertbosch.info/es/blog/2016/486/

Lo dicho... Robby Gordon es espectacular, pero la gente muy, pero que muy imprudente.

https://www.youtube.com/watch?v=Q-KFoEtsLi4

Y luego nos lamentamos cuando pasa esto...

La Fiscalía a cargo informó que el espectador boliviano atravesó la carretera sin que el piloto pudiera esquivarlo .... http://www.diariouno.com.ar/ovacion/dakar-...0160110-n209326

En el WP7, Carlos Sainz estaria a 5" del liderato


http://gaps.dakar.com/2016/dakar/stage-09/aso/es.php

En meta con 4h 12' 35" ... ahora a esperar 10 minutos a que lleguen los demás.

Nasser 12'' por delante de Sainz ...

Y Peterhansel conserva el liderato. Finalmente Carlos solo le recorta 19'' ...

¿Estrategia para la carrera de mañana?...

Con tal de no abrir pista, ya no saben ni lo que hacer

Clasificaciones
http://www.dakar.com/dakar/2016/es/etapa-9...ches.html#ancre



Resumen de la Etapa
En esta primera etapa en la que la navegación volvía a ganar protagonismo, Toby Price (KTM) no ha desaprovechado la ocasión de dejar su impronta. Tras salir esta mañana con 3'12'' de retraso frente al líder de la clasificación, a la sazón el piloto oficial de Honda Paulo Gonçalves, Price se ha impuesto en Belén con 5'17'' de adelanto sobre el motorista luso, por lo que se hace con las riendas de la general con 2'05'' de ventaja.

Se esperaban grandes cosas de esta primera etapa de navegación y cabe destacar que no ha defraudado en absoluto. Protagonista de una jornada perfecta, Toby Price se ha tomado la justicia por su mano y ha puesto de manifiesto sus intenciones de convertirse en sucesor de Marc Coma por cuenta de KTM en Rosario.

A su ritmo, con 53 segundos de retraso en el primer CP sobre Gonçalves, ha dominado desde ese momento con mano maestra las primeras dunas del rally. Con una navegación irreprochable, el australiano también se ha aprovechado de los problemas de su rival, ya que Gonçalves ha sufrido una caída y ha visto cómo se le estropeaban los instrumentos de navegación. Un infierno para el portugués en esta etapa en la que la navegación era primordial. De hecho, Price se ha colocado en cabeza de la general en el día de hoy con 2'05'' de ventaja frente a su adversario directo. Por su parte, Štefan Svitko se ha encaramado a la tercera posición del podio virtual de la categoría a 14'14'' del australiano.

Vencedor de su primera etapa del Dakar el sábado pasado, Antoine Méo ha vivido una jornada difícil. Al tener que abrir la pista, el piloto galo se ha visto algo perdido en las dunas y ha cedido 11 minutos al líder, aunque se mantiene sexto de la general como primer francés de la clasificación. Un mal menor.


http://www.dakar.com/dakar/2016/es/etapa-9...e-la-etapa.html

KH7 Dakar ‏@KH7_Sport 3
¡Qué caída de @GoncalvesSpeedy! Por suerte no se ha hecho demasiado daño y ha podido terminar la etapa #Dakar2016

https://www.youtube.com/watch?v=DXuR2F2D99k


Menos mal, que solo ha sido el golpe

Loeb vuelca y pierde más de una hora en meta.



Y en motos, Gonçalves tiene esta caída y también pierde tiempo... https://video.twimg.com/ext_tw_video/686646...EmNex48Qjgu.mp4